Авм тех руководство по

     МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО НАЛАДКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ АВМ

СОСТАВЛЕНЫ электроцехом Южтехэнерго

Автор инж. Н.Р.Морозов

УТВЕРЖДАЮ Заместитель главного инженера Союзтехэнерго А.Герр (Решение N 4 электротехнической секции НТС ОРГРЭС от 8 июля 1976 г.)

Методические указания по наладке и эксплуатации автоматических воздушных выключателей серии АВМ предназначены для персонала электрических станций, подстанций, промышленных предприятий, наладочных и ремонтных организаций, занимающегося наладкой, эксплуатацией и ремонтом этих выключателей.

Указания содержат краткие сведения о конструкции и принципе работы выключателей, методику наладки, проверки, регулировки и настройки нового выключателя при включении, а также после ремонта отдельных узлов и всего выключателя в целом. В Указаниях даны рекомендации по объему, периодичности и методике проверок выключателей в эксплуатации, а также приведена методика выбора уставок максимальных расцепителей в зависимости от использования выключателя.

1. НАЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛНЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Автоматические воздушные выключатели (в дальнейшем именуемые «выключатели») серии АВМ представляют собой модернизированные выключатели серии АВ. Большая часть рекомендаций настоящих Указаний применима к выключателям серии АВ, выпускавшимся до 1967 г.

Выключатели серии АВМ предусматриваются для работы в электрических установках постоянного тока до 440 В и переменного тока до 500 В частоты 50 и 60 Гц. Они предназначены для проведения тока в нормальных режимах и отключения тока при КЗ и перегрузках, а также для оперативных включений и отключений электрических цепей (до 10 раз в сутки). Выключатели с номинальным током расцепителей до 1000 А допускают включение и отключение асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, если их пусковые характеристики (значение и длительность протекания пускового тока) соответствуют защитным характеристикам выключателя.

Выключатели предназначены для работы в продолжительном режиме при токе нагрузки не выше номинального тока расцепителей и условиях окружающей среды, указанных в приложении 1.

Возможность работы выключателей в условиях, отличных от указанных в приложении 1, а также получаемые технические характеристики выключателей и мероприятия, которые следует выполнять при их эксплуатации в этих условиях, должны согласовываться с заводом-изготовителем.

Выключатели различаются:

  1. а) по роду тока главной цепи: постоянного и переменного;

  2. б) по виду привода: с электродвигательным, с ручным (рукояткой) и с ручным рычажным приводом;

  3. в) по способу установки: стационарные, предназначенные для монтажа на открытой панели, и выдвижные, предназначенные для встраивания в комплектные распределительные устройства (КРУ);

  4. г) по значению номинального тока главной цепи: 400, 1000, 1500 и 2000 А. В обозначении типа выключателя после буквенного обозначения приводится сокращенно значение его номинального тока, например АВМ4, ABM10 и т.д.;

  5. д) по значению номинального тока катушки максимального расцепителя;

  6. е) по выполнению максимальной токовой защиты (МТЗ):

    — с максимальными расцепителями тока с обратной зависимостью времени срабатывания при перегрузках от тока (называемой в дальнейшем «защитой от перегрузки») и с мгновенным срабатыванием при токах КЗ (называемым в дальнейшем «отсечкой»). Выключатели с защитой такого исполнения называются неселективными выключателями и имеют в обозначении типа выключателя букву Н, например АВМ4Н;

    — с максимальными расцепителями тока без часовых механизмов. Указанные расцепители мгновенно срабатывают при токах, превышающих установленную уставку на шкале расцепителя. Выключатели с защитой такого исполнения также называются неселективными выключателями и имеют в обозначении типа, как и выключатели с часовым механизмом, букву Н;

    — с максимальными расцепителями тока с обратной зависимостью времени срабатывания при перегрузках от тока и с независимым от тока временем срабатывания при токах КЗ. Выключатели с защитой такого исполнения называются селективными выключателями и имеют в обозначении типа выключателя букву С, например АВМ4С;

    — без максимальных расцепителей;

  7. ж) по наличию добавочных расцепителей:

    — с независимым расцепителем;

    — с минимальным расцепителем напряжения;

    — со специальным расцепителем.

Типы, номинальные токи выключателей и их максимальных расцепителей, а также пределы регулирования уставок тока срабатывания максимальных расцепителей приведены в табл.П1-1, П1-2 приложения 1.

2. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Двухполюсные или трехполюсные выключатели серии АВМ изготовляются двух базовых конструкций: на 1000 А (АВМ4 и АВМ10) и 2000 А (ABM15 и АВМ20). Выключатель АВМ4 представляет собой облегченное исполнение выключателя ABM10 (с меньшим сечением токоведущих частей), а выключатель ABM15 — облегченное исполнение выключателя АВМ20.

Выключатели состоят из следующих основных узлов: контактной и дугогасительной систем, механизма свободного расцепления, расцепителей и блок-контактов.

2.1. Контактная система каждого полюса выключателей АВМ4 и ABM10 состоит из двух параллельно включаемых пар контактов, называемых основными и дугогасительными, а выключателей ABM15 и АВМ20 — из трех параллельно включаемых пар контактов, называемых основными, предварительными и дугогасительными.

Контакты выполнены:

— основные — из меди с металлокерамическими накладками — серебро-никель (подвижные) и серебро-никель-графит (неподвижные);

— предварительные и дугогасительные — из меди (подвижные) и из металлокерамики композиции медь-графит (неподвижные).

При включении выключателя вначале замыкаются дугогасительные, затем предварительные и, наконец, основные контакты.

Размыкание контактов происходит в обратной последовательности.

2.2. Дугогасительная система состоит из дугогасительных камер и пламегасительных решеток.

Дугогасительные камеры служат для гашения дуги, а также для предупреждения переброса ее между полюсами и на другие токоведущие и заземленные части распределительного устройства. Для ограничения выброса пламени дуги вверх в верхней части камеры установлена пламегасительная решетка.

2.3. Механизм свободного расцепления представляет собой систему шарнирно связанных друг с другом рычагов; он препятствует удержанию контактной системы во включенном положении при срабатывании какого-либо расцепителя выключателя, удерживает контактную систему во включенном положении, а также делает независимой от отключающих элементов скорость расхождения контактной системы и обеспечивает свободное расцепление подвижных контактов с приводным устройством в любом их положении.

2.4. Защелка служит для предотвращения отброса подвижных контактов в сторону включения при отключении выключателя.

2.5. Буфер имеется только у выключателей АВМ4 и АВМ10 и служит для поглощения кинетической энергии подвижных контактов при их размыкании, а в выключателях с электродвигательным приводом, кроме того, — для обеспечения четкого взведения механизма свободного расцепления.

2.6. Электродвигательный привод предназначен для дистанционного включения выключателя. Он позволяет производить ручное оперирование специальной съемной ремонтной рукояткой при ремонте и наладке выключателя.

Электродвигательный привод выключателей АВМ4 и АВМ10 состоит из электродвигателя, редуктора с включающим диском конечного выключателя, установленного на корпусе редуктора, кулисы и тормозного устройства. У выключателей ABM15 и АВМ20 имеются те же элементы, за исключением кулисы. Тормозное устройство состоит из рычага, стальной ленты, охватывающей тормозные полудиски, вращающиеся вместе с валом двигателя и свободно раздвигающиеся в радиальном направлении под действием центробежных сил.

После достижения электродвигателем привода определенной скорости вращения тормозные полудиски раздвигаются и вводят в работу тормозное устройство, при этом стальная лента натягивается и прижимается к полудискам, осуществляя тем самым торможение. После включения выключателя контакт конечного выключателя ВК размыкается и электродвигатель привода теряет питание. Якорь электродвигателя по инерции делает несколько оборотов и останавливается тормозной системой. Остановка якоря должна произойти только после замыкания контактов конечного выключателя. После остановки двигателя полудиски и лента возвращаются в исходное положение. Привод включившегося выключателя становится в исходное положение готовым для следующего включения (в случае отключения выключателя) только при правильно отрегулированном тормозе. В процессе включения привод преодолевает силы сопротивления, создаваемые пружинами, осуществляющими нажатие на основные контакты, а при включении токов КЗ или больших пусковых токов электродвигателей, кроме того, — действие электродинамических сил.

В качестве источника оперативного тока для схемы управления электродвигательным приводом может использоваться напряжение от источника питания включаемого присоединения (зависимый источник или главная цепь выключателя) и независимый источник, т.е. напряжение постоянного тока от аккумуляторной батареи или напряжение переменного тока от источника питания, электрически не связанного с включаемым присоединением.

Электродвигательный привод выключателей АВМ4 и АВМ10 с правильно отрегулированным тормозным устройством независимо от источника питания схемы управления электродвигательным приводом способен развивать усилие, необходимое для включения выключателя на КЗ, за счет кинетической энергии движущихся частей выключателя.

Электродвигательный привод селективных выключателей АВМ15C и АВМ20С, а также выключателей АВМ15H и АВМ20Н без максимальных расцепителей может не обеспечить преодоления сил сопротивления и завершения полного цикла операции включения (нормальное возвращение электродвигательного привода в исходное положение) при включении выключателя на КЗ в случае питания всей схемы управления или только электродвигателя включения от главной цепи выключателя (зависимого источника).

Для обеспечения мгновенного отключения выключателя и нормального возвращения электродвигательного привода в исходное положение при включении на КЗ на выключателях АВМ15 и АВМ20 предусмотрен специальный расцепитель (СР).

2.7. Принципиальная заводская схема управления электродвигательным приводом выключателей приведена на рис.1. Она одинакова для выключателей ABM4-ABM10 и АВМ15-ABM20 и используется как для работы на переменном оперативном токе, так и на постоянном, только катушка реле РУ имеет разные исполнения в зависимости от рода тока.

Рис.1. Заводская схема управления выключателем АВМ с электродвигательным приводом, диаграмма последовательности работы отдельных элементов привода в процессе операции включения выключателя и связь их работы с работой контактной системы

Схема выполнена таким образом, что имеется возможность питания ее от главной цепи выключателя и от независимого источника оперативного тока и, кроме того, позволяет осуществлять раздельное питание цепей управления и электродвигателя включения (рис.2). Раздельное питание цепей управления и электродвигателя включения является типовым решением для панелей ПСН и шкафов КРУ-0,5, применяемых на действующих электростанциях и подстанциях.

Рис.2. Типовая схема ВГПИ ТЭП управления выключателями с электродвигательным приводом и схема подключения СР

Схема управления имеет блокировку от «прыгания», которая исключает возможность повторного включения выключателя после отключения его каким-либо расцепителем. Особенностью этой блокировки является то, что она обеспечивается даже в случае включения на КЗ выключателя, имеющего схему управления с питанием от его главной цепи, и при обесточении реле управления привода из-за снижения напряжения вследствие КЗ на включаемом присоединении.

Схемой исключается пуск электродвигателя привода при включенном выключателе.

На рис.1 приведена примерная диаграмма положения силовых контактов и элементов привода в зависимости от сделанных электродвигателем привода оборотов в процессе операции включения.

Опыт эксплуатации показал, что заводская схема дистанционного управления выключателем имеет ряд недостатков. Недостатки и рекомендации по реконструкции схемы управления описаны в Экспресс-информации N 58 (125) «Схема управления автоматическими выключателями серий АВ и АВМ» (СЦНТИ ОРГРЭС, 1973). Основные рекомендации по реконструкции схемы приведены в приложении 2.

2.8. Независимый расцепитель (электромагнит отключения) предназначен для дистанционного отключения выключателя. Он обеспечивает четкое срабатывание при напряжении от 50 до 110% номинального напряжения его катушки и при вибрации места крепления выключателя не более 25 Гц с ускорением не более 0,7.

2.9. Минимальный расцепитель напряжения устанавливается только на неселективных выключателях и служит для отключения выключателя при снижении напряжения.

Минимальный расцепитель выполняет следующие функции:

  1. а) обеспечивает отключение включенного выключателя при снижении напряжения сети до 30% номинального и ниже;

  2. б) не отключает включенный выключатель при напряжении выше 50% номинального;

  3. в) не препятствует включению выключателя, если напряжение в момент операции включения составляет 85% номинального и выше при включении электродвигательным приводом и 80% номинального при включении рукояткой или рычажным приводом.

2.10. Специальный расцепитель устанавливается только на селективных выключателях АВМ15C и АВМ20С и выключателях АВМ15H и АВМ20Н без максимальных расцепителей, но с электродвигательным приводом. Он предназначен для обеспечения отключения выключателя без выдержки времени при включении его на КЗ, а также для обеспечения нормального возвращения электродвигательного привода в исходное положение, если в качестве источника питания всей схемы управления или только электродвигателя привода используется источник питания включаемого выключателем присоединения (главная цепь выключателя). Специальный расцепитель настраивается таким образом, чтобы он препятствовал включению выключателя, если напряжение в момент касания дугогасительных контактов при операции включения будет ниже 75% номинального, и не препятствовал включению выключателя, если напряжение в главной цепи в момент включения будет выше 85% номинального. Специальный расцепитель не отключает включенный выключатель, даже если напряжение главной цепи снизится до нуля. Катушка СР подключается к главной цепи выключателя со стороны источника питания (см. рис.2).

2.11. Электромагнитные максимальные расцепители тока выполняют функцию МТЗ и служат для отключения выключателя при прохождении через него недопустимых токов перегрузки или токов КЗ.

В состав электромагнитного максимального расцепителя тока входят либо два элемента: один — с зависимой характеристикой, называемый защитой от перегрузки, и другой — с мгновенным срабатыванием или небольшим временем срабатывания, не зависимым от тока, называемый отсечкой, либо только один элемент — с мгновенным срабатыванием. Электромагнитные максимальные расцепители тока с часовым механизмом имеют две шкалы уставок: защиты от перегрузки и отсечки, а максимальный расцепитель тока без часового механизма — одну шкалу. У селективных выключателей АВМ15 и АВМ20 с часовыми механизмами имеются по два отключающих валика: на один из них действует защита от перегрузки, на другой — отсечка.

2.12. Механический замедлитель расцепления электромагнитных максимальных расцепителей тока служит для создания независимой от значения тока выдержки времени при токах КЗ, превышающих уставку тока отсечки. Таким образом обеспечивается селективность (избирательность) действия защиты последовательно включенных выключателей.

3. НОМИНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ И ЗАЩИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

3.1. Выключатели характеризуются номинальными напряжением и током, а их электромагнитные максимальные расцепители тока — номинальным током и пределами, в которых регулируется ток срабатывания (ток уставки). Указанные номинальные данные приводятся в табличке, укрепленной на выключателе.

Номинальное напряжение выключателя   должно соответствовать номинальному напряжению сети, в которой установлен данный выключатель.

Номинальный ток выключателя
наибольший ток, протекание которого допустимо в течение неограниченного временя через главные контакты.

Длительно допустимый ток нагрузки на выключатель определяется не номинальным током выключателя, а номинальным током электромагнитного максимального расцепителя тока.

Номинальный ток электромагнитного максимального расцепителя тока — наибольший ток, протекание которого допустимо в течение неограниченного времени через выключатель без срабатывания этого расцепителя.

Ток уставки или
минимальный ток, при протекании которого срабатывает соответствующий элемент расцепителя.

3.2. Защитные характеристики выключателей показывают зависимость времени срабатывания от значения тока, протекающего через электромагнитный максимальный расцепитель тока.

Изменение защитных характеристик выключателя для обеспечения защиты присоединения производится изменением уставок по току и по времени на соответствующих шкалах.

Регулирование уставок тока срабатывания защиты от перегрузки и тока срабатывания отсечки производится независимо одна от другой изменением положения указателя уставки вдоль длины соответствующей шкалы, на каждой из которых нанесено по два калиброванных значения тока срабатывания: минимальное и максимальное, в пределах которых возможна установка любых требуемых расчетных уставок тока срабатывания.

Пределы регулирования уставок тока срабатывания для каждого значения номинального тока электромагнитного максимального расцепителя тока приведены в табл.П1-1 и П1-2 приложения 1.

На расцепителях с часовым механизмом имеется возможность плавной регулировки уставки времени срабатывания защиты от перегрузки () в определенных пределах. Для чего на шкалах часовых механизмов расцепителей выключателей выпуска до 1974 г. имеются три метки «0», «Мин.», «Макс.», а выключателей выпуска с 1975 г. — две метки «0» и «Макс». Метка «Макс.» соответствует 13-му зубу на часовом механизме.

При установке уставки на шкале часового механизма на метку «0» выключатель отключается при токах перегрузки мгновенно, а при установке на метку «Макс.» — с выдержкой времени, определяемой защитной характеристикой в зависимости от значения тока перегрузки.

При уставке на шкале часового механизма «Макс.», минимальной уставке на шкале перегрузки и токе, равном значению минимальной уставки, выдержка времени работы защиты составляет не менее 10 с.

В диапазоне меток от «Макс.» до «Мин.» можно получить устойчивую выдержку времени, в диапазоне меток от «0» до «Мин.» выключатель отключается мгновенно или с неустойчивой выдержкой времени от 0 до 3 с.

На рис.3 показано изменение средних защитных характеристик (без учета возможных разбросов) электромагнитных максимальных расцепителей тока с часовыми механизмами при изменении уставок тока и времени срабатывания:

  1. а) при установке на шкале часового механизма указателя уставки на метку «Макс.» и изменении уставок тока характеристики изменяются следующим образом:

    — при минимальных уставках на шкалах защит от перегрузки и отсечки защитная характеристика занимает положение 1-2-3;

    — при максимальных уставках на шкалах защит от перегрузки и отсечки — положение 4-5-6;

    — при максимальной уставке по шкале защиты от перегрузки и минимальной уставке по шкале отсечки — положение 4-2-3;

    — при минимальной уставке по шкале защиты от перегрузки и максимальной уставке по шкале отсечки — положение 1-5-6;

  2. б) при установке на шкале часового механизма указателя уставки на метку «Мин.» и изменении уставок тока характеристики изменяются аналогично предыдущим в пределах площади 7-8-6-3;

  3. в) при установке указателя уставки на шкале часового механизма на метку «0» ток срабатывания МТЗ от перегрузки уменьшится примерно на 10%.

Рис.3. Изменение защитной характеристики электромагнитных максимальных расцепителей тока
 с часовым механизмом неселективных выключателей при изменении уставок тока и времени срабатывания МТЗ

Регулировкой уставок , , можно получить любую желаемую характеристику в зоне площади 1-4-5-6-3-8-7-1 (см. рис.3). При увеличении уставки характеристика вытягивается вправо, при увеличении уставки — сжимается влево и поднимается вверх, при уменьшении уставки левая часть характеристики опускается вниз.

Типовые защитные характеристики электромагнитных максимальных расцепителей тока с часовыми механизмами селективных и неселективных выключателей приведены на рис.4-10.

Рис.4. Защитные характеристики выключателей АВМ4Н, АВМ10Н, АВМ4С и ABM10C с номинальным током срабатывания МТЗ от 120 до 600 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с)

Рис.5. Защитные характеристики выключателей ABM10Н и АВМ10C с номинальным током срабатывания МТЗ 800 и 1000 А и выключателей  АВМ15H и АМВ15С, АВМ20Н и АВМ20С с номинальным током срабатывания МТЗ 1000 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с)

Рис.6. Защитные характеристики выключателей АВМ15Н и АВМ15C с номинальным током срабатывания МТЗ 800 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного  максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с)

Рис.7. Защитные характеристики выключателей АВМ15Н и АВМ15C, ABМ20H, ABM20C с номинальным током срабатывания МТЗ 1200 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с)

Рис.8. Защитные характеристики выключателей АВМ15Н и ABM15C, АВМ20Н и АВМ20С с номинальным током срабатывания МТЗ 1500 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с)

Рис.9. Защитные характеристики выключателей АВМ20Н и АВМ20С с номинальным током срабатывания МТЗ 1800 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с)

Рис.10. Защитные характеристики выключателей АВМ20Н и АВМ20С с номинальном током срабатывания МТЗ 2000 А:

1 — при минимальных уставках на шкалах замедленного и мгновенного срабатывания электромагнитного максимального расцепителя тока; 2 — то же при максимальных уставках; 3 — область возможных отклонений характеристик срабатывания; 4 — зона времени работы расцепителя мгновенного срабатывания селективных автоматов при различных уставках на анкерном механизме замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 c)

На рис.11 приведены защитные характеристики электромагнитных максимальных расцепителей тока без часовых механизмов и их изменение при регулировке уставки на шкале расцепителя. Наличие некоторой зависимости выдержки времени от тока в начальной части характеристики объясняется тем, что при токах, близких к току срабатывания, силы еще недостаточны для мгновенного растягивания пружины расцепителя. Нижняя граница кривой показывает время движения якоря расцепителя от момента возникновения тока КЗ до воздействия якоря на отключающую защелку, после чего отключение продолжается уже независимо от наличия или отсутствия тока, вызвавшего срабатывание расцепителя. Верхняя линия определяет полное время отключения выключателя, включая время горения дуги при отключении тока КЗ.

Рис.11. Защитные характеристики электромагнитных максимальных расцепителей тока без часовых маханизмов:

1 — при минимальной уставке на шкале; 2 — при максимальной уставке на шкале; 3 — зона возможных характеристик при регулировании уставки от минимального до максимального значения

Разница в форме характеристик селективных и неселективных выключателей состоит в том, что в зоне КЗ характеристики селективных выключателей загибаются вправо на расстоянии от оси абсцисс, равном уставке ,
установленной на анкерном механизме замедлителя расцепления.

Селективные выключатели выпускаются с двумя калиброванными значениями : 0,25 и 0,4 с либо 0,4 и 0,6 с, заводом-изготовителем устанавливается меньшее из указанных двух значений. При пусконаладочных работах можно установить любую из указанных выдержек времени, требуемую селективностью работы защиты сети, если при этом обеспечивается термическая устойчивость выключателя при КЗ за выключателем.

3.3. Одной из важнейших характеристик электромагнитных максимальных расцепителей тока с часовым механизмом является условие возврата их после кратковременного протекания тока перегрузки. Согласно ТУ 16-522.010-73, возврат обеспечивается при следующих условиях:

  1. а) МТЗ с выдержкой времени при перегрузке и отсутствии вибрации не должна отключать выключатель и должна вернуться в исходное положение, если при минимальной уставке, установленной на шкале перегрузки, по истечении 2/3 выдержки времени срабатывания на данной уставке ток уменьшится до 75% номинального тока расцепителя, а при максимальной уставке, установленной на шкале перегрузки, по истечении 2/3 выдержки времени срабатывания на этой уставке ток уменьшится от значения, равного максимальной уставке, до значения, равного номинальному току расцепителя. Если место установки выключателя подвержено вибрации с частотой порядка 25 Гц и ускорением порядка 0,7, ток возврата может составлять соответственно 60 и 80% ;

  2. б) МТЗ селективных выключателей не должна отключать выключатель и должна вернуться в исходное положение, если через выключатель в течение не более 2 с проходил ток, не превышающий 60% тока фактической уставки на шкале отсечки, а затем ток практически мгновенно снизился до 75% уставки тока на шкале защиты от перегрузки, если принята минимальная уставка, или до 100%, если принята максимальная уставка на шкале защиты от перегрузки;

  3. в) МТЗ с выдержкой времени при перегрузках выключателей до 1000 А обеспечивает возможность пуска электродвигателей с короткозамкнутым ротором, если в течение 2 с пусковой ток двигателя не превышает 50% тока фактической уставки на шкале отсечки, а ток нагрузки после окончания пуска не превышает 75% номинального тока расцепителя.

4. МЕТОДИКА ВЫБОРА УСТАВОК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ МАКСИМАЛЬНЫХ РАСЦЕПИТЕЛЕЙ ТОКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

4.1. Защита электродвигателей

4.1.1. Уставки защиты на выключателях, имеющих МТЗ с часовым механизмом, выбирают исходя из следующих условий: отсутствия действия отсечки в режимах перегрузки (пуска и самозапуска электродвигателей); возврата защиты от перегрузки после окончания режима перегрузки, если продолжительность режима перегрузки и значение тока последующей нагрузки соответствуют требованиям п.3.3.

4.1.2. Уставка тока срабатывания защиты от перегрузки на выключателях, имеющих МТЗ с часовым механизмом, должна определяться по формуле

,                                                            (1)

где 1,0 для выключателей, не подверженных вибрации, и 1,2 для выключателей, место установки которых подвержено вибрации до значения, указанного в приложении 1;

— максимальный ток, который может быть после окончания пуска (самозапуска) электродвигателя. С достаточной точностью за может приниматься номинальный ток электродвигателя ;


номинальный ток электромагнитного максимального расцепителя тока.

Расчетная формула (1) соответствует следующим граничным условиям выбора уставок защиты от перегрузки (при отсутствии вибрации):

при ,

при .

Однако для выключателей, установленных в цепях питания ответственных электродвигателей, участвующих в самозапуске, ток срабатывания защиты от перегрузки выбирается, как правило, таким, чтобы обеспечивалась максимально надежная отстройка по времени от режимов пуска и самозапуска, и принимается равным верхнему пределу уставки на шкале перегрузки, т.е.

.

