Бортовой компьютер навигатор инструкция по эксплуатации

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: для инжекторных а/м семейства ВАЗ-2110, с блоком управления «Январь 5.1», «BOSCH M1.5.4», «BOSСH MP 7.0», «BOSСH MP 7.9.7».

МЕСТО УСТАНОВКИ: в штатное место часов.

ИНДИКАТОР: жидкокристаллический, текстовый, двухстрочный.

КАЛИБРОВКА: датчика уровня топлива, датчика скорости, температурного датчика.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: расчет маршрута, диагностика с выводом текстового описания кода ошибки, предупреждение о не выключенных габаритах.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: бортовой (маршрутный) компьютер НАВИГАТОР оснащен необходимым минимумом: часы, будильник, температура за бортом, бортовое напряжение, обороты двигателя. Помимо этого присутствуют такие функции, как текущий расход топлива, скорость движения, остаток топлива в баке и как следствие функция прогноза пробега на остатке топлива.

Немаловажным является тот факт, что компьютер позволяет откалибровать показания датчика уровня топлива. Можно установить вручную тип используемого датчика или выбрать автоматический режим. Также предусмотрена тарировка датчика скорости автомобиля.

Из необычных функций бортовой (маршрутный) компьютер НАВИГАТОР следует отметить возможность планирования маршрута. Компьютер по указанному расстоянию рассчитает время прибытия, остаток времени до прибытия, рекомендуемую скорость движения, количество топлива, необходимое для прохождения заданного маршрута. Также в любое время можно просмотреть статистику по уже совершенной поездке: время в движении, пройденный путь, максимальная скорость, общий расход топлива за поездку и т.д.

Функции диагностики состоят из возможности просматривать ряд параметров, таких как угол открытия дроссельной заслонки, положение регулятора холостого хода, угол опережения зажигания, температура охлаждающей жидкости и т.д. Изменять значения или управлять какими-либо узлами компьютер не позволяет. Также компьютер выводит информацию о текущих неполадках в работе двигателя, которая представляет собой текстовое описание кодов ошибок.

Компьютер отслеживает и напоминает о необходимости замены масла в двигателе, замены свечей, топливного фильтра и т.д., причем в любой момент можно просмотреть пробег до замены того или иного элемента.

ИНДИКАЦИЯ: используется двухстрочный текстовый дисплей. Благодаря нему пользоваться бортовым компьютером крайне удобно. Все надписи отображаются на русском языке.

УПРАВЛЕНИЕ: бортовым (маршрутным) компьютером НАВИГАТОР производится с помощью восьми кнопок. Две из них — «вправо» и «вниз» — используются для просмотра функциональных групп и просмотра параметров, относящихся к текущей функциональной группе.

«1000», «100», «10» и «1» — кнопки разрядности вводимых параметров. Например, при необходимости ввести число 1324 нужно нажать первую кнопку один раз, вторую — три, третью — два и последнюю — четыре. Эти клавиши используются для ввода параметров маршрута, а также для установки часов.

Кнопки «ОК» и «RES» соответственно ввод и сброс.

Все достаточно логично и не должно вызвать неудобства.

РЕЗЮМЕ

НАВИГАТОР достаточно сбалансированный бортовой компьютер. Ничего лишнего, в то же время все необходимые функции присутствуют.

Источник

Бортовой компьютер ваз 2110 навигатор

Недавно решил установить на свою машинку бортовой компьютер. Сразу возник вопрос – что покупать? Сегодня на рынке представлено очень много моделей, отличающихся главным образом дизайном. И тут друг посоветовал обратить внимание на МК «Навигатор». Я сразу понял – это то, что нужно!

Основное отличие от других моделей – наличие текстового русифицированного дисплея:

«Навигатор» работает со всеми типами контроллеров, используемых в отечественных автомобилях.

«Навигатор» дает возможность контролировать следующие параметры:

— Ошибки контроллера. При обнаружении ошибки компьютер сообщает что неисправно и на что надо обратить внимание.

— Сигнализаторы. Сигнализаторы предупреждают Вас о следующих критических ситуациях:
1. Не выключены габариты. Если, например, Вы выключили зажигание, вынули ключ и при этом забыли выключить габариты. «Навигатор» запищит и выдаст соответствующее предупреждение. Очень удобно!
2. Перегрев двигателя.
3. Опасное напряжение в сети.
4. Возможен гололед.
5. Критический уровень топлива.
6. Превышение скорости (этот параметр можно настраивать самому).
— Общие параметры: время, будильник, температура «за бортом».
— Стандартные характеристики: средние/текущие скорость, расход топлива и проч.
— Остаток топлива в баке: После калибровки компьютер может показывать сколько литров бензина было залито на бензоколонке. Правда, во-первых, есть некая погрешность датчика, а во-вторых, площадка, на которой стоит машина, должна быть идеально ровная.
— Статистика маршрута: Очень удобная функция. Каждый день перед выездом на работу я обнуляю эти показатели, и к концу дня можно определить, сколько времени провел в пути, сколько литров бензина потратил, с какой средней или максимальной скоростью двигался и проч.
— Контроль состояния автомобиля. Маршрутный компьютер будет предупреждать о плановой замене масла в двигателе, масла в коробке передач, свечей, ремня ГРМ и фильтров. Все периоды техобслуживания можно настроить под себя.

Где покупать и как устанавливать

Долго не думаю. Собираемся вместе с другом (для скидки) и едем в эту контору. Они работают с 10 до 18 – неудобно, но отпрашиваюсь с работы и приезжаю к 18-00. Еще работают. Покупаю компьютер и уже прикидываю, как сам буду его устанавливать, поскольку рабочий день уже закончен… Но мастер, на мое удивление соглашается задержаться и установить мне компьютер. Сразу могу сказать, что лучше заплатить деньги за установку, чем мучаться самому, поскольку, что на моей машине, что на машине друга были повреждены провода разъема, к которому подключается компьютер (эти провода как правило отрезают и заводят на магнитолу недобросовестные установщики музыки). Короче – задница!

Ставили мне его час, потом полчаса объясняли, как пользоваться и калибровали датчик температуры за бортом.

Кроме того, ООО «АВТОЭЛЕКТРО» дает помимо годовой гарантии еще и возможность бесплатно «перепрошить» компьютер. Новые прошивки с добавлением новых возможностей и исправлением старых багов, выходят у них регулярно.

«Навигатор» имеет ряд серьезных преимуществ по сравнению с другими МК.
«Навигатор» стоит тех денег, которые за него просят.
Установку компьютера лучше доверить специалистам из «АВТОЭЛЕКТРО».

Фотографии с сайта производителя (варианты исполнения МК «Навигатор»):

Дополнение от 01.07.04. Скопировано с форума на сайте производителя.

Имя: Кирилл
E-мэйл:
Время: 15:25:4 29.6.2004

Тех. помощь: Нет, это не БАГ программы. Это «Черный ящик по скорости». Он фиксирует максимальную скорость за последние 2 минуты езды. Это сделано для облегчения диалога с инспектором ДПС. Хотя, это и не не имеет под собой никакой юридической базы.

