Двигатель 3д6 руководство по эксплуатации

Настоящее руководство по эксплуатации предна­значено для обслуживающего персонала, прошедшего специальную подготовку по техническому использова­нию и обслуживанию дизелей.

В техническом описании приведены основные техни­ческие данные судовых дизелей Д6 различных модифи­каций, дано описание конструкции и работы основных узлов и деталей.

В инструкции по эксплуатации изложены основные требования к монтажу и соединению дизелей с приво­димыми машинами, правила эксплуатации, возможные неисправности и способы их устранения, способы вы­полнения операций технического обслуживания.

В связи с постоянным совершенствованием дизеля возможны некоторые конструктивные изменения, не от­раженные в данном техническом описании. Если изме­нения в конструкции влияют на обслуживание, к дан­ной книге выпускается дополнение с указанием сущно­сти изменения.

ДИЗЕЛИ СУДОВЫЕ Д6 Руководство по эксплуатации ЗД6 РЭ

Редактор В. Р. Малышева Технический редактор М. С. Сафонова

Корректор Н. И. Бирюкова

Сдано в набор 15. 03. 88. Подписано в печать 31. 05. 88. Фор­мат 60×84/16, Бумага оберточная. Гарнитура литературная. Пе­чать высокая. Усл. печ. л. 12,3. Уч.-изд. л. 13,7. Изд. № 152

Тираж 6000 экз. Заказ № 888.

РИО упрполиграфиздата — 656043, Барнаул, Л. Толстого, 29. П. о. «Полиграфист» — 656023, Барнаул, Г. Титова, 3.

СОДЕРЖАНИЕ

Часть первая. Техническое описание

1. Назначение 6
2. Основные технические данные и характеристики дизелей . . . 11
3. Состав дизеля . 15
4. Устройство и работа основных узлов и систем …… 16

1. Картер 16
2. Блок цилиндров 18
3. Кривошипно-шатунный механизм 21
4. Механизм газораспределения . . . . . . . . 24
5. Механизм передач к распределительным валам и агрегатам . 28
6. Топливная система дизеля . . 34
7. Система охлаждения 46
8. Система смазки 55
9. Пусковые устройства 62

1. Электрооборудование 65
2. Система управления 77
3. Контрольно-измерительные приборы 83
4. Турбокомпрессор 85
5. Соединительная муфта 87
6. Реверс-редуктор . . 87
7. Вал дополнительного отбора мощности . . . . . 94

1. Назначение и порядок использования ЗИП . 95
2. Маркирование и пломбирование ■ . … 96

Часть вторая. Инструкция по эксплуатации

1. Общие указания 97
2. Указания мер безопасности 97
3. Порядок монтажа и подготовка дизеля, к эксплуатации …. 98

1. Общие указания ,, . . 98
2. Оборудование внешних систем .98

1. Система охлаждения . 98
2. Система смазки . 99
3. Топливная система 100
4. Система отвода отработавших газов дизелей без наддува . 101
5. Система подвода воздуха в цилиндры ….. 103
6. Требования к оборудованию внешних систем дизелей

с наддувом 104

9.2.7. Другие системы 104

1. Расконсервация . 105
2. Установка дизеля на раму. Центрирование валов дизеля и при­
   водимого механизма 106

10. Эксплуатация дизеля . … . . .114

10.1. Заправка систем дизеля . . . 114

3

1. Подготовка дизеля к пуску 116
2. Пуск 117
3. Пуск в экстренных случаях 118
4. Контроль за работой дизеля 119
5. Остановка 120
6. Эксплуатация дизеля при низких температурах …. 120
7. Обслуживание дизеля при длительных перерывах в эксплуа­
   тации . .121
8. Перечень возможных неисправностей 122

11. Виды, периодичность технического обслуживания и текущий ремонт . 134

1. Разовое техническое обслуживание 134
2. Перечень операций ТО и периодичность их проведения . . 135
3. Переборка дизеля 137

12. Выполнение отдельных операций технического обслуживания . . 140

12.1. Обслуживание системы охлаждения и ее узлов . . .140

1. Обслуживание системы 140
2. Промывка охладителей 141
3. Обслуживание регулятора температуры. Замена термо­
   системы 142
4. Разборка и сборка водяного насоса внутреннего контура.
   Замена деталей уплотнения 143
5. Разборка и сборка насоса забортной воды, установка его

