Flysky fs r6b инструкция на русском

Публикатор: КвадроЛетчик

Пульт управления FlySky FS-T6 — это 6 канальный передатчик для радиоуправляемых моделей.

Частота на которой работает данный передатчик 2.4 гигагерца, согласно последним изменениям в законах Российской федерации на него не требуется разрешение от связьнадзора, в связи с используемой частотой и назначением.

Спецификация пульта управления FlySky FS-T6
Диапазон: 2.4000-2.4835GHz
Ширина канала: 500KHz
Количество каналов: 160
Мощность: меньше чем 20dBm (100mW)
Режим работы: AFHDS (Automatic Frequency Hopping Digital System)
Тип модуляции: GFSK
Длинна антенны: 26мм
Чувствительность: -105dBm

AFHDS означает “Автоматическая скачкообразная цифровая система смены частоты”. Этой крайне сложная система радиопередачи гарантирует вам большую дальность, помехозащищенность и длительную работу батареи. Это результат многолетних исследований и испытаний и делает Sky Fly одним из мировых лидеров на рынке.

Внимание!

Ваша радиоуправляемая модель всегда должна быть в поле зрения, так как большой объект между вами и моделью может блокировать сигнал и привести к потере управления. В 2.4GHz RF сигнал распространяется по прямой линии и не может огибать объекты на своем пути.
Никогда не закрывайте антенну передатчика при эксплуатации модели, так как это значительно ухудшает качество и силу сигнала и может привести к потере управления и опасности.
Всегда включайте передатчик первым. При выключении системы, всегда выключайте сначала приемник на модели. Это необходимо для того, чтобы избежать сбоя приемника, так как он может выбрать неверный сигнал и привести к непредсказуемым движениям сервомоторов и запуску двигателя.
Это особенно важно для электрических моделей, так как он может неожиданно включить двигатель и привести к травмам или смерти.

Плюсы и минусы пульта управления FlySky FS-T6

Плюсы:

Удобное меню и управление колёсиком (всё интуитивно);
Большой экран;
Подсветка из коробки;
Миксы, экспоненты;
На 5-й 6-й канал можно настроить хоть переключатели, хоть потенциометры (вообще все дополнительные крутилки и переключалки настраиваются на свой вкус);
Память на 20 моделей;
Низкая цена;
Помех и потери сигнала замечено не было(правда модель далеко не уводил — зрение не позволяет).

Минусы:

Нет таймера.
Нет разъёма под аккумулятор

Скачать инструкцию на русском языке для передатчика FlySky FS-T6 можно тут.

Огромная благодарность Уфимцеву Роману за перевод инструкции FlySky FS-T6 на русский язык!

Обзор квадрокоптеров

Введение

FS-SRM на базе протокола ANT — это новый приемник с двумя внешними антеннами и двунаправленной передачей. Он выводит сигнал PWM или PPM/i-BUS/S.BUS и имеет компактный дизайн. Конструкция приемника проста в установке и подходит для мультикоптеров.

Обзор

GND
VCC
i-BUS-интерфейс
СЕНС интерфейс
PPM/ШИМ
Антенна
Кнопка ПРИВЯЗКИ
LED

Характеристики

Название продукта: ФС-СРМ
Адаптивные передатчики: передатчик с протоколом ANT, например FS-ST8.
Адаптивные модели: мультикоптеры
Количество каналов: 1
РФ: 2.4 ГГц ISM
Максимальная мощность: < 20 дБм (э.и.и.м.) (ЕС)
Протокол 2.4G: муравей
Разрешение: 1024
Антенна: две антенны
Расстояние:> 380 м
Входная мощность: 3.5 В ~ 9 В/постоянный ток
Вывод данных: PWM/PPM/i-BUS/S.BUS
Онлайн-обновление: Да
Рабочий ток: около 70 мА/5 В
Диапазон температур: -10℃ ~ +60℃
Предел влажности: 20% ~ 95%
Размеры: 19 * * 12.1mm 3
Вес: 1.1 г Сертификаты: CE, FCC ID: 2A2UNSRM00

переплет

Приемник поддерживает двустороннюю и одностороннюю привязку. Передатчик отобразит информацию, возвращенную приемником после завершения двусторонней привязки.
Выполните следующие действия, чтобы выполнить двустороннюю привязку:

Выберите [2 WAY] для радиочастотного стандарта передатчика, затем переведите передатчик в режим привязки.
Ресивер поддерживает два способа входа в режим привязки: привязка кнопки BIND и привязка кнопки BIND после включения питания.
• Привязка кнопки BIND: нажмите и удерживайте кнопку BIND приемника при включении приемника, светодиод приемника должен мигать, показывая, что приемник находится в режиме привязки. Затем отпустите кнопку BIND.
• Залипание кнопки BIND после включения: Приемник не был подключен к передатчику при включении питания. Нажмите и удерживайте кнопку BIND в течение 3 секунд, светодиод приемника должен мигать, показывая, что приемник находится в режиме привязки.
Затем отпустите кнопку BIND.
Когда светодиод приемника горит постоянно, процесс привязки должен быть завершен. Передатчик автоматически выходит из режима привязки.
Убедитесь, что функции передатчика и приемника работают правильно, повторите шаги с 1 по 3 (процесс привязки), если возникнут какие-либо проблемы.

Выполните следующие действия, чтобы выполнить одностороннюю привязку:

Выберите [1 WAY] для радиочастотного стандарта передатчика, затем переведите передатчик в режим привязки.
Переведите приемник в режим привязки (обратитесь к описанию выше для входа в режим привязки).
Когда светодиод приемника медленно мигает, процесс привязки должен быть завершен. Вам нужно вручную поставить передатчик, чтобы выйти из режима привязки. Затем светодиод приемника загорится, показывая, что привязка завершена.
Убедитесь, что функции передатчика и приемника работают правильно, повторите шаги с 1 по 3 (процесс привязки), если возникнут какие-либо проблемы.

Обновление прошивки

Прошивка данного ресивера обновляется через FlyskyAssistant (Поддерживается только версия 3.0 и выше. Прошивка от
FlyskyAssistant доступен на официальном сайте Flysky webсайт).
Этот ресивер можно обновить следующими двумя способами:

После привязки между передатчиком и приемником (светодиод приемника горит постоянно) подключите передатчик к компьютеру, затем откройте FlyskyAssistant на компьютере для обновления прошивки.
Подключите передатчик к компьютеру. Затем переведите приемник в режим принудительного обновления, используя следующие два способа (светодиод приемника работает в режиме трехкратного мигания). После этого откройте FlyskyAssistant на компьютере, чтобы обновить прошивку.
• Включите приемник, нажав и удерживая кнопку BIND более десяти секунд, пока не загорится светодиод приемника.
работает в режиме три мигания один раз, затем отпускает кнопку BIND.
• Сначала включите приемник, затем нажмите и удерживайте кнопку BIND более десяти секунд, когда светодиод на
приемник работает в режиме три вспышки один раз, затем отпускает кнопку BIND.

Отказоустойчивость

Функция отказоустойчивости используется для вывода значения канала в соответствии со значением защиты от выхода из-под контроля, установленным пользователем после
приемник теряет сигнал и выходит из-под контроля, чтобы защитить модель и персонал.
Также можно установить отказоустойчивость для каждого канала соответственно. Этот ресивер поддерживает два режима отказоустойчивости: [ON] и [OFF].
[ВЫКЛ] Нет выхода для интерфейса ШИМ.
[ON] Выводит значения отказоустойчивости, установленные для каждого канала.
Заметки:

Для типов сигналов шины, таких как PPM/i-BUS/S.BUS, один или несколько из этих каналов не могут находиться в режиме [Нет выхода]. Фактический сигнал удерживается на последнем выходном значении, когда канал установлен в режим [Нет выхода].
Поскольку информация сигнала S.BUS содержит биты флага отказоустойчивости, настройки отказоустойчивости каждого канала передаются последующим устройствам с помощью битов флага отказоустойчивости. Если подключенные устройства поддерживают битовый анализ флажка отказоустойчивости, значения отказоустойчивости, установленные для каждого канала, выводятся после выхода из-под контроля.
Для сигнала PPM/i-BUS без битов флажка отказоустойчивости поддерживается установка сигнала в режим [Нет выхода] в случае выхода из-под контроля. После установки режима [Нет выхода], независимо от настройки отказоустойчивости каждого канала, каждый канал будет находиться в режиме [Нет выхода] после выхода из-под контроля.