Источник

Установка маршрутного компьютера Multitronics X10

Приобретая данную вещь на авито, само собой, в комплекте кроме БК больше ничего не будет.
Собственно датчик температуры окружающей среды и провод до диагностической колодки пришлось колхозить самому ). Проблем с этим не возникло никаких)

1. Вынимаем штатные часы, отключаем их от разьема. Разьем отпускаем и он у нас улетает далеко и надолго в эту пучину проводов)). Дальше, засучив рукава, опускаем руку в получившиеся отверстие и нащупываем штатную колодку БК.

3.Теперь необходимо сделать датчик температуры, т.к в б/у МК его не будет, процентом 100%)
Самим датчиком стала микросхема LM335Z.

Микросхема в корпусе TO-92. Имеет 3 вывода, самый левый вывод, если смотреть со стороны маркировки там где срезана грань, нам не понадобится, лично я его просто отломил) Варвар, да))

Далее берем 2-х жильный провод и паяльник и приступаем к процессу пайки. Мне немного повезло, и в моем случаем в комплекте к БК шел провод 2-х жильный с колодкой для компьютера.

Припаиваем черный провод к самой правой ноге датчика, провод с полоской(красной или белой, в зависимости от того как будет у вас) к средней ноге. Затем берем термоусадку красивого зеленого цвета и изолируем датчик от агрессивной окружающей среды.

Затем после всего проделанного выше проводим датчик с проводом под бородой, далее я думал, куда тянуть. Выбрал моторный отсек. Выход в моторный отсек осуществил через уплотнитель тросика сцепления. Далее довел датчик по стяжкам до буксировочного крюка и там его зафиксировал очень красивой желтой стяжкой)

4. Берем маршрутный компьютер, вставляем в него колодки и начинаем разбираться по ранее скаченной инструкции с официального сайта)

Лично мне показалось управление БК немного тяжелым, хотя щас полностью разобрался с его функционалом, меня все устраивает).

БК сам определит ваш ЭБУ. Плюс еще нужно будет сделать поправку на датчик температуры что бы добиться точности показаний температуры за бортом. Затем можно будет приступать к программированию экраном и выставлению счетчиков техобслуживания.

В общем и целом работой БК очень доволен. Увидел то, что хотел увидеть. Немного расстроился, но про это уже в следующем БЖ.

Всем удачи) Если будут какие то вопросы по Бортовому компьютеру — с радостью на них отвечу.

Источник

Маршрутный компьютер навигатор инструкция

От Ведущего FAQ. Автор статьи — бывший нивовод, пересевший на 2111 с инжекторным двигателем. По моему совету (я убежден, для для инжекторных машин компьютер — просто необходимость) он поставил себе маршрутный компьютер, причем отыскал модель, про которую я раньше не слышал. Поэтому я попросил его сделать статью для сайта. Думаю, этот маршрутный компьютер «Навигатор» заинтересует и нивоводов. Надо только проверить, не будет ли проблем с измерением остатка топлива в баке: насколько я понял, «Навигатор» подключается к датчику.

Недавно решил установить на свою машинку бортовой компьютер. Сразу возник вопрос – что покупать? Сегодня на рынке представлено очень много моделей, отличающихся главным образом дизайном. И тут друг посоветовал обратить внимание на МК «Навигатор». Я сразу понял – это то, что нужно!

Основное отличие от других моделей – наличие текстового русифицированного дисплея:

«Навигатор» работает со всеми типами контроллеров, используемых в отечественных автомобилях.

«Навигатор» дает возможность контролировать следующие параметры:

— Ошибки контроллера. При обнаружении ошибки компьютер сообщает что неисправно и на что надо обратить внимание.

— Сигнализаторы. Сигнализаторы предупреждают Вас о следующих критических ситуациях:
1. Не выключены габариты. Если, например, Вы выключили зажигание, вынули ключ и при этом забыли выключить габариты. «Навигатор» запищит и выдаст соответствующее предупреждение. Очень удобно!
2. Перегрев двигателя.
3. Опасное напряжение в сети.
4. Возможен гололед.
5. Критический уровень топлива.
6. Превышение скорости (этот параметр можно настраивать самому).
— Общие параметры: время, будильник, температура «за бортом».
— Стандартные характеристики: средние/текущие скорость, расход топлива и проч.
— Остаток топлива в баке: После калибровки компьютер может показывать сколько литров бензина было залито на бензоколонке. Правда, во-первых, есть некая погрешность датчика, а во-вторых, площадка, на которой стоит машина, должна быть идеально ровная.
— Статистика маршрута: Очень удобная функция. Каждый день перед выездом на работу я обнуляю эти показатели, и к концу дня можно определить, сколько времени провел в пути, сколько литров бензина потратил, с какой средней или максимальной скоростью двигался и проч.
— Контроль состояния автомобиля. Маршрутный компьютер будет предупреждать о плановой замене масла в двигателе, масла в коробке передач, свечей, ремня ГРМ и фильтров. Все периоды техобслуживания можно настроить под себя.

Где покупать и как устанавливать

Для начала пошарился по крупным магазинам. Заехал в КЕМП – там он стоит 2300 р. Дороговато, но оно того стоит. Пока думал, набрал в Яндексе «МК Навигатор» и — О ЧУДО. — попадаю на сайт производителей — ООО «АВТОЭЛЕКТРО». А они:
1. торгуют не только оптом, но и в розницу;
2. устанавливают компьютеры, купленные у них за 150 р.;
3. при покупке 2-ух компьютеров делают скидку – 150 р.;
4. цена «Навигатора» 1820 р. Класс!

Долго не думаю. Собираемся вместе с другом (для скидки) и едем в эту контору. Они работают с 10 до 18 – неудобно, но отпрашиваюсь с работы и приезжаю к 18-00. Еще работают. Покупаю компьютер и уже прикидываю, как сам буду его устанавливать, поскольку рабочий день уже закончен… Но мастер, на мое удивление соглашается задержаться и установить мне компьютер. Сразу могу сказать, что лучше заплатить деньги за установку, чем мучаться самому, поскольку, что на моей машине, что на машине друга были повреждены провода разъема, к которому подключается компьютер (эти провода как правило отрезают и заводят на магнитолу недобросовестные установщики музыки). Короче – задница!

Ставили мне его час, потом полчаса объясняли, как пользоваться и калибровали датчик температуры за бортом.

Кроме того, ООО «АВТОЭЛЕКТРО» дает помимо годовой гарантии еще и возможность бесплатно «перепрошить» компьютер. Новые прошивки с добавлением новых возможностей и исправлением старых багов, выходят у них регулярно.

«Навигатор» имеет ряд серьезных преимуществ по сравнению с другими МК.
«Навигатор» стоит тех денег, которые за него просят.
Установку компьютера лучше доверить специалистам из «АВТОЭЛЕКТРО».

Фотографии с сайта производителя (варианты исполнения МК «Навигатор»):

Дополнение от 01.07.04. Скопировано с форума на сайте производителя.

Имя: Кирилл
E-мэйл:
Время: 15:25:4 29.6.2004

Сообщение: А я не понял ответ Тех. Поддежки про Статистику маршрута — Максимальную скорость (см. сообщение Сергея). Почему Максимальная скорость меряется за последние 2 минуты? У меня тоже 14-ая версия, и я считаю что это баг прошивки. Причем, похоже, неправильную максимальную скорость компьютер начинает показывать, когда реальная скорость превышает 100 км/час. Тех Поддержка, поясните свой ответ.

