Garmin gpsmap 66st инструкция на русском языке

Посмотреть инструкция для Garmin GPSMAP 66ST бесплатно. Руководство относится к категории навигаторы, 1 человек(а) дали ему среднюю оценку 8.8. Руководство доступно на следующих языках: русский. У вас есть вопрос о Garmin GPSMAP 66ST или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

Не можете найти ответ на свой вопрос в руководстве? Вы можете найти ответ на свой вопрос ниже, в разделе часто задаваемых вопросов о Garmin GPSMAP 66ST.

Не нашли свой вопрос? Задайте свой вопрос здесь

Инструкции и Руководства для Garmin GPSMAP® 66st.
Мы нашли 39
инструкции доступные для бесплатного скачивания:
Инструкция по применению, Инструкция по эксплуатации, Руководство пользователя

Для сохранения инструкции «Портативный GPS-навигатор Garmin GPSMAP 66st (010-01918-14)» на русском языке на вашем компьютере либо телефоне, нажмите кнопку «Скачать инструкцию». Если активна кнопка «Инструкция онлайн», то Вы можете просмотреть документ (manual), в своём браузере онлайн.

Если у Вас нет возможности скачать инструкцию по эксплуатации либо просмотреть её, Вы можете поделиться ссылкой на эту страницу в социальных сетях и при удобном моменте скачать инструкцию. Либо добавьте эту страницу в закладки Вашего браузера, нажав кнопку «Добавить страницу в закладки браузера».

Обзор навигатора Garmin GPSMAP 66ST
Часть 2

Системное меню

Первый пунктом в главном меню мы видим «Параметры»

Тут можно настроить прибор под свои нужды.
Пройдемся кратко по всем его пунктам.
Подраздел «Система«:

Здесь есть несколько важных параметров на которые стоит обратить внимание:
Язык текста — позволяет выбрать язык на котором выводятся пункты меню и все сообщения;
Батарея типа АА — здесь устанавливается тип элементов питания (если неверно выбрать, то будет неправильно отображаться состояние батареи);
В разделе «Спутник» определяем спутниковую систему с которой будем работать.

Если установить «двойную» систему, например: GPS+GLONASS или GPS+GALILEO, то это даст более уверенный приём сигнала, но при этом увеличится расход батареи.

После настройки Системы определяем параметры экрана.

Можно задать таймаут отключения подсветки, отключение экрана, выбрать вид и цвет экрана.

В разделе Bluetooth происходит включение/отключение связи по технологии Bluetooth

Автоматические подсказки помогут сориентироваться.

Соответственно в меню Wi-Fi: происходит включение/отключение связи по этому протоколу.

После включения опции Wi-Fi появится пункт «Добавить сеть«. Это даст возможность найти и подключиться к нужной сети Wi-Fi

Раздел «Карта» — тут происходит управление загруженными картами.

Пункт «Настройка карт» — покажет все имеющиеся в наличии карты.

По умолчанию, уже установлены: Worldwide DEM Basemap и Дороги России. РФ. Топо.
Здесь же можно активировать или деактивировать карту.

В Расширенных настройках можно установить детализацию карт, текст, масштабирование.

Транспортное средство — здесь выбираем вариант отображения курсора на карте. Есть даже «внедорожник», но его картинка не очень красивая.

В разделе «Запись» настраиваются параметры записи данных.

Например: формат записи, метод записи, интервалы записи, и т.д.

Режимы определяющие как навигатор прокладывает маршрут находятся в меню Прокладка маршрута

Полезным будет заглянуть во вкладки: Режим и Настройка объездов.

Настройка объездов — позволяет определить объекты которые лучше объехать.

А во вкладке Режим — указывается каким образом вы путешествуете.

В пункте Реж.GPS-трекера устанавливается как активируется GPS-трекер.

При включении режима GPS-трекера в память устройства записывается весь пройденный маршрут.

Waypoints — путевые точки.

Тут можно настроить то, как формируется автоматическое название путевых точек.

Звуки — настройка звуковых сигналов.

Здесь можно выбрать тон сигнала для некоторых видов предупреждений.

Раздел Курс – отвечает за настройку компаса.

Производитель рекомендует калибровать компас сразу после покупки и периодически производить повторную калибровку, если стало заметно, что он неточно показывает стороны света.

Барометрический высотомер (альтиметр) определяет высоту местоположения с помощью измерения атмосферного давления.

Во вкладке Альтиметр — как раз и находятся настройки высотомера.

«Тайники» — меню для поклонников Geocaching

Теперь для точек Geocaching-а есть отдельный раздел и они не смешиваются с остальными точками.

