Детская коляска индиго 2 в 1 инструкция

Инструкции по сборке и эксплуатации

Первый ребёнок,хочется чтобы у него было все самое лучшее.

Встал вопрос о выборе коляски. Какая она,идеальная коляска? Что должно входить в комплект? Как должна выглядеть и какие дополнительные функции могут быть помимо основой — катать ребенка? Ответов на эти вопросы нам никто дать не мог,т.к среди знакомых нет знатоков колясок. Единственное,что я знала, что не хочу коляску с классической рамой. Времени на раздумья у меня уже не было,срок подходил и мы приехали в крупный магазин с огромным выбором колясок. Бюджет у нас был 25000р.

Наш выбор пал на Индиго Антика. Цена ее составила 24000р.

Цвет выбрали нейтральный — бежевый и коричневый.

Так как брали из расчёта,что пойдем за вторым. Чтобы и для мальчика и для девочки подходил.

Сухих цифр о габаритах люльки и прогулки приводить не буду. Это наш первый ребёнок и первая коляска,все эти цифры,для меня, тогда ничего не значили. P.s но спустя год опыта,я точно знала,какая коляска будет следующей.

Начнем разбор коляски.

Вес.

Рама 5,5 + колеса 3,3 +люлька 4,7 =13,5кг.

Не мало,но и не тяжелая. Да и благодаря всей остальной эргономике коляски и поворотным передним колёсам, ее вес не чувствуется абсолютно.

Блок-люлька.Что сказать,он идеальный.

Ткань из которой сделаны чехлы водоотталкивающая.

Тестили сначала под душем,а потом и под дождём довелось. Вода просто остаётся на ткани. Ее легко стряхнуть.

Корпус собран качественно,крепко,ничего не скрипит и не болтается.

Капор открывается и закрывается легко,без скриптов и резких толчков. Правда за пару месяцев эксплуатации, разболтался,но это дело 2х секунд,подкрутили болтик и гайку и в путь.

Есть регулируемый подполковник (7 положений подъёма,от полностью лежачего,до полусидя).

Очень удобная вещь. По мере развития-взросления дочки,постепенно поднимали подголовник,чтобы малышка смотрела не только в небо.

Внутри все очень нежно и удобно.Чехол белый,имеет два кармашка ( например для соски,ключей)по низу чехла идет непромокаемая ткань.

Капор хорошо защищает от солнца и ветра.

При сильном ветре,ветре со снегом или очень ярком солнце, есть специальный ветрозащитный отворот.

Закрыл и лялька спит спокойно. На мое усмотрение,очень в этом отвороте не хватает смотрового окошка. Приходиться по бокам то и дело заглядывать.

Капор оснащён вентиляцией.

Расстегнули замок,капор выдвинули вперёд,ребенку чудесно,есть доступ свежего воздуха,не вспотеет. В люльке ребенок защищён со всех сторон от снега,ветра,солнца и дождя.

Люльку легко можно снять с рамы,не хитрыми нажатиями пары кнопок.

Люлька оснащена ручкой (в эко коже).

Очень удобно снять люльку и занести домой или поставить в авто. Мы, кстати,именно по этой причине и не стали докупать автолюльку для этой коляски.

Еще очень удобно,что люлька качается,когда ставишь ее на пол.

Это огромный плюс. В дни когда были сильные ливни,выносила ребенка на балкон (застекленный) и потихоньку качала.

Блоком — люлькой я не могла нарадоваться,очень удобно и практично. Даже наш кот оценил ее

Что самое главное и очень меня обрадовало,так это съёмные чехлы. Однажды, дочка на прогулке,срыгнула,(как и все младенцы),пока шли домой,переживала,как же я буду отстирывать все это. Оказалось всё просто, капор снимается полностью,внутренний чехол на липучках. Сняла,закинула в машинку на 30°, 15 минут, без отжима. Вуаля! Все чисто,сохнет очень быстро.

Ручка коляски. Регулируемая!

Я,относительно не высокого роста,159см,для меня регулируемая ручка,это просто находка. Поставила в нужное положение и наслаждаюсь прогулкой,руки не затекают.

Муж выше меня, 175см, поднял ручку и катает дочку.

Сама ручка в эко коже. В руках лежит отлично. Никаких люфтов у ручки нет, крепкая. Управлять очень комфортно. Правда зимой холодно,но решение есть и на это, я купила специальные рукавички.

Колеса. Они надувные,резиновые,большие. За год эксплуатации подкачивали 1 раз,сразу после покупки и всё. Смазывали по сезону,поэтому никаких скриптов у нас не было.

Передние колеса поворотные на 360°.

Фиксируются,нажатием на лапку.

Очень удобно с этой функцией оказалось зимой,когда наш город не чистили от снега, зафиксировала колёса и гуляем. Колеса отлично крутятся,не дёргаются.

Снимаются легко, нажатием на кнопку.

Задние колеса большие.Так же снимаются, нажимаем на центр колеса.

Есть два ножных тормоза,не зависимых друг от друга.

Срабатывают отлично,не клинят, держат уверенно,даже на скользкой поверхности.

Амортизация на коляске просто супер! Без преувеличения.

Высокий бордюр или глубокая яма в городе, проселочная дорога из щебенки или просто укатанная земля, лесная тропинка,с ветками,камнями и ухабами, не очищенная от снега дорога. Ей все не по чем, прет как танк.

При всем при этом, ребенок спит спокойно, его ничего не беспокоит, не трясёт. Амортизацию можно убрать,ход станет более жёстким,это тоже удобная функция,когда вес ребенка большой, амортизация становится слишком мягкой и вот тогда ребенок чувствует каждую кочку.

Мы этой функцией не пользовались,не было необходимости.

Корзина. Открытого типа,большая,вместительная.

По бокам сеточка, крепится к шасси кнопками и липучками.

Я очень часто,почти каждый день,ходила в магазин с ребенком. Продуктов помещается в корзину много,мой максимум это 8кг! Правда управлять коляской с таким весом становится гораздо сложнее.

