Altonika bt 71l инструкция по установке - RukovodstvoRus.ru - инструкции пользования и руководства

СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . ….

Автосигнализации ООО АЛЬТОНИКА

Изображение
Текст

СОДЕРЖАНИЕ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Управление системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Индикатор системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Защита от захвата автомобиля (AntiHiJack) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Включение противоугонной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Индикация разряда батарейки в метке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Замена батарейки в метке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Вход в режим программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Переход на нужный уровень программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Программируемые функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Изменение секретного кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Запись метки в систему . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Настройка чувствительности датчика движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Установка длительности безопасной остановки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Звуковой сигнал при опознавании метки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Выход из режима программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Схема подключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Подключение к автосигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка индикатора системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Установка кнопки VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Установка антенны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Дистанционно управляемые реле WAIT UP и HOOK-UP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА

PLUS

модель BT-71W2D

BT-71L2D

Руководство пользователя, Назначение и принцип действия

Страница 2

Изображение
Текст

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Система BLACK BUG® Plus предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру (далее метка). Метка выполнена в виде миниатюрного бескно- почного брелока. В память системы можно записать до трех меток.

Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий от водителя не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку. Система опознает ее при включении зажигания, а также каждый раз с началом движения автомобиля. На нача- ло движения реагирует встроенный в блок управления системы датчик движения. Если метка не будет обнаружена, то система воспримет это как захват автомобиля и забло- кирует работу двигателя в безопасном режиме.

Встроенный датчик движения не только обеспечивает надежную защиту от захвата, но и выполняет охранную функцию – реагирует на любые попытки отбуксировать охраня- емый автомобиль или погрузить его на автоэвакуатор. В охранный режим датчик дви- жения переходит автоматически после выключения зажигания и постановки машины под охрану. Датчик движения запоминает положение автомобиля в пространстве и при попытке его переместить извещает об этом блок управления автосигнализации.

Защиту от угона автомобиля обеспечивают дистанционно управляемые реле WAIT UP® или HOOK-UP®. Управление противоугонными реле осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле про- тивоугонных реле не ограничено. В зависимости от примененного реле реализуются различные алгоритмы защита от угона.

В системе BLACK BUG Pus BT-71L2D применяется реле HOOK-UP, которое устанавли- вается в разрыв блокируемой цепи и не позволяет завести двигатель до получения раз- решающего сигнала от блока управления.

В системе BLACK BUG Pus BT-71W2D применяется реле WAIT UP, которое не только обеспечивает повышенную скрытность установки, но и защиту от поиска заблокиро- ванных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозмож- но, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкают- ся лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Кроме этого реле WAIT UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения противоугонной системы.

Противоугонные системы работают только с электронными метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID® (динамический идентификационный диалог). Резервный L-канал® обеспечивает автоматический пере- ход систем на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

При установке системы требуется минимальное вмешательство в штатную электропро- водку автомобиля.

BLACK BUG®, DID®, HOOK-UP®, WAIT UP®, L-канал® – зарегистрированные торговые марки .

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Защита от захвата автомобиля (antihijack)

Страница 4

Изображение
Текст

Защита от захвата автомобиля (AntiHiJack)

Система надежно защищает автомобиль от захвата. Опознавание метки при включенном зажигании производится каждый раз с началом движения автомобиля. На начало движения автомобиля реагирует встроенный в блок управления датчик движения.

Автовладельцу настоятельно рекомендуется носить метку отдельно от ключей, так как если при захвате метка останется в салоне автомобиля, то система ее опознает и разрешит работу двигателя.

Если с началом движения метка не будет опознана, то через 3 секунды система начнет подавать звуковые сигналы предупреждения и через 30 секунд заблокирует двигатель.

Длительность остановки, начиная с которой производится опознавание метки, задается в диапазоне от 10 до 240 секунд при настройке системы. Если Вы не желаете, чтобы после коротких остановок производилось опознавание метки (допустим, при проезде регулируемых перекрестков), то можно задать длительность безопасных остановок, на которые система реагировать не будет.

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 1 9 нажмите на кнопку количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019

. Включите зажигание.

. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода

первой цифры кода (3

). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите

на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0

. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на

кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1

. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите

на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9

Если транспондер не опознан, включается блокировка двигател…

Страница 4

Изображение
Текст

Если транспондер не опознан, включается блокировка двигателя.

При включении блокировки реле HOOK UP® типа В и D в течении 15 секунд будут пе- риодически размыкать и замыкать блокируемую цепь, увеличивая время разомкну- того состояния, а затем разомкнут ее окончательно. Такой режим позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

Реле HOOK UP® типа А и Z при включении блокировки сразу разрывают блокируе- мую цепь.

Режим автоиммобилайзера отключен

Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, то при сле- дующем включении зажигания система разрешает работу двигателя, при этом:

●

Если после выключения зажигания прошло менее 30 секунд,

и дверь водителя не открывалась, система при включении зажигания разрешает работу двигателя и опрос транспондера не проводится.