Внимание:

Убедитесь, что продукт установлен и откалиброван правильно, несоблюдение этого может привести к серьезной травме.
Перед использованием внимательно ознакомьтесь с инструкциями по каждому устройству питания и раме автомобиля, чтобы убедиться, что соответствие мощности является разумным. Избегайте повреждения системы питания из-за неправильного согласования.
Не допускайте, чтобы внешняя температура системы превышала 90 ℃ / 194 ℉, поскольку высокая температура может повредить систему питания.
Убедитесь, что приемник установлен вдали от двигателей или любых устройств, излучающих чрезмерные электрические помехи.
Держите антенну приемника на расстоянии не менее 1 см от проводящих материалов, таких как углерод или металл.
Не включайте приемник во время процесса настройки, чтобы не потерять управление.

Сертификаты

Заявление о соответствии FCC
Это устройство соответствует требованиям части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не может создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.
Предупреждение: изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут при конкретной установке.
Если это оборудование действительно создает недопустимые помехи для приема радио или телевидения, что можно определить путем включения и выключения оборудования, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио / телевизионному технику.
Декларация DoC ЕС
Настоящим [Flysky Technology co., ltd] заявляет, что радиооборудование [FS-SRM] соответствует требованиям RED 2014/53/EU.
Полный текст DoC ЕС доступен по следующему интернет-адресу: www.flysky-cn.com.
Соответствие воздействию радиочастотного излучения
Это оборудование соответствует ограничениям FCC на радиационное воздействие, установленным для неконтролируемой среды. Это оборудование следует устанавливать и эксплуатировать на расстоянии не менее 20 см между радиатором и вашим телом. Этот передатчик не должен располагаться рядом или работать вместе с какой-либо другой антенной или передатчиком.
Экологичная утилизация
Старые электроприборы нельзя утилизировать вместе с остаточными отходами, а следует утилизировать отдельно. Утилизация в коммунальном пункте сбора через частных лиц осуществляется бесплатно. Владелец старых бытовых приборов несет ответственность за сдачу бытовых приборов в эти или аналогичные пункты сбора. Этими небольшими личными усилиями вы вносите свой вклад в переработку ценного сырья и обработку токсичных веществ. Идентификатор FCC: 2A2UNSRM00

Рисунки и иллюстрации в данном руководстве приведены только для справки и могут отличаться от фактического внешнего вида продукта. Дизайн и технические характеристики продукта могут быть изменены без предварительного уведомления.

Производитель: FLYSKY Technology Co., Ltd.
Адрес: 16F, Huafeng Building, 6006 Shennan Road, Futian District, Шэньчжэнь.
http://www.flysky-cn.com
Авторские права © 2021 Flysky Technology co., Ltd.

Документы / Ресурсы

Установка и настройка FlySky FS-iA6B и FS-iA10B

Betaflight поддерживает PWM-приемники, но я настоятельно рекомендую купить приемник, который работает по протоколу iBUS.
iBUS — это цифровой протокол, такой же как SBUS, но у него меньше задержки и более высокая точность сигнала управления, а также его немного легче установить, за счет минимального количества проводов.

В настоящее время на рынке есть два приемника FlySky, которые поддерживают iBUS:
FS-iA6B и FS-iA10 — этот приемник (ресивер) для полетов на гоночных квадрокоптерах. Они компактные, их легко можно установить в мелкий дрон, у них крепкий корпус, но антенные не съемные.

Отличие FS-iA6B от FS-iA10 лишь в том, что в первом 6 каналов связи, а во втором — 10 каналов. Для гоночного квадрокоптера будет достаточно 6 каналов (4 управление, 1 канал на переключался режимов полета и 1 канал на пищалку для поиска дрона в траве). 10 канальные приемники используют чаще на съемочных самосборных квадрокоптерах, либо, если на гоночный вешают ненужные для гоночного датчики, типа GPS и т.д. и чтобы их включать, нужны дополнительные каналы.

A8B — этот приемник имеет правый форм-фактор, и зато съемная. Эти приемники без корпуса и требуют защиты.

Приемник FS-iA6 и FS-iA10, который поставляется со многими аппаратурами FlySky i6 и i10, в настоящее время не поддерживает iBUS. Это исправят в ближайшем будущем с релизом новой версии Betaflight 3.1. Это потребует сделать небольшую модификацию приемника, но это стоит сэкономленных денег. Приемник подключается к порту UART на полетном контроллере, и кстати, его можно установить в любой UART, так как он не требует последовательности, в отличии от SBUS. Однако, вы не должны подключать ваш приемник IBUS к выходу с надписью «SBUS». В этой статье я буду подключать приемник к порту UART3.