на дизель 145

12.2. Обслуживание системы смазки 146

1. Замена масла в системе 146
2. Замена смазки в агрегатах дизеля 146
3. Замена фильтрующего элемента масляного фильтра . 146

12.3. Обслуживание топливной системы 147

1. Промывка топливного бака 147
2. Промывка топливного фильтра 147
3. Проверка форсунок 148
4. Проверка и регулирование топливного насоса . . . 151
5. Проверка и регулирование угла опережения подачи топ­
   лива 155
6. Обслуживание катаракта 157

1. Определение верхней мертвой точки 158
2. Регулирование механизма газораспределения …. 159

1. Проверка затяжки зажимов регулировочных втулок распреде­
   лительных валов 167

1. Проверка затяжки стяжных и сшивных шпилек головки блока 167
2. Снятие блока цилиндров 168
3. Притирка клапанов . . . 169

1. Замена поршневых колец. Замена поршней …. 171
2. Установка блока цилиндров . . . . . . .173
3. Затяжка стяжных шпилек 174
4. Затяжка сшивных шпилек . .- 174
5. Регулирование воздухораспределителя 175
6. Разборка и сборка реверс-редуктора . . . . . 175
7. Обслуживание турбокомпрессора 183
8. Замена резинового диска муфты привода зарядного генера­
   тора 184
9. Регулирование предохранительной муфты механизма дистан­
   ционного управления .184
10. Техническое обслуживание электрооборудования . . . 185

1. Обслуживание генератора 185
2. Обслуживание реле-регулятора 187
3. Обслуживание стартера . . . . . . .187

4

1. Обслуживание аккумуляторных батарей …. 188
2. Обслуживание электродвигателя МН-1 …. 190

1. Проверка и регулирование точек срабатывания микро­
   переключателей . . . . . . . . . 191

13. Материалы для справок и рекомендации 192

1. Комплектность поставки 192
2. Снятие дизеля с железнодорожной платформы и его распа­
   ковка 192
3. Хранение и переконсервация дизелей и ЗИП . . ., . 194

1. Общие указания по консервации дизелей …. 195
2. Правила техники безопасности при консервации . . 195
3. Приспособления и принадлежности, необходимые для кон­
   сервации 196
4. Приготовление консервационной смазки и пассивирующих
   растворов для консервации 197

13.4. Эксплуатационные материалы ……. 202

1. Топливо . . . . . . . ■ . . , .202
2. Моторные масла и смазки . 202
3. Охлаждающие жидкости . . . . . . . . 203
4. Моечные растворы . . . . . . . 204

13.5. Дополнительные устройства для очистки масла и топлива . 205

13.6. Установка счетчика моточасов 205

Приложения

Приложение 1. Таблица смазки 206

Приложение 2. Перечень и основное назначение инструмента и при­
надлежностей, входящих в индивидуальные комплекты дизелей . . 209
Приложение 3. Цветовая шкала для определения концентрации би-

хромата в охлаждающей жидкости вкл.

■■им

Часть первая ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Главные судовые дизели ЗД6С1*, ЗД6ЛС1, ЗД6С, ЗД6СЛ, ЗД6Н-235С1 и ЗД6НЛ-235С1 предназначены для работы на винт судна и устанавливаются на судах речного и морского флота. Ди­зели выпускаются с реверс-редукторами, снижающими частоту вращения и позволяющими изменять в процессе работы направле­ние вращения гребного винта.

Топливный насос дизелей имеет устройство для принудитель­ной остановки дизеля при падении давления масла в главной ма­гистрали.

Дизель ЗД6С1 (рис. 1) имеет мощность ПО кВт (150 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 1500 об/мин без разрежения на впуске. Картер, кожух маховика, корпус реверс-редуктора и передняя балка дизеля отлиты из чугуна. Пусковой воздух под­водится непосредственно к воздухораспределителю.

Направление вращения выходного вала реверс-редуктора при включении его на «передний ход» — по часовой стрелке (правое).

Коленчатый вал этих дизелей имеет противоположное направ­ление вращения — против часовой стрелки.