Следует иметь в виду, что понятие «защита от перегрузки» применительно к выключателям АВМ, установленным в цепи питания электродвигателя, является в известной мере условным. Элемент с зависимой от тока выдержкой времени обычно выполняет функции резервной защиты от КЗ, а также защиты от затянувшегося пуска при неисправности электродвигателя или приводного механизма. Защита же от технологических перегрузок при использовании выключателей АВМ осуществляется в случае необходимости с помощью выносных токовых или тепловых реле.

4.1.3. Уставка тока срабатывания отсечки электродвигателей с короткозамкнутым ротором выбирается с учетом отстройки от апериодической составляющей пускового тока, неточности срабатывания расцепителя и отклонений действительного пускового тока от каталожного значения и принимается равной

,                                                                (2)

а для электродвигателей с фазным ротором — равной

.                                                          (3)

Необходимость отстройки тока срабатывания отсечки от апериодической составляющей пускового тока электродвигателя вызывается тем, что якорь расцепителя, начав движение под влиянием первоначального броска пускового тока, может не вернуться в начальное положение после затухания апериодической составляющей пускового тока вследствие большой инерционности и отключить выключатель под влиянием своей силы. Сила, действующая на якорь, и время срабатывания расцепителя зависят от фазы тока в момент включения выключателем нагрузки.

4.1.4. Уставка тока срабатывания отсечки для выключателей без часовых механизмов определяется по формуле

.                                                     (4)

По этой формуле находится также уставка тока срабатывания отсечки на выключателях исполнения Н и С с выведенной из действия защитой от перегрузки согласно рекомендациям п.5.3.4.

Некоторое снижение значения уставки тока срабатывания отсечки выключателей без часовых механизмов, а также значения уставки тока срабатывания отсечки на выключателях с выведенной из действия защитой от перегрузки по сравнению со значением, полученным из формулы (2), допускается из-за наличия в начальной части защитной характеристики (см. рис.11) некоторой зависимости времени срабатывания от тока.

4.1.5. Уставка выдержки времени на шкале часового механизма должна устанавливаться, как правило, на метке «Макс.» шкалы часового механизма. При этом время работы защиты до отключения выключателя при значении тока перегрузки , равном значению пускового тока электродвигателя , должно выбираться из условия обеспечения возврата защиты после окончания времени пуска электродвигателя :

при                                                 (5)

и должно приниматься согласно требованиям технических условий завода-изготовителя не более времени срабатывания по защитной характеристике (см. рис.4-6) для соответствующего расцепителя при значении тока, равном значению пускового тока электродвигателя. Для ответственных электродвигателей, участвующих в самозапуске, расчетное время рекомендуется принимать по максимальному значению времени защитной характеристики при данном пусковом токе.

4.2. Защита линий питания вторичных сборок с электродвигательной нагрузкой

4.2.1. На линиях питания вторичных сборок (щитов) устанавливаются селективные выключатели.

4.2.2. Уставка тока срабатывания защиты от перегрузки на выключателе, установленном на линии питания сборки, к которой присоединены асинхронные электродвигатели, определяется по формуле (1). При этом за принимается максимальная суммарная нагрузка, которая может быть после окончания пуска электродвигателей или их самозапуска, т.е. учитываются только те электродвигатели, одновременный пуск которых реален в результате включения выключателя.

4.2.3. Уставку тока срабатывания отсечки выключателей, установленных на линиях питания сборки, определяют исходя из следующих условий:

  1. а) уставка должна быть больше суммы пусковых токов электродвигателей, включаемых одновременно по технологии работы присоединения или при самозапуске:

    ,                                                         (6)

    где:
    коэффициент запаса, принимаемый равным 1,5-1,8;


    суммарный пусковой ток электродвигателей, значение которого в этом режиме составляет, по данным ВГПИ ТЭП, 2-4 ;

  2. б) уставка должна быть больше суммы номинальных токов электродвигателей, одновременная работа которых возможна по технологии работы присоединения без одного самого мощного электродвигателя, плюс пусковой ток при включении самого мощного электродвигателя:

    .                                                 (7)

    Максимальное значение, полученное из формул (6) и (7), принимается за уставку тока срабатывания отсечки.

4.2.4. Уставка выдержки времени защиты от перегрузки на шкале часового механизма выключателей, установленных на линии питания сборки (щита), к которой присоединены электродвигатели, выбирается согласно рекомендациям п.4.1.5.

4.3. Защита линий питания сетей освещения (без стабилизаторов), сварки и подобных присоединений

4.3.1. Уставка тока срабатывания защиты от перегрузки выбирается по расчетному длительному току нагрузки линии:

.                                                        (8)

4.3.2. Уставка тока срабатывания отсечки, как правило, принимается равной минимальной уставке на шкале отсечки (см. табл.П1-1 и П1-2 приложения 1):

.                                                            (9)

4.3.3. Уставку выдержки времени защиты от перегрузки на шкале часового механизма устанавливают:

— либо на отметке «Макс.», при этом время срабатывания защиты должно составлять не менее 10 с при токе ;

— либо исходя из требований обеспечения селективности работы защиты с вышестоящим и нижестоящим защитными аппаратами.

Уставка выдержки времени на шкале часового механизма выключателей, установленных в цепях присоединений, не подверженных перегрузке (не имеющих пусковых режимов), определяется условиями работы защиты от перегрузки, выполняющей роль резервной защиты для отсечки при КЗ, и может устанавливаться как на метке «Макс.», так и ниже по шкале часового механизма, но не ниже метки «Мин.», так как в этом случае указанная защита может работать без выдержки времени.

4.4. Защита линий питания стабилизаторов СТС сети освещения

4.4.1. Уставка тока срабатывания защиты от перегрузки определяется по формуле

,                                                           (10)

где
номинальный ток стабилизатора.

4.4.2. Уставка тока срабатывания отсечки, как правило, принимается равной минимальной уставке на шкале отсечки (см. табл.П1-1 и П1-2 приложения 1):

.                                                             (11)

4.4.3. Ток КЗ за стабилизатором СТС, применяемым на ТЭС, как правило, не превышает 6-кратного значения номинального тока стабилизатора. Продолжительность такого КЗ (по данным разработчика стабилизаторов) не должна превышать 5 с.

Исходя из указанного, уставка выдержи времени на шкале часового механизма защиты от перегрузки должна составлять

с при ,

где
значение тока КЗ за стабилизатором.

4.5. Выбор уставки времени на шкале механизма замедлителя расцепления электромагнитных максимальных расцепителей тока

Выбор необходимой уставки по времени 0,25; 0,4 или 0,6 с на шкале механизма замедлителя расцепления (время работы отсечки) селективных выключателей производится по условию селективности с нижестоящими и вышестоящими защитными аппаратами.

Например:

  1. а) если от выключателя АВМ питается сборка (щит) с выключателями AЗ100, АП50 или им подобными, то может приниматься выдержка времени 0,25 с при условии, если КЗ будет отключаться мгновенными расцепителями указанных выключателей;

  2. б) если выключатель АВМ установлен в цепи питания сборки (щита), на которой установлены селективные выключатели, то на выключателе АВМ, находящемся ближе к источнику питания, устанавливается выдержка времени 0,6 с, а на выключателе, установленном в сборке (щите), — 0,25 с;

  3. в) если выключатель АВМ установлен в цепи питания сборки, на которой установлены выключатели AЗ163, имеющие только тепловой элемент без отсечки, то выдержка времени на шкале механизма замедлителя расцепления выключателя АВМ должна быть больше выдержки времени работы тепловой защиты до отключения выключателя AЗ163 при КЗ на его выводах.

4.6. Проверка обеспечения термической устойчивости выключателя при выбранных уставках

Селективные выключатели АВМ4 с номинальным током МТЗ до 250 А могут оказаться при некоторых выдержках времени работы отсечки термически не устойчивы к токам КЗ. У таких выключателей необходимо проверить, обеспечивается ли термическая устойчивость к токам КЗ при выбранной уставке времени на механизме замедлителя расцепления.

Предельно допустимое значение тока термической устойчивости определяется по формуле

,                                                     (12)

где — предельно допустимый ток термической устойчивости;


предельно допустимое значение термической устойчивости (принимаемое по данным п.2.8 приложения 1);

               
        — выдержка времени защиты на механизме замедлителя расцепления;

— максимальный ток трехфазного КЗ.

4.7. Чувствительность защиты

Выбранные уставки электромагнитных максимальных расцепителей тока выключателя должны обеспечивать нормативную чувствительность защиты, а именно:

  1. а) кратность минимального тока КЗ в конце защищаемого участка (на выводах электродвигателя) к уставке тока срабатывания отсечки должна быть не менее 1,5 (ПУЭ, § III-1-8):

    ;                                                       (13)

  2. б) при использовании отсечки выключателя в качестве защиты от однофазных КЗ в сетях с глухозаземленной нейтралью кратность минимального тока однофазного КЗ к уставке тока срабатывания отсечки допускается принимать не менее 1,25 (ПУЭ, § I-7-58):

    ;                                                        (14)

  3. в) в случае использования МТЗ с зависимой характеристикой в качестве основной защиты от однофазных КЗ в сетях с глухозаземленной нейтралью кратность минимального тока однофазного КЗ в конце защищаемого участка к номинальному току расцепления должна составлять не менее 3 (ПУЭ, § I-7-58):

    .                                                          (15)

    Пример 1. Выбрать уставки защиты на выключателе АВМ4Н (200 А), предназначенном в качестве коммутационного и защитного аппарата для электродвигателя (=75 кВт, =134 А, =800 А) привода дымососа газовой рециркуляции мощностью 75 кВт. Время разворота электродвигателя с механизмом 2
    с. Электродвигатель питается от РУСН 0,4 по кабелю АВРГ 395 мм длиной 70 м. Питающий трансформатор 1000 кВ·А, схема соединения II .
    Ток двухфазного КЗ на выводах электродвигателя равен 5480 А. Ток однофазного КЗ на выводах электродвигателя равен 2200 А. Электродвигатель должен участвовать в самозапуске после кратковременных перерывов питания.

Выключатель установлен в помещении, подверженном вибрации.

Потери напряжения в кабеле при пуске электродвигателя и нормальном режиме (для упрощения расчетов) не учитываем.

Решение.
Выбираем уставку тока срабатывания защиты от перегрузки А.

Согласно табл. П1-1 приложения 1, на выключателе АВМ4Н с , равным 200 А, возможна установка уставки от 250 до 400 А.

Согласно расчету можно было бы принять минимальную уставку , равную 250 А, т.е. 1,25 .
Однако, учитывая условия работы данного электродвигателя в режиме группового самозапуска, уставку тока срабатывания защиты от перегрузки выбираем по условию максимально надежной отстройки от режима самозапуска и принимаем равной максимальному значению на шкале перегрузки, т.е. .

С учетом указанного значение уставки тока срабатывания защиты от перегрузки будет составлять

А.

Выбираем уставку на шкале отсечки:

А.

Проверяем по табл.П1-1 приложения 1 возможность установки требуемой уставки на шкале выключателя. На данном выключателе возможна установка уставки от 1600 до 2200 А. Принимаем расчетное значение тока уставки за действительную уставку

А,

что составляет 8,0 .

По защитным характеристикам, приведенным на рис.4, проверяем, обеспечивается ли пуск электродвигателя при выбранных уставках, т.е. при максимальной уставке на шкале перегрузки и минимальной уставке на шкале отсечки. При протекании пускового тока (800 А, или 4,0 )
время работы защиты от перегрузки может составлять от 3,2 до 6,0 с.

Для отстройки от режимов самозапуска время работы защиты при проверке от нагрузочного трансформатора должно быть установлено около 6 с.

Проверяем чувствительность выбранных уставок при различных видах КЗ в расчетной точке (на выводах электродвигателя) согласно требованиям данного раздела:

— при двухфазном КЗ

;

— при однофазном КЗ

.

Как видно, чувствительность защиты достаточна как к двухфазному, так и к однофазному току КЗ в конце питающего кабеля.

5. ПОДГОТОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ К РАБОТЕ

5.1. Общие указания по монтажу выключателей

5.1.1. Подключение стационарных выключателей АВМ4 должно производиться шинами или кабелем с кабельными наконечниками, причем к выводу выключателя допускается присоединение только одного наконечника максимальным сечением 300 мм.
Все другие выключатели на подключение кабеля не рассчитаны.

5.1.2. Контактные поверхности монтажных шин и кабельных наконечников в месте присоединения к выводам стационарного выключателя должны иметь защитное металлическое покрытие, быть чистыми и свободными от заусениц. Присоединяемые проводники должны быть прочно прикреплены к выводам выключателя болтами, чтобы препятствовать чрезмерному нагреву, и дополнительно укреплены на расстоянии не более 400 мм от выводов выключателя, чтобы механические и электродинамические нагрузки, возникающие в проводниках, не передавались выключателю.

5.1.3. Запасные детали должны храниться покрытыми смазкой УН с добавлением 20% церазина 80.

5.1.4. При снятии выключателей для проверки и наладки с панелей или из ячеек КРУ необходимо предохранять их от механических повреждений и воздействия атмосферных осадков. Запрещается ставить выключатели один на другой, а при переносе держать за детали расцепителей, часовых механизмов, так как это может их повредить.

5.1.5. Перед включением выключателя в работу необходимо выполнить приведенный ниже объем проверок технического состояния выключателя и установить на шкалах тока перегрузки, тока отсечки и часового механизма требуемые расчетом уставки защиты присоединения.

Если в процессе выполнения этих проверок будет обнаружена неисправность какого-либо узла, необходимо выполнить ремонт этого узла или проверить его регулировку согласно указаниям разд.7.

5.2. Объем и методика проверки при первом включении

5.2.1. Проверить соответствие технических данных выключателя, указанных в заводской табличке, условиям работы на конкретном присоединении.

5.2.2. Произвести внешний осмотр, в процессе которого необходимо убедиться:

— в полной сохранности выключателя после транспортировки;

— в отсутствии посторонних предметов.

5.2.3. Очистить выключатель от пыли продувкой сжатым воздухом. Если он сильно запылен, то после очистки от пыли удалить заводскую смазку тряпкой, смоченной в бензине, и нанести новую. Смазке подлежат детали узлов и поверхности защелок механизма свободного расцепления, электродвигательного привода и др. Излишки смазки должны быть удалены чистой тряпкой.

5.2.4. Снять консервацию с поверхностей магнитных систем расцепителей и других частей ветошью, смоченной в бензине БP1 (ГОСТ 443-76*) или уайт-спирте (ГОСТ 3134-62**).

______________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют ТУ 38.401-67-108-92 (ИУС 10-92);

** На территории Российской Федерации действует ГОСТ 3134-78. — Примечание изготовителя базы данных.

5.2.5. Проверить затяжку болтов, винтов и гаек. Все винтовые соединения должны быть предохранены от самоотвинчивания.

5.2.6. Проверить работу механической части выключателя вручную, используя для этого ручной или рычажный привод или заводскую ремонтную рукоятку. Включение выключателя вручную нужно производить быстрым и непрерывным движением с обязательной доводкой рукоятки до крайнего положения. При проверке необходимо убедиться в том, что выключатель четко включается и отключается, а все части выключателя движутся свободно, без заеданий, что после отключения выключателя подвижные контакты падают до упора в буфер без затираний о дугогасительные камеры и не наблюдается затираний главного вала в подшипниках.

Если выключатель имеет минимальный расцепитель напряжения или специальный расцепитель, то при отсутствии напряжения на его катушке расцепитель будет препятствовать включению выключателя. Для возможности включения выключателя якорь указанного расцепителя необходимо придерживать рукой в притянутом состоянии.

Включение выключателя с электродвигательным приводом ремонтной рукояткой возможно только в том случае, если привод находится в исходном положении. Если электродвигательный привод препятствует оперированию рукояткой ручного включения, то его необходимо установить в исходное положение выполнением проверок и регулировок, указанных в п.7.1.2 для выключателей АВМ4 и АВМ10 и в п.7.2.2 для выключателей АВМ15 и АВМ20. Если имеет место отказ рычажного привода, то следует выполнить регулировки и проверки, указанные в пп.7.1.3 и 7.2.3.

5.2.7. Проверить надежность работы механизма свободного расцепления, с этой целью необходимо несколько раз включить выключатель и отключить его, воздействуя вручную на независимый расцепитель, расцепитель минимального напряжения, если он имеется, а в выключателях АВМ15 и АВМ20, кроме того, — кнопкой ручного отключения.

Если при проверке обнаружится отказ, то необходимо выполнить проверки и регулировки, указанные в пп.7.1.4 и 7.2.4.

5.2.8. Снять дугогасительные камеры и проверить размер зазоров и провалов в контактной системе. Они должны соответствовать данным, приведенным в приложении 2.

Контактная система, как правило, отрегулирована на заводе-изготовителе, дополнительная регулировка при монтаже не должна производиться.

5.2.9. В выключателях АВМ4 и ABM10, имеющих подвод напряжения от источника питания со стороны подвижных контактов, проверить зазор между винтом крепления основных контактов и винтом крепления кулачков на отключающем валике (он должен быть не менее 9 мм) при отжатых подвижных контактах до упора в буфер, сами винты должны быть закрыты изоляционными колпачками.

5.2.10. Установить на свои места дугогасительные камеры. Проверить плотность их прилегания к плате крепления выключателя. Оперируя ремонтной рукояткой (рычажным приводом), проверить, не задевает ли за детали камер подвижная контактная система.

5.2.11. Проверить правильность выполненного монтажа схемы управления выключателя, внести в нее, если требуется, соответствующие изменения. Если проектом предусматривается питание схемы управления и электродвигателя привода выключателя от разных источников оперативного тока, то необходимо обратить внимание, сняты ли перемычки между выводами 19-50 и 20-51 у стационарных выключателей (см. рис.1).

5.2.12. Проверить, собраны ли в соответствии с требованиями проекта блок-контакты. Если они не соответствуют требованиям, пересобрать их. При этом необходимо учесть, что сверху должны быть расположены все замыкающие контакты, а за ними подряд все размыкающие. Чередование замыкающих и размыкающих контактов не допускается.

Если для пересборки блок-контактов коммутатор снимался с выключателя, то после установки его на место проверить регулировку блок-контактов согласно п.7.1.11.

5.2.13. Проверить изоляцию схемы управления. Включить оперативный ток и проверить схему дистанционного управления электродвигательным приводом при номинальном напряжении оперативного тока. Если имеет место отказ во включении, выполнить регулировку тормозного устройства согласно указаниям п.7.1.2 и проверить в механизме свободного расцепления соответствие захода зуба за промежуточный валик требованиям, приведенным в приложении 4 для выключателей АВМ4 и АВМ10.

Проверить работу привода при напряжении оперативного тока, составляющем 85 и 110% номинального, проведением пяти циклов включения и отключения. (При схеме раздельного питания указанное выше значение напряжения должно быть в цепи управления и в цепи электродвигателя привода). В процессе проверки контролировать положение, занимаемое концевым выключателем.

Между циклами включение-отключение должен быть интервал не менее 20 с.

Если проведению этих операций препятствует минимальный или специальный расцепитель, то он должен быть заклинен на время проведения указанных операций.

5.2.14. Проверить, чтобы катушка минимального расцепителя, а для выключателей со специальным расцепителем катушка специального расцепителя, была присоединена со стороны ввода питания. Если имеет место обратное, то необходимо пересоединить.

5.2.15. Подавая от постороннего источника напряжение на катушку расцепителя, проверить, обеспечиваются ли условия работы расцепителя минимального напряжения, указанные в п.2.9, и условия работы специального расцепителя, указанные в п.2.10.

5.2.16. Проверить у селективных выключателей соответствие выставленной уставки времени срабатывания на механизме замедлителя расцепления требованиям проекта или условию отстройки защиты присоединения по селективности от внешних КЗ.

Для этого необходимо снять крышку с замедлителя расцепления. Установленная уставка будет видна на шестерне через круглое отверстие в щеке замедлителя.

Если установленная на выключателе уставка отличается от требуемой, то изменение уставки производить согласно методике, описанной в п.7.1.9.

5.2.17. Проверить отсутствие заеданий и затираний в максимальных расцепителях тока и механическом замедлителе расцепления, для чего выполнить следующие проверки:

  1. а) установить указатель уставки на шкале часового механизма на метку «0» и проверить, свободно ли движется (без сцепления с часовым механизмом) якорь максимального расцепителя при нажатии вручную на него;

  2. б) установить указатель на шкале часового механизма на метку «Макс.» и проверить:

    — имеет ли место сцепление максимального расцепителя с часовым механизмом при нажатии вручную на якорь максимального расцепителя, а в конце пути движения якоря (перед встречей с кулачком отключающего валика), движется ли он без сопротивления со стороны часового механизма (имеется ли разбег);

    — отсутствие заедания якоря в подшипниках и о соседние детали и касания якоря токовой катушки при медленном повороте его рукой;

    — четкость возврата якоря в исходное положение при отпускании его;

    — включить выключатель и медленно поворачивая рукой якорь максимального расцепителя проверить, что выключатель отключится раньше, чем якорь дойдет до упора в сердечник.

В селективных выключателях необходимо дополнительно выполнить следующие проверки:

— включить выключатель и нажать рукой резко на якорь, который должен натянуть пружину замедлителя расцепления, а последний — отключить выключатель;

— нажать рукой на сектор механического замедлителя расцепления. После прохождения сектором части пути (до выхода из зацепления) отпустить его. Он должен вернуться в исходное положение и коснуться упорного винта крепления пружины.

Если на замедлителе расцепления установлена выдержка времени 0,6 с, необходимо убедиться в том, что в выключателях АВМ4С и АВМ10С между бойком замедлителя расцепления и пластиной промежуточного валика механизма свободного расцепления имеется зазор, необходимый для разбега бойка. В выключателях АВМ15С и АВМ20С этот зазор должен быть между бойком и отключающим валиком.

Если при проверке производилась регулировка положения кулачков на отключающих валиках, после проверки необходимо кулачки плотно зафиксировать винтами на клею и головки винтов закрасить не менее чем в два слоя дугостойкой эмалью ГФ-92-ХС (ГОСТ 9151-59*).

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 9151-75, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.

5.2.18. При отсутствии напряжения на выводах выключателя установить расчетные уставки по току и времени срабатывания на соответствующих шкалах МТЗ. Методика установки расчетных уставок описана в разд.5.3.

5.2.19. Проверить, обеспечивают ли установленные уставки защиты необходимую чувствительность защиты присоединения, а на выключателях АВМ4С с номинальным током МТЗ до 250 А, кроме того, их термическую устойчивость согласно методике, описанной в разд.4.6, при установленных уставках защиты.

5.2.20. Провести испытания электрической прочности изоляции главной цепи повышенным напряжением:

— при отключенном положении выключателя — между подвижными и неподвижными контактами;

— при включенном положении выключателя — каждого полюса относительно других заземленных полюсов.

Проверка электрической прочности изоляции главной цепи проводится напряжением 1000 В переменного тока частоты 50 Гц, приложенным в течение 1 мин.

5.2.21. Проверить сопротивление изоляции мегомметром 500-1000 В. Значение сопротивления изоляции в холодном состоянии для нового выключателя, измеренное при включенном выключателе между его главными цепями, соединенными между собой, относительно земли, должно быть не менее 20 МОм, а в нагретом состоянии, соответствующем длительному протеканию номинального тока по главной цепи, — не менее 6 МОм.

5.2.22. Проверить электрическую прочность и сопротивление изоляции вторичных цепей. Значение испытательного напряжения, продолжительность его приложения и значение сопротивления изоляции должны соответствовать нормам приемо-сдаточных испытаний электрооборудования.

5.2.23. В выдвижных выключателях дополнительно проверить:

— работу устройства механического блокирования: при включенном выключателе оно должно препятствовать вкатыванию выключателя в рабочее положение и не допускать выкатывания его из рабочего положения;

— находятся ли выдавки втычных контактов в зенковках шин, так как при нахождении выключателя вне ячейки КРУ возможны смещения контактов. Проверка проводится перед установкой выключателя в ячейку. Если имеет место смещение втычных контактов, необходимо подправить их рукой;

— четкость фиксации выключателя фиксаторами в контрольном и рабочем положениях;

— надежность касания заземляющих контактов выключателя ячейки (без просвета) в рабочем и контрольном положениях;

— не вставляется ли вилка штепсельного разъема цепей управления выдвижных выключателей повернутой на 180°;

— расстояние между втычными контактами главной цепи в контрольном положении выключателя в ячейке КРУ, которое должно быть не менее 25 мм;

— совпадение оси симметрии втычных контактов и встречных ножей по вертикали и горизонтали при вкатывании выдвижного выключателя в ячейку КРУ; просвет между задними колесами и рельсами должен быть не более 2 мм на выключателе, установленном и зафиксированном в рабочем положении.

5.2.24. Дугогасительные камеры должны быть плотно установлены на выключателе (без просветов между камерой и изоляционной панелью крепления выключателя), должно отсутствовать касание подвижных контактов о стенки дугогасительных камер и главного вала в подшипниках.

5.2.25. У выключателей, предназначенных для включения и отключения электродвигателей, дополнительно проверить при пуске электродвигателя на холостом ходу и максимальной нагрузке, которая возможна при пуске по технологии работы приводного механизма, достаточность отстройки защитных характеристик выключателя от пусковых характеристик электродвигателя.

