Бортовой компьютер ауди а6 с5 инструкция

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Бортовой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения актуального и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Бортовой компьютер анализирует и выводит на дисплеи (FIS) следующую информацию: расход топлива в данный момент время в пути средняя скорость движения Данная информация выводится на дисплей FIS в приведенной выше последовательности.

Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и расход топлива данный момент) индицируются в метрической, а в определенных экспортных вариантах в английской системе единиц.

Пользование

Управление бортовым компьютером осуществляется двумя включателями, смонтированными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Выборка функций

• Многократно нажимать на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций А. Происходит последовательный вывод на индикацию 5 функций бортового компьютера.

Стирание информации

• Осуществить выборку актуальной функции.
• Нажать и удерживать минимум одну секунду кнопку сброса В (Reset).

Кнопкой сброса можно установить следующие нулевые значения:

• время в пути
• средний расход топлива
• средняя скорость движения

Бортовой компьютер работает только при включенном зажигании. При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. Кратким нажатием переключателя функций А или кнопки сброса В можно отключить также индикацию напоминания о необходимости перерыва в движении.

Примечание. При отсоединении клемм аккумуляторной батареи все накопленные значения стираются.

Расход топлива в данный момент

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Индикация расхода топлива в данный момент помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.

Если после пуска двигателя вызывается функция определения расхода топлива в данный момент, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Запас хода по топливу

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Данная индикация помогает при планировании движения.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Время в пути

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчетом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При выключенном зажигании значение времени в пути сохраняется. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистить память нажатием кнопки «Reset» В.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:00» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить.

Если Вы теперь оставите включенным зажигание или если перерыв составит менее 10 мин, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 мин с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

Средний расход топлива

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Средняя скорость движения

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч с момента последнего сброса данных памяти.

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Индикация меню

Автомобиль с автономным отопителем и системой контроля воздуха в шинах

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления отдельными функциями (например, автономным отопителем). Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея (FIS) необходимую информацию (например, бортового компьютера). Устройство работает только при включенном зажигании. Управление осуществляется клавишей Menu центральной консоли.

Начальное меню информирует Вас относительно различных видов индикации дисплея. Возможны следующие виды индикации:

• MENU AUS (выключение меню)
• ABFRAGEN (запрос)
• EINSTELLEN (настройка, установка)
• HILFE (помощь)

Выборка и ввод команд меню

Клавишей Menu и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Функции клавиши Menu и поворотной/нажимной кнопки.

Вызов меню

• Нажать клавишу Menu.

Выборка и настройка

• Вращать поворотную/ нажимную кнопку.

Ввод и подтверждение

• Нажимать поворотную/ нажимную кнопку.

При вращении кнопки по меню движется стрелка выбора команд/возможно изменение параметров настройки.

Нажатием поворотной/нажимной кнопки осуществляется подтверждение выбранной команды/ввод в систему установленных параметров.

Виды индикации

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

Menu aus (выключение меню)

• бортовой компьютер,
• система контроля неисправностей/параметры радиосистемы или телефона,
• наружная температура,
• сигнализация превышения скорости,
• предупреждение о незакрытой двери/ багажнике,
• команды дисплея/индикация включенной передачи автоматической трансмиссии,
• дисплей телефона, «телематики» и системы навигации.

Органы управления системой навигации (в зависимости от комплектации) могут находиться на жидкокристаллическом экране или центральной консоли.

Abfragen (запрос)

• Service (техническое обслуживание)

Einstellen (настройка, установка)

• Computer (компьютер)
• Uhr (часы)
• Reifendruck (давление воздуха в шинах)
• Standheizung (автономный отопитель)
• Standluftung (автономный вентилятор)
• Geschwindigkeitswarnung (сигнализация превышения скорости)

Hilfe (помощь)

Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Функция помощи вызывается следующим образом:

• Нажать клавишу Menu. Появляется начальное меню.
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на HILFE (помощь).

• Подтвердить выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

Для выхода из вспомогательного меню нажать поворотную/нажимную кнопку.