В меню Датчики можно подключить дополнительные устройства.

Пульсометр, датчики скорости, температуры.
Отдельно надо объяснить, что такое XERO — в этом меню можно подключить прицел для лука от компании Garmin. (Garmin Xero A1 — прицел со встроенным высокоточным лазерным дальномером и электронным уровнем для определения угла места цели)

Тем кто занимается фитнесом полезно будет заглянуть в соответствующий пункт меню.

Auto Lap — автоматическая отметка круга по прошествии определенного расстояния.
Тип занятия — установка типа занятия «пеший туризм», «пробежка», «велотренировка» и т. д. Это обеспечивает корректное отображение типа занятия при передаче данных о нем в приложение Garmin Connect.
Зоны ЧП — настройка пяти зон частоты пульса и определение максимальной частоты пульса для занятий фитнесом.

Если вы рыбачите, или используете водные артерии в качестве транспортных, то вам пригодится карта глубин. Её можно включить в меню Морской.

В режиме «Морской» отображаются точечные промеры глубин (удобно для навигации), в режиме «Рыбная ловля» отображаются глубины в виде изолиний (удобно для рыбалки).

Настроить порядок отображения пиктограмм можно во вкладке Меню

Можно выбрать стиль меню и порядок следования пунктов меню в ленте прокрутки, в главном меню или в системном меню.

Бывает, что вам присылают координаты не в том формате, что установлены на навигаторе. Во вкладке «Формат координат» можно как раз выбрать их нужное отображение.

Сфероид карты только один — WSG 84 (World Geodetic System 1984)

Единицы измерения — тут выбираются единицы измерения для каждой величины.

Футы/Ярды/Метры/Мили — это как раз здесь устанавливается

Время — установка формата времени

12-ти или 24-й формат, а также выбор часового пояса.

Профиль — это набор настроек, предназначенных для оптимизации устройства в зависимости от времени и места использования

Тут можно определить свой профиль или изменить существующий.

Сбросить требуемые параметры можно в меню Сброс

Отличие Сброс всех настроек и Удалить все заключается в том, что «Сброс всех настроек» не приведет к удалению сохраненных пользовательских данных, таких как треки и маршрутные точки, а «Удалить все» уничтожит и их.

Во вкладке «О приборе» содержится вся техническая информация о навигаторе.

Тут есть версия программного обеспечения, ID навигатора, МАС адреса, лицензионные соглашения.

По настройке прибора это всё!
Большинство опций установленных по умолчанию менять не надо.
Для возвращения в главное меню нажимаем кнопку MENU 2 раза.

Источник

Обзор туристического навигатора Garmin GPSMap 66ST

Как человек, участвовавший не в одном десятке походов по глухим карельским лесам и прошедший не одну сотню километров по воде, попробую описать в нескольких пунктах, зачем нужны такие специализированные штуки, как GPSMap 66ST, и что в них может быть такого интересного. Тем более что в недалеком прошлом мы активно использовали одну из моделей предыдущего поколения.

Что за зверь

Защищенный по военному стандарту MIL STD 810G навигатор с топографическими картами, подгружаемой аэрофотосъемкой и кучей всяких программных и аппаратных наворотов для экстремальных условий эксплуатации.

В общем, тот самый случай, когда вам надоело использовать свой старый смартфон в качестве навигатора в походе, и захотелось попробовать что-то более приспособленное и профессиональное.

Характеристики Garmin GPSMap 66ST

231 г с элементами питания

Трансрефлективный цветной, 240×400

диагональ 3″ (76 мм)

2 элемента питания AA (рекомендуется Ni-MH или литиевые)

Время автономной работы

16 часов в режиме GPS; до 170 часов в режиме трекера

IPX7 (случайное погружение в воду на глубину до 1 м до 30 мин.), плюс защищенность по военному стандарту MIL STD 810G (температура, вода, тряска)

USB 2.0 High Speed, Wi-Fi, Bluetooth, ANT+

Встроенная 16 ГБ, карты microSD до 32 ГБ

Приемник GPS, ГЛОНАСС, Galileo, 3-осевой компас с акселерометром, барометрический альтиметр

До 10 000 путевых точек, до 250 маршрутов, треки до 20 000 точек и до 250 сохраненных треков, прокладка маршрута и ведение по дорогам

Специальные функции для геокэшинга

Информация о Солнце/Луне

Поддержка Garmin Connect и Garmin Connect IQ

Метеосводки Active Weather

USB-кабель (USB(A) на Micro-USB)

