Фундамент под металлический гараж своими руками пошаговая инструкция

Факторы, определяющие глубину заложения фундамента

При выполнении расчетов глубины фундамента под гараж важно принимать во внимание следующие факторы:

Глубина фундамента

• Тип грунта.
• Материал, используемый при возведении стен.
• Уровень промерзания почвы.
• Глубина залегания грунтовых вод.
• Конструктивные особенности строения.

Каждый параметр, учитывающийся при расчетах, следует изучить очень внимательно.

От чего зависит

Насколько глубоко придется закапывать основание, зависит от следующих показателей:

• прочностные характеристики грунта;
• материал стен гаража (нагрузка);
• глубина промерзания почвы в климатическом регионе;
• уровень заложение грунтовых вод;
• конструктивные особенности.

Чем выше прочность грунта, тем менее мощные и заглубленные опоры потребуются. Например, при строительстве на скальных породах нет необходимости копать фундамент под гараж глубоко. Наоборот, этот процесс станет слишком затратным и трудоемким.

Масса стен оказывает практически такое же влияние. Чем легче гараж, тем более простые опорные конструкции можно использовать.

Глубина заложения фундаментов в зависимости от промерзания имеет значение для глинистых типов почвы (глина, суглинок, супесь). Такие грунты склоны к морозному пучению, которое возникает при одновременном воздействии холода и воды. Чтобы предотвратить перекосы гаража и трещины на его стенах, придется закопать подошву опорной части на глубину ниже промерзания.

Действие сил морозного пучения на здание

Вода негативно влияет на строительные конструкции. Чтобы предотвратить повреждения отметку подошвы основания гаража назначают примерно на 50 см выше, чем уровень залегания грунтовой воды в почве.

Последний фактор — конструктивные особенности. При необходимости в гараже можно обустроить кессон или подполье для хранения. Их наличие будет оказывать влияние на то, какую глубину фундаментов выбрать для гаража. Также существенное влияние оказывает выбранный тип опорной части.

Тип грунта на строительном участке

Любому строителю известно, что прочное и надежное основание можно построить только на твердом устойчивом грунте. Из этого следует, что тип грунта является основным фактором, влияющим на глубину заложения фундамента под гараж.

Крупнообломочные, щебневые, гравийные грунты, а также песчаная почва можно назвать достаточно устойчивыми, поэтому подошва фундамента может располагаться на глубине 80 см.

Глинистые и торфяные почвы, а также суглинки, способны задерживать влагу. При отрицательной температуре эта влага замерзает, что приводит к пучению грунта. В результате происходит выталкивание бетонного основания. В теплый сезон почва оттаивает, и фундамент возвращается в прежнее положение. Такое сезонное движение становится причиной быстрого разрушения любого строения, в том числе и гаража. Поэтому очень важно на таких почвах увеличить глубину заложения фундамента до 150 см. Вы можете прочитать подробную статью, опубликованную ранее, о том, как строить фундамент на торфе.

Выбор вида фундамента

Какой фундамент нужен для гаража — вопрос, ответить на который можно просто. Все будет зависеть от типа грунта на строительной площадке и от вида стройматериалов, используемых для возведения постройки.

1. Чем тверже грунт, тем проще залить фундамент для гаража. Твердая основа сама может нести нагрузки, а значит, большую конструкцию сооружать нет смысла.
2. Чем легче строительные материалы, из которых возводятся стены и перекрытия, тем меньших размеров заливается фундамент. А это явная экономия.

Виды фундамента

На сегодняшний день различают большое количество строительных материалов, из которых можно возвести гараж. Но наиболее оптимальным всегда был и остается кирпич, который может долгие годы выдерживать нагрузку и не изнашиваться.

Фундаменты бывают разных видов:

Плитный

Это прочный массив плит под всем зданием и является самым крепким видом.

Плитные основы обычно заливаются на мягких и рыхлых грунтах, пучинистых, на участках с высоким уровнем подпочвенных вод.

Это идеальная конструкция для любого здания, потому что плита дает возможность равномерно распределить нагрузки по всей своей площади.

Но это и самый сложный тип, особенно если он заглубляется на глубину больше 50 см. Расходы строительных материалов большие, большой объем земляных работ, плюс сложность проводимых расчетов, связанных с расходом стройматериалов. Поэтому перед тем как рассчитать фундамент под гараж, надо в первую очередь определиться, а стоит ли заливать плиту. Может быть, есть возможность обойтись другими конструктивными решениями.

