Бортовой компьютер штат 115х4 супер инструкция

Инструкции к бортовым компьютерам, снятым с производства

Для автомобилей «Газ», «Газель», УАЗ

Штат «Газель» – скачать (280 кб.)

Для автомобилей ВАЗ семейства «Лада-САМАРА», «Лада-САМАРА2»

Штат 115 Х2 – скачать (229 кб)

Штат 115 Х3 – скачать (273 кб)

115 Штат х3 – скачать (850 кб.)

115 Штат х4 – скачать (990 кб.)

115 Штат х5 – скачать (990 кб.)

115 Штат х5 Matrix – скачать (324 кб.)

115 Штат х22 – скачать (396 кб.)

115 Х23, 115 Х24, 115 Х24 RGB – скачать паспорт (612 кб)

115 Х24 Матрикс – скачать (324 кб)

115 Х42, 115 Х42 RGB – скачать (332 кб)

115 феникс – скачать (379 кб)

Функция «Плазмер» у 115 Штат х3 – скачать (64 кб.) вкладыш

Функция «Полюс» у 115 штат х3 – скачать (56 кб.) про автоматический запуск вентилятора.

Голосовое сопровождение у 115 Штат х3 – скачать (118 кб.) вкладыш

115 Сигма Формат – «Тропик» – скачать (322 кб.)

115 Штат Формат «Тропик» – скачать (292 кб.)

115 Штат ФОРМАТ («высокая» панель).Схема подключения (вариант А) – скачать (96 кб.)

115 Штат ФОРМАТ («высокая» панель). Схема подключения (вариант Б) – скачать (96 кб.)

115 Штат Формат «ПЛАЗМА» – скачать (432 кб.)

115 Сигма Формат – скачать (329 кб.)

Восток – скачать (313 кб.)

Для автомобилей ВАЗ семейства 2110

Штат 110 Х4 Магнум – скачать паспорт (668 кб)

Штат 110 Х5 DIN1 – скачать паспорт (668 кб)

Штат 110 Х5 Магнум – скачать паспорт (668 кб)

Штат 110 Х5 Магнум RGB – скачать паспорт (593 кб)

Штат 110 Х6 Магнум – скачать паспорт (801 кб) видеоинструкция (8 мб )

Штат 33 Х1 – скачать паспорт (215 кб)

Штат 112 Х4 – скачать паспорт (1,92 мб)

Штат 112 Х5 – скачать паспорт (1,84 мб)

Штат 112 Х5 RGB – скачать паспорт (1,86 мб)

Штат 112 Х5 Матрикс – скачать паспорт (482 кб)

Штат 112 Х3 – скачать (276 кб)

Штат 112 Х2 – скачать (261кб)

112 Штат x3 – скачать (328 кб.)

Функция «Плазмер» у 112 Штат х3 – скачать (64 кб.) вкладыш

Функция «Полюс» у 112 штат х3 – скачать (56 кб.) про автоматический запуск вентилятора.

112 Люкс Универсал – скачать 459кб.)

112 Штат «MATRIX» – скачать (285 кб.)

112 Штат Формат «Тропик» – скачать (388 кб.)

112 Штат Формат «ПЛАЗМА» – скачать (381 кб.)

112 Luxe – скачать (439 кб.)

112 X-5 – скачать (1,84 мб.)

112 X-5 RGB – скачать (1,86 мб.)

112 Сигма Формат – скачать (439 кб.)

112 Люкс Универсал – скачать (597 кб.)

Штат 2110 люкс – скачать (560 кб.)

Штат 2110 X-5 DIN1 – скачать (668 кб.)

Штат 2110 Универсал – скачать (1,49 мб..)

Для автомобиля «Шеви-Нива»

Шеви-Нива – смотреть (223 кб.)

Штат Шеви-Нива – смотреть

Штат Шеви-Нива Спикер, Тропик – скачать

Штат Шеви-Нива Матрикс – скачать паспорт ( 583 кб)

Установка Шеви-Нива Матрикс – скачать

Для автомобилей ВАЗ семейства 21214, 2131, 21218 (с инжкт. двигателями)

Штат 214 (Нива) – скачать (1,86 мб.)

Для автомобилей ВАЗ семейства 2170

Штат PRIORA X6 – скачать

Для автомобиля семейста ВАЗ 2107-20 (с инжект. двигателями)

Штат 07 – скачать (288 кб.)

Штат 2107 Х3 – скачать (365 кб)

Для автомобиля Деу Нексия

Штат Daewoo Nexia N1002M – скачать

Для автомобиля Шевроле Ланос

Штат Chevrolet Lanos L1002M – скачать

ШТАТ UniComp401

ШТАТ UniComp402

ШТАТ UniComp403

ШТАТ UniComp404

Перейти к контенту

Тут помещена инструкция бортового компьютера ШТАТ 115Х23. Это руководство по применению можно бесплатно скачать и применять. Для того, чтобы открыть файл инструкции, подойдет программа Adobe Reader, ссылка на которую находиться ниже, на этой странице. Документ, предложенный производителем, даст возможность разобраться со многими функциями, а правильное применение увеличит срок ее работы.

Для просмотра содержания инструкции Вам понадобится программа Adobe Reader или DjVu.

Если на Вашем компьютере они не установлены, то Adobe Reader можно скачать с сайта Adobe , а DjVu с сайта DjVu

Смотрите также другие инструкции раздела Бортовые компьютеры:

На ВАЗ 2114, 2115, 2113 – Самара-2 и Лада Самара | Графический текстовый дисплей (16 символов на 2 строки) | В штатное место | Голос | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок | Маршрутные параметры .

Описание ШТАТ 115 X-23 M – (снят с производства)

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и синей подсветкой.

Звуковое сопровождение с пищалкой.

В этом БК нет входа для подключения газобалонного оборудования.

Совместим со всеми типами контроллеров BOSCH, ЯНВАРЬ, ИТЕЛМА, в том числе и Е-ГАЗ.

Видео обзор БК Штат 115 X-23 M

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Диагностический тестер, позволяет читать ошибки и параметры работы контроллера ЭСУД.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания.

Фото бортового компьютера ШТАТ 115 X-23 M:

Инструкции и руководства ШТАТ 115 X-23 M:

Руководство по установке и эксплуатации – Скачать PDF

Прошивки и программы для бортового компьютера ШТАТ 115 X-23 M – ПО ШТАТ 115 X-23 M

Возможные варианты названий: штат, shtat, штат 115×23, штат x23, 115 x23-m, х23м, бортовой компьютер, маршрутный компьютер

Основные характеристики бортового компьютера
Крепление	В штатное место
Тип дисплея	ЖК RGB

Команда Аvtobortovik.ru обеспечит доставку товара в любой город России, а также во все страны СНГ и мира. Мы работаем с ведущими службами пересылки страны – Почта России, СДЭК, Деловые Линии.

Стоимость и срок доставки:

Вид отправления	Срок доставки	Стоимость доставки
Почта России Наземный (по предоплате)	7-15 дней	200-400 руб. (зависит от региона и веса отправления). При заказе от 3000руб. действует бесплатная доставка.
Почта России Наземный (наложенный платеж)	7-15 дней	от 300 руб. (зависит от региона и веса отправления). Стоимость доставки оплачивается предварительно (только для новых клиентов).
Почта России 1 класс Авиа (по предоплате)	3-10 дней	от 300 руб. (зависит от региона и веса отправления).
Почта России 1 класс Авиа (наложенный платеж)	3-10 дней	от 400 руб. (зависит от региона и веса отправления). Стоимость доставки оплачивается предварительно (только для новых клиентов).
Деловые Линии на терминал (по предоплате)	3-7 дней	от 350 руб. (зависит от региона и веса отправления). Стоимость доставки оплачивается при получении.
Международная доставка (по предоплате)	15-45 дней	600-1500 руб. (зависит от страны и веса отправления).

После отгрузки товара мы отправляем Вам сообщение с номером транспортной накладной, по которому вы можете следить за перемещением вашей посылки. Чтобы по номеру транспортной накладной отследить перемещение посылки, перейдите по ссылке:

Бортовой компьютер Штат 115 X-23 M теперь в вашей корзине покупок

Характеристики

Штат 115 X-23 M – бортовой компьютер с текстовым дисплеем и синей подсветкой. Предназначенный для установки в инжекторные автомобили ВАЗ семейства “Самара“, “Самара 2“ и Лада 4×4 (Нива).