●

Если после выключения зажигания прошло более 30 секунд

или открывалась дверь водителя, система при включении зажигания проводит опрос транспондера. Если в течение 10 секунд после включения зажигания транспондер не опознан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит блокировку двигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера, а через 4 секунды, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Режим автоиммобилайзера включен

Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, система работает следующим образом:

●

Если после выключения зажигания прошло менее 30 секунд,

●

Если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверь

водителя и после открывания двери прошло не более 30 секунд, система при включении зажигания разрешает работу двигателя и опрашивает транспондер. Если в течение 10 секунд после включения зажигания транспондер не опознан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит блокировку двигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Включение противоугонной системы, Индикация разряда батарейки в метке, Замена батарейки в метке

Страница 5

Изображение
Текст

При успешном вводе секретного кода

прозвучит подтверждающий звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода

Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7.

Заводская установка секретного кода системы «1111».

Включение противоугонной системы

После решения вопросов, вызвавших отключение противоугонной системы с помощью секретного кода (техническое обслуживание автомобиля, утеря метки или по другим причинам), включите ее.

Для включения противоугонной системы выполните следующие действия:

. Выключите и включите зажигание.

Индикатор будет гореть зеленым цветом.

. Не позднее чем через 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку VALET.

. Прозвучит звуковой сигнал и индикатор погаснет.

. Отпустите кнопку VALET.

Система вернется в обычный режим работы.

Индикация разряда батарейки в метке

Когда система опознает метку, то вместе с кодом в блок управления системы передается информация о состоянии батарейки. Если батарейка разряжена ниже допустимого уровня, то после опознавания метки система предупредит Вас об этом дополнительным звуковым сигналом. Если каждый раз при опознавании метки Вы слышите такой сигнал, то необходимо заменить батарейку в метке.

При пониженных температурах возможно появление такого сигнала из-за охлаждения батарейки в метке. Если сигналы не повторяются, то замена батарейки не требуется.

Замена батарейки в метке

В метке применяется батарейка типа CR2032.

Для замены батарейки отверните винт крепления на задней крышке метки, откройте корпус, произведите замену батарейки (соблюдайте полярность).

После замены батарейки соберите корпус и закрутите винт крепления.

Замена батарейки в метке может быть проведена в фирме, установившей противоугон- ную систему в Ваш автомобиль.

По всем вопросам, возникающим при пользовании противоугонной системой, обращайтесь в фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

Технические характеристики, Пользование системой, Индикатор системы

Работа системы

Изображение
Текст

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,5…15 В

Ток потребления в дежурном режиме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 12 мА

Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:

сирена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 А

световая сигнализация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 А

цепи блокировки реле HOOK-UP® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 А

Рабочий диапазон температур . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от минус 40°С до +85°С

Число вариантов кода карточки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

× 10

Технология кодирования метки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DID®

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ

По всем вопросам, возникающим при пользовании системой, обращайтесь на фир- му, установившую систему на Ваш автомобиль.

Индикатор системы

На светодиодном индикаторе системы отображается следующая информация:

●

индикатор мигает при выключенном зажигании – после включения

зажигания система запретит работу двигателя до опознавания транспондера;

●

индикатор погашен при выключенном зажигании – после включения

зажигания система разрешит работу двигателя;

●

индикатор светится непрерывно – система в служебном режиме.

Работа системы

Управление системой осуществляется с помощью электронного ключа – транспон- дера, имеющего уникальный код.

Дальность опознавания транспондера позволяет Вам управлять системой, не выни- мая транспондер из кармана.

При наличии транспондера от Вас не требуется никаких дополнительных действий по управлению системой.

Опрос транспондера проводится при включении зажигания в следующих случаях:

●

после выключения зажигания прошло более 30 секунд;

●

после выключения зажигания открывалась дверь водителя;

●

транспондер не был опознан при предыдущем включении зажигания.

В случае опознавания транспондера система подает два коротких звуковых сигнала.

Сервисный режим, Замена элемента питания “метки, Программирование системы

Страница 7

Изображение
Текст

●

Введите первое число кода. Для этого нажмите и отпустите кнопку

служебного режима VALET соответствующее количество раз (при нажатии индикатор загорается, при отпускании – гаснет). Длительность нажатия и отпускания кнопки не должна превышать 2 секунд.

●

Подождите (около 3 секунд) до вспышки индикатора, после чего аналогично

введите следующее число кода.

●

После ввода последнего (четвертого) числа кода включается служебный

режим, индикатор начинает светиться непрерывно. Выключите зажигание.

Переход в режим программирования

●

Включите служебный режим, см. Включение служебного режима

. Включите

зажигание, в течение 5 секунд после включения зажигания нажмите и отпустите кнопку служебного режима VALET, индикатор погаснет.

●

Введите первое число кода. Для этого нажмите и отпустите кнопку

●

Подождите (около 3 секунд) до вспышки индикатора, после чего аналогично

введите следующее число кода.

●

После ввода последнего (четвертого) числа кода система переходит в

режим программирования (два коротких и один длинный звуковые сигналы) и затем на первый уровень программирования (один короткий звуковой сигнал).

