Digital multimeter dt 832 инструкция на русском языке

Приборы, совмещающие в себе амперметр, вольтметр и омметр, удобны для применения в быту и на производстве. Каждому домашнему мастеру важно знать, как пользоваться мультиметром DT 832, одним из самых ходовых приборов. На первых порах нужно прочитать и запомнить инструкцию. Ее следует строго выполнять, поскольку при малейшей ошибке прибор может выйти из строя.

Устройство предназначено для определения параметров:

• электрического тока;
• напряжения между двумя точками электроцепи;
• электросопротивления.

Прибор также выполняет еще ряд операций:

• прозвонка цепей с цифровой индикацией и сигнализацией звуком;
• контроль исправности полупроводниковых деталей;
• измерение коэффициентов усиления транзисторов;
• замеры температуры термопарой.

Для чего нужен

Функционал приборов достаточно широк. С их помощью можно найти напряжение и силу тока в цепи, электрическое сопротивление, емкость конденсаторов, параметры транзисторов. Стандартный набор функций включает режим прозвонки с подачей звукового или светового сигнала. Некоторые модели предусматривают возможность измерения температуры, электромагнитной индуктивности, частоты переменного тока.

Современные мультиметры классифицируются на 2 вида:

• стрелочные (аналоговые);
• цифровые.

Стрелочные приборы, известные под названием авометр или «цешка», используются еще с советских времен.

• стабильные показания;
• устойчивость к помехам;
• недорогая цена.

• большая погрешность измерения;
• низкая чувствительность;
• сложность считывания показателей для неопытных пользователей;
• необходимость соблюдения полярности;
• подверженность механическим воздействиям.

Электронные мультиметры — устройства более современные, позволяющие измерить нужные характеристики с высокой точностью. Они оснащены контроллером с аналого-цифровым преобразователем, анализатором напряжения, жидкокристаллическим экраном. Цена их выше, чем аналоговых приборов, но зато пользоваться ими гораздо удобнее.

Преимущества электронных тестеров:

• функциональность;
• погрешность в пределах 0,1-1% в зависимости от разрядности прибора;
• удобная подача информации на цифровой дисплей, включая установленный режим и единицы измерения;
• работоспособность в любом положении;
• изменение полярности не вызывает искажения значения напряжения, оно указывается со знаком минус.

Недостаток электронных тестеров — чувствительность к электромагнитным и радиопомехам.

Резюмируя

Цифровой мультиметр DT-832 хороший и недорогой помощник любому человеку, занимающемуся электроникой, от мастера до любителя. Точность его показаний вполне достаточна для анализа любых схем и работоспособности элементов. Особым преимуществом аналогичных аппаратов можно назвать удобство чтения показаний, определение полярности, тестирование транзисторов, диодов и линий на целостность. Звуковой сигнал в последних двух случаях — приятный бонус. Кроме того, инструкция и подробные действия по управлению настоящим прибором, отраженные в руководстве, понятны даже абсолютному профану.

Особенности конструкции

Цифровой мультиметр — легкий компактный прибор, который удобно держать в руке. Работает он от обычных батареек. В пластмассовом корпусе расположена электронная начинка и блок питания.

В комплект включен набор щупов —металлических заостренных стержней с изоляцией и штекерами для подключения к разъемам. Некоторые модели снабжены дополнительными термопарами.

На корпусе расположены гнезда:

• СОМ — для общих измерений, подключается всегда черный щуп (нулевая клемма);
• отверстия для измерения тока до 10 или 20 А, для красного щупа (фазная клемма);
• для тока до 200 мА, отрицательный контакт для термопары;
• для измерения других параметров, плюсовой контакт для термопары.

В центре устройства — дисковый переключатель, с помощью которого устанавливается нужный режим. Обозначения измеряемых величин и их диапазон нанесены по кругу. Переключение производится поворотом указателя со стрелкой или другой меткой на конце. На корпусе некоторых моделей предусмотрены также дополнительные контакты для измерения температуры, характеристик конденсаторов, катушек или транзисторов.

В профессиональной среде популярны электронные тестеры с токоизмерительными клещами. Они предназначены для определения параметров тока без размыкания цепи. Проводник помещают между магнитопроводами. Электромагнитное поле вызывает колебания в датчиках, которые преобразуются мультиметром в искомые величины — силу тока, напряжение, частоту.

Наибольшими возможностями обладают приборы профессионального класса с собственным программным обеспечением. Это стационарные устройства с питанием от сети, которые подключаются к компьютерам.

