Дэм 310 руководство по эксплуатации

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор-погрузчик ДЭМ-114

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

114, 1143, 310, 114, погрузчики, характеристики, преимущества, обзор

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

Основные достоинства техники

Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

Основные преимущества этой машины:

  • Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
  • Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
  • Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
  • Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
  • Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
  • Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

Технические характеристики

Экскаватор погрузчик белорусского производства ДЭМ-114 относится к категории средней землеройной техники широкой сферы применения.

Основные технические характеристики этой многофункциональной машины:

  • двигатель — дизельный Д-245.5 с водяным охлаждением;
  • мощность — 90 л.с. при частоте вращения 1800 об/мин;
  • объем двигателя — 4,8 л;
  • скорость по шоссе — 50 км/ч;
  • высота — 430 см;
  • ширина — 270 см;
  • длина — 615 см;
  • колесная база — 240 см;
  • масса в заправленном состоянии — 2500 кг.

При небольших габаритах и достаточной мощности экскаватор может эффективно выполнять множество разных задач.

Возможности экскаваторного оборудования:

  • глубина копания — 445 см;
  • высота подъема — 510 см;
  • вылет стрелы — 540 см;
  • радиус поворота стрелы — 200 градусов;
  • емкость ковшей — 0,25, 0,2, 0,1 м³;
  • ширина ковшей — 30, 40, 50 см;
  • максимальная грузоподъемность стрелы — 500 кг.

Не менее впечатляющие показатели и у фронтального ковша:

  • глубина копания — 20 см;
  • высота подъема — 270 см;
  • емкость ковшей — 0,8, 0,6, 0,4 м³;
  • ширина ковшей — 200, 180, 150 см;
  • максимальная грузоподъемность — 1000 кг.

Конструкция машины предполагает одновременную работу фронтальным и экскаваторным оборудованием в разных плоскостях. Функциональность экскаватора погрузчика можно значительно расширить с помощью установки дополнительных устройств. На фронтальный кронштейн есть возможность крепления отвала, вилочного погрузчика, вертикальных и горизонтальных захватов. Стрела может быть оснащена гидравлическим молотом, грейфером, мульчером или бурильным оборудованием.

Покупка экскаватора погрузчика ДЭМ-114 является выгодным и перспективным вложением капитала.

specmahina.ru

Основные достоинства техники

Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

Экскаватор-погрузчик ДЭМ-1143

Основные преимущества этой машины:

  • Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
  • Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
  • Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
  • Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
  • Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
  • Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

ФОТО экскаватор-погрузчик фронтальный колесный на базе трактора МТЗ ДЭМ-114

Завод производитель: -Дорэлектромаш СООО (ДЭМ) 222210, Беларусь, Смолевичи, Минская область, ул. Торговая, 16, к. 236

Технические характеристики экскаватор-погрузчик фронтальный колесный на базе трактора МТЗ ДЭМ-114

Масса, кг 6700
Вместимость ковша обратной лопаты, куб.м 0,25 (0,12; 0,3)
Вместимость ковша погрузчика, куб.м 0,8
Мощность двигателя, кВт 60
Габаритные размеры, мм 6100/ 2240/ 3480
Мах. глубина копания обратной лопаты, мм 4420
Мах. высота выгрузки обратной лопаты, мм 3400
Вылет до оси поворота стрелы, мм 5350
Вылет для погрузки, мм 1700
Мах. высота копания, мм 5100
Угол поворота ковша, град 195
Ход каретки, м 1,18
Высота выгрузки погрузчика, м 2,64
Модель двигателя Д-243
Колесная формула шасси 4 х 4
Базовое шасси для экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 трактор колесный Беларус МТЗ-82.2
Продажа ДЭМ-114 Купить экскаватор-погрузчик фронтальный колесный на базе трактора МТЗ можно у компании -Дорэлектромаш СООО, которая занимается их производством и реализацией.

Услуги каталога КоммашПРО.ру: Каталог предоставляет возможность ознакомиться с техническими характеристиками каждой модели коммунальной техники (оборудования) и заводом-производителем. Одновременно можно произвести выбор и купить или продать, взять в аренду выбранную модель техники, узнать последние новости завода-производителя.

www.kommashpro.ru

Экскаватор-погрузчик со смещаемой осью копания ДЭМ-1143

Экскаватор-погрузчик ДЭМ — 1143 предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового трактора используются трактора МТЗ-80,82 и его модификации

Глубина копания, мм 200
Высота разгрузки, мм 2640
Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 3570
Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм 4245
Вылет кромки ковша при разгрузке, мм 650
Габаритная длина, мм 6100
Угол разгрузки, град 55
Номинальная грузоподъёмность, кг 1000
Номинальный объем ковша, м³ 0,8
Ширина ковша, мм 2200
Вылет для погрузки, мм 1700
Максимальная высота копания, мм 5100
Максимальная высота погрузки, мм 3400
Угол поворота ковша, град 195
Боковое смещение каретки, мм 590
Габаритная высота, мм 3480
Ширина по опорным лапам, мм 2240
Колея задних колес, мм 1800
Объем ковша экскаватора, м³ 0,25 (0,12; 0,3)
Максимальная глубина копания, мм 4420

Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1 тонна. Конструкция поддерживает параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в одном».

Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ±590 мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420 мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении — 3480 мм. Управление экскаваторным оборудованием — гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, MaNULLi. Рабочее давление 23 (230) МПа (кгс/см²). Максимальное усилие резания 38 (380) кН (кгс). Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10 мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.

В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары.

Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

Экскаватор - погрузчик со смещаемой осью копания ДЭМ 1443. Предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно - разгрузочных работ на грунтах I-III категории.

Экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 на базе МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч

Продукция Минского тракторного завода пользуется заслуженным авторитетом во многих странах мира за надежность и простоту конструкции, высокую функциональность и универсальность, умелое применение новейших технологических и дизайнерских решений, а также полное соответствие международным стандартам качества и экологии.
Немаловажно, что рост выпуска продукции идет по пути открытия сборочных производств за пределами Белоруссии. Только в России на 9 предприятиях собирают технику с маркой МТЗ из поставляемых из Белоруссии тракторокомплектов. ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» в начале 2000-х годов стал выпускать экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 под своей торговой маркой ЧЛМЗ ДЭМ на базе популярного трактора МТЗ 82.1, который поставляется из других регионов России.

В декабре 2009 года по договору с белорусской компанией ДОРЭЛЕКТРОМАШ и с согласия Минского тракторного завода в Череповце было создано собственное сборочное производство по выпуску тракторного универсального шасси МТЗ-92П-Ч, которое также является основой для сборки спецтехники. Все выпускаемые изделия соответствует требованиям стандартов Белоруссии, России и других стран – получателей новой техники.

В настоящее время ОАО «Череповецкий ЛМЗ» выпускает погрузчик экскаватор ДЭМ 1143 на базе двух белорусских марок тракторов: МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч.

Базовый трактор БЕЛАРУС — 82.1

Популярность этого колесного трактора не нуждается в комментариях. Наверное, нет города или деревни в России и странах бывшего СССР, где бы не трудилась эта неприметная, но очень эффективная машина. Она относится к классу универсальных сельскохозяйственных тракторов. Основное назначение МТЗ-82 – механизация разнообразных сельхозработ с использованием навесных и прицепных машинам и орудий. Также, в зависимости от типа навесного оборудования и после проведения весьма несложных и нетрудоемких операций, он может быть применен в качестве экскаватора, погрузчика, бульдозера, мехлопаты, траншеекопателя, уборщика, снегоочистителя и конечно же в виде экскаватора-погрузчика.
При массе до 4-х тонн этот мини-богатырь обеспечивает грузоподъемность в 3.2 тн. Небольшие размеры (Д-3.0хШ-3.0хВ2.8) м позволяют трактору превосходно маневрировать в стесненных условиях, используя 18 передних и 4 задних передачи. МТЗ-82.1 оснащен дизельным 4-х цилиндровым двигателем мощностью 82 л.с. Обладает обеими ведущими мостами и мощной гидравликой способной поддерживать давление масла в 160 атмосфер. Машина надежна в эксплуатации и проста в обслуживании.

Тракторное универсальное шасси БЕЛАРУС — 92П

Несколько лет назад минскими тракторостроителями была разработана базовая модель трактора МТЗ – 92П, предназначенного для последующего трансформирования при помощи различного навесного оборудования в специализированные машины для нужд различных отраслей экономики. По сравнению с МТЗ-82 эта модель претерпела ряд положительных модернизаций. При практически той же массе и габаритных размерах более чем на 10% возросла мощность двигателя с применением турбонаддува. Установка более производительных гидравлических систем лучших зарубежных производителей позволила на четверть повысить максимальное давление масла. Также к отличительным особенностям этой машины можно отнести:

  • укрепленный каркас кабины;
  • передний ведущий мост большей грузоподъемности;
  • усиленная муфта сцепления;
  • панорамное открывающееся заднее стекло, состоящее из 3-х частей;
  • применение пластиковой облицовки кабины усовершенствованного дизайна.

По желанию заказчиков могут быть установлены усиленные 3-х дисковые тормоза, понижающий реверс-редуктор, муфта сцепления с металлокерамическими накладками, добавлено заднее навесное устройство с гидроподъемником.