Сервисный режим

Сервисный режим удобен для проверки дальности опознавания транспондера и воз- можен при заводских установках второго, десятого и одиннадцатого уровней про- граммирования, см. Программирование системы

Откройте дверь водителя. Включите зажигание не заводя двигатель. Нажмите и удер- живайте педаль тормоза. Опрос транспондера будет проводиться непрерывно и при каждом опознавании система будет подавать два коротких звуковых сигнала.

Замена элемента питания “метки”

Замена элемента питания “метки” может быть проведена на фирме, установившей си- стему на Ваш автомобиль, или Вами самостоятельно. Для замены элемента питания необходимо отвернуть винт крепления, открыть корпус “метки”, заменить элемент пи- тания на новый (тип CR2032), соблюдая полярность, а затем вновь собрать корпус.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

Для программирования системы предусмотрено одиннадцать уровней программиро- вания (жирный шрифт в таблице “Уровни программирования системы” показывает заводскую установку).

Установка системы

Страница 10

Изображение
Текст

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

Схема подключения

Установка блока управления

Установите блок управления в салоне автомобиля. Необходимо жестко закрепить блок управления системой в горизонтальной плоскости, исключив возможность его смещения относительно кузова автомобиля.

Произведите подключение блока управления в соответствии со схемой (предваритель- но вынув предохранители из держателей).

Клемму “земляного” провода установите под ближайший заводской болт автомобиля. Длина “земляного” провода должна быть минимальна. Подробно о подключении дан- ного провода изложено в разделе “Установка реле HOOK-UP и реле WAIT UP”.

Подключение к автосигнализации

Блок управления системы подключается к автосигнализации с помощью соединитель- ного кабеля.

Для подключения системы к автосигнализации производства соедините разъем X4 (см. схему подключения) с разъемом, предназначенным для под- ключения датчика удара или объема.

Подключение к автосигнализациям других производителей осуществляется в соответ- ствии с назначением контактов разъема X4 и цветами проводов соединительного кабеля, указанными на схеме подключения.

Всё ещё не с нами?

Некоторые советы

Страница 10

Изображение
Текст

НЕКОТОРЫЕ СОВЕТЫ

Наибольшая чувствительность при опознава- нии “метки”

достигается в том случае, когда оси ферритовой антенны и “метки” совпадают или па- раллельны.

При пользовании системой учитывайте, что наи- большая чувствительность при опознавании карточки

достигается в том случае, когда плос- кость карточки расположена перпендикулярно оси ферритовой антенны.

Наличие металлических предметов в непосред- ственной близости от «метки» может незначитель- но уменьшить зону опознавания.

Избегайте наличия металлических предметов в непосредственной близости от карточки – это мо- жет существенно уменьшить зону опознавания.

Наличие в зоне опознавания карточки и «метки» или нескольких «меток» может увеличить время опознавания транспондера.

В зоне опознавания может находиться не более одной карточки. Внесение в зону нескольких кар- точек делает невозможным их опознавание сис- темой.

Всё ещё не с нами?

Источник

СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ…

Автосигнализации Black Bug

Изображение
Текст

СОДЕРЖАНИЕ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Управление системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Индикатор системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Защита от захвата автомобиля (AntiHiJack) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Включение противоугонной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Индикация разряда батарейки в метке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Замена батарейки в метке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Вход в режим программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Переход на нужный уровень программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Программируемые функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Изменение секретного кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Запись метки в систему . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Настройка чувствительности датчика движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Включение опознавания метки после коротких остановок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Звуковой сигнал при опознавании метки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Выход из режима программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Схема подключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка индикатора системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка кнопки служебного режима VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Установка антенны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Дистанционно управляемые реле WAIT UP и HOOK-UP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ПРОТИВОУГОННАЯ

СИСТЕМА

PLUS

модель BT-71W2

BT-71L2

Black Bug BT 071W2D

Автосигнализация Black Bug Plus BT-71W2D — надежная защита Вашего автомобиля от угона и захвата. Высокое качество, надежность и удобство эксплуатации характеризуют эту модель. Многочисленные положительные отзывы покупателей только подтверждают эти слова.

Назначение и принцип действия

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71W2D предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. В память системы можно записать до трех электронных меток. Для включения и отключения блокировок двигателя необходимо иметь при себе специальную метку. Система опознает ее при включении зажигания, а также каждый раз с началом движения. На начало движения реагирует датчик движения, который встроен в блок управления системы.

Защита от захвата

Каждый раз вместе с началом движения производится проверка на наличие специальной метки. Если метки, а значит и владельца автомобиля, в салоне не окажется, то работа двигателя будет заблокирована. Проверка осуществляется после любой, даже короткой, остановки. Для удобства использование имеется возможность программирования длительности остановки, при которой проверка производится не будет.

Отличительная особенность

Датчик движения, встроенный в блок управления, выполняет не только функцию защиты от захвата, но и охранную функцию. В случае буксировки автомобиля или попытки погрузки его на эвакуатор, датчик извещает об этом блок управления сигнализации.