Пошаговая инструкция выполнения строительных операций следующая:

1. Определить глубину фундамента под гараж. Как было сказано выше, 50 см – это уже глубоко. Поэтому толщина закладываемых слоев должна быть в пределах этого значения с учетом, что часть фундамента будет располагаться над землей.
2. Наносится разметка, определяющая размеры постройки.
3. Выкапывается котлован на глубину заложения. Обязательно выравниваются стенки ямы.
4. Производится засыпка дна котлована крупнозернистым песком толщиною 10 см, который трамбуется с использованием воды.
5. Второй слой – щебень средней фракции, толщина слоя –10 см, который выравнивается по горизонтали. Можно для создания подушки использовать смесь песка и щебня.
6.  Заливается стяжка из бетона марки М 100 толщиною не менее 7 см, которая должна хорошо просохнуть. При этом придется учитывать срок созревания бетонного раствора. При температуре воздуха +20, этот срок варьируется в пределах 10 — 15 дней.
7. Устанавливается опалубка для верхней части фундаментной конструкции, которая будет располагаться выше уровня грунта. Изготавливают опалубку обычно из доски шириною 120 — 200 мм. Здесь необходимо сделать отступление и сказать, что если на участке, где возводится фундамент под железный гараж или кирпичный, грунт песчаный, то опалубку надо устанавливать на всю глубину выкопанного котлована. То есть, ее собирают до начала заливки стяжки.
8. Стяжка готова. Ее застилают гидроизоляционной пленкой.
9. Затем в котлован устанавливается армирующий каркас, изготовленный из металлической арматуры. Для этого используется арматура диаметром 6-8 мм, которую связывают в сетку с ячейками 30 х 30 см. Каркас можно собирать прямо внутри котлована. Его устанавливают на подпорки, к примеру, на цельные кирпичи, чтобы конструкция оказалась внутри тела бетонного раствора.
10. Заливка бетона. Заливать фундамент надо сразу в полном объеме, не перенося часть на следующий день. Для этого используется бетон марки М 150 или 200.
11. Плиту надо закрыть полиэтиленовой пленкой. Через 7 дней демонтируется опалубка, через 28 дней можно сооружать стены гаража.

Плитный фундамент под металлический гараж — идеальный вариант. Это уже готовая основа с полом. Просто привозятся на объект изготовленные в цеху металлические щиты, которые собираются по месту. Если металлический гараж собирается своими руками, то под него плита тоже оптимальная основа. Сваривается каркас из уголков, на которые затем привариваются листы железа.

Сварной

Выглядит в виде плотно забитых свай в почву. Такой фундамент подходит для любой почвы и поэтому является универсальным типом.

Ленточный

Свайный

Оптимальным решением для постройки легкого гаража станет свайно-винтовой фундамент. Можно использовать распространенный диаметр опор 108 мм. Они обладают ограниченной несущей способностью, но подойдут для небольшого гаража. Кроме металлических свай используют буронабивные. Они изготавливаются из железобетона непосредственно на площадке.

Свайные фундаменты отлично подойдут для участков с высоким уровнем грунтовых вод. Они отлично справятся с задачей даже на болотистой местности. Длина сваи зависит от нагрузки и характеристик почвы. Для более точного результата нужно выполнить расчет. Рекомендуется ознакомиться со статьями «Какую нагрузку выдерживают сваи 89, 108 и 133» и «Расчет свайного фундамента с ростверком».

Свайный фундамент под гараж снизит трудоемкость и стоимость строительства.

Столбчатый

Столбчатый фундамент для гаража используется редко, хотя это самый простой вариант строительства.

Его можно собрать из труб или залить в подготовленные ямы бетонный раствор. Столбы располагаются под углами сооружения и под стенами с расстоянием между опорами 1,5 — 3 м.

Такое основание обладает достаточно низкой несущей способностью. Глубина столбчатого заглубленного фундамента под гараж назначается как и для ленточного, в зависимости от промерзания. В большинстве случаев делать заглубленные столбы не выгодно.

Мелкозаглубленные элементы лучше всего подойдут для грунта с хорошими прочностными характеристиками, например, для крупнообломочного. Заложение здесь в среднем назначают равным 1 м. При строительстве на глинистых грунтах важно не забыть о проведении защитных мероприятий (утепление, дренаж, гидроизоляция).

Подробнее: Столбчатый фундамент — пошаговая инструкция.

Грамотный выбор типа фундамента под гараж и его заложения позволит предотвратить разрушение, деформации и появление трещин. Важно учесть все требования и, при необходимости, выполнить полный комплекс защитных мероприятий.