Мультиметр цифровой: как пользоваться

При замере каждого из параметров (тока, напряжения, сопротивления и так далее) необходимо для начала:

• примерно представить себе диапазон замера. Так, для аккумулятора это может быть 1,5 В, 7,5 В, 12 В и так далее. ВСЕГДА выбирается значение немного больше предполагаемого. Это своего рода «запас прочности», чтобы не испортить прибор;
• правильно выбрать направление измерения. При этом следует переместить указатель мультиметра в нужное положение, ориентируясь на общепринятые обозначения, нанесенные на корпус;
• правильно присоединить щупы. Минусовый (черный) щуп при любом виде измерений включается в общее гнездо COMMON (COM), плюсовый устанавливается в гнездо, предназначенное для конкретного вида измерений.

При любых измерениях необходимо подключать щупы в разрыв сети параллельно!

Общая схема действий – как пользоваться тестером электрическим (мультиметром):

• перевести указатель прибора в нужный диапазон измерений, выставив значение на 5…10% выше предполагаемого. При неизвестном значении выставляется максимальное значение;
• подключить щупы соответственно типу измерений – красный в разъем VΩmA (VΩ, V/Ω) для измерений тока, напряжения, сопротивления малых значений или 10А (20А) для тока больших значений, черный – в общий разъем COM;
• поднести щупы к прибору или сети, для которых проводятся замеры. Соответственно красный щуп подключается к плюсовому выходу, черный – к минусовому;

оценить высветившееся на дисплее значение. При необходимости скорректировать положение указателя для получения более точных данных.

Подробная инструкция, как пользоваться как пользоваться тестером-мультиметром в разных режимах измерений, приведена в статьях «Как проверить сопротивление мультиметром» и «Как измерить силу тока мультиметром».

Пример: необходимо оценить сопротивление устройства или электрической цепи. На дисплее высветился «0». Следовательно, выбранный диапазон больше необходимого, необходимо перевести указатель на меньшие значения. При высвечивании «1», «OL», «OVER» напротив, необходимо повысить диапазон – в выбранном идет перегрузка. Если высветилось цифровое значение с двумя и более разрядами, но оно существенно меньше выбранного диапазона (200 при выбранном 700 Ом), следует снизить значение.

Режимы работы

Для измерения определенной характеристики нужно выставить правильный режим работы. С помощью кругового переключателя выбирается один из вариантов для нахождения:

• напряжения переменного тока — ACV;
• силы постоянного тока — DCA;
• напряжения постоянного тока — DCV;
• коэффициента усиления транзистора — hFE;
• режим проверки диодов — графический знак «диод»;
• электрического сопротивления — Ω.

Питание подключается поворотом диска или кнопкой «power». В некоторых мультиметрах кнопками активируется подсветка или заморозка экрана («hold»). Если на основном переключателе не предусмотрены раздельные шкалы для измерения переменного и постоянного напряжения или силы тока, то с помощью специальной кнопки можно установить нужный режим.

Для определения емкости конденсатора на корпусе может быть отдельный выход. На шкале прибора выделяется блок, обозначенный Fcx.

Причины и возможные последствия неисправности

Неработоспособность генератора возможна по следующим причинам:

• неисправность регулятора напряжения («таблетки», «шоколадки» на сленге автолюбителей);
• износ (разрушение) щеток;
• замыкание возбуждающей обмотки (ротора);
• пробой диодов (расположенных в подкове);
• износ подшипников и втулок.

Неисправность регулятора напряжения обычно приводит к отсутствию заряда АКБ. В этом случае на приборной панели светится значок-индикатор «аккумулятор». Двигатель продолжает работать до тех пор, пока аккумуляторная батарея не разрядится до напряжения приблизительно 8 — 9 Вольт.

В светлое время дня заряда АКБ может хватить на 30 -50 километров пути при условии, что аккумулятор в момент возникновения неисправности был хорошо заряжен.

При пробое выходных каскадов регулятора напряжения может возникнуть неисправность, связанная с увеличением выходного напряжения генератора до 17 – 20 Вольт. При этом происходит перезаряд аккумуляторной батареи. Следствием перезаряда является процесс закипания электролита. Если под капотом появляются следы коррозии в области АКБ, необходимо выполнить проверку генератора.

Пробой диодного моста может произойти при случайной переполюсовке АКБ (установке клемм в неправильной полярности). Обычно диоды пробиваются попарно в одном плече. Неисправный диод имеет сопротивление близкое к нулю. Обмотка статора генератора в таком случае работает в режиме короткого замыкания, сильно нагревается.

Через несколько минут работы двигателя обмотки перегреваются, под капотом автомобиля появляется запах горелой электропроводки. Во избежание воспламенения двигатель необходимо заглушить, проверить генератор.

Как измерять: подробная инструкция

Индустрия электротехнических приборов выпускает модели тестеров с различными интерфейсами. Изготовители описывают, как пользоваться мультиметром в подробной инструкции. Но зачастую, особенно в комплектации дешевых товаров, инструкция отсутствует или напечатана на английском языке. Несмотря на некоторые отличия, проведение измерений в разных устройствах производится по общим принципам.

Напряжение

При работе с электрической цепью под напряжением требуется соблюдать осторожность.