Компьютер имеет энергонезависимую память, что позволяет сохранить все накопленные данные при отключении аккумулятора. Устройство в режиме диагностического тестера способно считывать и расшифровывать возникающие коды ошибок ЭБУ.

Штат 115 X-23 M имеет функцию просушки свечей для холодного пуска. Также с его помощью можно управлять вентилятором системы охлаждения. В данном компьютере отсутствует вход для подключения газобаллонного оборудования.

Обратите внимание! Для подключения данного компьютера к автомобилям семейства «Нива 4×4 инжектор» — 21214-20, 21214-40, 2131-20, 2129-20 требуется дополнительный установочный комплект.

Бортовой компьютер ШТАТ 115Х42М-RGB

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (24 символа на 2 строки) и различными цветами подсветки.

Голосовое сопровождение и полифонические мелодии.

В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Подробное описание БК (Инструкция, руководство по эксплуатации)

Совместим с контроллерами:

BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):

Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

А также много других функций………….

История версий ПО (прошивки) для БК Штат 115Х42М-RGB

Убран режим «Такси», он заменен на расчет стоимости топлива.

Версия 3.2
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0

Версия 3.3
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0
Исправлены мелкие глюки
Добавлен параметр «Настройка связи» отвечающий за улучшение связи по К-линии

Версия 3.4
Исправлены мелкие глюки

Версия 3.5
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 3.6
Исправлены мелкие глюки
Версия 3.7
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.7
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 4.8
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.9
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.10 от 07.07.2017
Исправлен глюк с сигнализатором ошибок

Версия 4.11
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.12
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.13 от 06.03.2018
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.14 от 27.11.2018
Исправлены мелкие глюки
Изменен диапазон стоимости бензина.

Версия 4.15 от 26.01.2019
Исправлены мелкие глюки
Исправлен глюк с мультидисплеем

Версия 4.16 от 10.02.2019
Исправлен глюк с плазмером.
Изменен диапазон стоимости газа.

Исправлены мелкие глюки

Исправлен глюк с отображением стоимости газа.

Версия 4.19 от 14.08.2019
Исправлен глюк с отображением количества ошибок.

Источник

Как настроить бортовой компьютер на ваз 2115 штат 115×42

А можно ли куда-нибудь выложить прошивку 12.11, а то на www.shtat.ru только 12.06.

ШТАТ
А как предполагается перепрошивать(обновлять) самостоятельно,
в смысле где можно приобрести кабель или его схему.

Не должен светиться при отключении зажигания долбше 15 секунд- ошибка установки, у Вас на входе БК «замок зажигания» постоянный плюс, вот он и светится.

Спасибо сейчас мы это проверим

Мы продаем по 200 р.

Когда подключал БК небыло на руках инструкции а сегодня посмотрел и вот теперь вопрос:

У меня 115х42 в руководстве по эксплуатации на него в схеме подключения в колодке провода идут так:

1- Сигнал расхода топлива (зеленый)
2- К-линия (серый)
3- зажигание (оранжевый)
4- MUTE (зеленый/красный)
5- +12В (красный/белый)
6- подсветка (белый)
7- масса (черный)
8- ДУТ (розовый)
9- датчик скорости (коричневый)

А вот сама колодка в машине

1- Сигнал расхода топлива (зеленый)
2- зажигание (оранжевый)
3- +12В (красный/белый)
4- масса (черный)
5- датчик скорости (коричневый)
6- К-линия (серый)
7- MUTE (зеленый/красный)
8- подсветка (белый)
9- ДУТ (розовый)

такой разьем как у меня в машине точно как в БК ШТАТ Х22
(посмотрел на сайте) там все провода сходяться с моим разьёмом. Так вот надо ли поменять местами провода как написано для 115х42 и если да то почёму БК при не верном подключении функционирует. [/url]
(Может отсюда и проблема с «недоотключением»)

Источник

Бортовой компьютер ШТАТ 115Х42М

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (24 символа на 2 строки) и синей подсветкой.

Голосовое сопровождение и полифонические мелодии.

В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Совместим с контроллерами:

BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):

Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

А также много других функций………….

История версий ПО (прошивки) для БК Штат 115Х42М

Убран режим «Такси», он заменен на расчет стоимости топлива.

Версия 3.2
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0

Версия 3.3
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0
Исправлены мелкие глюки
Добавлен параметр «Настройка связи» отвечающий за улучшение связи по К-линии

Версия 3.4
Исправлены мелкие глюки

Версия 3.5
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 3.6
Исправлены мелкие глюки
Версия 3.7
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.6 от 30.01.2017
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.7 от 25.05.2017
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 4.8 от 29.05.2017
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.9 от 01.06.2017
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.10 от 07.07.2017
Исправлен глюк с сигнализатором ошибок

Версия 4.11
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.12
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.13 от 06.03.2018
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.14 от 27.11.2018
Исправлены мелкие глюки
Изменен диапазон стоимости бензина.

Источник

ШТАТ 115 X-42 RGB M

ШТАТ 115 X-42 RGB M

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (24 символов на 2 строки) и с различными цветами подсветки.
Голосовое сопровождение и полифоническими мелодиями.
В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Описание

Совместим с контроллерами:
BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):
ВАЗ-21083 «Спутник» / «Самара» (2000 – 2003 г.в)
ВАЗ-21093 «Спутник» / «Самара» (2000 – 2004 г.в)
ВАЗ-21099 «Спутник» / «Самара» (2000 – 2004 г.в)
ВАЗ-2113 «Самара-2» (2005 – 2013 г.в)
ВАЗ-2114 «Самара-2» (2001 – 2014 г.в)
ВАЗ-2115 «Самара-2» (2000 – 2014 г.в)
ВАЗ-21214 / LADA 4×4 3дв. (2001 – 2009 г.в)
ВАЗ-21214M / LADA 4x4M 3дв. (2009 – н.в)
ВАЗ-2131 / LADA 4×4 5дв. (2000 – н.в)
Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.
Диагностический тестер, позволяет читать ошибки и параметры работы контроллера ЭСУД.
Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.
БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)
Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания
А также много других функций…………

Будь в курсе новостей вместе с нашей группой. Подписывайся и участвуй в розыгрышах и акциях!

Источник

Штатный бортовой компьютер ваз 2113 2114 2115 (обозначения, инструкция)

Штатный бортовой компьютер предназначен для отображения времени поездки, температуры за бортом, скорости, напряжения в бортовой сети, пробег, общий расход топлива за поездку, коды неисправности, часы и будильник.

Видео-инструкция

Обозначения на экране

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера

Скачать инструкцию

Компьютер маршрутный 2114-3857010 инструкция

Инструкция по эксплуатации на маршрутный автомобильный компьютер

ВАЗ 2113-15 (АМК-211501)

Паспорт РЮИБ.402253.507-01 ПС

Компьютер маршрутный автомобильный АМК-211501 (далее – компьютер) предназначен для обработки сигналов датчиков и индикации параметров движения автомобиля, расхода топлива, температуры окружающего воздуха, напряжения бортовой сети, временных параметров, диагностики электронных систем управления двигателем (далее ЭСУД), а также для обнаружения препятствий и индикации расстояния до них при движении автомобиля задним ходом (с подключенным устройством парковки автомобиля).

ВНИМАНИЕ: КОМПЬЮТЕР ПОСТАВЛЯЕТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ С ЗАЩИТНОЙ ПЛЕНКОЙ НА СТЕКЛЕ ПАНЕЛИ КОМПЬЮТЕРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ БЫТЬ УДАЛЕНА ПО ЖЕЛАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯ.

1 Основные сведения об изделии и технические данные

1.1 Компьютер устанавливается на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115 (далее – автомобили ВАЗ) с двигателем карбюраторного типа или оснащенных ЭСУД с электронным блоком управления (далее – ЭБУ):

Компьютер может быть установлен и на другие типы автомобилей, обеспечивающих поступление на компьютер сигналов скорости автомобиля и расхода топлива с параметрами сигналов, приведенными в приложении А. Для обеспечения выполнения всех функций компьютера автомобиль с двигателем карбюраторного типа должен иметь следующее оборудование производства ОАО «Счетмаш»:

Автомобиль с двигателем, оснащенным ЭСУД, для установки компьютера должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-03) (далее — КМЧ1) и ДВТ производства ОАО «Счетмаш», приобретаемые потребителем отдельно.

Автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01 должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-06) (далее – КМЧ2) производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно.

Для использования функции «Парковка» автомобиль должен быть дополнительно оборудован устройством парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно. бортовой компьютер на ваз 2115 инструкция

1.2 Компьютер индицирует параметры:

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера приведены в приложении Б. Компьютер обеспечивает прием и индикацию диагностической информации от ЭСУД и выполняет следующие функции диагностики ЭБУ:

Компьютер обеспечивает прием информации о расстоянии до препятствия от устройства парковки автомобиля. Компьютер обеспечивает прием сигналов, поступающих от датчиков, установленных в автомобиле: ДСА, ДРТ, ДВТ и датчика уровня топлива (далее ДУТ). Параметры выходных сигналов датчиков приведены в приложении А.

Компьютер рассчитан на работу в цепи постоянного тока с номинальным напряжением питания 12 В постоянного тока по ГОСТ 3940 84.

Рабочий диапазон напряжения питания от 10,8 до 15,0 В.

Максимальный ток потребления компьютера при напряжении питания 13,5 В и отсутствии звукового сигнала в диапазоне рабочих температур, А, не более:

— при выключенном зажигании и отсутствии напряжения подсветки на контакте « 6 » ……….……………….…… 0,015;

— при включении режима «подсветка» ……….……………….…… 0,160.

Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха от минус 4 0 до плюс 60 о С.

Габаритные размеры, мм, не более …………………………… 238х50х56.

2 КОМПЛЕКТНОСТЬ

3 НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

3.1 Устройство компьютера

Общий вид лицевой панели компьютера приведен на рисунке 1.

Компьютер имеет корпус, на передней части которого установлена панель с жидкокристаллическим индикатором (далее – индикатор) и десятью клавишами для управления компьютером. На задней стенке корпуса расположен разъем для подключения жгута автомобиля. Семь клавиш служат для выбора нужной группы функций и выбора функций внутри группы и имеют следующее обозначение:

« Т », « КМ/Н », « КМ », « L », « L/100 », « ECU », « Н ».

Клавиша « START » предназначена для определения начала поездки и сброса накапливаемых параметров, для фиксирования значения параметра в режиме коррекции и для установки или снятия режима контроля параметра.

Клавиши « + » и « — » служат для увеличения или уменьшения значения параметра в режиме коррекции параметров и для просмотра диагностической информации.

Карта переключения режимов индикации приведена в приложении В. При выключенном зажигании на индикатор выводится текущее время суток, ранее установленный будильник выдаст звуковой сигнал в назначенное время.

Для сброса звукового сигнала будильника необходимо нажать клавишу « START ».

Нажатие на любую клавишу кроме клавиш « — » и « + » включает подсветку индикатора. Вид и сочетание пиктограмм, выводимых на индикатор, а также символы единиц измерения параметров определяют выбранную функцию.

Индикация параметров: «Текущее время суток», «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки» сопровождается мигающей точкой.

При установленном будильнике индикация текущего времени сопровождается символом «колокольчик».

Компьютер осуществляет контроль следующих параметров:

При выходе контролируемого параметра за пределы установленного значения: предельной скорости от 20 до 200 км/ч в зависимости от установки, пробега на остатке топлива меньше 50 км, напряжения бортовой сети ниже 10,8 В или выше 14,8 В символ «колокольчик» начинает мигать и вырабатывается звуковой сигнал: для первых двух параметров длительностью 3 с и 15 с пауза, звуковой сигнал повторяется два раза.

При отклонении напряжения бортовой сети звуковой сигнал вырабатывается с задержкой 10 с и имеет длительность 5 с и 5 с пауза, повторяется звуковой сигнал три раза. Звуковой сигнал сопровождается выводом на индикатор значения контролируемого параметра. Сброс звукового сигнала производится клавишей « START ». После сброса звукового сигнала индикация параметра, вышедшего за пределы установленного значения, сопровождается мигающим символом «колокольчик». Когда параметр принимает нормальное значение, аварийная сигнализация прекращается. Для установки или снятия режима контроля параметра необходимо в режиме индикации контролируемого параметра клавишей « START » установить или сбросить символ «колокольчик».

Например, для установки режима контроля превышения скорости необходимо с помощью клавиши « КМ/H » войти в режим «Мгновенная скорость» и клавишей « START » установить на индикаторе символ «колокольчик». Сброс или установка звукового сигнала подтверждения нажатия клавиш производится в режиме индикации параметра «Время поездки без учета остановок» клавишей « START ».

Индикация параметров: «Средняя скорость поездки», «Средний расход топлива за поездку», «Пробег на остатке топлива» осуществляется при выполнении условий: параметр «Пробег поездки» более 1 км и параметр «Время поездки без учета остановок» более 1 мин, до выполнения этих условий на индикатор выводятся символы « — — — — ». Для обнуления всех накапливаемых параметров: «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки», «Общий расход топлива за поездку», «Пробег поездки» необходимо в режиме индикации одного из этих параметров нажать и удерживать клавишу « START » более 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.

После сброса необходимо проверить состояние сигнализатора режима (наличие или отсутствие символа «колокольчик»), в котором производился сброс, так как он может изменить свое состояние. При отсутствии ДВТ или неисправности в его цепи в режиме индикации параметра «Температура за бортом» на индикатор выводятся символы « Со».

3.2 Установка временных параметров

Режим коррекции показаний параметров:

Корректируемые разряды параметра отмечаются миганием. Клавишами « + » или « — » устанавливается требуемое значение параметра. При удержании клавиш « + » или « — » более 0,5 с включается режим автоповтора. Установка часов по сигналам точного времени производится следующим образом: в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и отжать клавишу « START » и по шестому сигналу точного времени нажимается клавиша « Н », при этом разряды минут и секунд обнуляются. При совпадении значения параметра «Текущее время суток» с установленным значением будильника выдаются три мелодичных звуковых сигнала длительностью по 30 с каждый с периодом 1 мин. Сброс установки будильника осуществляется следующим образом: в режиме индикации параметра «Будильник» нажать и отжать клавишу « START » и затем нажать клавишу « Н ». При этом в цифровых разрядах появляются символы « », а в режиме индикации параметра «Текущее время суток» отсутствует символ «колокольчик».

3.3 Коррекция хода часов

3.4 Установка предельной скорости

Вход в режим установки предельной скорости производится клавишей « START » в режиме индикации параметра «Средняя скорость поездки». При этом на индикаторе появляется мигающее значение предельной скорости, при превышении которой вырабатывается звуковой сигнал предупреждения. Изменение значения предельной скорости осуществляется клавишами « + » или « — » с шагом 5 км/ч от 20 до 200 км/ч. Выход из режима установки производится клавишей « START ».

3.5 Режимы работы подсветки индикатора

При включенном освещении приборов регулировка уровня подсветки производится регулятором подсветки шкалы приборов автомобиля. При выключенном освещении приборов и включенном зажигании регулировка уровня подсветки производится в следующей последовательности: в режиме индикации параметра «Общее время поездки» нажать и отпустить клавишу « START ». При этом на индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения. Клавишами « + » или « — » установить необходимый уровень подсветки. При каждом нажатии клавиш уровень подсветки меняется на 5 %. При удержании клавиш более 0,5 с включается режим автоповтора. Установленный уровень подсветки сохраняется до следующей коррекции. Для выхода из режима регулировки нажать клавишу « START ».

3.6 Настройка уровня топлива

Установка таблицы уровня топлива

В память компьютера введены таблицы показаний ДУТ с дискретностью 3 л (значения уровня топлива в промежуточных точках вычисляются интерполированием). В зависимости от типа автомобиля и типа комбинации приборов, установленной на автомобиле, для правильных показаний компьютером уровня топлива в баке необходимо установить одну из таблиц уровня топлива, записанных в памяти компьютера. На автомобиле могут быть установлены комбинации приборов электромеханического типа — формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением более 5 В, либо электронные комбинации приборов, формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением до 5 В (отличительным признаком этих комбинаций приборов является наличие жидкокристаллического индикатора одометра). Процедура установки типа комбинаций приборов и соответствующей таблицы уровня топлива производится следующим образом:

а) отключить цепь «Аккумулятор» (снять клемму « — » аккумуляторной батареи или отсоединить от компьютера разъем жгута);

в) удерживая выбранную клавишу, подключить цепь «Аккумулятор» (подсоединить разъем жгута к компьютеру) и через промежуток времени 2 с отжать клавишу.