Значение символов дисплея:

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Процесс настройки осуществляется следующим образом:

• Нажать клавишу Menu. Появляется начальное меню.
• Вращением поворотной/ нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на EINSTELLEN (настройка).
• Подтвердить выборку нажатием поворотной/ нажимной кнопки. Появляется выбранное меню, например, меню представленное на рисунке.
• Для правильной установки стрелки выборки команд может потребоваться пользование символами у (следующая страница) или д (предыдущая страница). Подтвердить это также нажатием поворотной/ нажимной кнопки.

Процесс настройки (часть 2)

Продолжить процесс настройки следующим образом:

• Выбрать и подтвердить актуальный вид настройки. Появляется соответствующий режим настройки, например, представленный на рисунке.
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на актуальную строку.
• При необходимости нажать поворотную/ нажимную кнопку для выборки галочки у («да») или квадратика («нет»), или наоборот.
• Для возврата на более высокий уровень меню установить стрелку выборки команд на ZURUCK (назад) и нажать поворотную/ нажимную кнопку.

Для некоторых видов настройки требуется ввод числовых значений, например, при установке даты. Это также осуществляется вращением поворотной/нажимной кнопки.

Функциональный пример (часть 1)

Приведенный пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Если Вы хотите, например, установить календарную дату, то для этого необходимо:

• Нажать клавишу Menu. Появляется начальное меню.
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на EINSTELLEN (настройка).
• Подтвердить выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется подменю EINSTELLEN (настройка).
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на UHR (часы).
• Подтвердить выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется меню настройки UHR (часы).

Функциональный пример (часть 2)

Продолжить процесс настройки даты следующим образом:

• Вращением поворотной/ нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на DATUM.
• Если перед строкой DATUM стоит квадратик , нажать поворотную/ нажимную кнопку. Теперь должна появиться галочка у. Выводится индикация последней установленной даты.

• Установить стрелку выборки команд перед индикацией даты и нажать поворотную/ нажимную кнопку. Начинает мигать индикация дня.
• Вращением поворотной/ нажимной кнопки влево пли вправо установить правильное числовое значение дня. Нажать поворотную/ нажимную кнопку. Теперь мигает индикация месяца.
• Таким же образом установить при необходимости месяц и год.

Функциональный пример (часть 3)

Для выхода из меню настройки даты необходимо следующее:

• Установить стрелку выборки команд на ZURUCK (назад).
• Нажать поворотную/ нажимную кнопку. Снова появляется меню EINSTELLEN (настройка).
• Вновь нажать поворотную/ нажимную кнопку. Опять появляется начальное меню.

Начинаем просыпаться после зимы, хоть и зимой это прошедшее недоразумение назвать сложно, но с машиной особо тоже ничего не поделаешь — гаража своего у меня нет. Плюсом ещё эта дурацкая самоизоляция. Ну да ладно, всё, надеюсь, скоро закончится.

Пересматривая заводскую книжку-инструкцию наткнулся на описание меню настройки бортового компьютера и выводимой информации на экран приборной панели, которое вызывается через одноимённую кнопку MENU, которая располагается в блоке кнопок управления штатной навигацией. Странно, почему я не увидел этой информации раньше? Хочу себе! В моей машине как раз установлена навигация с отдельным CD-приводом в багажнике, блок кнопок есть, но проблема в том, что нужной кнопки MENU нет…

Лезем в ElsaWin и смотрим схему управления навигацией, и что мы там видим? Нужная кнопка MENU замыкается при нажатии на массу, тем самым подаёт на приборную панель сигнал вывода меню настройки. Пошли снимать блок кнопок навигации.

После снятия блока кнопок я его разобрал. Я надеялся, что кнопка на плате будет распаяна, и что над ней стоит простая заглушка, которую можно переоборудовать в качельку. Но к моему сожалению плата пустая в этом районе, зато разводка вся есть, нужно только впаять кнопку, светодиод и резистор. Собираем блок кнопок и идём обратно в машину проверять, есть ли вообще проводка от первого пина блока кнопок навигации. Ну конечно он там есть — это же немцы! Смертельный номер — пробуем замкнуть первый и десятый пин разъёма. Дыма не было, но зато появилась заветная менюшка! Ура!