Если в процессе пуска электродвигателя имеет место отключение выключателя, то, определив, каким расцепителем (с выдержкой времени или мгновенным) происходит его отключение, необходимо увеличить соответствующую уставку по току или уставку по времени и проверить путем пуска электродвигателя достаточность отстройки защиты от пускового тока и времени пуска (см. п.5.3.4). Затем провести проверку расцепителя током от нагрузочного трансформатора, при этом определить ток срабатывания защиты от перегрузки или отсечки при скорректированных уставках.

Скорректированные уставки защиты должны соответствовать требованиям чувствительности их к токам КЗ (проверяется расчетом).

5.2.26. После проверки выключателя составляется протокол. Форма рекомендуемого протокола приведена в приложении 3.

5.2.27. При использовании выключателей АВМ15 и АВМ20 со специальными расцепителями в качестве коммутационных аппаратов включения питания секций (щитов), имеющих устройства АВР, необходимо учитывать, что специальный расцепитель не позволяет включить выключатель, если напряжение на главной цепи снижается в момент операции включения (при касании дугогасительных контактов) ниже 85% номинального.

Для обеспечения возможности включения указанных выключателей от устройств АВР или дистанционно электродвигательным приводом на нагруженную асинхронными электродвигателями секцию и последующего самозапуска электродвигателей после кратковременного перерыва питания, вызванного отключением рабочего источника питания, специальный расцепитель на указанных выключателях рекомендуется демонтировать. Демонтаж его возможен только при условии использования в качестве оперативного тока независимого источника питания, электрически не связанного с напряжением выключаемой секции, для цепей управления и электродвигателя привода выключателя. При зависимом источнике питания демонтаж специального расцепителя допускается только по согласованию с заводом — изготовителем выключателя.

5.3. Установка расчетных уставок и проверка тока срабатывания максимальных расцепителей на этих уставках

5.3.1. Схема и аппаратура, применяемая при проверке, приведены на рис.12. Проверку рекомендуется проводить от нагрузочного трансформатора со вторичным напряжением 6-12 В.

Рис.12. Схема проверки уставок тока срабатывания максимальных расцепителей:

Р — рубильник или установочный выключатель AЗ100; 1P — рубильник (пакетный выключатель); AT — регулировочный автотрансформатор РНО-250-5; ТН — нагрузочный трансформатор; ТТ — измерительный трансформатор тока УТТ-6 или УТТ-5; С — секундомер; АВМ — выключатель серии АВМ

При установке уставок необходимо учитывать, что изменение значения уставки тока по длине шкалы от минимального до максимального имеет не линейную, а квадратичную зависимость.

Перед установкой на максимальном расцепителе расчетных уставок должны быть выполнены проверки, указанные в разд.5.2.1-5.2.17.

Установку расчетных уставок и проверку настройки защитных характеристик максимальных расцепителей на отключение выключателя при расчетных уставках рекомендуется проводить в приведенной ниже последовательности.

5.3.2. Установку и проверку уставок тока срабатывания отсечки производить следующим образом:

  1. а) заклинить максимальный расцепитель тока или в зазор магнитной системы вложить изоляционную прокладку;

  2. б) установить визуально указатель на шкале отсечки на значение тока, несколько большее расчетного тока срабатывания отсечки;

  3. в) включить выключатель; кратковременно включая нагрузочный трансформатор, установить ток, равный расчетному току срабатывания отсечки;

  4. г) снять заклинивание с максимальных расцепителей или убрать изоляционную прокладку;

  5. д) уменьшая натяжение пружины указателя уставки тока срабатывания отсечки и кратковременно включая нагрузочный трансформатор, определить положение указателя, при котором мгновенно отключается выключатель (три раза);

  6. е) проверить, что при подаче толчком тока, уменьшенного на 10% от расчетной уставки тока срабатывания отсечки, выключатель не отключается отсечкой, а при подаче тока, увеличенного на 10% от расчетной уставки тока срабатывания отсечки, четко отключается. Одновременно на селективном выключателе измерить время работы отсечки и сравнить его с временем, установленным на шкале выдержки времени механического замедлителя расцепления (0,25; 0,4 или 0,6 с). Если измеренное время работы отсечки на всех полюсах отличается более чем на 20% от установленного на шкале выдержки времени механического замедлителя расцепления или имеется разброс задержки времени срабатывания более 20% значения, установленного на шкале, то это свидетельствует о наличии затираний в механизме отключения или неправильной установке числа зубьев шестерни, находящихся в сцеплении с анкером (см. п.7.1.9).

Разброс задержки времени срабатывания механического замедлителя расцепления мгновенного расцепителя (отсечки), согласно данным завода-изготовителя, не должен превышать ±15%.

5.3.3. Установку и проверку уставок тока срабатывания защиты от перегрузки проводить в следующем порядке:

  1. а) установить визуально на шкале тока перегрузки уставку тока срабатывания, несколько большую требуемой по расчету, а на шкале часового механизма защиты от перегрузки — требуемую уставку по времени;

  2. б) включить выключатель и нагрузочный трансформатор, установить от нагрузочного трансформатора расчетный ток срабатывания защиты от перегрузки;

  3. в) проверить визуально по искрению между отдельными витками или по повышенному нагреву отдельных витков отсутствие замыканий в токовой катушке МТЗ; при наличии замыканий восстановить заводскую изоляцию или установить асбестовые прокладки между витками в месте замыканий;

  4. г) уменьшая натяжение пружины до момента трогания якоря, определить положение указателя уставки; при выбранном положении указателя необходимо убедиться, что выключатель надежно отключается защитой (три раза); снизить ток на 10%, якорь не должен трогаться; при наличии трогания якоря необходимо немного натянуть пружину и снова проверить срабатывание расцепителя при токе уставки;

  5. д) если расчетная уставка соответствует уставке, установленной заводом на шкале перегрузки, то проверку тока срабатывания расцепителя производить без изменения натяжения пружины указателя уставки, а в случае обнаружения несоответствия проверку производить согласно п.5.3.3,а, б, в, г;

  6. е) проверить визуально отсутствие остановки бойка расцепителя при встрече с кулачком отключающего валика в момент отключения выключателя. Остановка бойка может иметь место из-за затираний отключающего валика или рычагов, с которыми он связан, или нарушения требований п.1.3 или п.2.5 приложения 4, или неправильной установки кулачка на отключающем валике.

5.3.4. Проверку и настройку защитных характеристик выключателей производить в зависимости от характера нагрузки:

  1. а) на выключателях, установленных в цепи с электродвигательной нагрузкой, необходимо выполнить следующие операции: включить выключатель и нагрузочный трансформатор, установить от нагрузочного трансформатора ток, равный пусковому току электродвигателя. Определить при этом токе время работы защиты. Сравнить полученное время с требуемым по расчету согласно разд.4.

    Если измеренное время меньше требуемого по расчету или имеет место отключение выключателя в момент пуска (самозапуска) электродвигателя, то увеличение времени работы защиты для отстройки от времени протекания пускового тока в режиме пуска (самозапуска) может быть достигнуто увеличением выдержки времени на шкале часового механизма выше метки «Макс.», а также уставок на шкалах перегрузки или отсечки по сравнению с рассчитанными по формулам разд.4. Изменение выдержки времени при этом достигается за счет изменения защитной характеристики при изменении уставок (см. п.3.2; рис.3).

    При невозможности отстройки от времени пуска электродвигателя изменением уставок выключатель должен быть заменен выключателем с большим номинальным током расцепителя. При отсутствии такого выключателя допускается вывод из работы расцепителя с часовым механизмом (заклинивание расцепителя). Методика заклинивания расцепителя указана в п.7.1.8. Защитная характеристика выключателей АВМ4Н и ABM10H при заклиненном расцепителе аналогична приведенной на рис.11.

    Необходимо проверить, удовлетворяют ли скорректированные уставки МТЗ требованиям чувствительности их к токам КЗ;

  2. б) на выключателях, установленных на присоединениях, не имеющих пусковых режимов, необходимую выдержку времени установить по шкале часового механизма при следующих значениях тока:

    — при расчетном токе срабатывания защиты от перегрузки на присоединениях, где требуется использование защиты от перегрузки;

    — при значении тока, равном значению тока однофазного КЗ на присоединениях, где указанная защита используется в качестве основной из-за нечувствительности отсечки к токам КЗ.

5.3.5. Если мощность нагрузочного трансформатора недостаточна для проверки тока срабатывания отсечки некоторых выключателей, то установленная уставка отсечки иногда может быть ориентировочно определена снятием защитной характеристики до изгиба ее вниз и сравнением ее с характеристикой для соответствующего расцепителя, приведенной на рис.4-10.

5.3.6. При проверке тока срабатывания расцепителя необходимо помнить следующее:

— возможный разброс тока срабатывания защиты от перегрузки и тока срабатывания отсечки между двумя проверками может составлять ±10% для выключателей с расцепителями, имеющими часовой механизм; ±15% для выключателей с расцепителями без часовых механизмов; ±20% для всех выключателей при наличии вибрации;

— возможно отключение выключателя вследствие срыва защелки в механизме свободного расцепления при протекании тока значительно выше номинального. Это возможно при несоответствии зацепления (захода зуба) требованиям п.1.3 или п.2.4 приложения 4.

5.3.7. Проверку тока срабатывания максимальных расцепителей без часовых механизмов на расчетных уставках производить аналогично проверке тока срабатывания отсечки по методике, указанной в п.5.3.2.

6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

6.1. Общие указания

6.1.1. Стационарные и выдвижные выключатели должны быть заземлены. Выдвижные выключатели заземляются через скользящие заземляющие контакты, которые должны касаться один другого в рабочем и контрольном положениях.

6.1.2. Запрещается оставлять ремонтную рукоятку на выключателях после окончания наладочных или ремонтных работ. Недопустимо включение выключателя электродвигательным приводом при неснятой ремонтной рукоятке; запрещается включение выключателя, находящегося под напряжением, съемной ремонтной рукояткой. Во всех случаях, когда требуется вращать от руки маховичок электродвигателя или оперировать ремонтной рукояткой, необходимо предварительно обесточить схему управления приводом.

6.1.3. Разрешается осматривать, ремонтировать и снимать дугогасительные камеры в выдвижных выключателях только в ремонтном положении выключателя при отключенном штепсельном разъеме, а в стационарных выключателях — при отсутствии напряжения в главной цепи и цепях вторичной коммутации.

6.1.4. Проверку действия привода и расцепителей в выдвижных выключателях разрешается проводить в контрольном положении выключателя при включенном штепсельном разъеме, а в стационарных выключателях — только при отсутствии напряжения в главной цепи.

6.1.5. Выдвижные выключатели в рабочем и контрольном положении должны быть закреплены фиксаторами.

6.1.6. Недопустима эксплуатация выдвижных выключателей при неисправной механической блокировке, которая не должна позволять разъединять основные втычные контакты при включенном выключателе, а также вкатывать включенный выключатель в рабочее положение.

6.1.7. Выключатель включения оперативного тока на схему управления выдвижных выключателей должен включаться только после установки выдвижного выключателя в рабочее положение и отключаться после отключения этого выключателя перед выводом его в контрольное положение.

6.1.8. Недопустимо соединение штепсельного разъема цепей вторичной коммутации выдвижных выключателей или его разъединение на выключателе, установленном в рабочее положение.

6.1.9. При соединении штепсельного разъема необходимо обращать внимание на правильность соединения, чтобы исключить возможность соединения при повернутой на 180° вилке штепсельного разъема.

6.1.10. Выдвижные выключатели должны эксплуатироваться:

— при запертых дверцах ячеек КРУ, которые не должны открываться под давлением газов, выделяющихся при отключении токов КЗ;

— при всех плотно установленных дугогасительных камерах; снятие камер при наличии напряжения на контактах главной цепи выключателя запрещается.

6.1.11. В ячейках КРУ-0,5 первых выпусков возможно соскакивание выдвижных выключателей с направляющих при вкатывании их в рабочее положение, что может привести к КЗ. Для предотвращения этого необходимо в этих ячейках КРУ установить дополнительные фиксаторы и направляющие для ограничения хода выключателя в ячейке и исключения соскакивания его с направляющих при вкатывании в рабочее положение.

6.1.12. Длительность импульса на включение выключателя с электродвигательным приводом при заводской схеме управления (см. рис.1) должна составлять не менее 1 и не более 30 с. Если по условиям эксплуатации возможен более длительный импульс, то необходимо заменить резистор резистором с тем же значением сопротивления, но большей мощности, установив его вне выключателя.

6.1.13. По условиям нагрева электродвигателя привода выключателя допускается из холодного состояния не более 10 включений подряд с паузами продолжительностью 10 с между двумя последовательными включениями.

6.1.14. По условиям нагрева катушки независимого расцепителя допускается до 10 отключений подряд с паузами не менее 10 с между двумя последовательными отключениями.

6.1.15. Четкая работа электродвигательного привода гарантируется при напряжении оперативного тока не ниже 85 и не выше 110% номинального, указанного в табличке электродвигателя.

6.1.16. Включение выключателя рукояткой и рычажным приводом нужно производить быстрым, уверенным и непрерывным движением с обязательным доведением рукоятки до крайнего положения. Перед включением выключатель необходимо взвести.

6.1.17. Включение выключателя с электродвигательным приводом съемной рукояткой возможно только при исходном положении электродвигательного привода. Если привод находится в промежуточном положении, то необходимо установить его в исходное положение (см. п.7.1.2).

6.1.18. В выключателях, установленных в условиях, где температура окружающего воздуха длительное время года составляет от -25 до -40 °С, при наступлении указанных температур должно быть выполнено опробование работы специального, минимального и независимого расцепителей электродвигательного привода и схемы управления им. Если имеют место отказы, то необходимо заменить тип смазки (см. табл.1).

Таблица 1

Объект и методика проверки, оснастка

Технические требования

1. Затяжка болтов, винтов и гаек на выводах главной и вспомогательных цепей. Обратить особое внимание на надежность затяжки гаек регулировочного винта тормозной ленты электродвигательного привода. Гаечные ключи, отвертка

Болты, винты и гайки должны быть затянуты до полного сжатия пружинных шайб

2. Отсутствие повреждений гибких токопроводов к подвижным контактам в местах креплений и изгибов

Токопроводы не должны иметь повреждений

3. Состояние поверхности основных и дугогасительных контактов, а также дугогасительных камер.

Проверить визуально.

Зачистку производить напильником или шабером. Пользоваться наждачной бумагой нельзя. Образовавшиеся углубления удалять не следует. Металлическую пыль снять, а контакты протереть тряпочкой, смоченной бензином

Поверхность должна быть чистой, без выступов. Углубления допускаются. На поверхности изоляции возле контактов не должно быть налета металла. Дугогасительные камеры должны быть чистыми: деионные пластины не должны иметь металлических соединений и корольков металла, а на поверхности дугогасительной камеры между пластинами не должно быть следов металлической пыли. При зачистке поверхности необходимо стараться сохранить заводскую форму контактов. При большом износе контактов заменить их запасными

4. Размеры провалов и зазоров в контактной системе:
а) в выключателях АВМ4 и АВМ10:

— зазора основных контактов при касании дугогасительных контактов. Проверку производить специально изготовленным шаблоном;

— провала основных контактов;

б) в выключателях АВМ15 и АВМ20:

— зазора между верхними основными контактами в момент касания предварительных контактов;

— зазора между предварительными контактами в момент касания дугогасительных контактов.

Проверять штангельциркулем;

— провала основных контактов

Размеры зазоров и провалов должны соответствовать данным, приведенным в приложении 4. Если окажется, что зазоры меньше нормированного значения и их регулировка затруднена (сильно обгорели дугогасительные контакты), необходимо дугогасительные контакты заменить запасными

5. Состояние смазки

От качества смазки во многом зависит четкая и безотказная работа выключателя. Смазку рекомендуется проводить при полной плановой проверке выключателя. (Если же выключатель работает в тяжелых условиях — в сильно запыленном помещении, смазку необходимо проводить примерно один раз в квартал). Смазке подлежат детали узлов механизма свободного расцепления, электродвигательного привода и другие вращающиеся части. Излишки смазки удаляются чистой тряпкой. Рабочие поверхности защелок механизма свободного расцепления должны быть слегка смазаны. Выключатели общепромышленного и морского исполнения рекомендуется смазывать смазкой 1-13 (ГОСТ 1631-61*), если температура окружающей среды не понижается ниже -25 °С, а выключатели экспортного и тропического исполнения — смазкой ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-59**). Если возможна работа выключателя при температурах ниже -25 °С, должна быть применена смазка ОКБ 122-7 (МРТУ 38-1-230-66)

______________
     * На территории Российской Федерации документ не действует.  Заменен на: ОСТ 38.01.145-80 (ИУС 11-80). Документ не приводится. За дополнительной информацией обратитесь по ссылке;
     ** На территории Российской Федерации действует ГОСТ 6267-74. — Примечание изготовителя базы данных.

6. Работа рычажного привода. Проверять визуально при ручном оперировании

При крайних положениях привода выключатель должен быть полностью включен или взведен

7. Состояние червяка и червячного колеса редуктора. Проверять визуально

Не должно быть сильного износа

8. Четкость и надежность работы электродвигательного привода и механизма свободного расцепления. Проверку производить при напряжении оперативного тока 85% номинального цепей управления и электродвигателя привода. Проверять визуально при включении и отключении несколько раз

Привод после включения должен возвращаться в исходное положение и допускать ручное оперирование. Механизм свободного расцепления должен обеспечивать надежное отключение выключателя

9. Состояние контактов цепей управления.
 Проверять визуально

Контакты не должны быть обгоревшими. В случае необходимости контакты зачистить. При значительном износе заменить их запасными

10. Свободный ход якорей максимального расцепителя тока, независимого расцепителя, расцепителя минимального напряжения и сектора замедлителя расцепления. Проверять визуально нажатием рукой

При нажатии рукой якорь соответствующего расцепителя должен двигаться без заеданий и в крайнем положении вызывать отключение выключателя

11. Ток срабатывания максимальных расцепителей при питании их первичным током от постороннего источника

Технические требования и методика указаны в разд.5.3.

12. Состояние изоляции основания выключателя, а также межполюсного пространства и главного вала.

Проверять визуально.

Очистку производить тряпочкой, смоченной бензином

Изоляция должна быть чистой, без налета металла и копоти

13. Измерение сопротивления изоляции. Проводить мегомметром на 1000 В

Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм

14. Электрическая прочность изоляции.

Проверку проводить под напряжением переменного тока 1000 В частоты 50 Гц в течение 1 мин. Допускается электрическую прочность проверять мегомметром на 2500 В в течение 1 мин

Изоляция считается выдержавшей испытания, если при проверке не было скользящих разрядов, пробоев, резких толчков напряжения или потребляемого тока, если повторное измерение сопротивления изоляции мегомметром показало, что сопротивление не снизилось после испытания

6.2. Виды и периодичность технического обслуживания

6.2.1. В процессе эксплуатации выключатели должны проверяться в объеме, необходимом для поддержания их исправного состояния. Проверки, проводимые в процессе эксплуатации, подразделяются на следующие виды: осмотр, периодические плановые полные и частичные проверки, дополнительные и послеаварийные проверки выключателей. Периодичность проведения проверок должна соответствовать приведенным ниже указаниям.

6.2.2. Осмотр выключателя проводится каждый раз при разборке схемы после отключения присоединения или при сборке схемы перед включением присоединения.

6.2.3. Полные плановые проверки проводятся после выполнения выключателем под нагрузкой следующего числа операций ВО (включение-отключение):

— выключателями с электродвигательным приводом: АВМ4 и АВМ10 — 950; АВМ15 — 650; АВМ20 — 450 операций ВО;

— выключателями с ручным приводом: АВМ4 и ABM10 — 1500; АВМ15 — 1000; АВМ20 — 700 операций ВО, но не позднее чем через один год после нового включения, а затем через интервалы, примерно соответствующие выполнению выключателями указанного выше числа операций ВО. Число операций определяют ориентировочно, исходя из режима работы присоединения. Сроки проверки, как правило, должны совмещаться с ремонтом первичных цепей и силового оборудования, соответствующего присоединения или объекта.

6.2.4. Частичные плановые проверки проводятся в периоды между полными проверками по мере необходимости. Периодичность частичных проверок устанавливается главным инженером предприятия в зависимости от состояния выключателей по результатам осмотра, числа операций с выключателями в течение суток, условий окружающей среды (запыленности, влажности и т.п.), а также значения безотказной работы выключателя для безаварийной работы блока, электростанции, подстанции.

На основе опыта эксплуатации рекомендуется частичные проверки проводить в следующие сроки:

— выключателей с электродвигательным приводом, включаемых чаще одного раза в сутки, — один раз в квартал, но не реже чем через 250 операций ВО под нагрузкой для выключателей АВМ4 и АВМ10 и через 100 операций для выключателей АВМ15 и АВМ20;

— выключателей с электродвигательным приводом, включаемых реже одного раза в сутки, — один-два раза в год, но не реже чем через число операций, оговоренных выше;

— выключателей с ручным приводом — один раз в год или один раз в два года в зависимости от условий окружающей среды и числа операций.

6.2.5. Послеаварийные проверки проводятся после каждого отказа во включении или отключении выключателя, после отключения выключателем тока КЗ или пускового тока электродвигателя.

При этом необходимо учитывать следующее:

  1. а) при отключении тока КЗ, близкого по значению к предельно допустимому для данного выключателя (определяется ориентировочно в зависимости от удаленности места КЗ от выводов выключателя и мощности питающего трансформатора), обязательно должна быть проведена проверка; повторное включение без проверки недопустимо;

  2. б) при отключении тока КЗ, значительно меньшего предельно допустимого (удаленное КЗ), или пускового тока электродвигателя и при отсутствии возможности по условиям работы присоединения провести проверку выключателя, можно снова его включить, но с обязательным условием, что проверка будет проведена при первой возможности. Повторное включение допускается не менее чем через 3 мин после отключения.

6.2.6. Дополнительные проверки проводятся в следующих случаях:

  1. а) в связи с необходимостью перестройки уставок МТЗ из-за изменения подключенной нагрузки или при неправильных или сомнительных действиях МТЗ выключателя;

  2. б) при достижении температуры окружающего воздуха в первый раз после ввода выключателя в эксплуатацию в месте его установки -30+40 °С.

6.3. Объем и методика проверок

6.3.1. При осмотре визуально проверяется:

  1. а) внешнее состояние выключателя;

  2. б) состояние креплений механической части выключателя;

  3. в) отсутствие повреждений гибких токопроводов к подвижным контактам в местах крепления и изгибов.

Обнаруженные неисправности устраняются оперативным или ремонтным персоналом в зависимости от характера и объема работ по устранению неисправности.

6.3.2. При полных плановых проверках должны быть выполнены следующие работы:

  1. а) внешний осмотр (при необходимости с частичной разборкой) для определения объема ремонта и выявления узлов, требующих ремонта. Проверка и настройка узла, прошедшего ремонт, должны проводиться согласно указаниям разд.7;

  2. б) очистка всего выключателя от грязи и пыли, а также изолирующих деталей от копоти и брызг металла тряпочкой, смоченной бензином.

Кроме того, должны быть выполнены проверки, указанные в табл.1.

6.3.3. При частичных плановых проверках выполняются:

  1. а) очистка от пыли, грязи и копоти; выключатель протирается чистой тряпкой, изоляционные детали — тряпкой, смоченной бензином;

  2. б) проверка затяжки болтов, винтов и гаек и отсутствия повреждений гибких токопроводов;

  3. в) проверка состояния поверхности основных и дугогасительных контактов и дугогасительных камер. Поверхность должна соответствовать требованиям табл.1;

  4. г) проверка четкости и надежности работы привода и механизма свободного расцепления включением и отключением выключателя несколько раз.

6.3.4. При послеаварийной проверке из-за отказа во включении или отключении выключателя проверяется отказавший узел и в случае необходимости ремонтируется в соответствии с указаниями разд.7.

При проверке после отключения выключателем тока КЗ или пускового тока электродвигателя выполняются работы в объеме п.6.3.3а, в.

6.3.5. Дополнительные проверки проводятся в следующем объеме:

— при достижении температуры окружающего воздуха в первый раз после ввода выключателя в эксплуатацию в месте его установки -30+40 °С выборочно проверяется затяжка болтов, винтов и гаек;

— при изменении нагрузки, подключенной к выключателю, или при неправильных или сомнительных действиях МТЗ выключателя производится расчет или проверка выполненного ранее расчета уставок защиты, а также работы максимальных расцепителей при питании их от постороннего источника в соответствии с методикой (см. разд.5.3).

7. УКАЗАНИЯ ПО МЕТОДИКЕ ПРОВЕРКИ, РЕГУЛИРОВКИ И НАСТРОЙКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫХ ЕГО УЗЛОВ ПОСЛЕ ОТКАЗА ИЛИ РЕМОНТА

При ремонте выключателя, замене отдельных частей запасными или регулировке после устранения неисправности должно обеспечиваться сохранение значений основных технических характеристик, указанных в приложении 4.

Запасные и сменные узлы допускают замену без подгонки и применения специального инструмента.

После разборки или ремонта отдельного узла из-за отказа в работе должна быть выполнена его проверка в соответствии с изложенными ниже указаниями по регулировке, проверке и настройке.