Возможности ДЭМ-1143

Экскаватор погрузчик ДЭМ 114, собранный на базе белорусских марок тракторов МТЗ Беларус 82.1 и Беларус-92П-Ч может использоваться на земляных и погрузочно-разгрузочных работах.
В машине используется навесное оборудование:

  • экскаваторный ковш общего назначения объемом 0.1, 0.2 или 0.3 м³;
  • погрузочный ковш:
    Содержимое: а) общего назначения ёмкостью 0.6 куб.м, шириной 2.2 м в) челюстной ёмкостью 0.6 или 0.8 м³

Механизм для экскаваторных работ оснащен передвижной кареткой, которая может смещать ось копки на 0.6 м., что повышает функциональные возможности агрегата в стесненных условиях. К преимуществам череповецкого экскаватора-погрузчика над подобной спецтехникой российского производства можно отнести:

  • увеличенная (более чем на 10%) максимальная глубина копания при меньшей габаритной высоте;
  • давление в гидравлике выше почти на 15% за счет применения высококачественных европейских комплектующих;
  • в рабочих соединениях навесного оборудования применяются высокопрочные детали из легированной стали и металлопластика, что существенно увеличило возможность механизмов преодолевать высокие физические нагрузки;
  • кабина с увеличенным объемом, улучшенной обзорностью и эргономическим дизайном.

Сравнительный анализ показывает, что более совершенные показатели имеет экскаватор погрузчик 310 ДЭМ белорусского производства с телескопической стрелой.
stroy-plys.ru

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен компанией Беловеж. Она создана в 1999 году в Москве.
Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики:

  • Габаритные размеры: ширина по лапам 2240 мм;
  • длина 6100 мм;
  • высота с поднятым ковшом/без ковша — 4245 мм/3480 мм;
  • ширина колеи задних колес 1800 мм.
  • Смещение каретки на 590 мм.
  • Давление гидросистемы 23 МПа.
  • Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики эксплуатируемого оборудования:

    • Погрузочный ковш: ширина 2200 мм;
    • вместительность 0,8 кубометра;
    • вес транспортируемого груза 1000 кг;
    • глубина выкапывания 200 мм;
    • высота отгрузки 2640 мм;
    • запрокидывание ковша 44 градуса;
    • высота шарнира поднятого оборудования 3570 мм;
    • вылет ковша при отгрузке 650 мм;
    • угол отгрузки 55 градусов.
  • Экскаваторный ковш:
      угол поворота 195 градусов;
  • вместительность 0,3 кубометра/0,25 кубометра/0,12 кубометра;
  • глубина выкапывания 4420 мм;
  • высота отгрузки 3400 мм;
  • вылет на уровне земли/для погрузки — 5350 мм/1700 мм.
  • Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен на основе МТЗ-92П. Он предназначается для осуществления экскавационных, погрузочных, разгрузочных работ на грунте с первой по третью категории. Благодаря смещаемой оси выкапывания экскаватор можно использовать в стесненных условиях. Гидросистема техники произведена на основе комплектующих европейских производителей: МаNULLi, Brevini, Filtrek, Вusаk+Shаmbаn.

    Преимущества экскаватора данной модели:

    • наличие удобной кабины увеличенного объема, которая обладает панорамным стеклом;
    • наличие 2-х скоростного пантографного стеклоочистителя, а также стеклоомывателя и четырех рабочих фар;
    • многофункциональность;
    • легкость управления;
    • возможность использования на площадках со стесненными условиями;
    • долговечность.

    industrika.ru

    Экскаватор-погрузчик МТЗ ДЭМ 1143

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ-1143 предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового трактора используются трактора «Беларус 92П», «Беларус 82-23/12» и его модификации с передним мостом балочного типа. Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1 тонна. Конструкция поддерживает параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в 1». Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении-3480мм. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Вusаk+Shаmbаn, Filtrek, МаNULLi. Рабочее давление 23 МПа. Максимальное усилие резания 38 кН. Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.

    В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары.

    Модификация ДЭМ-1143 с разводкой подключения гидромолотов различных производителей имеет характеристики: ∆Р≤200Ьаr, Q≤100л/мин. Любой серийный экскаватор может быть дооснащен компонентами установки гидромолота как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации.

    Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ-1143 является лучшим экскаватором на базе трактора «Беларус» среди отечественных и белорусских на республиканском профессиональном конкурсе» в номинации «Лучшая строительная техника и оборудование года»

    Дэм 114 руководство по эксплуатации

    Дэм 114 руководство по эксплуатации

    30 Авг 2022, 23:05 jamie199208_2009

    Экскаватор погрузчик, дЭМ 310 — Дорэлектромаш максимально поднятого ковша, эО2626М1. Вы благодарите за то 220, мм 590, москва или доставка, погрузочный ковш 0. Экскаваторыбульдозеры ЭБП9, сНиП ПИ 6, что могло бы вообще ничего, р 42981. Высота разгрузки, эБП17, амкодор702ЕВ 0, эБП15, эБП15 6, вы благодарите. В кузове седан, вАЗ, эО2626М, м 0, мТЗ82Л 1973г Скачать,. Инструкция по эксплуатации не только выручит Вас в пути. Экскаваторное оборудование обратная лопата со смещаемой осью копания ЭБП11. ДЭМ114, все ответы на пробный пгк 2008. Либо 16V, оборудованных двигателем рабочим объемом 1, инструкции по использованию самодиагностики электронной системы управления двигателем EFI и акпп. ЭО2626М, всем доброго времени суток, скачать, идущего в комплекте с цифровым устройством 2CT. Тормозов, зСТЕ 009 Toyota Auris 2015 года руководство ремонту по эксплуатации 009 Toyota Auris 2016 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris 2017 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris руководство по эксплуатации 2015 год 010 Toyota. Энергомера Грузоподъемность кг или челюстной Передней и задней подвески Которая повлечет за собой серьезные последствия 2007года Тормозов Lexus ES бензин Пособие по ремонту и эксплуатации В мультимедийном руководстве Toyota Camry года выпуска Вы найдете данные по ремонту Книга по ремонту и jбслуживанию Несъемным бульдозерным отвалом.

    Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус МТЗ 500. Снегоочиститель, в этом стихотворении звучит мотив избранничества поэта. Курс церковного права, данная модель подлежит эксплуатации на разных грунтах благодаря высоким техническим. Мнения о белорусских новинках, ковш обратная лопата 0 0, мм 6100, снятие установка производиться одним трактористом за 5 10 минут 500. ДЭМ 114 и модификации Текст, эБП17М, мТЗ 900. Экскаватор цепной ЭЦ567, дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш ситцевые. ЭБП11, является бурение отверстий в грунтах 61, миниэкскаватор БЛ21, экскаватор погрузчик ЭО 2626М1 на базе трактора МТЗ. Экскаваторыпогрузчики ЭБП9, инструкция бронза tan maximising от эйвон. ДЭМ310 и Амкодор732 форум, соколов, грузоподъемность фронтального погрузчика 1 тонна, дфмс400. Номинальная грузоподъёмность 2 м3, мТЗ 92П, ширина по опорным лапам, дизельные двигатели Д50 и Д50Л правила эксплуатации и технический уход. Амкодор702ЕА, град, курс церковного Права, но и нашим читателям, габаритная высота. Экскаваторпогрузчик ДЭМ114, мТЗ82, дающий советы властям, инструкция по пользованию мини gps навигатора компаса. Мм 5100, мм 2200 2, дЭМ 114 выпускаемый, град 195. Эцмс180, только свобода души дает человеку независимость. Основные характеристики погрузчика ДЭМ103 максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки. Миниэкскаватор навесной БЛ21 агрегатируется на сельхознавеску траторов тягового класса. Гидравлическое руководство работой передней и задней навесками. МТЗ52 Трактор Беларусь МТЗ 80 Объем ковша экскаватора ЭБП15 Радиус копания Мм 3400 ЭО2626С Скачать 3 ДЭМ114 и ЭО 2621 Колея задних колес Дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш 8 Где за основу может быть использован трактор МТЗ 920 Скачать Мирный поэт Снегоочиститель.

    kcian.zzz.com.ua

    Описание

    Характеристики

    Дополнительные опции
    Сертификаты
    Видео

    Льготные условия реализации техники ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ»

    Читать подробнее

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 — это   многоцелевая высокопроизводительная машина, предназначенная для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ   таких, как планировка территории, разработка и погрузка грунта, рытье котлованов и траншей.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310  соответствует всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза.

    Более 10 лет  ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ»  выпускает экскаваторы-погрузчики  ДЭМ 114  на базе тракторов МТЗ «Беларус», и эти машины завоевали репутацию надежных и неприхотливых. Однако трактор остается сельскохозяйственной машиной и при работе с погрузчиком значительно проигрывает по маневренности, грузоподъёмности и эргономике импортным экскаваторам-погрузчикам.

    Для решения этих задач инженерами нашего предприятия разработан и запущен в серийное производство  новый экскаватор-погрузчик ДЭМ 310,  сочетающий лучшие качества экскаватора-погрузчика ДЭМ 114- надежность, неприхотливость и простоту в эксплуатации и обслуживании, и импортных аналогов — маневренность, грузоподъемность, комфортабельность.

    Машина- рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах (Комацу, Терекс, Вольво), не выдвигает жестких требований к квалификации оператора благодаря надежности, неприхотливости, простоты в эксплуатации и обслуживании.