3.7 Тарирование ДУТ

Вследствие того, что ДУТ автомобиля имеет большой технологический разброс параметров, для увеличения точности показаний уровня топлива компьютером предусмотрен режим коррекции таблицы показаний ДУТ (тарирования).

ВНИМАНИЕ! ДО НАЧАЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИРОВАНИЯ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОМПЬЮТЕРУ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА И УСТАНОВИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ТИП КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.

Процедура тарирования может быть проведена по желанию владельца самостоятельно.

Примечание – Максимально возможное значение уровня топлива при тарировании равно 72 л.

3.8 Работа компьютера в режиме диагностики

3.8.1 Чтение кодов неисправностей

Вход в режим по первому нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе компьютера появятся символы « En.NN », где NN – общее количество кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера неисправности. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ВАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ЕХ.NN », где ЕХ – статус неисправности, NN – номер неисправности. Пример — Е0. 1. Значения статуса кода неисправностей для ЭБУ МР7.0 приведены в таблице Г.3.2. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ГАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ENNN », где NNN номер неисправности. Если общее количество неисправностей равно 0, то номера неисправностей не отображаются. Переключение индикации на просмотр кода неисправности и обратно (на просмотр номера неисправности) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех кодов неисправностей. Возможные значения кодов неисправностей приведены в приложении Г.

3.8.2 Сброс кодов неисправностей

Сброс всех кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ, производится нажатием и удержанием в течение 2 с клавиши « START » в режиме индикации кодов или номеров неисправностей.

3.8.3 Выбор типа ЭБУ

Компьютер может быть установлен на автомобили с двигателями, оснащенными различными типами ЭБУ. Для выбора типа ЭБУ необходимо войти в режим индикации параметров ЭБУ (при отсутствии связи с ЭБУ на индикаторе компьютера будут высвечиваться символы « Рс.— » и мигающий символ «колокольчик»), нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе символа « ECU » (ЭБУ) и мигающей цифры, определяющей тип ЭБУ. Клавишами « + » или « — » выбрать требуемый тип ЭБУ и выйти из режима, нажав клавишу « START ». Для установления связи с новым типом ЭБУ — выключить и затем включить зажигание. При выборе типа ЭБУ на индикаторе отображаются:

3.8.4 Чтение параметров ЭБУ

Вход в режим производится клавишей « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Рс. 1 », где Рс – признак индикации номера параметра ЭБУ, а 1 номер параметра. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера параметра. Переключение индикации на просмотр значения параметра и обратно (на просмотр номера параметра) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех параметров. Перечень параметров ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.8.5 Чтение идентификационных данных ЭБУ (функция отсутствует при выборе ЭБУ типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01)

Вход в режим производится по нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Cu. 3 », где Cu – признак индикации номера идентификационных данных, а 3 – номер данных. Переключение индикации на просмотр значения данных и обратно (на просмотр номера данных) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех данных. Перечень идентификационных данных ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.9 Функция «Парковка»

3.9.1 Функция «Парковка» выполняется только при подключенном к компьютеру устройстве парковки автомобиля. После включения на автомобиле передачи заднего хода и включенном зажигании на индикаторе в течение 1 с появляется надпись «rdy» (сокращение от английского ready –«готов») и звучат три коротких звуковых сигнала. Это означает, что устройство парковки автомобиля исправно и готово к работе. Если препятствие не обнаружено, то на индикаторе в цифровых разрядах высвечиваются символы «—-». Если расстояние до препятствия находится в пределах от 40 до 170 см, то на индикаторе высвечивается расстояние в сантиметрах. Направление на препятствие показывают символы индикатора, расположенные ниже цифровых разрядов: « » — препятствие расположено справа от автомобиля. Если препятствие расположено по центру автомобиля, то высвечиваются оба символа.

3.9.2 Индикация расстояния до препятствия сопровождается звуковыми сигналами (при установленном символе «колокольчик» на индикаторе), которые становятся более частыми по мере приближения препятствия. При расстоянии до препятствия от 170 до 90 см частота появления звуковых сигналов составляет 3 сигнала/с, от 90 до 60 см – 5 сигналов/с, от 60 до 40 см – 8 сигналов/с. При расстоянии до препятствия менее 40 см звуковой сигнал становится непрерывным и на индикаторе появляется надпись «StOP». Звуковая сигнализация при индикации расстояния до препятствия может быть разрешена (на индикаторе присутствует символ «колокольчик», мигающий с частотой 1 Гц) или запрещена (символ «колокольчик» отсутствует). Сброс и установка символа «колокольчик» осуществляется длинным нажатием (более 2 с) клавиши « START ». При установленном символе «колокольчик» звуковой сигнал может быть отключен до окончания режима заднего хода автомобиля коротким (длительностью не более 1 с и не менее 0,3 с) нажатием клавиши « START » — символ «колокольчик перестает мигать.

3.10 Вспомогательные режимы работы компьютера

3.10.1 Коррекция показаний расхода топлива. Показания компьютером параметров расхода топлива могут отличаться от действительных значений по различным причинам: погрешность ДРТ в автомобилях с карбюраторным двигателем, отклонение давления в топливной рампе или засорение форсунок в автомобилях с двигателем, оборудованным ЭСУД.

Для проведения коррекции показаний расхода топлива необходимо войти в режим индикации «Текущий расход топлива», нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе мигающего значения корректирующего коэффициента.

Номинальное значение корректирующего коэффициента равно 100 (в процентах). Изменение значения коэффициента производится клавишами « + » или « — », при этом большему значению коэффициента соответствует увеличение показаний расхода топлива, а меньшему – уменьшение показаний расхода топлива.

Для выхода из режима коррекции нажать клавишу « START ».

Корректирующий коэффициент может быть определен следующим образом.

3.10.2 Коррекция показаний напряжения бортовой сети

Показания напряжения бортовой сети корректируются в процессе изготовления компьютера и после ремонта компьютера, связанного с заменой литиевой батареи.

Для проведения коррекции необходимо:

3.10.3 Контроль номера версии программного обеспечения

Для контроля номера версии программного обеспечения компьютера необходимо нажать клавишу « — » и удерживая её включить зажигание. На индикаторе появятся символы «ПР55» – где первая цифра 5 определяет тип компьютера (АМК-211501), а вторая цифра 5 — номер текущей версии программного обеспечения (может отличаться в большую сторону).

4. Установка компьютера на автомобиль

Наименование сигналов и номера контактов вилки компьютера приведены в таблице 1.

Номер контак-та вилки

Описание контактов компьютера приведено в таблице 2

Вход сигнала расхода топлива. Импульсный сигнал прямо-угольной формы с частотой, пропорциональной расходу топлива. Источник сигнала – контакт « 2 » ДРТ или контакт « 54 » ЭБУ (контроллера впрыска топлива) типа М1.5.4 (Январь-5.1) или контакт « 32 » ЭБУ типа МР7.0. Линия «К» диагностики. Контакт соединен с контактом «М» колодки диагностики автомобилей ВАЗ или контактом « 11 » колодки диагностики автомобилей ГАЗ. По этой линии компьютер обменивается информацией с ЭБУ. Данные передаются в виде серий импульсов амплитудой от низкого уровня (0 В) до напряжения бортовой сети. Линия проходит через контакты « 9 » и « 18 » блока управления автомобильной противоугонной системы (далее — АПС), которые должны быть замкнуты при его отсутствии или когда АПС не активирована.К этому контакту подключается сигнал «K-line» от устройства парковки автомобиля. Вход сигнала напряжения с выключателя зажигания. Сигнал с выключателя зажигания не является питанием компьютера, он информирует компьютер о том, что зажигание включено. Исполь-зуется для измерения напряжения бортовой сети.

Продолжение таблицы 2

Вход сигнала ДВТ. Компьютер посылает по этой цепи через внутренний резистор напряжение +5 В на ДВТ, который пред-ставляет собой термистор, вторым выводом соединенный с массой. Датчик меняет сопротивление в зависимости от температуры. Вход неотключаемого напряжения. Постоянное питание компьютера от бортовой сети автомобиля. Напряжение поступа-ет через плавкий предохранитель. Вход напряжения цепи подсветки шкалы приборов автомо-биля. Сигнал управляет яркостью подсветки индикатора компьютера. Корпус. Контакт соединен с корпусом автомобиля (массой). Напряжение на контакте должно быть близким к нулю. Входной сигнал уровня топлива. Контакт подключен парал-лельно к цепи сигнала ДУТ автомобиля. Место подключения – разъем комбинации приборов автомобиля. Величина напряжения сигнала используется для вычисления уровня топлива в зависи-мости от типа комбинации приборов и установленной таблицы уровня топлива.

