Бортовой компьютер штат 110 х5 м инструкция по применению

-Установка Бортового компьютера ШТАТ 110х5-м;

Типы контроллеров
Компьютер совместим со всеми типами контроллеров BOSСH, Январь, Итэлма, Автэл, кроме Январь 4.1, GM в том числе с E-Газом. Компьютер имеет энергонезависимую память, что позволяет сохранять все данные при снятии клеммы с аккумулятора.

Функциональные возможности
Параметры текущей поездки
показания остатока топлива в баке
показания средней скорости за поездку
показания среднего расхода топлива за поездку
время в пути
скорость
показания пройденного пути за поездку
показания израсходованного топлива за поездку
прогноз пробега на оставшемся топливе
время в пути
показания израсходованного газа
уровень газа
таксометр
предыдущие данные о поездке

показания температуры двигателя
тахометр
положение дроссельной заслонки
угол опережения зажигания
напряжение бортовой сети
расход воздуха
текущая скорость автомобиля
напряжение на ДК1 и ДК2
температура во впускном коллекторе
время впрыска форсунки
расход топлива
положение РХХ
версия ПО ЭБУ
8 Наборных мультидисплеев и 1 автоматический мультидисплей

Тех. обслуживание и диагностика

Срок следующего ТО
Змены масла в ДВС и КПП
замены воздушного и топливного фильтров
замены ремня ГРМ и генеаратора
чтение ошибок ЭСУД
Плазмер
Форсаж
ОСАГО дата окончания
КАСКО дата окончания
контроль качества топлива
параметры динамики автомобиля
динамика разгона
динамика торможения
Диагностика двигателя
тест работы цепи бензонасоса
измерение баланса форсунок

Настройки и установки

яркость дисплея
цвет дисплея
контраст дисплея
порог скорости
температура включения вентилятора системы охлаждения
привествие редко/часто
кнопка «любимая функция»
кнопка «часы»
отображение состояния режима автоматической блокировки дверей
сброс настроек

Дополнительные настройки БК

Режим такси
стоимость 1км пробега
стоимость подачи авто
стоимость литра бензина
порог скорости
контроль холостого хода
заданные обороты холостого хода
сигнал на контакте ГБО
признак отрытия дверей
выбор голоса сообщений мужской/женский

Настройки при подключении

тип контроллера ЭСУД
источник датчика уровня топлива
объем бензобака
объем балона
выбор источника о данных расхода топлива и пробега
предупреждение о ТО
предупреждение об ОСАГО

Загрузка заводских настроек

Тонкие настройки БК
коррекция пробега
коррекция расхода
коррекция часов
калибровка вольтметра
калибровка уровня топлива в баке
коррекция расхода газа
коррекция внешней темапературы воздуха
диагностика БК

Аварийные сигнализаторы и предупреждения

Источник

Штат 110Х5-М подключение

Это было тяжко )) т.к. я не электрик следовал инструкции которая прилогалась в комплекте и она немного недоговаривала ссука =) Отдельное спасибо trugbild за подсказки =)
Не буду рассказывать про то как мне было «весело» при подключении =) и опешу процесс в кратце, как это нада делать, для тех кто в этом ничё как я не понимает и не может найти инфу в интернете. надеюсь будет понятно =)

Снимаем плосмаски в ногах. Заглядываем через пассажирское место внутрь где куча всего)
Ищем там черную коробочку (их 2, наша верхняя) с двадцати контактной колодкой, снимаем колодку, замыкаем 2 провода. Много где написано что надо поставить перемычку (скрепку воткнуть в 9 и 18 контакты) при отцуцтвии иммобилайзера, но я просто их отрезал и соеденил вместе чёрный с жёлтой полоской и оранжевый с синей полоской.

Может коробочки чёрной и небыть, а просто колодка болтатся.

Далее ищем штатный 9 контактный разьем под бк. и как показано на фотке вставляем туда мамку (это к-линия). другой конец к-линии с папкой на конце вставляем в диогностическую колодку которая показана на фотке, и находится под рулём справа (разбирать нинада ничё, её и так видно). в колодке провод желтый счёрной полоской (не коричневый=)

ну и подципляем динамик и датчик температуры (сами смогёте)

много фоток загрузить не смог, вы уш необессутьте =) и за качество фото тож ссорри)

так то я не такой бк хотел купить, просто такого небыло, но и этот ничё.
Интересно ещё то что мазги в машине стоят БОШ а бк определяит их как февраль =) (январь имею ввиду=)
А то что февраль думает, так у них протоколы обмена с этим бошем одинаковые.
поюзал этот бк 2 дня и очень рад)
а брал я его изза того чтобы поменять температуру включения пропеллера, кстати по инструкции надо было ещё подключить к БК доп провод «реле вентилятора» Но делать этого не пришлось (рад этому))) и так «тропик» норм работает.

Источник

Покупка бк ШТАТ 110Х5 и Установка:)

Сегодня утром загорелся желанием купить БК штат 110х5, так как мой Сигма ничего не умел ни ошибки читать, ни моментальный расход показывать и многое другое:))
Найдя необходимую сумму, а именно 2700 рублей, сходил купил на бурейскую данный БК.

НУ а дальше пошёл процесс установки, благо помогал отец.Скажу сразу что данный процесс не является показателем правильной установки, на каждой машине есть свои заморочки и каждый делает по-своему!Но у меня не всё получилось сразу.
Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора

Потом при помощи какой-нибудь пластиковой карточки поддевая её сверху, и одновремено тянуть покачивая снизу вытаскиваем старый бк

Далее видим провода за ним провода, аккуратно отсоединяем их

Потом берём наш новый БК ШТАТ и ИЗ набора подключаем колодку с проводами в ЕГО Разъем который находиться взади

И тут посмотрев на провода моего старого бк сигма и нового бк ШТАТ, понял, что провода имеют старую распиновку в колодке которая частично несоответствует значением новой у штата 110х5 (вспомнил продавца, который сказал делов 5 минут), вот пример:

