Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВгТЗ
Инструкция по эксплуатации трактора ДТ-75М содержит краткое описание устройства трактора и его основных узлов и агрегатов; в ней изложены правила управления трактором — технического обслуживания и смазки, способы регулирования и методы устранения возможных неисправностей трактора.
- Автор: —
- Издательство: ВгТЗ
- Год издания: 1980
- Страниц: 297
- Формат: PDF
- Размер: 26,0 Mb
Техническое описание и инструкция по эксплуатации трактора ДТ-75Н содержит краткое описание устройства трактора, его основных сборочных единиц и агрегатов; в инструкции и изложены правила управления трактором, технического обслуживания и смазки, способы регулирования и методы устранения возможных неисправностей трактора.
- Автор: —
- Издательство: ВгТЗ
- Год издания: 1985
- Страниц: 281
- Формат: PDF
- Размер: 18,5 Mb
В руководстве описаны устройство и взаимодействие всех основных узлов и агрегатов гусеничного трактора ДТ-175С «Волгарь». Рассмотрены особенности устройства и регулировок механизмов управления гидротрансмиссией. Приведены правила эксплуатации, технического обслуживания, текущего ремонта и использования трактора в агрегате с различными навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными машинами.
- Автор: —
- Издательство: Агропромиздат
- Год издания: 1988
- Страниц: 344
- Формат: PDF
- Размер: 11,6 Mb
Руководство по ремонту + каталог запчастей тракторов Т-25А/25А2/25А3.
- Автор: —
- Издательство: Техпросвет
- Год издания: —
- Страниц: 200
- Формат: —
- Размер: —
-
Скачать автокниги
- Руководство по ремонту тракторов ДТ-75
Тут размещены прочие полезные технические книги на скачку
Руководство по ремонту тракторов ДТ-75
Представленное на этой странице руководство по ремонту и эксплуатации тракторов ДТ-75 подскажет владельцам и пользователям этих тракторов, а также сотрудникам автопарков, СТО и автосервисов провести необходимые процедуры с техникой по ее обслуживанию и ремонту. Приведено
подробное описание конструкции трактора ДТ-75. Информация, которая включена в настоящее
пособие, позволит всем пользователям трактора ДТ-75 произвести
необходимые ремонтные работы со значительно меньшими затратами сил и
времени. Скачать пособие по ремонту тракторов ДТ-75 можно по
нижеследующей ссылке
скачать
мануал
бесплатно
-
Год:
1969
-
Страниц:
256
-
Язык:
русский
-
Размер:
5,75 Мб
-
Категории:
Агромаш ДТ-75
Данное руководство, созданное непосредственно производителями трактора Агромаш ДТ-75, поможет его водителю, а также специалистам по ремонту техники эксплуатировать машину, понимая принцип ее работы.
Гусеничный трактор ДТ-75 относится к типу гусеничных сельскохозяйственных тракторов общего назначения, тягового класса 3 т.с. и предназначен для использования на сельскохозяйственных работах в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными и негидрофицированными машинами и орудиями, а также для легких дорожно-строительных и мелиоративных работ в агрегате с соответствующими машинами и орудиями в районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69.
Гусеничный трактор ДТ-75 относится к типу гусеничных сельскохозяйственных тракторов общего назначения, тягового класса 3 т.с. и предназначен для использования на сельскохозяйственных работах в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными и негидрофицированными машинами и орудиями, а также для легких дорожно-строительных и мелиоративных работ в агрегате с соответствующими машинами и орудиями в районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69.
Перед началом эксплуатации трактора ДТ-75 хорошо изучите техническое описание и инструкции по эксплуатации завода-изготовителя, точно выполняйте все указания.
1)При эксплуатации трактора ДТ-75 особое внимание обратите на следующее:
Помните, что трактор ДТ-75 отгружается с завода заправленный маслом и не заправленный водой и топливом. Перед пуском дизеля заправьте водой систему охлаждения и убедитесь в наличии масла в его картере.