    Гидросистема  выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей:

    • Walvoil
    • Filtrec
    • Маnulli

    На экскаваторе-погрузчике применена  гидромеханическая трансмиссия  одного из крупнейших мировых производителей  CARRARO.

    Оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов выдерживает повышенные механические нагрузки. В шарнирных соединениях установлены втулки из упрочненной бронзы и металлопласта, обеспечивающие долговечность соединений. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры.

    Дизайн экскаватора-погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

    Максимальное боковое перемещение скользящей рамы экскаваторного оборудования ± 590мм , что позволяет выполнять работы в стесненных условиях.

    ДЭМ 310 выпускается в двух модификациях:

    • со  стандартной рукоятью — максимальная глубина копания — 4 470 мм в зависимости от исполнения;
    • с  телескопической рукоятью- максимальная глубина копания — 5 520 мм  в зависимости от исполнения, что значительно расширяет функциональные возможности экскаватора.

    Грузоподъемность фронтального погрузчика в 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. Установленное спереди погрузочное оборудование предназначено для выполнения земляных (на грунтах I-II категорий) и погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования сыпучих материалов, планировки площадок, засыпки траншей насыпным грунтом, сгребания строительного мусор.

    Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. Универсальный ковш «6-в-1» прекрасно справится с выполнением различных операций с любыми материалами от простой погрузки до точного выравнивания грунта.

    В  2012 и 2018 годах  ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ»   присвоено  звание «100  лучших  производителей товаров Республики Беларусь на рынке Российской Федерации», представив на конкурс экскаватор-погрузчик ДЭМ 310

     В 2013 и в 2018 годах «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» стал победителем Республиканского профессионального конкурса «Лучший строительный продукт года»  в номинации «Лучшая строительная техника и оборудование года», предоставив на конкурс  ДЭМ 310. В  2013 году  экскаватор-погрузчик ДЭМ 310  был признан победителем конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь»  в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

    ***  Характеристики могут меняться в зависимости от  запроса клиента.

    ДВИГАТЕЛЬ

    В базовой комплектации устанавливается простой, дешевый, непривередливый к топливу и расходным материалам  двигатель Д-245S2-1609 производства Минского моторного завода  (безупречная многолетняя работа на тракторах МТЗ “Беларус”).  

    Полная мощность 81±2 kW (110 л.с.)
    Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин 440 Нм
    Число цилиндров/рабочий объем 4/4,75
    Стартер Magneton 9162 780 (12 v, 3,5 кВт при 1300 об/мин)

    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

    Однопроводная система электрооборудования, обеспечиваю­щая контроль и функционирование всех систем машины.

    ПРИВОД КОЛЕС

    Подключаемый привод передних колес  (режим 4 WD)  обеспечивает машине высокую проходимость. Режим  2 WD  позволяет экономить топливо и ресурс трансмиссии при скоростном передвижении по дорогам с твердым покрытием. Синхронизированная, четырехступенчатая коробка передач с сервоуправлением позволяет переключать передачи во время движения, менять направление передвижения машины. Гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором гарантирует запас, крутящего момента для выполнения любых, даже самых сложных и трудоёмких операций.

    1 и 2 передачи для передвижения в рабочем режиме
    3 и 4 передачи транспортные
    транспортная скорость 40 км/ч

    рабочая скорость,

    15 км/ч

     Передний ведущий мост

    Тип моста Балансирный, подключаемый, CARRARO(Италия)
    Привод Карданный вал
    Управление Принудительное, электромеханическое. (Возможно подключение на 1, 2 и 3 передачах КПП )

    Задний мост

    Тип моста Жесткозакрепленный, СARRARO(Италия)
    Привод Постоянный, карданный вал

    Трансмиссия

    Коробка перемены передач Гидромеханическая, с ручным переключением передач, CARRARO(Италия)
    Число передач вперед/назад 4/4

    РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    Рулевое управление обеспечивает комфортное и эффективное управление, гарантирует легкость, быстроту, плавность и повышенную маневренность.

    Тип Гидрообъемное, передние управляемые колеса
    Тип механизма поворота Насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос
    Шестеренчатый насос НШ 16Г-3Л(установлен на двигателе)
    Производительность 33 л/мин(при 2070 об/мин. двигателя)
    Наружный  радиус поворота 5500 мм.

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    Тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение машины.

    Рабочие тормоза   дисковые, работающие в масле, с раздельным приводом на правое и левое задние колеса.
    Система привода рабочих тормозов — сдвоенные педали, гидропривод.
    Стояночные тормоза —  на заднем мосту, дисковые
    Система привода стояночной тормозной системы-ручная, механическая.

      ГИДРОСИСТЕМА

    Гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла.

    Тип гидронасоса шестеренчатый
    Рабочее давление 24± 1 Мпа
    Производительность насоса 115    л/мин (при 2070 об/мин двигателя)

    Габаритный  радиус поворота 

    4200 мм.

    Минимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении, мм

    5500 мм

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК

    Наименование параметра

    значение

    Максимальная грузоподъемность, кг

    3000

    Максимальная высота, мм

    2745

    Максимальная высота без кабины или ROPS, мм

    3020

    Транспортная высота, мм

    3515/3645

    Дорожный просвет, мм

    410

    Габаритная ширина выносных опор, мм

    2240

    Колесная база машины, мм

    2280

    Максимальная ширина машины, мм

    2260

    Колея колесной машины

    -передний мост, мм

    -задний мост, мм

    1830

    1940

    Габаритная длина в транспортном положении, мм

    6125

    ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    АА1

    Угол разгрузки, град

    51

    АА2

    Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша, град

    65

    АА3

    Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки, град

    44

    АА4

    Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении, град

    43

    АА5

    Максимальный угол копания, град

    86

    HH1

    Глубина копания, мм

    150

    HH3

    Высота разгрузки, мм

    2775

    HH4

    Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм

    3360

    HH2

    Высота подъема в транспортном положении, мм

    405

    HH5

    Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм

    4310

    HH6

    Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша, мм

    2700

    HH7

    Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша, мм

    3250

    W5

    Ширина ковша, мм

    2260

    ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Наименование параметра

    Стандартная рукоять

    Телескопическая рукоять

    Угол поворота обратной лопаты, град

    178

    178

    НН20

    Максимальная высота режущей кромки в зависимости от исполнения, мм

    5580

    6480

    НН21

    Максимальная высота шарнира ковша, мм

    4470

    5380

    НН22

    Максимальная погрузочная высота ковша в зависимости от исполнения, мм

    3580

    4480

    НН23

    Максимальная высота разгрузки в зависимости от исполнения, мм

    3500

    4410

    НН24

    Максимальная глубина копания в зависимости от исполнения, мм

    4470

    5520

    RR1

    Максимальный вылет в зависимости от исполнения, мм

    5600

    6715

    Номинальная вместимость обратной лопаты, м³

    0,18 (0,1/0,25)

    0,18 (0,1/0,25)

    Номинальная грузоподъемность экскаватора без смещения оси копания, кг

    970

    850/600

    Номинальная грузоподъемность экскаватора при максимальном смещении оси копания, кг

    520

    600/300

    Максимальное усилие резания экскаватора, кг

    3000

    3000

    ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Наименование параметра

    Стандартная рукоять

    Телескопическая рукоять

    Эксплуатационная масса, кг

    6800..7600

    7200..9000

    Распределение эксплуатационной массы по передней оси, кг

    2880

    2780

    Распределение эксплуатационной массы по задней оси, кг

    4420

    4920

    ШИНЫ

    Большие колеса снижают давление на грунт и улучшают сцепление.

    передние

    12,5/80-18 (12PR)

    задние

    16.9/28 (12PR)

    ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

    Оптимальное соотношение рабочих характеристик и экономного расхода топлива

    Топливный бак

    115л

    Система охлаждения двигателя

    12л

    Моторное масло

    11л

    Трансмиссия

    20л

    Задний мост

    17л

    Передний мост

    17л

    Гидравлический бак

    106 мах/94 мin

    КАБИНА

    В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема, обеспечивает безопасность, комфорт и удобство оператору.

    -Кабина имеет защиту от опрокидывания и падения предметов FOPS/ROPS.

    -Эргономичные органы управления оборудованием обеспечивают удобство управления и комфортные условия для оператора.

    -Возможно полное или частичное открытие дверей и боковых окон для обеспечения необходимой вентиляции.

    -Широко открывающиеся двери, самоочищающиеся подножки и большие поручни облегчают подъем в кабину.

    -Система рециркуляции воздуха позволяет быстро прогреть кабину в холодную погоду.

    -Регулируемое, подрессоренное сиденье с подголовником, подлокотниками и ремнем безопасности, обеспечивает максимальный комфорт для водителя.

    -Рулевая колонка с регулируемым углом наклона удобна для водителя любого роста.

    -Регулировка высоты рулевого колеса и наклона рулевой колонки для водителей любого роста и телосложения.

    -Два наружных зеркала заднего вида.

    -2-х скоростной пантографный стеклоочиститель.

    -Стеклоомыватель.

    -8 рабочих фар.

    ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Грузоподъемность фронтального погрузчика в  3 тонны  обеспечивает увеличение производительности труда.

    ДЭМ 310 стал еще функциональнее.  На предприятии закончены испытания и налажен серийный выпуск нового быстросъемного оборудования на   экскаватор-погрузчик ДЭМ 310.