Есть у корзины один существенный минус. Она расположена так,что при ее загрузке, даже какой-то невесомой вещью,типа дождевика и пледа, колеса,при движении трутся об нее,пачкают ткань и протирают сеточку до дыр.

Есть еще не удобный момент,когда меняете люльку на прогулочный блок,то доступ к корзине становится ограниченным, т.к прогулочный блок ниже и положить в корзину что-то габаритное, например упаковку бумажных полотенец или туалетной бумаги, станет сложнее.

Сумка для мамы. Дождевик. Москитная сетка.

Сумка меня разочаровала,она не удобная абсолютно,пока висит на ручке,все нормально,

но стоит ее снять и все удобство сходит на нет. Ремень регулируется,сумка крепится на ручке с помощью кнопок (не качественных),

после пары месяцев использования, сломалась одна кнопка. Сама сумка на липучке,

в ней 1 большой отдел, вроде удобно,но достать что-то одной рукой из нее не возможно,как только вы берете ребенка на руки,сумку вешаете через плечо и открываете ее,она раскрывается полностью,

( на фото в сумке 1 бутылочка с молоком, одна с водой, 1 подгузник и пачка салфеток), не равен час из нее что-то да выпадет — телефон,кошелёк, бутылочка. Не удобно,совсем.

Дождевик-это супер вещь!

Идет в комплекте с коляской, универсальный,на резинках, очень крепкий.

Отлично защищает от дождя и мокрого снега,

а вот конструкция москитной сетки мне не понятна абсолютно. От чего она может защитить,если закрывает только центральную часть,а по бокам остаются щели?

Мы ей не пользовались.

Ну и вишенка на торте — Блок-люлька. Оба блока в коляске реверсивные, это значит,что их можно поставить как лицом к маме,так и лицом к миру. В люльке, я не вижу необходимости переставлять блок,пока малыш маленький,а вот в прогулочном блоке эта функция очень и очень удобна, особенно пока малыш сам еще очень плохо сидит, можно постоянно контролировать дитя.

Чехол с блока снимается полностью,одной единой деталью.

Съемный бампер, в эко коже, очень удобно, так как чаще всего пачкается именно он. Но вот снять его,это нужно постараться, особенно когда он закрыт чехлом. А уж если у мамы ногти чуть длиннее пары мм, то вообще не возможно.

Прогулочный блок легче,компактнее,есть пятиточечные ремни безопасности,

регулируемые по длине,есть перемычка между ножек,чтобы ребеночек не выскальзывал.

Подножка регулируется по высоте. Если планируете положить в этот блок совсем малыша (пока сам не сел), подножку можно поднять до упора,а спинку опустить на максимум,получается что-то вроде люльки-лайт. Выполнена подножка в эко коже,даже если и испачкали,то просто протерли салфеткой и никакой мороки.

Спинка имеет 4 уровня наклона от 45° до 180°.

Механизм рычаговый,очень удобно,правда,чтобы опустить спинку безшумно,нужна сноровка. Для начала нужно спинку подать чуть вперёд,а вот уже потом зажать рычаг и опустить до нужного уровня.

В этот блок мы пересели уже весной,когда сильные морозы и холода уже прошли и средне-дневная температура была +7°. Есть у этого блока чехол на ножки,большой,полностью закрывает ребенка от ветра и солнца,крепится на кнопки

и казалось бы что все супер, но при первой же нашей прогулке с ним мы натерпелись. Дочке 8 мес. рост 70см,этот чехол,даже в положении спинки 45° закрывает ее почти полностью

(для наглядности,посадила медведя высотой 70см),как видно,ребенку ни черта не видно.

Отвернуть его или как-то завернуть нет никакой возможности. Дочка его пугалась и нам его пришлось убрать на совсем,а без него холодно,поэтому с собой всегда возили плед.

И казалось бы это единственный минус,но нет. Капор на этом блоке,это отдельная история.

Он очень хлипкий, то и дело разбалтывался, примерно раз в 2 недели его необходимо было подкручивать.

Раздвигается он резко,особенно если посильнее закрутить, ребёнок от этого просыпался. Ткань сзади капора никак не закреплена,висит машной,

не удобно и не практично, особенное неудобство,когда нужно спинку опустить,сначала необходимо в этой «машне» найти отверстие для рычага.

Так как ткань капа никак не зафиксирована, на задней его части,он полностью продувается по бокам,

даже если пристегнуть чехол на ножки. Не понимаю как зимой катать маленького ребенка.

Капор очень не глубокий. Май,июнь и июль 2021г в нашем регионе выдались по истине жарким, с температурой от + 30° в утреннее время. Гулять мы выходили рано,ребенок спал,

но через пару дней я поняла,что у малышки обгорели ножки. Стала пристегивать чехол (когда дочка засыпала) но под ним она была как в бане, в итоге пришлось купить хлопковый отрез ткани и канцелярские зажимы и спасать ребенка таким образом.

В этом блоке,особенно в летнее,жаркое время,очень не хватает хлопкового матраса,ребенок просто мокрый после сна.

В описании к коляске написано,что коляска рассчитана до 3 лет, по факту это не так. На фото дочке 10 мес. 73см рост, в теплой курточке,а места уже почти нет.

Сейчас ей год и месяц,в теплом зимнем комбинезоне мы в эту коляску уже не влезаем.

Рама складывается достаточно легко, нужно просто потянуть на себя два рычага

самое главное,в момент сложения рамы,не забыть про предохранитель, очень многие ломают его в первые же дни. Зачем он нужен? На тот случай, когда вы раму разложили, но не до щелчка,чтобы при движении коляска просто не сложилась. Была у меня такая ситуация в первые дни после рождения дочки, пока была еще в коматозе от недосыпа,криков и коликов…отличная вещь этот предохранитель!

складывается рама компактно, можно снять колеса, если есть необходимость

В багажник влезает,но вот ни один из блоков ( стандартный багажник на 430 литров, машина седан) уже не влезет, всегда ставили их в салон.