7.1. Выключатели АВМ4 и ABM10

7.1.1. При внешнем осмотре не должно быть заметного на глаз перекоса деталей и узлов относительно оси полюсов. Детали электродвигательного привода, механизма свободного расцепителя и других вращающихся узлов должны быть смазаны. Безотказная работа во многом зависит от качества смазки.

Металлокерамические контакты всех полюсов должны лежать в одной плоскости или находиться в параллельных плоскостях с отклонением не более 0,3 мм. Неподвижный дугогасительный контакт должен прилегать к шине всей опорной поверхностью.

Механизм свободного расцепления вместе с главным валом подвижной контактной системы, левым подшипником и отключающими валиками должны свободно вращаться, а осевой люфт должен быть в пределах от 0,2 до 2 мм. Для достижения этого разрешается ставить одинаковое количество шайб с обеих сторон валиков (с разницей не более одной шайбы).

Осевой люфт главного вала должен быть в пределах от 0,5 до 2,5 мм. Допускается при необходимости устанавливать на шейки вала шайбы (до 2 шт.).

Шайбы подкладываются следующим образом:

— если шейки имеют одинаковую длину, то равномерно по одной шайбе подкладывается с каждой стороны;

— если шейки имеют разность в длине больше 1,0 мм, но меньше 1,5 мм, то одна или обе шайбы подкладываются со стороны вала, где более длинная шейка.

7.1.2. Проверка и регулировка электродвигательного привода (рис.13, 14, 15) производятся следующим образом:

Рис.13. Электродвигательный привод выключателей АВМ4 и ABM10:

1 — маховичок; 2 — щетки; 3 — электродвигатель; 4 — включающий вал; 5 — кулачок; 6 — кулиса; 7 — регулировочный винт; 8 — редуктор; 9 — диск; 10 — палец; 11
рычаг; 12 — регулировочный винт; 13, 14 — рычаги

Рис.14. Конечный выключатель с редуктором выключателей АВМ4 и АВМ10:

а
— установка конечного выключателя на редукторе; б
— конечный выключатель; 1 — толкатель; 2 — пластина; 3 — мостик

Рис.15. Тормозное устройство электродвигательного привода:

1 — регулировочный винт; 2 — гайка для регулирования натяжения тормозной ленты; 3 — рычаг; 4 — тормозные полудиски; 5 — тормозная лента; 6 — вал электродвигателя

Выключатель включается съемной (ремонтной) рукояткой. Если привод препятствует оперированию рукояткой ручного включения, то привод устанавливается в исходное положение вращением рукой маховичка 1 по часовой стрелке до полного включения выключателя, а затем выключатель отключается (см. рис.13). Таким образом привод будет установлен в исходное положение.

Если при вращении маховичка рукой выключатель не включается, то отпустить гайку винта 7. Вращая маховичок, включить выключатель, и при включенном выключателе зафиксировать положение рычага 14 гайкой винта 7.

В процессе операции включения проверить следующее:

— последовательность работы элементов привода и контактной системы выключателя, которая должна ориентировочно соответствовать диаграмме (см. рис.1);

— отсутствие затираний и заеданий;

— нормированные размеры зазоров и растворов, указанные в приложении 4.

Проверить включение выключателя дистанционно электродвигательным приводом. Если выключатель не включается полностью, о чем свидетельствует разомкнутое положение контактов концевого выключателя после операции включения, или имеет место включение с последующим отключением или многократное включение, то отрегулировать гайкой 2 (см. рис.15) натяжение тормозной ленты 5.

7.1.3. Проверка и регулировка рычажного привода (рис.16) производятся следующим образом: проверяется надежность включения и отключения выключателя рычажным приводом стационарных выключателей и ручным приводом выдвижных выключателей.

Рис.16. Рычажный привод выключателей АВМ4 и ABM10:

а
— установочные размеры; б

регулировочные элементы; 1 — регулировочная гайка; 2 — винт; 3 — фиксирующий болт; 4 — рычаг включения; 5 — тяга

При переводе рукоятки рычага 4 рычажного привода стационарных выключателей вниз до упора механизм свободного расцепления должен четко взводиться, а при переводе рукоятки рычага 4 вверх до упора выключатель должен полностью включаться. Полное включение определяется по легкому щелчку в механизме свободного расцепления.

Если выключатель не включается или не отключается, то проверить, обращена ли тяга 5 вниз, и выполнить регулировку рычажного привода.

Для регулировки рычажного привода стационарных выключателей следует расположить ось АБ вертикально и навернуть регулировочную гайку 1 на винт 2 так, чтобы рычаг 4 был горизонтален. Поворотом регулировочной гайки 1 в нужную сторону добиваться обеспечения четкого включения и отключения выключателя. Если этой регулировки оказывается недостаточно, то производится дополнительная регулировка путем изменения размера , который нормально должен составлять примерно 65 мм. Для этого отвернуть болт 3 и изменить размер . Затем завернуть болт 3 и произвести окончательную регулировку гайкой 1.

Прогиб каркаса панели распределительного щита в момент операции включения выключателя не должен превышать 1 мм. Если прогиб больше, то необходимо усилить жесткость панели. При установке выключателя на панели должны выдерживаться размеры, указанные на рис.16, а
.

Отказ во включении или отключении выключателя может быть вызван неисправностью в механизме свободного расцепления (см. п.7.1.4).

7.1.4. Проверка и регулировка механизма свободного расцепления (рис.17) производятся следующим образом. Для безотказной работы механизма свободного расцепления необходимо:

— при невзведенном механизме свободного расцепления проверить отсутствие заеданий при повороте рычага 2 до захода за промежуточный валик 12, а валика 3 в отверстиях щек механизма;

— проверить, что заход зуба 18 за промежуточный валик 12 составляет не менее 1 мм и не больше значения, при котором происходит четкое отключение выключателя; заход зуба регулируется подгибом скобы 11 или 17;

— для обеспечения безотказного отключения выключателя проверить, что зазор между зубом собачки 7 и тягой 9 составляет не менее 1 мм, а заход зуба — 2,5-3,5 мм; регулировка захода производится поворотом винта 6; после регулировки гайку винта 6 надежно затянуть;

— включить выключатель и проверить, что рычаг 8 заходит за мертвое положение и прижимается к валику 3, чем надежно удерживает выключатель во включенном положении; регулировка производится подгонкой тяги 9 и пластинок рычага 1;

— повернуть рукоятку ручного включения до отказа в положение «Выключатель взведен» и проверить, что заход зуба 18 рычага 2 за промежуточный валик 12 (размер Б на рис.17, а
) составляет не менее 5 мм в выключателях с ручным и рычажным приводом и не менее 10 мм в выключателях с электродвигательным приводом. Если в выключателях с электродвигательным приводом указанный заход меньше 10 мм, то при этом положении рукоятки ручного включения в электродвигательном приводе (см. рис.13) отвернуть винт 12 и установись рычаг 13 в такое положение, чтобы обеспечивался указанный зазор; это положение рычага зафиксировать гайкой винта 12. Проверить при этом, не касается ли ролик 4 (см. рис.17) панели выключателя. Если касание имеет место, то изменить количество шайб 1 под буфером (рис.18).

Рис.17. Механизм свободного расцепления выключателей АВМ4 и АВМ10:

а —
механизм свободного расцепления; б —
рычажное соединение

1, 5, 8 — рычаги; 2 — включающий рычаг; 3, 10 — валики; 4 — ролик; 6 — винт регулировки захода; 7 — собачка; 9 — тяга; 11, 17 — скобы; 12 — промежуточный валик; 13 — ось рычага; 14 — рычаг отключающего валика; 15, 16 — пружины; 18 — зуб

Рис.18. Буфер выключателей АВМ4 и ABM10:

1 — шайбы; 2 — пружина; 3 — шип; 4 — ролик; 5 — кулачок главного вала

7.1.5. Проверка и регулировка контактной системы (рис.19) производятся следующим образом. Для обеспечения правильной работы системы дугогашения при отключении выключателем токов КЗ необходимо выдержать размеры зазоров между подвижными и неподвижными контактами в отключенном положении, зазоров в процессе включения, а также провалов основных контактов во включенном положении выключателя.

Нормированные размеры зазоров, растворов и провалов указаны в приложении 4, а места измерения зазоров — на рис.19.

Рис.19. Контактная система выключателей АВМ4 и ABM10:

а —
во включенном положении; б

в момент касания дугогасительных контактов; в
— в отключенном положении; 1 — основные контакты; 2 — дугогасительные контакты; 3, 4 — пружины; 5 — дугогасительная камера; 6 — пламегасительная решетка; 7 — пластины; 8 — винт крепления дугогасительной камеры; 9, 12, 13 — регулировочные гайки; 10, 11 — регулировочные винты подвижных контактов; 14 — держатель; 15, 16 — болты; 17 — изоляционный щиток

Регулирование провалов и зазоров начинать на основных контактах, затем на дугогасительных контактах и производить следующим образом:

  1. а) включить выключатель и проверить, что основные контакты соприкасаются без видимого на глаз перекоса, а длина линии их соприкосновения составляет не менее 70% их длины. Измерение производить визуально или по отпечатку на белой папиросной бумаге, получаемому через копировальную бумагу, вложенную в основные контакты. Для устранения перекоса и обеспечения необходимой длины линии касания разрешается осадка подвижного контакта и припиловка подвижного и неподвижного контактов, при этом суммарная припиловка на обоих контактах не должна превышать 0,5 мм с обязательным сохранением заводской формы контактов. Соприкосновение подвижных и неподвижных дугогасительных контактов может быть в одной точке, при этом просвет по линии касания визуально не должен превышать 0,5 мм;

  2. б) при включенном выключателе измерить щупом провал основных контактов всех полюсов. Провал измерять между гайкой 13 и плоскостью держателя 14. При измерении винт 11 подать на себя. Он должен свободно перемещаться в отверстии держателя 14;

  3. в) отключить выключатель и, медленно вручную включая его, проверить:

    — неодновременность касания основных контактов; измерения производить щупом, а регулировку — гайкой 13;

    — неодновременность касания дугогасительных контактов; измерения производить щупом, а регулировку — гайкой 9;

    — зазор между основными контактами в момент касания дугогасительных контактов; измерения производить специально изготовленным шаблоном;

  4. г) проверить при отключенном выключателе зазор между дугогасительными контактами. Измерения производить штангенциркулем или масштабной линейкой. Зазор регулировать изменением количества шайб 1 под буфером (см. рис.18);

  5. д) включить выключатель и проверить, что витки пружин основных и дугогасительных контактов не соприкасаются между собой и имеется возможность оттянуть подвижные дугогасительные контакты до полного сжатия пружины не менее чем на 3 мм, а основные подвижные контакты — не менее чем на 1 мм;

  6. е) проверить, что при включении и отключении выключателя подвижные части его не задевают за стенки дугогасительных камер и отсутствуют заедание и остановка подвижных контактов в промежуточном положении, а также заедание винтов 10 и 11 в держателе 14 (см. рис.19). При обнаружении указанных дефектов их необходимо устранить.

7.1.6. Проверка и регулировка независимого расцепителя производятся следующим образом. Якорь расцепителя должен свободно перемещаться внутри катушки и четко падать вниз из любого положения, а при перемещении вверх четко отключать выключатель.

Проверить минимальное напряжение срабатывания расцепителя и отсутствие залипания якоря после снятия напряжения с катушки расцепителя. Для обеспечения требуемых условий работы расцепителя (см. п.2.8) зазор между якорем независимого расцепителя и отключающей скобой механизма свободного расцепления должен составлять около 4 мм.

7.1.7. Проверка и регулировка расцепителя минимального напряжения (рис.20) производятся следующим образом.

Рис.20. Расцепитель минимального напряжения выключателей АВМ4 и АВМ10:

1 — скоба отключающего валика; 2 — боек якоря; 3 — гайка регулирования напряжения срабатывания; 4 — заклепка; 5 — якорь; 6 — сердечник; 7 — пружина регулирования напряжения срабатывания

Необходимо проверить, что:

— якорь 5 без затираний вращается на оси;

— при отсутствии напряжения на катушке расцепителя у выключателей переменного тока имеется зазор 0,4-0,8 мм между якорем 5 и сердечником 6. Прижатый рукой якорь плотно прилегает к сердечнику. Если не прилегает, то необходимо пришабрить поверхности. У выключателей постоянного тока при прижатом рукой якоре должен оставаться зазор между выступающей частью немагнитной заклепки 4 и якорем 5;

— имеется зазор порядка 1,5-2,5 мм между бойком 2 и скобой 1 отключающего валика при притянутом якоре 5. Зазор регулируется подгибанием скобы 1;

— при подаче напряжения от постороннего источника на катушку расцепителя минимального напряжения работа расцепителя удовлетворяет требованиям, указанным в п.2.9. Напряжение срабатывания расцепителя минимального напряжения регулируется изменением натяжения дружины 7.

7.1.8. Проверка и регулировка максимальных расцепителей (рис.21 и 22) производятся следующим образом.

Рис.21. Максимальный расцепитель тока неселективных выключателей без часового механизма:

1 — якорь; 2 — сердечник магнитопровода; 3 — пружина; 4 — регулировочный винт; 5 — шкала уставок; 6 — винт изменения уставки

Рис.22. Максимальный расцепитель тока выключателей АВМ4 и АВМ10 с часовым механизмом:

а —
максимальный расцепитель; б
— заход якоря в сердечник магнитопровода; в —
часовой механизм; 1, 5 — винты крепления кулачка; 3 — отключающие валики; 2, 4 — кулачки; 6, 7 — бойки; 8 — шкала отсечки; 9 — скоба; 10 — пружина; 11 — винт изменения уставки на шкале отсечки; 12 — тяга; 13 — колодка; 14 — корпус часового механизма; 15 — шкала МТЗ от перегрузки; 16 — винт изменения уставки на шкале МТЗ от перегрузки; 17 — пружина регулирования уставки МТЗ от перегрузки; 18 — упор якоря; 19 — сердечник магнитопровода; 20 — якорь; 21 — пружина отсечки; 22 — регулировочный винт подвижных основных контактов; 23 — указатель уставки выдержки времени

У неселективных выключателей с расцепителями без часовых механизмов (см. рис.21) проверяется зазор между якорем 1 и сердечником 2, который должен составлять 14-18 мм, при снятой пружине 3 якорь 1 должен свободно поворачиваться на оси. Требуемый зазор устанавливается регулировочным винтом 4. Изменение зазора, установленного заводом, допускается только при перекалибровке МТЗ.

У выключателей с расцепителями, имеющими часовые механизмы (см. рис.22), расцепители для обеспечения правильной работы должны удовлетворять следующим требованиям:

— риска на колодке 13 должна стоять против риски с цифрой 1 на корпусе часового механизма. Установка в указанное положение производится изменением длины тяги 12;

— при установке указателя часового механизма на отметке «Макс.» и отжатии вручную скобы 9 срыв часового механизма (выход из защепления) должен происходить при зазоре не менее 1,5 мм между бойком 7 и кулачком 4 в селективных выключателях и между бойком 6 и кулачком 2 в неселективных выключателях;

— отключение выключателя должно происходить раньше, чем якорь 20 дойдет до упора в сердечник 19;

— якорь 20 не должен касаться токовой катушки при любых его положениях, а витки токовой катушки — не касаться одна другой.

Регулировка указанных выше зазоров осуществляется поворотом кулачков 2 и 4 на отключающих валиках. После регулировки кулачки необходимо плотно зафиксировать винтами 1 и 5 на клею и закрасить изоляционной краской ГФ-92-ХС (ГОСТ 9151-59) не менее чем в два слоя.

Если производился ремонт расцепителя, вследствие чего нарушилась заводская регулировка, то необходимо проверить, что:

— зазор Г между якорем 20 и сердечником 19 соответствует данным приложения 4; зазор ориентировочно устанавливается путем подгиба упора якоря 18 и уточняется при калибровке расцепителя;

— зазор Е между крыльями якоря и сердечником с одной и другой стороны не должен отличаться более чем в 1,5 раза;

— зазор между винтом 22 крепления основного контакта и винтом 1 крепления кулачка 2 на отключающем валике 3 составляет не менее 9 мм при отжатых подвижных контактах до упора в буфер, на винты 22 надеты изолирующие колпачки.

Если по условиям работы питаемого через выключатель присоединения требуется заклинить максимальный расцепитель с часовым механизмом, то для обеспечения гарантий завода-изготовителя рекомендуется установить стальную проволоку сечением не менее 2,0 мм параллельно пружине 17 или вместо нее (см. рис.22).

После выполнения указанных проверок устанавливаются необходимые уставки тока срабатывания МТЗ и выполняются проверки (см. разд.5.3).

7.1.9. Изменение уставок на механическом замедлителе расцепления, а также проверка и регулировка его (рис.23) производятся следующим образом.

Рис.23. Механический замедлитель расцепления выключателей АВМ4 и АВМ10:

1 — крышка; 2 — анкер; 3 — шестерня; 4 — упор; 5 — сектор; 6, 9 — пружины; 7 — винт крепления пружины; 8 — боек; 10 — рычаг; 11 — отключающий валик; 12 — конический штифт; 13 — пластина механизма свободного расцепления

Установленная уставка на механическом замедлителе расцепления видна через круглое отверстие в щеке замедлителя после снятия крышки с него.

Уставка на механическом замедлителе расцепления изменяется следующим образом:

— снимается крышка 1 с замедлителя расцепления, вывертывается винт упора 4, отводится сектор 5 до выхода из зацепления с шестерней, поворачивается шестерня и вводится в зацепление с ней сектор 5 так, чтобы в исходном положении зуб анкера находился против требуемой метки (уставки) на шестерне 3;

— ввертывается и затягивается винт упора 4 и устанавливается на место крышка 1.

Ориентировочное количество зубьев шестерни в зацеплении в зависимости от требуемой уставки выдержки времени должно быть следующим:

Выдержка времени, с

Количество зубьев в зацеплении, шт.

0,25

4

0,40

8

0,60

12

Проверка и регулировка механического замедлителя расцепления производятся после регулировки максимальных расцепителей.

Необходимо проверить, что:

— рычаг 10 свободно вращается вместе с отключающим валиком 11 без заеданий и затираний; при малейшем затирании узел анкерного механизма следует перебрать;

— при медленном повороте от руки сектора 5 в момент выхода зубьев шестерни из зацепления с анкером между бойком 8 сектора и пластинкой 13 остается зазор не менее 1,5 мм; регулировка этого зазора производится подгибом пластинки 13;

— при медленном повороте рычага 10 в момент отключения выключателя между ребром сектора 5 и упором 4 остается зазор не менее 1 мм;

— сектор 5 свободно возвращается в исходное положение (до упора в винт 7) из любого положения под действием пружины 6.

7.1.10. Проверка и регулировка реле РУ и РБ, схемы управления выключателя выполняются следующим образом.

Необходимо проверить, что:

— раствор контактов составляет 4-6 мм, провал их — порядка 2-3 мм, неодновременность замыкания контактов — не более 0,5 мм, зазор магнитопровода реле — 8±0,5 мм, оси подвижных и неподвижных контактов смещены не более чем на 0,5 мм. Для получения этого разрешается подгибать угольники до 1 мм в ту или другую сторону. Регулировка соосности подвижных и неподвижных контактов производится перемещением угольников в пазу панели или поворотом мостиков вместе с изоляционной втулкой на контактном валике;

— минимальное напряжение срабатывания реле составляет не ниже 70 и не выше 85% номинального; при напряжении 85% номинального отсутствует вибрация магнитной системы. Регулировка минимального напряжения срабатывания производится изменением зазора магнитной системы или натяжения пружины.

7.1.11. Проверка и регулировка блок-контактов производятся следующим образом.

Перед включением выключателя в работу необходимо проверить, что:

— отсутствуют затирания рейки подвижных контактов;

— раствор замыкающих контактов составляет 4,5-5,5 мм, а провал размыкающихся контактов — 2-3 мм при включенном выключателе;

— на отключенном выключателе имеется зазор порядка 0,5 мм между роликом рейки и кулачком главного вала выключателя.

7.2. Выключатели АВМ15 и АВМ20

7.2.1. При внешнем осмотре выключателя не должно быть заметного перекоса деталей и узлов относительно оси полюсов; осевой люфт отключающих валиков должен быть в пределах 0,5-2 мм; осевой люфт главного вала — не более 1 мм. Для достижения этого разрешается ставить шайбы с обеих сторон валиков (вала) по одинаковому количеству (разница — не более одной шайбы).

7.2.2. Проверка и регулировка электродвигательного привода (рис.24) производятся следующим образом:

  1. а) выполняются проверки, указанные в п.7.1.2;

  2. б) вращением рукой маховика 1 электродвигательного привода проверяется, доводит ли электродвигательный привод механизм свободного расцепления до полного включения выключателя. Если не доводит, необходимо выполнить проверку и регулировку механизма свободного расцепления (см. п.7.2.4).

Рис.24. Электродвигательный привод выключателей АВМ15 и АВМ20:

1 — маховичок; 2 — щетки; 3 — электродвигатель; 4 — конечный выключатель; 5 — вал выключателя; 6 — рычаг; 7 — пальцы; 8 — диск; 9 — редуктор; 10 — упорный болт; 11 — контргайка; 12 — крепежный болт

7.2.3. Регулировка рычажного привода (рис.25) производится аналогично регулировке привода выключателей АВМ4 и ABM10 (см. п.7.1.3) с тем отличием, что при установке его должны быть выдержаны размеры 191 и 250 мм и тяга 5 должна быть обращена изгибом вверх.

Рис.25. Рычажный привод выключателей АВМ15 и АВМ20:

а
— установочные размеры; б —
регулировочные элементы: 1 — регулировочная гайка; 2 — винт; 3 — фиксирующий болт; 4 — рычаг включения; 5 — тяга

7.2.4. Проверка и регулировка механизма свободного расцепления (рис.26) производятся следующим образом.

Рис.26. Механизм свободного расцепления и независимый расцепитель выключателей АВМ15 и АВМ20:

а
— механизм свободного расцепления при включенном положении выключателя; б —
то же, вид сбоку; в —
механизм свободного расцепления при отключенном положении выключателя; г
— зацепление рычага 2 с рычагом 10; д
— зацепление рычага 2 с рычагом 4; е
— защелка механизма свободного расцепления; 1 — ось; 2, 4, 10, 13, 31 — рычаги; 3, 7, 11 — фасонные винты; 5 — регулировочная гайка; 6 — паз рычага; 8 — зуб защелки; 9 — зуб; 12 — шип; 14 — главный вал; 15, 21, 27 — пружины; 16 — отключающая собачка; 17 — втулка; 18, 20 — отключающие валики; 19, 28 — защелка; 22 — регулировочный винт; 23 — плита-основание; 24 — плита с рукояткой; 25 — шип; 26 — упор подшипника; 29, 30 — отверстия для установки рукоятки в выключатели с электродвигательным приводом при ремонтных работах; 32 — скоба; 33 — якорь независимого расцепителя; 34 — катушка независимого расцепителя

Для безотказной работы механизма свободного расцепления необходимо выполнить следующее:

  1. а) проверить свободное вращение на главном валу механизма свободного расцепления при нарушении его сцепления с рычагом 13;

  2. б) проверить визуально, имеется ли зазор порядка 0,5 мм между собачкой 16 и отключающей защелкой 19 в отключенном положении выключателя и при взведенном механизме свободного расцепления (см. рис.26, а
    ); для обеспечения указанного зазора разрешается опиловка плиты 23 по месту;

  3. в) включить выключатель и проверить, что:

    — размер зацепления рычага 2 с рычагом 10 составляет 2 мм (см. рис.26, г
    ), а зацепления рычага 2 с рычагом 4 (см. рис.26, д
    ) — 2,5 мм;

    — зуб защелки 8 заскакивает за зуб 9 рычага 4 не менее чем на 2 мм по высоте зуба; высота зацепления регулируется гайкой 5 (см. рис.26, а
    );

    — размер зацепления отключающей защелки 19 с собачкой 16 находится в пределах 1,5-2,5 мм;

  4. г) включить выключатель энергичным поворотом ремонтной рукоятки 24 вперед от себя до упора в подшипник 26.

    Удерживая рукоятку в этом положении, проверить, имеется ли зазор порядка 2 мм между зубом 9 рычага 4 и зубом защелки 8, а при отпущенной рукоятке исчезает ли этот зазор и образуется ли зазор порядка 2 мм между рукояткой 24 и упором подшипника 26;

  5. д) вращая рукой маховик электродвигательного привода, проверить, доводит ли электродвигательный привод механизм свободного расцепления до полного включения выключателя. Если не доводит, то проверить зазор между рукояткой 24 и упором подшипника 26, который должен составлять не менее 2 мм. Если этого зазора нет, то открутить болты 12 и 10 (см. рис.24), переместить редуктор 9 в направлении стрелки Б до получения указанного зазора и в таком положении зафиксировать его болтами 12 и упорным болтом 10 с контргайкой 11. При полностью включенном выключателе этот зазор может увеличиться до 4 мм;

  6. е) в момент отключения выключателя проверить, захватывает ли защелка 28 (см. рис.26) рычаг 13 и тем самым препятствует ли обратному отбросу контактной системы после ее удара о буфер. Для обеспечения надежного захвата рычага 13 защелкой 28 зазор между ними в отключенном положении выключателя должен составлять порядка 1-3 мм (см. рис.26, е
    );

  7. ж) при движении контактной системы от руки и одновременном отключении выключателя проверить, происходят ли расцепление механизма свободного расцепления при зазоре не менее 30 мм между дугогасительными контактами.