Вход сигнала ДСА. Импульсный сигнал прямоугольной формы с частотой, пропорциональной скорости автомобиля. Сигнал по-ступает с контакта « 2 » ДСА автомобиля или с выхода комбинации приборов (сигнал скорости для компьютера) или с контакта « 9 » ЭБУ типа М1.5.4, Январь-5.1, МР7.0.

4.1 Установка компьютера на автомобиль с двигателем карбюраторного типа

Компьютер устанавливается в салоне автомобиля в специальное гнездо панели приборов (рисунок 2) или в любое удобное для наблюдения место с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки часов на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора), с помощью кронштейна, входящего в состав КМЧ. Подключение компьютера и датчиков к автомобилю проводить согласно рисунку 2 с помощью КМЧ (позициями обозначены элементы КМЧ):

4.1.1 Установка ДСА

Для установки ДСА необходимо выполнить следующие операции:

4.1.2 Установка ДРТ

Для установки ДРТ необходимо выполнить следующие операции:

Примечание — При установке ДРТ на автомобили, в топливной системе которых нет возвратной магистрали, заглушку поз. 10 установить на патрубок « Возврат » ДРТ.

4.1.3 Установка ДВТ

ДВТ установить внутри переднего бампера в отверстие диаметром 12 мм на его нижней плоскости слева по ходу движения автомобиля.

4.1.4 Подключение компьютера к цепям автомобиля

Подключение компьютера и датчиков между собой и к электрооборудованию автомобиля типа ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 проводить в следующей последовательности:

4.2 Установка компьютера на автомобиль ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД

Подключение компьютера к автомобилю ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД, проводить согласно рисунку 1 с помощью КМЧ1 (позициями обозначены элементы КМЧ1):

Гнездовой контакт « 1 » жгута поз. 3 (цепь сигнала расхода топлива) подключить к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД, в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля. Гнездовой контакт « 9 » жгута поз. 3 (цепь с сигналом от ДСА), подключить к комбинации приборов (при наличии выхода для подключения компьютера) или к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД. Вилка « Х10 » жгута поз. 3 подключается к контакту « М » колодки диагностики автомобиля.

Примечание – Если в автомобиле не установлена АПС, то в колодке блока управления АПС необходимо установить перемычку между контактами « 9 » и « 18 ». Подключение ДВТ, ДУТ, а также цепей питания и подсветки проводить аналогично 4.1.4 или в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля и назначением сигналов, приведенных в таблице 1.

Девятиклеммовую колодку « ХS » жгута поз.3 соединить с компьютером.

Компьютер вставить в гнездо панели приборов. В зависимости от типа комбинации приборов произвести установку таблицы уровня топлива в соответствии с 3.6.

На автомобиль ВАЗ-2115, выпущенный после 1 января 2002 года, с двигателем, оснащенным ЭСУД, компьютер устанавливается на штатное место без использования КМЧ1. Подключение к цепям автомобиля производится к колодке жгута автомобиля, расположенной в нише для установки компьютера.

Примечание – ДВТ, устанавливаемый в автомобилях ВАЗ 2115, можно использовать только совместно с одним из устройств: комбинацией приборов или компьютером, при этом цепь ДВТ от устройства, в котором этот ДВТ не используется, должна быть отключена.

4.3 Установка компьютера на автомобиль ГАЗ-3110

Установку компьютера на автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01 проводить с помощью КМЧ2, в который входят Жгут РЮИБ6.640.786 и Кронштейн РЮИБ6.133.502-01. Компьютер устанавливается с помощью кронштейна в салоне автомобиля в удобном для наблюдения месте с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора).

4.3.1 Монтажные работы по подключению компьютера к цепям автомобилей ГАЗ-3110, ГАЗ-3102 с помощью КМЧ2 проводить в соответствии с рисунком 3 следующим образом.

4.3.3 Выбрать тип контроллера ЭБУ–3 (ECU.3) в соответствии с 3.8.3.

4.4 Установка устройства парковки автомобиля

Устройство парковки автомобиля состоит из блока управления, к которому подключены датчик импульсный R (правый), датчик импульсный L (левый) и жгут Х1, а также кронштейна для крепления датчиков к автомобилю (по усмотрению потребителя).

Блок управления устанавливать в салоне автомобиля или в багажном отсеке, датчики устанавливать на заднем буфере автомобиля.

Подробные рекомендации по вариантам установки датчиков имеются в сопроводительной документации на устройство парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 ЭТ.

Подключение устройства парковки автомобиля к цепям автомобиля производить в соответствии с рисунком 4.

5 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 3.

Наименование неисправ-ности, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина неисправности

Метод устранения неисправности

Нет индикации параметра «Текущее время суток» при подключении напряжения цепи «Аккумулятор» («30») Неисправность в цепи контакта «5» колодки компьютера Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты После включения выключа-теля зажигания работает только режим индикации параметра «Текущее время суток» Неисправность в цепи контакта «3» колодки компьютера Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты Сбои в показаниях компьютера Ненадежный контакт в цепях подключения проводов компьютера Проверить и восста-новить надежный контакт в цепи под-ключения проводов На индикаторе мигающие цифры Включен режим кор-рекции одного из пара-метров Нажать клавишу «START» Показания параметра «Текущий расход топлива» отсутствуют, а показания параметра «Общий расход топлива за поездку» не увеличиваются Неисправность в цепи контакта «1»колодки компьютера, отсутствие сигналов от ДРТ или контроллера впрыска топлива Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты и, при необходимос-ти, датчики Нет показаний параметра «Мгновенная скорость», показания параметра «Те-кущий расход топлива» только в л/ч при скорости больше 20 км/ч Неисправность в цепи контакта «9» колодки компьютера, отсутст-вие сигнала от ДСА Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода, контакты или ДСА Показания напряжения бортовой сети значительно отличаются (в меньшую сторону) от напряжения на аккумуляторной батарее Большое падение на-пряжения на контактах замка зажигания Прочистить контакты замка зажигания

6 Транспортирование и хранение

Транспортирование компьютера осуществляется любым видом транспорта, обеспечивающим его сохранность от механических повреждений и атмосферных осадков, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Условия транспортирования компьютера соответствуют группе С ГОСТ 23216 78 в части механических воздействий и группе 2 С ГОСТ 15150 69 в части воздействия климатических факторов. Компьютер следует хранить в упаковке предприятия-изготовителя в условиях 2 С согласно ГОСТ 15150 69. Срок транспортирования компьютера от изготовителя к потребителю не должен превышать 9 месяцев с даты изготовления изделия. Отсчет ведется по маркировке изделия.

7 Гарантии изготовителя

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие компьютера требованиям ТУ 4573 043 00225331 01 при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных настоящим паспортом.

Гарантийный срок эксплуатации компьютера – 12 месяцев со дня продажи.

Гарантийный срок хранения компьютера в упаковке предприятия-изготовителя при соблюдении требований, установленных настоящим паспортом, должен быть не менее трех лет с даты изготовления.

Приложение А (справочное) Параметры выходных сигналов датчиков

А.1 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДСА со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на один метр пройденного пути) ………. 6;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более …….… 0,8;

— коэффициент заполнения Q = (50 ± 30) %;

— длительность переднего (заднего) фронта импульса, мкс, не более…50.

Электрическая схема подключения ДСА к компьютеру — открытый коллектор n-p-n транзистора.

А.2 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДРТ или контроллера впрыска топлива со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на литр протекающего топлива) ……….. 16 000;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более ……… 1,0;

— входное напряжение высокого уровня, В, не менее…… 9,6 (или 0,8 UА, где UА – напряжение на шине + 12 В контроллера впрыска топлива);

— коэффициент заполнения от 30 до 70 %.

Электрическая схема подключения — открытый коллектор n-p-n транзис-тора с нагрузочным резистором на шину + 12 В контроллера впрыска топлива.