Тех. помощь: Нет, это не БАГ программы. Это «Черный ящик по скорости». Он фиксирует максимальную скорость за последние 2 минуты езды. Это сделано для облегчения диалога с инспектором ДПС. Хотя, это и не не имеет под собой никакой юридической базы.

Навигатор мне на каждый день не нужен, но так как в нем еще и видеорегистратор встроен, то пользуюсь в каждой поездке, поэтому захотелось расширения функционала.
Про подключенную к навигатору камеру заднего вида я уже рассказывал.
А сегодня расскажу, как его можно превратить в БК.
Что для этого нужно?
1. Адаптер ELM327 Bluetooth

Собственно и все, что остается сделать, это настроить работу этих трех компонентов.
Качаем hobd, копируем на карту памяти. И делаем возможным запустить его на навигаторе. Обычно это делается с помощью альтернативного меню, но это совсем другая история.

Так как я езжу на Ниве, то искать диагностический разъем долго не надо.
Возле левой ноги водителя есть лючок:

Откручиваем 2 самореза и вот он:

Вставляем в него ELM327

Включаем зажигание, на навигаторе активируем блютус.
Дальше нужно попасть на рабочий стол винды, опять же альтменю вам в помощь.
Идем в панель управления — блютуз — сделать это сопряжение доверенным (делается один раз при первом запуске). Запросит пароль, подойдет один из этих 0000, 1234, 6789.
Запускаем hobdrive, выбираем наше соединение блютуз, подбираем профиль под машину. У меня контроллер Бош 7.9.7, его и выбрал.
Сразу скажу, что это самый трудный момент.
Ввести данные в стандартном интерфейсе WinCE та еще песня )
Что бы попасть стилусом в нужное место нужно иметь зоркий глаз и твердую руку )))

Если все сделано правильно, то произойдет соединение и на главном экране появится информация с датчиков, если же услышите звон разбитого стекла, это такой юмор разработчиков программы, то где-то накосячили.

Для меня наибольшая ценность этой проги в том, что можно оперативно посмотреть и сбросить ошибки контроллера.

Что по деньгам:
— навигатор, это уже ваши предпочтения, я купил Ритмикс за 2400 в ДНСе по акции
— адаптер ELM327 у местных барыг за 700 р
— программа hobd — есть бесплатная версия, мне ее возможностей хватает
Навигатор у меня уже был, так что всех затрат 700 р.

Практически все современные авто оснащаются бортовым устройством. Этот прибор наделяет машину множеством полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, запас топлива в баке. Среди прочих функций – дополнительные параметры работы – расход воздуха, положение коленвала и заслонки и др. данные.

Однако самой полезной функцией бортового или маршрутного компьютера является предоставление информации об ошибках. Прибор может узнать номер ошибки, возникающей во время работы двигателя и вывести ее на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранить неисправности, избежав платной диагностики или непредвиденного ремонта.

Некоторые модели машин, выпущенные с завода, не обладают этим полезным прибором, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому владельцы стремятся осуществить собственный тюнинг ваз. Поставить бортовой компьютер на ваз 2110 своими руками не составит особых проблем. При правильном подсоединении время работы не займет больше часа. Статья покажет, как установить и настроить устройство на ваз 2110-2111, а также поведает про модели и цены бортовых компьютеров.

Виды БК

Бортовые устройства подразделяются на несколько видов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства, в зависимости от типа системы питания для автомобиля. Дополнительно устройства подразделяются на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенные места или универсальные, произвольного размера, которые можно поставить в любом удобном месте.

Помимо прочего, существуют устройства, которые подойдут только для одной модели. К примеру, ВАЗ 20199, а на ваз 2110 он не работает. Это может стать причиной, почему прибор неправильно показывает данные. Об этом стоит помнить при покупке и приобрести бортовой компьютер, который можно устанавливать именно на эти модели.

Наиболее распространенными и удобными устройствами для ваз 2110 являются простые приборы Штат 110-Х5, цена которых начинается с 2-3 тысяч рублей. Бортовик совместим со старой панелью и обладает рядом простых функций, как информация о расходе топлива, температура ОЖ в бачке, ориентировочный запас хода и пробег до предстоящего ТО вкупе с расшифровкой ошибок двигателя.

Лучше всего отдать предпочтение более дорогим приборам типа Омега 168, Орион или Мутльтроникс. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые существенно упростят эксплуатацию авто. И вас не испугает то, сколько стоит такой бортовой компьютер. Максимальная стоимость продвинутых БК, которые идут вместе с приборной панелью, упрощающей установку, достигает 10-12-ти тысяч рублей.

Основные отличия БК инжектора от карбюратора

Основные отличия бк в зависимости от типа питания, заключаются в возможностях бортового для ВАЗ 2110. Карбюраторный тип – самый простой. Основная причина — карбюраторы в большей степени регулируются механически, а электронике отведена второстепенная роль. Поэтому его стандартный набор функций – крайне невелик. Можно узнать о:

Недостатки БК инжектора

Некоторые модели ВАЗ 2110 оснащаются штатным бортовым компьютером. Данная модель обладает определенным рядом недостатков и ограничений. К примеру, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, бортовой компьютер в штате. К тому же это лечится стандартной перепрошивкой заводских настроек.

Если же БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его можно легко настроить под себя. При условии правильного подключения, устройство не будет доставлять проблем. Если все же имеются сложности, например, загорелась лампочка Check, а показывает диагностика, что такой код ошибки не существует.

Это значит, что могут отойти контакты бортового компьютера или произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезагрузить БК или отключить его на несколько минут. Далее осуществляем повторное подключение и настраиваем устройство согласно инструкции по эксплуатации.

Правила перемещения на авто с инжектором

Автомобиль, оснащенный инжектором, менее восприимчив к окружающим температурам. Однако в серьезный мороз инжекторная Лада тоже испытывает трудности с пуском. Здесь стоит пользоваться бортовым компьютером с функцией подогрева свечей. Каждый раз, когда температура падает ниже определенного значение, а автомобиль выключен, осуществляется специальный подогрев жал, позволяющий обеспечить стабильный старт двигателя.

Также двигатель на ваз иногда перегревается, что может вызвать прогар клапана и дорогостоящий капитальный ремонт. Однако это возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ваз 2110. При достижении температуры, более чем заданное владельцем значение, происходит включение вентилятора принудительного охлаждения.

Плюсы БК

Установка компьютера на ваз 2110 откроет массу хороших опций и имеет огромное число плюсов:

Установка БК для инжектора

Подключить бортовой компьютер достаточно просто. На ВАЗ 2110 предлагаются несколько моделей – штатная, которая занимает место стандартных часов или универсальные, которые могут располагаться по усмотрению.

При необходимости можно установить бортовой компьютер дополнительно к штатному. Это позволит сэкономить место на панели. К примеру, компьютер Сигма или Штат, устанавливаются на ВАЗ 2112 вместо стандартной заглушки блока САУО и не надо производить распайку контактов. Необходимо присоединить три контакта – 12-ти вольтовый, K-line и масса.

Инструкция по эксплуатации

Дополнительно стоит произвести настройку компьютера для ваз 2110 после того, как все устройства будут установлены. На устройстве, как правило, есть специальная крестовина. Данные кнопки помогают осуществить настройку прибора. К примеру, для подключения датчика уровня топлива следует слить бак, произвести включение устройства, нажать кнопку диагностики.