Дизель ЗД6ЛС1 отличается от дизеля ЗД6С1 направлением вращения коленчатого вала и выходного вала реверс-редуктора. У этого дизеля при включении реверс-редуктора на «передний ход» выходной вал вращается против часовой стрелки — левое вращение.

Дизель ЗД6С имеет полную мощность ПО кВт (150 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 1500 об/мин и разрежении на впуске 3 кПа (300 мм вод. ст.). Картер, кожух маховика и корпус реверс-редуктора отлиты из алюминиевого сплава. Передняя бал­ка дизеля стальная сварная. На щитке управления установлен кран воздушного пуска, к которому подводится сжатый воздух. Направление вращения выходного вала реверс-редуктора — правое.

* С1 — серия 1 — улучшенная модификация.

Дизели ЗД6С1, ЗД6ЛС1, ЗД6Н-235С1, ЗД6НЛ-235С1, П7Д6-АФС1 пол­
ностью взаимозаменяемы с дизелями предыдущей модификации — ЗД6 ЗД6Л
ЗД6Н-235, ЗД6НЛ-235 и П7Д6-АФ соответственно.

Рис. 1. Дизель ЗД6С1:

1 — щиток управления; 2 — впускной коллектор; 3 — регулятор скорости; 4 — трубка от­вода просочившегося топлива; 5 — топливный насос; 6 — пробка выпуска воздуха из на­соса; 7 — устройство остановки дизеля при падении давления масла; 8 — топливный фильтр; 9 — первичный преобразователь тахометра; 10 — рым; 11 — муфта привода топ­ливного насоса; 12 — суфлер; 13 — воздухораспределитель; 14 — пробка для подключения пьезометра; 15 — передняя балка; 18 — вал отбора мощности; 17, 20 — сливные краны; 18 — насос забортной воды; 19 — водяной насос внутреннего контура; 21 — топливопод-качивающий насос; 22 — масляный насос; 23 — электромаслопрокачивающий насос; 24 — нижняя часть картера; 25 — масляный фильтр; 26 — верхняя часть картера; 27 — кожух маховика; 28 — реверс-редуктор; 29 — щуп для замера уровня масла; 30 — масленка; 31 — рычаг управления реверс-редуктором; 32 — ручка управления дизелем

Дизель ЗД6СЛ отличается от дизеля ЗД6С направлением вра­щения коленчатого вала и, следовательно, направлением враще­ния вала реверс-редуктора. При положении «передний ход» вы­ходной вал реверс-редуктора имеет левое вращение (против часо­вой стрелки).

Дизель ЗД6Н-235С1 имеет полную мощность 173 кВт (235 л. с.) при 1500 об/мин за счет применения газотурбинного надду­ва. От дизеля ЗД6С1 отличается наличием турбокомпрессо­ра, конструктивными изменениями, связанными с его установкой на дизеле, и реверс-редуктором, рассчитанным на передачу боль­шей МОЩНОСТИ.

Рис. 2. Дизель ЗД6НЛ-235С1:

1 — щиток управления; 2 — топливный насос; 3 — топливный фильтр; 4 — воздухорас-распределитель; 5 — масляный фильтр; 6 — передняя балка; 7 — водяной насоо внутрен­него контура; 8 — масляный насос; 9 — электромаслопрокачивающий насос; 10, 14 — мас­ленки; 11 — измеритель уровня масла (щуп); 12 — сливная пробка; 13 — выходной (ве­домый) вал реверс-редуктора; 15 — крышка полости редуктора; 16 — крышка полости муфты; 17 — турбокомпрессор

Дизель ЗД6НЛ-235С1 (рис. 2) отличается от дизеля ЗД6Н-235С1 направлением вращения коленчатого вала и вала реверс-редуктора, который имеет левое вращение.

Вспомогательные судовые дизели 7Д6-150АФ,

7Д6-150АФ-2, П7Д6-АФС1, ПД6С-150, ПД6С-150-2, 7Д6-150 пред­назначены для привода генераторов постоянного и переменного тока мощностью 100 кВт и привода насосов противопожарных су­довых систем. Направление вращения коленчатого вала — против часовой стрелки.