Зашита от угона Black Bug BT 071W2D

Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле WAIT UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство WAIT UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле не ограничено. Реле WAIT UP обеспечивает защиту от поиска заблокированных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Кроме этого реле WAIT UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения противоугонной системы.

Защита от электронного взлома

Защита от электронного взлома осуществляется по технологии DID

Установка в любые автомобили

Подключение блока управления к штатной проводке осуществляется двумя проводами. Это делает возможным устанавливать сигнализацию Black Bug Plus BT-71W2D в автомобиль любой марки.

Технические особенности и функциональные возможности Black Bug BT 071W2D:

Управление системой
Управление с помощью метки-транспондера
Диалоговое опознавание метки по технологии DID
Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
Автоматическое отключение блокировок после опознавания электронного ключа
Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
Защита от угона и захвата автомобиля
Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
Контрольное опознание метки с началом движения автомобиля
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
Выполнение функций датчика перемещения при подключении к автосигнализации:
срабатывает при попытке переместить автомобиль
игнорирует вибрации проезжающего мимо транспорта, порывы ветра и другие внешние воздействия, приводящие к ложным срабатываниям
не нуждается в регулировке
Другие возможности
Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
Работа на основе встроенного датчика движения
Согласование с работой штатного иммобилайзера
Удаление из памяти системы утерянных меток-транспондеров и запись новых
Защита от записи посторонних меток-транспондеров
Максимальное количество записываемых в память системы меток-транспондеров: 3 шт.
Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
Режим технического обслуживания автомобиля
Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
Звуковая индикация разряда батарейки в метке-транспондере
Энергонезависимая память
Настройка системы в режиме программирования

Магазин КомБез Авто предлагает купить автосигнализацию Black Bug Plus BT-71W2D. Мы гарантируем высокое качество продукции и, что немаловажно, низкие цены. Консультанты нашего магазина всегда окажут помощь в выборе сигнализации. Звоните нам по телефону или приезжайте в наш магазин.

Также Вы можете посмотреть другие модели сигнализаций на автомобиль.

Руководство пользователя, Назначение и принцип действия

Страница 2

Изображение
Текст

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Система BLACK BUG® Plus предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании* электронного ключа – метки-транспондера (далее метка). Метка выполнена в виде миниатюрного брелока. В систему можно записать не более трех меток.

Для включения и отключения противоугонных функций никаких действий от водителя не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку. Система опознает ее при включении зажигания, а также будет опознавать ее каждый раз с началом движе- ния автомобиля после остановок. Если метка не будет обнаружена, то противоугонная система заблокирует работу двигателя. В случае потери или неисправности метки про- тивоугонные функции можно выключить или включить с помощью секретного кода.

Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управля- емых реле WAIT UP® и НOOK-UP®. Реле WAIT UP применяется в системе BLACK BUG Plus BT-71W2 и выполнено в конструкции штатного реле, что обеспечивает высокую скрытность установки. Управление реле осуществляется специальными кодированны- ми сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнитель- ных проводов. Принцип действия реле WAIT UP основан на встроенном датчике пере- мещения. Если автомобиль не был снят с охраны, то при запуске двигателя на автомо- биле, не совершающем движение, реле WAIT UP не блокирует цепи и дает двигателю работать в обычном режиме. При начале движения происходит разрыв блокируемой цепи. После остановки автомобиля реле снова принимает замкнутое состояние и раз- решает завести двигатель. При повторном начале движения происходит повторная блокировка. Данное изделие рекомендовано для установки совместно с системами дистанционного запуска двигателя. Количество устанавливаемых на автомобиль реле WAIT UP не ограничено.

В системе BLACK BUG Plus BT-71L2 применяется дистанционно управляемое реле HOOK-UP. Реле HOOK-UP также выполнено в конструкции штатного реле, что обеспе- чивает высокую скрытность установки. Управление реле осуществляется специальны- ми кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует про- кладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP не ограничено.

В системе BLACK BUG Plus применяется новейшая технология DID® (динамический идентификационный диалог), надежно защищающая от электронного взлома. Особен- ность меток заключается в том, что при наличии помех в эфире они способны пере- ключаться на дополнительный L-канал. Такая возможность значительно повышает помехозащищенность системы.

При установке противоугонной системы требуется минимальное вмешательство в штатное электрооборудование автомобиля. Блок управления подключается всего двумя проводами.

* При опознавании системой метки прозвучит звуковой сигнал и погаснет индикатор. Подачу звукового сигнала при опознавании метки можно отключить. Состояние этой функции указано в главе “Программируемые функции” на стр. 7.

BLACK BUG®, DID®, HOOK-UP®, WAIT UP® – зарегистрированные торговые марки компании “АЛЬТОНИКА”.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Каталог

Каталог Оборудование «Альтоника»Противоугонные системы BLACK BUG Противоугонная система BLACK BUG BT-71L2 Противоугонная система BLACK BUG BT-71L2 Бренд: BLACK BUG
Цена: 8070.00 р

Назначение и принцип действия Противоугонная система Black Bug Plus BT-71L2 предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. В память системы можно записать до трех электронных меток. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку. Система опознает ее при включении зажигания, а также каждый раз с началом движения автомобиля. На начало движения реагирует встроенный в блок управления системы датчик движения.