Коляска мне нравилась. Но терпеть такие не удобства я не хотела.

Кому-то,возможно, недостатки,которые я перечислила, покажутся пустяковыми. Как говорится: дело — выбора. Для меня они были решающими.

Эту коляску мы продали и купили хорошую прогулочную.

/data/user/0/com.samsung.android.app.notes/files/clipdata/clipdata_bodytext_210916_002304_804.sdocx

Правила эксплуатации колясок

Первый ребёнок,хочется чтобы у него было все самое лучшее.

Встал вопрос о выборе коляски. Какая она,идеальная коляска? Что должно входить в комплект? Как должна выглядеть и какие дополнительные функции могут быть помимо основой — катать ребенка? Ответов на эти вопросы нам никто дать не мог,т.к среди знакомых нет знатоков колясок. Единственное,что я знала, что не хочу коляску с классической рамой. Времени на раздумья у меня уже не было,срок подходил и мы приехали в крупный магазин с огромным выбором колясок. Бюджет у нас был 25000р.

Наш выбор пал на Индиго Антика. Цена ее составила 24000р.

Цвет выбрали нейтральный — бежевый и коричневый.

Так как брали из расчёта,что пойдем за вторым. Чтобы и для мальчика и для девочки подходил.

Сухих цифр о габаритах люльки и прогулки приводить не буду. Это наш первый ребёнок и первая коляска,все эти цифры,для меня, тогда ничего не значили. P.s но спустя год опыта,я точно знала,какая коляска будет следующей.

Начнем разбор коляски.

Вес.

Рама 5,5 + колеса 3,3 +люлька 4,7 =13,5кг.

Не мало,но и не тяжелая. Да и благодаря всей остальной эргономике коляски и поворотным передним колёсам, ее вес не чувствуется абсолютно.

Блок-люлька.Что сказать,он идеальный.

Ткань из которой сделаны чехлы водоотталкивающая.

Тестили сначала под душем,а потом и под дождём довелось. Вода просто остаётся на ткани. Ее легко стряхнуть.

Корпус собран качественно,крепко,ничего не скрипит и не болтается.

Капор открывается и закрывается легко,без скриптов и резких толчков. Правда за пару месяцев эксплуатации, разболтался,но это дело 2х секунд,подкрутили болтик и гайку и в путь.

Есть регулируемый подполковник (7 положений подъёма,от полностью лежачего,до полусидя).

Очень удобная вещь. По мере развития-взросления дочки,постепенно поднимали подголовник,чтобы малышка смотрела не только в небо.

Внутри все очень нежно и удобно.Чехол белый,имеет два кармашка ( например для соски,ключей)по низу чехла идет непромокаемая ткань.

Капор хорошо защищает от солнца и ветра.

При сильном ветре,ветре со снегом или очень ярком солнце, есть специальный ветрозащитный отворот.

Закрыл и лялька спит спокойно. На мое усмотрение,очень в этом отвороте не хватает смотрового окошка. Приходиться по бокам то и дело заглядывать.

Капор оснащён вентиляцией.

Расстегнули замок,капор выдвинули вперёд,ребенку чудесно,есть доступ свежего воздуха,не вспотеет. В люльке ребенок защищён со всех сторон от снега,ветра,солнца и дождя.

Люльку легко можно снять с рамы,не хитрыми нажатиями пары кнопок.

Люлька оснащена ручкой (в эко коже).

Очень удобно снять люльку и занести домой или поставить в авто. Мы, кстати,именно по этой причине и не стали докупать автолюльку для этой коляски.

Еще очень удобно,что люлька качается,когда ставишь ее на пол.

Это огромный плюс. В дни когда были сильные ливни,выносила ребенка на балкон (застекленный) и потихоньку качала.

Блоком — люлькой я не могла нарадоваться,очень удобно и практично. Даже наш кот оценил ее

Что самое главное и очень меня обрадовало,так это съёмные чехлы. Однажды, дочка на прогулке,срыгнула,(как и все младенцы),пока шли домой,переживала,как же я буду отстирывать все это. Оказалось всё просто, капор снимается полностью,внутренний чехол на липучках. Сняла,закинула в машинку на 30°, 15 минут, без отжима. Вуаля! Все чисто,сохнет очень быстро.

Ручка коляски. Регулируемая!

Я,относительно не высокого роста,159см,для меня регулируемая ручка,это просто находка. Поставила в нужное положение и наслаждаюсь прогулкой,руки не затекают.

Муж выше меня, 175см, поднял ручку и катает дочку.

Сама ручка в эко коже. В руках лежит отлично. Никаких люфтов у ручки нет, крепкая. Управлять очень комфортно. Правда зимой холодно,но решение есть и на это, я купила специальные рукавички.

Колеса. Они надувные,резиновые,большие. За год эксплуатации подкачивали 1 раз,сразу после покупки и всё. Смазывали по сезону,поэтому никаких скриптов у нас не было.

Передние колеса поворотные на 360°.

Фиксируются,нажатием на лапку.

Очень удобно с этой функцией оказалось зимой,когда наш город не чистили от снега, зафиксировала колёса и гуляем. Колеса отлично крутятся,не дёргаются.

Снимаются легко, нажатием на кнопку.

Задние колеса большие.Так же снимаются, нажимаем на центр колеса.

Есть два ножных тормоза,не зависимых друг от друга.

Срабатывают отлично,не клинят, держат уверенно,даже на скользкой поверхности.

Амортизация на коляске просто супер! Без преувеличения.

Высокий бордюр или глубокая яма в городе, проселочная дорога из щебенки или просто укатанная земля, лесная тропинка,с ветками,камнями и ухабами, не очищенная от снега дорога. Ей все не по чем, прет как танк.

При всем при этом, ребенок спит спокойно, его ничего не беспокоит, не трясёт. Амортизацию можно убрать,ход станет более жёстким,это тоже удобная функция,когда вес ребенка большой, амортизация становится слишком мягкой и вот тогда ребенок чувствует каждую кочку.

