Autool ct160 инструкция на русском языке скачать бесплатно

Напоминание о кэшбэке: Что бы получить кешбек при покупке этого или другого товара на Aliexpress. Авторизуйтесь или зарегистрируйетсь в кэшбэк-сервисе, далее появиться подробная инструкция как получать кэшбэк при покупках на Алиэкспресс.

1.[широкий спектр применения] :CT160 автомобильный тестер топливного инжектора и очиститель отопления имеют хорошую совместимость. Поддержка большего количества автомобилей и мотоциклов для «чистки» и «испытания» топливного инжектора. А также может быть использован для «очистки» дизельного топлива инжекторов.

2.[Простота в эксплуатации]: при очистке закрепите автомобильный инжектор в розетке стирального бака, добавьте соответствующее количество чистящей жидкости 3 м, и очистка может быть завершена после включения питания; при тестировании закрепите автомобильный инжектор в масляном сепараторе и добавьте его в стеклянную трубу промышленного спирта, Тест может быть завершен после включения питания.

3.[ведущая Технология]: в настоящее время только наша компания производит эту портативную и многофункциональную машину для очистки и тестирования топливных инжекторов, и она получила специальный патент.

4.[безопасность]: диапазон рабочего напряжения 110-230 В. Когда устройство короткое замыкание, предохранитель внутри автоматически отключится, чтобы выключить работающую машину для предотвращения электрического удара.

5.[3 года гарантии]: за ущерб, причиненный не-человеческими факторами, мы обещаем отправить детали бесплатно в течение 3 лет.

1. Очистите инжектор снаружи с чистящей жидкостью перед открыванием машины. Установка инжекторов в ультразвуковую ванну после того, как снаружи инжектора нет грязи. Чистящая жидкость не превышает порт подключения импульсной линии.

2. Включите ультразвуковую систему, позволяющую ультразвуковой энергии вытеснять любые частицы внутри инжекторов. После очистки оставшаяся чистящая жидкость может быть переработана.

3. Фиксированные инжекторы на основной машине, испытательные инжекторы для сопротивления, шорты и ток. Тестовая жидкость может быть добавлена в половину стеклянной трубки.

4. Выполнение теста на утечку, шаблон распыления и испытание скорости потока на стенде потока. Инжекторы теперь возвращаются на стенд потока для повторного тестирования всех функций.

Очищающий инжектор бензина с ультразвуковым

B Чистящая Свеча зажигания. Вставьте свечу зажигания в бак для очистки, введите чистую жидкость и начните чистить

C инжектор для тестирования в различных ситуациях, проверка утечки и блокировка

D Cleanning инжектор без разборки (нужен дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)

E Cleanning Дроссельный клапан без разборки. (нужен дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)

F очистка и Тест инжектор мотоцикла, функция тестирования для HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG только форсунок, (нужен дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)

1. Никакого ответа при загрузке
Проверьте, поврежден ли предохранитель в нижней части правой стороны устройства. Если он поврежден, пожалуйста, замените предохранитель (AC 250V/5A).

2. Утечка масла в сборке масляного Сепаратора
Утечка масла на масляном сепараторе, пожалуйста, проверьте, соответствует ли установленное «О» кольцо, и проверьте, деформируется ли оно или повреждено. Если он не соответствует или поврежден, замените его; Два черных регулирующих винта не должны быть слишком тугими, слишком тугие также вызовут утечку масла в масляном сепараторе.

3. Давление масла медленно падает
Давление масла не может опускаться до нуля в течение 1-2 минут, и вы можете использовать шестигранный ключ для регулировки предохранительного клапана против часовой стрелки.

4. Зуммер звучит долго без давления масла
Машина имеет функцию масляной сигнализации. Когда уровень жидкости в масляном баке будет недостаточным, будет издаваться звук, и масляный насос и сопло впрыска топлива будут автоматически отключены и возвращены, чтобы остановить позже. В состоянии Быстрый звук будет автоматически закрыт после добавления достаточно чистящей жидкости. В это время необходимо нажать клавишу [Run] для перезапуска масляного насоса.