Из труб

По периметру гаража надо пробурить в земле скважины глубиною до 1 м. Удобнее всего это сделать садовым ручным буром диаметром 200 мм. Для опор используется труба диаметром 100 — 150 мм. Их подрезают по длине так, чтобы труба погрузилась в скважину, и остался отрезок торчать над землей, к которому будет крепиться ростверк конструкции.

К нижнему торцу стойки приваривается подошва из металлического листа толщиною 4 — 5 мм. Форма подошвы круглая, диаметр не больше 200 мм. К верхнему торцу приваривается квадратная подкладка для ростверка. Весь трубный элемент обрабатывается битумной мастикой для гидроизоляции.

На дно скважин подсыпается песок или щебень толщиною 5 — 10 см. Внутрь вставляются опоры, засыпаемые грунтом, который трамбуется. Если есть необходимость увеличить прочность столбов, то внутрь заливается бетонный раствор.

Из бетона

Перед тем как залить фундамент под гараж, нужно, как и в предыдущем случае, сделать несколько скважин под стены сооружения. В них также засыпается песок или щебень. Для создания цоколя поверх ям устанавливаются отрезанные под необходимую высоту металлические или пластиковые трубы.

Внутрь скважин вставляется металлический каркас из арматуры. По сечению он может быть треугольным (из трех арматур) или квадратным (из четырех). Обязательное условие – каркас должен торчать над установленной опалубкой на высоту 10-12 см. Это концы, которые будут приварены к армирующему каркасу ростверка.

Для гидроизоляции столбов используют рубероид, который сворачивается в трубу и опускается внутрь скважины. При этом диаметр изоляционной трубы должен быть чуть меньше размера ямы. И последнее — производится заливка фундамента под гараж.

Необходимо отметить, что высоко поднимать опорные столбы не надо. 10 — 12 см достаточно. Потому что чем выше располагается верхний уровень фундамента (а это опоры плюс высота ростверка), тем больше придется поднимать насыпь для пола и въездную плоскость для автомобиля. Въезд может оказаться крутым. Хотя для атмосферных осадков, чем круче, тем лучше.

Сборная конструкция

 Перед тем как сделать фундамент под гараж сборного типа, надо выбрать для него материал. Оптимальный вариант — стандартный бетонный блок, полнотелый.

Можно использовать кирпичи, камень бутовый, шпалы, бревна и прочие стройматериалы. Главное и основное к ним требование — прочность.

Как и в предыдущем случае, надо выкопать траншею по всему периметру будущего сооружения. Что касается размеров фундамента под гараж, то глубина траншеи — 15 — 20 см. Ширина зависит от того, как будет укладываться бетонный блок. Если поперек, то 40 см, если вдоль, то 20 см.

Траншея заполняется материалами для подушки, а это песок и щебень. Их можно просто перемешать. Если нет песка, то засыпается щебень мелкой фракции (5 — 10 мм), если нет щебня, засыпается крупнозернистый песок, который надо обязательно утрамбовать, поливая водой. Подушку можно засыпать вровень с краем грунта.

1. Заливается стяжка толщиною 5 — 7 см,которая должна высохнуть и набрать марочную прочность бетона. На это может уйти до 14 дней.
2. Стяжка покрывается гидроизоляционным материалом, для чего можно использовать рубероид, толь, битумную мастику или любой другой рулонный или жидкий материал.
3. Укладываются бетонные блоки. Перед тем как правильно разметить блоки по подготовленной ленте, необходимо понять, что схема размещения будет зависеть от ширины конструкции. Если она 40 см, то первый ряд блоков укладывается поперек стены на скрепляющий раствор. Второй ряд вдоль двумя рядами. Если ширина фундамента – 20 см, то блоки укладываются в один ряд вдоль со смещением в виде кирпичной кладки. Начинается сборка фундамента под гараж своими руками с угла постройки.

Из шпал

Фундамент гаража из шпал используется под легкие конструкции: деревянные или каркасные. В этом случае идет разговор о деревянных шпалах, а не о железобетонных.

Последние можно использовать при сооружении тяжелых построек. Перед тем как разметить фундамент под гараж, надо понять, что шпала, хоть и обработана гидроизоляцией, является изделием деревянным.

А значит, подвержена негативному воздействию природных нагрузок, поэтому укладывать шпалы в землю не стоит. Для них, как и в случае с бетонными блоками, готовится основание из щебня, которое покрывается гидроизоляционным материалом.

