Форд транзит подогреватель двигателя штатный инструкция

Quick Links

А управление подогревателем вот с такого пульта?

Если да,то инструкцию (хотя,как я понял,инструкция с машиной есть)можно скачать по ссылке http://www.eberspacher.etac.ru/eberspac … iclock.zip Если не тот пульт,то тогда хотелось бы взглянуть на фото.
Я просто себе тоже подогреватель заказал (машину еще не получил),ну привык я к Webasto на нынешнем Транзите(правда у меня автономка,а не предпусковик).А предпусковики на Транзиты,насколько я знаю,ставят Eberspacher.На нижнем фото Транзит в Германии.Пульт Eberspacher и видно,что на дисплее циферки часов присутствуют-повод «потрясти» дилера.

dred: Но табло то должно работать?

Я тоже думаю, что должно работать.

Александр Анатольевич:А зачем он в москве- думаю двух акк. вполне хватит.

Наличие двух АКБ не повод насильничать машину. Я поставил самостоятельно Вебасто и прогреваю двигатель ВСЕГДА, когда на улице меньше +10 градусов. Изначально решил, что Вебасто ставлю не для себя, а для машины. Пуск машины при -20, равен износу движка при пробеге 600 км. Не знаю чему он равен при пуске в +5, но я на стакане солярки не экономлю и грею двигатель при температуре за бортом менее +10. Тем более, что печка у меня запускается с мобилы.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

да у меня точно такойже тока без дистанционного управления.

Записался на осмотр )))(((((

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

dred:

Записался на осмотр )))(((((

Будем ждать результатов осмотра.А пульт это действительно обычный,без дистанциооного запуска.У Eberspacher есть пульт дистанционного запуска (Easystart R или R+),но будет ли он работать с нашими мини-таймерами большой вопрос.Если он не связан с CAN-шиной,то тогда можно попробовать.А еще проще запараллелить кнопку 4 отдельной сигналкой со свободным дополнительным каналом для «нажатия» на кнопку 4.Хотя судя по схеме подключения мини-таймера выход для дистанционного запуска уже в нем предусмотрен (клемма 6),хотя это пока теория.

А вот если подогреватель завязан с CAN-шиной,например работает как догреватель,то тогда ситуация посложнее будет.На форуме Ford Focus была большая ветка про это,результатом которой явилось решение вот такое http://www.autoplugin.ru/info.html
Но я думаю у нас будет с дистанционкой попроще-не через бортовой комп же он управляется.Вобщем как придет машина (сегодня сказали в Одессе уже) буду более детально смотреть.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Вопрос с подогревателем решен. Ставил сигналку разобрал всю торпеду. Так вот подогреватель теперьт работает! Эти уроды просто невставили фишку пультика. И из за этого мне предложили потерять день на сервисе…… По электрике — да читать и цикать зубом, о прятаньи проводов сигналки в штатные жгуты оказалось легче чем на практике. Ставил сигналку сам два!! полных дня. И основное время было потрачено именно на прокладку проводов. Черт а аккумуляторы то под сиденьем!!! А минусовой провод спокойно торчит на самом виду слева под водительским сиденьем — перекусывай нехочу. Благо я акк дополнительный впихнул. Пусть кусают провод сигналка всеравно не замолкнет

Да пртестил заводскую «сигналку» это просто подстава!!!»!»! Мало того она совсем ничего не прерывает када на охрану ставишь, так еще и не гудит!!! Тока када ставишь с открытой дверью ругается.

Эксперимент я внутри ключи вытащил. Поставтил на охрану с двойным запиранием. Спокойно вставляю ключ завожу и еду. Все работает ничего не кричит. Жесть какаето. Пандора вон и на падение напряжекния реагирует и на движение и на тряску, неговоря уже о концевиках. Отчет о установке за мной.

Вопрос к обоим.Diamant2004 и dred. Ребята, что у Вас всё-таки стоит. Автономка или догреватель. Включается ли она самостоятельно при запуске двигателя, если за бортом меньше -5.

dred: Ставил сигналку сам….. Отчет о установке за мной.

Где отчёт?

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

lfxybr:Вопрос к обоим.Diamant2004 и dred. Ребята, что у Вас всё-таки стоит. Автономка или догреватель. Включается ли она самостоятельно при запуске двигателя, если за бортом меньше -5.

dred: Ставил сигналку сам….. Отчет о установке за мной.

Где отчёт?

Про отчет. Фоток естественно не будет чуть позже напишу щас толи лень толи времени нет.

Про предпусковик.

Я могу сам его включать, когда двигатель незаведен, но эта зараза как вы и пишите включается сама, когда минус можт и -5.

бывало даже едешь температура в норме(стрелка смотрит ровно в небо) за окном -6-9 печка на всю включена. останавливаешься на холостых проходит минута другая, температура еще и не думает падать, а эта ЭбеншпеХЕР заводиться! И я не могу ее отключить! и мало того на табло индикации никакой, что эта грелка включилась. АВыключается тоже при непонятных мне обстоятельствах. температура достигаит нормы а она работает. глушу мотор на минутку. Эта штука ничинает глохнуть, завожу мотор все поехали эта фигня больше не заработает. А иначе она как бы впадает в спящий режим, но не умолкает полностью. Конечно пофиг трудиться она там и бог с ней. но топливо и свой ресурс она наверняка сжигает и иногда по напрасну, а меня это почемуто волнует.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

lfxybr:Понятно. Короче это догреватель (которым нельзя управлять) + пуль-таймер при помощи которого догреватель функционирует, как автономка.

Им управлять незачем .Он вкл. и выкл-ся согласно сигналу с датчика t охл.жидкости ,кот-ый стоит в «печке».Двигатель всегда рабочей температуры ,никаких перепадов . Есть только одно исключение; когда долго стоишь ( примерно15-25мин.), с работающем двс на холостых оборотах , то догревает мотор примерно до 75 градусов не выше . Читал где-то ,что это сделано для защиты окружающей среды . Типа если стоишь ,то глуши мотор — не засоряй , холодно-пользуйся автономкой.Она «жрет»меньше — выбросов меньше.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.