КАК ВИДИМ на старом разъёме контакт 1 и буква З, обозначает что 1 соответствует сигналу расхода топлива, а З цвет провода ЗЕЛЁНЫЙ (в дальнейшем мне пришлось обрезать провода и скручивать с новыми бк штат, резать лучше не западлицо, чтобы торчал конец провода, чтоб если забыли могли посмотреть и вспомнить где он стоял) скручиваем зелёный провод

Цифра 4 и Ч(чёрный провод)это масса, смотрим на штат разъём номер 7 провод тоже чёрный соединяем

Цифра 5 и К(коричневый)это датчик скорости, смотрим на штат разъём 9 провод тоже коричневый соединяем

6 и7 разъёмы я пропустил, они мне не нужны.
Цифра 8 и Б(белый)это подсветка, смотрим на разъём штат разъём 6 провод тоже белый соединяем

Цифра 9 и Р(розовый) это датчик уровня топлива, смотрим на штат разъём 8 провод тоже розовый

А дальше берём К-линия провод серого цвета и вставляем один конец во 2ой разъём БК ШТАТ 110х5, аккуратно сматываем

,а конец другой протаскиваем через посадочное место бк вниз(при этом сняв справа от педали газа боковую накладку и найдя такую колодку у меня

она 20пиновая, а бывает 16 старого и нового образца в руководстве они описаны) и соединяем с жёлтым проводом с чёрной полосой диагностического разъёма на схеме обозначена буквой М

Источник

Схема подключения бортового компьютера штат

Типы контроллеров
Компьютер совместим со всеми типами контроллеров BOSСH, Январь, Итэлма, Автэл, кроме Январь 4.1, GM в том числе с E-Газом. Компьютер имеет энергонезависимую память, что позволяет сохранять все данные при снятии клеммы с аккумулятора.

Функциональные возможности
Параметры текущей поездки
показания остатока топлива в баке
показания средней скорости за поездку
показания среднего расхода топлива за поездку
время в пути
скорость
показания пройденного пути за поездку
показания израсходованного топлива за поездку
прогноз пробега на оставшемся топливе
время в пути
показания израсходованного газа
уровень газа
таксометр
предыдущие данные о поездке

показания температуры двигателя
тахометр
положение дроссельной заслонки
угол опережения зажигания
напряжение бортовой сети
расход воздуха
текущая скорость автомобиля
напряжение на ДК1 и ДК2
температура во впускном коллекторе
время впрыска форсунки
расход топлива
положение РХХ
версия ПО ЭБУ
8 Наборных мультидисплеев и 1 автоматический мультидисплей

Тех. обслуживание и диагностика

Срок следующего ТО
Змены масла в ДВС и КПП
замены воздушного и топливного фильтров
замены ремня ГРМ и генеаратора
чтение ошибок ЭСУД
Плазмер
Форсаж
ОСАГО дата окончания
КАСКО дата окончания
контроль качества топлива
параметры динамики автомобиля
динамика разгона
динамика торможения
Диагностика двигателя
тест работы цепи бензонасоса
измерение баланса форсунок

Настройки и установки

яркость дисплея
цвет дисплея
контраст дисплея
порог скорости
температура включения вентилятора системы охлаждения
привествие редко/часто
кнопка «любимая функция»
кнопка «часы»
отображение состояния режима автоматической блокировки дверей
сброс настроек

Дополнительные настройки БК

Режим такси
стоимость 1км пробега
стоимость подачи авто
стоимость литра бензина
порог скорости
контроль холостого хода
заданные обороты холостого хода
сигнал на контакте ГБО
признак отрытия дверей
выбор голоса сообщений мужской/женский

Настройки при подключении

тип контроллера ЭСУД
источник датчика уровня топлива
объем бензобака
объем балона
выбор источника о данных расхода топлива и пробега
предупреждение о ТО
предупреждение об ОСАГО

Загрузка заводских настроек

Тонкие настройки БК
коррекция пробега
коррекция расхода
коррекция часов
калибровка вольтметра
калибровка уровня топлива в баке
коррекция расхода газа
коррекция внешней темапературы воздуха
диагностика БК

Аварийные сигнализаторы и предупреждения

пожелание счастливого пути
не выключены габаритные огни
близко техобслуживание
близко срок страховки
авария бортовой сети
мало топлива в баке
перегрев двигателя
будильник
спадометр 60км/ч
внимание возможен гололед
Временные функции
Часы
Календарь
Будильник
До нового Б/Ж. И всех поздравляю С ПРАЗДНИКОМ!

Подключение бортового компьютера

Начнём с того, что устанавливать бортовой компьютер в штатное место на ваз 2114 и другие модели самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет никакой мороки с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто не постарался и ничего не изменил). Знающий человек установит вам бортовой компьютер за каких то 2 минуты, поэтому Вам не стоит бояться, руки в ноги и вперёд с песней=).

Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер. для чего он нужен и каких видов они бывают. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы – пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея данную модель в своём наличии, вы можете:

Инструкция по установке бортового компьютера

В данной статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера «Престиж» с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобятся:

Отвёртки, бортовой компьютер, провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центрально торпеде и ищем в ней 9-ти контактную колодку проводов. Данная колодка должна быть присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.

Как провести К-линию?

Для более полного и наглядного представления о работы, представлена схема.

Что делать, если под панелью приборов нет колодки для бортового компьютера?

В данном случае остаётся только собрать новую колодку: купить 9-ти контактную колодку и провести к ней провода по следующей схеме:

сигнал расхода топлива(зелёный провод)
зажигание(оранжевый провод)
+ 12 вольт(красный/белый провод)красный провод с белой полосой
масса(чёрный)
датчик скорости(коричневый провод)
6к-линия(чаще всего серый или чёрный провод)
mute(зелёный/красный провод)зелёный провод с красной полосой

подсветка(белый провод, или можно взять от кнопки габаритов)

датчик уровня топлива(розовый)

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контролёром» или «обрыв к-линии».

Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Неправильные показания датчика забортной температуры

Как подключить бортовой компьютер Штат на ВАЗ 2110 (инструкция)

С появлением более современных технологий, отечественные автомобили начали оснащать бортовыми компьютерами. Модель ВАЗ 2110 исключением не стала.