2)Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала при пуске дизеля рычаг переключения передач коробки передач трактора ДТ-75 должен быть установлен в нейтральное положение.
3)Работа дизеля трактора ДТ-75 на малой частоте вращения холостого хода более 15 минут при низкой температуре воды в системе охлаждения ниже +70С не рекомендуется во избежание закоксовывания поршневых колец, клапанов и др. деталей.
4)Не нагружайте холодный дизель трактора ДТ-75 на полную мощность. Температурный режим дизеля (масла и воды) рекомендуется поддерживать в пределах +80- +90 градусов.
5)В холодное время года при температуре ниже нуля градусов, чтобы избежать размораживание водяного радиатора и дизеля в случае его остановки на длительное время, сливайте воду из системы охлаждения, оставляйте открытым сливной краник радиатора и сливной краник на блок-картере. При установленном предпусковом подогревателе ПЖБ-200В для слива воды открывайте кран на котле подогревателя.
6)Нормальная работа дизеля трактора ДТ-75 обеспечивается на кренах не более: продольном 0,52 рад (30 градусов), поперечном 0,35 рад (20 градусов).
7)Применяйте топливо и масло только тех марок, которые указаны в инструкции.
8)Не заливайте масло в коробку передач ДТ-75, задний мост ДТ-75, в ходоуменьшитель, реверс-редуктор ДТ-75 выше верхней метки масло-измерителя, так как переполнение маслом картеров этих агрегатов приводит к перегреву масла и деталей и к нарушению герметичности уплотнений. Уровень масла контролируйте при вывернутом положении пробки заливной горловины.
9)С горы и крутых склонов спускайтесь только на первой передаче. Чтобы избежать опрокидывания трактора ДТ-75 не ездите поперек крутых склонов выше 0,26 рад (15 градусов). Через канавы, бугры и другие препятствия переезжайте осторожно, на малой скорости, не допускайте резких наклонов трактора ДТ-75.
10)При погрузке и снятии трактора ДТ-75 с платформы захватывайте его тросами согласно инструкции завода-изготовителя.
11)После приемки трактора ДТ-75 на железнодорожной станции(пристани) назначения, при транспортировке трактора до места назначения самоходом установите на трактор амортизатор подрессоренного сиденья, аккумуляторную батарею, включатель «массы» ВК-318В, запальную свечу пускового двигателя. На аппаратурный щиток поставьте 3 сигнальных фонаря ПД-20Б с красным светофильтром и лампочками А12-1. Установите лампочки освещения аппаратурного щитка и фары освещения. Установите подножку на малом балансире правой задней каретки подвески ДТ-75.
12)Индивидуальный комплект деталей и шоферский инструмент, прикладываемые к трактору ДТ-75, находятся в специальном ящике, отправляемом потребителю вместе с трактором.
13)Во избежание забивания малой оси качания двойного шарнира кареток подвески ДТ-75 цементирующей пылью и ее заклинивания, при работе трактора ДТ-75 на такыровидных почвах рекомендуется перед вводом трактора ДТ-75 в эксплуатацию снять с кареток подвески малые оси качания (85.31.016А) и их крышки (дет. 85.31.124).
14)Соблюдайте сроки проведения технического обслуживания и отмечайте их дату в формуляре трактора ДТ-75. Помните, что бесперебойная и надежная работа трактора ДТ-75 зависит от своевременного и квалифицированного технического обслуживания.
15)Во избежание возможных случаев поломок шестерен коробки передач ДТ-75 при переключении передач категорически запрещается работа на тракторе ДТ-75 при отсутствии масла в системе гидроусилителя механизма управления главной муфтой сцепления.
Купить запчасти для трактора ДТ-75 можете здесь!
- Главная
- Новости
- Инструкция по эксплуатации трактора ДТ-75
Трактор ДТ-75
Трактор серии ДТ-75 является представителем гусеничной сельскохозяйственной техники общего назначения и относится к третьему классу. Гусеничный трактор используется для выполнения сельскохозяйственных работ с навесным агрегатом или гидрофицированными и не гидрофицированными машинами и орудиями полунавесного или прицепного типа. Легкие дорожно-строительные и мелиоративные работы в агрегате с машинами и орудиями соответствующего типа допускают применение такого класса сельскохозяйственной техники. В соответствие с ГОСТ 15150-69 работы выполняются в районах, характеризующихся умеренными климатическими условиями.