Первый шаг — установить режим работы и диапазон величин. Для этого нужно знать, постоянный или переменный ток в цепи. Диапазон рекомендуется сначала выставить по максимуму (если напряжение неизвестно) или выше границы действующего потенциала. Для сети 220 В это 600 или 750 В.

Второй шаг — черный щуп подключить к гнезду СОМ, красный к разъему для определения напряжения.

Тесты и сравнения

Для визуального сравнения результатов тестирования использовался мультиметр более высокого класса — Unit 151B. Было проведено 3 теста по измерению величины постоянного напряжения, силы тока и сопротивления.

В качестве источника постоянного напряжения использовался сетевой адаптер на 5 В.

Тестируемый прибор показал величину напряжения равную 5,16 В, в то время как контрольный — 5,11 В. При этом точность измерения составила 1%, что вдвое больше заявленной.

Для измерения тока к этому же адаптеру подключили автомобильную лампу на 24 В. Оба устройства были включены в цепь последовательно с нагрузкой.

Контрольный мультиметр зафиксировал значение равное 0,41 А, что на 0,06 А больше чем тестируемый. В этом случае погрешность составила 1,5 %, вместо заявленного 1 %.

При измерении сопротивления резистора с маркировкой 2,7 кОм оба прибора показали одинаковый результат — 2,69 кОм, что полностью соответствует заявленной точности.

По результатам тестов можно сделать вывод, что испытуемый образец соответствует заявленной точности не у всех измеряемых электрических величин. Однако на бытовом уровне, где не нужна большая точность, он выполнит любые обмеры с достаточной погрешностью.

Правила безопасности работы с мультиметром

При работе с напряжением, как постоянным, так и переменным, нужно быть очень осторожным:

• Нельзя подключать прибор к напряжению свыше 600 В относительно заземления.
• Не касаться щупов двумя руками. Иначе при пробое изоляции возможен сильный удар током.
• Держать щуп только за защитными ограничителями, избегая касания открытого наконечника.
• После отключения приборов из сети выжидать паузу. Накопленный заряд может вызвать поломку тестера или поражение электротоком.
• При измерении силы тока в режиме I нужно встроить мультиметр последовательно в цепь. Приспособление для этого должно быть максимально надежным.
• Проводить замеры следует быстро, чтобы избежать преждевременной разрядки батареи и возможного перегрева элементов схемы прибора.
• Не рекомендуется работать с цепью под напряжением одному, особенно если нет достаточного опыта.

Измеряемые величины

Мультиметр позволяет измерять электрические характеристики. Пользоваться мультиметровым инструментом очень легко по руководству. Есть те варианты, которые умеют показывать температуру. Сегодня благодаря данной модели можно сделать измерение напряжения с силой тока в электрическом двигателе, радиодетали, переключателе, индуктивной легкой катушке, микросхеме, реле и другом. Благодаря тестеру можно замерить постоянный и переменный ток, проводниковое сопротивление, участок цепи или токовую силу на участке электроцепи, имеющую включенную нагрузку. Данный multimeter умеет также вычислять конденсаторную емкость.

Прозвонка диодов и проводки — самый частый режим применения, поскольку нередко резко перестает работать розетка с выключателем, начинает пропадать контакт или вовсе обрывается цепь в питании. Для этого и нужен электроприбор. Он помогает узнать, есть ли контакт у проводов или нужно будет делать их ремонт.

Обратите внимание! Стоит указать, что нередко, кроме дома, мультиметр используется в машине для проверки исправности генератора, стартера, аккумуляторной батареи

DT-182 считается недорогим мультиметром, который имеет базовые измерительные функции и небольшие размеры. Он нужен, чтобы проверять, высокоточно прозванивать диоды. Имеет качественную структуру и достаточные характеристики для осуществления комплексной проверки всех необходимых систем в сети. Правильное использование прибора возможно только по инструкции. Можно осуществлять измерение щупами любых ламп, розеток и прочих приборов.

У меня при внешнем осмотре выявлен разорванный транзистор Q1A и сгоревшие резисторы R24, R22, Rt1.

В выше упомянутой книжке есть схема на мультиметр М832 не полностью совпадающая с DT-832, но похожая.

Более точным оказался перечень деталей мультиметра DT-832 найденный в интернете:

Согласно оставшимся надписям на сгоревших деталях, а также приведенным выше схеме и перечню деталей установлено:

Сгоревший транзистор (на плате Q1A) n-p-n, вместо него установлен 1Вр34 (ВС846)

Все указанные детали заменены.

Прибор заработал. При проверке точности измерений показания сравнивал с заведомо исправным прибором. Приходилось подбирать сопротивления, особенно Rt1 (влияет на показания в режиме прозвонки диодов). Удобно установить подстроечный резистор, выставить ним показания как на исправном приборе. Затем отпаять подстроечный резистор, измерить его сопротивление и подобрать постоянный. Возможно этот постоянный резистор придется сделать из двух, соединенных параллельно.