Благодаря бортовому компьютеру на ВАЗ 2110, можно проверить самостоятельно, в каком состоянии находится автомобиль, какие проблемы возникли и как их решать.

Основные причины установки бортового компьютера на ВАЗ 2110

Есть несколько объективных причин. почему бортовые компьютеры штаты на ВАЗ 2110 рационально установить и использовать:

Стоит такое устройство всего 2000 рублей, потому установить его рекомендуется. Это не потребует серьезных финансовых затрат, зато отдача и польза от бортового компьютера превзойдет все ваши ожидания.

О чем извещает бортовой компьютер?

Установка бортового компьютера на ВАЗ 2110 с детальной инструкцией

К каждому штатному бортовому компьютеру на ВАЗ 2110 прилагается инструкция. в соответствии с которой можно демонтировать старый БК и поставить на его место новый. Потому первым делом вооружитесь этим руководством.

Разобраться самому в том, как подключить бортовой компьютер на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2110 не сложно. Необходимо действовать последовательно, соблюдать этапность.

Следуя достаточно простой инструкции, вы без проблем должны подключить к автомобилю ВАЗ 2110 БК. Внимательно изучите каждый пункт, подумайте, действительно ли вы сможете все сделать своими руками.

Как мы уже отмечали, примерная стоимость нового бортового компьютера, предназначенного для установки на автомобиль ВАЗ 2110, составляет 2 тысячи рублей. Потребности в покупке дополнительных инструментов, материалов для самостоятельного монтажа нет, то есть весь процесс будет стоить вам 2 тысячи.

Обратившись на станцию технического обслуживание, за подключение бортового компьютера у вас попросят еще около 2 тысяч рублей. Это в лучшем случае.

Учитывая относительную простоту работы, доверять ее автослесарям нет необходимости. Последовательно выполняя каждый этап и придерживаясь инструкции, вы сумеете своими руками оснастить свой ВАЗ 2110 бортовым компьютером.

Источник

Бортовой компьютер Штат 110 X5-M

Давно хотел приобрести бортовой компьютер, но никак руки не доходили. На днях купил его, БК Штат 110 X5-M. Вроде неплохая по характеристикам. Плюс еще в том, что он заменил место часов, которые давно уже не работали(повредил дорожку). Установка не столь сложная: К-линию подключаем к диагностической колодке, датчик температуры я закрепил к бамперу, подключаем колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера и установить перемычку в разъеме иммобилайзера. Вроде все. Настроек там много, надо покопаться и разобраться.

ГРУППЫ ФУНКЦИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА Штат 110 Х-5:

• ПЛАЗМЕР – плазменная сушка свечей для холодного пуска двигателя.

• ТРОПИК – функция автоматического управления вентилятором системы охлаждения при достижении установленной температуры двигателя, пользователем.

• ФОРСАЖ — очистка памяти обучения контроллера при переходе с бензина на газ приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с АИ не ниже 95.

• МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
— остаток топлива в бензобаке
— два мультидисплея Трасса и Город
— средняя скорость за поездку автомобиля
— средний расход топлива за поездку автомобиля
— время в пути
— скорость автомобиля
— пройденный путь за поездку
— показания расхода топлива
— показания расхода топлива за поездку
— прогноз пробега автомобиля на оставшемся топливе

• ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
— определения типа контроллера
— очистка памяти контроллера, функция Форсаж
— плазменный запуск, сушка свечей, функция Плазмер
— коды ошибок и их расшифровка
— мультидисплей параметры двигателя
— положение регулятора холостого хода
— значение массового расхода воздуха
— положение дроссельной заслонки %
— частота вращения коленвала двигателя
— значение напряжения бортовой сети автомобиля
— показания температуры охлаждающей жидкости

• НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ
— регулировка яркости дисплея компьютера
— регулировка яркости подсветки кнопок компьютера
— регулировка контраста дисплея компьютера
— выбор режима день или ночь
— установка часов, будильника
— установка дня недели, даты
— сигнал каждый час
— выбор частоты приветствия
— корректировка подсчета пробега
— корректировка подсчета топлива
— установка температуры включения вентилятора системы охлаждения, функция Тропик
— выбор панели приборов автомобиля

• ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
— замена масла в двигателе
— замена масла в коробке передач
— замена воздушного и топливного фильтров
— замена ремня генератора
— замена свечей зажигания
— замена ремня ГРМ

• АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
— сигнал о перегреве двигателя
— сигнал перезарядеили недозаряде аккумуляторной батареи
— сигнал о низком уровене топлива

• кнопка ЧАСЫ
— часы, календарь, будильник
— температура за бортом автомобиля

• СЕРВИСНОЕ МЕНЮ
— версия схемы и версия программного обеспечения компьютера
— источник информации о напряжении бортовой сети
— температура внутри бортового компьютера
— корректировка уличного датчика температуры
— сигнал газобаллонного оборудования
— задержка срабатывания сигнализатора напряжения
— верхний и нижний пороги сигнализатора напряжения
— калибровка датчика уровня топлива
— калибровка вольтметра
— сброс всех настроек
— обнуление всех данных
— серийный номер бортового компьютера

«ЛЮБИМАЯ КНОПКА» — функция программируемого вызова любой функции бортового компьютера.

“ВРЕМЯ СТОЯНКИ” – функция подсчёта времени стоянки при выключенном зажигании.

“НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ” – функция предупреждения о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании.

Источник

БК ШТАТ 110X5-M Zoom на ВАЗ 2110 (2111, 2112)

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и с различными цветами подсветки.

Совместим с контроллерами BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73 и их модификаций

Голосовое сопровождение и полифонические мелодии

.

БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Диагностический тестер, позволяет читать ошибки ЭСУД с их статусом и текстовой расшифровки , а также параметры работы контроллера ЭСУД.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

Фото бортового компьютера ШТАТ 110×5 на ВАЗ 110:

• 

• 

Функции бортового компьютера ШТАТ 110×5 RGB-MK:

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

Инструкции и руководства ШТАТ 110×5 RGB-MK

Руководство по установке и эксплуатации (03/03/2014) — Скачать PDF

Прошивки и программы для бортового компьютера ШТАТ 110x5RGB-MK — ПО ШТАТ 115 X-42 RGB M

Возможные варианты названий:

штат, shtat, штат 110×5, штат x5, 110 x5rgb, x5rgb-mk, бортовой компьютер, маршрутный компьютер

Команда Аvtobortovik.ru

обеспечит доставку товара в любой город России, а также во все страны СНГ и мира. Мы работаем с ведущими службами пересылки страны —
Почта России
,
СДЭК
,
Деловые Линии.
Стоимость и срок доставки:

После отгрузки товара мы отправляем Вам сообщение с номером транспортной накладной, по которому вы можете следить за перемещением вашей посылки. Чтобы по номеру транспортной накладной отследить перемещение посылки, перейдите по ссылке:

ШТАТ 110 Х-5 для Ваз 2110 старая панель

Цена при заказе в интернет-магазине.

Если вы проживаете в Самаре и хотите приобрести товар в интернет-магазине, то вам необходимо будет оформить заказ, выбрав Способ доставки «Курьером по Самаре».

Цена, по которой товар продается в розничном магазине по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 56а, ТЦ «Каскад», офис 206.

Если цена розничного магазина не указана, то в розничном магазине товар продается по цене интернет-магазина.

Это статус товара, отображающий информацию о наличии товара на складе.

Данный товар есть на складе магазина, и будет отправлен вам в кратчайшие сроки без предзаказа.

На данный момент этого товара нет в наличии, но мы ожидаем его поступления от производителя. Как только товар поступит в магазин, он будет отправлен вам.

Сроки поступления товара в магазин вам сообщит оператор.

Данного товара нет в наличии на складе магазина, но мы сможем привезти его специально для вас, если вы оформите заказ.

Товары, поставляемые «под заказ» отправляются только при 100% предоплате.

Сроки поставки вам сообщит оператор.

У бортового компьютера Штат 110 X-5 реализована энергонезависимая память. Это значит, что при снятии клеммы с аккумулятора БК сохраняет все значения.

Маршрутный компьютер обладает двумя независимыми счетчиками пробега и расхода с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Функция Плазмер

Функция Форсаж

Функция Тропик

Работа с ГБО

Данный бортовой компьютер способен учитывать поправку расхода топлива при работе на природном газе. Это дает возможность владельцу своей десятки устанавливать на своей машине газобалонное оборудование или коротко ГБО.

Функция аварийной сигнализации

Режим Динамика

Режим Такси

Обновление ПО

У маршрутного компьютера Штат 110 X-5 имеется возможность обновления программного обеспечения через Интернет с сайта производителя.

• Январь
• Итэлма
• Автэл

Функциональность:

Маршрутный компьютер:

• остаток топлива в бензобаке.
• два мультидисплея Трасса и Город.
• средняя скорость за поездку автомобиля.
• средний расход топлива за поездку автомобиля.
• время в пути.
• скорость автомобиля.
• пройденный путь за поездку.
• показания расхода топлива .
• показания расхода топлива за поездку.
• прогноз пробега автомобиля на оставшемся топливе.

Диагностический тестер:

• определения типа контроллера.
• очистка памяти контроллера, функция Форсаж.
• плазменный запуск, сушка свечей, функция Плазмер.
• коды ошибок и их расшифровка.
• мультидисплей параметры двигателя.
• положение регулятора холостого хода.
• значение массового расхода воздуха.
• положение дроссельной заслонки %.
• частота вращения коленвала двигателя.
• значение напряжения бортовой сети автомобиля.
• показания температуры охлаждающей жидкости.

Настройки и установки:

• регулировка яркости дисплея компьютера.
• регулировка яркости подсветки кнопок компьютера.
• регулировка контраста дисплея компьютера.
• выбор режима день или ночь.
• установка часов, будильника.
• установка дня недели, даты.
• сигнал каждый час.
• выбор частоты приветствия.
• корректировка подсчета пробега.
• корректировка подсчета топлива.
• установка температуры включения вентилятора системы охлаждения, функция Тропик.
• выбор панели приборов автомобиля.

Определение сроков ТО:

• замена масла в двигателе.
• замена масла в коробке передач.
• замена воздушного и топливного фильтров.
• замена ремня генератора.
• замена свечей зажигания.
• замена ремня ГРМ.

Общая информация и возможности

Остаток топлива в баке Прогноз пробега на остатке топлива Счетчик топлива Пройденный путь Время в пути Средний расход топлива за поездку Средняя скорость движения за поездку Диагностические коды системы Управление двигателем Температура двигателя Напряжение бортовой сети Положение дроссельной заслонки Цифровой тахометр Цифровой спидометр Плазмер Тропик Сигнализатор Опасный перегрев двигателя Авария бортовой сети Превышения порога скорости Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун Совместим с контроллерами Итэлма М74 Официальный сайт Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.

Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.

В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.

Бортовой компьютер штат 110 х5 инструкция

Всем доброго здоровьица !
Как было написано ранее в Б/Ж я планировал приобрести бортовой компьютер по разумной для меня цене в пределах от 1500 до 2500 руб.СПАСИБО ВСЕМ ТЕМ КТО ОСТАВИЛ СВОИ ОТЗЫВЫ И ПОСОВЕТОВАЛ ТОТ ИЛИ ИНОЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР!
.Поискав у себя в городе бортовые компьютеры, как оказалось выбор оказался невелик и тут спустя день друг позвонил мне с другого города и нашел мне бортовые компьютеры по разумной цене и то что мне нужно было, изначально на выбор было несколько моделей ,
ШТАТ 110х4-м
,
ШТАТ 110х5-м
и
ОРИОН БК-30-40
…, но посмотрев отзывы и характеристик остановил свой выбор на
ШТАТ 110х5-м.Буквально позавчера друг Garamaj jблагополучно доставил его мне, за что я ему хочу выразить огромную благодарность!
. Сразу же после сборки салона автомобиля, решил подключить БК, как оказалось нет не чего сложного ,
единственное пока нет доступа к температуре двигателя, скорости автомобиля, обороты и т.д «пишет что нет связи с контролером», что это может быть?
,
а так все работаетОписание от производителя БК ШТАТ 110х5-м:
Бортовой компьютер ШТАТ 110Х5-M . Маршрутный компьютер Штат 110Х5-М предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с любой панелью. Новый дизайн существенно улучшает его пользовательские характеристики.
Характеристики
Голосовое сопровождение: Есть Место установки: В штатное место Тип дисплея: ЖК монохромный Таксометр: Есть Наименование позиции: Бортовой компьютер Бренд: Штат Модель: 110×5-M

Типы контроллеров

Компьютер совместим со всеми типами контроллеров BOSСH, Январь, Итэлма, Автэл, кроме Январь 4.1, GM в том числе с E-Газом. Компьютер имеет энергонезависимую память, что позволяет сохранять все данные при снятии клеммы с аккумулятора.