Этапы проведения работ:

1. Расчищается площадка под гараж.
2. Она полностью засыпается щебнем толщиною 10 см.
3. Выравнивается в горизонтальной плоскости и трамбуется.
4. Шпалы укладываются по периметру и скрепляются между собой металлическими скобами, длинными гвоздями или саморезами, болтовым соединением. При этом в местах стыковки двух элементов фундамента под деревянный гараж, делается подпил двух торцов соседних шпал в половину толщины.

Есть вариант, как грамотно сделать фундамент под собственный гараж своими руками из шпал, в котором под фундаментную конструкцию сначала устанавливаются опоры из тех же шпал, а на них уже укладываются цельные элементы.

Такой фундамент под каркасный гараж — один из оптимальных вариантов. К шпалам легко крепить деревянный брус, который являются основой каркаса. Сам каркасный гараж своими руками построить несложно. Для металлического гаража шпальная основа не приемлема, под него лучше залить плиту или ленту.

Хотя фундамент для каркасного гаража может быть разным. Здесь главное — правильно провести разметку фундамента и грамотно распределить нагрузки. Но в любом случае придется продумать, как соорудить полы. Оптимальный вариант — полы бетонные. Но можно использовать систему деревянного настила, для чего используются доски толщиною 50 мм и лаги, установленные через каждые 80 см. Крепление элементов каркасного гаража проводится специальными металлическими профилями с перфорацией. Напольный настил крепится к лагам саморезами.

Какие бывают типы фундаментов

Фундамент под гараж от фундамента дома отличается в большинстве случаев только размерами. Среди типов можно выделить несколько используемых чаще всего:

• ленточный заглубленный;
• ленточный незаглубленный;
• плитный;
• столбчатый;
• свайный (винтовой или буронабивной).

Заглубленные фундаменты

В качестве несущей конструкции в этом случае используется лента. Такой фундамент под гараж можно устраивать только при расположении грунтовых вод далеко от поверхности. Иначе затраты на строительство будут очень велики (водопонижение, дренаж, гидроизоляция) и не обоснованы.

Глубину заложения определяют в зависимости от промерзания почвы (глубина подошвы должна быть на 20 см ниже). Точная отметка находится по формуле 5.3 из СП «Основания зданий и сооружений». Но для упрощения проектирования можно пользоваться специальными таблицами или картой из старого СНиП «Строительная климатология и геофизика». В таблице ниже приведены значения для некоторых крупных городов.

В большинстве случаев эти показатели важны только для глины, суглинка и супеси. Крупнообломочный и песчаный грунты хорошо фильтруют воду и не дают ей скапливаться вблизи фундаментов. Предотвратить возникновение морозного пучения можно, устранив хотя бы один его фактор.

Совет! Тип грунта определяют ручным бурением или отрывкой глубоких ям (шурфов). Описания и характеристики видов почв приведены в ГОСТ «Грунты. Классификация».

Предусматривать заглубленный ленточный фундамент под гараж в большинстве случаев не имеет смысла. Экономически такое решение будет обосновано только при необходимости устройства подполья или подвала.

Правильная закладка заглубленного фундамента.

Мелкозаглубленные фундаменты

Лента небольшого заложения под гараж станет более выгодным решением. Также к мелкозаглубленным типам можно отнести фундаментные плиты.

В случае с ленточным основанием глубина заложения должна быть около 1 метра. Устраивать незаглубленные опоры не рекомендуется из-за их очень низкой несущей способности. Такой вариант подойдет также при достаточно высоком расположении воды в грунте (но не выше чем 1,5 м от поверхности земли).

Плитный фундамент под гараж можно сделать мелкозаглубленным или незаглубленным. Несущая способность такого основания достаточно велика. Но при этом, устройство смотровой ямы будет сильно затруднено.

При использовании опор мелкого заложения потребуется выполнить ряд мероприятий по защите от морозного пучения. Утепление почвы под наружными стенами постройки позволит предотвратить неприятные последствия. Полный комплекс работ включает в себя устранение обоих факторов пучения (и холода, и влаги):

1. Утепление наружной вертикальной части фундамента. Лучше всего для этих целей использовать экструдированный пенополистирол (пеноплекс). Утепление выполняется на всю высоту конструкции (в том числе и цоколь). Толщина утеплителя подбирается в зависимости от климатического региона.
2. Утепление отмостки тем же материалом. Этот слой предотвратить промерзание почвы в непосредственной близости от гаража.
3. Устройство ливневой канализации. Совместная работа ливневки и отмостки позволит предотвратить переувлажнение почвы рядом с гаражом под действием атмосферных осадков.
4. Устройство дренажа в уровне подошвы позволит отвести излишки грунтовой влаги от конструкции (имеет смысл только при избытке грунтовых вод).
5. Надежная гидроизоляция нужна любому фундаменту, а мелкозаглубленному особенно. Функцию дополнительной защиты от влаги может выполнить пеноплекс.

