Комментарии
10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
вот как скачать оттуда не понимаю .
Та я ж тебе уже говорил что это мой мануал, что я сканировал
Он тут в этой записи и есть выше у автора.
я помню скачать тогда не получалось . Сейчас скачал спокойно .Сравню
Ты ж мой спаситель, превеликая благодарность за сей материал!
Спасибо большое! У меня в бортовике тоже можно скачать хорошую книгу (5 томов)👍
Ссылка битая(
да и там, наверное, только про первую Нубиру
Я ввечером перепакую ссылку. Будет работать. Да 1 Нубира. Но Нубира 2 максимально унифицирована с 1. Думаю пригодится тоже👍
trueGTRst
Ссылка битая(
да и там, наверное, только про первую Нубиру
Уже работает!
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Nubira.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 12,8 Mb
Руководство по экслуатации и ремонту автомобилей Chevrolet Lacetti с 2004 года выпуска, Daewoo Lacetti/Nubira III с 2003 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,6/1,8 литра.
- Автор: коллектив авторов
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: 2010
- Страниц: 369
- Формат: PDF
- Размер: 64.1 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Nubira и Daewoo Nubira II с бензиновыми двигателями.
- Автор: —
- Издательство: ЗАО ЗАЗ
- Год издания: 2011
- Страниц: 296
- Формат: —
- Размер: —
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Lacetti и Daewoo Nubira 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: HTML
- Размер: 96,3 Mb
Руководство по экслуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Nubira III с 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 294
- Формат: —
- Размер: —
Daewoo Nubira (J100) и Nubira II (J150) оригинальное руководство от производителя ЗАО «ЗАЗ» по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию с бензиновыми двигателями: A15DMS 1.5 л (1498 см³) 110 л.с./80.85 кВт, A16DMS 1.6 л (1598 см³) 103-106 л.с./76-77.8 кВт, C18SED 1.8 л (1799 см³) 130 л.с./95.6 кВт и X20NED SOHC / X20SED DOHC 2.0 л (1998 см³) 116-130-133 л.с./85-96-98 кВт; технические характеристики, электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции. Производственно-техническое издание легковой автомобиль среднего D класса ДЭУ Нубира 1 и 2 с цельнометаллическими несущими кузовами четырёхдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал переднеприводные модели первого и второго поколения (рестайлинг 1999) выпуска с 1997 года
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Daewoo Nubira замена ремня ГРМ C18SED 1.8 л и X20SED DOHC 2.0 л (Дэу Нубира с 97)
Daewoo Nubira Mark I (J100) и Nubira Mark II (J150) общая информация (Дэу Нубира 1 1997-1999 и Нубира 2 с 1999)
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ C18SED 1.8 л и X20SED DOHC 2.0 л)
Регулировка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем датчика температуры воздуха.
3. Отсоединить воздушный впускной трубопровод от корпуса дросселя.
4. Снять всасывающую воздушную трубу с крышки газораспределительного механизма.
5. Открутить болты корпуса воздушного фильтра.
6. Снять корпус воздушного фильтра.
7. Снять правое переднее колесо. См. раздел «Шины и колеса».
8. Снять водозащитный экран правого переднего колеса.
9. Снять дополнительный приводной ремень. См. раздел «Насос рулевого управления с усилителем».
10.Открутить болты шкива распределительного вала.
11. Снять шкив распредвала, как показано на рисунке ниже.
12. Снять кронштейн правой опоры двигателя.
13. Открутить болты верхней крышки зубчатого ремня привода распредвала.
14. Снять верхнюю крышку зубчатого ремня привода распредвала.
15. Осуществить, по крайней мере, один полный оборот коленчатого вала по часовой стрелке с помощью болта шкива коленчатого вала.
16. Совместить точку на шестерне коленчатого вала с выемкой на нижней крышке зубчатого ремня привода распредвала.
17. Совместить метки шестерни распредвалов с метками на крышке для шестерен распредвалов впускных и выпускных клапанов.
18. Ослабить болты автоматического механизма натяжения оборотом против часовой стрелки.
19. Проворачивать автоматический механизм натяжения против часовой стрелки пока указатель механизма натяжения зубчатого ремня привода распредвала не совместиться с выемкой на кронштейне механизма натяжения зубчатого ремня привода распредвала.
20. Затянуть болт автоматического механизма натяжения.
21. Осуществить два полных оборота коленчатого вал а по часовой стрелке с помощью болта шкива коленчатого вала.