Так, как же теперь это меню вызывать при любом удобном случае? Осматриваем внимательнее блок кнопок — на нём есть кнопка INFO, которая используется для навигации, которая совершенно бесполезна в связи с отсутствием карт для России. Смотрим электросхему — кнопка замыкается на массу через резистор. Попробую-ка я поменять местами первый (кнопки MENU) и второй (кнопки INFO) пин. Жмём INFO — приборку вообще это не смутило, открылось меню. Еееее!

Подробнее о процедуре:

1. Аккуратно подковыриваем заглушку кнопки отключения передних парктроников (на Allroad там кнопка), вытаскиваем её;

2. Подлазим пальцем и выдавливаем блок кнопок наверх;

3. Снимаем разъём;
4. Ослабляем хомутик. Можно разрезать и заменить, но я захотел оставить заводской;

5. Находим защёлку корпуса разъёма, поддеваем её чуть-чуть и раздвигаем в разные стороны разъём и его корпус;

6. Нажимаем на фиксаторы 1 и 2 пинов, вытаскиваем их из разъёма и меняем местами. Собираем в обратном порядке.

Через это меню намного удобнее настраивать часы и дату, есть много новых фишек, например, включение лимита скорости 1 или редактирование информации, выводимой на экран (расход топлива, запас хода, средние показатели и т.д.). Вся навигация по меню и выбор пунктов осуществляется крутилкой на блоке кнопок управления навигацией.

Вот такой лайвхак

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Бортовой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения актуального и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Бортовой компьютер анализирует и выводит на дисплеи (FIS) следующую информацию: расход топлива в данный момент время в пути средняя скорость движения Данная информация выводится на дисплей FIS в приведенной выше последовательности.

Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и расход топлива данный момент) индицируются в метрической, а в определенных экспортных вариантах в английской системе единиц.

Пользование

Управление бортовым компьютером осуществляется двумя включателями, смонтированными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Выборка функций

• Многократно нажимать на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций А. Происходит последовательный вывод на индикацию 5 функций бортового компьютера.

Стирание информации

• Осуществить выборку актуальной функции.
• Нажать и удерживать минимум одну секунду кнопку сброса В (Reset).

Кнопкой сброса можно установить следующие нулевые значения:

• время в пути
• средний расход топлива
• средняя скорость движения

Бортовой компьютер работает только при включенном зажигании. При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. Кратким нажатием переключателя функций А или кнопки сброса В можно отключить также индикацию напоминания о необходимости перерыва в движении.

Примечание. При отсоединении клемм аккумуляторной батареи все накопленные значения стираются.

Расход топлива в данный момент

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Индикация расхода топлива в данный момент помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.

Если после пуска двигателя вызывается функция определения расхода топлива в данный момент, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Запас хода по топливу

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Данная индикация помогает при планировании движения.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Время в пути

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчетом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При выключенном зажигании значение времени в пути сохраняется. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистить память нажатием кнопки «Reset» В.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:00» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить.

Если Вы теперь оставите включенным зажигание или если перерыв составит менее 10 мин, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 мин с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

Средний расход топлива

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Средняя скорость движения

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч с момента последнего сброса данных памяти.

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Индикация меню

Автомобиль с автономным отопителем и системой контроля воздуха в шинах

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления отдельными функциями (например, автономным отопителем). Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея (FIS) необходимую информацию (например, бортового компьютера). Устройство работает только при включенном зажигании. Управление осуществляется клавишей Menu центральной консоли.

Начальное меню информирует Вас относительно различных видов индикации дисплея. Возможны следующие виды индикации:

• MENU AUS (выключение меню)
• ABFRAGEN (запрос)
• EINSTELLEN (настройка, установка)
• HILFE (помощь)

Выборка и ввод команд меню

Клавишей Menu и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Функции клавиши Menu и поворотной/нажимной кнопки.