Схема утепления мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Фундамент под гараж своими руками

Свойства грунта

• Минеральный состав
• Влажность и сезонные воды

Плитное основание

Ленточная конструкция

Столбы и сваи

Комбинированный вариант

Какой вид подходит и его глубина заложения

Для строительства гаража могут быть использованы следующие виды ленты:

• Монолитная. Изготавливается методом отливки из бетона непосредственно на площадке. Позволяет получить прочное и надежное основание, но на затвердение бетона уходит слишком много времени — почти месяц с момента заливки.
• Сборная. Состоит из отдельных элементов. Использование штучных материалов (кирпич, шлакоблок) существенно снижает несущие способности основания. Если строительство производится с применением специализированных фундаментных блоков (ФБС), время постройки значительно сокращается, но увеличивается объем земляных работ и требуется участие подъемной техники.

Кроме того, могут быть использованы разные типы ленты по глубине заложения:

• Мелкозаглубленный вид ленты экономичен, трудозатраты и расход строительных материалов уменьшены. При этом, такой вариант возможен только на подходящих типах грунта.
• Заглубленный тип. Требует погружения на глубину, превышающую величину промерзания грунта в холодное время года. Обладает максимальными несущими способностями, но требует больших объемов земляных работ с использованием спецтехники.

Гараж представляет собой легкую постройку, поэтому подавляющее большинство подобных сооружений строят на мелкозаглубленных ленточных основаниях, эксплуатационные качества которых вполне достаточны для нагрузок такого уровня.

Глубина погружения ленты обычно составляет 0,5-0,7 м в зависимости от условий участка, размеров гаража и используемых материалов.

Инструменты и материалы для работы

Без них сделать все никак не получится. Хотим отметить, что построить ленточный фундамент можно своими руками. Главное – придерживаться технологи и приложить усилия. Все инструменты, которые вам понадобятся, легко достать. Они отличаются простотой, поэтому ничего сложного в процессе не будет. Список инструментов и материалов таков:

1. Бечевка или леска, колышки и молоток для устройства разметки фундамента гаража. 
2. Лопаты и лом для земельных работ.
3. Уровень, рулетка, нивелир, отвес для контроля герметичности.
4. Ручной или механический трамбовщик.
   
5. Прутья арматуры Ø8 или 10 мм, вязальная проволока из металла, чтобы сделать армирование.
6. Доски, брусья, рейки, шуруповерт и саморезы для опалубки.
7. Песок и гравий для подушки.
8. Цемент, песок, щебень и пластификаторы для замешивания бетона.
9. Бетономешалка, ведра, тачка для работы с цементным раствором.
10. Вибромашина для уплотнения бетона.
11. Мастерок или правило для выравнивания поверхности ленты фундамента.
    

Если вы подготовили все это, то дальнейшие работы будут вам не страшны.

Начало работ

До того, как приступать к земляным работам, выполните комплекс предварительных мероприятий:

• Разработку эскиза будущей постройки, выполняемой на начальной стадии работы. При эскизировании проанализируйте наличие пролегающих под объектом строительства коммуникаций, глубину расположения. Это позволит избежать конфликтных ситуаций с владельцами соседних участков и коммунальными организациями.
• Расчет массы будущего гаража, позволяющий определить вид фундамента. Используя предварительный чертеж с размерами, результаты расчётов, определяется потребность в строительных материалах, оценивается уровень затрат.
• Выбор площадки для строительства. Недостаточно только определить место строения, важно исследовать характеристики почвы и приступать к рытью траншей после выполнения геологических исследований. Разведка почвы позволит определить уровень залегания грунтовых вод, принять решение по глубине траншеи. Заливка фундамента под гараж своими руками производится после отбора проб на месте строительства и анализа образцов. Помните, что при повышенной влажности грунта необходим дренаж. Ведь замерзание воды в грунте вызывает деформацию основы, и в дальнейшем может стать причиной появления трещин.
• Разметку площадки с использованием веревки и колышков. Это заключительный этап, позволяющий точно зафиксировать границы строения. Точный контур постройки позволит правильно выполнить подготовку и забетонировать площадку под гараж.

Следующим этапом идут земельные работы: с помощью колышек и веревки нужно сделать точные границы будущих траншей, они помогут правильно произвести заливку фундамента гаража и не искривить «основу»

Как провести расчет?