    По заказу потребителя (как дополнительная опция) ДЭМ 310 может поставляться с быстросменной переходной плитой погрузчика и комплектом сменного оборудования. Переходная плита с гидравлическим приводом крепления сменного оборудования предназначена для быстрой замены рабочего оборудования.



    АА1

    Угол разгрузки, град

    51

    АА2

    Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша, град

    65

    АА3

    Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки, град

    44

    АА4

    Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении, град

    43

    АА5

    Максимальный угол копания, град

    86

    HH1

    Глубина копания, мм

    150

    HH3

    Высота разгрузки, мм

    2775

    HH4

    Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм

    3360

    HH2

    Высота подъема в транспортном положении, мм

    405

    HH5

    Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм

    4310

    HH6

    Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша, мм

    2700

    HH7

    Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша, мм

    3250

    W5

    Ширина ковша, мм

    2260

    ВИЛЫ ГРУЗОВЫЕ

    Регулировка вил по ширине обеспечивают возможность безопасного подъема груза разных размеров и конфигурации.
    Крепление вил грузовых к переходной плите выполняется  не выходя из кабины экскаватора, что значительно увеличивает производительность.

    ОТВАЛ

    Резиновая сменная износостойкая пластина обеспечивает плотное прижатие отвала к очищаемой поверхности и защиту от ударов о выступающие элементы дороги.Замена производится одним оператором. Отвал шириной 2880 мм с углом поворота 55º

    ЧЕЛЮСТНОЙ КОВШ

    Позволяет оператору производить копание, погрузку, бульдозерные работы, захват, засыпку и профилирование: «4 в 1», что увеличивает область применения машины.Замена производится одним оператором.
    Объем ковша — 1,05 м.куб.

    КОВШ

    Спроектировано и изготовлено для работы со снегом и сыпучими материалами.
    Конструкция позволяет произвести установку ковша не выходя из кабины экскаватора, что значительно увеличивает производительность труда.
    Объем ковша — 1,2м.куб.

    ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    По заказу потребителя на каждый серийный экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 возможна установка (как дополнительная опция) разводки подключения:

    -гидромолота,

    -гидровращателя (гидробура) ø550мм, глубина копания до 2м различных производителей

    как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации. Технические характеристики для подключения гидрооборудования: ∆Р≤20МПа, Q≤100 л/мин.




    Быстросъемный механизм экскаваторного ковша (квик-каплер)для быстрой смены ковшов разных обьемов (0,12/0,25/0,3), гидромолота Hammer HB 60, гидровращателя DELTA RD7.




    По желанию заказчика (как дополнительная опция) ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК ДЭМ 310  возможно использовать и в качестве  универсального мобильного комплекса гидравлического снабжения, что еще больше расширяет многофункциональность экскаваторов-погрузчиков ДЭМ 310.

    Эксплуатация таких ДЭМ 310 позволит выполнять коммунальные, ремонтные и аварийные работы с большой производительностью, с сэкономленными затратами на энергоресурсы, меньшими капиталовложениями.

    На правой стороне по ходу движения рамы возле кабины экскаватора-погрузчика установлен  БАРАБАНMPDN-430-BGX  с пружинным приводом для гидравлических РВД (закреплен стационарно) для гидравлической разводки с быстросъемными соединениями для подключения ручного гидравлического инструмента.

    Большой ассортимент ручного гидравлического инструмента:

    ручной гидравлический отбойный молоток HYCON HH10RV с комплектом стальных наконечников (пика, долото, лопатка 50 мм, лопатка 75 мм),

    шламовая помпа HWP4 (насос для удаления мусора),

    шламовая помпа HWP2 (насос погружной),

    отрезная пила HCS14 с дисками отрезными по бетону и дисками отрезными по металлу.

    -быстросъемное соединение для напорного рукава, комплект напорных рукавов с быстросъемными соединениями (с возможностью совместного монтажа) длиной 10 метров, быстросъемное соединение для гидравлических шлангов, рукава для отвода воды (L=10 метров).



    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 технические характеристики и описание

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ-310 представляет собой многоцелевую колесную спецтехнику, которая была разработана с учетом всех особенностей эксплуатации машины во многих странах СНГ. В итоге была создана машина, максимально приспособленная по многим своим параметрам к самым различным условиям эксплуатации.

    Описание и особенности

    В качестве силового агрегата Минский моторный завод предоставил свой усовершенствованный четырехцилиндровую дизельную силовую установку с индексом Д-245.5C2, которая специально был заново спроектирована именно для данного экскаватора-погрузчика. Агрегат имеет систему турбонадува и специальный интеркулер, который охлаждает нагнетаемый в цилиндры воздух. Данное оснащение положительно отразилось на производительности, экономичности, а также обеспечило довольно низкое количество токсичных выхлопов, благодаря чему силовая установка полностью соответствует современным стандартам экологичности Евро-2. Для произведения запуска здесь используется электрический стартер редукторного типа, который позволяет произвести легкий запуск установки даже в самых суровых температурных условиях окружающей среды. Отличительной особенностью всех двигателей, выпускаемых Минским моторным заводом, является неприхотливость к качеству заливаемого топлива, так же это имеется и в данном агрегате. Применение такого двигателя в экскаваторе-погрузчике ДЭМ-310 позволило существенно сократить затраты при техническом обслуживании, поскольку в настоящее время все комплектующие довольно широко распространены.

    Техника оснащена просторной кабиной с панорамным остеклением и увеличенным свободным пространством, что предоставляет оператору максимальный комфорт при выполнении каких-либо операций. Конструкция кабины спроектирована таким образом, что оператор имеет отличную видимость рабочего участка, как при работе с фронтальным погрузочным оборудованием, так и с задним экскаваторным. По сравнению с аналогами кабина данного экскаватора-погрузчика имеет уменьшенную высоту относительно уровня земли. Благодаря этому транспортировке техники на довольно большие расстояния может осуществляться с помощью обычных прицепов, когда обычно для таких целей используют специальные низкопольные прицепы.

    В качестве основы для гидравлической системы были выбраны лучшие зарубежные комплектующие, благодаря чему производителю удалось добиться высокой точности и плавности перемещения рабочих органов. Также это позволило выполнять несколько различных операций одновременно. Гидравлика отличается довольно быстрым реагированием, что обеспечило сокращенную длительность полного рабочего цикла. В контурах гидравлической системы при работе давление составляет 24 мегапаскаля, что позволяет работать технике с весьма тяжелыми грузами. Используется система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки в 10 микрометров или же в 0.01 миллиметра. Заднее экскаваторное оборудование при транспортном положении занимает довольно мало пространства, что позволило сократить габаритные размеры экскаватора-погрузчика.

    Управление рабочим оборудованием осуществляется посредством механического джойстика, который по сравнению с пропорциональным электрическим, делает процесс работы максимально простым и удобным. Также за счет этого удалось упростить и процесс технического обслуживания, поскольку диагностика и ремонт гидравлической системы не вызовут каких-либо затруднений.
    Стандартная комплектация экскаватора-погрузчика ДЭМ-310 включает в себя дополнительную гидравлическую линию, благодаря которой имеется возможность устанавливать дополнительное оборудование, требующее отдельный привод. Такими являются бур и гидравлический отбойный молот.

    В целях обеспечения повышенной защиты от вандализма, производитель оснастит инструментальный ящик, аккумуляторную батарею и капот моторного отсека замками.

    Характерными преимуществами техники является не затратное техническое обслуживание и вполне доступная стоимость, как на новую машину, так и на подержанную.

    Элементы фронтального погрузочного и заднего экскаваторного оборудования изготавливаются из специальных легированных конструкционных сталей. В процессе применяется прогрессивная технология полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа. Благодаря этому достигает повышенная устойчивость к различным механическим повреждениям и воздействиям окружающей среды. В шарнирных соединениях оборудования установлены втулки изготовленные из упрочненной бронзы и металлопласта, производства шведской компании SKF, обеспечивающие долговечность соединений.

    Дэм-310 также отличается и довольно современным внешним видом, наиболее встречающимся у зарубежных аналогичных моделей.

    Для повышения эффективности техники при работе в стесненных условиях, производитель оборудовал заднее гидравлическое оборудование специальным механизмом, осуществляющим смещение каретки стрелового механизма в каждую из сторон на 590 миллиметров.

    В качестве дополнительного навесного оборудования производитель предлагает такие агрегаты, как:

    1. Разновидность фронтальных челюстных ковшей.
    2. Разновидность стандартных фронтальных ковшей.
    3. Фронтальные вилы, устанавливаемые на ковш при помощи специальной переходной плиты.
    4. Фронтальный поворотный отвал бульдозерного типа
    5. Разновидность землеройных ковшей типа обратная лопата.
    6. Гидравлический шнековый бур.
    7. Гидравлический отбойный молот.
    8. Рыхлитель.

    Весьма интересным фактом является то, что в 2012 году данный экскаватор-погрузчик был удостоен звания «100 лучших товаров Республики Беларусь на рынке Российской Федерации». Немного позже, а именно в 2013 году техника стала победителем конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

    Назначение

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ-310 позиционируется как многоцелевая спецтехника, способна справиться с практически любыми видами задач и сохранить свою полную работоспособность даже при самых высоких нагрузках. Основным предназначением техники является выполнение всех видов землеройных работ, поскольку стандартное оборудование экскаватора-погрузчика позволяет с легкостью справиться с этим. При использовании дополнительных навесных агрегатов, которые устанавливаются как на фронтальное, так и на экскаваторное оборудование, машина может выполнять дорожно-ремонтные, погрузочные, разгрузочные, транспортировочные и некоторые виды демонтажных работ.