Отличия Штат 110Х5-M от предыдущих версий.

Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30…+70°С. Реализована возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум различным точкам отсчета, с независимой возможностью сброса (обнуления) каждого вида отчетов, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета. Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий. Бортовой компьютер имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива. Бортовой компьютер имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля. Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ». Бортовой компьютер имеет режим предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока страховки. В Бортовом компьютере реализован «спящий режим». При выключении зажигания, но при оставшемся подключении БК к бортсети автомобиля, яркость экрана падает до 0% и остается доступным только МД «ЧАСЫ». Чтобы ярче осветить МД «ЧАСЫ», нажмите любую кнопку на верхней панели бортового компьютера. Экран будет освещен в течение 8 секунд, после чего БК вновь перейдет в спящий режим. БК имеет 4 уровня настроек: Настройки пользователя; Тонкие настройки; Настройки; Дополнительные настройки. Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка. Существует возможность перепрошивки БК с помощью кабеля «Data cable» или «Data cable USB» (в комплектацию не входят).

Функциональные возможности

Параметры текущей поездки показания остатока топлива в баке показания средней скорости за поездку показания среднего расхода топлива за поездку время в пути скорость показания пройденного пути за поездку показания израсходованного топлива за поездку прогноз пробега на оставшемся топливе время в пути показания израсходованного газа уровень газа таксометр предыдущие данные о поездке

показания температуры двигателя тахометр положение дроссельной заслонки угол опережения зажигания напряжение бортовой сети расход воздуха текущая скорость автомобиля напряжение на ДК1 и ДК2 температура во впускном коллекторе время впрыска форсунки расход топлива положение РХХ версия ПО ЭБУ 8 Наборных мультидисплеев и 1 автоматический мультидисплей

Тех. обслуживание и диагностика

Срок следующего ТО Змены масла в ДВС и КПП замены воздушного и топливного фильтров замены ремня ГРМ и генеаратора чтение ошибок ЭСУД Плазмер Форсаж ОСАГО дата окончания КАСКО дата окончания контроль качества топлива параметры динамики автомобиля динамика разгона динамика торможения Диагностика двигателя тест работы цепи бензонасоса измерение баланса форсунок

Настройки и установки

яркость дисплея цвет дисплея контраст дисплея порог скорости температура включения вентилятора системы охлаждения привествие редко/часто кнопка «любимая функция» кнопка «часы» отображение состояния режима автоматической блокировки дверей сброс настроек

Дополнительные настройки БК

Режим такси стоимость 1км пробега стоимость подачи авто стоимость литра бензина порог скорости контроль холостого хода заданные обороты холостого хода сигнал на контакте ГБО признак отрытия дверей выбор голоса сообщений мужской/женский

Настройки при подключении

тип контроллера ЭСУД источник датчика уровня топлива объем бензобака объем балона выбор источника о данных расхода топлива и пробега предупреждение о ТО предупреждение об ОСАГО

Загрузка заводских настроек

Тонкие настройки БК коррекция пробега коррекция расхода коррекция часов калибровка вольтметра калибровка уровня топлива в баке коррекция расхода газа коррекция внешней темапературы воздуха диагностика БК

Аварийные сигнализаторы и предупреждения

пожелание счастливого пути не выключены габаритные огни близко техобслуживание близко срок страховки авария бортовой сети мало топлива в баке перегрев двигателя будильник спадометр 60км/ч внимание возможен гололед Временные функции Часы Календарь Будильник До нового Б/Ж ! И всех поздравляю С ПРАЗДНИКОМ!

Цена при заказе в интернет-магазине.

Если вы проживаете в Самаре и хотите приобрести товар в интернет-магазине, то вам необходимо будет оформить заказ, выбрав Способ доставки «Курьером по Самаре».

Цена, по которой товар продается в розничном магазине по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 56а, ТЦ «Каскад», офис 206.

Если цена розничного магазина не указана, то в розничном магазине товар продается по цене интернет-магазина.

Это статус товара, отображающий информацию о наличии товара на складе.

Данный товар есть на складе магазина, и будет отправлен вам в кратчайшие сроки без предзаказа.

На данный момент этого товара нет в наличии, но мы ожидаем его поступления от производителя. Как только товар поступит в магазин, он будет отправлен вам.

Бортовые компьютеры. Не только подсчеты

Бортовые компьютеры. Не только подсчеты

Управляет ею головной электронный блок — контроллер. В нем предусмотрена специальная линия опроса (К-линия) для диагностики и поиска неисправностей, а также получения данных по расходу топлива. С этой целью автомобили оборудуют так называемым диагностическим штекером, что открывает широкие возможности для дооснащения (по усмотрению владельца) машины компьютером, способным «читать» ошибки системы впрыска и анализировать маршрутные данные. В продаже немало компьютеров, пригодных как для установки на , так и выносных, с проводами. Куда такой поставить, решаете вы сами. Все компьютеры получают информацию от К-линии.

Решив опробовать в деле несколько современных моделей, ограничились теми, что устанавливаются в штатные места на автомобиле. Выбор пал на «Мультитроникс-Комфорт Е10», «Гамма-Интеллект 112», «Навигатор» и «Штат 112х3».