Защита от захвата В критических ситуациях для включения противоразбойного режима AntiHiJack ничего нажимать не нужно. Противоугонная система все сделает сама. Каждый раз с началом движения автомобиля система производит опознавание метки. Если автовладельца в машине не окажется, то работа двигателя будет заблокирована в безопасном режиме. Идентификация автовладельца по электронной метке происходит даже после коротких остановок. Длительность остановки, после которой производится опознавание метки, программируется. Можно настроить время безопасных остановок, на которые система реагировать не будет.

Защита от угона Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле HOOK-UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство HOOK-UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле HOOK-UP не ограничено.

Защита от электронного взлома Противоугонная система работает только с метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID. Резервный L-канал обеспечивает автоматический переход системы на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

Установка в любые автомобили Блок управления подключается к штатной электропроводке двумя проводами, что позволяет без проблем устанавливать противоугонную систему Black Bug Plus BT-71L2 в любые современные автомобили.

Технические особенности и функциональные возможности

Управление системой

Управление с помощью метки-транспондера
Диалоговое опознавание метки по технологии DID
Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
Автоматическое отключение блокировок после опознавания электронного ключа
Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания

Защита от угона и захвата автомобиля

Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
Контрольное опознание метки с началом движения автомобиля
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
AntiHiJack (пассивная защита от захвата)

Другие возможности

Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
Работа на основе встроенного датчика движения
Согласование с работой штатного иммобилайзера
Удаление из памяти системы утерянных меток-транспондеров и запись новых
Защита от записи посторонних меток-транспондеров
Максимальное количество записываемых в память системы меток-транспондеров: 3 шт.
Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
Режим технического обслуживания автомобиля
Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
Звуковая индикация разряда батарейки в метке-транспондере
Энергонезависимая память
Настройка системы в режиме программирования

Срок гарантийного обслуживания – 5 лет.

Комплектующие

1 шт.
Антенна ферритовая AF »	1 шт.
Метка-транспондер MB-L »	2 шт.
Индикатор светодиодный (инд. бел.) »	1 шт.
Кнопка VALET »	1 шт.
Кабель соединительный BT-71 (W2D/L2D/W2/L2/) »	1 шт.

Документация (PDF)

Руководство пользователя »

205.68 кб.

Сравнительные таблицы

Характеристики противоугонных систем Black Bug BT-71 »

62.85 кб.

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода…

Страница 4

Изображение
Текст

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Допустим, секретный код системы 3019

. Включите зажигание.

. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода

первой цифры кода (3

). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите

на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0

. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на

кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1

. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите

на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9

При успешном вводе секретного кода

При неверном вводе секретного кода

Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug PLUS BT-71W

Назначение и принцип действия Противоугонная система Black Bug BT-72W предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку.

Защита от угона Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле WAIT UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство WAIT UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле не ограничено. Для управления противоугонным устройством WAIT UP применяется динамическое кодирование, что исключает возможность повторного использования сигналов на отключение блокировки двигателя. Реле WAIT UP обеспечивает защиту от поиска заблокированных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Кроме этого реле WAIT UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения противоугонной системы. Если к системе подключено дополнительное оборудование Reef GSM, то информация о попытке угона и местоположении автомобиля передается на запрограммированные телефонные номера.

Защита от захвата Black Bug BT-72W надежно защищает автомобиль от захвата. При работающем двигателе после каждого открытия двери со стороны водителя система производит опознавание метки. Режим проверки включается при нажатии на педаль тормоза. Если метка не будет обнаружена, то противоугонная система включит световые и звуковые сигналы тревоги и заблокирует работу двигателя. При подключении к системе оборудования Reef GSM блокировку работы двигателя можно осуществить по телефону. Такая возможность пригодится в том случае, если угонщики лишат водителя ключей и меток, а затем угонят автомобиль. После получения соответствующей команды система в безопасном режиме блокирует работу двигателя и включает тревожную сигнализацию. Также предусмотрен режим «Паника», при активации которого система на только блокирует работу двигателя, но и перестает реагировать на метки. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет возможна только после ввода секретного кода.

Технические особенности и функциональные возможности

Управление системой

Управление с помощью метки-транспондера
Диалоговое опознавание метки по технологии DID
Управление п телефону (при подключении системы Reef GSM)
Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера
Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания

Защита от угона и захвата автомобиля

Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
Динамическое кодирование сигналов управления противоугонными реле
Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
Дистанционная блокировка работы двигателя по телефону (при подключении системы Reef GSM)
Режим «Паника» (запускается по телефону)

Другие возможности

Возможность управления и оповещения по каналам сотовой связи
Согласование с работой штатного иммобилайзера
Согласование с работой модуля автозапуска двигателя
Удаление из памяти системы транспондеров и запись новых
Защита от записи посторонних транспондеров
Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 2 шт.
Возможность отключения блокировки двигателя с помощью секретного кода (программируется)
Режим технического обслуживания автомобиля
Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
Энергонезависимая память
Звуковая и световая сигнализация
Разъем для подключения системы Reef GSM
Программирование настроек системы на компьютере

Срок гарантийного обслуживания – 5 лет.