Мы этой функцией не пользовались,не было необходимости.

Корзина. Открытого типа,большая,вместительная.

По бокам сеточка, крепится к шасси кнопками и липучками.

Я очень часто,почти каждый день,ходила в магазин с ребенком. Продуктов помещается в корзину много,мой максимум это 8кг! Правда управлять коляской с таким весом становится гораздо сложнее.

Есть у корзины один существенный минус. Она расположена так,что при ее загрузке, даже какой-то невесомой вещью,типа дождевика и пледа, колеса,при движении трутся об нее,пачкают ткань и протирают сеточку до дыр.

Есть еще не удобный момент,когда меняете люльку на прогулочный блок,то доступ к корзине становится ограниченным, т.к прогулочный блок ниже и положить в корзину что-то габаритное, например упаковку бумажных полотенец или туалетной бумаги, станет сложнее.

Сумка для мамы. Дождевик. Москитная сетка.

Сумка меня разочаровала,она не удобная абсолютно,пока висит на ручке,все нормально,

но стоит ее снять и все удобство сходит на нет. Ремень регулируется,сумка крепится на ручке с помощью кнопок (не качественных),

после пары месяцев использования, сломалась одна кнопка. Сама сумка на липучке,

в ней 1 большой отдел, вроде удобно,но достать что-то одной рукой из нее не возможно,как только вы берете ребенка на руки,сумку вешаете через плечо и открываете ее,она раскрывается полностью,

( на фото в сумке 1 бутылочка с молоком, одна с водой, 1 подгузник и пачка салфеток), не равен час из нее что-то да выпадет — телефон,кошелёк, бутылочка. Не удобно,совсем.

Дождевик-это супер вещь!

Идет в комплекте с коляской, универсальный,на резинках, очень крепкий.

Отлично защищает от дождя и мокрого снега,

а вот конструкция москитной сетки мне не понятна абсолютно. От чего она может защитить,если закрывает только центральную часть,а по бокам остаются щели?

Мы ей не пользовались.

Ну и вишенка на торте — Блок-люлька. Оба блока в коляске реверсивные, это значит,что их можно поставить как лицом к маме,так и лицом к миру. В люльке, я не вижу необходимости переставлять блок,пока малыш маленький,а вот в прогулочном блоке эта функция очень и очень удобна, особенно пока малыш сам еще очень плохо сидит, можно постоянно контролировать дитя.

Чехол с блока снимается полностью,одной единой деталью.

Съемный бампер, в эко коже, очень удобно, так как чаще всего пачкается именно он. Но вот снять его,это нужно постараться, особенно когда он закрыт чехлом. А уж если у мамы ногти чуть длиннее пары мм, то вообще не возможно.

Прогулочный блок легче,компактнее,есть пятиточечные ремни безопасности,

регулируемые по длине,есть перемычка между ножек,чтобы ребеночек не выскальзывал.

Подножка регулируется по высоте. Если планируете положить в этот блок совсем малыша (пока сам не сел), подножку можно поднять до упора,а спинку опустить на максимум,получается что-то вроде люльки-лайт. Выполнена подножка в эко коже,даже если и испачкали,то просто протерли салфеткой и никакой мороки.

Спинка имеет 4 уровня наклона от 45° до 180°.

Механизм рычаговый,очень удобно,правда,чтобы опустить спинку безшумно,нужна сноровка. Для начала нужно спинку подать чуть вперёд,а вот уже потом зажать рычаг и опустить до нужного уровня.

В этот блок мы пересели уже весной,когда сильные морозы и холода уже прошли и средне-дневная температура была +7°. Есть у этого блока чехол на ножки,большой,полностью закрывает ребенка от ветра и солнца,крепится на кнопки

и казалось бы что все супер, но при первой же нашей прогулке с ним мы натерпелись. Дочке 8 мес. рост 70см,этот чехол,даже в положении спинки 45° закрывает ее почти полностью

(для наглядности,посадила медведя высотой 70см),как видно,ребенку ни черта не видно.

Отвернуть его или как-то завернуть нет никакой возможности. Дочка его пугалась и нам его пришлось убрать на совсем,а без него холодно,поэтому с собой всегда возили плед.

И казалось бы это единственный минус,но нет. Капор на этом блоке,это отдельная история.

Он очень хлипкий, то и дело разбалтывался, примерно раз в 2 недели его необходимо было подкручивать.

Раздвигается он резко,особенно если посильнее закрутить, ребёнок от этого просыпался. Ткань сзади капора никак не закреплена,висит машной,

не удобно и не практично, особенное неудобство,когда нужно спинку опустить,сначала необходимо в этой «машне» найти отверстие для рычага.

Так как ткань капа никак не зафиксирована, на задней его части,он полностью продувается по бокам,

даже если пристегнуть чехол на ножки. Не понимаю как зимой катать маленького ребенка.

Капор очень не глубокий. Май,июнь и июль 2021г в нашем регионе выдались по истине жарким, с температурой от + 30° в утреннее время. Гулять мы выходили рано,ребенок спал,

но через пару дней я поняла,что у малышки обгорели ножки. Стала пристегивать чехол (когда дочка засыпала) но под ним она была как в бане, в итоге пришлось купить хлопковый отрез ткани и канцелярские зажимы и спасать ребенка таким образом.

В этом блоке,особенно в летнее,жаркое время,очень не хватает хлопкового матраса,ребенок просто мокрый после сна.

В описании к коляске написано,что коляска рассчитана до 3 лет, по факту это не так. На фото дочке 10 мес. 73см рост, в теплой курточке,а места уже почти нет.

Сейчас ей год и месяц,в теплом зимнем комбинезоне мы в эту коляску уже не влезаем.

Рама складывается достаточно легко, нужно просто потянуть на себя два рычага

самое главное,в момент сложения рамы,не забыть про предохранитель, очень многие ломают его в первые же дни. Зачем он нужен? На тот случай, когда вы раму разложили, но не до щелчка,чтобы при движении коляска просто не сложилась. Была у меня такая ситуация в первые дни после рождения дочки, пока была еще в коматозе от недосыпа,криков и коликов…отличная вещь этот предохранитель!