Дизель 7Д6-150АФ (рис. 3) предназначен для привода генера­торов постоянного и переменного тока мощностью 100 кВт при раздельной и параллельной работе. Картер и кожух маховика ди­зеля отлиты из алюминиевого сплава. На дизеле установлен топ­ливный насос с пневматическим катарактам. Регулятор частоты

8

Рис. 3. Дизель 7Д6-150АФ:

1 — щиток управления; 2 — коробка для установки датчиков; 3 — пробка; 4 ■— регулятор скорости; 5 — трубка отвода просочившегося топлива; 6 — топливный насос; 7 -^ пробка выпуска воздуха из насоса; 8 — топливный фильтр; 9 — первичный преобразователь тахо­метра; 10 — катаракт; 11 ■— муфта привода топливного насоса; 12 — воздухораспредели­тель; 13 — вал отбора мощности; 14 — насос забортной воды; 15 — передняя балка; 16 — топливоподкачивающий насос; 17 — водяной насос внутреннего контура; 18 — слив­ной кран; 19 — масляный насос; 20 — электромаслопрокачивающий насос; 21 — масляный фильтр; 22 — нижняя часть картера; 23 — пробка слива масла; 24 — верхняя часть кар­тера; 25 — кожух маховика; 26 — ручка управления дизелем; 27 — включатель электро-маслопрокачивающего насоса; 28 — включатель стартера; 29 — автомат защиты сети; 30 — кран .воздухопуска; 31 — заборный колпак впускного коллектора

вращения имеет устройство для изменения наклона регуляторной характеристики в пределах 2—6%. Для управления дизелем с ди­станционного пульта на дизеле установлен механизм дистан­ционного управления с приводом от электродвигателя посто* янного тока. Дизель подготовлен к оборудованию системами ди­станционного автоматического управления и аварийно-предупре­дительной сигнализации и защиты. На дизеле установлен насос забортной воды. Дизель может поставляться с валом отбора мощ­ности и без него.

Дизель 7Д6-150АФ-2 в отличие от дизеля 7Д6-150АФ не имеет электрооборудования (стартера и электрогенератора с пускорегу-лирующей аппаратурой). Пуск дизеля производится только сжа­тым воздухом.

9

• #1

Техническое описание и инструкция по эксплуатации сервомотора реверса 3Д6

• 

  Image0148.JPG

  65.1 КБ

  · Просмотры: 62

• 

  Image0149.JPG

  79.8 КБ

  · Просмотры: 66

• 

  Image0150.JPG

  91.6 КБ

  · Просмотры: 48

• 

  Image0151.JPG

  90.6 КБ

  · Просмотры: 46

• 

  Image0152.JPG

  96.3 КБ

  · Просмотры: 42

• 

  Image0153.JPG

  95.3 КБ

  · Просмотры: 47

• 

  Image0154.JPG

  104 КБ

  · Просмотры: 40

• 

  Image0155.JPG

  105.4 КБ

  · Просмотры: 38

• 

  Image0156.JPG

  73.5 КБ

  · Просмотры: 46

• 

  Image0157.JPG

  123.1 КБ

  · Просмотры: 48

• 

  Image0159.JPG

  117.3 КБ

  · Просмотры: 46

• 

  Image0160.JPG

  120.1 КБ

  · Просмотры: 41

• 

  Image0161.JPG

  118.8 КБ

  · Просмотры: 60

Последнее редактирование модератором: 27.09.2022

• #2

Последнее редактирование: 28.12.2020

• #4

Большой архив (700МБ) нормативной документации по судостроению.
Прислал zoff1222, за что ему огромное спасибо
https://yadi.sk/d/L1USruwdq8Dsa