Подопытный VAZ 2110 располагал компьютером, установленным на заводе, но читал он только маршрутные показатели — на колодке для него провод К-линии отсутствовал. О причинах можно догадываться: видимо, «забота» об автовладельце сводится сегодня к тому, чтобы гонять его по любому поводу в сервис! Нас это не устраивало, и мы восстановили К-линию: соединить проводом разъем для компьютера и гнездо К-линии в диагностическом разъеме минутное дело!

Первый сюрприз! Из четырех купленных компьютеров один — «Комфорт Е10» — «просто так» к штатному разъему не подключишь. Пришлось изготовить несложный переходник (надеемся, что и читатель окажется из числа умельцев!). Другие три прибора подключаются без проблем.

Со своими функциями все четыре справляются отлично — уверенно «читают» и диагностику, и маршрутные показатели. Ну а как насчет эргономики, удобства пользования? С этой точки зрения очень хорош штатный компьютер, но что толку в нем, если диагностика ему не подвластна?

Последние три компьютера в эксплуатации не столь удобны, как «Комфорт Е10». Так, у «Навигатора» по низу расположены восемь (!) командных кнопок, попробуйте-ка с ходу нажать нужную и не попасть сразу на две! Считать на ощупь — очень долго, к тому же отвлекает от управления автомобилем. Еще хуже — пытаться углядеть требуемую (ночью это вообще невозможно — кнопки не подсвечены).

«Гамма» и «Штат»… Кнопки большие, плоские, но тугие. Правда, подсвечены, да и о символах на них изготовители позаботились, меньше риск ткнуть пальцем мимо.

Но — стоп! Поговорив о кнопочках, мы едва не забыли о дисплеях. Здесь есть проблемы: штатное место компьютера на «десятке» расположено низко. Видимо, это учли в заводском компьютере — его показания вполне читаемы. Приемлемо смотрится картинка и в «Комфорт Е10». Остальные изделия «не на высоте» и в прямом смысле слова: чтобы как следует прочитать показания, нужно наклониться… Нонсенс! Здесь важен и цвет: черное на желтом и красное на черном читается легко. Показания остальных — белым по голубому! — даже ночью невнятны.

В свете всего этого достоинства компьютеров заметно тускнеют. А они между тем немалые. Все представленные модели владелец может откалибровать (способы расписаны в инструкциях) и с высокой точностью судить о расходе топлива, о «радиусе действия» автомобиля на остатке топлива в баке в зависимости от скорости и т.д. К каждому прибору прилагается таблица кодов неисправностей, что во многих случаях позволяет устранять их, не обращаясь в сервис. (О некоторых тонкостях диагностики впрыска читайте в статье «Время реакции» — раздел «Ремонт и сервис».)

Компьютер «Штат 112х3» от Тольяттинского Государственного университета предлагает владельцу еще одну перед холодным пуском. Оценить это на практике мы не смогли — летом и осенью не было необходимости, а наши автомобили заводятся совсем неплохо, и определить эффект такого «прогрева» трудно.

источник

Особенности БК Штат 110 X-5

У бортового компьютера Штат 110 X-5 реализована энергонезависимая память. Это значит, что при снятии клеммы с аккумулятора БК сохраняет все значения.

Маршрутный компьютер обладает двумя независимыми счетчиками пробега и расхода с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Функция Плазмер

Функция Форсаж

Функция Тропик

Работа с ГБО

Данный бортовой компьютер способен учитывать поправку расхода топлива при работе на природном газе. Это дает возможность владельцу своей десятки устанавливать на своей машине газобалонное оборудование или коротко ГБО.

Функция аварийной сигнализации

Режим Динамика

Режим Такси

Обновление ПО

У маршрутного компьютера Штат 110 X-5 имеется возможность обновления программного обеспечения через Интернет с сайта производителя.

Функциональность:

Маршрутный компьютер:

• остаток топлива в бензобаке.
• два мультидисплея Трасса и Город.
• средняя скорость за поездку автомобиля.
• средний расход топлива за поездку автомобиля.
• время в пути.
• скорость автомобиля.
• пройденный путь за поездку.
• показания расхода топлива .
• показания расхода топлива за поездку.
• прогноз пробега автомобиля на оставшемся топливе.

Диагностический тестер:

• определения типа контроллера.
• очистка памяти контроллера, функция Форсаж.
• плазменный запуск, сушка свечей, функция Плазмер.
• коды ошибок и их расшифровка.
• мультидисплей параметры двигателя.
• положение регулятора холостого хода.
• значение массового расхода воздуха.
• положение дроссельной заслонки %.
• частота вращения коленвала двигателя.
• значение напряжения бортовой сети автомобиля.
• показания температуры охлаждающей жидкости.

Настройки и установки:

• регулировка яркости дисплея компьютера.
• регулировка яркости подсветки кнопок компьютера.
• регулировка контраста дисплея компьютера.
• выбор режима день или ночь.
• установка часов, будильника.
• установка дня недели, даты.
• сигнал каждый час.
• выбор частоты приветствия.
• корректировка подсчета пробега.
• корректировка подсчета топлива.
• установка температуры включения вентилятора системы охлаждения, функция Тропик.
• выбор панели приборов автомобиля.

Определение сроков ТО:

• замена масла в двигателе.
• замена масла в коробке передач.
• замена воздушного и топливного фильтров.
• замена ремня генератора.
• замена свечей зажигания.
• замена ремня ГРМ.

Аварийный сигнализатор:

• сигнал о перегреве двигателя.
• сигнал перезаряде или не дозаряди аккумуляторной батареи.
• сигнал о низком уровне топлива.

• часы, календарь, будильник.
• температура за бортом автомобиля.

Сервисное меню:

• версия схемы и версия программного обеспечения компьютера.
• источник информации о напряжении бортовой сети.
• температура внутри бортового компьютера.
• корректировка уличного датчика температуры.
• сигнал газобаллонного оборудования.
• задержка срабатывания сигнализатора напряжения.
• верхний и нижний пороги сигнализатора напряжения.
• калибровка датчика уровня топлива.
• калибровка вольтметра.
• сброс всех настроек.
• обнуление всех данных.
• серийный номер бортового компьютера.
• Функция «НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ».