22. Проверить указатель автоматического механизма натяжения, как показано на рисунке ниже.
23. Ремень натянут правильно в том случае, если регулируемый указатель зубчатого ремня привода распредвала механизма натяжения совпадает с выемкой на кронштейне автоматического механизма натяжения зубчатого ремня привода распредвала, как показано на рисунке ниже. Затянуть болт автоматического механизма натяжения зубчатого ремня привода распредвала 25 Нм.
24. Установить верхнюю крышку зубчатого ремня привода распредвала.
25. Наживить болты верхней крышки зубчатого ремня привода распредвала. Затянуть болты передней крышки зубчатого ремня привода распредвала с усилием до 6 Нм.
26. Установить шкив коленчатого вала.
27. Наживить болты шкива коленчатого вала. Затянуть болты шкива коленчатого вала с усилием до 20 Нм.
28. Установить кронштейн правой опоры двигателя. См. выше «Правая опора двигателя».
29. Установить дополнительный приводной ремень.
30. Установить водозащитный экран правого колеса. См. раздел «Шины и колеса».
31. Установить правое переднее колесо. См, раздел «Передняя часть кузова».
32. Установить корпус воздушного фильтра.
33. Наживить болты корпуса воздушного фильтра. Затянуть болты корпуса воздушного фильтра с усилием до 10 Нм.
34. Подсоединить выпускной воздушный трубопровод к корпусу дросселя.
35. Подсоединить всасывающую воздушную трубу двигателя к крышке газораспределительного механизма.
36. Соединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
37. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Снятие
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
3. Отсоединить выпускной воздушный трубопровод от корпуса дросселя.
4. Отсоединить всасывающую воздушную трубу двигателя открытки газораспределительного механизма.
9. Снять дополнительный приводной ремень. См. раздел «Насос рулевого управления с усилителем».
10.Открутить болты шкива коленвала.
11. Снять шкив коленвала.
12. Снять кронштейн правой опоры двигателя.
13. Открутить болты верхней крышки зубчатого ремня привода распредвала.
14. Снять верхнюю крышку зубчатого ремня привода распредвала.
15. Используя болт шкива коленчатого вала, вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отметка на механизме коленчатого вала не совместиться с выемкой на нижней крышке зубчатого ремня привода распредвала, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Метки шестерни распределительных валов должны совмещаться с выемками на крышке зубчатого ремня привода распредвала, иначе может возникнуть повреждение двигателя.
16. Совместить метки шестерни распределительных валов с выемками на крышке зубчатого ремня привода распредвала.
Внимание:
Совместить метку впускной шестерни с выемкой на крышке для впускного механизма, метку выпускной шестерни — с выемкой на крышке для выпускного механизма
17. Снять зубчатый ремень привода распредвала, как показано на рисунке ниже.
18. Ослабить болт автоматического механизма натяжения зубчатого ремня привода распредвала. Снимите натяжение, прокрутив механизм.
Установка
1. Совместить метку на шестерне коленчатого вала с выемкой на нижней крышке газораспределительного механизма.
2. Совместить метки на шестернях распредвалов с метками на крышке шестерен распредвалов впускных и выпускных клапанов.
3. Установить зубчатый ремень привода распредвала.
4. Используя регулятор зубчатого ремня привода распредвала, натянуть зубчатый ремень привода распредвала вращением по часовой стрелке. Совместить регулятор с выемкой.
5. Наживить болт автоматического натяжения. Затяните болт автоматического натяжения с усилием 25 Нм.
6. Осуществить коленвалом два полных оборота по часовой стрелке с помощью болта шкива коленвала.
7. Снова проверьте регулятор натяжения.
8. Установить верхнюю крышку зубчатого ремня привода распредвала.
9. Наживить болты верхней крышки зубчатого ремня привода распредвала. Затянуть болты верхней крышки зубчатого ремня привода распредвала с усилием до 6 Нм.
10. Установить кронштейн правой опоры двигателя.
11. Установить шкив коленчатого вала.
12. Наживить болты шкива коленчатого вала. Затянуть болты шкива коленчатого вала с усилием до 20 Нм.
13. Установить дополнительный ремень привода. См. раздел «Насос рулевого привода».
14. Установить водозащитный экран правого переднего колеса. См. раздел «Передняя часть кузова».
15.Установить правое переднее колесо. См. раздел «Шины и колеса».