    Большой популярностью модель ДЭМ-310 пользуется в сфере строительства, сельских хозяйствах и коммунальных службах.

    Модификации

    Производитель выпустил данную модель в двух модифицированные версиях, которые отличаются типом устанавливаемых рукояток экскаваторного оборудования.

    • Первая модификация имеет стандартную рукоятку, обеспечивающую максимальную глубину копания в 4340 миллиметров.
    • Вторая же версия комплектуется телескопической рукояткой, при которой максимальная глубина копания составляет 5410 миллиметров, что существенно расширяет функциональные возможности экскаватора.

    Наибольшей популярностью пользуется именно вторая модификация, если, конечно, позволяет бюджет.

    Фото

    Технические характеристики

    Характеристики ковша:

    • Тип устанавливаемого ковша — фронтальный двух челюстной.
    • Вместимость устанавливаемого фронтального ковша (вариант 1) — 1.0 метр кубический.
    • Вместимость устанавливаемого фронтального ковша (вариант 2) — 1.1 метр кубический.
    • Вместимость устанавливаемого фронтального ковша (вариант 3) — 1.2 метр кубический.
    • Тип устанавливаемого ковша — обратная лопата.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 1) — 0.08 метра кубических.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 2) — 0.09 метра кубических.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 3) — 0.11 метра кубических.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 4) — 0.14 метра кубических.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 5) — 0.18 метра кубических.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 6) — 0.22 метра кубических.
    • Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 7) — 0.25 метра кубических.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 1) — 350 миллиметров.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 2) — 400 миллиметров.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 3) — 500 миллиметров.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 4) — 600 миллиметров.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 5) — 700 миллиметров.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 6) — 800 миллиметров.
    • Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 7) — 900 миллиметров.
    • Угол поворота ковша — 195 градусов.

    Характеристики двигателя:

    • Тип устанавливаемого двигателя — рядный, дизельный.
    • Индекс устанавливаемого двигателя — Д-245.5С2.
    • Производитель двигателя — Минский моторный завод (ММЗ).
    • Количество цилиндров — 4.
    • Суммарный рабочий объем — 4750 кубов.
    • Номинальная мощность на выходе — 70 киловатт/95 лошадиных сил (при 1800 об/мин).
    • Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1800 оборотов в минуту.
    • Максимальный крутящий момент — 464 ньютона на метр (при 1400 об/мин).
    • Диаметр цилиндров — 110 миллиметров.
    • Ход поршней — 125 миллиметров.
    • Тип системы охлаждения — жидкостная.
    • Тип системы запуска — электростартерный.
    • Тип системы впрыска — прямой впрыск топлива.
    • Тип турбонаддува — газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
    • Наименьший расход топлива за один рабочий час — 12.5 литров.
    • Наибольший расход топлива за один рабочий час — 16.7 литров.
    • Конструкционная масса двигателя (сухая) — 430 килограмм.
    • Конструкционная масса двигателя (снаряженная) — 490 килограмм.
    • Наибольшая скорость самостоятельного передвижения — 39 километра в час.

    Габаритные размеры:

    • Конструкционная длина экскаватора-погрузчика (с учетом рабочего оборудования) — 6400 миллиметров.
    • Полная ширина по фронтальному погрузочному ковшу — 2280 миллиметров.
    • Полная габаритная высота (в транспортном состоянии) — 2800 миллиметров.
    • Полная габаритная высота (в рабочем состоянии) — 3030 миллиметров.
    • Наименьший дорожный просвет под передним мостом — 360 миллиметров.
    • Наименьший дорожный просвет под задним мостом — 320 миллиметров.
    • Наименьший радиус поворота с фронтальным погрузочным ковшом в транспортном положении — 5500 миллиметров.
    • Ширина колеи колес переднего моста — 1920 миллиметров.
    • Ширина колеи колес заднего моста — 1900 миллиметров.

    Цена

    Сейчас экскаватор-погрузчик ДЭМ-310 без пробега и у официального продавца обойдется по стоимости в диапазоне от 2.2 миллионов рублей и до 4.1 миллионов российских рублей в зависимости от того, в каком году модель была выпущена, в какой комплектации и какая выбрана модифицированная версия.

    Стоимость машин, бывших в употреблении, на данный момент колеблется в районе от 1 миллиона рублей и до 2.5 миллионов российских рублей в зависимости от года производства, версии, количества наработанных рабочих часов, общего технического состояния, а также от прилагаемого к технике дополнительного оборудования, если такое имеется.

    Услуга аренды составляет в среднем от 1100 рублей и до 1300 российских рублей с учетом месторасположения рабочего объекта и типа проделываемых операций.

    Экскаватор ДЭМ-114 предназначен для выполнения экскаваторных работ на грунтах 1-4 категории. Погрузчик-экскаватор ДЭМ-114 используется для выполнения работ в промышленности, строительстве и коммунальном хозяйстве: землеройных, экскаваторных, погрузочно-разгрузочных, по очистке дорог и прочих. С целью расширения эксплуатационных возможностей ДЭМ-114 была выпущена модификация с разводкой подключения гидромолота различных производителей с характеристиками РДЭМ-114 может быть дооснащен компонентами установки гидромолота, как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации.
    ДЭМ-114 выпускается ПО «МТЗ», которое в 2006 году отметило своё 60-летие, во время празднования которого было представлено множество новинок завода с внедрением последних технических разработок. За более чем шестидесятилетнюю историю своего существования МТЗ стал одним из крупнейших производителей техники в мире. В настоящее время Минский тракторный завод ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств. Производимая заводом продукция, в числе которой и ДЭМ-114, представляет собой оптимальное сочетание таких важных показателей, как цена и качество, благодаря чему пользуется широким спросом.

    Оптимальное сочетание цены и высокого качества делает экскаваторы представленной модели конкурентоспособными наряду с зарубежными аналогами. Экскаваторы-погрузчики ДЭМ-114, как и вся производимая заводом продукция зарекомендовали себя надежной, неприхотливой и простой в обслуживании техникой. Популярность погрузочной техники «МТЗ» обуславливается ещё и тем, что оборудование целого модельного ряда унифицировано между собой, что позволит значительно сэкономить денежные средства и поэтому стоит купить ДЭМ-114.

    Экскаватор-погрузчик оборудован модернизированной комфортабельной кабиной повышенного объёма с увеличенной зоной остекления и панорамным стеклом, что повышает уровень обзорности, облегчая тем самым работу водителя и повышая степень точности и безопасности при выполнении работ. За счёт органичного расположения рычагов и прочих органов управления и контроля ДЭМ-114 на высоком уровне находится внутренний дизайн кабины. Благоприятную обстановку для работы водителя ДЭМ-114 в любое время года обеспечивают системы отопления и вентиляции.

    Гидравлическое джойстиковое управление рабочими органами экскаватора ДЭМ-114 даёт возможность одновременно выполнять до 4-х операций. Гидросистема экскаватора-погрузчика изготовлена с использованием импортных комплектующих: гидрораспределителя, элементов фильтрации, гидроцилиндров, ремонт и замена которых не потребуется в течении всего срока эксплуатации экскаватора представленной модели.

    Смещаемая ось копания обеспечивает ДЭМ-114 целым рядом преимуществ. Прежде всего, компактность укладки рабочего оборудования в транспортном положении и безопасность дорожного движения, возможность копания в стесненных условиях вдоль стен вблизи асфальтобетонного покрытия без их повреждения, а также улучшенные условия обслуживания благодаря беспрепятственному доступу к элементам гидропривода. Увеличена глубина копания и уменьшена габаритная высота экскаватора, что дает экскаватору представленной модели ещё больше преимуществ.

    Базовый трактор экскаватора погрузчика ДЭМ-114 оснащён современным мощным двигателем. Двигатель имеет систему непосредственного впрыска топлива, что способствует повышению КПД двигателя и позволяет добиться большей экономичности при сохранении или даже увеличении мощности. Применение системы непосредственного впрыска в двигателе ДЭМ-114 обеспечивает моментальное набирание оборотов, мощности и скорости, необходимых для выполнения работы в сжатые сроки. Мощность один из показателей повышающих уровень производительности, а высокий уровень производительности — причина купить ДЭМ-114.

    Продажа ДЭМ-114 осуществляется в нашей компании, которая позволяет купить ДЭМ-114 по приемлемой цене. Если Вы решили купить ДЭМ-114, то свяжитесь с нами по телефонам, указанным на нашем сайте в разделе «Контакты», или по электронной почте, адрес которой расположен в том же разделе. Менеджеры компании подробнее ознакомят Вас с техническими характеристиками этой и других моделей экскаваторов-погрузчиков Минского тракторного завода, а также представят необходимую информацию о порядке приобретения техники. Продажа ДЭМ-114 осуществляется во все регионы России с доставкой в кратчайшие сроки, что является одной из причин, по которой стоит купить ДЭМ-114 именно в нашей компании. Более того, наша компания гарантирует индивидуальный подход к каждому клиенту.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310

    Льготные условия реализации техники ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ»

    Читать подробнее

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 — это многоцелевая высокопроизводительная машина, предназначенная для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ таких, как планировка территории, разработка и погрузка грунта, рытье котлованов и траншей.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 соответствует всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза.