складывается рама компактно, можно снять колеса, если есть необходимость

В багажник влезает,но вот ни один из блоков ( стандартный багажник на 430 литров, машина седан) уже не влезет, всегда ставили их в салон.

Коляска мне нравилась. Но терпеть такие не удобства я не хотела.

Кому-то,возможно, недостатки,которые я перечислила, покажутся пустяковыми. Как говорится: дело — выбора. Для меня они были решающими.

Эту коляску мы продали и купили хорошую прогулочную.

/data/user/0/com.samsung.android.app.notes/files/clipdata/clipdata_bodytext_210916_002304_804.sdocx

Коляска Indigo Slaro 2 в 1 – это настоящий мощный и манёвренный внедорожник. Купили мы данную коляску в мае 2015 года перед рождением сына. С коляской нашей мы прошли и жару, и ливни, и метели, поэтому я её очень люблю, и это несмотря на некоторые минусы данной модели, но обо всём по порядку.
Коляска Indigo Slaro 2 в 1 соответственно имеет два модуля:
1) лежачий (люлька для младенцев);
2) сидячий (прогулочная коляска для детей постарше).
Рассмотрим каждый из модулей.

ЛЮЛЬКА.
Люлька у данной коляски очень вместительная, наш малыш катался в данном модуле до 7 месяцев (в 7 месяцев он был ростом 66 см – веду дневник ребенка, знаю точно).
У люльки несколько положений:
— полностью лёжа;
— полулёжа:

Кстати, пока у нас не появился стульчик для кормления, я также ставила эту люльку на кухне на два стула. Ребенок так лежал, пока я готовила есть.
Внутренний чехол у люльки снимается, его можно мыть в щадящем режиме в стиральной машинке. Также тут есть два кармашка, удобно складывать туда всякую мелочь, например, салфетки.
У данного модуля, естественно, есть накидка:

Данная накидка защищает от ветра, сохраняет тепло, крепится она на заклёпки по бокам коляски:

Лично я данным чехлом пользовалась лишь раз, когда была очень сильная метель. Конечно, многие не снимают этот чехол вообще, но я маленького роста (152 см), и мне просто было не видно ребёнка за этим чехлом, поэтому я сразу от него и отказалась (ребенок зимой был в тёплом пуховом комбинезоне Crockid, плюс ножки я укрывала покрывалом из флиса).

СИДЯЧИЙ МОДУЛЬ.
У прогулочного модуля так же несколько положений:
— ребенок может сидеть в нём;
— а также лежать:

Плюс два промежуточных положения.
Здесь так же регулируется подставка под ножки, можно её опустить полностью, оставить в среднем положении или полностью поднять (это удобно, когда коляску складываешь):

Важный момент в этом модуле – это ремни безопасности, ведь малыш уже более активный и он может легко выпасть из коляски, если их не пристегивать. Ремни здесь надёжные, но при этом очень легко застёгиваются и регулируются, нареканий к ним никаких нет.

У данного модуля также есть накидка в виде мешка, мы ею не пользовались ни разу, к слову:

Оба модуля, как вы видите на фото, можно располагать, как лицом, так и спиной к себе. Люльку я всегда располагала лицом к себе – мне было важно видеть, как там малыш. А вот сидячий модуль чаще всё-таки спиной к себе – малышу интересно всё вокруг, изучать мир (но если капризничает, можно повернуть обратно к себе).

КАПОР.
Капор – это крышка коляски. Капор у коляски Индиго закрывается полностью:

У него так же есть удобный козырёк. А сзади можно приоткрыть капор, когда ребенок спит, там есть сеточка, чтобы ребенку поступал воздух, но не залетали насекомые:

РУКОЯТКА.
Рукоятка коляски имеет четыре положения, это удобно. У меня муж высокий, а я, как уже говорила выше, миниатюрная, но каждый из нас мог, так скажем, «настроить» коляску под себя.

А вот заходить в лифт удобнее, когда ручка полностью загнута в сторону ребёнка.

КОЛЁСА.
Повторюсь, коляска Индиго очень манёвренная, и всё это благодаря её резиновым надувным колёсам, которые вертятся во все стороны. Причём, чем лучше надуты колёса, тем легче она идёт (колёса мы надували обычным велосипедным насосом, я специально его сфотографировала, стоит он рублей 150-300. Зимой приходилось надувать колёса чаще, чем летом).

У колёс вы можете увидеть пружину, которая и обеспечивает амортизацию коляски, так же сзади есть тормоза, ими, конечно же, пользуешься, когда коляска стоит, чтобы она не укатилась.

Я сравнивала нашу коляску с колясками подруг. И могу с уверенностью сказать, именно такие колёса позволяют коляски идти легко, то есть, мне не приходилось прилагать много усилий, чтобы тягать её, а это важно, особенно, когда в тебе не больше 50 кг, а ты пытаешься пробираться через нечищеные сугробы (женская доля она такая, бурлаки на Волге отдыхают).

Ещё один важный момент, расстояние между колёс коляски. Сейчас на рынке много трёхколесных колясок (спереди всего 1 колесо), а также колясок с узким расстоянием между передними колёсами, это неудобно. Обязательно обращайте на это внимание, у нашей коляски расстояние не такое маленькое, и благодаря этому я спокойно могла спускаться в подземку, мне не приходилось поднимать коляску.