7.2.5. Регулировка независимого (отключающего) расцепителя (см. рис.26) производится следующим образом.

Выполняются проверки, указанные в п.7.1.6. Для выключателей АВМ15 и АВМ20 зазор между якорем 33 и защелкой 19 должен составлять порядка 15 мм (размер , см. рис.26, б
).

7.2.6. Проверка и регулировка контактной системы (рис.27) производятся следующим образом.

Рис.27. Контактная система выключателей АВМ15 и АВМ20:

а —
в момент касания дугогасительных контактов; б
— в момент касания предварительных контактов; в —
в отключенном положения; г —
во включенном положении; 1 — основные контакты; 2 — предварительный подвижный контакт; 3 — дугогасительный подвижный контакт; 4 — регулировочные винты подвижных основных контактов; 5 — регулировочные гайки основных контактов; 6 — угольник; 7 — пружинная пластина; 8 — пружина; 9 — регулировочная гайка; 10 — регулировочный винт; 11 — фасонный валик; 12 — буфер; 13, 15 — рычаги; 14 — фибровая шайба; 16 — фасонный винт; 17 — регулировочная гайка

Регулирование провалов и зазоров следует начинать с регулировки основных контактов всех полюсов, а затем производить регулировку предварительных и дугогасительных контактов:

  1. а) включить выключатель и выполнить проверки, указанные в п.7.1.5, а
    ;

  2. б) при включенном выключателе измерить щупом провал основных контактов всех полюсов. Провал измеряется между гайкой 5 и плоскостью основного контакта и регулируется гайками 5 или фасонным винтом 16 при отпущенных гайках 17 (см. рис.27, а
    );

  3. в) отключить выключатель и, медленно включая его, проверить:

    — касается ли основной подвижной контакт в каждом полюсе нижнего неподвижного контакта раньше верхнего или одновременно; регулировка производится гайками 5;

    — неодновременность касания верхних основных контактов в разных полюсах; регулировка производится гайками 5;

    — неодновременность касания предварительных контактов различных полюсов;

    — зазор между верхними основными контактами в момент касания предварительных (см. рис.27, б
    ); регулировка производится подгибом угольника 6;

    — неодновременность касания подвижными дугогасительными контактами неподвижных в различных полюсах;

    — зазор между предварительными контактами в момент касания дугогасительных контактов (см. рис.27, а);

    — упираются ли фасонные валики 11 во всех полюсах в буферы 12, регулировка производится снятием или подкладыванием фибровых шайб 14. Правильное регулирование буферов характеризуется тем, что угол между рычагами 13 и 15, измеренный шаблоном, составляет 154° и подвижные контакты при медленном включении выключателя начинают движение одновременно во всех полюсах (рис.27, в
    ) ;

  4. г) проверить зазор между дугогасительными контактами при отключенном положении выключателя (см. рис.27, в
    );

  5. д) выполнить проверки, указанные в п.7.1.5, д
    , е
    .

Нормированные размеры зазоров и провалов указаны в приложении 4, а места их измерения — на рис.27.

7.2.7. Проверка и регулировка максимальных расцепителей с часовым механизмом (рис.28) выполняются следующим образом.

Рис.28. Максимальный расцепитель выключателей АВМ15 и АВМ20 с часовым механизмом:

а
— максимальный расцепитель; б —
магнитная система максимального расцепителя; в
— скоба; г
— часовой механизм;

1 — колодка; 2 — винт; 3 — шкала защиты от перегрузки; 4 — пружина регулирования уставки защиты от перегрузки; 5 — боек отсечки; 6 — отключающий валик отсечки; 7 — кулачок отсечки; 8 — боек защиты от перегрузки; 9 — кулачок защиты от перегрузки; 10 — отключающий валик защиты от перегрузки; 11 — амортизационная пружина; 12 — шкала отсечки; 13 — винт регулировки уставки тока отсечки; 14 — якорь магнитопровода; 15 — сердечник магнитопровода; 16 — скоба; 17 — винт регулировки зазора между якорем и сердечником; 18 — тяга; 19 — винт регулировки уставки тока защиты от перегрузки; 20 — корпус часового механизма; 21 — шкала уставок времени на часовом механизме

Для обеспечения нормальной работы максимального расцепителя необходимо проверить, что:

— метка на колодке 1 находится против метки 1 на корпусе часового механизма, а при отжатии скобы 16 получается зазор Д и метка на колодке 1 совпадает с меткой 2. Зазор регулируется изменением длины тяги часового механизма;

— при нажатии вручную на якорь максимального расцепителя выход из зацепления часового механизма происходит в момент, когда между бойком 8 и кулачком 9 отключающего валика 10 остается зазор 1,0-1,5 мм, а в момент отключения выключателя максимальным расцепителем через отключающий валик 10 между бойком 5 и кулачком 7 остается зазор 1,5-2,0 мм.

Регулировка указанных зазоров производится поворотом соответствующего кулачка на отключающих валиках. После регулировки кулачки должны быть зафиксированы винтами на клею, а головки винтов закрашены в несколько слоев дугостойкой эмалью ГФ-92-ХС.

Если производился ремонт максимальных расцепителей или имеется сомнение в правильности их настройки, то, кроме указанного, проверить, что:

— зазоры Е между крыльями якоря и сердечником с одной и другой стороны не отличаются более чем в 1,5 раза;

— зазор Г между якорем и сердечником соответствует данным приложения 4.

Проверить уставки тока срабатывания защиты от перегрузки и отсечки согласно методике, приведенной в разд.5.3.

7.2.8. Проверка и регулировка минимального и специального расцепителей (рис.29) выполняются следующим образом.

Pиc.29. Расцепитель минимального напряжения, специальный расцепитель и блок-контакты выключателей АВМ15 и АВМ20:

а —
расцепитель минимального напряжения; б —
специальный расцепитель и блок-контакты; 1 — ролик рейки блок-контактов; 2 — кулачок; 3 — главный вал; 4 — упор; 5 — ролик отключающего рычага; 6 — пружина регулирования напряжения срабатывания; 7 — боек; 8 — гайка для регулирования напряжения срабатывания; 9 — ось якоря; 10 — отключающая кнопка; 11 — сердечник; 12 — якорь; 13 — шайба; 14 — катушка; 15 — скоба; 16 — скоба крепления блок-контактов; 17 — отключающая пружина; 18 — сборочный узел блок-контактов

При отключенном выключателе и отсутствии напряжения на катушке расцепителя проверить, что зазор между якорем 12 и сердечником 11 составляет 0,4-0,8 мм; якорь при включенном выключателе и наличии напряжения на катушке расцепителя плотно прилегает к сердечнику в выключателях переменного тока; в выключателях постоянного тока имеется зазор 0,4-0,5 мм, образуемый выступающей частью немагнитной заклепки. В специальных расцепителях зазор регулируется перемещением упора 4 по кулачку 2, а в минимальных расцепителях — подгибом скобы 15.

При отсутствии напряжения на катушке специального расцепителя проверить, отключается ли выключатель при медленном включении его вручную в диапазоне от момента, когда раствор дугогасительных контактов равен примерно 30 мм, до касания основных контактов.

Необходимо отрегулировать соответствующее напряжение срабатывания расцепителя в соответствии с п.2.9 или 2.10.

Регулировка производится изменением натяжения соответствующих пружин.

7.2.9. Проверка и регулировка механического замедлителя расцепления производятся аналогично п.7.1.8.

7.2.10. Проверка и регулировка реле схемы управления и блок-контактов производятся аналогично пп.7.1.9 и 7.1.10.

Приложение 1

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АВМ

1. Условия работы

Выключатели предназначены для работы в следующих номинальных условиях:

— высота над уровнем моря не более 1000 м;

— температура окружающего воздуха от -40 до +40 °С;

— относительная влажность окружающего воздуха не более 98% при температуре 25 °С;

— отсутствие в окружающей среде агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, токопроводящей пыли, насыщенных водяных паров и газа и пыли — во взрывоопасной концентрации;

— защищенность места установки от попадания воды, масла, эмульсии и т.п.;

— отсутствие резких толчков и сильной тряски;

— величина вибрации мест крепления выключателя до 25 Гц при ускорении не более 0,7;

— отсутствие непосредственного воздействия солнечной радиации;

— рабочее положение в пространстве вертикальное. Отклонение от вертикального положения допускается до 5° в любую сторону.

2. Технические данные

2.1. Пределы регулирования уставок тока срабатывания максимальных расцепителей стационарных выключателей приведены в табл.П1-1.

Таблица П1-1

Тип выключателя

Номинальный ток, А

Пределы регулирования уставок тока срабатывания максимальных расцепителей*

выключателя

максимального расцепителя тока

на шкале тока перегрузки (расцепителей замедленного срабатывания), А

на шкале отсечки (расцепителей мгновенного срабатывания), А

От

До

От

До

ABМ4H
АВМ4С

400

120

150

250

960

1300

250

190

300

1200

1650

200**

250

400

1600

2200

250

310

500

2000

2750

300**

375

600

2400

3300

400

500

800

3200

4400

АВМ10Н
АВМ10C

1000

500**

625

1000

4000

5000

600

750

1200

4800

6600

800

1000

1600

6000

8000

1000

1500

2000

8000

10000

АВМ15H
АВМ15C

1500

1000

1250

2000

8000

10000

1200

1500

2400

8000

10000

1500

1800

3000

8000

10000

АВМ20Н
АВМ20С

2000

1000

1250

2000

8000

10000

1200

1500

2400

8000

10000

1500

1800

3000

8000

10000

       2000***

2500

4000

8000

10000

* У выключателей АВМ4Н и АВМ10H с МТЗ без часовых механизмов уставка тока срабатывания регулируется в пределах от до , а у выключателей АВМ15Н и АВМ20Н — от до .

** Выключатели с указанным номинальным током выпускаются только с часовым механизмами.

*** Выключатели с указанным номинальным током максимального расцепителя используются только в цепях постоянного тока. Выдвижные выключатели АВМ20Н и АВМ20С в аварийных режимах допускают нагрузку током до 2000 А переменного тока в течение 3 ч, если они до  этого находились под нагрузкой не более 70% номинального тока.

2.2. Пределы регулирования уставок тока срабатывания максимальных расцепителей выдвижных выключателей приведены в табл.П1-2.

Таблица П1-2

Тип выключателя

Номинальный ток, А

Пределы регулирования уставки тока срабатывания максимальных расцепителей*

выключателя

максимального расцепителя тока

на шкале тока перегрузки (расцепителей замедленного срабатывания), А

на шкале отсечки (расцепителей мгновенного срабатывания), А

От

До

От

До

АВМ4Н
АВМ4С

400

120

150

250

960

1300

150

190

300

1200

1650

200**

250

400

1600

2200

250

310

500

2000

2750

300**

376

600

2400

3300

400

500

800

3200

4400

ABM10H
ABM10C

750

500**

625

1000

4000

5500

600

750

1200

4800

6600

750

1000

1500

6000

8000

АВМ15H
АВМ15C

1150

800

1000

1600

8000

10000

1150

1450

2300

8000

10000

АВМ20Н

1500

1000

1250

2000

8000

10000

АВМ20С

2000

1200

1500

2400

8000

10000

1500

1800

3000

8000

10000

       2000***

2500

4000

8000

10000

Примечание. См. сноски к табл.П1-1.

2.3. Выключатели рассчитаны на включение и отключение любого значения тока, вплоть до предельного, указанного в табл.П1-3, при номинальном напряжении и коэффициенте мощности 0,3 или постоянной времени цепи 10 мс.

Таблица П1-3

Тип
выключателя

Электродинамическая устойчивость при сквозном КЗ (амплитуда ударного тока), кА  

Переменный ток, кА

Постоянный ток, кА

Действующее значение тока отключения при коэффициенте мощности 0,3 и напряжении

Значение тока отключения при постоянной времени 10 мс и напряжении

380 В

500 В

220 В

440 В

АВМ4Н,
АВМ4С,
АВМ10Н,
АВМ10C

42

20*

10

40

30

АВМ15Н,
АВМ15C

70

35

20

45

30

АВМ20Н,
ABМ20C

75

35

20

45

30

* Для выдвижных выключателей действующее значение тока отключения при коэффициенте мощности 0,3 и напряжении 380 В составляет 18 кА.

2.4. Значение тока одноразовой предельной коммутационной способности выключателей в цикле ВО превышает значение предельного отключаемого тока по табл.П1-3 на 5%. Под током одноразовой предельной коммутационной способности понимается предельный ток, при котором выключатель может выполнить только один цикл ВО, после чего он к дальнейшей работе может быть непригоден.

2.5. При присоединении ввода питания к нижним выводам стационарных выключателей АВМ4 и ABM10 предельная коммутационная способность их, указанная в табл.П1-3, снижается на 50%.

2.6. Предельно отключаемые токи, приведенные в табл.П1-3, даны с учетом возможного повышения напряжения в эксплуатационных условиях на 10% значения номинального напряжения, приведенного в табл.П1-3.

2.7. При встройке стационарных выключателей в шкафы или ящики их коммутационная способность соответствует данным выдвижных выключателей, если размеры шкафа не менее размеров соответствующей ячейки КРУ.

2.8. Выключатели термически устойчивы при действии предельного тока, указанного в табл.П1-3, в течение 0,7 с, за исключением выключателей АВМ4Н и АВМ4С с номинальным током максимальных разделителей 250 А и ниже. Термическая устойчивость их составляет:

— 27 кА·с для выключателей с номинальным током МТЗ 120 А;

— 50 кА·с для выключателей с номинальным током МТЗ 150 А;

— 120 кА·с для выключателей с номинальным током МТЗ 200 и 250 А.

2.9. Полное время включения выключателя (от момента подачи команды до его полного включения) с электродвигательным приводом составляет:

— при постоянном оперативном токе — порядка 0,55 с;

— при переменном оперативном токе — порядка 0,35 с.

2.10. Полное время отключения неселективных выключателей и выключателей мгновенного действия примерно составляет:

— выключателей АВМ4Н и АВМ10Н — 0,06 с;

— выключателей АВМ15H — 0,08 с;

— выключателей АВМ20Н — 0,095 с.

При отключении выключателя расцепителем мгновенного действия дуга на контактах появляется не ранее третьего полупериода с момента начала КЗ.

При токе КЗ, превосходящем установленную уставку на шкале расцепителя мгновенного действия в 1,5-3,0 раза, собственное время отключения примерно равно:

— выключателей АВМ4Н и АВМ10Н — 0,03 с;

— выключателей АВМ15H и АВМ20Н — 0,04 с.

2.11. Пусковые токи, потребляемые электродвигателем привода выключателя, составляют:

— при переменном токе 230 В — 35 А (8 кВ·А);

— при постоянном токе 220 В — 25 А (6 кВ·А).

2.12. Мощность (максимальная), потребляемая катушками добавочных расцепителей, реле блокировки и реле управления, приведена в табл.П1-4.

Таблица П1-4

Аппарат

Режим работы

Потребляемая мощность, В, А

Переменный ток

Постоянный ток

Независимый расцепитель

Кратковременный

1200

320

Минимальный расцепитель напряжения

Длительный

50

9

Реле блокировки

Длительный

380

450

Реле управления

Кратковременный

200

145

2.13. Установившаяся предельно допустимая температура токоведущих частей выключателя при нагрузке одновременно всех его полюсов номинальным током в продолжительном режиме при температуре окружающего воздуха +40 °С должна быть не более следующих значений:

— главных контактов — 120 °С;

— катушек максимальных расцепителей — 120 °С;

— катушек независимого, минимального и максимального расцепителей — 80 °С;

— обмоток электродвигателя привода — 100 °С;

— резисторов, установленных в схеме электродвигательного привода, — 200 °С.

2.14. Контакты штепсельного разъема выдвижных выключателей допускают в продолжительном режиме нагрузку не более 10 А; в кратковременном режиме (в течение 30 с) — не более 35 А.

2.15. Блок-контакты допускают в продолжительном режиме нагрузку до 6 А; предельная включающая способность блок-контактов 50 А. Предельная отключающая способность блок-контактов при переменном токе и коэффициенте мощности 0,4 составляет: при напряжении 220 В — 15 А, при напряжения 500 В — 10 А, а при постоянном токе с постоянной времени 10 мс — 3 А при напряжении 110 В, 1,5 А при напряжении 220 В и 0,5 А при напряжении 440 В.

2.16. Выключатели по механической и коммутационной износоустойчивости рассчитаны на количество циклов ВО, не менее указанного в табл.П1-5.

Таблица П1-5

Тип выключателя

Количество циклов ВО

Общее

В том числе без смены дугогасительных контактов

Выключатели с ручным приводом

Выключатели с электродвигательным приводом

Выключатели переменного тока при напряжении 380 В с коэффициентом мощности 0,8 и выключатели постоянного тока при напряжении 440 В с постоянной времени 10 мс при номинальном токе

АВМ4Н,
АВМ4С,
АВМ10H,
АВМ10С

10000

6500

4000

АВМ15H, АВМ15C

7000

4500

500

АВМ20Н, АВМ20С

5000

3000

500

2.17. Выдвижные выключатели выдерживают не менее 200 вкатываний и выкатываний до полного замыкания и размыкания втычных контактов главной цепи.

2.18. Над дугогасительными камерами выключателей не должно быть токоведущих и заземляющих частей на расстоянии, менее указанного в табл.П1-6.

Таблица П1-6

Исполнение выключателя

Тип выключателя

Расстояние ,
мм

Стационарный

АВМ4Н, АВМ4С, ABM10H, ABM10C

200

АВМ15H и АВМ15C

250

АВМ20Н и АВМ20С

300

Выдвижной

АВМ4Н, АВМ4С, АВМ10H, ABM10C

100

АВМ15Н и АВМ15C

150

АВМ20Н и АВМ20С

150

2.19. На указанном в табл.П1-6 расстоянии рекомендуется устанавливать изоляционные щитки, препятствующие попаданию ионизированных газов в зону аппаратов, расположенных над выключателями, при аварии последних. В ячейках КРУ над камерами выдвижных выключателей на указанном расстоянии (см. табл.П1-6) установлен изоляционный щиток.

Приложение 2

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ ЗАВОДСКОЙ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ

Опыт эксплуатации показал, что схема дистанционного управления выключателем имеет ряд недостатков, которые особенно проявляются в схемах присоединений с устройствами автоматики, релейным управлением и при управлении на оперативном постоянном токе.

Из существующих в настоящее время в эксплуатации многочисленных вариантов реконструкции заводской схемы управления наиболее удачной является схема, разработанная Южтехэнерго. Эта схема приведена на рис.П2-1. Она отличается от заводской схемы управления выключателем серии АВМ (см. рис.1) тем, что в ней реле РБ типа ЭП-41В заменены реле РП-23 или аналогичным реле РП-25 в зависимости от применяемого оперативного тока; резисторы и — резисторами с большим значением сопротивления. В схему добавлены замыкающий контакт реле РБ для возможности контроля цепи включения и цепь самоподхвата включающего импульса, состоящая из блок-контакта В и контакта реле РУ; исключен предохранитель ПP в цепи электродвигателя включения выключателя, так как защита схемы управления осуществляется выключателем АП50.

Рис.П2-1. Схема управления выключателем серии АВМ с электродвигательным приводом, предложенная Южтехэнерго:

     
а —
для управления на оперативном переменном и постоянном токе; б —
для управления на оперативном постоянном токе

Размыкающийся блок-контакт В установлен после резистора , что позволяет исключить разрыв тока контактами реле команды включения при нормальном включении выключателя.

Предложенная Южтехэнерго схема принципиально одинакова для работы на переменном и постоянном оперативном токе и требует незначительных изменений по сравнению с заводской схемой. В случае применения оперативного постоянного тока предложенная схема еще более может быть упрощена установкой реле РП-23, 220 В вместо реле РБ заводской схемы управления, исключением из схемы резистора 75 Ом и контакта реле РБ, шунтирующего резистор . Предлагаемая схема приведена на рис.П2-2.

Рис.П2-2. Заводская схема управления выключателем серии АВ с электродвигательным приводом

Для выключателей серии АВ, имевших схему управления, приведенную на рис.П2-2, предложенная схема отличается еще тем, что добавлен контакт ВК в цепи катушки РУ, в качестве которого используется концевой выключатель KB; исключены концевые выключатели KB и KB в цепи катушки реле РБ и цепь самоподхвата включающего импульса, выполненная с помощью контактов реле РУ.

В табл.П2-1 приведен перечень и технические характеристики аппаратуры, устанавливаемой в предлагаемой схеме управления выключателем (см. рис.П2-1), с указанием для сравнения аппаратуры, установленной в заводских схемах управления, приведенных на рис.1 и П2-2.

Таблица П2-1

Обозначение по схеме

Аппарат

Тип аппарата и его техническая характеристика

в заводской и проектной схеме  управления выключателем

в схеме управления выключателем, разработанной Южтехэнерго

на постоянном оперативном токе

на переменном оперативном токе

на постоянном оперативном токе

на переменном оперативном токе

РПО, РПВ

Промежуточное реле

РП-252,
220 В

РП-256,
220 В

РП-252,
220 В

РП-256,
220 В

РУ

Реле управления

ЭП-41В специального исполнения

ЭП-41В,
220 В

Сохраняется в заводском исполнении

РБ

Реле блокировки

ЭП-41В специального исполнения

ЭП-41В,
127 В

РП-23,
110 В

РП-25,
127 В

1С, 2С

Резистор

ПЭ-50 1000 Ом

ПЭ-50 1000 Ом

HP

Независимый расцепитель

Специальная конструкция

Сохраняется в заводском исполнении

Резистор

ПЭ-75, 75±10% Ом

ПЭ-50, 700±5% Ом

Резистор

ПЭ-75, 900±10% Ом

ПЭ-50, 2000±5% Ом

Д

Электродвигатель

УВО61-М64

Сохраняется в заводском исполнении

КВ, KB

Концевые выключатели

Специальная конструкция в выключателях серии АВ

KB используется в качестве ВК

СР

Специальный расцепитель

Специальная конструкция

Сохраняется в заводском исполнении

ПР

Предохранитель

ПР-2, 6-15 А

АП

Автоматический выключатель

АП50-2М, 2,5 А или
4,0 А

Для переменного тока
АП50-2МТ, 6,4 А,

Для постоянного тока
АП50-2МТ, 4 А,

Приложение 3

ПРОТОКОЛ
проверки автоматических выключателей серии АВМ

Дата проверки

Наименование присоединения

1. Паспортные данные выключателя

Тип

Год изготовления

Номинальный ток расцепителя, А

Привод

рычажный

электродвигательный

2. Выполнена проверка и регулировка механической части выключателя, в том числе:

а) проведен внешний осмотр;

б) проверена затяжка болтов, винтов, гаек;

в) проверено отсутствие заеданий и затираний при воздействии на отдельные элементы

рукой

(указать, что обнаружено, устранено или замечаний нет)

г) опробовано включение и отключение выключателя ручным приводом

(замечаний нет, имеются следующие замечания)

3. Проверена изоляция схемы управления и сделано опробование включения и отключения выключателя электродвигательным приводом при номинальном напряжении оперативного тока

4. Проверена контактная система:

Изменяемая величина

Фаза (полюс)

А

В

С

Раствор дугогасительных контактов, мм

В момент касания дугогасительных контактов:

зазор между основными контактами (в выключателях АВМ4 и АВМ10), мм, не менее

зазор между предварительными контактами (в выключателях АВМ15 и АВМ20), мм, не менее

Зазор между основными контактами в момент касания предварительных контактов (в выключателях АВМ15 и АВМ20), мм, не менее

Провал основных контактов, мм, не менее

Неодновременность касания контактов:

дугогасительных, мм, не более

основных, мм, не более

5. Выполнена проверка и настройка на расчетные уставки максимальных расцепителей тока.

5.1. Расчетные уставки:

Расчетный ток нагрузки или пусковой ток электродвигателя , А

Время работы расцепителя при расчетном токе нагрузки , с

Ток трогания расцепителя защиты от перегрузки , А

Ток срабатывания отсечки , А

Время отключения селективного выключателя отсечкой , с

5.2. Установка (проверка) расчетных уставок отсечки:

Измеряемый параметр

Фаза (полюс)

А

В

С

Ток срабатывания, А

Время срабатывания, с

5.3. Установка (проверка) расчетных уставок защиты от перегрузки:

Измеряемый параметр

Фаза (полюс)

А

В

С

при расчетном токе нагрузки

при токе трогания расцепителя

при расчетном токе нагрузки

при токе трогания расцепителя

при расчетном токе нагрузки

при токе трогания расцепителя

Ток, А

Время, с

6. Выполнена проверка других расцепителей:

— независимого

— специального

— минимального

7. Проведена проверка четкости работы схемы управления (при дистанционном управлении приводом) при пониженном и повышенном напряжении оперативного тока:

Напряжение оперативного тока

Наименование операции

Количество операций

Замечания о работе привода

В

%

85

Включение

Отключение

110

Включение

Отключение

8. Проведены испытания изоляции выключателя каждого полюса относительно другого и земли

(указать, чем проводилось испытание)

в течение 1 мин.