ОКРАСКА ГРУЗОПАССАЖИРСКИХ СУДОВ
ЕДИНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ ПРИ СРЕДНЕМ И ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ ГРУЗОПАССАЖИРСКИХ СУДОВ МОЩНОСТЬЮ 54-1575 л.с. ПРОЕКТОВ № 26-37; 588; 785; 305; 646; 737; 780; 1570; 623; 331; 331А; 839; 839А; 544; 222; 222У; 222В; К-80; К-80А И 792
ОКРАСКА БУКСИРНЫХ ТЕПЛОХОДОВ
ЕДИНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ ПРИ СРЕДНЕМ И ТЕКУЩИХ РЕМОНТАХ БУКСИРНЫХ ТЕПЛОХОДОВ МОЩНОСТЬЮ 150-360 л.с. ПРОЕКТОВ № 911, 911А, 911Б, 528, 378, 05, Р376У, 891, 891А, 861Л, 878
ОКРАСКА СУХОГРУЗНЫХ СУДОВ
ЕДИНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ ПРИ СРЕДНЕМ И ТЕКУЩИХ РЕМОНТАХ СУХОГРУЗНЫХ СУДОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 10-300 т. ПРОЕКТОВ № 926, 1579, 898, 898А, 585, 890, 821, 776, 776А, М104, М105, К-53, 306, 286, 220, 220Б И 297
АЛЬБОМ 300-10.061 Часть 1
300-10.061 РАБОЧИЙ АЛЬБОМ ТИПОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ. ИЗОЛЯЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ. ЧАСТЬ 1. КОНСТРУКТИВНО-МОНТАЖНЫЕ УЗЛЫ. ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова
АЛЬБОМ 300-10.061 Часть 2
300-10.061 РАБОЧИЙ АЛЬБОМ ТИПОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ. ИЗОЛЯЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ. ЧАСТЬ 2. УЗЛЫ ИЗОЛЯЦИИ НАБОРА (ДЕТАЛИ) ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова
ОСТ 5Р.1180-93
ОСТ 5Р.1180-93 СУДА. МЕТОДЫ И НОРМЫ ИСПЫТАНИЙ НА НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ. ВзаменОСТ 5.1180-87
ОСТ 5Р.5414-2011
ОСТ 5Р.5414-2011. СИСТЕМЫ СТОЧНЫЕ СУДОВЫЕ ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ. Взамен РД5Р.5414-79 и РД5Р.5601-94
РД 5Р.ГКЛИ.3420-025-200
РД5Р.ГКЛИ.3420-025-2001 ПОКРЫТИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ И НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ НЕОРГАНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СТАЛИ, МЕДИ И МЕДНЫХ СПЛАВОВ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. Взамен ОСТ 5Р.9048-96
ОСТ В5Р.6203-86
ОСТ В5Р.6203-86. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ СУДОВОЕ. ЩИТЫ С КОНТАКТОРАМИ КМ И КНТ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ОСТ 5.9153-84
ОСТ 5.9153-84. СОЕДИНЕНИЯ СВАРНЫЕ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ. ДУГОВАЯ СВАРКА АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ В ЗАЩИТНЫХ ГАЗАХ. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Взамен ОСТ 5.9153-73
ОСТ 5.5104-79
ОСТ 5.5104-79. ТРУБОПРОВОДЫ СУДОВЫЕ. МЕТОДИКА РАСЧЁТА БЕЗОТКАЗНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ И ДОПУСТИМЫЕ СКОРОСТИ ПОТОКОВ МОРСКОЙ ВОДЫ. Взамен ОСТ 5.5104-73
ОСТ 5.2021-81
ОСТ 5.2021-81 ТРАПЫ СТАЦИОНАРНЫЕ И ЗАБОРТНЫЕ СУДОВЫЕ. ТИПОВОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС МОНТАЖА. Взамен: ОСТ 5.2021-71
РД 5.5580-88
РД 5.5580-88 СИСТЕМА ПРОПАРИВАНИЯ ТОПЛИВНЫХ И МАСЛЯНЫХ ЦИСТЕРН. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ И НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ОСТ 5.2003-78
ОСТ 5.2003-78. СУДОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ СТРЕЛОВЫЕ УСТРОЙСТВА. ДЕТАЛИ И СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ СЪЕМНЫЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ. Взамен ОСТ 5.2003-70
ОСТ5.9034-84
ОСТ5.9034-84 ЗАГОТОВКИ ИЗ СТАЛЬНОГО ПРОКАТА. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. Взамен: ОСТ 5.9034-71
ОСТ 5Р.5612-2001
ОСТ 5Р.5612-2001 СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДЫ В СИСТЕМУ ВОДЯНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ. КЛАССИФИКАЦИЯ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ, Ы И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова
РТМ 212.0095-79
РТМ 212.0095-79 ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ К СУДАМ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО ПЛАВАНИЯ И СУДОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. Взамен: РТМ 50-3-65
СБОРНИК НОРМАТИВОВ ЕШИВ.360000.038
СПРАВОЧНИК ПО СУДОВОЙ АРМАТУРЕ. ЕШИВ.360000.038
ТЕХ. РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТОВ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА. Утв. постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623
РТМ 212.0114-82
РТМ 212.0114-82 ТАБЕЛЬ ИНВЕНТАРНОГО СНАБЖЕНИЯ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ. Руководящий технический материал. Годен только как справочный материал. Корректировка настоящего документа в соответствии с ПСВП РРР издания 2008 г. НЕ ПРОВОДИЛАСЬ.
.
.
.
.
.
.
.