Колпаки на колёсах съемные, они из пластика, легко моются:

КОРЗИНА.
Корзинка расположена под коляской, она довольно вместительная и легко снимается (с одной стороны она крепится на кнопки, с другой на липучках). Если сильно не насиловать данную корзину – она выдержит многое, год служила нам. Но потом липучки стали рваться (это наша вина, мы её очень сильно нагружали), решила я эту проблему просто – пришила другие более крепкие и более длинные липучки. Саму корзину тоже пришлось однажды штопать по шву, но, повторюсь, это мы её сами не берегли должным образом.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ.
В комплекте у коляски так же есть дождевик с окошком, он закрывает всю коляску полностью, надевается просто сверху, как колпак. Так же есть удобная москитная сетка на резинке, крепится она за капор коляски:

Помимо прочего в комплекте есть красивая и очень вместительная сумка в цвет с коляской. Она крепится за крючки на ручке коляски. Можно сумку просто повесить, это быстрее:

В сумку помещаются вот такие две подушки, так что подгузники, сменная одежда для ребёнка, что-то из еды вполне можно сюда сложить. Сумка крепкая, на молнии, плюс крышка у неё на кнопке. Единственный недостаток – внутри нет отделений и кармашков.

Коляска наша плюс ко всему очень удобно складывается, это позволило нам взять её с собой в санаторий (мой отзыв о санатории «Ижминводы» (Россия, Татарстан)). В собранном виде она легко помещается в багажник автомобиля (закрепляется петлёй):

Пользовались мы данной коляской 1,5 года, совсем не щадили, катались и летом и зимой. Мы живём на 9 этаже, а лифт едет у нас с 8го этажа. Как вы понимаете, на себе таскать такой вес я не могла: 12 кг коляска (и это еще одна из самых легких моделей) плюс вес ребенка. Естественно я «съезжала» с коляской, останавливаясь на каждой ступеньке (их, к слову, 18 — целый пролёт). Таким же образом я поднималась – тянула коляску за собой, перебирая каждую из ступеней. Несмотря на это коляска у нас в довольно хорошем состоянии сейчас, не выглядит побитой.

Ещё один момент, мы непредусмотрительно ставили коляску прямо на линолеум. Даже после дождя, теперь вот не можем отмыть пятна от её колёс (лучше что-нибудь стелить под колёса, чтобы потом не было таких проблем):

Вообще, к коляске даже есть инструкция, и если относится к ней более бережно, то можно избежать много неприятностей, мы же иной раз эксплуатировали её слишком жёстко, но, несмотря на это, она всё выдержала.

Обобщая всё вышесказанное, хочу отметить основные достоинства данной коляски Indigo Slaro 2 в 1:
— манёвренность;
— два удобных и практичных модуля (коляску можно использовать до 2-3 лет), которые можно располагать и лицом, и спиной к себе;
— относительно небольшой вес – 12 кг;
— практичные аксессуары в комплекте;
— съемный чехол для первого модуля, который можно стирать;
— много положений у рукоятки;
— капор, который регулируется и располагается в различных положениях;
— коляска удобно складывается при перевозке (помещается в багажник авто);
— наличие гарантии от производителя.

Коляску мы покупали за 13 000 руб., свои деньги она отработала от и до. Коляску действительно можно было использовать и больше 1,5 лет, но я приучила ребенка ходить пешком, потому что уже не могла таскать её с 9 этажа (ребенок уже весил 12 кг, плюс вес коляски — это половина меня). Мне кажется, если бы у нас не было проблем с лифтом, я бы не стала от неё отказываться так рано.

Но у коляски, конечно, есть и минусы:
— шуруп на одном из колёс постоянно выкручивался, и приходилось даже во время прогулки постоянно проверять, не выпал ли он:

— некоторые из кнопок, которые нужно нажимать при регулировке рукоятки или капора, иногда заедают (причём с первого дня покупки);

— корзину под коляской, как я уже говорила, надо будет укрепить, если рассчитываете возить в ней тяжелые предметы.

Для меня все эти недостатки не кажутся существенными, моя коляска очень облегчила мне жизнь, и я очень её люблю и всем рекомендую фирму Индиго. Ставлю 4 звезды, звезду снимаю за её небольшие минусы.

Indigo Porto – обзор детской коляски от Boan Baby

Сегодня у нас на обзоре коляска от компании Indigo – это модель Porto.

И мы продолжаем делать серию средне-бюджетных колясок, которые подойдут для грядущей зимы. Но, если вы читаете этот обзор весной или летом, то знайте, что эти они вам также подойдут (потому что мы их рассматриваем ещё и как коляски для регионов, где не очень хорошо с дорогами).

Почему мы считаем Индиго Порто средне-бюджетной коляской: её цена на момент создания обзора за комплектацию «2 в 1» составляет около 33000 рублей. На первый взгляд это кажется дороговато, но посмотрите – что творится с курсом рубля в это время. Конечно, на рынке вы встретите коляски подешевле, и может быть даже они будут такие же симпатичные. Однако же, мы с вами ищем коляску, которая не развалится на первой же ямке!

 У нас на обзоре чёрная коляска на чёрной раме. Другие расцветки этой модели всегда на белой раме. И это достаточно нежные цвета. Поэтому – думаем, что вы сможете подобрать по себя дизайн.

Кстати, у себя в инстаграм-аккаунте мы специально делали опрос и спрашивали своих подписчиц – нравится ли им дизайн? И эта модель получила 5 баллов из 10!

А знаете, откуда у нас вообще эта система баллов? Мы придумали свой рейтинг колясок, где каждую модель, которая попадает к нам на обзор, мы оцениваем по 15 характеристикам и выставляем балл от 1 до 10. Таким образом, у нас есть сводные таблицы, которые мы называем рейтинг колясок от Боан Беби, где вы сможете в табличном виде подобрать идеальную коляску именно для себя! Ведь известно, что каждая мама индивидуальна и ей нужна индивидуальная идеальная коляска.

А ещё обратите внимание, что Indigo Porto всегда будет с комбинацией материалов: верхняя часть капюшона из ткани, а нижняя часть капора и люлька из эко-кожи. Причём ткань очень напоминает по текстуре замшу, она плотная. И мы думаем, что мамы, которые будут рожать в зиму – её оценят!

Про капюшон люльки.

Капюшон имеет мягкий козырёк от солнца, который в случае необходимости, конечно – можно будет убрать или достать. Сверху люльки есть ручка из эко-кожи. А в задней части капора спрятана ещё одна секция на молнии. Вы её отстёгиваете и опускаете капюшон. При опущенном капюшоне люлька будет очень хорошо закрыта. С тыльной стороны капора есть широкая зона для проветривания, спереди ваш малыш будет полностью защищён.

