Аэронавигация центральной сибири руководство

Руководство

О филиале

Подробнее о всех подразделениях филиала смотри на главной странице Портала, переход с помощью
 интерактивной карты по истории аэронавигации, здесь >> , для мобильной версии, здесь >>

Видео >>  О музеях ЕС ОрВД РФ >>

Директор филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Владимир Долгин рассказывает о деятельности и перспективах филиала, см. здесь >>

Филиал «Аэронавигация Центральной Сибири» федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» является одним из крупнейших предприятий в структуре Госкорпорации по ОрВД. Год образования 1993-й. Численность работников составляет более 1800 человек.

Зона ответственности Филиала по обслуживанию воздушного движения организована в пределах территории Красноярского края, Республики Хакассия и Республики Тыва, простирается с севера на юг на 3200 км и с запада на восток на 1330 км, общей площадью – 3,4 млн. кв. км. Воздушное пространство используется 329 авиакомпаниями России, СНГ, дальнего зарубежья.

Общее количество маршрутов ОВД — 129.

Количество маршрутов ОВД открытых для международных полетов- 97.

Общая протяженность международных и воздушных трасс федерального значения составляет 58.735 км, при этом протяженность международных ВТ   составляет 41 985км, а протяженность ВТ RNAV 3860 км.

Имеется 40 участков внутренних воздушных трасс федерального значения, протяженностью 18.650 км, 4 маршрута зональной навигации протяженностью 3771 км.

В структуру Филиала входит 13 Центров ОВД (Абаканский, Байкитский, Ванаварский, Енисейский, Кодинский, Игарский, Норильский, Подкаменно-Тунгусский, Туринский, Туруханский, Тувинский, Хатангский. Основным Центром ОВД является укрупненный Красноярский Центр. Абаканский и Красноярский Центры ОВД осуществляют обслуживание международных полетов.

Ведется модернизация системы организации воздушного движения по утвержденной программе. Осваивается сеть кроссполярных воздушных трасс в воздушном пространстве над акваторией Северного Ледовитого океана для организации воздушного движения из Северной Америки в страны Юго-Восточной Азии.

Удобное географическое расположение Филиала, с проходящими через районы ответственности международными воздушными трассами, создает хорошие условия по модернизации и освоению новых систем ОВД, повышению безопасности и регулярности полетов в интересах отечественных и иностранных пользователей воздушного пространства.

В Филиале функционирует система менеджмента качества которая внедрена в бизнес-процессы и содействует применению в Филиале комплексного подхода к оценке деятельности и разработке методов для улучшения и совершенствования существующей аэронавигационной системы.

Также в Филиале внедрена система управления безопасностью полетов. Применен метод превентивного подхода к выявлению рисков способных стать причинами авиационных событий.

На базе отдела развития и обучения персонала Филиала и Красноярского Центра ОВД создан и функционирует Центр поддержания квалификации. В данном центре специалисты УВД и ЭРТОС постоянно повышают свою квалификацию как по специальности, так и по английскому языку. Требования к минимально допустимому уровню владения английским языком авиадиспетчеров определяются международной организацией гражданской авиации, которая известна в России как ИКАО.

В филиале с 2010 года функционирует система дистанционного поддержания квалификации (ДСПК) персонала Предприятия, обеспечивающая методическую поддержку производственной (технической) учебы в службах движения и ЭРТОС центров ОВД. ДСПК обеспечивает планирование текущей учебы, учет ее результатов, предоставляет возможность оперативного изучения новых документов, а также специально подготовленных учебно-методических материалов. Ресурсы ДСПК, подготовленные специалистами отдела развития и обучения персонала, позволяют проводить техническую учебу диспетчерского и инженерно-технического состава, а также обеспечивают информационную поддержку работы комиссий филиала по электробезопасности и охране труда. В течение 2016 года и по настоящее время с использованием ДСПК проводится подготовка диспетчерского состава ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» по вопросам использования наземных систем функционального дополнения GBAS – ЛККС-А-2000. Актуальность учебно-методических материалов ДСПК обеспечивается работой постоянно действующей группы разработчиков, в которую входят ведущие специалисты основных структурных подразделений филиала.

Специалисты по языковой подготовке (т.е. преподаватели) проводят огромную работу по созданию собственных учебно-методических материалов, которые, по отзывам слушателей, успешно применяют в учебном процессе.  Под руководством отдела развития и обучения персонала был выпущен сборник, в который вошли учебно-методические материалы, разработанные специалистами Красноярского ЦОВД. Сборник был разослан во все центры ОВД России для дальнейшего использования данных материалов специалистами по языковой подготовке других филиалов на занятиях по английскому языку и получил их высокую оценку.

В филиале проводится постоянная работа по совершенствованию и оптимизации структуры служб и подразделений. Все проводимые мероприятия направлены на сокращение расходов и повышение производительности труда при полном обеспечении безопасности полетов.

Особое внимание в Филиале отведено обеспечению условий труда специалистов. Рабочие места прошли оценку качества и были получены заключения государственной экспертизы условий труда о соответствии государственным нормативным требованиям охраны труда.