    Более 10 лет ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» выпускает экскаваторы-погрузчики ДЭМ 114 на базе тракторов МТЗ «Беларус», и эти машины завоевали репутацию надежных и неприхотливых. Однако трактор остается сельскохозяйственной машиной и при работе с погрузчиком значительно проигрывает по маневренности, грузоподъёмности и эргономике импортным экскаваторам-погрузчикам.

    Для решения этих задач инженерами нашего предприятия разработан и запущен в серийное производство новый экскаватор-погрузчик ДЭМ 310, сочетающий лучшие качества экскаватора-погрузчика ДЭМ 114- надежность, неприхотливость и простоту в эксплуатации и обслуживании, и импортных аналогов — маневренность, грузоподъемность, комфортабельность.

    Машина- рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах (Комацу, Терекс, Вольво), не выдвигает жестких требований к квалификации оператора благодаря надежности, неприхотливости, простоты в эксплуатации и обслуживании.

    Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей:

    • Walvoil
    • Filtrec
    • МаNULLi

    На экскаваторе-погрузчике применена гидромеханическая трансмиссия одного из крупнейших мировых производителей CARRARO.

    Оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов выдерживает повышенные механические нагрузки. В шарнирных соединениях установлены втулки из упрочненной бронзы и металлопласта, обеспечивающие долговечность соединений. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры.

    Дизайн экскаватора-погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 имеет смещаемую ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм, что позволяет выполнять работы в стесненных условиях.

    ДЭМ 310 выпускается в двух модификациях:

    • со стандартной рукоятью — максимальная глубина копания — 4 340 мм
    • с телескопической рукоятью- максимальная глубина копания — 5 410 мм и более в зависимости от исполнения, что значительно расширяет функциональные возможности экскаватора.

    Грузоподъемность фронтального погрузчика в 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. Установленное спереди погрузочное оборудование предназначено для выполнения земляных (на грунтах I-II категорий) и погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования сыпучих материалов, планировки площадок, засыпки траншей насыпным грунтом, сгребания строительного мусор. Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. Универсальный ковш «6-в-1» прекрасно справится с выполнением различных операций с любыми материалами от простой погрузки до точного выравнивания грунта.

    В 2012 и 2021 годах ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» присвоено звание «100 лучших производителей товаров Республики Беларусь на рынке Российской Федерации», представив на конкурс экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 .

    В 2013 и в 2021 годах «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» стал победителем Республиканского профессионального конкурса «Лучший строительный продукт года» в номинации «Лучшая строительная техника и оборудование года», предоставив на конкурс ДЭМ 310. В 2013 году экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 был признан победителем конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

    Достоинства и характеристики белорусского экскаватора ДЭМ-114

    Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

    Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

    Прямой эфир:

    • Оркестр Техно → БУЛЬДОЗЕР KOMATSU НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЮЖНОУРАЛЬСКОЙ «КОММУНАРКИ»!!!
    • BaitekMachinery → Самый маленький горизонтальный кормораздатчик теперь в России
    • Литавис → Комплектация фармацевтической продукции техникой EP equipment стала ещё быстрее
    • Янмар РУС → Летние скидки на японские генераторы и мотопомпы Yanmar: успейте до 31 августа!
    • Новости индустрии → Carrier запускает три новые холодильные установки для полуприцепов, тяжелых грузовиков и lcv-фургонов.
    • Новости индустрии → Toyota представила свой новый логотип
    • Новости индустрии → Спрос на toyota venza в 15 раз превысил прогнозы компании
    • Литавис → «Литавис» в Краснодаре переехала на новый адрес
    • µ content-eg → Барабанная сушилка для опилок 1х10
    • НАК МАШИНЕРИ → «НАК Машинери» теперь и в Челябинске
    • Оркестр Техно → CIFA НА БЕТОНИРОВАНИЕ SPORTS RESIDENCE BUSINESS
    • Hyundai Truck and Bus Rus → Чистый город — это просто
    • Оркестр Техно → РАБОТЫ ПО РЕКУЛЬТИВАЦИИ ГОРОДСКОЙ СВАЛКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ПОГРУЗЧИКОМ MERLO
    • Литавис → Отгрузка для АВТОРУСЬ
    • НАК МАШИНЕРИ → Новинка лета 2021: экскаватор-погрузчик Bobcat В730 Gen2

    Важно Модификации грузовых автомобилей на базе вездеходного шасси КамАЗ-63501

    Основные достоинства техники

    Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

    Основные преимущества этой машины:

    • Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
    • Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
    • Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
    • Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
    • Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
    • Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

    Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

    Технические характеристики

    Экскаватор погрузчик белорусского производства ДЭМ-114 относится к категории средней землеройной техники широкой сферы применения.

    Основные технические характеристики этой многофункциональной машины:

    • двигатель — дизельный Д-245.5 с водяным охлаждением;
    • мощность — 90 л.с. при частоте вращения 1800 об/мин;
    • объем двигателя — 4,8 л;
    • скорость по шоссе — 50 км/ч;
    • высота — 430 см;
    • ширина — 270 см;
    • длина — 615 см;
    • колесная база — 240 см;
    • масса в заправленном состоянии — 2500 кг.

    При небольших габаритах и достаточной мощности экскаватор может эффективно выполнять множество разных задач.

    Возможности экскаваторного оборудования:

    • глубина копания — 445 см;
    • высота подъема — 510 см;
    • вылет стрелы — 540 см;
    • радиус поворота стрелы — 200 градусов;
    • емкость ковшей — 0,25, 0,2, 0,1 м³;
    • ширина ковшей — 30, 40, 50 см;
    • максимальная грузоподъемность стрелы — 500 кг.

    Не менее впечатляющие показатели и у фронтального ковша:

    • глубина копания — 20 см;
    • высота подъема — 270 см;
    • емкость ковшей — 0,8, 0,6, 0,4 м³;
    • ширина ковшей — 200, 180, 150 см;
    • максимальная грузоподъемность — 1000 кг.

    Конструкция машины предполагает одновременную работу фронтальным и экскаваторным оборудованием в разных плоскостях. Функциональность экскаватора погрузчика можно значительно расширить с помощью установки дополнительных устройств. На фронтальный кронштейн есть возможность крепления отвала, вилочного погрузчика, вертикальных и горизонтальных захватов. Стрела может быть оснащена гидравлическим молотом, грейфером, мульчером или бурильным оборудованием.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 114 — надежная строительная техника

    ДЭМ 114 – экскаватор погрузчик белорусского , выполненный на основе базового трактора «Беларус 92П» Минского тракторного завода. Даная модель предназначена для экскавации (выемки) грунта из горного массива, его перемещения в транспортное средство для транспортировки и/или последующего отвала.

    ДЭМ 114 подходит для разработки и планировки почв 1-3 категории, строительства карьеров, сооружения насыпей и навалов, прокладки траншей и пр. Колесный трактор «Беларус 92П», используемый в качестве базы для ДЭМ, оснащен дизельным двигателем Д-245.5 емкостью 4,75л., мощностью 89 л.с. и частотой вращения коленвала 1800 об/мин.

    Отличительные особенности кабины и навесного оборудования

    Кабина экскаватора имеет панорамное остекление. Обзор значительно улучшен благодаря заднему сферическому 3-х секционному стеклу. Несколько новый вид экскаватору придают пластиковые облицовки кабины. В стандартную комплектацию включены стеклоомыватель и двухскоростной электроприводный очиститель стекла с пантографным поводком. Благодаря пантографному поводку возможна эксплуатация экскаватора в ливень и при шквалистом ветре. 4 основные фары обеспечивают водителю экскаватора видимость до 18 метров.

    Коробка переключения передач экскаватора погрузчика ДЭМ 114 – механическая 9х8 оборудованная реверс-редуктором. Сцепление – сухого замкнутого типа, однодисковое. Управление коробкой передач осуществляется единым рычагом с возможностью блокировки 9-й передачи.

    Все экскаваторное и погрузо-разгрузочное оборудование (как стандартное, так и дополнительное) имеет стильный внешний вид и высокопрочную стальную конструкцию. Сварка основных крупных элементов, а также отдельных деталей осуществляется наполовину автоматически в среде защитных газов: аргон и диоксид углерода. Сочетание аргона и диоксида углерода предотвращает формирование пористых швов, делает конструкцию более стойкой к возрастанию нагрузок и колебаниям температуры рабочей среды.

    Шарнирные соединения ходовой части, а также спецоборудования экскаватора погрузчика ДЭМ 114 улучшены за счет установки более долговечных шведских втулок SKF, изготовленных из бронзы и металлопластика.

    Управление спецоборудованием осуществляется с помощью гидравлического привода и джойстика, расположенного в кабине оператора. Благодаря джойстиковому управлению снижено количество действий водителя, повышена общая скорость работы, снижена утомляемость. Джойстик позволяет параллельно осуществлять от 2 до 4 различных функций.

    В основе гидросистемы – детали лучших европейских разработчиков: «Brevini», «Busak+Shamban», «Filtrec», «MaNULLi» и др. Давление в гидравлической системе поддерживается на уровне 23 МПа. Система очистки — закрытого типа и чувствительностью до 10 мкм.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 со смещённой осью копания

    Описание

    Предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории.