9. Замечания по результатам проверки выключателя

10. Заключение

Проверку производили:

Протокол проверил:

Приложение 4

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

1. Технические характеристики выключателей АВМ4 и АВМ10

Основные контролируемые величины

Нормируемое значение, мм

Рисунок

Электродвигательный привод

Зазор между контактами конечного выключателя, не менее

5,0

Рис.14

Зазор между толкателем 1 и пластиной 2, а также между толкателем 1 и мостиком 3, не менее

1,0

То же

Механизм свободного расцепления

Заход зуба 18 за промежуточный валик 12, не менее

1,0

Рис.17, а

Расстояние от зуба 18 до промежуточного валика 12 (размер Б) при взведенном выключателе:

— при рычажном приводе, не менее

5,0

То же

— при электродвигательном приводе, не менее

10,0

«

Контактная система

Зазор между дугогасительными контактами при отключенном выключателе (размер В):

для выключателей выпуска до 1972 г., не менее

60

Рис.19, в

для выключателей выпуска с 1972 г., не менее

45

Рис.19, в

Провал основных контактов во включенном положении выключателя, не менее

2,0

Рис.19, а

Зазор между основными контактами при касании дугогасительных контактов (размер А):

для выключателей выпуска до 1972 г., не менее

5,5

Рис.19, б

для выключателей выпуска с 1972 г., не менее

8,0

То же

для выключателей постоянного тока, не менее

11,0

«

Неодновременность касания основных контактов в полюсах, не более

0,75

Неодновременность касания дугогасительных контактов:

для выключателей выпуска до 1972 г., не более

1,5

для выключателей выпуска с 1972 г., не более

1,0

Длина линии соприкосновения основных контактов, не менее 70% их длины

Расцепитель минимального напряжения и независимый расцепитель

Зазор между якорем 5 и сердечником 6 (в притянутом состоянии) в расцепителе минимального напряжения постоянного тока, примерно

0,4-0,5

Рис.20

Зазор между бойком 2 якоря 5 минимального расцепителя напряжения и скобой 1 отключающего валика при притянутом якоре

1,5-2,5

Рис.20

Зазор между бойком якоря независимого расцепителя и отключающей скобой, примерно

4,0

Максимальный расцепитель тока и замедлитель расцепления

Зазор магнитной системы (размер Г), примерно:

для селективных выключателей

17

Рис.22, а

для неселективных выключателей с часовым механизмом

13

для неселективных выключателей без часового механизма

14-18

Рис.21

Зазор между бойком 7 и кулачком 4 в селективных выключателях, бойком 6 и кулачком 2 в неселективных выключателях при выходе из зацепления часового механизма, не менее

1,5

Рис.22, а

Зазор между регулировочным винтом 22 основного контакта и винтом 1 крепления кулачка на отключающем валике в отключенном положении выключателя, не менее

9,0

То же

Продолжение таблицы 4

2. Технические характеристики выключателей АВМ15 и АВМ20

Основные контролируемые величины

Нормируемое значение, мм

Рисунок

Электродвигательный привод

Технические характеристики аналогичны характеристикам выключателей АВМ4 и АВМ10

Механизм свободного расцепителя

Зацепление во включенном положении:

рычага 2 с рычагом 10, примерно

2,0

Рис.26, г

рычага 2 с рычагом 4, примерно

2,5

Pиc.26, д

Зазор между защелкой 19 и собачкой 16 при отключенном выключателе и взведенном механизме свободного расцепления, не менее

0,5

Рис.26, в

Заход зуба защелки 8 за зуб 9 рычага 4 во включенном положении выключателя, не менее

2,0

Рис.26, а

Зазор между рукояткой 24 и упором подшипника 26:

при поворачивании якоря электродвигателя вручную, не менее

2,0

Рис.26, а

во включенном положении выключателя, порядка

4,0

Зацепление отключающей защелки 19 с собачкой 16, в пределах

1,5-2,5

Рис.26, а

Контактная система

Зазор между предварительными контактами в момент касания дугогасительных контактов, не менее

5,0

Рис.27, а

Зазор между верхними основными контактами в момент касания предварительных контактов, не менее

2,5

Рис.27, б

Провал основных контактов во включенном положении выключателя, не менее

2,0

Рис.27, г

Зазор между дугогасительными контактами в отключенном положении выключателя

70-90

Рис.27, в

Неодновременность касания дугогасительных контактов, не более

1,5

Неодновременность касания предварительных контактов, не более

1,5

Неодновременность касания основных контактов, не более

0,75

Максимальный расцепитель тока и замедлитель расцепления

Зазоры Е между крыльями якоря и сердечником должны быть равны или различаться между собой не более чем в 1,5 раза

Pиc.28, б

Зазор Г между якорем 14 и сердечником 15, примерно (уточняется при калибровке)

23

Рис.28, а

Зазор между бойком 8 и кулачком 9 отключающего валика 10 в момент выхода из зацепления часового механизма

1,0-1,5

Рис.28, а

Зазор между бойком 5 и кулачком 7 в момент отключения выключателя максимальным расцепителем через отключающий валик 10, примерно

1,5-2,0

То же

Расцепитель минимального напряжения, специальный расцепитель и независимый расцепитель

Зазор между якорем 12 и сердечником 11 в притянутом состоянии якоря расцепителя минимального напряжения и специального расцепителя выключателей постоянного тока, примерно

0,4-0,5

Рис.29

Зазор между бойком 7 якоря и скобой 15 отключающего валика при притянутом якоре 12 специального расцепителя

2,0-3,0

Рис.29, б

Зазор между якорем 12 и сердечником 11 специального расцепителя в отключенном положении выключателя при отсутствии напряжения на катушке расцепителя

0,4-0,8

То же

Зазор между якорем 33 и защелкой 19 независимого расцепителя (зазор Н), примерно

15

Рис.26, б

Содержание

  1. Методические указания по наладке и эксплуатации автоматических воздушных выключателей серии АВМ
  2. Инструкция для автоматического выключателя авм
  3. Дополнительно по теме

Методические указания по наладке и эксплуатации автоматических воздушных выключателей серии АВМ

Методические указания по наладке и эксплуатации автоматических воздушных выключателей серии АВМ предназначены для персонала электрических станций, подстанций, промышленных предприятий, наладочных и ремонтных организаций, занимающегося наладкой, эксплуатацией и ремонтом выключателей.
Указания содержат краткие сведения о конструкции и принципе работы выключателей, методику наладки, проверки, регулировки и настройки нового выключателя при включении, а также после ремонта отдельных узлов и всего выключателя в целом. В указаниях даны рекомендации по объему, периодичности и методике проверки выключателей в эксплуатации, а также приведена методика выбора уставок максимальных расцепителей в зависимости от использования выключателя.

Содержание

1. Назначение, исполнение, и область применения

2. Конструкция и принцип действия

3. Номинальные данные и защитные характеристики выключателей

4. Методика выбора уставок электромагнитных максимальных расцепителей тока для защиты электрических цепей и электрооборудования

5. Подготовка выключателя к работе

5.1. Общие указания по монтажу выключателя

5.2. Объем и методика проверки при первом включении

5.3. Установка расчетных уставок и проверка тока срабатывания максимальных расцепителей на этих уставках

6. Техническое обслуживание

6.1. Общие указания

6.2. Вид и периодичность технического обслуживания

6.3. Объем и методика проверок

7. Указания по методике проверки, регулировки и настройки выключателя или отдельных его узлов после отказа или ремонта

7.1. Выключатели АВМ4 и АВМ10

7.2. Выключатели АВМ15 и АВМ20

Приложение 1. Основные технические данные выключателей АВМ

Приложение 2. Рекомендации по реконструкции заводской схемы управления выключателем

Приложение 3. Протокол проверки автоматического выключателя серии АВМ

Приложение 4. Основные требования к техническому состоянию выключателей

Материал прислал Алексей

Закрытая информация, только для зарегистрированных пользователей!

Источник

Инструкция для автоматического выключателя авм

1.Выключатели автоматические АВМ-15, АВМ-20

Техническое описание может несколько отличаться от конструктивного исполнения отдельных узлов выключателей в связи с изменениями, которые могут быть внесены с целью улучшения конструкции.

Выключатели автоматические воздушные предназначены для установки в цепях с напряжением постоянного тока до 440В и переменного тока до 500В, частоты 50 Гц или 60 Гц (для экспорта) для защиты электрических установок от перегрузок и коротких замыканий, а также для нечастых (до 5 в сутки) включений и отключений электрических цепей при номинальных режимах работы, в том числе и асинхронных электродвигателей, если их пусковые характеристики согласованы с защитными характеристиками выключателей.

Выключатели имеют исполнения: общепромышленное, морское (для применения на судах), экспортное для стран с умеренным климатом и экспортное для стран с тропическим климатом.

Выключатели выпускаются в открытом исполнении, и в таком виде они рассчитаны для работы в невзрывоопасной среде, не содержащей значительного количества агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, не насыщенной токопроводящей пылью и водяными парами.

Выключатели общепромышленные, морские и для экспорта в страны с умеренным климатом рассчитаны для работы при температуре окружающего воздуха от -25 до +40°С, а выключатели для экспорта в страны с тропическим климатом — до +45°С.

Выключатели могут работать в местности с высотой над уровнем моря не более 1000 м.

Буквенные и цифровые обозначения выключателей

АВМ-15 — выключатель на номинальный ток до 1500 А;

АВМ-20 — выключатель на номинальный ток до 2000 А;

С — селективные выключатели с выдержкой времени при перегрузках и токах короткого замыкания;

Н — неселективные выключатели с выдержкой времени при перегрузках и мгновенного срабатывания при токах короткого замыкания;

М — морское исполнение;

Т — тропическое исполнение;

В — выдвижное исполнение.

Дополнительно по теме

НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК МАКСИМАЛЬНЫХ РАСЦЕПИТЕЛЕЙ

Номинальный ток выключателя,

Номинальный ток катушки максимального расцепителя (один из них), А

Срабатывание максимальной токовой защиты

при коротком замыкании

С выдержкой времени не менее 10 с при токе, равном наименьшей уставке тока перегрузки

С выдержкой времени при токе короткого замыкания 0,25 и 0,4 или 0,4 и 0,6 с

С выдержкой времени при токе короткого замыкания 0,25 и 0,4 или 0,4 и 0,6 с

-1000, 1200, -1500, 2000

Выключатели имеют два коммутационных положения — включенное и отключенное.

Включение и отключение выключателей может производиться ручным непосредственным приводом или ручным дистанционным приводом в зависимости от исполнения выключателя.

Дистанционное включение осуществляется электродвигательным приводом, а дистанционное отключение — независимым расцепителем или минимальным расцепителем (если он работает как отключающий расцепитель). Максимальная токовая защита осуществляется максимальными расцепителями. Минимальная защита (при снижении напряжения) осуществляется минимальным расцепителем. Выдержка времени при перегрузках достигается за счет часовых механизмов, установленных на максимальных расцепителях, а при токах короткого замыкания выдержка времени достигается при помощи механического замедлителя расцепления.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Род привода и величина выключателя

рукоятка или рычажный привод

По конструкции выключатели изготовляются в двух основных исполнениях: стационарном с передним присоединением монтажных шин и выдвижном с втычными контактами, расположенными с задней стороны выключателя. Оба исполнения выключателей могут быть двухполюсными и трехполюсными.

Выключатели собираются на стальных каркасах с изолированными рейками, на которых устанавливаются неподвижная контактная система, максимальные расцепители, блок-контакты, минимальный расцепитель, дугогасительные камеры, электродвигательный привод, механизм свободного расцепления и подшипники главного вала. Подвижные контакты укреплены на изолированном валу и приходят в соприкосновение с неподвижными контактами при воздействии на вал посредством привода через механизм свободного расцепления.

Размыкание контактной системы производится под действием контактных пружин и отключающей пружины, расположенной слева от выключателя, когда механизм свободного расцепления освобождает главный вал.

Выключатели с электродвигательным приводом имеют схему управления, узлы которой смонтированы на панели, расположенной с правой стороны выключателя.

У селективных и неселективных выключателей имеются два отключающих валика, посредством которых при воздействии максимальных расцепителей на один из них при токах перегрузки, а на другой при токах короткого замыкания, происходит отключение выключателя. У выключателей без максимальных расцепителей имеется один отключающий валик, посредством которого при воздействии на него минимального или независимого расцепителя, происходит отключение выключателя.

По максимальной токовой защите выключатели имеют следующие исполнения:

а) с максимальными расцепителями с обратно зависимой от тока выдержкой времени при перегрузках (с часовыми механизмами) и мгновенным срабатыванием при токах короткого замыкания (неселективные выключатели);

б) с максимальными расцепителями с обратно зависимой от тока выдержкой времени при перегрузках (с часовыми механизмами) и с независимой от тока выдержкой времени при токах короткого замыкания (селективные выключатели) ;

в) без максимальных расцепителей.

Минимальная защита осуществляется минимальным расцепителем при снижении напряжения сети в регламентируемых пределах.

Стационарные выключатели могут быть с ручным непосредственным приводом (рукояткой), с ручным рычажным приводом или с электродвигательным приводом.

Выдвижные выключатели выполняются только с электродвигательным приводом.

Выдвижные выключатели имеют специальное механическое приспособление для вкатывания выключателя до полного включения втычных контактов, после того как они при вкатывании выключателя вручную доведены до касания с ножами распределительного устройства. Это же приспособление обеспечивает разобщение втычных контактов выключателя с ножами распределительного устройства.

Выключатели селективные и без максимальных расцепителей с электродвигательным приводом имеют специальный расцепитель, который обеспечивает нормальную работу выключателя.

КОММУТАЦИОННАЯ СПОСОБНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Переменный ток, кА

Постоянный ток, кА

Ток контура при металлическом коротком замыкании

отключаемый ток, действующее

значение симметричной составляющей при cosj=0,3. 0,4

максимально отключаемый ток при постоянном времени 0,01 с

Рис. 1. Габаритно-установочные размеры стационарных выключателей с рукояткой и рычажным приводом: I — ионизированное пространство

Габаритно-установочные размеры выключателей АВМ-15 и АВМ-20

Рукоятка или рычажный привод

Рукоятка или рычажный привод

Рис. 2. Габаритно-установочные размеры стационарных выключателей с электродвигательным приводом: I — ионизированное пространство

Рис. 6. Контактная система во включенном положении

Рис. 3. Зажимы для присоединения клиентских шин стационарных вьжлючателей: I — 8 болтов М10; II — 10 болтов М12

Контактная система каждого полюса состоит из трех параллельно включаемых пар контактов, называемых главными 3, предварительными 2 и разрывными 1 (рис. 6).

главные — из меди с металлокерамическими накладками серебро-никель (подвижные) и серебро-никель-графит (неподвижные);

предварительные и разрывные — из меди (подвижные) и из металлокерамики композиции медь-графит (неподвижные).

При включении выключателя вначале замыкаются разрывные, затем предварительные и, наконец, главные контакты.

Размыкание контактов происходит в обратной последовательности.

В момент касания разрывных контактов зазор между предварительными контактами должен быть не менее 5 мм (рис. 8), а в момент касания предварительных контактов зазор между главными контактами вверху должен быть не менее 2,5 мм (рис. 9). Во включенном положении выключателя провал главных контактов «А» должен быть не менее 2 мм (рис. 6). Раствор разрывных контактов «В» в отключенном положении выключателя должен быть 70. 90 мм (рис. 7).

При включении разрывные контакты должны замыкаться во всех полюсах одновременно — допускается неодновременность касания не более 1,5 мм. Неодновременность касания предварительных контактов также 1,5 мм. Неодновременность касания главных контактов не более 0,75 мм. Нажатие на контактах осуществляется при помощи цилиндрических пружин на главных и разрывных контактах, при помощи плоской пружины на предварительных контактах.

Контактная система отрегулирована, и дополнительной регулировки при монтаже не требуется.

Рис. 4. Габаритно-установочные размеры выдвижных выключателей с электродвигательным приводом: I — изоляционный щиток из дугостойкого материала; II — упор в ячейке; III — ремонтное положение; IV — главные втычные контакты; V — автомат включен

Дугогасительные камеры 141 (рис. 5) служат для гашения дуги, а также для предотвращения переброса ее между полюсами на корпус выключателя и на другие токоведущие и заземленные части распределительного устройства. Электрическая дуга, возникшая на разрывных контактах, втягивается в деионную решетку, состоящую из ряда металлических пластин 142, закрепленных в пластмассовых перегородках. Попав в решетку, дуга дробится на большое число отдельных коротких дуг и быстро гаснет.

Для ограничения выброса пламени дуги вверх в верхней части камеры установлено большое количество металлических пластинок 143 — пламегасильная решетка. Камеры устанавливают симметрично относительно оси полюса и закрепляют винтами 146.

Рис. 7. Контактная система в отключенном положении

Рис. 5. Общий вид выдвижного выключателя

Рис. 8. Контактная система в момент касания разрывных контактов

8. Механизм свободного расцепления

Механизм свободного расцепления препятствует удержанию контактов во включенном положении при срабатывании какого-либо расцепителя выключателя, удерживает контактную систему во включенном положении, а также делает независимой скорость отключения контактов от отключающих элементов и обеспечивает свободное расцепление выключателя в любом положении подвижных контактов.

Механизм свободного расцепления (рис. 10) состоит из плиты-основания 40 и плиты с рукояткой 41, скрепленных фасонными витками 18, 21 и 26, на которых вращаются скрепляющиеся между собой рычаги 17, 19 и 25. Величина зацепления во включенном положении рычага 17 с рычагом 25 должна быть 2 мм, а величина зацепления рычага 17 с рычагом 19 — 2,5 мм. Пружина 22 обеспечивает надежное сцепление между рычагами, а ролик 20, находящийся в пазу «П» рычага 19, обеспечивает полную фиксацию механизма во включенном положении, делая его виброустойчивым.

Защелка 43 (рис. 12) предотвращает отброс подвижных контактов после отключения выключателя.

Посредством шипа 42 (рис. 10) механизм свободного расцепления сочленяется с механизмом рычажного привода.

В выключателях с электродвигательным приводом рукоятка для включения выключателей при ремонтных работах вставляется в отверстие «В» или «Д».

Механизм свободного расцепления, свободно сидящий на главном валу 29, через рычаг 19 передает включающее усилие главному валу выключателя через рычаг 28, жестко закрепленный на этом валу.

Взвод механизма свободного расцепления происходит автоматически в процессе отключения выключателя. Рычаги 17, 19 и 25 занимают при этом положение, указанное на рис. 11. Одновременно взводится и отключающая собачка 32. Плита 40 отжимает при этом втулку 31, поворачивая собачку 32 вокруг оси 16, после чего защелка 34 возвращается в исходное положение пружиной 36. При этом зазор между защелкой и собачкой должен быть не менее 0,5 мм.

Включение выключателя возможно только при взведенном механизме свободного расцепления. Включение вручную должно производиться энергичным поворотом рукоятки вперед от себя до упора рукоятки 41 в упор подшипника «Л». При этом между зубом 24 рычага 19 и зубом включающей защелки 23 образуется зазор в 2 мм. Как только рукоятка будет отпущена, этот зазор исчезнет и образуется зазор в 2 мм между рукояткой 41 и упором подшипника «Л». Во включенном положении зуб защелки 23 должен заскакивать за зуб рычага 19 не менее чем на 2 мм по высоте зуба.

При включении электродвигательным приводом зазор между рукояткой 41 и упором подшипника должен быть не менее 2 мм при проворачивании якоря электродвигателя вручную. Если этого зазора нет, то необходимо переместить редуктор 104 (рис. 21) в направлении стрелки «Б» до получения зазора и в таком положении зафиксировать болтами 109 и упорным болтом 103 с контргайкой 102. Во включенном положении величина этого зазора может увеличиться до 4 мм.

Отключение выключателя происходит, когда отключающий валик 35 с отключающей защелкой 34, получив импульс от одного из расцепителей или от кнопки ручного отключения, поворачивается, при этом освобождается отключающая собачка 32, которая под влиянием пружины 30 поворачивается вокруг оси 16 и своей втулкой 31 ударяет по рычагу 25 механизма свободного расцепления. Поворачиваясь вокруг своей оси 26, рычаг 25 освобождает рычаг 17, а тот, в свою очередь, освобождает рычаг 19. После этого освобождается шип 27 со своим рычагом 28, укрепленным на главном валу 29 выключателя, и под действием пружин главных контактов и отключающей пружины 78 (рис. 19) вал поворачивается, и выключатель отключается.

Рис. 9. Контактная система в момент касания предварительных контактов

Рис. 10. Механизм свободного расцепления во включенном положении и независимый расцепитель

Рис. 11. Механизм свободного расцепления в отключенном положении

Рис. 13. Максимальный расцепитель

9. Максимальные расцепители и механический замедлитель расцепления

Максимальные расцепители служат для отключения выключателя при прохождении через него недопустимых токов перегрузки и токов короткого замыкания.

Максимальный расцепитель работает следующим образом: при токе перегрузки якорь 59 (рис. 13) притягивается к сердечнику 60, преодолевая сопротивление часового механизма и усилие пружины 50.

Наличие часового механизма, связанного тягой 62 со скобой 61 якоря 59, создает выдержку времени, по истечении которой боек 54 ударяет по кулачку 55, поворачивает отключающий валик 33, и выключатель отключается.

Если ток перегрузки в цепи выключателя прекращается за время, меньшее выдержки времени, создаваемой часовым механизмом расщепителя, якорь возвращается в исходное положение под действием пружины 50, и выключатель остается включенным.

При токе короткого замыкания якорь 59 мгновенно притягивается к сердечнику, преодолевая натяжение пружины 58, так как часовой механизм задерживает движение скобы 61. Боек 51 якоря 59 ударяет по кулачку 53, поворачивает отключающий валик 52, и происходит отключение селективного выключателя с выдержкой времени, а неселективного — без выдержки времени (мгновенно), так как отсутствует замедлитель расцепления. В этом случае вместо механического замедлителя расцепления устанавливается рычаг 76 с пружиной 77 (рис. 17).

Если ток короткого замыкания в цепи выключателя прекращается за время, меньшее выдержки времени, создаваемой механическим замедлителем расцепления, сектор 67 (рис. 16) замедлителя расцепления возвращается в исходное положение под действием пружины 72, и выключатель остается включенным.

Пружина 56 (рис. 13) служит для амортизации ударов, передаваемых на часовой механизм при токах короткого замыкания.

Токи уставок при перегрузках и коротких замыканиях указываются соответственно на шкалах 49 и 57 к регулируются натяжением пружин 50 и 58.

Рис. 14. Часовой механизм

Рис. 15. Магнитная система максимального расцепителя

Часовые механизмы служат для создания при перегрузке выдержки времени, обратно зависимой от величины тока, и имеют шкалу выдержки времени с тремя метками: «О», «МИН», «МАКС». При установке указателя часового механизма на метку «О» выключатель будет отключаться при токах перегрузки и токах коротких замыканий мгновенно, а при установке на метку «МАКС» — с максимальной выдержкой времени при токах перегрузки. В диапазоне меток «МАКС» и «МИН» можно получить устойчивую регулируемую выдержку времени, а в диапазоне меток «О» и «МИН» выключатель будет отключаться или мгновенно или с небольшой и неустойчивой выдержкой времени.

Для смены часового механизма необходимо отсоединить тягу 62, отвинтив винт 48, выбить конический штифт, который фиксирует положение колодки 64 (рис. 14) на оси часового механизма, и затем отвинтить часовой механизм от стакана 65,

Перед установкой нового часового механизма нужно убедиться в том, что он чист, не запылен.

Для нормальной работы максимального расцепителя необходимо, чтобы:

а) зазоры «Е» (рис. 15) между крыльями якоря и сердечника были примерно равны, во всяком случае не должны разниться более чем в 1,5 раза;

б) зазор «Г» (рис. 13) между якорем и сердечником был 23 мм;

в) длина тяги 62 часового механизма была такой, чтобы угол «А» был равен 45°, и метка на колодке 64 пришлась бы против метки 1 на корпусе часового механизма, а при отжимании скобы 61 получился некоторый зазор «Н» (рис. 13), и метка на колодке 64 (рис. 14) совпала с меткой 2 на корпусе часового механизма;

г) при выходе из зацепления часового механизма между бойком 54 и рычагом 55 отключающего валика 33 оставался зазор 1-1,5 мм;

д) в момент отключения выключателя максимальным расцепителем через отключающий валик 33 зазор между бойком 51 и рычагом 53 оставался 1,5-2 мм (рис. 13).

Регулировка зазоров, указанных в пунктах «г» и «д», осуществляется поворотом рычагов 55 и 53 на отключающих валиках. После регулировки рычагов они фиксируются винтами на клею.