В Филиале функционирует врачебно-летная экспертная комиссия.

Проводятся ежегодные соревнования среди работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» по горным лыжам, волейболу, футболу, хоккею, настольному теннису, а также международные соревнования по этим видам спорта, на которых работники Филиала неоднократно занимают призовые места.

История в период деятельности ГУДП «Аэронавигация Центральной Сибири»

Красноярский РЦ ЕС ОрВД расположен на территории Красноярского края, большей своей частью на Среднесибирском плоскогорье и Западносибирской низменности, естественной границей между которыми является река Енисей. Юг РЦ расположен на территории Западных Саян с наибольшим превышением местности над уровнем моря 2 700 метров. Климат на территории РЦ резко континентальный, характеризуется большим контрастом температур летом и зимой, днем и ночью.

Границы Красноярского РЦ ЕС ОрВД установлены исходя из следующих условий:

— возможности РЦ осуществлять РЛ контроль за ВД и иметь постоянную и устойчивую связь с ВС, находящимися в границах РЦ;

-взаиморасположения, количества и направления ВТ;

-интенсивности ВД, расположения аэродромов государственной и гражданской авиации.

Красноярский РЦ граничит с Енисейским РЦ ЕС ОрВД на севере, на западе с Новосибирским РЦ ЕС ОрВД, на востоке с Братским РЦ ЕС ОрВД и Иркутским РЦ ЕС ОрВД, а юге с АТС МНР и Барнаульским РЦ ЕС ОрВД.

В зоне Красноярского РЦ ЕС ОрВД расположены Абаканский ВРЦ, Кызыльский ВРЦ, УВД осуществляется в установленных границах. Красноярский ГС РЦ ЕС ОрВД разделен на три сектора РЦ — 1 «Север», РЦ — 4 «Запад», РЦ — 3 «Восток» и МДП.

Воздушные трассы.

Через воздушное пространство РЦ ЕС ОрВД проходят участки международных воздушных трасс R-211B, А-310, А-300, А-309, А-91, А-91М, G-121, В-151, А-311, R-211G, В-151В, R- 30V, G-80G, А-91Р. Общая протяженность международных ВТ составляет 3615 км, протяженность север-юг — 1512 км, запад- восток — 2103 км.

Российские ВТ: В-112, В-105А, В-111А, В-110, П-146, П-147, В-86, В-40, В-25А. Общая протяженность 1450 км.

В воздушном пространстве РЦ на воздушных трассах и местных воздушных линиях служба УВД организует и обеспечивает воздушное движение воздушных судов российских и иностранных авиакомпаний, воздушных судов других ведомств, выполняющих взлеты (посадки) в аэропорту Красноярск, а/д государственной авиации и воздушных судов пролетающих через зону ответственности РЦ ЕС ОрВД.

В эксплуатации находится следующее оборудование:

1. Радиолокационный комплекс РЛК «Иртыш».
2. ВРЛ «Корень-АС».
3. ТРЛ»1РЛ-139″.
4. Две системы СП-80М установленные в а/п «Емельянове» и а/п «Черемшанка»
5. Четыре системы ОСП в а/п «Емельяново» и а/п «Черемшанка»
6. Передающий и приемный радиоцентр.
7. Средства навигации: АРП-75 два комплекта, VOR-ДМЕ один комплект, ОПРС — 12 штук

Диспетчерские пункты оборудованы средствами отображения КАРМ-ДРУ и СКРС «Мегафон». Имеется региональная ремонтная радиомастерская (РРЭМ), которая выполняет ремонт оборудования всего предприятия ГУДП «ЦентрСибаэронавигация». Имеется метрологическая лаборатория, которая занимается поверкой измерительной приборов и их ремонтом.

Ветераны службы УВД: Ефимов В.К., Лактионов А.И., Котелкин А.А., Тимошин А.А., Белявцев В.И., Шелепков Г.В., Рогоза В.И., Коробков Г.В., Филимонов С.П., Безрукова А.А., Чупров И.И., Хаиров А.Ю., Федосеенко А.Е., Балашов В.И., Зяблицкий П.Б., Яницкая И.О., Кочетов В.С., Каратаев А.Д., Мезение В.Д., Мальцева Г.И., Сухарева Г.Н., Щепочкин И.К., Елесин С.В.

Ветераны службы ЭРТОС: Верещагина О.С., Поль В.И., Бондарева Г.И., Григорьева А.С., Грознова Г.В., Крокос А.М., Журавлев В.А., Минина О.С., Харитонов В.В., Тихомирова А.В., Зяблов В.В., Грибанов П.С., Карпенко С.П.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Для сведения посетителей сайта

Перед использованием информации, размещенной на Web-ресурсе «Аэронавигация Без Границ», просим всех пользователей ознакомиться с требованиями настоящего Соглашения.