Гараж является достаточно важной постройкой и потому стоит особое внимание уделить расчетам фундамента. Гараж должен обезопасить автомобиль от неблагоприятного воздействия климатических условий.

Ленточный тип фундамента выполняется на глубине до 1,7 м, глубже его просто незачем делать.

На данный момент лучшим вариантом для средней полосы будет комбинация ленточного и плитного фундамента.

Можно по ценам просчитать, к примеру, если гараж 6 на 8 метров:

1. Земляные работы: 24м3×700 руб. = 16 800 руб.
2. Песчаная подушка 10м3×500 руб. = 5 000 руб.
3. Бетон на ленту 4м3×5 000 руб. = 20 000 руб.
4. Засыпка песком 10м3×500 руб. = 5 000 руб.
5. Бетон под плиту 5м3×5000 руб. = 25 000 руб.
6. Арматура A-III 12 мм  1200мx26 руб. = 31 200 руб.

Итого материалов получается на 103 000 руб. Если оплачивать работы, то нужно прибавить еще около 80%.

Для того, чтобы правильно рассчитать фундамент для гаража, необходимо учесть много природных факторов и габариты самой постройки. Потратив немного времени можно потом построить надежную, долговечную конструкцию.

Расчет

Проверка плотности грунта

Достоверный метод расчета и планирования строительства – просмотр ряда справочников, поиск статей, изучение стандартов и пошаговое соблюдение всех требований, описанных в соответствующей литературе. Этот метод выглядит не самым простым. Именно поэтому возможно произвести все необходимые расчеты самостоятельно по упрощенной схеме, взяв на вооружение готовые математические расчеты.

Первым делом следует изучить спрессованность, пластичность, гомогенизированность и «водянистость» грунта: влажность, сорбционные способности, растворимость и физическая устойчивость.

Нужно учитывать уровень грунтовых вод

Наиболее важным критерием для специалистов является глубина промерзания и наличие грунтовых вод и иных видов подземного течения. Наличие полостей в глубине грунта крайне важно, ведь от них зависит степень сопротивления противоположно действующих сил грунта при заложении на его поверхность большой массы. Также не стоит забывать о том, что расчет ленточного фундамента подстраивается под особенности местного климата, времени года и колебания состава грунта.

Второй критерий, необходимый для самостоятельного расчета – масса гаража и уровень нагрузки. В расчет принимаются все составляющие сооружения: основание, стены, перегородки, окна и двери, кровля и прибавляется минимум 10% от полученной массы в качестве предметов, наполняющих гараж. Есть примерная формула для расчета:

1. Вычислить вес сооружения по справочным данным (P).
2. Определить силу сопротивления грунты (R) по табличным данным.
3. Подсчитать площадь опорной поверхности: S=P/R.

Необходимая ширина фундамента получается после подсчета всей площади составляющих элементов ленточного фундамента. Стоит помнить об особенностях местности неровностях поверхности – это добавляет некоторую погрешность в расчет. В случае возложения фундамента на скалистой местности, погрешность рельефа не учитывается. Нужно лишь увеличить наклон до полной параллельности наклону поверхности. Как известно, глубина заложения – также важный критерий, он напрямую влияет на стоимость будущего фундамента и в лучшем случае его стоит оставить минимальным.

Обратите внимание! Только после всех произведенных расчетов и изучения справочных материалов станет понятно, как заложить ленточный фундамент под будущий гараж. 

Традиционная технология постройки ленточного фундамента сводится к выполнению нескольких простых шагов. Нет ничего сложного или труднодоступного для начинающего строителя. Следует только полностью соблюдать все правила построения и не отступать от выполненных ранее расчетов. При строительстве ленточного фундамента не стоит забывать об инженерных коммуникациях, трубопроводе, электропроводках, вентиляционных путях. Важно создать удобные условия труда, легкую и своевременную доступность всех материалов строительства, воды, электроэнергии. Необходимо принимать меры предосторожности при работе в непосредственной близости к оголенным проводам. В случае труднодоступности необходимых коммуникаций следует сместить расположение строительства во избежание неприятных последствий при работе.

Оценка влияния особенностей грунта

До начала бетонных работ и копки траншей проанализируйте вид грунта, на котором будет расположена бетонная площадка под помещение. Тип почвы определяет глубину траншеи, которая зависит от плотности грунта. Рекомендации таковы:

• Каменистые и скальные породы, отличающиеся твердостью, позволяют строить гараж на спланированной площадке, без подготовки траншей.
• Грунты с гравием требуют выполнения глубины основы выше уровня замерзания.
• Фундамент на глинистой почве вынуждает выполнять траншею глубиной ниже промерзающих слоев.
• Песчаные породы, отличающиеся сыпучестью, требуют фундаментов глубиной более 2 метров.
• Торфяники непригодны для строительства, но позволяют выполнять строительство после полного удаления торфа и засыпки полости гравийно-песчаной смесью.