Клипса с карабином

Предзагруженные карты Дороги России РФ Топо

Бесплатная подписка на спутниковые изображения BirdsEye

Цена по данным на май 2019

от 19 800 до 34 800 руб. (в зависимости от субмодели)

Описание у производителя

Главная фишка – топографические карты

Они невероятно детальные, и порой кажется, что навигатор знает все тропинки во всех лесах России. Вот пара скриншотов из глухих мест:

Также карты набиты различными POI от и до, а большинство городов, даже самых небольших, имеют контуры домов и детальную дорожную сеть. Причем тест, который я делал в 2014 году, показал, что они действительно лучшие по детализации. Однако чтобы увидеть улицы и переулки, необходимо переключить навигатор в режим движения на любом колесном средстве, иначе в городах останутся прорисованными только тропинки.

Выбор типа «транспорта» для прокладки маршрутов очень велик, что оценят поклонники того или иного способа проведения досуга. А для рыболовов тут есть отдельный сюрприз – карты глубин многих популярных водоемов.

Причем карты регулярно обновляются и дополняются. В моем приборе были загружены «Дороги России. РФ. Топо.Запад. 6.29 4594». Это последняя версия на весну 2019 года.

Отдельная изюминка прибора – возможность непрерывной записи трека в течение недели на одном комплекте из двух алкалиновых батареек.

Влагозащита IPX7

В соответствии со стандартом прибор может быть погружен в воду на несколько минут на глубину до одного метра.

Полезность этого свойства очевидна, но есть на моей памяти одна история.

Байка про умерший смартфон

Будучи поклонником рыбалки и многокилометровых переходов по воде долгое время в качестве навигатора использовал старенький смартфон с закешированными картами. Типичная процедура сверки курса обычно выглядела так: сначала надо всполоснуть «рыбные» руки, вытереть их об одежду, достать смартфон из внутреннего кармана, оценить обстановку и убрать обратно или положить в такое место на лодке, где его можно быстро взять, и откуда он никуда не улетит при качке.

Эта схема работала до первого хорошего дождя, когда мне казалось, что несколько капель, попавших на экран, легко смахиваются и повредить аппарат не смогут. Поэтому смартфон может лежать на вещах, прикрытый сверху полиэтиленом: поднял пакет, поскролил карту, накрыл обратно. Но в какой-то момент вода таки просочилась внутрь (дождь, руки мокрые, отовсюду течет). Смартфон отрубился, и дальнейшая навигация пошла по памяти. В тот раз память не подвела, и после долгого вглядывания в ориентиры на берегу нужна бухта таки была найдена. В отношении отрубившегося смарта я был уверен, что сниму аккум, просушу нутрянку, и завтра он снова будет в строю. Так и случилось, но с одной оговоркой – морская вода с рук попала в разъем microUSB, превратив контакты в ржавое месиво. Так что вернуть к жизни смарт удалось лишь по возвращении домой, а в походе использовать свой основной дорогой, что сделало отдых более напряженным из-за постоянного риска его утопить, ударить или уронить.

На фоне этой истории плюс того же «Гармина» в том, что он просто висит на поясе на карабине. Его можно взять грязными руками и потом просто прополоскать в воде.

Батарейки вместо встроенного Li-ion аккумулятора

С учетом того, что емкие пауэрбанки стоят совсем недорого, а солнечными зарядками битком набит весь «Алик» (и я делал недавно обзор одной из таких), аргумент о возможности взять с собой большой запас батареек на весь поход сейчас выглядит не столь актуальным. А что тогда актуально?

Подстройка под нужный температурный режим – мороз и жара.

Li-ion, будучи охлажденным до -10°С, сильно понизит свое напряжение. В этом случае гаджет будет думать, что аккумулятор совсем севший, и отключится, даже несмотря на то, что по факту при этой температуре емкость аккумулятора упадет лишь на треть.

Один из вариантов решения проблемы – использовать дорогие литиевые батарейки, которые при -15°С просаживают напряжение лишь чуть-чуть и сохраняют до 80% емкости, или Ni-MH аккумуляторы (пруф вот в этом тесте).

После суточного пребывания в морозилке при -20. Пирометр показывает чуть более высокую температуру из-за того, что измеряет ее у обволакивающего прибор инея, который появляется сразу после извлечения его из морозилки.

С жарой аналогичная ситуация. При температуре выше 40-45°С Li-Ion быстро деградирует, а встроенный контроллер заряда не запустит процесс зарядки, пока температура батареи не опустится ниже указанных значений, т.е. зарядить на сильной жаре аккумулятор не выйдет. С щелочными батарейками обе эти проблемы становятся неактуальными.