Ипрочее… проче… прочее…

• #8

Инструкция по эксплуатации — Светоимульсные отмашки СИО-24/220 и СИО-220. (в т.ч схема электрическая принципиальная)
Спасибо @alexrif !

Производитель — Завод Сухумприбор. По информации от @Leonid завод в настоящее время полностью демонтирован, на месте станков — торговые площади.

• сио24-220.pdf

  7.3 МБ

  · Просмотры: 1 405

Последнее редактирование: 01.04.2020

• #9

Прилагаю формулу для расчетов усилия на балЛере от Lecomble & Schmitt

• 

  Снимок экрана 2020-12-25 в 18.37.46.png

  277.7 КБ

  · Просмотры: 129

Последнее редактирование модератором: 17.02.2021

• #10

Альбом «Судовые устройства и дельные вещи» ОАО Инженерный центр судостроения 2000 г.

Спасибо @Кэп44 !

• #11

Методика (технология) обмера судна

• Технология обмера.pdf

  86 КБ

  · Просмотры: 119

• Протокол обмера.pdf

  121.5 КБ

  · Просмотры: 112

• Что вышло.pdf

  82.2 КБ

  · Просмотры: 85

Последнее редактирование модератором: 04.04.2021

• #12

Интересное чтиво на тему судовых магистралей… Наверное модераторы найдут, куда перенести…

Двойченко Ю.А. Основы проектирования общесудовых систем.

• ПОСОБИЕ ПРОЕКТ СУД СИСТ ч 1 ДВОЙЧЕНКО 17 02 14 2.doc

  5.6 МБ

  · Просмотры: 77

Последнее редактирование модератором: 27.05.2022

• #13

Это РРП
Шестеренчатые реверс-редукторы ФЕБ Гетрибеверк Гота Инструкция по обслуживанию
Реверс редуктор для 6NVD24

это

• #14

Оборудование кингстонного и ледового ящиков

Спасибо @Кэп44

• #15

Расчет килевых теплообменников по версии компании Betamarine c примерами для их продукции.

• keelcooling_sizing.pdf

  202.9 КБ

  · Просмотры: 8

Похожие релизы

#	Тема	Форум	Автор
RU	Неисправности электрических машин — Гемке [1989, PDF]	Справочники ЭМХ
RU	Справочник для механика и моториста теплохода — Леонтьевский Е., Ренский Н. [1961, PDF]	Эксплуатация судовых энергетических установок	Moryachok
RU	Дейдвудные устройства морских судов — Балацкий Л.Т., Бегагоен Т.Н. [1980, PDF, RUS]	Теория устройства судна	Moryachok
RU	Дизели морских судов — Андросов Б.И., Кравцов А.И., Коншин И.А. [1966, PDF]	Эксплуатация судовых энергетических установок	Moryachok
RU	Дизель М848 (12ЧН 18/20). Техническое описание [1976, PDF]	Эксплуатация судовых энергетических установок	Moryachok
RU	Регуляторы частоты вращения судовых дизелей — Архангельский В.С. [1982, PDF]	Судовая автоматика	Moryachok
RU	Эксплуатация насосов судовых систем и гидроприводов — Чиняев И.А. [1975, PDF]	Судовые насосы	Vitbar192
RU	Впрыск дизельных двигателей — Афонин С.В. [2004, PDF]	Техническая литература (Не морская)	Moryachok
RU	Дизели DEUTZ 1013 , 1012 , 1015 MARINE — DEUTZ [PDF]	Эксплуатация судовых энергетических установок	NARVAL.SF
RU	Судовые устройства и их техническая эксплуатация — Михайлов В. Е. [2004, PDF] — Михайлов В.Е.…	Судовые системы и механизмы	margate