Прибор проведет анализ, а после на дисплее возникнет численное обозначение. Такое количество бензина следует залить. После компьютер перейдет к другой фазе анализа. После ее завершения можно заливать полный бак. Полный набор настроек указан в руководстве по эксплуатации конкретного прибора и сделать выбор в пользу нужных функций.

Правильная эксплуатация

При правильном подходе, установленный БК не доставит проблем. Однако если он показывать недостоверную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его на исправность. Как снять прибор – понятно. Ведь у него отключаемый разъем, соответственно демонтировать его нужно в обратном порядке. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно разбить.

После демонтажа следует проверить целостность пайки и проводов, устранить разрывы. После, поставить устройство туда, где оно стояло до этого и вновь пользоваться исправным прибором.

Автор материала: Думченков Михаил

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Источник

Adblock
detector

Что собой на практике представляет бортовой компьютер, и какова его реальная практическая эффективность

Колодка для подключения бортового компьютера ваз 2110

Главной функциональной сущностью бортового компьютера является динамическая информация о текущем состоянии значимых элементов автомобиля. Таким образом, автомобилист может сразу определить, как далеко проедет с действующим техническим состоянием автомобиля.
Основные функциональные возможности бортового компьютера:

• распознавание в реальном времени всех ошибок, которые выдаёт электронный блок управления;
• быстрый анализ входных данных;
• практически мгновенная вариабельная выдача возможных путей решения;
• беспрерывная автономная работа.

Базовый принцип функционирования бортового компьютера автомобиля:

• главная функциональная особенность бортовой системы контроля заключается в его быстрой оперативности обработки всей поступающей информации с ЭБУ;

Колодка маршрутного компьютера ваз 2110

• итак, есть бортовой компьютер, который имеет непосредственное сообщение с ЭБУ благодаря А-линии;
• через А-линию поступают информационные данные от ЭБУ в бортовой компьютер;
• бортовой компьютер анализирует входящие данные, затем выдаёт понятным для водителя языком информацию о текущем состоянии тех или иных функциональных элемента автомобиля.

Примечание. Ниже будет представленный алгоритм установки автомобильного бортового компьютера «Престиж», а общий принцип установки всех бортовых компьютеров является идентичным.

Предварительный этап установки бортового компьютера на автомобиль заключается в подборе соответствующего инструментария, который понадобится в процессе установки:

• классический набор автомобильных отвёрток;
• непосредственно сам бортовой компьютер автомобиля;
• стандартный провод около 1 метра.

Виды бортовых компьютеров

Существует довольно много видов бортовых компьютеров ВАЗ-2110. Цена у всех устройств различная – от 1200 рублей и до 20000. Все зависит от типа и производителя. Например, приборы, которые устанавливаются в штатные места, имеют низкую стоимость, пользоваться ими не очень удобно. Но есть бортовые компьютеры, которые ставятся вместо стандартной приборной панели. Большой выбор приборов, разнообразные цветовые схемы, расположение дисплея и т. д.

К таким устройствам относятся бортовые компьютеры ВАЗ-2110 «Гамма», «Мультитроникс». Но и стоимость у них большая – свыше 10000 рублей. Установка такого прибора в сервисном центре обойдется еще в половину стоимости. Но все работы можно выполнить и самостоятельно, если вы умеете читать схемы и разбираться в них. Но главное – для удобства пользования требуется проводить калибровку датчиков.

Варианты бортовых компьютеров

Бортовой компьютер ШТАТ Х1М-универсал.

Штатный БК.

БК-40.

БК-10.

Основные отличия БК инжектора от карбюратора

Основные отличия бк в зависимости от типа питания, заключаются в возможностях бортового для ВАЗ 2110. Карбюраторный тип – самый простой. Основная причина — карбюраторы в большей степени регулируются механически, а электронике отведена второстепенная роль. Поэтому его стандартный набор функций – крайне невелик. Можно узнать о:

• времени суток или настроить будильник;
• текущем и среднем расходе топлива, а также запасе хода;
• средней скорости и режиме езды;
• температуре двигателя или забортного воздуха;
• диагностическую информацию, которая позволяет узнать об ошибке работы двигателя и декодировать ее.

Достоинства инжекторных моторов

Конструкции двигателей одинаковы, существенно отличаются только следующие системы:

1. Впрыска топливной смеси.
2. Зажигания.
3. Управления двигателем.

Основные достоинства инжекторных моторов:

1. При появлении неисправностей диагностические приборы укажут точный диагноз за считанные минуты. В редких случаях возникает необходимость автомобиль отдавать в сервис на обслуживание.
2. Идеальная работа на холостых оборотах при условии, что все датчики функционируют стабильно. Запуск мотора в зимний период значительно облегчается.
3. Расход топлива (в зависимости от прошивки, правда) существенно меньше, нежели у карбюраторных двигателей.
4. Инжекторные системы практически не требуют вмешательства. Датчики и исполнительные механизмы редко выходят из строя.

Стоимость запчастей существенно выше, нежели для карбюраторных моторов. Но и ломаются они реже. Если инжектор новый или только что обслужен, то при правильной эксплуатации он прослужит не один год без поломок. При поломках датчиков их замена осуществляется за несколько минут. А некоторые устройства подлежат ремонту.

Преимущества использования бортовых компьютеров

На автомобилях ВАЗ-2110 бортовой компьютер (инструкция прилагается к устройству) обладает несколькими функциями:

1. Визуальное оповещение о текущем и среднем расходе топлива.
2. Точный тахометр и вольтметр.
3. Имеется функция, которая позволяет напоминать о плановой замене масла.

Бортовые компьютеры могут оповещать водителя о таких неисправностях:

1. Загорается лампа, которая сигнализирует о поломках двигателя. Если мотор при этом работает нормально и никаких симптомов поломок нет, то, скорее всего, неисправна цепь питания самой лампы.
2. Чрезмерный расход бензина. В некоторых случаях значение превышает 12 л/100 км. Поможет полная диагностика системы впрыска и перепрошивка контроллера электронного блока управления.

Плюсы БК

Установка компьютера на ваз 2110 откроет массу хороших опций и имеет огромное число плюсов:

• наличие trip computer позволяет узнать о запасе хода;
• возможность совместить компьютер и навигатор;
• опция подогрева свечей отключенного автомобиля;
• возможность проверить ошибки и устранить их сразу же. Замена подшипника, вызвавшего неисправность, значительно
• дешевле последующего обширного ремонта.

Недостатки инжекторных систем

Среди отрицательных качеств можно выделить такие:

1. Бортовой компьютер «Штат» ВАЗ-2110 выдает полную информацию, но воспринимать ее неудобно. Дисплей находится в стороне, под магнитофонной панелью. Поэтому для того, чтобы рассмотреть какие-либо данные, потребуется остановиться.
2. Очень дорогой катализатор, расположенный буквально в 10 см от дорожного полотна, легко повреждается. Ремонт его не всегда возможен, а стоимость очень высокая. При поломке увеличится не только расход топлива, но и уровень СО в выхлопе.
3. Изначально на моторы «десяток» устанавливали только карбюраторы. Позже двигатели заточили под монтаж инжекторных систем. Следовательно, демонтировать некоторые датчики и устройства оказывается проблематично из-за их неудобного расположения.