Механический замедлитель расцепления (рис. 16) служит для создания выдержки времени при токах короткого замыкания. При воздействии максимального расцепителя на отключающий валик 52 при токе короткого замыкания, последний поворачивается, и рычаг 75, жестко связанный с отключающим валиком 52, натягивает пружину 74, которая приводит в движение сектор 67, находящийся в зацеплении с шестерней 68. Анкер 69, притормаживающий движение этой шестерни, создает определенную выдержку времени до выхода зубьев из зацепления, по истечении которой боек 65 сектора 67 ударяет по пластинке 73 и поворачивает отключающий валик 33 до полного расцепления механизма свободного расцепления, и выключатель отключается.

Механический замедлитель расцепления калибруется на две уставки выдержки времени согласно заказу и устанавливается на заводе на меньшую из уставок, маркированных на прессованной крышке замедлителя белой краской. Изменение выдержки времени замедлителя на вторую уставку производится путем изменения количества зубьев шестерни 68, находящихся в зацеплении с анкером 69. Для этого необходимо снять крышку 71, вывинтить винт 63 и отвести сектор 67 до выхода из зацепления с шестерней. Затем повернуть шестерню и ввести в зацепление с ней сектор 67 так, чтобы в исходном положении зуб анкера находился против другой метки на шестерне 68. После этого необходимо затянуть винт 63 и надеть крышку 71.

Рис. 16. Механический замедлитель расцепления

Рис. 17. Пристройка для мгновенного отключения выключателя

10. Специальный и минимальный расцепители

Специальный расцепитель (рис. 18) применяется в селективных выключателях и в выключателях без максимальных расцепителей с электродвигательным приводом. Этот расцепитель действует только в процессе включения и обеспечивает отключение выключателя без выдержки времени при включении его на короткое замыкание, а также нормальное возвращение при этом электродвигательного привода в исходное положение, когда цепь питания электродвигательного привода и его схемы управления присоединены к главной цепи выключателя.

Во включенном положении выключателя расцепитель не действует, так как якорь 84 через ролик 88 запирается упором 89, расположенным на кулачке 90.

В отключенном положении выключателя между якорем 84 и сердечником 82 должен быть зазор 0,4-0,8 мм.

Натяжение пружины 80 должно быть таким, чтобы расцепитель, отключая выключатель через рычажок 79, жестко укрепленный на отключающем валике, при напряжении на его катушке ниже 85% номинального отключал мгновенно. Упор 89 должен быть на кулачке 90 в таком положении, чтобы обеспечить отключение выключателя до или в момент касания главных контактов выключателя.

Рис. 18. Специальный расцепитель и блок-контакты

Для смены катушки нужно обесточить ее, затем отсоединить провода, вынуть ось 86 и снять якорь 84, вынуть шплинт 82 и снять шайбу 81, снять катушку 83. После этого поставить новую катушку и собрать расцепитель.

Минимальный расцепитель (рис. 19) может быть установлен только на неселективных выключателях. Он отрегулирован так, что при снижении напряжения до 30% и ниже он отключает выключатель, а при напряжении 50% номинального и выше не отключает включенный выключатель. Расцепитель не препятствует включению выключателя с рукояткой или рычажным приводом при напряжении 70% номинального и выше, а с электродвигательным приводом — при напряжении 85% номинального и выше.

В начале включения выключателя на катушку расцепителя подается напряжение, якорь 84 притягивается к сердечнику 82, преодолевая натяжение пружины 80, и выключатель включается. Когда напряжение на катушке расцепителя окажется недостаточным для удержания якоря, он оторвется от сердечника, своим бойком ударит по скобе 79 отключающего валика и тем самым отключит выключатель.

В якоре 84 специального и минимального расцепителей постоянного тока над поверхностью якоря выступает медная заклепка, обеспечивая зазор 0,4-0,5 мм между якорем и сердечником при замкнутой магнитной системе.

Зазор между бойком якоря и скобой 79 отключающего валика при притянутом якоре 84 должен быть 2-3 мм. Этот зазор регулируется подгибом скобы 79. При отключенном положении выключателя (при отсутствии напряжения на катушке расцепителя) между якорем и сердечником должен быть зазор 0,4-0,8 мм.

Регулировка минимального расцепителя осуществляется натяжением пружины 80, которая производится при помощи гайки 87.

Замена катушки минимального расцепителя производится аналогично замене катушки специального расцепителя, после чего необходимо отрегулировать напряжение срабатывания расцепителя.

Рис. 19. Минимальный расцепитель

11. Независимый расцепитель и кнопка ручного отключения

Независимый (отключающий) расцепитель (рис. 10) предназначен для дистанционного отключения выключателя. Он укреплен под механизмом свободного расцепления. При подаче напряжения на катушку 15 якорь 14 втягивается в катушку, и стержень 39 ударяет по защелке 34, отключая этим выключатель. Катушка расцепителя включается через Н.О. контакт блок-контактов.

Для правильной работы расцепителя необходимо, чтобы зазор «Н» был приблизительно 15 мм. Этот зазор получается за счет перемещения всего расцепителя вверх или вниз. Независимый расцепитель рассчитан на кратковременную работу — не более 10 отключений подряд с интервалами между ними 15 с при напряжении от 50 до 110% номинального.

Для смены катушки расцепителя необходимо обесточить ее, отсоединить от нее провода, вынуть шплинт 38, вынуть якорь 14, отвинтить винты, соединяющие скобы расцепителя, и снять скобу и катушку. Новая катушка устанавливается в обратном порядке.

Кнопка ручного отключения 85 (рис. 18, 19) конструктивно укреплена на специальном или минимальном расцепителе, а на выключателях с ручным приводом и независимым расцепителем — на подшипнике 144 (рис. 5). При нажатии на кнопку усилие передается на рычажок 79, отключающий валик поворачивается, освобождает собачку 32 (рис. 10), и выключатель отключается.

Блок-контакты служат для управления вспомогательными электрическими цепями и цепями сигнализации положений выключателя. На блок-контактах в верхней их части имеется механический указатель коммутационного положения выключателя:

«1» — выключатель включен;

«0» — выключатель выключен.

При включенном выключателе раствор Н.З. контактов блок-контактов должен быть 4,5. 5,5 мм, провал Н.О. контактов 2. 3 мм.

При установке блок-контактов на выключатель необходимо выдержать зазор между роликом 91 блок-контактов и кулачком 90 главного вала (рис. 18) при отключенном выключателе не менее 0,5 мм. Регулировка этого зазора производится перемещением блок-контактов в направлении стрелки «А». Положение блок-контактов при этом должно быть таким, чтобы ход рейки при включении выключателя был равен 8 мм и обеспечивал необходимый раствор и провал контактов.

Рис. 20. Тормозное устройство электродвигательного привода

Рис. 21. Электродвигательный привод

13. Электродвигательный привод и его схема управления

Электродвигательный привод (рис. 21) предназначен для дистанционного включения выключателя. Он состоит из электродвигателя 113, редуктора 104 с включающим диском 107, конечного выключателя 111, установленного на корпусе редуктора, и тормозного устройства (рис. 20).

При подаче напряжения на двигатель вращение якоря двигателя передается через червячную пару диску 107, воздействующему посредством пальцев 108 на рычаг ПО, жестко укрепленный на включающем валу выключателя 29, перемещение которого при одном обороте диска 107 обеспечивает включение выключателя.

После включения выключателя напряжение с двигателя снимается при помощи конечного выключателя и реле управления, а затем осуществляется торможение. Тормозная система состоит из рычага 98, стальной ленты 99, охватывающей тормозные полудиски 100, вращающиеся вместе с валом двигателя 101 и свободно раздвигающиеся в радиальном направлении под действием центробежных сил.

В момент торможения поворачивается рычаг 98, лента натягивается, прижимается к полудискам и останавливает двигатель. После остановки двигателя полудиски и лента возвращаются в исходное положение. Тормоз регулируется винтом 97 путем изменения длины тормозной ленты. При правильной регулировке тормоза выключатель четко включается, и привод всегда становится в исходное положение и готов для следующего включения выключателя после его отключения. При отключении выключателя рычаг отпадает вниз до отказа, катушка реле блокировки РБ получает питание, и якорь притягивается к сердечнику.

Для нормальной работы привода необходимо, чтобы диск 107 вращался по часовой стрелке «А» (рис. 21). Конечный выключатель (рис. 22, 23) отрегулирован так, что при вращении мотора от руки раствор его контактов составляет не менее 5 мм. При этом между толкателем 115 и пластинкой 116 имеется зазор не менее 1 мм и зазор между толкателем и мостиком 117 также не менее 1 мм.

Принципиальная схема управления электродвигательным приводом выключателя показана на рис. 24.

При подаче напряжения в схему управления срабатывает реле блокировки РБ, замыкается контакт РБ1 и размыкаются РБ2 и РБ3. Схема управления подготовлена к включению выключателя электродвигательным приводом.

При замыкании кнопки включения ВКЛ (или другого рода контактов включения) подается напряжение на катушку реле управления РУ. Это реле отрегулировано таким образом, что оно срабатывает только при напряжении 85% номинального и выше, при котором гарантируется четкая работа электродвигательного привода. При замыкании кнопки включения замыкаются контакты РУ2 и РУ3, подается питание в цепь двигателя электродвигательного привода. Двигатель начинает вращаться и производится включение выключателя. В конце цикла включения размыкается контакт конечного выключателя ВК. Реле управления теряет питание и размыкает свои контакты в цепи двигателя.

Якорь электродвигателя по инерции продолжает вращаться, а затем останавливается тормозной системой. Контакты ВК замыкаются. При включенном выключателе все элементы схемы управления электродвигательным приводом обесточиваются.

Если в процессе включения выключателя электродвигательным приводом произошло его отключение при замкнутых контактах включения, то повторного самопроизвольного включения не произойдет, так как еще в процессе включения выключателя катушка РБ оказывается зашунтированной контактами включения ВКЛ, а контакт РБ в цепи РУ — разомкнутым.

После размыкания контактов включения реле блокировки РБ получит питание, и схема окажется снова подготовленной для включения выключателя электродвигательным приводом.

Для того чтобы в процессе блокировки не образовалось короткозамкнутого участка цепи, в схеме применено сопротивление R1, на которое в этом режиме прикладывается все напряжение схемы управления. В результате оно потребляет мощность большую, чем номинальная, и поэтому длительность замыкания кнопки ВКЛ (или других контактов включения) не должна превышать 30 с.

Рис. 22. Конечный выключатель с редуктором

Рис. 23. Конечный выключатель

Сопротивление R1 кроме этого, ограничивает пусковой ток реле РБ и совместно с сопротивлением R2 служит для ограничения тока реле РБ в длительном режиме.

Плавкий предохранитель служит для защиты электродвигателя.

Схема принципиально одинакова для работы при переменном и постоянном токе. Питание схемы управления может осуществляться как от главной цепи выключателя, так и от независимого (постороннего) источника питания.

При подсоединении схемы управления электродвигательным приводом выключателя к системе фаза-нуль необходимо произвести подключение согласно элементным схемам (рис. 28, 29).

Для смены катушек реле управления и блокировки (рис. 23) необходимо обесточить ее, затем отсоединить провода, вывинтить и вынуть винт 117, снять сердечник 116, вывинтить и вынуть винт 115, снять катушку с сердечника и поставить новую.

Сборку реле производить в обратной последовательности. Установить такой зазор между якорем и сердечником, какой был до смены катушки.

Рис. 24. Принципиальная схема управления электродвигательным приводом: I — выключатель отключен; II — импульс на включение; III — исходное положение приводов и контактов после подачи напряжения на зажимы схемы; IV — включение; V — снятие питания с электродвигателя: VI — выключатель включен; VII — положение контактов при работе привода

14. Электрические схемы

Элементные схемы включений выключателей и принципиальная схема управления электродвигательным приводом выключателя приведены на рис. 24 и рис. 26-29.

Питание катушки минимального расцепителя должно осуществляться от главной цепи выключателя со стороны подвода питания.

При использовании минимального расцепителя для дистанционного отключения выключателя в цепь питания катушки расцепителя вводятся Н.З. контакты кнопочного управления или какого-либо аппарата (например, защитного реле).

Следует иметь в виду, что катушка минимального расцепителя (по конструктивным соображениям) запитывается, минуя Н.О. контакты блок контактов, а следовательно, при отключенном выключателе остается под напряжением.

Включенное и отключенное положение выключателя следует фиксировать сигнальными лампами, включенными через Н.О. и Н.З. контакты блок-контактов.

Условные обозначения в схемах:

ABM — автоматический выключатель;

РУ — реле управления;

РБ — реле блокировки;

R1 и R2 — сопротивления;

БК — блок-контакт выключателя;

ОТКЛ — кнопка отключения;

ВКЛ — кнопка включения;

MP — минимальный расцепитель;

HP — независимый (отключающий) расцепитель;

ВК — выключатель конечный;

Рис. 25. Реле управления

17. Указания по технике безопасности

К управлению выключателя должны допускаться только хорошо проинструктированные работники.

Выключатели необходимо монтировать в отключенном положении, а все подводящие проводники, которые должны быть присоединены к выключателям, обесточить.

Выключатели должны надежно заземляться. Стационарные выключатели имеют заземляющий винт, расположенный на каркасе, а выключатели с рычажным приводом имеют дополнительное заземление корпуса рычажного привода при помощи винта, крепящего этот корпус, куда также должен подводиться заземляющий провод.

Выдвижные выключатели имеют для заземления специальные скользящие контакты с двух сторон каркаса, под которые в ячейке должны быть соответствующие неподвижные контакты.

Отключение выключателями токов короткого замыкания сопровождается сильным огневым эффектом, поэтому в установках, в которых могут возникать большие токи короткого замыкания, с целью обеспечения безопасности оператора рекомендуется перед выключателями с ручным приводом устанавливать затруднительный изоляционный щиток или применять выключатели с рычажным или электродвигательным приводом.

Эксплуатация выключателей хотя бы без одной камеры, а также снятие камер при наличии напряжения запрещается.

Съемную рукоятку оставлять на выключателе запрещается.

Во всех случаях, когда требуется вращать от руки маховик электродвигателя или оперировать съемной рукояткой, необходимо предварительно вынуть предохранитель в схеме управления приводом.

Выдвижные выключатели как в рабочем положении, так и в ремонтном должны быть зафиксированы фиксаторами 145 (рис. 5) в отверстиях в рельсах ячейки. Расстояние между втычными контактами и встречными ножами в зафиксированном ремонтном положении выключателя должно быть примерно 25 мм.

В выдвижных выключателях необходимо проверить четкость работы механической блокировки (рис. 4, вид «А»), которая не позволяет разъединить втычные контакты при включенном выключателе и вкатить включенный выключатель в рабочее положение.

Рис. 26. Элементная схема соединения независимого расцепителя в стационарных выключателях с ручным и рычажным приводом

18. Подготовка выключателя к работе и особенности эксплуатации

Приступая к монтажу, надо проверить, соответствуют ли условиям работы технические данные выключателей, указанные на заводской табличке, и убедиться в полной сохранности выключателей после транспортировки. Рекомендуется перед монтажом продуть выключатели воздухом для удаления пыли. Необходимо проверить соответствие напряжения сети катушки минимального (специального) расцепителя. Катушка специального расцепителя (минимального расцепителя) всегда подсоединяется к верхним шинам выключателя со стороны подвода питания. Если подвод питания будет осуществляться к нижним шинам, то катушку специального расцепителя (минимального расцепителя) необходимо пересоединить.

Длительность импульса на включение выключателя с электродвигательным приводом должна быть не более 30 с.

Если по условиям эксплуатации возможен более длительный импульс, необходимо сопротивление в цепи реле блокировки R1 заменить на сопротивление той же величины, но соответственно большей мощности, установив его вне выключателя.

При раздельном питании цепей управления и двигателя электродвигательного привода стационарных выключателей длительность импульса на включение должна быть не менее 1 с.

Для осуществления раздельного питания необходимо снять перемычки 19-50 и 20-51 и подать питание на клеммы 19-20 и 50-51.

Выключатели поставляются с часовыми механизмами, указатель которых установлен на метке «МАКС». Если по условиям эксплуатации выключатель при токах перегрузки должен срабатывать мгновенно, то необходимо указатель часового механизма переставить на метку «О».

Свободные контакты блок-контактов можно пересобирать на месте монтажа с Н.З. на Н.О. и наоборот, но при этом все Н.О. контакты должны быть расположены подряд за верхним Н.О. контактом, а за ним подряд Н.З. контакты. Комбинация чередования Н.З. и Н.О. контактами запрещается.

Выключатели должны монтироваться в чистом сухом месте, удобном для обслуживания.

Выключатели стационарные устанавливаются вертикально и крепятся четырьмя болтами.

Основание для крепления выключателя должно быть достаточным, чтобы могло выдержать вес выключателя (вес выключателя указан на заводской табличке).

Необходимо выдержать достаточное расстояние от частей выключателя, расположенных с задней стороны панели и находящихся под напряжением, до металлических частей установок, на которых монтируется выключатель. Над камерами выключателей не должно быть токоведущих и заземленных частей на расстояниях, меньше указанных на рис. 1, 2 и 4.

Необходимо также при монтаже обеспечить достаточное место для оперирования рукояткой при включении выключателя.

Рис. 27. Элементная схема соединения минимального расцепителя в стационарных выключателях с ручным и рычажным приводом

Корпус рычажного привода можно устанавливать в разных местах по горизонтали в пределах, указанных на рис. 1 (размеры «И»). При установке на панель необходимо выдержать размеры 191 и 250. Обратить внимание на то, чтобы тяга «А» (рис. 1) изгибом была обращена вверх.

Для регулировки рычажного привода надо расположить ось «АВ» вертикально и навернуть регулировочную гайку 147 на винт 146 так, чтобы при этом рычаг 148 был в горизонтальном положении. При переводе рукоятки рычага 148 вниз до упора механизм свободного расцепления должен четко взвестись. При переводе рукоятки рычага 148 вверх до упора выключатель должен полностью включиться (см. раздел 8).

Выполнения этих требований добиваются поворотом регулировочной гайки 147 в нужную сторону, после чего ее необходимо законтрогаить. Если этой регулировки оказывается недостаточно, то производится дополнительная регулировка размера «М», который нормально устанавливается примерно на 65 мм и фиксируется болтом 149.

Каркас распределительного щита, в который встраивается выключатель с рычажным приводом, должен быть достаточно жестким, чтобы усилие на тяге привода не вызвало прогиба каркаса щита при включении выключателя более чем на 1 мм.

Для соединения схемы управления выключателя с внешней цепью на выдвижном выключателе имеется штепсельный разъем 147 (рис. 5). Перед вкатыванием выключателя в распределительное устройство необходимо убедиться, что оси симметрии втычных контактов и встречных ножей совпадают по вертикали и по горизонтали. Допускается в рабочем положении выключателя просвет между задними колесами каркаса и рельсами примерно 2 мм.

Нажатие на втычных контактах отрегулировано на заводе, и регулировка в процессе эксплуатации не требуется.

Для вкатывания выключателя до полного включения втычных контактов имеется механическое приспособление (рис. 30), которое работает после того, как контакты выключателя вручную будут доведены до касания с встречными контактами ячейки. Оно состоит из редуктора 138 с червячным колесом 140, жестко посаженным на вал 134, и червяком 139, связанным со съемной рукояткой 131, двух эксцентриковых кулачков 132 с роликами 133, двух опорных скоб 137 (показаны условным пунктиром), которые установлены внутри комплектного распределительного устройства, и упора 135. Этот упор фиксирует приспособление в исходном положении перед вкатыванием выключателя. Для вкатывания выключателя нужно предварительно вкатить его вручную до упора роликов 133 в опорные скобы 137. После этого вращать рукоятку 131 по часовой стрелке.

Для выкатывания выключателя необходимо рукоятку 131 вращать против часовой стрелки до тех пор, пока шип 136 на кулачке 132 не упрется в упор 135. При этом происходит разобщение втычных контактов. После этого выключатель вручную выкатить до момента фиксации его фиксаторами в отверстиях рельс. Это положение соответствует ремонтному положению выключателя. Если нужно выкатить выключатель из комплектного распределительного устройства совсем (для осмотра и ремонта), то это производится вручную.

Рекомендуется шины, идущие от источника тока, присоединить к верхним выводам выключателей, а от приемника — к нижним. Допускается и противоположное присоединение шин, но в этом случае подвижные контакты и максимальные расцепители при отключенном выключателе остаются под напряжением, вследствие чего возрастает опасность случайного прикосновения к частям, находящимся под напряжением.

Зажимы главной цепи выключателей допускают присоединение медных или алюминиевых шин.

Контактные поверхности монтажных шин в месте присоединения к выводам выключателя должны иметь защитное металлическое покрытие, а также должны быть чистыми и свободными от заусениц. Они должны быть прочно закреплены болтами, чтобы препятствовать чрезмерному нагреву.

Присоединяемые шины должны быть надежно укреплены до выключателя на расстоянии не более 400 мм от клиентских болтов, чтобы механические и электродинамические нагрузки не передавались выключателю.

Выключатели должны надежно заземляться.

По окончании монтажа дугогасительные камеры установить на выключатель, проверить, чтобы подвижные части не соприкасались со стенками камер и с пластинками дугогасительной решетки, и закрепить камеру винтом.

Перед началом эксплуатации выключатель надо вновь осмотреть в соответствии с указаниями, данными в разделе 19.

Если выключатели до эксплуатации длительно хранились, необходимо их осмотреть, и, если все детали исправны, очистить от пыли, удалить старую смазку и нанести новую. После этого необходимо проверить работу всех узлов согласно настоящей инструкции и проверить сопротивление изоляции выключателя, которое должно быть не менее 20 Мом в холодном состоянии (без напряжения в главной цепи).

Рис. 28. Элементная схема управления в стационарных выключателях с электродвигательным приводом

19. Порядок работы

Когда выключатель смонтирован, его нужно несколько раз включить рукояткой, чтобы убедиться, что все части двигаются свободно и правильно, без заедания. Если выключатель снабжен минимальным или специальным расцепителем, он не может включиться до тех пор, пока расцепитель не будет под током с минимумом напряжения или пока якорь не удерживается ручным способом во взведенном положении.

Включение выключателя с рукояткой и рычажным приводом нужно производить быстрым, уверенным и непрерывным движением с обязательной доводкой рукоятки в крайнее положение.

Включение выключателя производится поворотом рукоятки (запасной рукояткой выключателей с электродвигательным приводом) или рычага рычажного привода снизу вверх до упора. Отключение выключателя производится отключающей кнопкой 85 (рис. 18, 19), а выключателя с рычажным приводом — поворотом рукоятки привода вниз до упора.

Включение запасной рукояткой возможно при правильном положении диска 107 (рис.21) привода. Если этого не наблюдается, необходимо довести диск до исходного положения вращением рукой маховика 114 двигателя.

Выключатель с электродвигательным приводом после этого несколько раз включить электрически, чтобы убедиться в правильности монтажа схемы и регулировки электродвигательного привода.

Допускается не более 10 включений подряд с интервалом не менее 10 с, после чего необходим перерыв, достаточный для охлаждения электродвигателя.

Выключатель включается только при напряжении от 85 до 110% номинального в цепи электродвигательного привода.

Проверка работы электродвигательного привода и схемы управления выключателей выдвижного исполнения может производиться в ячейке в ремонтном положении выключателя (разомкнуты втычные контакты) при замкнутых контактах штепсельного разъема.

1. 16-17 — источник питания дополнительного расцепителя.

2. 19-20 — источник питания схемы управления электродвигательного привода.

3. 19-50 и 20-51 — перемычки (снимаются при раздельном питании цепей управления и двигателя) .

4. При раздельном питании:

а) 19-20 — источник питания схемы управления;

б) 50-51 — источник питания электродвигателя.

5. При минимальном расцепителе монтируется провод 16-54; при независимом расцепителе монтируются провода: 16-2 и 3-54.

6. В выключателях селективных и без максимальных расцепителей ставится специальный расцепитель СР.

Рис. 29. Элементная схема управления в выдвижных выключателях с электродвигательным приводом: Р — разъем

20. Техническое обслуживание

Через определенные промежутки времени, в зависимости от условий среды и режима работы, раз в квартал или два раза в год выключатель нужно осматривать и ремонтировать. Независимо от этого после каждого отключения, предельного для выключателя тока короткого замыкания, необходимо произвести его осмотр. Если сразу после отключения короткого замыкания выключатель по условиям работы осмотреть нельзя, то можно снова его включить, но уже с обязательным условием, что осмотр будет произведен при первой же возможности.

Если выключатели длительное время остаются включенными, рекомендуется периодически, 2-4 раза в месяц, несколько раз включать и отключать их и лучше под нагрузкой.

При осмотре и ремонте:

а) очистить от пыли, грязи и копоти выключатель; протереть его чистой тряпкой. Изоляционные детали — тряпкой, смоченной бензином. Необходимо удалить брызги металла сизоляционных деталей;

б) проверить затяжку болтов, винтов и гаек;

в) удалить старую смазку тряпкой, смоченной в бензине, и нанести новую (см. раздел 22);

г) проверить состояние главных контактов. Контакты следует протереть чистой тряпкой, смоченной бензином. Если же на контактных поверхностях образовались бугорки, то их нужно удалить напильником, стараясь сохранить первоначальную заводскую форму контактов. При этом могут оставаться отдельные выемки.

Не допускается зачистка контактов наждачной бумагой;

д) проверить зазоры в контактной системе.