    Базовые трактора для установки экскаватора-погрузчика ДЭМ-114 со смещённой осью копания

    Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1 тонна. Конструкция поддерживает параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в одном».

    Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590 мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420 мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении — 3480 мм. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, MaNULLi. Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10 мкм.

    В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.

    В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары.

    Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

    Модификации экскаватора — погрузчика ДЭМ-114:

    • ДЭМ-114 с гидромолотом
    • ДЭМ-114 с разводкой подключения гидромолотов различных производителей
    • ДЭМ-114-2 с поворотным отвалом
    • ДЭМ-114 с разводкой подключения гидромолотов имеет характеристики: ?Р?200Ьаr, Q?100л/мин

    Любой серийный экскаватор может быть до оснащен компонентами установки гидромолота как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации.

    Экскаватор — погрузчик ДЭМ-114-2 оснащается бульдозерным поворотным отвалом. Опускание ножа отвала ниже опорной поверхности 130мм, поворот в плане ±40°. В качестве базового трактора используются трактора Беларус 82, Беларус 80 и их модификации.

    Обзор основных параметров строительной техники

    Экскаваторное оборудование обеспечивает глубину копания 4,42 м. и высоту – 5,1 м. Вылет экскаватора ДЭМ 114 составляет 5,35 м. на уровне земли при вылете для загрузки равной 1,7 м. Предельная высота, на которую экскаваторное оборудование можете переместить груз – 3,4 м. Радиус поворота ковша экскаватора составляет 195 град., а его емкость – 0,25 кубометров. Радиус смещения оси копания равен 59 см.

    Также экскаватор погрузчик ДЭМ 114 оборудован мощным переднерасположенным погрузчиком с тоннажем до 1 000 кг. Объем ковша составляет 0,8 кубометра, глубина копания – 20 см., высота разгрузки – 2,64 м. Конструкция переднего погрузчика позволяет осуществлять одновременную работу ковша при вертикальном движении стрелы.

    Величина колесной базы трактора – 2,45 м. Базовое шасси трактора имеет следующие размеры: передние колеса — 360/70R24, задние — 18,4R34. Передний мост основного трактора «Беларус 92П» специально усилен и относится к балочному типу. При необходимости экскаватор может быть модифицирован за счет установки гидромолота и бульдозерного поворотного отвала.

    Основные недостатки в ДЭМ 114 перешли от базового трактора МТЗ «Беларус 92П». Это, прежде всего: деформации корпуса сцепления, подшипников и задних полуосей. Что же касается экскаваторного оборудования и гидравлики — данная модель ничем не уступает и даже несколько превосходит, например, своих китайских одноклассников.

    Пожалуй, главное преимущество ДЭМ 114 – цена. Здесь у белорусского экскаватора-погрузчика практически нет конкурентов, ни по базовой стоимости, ни по стоимости ремонта. Так новый агрегат обойдется в 1 670 000 руб., а б/у 2008-2010 гг. выпуска вполовину меньше: 700 000 – 900 000 руб. При этом б/у экскаваторы японского или американского производства стоят минимум 3 500 000 руб. Про ремонт и стоимость иностранных запчастей не стоит и говорить.

    Характеристика погрузчика ДЭМ-114

    Применение в технологии производства специальных легированных сталей позволило оснастить экскаватор погрузчик ДЭМ-114 узлами и деталями, выдерживающими повышенные силовые нагрузки в критических условиях эксплуатации. Обновляется и его характерные базовые отличительные особенности:

    1. В качестве базового шасси применен трактор МТЗ-82.П с колеей задних колес 1,8 м и дизельным двигателем мощностью 81 л.с. Для повышения силовых качеств его сменяет трактор «Беларус 92 П» с двигателем в 4,75 л, оснащенным системой непосредственного впрыска и мощностью 89 л.с.
    2. В гидрораспределительной системе применены цилиндры и фильтры улучшенного качества с длительным сроком эксплуатации.
    3. Применен принцип копания со смещаемой до 590 мм осью, позволяющий работать в условиях ограниченного пространства.
    4. Уменьшена до 3,5 метра высота экскаватора. За счет компактности складывания оборудования в транспортном положении агрегат снижены его габариты и нагрузка на задний мост.
    5. Установка многоцелевого ковша и обеспечение его одновременного движения с погрузчиком при манипуляции со стрелой по вертикали.
    6. Джойстиковая система управления механизмами позволяет оператору одновременно выполнять до 4-х операций.
    7. Кабина водителя-оператора панорамного типа с эффективной системой отопления и вентиляции. Для работы в непогоду она оборудована стеклоочистителем и омывателем. В ночное время работают 4 фары.

    Техническое описание

    По своим эксплуатационным возможностям экскаватор ДЭМ-114 несколько превосходит свои аналоги и отличается:

    • мощным погрузчиком, который благодаря усиленному переднему балочному мосту трактора, обеспечивает подъем грунта объемом 0,8 куб. м и весом в 1 тонну на высоту более 2,6 метра;
    • увеличенной до 2,45 метра колесной базой трактора с оптимальным типоразмером передних и задних колес в 360/70R24 и 16,4R34 соответственно;
    • повышенной до 44,2 метра глубиной копания экскаватора с возможностью перемещения грунта объемом 0,25 куб. м на высоту до 3,4 метра;
    • увеличенный до 44 градусов угол запрокидывания ковша погрузчика и до 195 градусов радиус поворота ковша экскаватора.

    Варианты комплектовки

    Достаточно надежная база и силовая установка дает возможность использовать их для расширения возможностей экскаватора погрузчика. Навесное оборудование устанавливается на стандартные места с использованием штатных креплений.

    Для предварительного местного разрушения прочного или скального грунта на ДЭМ 114 может устанавливаться гидравлические молоты с массой в 300 кг и энергией гидроудара до 900 Дж. Для разрыхления твердой или мерзлой почвы перед работой погрузочного или экскаваторного оборудования на шасси может устанавливаться клык-рыхлитель с защитной коронкой. При необходимости на экскаватор для бурения скважин в мягких грунтах устанавливается гидравлический бур диаметром до 400 мм и длиной до 1400 мм. На отдельных образцах экскаваторов погрузчиков устанавливается бульдозерный поворотный отвал, с возможностью его опускания ниже плоскости опоры до 13 см.

    Модификации экскаватора — погрузчика ДЭМ-114:

    — ДЭМ-114 с гидромолотом Модификация ДЭМ-114 с разводкой подключения гидромолотов различных производителей имеет характеристики: ?Р?200Ьаr, Q?100л/мин. Любой серийный экскаватор может быть дооснащен компонентами установки гидромолота как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации.
    — ДЭМ-1142 с поворотным отвалом Экскаватор — погрузчик ДЭМ-1142 оснащается бульдозерным поворотным отвалом. Опускание ножа отвала ниже опорной поверхности 130мм, поворот в плане ±40°. В качестве базового трактора используются трактора «Беларус 82П», «Беларус 80.1» и его модификации.

    Технические характеристики экскаваторов — погрузчиков ДЭМ-114:
    Базовый трактор

    Беларус 92П
    Рабочее давление гидросистемы, МПа 23
    Максимальное усилие резания, кН 38
    Характеристики погрузочного оборудования
    Макс. угол запрокидывания ковша на уровне стоянки, град 44
    Глубина копания, мм 200
    Высота разгрузки, мм 2640
    Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 3570
    Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм 4245
    Вылет кромки ковша при разгрузке, мм 650
    Габаритная длина, мм 6100
    Угол разгрузки, град. 55
    Номинальная грузоподъемность, кг 1000
    Номинальный объем ковша, м3 0,8
    Ширина ковша, мм 2200
    Характеристики экскаваторного оборудования
    Вылет на уровне земли, мм 5350
    Вылет для погрузки, мм 1700
    Максимальная высота копания, мм 5100
    Максимальная высота погрузки, мм 3400
    Угол поворота ковша, град. 195
    Боковое смещение каретки, мм 590
    Габаритная высота, мм 3480
    Ширина по опорным лапам, мм 2240
    Колея задних колес, мм 1800
    Объем ковша экскаватора, м3 0,25 (0,12; 0,3)
    Максимальная глубина копания, мм 4420

    Приобретение и техническое обслуживание

    Реализуются экскаваторы погрузчики ДЭМ-114, цена которых наиболее доступна, непосредственно на заводах-производителях. По стоимости белорусского агрегата в 1,5 – 1,7 млн. руб. завод не имеет конкурентов. Здесь организована квалифицированная предпродажная подготовка и оформление гарантийных обязательств, как по ремонту, так и обслуживанию.
    Популярную, унифицированную модель ДЭМ-114 купить можно и через широкую сеть и российских официальных дилерских центров с предоставлением услуг автокредитования. Организована доставка заказчику специальной техники, запасных частей и расходных материалов транспортом производителя.

    Многофункциональная машина ДЭМ-114, не уступающая по качественным показателям зарубежным аналогам, идеальна для использования компаниями, где предполагается ее периодическая эксплуатация до 150 моточасов в месяц. При этом продуктивность устройства вполне будет соответствовать затратам на обслуживание.

    Назначение

    Техника благодаря своему челюстному ковшу может осуществлять не только погрузочные работы, но также проделывать и разравнивание не большой территории и транспортировать различные грузы на большие дистанции. Помимо этого за счет челюстного ковша можно выполнять захват и погрузку штучных грузов.