Приемник X6B

FS-iA6B и FS-iA10B имеет два порта iBUS, расположенных на верхних шести контактах приемник. Слот «SENS» предназначен для подключения телеметрии в FS-iA6B и FS-iA6B. Телеметрия iBUS еще не поддерживается в Betaflight, но она есть. Слот «SERVO» — это выход iBUS от приемника, к которому подключается сервопровод, выходящий из полетного контроллера.

Здесь он стоит боком, но можно поставить и нормально, смотря сколько у вас там места есть.

Переплет и настройка переключателей режимов Прежде чем настраивать свое радио, вам нужно привязать к нему приемник FlySky. Для этого вам нужно включить питание вашего квадроцикла с подключенным штекером, вставленным в приемник. Сначала удалите реквизиты и подумайте о том, чтобы использовать устройство дымоудаления, если это первый раз, когда вы включаете квадроцикл.

Связывание FS-iA6B и FS-iA6B с пультом

На приемниках с штыревыми разъемами, имеющими порт «bind», вам нужно будет использовать подключаемый штекер, поставляемый с ресивером, чтобы TX и RX могли разговаривать друг с другом. При вставленном штепсельной вилке приемник загрузится быстро мигающим светом. Это означает, что он находится в режиме привязки. Чтобы связать свой FS-i6 и FS-iA10B с ним, включите TX, удерживая кнопку привязки. Процесс привязки произойдет немедленно, и RX (приемник) будет медленно мигать, показывая, что привязка успешно выполнена. В этот момент вы должны удалить свою привязку.

Подключение приемника

Прежде чем настраивать квадрокоптер, нужно привязать к нему приемник FlySky. Для этого подключите разъем приемника к полетному контроллеру и подключите аккумулятор к дрону. Не забудьте снять пропеллеры перед этими действиями! Если вы правильно подключили приемник к контроллеру, то на нем замигает светодиод. Теперь включите пульт. Пульт начнет пищать, сообщая о том, что сигнала нет, но через пару секунд перестанет, значит он поймал сигнал с приемника.

Также, если вы не знаете, как подключать провода от полетного контроллера к приемнику, посмотрите это видео:

Настройка каналов

Единственная настройка, которую нужно сделать, это привязать переключатели режимов на пульте к каналам 5 и 6. Я рекомендую сделать 1 канал на постановку и снятие с охраны дрона, а второй на переключение режимов полета (стабилизация или акро). Как это сделать, читаем ниже:

Нажмите и удерживайте кнопку «ОК» на пульте.
Выберите «Functions setup» и нажмите ок:
Выбираем «Aux. channels»:
Далее, нужно привязать определенные переключатели к каналам. 5 обычно используется для снятия/постановки с/на охрану дрона (ну или включение пищалки для поиска упавшего дрона, там уже с приходом опыта будете ставить как вам удобно и нужно), а 6 обычно делают для переключения режимов полета.
Чтобы сохранить настройки, нажмите и удерживайте «Cancel».

Настройка iBus в Betaflight

В настройке нет ничего сложного. Для начала, всегда снимайте пропеллеры, зачем подкючаем по USB дрон к компьютеру, запускаем Betaflight и нажимаем Connect.

Переходим во вкладку «Ports», там включаем Serial RX, на том порту (порты слева UART1,2,3), к которому вы подключили. Как это понять? Посмотрите схему вашего полетного контроллера, там все порты будут с подписями.
Нажимаем Save and Reboot
Переходим во вкладку «Configuration». Выбираем «RX_SERIAL» в блоке «Receiver Mode», а также выбираем «IBUS» в блоке «Serial Receiver Provider».
Снова нажимаем Save and Reboot.
Далее переходим во вкладку «Receiver». В блоке «Channel map» выбираем «Futaba» или «AETR1234». Это стандартные протоколы и их менять обычно не нужно.
Жмем Save.
Теперь убедитесь, что все переключатели работают (а также переключатели снятия с охраны и переключатели режимов полета), они должны быть на отметке 1500, кроме газа, газ должен быть на 1000, когда стик находится в нижнем положении. Подробнее, как сделать так, чтобы все значения были на отметке 1500, можете почитать в этой стать: Betaflight configurator, настройка на русском.

Настройка FailSafe

Важная функция — настройка того, что будет делать дрон, если произойдет потеря сигнала с аппаратуры управления.

Посмотрите на значение Receiver, какое там будет значение:

В нижнем положении стика Газ эта цифра не должна быть выше значения 1000. Если оно выше, читайте статью по ссылке выше или уменьшите это число через меню настроек в пульте.