Зазор между предварительными контактами при касании разрывных контактов должен быть не менее 5 мм; зазор между главными контактами при касании предварительных контактов должен быть не менее 2,5 мм. Если эти зазоры меньше и их регулировка затруднительна (сильно обгорели контакты), необходимо соответственно заменить разрывные или предварительные контакты или те и другие. Также необходимо проверить одновременность касания контактов (см. раздел 6), которая регулируется гайками 9 и 12 и угольником 10 (рис. 7); проверить наличие пластмассовых

колпачков на гайках 9 в выключателях;

е) зачистить контакты цепей управления при их обгорании, а при полном износе заменить запасными;

ж) дугогасительные камеры зачистить от брызг металла, а при большем износе заменить запасными камерами;

з) проверить работу механизма свободного расцепления и привода. С этой целью выключатель включить и отключить несколько раз;

и) проверить работу дополнительных расцепителей и максимальных расцепителей действием от руки.

Если при осмотре обнаружится ненормальная работа выключателя, необходимо выяснить причину, используя рекомендации, данные в разделе 21.

1. 8-6 — источник питания дополнительного расцепителя.

2. 13-14 — источник питания электродвигательного привода.

3. При минимальном расцепителе монтируется провод 8-54; при независимом расцепителе монтируются провода: 8-2 и 3-54.

4. В выключателях селективных и без максимальных расцепителей ставится специальный расцепитель СР.

Рис. 30. Приспособление для вкатывания выдвижных выключателей

Необходимые места смазаны на заводе изготовителе, а выключатель не требует частой смазки.

Рекомендуется смазку заменять новой при ремонте выключателя или при ремонте установки, которую он защищает. Если же выключатель работает в тяжелых условиях (в запыленном помещении), смазку необходимо производить примерно раз в квартал, одновременно с его осмотром и очисткой от пыли и других загрязнений. Смазке подлежат вращающиеся детали различных узлов — механизма свободного расцепления, электродвигательного привода и другие. Излишки смазки необходимо удалять чистой тряпкой. Необходимо также слегка смазать рабочие поверхности защелок механизма свободного расцепления. Для смазки используют ЦИАТИМ-201.

21. Возможные неисправности в работе выключателя

Выключатель не поддается включению

1. а) во взведенном положении рычаги 17,19,25 (рис. 11) не сцепляются вследствие того, что при взводе (при отключении выключателя) механизм свободного расцепления не доводится до упора;

б) не отрегулирован рычажный привод;

в) неправильное положение электродвигательного привода (его роликов 108) относительно рычага ПО (рис.21)

2. При нажатии кнопки включения ВКЛ:

а) электродвигатель не вращается, но реле РБ притянуто, что может быть следствием перегорания предохранителя ПР или катушки РУ;

б) электродвигатель не вращается, и реле РБ не притягивается, что может быть следствием перегорания сопро тивления R1 или R2 или же катушки РБ;

в) электродвигатель не вращается из-за отсутствия контакта в цепи управления

1. а) устранить возможные затирания;

б) отрегулировать рычажный привод (раздел 18);

в) отрегулировать электродвигательный привод передвижением редуктора в направлении стрелки «Б» (рис. 21)

а) при перегорании предохранителя поставить новую плавкую вставку, при выходе из строя катушки РУ заменить ее новой. Проверить схему;

б) заменить сопротивление или катушку новыми из запаса, проверить всю схему;

в) проверить контакты всех соединений цепи управления

Выключатель не полностью включается

1. Нарушено зацепление защелки 34 с собачкой 32 (рис. 10)

2. Электродвигательный привод не доводит контактную систему до включенного положения при напряжении не ниже 85% номинального, что может быть следствием:

а) разрегулировки тормоза;

б) смещения привода относительно механизма свободного расцепления;

в) нарушение регулировки реле РУ

3. В селективных выключателях в процессе включения происходит отключение при нормальных условиях работы, что может быть следствием следующего:

а) перегорела катушка 53 (рис. 19) специального расцепителя;

б) разрегулировалась или вышла из строя пружина 80 (рис. 19)

4. В неселективном выключателе в процессе включения при номинальном напряжении срабатывает минимальный расцепитель, что может быть результатом следующего:

а) перегорела катушка расцепителя (рис.20);

б) разрегулировалась или вышла из строя пружина 80 расцепителя (рис. 20)

1. Отрегулировать зацепление в соответствии с разделом 8 (рис. 10 и 11)

а) довести привод от руки, отрегулировать тормоз (раздел 13);

б) отрегулировать привод передвижением редуктора в направлении стрелки «Б» (рис. 21);

в) проверить работу привода на напряжениях от 85 до 110% номинального

а) заменить катушку новой из запаса (раздел 10);

б) отрегулировать натяжение пружины или установить новую, отрегулировать ее

а) заменить катушку новой (раздел 10);

б) отрегулировать натяжение пружины или установить новую, отрегулировать ее

Выключатель не отключается при токах перегрузки

Избыточное усилие на якоре максимального расцепителя недостаточно для того, чтобы повернуть отключающий валик, что может быть результатом следующего:

а) якорь расцепителя заедает;

б) расцепление часового механизма происходит после встречи бойка 54 с рычажком 55 па валике 33 (рис. 13);

в) заедание отключающего валика в подшипниках;

г) отключающий валик недостаточно повернулся при коротком замыкании из-за того, что разрегулирован рычажок 53 на селективном валике 52 (рис. 13)

а) устранить заедание, для чего создать небольшую игру между трущимися частями якоря, промыть ось и подшипники якоря бензином и смазать их смазкой;

б) отрегулировать положение рычажка 55 в соответствии с разделом 9;

в) устранить заедание;

г) отрегулировать положение рычажка 53 согласно разделу 9

Выключатель не отключается при подаче питания на катушку независимого расцепителя

Ток срабатывания максимального расцепителя отличается от уставки более чем на ±10%

б) перегорела катушка;

в) не выдержан зазор «Н»

1. Неточная уставка указателя относительно меток на шкалах 49 и 57 (рис. 13)

2. Изменился зазор «Г» между якорем и сердечником

3. Увеличился момент, потребный для приведения в действие часового механизма вследствие его износа или загрязнения

а) проверить исправность цепи;

б) сменить катушку (раздел 11);

в) отрегулировать его (раздел 11)

1. Поворотом регулировочного винта установить указатель точно относительно метки

2. При помощи винта 145 (рис. 13) отрегулировать зазор так, чтобы метка на колодке 64 (рис. 14) совпадала с меткой 1 на корпусе часового механизма

3. Очистить механизм, смазать его часовым маслом. Если повторная проверка момента трогания дает неудовлетворительные результаты, то надо сменить механизм (раздел 9)

Отсутствует выдержка времени у максимального расцепителя при перегрузке, хотя указатель часового механизма стоит между метками «МИН» и «МАКС»

Выключатель не отключается минимальным или специальным расцепителем и при достаточном для срабатывания напряжении

Порча часового механизма

Слабое натяжение пружины 80 (рис. 19 и 20)

Сменить часовой механизм (раздел 9) Установить требуемое натяжение пружины. Если этого нельзя обеспечить, необходимо сменить пружину

Источник

salient

Страница 4 из 14


п./п.

Наименование операций

НТД (чертеж и т.д.)

Контрольные
операции

Приспособления
инструмент,
оборудование

Возможные
дефекты,
неисправности

Рекомендуемый метод устранения

Примечание

Метод

Критерии

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

3.4.2.     Технологическая карта ремонта выключателей типа АВМ 15,20.

3.4.2.1 Ремонт электродвигательного привода.

3.4.2.1.1

Отсоединить провода от двигателя и конечного выключателя

Отвертка

СР

3.4.2.1.2

Ослабить гайку 1 и фиксирующий болт 2, вывинтить болт 8, снять электродвигательный привод

рис.2
Л. 1.2.10

Набор ГК

СР

3.4.2.1.3

Вывинтить болты крепления электродвигателя к корпусу редуктора, рассоединить двигатель и редуктор

Набор ГК

СР

3.4.2.1.4

Проверить состояние тормозной ленты

Визуально

Отсутствие следов смазки, трещин, задиров, следов побежалости

Ветошь, нефрас

1)Наличие следов смазки
2)Наличие трещин, задиров, следов побежалости

1)Удалить следы смазки
2)Произвести замену тормозной ленты

СР

3.4.2.1.5

Вывинтить винты 11, снять крышку 12, вывинтить винты крепления крышек подшипника червячного вала, отвернуть гайку 13, снять червячное колесо 14, вынуть червячный вал 17, очистить редуктор от старой смазки, произвести ревизию деталей

рис.2 Л.1.2.10, п.3.3

Визуально, измерение

Отсутствие дефектов, неисправ­ностей

Отвертка, набор ГК, кисть, ветошь, нефрас

Червяк и червячное колесо имеют:
1) выкашивания и поломку зубьев
2)3адиры на поверхности зубьев ( 30 % и более рабочей поверхности)
3)Односторонний износ зубьев превышающий 10 % номинальной толщины зуба.
4)Износ посадочных поверхностей, трещины, износ опорных шеек червячного вала

1)3аменитъ

2)3аменить

3)3аменить

4)3аменить

СР

3.4.2.1.6

Произвести ревизию подшипников

п.3.3

СР

3.4.2.1.7

Трущиеся поверхности сопряженных деталей смазать, полость редуктора набить смазкой.

Кисть, смазка ЦИАТИМ-221

СР

3.4.2.1.8

Установить на место червячный вал и червячное колесо, навернуть гайку 13, наложить крышку 12, ввинтить винты 11, закрыть подшипниковые узлы червячного вала. Винты крепящие крышку, которая закрывает подшипник, посадить на клею и закернить

рис.2 Л.1.2.10

Отвертка, набор ГК, молоток, керн

СР

3.4.2.1.9

Осмотреть конечный выключатель, зачистить контакты

Визуально

Отсутствие налета окиси, нагара

Шкурка наждачная

Налет окиси, нагар, обгорание контактов

Зачистить или заменить

СР,
ТР

3.4.2.1.10

Разобрать электродвигатель, очистить от пыли, грязи, нагара, произвести ревизию щеток, пластин коллектора, вводов, подшипников, тормозных полудисков

п.3.3

Визуально

Ветошь, нефрас, бумага наждачная, напильник с мелкой насечкой или надфиль

1)Нагар, окись, стирание щеток
2)3адиры, заусеницы на тормозных полудисках
3)Ослабление клепок пластин тормозных полудисков

1)3ачистить или заменить
2)Удалить напильником сохраняя заводскую форму
3)3аклепать

СР

3.4.2.1.11

Протереть пластины коллектора, промыть подшипники

Ветошь, Уайт-спирит, нефрас

СР

3.4.2.1.12

Произвести смазку подшипниковых узлов, собрать электродвигатель

Проверить момент трогания на валу

Не более 9Нхм

Кисть, смазка ЦИАТИМ-221, динамометр, отвертка, набор ГК

СР

3.4.2.1.13

Установить электродвигатель на корпус редуктора, ввернуть болты 5

рис.2 Л1.2.10.

Набор ГК

СР

3.4.2.1.14

Вращением червячной пары от руки сделать 2-3 оборота диска 15

рис.2 Л.1.2.10.

Визуально

Отсутствие затираний

Затирания

Произвести обкатку редуктора с попеременным направлением вращения

СР

3.4.2.1.15

Проверить раствор контактов конечного выключателя, вращая червячный вала редуктора от руки по часовой стрелке

Измерение

Раствор контактов не менее 5мм

Линейка измерительная,
плоскогубцы

Не выдержан зазор

Регулировать
подгибом скобы 20

СР,
ТР

3.4.2.1.16

Проверять зазор между толкателем 19 и пластиной

рис.2
Л.1.2.10.

Измерение

Зазор не
менее 1мм

Линейка, набор щупов № 4, плоскогубцы

Не выдержан зазор

Регулировать подгибом

СР,
ТР

3.4.2.2 Ремонт механизма свободного расцепления.

3.4.2.2.1

Отвернуть гайки 18 снять пластину механизма свободного расцепления совместно с рычагом 19

рис.3
Л.1.2.10.

набор ГК

СР

3.4.2.2.2

Очистить механизм от пыли и грязи, произвести дефектацию пружин и крепежных: деталей

п. 3.2

Визуально

Чистые
поверхности

Ветошь, нефрас

СР,
ТР

3.4.2.2.3

Снять рычага 3,4,10, осмотреть поверхности зацепления рычагов

рис.3
Л.1.2.10.

Визуально

Отсутствие
задиров, заусениц. Отсутствие
повреждений клепанных соединений

Напильник

СР

3.4.2.2.4

Осмотреть фасонные винты 15,11, убедиться, что они перпендикулярны плите 2 и аккуратно в ней расклепаны

рис.3  Л.1.2.10.

Визуально

Винты перпендикулярны плите и аккуратно в расклепаны

СР

3.4.2.2.5

Установить пластину механизма свободного расцепления совместно с рычагом 19, навернуть гайки 18 и их затянуть

рис.3 Л.1.2.10.

Величина момента затяжки 48 Нм

Набор ГК

СР

3.4.2.2.6

Установить рычаги 3,4,10 на место, смазать места зацепления рычагов, шарнирные соединения, шейки главного вала, трущееся поверхности

рис.3 Л.1.2.10.

Визуально измерение

Кисть, смазка ЦИАТИМ-221

СР

3.4.2.2.7

Проверить следующее:
1)Механизм свободного расцепления свободно вращается на главном валу при нарушении его сцепления с рычагом 23 2)Включающая защелка установлена таким образом, что во включенном положении выключателя между пластиной 19 и упором 17 есть зазор
3)Высоту зацепления защелки 6 с рычагом 4
4)3азор между собачкой 13 и защелкой 14 во взведенном положении

рис.3 Л.1.2.10.

1)Свободное вращение
2) зазор 1,5-2,5 мм

3) высота зацепления равна 1,5-2,5 мм
4)3азор равен 0,5мм

Напильник полукруглый с мелкой насечкой, набор щупов №4,

2) не выдержан зазор

3) не выдержана высота

4)Невыдержан зазор

2) Допускается получить зазор путем опиливания и притирки пластины 19
3) Регулировать гайкой 7

4)Допускается опилить плиту 2 но месту

СР,
ТР

3.4.2.2.8

Установить электродвигательный привод, ввернуть болты 8, затянуть фиксирующий болт 2 и гайку 1

рис.2 Л.1.2.10.

Набор ГК

СР

3.4.2.2.9

Проверить работу механизма свободного расцепления путем 5 пробных включений выключателя, проверить зацепление отключающей защелки 14 с собачкой 13

рис.2 Л.1.2.10.

Визуально измерение

Четкое включение, отключение. Величина зацепления защелки 14 с собачкой 13 в пределах 1,5-2,5 мм

Рукоятка заводная, набор щупов №4

СР,
ТР

3.4.2.2.10

Проверить работу электродвигательного привода

рис.2 Л.1.2.10.

Визуально

Включение выключателя от электродвигательного привода

Набор ГК

Электродвигательный привод не доводит механизм свободного расцепления до полного включения

Отвернуть контргайку 1, частично вывернуть болты 2 и ослабить болты 8. Подать привод
вперед до положения, при котором выключатель пол­ностью включается. Затянуть болты 8 и 2, затянуть контргайку 1

СР,
ТР

3.4.2.2.11

Отрегулировать тормоз электродвигательного привода затягиванием или ослаблением гаек 10 винта 9

Визуально

Четкое включение от испытательного стенда

Набор ГК, испытательный стенд

СР,
ТР

3.4.2.3 Ремонт контактной системы.

3.4.2.3.1

Осмотреть контактную систему, произвести дефектацию контактов, контактных поверхностей и пружин

п.3.2
рис.4
Л.1.2.10.

Визуально,
измерение

Отсутствие
трещин
деформации и т.п.

Штангенциркуль, отвертка,
набор ГК

Наличие трещин, деформации, значительный износ, при котором регулировка зазоров затруднительна, обгар
контактной поверхности более
1/5 толщины

Заменить:
1)Вывинтить
винты 6, заменить подвижный контакт,
ввинтить винты
2)Отвернуть
гайку 3, заменить контакт 4,
навернуть и затянуть гайку 3

СР,
ТР

3.4.2.3.2

Наружные контактные поверхности (места
присоединения токоведущих шин, заземляющие контакты, аппаратные соединения и т.п.) зачистить до металлического блеска

Визуально, измерение переходного сопротивления

Металлический блеск контактных поверхностей, переходное

Напильнике мелкой насечкой или надфиль, ветошь,
нефрас

1)Надиры, наплывы, обгары, заусеницы, остаточная толщина керамики главных контактов менее1мм 2)Большое переходное сопротивление

1)Удалить напильником, стараясь сохранить первоначальную заводскую форму контактов 2 Тщательно зачистить, протереть тряпкой, смоченной в уайт-спирите

СР,
ТР

Могут оставаться отдельные выемки. Не допускается зачистка наждачной бумагой

3.4.2.3.3

Измерить длину касания главных контактов, смещение осей всех контактов, касание разрывных контактов. Измерение производится по отпечатку на белой бумаге от копировальной, подложенных в месте соприкосновения главных
контактов

Измерение

1)Длина линии касания должна быть не менее 70 % длины контактов
2)Соприкосновение без видимого перекоса (смещение осей всех контактов относительно друг друга не более 3 мм по горизонтали и 2мм по вертикали)

Бумага белая, бумага копировальная, напильник с мелкой насечкой или надфиль, линейка

Длина линии касания менее 70 %, смещение осей всех контактов относительно друг друга больше допустимого

Пропилить контакты, разрешается суммарная припиловка контактов не более 0,5мм

СР,
ТР

3.4..2.3.4

Проверить нажатие и раствор на втычных
контактах

Измерение

Раствор втычных контактов 10мм, нажатие в пределах 100-150Н

Динамометр, штангенциркуль, Набор ГК

Не выдерживаются необходимые зазор и
провал

Заменить

СР,
ТР

3.4.2.3.5

Измерить начальное нажатие на разрывных контактах динамометром (в направлении указанных стрелками) до момента трогания контактов с места

рис.3
Л.1.2.10.

Измерение

Нажатие не менее 50Н

Рукоятка заводная, динамометр, набор ГК

Нажатие меньше допустимого

Регулировать гайками 4

СР,

3.4.2.3.6

Медленно включая выключатель проверить следующее:
1 )Раствор между разрывными контактами в отключенном положении
2)Касание главного подвижного контакта
неподвижного в каждом полюсе
3)Разновременность касания разрывных контактов, зазор между главными контактами в момент касания разрывных
4)Разновременность касания верхних главных контактов
5)Упираются ли фасоные валики 15 в буфера 16 во всех полюсах в отключенном положе­нии выключателя

рис 4
Л.1.2.10.

Измерение, визуально

1)Раствор в пределах 70-90мм
2)Главный подвижный контакт касается неподвижного контакта раньше верхнего или одновременно
3)Разновременность не более 1мм, зазор в пределах 7,5-10,5мм
4)Разновременность не более 0,5мм
5)Характеризуется углом между рычагами 17 и 19, рав­ным 154° и одновременностью движения во всех полюсах подвижных контактов при включении выключателя

Рукоятка заводная, штангенциркуль, набор щупов № 4, угломер, набор ГК

2)Не выполняется критерий

4)Не допустимая разновременность касания
5)Валики не упираются в буфера

2)Регулировать одновременность касания гайками 2

4) Регулировать гайками 2

5)Регулировку производить подбором фибровых шайб 18

СР,
ТР

3.4.2.3.7

Одеть на шпильки и гайки контактной системы пластмассовые колпачки

СР,
ТР

3.4.2.4 Ремонт независимого расцепителя.

3.4.2.4.1

Осмотреть независимый расцепитель, отсоединить провода, замерить сопротивление изоляции и омическое сопротивление катушки (указывается на табличке катушки)

рис.2 Л.1.2.10.

Измерение

Сопротивление изоляции 0,5МОм,ом-мическое сопротивление соответствует указанному

Отвертка, мост ММВ, мегомметр

Катушка неисправна

Заменить: вывинтить винты 26, снять скобу 27, вытащить катушку, установить новую, собрать расцепитель

СР,
ТР

3.4.2.4.2

Проверить зазор между бойком 21 и защелкой 20

рис.2 Л.1.2.10.

Измерение

Зазор -15мм

Штангенциркуль, отвертка

Не отрегулирован зазор

Отрегулировать перемещением скобы 22

СР,
ТР

3.4.2.4.3

Проверить свободное перемещение якоря отключающего расцепителя внутри катушки

Визуально

Якорь в любом положении должен четко, без затираний отпадать вниз

СР,
ТР

3.4.2.4.4

Проверить надежность резьбового соединения бойка якоря с сердечником, невозможность раскручивания

Визуально

Падежная керновка или сварка, препятствующая раскручиванию

Керн, молоток, плоскогубцы

Свободное раскручивание

Затянуть резьбовое соединение, накернить боек в сердечнике

СР,
ТР

3.4.2.5 Ремонт дугогасительных камер.

3.4.2.5.1

Очистить камеры от пыли, грязи и копоти тряпкой слегка смоченной в бензине и их осмотреть

Визуально

Чистая поверхность

Ветошь, нефрас

1) Трещины и сколы, значительный износ деионной и пламягасительных решеток, прогорание стенок камеры 2)Брызги металла на стенках камер

1)3аменить

2)Удалить тупым шабером

СР,
ТР

3.4..2.5.2

Установить камеры на место, завинтить винты крепления дугогасительных камер, проверить ход подвижных контактов

Визуально

Отсутствие заеданий, затираний

Отвертка, рукоятка заводная, ключ торцовый S=10

При включении или отключении выключателя подвижные контакты задевают за детали дугогасительных камер

Ослабить винты крепления, сместить камеры и затянуть винты крепления

СР,
ТР

3.4.2.6. Ремонт блок-контактов.

3.4.2.6.1

Осмотреть блок-контакты, проверить совпадение центров подвижных и неподвижных контактов

рис.8 Л.1.2.10.

Визуально

Допускается несовпадение центров в пределах 0,5мм

Несовпадение центров

Регулировать прогиб неподвижных контактов в горизонтальном положении

СР,
ТР

3.4.2.6.2

Проверить раствор замыкающих контактов в отключенном положении выключателя

Измерение

Раствор не менее 4,5мм

Штангенциркуль

СР,
ТР

3.4.2.6.3

Проверить зазор между толкателем 1 и кулачком 8

рис.7 Л.1.2.10.

Измерение

Зазор не менее 0,5мм

Отвертка, набор щупов № 4

Не выдержан зазор

Регулировать перемещением скобы 18 по стрелке А

СР,
ТР

3.4.2.6.4

Включить выключатель, проверить раствор размыкающих контактов и провал замыкающих контактов, отключить выключатель

Измерение

Раствор не менее 4,5мм, провал не менее 2мм

Набор щупов
№4

СР,
ТР

3.4.2.6.5

Проверить затяжку доступных болтов, винтов и гаек

Болты, вин­ты и гайки должны быть затянуты до полного сжатия пружинных шайб

Набор ГК, отвертка

СР,
ТР

3.4.2.6.6

Измерить сопротивление изоляции, измеренное при включенном выключателе между его главными цепями соединенными между собой, относительно земли и между фазами относительно друг друга

Измерение

Сопротивление изоляции в холодном состоянии не менее 20МОм

Мегомметр 500 или 1000В

Сопротивление изоляции меньше 20МОм

Найти и заменить деталь с пробитой изоляцией

СР,
ТР

3.4.2.6.7

Проверить выключатель на включение и отключение от испытательного стенда

Испытание

Четкое включение, отключение

Набор ГК, отвертка, испытательный стенд, надфиль

1 )Выключатель не поддается включению, что может быть результатом следующего :
а) Во взведенном положении рычаги 3,4,10 (рис.3) не сцепляются вследствие того, что при взводе (при отключении выключателя) механизм свободного расцепления не доводится до упора
б) Неправильное положение электродвигательного привода (его роликов 3) относительно рычагов (рис. 2) 2)Выключатель не полностью включается, что может быть результатом следующего:
а) Нарушено зацепление защелки 14 с собачкой 13 рис.2

б)Электродвигательный привод не доводит контактную систему до включенного положения, что может быть следствием неправильной регулировки тормоза или смещением привода относительно механизма свободного расцепления

а) Устранить возможные за-
тирания

б)Отрегулировать электродвигательный привод передвижением редуктора в направлении стрелки «Б» (рис.1)

а) Отрегулировать зацепление согласно п.3.4.2.2.9
б)Включить выключатель приводом от руки, отрегулировать натяжение тормозной ленты или отрегулировать привод передвижением редуктора в направлении стрелки «Б» (рис.2)

СР,
ТР

3.4.2.6.8

Произвести подкраску выключателя

Кисть, эмаль ПФ-115 серая

СР

Читать также:

Salient

Предложите, как улучшить StudyLib

(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте

другую форму
)

Ваш е-мэйл

Заполните, если хотите получить ответ

Оцените наш проект

1

2

3

4

5

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Pajero 2007 руководство
  • Алезан гель для суставов инструкция по применению для человека
  • Xiaomi wireless power bank bhr5460gl инструкция
  • Газовая плита king инструкция к духовке градусы нагрева
  • Как создать потребительский кооператив поэтапная инструкция