Источник

История компании «Штат»

Она была основана в 1988 году в Тольятти на базе научно-исследовательской лаборатории местного университета. НИЛ-15 занималась и занимается в настоящее время разработкой электронных девайсов и гаджетов для машин на основе компьютерных технологий.

Первые бортовые компьютеры для автомобилей бренда ООО «Штат» выпустила в начале этого столетия. Изделия предназначались для отечественных «Лад», выпускаемых на Волжском автозаводе.

Модели отличаются эффективностью в работе, способностью функционировать в различных климатических зонах, интересными технологиями.

Это подтверждают многочисленные награды, полученные компанией на различных российских выставках автомобильной отрасли. В настоящее время разработаны и производятся БК для многих моделей ВАЗа и зарубежных авто.

В нашем обзоре расскажем о продукции компании «Штат».

Обзор бортовых компьютеров «Штат»

Устройства работают на основе полученной информации от установленных датчиков в авто. Бортовой компьютер обрабатывает эти сообщения и выводит на экран. Все модели отличаются компактными размерами, легко размещаются в штатных заглушках тольяттинских авто или в других удобных местах.

Бортовые компьютеры для моделей ВАЗ моделей 110 серии, Samara 1, Samara 2 и Lada 4 x 4

Модели разработаны для моделей предыдущего поколения «Лады». Они существенно расширяют функциональные возможности автомобиля, облегчают управление транспортным средством.

«Штат» 33-Х1М

Модель предназначена для автомобилей семейства ВАЗ моделей 2110-2112. Устройство легко монтируется на место штатной заглушки при помощи разъёма

Это многофункциональное устройство, диагностирующее состояние авто. Оно сигнализирует водителю о превышении скорости, перегреве силового агрегата, неполадках в автомобильной сети.

Изделие помогает автолюбителю, напоминая ему о невыключенных «габаритах» или «поворотниках», самопроизвольном движении автомобиля во время остановки.

Кроме этого БК оповещает владельца транспортного средства:

• о количестве оставшегося горючего в топливном баке;
• показателе проведённого времени в пути;
• средней скорости транспортного средства;
• о пройденном километраже;
• возможном оставшемся пробеге исходя из наличия топлива;
• среднем расходе горючего;
• оповещает о времени, проведённом авто на стоянке;
• о перегреве мотора с последующим включением вентилятора охлаждения;
• пропусках при воспламенении смеси;
• неполадках в работе датчика кислорода, установленного до и после нейтрализатора.

Взаимодействует со следующими типами контроллеров:

• «Январь» 5.1 и 7.2;
• Итэлма VS 5.1;
• Bosch M 1.5.4. (M) и 7.9.7.

С помощью компьютера водитель может просушить и прогреть свечи зажигания, что позволит в сырую или холодную погоду без проблем завести автомобиль.

«Вещь полезная и нужная. Только хотелось бы видеть более качественное исполнение: глючит, неправильно информирует, например, об остатках топлива». Михаил, торговый представитель, 31 год, Воркута.

«Устройством доволен, предупреждает, если «движок» начинает закипать. Это нужно». Вадим, охранник, 45 лет, Псков.

Бортовые компьютеры линейки «Штат» 110 (Х4М, Х5М и Х6М)

Модели рассчитаны для работы на ВАЗ 2110-12, 21123, «Богдан» 2110, 2111. Установка прибора возможна на месте штатных часов.

На заметку! БК подключается к автомобильной сети и работает от напряжения 6-18 V. Номинальное напряжение – 12 В.

Показания прекрасно читаются с любого угла и выводятся на графический экран с антибликовым покрытием. Одна из интересных функций БК – «тропик». Она позволяет автоматически включать вентилятор системы охлаждения в случае возможного перегрева двигателя.

Устройства обладают следующими возможностями:

• контроль напряжения бортовой сети;
• на экран выводится информация о времени и дате;
• работают в качестве будильника;
• взаимодействуют с контроллерами всех типов: Bosch, Итэлма, Январь (кроме версии 4.1 MG), Автэл;
• информируют о текущей скорости;
• контролируют уровень, расход горючего, в том числе и мгновенный расход;
• показывают общий пробег;
• выводят расстояние до конечной точки назначения, а также количество потраченного на это времени;
• диагностируют температурный режим жидкости охлаждения;
• включают вентилятор системы охлаждения.

Эти модели бортового компьютера можно использовать на машинах с установленным газобаллонным оборудованием.

В таблице указаны технические характеристики изделий.

Название	Данные
Напряжение (В)	6-18
Ток потребления (мА) без габаритных огней	до 20
Вес (г)	190
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +85

Интересно! При остатках горючего в баке менее 5 л или газа в баллоне меньше 12 л водителя предупреждают голосовым оповещением.

«Год езжу, мне нравится. Всё показывает, что надо. Очень удобно». Владимир, рабочий, 41 год, Тверь.

«Купил, поставил, «умер» через два часа. Функций много, а качество плохое. По мне – лучше проще, но надёжнее». Алексей, строитель, 45 лет, Воронеж.

«Штат» Х1УН-М

Модель «Штат» Х1-М универсал работает со многими автомобилями ВАЗ, исключая «Калину» и «Приору» второго поколения, «Гранту».

БК напомнит водителю о «забытых» габаритных огнях, поможет завести автомобиль в холодную погоду, выполнив подогрев свечей.

На этом полезные функции модели не заканчиваются.

Бортовой компьютер на «Приору» первого поколения и другие автомобили семейства ВАЗ имеет такие плюсы:

• в памяти устройства сохраняются все настройки даже при отключении бортовой сети;
• напоминает автолюбителю об уровне горючего в топливном баке;
• выдаёт информацию о возможном пробеге авто исходя из остатков топлива;
• включает вентилятор для охлаждения двигателя при достижении критической температуры;
• проводит диагностику работы силового агрегата;
• осуществляет контроль за охлаждающей жидкостью;
• тестирует работу датчика заслонки дросселя;
• информирует автолюбителя о текущем напряжении в автомобильной сети;
• контролирует процесс работы мотора на холостом ходу (режим «тахометр»);
• проверяет работу датчиков температуры и кислорода.

В БК этой модели задействованы важные функции сигнализации о критическом состоянии автомашины. Устройство оповещает водителя в случае перегрева двигателя, превышения скоростного режима, неисправности в бортовой сети.

Во всех автомобилях для компьютера предназначено место на панели приборов: вместо заглушки.

«Работает нормально, такое устройство необходимо для наших «Лад». Им просто управлять, устанавливать. Сбоев за два года не было, сгорели только два светодиода на индикации». Виктор Петрович, служащий, 54 года, Иркутск.

«Стоит недорого, а вещь полезная. Пусть будет». Андрей, развозчик пиццы, 26 лет, Волгоград.

Бортовые компьютеры линейки «Штат» 115 (Х23М, Х24М и Х42М)

Модели линейки оснащены двухстрочным монохромным экраном на 16 символов. Устанавливаются на модели ВАЗ 2114, 2115 и др.

Устройство вставляется в специально отведённое для БК место. Для установки на «Ладу Ниву» 4х4 требуется приобрести комплект проводов дополнительно.

Как и многие подобные изделия тольяттинской компании, эти модификации компьютеров имеют такие важные функции, как «форсаж», «тропик» и «плазмер». Расскажем вкратце о них.

«Форсаж». Удаляет данные о предыдущих ошибках, производит обнуление, а также удаляет причины неисправностей. Таким образом очищается память устройства, что способствует его стабильной работе.

Подобная функция полезна при переходе с бензина на газ, неисправностях в бортовой сети, например, плохом контакте высоковольтных проводов с клеммами аккумулятора. В этом случае она указывает на этот дефект.

«Тропик».  Контролирует температурный режим двигателя. При достижении критического значения включается вентилятор системы. Функция полезна при движении автомобиля по городским улицам, забитых «пробками» или в жару.

«Плазмер». Эта опция обеспечивает сушку и прогрев свечей зажигания. Она нужна, когда возникают проблемы с запуском мотора – при низких минусовых температурах или в сырую погоду. На свечи подаются высоковольтные импульсы с частотой 150 Гц и тепловой энергией 0,04 Дж. При этом за счёт реакции с воздухом изоляторы и электроды свечей нагреваются, что приносит желаемый результат.