Если после замены обнаруженных сгоревших деталей мультиметр DT-832 не заработал, нужно проверить исправность микросхемы-капли 7106.

Для этого достаточно измерить ее режим:

При напряжении кроны под нагрузкой, у меня 8,46В, напряжение между выводами 1 и 26 составило 8В. Напряжение между выводами 1 и 32 стабилизировано самой микросхемой и должно быть 3±0,05 В. Напряжение между выводами 32 и 36 должно быть 0,1 В (выставляется резистором VR1(Vref) по схеме).

На выводе 39 должны быть импульсы более 30 кГц, амплитудой не менее 5В:

Подробнее о проверке и замене микросхемы 7106 на примере мультиметра DT-9208A рассказано здесь.

Часто количество выводов на микросхеме-капле отличается от количества выводов микросхемы в корпусе PDIP (40 выводов) или MQFP (квадратная 44 вывода). Тогда нужно определять незадействованные выводы микросхемы-капли непосредственно по печатной плате и при нумерации выводов не считать их.

Материал статьи продублирован на видео:

Внешний вид

Устройство-пробник достаточно утилитарно и никаких изысков его корпус не имеет. Последний сделан в виде пластмассовой коробочки небольших размеров, с закругленными (обычно) углами. На лицевой стороне, сверху, расположен жидкокристаллический цифровой индикатор, ниже поворотный регулятор выбора режимов. Контактные входы для щупов размещены в правой нижней части мультиметра вертикально. Рядом с каждым нанесена разметка пределов силы тока и напряжения.

Сам цвет цифрового мультиметра варьируется и может быть от чисто черного глянцевого, до ярко-желтого. Если доступна в модели функция пробы транзисторов, на его корпусе слева-снизу (обычно) расположен тестовый круг с 8 контактами. Он разделен на две части. К одной подключаются полупроводниковые усилители, содержащие p-n-p переход, к другой n-p-n. Используемые входы разъема соединяются по указанной в разметке корпуса информации к ногам транзистора базы, эмиттера и коллектора (они обозначены литерами B, E, C на мультиметре).

Что такое мультиметр

Мультиметром называют электроизмерительный прибор, позволяющий измерять несколько параметров. Их минимальный набор:

• напряжение;
• сила тока и электрическое сопротивление участка цепи;

То есть это устройство в одном корпусе содержит несколько приборов. Его название происходит от английского multimeter, что дословно можно перевести как «множественный измеритель». Ранее этот комбинированный прибор у нас назывался тестером или авометром. Последнее название – сокращение от слова ампервольтомметр, на мой взгляд, лучше всего отражает сущность устройства. Итак, это устройство обычно объединяет в себе вольтметр, амперметр и омметр. Буквы DT в названии мультиметра это сокращение от Digital Tester, что означает цифровой тестер. Значит мультиметр, название которого начинается с DT, будет оснащен цифровым дисплеем. Принцип работы со всеми цифровыми тестерами одинаков. Поэтому если вы освоите, например, DT 832, вы будете знать, как пользоваться мультиметром с любым обозначением, начинающимся с DT. Ниже мы рассмотрим, как пользоваться мультиметром.

Применение прибора

Проверка электрооборудования авто невозможна без знания того, как пользоваться мультиметром. Для этого будет рассмотрена на примере доступного по цене, а в эксплуатации похожего на своих китайских собратьев, мультиметра DT 832. Он обладает точностью измерения достаточной для ремонта электрооборудования автомобиля. А розничная цена его обычно не превышает 100 р. Он имеет 3 гнезда для подключения щупов:

• нижнее – общее;
• верхнее – для измерения силы тока;
• среднее – для измерения напряжения и сопротивления.

Чтобы измерить любой из вышеперечисленных параметров, нужно подключить к прибору два вывода со щупами. Один к общему гнезду, другой к гнезду для измерения соответствующей величины. После этого переключателем режимов работы выбрать нужный режим, и проверить величину параметра. Щуп общего провода оснастите зажимом. Операция эта нехитрая крокодил просто надевается на щуп, если он плохо держится, сдавите его надевающуюся часть пассатижами чтобы она сидела плотнее.

Вот что нужно сделать, чтобы прозвонить и узнать, не замыкают ли провода на массу авто. Подключить провода со щупами к нижнему и среднему гнезду. Переключателем рода работы выбрать режим измерения сопротивления не более 200 Ом, обозначенный Ω 200.