Капюшон, конечно же – регулируется по глубине, делается это нажатием двух кнопок по бокам.

Накидка на люлечку.

Накидка на люльку имеет отворот, причём он больше для защиты от солнца, чем от ветра (потому что всё-таки по бокам щели есть. Крепится он внизу на специальные магнитики и верхней части справа есть лямочка, которая держит эту откидную часть.

И наши мамы очень любят, когда у этих бортиков есть окошки. И в этом плане здесь всё хорошо – вы всегда сможете присматривать за своим малышом.

По бокам накидка на люльку имеет также специальные ушки для защиты вашего малыша. Кстати за них накидка крепится ещё и на кнопочки. А по периметру она пристёгивается на молнию (которую, честно говоря – мы очень любим, потому что вы частично отстегнули, откинули в сторону и не переживаете, что она упадет на пол, испачкается или даже потеряется).

Внутреннее устройство люльки.

Внутри здесь всё сделано из 100% хлопка, а сама обивка имеет ещё и очень приятный принт.

Внутренние размеры люльки в Индиго Порто составляют 72х35 сантиметров.

А вес этой коляски вместе с люлькой чуть более 14 килограмм.

В районе ножек малыша внутри люльки есть два кармашка, куда вы сможете положить, допустим, бутылочку с молоком или со смесью. Ведь даже в зимнее время здесь будет тепло, соответственно – молочко также будет согрето.

Матрас сделан из Холкона, однако чехол снять будет нельзя.

А вот внутренняя обивка у коляски полностью съёмная. Отстегиваете молнию по периметру и снимаете (то есть – её можно будет постирать).

Люлька имеет пластиковое основание.

В случае необходимости, когда ваш малыш подрастёт и уже захочет узнавать мир, вы сможете приподнять его в люльке, так как здесь есть функция регулировки подголовника (делается это барашком со стороны дна люлечки).

У коляски Indigo Porto практически полная комплектация:

• Сумка-рюкзачок, который вы сможете повесить на плечо и руки будут свободны для вашего малыша.
• Кроме того, в комплекте будет ещё дождевик.
• Также есть москитная сетка.
• Ещё будет накидка на ножки в прогулочный блок.

А вот подстаканника в комплекте не будет. Честно говоря, здесь на раме даже нет крючка, чтобы его можно было повесить.

Как снять люльку с рамы.

Снимается люлечка очень легко! Для этого вам необходимо немного «приобнять» коляску, поставить пальчики на фиксаторы и потянуть люльку вверх.

В дне имеются специальные ножки, за счёт которых вы сможете поставить люлечку на землю и не переживать, что она испачкается.

Как рулится Indigo Porto: реальные впечатления от управления коляской

Далее давайте вам расскажем про ощущения от того, как коляска Индиго Порто управляется. И именно для этого мы делаем обзор на улице! Потому что, когда вы катаете коляска в магазине ощущения совсем другие. А здесь у нас есть возможность покатать и по плохой дороге, и по хорошей, и по траве, и по брусчатке. В общем – по любой поверхности! И тогда мы можем действительно рассказать свои правдивые ощущения – как вам будет катать эту коляску.

Поэтому, если вы присматриваете коляску для зимы или для региона, где не очень хорошо с дорогами – то может смело её рассматривать! Но на удивление, она хорошо едет и по хорошим поверхностям!

Ей можно управлять даже одной рукой. Здесь действительно хорошие настройки амортизации. Думаем, что управляемость вас порадует!

Надёжность рамы.

Рама Indigo Porto сделана из сплава алюминия. Продажи этой модели начались ещё весной и за это время, если вы посмотрите обзоры в интернете – не появилось ни одного плохого отзыва. Это значит что она вполне надежная!

Как этого удалось добиться? На самом деле – за счёт использования холодной сварки. Она используется спереди и в задней части. Это значит, что рама действительно очень стабильная и не расшатывается даже после длительной эксплуатации.

Родительская ручка.

Ручка коляски сделана из эко-кожи. Причём она имеет ещё изгиб и достаточно широкая. Поэтому – даже если вы родители высокого роста, она для вас будет удобной. А если вы родители разного роста, то ручка регулируется по высоте двумя кнопками по бокам.

Амортизационная система.

У этой коляски очень мягкие настройки амортизации. Амортизаторы находятся на задней оси спереди и с обратной стороны. Это пружинки, причём у них очень длинный ход. Когда ваш малыш совсем почти ничего не весит – амортизация действительно очень мягко отрабатывает. И даже при движении по большим неровностям вашего малыша ничего не побеспокоит.

Такой мягкости хода удалось добиться за счёт надувных колёс. Ведь, как известно 75-80% амортизации коляски это всё-таки надувные колёса.

Причём и тут производитель не сэкономил – здесь используется подшипник. Когда ваш ребёнок подрастёт и уже такая мягкая амортизация буде не нужна – есть возможность отрегулировать жёсткость. Для этого на колёсной стойке есть рычажок, который можно перекинуть в другую сторону и зажать амортизатор, чтобы амортизация станет пожёстче.

Тормозная система.

Тормоз в Индиго Порто расположен на задней оси. Сделан он удобно – педалькой. Чтобы поставить на тормоз, вы нажимаете на неё вниз, а для того чтобы снять с тормоза – на верхнюю часть. Таким образом, вы не испачкаете свою обувь.

Информация о колёсах.

Передние колёса тут поворотные. А когда эта функция не нужна, верхнюю часть просто поворачиваете и они блокируются. А для того, чтобы снять колесо – в верхней части нажимаете на кнопочку и оно выпрыгивает.

Здесь используется система антивоблинга (на части с колесом есть резиночка, а ответная часть имеет пупырышки).

Корзина для покупок.