Эксплуатация инжекторных автомобилей

Обязательно нужно соблюдать требования, которые облегчат эксплуатацию автомобиля. Чтобы бортовой компьютер «Штат» ВАЗ-2110 как можно реже выдавал ошибки, и для повышения комфорта обязательно следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Проводить звукоизоляцию – это позволит избавиться от лишних шумов. Например, топливный насос работает довольно громко. И он может приносить неудобства.
2. Обязательно обрабатывать все элементы кузова антикоррозийными составами.
3. Заправка автомобиля должна осуществляться только рекомендованными марками топлива. Если залить низкооктановый бензин, то работа двигателя нарушится.
4. Своевременное техническое обслуживание решит любые проблемы, касающиеся работы мотора.

Электрические соединения

На этапе подготовки необходимо выполнить следующие действия:

1. Отключить от аккумуляторной батареи минусовую клемму.
2. Подключение бортового компьютера ВАЗ-2110 производится к колодке сигнализации. Найдите ее и расположите как можно удобнее.
3. Вам потребуется сначала найти оранжевый провод (в седьмом контакте).
4. К нему подключаете провод с красно-белой окраской, который находится в жгуте подключения компьютера.
5. К красно-черному проводу, установленному в десятый контакт, подключаете красный из жгута, идущего от маршрутного компьютера.
6. А красный на колодке соединяете с красно-черным, идущим от жгута БК.
7. На пятом контакте находите черный провод. И к нему подключаете такой же от БК.
8. На восьмом контакте установлен белый провод, который соединяете с аналогичным, идущим к БК.

О чем извещает бортовой компьютер?

1. При движении автомобиля загорается лампочка, свидетельствующая о неисправности силового агрегата. Не исключено, что с двигателем действительно проблемы. По звуку это легко заметить. Если же лампочка горит, но двигатель ведет себя нормально, не спешите ехать на автосервис. Частая проблема БК на ВАЗ 2110 — это небольшое замыкание.Проведите диагностику — дешево и эффективно.
2. Расход топлива слишком высокий, он превзошел даже максимальный предел в 12 литров. Если такая проблема обнаружена, решить ее можно исключительно путем прошивки контроллера. Сделать это самостоятельно сложно, а порой невозможно. Доверьтесь исключительно высококвалифицированным специалистам.

Правила перемещения на авто с инжектором

Автомобиль, оснащенный инжектором, менее восприимчив к окружающим температурам. Однако в серьезный мороз инжекторная Лада тоже испытывает трудности с пуском. Здесь стоит пользоваться бортовым компьютером с функцией подогрева свечей. Каждый раз, когда температура падает ниже определенного значение, а автомобиль выключен, осуществляется специальный подогрев жал, позволяющий обеспечить стабильный старт двигателя.

Также двигатель на ваз иногда перегревается, что может вызвать прогар клапана и дорогостоящий капитальный ремонт. Однако это возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ваз 2110. При достижении температуры, более чем заданное владельцем значение, происходит включение вентилятора принудительного охлаждения.

Установка бортового компьютера на ВАЗ 2110 с детальной инструкцией

К каждому штатному бортовому компьютеру на ВАЗ 2110 прилагается инструкция, в соответствии с которой можно демонтировать старый БК и поставить на его место новый. Потому первым делом вооружитесь этим руководством.

Разобраться самому в том, как подключить бортовой компьютер на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2110 не сложно. Необходимо действовать последовательно, соблюдать этапность.

• Сначала снимается клемма, которая идет от аккумулятора.
• Отыщите колодку включения сигнализации и достаньте ее. Как раз к ней подключается бортовой компьютер.
• Из седьмого контакта следует извлечь провод оранжевого цвета.
• На его месте крепится красно-белая проводка, которая вытягивается из жгута бортового компьютера.
• Отключите оранжевый проводок, установите его в разъем, из которого вы ранее извлекли провод.
• От десятого контакта отключат красный провод, имеющий черные полоски. Сюда крепят красный провод от жгута БК. На место красного подключают красно-черный. По сути, вы меняете провода местами.
• От пятого контакта отключите проводок черного цвета. К нему подключают провод аналогичного черного окраса из жгута бортового компьютера. Это очень важный момент, не упустите го.
• Сюда подключается черный провод от колодки.
• Теперь очередь за восьмым контактом. С него снимается белый провод, подключается на его место белый проводок из жгута. То есть вновь происходит смена местами.
• Убедитесь, что между проводами имеется контакт.
• Проверьте качество фиксации каждого отключенного и подключенного проводка. На участках их скручивания используйте изолирующую ленту.
• Через внутренний участок консоли жгут протягивается к месту последующей установки бортового компьютера.
• Далее следует аккуратно, то прочно подключить его к датчику, который отвечает за регулировку уровня топлива в автомобиле.
• Снимите щит приборов, чтобы открыть себе доступ к серой колодке.
• Отключите блок с предохранителями. Он располагается слева относительно водителя.
• Из колодки серого цвета извлеките провод розового окраса, который передает сигнал к датчику уровня топлива. К нему подключается розовый проводок из жгута вашего бортового компьютера.
• Установите бортовик на его законное место.
• Подключите обратно клемму аккумулятора, чтобы включить зажигание. Заведите двигатель и проверьте, все ли работает на установленном бортовом компьютере.

Следуя достаточно простой инструкции, вы без проблем должны подключить к автомобилю ВАЗ 2110 БК. Внимательно изучите каждый пункт, подумайте, действительно ли вы сможете все сделать своими руками.

Как мы уже отмечали, примерная стоимость нового бортового компьютера, предназначенного для установки на автомобиль ВАЗ 2110, составляет 2 тысячи рублей. Потребности в покупке дополнительных инструментов, материалов для самостоятельного монтажа нет, то есть весь процесс будет стоить вам 2 тысячи.

Обратившись на станцию технического обслуживание, за подключение бортового компьютера у вас попросят еще около 2 тысяч рублей. Это в лучшем случае.

Учитывая относительную простоту работы, доверять ее автослесарям нет необходимости. Последовательно выполняя каждый этап и придерживаясь инструкции, вы сумеете своими руками оснастить свой ВАЗ 2110 бортовым компьютером.

Схема подключения

Процесс диагностики ЭБУ при помощи специального сканера.

Электронные блоки управления ВАЗ-2110 являются основным инструментом для управления и автоматизации большинства процессов в автомобиле. Для корректировки ПО, часто прибегают к замене «мозгов» на более «гибки» к перепрошивке ЭБУ.

Прежде всего, необходимо уточнить несколько терминов, которые потребуются в рассмотрении вопросов о смене электронного блока управления:

• Совместимость проводки. Для замены потребуется, чтобы разъёмы на старом ЭБУ и новом совпадали.
• Программное обеспечение (ПО) — это заданный алгоритм работы «мозгов», который может меняться, в зависимости от потребностей или желаний автомобилиста.
• Аппаратная составляющая — непосредственно электронный блок управления, платы или другие компоненты, которые позволяют нормально функционировать системам, связанным с ЭБУ.