Включение противоугонной системы После решения вопросов, вы…

Страница 5

Изображение
Текст

Включение противоугонной системы

После решения вопросов, вызвавших отключение противоугонной системы с помощью секретного кода (техническое обслуживание автомобиля, утеря электронного ключа метки или по другим причинам), включите ее.

Для включения противоугонной системы выполните следующие действия:

. Выключите и включите зажигание.

Индикатор будет гореть зеленым цветом.

. Не позднее 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку VALET.

. Прозвучит звуковой сигнал и индикатор погаснет.

. Отпустите кнопку VALET.

Система вернется в обычный режим работы.

Индикация разряда батарейки в метке

Когда система опознает метку, то вместе с кодом в блок управления системы переда- ется информация о состоянии батарейки. Когда запас энергии в батарейке заканчи- вается, то после опознавания метки система предупредит Вас об этом дополнитель- ным звуковым сигналом. Если каждый раз при опознавании метки Вы слышите такой сигнал, то необходимо заменить батарейку в метке.

При пониженных температурах возможно появление такого сигнала из-за охлаждения батарейки в метке. Если сигналы не повторяются, то замены батарейки не требуется.

Замена батарейки в метке

В метке применяется батарейка типа CR2032.

После замены батарейки соберите корпус и закрутите винт крепления.

По всем вопросам, возникающим при пользовании противоугонной системой, об ращайтесь в фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

Включение противоугонной системы, Индикация разряда батарейки в метке, Замена батарейки в метке

Страница 5

Изображение
Текст

При успешном вводе секретного кода

При неверном вводе секретного кода

Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

Заводская установка секретного кода системы «1111».

Включение противоугонной системы

Для включения противоугонной системы выполните следующие действия:

. Выключите и включите зажигание.

Индикатор будет гореть зеленым цветом.

. Не позднее чем через 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку VALET.

. Прозвучит звуковой сигнал и индикатор погаснет.

. Отпустите кнопку VALET.

Система вернется в обычный режим работы.

Индикация разряда батарейки в метке

Замена батарейки в метке

В метке применяется батарейка типа CR2032.

После замены батарейки соберите корпус и закрутите винт крепления.

Универсальная гарнитура Digma BT-14: бюджетное решение

Желание «отвязаться» от своего смартфона при прослушивании аудиофайлов имеют многие пользователи, и далеко не всем импонируют миниатюрные bluetooth гарнитуры. DIGMA BT-14 является накладной гарнитурой с беспроводным Bluetooth подключением к Android-устройствам.

Упаковка, комплектация и внешний вид Digma BT-14

Данная беспроводная гарнитура предназначена для работы с планшетами, смартфонами и прочими мобильными Android-устройствами посредством передачи данных по протоколу Bluetooth; является гарнитурой закрытого типа, а это значит, что она максимально защищена от посторонних шумов из внешнего мира.

Гарнитура поставляется в картонной упаковке с простым, но понятным фирменным оформлением Digma. В комплекте помимо самой гарнитуры в коробке можно найти кабель для зарядки (USB — microUSB), аудио-кабель со штекерами mini-Jack 3,5mm и небольшое руководство пользователя.

Гарнитура выполнена из черного пластика с покрытием soft-touch, что обеспечивает более приятные тактильные ощущения. Эргономика вполне терпимая, а сами наушники не раздражают.

Материалом внешней отделки амбушюров является черного цвета и средней по мягкости полимер (искусственная кожа), что неплохо спасает от внешних шумов. Хотя, следует заметить, что хотелось бы иметь лучший эффект. Размеры наушников полностью закрывают уши.

Оголовный обод регулируемый, что позволяет достичь максимально удобной посадки гарнитуры на голове. Здесь же есть петли для складывания, что позволяет в случае необходимости сложить гарнитуру практически пополам, при этом уже она занимает гораздо меньше места (удобно при переноске). Несмотря на то, что оголовье, раздвижной механизм – всё пластиковое, но никаких подозрительных люфтов не обнаружено, поскольку пластик достаточно крепкий.

Производитель рекомендует устройство хранить при температуре от +5 до +40° С при относительной влажности не более 85%, и не допускать попадания на него прямых солнечных лучей.

Технические характеристики

Тип наушников: закрытые
Адаптивное оголовье
Диаметр мембраны: Æ30 мм
Чувствительность: 102±3dB
Диапазон воспроизводимых частот: 20 Гц — 20 КГц
Интерфейс подключение: Bluetooth 4.2
Подключаемые профили: A2DP, AVRCP, AVCTP, AVDTP, HFP
Поддерживаемые форматы в режиме проигрывания с TF-карты: mp3, CBR/VBR 8-320kb/s
Время работы без подзарядки:
до 6 ч разговора
до 5 ч прослушивания аудиофайлов
Время зарядки: от 2 ч
Рабочая дистанция: до 10 м
Емкость батареи: 300 мАч
Напряжение: DC 5В
Размеры: 190 х 185 х 75 мм
Вес: 195 г

Управление и работа

Элементы управления музыкой и телефонными звонками, а также технологические отверстия находятся на левой чашке. Там в центре расположен блок управления из четырехпозиционного кольца-джойстика и вписанной в него многофункциональной центральной кнопки – кнопка остановки и возобновления воспроизведения; на кольце-джойстике размещены кнопки включения и выключения устройства, ответа на звонки, регулировки громкости и навигации по трекам, для переключения устройства в проводной/беспроводной режимы.