Вызов меню

• Нажать клавишу Menu.

Выборка и настройка

• Вращать поворотную/ нажимную кнопку.

Ввод и подтверждение

• Нажимать поворотную/ нажимную кнопку.

При вращении кнопки по меню движется стрелка выбора команд/возможно изменение параметров настройки.

Нажатием поворотной/нажимной кнопки осуществляется подтверждение выбранной команды/ввод в систему установленных параметров.

Виды индикации

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

Menu aus (выключение меню)

• бортовой компьютер,
• система контроля неисправностей/параметры радиосистемы или телефона,
• наружная температура,
• сигнализация превышения скорости,
• предупреждение о незакрытой двери/ багажнике,
• команды дисплея/индикация включенной передачи автоматической трансмиссии,
• дисплей телефона, «телематики» и системы навигации.

• Service (техническое обслуживание)

Einstellen (настройка, установка)

• Computer (компьютер)
• Uhr (часы)
• Reifendruck (давление воздуха в шинах)
• Standheizung (автономный отопитель)
• Standluftung (автономный вентилятор)
• Geschwindigkeitswarnung (сигнализация превышения скорости)

Hilfe (помощь)

Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Функция помощи вызывается следующим образом:

• Нажать клавишу Menu. Появляется начальное меню.
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на HILFE (помощь).

• Подтвердить выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

Для выхода из вспомогательного меню нажать поворотную/нажимную кнопку.

Значение символов дисплея:

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Процесс настройки осуществляется следующим образом:

• Нажать клавишу Menu. Появляется начальное меню.
• Вращением поворотной/ нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на EINSTELLEN (настройка).
• Подтвердить выборку нажатием поворотной/ нажимной кнопки. Появляется выбранное меню, например, меню представленное на рисунке.
• Для правильной установки стрелки выборки команд может потребоваться пользование символами у (следующая страница) или д (предыдущая страница). Подтвердить это также нажатием поворотной/ нажимной кнопки.

Процесс настройки (часть 2)

Продолжить процесс настройки следующим образом:

• Выбрать и подтвердить актуальный вид настройки. Появляется соответствующий режим настройки, например, представленный на рисунке.
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на актуальную строку.
• При необходимости нажать поворотную/ нажимную кнопку для выборки галочки у («да») или квадратика («нет»), или наоборот.
• Для возврата на более высокий уровень меню установить стрелку выборки команд на ZURUCK (назад) и нажать поворотную/ нажимную кнопку.

Для некоторых видов настройки требуется ввод числовых значений, например, при установке даты. Это также осуществляется вращением поворотной/нажимной кнопки.

Функциональный пример (часть 1)

Приведенный пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Если Вы хотите, например, установить календарную дату, то для этого необходимо:

• Нажать клавишу Menu. Появляется начальное меню.
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на EINSTELLEN (настройка).
• Подтвердить выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется подменю EINSTELLEN (настройка).
• Вращением поворотной/нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на UHR (часы).
• Подтвердить выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется меню настройки UHR (часы).

Функциональный пример (часть 2)

Продолжить процесс настройки даты следующим образом:

• Вращением поворотной/ нажимной кнопки установить стрелку выборки команд на DATUM.
• Если перед строкой DATUM стоит квадратик , нажать поворотную/ нажимную кнопку. Теперь должна появиться галочка у. Выводится индикация последней установленной даты.

• Установить стрелку выборки команд перед индикацией даты и нажать поворотную/ нажимную кнопку. Начинает мигать индикация дня.
• Вращением поворотной/ нажимной кнопки влево пли вправо установить правильное числовое значение дня. Нажать поворотную/ нажимную кнопку. Теперь мигает индикация месяца.
• Таким же образом установить при необходимости месяц и год.