У этой коляски хоть и небольшая, но очень продуманная багажная сумка. Сделана она из эко-кожи. Её можно будет снять и постирать. Кроме того, она сделана со светоотражающими элементами. Она закрытого типа. В случае необходимости – по бокам отстегиваете молнию и поднимаете клапан (который также посередине крепится на липучку), тогда вы сможете достаточно много положить в неё.

Система складывания коляски.

Как сложить раму Indigo Porto: нажали на красную кнопочку и потянули рычаг с правой и с левой стороны на себя. После этого просто перекидываете ручку на другую сторону и коляска складывается.

С внутренней стороны рамы находится специальное ушко, она фиксирует раму в сложном положении.

Стоит обратить внимание, что сложенная рама занимает достаточно много места.

Если размер в сложенном виде для вас важен, то можно передние и задние колёсики снять, а ручку подогнуть.

Модульная коляска «2 в 1» Индиго Порто: особенности устройства прогулочного блока

Теперь очередь изучения прогулки.

Накидка на ножки в прогулочный блок.

Накидочка сделана из комбинации материалов: верхняя часть сделана из ткани, а низ и боковины из эко-кожи.

Сверху имеется отворот. Единственное, сверху он никак не крепится. Соответственно, если вам надо закрыть малыша – вы просто опускаете клапан прямо на ребенка. По бокам накидка на ножки крепится на двух кнопках.

В нижней части накидки есть «носочек», чтобы в ножки малыша ничего не поддувало.

Функционал капюшона прогулки.

Капор имеет мягкий козырёк от солнца, который в случае необходимости можно будет убрать или достать. А если нужно ещё лучше закрыть малыша, то здесь есть ещё одна секция. Вы её отстегиваете и опускаете. Но обратите внимание, что она целиком сделана из сеточки. Соответственно – это совсем не зимний вариант.

Для регулировки капюшона ни на какие кнопочки нажимать не надо. Вы просто делаете это под своим усилием. При регулировке всё-таки раздается небольшой треск.

Как устроен прогулочный блок внутри.

Чтобы опустить спинку – сверху есть металлическая дуга, которую вы тяните и опускаете.

Кресло Индиго Порто имеет практически горизонтальное положение.

В задней части капюшон тут пристёгнут на молнии, соответственно – поддувать вашему малышу не будет. Вся верхняя часть сделана из эко-кожи.

С безопасностью для малыша в этой коляске тоже всё хорошо. Во-первых, есть пятиточечные ремни. Причём здесь они реализованы таким образом, что когда ваш малыш подрастёт и плечевые накладки уже будут не нужны – вы его можете отстегнуть и использовать только боковые.

Кроме того, ремешок ещё имеет накладку в области паха. А также есть разделить между ножек, он сделан для того, что ваш малыш не съезжал во время движения.

Бампер сделан из мягкой эко-кожи. Его можно будет снять с одной стороны и откинуть вниз, (чтобы он не мешал посадке и высадке малыша), или снять его совсем.

Вся подножка сделана из эко-кожи. Поэтому – за ней будет очень легко ухаживать. Ну и, конечно, она регулируется по высоте благодаря двум кнопкам по бокам. А когда малыш совсем подрастёт – вы сможете подогнуть подножку, чтобы ребёнок смог ставить ножки прямо на раму.

Внутренние размеры прогулочного блока Indigo Porto: длина 83 сантиметра, ширина 34 см.

Коляска вместе с прогулочным блоком весит чуть больше 14 килограмм.

Возможность реверсивной установки кресла прогулки.

Конечно же, прогулочный блок можно переставлять. То есть – устанавливать не только по движению, но и против. Для этого вы просто поднимаете его вверх и переставляете, нажимает до щелчка и всё – им можно пользоваться!

Итоги и выводы подробного обзора Indigo Porto от магазина колясок Boan Baby

Дорогие друзья, у нас на обзоре была коляска Индиго Порто. На самом деле, мы считаем, что действительно она удачная и подойдёт большинству людей. Особенно тем, кто ищет коляску для зимы. А также для регионов, где не очень хорошо с дорогами.

Конечно, у себя в городе вы можете найти коляску дешевле и красивее. Но мы будем сомневаться, что это будет известный бренд. И мы будем сомневаться, что там будут гарантии и послепродажное обслуживание.

Поэтому мы считаем, что лучше переплатить (скажем, от 3 до 5 тысяч) и всё-таки взять проверенную коляску.

Однако надо давать себе отчёт, что эта коляска тоже не идеальная. Поэтому мы и стараемся делать такие подробные обзоры.

Что нам не понравилось в Indigo Porto:

• Если помните – в прогулочном блоке в дополнительной секции, которая открывается молнией, имеет сетку. Это значит, что вы ей сможете пользоваться только в летнее время. А вот на зиму глубины капюшона возможно не хватит.
• Кроме того – эта коляска ещё и не самая лёгкая и не самая компактная в сложенном виде.

Видите, вроде бы по таким мелочам набираются какие-то характеристики, по которым вам эта коляска может не подойти.

Именно поэтому мы придумали свой рейтинг колясок, где каждую модель, которую мы берём себе на обзор, оцениваем по 10-балльной системе (от 1 до 10) по 15 характеристикам. И всё это мы собрали в одну табличку, чтобы вам было легче подобрать идеальную коляску для себя (зная, какие характеристики важны именно для вас).

Надеемся, этот обзор вам понравился!

Его провёл для вас Боев Юрий (магазин колясок и других товаров для детей Boan Baby).

Если хотите получить дополнительную информацию по коляске Индиго Порто – пишите в WhatsApp или в Viber. Если удобнее – звоните по номерам +7(499)378-57-18 или +7(926)416-95-45.

Если вы проживаете в Москве или в Питере и хотите протестировать эту коляску – приезжайте!

Также приглашаем подписаться на наш Инстаграм-аккаунт – где часто проходят розыгрыши и конкурсы и происходит много всего интересного. Ещё у нас есть Youtube-канал, где мы выпускаем честные обзоры колясок и кроваток.

Для жителей регионов России – у нас бесплатная доставка колясок!