Для семейства ВАЗ-2110 было два типа подключения разъёмов. Так, для «мозгов» Январь 5.1.х, Bosch M1.5.4, Bosch MP7.0, и VS 5.1 был 51-пиновый разъём, а вот для Январь 7.2(+), Bosch M7.9.7(+) и M73 — 81-пиновый.

То есть взаимозаменяемость блоков управления вызвана распиновкой блока.

ЭБУ Январь 7.2.

Отличия

Принципиальные отличия 81-пиновых блоков от блоков предыдущих поколений:

1. Уменьшены габаритные размеры корпуса и вес.
2. Новые, более современные разъёмы с улучшенной надёжностью соединений.
3. Контроллеры имеют встроенные коммутаторы, следовательно, вместо модулей зажигания могут, использованы катушки зажигания, которые увеличивают надёжность ЭСУД в целом.
4. Нет ни программной, ни аппаратной совместимости, ни с одним из блоков, выпускаемых ранее.

Даже электронные блоки управления одного производителя значительно будут отличаться распиновкой. Поэтому взаимозаменяемость «мозгов» будет зависеть от количества пинов разъёма. Также, стоит понимать, что большую роль будет играть прошивка. При смене ЭБУ автомобилисту придётся перепрошивать блок, для корректной работы всех устройств транспортного средства.

ЭБУ Январь 5.1.

Очень важным нюансом остаётся то, что программное обеспечение блока управления должно быть совместимое и соответствовать типу впрыска, а также токсическим нормам заложенными заводом изготовителем.

Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1

Распиновка 55-пинового ЭБУ.

Рассмотрим распиновку блоков управления 55-пиновых «мозгов»:

	Bosch M1.5.4 (1411020 и 1411020-70) Январь 5.1.1 (71)	Bosch M1.5.4 (40/60) Январь-5.1 (41/61) Январь 5.1.2 (71)	Bosch MP7.0
1	Зажигание 1-4 цилиндра.	Зажигание 1-4 цилиндра.	Зажигание 1-4 цилиндра.
2	.	Массовый провод зажигания.	.
3	Реле топливного насоса	Реле топливного насоса	Реле топливного насоса
4	Шаговый двигатель PXX(A)	Шаговый двигатель PXX(A)	Шаговый двигатель PXX(A)
5		Клапан продувки адсорбера.	Клапан продувки адсорбера.
6	Реле вентилятора системы охлаждения	Реле вентилятора системы охлаждения	Реле вентилятора левого (только на Нивах)
7	Входной сигнал датчика расхода воздуха	Входной сигнал датчика расхода воздуха	Входной сигнал датчика расхода воздуха
8	.	Входной сигнал датчика фазы	Входной сигнал датчика фазы
9	Датчик скорости	Датчик скорости	Датчик скорости
10	.	Общий. Масса датчика кислорода	Масса датчика кислорода
11	Датчик детонации	Датчик детонации	Вход 1 датчика детонации
12	Питание датчиков. +5	Питание датчиков. +5	Питание датчиков. +5
13	L-line	L-line	L-line
14	Масса форсунок	Масса форсунок	Масса форсунок. Силовая «земля»
15	Управление форсунками 1-4	Нагреватель датчика кислорода	Лампа CheckEngine
16	.	Форсунка 2	Форсунка 3
17	.	Клапан рециркуляции	Форсунка 1
18	Питание +12В неотключаемое	Питание +12В неотключаемое	Питание +12В неотключаемое
19	Общий провод. Масса электроники	Общий провод. Масса электроники	Общий провод. Масса электроники
20	Зажигание 2-3 цилиндра	Зажигание 2-3 цилиндра
21	Шаговый двигатель PXX©	Шаговый двигатель PXX©	Зажигание 2-3 цилиндра
22	Лампа CheckEngine	Лампа CheckEngine	Шаговый двигатель PXX(B)
23	.	Форсунка 1	Реле кондиционера
24	Масса шагового двигателя	Масса выходных каскадов шагового двигателя	Силовое заземление
25	Реле кондиционера	Реле кондиционера	.
26	Шаговый двигатель PXX(B)	Шаговый двигатель PXX(B)	Масса датчиков ДПДЗ, ДТОЖ, ДМР
27	Клемма 15 замка зажигания	Клемма 15 замка зажигания	Клемма 15 замка зажигания
28	.	Входной сигнал датчика кислорода	Входной сигнал датчика кислорода
29	Шаговый двигатель PXX(D)	Шаговый двигатель PXX(D)	Входной сигнал датчика кислорода 2
30	Масса датчиков ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, ДД, ДПКВ	Масса датчиков ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, ДД, ДПКВ	Вход 2 датчика детонации
31	.	Резервный выход сильноточный	Входной сигнал датчика неровной дороги
32	.	.	Сигнал расхода топлива
33	Управление форсунками 2-3	Нагреватель датчика кислорода.	.
34	.	Форсунка 4	Форсунка 4
35	.	Форсунка 3	Форсунка 2
36	.	Выход. Клапан управления длиной впускной трубы.	Главное реле
37	Питание. +12В после главного реле	Питание. +12В после главного реле	Питание. +12В после главного реле
38	.	Резервный выход слаботочный	.
39	.	.	Шаговый двигатель РХХ ©
40	.	Резервный вход дискретный высокий	.
41	Запрос включения кондиционера	Запрос включения кондиционера	Нагреватель датчика кислорода 2
42	.	Резервный вход дискретный низкий	.
43	Сигнал на тахометр	Сигнал на тахометр	Сигнал на тахометр
44	СО — потенциометр	Датчик температуры воздуха	.
45	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик температуры охлаждающей жидкости
46	Главное реле	Главное реле	Реле вентилятора охлаждения
47	Разрешение программирования	Разрешение программирования	Вход сигнала запроса включения кондиционера
48	Датчик положения коленвала. Низкий уровень	Датчик положения коленвала. Низкий уровень	Датчик положения коленвала. Низкий уровень
49	Датчик положения коленвала.Высокий уровень	Датчик положения коленвала.Высокий уровень	Датчик положения коленвала.Высокий уровень
50	.	Датчик положения клапана рециркуляции	Разрешение программирования
51	.	Запрос на включение гидроусилителя руля	Нагреватель ДК
52	.	Резервный вход дискретный низкий	.
53	Датчик положения дроссельной заслонки	Датчик положения дроссельной заслонки	Датчик положения дроссельной заслонки
54	Сигнал расхода топлива	Сигнал расхода топлива	Шаговый двигатель РХХ (D)
55	K-line	K-line	K-line

Описание контактов ЭБУ М7.9.7 / Январь 7.2

Рассмотрим распиновку блоков управления 81-пиновых «мозгов»:

№	Соединение
1	21114 — Не используется / 21124 — Катушка зажигания 2 цилиндра.
2	21114 — Зажигание 2-3. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень низкий. / 21124 — Катушка зажигания 3 цилиндра.
3	Масса цепи зажигания
4	21114 — Не используется / 21124 — Катушка зажигания 4 цилиндра.
5	21114 — Зажигание 1-4. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень низкий. / 21124 — Катушка зажигания 1 цилиндра.
6	Форсунка 2. Активный уровень низкий
7	Форсунка 3. Активный уровень низкий
8	Выход на тахометр.
9	Не используется
10	Сигнал расхода топлива
11	Не используется
12	АКБ, клемма 30 замка зажигания.
13	Питание. Клемма 15 замка зажигания
14	Главное реле
15	Контакт «А» ДПКВ
16	ДПДЗ
17	Масса ДПДЗ / Масса ДПДЗ, ДНД
18	Вход — датчик кислорода
19	Вход — датчик детонации
20	Масса датчика детонации
21	Не используется
22	Не используется
23	Не используется
24	Не используется
25	Только для Bosch — сильноточный выход, резерв
26	Только для Bosch — сильноточный выход, резерв
27	Форсунка 1. Активный уровень низкий
28	Не используется / Выход управления нагревателя ДК2
29	Не используется / Выход управления вентилятора охлаждения двигателя 2
30	Не используется
31	Лампа СЕ, акт. уровень низкий
32	Питание ДПДЗ / Питание ДПДЗ, ДНД
33	Питание ДМРВ
34	Вход ДПКВ, контакт «В»
35	Масса ДТОЖ / Масса ДТОЖ, ДМРВ, 1 ДК (УДК), 2 ДК (ДДК)
36	Масса ДМРВ
37	Вход сигнала с ДМРВ
38	Не используется
39	Вход сигнала с ДТОЖ
40	Вход сигнала с датчика температуры впускного воздуха
41	Не используется
42	Не используется / Вход сигнала ДНД
43	Не используется
44	Вход напряжения бортовой сети на выходе главного реле
45	Выход питания датчика фаз
46	Выход управления клапаном продувки адсорбера
47	Форсунка 4. Активный уровень низкий
48	Выход управления нагревателем датчика кислорода
49	Не используется
50	Выход управления дополнительным реле стартера
51	Масса контроллера
52	Не используется
53	Масса контроллера
54	Не используется
55	Не используется / Вход сигнала ДК2 (ДДК)
56	Не используется
57	Вход кодирования вариантов калибровочных данных. В памяти контроллера может находиться 2 набора калибровочных данных, переключение производится замыканием на массу.
58	Не используется
59	Датчик скорости
60	Не используется
61	Масса выходных каскадов
62	Не используется
63	Вход напряжения бортовой сети на выходе главного реле
64	Выход «D» РХХ
65	Выход «C» РХХ
66	Выход «B» РХХ
67	Выход «A» РХХ
68	Выход управления реле вентилятора охлаждения двигателя, акт. уровень — низкий
69	Выход управления реле кондиционера, акт. уровень — низкий
70	Выход управления реле бензонасоса, акт. уровень — низкий
71	K-Line
72	Не используется
73	Не используется
74	Не используется
75	Вход запроса на включение кондиционера, акт. уровень — высокий
76	Вход запроса усилителя руля, акт. уровень — высокий
77	Не используется
78	Не используется
79	Вход сигнала датчика фаз
80	Масса выходных каскадов
81	Не используется

Выбор «Мозгов»

Автомобили АвтоВАЗ Лада 2110, за всю историю выпуска комплектовались несколькими электронными блоками управления. Так, на транспортных средствах можно встретить следующие ЭБУ:

• Январь 4 — стоимость такого электронного блока управления составляет 4000 рублей.
• Bosch M1.5.4 — средняя цена составит 5500 рублей.
• Январь 5.1 — рыночная цена будет около 6000 рублей.
• VS 5.1 — стоимость 5000 рублей.
• Bosch MP7.0 — стоимость блока управления будет в пределах 6000 рублей.
• Bosch M7.9.7 — немного дороже своего собрата, цена колеблется 6000-6500 рублей.
• Январь 7.2 и Январь 7.2+ — эти блоки обойдутся владельцу автомобиля в 5000-5500 руб.

Согласно опыту автомобилистов и рекомендации специалистов, лучше всего брать электронные блоки управления с маркировкой Bosch MP7.0, Январь 7.2+ и Январь 5.1.

Если придётся менять остальные блоки, то рекомендуется брать ЭБУ именно с этими маркировками, поскольку они более «гибкие» для изменения программного обеспечения.

Диагностика бортового компьютера

Определить неисправность датчиков можно при помощи диагностики ЭБУ.

Для выявления неисправностей в электронных блоках управления ВАЗ-2110 применяют диагностическое оборудование. Обычно используют планшет или ноутбук, на котором стоит специальное программное обеспечение. Также, автомобилисту, если операция выполняется самостоятельно, потребуется специальный кабель OBD II.

Процесс диагностики ЭБУ при помощи ноутбука.

Диагностика проводится с целью определения ошибок в электронном блоке управления и поиска неисправностей в бортовых системах, в особенности на моторах. После определения ошибки, необходимо расшифровать и найти причину неисправности, для её устранения.

Выводы

Определить совместимость электронного блока управления двигателем достаточно просто, для этого стоит посмотреть распиновку разъёмов, а также прочитать технические характеристики. Замену «мозгов» можно провести самостоятельно.

Обзор маршрутных компьютеров: инструкция по использованию, правила установки

На чтение 5 мин. Просмотров 1.8k. Опубликовано 6 мая, 2018
Обновлено 13 сентября, 2021

Содержание

1. Что это такое
2. Виды
3. Правила установки
4. Инструкция по использованию маршрутного компьютера
5. Маршрутный компьютер на ВАЗ
6. Топ – 5 маршрутных компьютеров

Что это такое

В современном мире мы не можем представить себя без личного ПК. Это устройство крепко-накрепко зацепилось в нашей жизни, без него многие как без рук. Большинство смартфонов по своим характеристикам не уступают различным компьютерам и даже в чем-то стали лучше их.

Но в этой статье пойдет разговор о всевозможных ПК в машину. Такими пользуются водители в своих машинах. Они управляют процессами, среди основ:

1. Температура воздуха.
2. Количество расхода топлива.
3. Сколько пройдено километража.
4. Наличие каких-либо повреждений.
5. Сбои в работе сети и многие другие.

В настоящее время маршрутный ПК стал осуществлять множество функций. Он обладает ЖК дисплеем. Управление им осуществляется с помощью тачскрина или нажатием кнопок. Большинство ПК можно управлять смартфоном.

Виды

Многими проектировщиками было создано много моделей таких ПК. Некоторые выполняют роль развлекательную. С помощью них можно пользоваться интернетом, просматривать любимые фильмы, а также играть в игры. Другие же придуманы для более серьезных вещей и помогают ориентироваться на местности, то есть работать как навигатор. Устройства поделены на три вида.