Обесточить цепь, которую нужно прозвонить и отключить ее от потребителей (если это лампочки, то можно просто вынуть их из патронов). Обеспечьте контакт одного щупа с массой авто, а другого поочередно с проводниками, которые нужно проверить. Припаяйте к одному щупу иглу и прокалывайте ей изоляцию проводов. Если прибор покажет сопротивление от нуля до нескольких Ом, значит у провода есть контакт с массой. В этом же режиме можно проверить наличие или отсутствие обрыва провода. Для этого нужно щупы присоединить к его концам. В таком случае при отсутствии обрыва индикатор должен показать 0, показание в несколько десятков Ом будет свидетельствовать о наличие надлома или плохого контакта в разъеме на этом участке проводки. При обрыве показания прибора будут такими же, как с разомкнутыми щупами. Для уточнения того что должен показать прибор, если исследуемый участок цепи цел, перед исследованием замкните щупы и посмотрите на индикатор.

Существующие типы щупов

С мультиметрами DT-832 обычно поставляются концевые щупы, выглядящие как оголенный контакт с защитной рукояткой на одной стороне и вилкой подключения к пробнику с другой. В некоторых случаях, они могут быть не удобны к применению. К примеру, когда требуется освободить одну или обе руки. Здесь на помощь приходят приобретаемые отдельно, или сделанные своими руками, щупы с «крокодильчиками», — зазубренными металлическими зажимами на одной из сторон провода. Удобство в том, что при прозвонке схемы, можно закрепить один контакт на массу проверяемого устройства, а вторым, концевого вида, идти по связующим элементы проводникам, контролируя показания прибора.

Измерения напряжения

Прибор имеет высоковольтные диапазоны измерения напряжения, но для ремонта электрооборудования авто они не пригодятся. А высоковольтные провода проверяют только на отсутствие внутренних обрывов омметром. Остальные высоковольтные элементы электрооборудования авто тоже не проверяются вольтметром. Из них при помощи DT 832 можно проверить только резистор в бегунке распределителя зажигания, но и его следует проверять в режиме омметра.

Для измерения напряжения щупы подключить к нижнему и среднему гнезду на лицевой стороне прибора. Переключателем, находящимся там же, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V ─ 20). Обеспечить контакт щупа общего провода DT 832 с массой авто, а другого щупа с участком проводки, где нужно провести измерения. Считать показания с дисплея.

Высоковольтные диапазоны измерения переменного напряжения пригодятся вам для того, чтобы прозвонить проводку в квартире.

Проверка диодов

Радиодеталь выпаивается одним концом из платы, когда производятся измерения. Транзистор тоже можно проверить на секторе измерения сопротивлений, поскольку по принципу действия элемент является двумя диодами, включенными навстречу друг другу. Выяснив, какой из выводов является базой, оба перехода проверяют на пробой. У транзисторов типа pnp плюсовой щуп устанавливается на базу, а минусовой должен показывать бесконечность на других выводах. Для npn-элементов на базу подключается провод от гнезда «COM». Сопротивление эмиттерного перехода больше коллекторного и составляет 0,5-1,2 кОм.

Прозвонкой переходов определяется исправность транзистора. Коэффициент усиления по току у него можно определить, вставив выводы в соответствующие гнезда на панели.

Измерение силы тока

Сила тока потребляемая каким-либо электрическим устройством авто. Разъедините цепь питания электроприбора. Щупы к DT 832 подключите к нижнему и верхнему гнезду. Переключатель режимов установите в положение измерения силы тока на ток несколько больший, чем может потреблять устройство. Если потребитель не маломощный, это будет режим А 10. В разрыв питания подключите DT 832. Общий провод тестера подключите к проводу, идущему от потребителя. Щуп, подключенный к верхнему гнезду тестера, соедините с проводом, подающим питание. Когда потребитель выключен, тестер покажет вам ток утечки электроприбора. Включив его, на дисплее вы увидите потребляемый им ток.

Для измерения напряжения вход измерительного прибора подключается параллельно бортовой сети автомобиля. Для измерения же силы тока вход тестера следует подключать только в разрыв питания или массы электроприбора. Так как подключение мультиметра в режиме амперметра параллельно бортовой сети автомобиля приведет к короткому замыканию с неприятными последствиями вплоть до выхода прибора из строя. Не пытайтесь также замерять ток, потребляемый стартером. Так как он в десятки раз больше допустимого для этого прибора. Результатом будет выход прибора из строя.