Оценивая грунт, помните главное – гараж устанавливают на твердом основании.

Принятие решения

Какую выбрать основу для строительства гаража? До того, как залить фундамент под гараж своими руками, необходимо подобрать подходящий вариант. Рассмотрим возможные типы оснований:

• Ленточное, представляющее собой залитый в деревянную опалубку бетонный раствор. Основание традиционно применяется в нормальных почвах, когда деревянный каркас расположен по периметру строения в подготовленной траншее и не рекомендуется, если грунтовые воды расположены близко к поверхности. Опалубка может демонтироваться или быть стационарной.

Изыскательными работами определяется глубина и метод заливки гаражной основы, потому как грунтовые воды могут вести себя непредсказуемо

• Плавающее (сплошное), являющееся разновидностью ленточного, предназначенное для установки на ненадежных грунтах. Основа представляет собой цельную армированную железобетонную плиту, заглубленную ниже нулевой отметки.
• Сплошное, выполненное в виде контура из железобетонных фундаментных плит.
• Бутобетонное, залитое по контуру гаража. Оно состоит из бутового камня, цементного раствора и укладывается на подушку из крупнозернистого песка.

Важно обеспечить удобство въезда в помещение, постараться избежать привлечения тяжелой грузоподъемной техники и наемных рабочих. Выполнение этих требований позволит существенно уменьшить затраты.

Ленточная конструкция

Ленточное основание монолитной конструкции – популярный вариант для гаражного помещения со стандартными размерами. Собственников автомобилей, отдающих предпочтение этой основе, привлекает простота, доступная цена.

Чтобы правильно сделать заливку фундамента под гараж, используйте съемную опалубку

Последовательность мероприятий по возведению ленточного фундамента соответствует проверенному алгоритму:

• подготовка траншеи в соответствии с выполненной разметкой, обеспечивающей ширину основания на 20 см шире стен;
• укладка фильтрующей песчано-гравийной смеси толщиной 15 см, обязательное уплотнение;
• монтаж, обеспечение неподвижности, герметичности деревянных щитов опалубки;
• усиление контура с помощью стальной арматуры диаметром не меньше 0,8 -1 см;
• замешивание рабочей смеси;
• заливка в полость бетона до требуемой высоты;
• выравнивание верхней плоскости мастерком;
• увлажнение (в жаркое время) поверхности на протяжении первых трех дней;
• гидроизоляционная защита поверхности листовым рубероидом.

Качество ленточной конструкции обеспечивается соблюдением рекомендаций:

• Обеспечьте уровень траншеи под фундамент так, чтобы глубина находилась ниже точки промерзания почвы для данной местности.
• Уплотняйте песчано-гравийную смесь перед подачей каждой новой порции.
• Проконтролируйте прямолинейность монтажа опалубки по периметру конструкции.
• Соблюдайте рецептуру смеси, обеспечивая соответствие марке М200 и выше.
• Порционно заполняя объем, не допускайте перерывов, равномерно распределяйте раствор по контуру проема. Это позволит избежать стыковочных швов, обеспечит целостность платформы.
• Удалите воздушные полости, используя арматуру или глубинный вибратор.
• Укладывайте с перекрытием слои гидроизоляции, чтобы затруднить доступ влаги в местах соединений.

Если вы планируете самостоятельно залить фундамент, то для этого лучше всего подойдет план гаража, у которого наличествует стандартный проект и стандартная глубина фундамента

Видео

Видеоматериал о том, как правильно рыть траншею для фундамента:

Еще одно видео о способах избежать проблем при строительстве ленточного фундамента своими руками:

Плавающий фундамент

Являясь разновидностью основания ленточного типа, плавающая основа компенсирует колебания почвы, воспринимает нагрузки и не чувствительна к природным капризам. Какова конструкция такого фундамента под машину? Он представляет собой заглубленную бетонную плиту, усиленную стальной арматурной сеткой.

Занимаясь обустройством плавающего основания, соблюдайте очередность выполнения работ:

• Выройте прямоугольный котлован.
• Покройте основание песчаной подушкой, уплотните поверхность.
• Установите арматурный каркас сетчатого типа для прочности.
• Залейте бетонным раствором фундамент до полного погружения в состав арматуры.
• Спланируйте поверхность.