Функциональный пример (часть 3)

Для выхода из меню настройки даты необходимо следующее:

• Установить стрелку выборки команд на ZURUCK (назад).
• Нажать поворотную/ нажимную кнопку. Снова появляется меню EINSTELLEN (настройка).
• Вновь нажать поворотную/ нажимную кнопку. Опять появляется начальное меню.

Предписывающие индикаторные лампы

Предупреждающие индикаторные лампы

Прочие индикаторные лампы

Красные символы

Красный символ сигнализирует об опасности.

При появлении символа:

• Остановитесь.
• Заглушите двигатель.
• Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Значение красных символов:

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритетности (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим предупредительных звуковых сигнала.

Мигание символа продолжается до устранения неисправности.

При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритетности символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 с.

Неисправность тормозной системы

Устранить неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа 0 означает неисправность тормозной системы.

• Остановитесь.
• Проверить уровень тормозной жидкости.

При отказе ABS контрольная лампа загорается вместе с символом неисправности тормозной системы 0.

Внимание

• Падение уровня тормозной жидкости в заправочном бачке означает опасность несчастного случая! Не разрешается дальнейшее движение. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
• Причина загорания контрольной лампы тормозной системы вместе с контрольной лампой ABS может заключаться в отказе регулирующей функции ABS. Вследствие этого при торможении может иметь место относительно быстрая блокировка задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к заносу заднего моста автомобиля — опасность заноса! Осторожно доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устранить неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости.

• Остановитесь.
• Заглушите двигатель.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
• При необходимости долить охлаждающую жидкость.
• Продолжать движение только после того, как погаснет символ.
• При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, то причина может заключаться в обрыве поликлинового ремня.

Внимание. Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите, что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость — опасность ожога! Дождитесь, пока не прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости.

Осторожно. Нельзя продолжать движение, если, символ указывает на неисправность системы охлаждения — опасность повреждения двигателя.

Неисправность в системе давления моторного масла

Безотлагательно устранить неисправность в системе давления моторного масла.

Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы.

• Остановитесь.
• Заглушите двигатель.
• Проверьте уровень моторного масла.
• При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью

Падение уровня моторного масла ниже нормы

Долить моторное масло при падении его уровня ниже нормы.

Нормальный уровень моторного масла

Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускать также работы двигателя на холостом ходу — воспользоваться квалифицированной помощью.

Примечание. Контрольная лампа давления масле не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверять уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.

Падение давления воздуха в шине

Заниженное давление воздуха в шинах как можно скорее довести до нормы.

Появление символа свидетельствует о падении давления воздуха в шине минимум одного колеса.

• Остановитесь.
• Проверьте давление/шины.
• При необходимости замените колесо.

Символ появляется всегда в сочетании с дополнительной текстовой информацией, например, REIFENDRUCK HINTEN RECHTS (давление воздуха в шине заднего правого колеса).

Появление символа в сочетании с дополнительной информацией REIFENDRUCKE PRUFEN (проверить давление воздуха в шинах) может означать падение давления воздуха в нескольких шинах, включая запасное колесо.

На индикацию может также выводиться символ желтого цвета. Данный символ означает необходимость контроля давления воздуха.

Желтые символы (автомобили с FIS, стандартное исполнение)

Желтые символы являются символами предупреждения.

Назначение желтых символов:

Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).

При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.

Как можно скорее проверить соответствующую функцию.

При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.

Желтые символы (автомобили с FIS, с бортовым компьютером)

Желтые символы являются символами предупреждения

Назначение желтых символов:

Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).

При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.

Как можно скорее проверить соответствующую функцию.

При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.

Неисправность сигнала торможения

Автомобили с FIS и бортовым компьютером

При загорании символа или индикации BREMSLICHT проверке и при необходимости замене, либо ремонту на предприятии Audi подлежат:

• лампы накаливания сигналов торможения,
• соединения в электропроводке,
• выключатель сигнала торможения.

Замену/ ремонт проводить на предприятии Audi.

Неисправность ближнего света, света фар заднего хода

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

В случае загорания символа проверить следующие компоненты:

• лампы накаливания ближнего света
• лампы накаливания фар заднего хода
• соединения в электропроводке.