Для чего измеряют напряжение и ток

• Определение работоспособности генератора авто. Если ваш стартер отказывается часто пускать двигатель. Подключить щупы к нижнему и среднему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V ─ 20). Запустить двигатель установить частоту вращения коленвала около 1,2 тыс. об/мин. Включить дальний свет и еще пару потребителей вроде обогревателя заднего стекла. Измерить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно не менее 13,9 и не более 14,2 V, то генератор в порядке. Когда напряжение не находится в этом диапазоне генератор требует ремонта.
• Определение тока утечки. Если после длительной стоянки стартер вашего авто не всегда пускает двигатель, нелишне будет измерить ток утечки проводки. Для этого нужно подключить щупы к нижнему и верхнему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного тока до 10 А (А ─ 10). Выключив все электроприборы снять одну клемму с аккумулятора. Если случиться выбрать и снять плюсовую клемму тогда щуп общего провода прибора нужно присоединить к ней, а другой к плюсовой клемме аккумулятора. Показания индикатора и будут током утечки электрооборудования.
• Проверка верности выбора сечения провода для подключения дополнительного электрооборудования. Для этого нужно включить вновь установленное устройство, и измерить напряжение питания на его клеммах. Если сечение провода питания меньше необходимого, тестер покажет напряжение меньше напряжения в сети, так как при прохождении тока по проводу недостаточного сечения на нем будет возникать значительное падение напряжения, которое уменьшит напряжение питания.

  

• Прозвонить провод на обрыв можно, включив мультиметр в режим измерения напряжения. Для этого на один конец провода нужно подать напряжение, а на другом конце измерять его. Если прибор покажет наличие напряжения на другом конце, то провод цел. Аналогично можно прозвонить провод при помощи контрольной лампочки.
• Проверить работоспособность диода в мосту генератора можно, включив тестер в режим омметра. Для этого измерьте сопротивление диода в прямом и обратном направлении. Сопротивление исправного диода в прямом включении должно быть близко к 0. В обратном же должно приближаться к бесконечности. Высокое прямое сопротивление диода говорит об обрыве в нем. Низкое обратное свидетельствует о его пробое. И в том, и в другом случае диод требует замены.
• Мультиметром в режиме омметра можно проверить целость щеток генератора, не вынимая их из электроагрегата. Поиск неисправности подогревателя заднего стекла он тоже облегчит.

Прозвон диодов и другие функции

Для проведения таких манипуляций нужно выставить прибор в соответствующее положение, которое обозначается значком в виде стрелочки с плюсиком на конце. В этом случае можно поверить обрыв на определенном участке цепи, а также работоспособность диодов или светодиодов.

Все замеры следует проводить с отключенным источником питания. Чтобы найти участок с обрывом, необходимо подключить один щуп к одному концу, а второй — к другому. Если система не зафиксирует обрывов, прибор издаст характерный звуковой сигнал, а на дисплее будут значения, приближенные к нулю. Соответственно, при обнаружении обрыва звукового сигнала не будет, на экране в левом углу будет отображена цифра 1. Такое положение свидетельствует о том, что цепь разомкнута.

Кроме того, на этом режиме можно узнать, пробит ли диод, а также значение падения напряжения — этот показатель является ключевым параметром исправности детали. Измерения проводятся вышеописанным способом.

С помощью устройства можно измерить коэффициент передачи транзистора. На мультиметре он обозначен буквами hFE. Для этой опции сбоку прибора присутствуют специальные разъемы, в которых расположены пазы с обозначениями Е, В, С, а также обозначена структура PNР или NPN.

Еще одной полезной функцией является вычисление сопротивления, которое на мультиметре обозначено значком Ω. Прибор имеет 5 основных пределов, зачастую используются 2000 Ом и 2000 кОм.

Знакомство с устройством

Для начала предлагаю поговорить про сами мультиметры как электронные устройства. Далее будет представлена подробная инструкция для начинающих или, как это принято говорить, для чайников.

Посмотрим на переднюю панель устройства для измерений показателей в машине и дома. Обычно на лицевой части указано несколько значений. А именно:

• OFF. Здесь все понятно. Прибор находится в выключенном состоянии;
• ACV. Такое обозначение указывает на переменное напряжение;
• Значок Ω означает тут сопротивление;
• DCA является постоянным током;
• Завершает все DCV или постоянное напряжение;
• 3 разъема с соответствующими указателями;
• Непосредственно сам циферблат или электронное табло.

Что касается 3 разъемов. Через них подключаются щупы. Набор с клещами идет в комплекте к МТМ, потому тут все должно быть понятно.

Есть одно замечание относительно того, как и когда подключать те или иные щупы к тестеру. Есть черный провод, который неизменно всегда идет в гнездо, которое обозначено символами COM.

А вот с красным ситуация более сложная. Все зависит от того, какие именно измерения своим цифровым мультиметром вы собираетесь проводить. Когда делаются замеры напряжения в электросети, сопротивления или силы тока номиналом до 200 мА, тогда вам нужен только выход VmA. Если же величина превышает 200 мА, тогда подключайтесь красным щупом к 10 ADC.

Думаю, с этим разобрались. Если сделать все наоборот, долго пользоваться тестером вам не удастся. Причиной тому станет сгоревший предохранитель. Как и в случае с предохранителем прикуривателя в авто, здесь также применяются плавкие элементы.

Аналоговые МТМ

Большинство автомобилистов и электриков отдают предпочтение цифровым мультиметрам. Это современные устройства с широкими функциональными возможностями.