Внимание в случае попытки самостоятельного вмешательства в конструкцию прибора для решения проблемы, прибор автоматически снимается с гарантии, в данном случае ремонт прибора идет платный.

Тут помещена инструкция бортового компьютера ШТАТ 110Х5 Магнум. Это руководство по применению можно бесплатно скачать и применять. Для того, чтобы открыть файл инструкции, подойдет программа Adobe Reader, ссылка на которую находиться ниже, на этой странице. Документ, предложенный производителем, даст возможность разобраться со многими функциями, а правильное применение увеличит срок ее работы.

Для просмотра содержания инструкции Вам понадобится программа Adobe Reader или DjVu.

Если на Вашем компьютере они не установлены, то Adobe Reader можно скачать с сайта Adobe

, а DjVu с сайта DjVu

Смотрите также другие инструкции раздела Бортовые компьютеры:

Маршрутный компьютер Штат 112 Х5 Спикер

• Основное

Бортовой компьютер предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства 2110. Выполняет функции часов с календарем и будильником, термометра, маршрутного компьютера, диагностического тестера, аварийного сигнализатора, программирует сроки технического обслуживания автомобиля.

Бортовой компьютер «ШТАТ 112 Х5 Спикер» (далее БК) совместим со всеми типами контроллеров BOSCH, ЯНВАРЬ, ИТЕЛМА (кроме контроллеров Январь 4.1, GM).

Бортовой компьютер включает в себя все функции предыдущих версий: Штат 112 Формат, Штат 112 Плазмер, Штат 112 Тропик, Штат 112 Х3, Штат 112 Х3 Спикер, Штат 112 Х4.

Отличия БК «ШТАТ 112 Х5 Спикер» от предыдущих версий:

1. Добавленна кнопка ПЛАЗМЕР/ФОРСАЖ -прямой доступ к запуску функции «ПЛАЗМЕР»

Что собой представляет данная функция:

Это плазменный прогрев свечей. Эффект достигается за счет подачи на электроды свечей зажигания высоковольтных импульсов частотой 150 Гц энергией 0,04 Дж. За время воздействия на каждой свече выделяется энергия порядка 60 Дж. При этом происходит ионизация воздуха в цилиндрах, разогреваются электроды свечей и их изоляторы. После такой подготовки в несколько раз снижается вероятность отказа запуска двигателя в сильный мороз или в условиях повышенной влажности, а также при недопустимом заливе электродов свечей бензином. Выведенная отдельной опцией кнопка позволяет войти в эту функцию без поиска по меню. Это особенно актуально при минусовых температурах, когда отзыв и видимость дисплея снизились до минимума. Подробнее в разделе функции БК…

Командная функция «ФОРСАЖ»

Эта функция представляет собой обнуление (очищение) до заводских параметров памяти контроллера. Эта функция стирает не только информацию об ошибках, как это было в предыдущих версиях БК, а удаляет причину ошибки, тем самым, реанимируя (исправляя) электронный блок управления автомобиля.

Новые автомобильные контроллеры, такие как BOSCH MP7.0, BOSCH M7.9.7, ЯНВАРЬ 7.2 имеют алгоритм работы, основанный на сравнении математической модели двигателя с реальными параметрами. Все отклонения от мат. модели записываются в специальную память контроллера и учитываются в дальнейшей работе — это так называемое самообучение контроллера. Если автомобиль длительное время эксплуатировался в «непривычном» режиме, то это может привести к нежелательным последствиям в дальнейшем. Двигатель может нестабильно работать, плохо набирать обороты, чаще испытывать детонационные перегрузки. Такое случается, например, при эксплуатации на некачественном бензине; в монотонном режиме (в основном на низких или высоких оборотах двигателя); в режиме высокой нагрузки и т.д. Чаще всего это происходит при смене вида топлива с бензина на газ или наоборот.

Если двигатель некоторое время работал на бензине, то при переходе на газ, контроллер не замечает этого и продолжает управлять зажиганием по «бензиновому» алгоритму, параметры которого хранятся в памяти обучения. Обнуление этой памяти заставит контроллер немедленно отреагировать на все изменения и записать в память новые параметры для газа.

На Вашем автомобиле оказался плохой контакт клеммы аккумуляторной батареи. Любое колебание автомобиля при движении может вызвать аварийную работу двигателя Вашего автомобиля, спровоцировав нестабильную работу любого из электронных узлов.

При «сбросе ошибок» Вы погасите индикацию «Check eng», но не избавитесь от аварийного состояния авто без обнуления — EQU RESET. «Форсаж» позволит Вам выполнить ремонт, не выходя из салона. Подробнее в разделе функции БК…

Что такое плазмер в авто, и для чего его нужно включать?

Автомобиль имеет не только явные функции, но и скрытые, о наличие которых многие водители даже не догадываются. Одна из таких опций — «Плазмер». Разберемся, что это такое и для чего нужна эта опция?

Опция — помощник

Эта опция призвана облегчить запуск двигателя в холодное время года. Применяется, когда автомобиль продолжительное время провёл на морозе без движения. Поскольку зимний пуск двигателя сопровождается большой нагрузкой на все его агрегаты, то появилась необходимость каким-то образом снизить эту нагрузку и облегчить работу мотора. Активация опции «Плазмер» задействует попарную работу свечей зажигания в холостом режиме. То есть на свечи подаётся ток, и возникает искра, но при этом в камере сгорания нет топливно-воздушной смеси, а, значит, двигатель не запускается.

Зачем это нужно?

Работа свечей в холостом режиме необходима для того, чтобы прогреть их перед запуском двигателя и для ионизации камеры сгорания. После «Плазмера» двигатель запускается намного легче, особенно хорошо это заметно в действительно суровых климатических условиях, где температура воздуха опускается ниже 40 градусов. Также эту опцию используют для просушки залитых топливом свечей, это происходит, когда мотор долгое время не может запуститься, и в камере сгорания набирается большой объём топлива.

Где доступна эта опция?