Остальные плюсы БК:

• наличие голосового сопровождения;
• контролирует работу заслонки дросселя;
• следит за частотой вращения вала силовой установки;
• показывает напряжение в автомобильной сети;
• проверяет температуру жидкости охлаждения;
• расшифровывает коды ошибок;
• устанавливает время на экране, название дня недели, дату, выполняет функцию будильника;
• показывает наличие, остаток топлива;
• сигнализирует о перегреве «движка», оставшемся количестве горючего;
• информирует о времени, проведённом при остановке на неработающем зажигании.

Приведём таблицу с характеристиками БК 115.

Название	Данные
Напряжение (В)	6-18
Ток потребления (мА) без габаритных огней	до 20
Вес (г)	210
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +85

Хочется отметить, что компания «Штат» имеет разветвлённую сеть сервисных центров, в которых можно решить вопросы по обслуживанию устройств.

«Нужный прибор, но не совсем устраивает качество: тугие кнопки, при температуре ниже 30 градусов – мёрзнет». Антон, менеджер, 27 лет, Самара.

«Работой БК «Штат» довольна. Замечание – часы «спешат», постоянно нужно корректировать». Алла, врач, 43 года, Курск.

Бортовые компьютеры для Lada Kalina 1

Это устройство крайне важно для водителя «Калины». Благодаря ему он будет в курсе событий, происходящих с двигателем, знать о количестве бензина в топливном баке, иметь другую нужную ему информацию.

Бортовые компьютеры линейки «Штат» 118 (Х5, XE-ZOOM и XD)

Для бортовых компьютеров этой серии на панели приборов «Калины» первой генерации есть специальный отсек.

Модели «Штат» 118 обладают расширенными возможностями, по сравнению с БК предыдущих поколений. Они контролируют состояние топливной системы, электрических схем авто, исправность антиблокировочной системы (ABS).

Автолюбителю важна информация о качестве топлива, которым он заправляется на незнакомых заправках. Такие сведения предоставят ему модели серии Х 118.

Назовём прочие преимущества этих БК:

• оснащение режимом «динамика», который рассказывает о скоростных характеристиках автомобиля;
• есть интересная опция «такси», позволяющая определить цену за пройденный маршрут и стоимость расходов на бензин на этом участке;
• возможность проведения параллельного маршрутного мониторинга по двум независимым точкам;
• имеется функция «спящий режим», в котором показания часов видны при выключенном зажигании;
• вывод информации об ошибках в электронных схемах;
• возможность установки на машинах с ГБО;
• сохранение в памяти данных о предыдущей поездке;
• показывает состояние работы кондиционера авто;
• вывод сообщений о работе сигнализации, в частности, о незащищённых зонах;
• есть функция стирания электронных ошибок.

Наиболее важные сообщения дублируются голосовым оповещением.

«Неожиданно хорошую штуку приобрёл от родных производителей. Теперь можно не ездить на диагностику. Недавно выскочила ошибка на табло. Убрал с помощью нажатием кнопки. Всё понятно и просто». Кирилл, токарь, 40 лет, Пенза.

«Задумки и функции придуманы здорово, но не всегда качественно реализовываются: то индикация пропадает, то глючит прибор». Олег, юрист, 43 года, Новосибирск.

Бортовые компьютеры для моделей Lada Kalina 2, Lada Granta, Datsun On-Do, Datsun Mi-Do

По мере усовершенствования моделей тольяттинского автозавода прогрессируют и модели БК. Появляются дополнительные функции, обладающие большими возможностями. Всё это облегчает работу водителя, позволяет им мгновенно реагировать на критические неисправности.

«Штат» Х1 G

Компактное устройство занимает место заглушки на нижней части торпедо в салоне авто.

Прибор легко подключается путём соединения проводки от БК и диагностической колодки автомобиля.

Модель оснащена полезным режимом «маршрутный компьютер». В нём задействована нужная информация о количестве оставшегося топлива в баке, его среднем расходе. Имеется также прогноз по километражу оставшегося пробега, средней скорости движения транспортного средства.

На этом возможности модели не заканчиваются.

Х1 G может:

• контролировать температуру жидкости охлаждения;
• следить за электронной системой управления силовой установкой;
• замерять напряжение в сети авто;
• контролировать работу тахометра;
• сигнализировать о нарушении скоростного режима;
• информировать с помощью сообщения на дисплее и голосового оповещения о перегреве мотора;
• сообщать о неполадках с напряжением в автомобильной сети;
• сушить и прогревать свечи;
• обнулять показания БК в режиме «форсаж».

Владелец может выбрать свой режим яркости для дисплея компьютера.

«Доволен покупкой. Показывает нужную информацию, похожую на реальную. Работает исправно». Иван, водитель, 51 год, Омск.

«Выручал несколько раз. Задумаешься о работе, а он подсказывает, что бензин на нуле, надо заправляться ехать». Ольга, менеджер, Казань, 30 лет.

Бортовые компьютеры линейки «Штат» 219 (Х4, X5, X6RGB, XE-ZOOM)

Устройство считывает информацию о состоянии силовой установки автомобиля с контроллера ЭСУД. Данные выводятся на дисплей и дублируются голосовым оповещением.

Устройство устанавливается на автомобили волжского автомобильного завода Granta, Kalina 2.

БК можно использовать для зарядки различных мобильных устройств.

В памяти компьютера сохраняется информация даже в случае форс-мажорного отключения сети, например, при замене аккумулятора.

Расскажем о сильных сторонах БК «Штат» 219:

• установлен режим «такси»;
• возможность контроля за динамическими характеристиками;
• кнопка «любимая» позволяет сразу выводить на экран наиболее интересные для автолюбителя параметры;
• наличие 4 видов настроек;
• имеет низкий уровень потребления тока в режиме холостого хода;
• вывод информации об ошибках и их расшифровка;
• есть защита от короткого замыкания;
• возможность установки на машины с газобаллонным оборудованием;
• сушка и обогрев свечей зажигания;
• имеется режим «форсаж».

Устройство устанавливается в специальной нише авто с помощью крепёжных элементов.

Таблица с характеристиками компьютера.

Название	Данные
Номинальное напряжение (В)	12
Ток потребления (мА) без индикации	до 25
Вес (г)	190
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +85

Изделие адаптировано к нашему климату и нормально функционирует при критических температурах.

«БК хорошо смотрится, оживляет интерьер. Замечаний нет». Ксения, офис-менеджер, 37 лет, Подмосковье.

«Работой компьютера доволен». Платон, строитель, 48 лет, Краснодар.

Бортовые компьютеры для Chevrolet Niva

БК необходим для водителей популярного в нашей стране псевдокроссовера «Нива Шевроле». Эту машину часто используют при поездках по бездорожью в сельские глубинки. По этой причине информация об остатках топлива, состоянии авто для его владельца будет не лишняя.

Расскажем о двух наиболее востребованных вариантах БК.

«Штат Матрикс»-М

В этом бортовом компьютере внедрён новый, более производительный микропроцессор, установлен лучший, информативный дисплей.

Соответственно изменились характеристики модели, расширились её возможности. Например, стало возможно подключение к различным внешним устройствам, блоку реле ближнего света и противотуманным огням.

Для обеспечения более стабильной работы и в целях защиты БК от перепадов в сети уменьшена нижняя планка параметров напряжения: с 7 до 5 В.

«Матрикс»-М также выделяется такими качествами:

• отличной картинкой на графическом дисплее;
• сохранением в памяти БК данных при отключении питания;
• наличием функции «Плазмер»;
• передаёт информацию водителю о перегреве мотора;
• сообщает о недопустимом напряжении в сети;
• есть функция «форсаж»;
• устройство можно устанавливать на транспорт с ГБО;
• контролирует расход и наличие топлива;
• сигнализирует о превышении скоростного режима;
• работает в широком температурном диапазоне.

В таблице показаны основные параметры БК.

Название	Данные
Номинальное напряжение (В)	12
Ток потребления (мА) при выключенной индикации	до 20
Вес (г)	150
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +85

При работе используется звуковое сопровождение мощностью 0,5-1,0 Вт.

«Установил сам, повозился полчаса, но особых проблем не было. Езжу с ним полгода, показывает всё, что нужно, не глючит». Филипп, продавец, 49 лет, Ростов.

«Работой довольна, особенно точно показывает данные о топливе, успеваю заправиться». Марина, фермер, 44 года, Белгород.

«Штат» Вектор-М

Первая версия бортового компьютера для «Шеви». В ней установлен стандартный дисплей с функцией изменения подсветки (7 цветов).