Теперь нам нужно настроить пульт так, чтобы при выключении пульта или потери сигнала, приемник на дроне дал команду контроллеру на снижение оборотов двигателей. Заходим в меню пульта в «End Point», выбираем канал Ch3 и кнопкой ОК увеличиваем значение до 101%:

Нажимаем Cancel и удерживаем для сохранения настроек. Теперь идем в бетафлай и проверяем значение (раздел Receiver). Поднимаем до упора стик газа и опускаем до самого низа. Значение должно быть немного ниже 1000, например 996.

Теперь возвращаемся в меню «System Setup». Выбираем «RX Setup» и потом «Failsafe»:

Выбираем «Channel3″ с помощью кнопок Up и Down сделайте -101% как на картинке выше, нажимаем OK. Снова идем в бетафлай и проверяем, какие у нас там будут цифры. Если значение больше 1000, то в «End Point» увеличиваем значение до 102%.

Далее, в Betaflight Configurator нужно настроить сам режим FailSafe, для этого включаем режим эксперта, эта кнопка находится здесь:

Далее, переходим во вкладку «FailSafe», и в блоке «Valid Pulse Range Settings» ставим значение «996»:

Нажимаем Сохранить и перезагрузить.

Теперь нужно убедитсья, что файлсэйф работает, для этого переходим во вкладку Receiver, включаем аппаратуру и дрон и смотрим на значение газа, оно должно быть 1000. Теперь отключаем пульт, значение газа должно стать 996.

Вот и все, вы настроили FailSafe. Теперь, при потере связи, дрон будет падать, либо опускаться, а не лететь дальше, пока аккумуляторы не сядут.

Если не получилось настроить по статье выше

Попробуйте настроить по этому видео:

Если вы повредили антенны этого приемника и вам нужно их поменять, тогда прочитайте эту статью: Как поменять антенны приемника fs-ia6b и fs-ia10b

Источник

Вложение:

Р И С 1.JPG [153.27 KiB]

Скачиваний: 1398

Вложение:

29006.750×0.jpg [201.78 KiB]

Скачиваний: 965

Добрый день.Я всетаки преобрел,как мне сдесь советовали специалисты,полный комплект радиоаппаратуры,6 канальный передачик FS – CT6B(с возможностью программирования)и приемник FS – R6B.Но чтото мне страшно его подключать.Все время кажется,что я,неправильно понял,куда плюс,куда минус.Я,на рисунке 1,нарисовал,как я это понимаю.Обозначение Р1 – это петля привязки,Х1 подключение минуса питания,Х2 подключение плюса питания.Так можно сделать на любом из 6 каналов(подать питание).Нельзя только петлю привязки подключать в другое место,только в разьем «BAT»,иначе не превяжем приемник и передачик.После превязки приемника и передачика,отключаем питание там и там(приемник+передачик),снимаем петлю привязки,и подаем питание,уже на родной разьем «BAT»,освободив тем самым все 6 каналов.Правильно ли подключено все на рисунке 1?
И вопросик номер 2.Нужны ли для этого приемника,силовые ключи?Для включения 2 ходовых двигателей,рулевых машинок нет(модель катера),поворот влево или вправо,осуществляется путем остановки одног из двигателей.Маркировки на этих двигателях нет.Работают они с аккумулятором Ni-Cd AA 600 mAh 7.2 V.Я хочю поставить батарею помощней,Ni – Cd AKKUS 9.6 V,понизив напряжение питания для приемника до 6 вольт(применить или стабилизатор или соеденить последовательно 6 кремнеевых диодов,у них теряется памоему 0.6 вольта.Получится 6 вольт,а для приемника надо 6.5).Нужны ли силовые ключи вообще для такого приемника?Или транзисторные,или на реле?Заранее благодарен всем

Источник

Плюсы и минусы пульта управления FlySky FS-T6

Скачать инструкцию на русском языке для передатчика FlySky FS-T6 можно тут.

Похожие статьи:

Введение

Обзор

Характеристики

переплет

Обновление прошивки

Отказоустойчивость

Сертификаты

Документы / Ресурсы

Рекомендации

Установка и настройка FlySky FS-iA6B и FS-iA10B

Связывание FS-iA6B и FS-iA6B с пультом

Подключение приемника

Настройка каналов

Настройка iBus в Betaflight

Настройка FailSafe

Если не получилось настроить по статье выше