Соглашение об информации, размещенной на Портале

Используя материалы сайта, пользователь выражает свое согласие с нижеизложенными требованиями:

• Сайт «Аэронавигация без границ» предназначен для предоставления информации, связанной с историей Аэронавигации.
• Пользователям разрешается просмотр всех материалов, размещенных на сайте, а также их копирование и использование исключительно в некоммерческих целях.
• Содержание и дизайн интернет-сайта защищены авторским правом. Дублирование страниц или их содержимого требует  предварительного согласования с администратором сайта или соответствующей ссылки на Портал, как источник соответствующей информации.
• Все данные и информация, содержащиеся на интернет-сайте, были тщательно исследованы и проверены. Однако ни администратор сайта, ни третьи лица не могут гарантировать точность, полноту и актуальность. Тоже самое относится и к информации, размещенной на других интернет-сайтах, к которым вы попадаете по гиперссылкам и, соответственно, мы не несем ответственности за содержание данных сайтов.
• Портал стремится предоставлять только достоверные материалы, но не может этого гарантировать и не несет ответственности за их полноту и актуальность. В информации, размещенной на сайте, возможны опечатки и иные ошибки, которые незамедлительно исправляются по мере их выявления.
• Информационные ресурсы сайта являются информацией открытого доступа и не могут рассматриваться как конфиденциальные сведения, подлежащие защите в соответствии с законодательством о государственной тайне.
• Просим пользователей сообщать обо всех ошибках и неточностях, обнаруженных на сайте по e-mail: ecovd@mail.ru

Внимание!

На Портале публикуются различные авторские материалы, при этом утверждения, мнения, а также оценочные суждения авторов могут и не совпадать с позицией МОД «Аэронавигация Без Границ». Однако, все материалы, при условии отсутствия в их содержании явных противоречий законодательству, в т.ч. Закону РФ «О средствах массовой информации», публикуются в том виде, в котором они были получены от автора – без каких-либо редакторских правок со стороны администрации Портала.

ФИЛИАЛ «АЭРОНАВИГАЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИБИРИ» ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Учредители (участники) ФЛ «АЭРОНАВИГАЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИБИРИ» ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД»

¹ Источник данных: ЕГРЮЛ

² Источник данных: Федресурс

Безопасное и четкое движение по воздушным трассам Красноярья обеспечивает «Аэронавигация Центральной Сибири» – филиал ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». В оздушное пространство, обслуживаемое предприятием, уникально. Протяженность зоны составляет с севера на юг 3500 километров, с запада на восток – 1250. Филиал обслуживает огромную площадь, которая охватывает Красноярский край, Тыву, Таймыр и Эвенкию.

Сегодня филиал насчитывает 14 центров обслуживания воздушного движения и входит в пятерку крупнейших предприятий Единой системы организации воздушного движения России. Это одно из самых молодых предприятий Красноярского региона. Тем не менее, оно является наиболее динамично развивающимся и перспективным в деле освоения новой техники и технологии.

Ежедневно предприятие контролирует более 700 воздушных судов, пролетающих в небе региона. Более 70 авиакомпаний России, стран ближнего и дальнего зарубежья выполняют полеты в воздушном пространстве Красноярского региона. Бесперебойную работу филиала обеспечивают 1 800 высококлассных специалистов.

Филиал обслуживает 40 международных, 60 внутренних российских, 6 спрямленных воздушных трасс общей протяженностью более 60 тысяч километров. Кроме того, в зону ответственности филиала входят более 290 местных воздушных линий общей протяженностью более 60 тысяч километров.

В настоящее время полеты авиакомпаний Красноярского региона составляют почти треть от общего объема воздушного движения. Около половины приходится на полеты других российских пользователей и 30% – на иностранные авиакомпании, такие как Japan Airlines, All Nipon Airlines, British Airways, KLM, Air France, Swissair, China Airlines, Korean Airlines. В зоне обслуживания филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» находятся два действующих международных аэропорта – в Красноярске и Абакане. Интенсивность полетов иностранных судов растет в среднем на 10% в год.

Основой успешной работы предприятия, как и прежде, служит высочайший профессионализм специалистов «Аэронавигации Центральной Сибири» и стремление руководства к укреплению финансовой стабильности предприятия, его технической модернизации и решению социальных вопросов.

Сейчас во всех центрах обслуживания воздушным движением, входящих в состав филиала, интенсивно внедряются современные вторичные радиолокаторы, средства отображения информации и ее документирования. Установлены приводные станции, которые приводят борт в заданную точку. Внедрено современное навигационное оборудование, выдающее координаты на борт самолета. А для снижения напряженности и улучшения условий труда в центрах обслуживания воздушного движения устанавливаются комплексы автоматизированных рабочих мест диспетчеров радиолокационного управления – в сочетании с другим оборудованием они позволяют значительно увеличить зону радиолокационного контроля. В Абакане, Туруханске и Туре установлены новые радиолокационные комплексы.

В целом же техническая модернизация предприятия позволяет повысить безопасность полетов в регионе, усилить запас прочности единой системы управления воздушным движением. Что, в свою очередь, дает возможность при необходимости существенно повысить в будущем интенсивность воздушного движения, в том числе и по кроссполярным трассам, проходящим через красноярский регион.

В дальнейшем на базе «Аэронавигации Центральной Сибири» планируется создать один из центров по организации контроля воздушного пространства от Крайнего Севера до южных границ страны.