1. Универсальный бортовой компьютер. Это устройство содержит много разных функций и позволяют водителю пользоваться навигатором и пользоваться интернетом. Главный замысел ПК – повысить комфортабельность, и оптимизировать качества эксплуатации транспортного средства. Бортовой компьютер содержит возможность смотреть DVD и имеет GPS. Есть еще некоторые возможности этого вида: оповещение, с помощью сигналов, двусторонняя связь, система управления форсунками и регулировка мощности и повышение экономии. Наличие различных функций зависит от моделей компьютера и его цены, установленного в автомобиль. Также производители стараются идти в ногу со временем. Например, изготовители все меньше вставляют DVD, а наоборот, делают разъемы для флешек или возможностью подключить смартфон. В новых продвинутых компьютерах существует функция выдвижной или присоединяемой клавиатуры. Состав такого устройства во многом не различается от схемы персонального ПК. Различие – размер экрана. Большинство моделей использует жесткие диски формата 2,5 дюйма. Также есть модели с SSD-дисками на борту. Но такие гаджеты будут стоить намного дороже.
2. Маршрутный бортовой компьютер. Первый такой компьютер был создан еще в 1970 году. Вначале такие устройства начали использоваться только на раллийных машинах, но буквально через 20 лет стали устанавливать на серийные машины. Бортовой компьютер способен был вычислить функции движения автомобиля без подключения к спутнику. Если в качестве примера рассмотреть новые модели, то они стали оснащаться GPS за исключением узкоспециализированных устройств. Обычно такие параметры автовладельцы выводят на дисплей своей машине. Кстати говоря, новые бортовые компьютеры создают сразу несколько дисплеев. Переключать их можно нажатием на одну клавишу. В результате этого водитель может менять набор функций в зависимости от необходимости. Также можно отметить следующее, эти компьютеры могут показывать расход топлива при торможении или, наоборот, ускорении. Во многих случаях бортовые маршрутные компьютеры встраиваются в приборную панель машины. Возможна даже и отдельная установка.
3. Сервисный и управляющий компьютер. Такое устройство нужно для того, чтобы определить различные неисправности автомобиля и вовремя проинформировать о них водителя. Такой аппарат является частью системы управления машины. Но встречаются и гаджеты самостоятельного типа с многочисленным функционалом. Этот компьютер представлен в виде центрального блока системы управления.

Правила установки

1. Установка в разъем для магнитолы. Такой вариант считается хорошим, но в таком случае о нормальной установке магнитолы придется забыть. Но выход есть, установить компьютер с поддержкой мультимедии. Минусом такого варианта можно назвать, замерзающий зимой дисплей, а вот от солнца ничего не видно на экране.
2. Установка на кожух рулевой колонки. Тоже неплохой вариант для установки. В этой случае компьютер всегда перед лицом, но также возникают трудности, если надо переключить что-либо в движении.
3. Установка над зеркалом. Считается плохим местом для установки бортового компьютера. Приходится протягивать провода, а тянуться вверх очень неудобно.
4. Установка вместо часов. Идеальный вариант для установки маршрутного компьютера. В таком случае он не мелькает перед лицом и глазами, а также хорошо спрятан, потому что бывают случаи краж.
5. Установка в специальное отверстие под бортовой компьютер. Такая установка специально предусмотрено под маршрутный компьютер, оно закрывается заглушкой. Это идеальный вариант для его установки, но доступно не во всех машинах. При установке таким способом ПК не мельтешит перед лицом, и предоставлен нормальный доступ к его кнопкам.

Инструкция по использованию маршрутного компьютера

Маршрутный компьютер на ВАЗ

Если вы только собрались купить бортовой компьютер, то вы должны знать, подходит эта модель к вашему автомобилю. Такая информация должна быть у продавца и каких-либо сложностей не вызывать. Первым делом при знакомстве БК уделите время на аварийные команды и визуальные значки. Также стоит обратить свое внимание на положение конок и правила работы с ними, чтобы сосредоточиться и среагировать в любой момент в движении.

Топ – 5 маршрутных компьютеров

Маршрутный компьютер Multitronics VC730.

• Рейтинг 9.8 из 10 Цена: 5 тыс. рублей.
• Плюсы: контроль за топливом, выбор цвета дисплея.
• Минусы: отсутствие голоса.

Бортовой компьютер Multitronics TC740

• Рейтинг 9.8 из 10 Цена: 5500 рублей.
• Плюсы: легкая установка, поддержка протоколов.

Маршрутный компьютер Multitronics MPC800

• Рейтинг 9.6 из 10 Цена: 4200 рублей.
• Плюсы: подключается к любому авто, много функций и режимов работы.

Бортовой компьютер Multitronics CL-550

• Рейтинг 9.5 из 10 Цена: 4500 рублей.
• Плюсы: удобное управление, много функций.
• Минусы: несъемная панель.

Бортовой компьютер Престиж V55-CAN PLUS

• Рейтинг 9.4 из 10 Цена: 5200 рублей.
• Плюсы: подключение парктроника, речевой синтезатор.
• Минусы: ненадежное крепление.

( 43 оценки, среднее 5,00 из 5 )

Все автомобили ВАЗ имеют приборную панель, которая выводит часть информации, с помощью которой водитель может контролировать текущую скорость, температуру охлаждающей жидкости двигателя, количество топлива в бензобаке, наличие зарядки аккумулятора и на этом можно закончить этот перечень. Если вы являетесь владельцем классических моделей Жигулей, то такой информации будет достаточно, чтобы своевременно обнаружить серьезную поломку двигателя автомобиля. В том случае, если ваш автомобиль имеет электронное зажигание либо электронный блок управления двигателем, то вам потребуется дополнительная информация, которая поможет вам своевременно отреагировать на любые мелкие или критические неисправности в работе силового агрегата ВАЗ. Источником получения таких данных является маршрутный компьютер, который вы сможете установить и подключить к электросети вашего автомобиля.

---

В данной статье попробуем разобраться в критериях выбора бортового компьютера для вашего современного ВАЗа.

Модели бортовых компьютеров

Если брать среднестатистического владельца Жигулей, то это, как правило, люди среднего достатка и покупка дорогостоящего оборудования для своего автомобиля, вряд ли будет логичным. Поэтому производители штатных компьютеров для отечественного транспорта, разрабатывают и производят устройства, которые без проблем смогут приобрести себе владельцы современных автомобилей ВАЗ. Самыми популярными среди них являются бортовые компьютеры Вираж, Престиж, Pilot, Навигатор, МК-10, Штаб, Штат

Бортовой компьютер Pilot

Бортовой компьютер Pilot пожалуй единственное устройство, которое можно подключить к карбюраторным двигателям Жигулей. Помимо этого, этот компьютер имеет еще и богатую функциональность. Также хочется отметить невероятную простоту в подключении к бортовой сети и легкость в управлении.

Бортовой компьютер Вираж Престиж

Это устройство можно подключить только к моделям ВАЗов с инжекторными двигателями. Вираж Престиж имеет хорошее графическое информирование водителя о различных отклонениях в работе двигателя, а также расширенный функционал. Минусом прибора является его цена. В интернет-магазинах его предлагают более чем за 2000 рублей.

Бортовой компьютер МК-10

Очень примитивная модель бортового компьютера, что соответствует его цене, до 1000 рублей. Минусы МК-10 – отсутствие возможности измерять уровень топлива, маленький дисплей и очень неудобное управление.

Бортовой компьютер Штат

Неплохой прибор, имеет достаточно большой функционал и легкое подключение к бортовой сети автомобиля. Более подробно в статье о подключении бортового компьютера ШТАТ на автомобиль Лада Калина.

Бортовой компьютер “Навигатор”

Маршрутно-диагностический компьютер “НАВИГАТОР” имеет возможность установки на все виды инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ, и которые оборудованы всеми видами электронных блоков управления. Подключение бортового компьютера НАВИГАТОР аналогично подключению других подобных устройств.

Существует еще ряд аналогичных устройств, но все же более продвинутыми являются бортовые компьютеры Multitronix и Prestige. Они имеют очень богатый набор функций и возможностей, однако цена их на несколько порядков выше, что является немаловажной особенностью при выборе прибора российскими автомобилистами.