5. Необходимо дважды нажать кнопку «сливной ключ» для полного Слива тестового раствора
Соленоидный клапан машины имеет функцию автоматического отключения в течение 15 секунд; Больше жидкости в стеклянной трубке может потребоваться несколько стоков.

6. Количество очистки и тестового раствора
При добавлении очищающей жидкости, очищающая жидкость в ультразвуковой коробке не должна превышать порт подключения сопла для впрыска топлива; При добавлении испытательной жидкости, испытательная жидкость не должна превышать двух третей дисплея уровня стеклянной трубки.

7. Проблемы с очисткой и тестированием 4 инжекторов
Есть короткое замыкание машины, которое вызывает защиту машины для перезапуска. Может быть, что значение сопротивления топливного инжектора слишком низкое или есть проблема с топливным инжектором. Вам нужно найти проблемное сопло и заменить его на другое нормальное сопло для очистки. Если нет проблем с топливным инжектором, одна из импульсных линий повреждена. Есть 6 шт. импульсных линий, и каждая импульсная линия должна быть протестирована отдельно. Если все 6 импульсных линий могут использоваться нормально, это проблема топливного сопла.

Описание:

AUTOOL CT160 автомобильный тестер топливных форсунок, нагревательный очиститель-это профессиональная 4-цилиндровая машина для тестирования топливных форсунок. Это поможет нам очистить и протестировать инжекторы бензиновых автомобилей и мотоциклов. Поддержка большего количества автомобилей и мотоциклов. Может использоваться только для очистки дизельных топливных форсунок. Для очистки жидкости используется жидкость для очистки автомобильных инжекторов 3 м, а тестовой жидкостью является промышленный спирт. Диапазон рабочего напряжения составляет 110-230 В и пульт управления на английском языке.

Поддержка 99% автомобилей и мотоциклов

Поддержка Audi, австралийского Ford, Benz, BMW, brigh, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewo, для Daihatsu, для демо, для Fiat, для Ford, для GM, для Holden, для Honda, для Hyundai, для Isuzu, для Jaguar, для Kia, для Lancia, для Land Rover, для Mahindra, Maruti, Mazda, mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Romeo, Rover, Saab, Seat, для Skoda, для Smart, для Subaru, для Suzuki, для Tata, для Toyota, для Volvo, для VW, для Yamaha.

Оригинальный тестер топливной форсунки автомобиля CT160 характеристики очистителя:

1.[широкий спектр применения]: тестер автомобильных топливных форсунок CT160 и очиститель нагрева имеют хорошую совместимость. Поддержка большего количества автомобилей и мотоциклов для «чистки» и «Проверки» топливной форсунки. А также может использоваться для очистки дизельных топливных форсунок.2.[Простота в эксплуатации]: при чистке Зафиксируйте автомобильный инжектор в гнезде моющего резервуара, добавьте необходимое количество чистящей жидкости в 3 м, очистка может быть завершена после включения питания; при тестировании Зафиксируйте автомобильный инжектор в масляном сепараторе и добавьте его в стеклянную трубку промышленного спирта, Тест может быть завершен после включения питания.3.[передовые технологии]: в настоящее время только наша компания производит эту портативную и многофункциональную машину для очистки и тестирования топливных форсунок автомобиля, и она получила специальный патент.4.[безопасность]: диапазон рабочего напряжения составляет 110-230 В. При коротком замыкании устройство автоматически отключает предохранитель, чтобы предотвратить поражение электрическим током.5.[3 года гарантии]: в случае повреждения, вызванного нечеловеческими факторами, мы обещаем бесплатно повторно отправить детали в течение 3 лет.

CT160 автомобильный тестер топливных форсунок как работать:

1. Перед открытием машины промойте снаружи инжектор чистящей жидкостью. Помещение инжекторов в ультразвуковую ванну после того, как с внешней стороны инжектора не остается грязи. Чистящая жидкость не превышает порт подключения импульсной линии.2. Включите ультразвуковую систему, позволяющую ультразвуковой энергии избавиться от скопления частиц внутри форсунок. После очистки оставшуюся чистящую жидкость можно переработать.3. Фиксированные инжекторы на основной машине, тестирование инжекторов на сопротивление, шорты и потребление тока. Тестовую жидкость можно добавить к половине стеклянной трубки.4. Выполнение теста на герметичность, рисунок распыления и тестирование расхода на стенде потока. Инжекторы теперь возвращаются на стенд потока для повторного тестирования всех функций.