На заметку! На официальном сайте производителя можно скачать обновлённые прошивки программы, получить нужную информацию о работе БК.

Дублирование сообщений на экране производит речевой синтезатор. Можно установить женский или мужской голос для оповещений, выбрать желаемый тембр.

Перечислим интересные возможности устройства:

• сигнализация о неисправностях (перегрев мотора, минимальный уровень топлива, падение напряжения в сети);
• прогрев и сушка свечей (функция «плазмер»);
• обнуление настроек («форсаж»);
• экстренное включение вентилятора для охлаждения двигателя («тропик»);
• информация о кодах ошибок с расшифровкой;
• контроль за остатком топлива;
• информация о средней скорости движения авто;
• прогноз пробега исходя из остатков горючего;
• наличие «любимой» кнопки;
• предупреждение о «забытых» габаритных огнях.

БК через голосовое оповещение может приветствовать владельца авто один раз в день или каждый раз при повороте ключа в замке зажигания. Для автолюбителей, предпочитающих тишину, есть возможность отключения опции «привет».

«Удобный компьютер, понятная инструкция. Установил сам легко и быстро. Всё сделано аккуратно. Работа также нравится, много полезных вещей можно узнать. Приятно, что есть возможность смены подсветки». Илья, водитель, 41 год, Чебоксары.

«Не жалею, что купил, цена вполне приемлемая. Вещь сделана на совесть, работает без отказов». Эльдар, работник МЧС, 42 года, Люберцы.

Универсальные бортовые компьютеры

Эти модели подходят для различных марок автомобилей тольяттинского автопредприятия и некоторых иномарок. Помимо БК компания выпускает сканер-тестеры для автомобилей. Они позволяют изучить их состояние, принять соответствующие меры по исправлению неисправностей.

Универсальные бортовые компьютеры сигнализируют о неполадках в работе авто, информируют о состоянии различных устройств.

Расскажем о наиболее интересных моделях БК этой группы.

«Штат» ДСТ-2

Сканер-тестер взаимодействует с электронной системой управления двигателем «Лады» (ЭСУД), а также поддерживает работу со многими устройствами:

1. Электропакетом (ЭП) автомобилей ВАЗ.
2. Блоком управления подушки безопасности.
3. Устройством водительской двери.
4. Системой кондиционирования и отопления.
5. Модулем электромеханического усилителя руля.
6. Системой ABS.
7. АКПП «Лады».
8. Устройством по управлению освещением и «дворниками».
9. Иммобилизатором.

Такие контакты позволяют контролировать работу перечисленных устройств, оповещать автолюбителя об их состоянии. Сообщения об этом выводятся на экран прибора.

Устройство находится в прочном пластиковом корпусе. С помощью разъёма подключается к диагностической фишке автомобиля.

Сканер-тестером можно проверить работу различных моделей ВАЗа, в том числе и продукцию международного альянса, выпускаемую на волжском автозаводе, например, кроссовер «Рено Дастер».

Отметим возможности этой модели автомобильного диагностического тестера:

• контроль за состоянием систем авто;
• расшифровка кодов неисправностей;
• сброс ошибок;
• управление механизмами;
• считывание паспортов ЭБУ.

Подключить тестер к колодке можно самостоятельно, однако следует помнить, что присоединение следует проводить при выключенном зажигании.

«Прибор нужен для профессиональной работы в автосервисе. Хотя может пригодиться и для автолюбителя. Интересно же, в каком состоянии находится тот или иной блок? Особой сложности в обслуживании нет, работает чётко». Александр, работник автосервиса, 36 лет, Челябинск.

Бортовые компьютеры линейки «Уникомп» 400 (400MK/MKL, 400MK/MKL ZOOM, 401M, 401-404 ML)

Универсальное изделие устанавливается на автомобили с инжекторным двигателем семейства ВАЗ.

Этот бортовой компьютер может крепиться на лобовом стекле или на панели приборов.

Наличие «любимой» кнопки позволяет выводить на экран сообщения о наиболее востребованных параметрах.

Для автолюбителя нужными будут сообщения о превышении скорости авто. Оповещение подаётся в виде вывода на экран или при помощи голосового синтезатора.

Расскажем о других полезных функциях универсальных БК:

• работает опция «такси»;
• на экране отображается время, день недели, месяц;
• при достижении критической температуры двигателя включается вентилятор;
• действует функция «форсаж»;
• сушка и прогрев свечей позволит без проблем запустить мотор в любое время года;
• возможность установки будильника;
• БК выводит информацию об оставшемся в баке бензине, возможном пробеге с этим количеством;
• возможность проводить настройки различными способами;
• сохранение данных при отключении питания;
• отображение времени, проведённого в пути.

Таблица с техническими значениями компьютера.

Название	Данные
Номинальное напряжение (В)	12
Ток потребления (мА) при выключенной индикации	до 25
Вес (г)	190
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +85

Большую помощь при установке БК оказывает толково составленная инструкция.

«Купил по совету знакомого. Не жалею, получаю всю нужную информацию, что облегчает эксплуатацию авто». Егор, менеджер, 26 лет, Пермь.

«Надо же! Наши тоже могут путные девайсы делать. Респект производителям, мне нравится мой БК». Вика, фельдшер, 39 лет, Сызрань.

Бортовые компьютеры линейки «Уникомп» 410 (410L, 410ML-ZOOM)

Устройство предназначено для установки на автомобили зарубежных производителей. Назовём эти бренды:

• Daewoo;
• Citroen;
• Renault;
• Peugeot;
• Chevrolet;
• Hyundai.

БК представляет собой симпатичное компактное изделие с ЖК-экраном, которое устанавливается на торпедо или на лобовом стекле авто.

Благодаря БК автолюбитель получит точную информацию о количестве израсходованного горючего, остатках, возможном пробеге.

Перечислим достоинства «Уникомпа»:

• сообщения хорошо читаются на экране благодаря антибликовому покрытию;
• возможность проведения мониторинга маршрута;
• установлена опция «такси»;
• в «спящем» режиме на дисплее можно видеть показания часов;
• есть 4 вида настроек;
• контроль за температурным режимом двигателя;
• вывод на экран средней скорости, времени, затраченного на маршрут;
• контроль качества горючего;
• есть «любимая» кнопка;
• выводится информация об ошибках в работе мотора.

В таблице описаны некоторые данные БК.

Название	Данные
Номинальное напряжение (В)	12
Ток потребления (мА) при выключенной индикации	до 30
Вес (г)	190
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +85

Текстовые сообщения на дисплее дублируются голосовым оповещением.

«Вопросов к «Уникомпу» нет, работает нормально». Игорь, повар, 37 лет, Самара.

«Купила, включила – не работает. Опыт установки уже имеется. БК «глюкнутый» попался». Ирина, менеджер, 32 года, Петрозаводск.

«Уникомп» 600М

Устройство оснащено привычными для компании «Штат» функциями «плазмер», «тропик» и «форсаж».

Подключение к бортовой сети автолюбитель может выполнить самостоятельно. Нужно соединить с диагностической колодкой машины разъём с проводкой БК.
Оптимальный температурный режим, как декларируют производители: от -40 до +40 градусов. Даже при крайних минусовых значениях термометра ЖК-экран не замерзает.

В перечень обязанностей бортового компьютера входит:

• контроль и информирование водителя о критическом состоянии ДВС;
• вывод на экран ошибок и их расшифровка;
• контроль за работой тахометра;
• выполнение роли органайзера;
• проведение мониторинга маршрутов;
• тестирование различных систем авто;
• вывод информации по проведению техобслуживания;
• голосовое дублирование сообщений;
• контроль за напряжением в сети;
• информирование водителя о скорости передвижения

В таблице указаны характеристики БК.

Название	Данные
Номинальное напряжение (В)	12
Ток потребления (мА) при выключенной индикации	до 20
Вес (г)	190
Рабочий диапазон температур (°C)	-40 – +40

Изделие имеет хороший дизайн и прекрасно впишется в интерьер любого авто.

«Не ожидал от «Штата» такого качества и точности в показаниях. Скорость, расход – сам проверял. Всё соответствует». Святослав, стилист, 31 год, Москва.

Резюме

Можно порадоваться за отечественных производителей компанию «Штат». Судя по отзывам автолюбителей, их продукция им нравится. Мелкие огрехи встречаются у каждого. Бортовые компьютеры отличаются точностью показаний, качеством сборки, наличием полезного функционала.