16. Установить корпус воздушного фильтра.
17. Наживить болты на корпус воздушного фильтра. Затянуть болты на корпусе воздушного фильтра с усилием до 10 Нм.
18. Подсоединить выпускной воздушный трубопровод к корпусу дросселя.
19. Подсоединить всасывающую воздушную трубу двигателя к крышке газораспределительного механизма.
20. Подсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
21. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 4495 |
| 2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1700 |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1430 |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2570 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | ⇒ 151 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1164-1233 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 1720 | |
|
Двигатель / Engine |
||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, X20SED |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 86.0 мм |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 86.0 мм |
| 11 | Объём / Engine displacement | 1998 см³ |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива MPFI SIEMENS |
| Атмосферный | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 9.6:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 98 кВт (133 л.с.) при 5400 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 184 Нм при 4400 об/мин |
|
Трансмиссия / Transmission |
||
| 16 | Сцепление / Clutch type | 225 мм Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
| 17 | КПП / Transmission type | DWMC D-20 C/R МКПП 5 шести пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
О Книге
- Название: РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ DAEWOO NUBIRA/ NUBIRA II
- Бензиновые двигатели: A15DMS 1.5 л (1498 см³) 110 л.с./80.85 кВт, A16DMS 1.6 л (1598 см³) 103-106 л.с./76-77.8 кВт, C18SED 1.8 л (1799 см³) 130 л.с./95.6 кВт и X20NED SOHC / X20SED DOHC 2.0 л (1998 см³) 116-130-133 л.с./85-96-98 кВт
- Выпуск с 1997 года
- Серия: «Ремонт Автомобилей»
- Год издания: 2011
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: ЗАО «ЗАЗ»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 295
- Размер: 102.05 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 28
Техническая документация по ремонту автомобилей Daewoo Nubira ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Daewoo Nubira
— полные технические характеристик
-особенности эксплуатации
— устранение неисправностей Daewoo Nubira
— цветные электросхемы Daewoo Nubira
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации Daewoo Nubira
— полные технические характеристики Daewoo Nubira
— особенности эксплуатации
— устранение неисправностей
— цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту Daewoo Nubira в фотографиях
— полные технические характеристики
— особенности эксплуатации Daewoo Nubira
— устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
— более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц Daewoo Nubira
— таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Daewoo Nubira
— каталог деталей Daewoo Nubira
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема Daewoo Nubira
— полное описание электрооборудования Daewoo Nubira , подробная интерактивная электрическая схема Daewoo Nubira
— подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
— подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Daewoo Nubira
— распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Daewoo Nubira
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя Daewoo Nubira
— полные технические характеристики двигателя Daewoo Nubira
— особенности конструкции и ремонта двигателя Daewoo Nubira
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач Daewoo Nubira
— полные технические характеристики КПП
— особенности конструкции и ремонта КПП Daewoo Nubira
— устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать!!!
Daewoo Nubira
Автор: Коллектив
Название: Руководство по ремонту и эксплуатации Daewoo Nubira / Nubira II
Издательство: Запорожье: ЗАО «ЗАЗ»
Год: 2011
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер: 76,9 mb
Страниц: 290
Daewoo Nubira (в России известен также под маркой «ДОНИНВЕСТ Орион» — производился с 1999 года) — автомобиль среднего класса, был представлен в марте 1997 года.
Данноѳ семейство было самым обширным в программе фирмы. У него три типа кузовов:
4- дверный кузов седан, 5-дверный хетчбэк и
5- дверный универсал. Как и «Леганзу», «Нубиру» проектировал коллектив специалистов из Великобритании (конструкция в целом), Германии (двигатели) и Италии (дизайн кузовов). Не удивительно, что машина смотрится вполне по-европейски, хотя при этом не потеряла черты, присущие только Daewoo.
Также в 1999 году была начата крупноузловая сборка машин на заводе ЗАЗ. Все модели до 1999 года оснащали четырехцилиндровыми 16-клапанными моторами рабочим объемом 1598 и 1998 см3 мощностью 78 кВт (106 л. с.) и 98 кВт (133 л. с.), а также пятиступенчатыми механическими и четырехступенчатыми автоматическими коробками передач. Затем в 1999 году провели рестайлинг — обновление экстерьера и салона. Также расширилась гамма двигателей, к 1,6- и 2,0-литровому добавились 1,5- и 1,8-литровые двигатели.