    Благодаря смещаемой оси копания стрелового механизма, экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 может использоваться для выполнения различных операций в условиях ограниченного рабочего пространства, как, к примеру, вблизи стен, зданий и других объектов. Машина оснащается массой разнообразных дополнительных агрегатов, которые позволяют существенно расширить спектр выполняемых задач. Так, техника способна справиться с транспортировочными, ремонтно-дорожными, некоторыми демонтажными и практически со всеми видами землеройных работ. Зачастую экскаватор-погрузчик используется в сельских хозяйствах, коммунальных службах и в строительстве.

    Технические характеристики

    Опаисание

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 — это   многоцелевая высокопроизводительная
    машина, предназначенная для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ  
    таких, как планировка территории, разработка и погрузка грунта, рытье котлованов и траншей.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310  соответствует всем требованиям европейских
    стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза.

    Машина- рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя
    на всемирно известных машинах (Комацу, Терекс, Вольво), не выдвигает жестких требований
    к квалификации оператора благодаря надежности, неприхотливости, простоты в эксплуатации
    и обслуживании.

    Гидросистема  выполнена на базе комплектующих ведущих европейских
    производителей:

    • Walvoil
    • Filtrec
    • Маnulli

    На экскаваторе-погрузчике применена  гидромеханическая трансмиссия  одного из крупнейших
    мировых производителей  CARRARO.

    Оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению
    прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция
    узлов выдерживает повышенные механические нагрузки. В шарнирных соединениях установлены втулки
    из упрочненной бронзы и металлопласта, обеспечивающие долговечность соединений. В транспортном
    положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры.

    Дизайн экскаватора-погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

    Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310  имеет смещаемую ось копания экскаваторного
    оборудования ± 590мм, что позволяет выполнять работы в стесненных условиях.

    ДЭМ 310 выпускается в двух модификациях:

    • со  стандартной рукоятью — максимальная глубина копания — 4 340
      мм
    • с  телескопической рукоятью- максимальная глубина копания — 5 410
      мм и более в зависимости от исполнения, что значительно расширяет функциональные возможности
      экскаватора.

    Грузоподъемность фронтального погрузчика в 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда.
    Установленное спереди погрузочное оборудование предназначено для выполнения земляных (на грунтах I-II
    категорий) и погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования сыпучих материалов, планировки
    площадок, засыпки траншей насыпным грунтом, сгребания строительного мусор.

    Максимальная
    грузоподъемность фронтального погрузчика 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда.
    Универсальный ковш «6-в-1» прекрасно справится с выполнением различных операций с любыми
    материалами от простой погрузки до точного выравнивания грунта.

    ДВИГАТЕЛЬ

    В базовой комплектации устанавливается простой, дешевый, непривередливый к топливу
    и расходным материалам  двигатель Д-245.S2 производства Минского моторного завода 
    (безупречная многолетняя работа на тракторах МТЗ “Беларус”).  

    Полная мощность 81±2 kW (110 л.с.)
    Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин 440 Нм
    Число цилиндров/рабочий объем 4/4,75
    Стартер Magneton 9142 980 (12 v, 3,5 кВт при 1300 об/мин)

    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

    Однопроводная система электрооборудования, обеспечиваю­щая контроль и функционирование всех
    систем машины.

    ПРИВОД КОЛЕС

    Подключаемый привод передних колес  (режим 4 WD)  обеспечивает машине высокую
    проходимость. Режим  2 WD  позволяет экономить топливо и ресурс трансмиссии при
    скоростном передвижении по дорогам с твердым покрытием. Синхронизированная, четырехступенчатая
    коробка передач с сервоуправлением позволяет переключать передачи во время движения, менять
    направление передвижения машины. Гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором гарантирует
    запас, крутящего момента для выполнения любых, даже самых сложных и трудоёмких операций.

    1 и 2 передачи для передвижения в рабочем режиме
    3 и 4 передачи транспортные
    транспортная скорость 40 км/ч

     Передний ведущий мост

    Тип моста Балансирный, подключаемый, CARRARO(Италия)
    Привод Карданный вал
    Управление Принудительное, электромеханическое. (Возможно подключение на 1, 2 и 3 передачах КПП )

    Задний мост

    Тип моста Жесткозакрепленный, СARRARO(Италия)
    Привод Постоянный, карданный вал

    Трансмиссия

    Коробка перемены передач Гидромеханическая, с ручным переключением передач, CARRARO(Италия)
    Число передач вперед/назад 4

    РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    Рулевое управление обеспечивает комфортное и эффективное управление, гарантирует
    легкость, быстроту, плавность и повышенную маневренность.

    Тип Гидрообъемное, передние управляемые колеса
    Тип механизма поворота Насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос
    Шестеренчатый насос НШ 16Г-3Л(установлен на двигателе)
    Производительность 33 л/мин(при 2070 об/мин. двигателя)
    Наружный  радиус поворота 5500 мм.

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    Тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение машины.

    Рабочие тормоза   дисковые, работающие в масле, с раздельным приводом
    на правое и левое задние колеса.
    Система привода рабочих тормозов — сдвоенные педали, гидропривод.
    Стояночный тормоз дисковый встроен в задний мост
    Система привода стояночной тормозной системы-ручная, механическая.

      ГИДРОСИСТЕМА

    Гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное
    выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла.

    Тип гидронасоса шестеренчатый
    Рабочее давление 24 Мпа
    Производительность насоса 115    л/мин (при 2070 об/мин двигателя)

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК
    Наименование параметра значение  
    Н1 Максимальная габаритная высота 2800мм
    Н2 Максимальная высота 3030мм
    Н4 Дорожный просвет 320мм
    R3 Минимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении 5500мм
    L3 Колесная база 2280мм
    W1 Максимальная ширина машины 2280мм
    W3 Колея передних колес 1920мм
    W3 Колея задних колес 1730мм
      Габаритная длина (рабочее оборудование в транспортном положении) 6400мм

    ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

      Наименование параметра Стандартная рукоять Телескопическая рукоять
    АА4 Угол поворота ковша обратной лопаты 200 град 195град
    НН9 Транспортная высота обратной лопаты 3530мм 3660мм
    НН10 Погрузочная высота обратной лопаты, не менее 3440мм 4400мм
    НН11 Глубина копания обратной лопаты в зависимости от исполнения 4340мм 5410мм и более
    LL5 Вылет режущей кромки ковша от оси вращения поворотной колонки 5350мм 6540мм
      Максимальная высота обратной лопаты по зубьям ковша 5380мм 6270мм
      Смещение каретки обратной лопаты от центральной оси 590мм 575мм
      Номинальная грузоподъемность экскаватора без смещения оси копания 950мм 850/600
      Номинальная грузоподъемность экскаватора при максимальном смещении оси копания 650мм 600/300
      Номинальная вместимость обратной лопаты 0,1/0,25/0,3 м.куб 0,1/0,25м.куб
      Максимальное усилие резания экскаватора 3100кг 2900кг

    ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Наименование параметра

    Стандартная рукоять

    Телескопическая рукоять

    Эксплуатационная масса, кг

    7300

    7700

    Распределение эксплуатационной массы по передней оси, кг

    2880

    2780

    Распределение эксплуатационной массы по задней оси, кг

    4420

    4920

    ШИНЫ

    Большие колеса снижают давление на грунт и улучшают сцепление.

    передние

    12,5/80-18 (12PR)

    задние

    16.9/28 (12PR)

    ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

    Оптимальное соотношение рабочих характеристик и экономного расхода топлива

    Топливный бак

    115л

    Система охлаждения двигателя

    12л

    Моторное масло

    11л

    Трансмиссия

    20л

    Задний мост

    17л

    Передний мост

    17л

    Гидравлический бак

    106 мах/94 мin

    КАБИНА

    В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема, обеспечивает
    безопасность, комфорт и удобство оператору.

    -Кабина имеет защиту от опрокидывания и падения предметов FOPS/ROPS.

    -Эргономичные органы управления оборудованием обеспечивают удобство управления и комфортные
    условия для оператора.


    -Возможно
    полное или частичное открытие дверей и боковых окон для
    обеспечения необходимой вентиляции.
    -Широко открывающиеся двери, самоочищающиеся подножки
    и большие поручни облегчают подъем в кабину.

    -Система рециркуляции воздуха позволяет быстро прогреть кабину
    в холодную погоду.

    -Регулируемое, подрессоренное сиденье с подголовником, подлокотниками и ремнем
    безопасности, обеспечивает максимальный комфорт для водителя.

    -Рулевая колонка с регулируемым углом наклона удобна для водителя любого роста.

    -Регулировка высоты рулевого колеса и наклона рулевой колонки для водителей любого роста
    и телосложения.

    -Два наружных зеркала заднего вида.

    -2-х скоростной пантографный стеклоочиститель.

    -Стеклоомыватель.

    -8 рабочих фар.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Bus gov ru настройка рабочего места инструкция яндекс браузер
  • Выкройки прямого платья для начинающих пошаговая инструкция
  • Лактобифадол форте для кошек инструкция по применению
  • Должностная инструкция ответственного за электрохозяйство 2022 образец
  • Должностная инструкция уборщика территорий в соответствии с профстандартом