Эксплуатацию трактора ДТ-75 следует начинать с изучения технического описания и эксплуатационной инструкции, прилагаемой к выпускаемой технике заводом-изготовителем.
Особое внимание следует уделить следующим моментам:
- Отгружаемый с завода трактор ДТ-75 заправлен только маслом, но в нем отсутствует вода и топливо. Запуску дизеля должна предшествовать заправка водой системы охлаждения и проверка картера на наличие масла.
- В целях обеспечения безопасности всего обслуживающего персонала, в момент пуска дизеля рычаг переключения КП трактора ДТ-75 должен находится в нейтральном положение.
- Работа тракторного дизеля в условиях малой частоты вращения на холостом ходе в совокупности с температурой воды в охлаждающей системе ниже показателя в +70°C в течение четверти часа и более может спровоцировать закоксовывание поршневых колец, клапанов и других тракторных деталей.
- Недопустимо нагружать непрогретый дизель полной мощностью. Температурный показатель дизеля трактора ДТ-75 должен поддерживаться на уровне от +80°C до +90°C.
- В холодный период года, при минусовых температурных показателях, остановка дизеля на длительное время при установленном ПЖБ-200-В должна сопровождаться полным удалением воды из системы охлаждения и фиксацией сливного краника на радиаторе и блок-картере в положении «открыто». Такие манипуляции помогут не допустить размораживание радиаторной системы.
- Для нормальной работы дизеля показатели крена должны составлять: продольный — 30°, поперечный — 20°.
- Использованию подлежат только регламентированные производителем данной техники марки топлива и масла.
- Необходимо заливать масло в задний мост ДТ-75, коробку передач, реверс-редуктор ДТ-75 и ходоуменьшитель в соответствии с верхней меткой масло-измерителя. Повышенное количество масла в картерах вышеуказанных агрегатов трактора провоцирует перегрев масла и деталей, что может нарушить герметичность уплотнений. Контроль уровня масла выполняется при вывернутой пробке заливной горловины.
- Спуск трактора с возвышенностей выполняется на первой передаче. Езда поперек склонов с углом наклона более 15° может вызвать опрокидывание транспортного средства. Пересечение бугристой или неровной поверхности выполняется на малой скорости.
- Погрузка и выгрузка трактора ДТ-75 с транспортировочной платформы выполняется при помощи специальных тросов.
- Если принятый трактор ДТ-75 транспортируется в пункт назначения самостоятельным ходом, его следует снабдить амортизатором подрессоренного сиденья, аккумуляторной батареей, включателем «массы» и запальной свечой пускового двигателя. Аппаратурный щиток оснащается тремя сигнальными фонарями ПД 20-Б, с характерными красными светофильтрами и лампами А 12-1. На аппаратурный щиток устанавливаются лампочки и фары освещения. Малый балансир задней правой каретки трактора должен быть снабжен подножкой.
- Местом хранения прилагаемых к трактору ДТ-75 персонального комплекта деталей и необходимого для ремонтных работ инструмента служит специальный ящик.
- Чтобы малая ось качания, относящаяся к двойному шарниру каретки подвесок трактора не забивалась цементирующей пылью при работах на такыровидных почвах, и в целях предотвращения ее заклинивания, следует непосредственно перед эксплуатацией демонтировать с ДТ-75 детали № 85.31.016-А и № 85.31.124.
- Необходимо строго соблюдать сроки очередного ТО и обязательно регистрировать дату каждого технического обслуживания в специальном формуляре, прилагаемом к трактору ДТ-75.
- Деструкции шестеренок КП трактора в процессе переключения передач можно избежать, если контролировать наличие масла в гидроусилителе, входящем в состав механизма управления муфтой сцепления.