После застывания можно установить гидроизоляцию, забетонировать площадку под транспортное средство с использованием цементно-песчаного раствора.

Применение армированных блоков

Для капитального гаража, конструкция которого отличается значительной массой, в качестве основания можно использовать фундаментные блоки. В предварительно подготовленную траншею с помощью грузоподъемного оборудования укладываются железобетонные плиты. При необходимости верхняя плоскость армируется и заливается бетоном.

Делая монтаж фундамента под гараж, используя бетонные блоки, не получится полагаться лишь на собственные силы в ходе изготовления укладки и рабочего материала

Такая платформа способна выдержать массу тяжёлого строения, обеспечить устойчивость на протяжении длительного периода эксплуатации.

Бутобетонная основа

Фундамент из бутового камня, зафиксированного бетонным раствором, – недорогой и один из распространенных вариантов. Он удобен, если выполняется заливка фундамента под гараж своими руками, в этом случае нет необходимости использовать специализированную строительную технику.

Работа выполняется в следующем порядке:

• произведите разметку площадки, выкопайте траншею необходимого размера;
• подготовьте портландцемент марки М400, бутовый камень, щебень, песок;
• засыпьте щебеночно-песчаный состав на дно, уплотните;
• замесите цементно-песчаный раствор, добавляя на 2 части песка по 1 части цемента и воды;
• уложите на дно один слой бутового камня, утрамбуйте и залейте сверху раствором;
• последовательно укладывая и заливая слои, заполняйте объем, пока завершающий слой цемента не достигнет необходимого уровня.

Обустройство площадки под автомобиль

Если заливка фундамента под гараж своими руками закончена, приступайте к подготовке площадки для транспортного средства. На первый взгляд, кажется, что это простая работа, особенно, если контур площадки ограничен ранее подготовленным фундаментом. Однако имеются свои особенности, которые необходимо знать, чтобы обеспечить прочность поверхности, не допустить растрескивания.

Подготовку основания под машину осуществляйте в следующей последовательности:

• Спланируйте площадку, расположенную внутри фундаментной окантовки. Устраните неровности поверхности, увеличивающие расход бетонной смеси и нарушающие однородность структуры.
• Уложите подушку из щебеночно-песочной смеси толщиной 20-40 см на дно, тщательно утрамбуйте. Увлажните поверхность и обеспечьте ее плоскостность с помощью доступных средств.
• Застелите поверхность агроволокном, которое будет удерживать материал подушки и беспрепятственно пропускать влагу.
• Установите маячки, соблюдая расстояние между ними 0,5 метра. Они, согласно технологии, обязательны для обеспечения плоскостности бетонируемой горизонтальной поверхности. Используйте стандартный гипсокартонный профиль. Обеспечьте его неподвижность путем фиксации выложенным горками цементно-песчаным раствором. Используйте уровень для контроля горизонтальности.

  Если Вы хотите соорудить гараж, то первым делом нужно позаботиться об обустройстве и монтаже оптимальной несущей конструкции

• Произведите армирование основы, усиливающей бетонный массив. Применяйте арматурную сетку с прутками диаметром 8-10 мм. Каркас усиления можно изготовить самостоятельно (путем перевязки проволокой расположенных перпендикулярно прутьев) или использовать готовую покупную решетку. Соединение арматуры с помощью сварки запрещается, так как каркас должен иметь степень свободы.
• Приготовьте бетонный раствор, смешав щебень, цемент и песок в соотношении 3:1:2,5. Эта рецептура гарантирует обеспечение качества бетона на уровне марки М300. Учитывая значительный объем заливки, применяйте бетономешалку, обеспечивающую однородный состав смеси. Допускается использование цементно-песчаного раствора, в пропорции 1:1, если щебень предварительно уложен под арматуру.
• Распределяйте равномерно между установленными маяками выгруженный из бетономешалки бетон, постепенно заполняя весь объем. Обеспечьте толщину слоя 10-15 см. Уберите излишки смеси.
• Строительной рейкой, установленной на горизонтальные маяки, протяните вдоль залитого массива, удаляя излишки раствора. Повторяйте процедуру до обеспечения горизонтальной поверхности.
• Перекройте поверхность площадки под машину полиэтиленовой пленкой, предохраняющей от испарения влаги, растрескивания бетона. При повышенной температуре воздуха – увлажняйте поверхность в первые дни после того, как будет залита бетонная площадка под транспортное средство.

Видео: устройство фундамента для гаража своими руками

Если учтены все приведённые обстоятельства и правильно выбрана конструкция фундамента гаража, он будет стоять на прочном основании и служить долгие годы.