Основная функция:

Очищающий бензиновый инжектор с ультразвукомB Свеча зажигания для очистки. Поместите свечу зажигания в резервуар для очистки, введите чистую жидкость и начните чистуюC тестирование инжектора в различных ситуациях, проверка утечки и блокировкиD Инжектор для очистки без разборки (требуется дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)Дроссельная заслонка без разборки. (требуется дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)F очистка и тестирование инжектора мотоцикла, функция тестирования только для форсунок HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG (нужен дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)

Посылка входит:

1 шт. * Основной блок для диагностики и очистки топливных форсунок AUTOOL CT1601 шт. * заправочная воронка1 шт. * ультразвуковая наклонная подставка1 шт. * тестовая панель2 шт. * сливной клапан масла1 шт. * Столб1 шт. * Стопорная гайка4 шт. * удлиненный штекер4 шт. * Впускной Разъем для верхней части мотоцикла ⅰ φ 10 мм4 шт. * Впускной Разъем для верхней части мотоцикла φ 11 мм4 шт. * Впускной Разъем для верхней части мотоцикла Ⅲ мм4 шт. * Автомобильный верхний Впускной Разъем масла Ⅲ φ 13,4 мм и мм3 шт. * вилка1 шт. * сигнальный провод4 шт. * кабель адаптера1 шт. * масляная рейка1 шт. * Руководство пользователя

Вопрос и ответ:

1. Нет ответа при загрузкеПроверьте, не поврежден ли предохранитель в нижней части правой стороны устройства. Если он поврежден, замените предохранитель (250 В/5 А переменного тока).2. Утечка масла в сборе маслоотделителяУтечка масла в масляном сепараторе, пожалуйста, проверьте, подходит ли установленное кольцо «O» и проверьте, деформировано ли оно или повреждено. Если он не подобран или поврежден, замените его; Два черных регулирующих винта не должны быть слишком тугими, слишком тугие также вызовут утечку масла из масляного сепаратора.3. Давление масла медленно падаетДавление масла не может упасть до нуля в течение 1-2 минут, и вы можете использовать шестигранный ключ для регулировки предохранительного клапана против часовой стрелки.4. Зуммер звучит долго без давления маслаУ машины отсутствует функция сигнализации масла. Когда уровень жидкости в масляном баке недостаточно, будет издан звук, а масляный насос и Форсунка для впрыска топлива будут автоматически выключены и возвращены для остановки позже. В этом состоянии звуковой сигнал автоматически будет закрыт после добавления достаточного количества чистящей жидкости. В это время вы должны нажать кнопку [Run], чтобы перезапустить масляный насос.5. Необходимо дважды нажать «сливной ключ», чтобы полностью слить тестовый раствор.Соленоидный клапан машины имеет функцию автоматического отключения в течение 15 секунд; Для большего количества жидкости в стеклянной трубке может потребоваться несколько стоков.6. Добавлено количество очищающего и тестового раствораПри добавлении чистящей жидкости чистящая жидкость в ультразвуковом ящике не должна превышать отверстие соединения форсунки для впрыска топлива; При добавлении тестовой жидкости, тестовая жидкость не должна превышать две трети отображения уровня стеклянной трубки.7. Проблемы с очисткой и тестированием 4 форсунокУстройство имеет короткое замыкание, что приводит к перезапуску защиты устройства. Может быть, что значение сопротивления топливной форсунки слишком низкое или есть проблема с топливной форсункой. Вам нужно найти проблемную насадку и заменить ее на другую обычную насадку для чистки. Если нет проблем с топливным инжектором, одна из линий импульса повреждена. Есть 6 импульсных линий, каждая импульсная линия должна тестироваться отдельно. Если все 6 шт. импульсных линий можно использовать в обычном режиме, это проблема топливного сопла.