Но на рынке также присутствуют устаревшие приборы. Их называют аналоговыми или стрелочными. Кому как удобнее. Но вот их характеристики и эффективность значительно уступают цифровым решениям. Пользоваться стрелочным тестером не лучший вариант, поскольку у шкалы больше погрешность.

Да и в целом пользоваться подобными аппаратами не особо удобно. Лучше сразу переходить на цифровые приборы хорошего качества.

К таковым я бы отнес следующие модели:

• DT830;
• DT832;
• DT838;
• Ресанта DT 181;
• Ресанта DT 182;
• ДТ9205а;
• Ермак;
• Mastech и пр.

Хотя не буду скрывать, что некоторые продолжают пользоваться цифровыми тестерами. Вероятно, они у них давно в наборе инструментов , либо просто автомобилист не хочет тратить деньги на цифровой аппарат, поскольку его полностью устраивает его стрелочный мультиметр.

Особенности и характеристики нашего прибора

Большинство тестеров, которые сейчас можно купить либо очень просты, либо дорого стоят. Я хотел сделать как можно дешевле, но при этом дать ему максимально широкий функционал. Вот что у меня получилось:

1. Шесть независимых каналов управления. Именно независимых! Обычно в готовых можно подключить одновременно несколько двигателей, но сигнал на них один и тот же. На моем приборе можно даже запустить один в автоматическом режиме, а остальными управлять по очереди в ручном и т.д.
2. Формирование сигнала и индикация в микросекундах. В большинстве тестеров индикация отображается не понятно в чем, либо отсутствует вовсе
3. Минимальный шаг изменения длительности — 1мкс. То есть диапазон 0,8-2,3мс разбит на 1500 шагов
4. Возможность подключения к ПК. Можно использовать его, например, в паре с Raspberry Pi. Сам сигнал будет формироваться при этом существенно точнее, чем средствами самого одноплатного компьютера
5. Открытость. В конце статьи вы сможете найти все файлы, необходимые для самостоятельного изготовления тестера

А вот его характеристики:

1. Напряжение питания — 5В
2. Потребляемый ток (без сервоприводов), не более — 100мА
3. Длительность формируемых импульсов — 0,8-2,3мс
4. Точность установки длительности — 1мкс
5. Частота следования импульсов — 50Гц
6. Скорость соединения с ПК — 9600, 8 bits, 1 stop bit

Уход за прибором

Как пользоваться мультиметром: подробная инструкция для чайников

Внимание В случае нарушения установленных производителем правил эксплуатации, применённая в данном приборе защита может ухудшиться. При появлении сбоев или ошибок в работе мультиметра немедленно прекратите его эксплуатацию

Проверка работы и ремонт прибора должны выполняться в специализированных мастерских

При появлении сбоев или ошибок в работе мультиметра немедленно прекратите его эксплуатацию. Проверка работы и ремонт прибора должны выполняться в специализированных мастерских.

Протирайте мультиметр мягкой тканью, не применяйте для чистки абразивы и растворители. Электронная схема мультиметра не нуждается в чистке.

Замена батареи

Если на дисплее появился символ разряженной батареи, необходимо заменить батарею. Для замены батареи отверните винты на задней крышке мультиметра. Снимите заднюю крышку с корпуса мультиметра. Замена батареи и предохранителя производится при выключенном питании и отсоединении щупов от прибора.

Удалите старую батарею и установите новую, соответствующую спецификации: 9 В типа «КРОНА» (NEDA1604, 6F22). Установите на место заднюю крышку корпуса, заверните винты. При установке новой батареи соблюдайте полярность.

Замена предохранителя

Предохранитель выходит из строя только в случае значительной и длительной перегрузки прибора при ошибочном выборе диапазонов измерения.

Для замены предохранителя снимите заднюю крышку с мультиметра, как и при замене батареи и замените предохранитель новым, соответствующим типу 0,5 A/250 В. Закройте корпус.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения возгорания используйте предохранители со значениями тока/напряжения аналогичными значениям тока/напряжения предохранителя, установленного на заводе.

Используем прозвонку

Если присмотреться на переднюю панель тестера, то можно увидеть еще несколько дополнительных функций, о которых мы еще не рассказали. Некоторые из них используют только опытные радиотехники, поэтому домашнему электрику нет смысла о них рассказывать (все равно в бытовых условиях они вряд ли пригодятся). Но есть еще один важный режим тестера, которым, возможно, Вы будете пользоваться – прозвонка (на картинке ниже мы указали ее обозначение). К примеру, чтобы найти обрыв нулевого провода в цепи, нужно прозвонить электропроводку, и если цепь замкнута, Вы услышите звуковую индикацию. Для этого нужно всего лишь подключить щупы в нужные 2 точки схемы.