Замену/ремонт проводить на предприятии Audi.

Примечание. Данная функция контролируется системой контроля неисправностей только при включенном свете.

Износ передней тормозной накладки

При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки тормозных накладок передних (и для безопасности задних) колес.

Падение уровня омывающей жидкости

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером

Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный бачок стеклоомывателя и устройства очистки фар.

Малый запас топлива

Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 7-8 л топлива. Необходимо как можно скорее заправить автомобиль.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

При появлении символа обратиться па предприятие Audi и проверить следующие компоненты:

• клиновой ремень
• регулятор напряжения
• состояние аккумуляторной батареи

Помнить также о контрольной лампе разряда аккумуляторной батареи.

Напряжение бортовой сети можно контролировать также по вольтметру.

Проверить уровень моторного масла

При появлении символа как можно скорее проверить уровень масла и. при необходимости долить его.

Неисправность сенсора моторного масла

При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки сенсора уровня масла. До этого, в целях безопасности, проверять уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом.

Сигнализация превышения скорости

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введенное значение скорости. Снизить скорость.

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Обратиться на предприятие Audi для ремонта устройства регулирования угла наклона фар.

Сигнализация падения давления воздуха в шине

Автомобили с системой контроля давления воздуха в шинах

Загорание символа означает необходимость контроля и корректировки давления воздуха в шине.

Символ появляется всегда вместе с буквенным обозначением соответствующего колеса, например, VR означает переднее правое колесо.

Сигнализация превышения скорости

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введенной скорости. Как только фактическая скорость превысит введенное значение примерно на 10 км/ч, раздастся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения, функционирующих независимо друг от друга и выполняющих не совсем одинаковые задачи.

Степень предупреждения 1: функция

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введенное значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введенного ограничения.

Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введенного значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного знамения.

Символ гаснет, кроме того, при превышении введенного значения скорости примерно на 40 км/ч в течении минимум 10 с. При этом однако не происходит сброс данных памяти введенного ограничения скорости.

Степень предупреждения 1: программирование

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой настройки/контрольной кнопкой.

Программирование ограничения скорости

• Автомобиль должен двигаться с актуальной скоростью, которая не должна превышаться.
• Нажать и отпустить кнопку настройки/ контрольную кнопку.

Отмена введенного ограничения скорости

• Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.
• Нажимать более 1 с кнопку настройки/ контрольную кнопку.

Успешный ввод в память подтверждается при отпускании кнопки кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа 0) ограничения скорости. Введенное значение скорости остается в памяти до следующего кратковременною нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 с не отмените введенное ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 даст возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определенной максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами.

Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введенное значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется смонтированными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.

Программирование максимальной скорости

• Выключить зажигание.
• Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
• Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.
• Для изменения скорости нажимать на верхнюю или нижнюю сторону смонтированного в рукоятке стеклоочистителя переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.

Отмена введенного ограничения скорости

• Выключить зажигание.
• Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
• Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости.
• Нажимать кнопку сброса, смонтированную в рукоятке стеклоочистителя В, пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.

Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов выключается.

Общие сведения

Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса («Reset») смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.

Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.

Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.

Дисплей

Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:

– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.

Показатели расхода топлива, запаса хода по топливу и скорости индицируются в метрической, а в определенных экспортных вариантах в английской системе единиц (л/100 км – mpg, км/ч – mph, км – mi).

Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.

L/100 км

расход топлива в данный момент

На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.

После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и «давлении наддува».

При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.

В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.

В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.

запас хода по топливу

Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Напоминание о необходимости заправки

При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква «L», означающая, что бак пуст.

Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset». Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.

абсолютный расход топлива

На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки «Reset».

время в пути

На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки «Reset».

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:0» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида «4:0», «6:0» и т. д.

При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

средний расход топлива

На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Для стирания памяти нажать клавишу «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

средняя скорость движения

На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.

Для сброса данных памяти нажать клавишу «Reset».