На кольце-джойстике имеются четыре небольшие выпуклости (бугорки, своеобразные ориентиры), необходимые для того, чтобы нужные кнопки можно было тактильно, т.е. не глядя, быстро найти.

Световой индикатор, микрофон, слот для microSD-карты, гнездо TRS для подключения аудио-кабеля со штекером miniJack 3,5mm и порт microUSB для зарядки гарнитуры расположились рядом.

Кнопки удобны, адаптировался к ним сравнительно быстро, хотя ошибки и сомнения порой возникают.

Итак, кнопками можно управлять громкостью, перелистывать треки и отвечать на звонки, благодаря встроенному микрофону не держа смартфон в руках в режиме Hands-Free. Это преимущество проявляет себя в очень многих ситуация.

Подготовка к работе и работа с гарнитурой DIGMA BT-14 весьма проста. Для её включения необходимо на панели управления устройства длительно нажать кнопку 4. Светодиодный индикатор левого наушника начнет быстро мигать попеременно красным и синим цветом. После этого необходимо активировать Bluetooth на нашем Android-смартфоне/планшете. В списке найденных Bluetooth-устройств выбрать (кликнуть по ней) беспроводную гарнитуру ВТ-14, после чего соединение между гарнитурой и Android-устройством будет автоматически создано.

При этом не следует забывать предписание производителя — для успешного соединения между подключаемыми устройствами дистанция должна быть не более 10 метров. А если соединение не состоялось, то необходимо всё повторить сначала, т.е. выключить гарнитуру и повторить все действия заново. Хочу отметить, что у меня в пределах квартиры соединения происходят без всяких ошибок.

Как следует из технических характеристик диаметр мембраны динамиков составляет 30 мм каждого, и которые издают достаточно громкий звук.

Громкость и качество звука меня вполне соответствуют ценовому диапазону гарнитуры, хотя, если звучание было лучше, то было бы ещё приятнее ушам. Не беру на себя миссию эксперта и не буду говорить – какие частоты в издаваемом звуке доминируют, а какие завалены. Повторюсь: качество воспроизведения соответствует цене — нет неприятного скрежета, писка, фона.

В устройстве, как известно, установлен литий-ионный аккумулятор (Li-ion), емкостью 300mAh. На его работу пока нареканий нет (он же ещё новый!). При умеренно эксплуатации устройства, заряжать устройство можно всего два раза в неделю. Временные интервалы работы и зарядки близки к документальным.

Решение некоторых проблем, которые могут возникнуть при работе с гарнитурой, а также зарядка её аккумулятора описаны в руководстве пользователя.

Достоинства

Дизайн стильный, удобно сидят на голове, хорошее прилегание чаш к ушам. Установлен достаточно чувствительный микрофон, что обеспечивает хорошую слышимость при разговорах в обе стороны. Широкий диапазон частот, громкость и качество звука хорошее, вполне приемлемая шумоизоляция. Удобные кнопки управления.
Bluetooth соединение в пределах радиуса действия сигнала устанавливается стабильно и быстро происходит сопряжение устройств.

Недостатки

Нет комплекта сменных амбушюр.
Нет зарядного устройства в комплекте.
Требуется небольшое время для привыкания к расположению кнопок управления.

Вывод

Digma BT-14 вполне достойная (хотя и бюджетная!) гарнитура, обладающая достаточно приличным качеством звука и не плохими функциональными возможностями. На голове держатся наушники хорошо, амбушюры полностью охватывают уши, что создаёт необходимый комфорт. Даже при высокой двигательной активности их поправлять не приходится.

Гарнитура легко коннектится к любому Android смартфону/планшету и соединение с ним держат хорошо (в пределах радиуса действия сигнала!).

Даже несколько часов непрерывного прослушивания при умеренной громкости головной боли/шума не вызывает.

К работе с панелью управления быстро привыкаешь, и особых проблем с управлением не возникает.

Официальный сайт

Установка системы

Страница 10

Изображение
Текст

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

Схема подключения

Установка блока управления

Установите блок управления в салоне автомобиля.

Установка индикатора системы

Установите светодиодный индикатор системы на приборной панели в месте, обеспечи- вающем необходимый обзор.

Установка кнопки служебного режима

Установите кнопку служебного режима VALET на приборной панели в месте, обеспечивающем удобство пользования, но по возможности скрытно.

Всё ещё не с нами?

Источник

BLACK BUG BT-71L

Противоугонная система с L-каналом, позволяющая считывать сигнал с метки-транспондера даже при наличии помех в эфире.

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71L предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку.