Опять-таки, очень важный нюанс – питание на участке цепи, которую Вы собрались прозванивать, должно быть обязательно отключено. К примеру, если Вы решили прозвонить проводку в доме, на время работы отключите вводной автоматический выключатель в распределительном щитке. Пользоваться мультиметром при подключенном питании крайне не рекомендуется!

Инструкция по использованию

Теперь немного подробнее расскажу вам о том, как своими руками воспользоваться мультиметром цифрового типа, чтобы сделать разные замеры параметров.

В нашем материале будет рассмотрено измерение:

Чтобы все было более понятно, про каждую процедуру поведаю отдельно. Если вам есть чем дополнить эту инструкцию, обязательно пишите в комментариях.

Напряжение

Измерить напряжение самостоятельно не сложно. Но подробная инструкция на такой случай точно не помешает.

Последовательность ваших действий будет такая:

• Переведите переключатель в соответствующее положение;
• В сети, где имеется переменное напряжение, стрелка должна располагаться в зоне ACV;
• Щупы МТМ идут в гнезда СОМ и VΩmA;
• Теперь выставляйте подходящий примерный диапазон;
• Если сомневаетесь, переводите в максимальное значение;
• Когда на табло появится цифра, можно отрегулировать положение;
• Если это сеть с постоянным напряжением, МТМ применяется так же;
• Но во втором случае переключатель лучше поставить в положение 20 В;
• Щупы к цепям следует подключать строго параллельно.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. А потому вы с легкостью своими руками сможете измерять напряжение, которое сейчас наблюдается в электросети. Как переменное, так и постоянное.

Тут главное не касаться голыми руками к щупу, поскольку он будет находиться под воздействием тока.

Сила тока

Для определения параметров тока первым шагом является ответ на вопрос о том, какой именно ток идет по проводке. Он бывает переменным и постоянным.

Далее вы смотрите по оборудованию или прибору, какое ориентировочное значение тут может быть. Измеряется показатель в Амперах, то есть обозначается буквой А.

• В зависимости от параметров примерного напряжения, красный щуп идет в соответствующее гнездо Ω;
• Сначала щуп лучше поставить туда, где токовое значение выше;
• Если на табло увидите меньшее значение, можно переключиться;
• При необходимости уменьшите диапазон измерения;
• Когда МТМ используется в роли амперметра, подключение к цепи происходит последовательно.

И тут, как видите, можно легко справиться самостоятельно. Задача по замерам силы тока выполнена. Потому переходим к следующему пункту.

Сопротивление

Самым простым и безопасным мероприятием с применением МТМ является замеры сопротивления.

Тут действуйте следующим образом:

• Переключатель ставится в любое положение в зоне ;
• Выбирается подходящий диапазон измерений;
• Перед операцией отключается питание в сети обязательно;
• Иначе тестер не покажет правильное значение;
• Если видите цифру 1 на табло, либо значения Over и Ol, тогда следует выставить более высокий диапазон;
• В противном случае произойдет перегрузка;
• При появлении 0 тестер переводится в меньший диапазон.

Соблюдение этих простых правил и последовательности в ваших действиях позволит быстро и без особых проблем сделать все необходимые процедуры по измерению сопротивлений.

Хорошая функция мультиметра, которая часто выручает при ремонте домашней бытовой техники. Я, к примеру, недавно починил жене утюг. И тестер оказался крайне полезным в этой работе.

Прозвонка

Я вам ничего не говорил о задней панели мультиметра. Хотя там находится еще несколько функций. Они в основном предназначены для радиотехников, которые профессионально занимаются своей работой. Для задач в домашних условиях или при ремонте авто они не понадобятся.

За исключением одного режима. Его называют режимом прозвонки. Предназначен он для поиска обрывов в электроцепи. Для этого цепь нужно прозвонить. Когда она замкнута, то есть обрыв отсутствует, тогда появляется звуковой сигнал. Если же обрыв есть, тогда звуков никаких не возникнет. Это означает, что вы нашли проблемный участок.

Для проверки нужно разместить два щупа с двух сторон прозваниваемой цепи. Это позволяет отыскать даже незначительный обрыв на протяженной электроцепи.

Но и тут есть важная особенность. Когда вы соберетесь прозванивать цепь, обязательно убедитесь, что электричество выключено. То есть сначала выключается автомат на распределительном щитке, а уже затем делается прозвонка. Так же и при ремонте автомобиля. Нужно выключить мотор и снять минусовую клемму с аккумулятора .

Чем смог, постарался помочь. С вас комментарии и вопросы. Дополнительно можете посмотреть наглядное видео.

Думаю, каждый при желании легко разберется в работе любого современного мультиметра цифрового типа. К тому же, производитель всегда прилагает подробную инструкцию к прибору. Потому работу с устройством всегда нужно начинать с изучения руководства по эксплуатации.

Спасибо всем вам за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и задавайте актуальные вопросы!

(4 оценок, среднее: 4,75 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!