Функция «Плазмер», как правило, входит в состав «Зимнего пакета» вместе с различными обогревами. Но её можно установить и на любую другую машину. Есть бортовые компьютеры отечественного производства, в которых интегрирована эта функция. Такие устройства могут быть установлены собственноручно, при этом их можно разместить в не заметном месте и не портить дизайн приборной панели.

голос

Рейтинг статьи

Характеристика

БК занимает мало места, но выполняет много работы. О том, какая именно это работа, и какими дополнительными возможностями он обладает – ниже.

Модельный ряд

Модельный ряд не слишком обширен, и все же разнообразен:

• Штат UniComp;
• Штат 110 и 115;
• Штат х1.

Есть и другие модели, каждая из которых соответствует личным предпочтениям автолюбителей.

Функционал

1. Возможность отображения и удаления ошибок ЭСУД.
2. Отображает параметры работы, а точнее, температуру охлаждающей жидкости, электрическое напряжение в бортовой сети.
3. Показывает аварийные параметры: высокую температуру двигателя, неполадки в системе.

Имеются также несколько дополнительных функций:

1. «Форсаж» — эта функция сбрасывает память контроллера до заводских настроек.
2. «Плазмер» — полезная функция, отвечающая за прогрев и просушку свечей зажигания перед холодным запуском.

Разумеется, этим возможности БК не ограничиваются (автор видео — Александр Игнатьев).

Плюсы и минусы

Относительно плюсов и минусов можно сказать лишь несколько слов:

1. За счет обширного функционала, которым не может похвастаться стандартный БК, установленный штатно, гаджет пользуется особой популярностью. Кроме прочего, его можно приобрести по доступной цене.
2. Кроме этого, в нем имеются дополнительные настройки, в том числе и возможность диагностировать систему при помощи кодов ошибок, список которых освещает инструкция, полученная при покупке.
3. Если углубляться и искать минусы, некоторые автолюбители жалуются на стандартную прошивку БК, однако эта проблема легко решается: нужно лишь скачать софт с сайта и перепрошить устройство.

Характерные неисправности и способы устранения

В качестве примера неисправностей можно взять бортовой компьютер Штат 110, а точнее Штат 110 х5.

Эта модель характеризуется такими неприятными «фокусами»:

1. Если возникли проблемы с подачей питания, возможно, нужно взглянуть на колодку проводов и убедиться, что все контакты плотно подсоединены.
2. Если при поездке регулярно слышен звук аварийного сообщения, это, скорее всего, говорит о том, что включилась сигнализация перегрева, в баке низкий уровень топлива, или нежелательное напряжение в бортовой цепи.
3. Если на дисплее возникает сообщение, что нет связи с контроллером, убедиться в правильном подключении проводки к К-линии. В инструкции есть схема подключения и лучше всего действовать, опираясь на нее.
4. Неустойчивые показатели термометра говорят о том, что нарушены контакты или произошел обрыв провода датчика температуры.

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контролёром» или «обрыв к-линии».

Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Неправильные показания датчика забортной температуры

Если у вас температура за бортом -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода к датчику температуры, или такого датчика вообще нет. Если температура например -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить датчик на исправный.

Особенности подключения и настройки

Подключение бортового компьютера происходит опираясь на руководство. Важно перед началом работы отключить клемму массы от АКБ.

Следующие манипуляции таковы:

1. Снять консоль и отвернуть саморезы.
2. Используя зажимы, соединить провода БК, идущие от колодки, с идентичными по цвету, идущими от прикуривателя. После того, как все контакты будут собраны, конструкцию собрать и подключить снятые кнопки, установив их на свои места.
3. Подключить 6-контактную колодку жгута и установить БК.
4. После этого можно возвращать клемму батареи на место.
5. Настройка параметров БК происходит в зависимости от модели устройства и машины.

Цена вопроса

Присмотреться к цене и решить для себя, стоит ли приобретать устройство, можно при помощи фотографий.

Установка бортового компьютера на ВАЗ 2110 с детальной инструкцией

К каждому штатному бортовому компьютеру на ВАЗ 2110 прилагается инструкция. в соответствии с которой можно демонтировать старый БК и поставить на его место новый. Потому первым делом вооружитесь этим руководством.

Разобраться самому в том, как подключить бортовой компьютер на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2110 не сложно. Необходимо действовать последовательно, соблюдать этапность.

• Сначала снимается клемма, которая идет от аккумулятора.
• Отыщите колодку включения сигнализации и достаньте ее. Как раз к ней подключается бортовой компьютер.
• Из седьмого контакта следует извлечь провод оранжевого цвета.
• На его месте крепится красно-белая проводка, которая вытягивается из жгута бортового компьютера.
• Отключите оранжевый проводок, установите его в разъем, из которого вы ранее извлекли провод.
• От десятого контакта отключат красный провод, имеющий черные полоски. Сюда крепят красный провод от жгута БК. На место красного подключают красно-черный. По сути, вы меняете провода местами.
• От пятого контакта отключите проводок черного цвета. К нему подключают провод аналогичного черного окраса из жгута бортового компьютера. Это очень важный момент, не упустите го.
• Сюда подключается черный провод от колодки.
• Теперь очередь за восьмым контактом. С него снимается белый провод, подключается на его место белый проводок из жгута. То есть вновь происходит смена местами.
• Убедитесь, что между проводами имеется контакт.
• Проверьте качество фиксации каждого отключенного и подключенного проводка. На участках их скручивания используйте изолирующую ленту.
• Через внутренний участок консоли жгут протягивается к месту последующей установки бортового компьютера.
• Далее следует аккуратно, то прочно подключить его к датчику, который отвечает за регулировку уровня топлива в автомобиле.
• Снимите щит приборов, чтобы открыть себе доступ к серой колодке.
• Отключите блок с предохранителями. Он располагается слева относительно водителя.
• Из колодки серого цвета извлеките провод розового окраса, который передает сигнал к датчику уровня топлива. К нему подключается розовый проводок из жгута вашего бортового компьютера.
• Установите бортовик на его законное место.
• Подключите обратно клемму аккумулятора, чтобы включить зажигание. Заведите двигатель и проверьте, все ли работает на установленном бортовом компьютере.