Гарантийный срок 5 лет

Преимущества
Состав системы
Технические характеристики
Документация

Преимущества

Состав системы

Реле HOOK-UP (тип BM)	1 шт.
Антенна ферритовая AF	1 шт.
Метка-транспондер MB-L	2 шт.

Блок управления BT-71 — 1 шт

Кнопка VALET — 1 шт

Предохранитель 10 А (с держателем) — 1 шт

Индикатор светодиодный (инд. кр.) — 1шт

Кабель соединительный BT-71 — 1шт

Технические характеристики

Управление системой
Управление с помощью метки-транспондера Диалоговое опознавание метки по технологии DID Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
Защита от угона и захвата автомобиля
Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя AntiHiJack (пассивная защита от захвата) Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
Другие возможности
Согласование с работой штатного иммобилайзера Удаление из памяти системы транспондеров и запись новых Защита от записи посторонних транспондеров Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 2 шт. Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода Режим технического обслуживания автомобиля Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы Энергонезависимая память Звуковая и световая сигнализация Настройка системы в режиме программирования

Документация

Источник

Стоимость комплекта с установкой: 11000 a

Назначение и принцип действияПротивоугонная система Black Bug Plus BT-71F предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку.

Зашита от угона Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле HOOK-UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство HOOK-UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле HOOK-UP не ограничено.

Защита от захватаBlack Bug Plus BT-71F надежно защищает автомобиль от захвата. При работающем двигателе после каждого открытия двери со стороны водителя система производит опознавание метки. Режим проверки включается при нажатии на педаль тормоза. Если метка не будет обнаружена, то противоугонная система включит световые и звуковые сигналы тревоги и заблокирует работу двигателя.

Защита от электронного взлома Противоугонная система работает с метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID.

Технические особенности и функциональные возможности

Управление системой

Управление с помощью метки-транспондера
Диалоговое опознавание метки по технологии DID
Управление при помощи карточки-транспондера
Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера
Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания

Защита от угона и захвата автомобиля

Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля

Другие возможности

Согласование с работой штатного иммобилайзера
Удаление из памяти системы транспондеров и запись новых
Защита от записи посторонних транспондеров
Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 3 шт.
Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
Режим технического обслуживания автомобиля
Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
Энергонезависимая память
Звуковая и световая сигнализация
Настройка системы в режиме программирования

Описание

Охранная система Black Bug BT-71L защитит вашу машину от угона на парковке, а также во время движения (AntiHijack). Системой можно управлять при помощи меток-транспондеров, а также используя кнопки в салоне автомобиля. В память прописывается до трёх меток, в случае потери одной, её можно удалить из памяти. Если водитель забыл метку, имеется возможность отключить противоугонные функции иммобилайзера при помощи секретного кода.
Устройство защищено от электронного взлома, используется новейшая технология DID

— динамический идентификационный диалог. Главное отличие динамического кода от обычного заключается в абсолютной невозможности сделать «электронный слепок», поскольку код самой метки является лишь одним из элементов распознавания, во время диалога верным является единственный код.

Принцип работы системы AntiHijack

При запущенном двигателе, в случае открытия водительской двери, система заново опознаёт метку. Также проверка включается при нажатии педали тормоза. Если метка не обнаружена, то Black Bug BT-71L активирует звуковые и световые сигналы тревоги, а также блокирует двигатель, после чего новый запуск будет невозможен до тех пор, пока водитель не введет секретный код.

Особенности иммобилайзера Black Bug BT-71L

Диалоговое опознавание метки по технологии DID;
Режим технического обслуживания автомобиля;
Управление с помощью меток-транспондеров;
Память системы на три метки
;
Утерянные метки удаляются из памяти системы;
Минимальное вмешательство в штатную электропроводку авто;
Динамический код управления беспроводной блокировкой;
Световая и звуковая сигнализация
;
Новейшая технология защиты;
Дополнительный L-канал
для связи в условиях помех;
Высокая надёжность, долгий срок службы;
Производство России.

Варианты иммобилайзера Black Bug BT-71

Тип сигнализации	Тип реле	Описание реле
BT-71L	HOOK-UP	Базовое реле с замкнутыми* контактами
BT-71W	WAIT-UP	Реле с разомкнутыми** контактами

* – при прекращении питания, замкнутое реле
остаётся в своём положении и двигатель можно завести. ** — Реле замкнутое до тех пор, пока автомобиль стоит, при начале движения (без разрешающего сигнала с метки) реле размыкается, глуша двигатель, затем снова смыкается. И так до получения разрешающего сигнала.

Богатая комплектация

Блок управления комплексом;
Антенна;
Светодиодный индикатор;
Кнопка VALET;
Метка MB-L;
Реле HOOK UP;
Жгут 12-ти контактный;
Саморез 4х13 мм;
Клемма 6.00 мм;
Диод;
Предохранитель 1А с держателем;
Предохранитель 10А с держателем;
Инструкция пользователя;
Инструкция по установке;
Коробка-упаковка.

Инструкция по установке Black Bug BT-71L

(PDF, 0,2 Мб)

СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . ….

Автосигнализации ООО АЛЬТОНИКА

Изображение
Текст