Ну а если не хочется возиться с батарейками, можно использовать связку из пауэрбанка, зарядного устройства и Ni-MH аккумуляторов.

Кнопки вместо тачскрина

Оценят те, кто будет использовать гаджет в перчатках: на морозе, на воде, на марш-броске или поездке на вело- мототехнике. Или в дождь, когда вода заливает экран и не дает нормально работать емкостной матрице. С кнопками вам не надо снимать перчатки и искать обо что вытереть мокрую или вспотевшую руку. Вы просто берете гаджет и оцениваете обстановку или маршрутные данные. Если перчатки в грязи или рыбе – не беда, навигатор потом можно прополоскать в воде.

Качественная спутниковая антенна

Те, кто в лесу в качестве навигатора использовал смартфон, знают, чтобы «ухватиться» за спутники, нужно выходить на более-менее открытые участки. Поэтому качественная антенна тут сильно выручает. Для примера фото, сделанное в помещении у окна, где прием спутников слегка затруднен.

Видно, что чувствительность у Garmin с фирменной антенной quad helix заметно выше, чем у смартфонов Huawei P9 Lite и Samsung Galaxy S8, взятых для примера.

С чем придется мириться

Лично я считаю GPSMap 66ST специализированным устройством, поэтому те, кому оно адресовано, купят его в любом случае, поскольку аналогов на рынке у него нет. Но есть три вещи, о которых надо знать заранее, чтобы побыстрее адаптироваться к его особенностям.

Устройство притормаживает. Реакция на кнопки быстрая, с меню тоже проблем нет, но отрисовка карты при смене масштаба может занимать по 5-6 секунд. Это очень долго, но привыкнуть можно. Также устройство заметно тормозит при построении маршрутов, когда точки указываются на самой карте. Вы ставите точку, а появляется она на карте секунд через пять. При этом прибор не виснет, курсором можно управлять. Откуда такая задержка?

Одна из возможных причин, что навигатор строит маршруты в реальном времени, ведя траекторию за перемещающимся по карте курсором. И такой вариант построения может показаться весьма полезным. Особенно когда конечная точка маршрута не задана железобетонно. Например, если вам просто нужно выйти на берег озера или к дороге. В «рилтайме» можно сразу увидеть, какая точка окажется оптимальной с точки зрения длины маршрута, а к какой и вовсе нельзя подойти, потому что там рядом болото или другая преграда.

Устаревший дизайн карты, особенно это касается городов и поселков. Очень напоминает варианты 15-летней давности. Но вне городской черты это уже не так цепляет.

Странная логика в меню. И без чтения инструкции, порой, разобраться невозможно. А иногда и с инструкцией. Например, вы захотели заранее построить маршрут похода, а потом начать навигацию по нему. И вот с какой логикой интерфейса столкнетесь: после указания на карте начальной и конечной точек на экране зачем-то появляется кнопка «далее». Нажать на нее нельзя, а чтобы закончить указание точек маршрута, нужно нажать аппаратную кнопку «quit». При этом маршрут будет создан и сохранился в памяти, хотя сообщений об этом не выводится. Зайдя в основном меню в пункт «маршруты» и выбрав нужный, вы не найдете там кнопки «начать движение по нему». Есть лишь возможность его просмотра на карте.

Перейдя к просмотру на карте, на экране появляется кнопка «старт». Но вопреки логике она не запускает навигацию по нему, а инициирует построение маршрута от вашего текущего положения до его первой точки. И тут вас ждет еще одна неожиданность – маршрут начинает строиться, но этот процесс никогда не заканчивается. Вы ждете 20 минут, но на экране все еще значатся какие-нибудь 78% готовности. А причина в том, что в настройках построения маршрутов у вас стоит что-то типа «пеший поход», а маршрут вы построили в соседнем регионе. Вот он вас туда и пытается провести пешком.

При этом для начала навигации по ранее построенному маршруту есть специальная кнопка «Find», из меню которой, в свою очередь, надо выбирать заранее построенные маршруты или воспользоваться поиском. Удобно? Да, но не логично. В общем, инструкция вам в помощь.

Некоторые замеры

Время холодного старта (загрузки) — 29 сек.
Время пробуждения из режима трекинга — 4 сек.
Время определения местоположения из выключенного состояния — 1:17.
Доступный объем памяти — 11 ГБ из 15.
Скорость линейной записи на устройство при подключении через USB — 2,85 МБ/с.
Скорость линейного чтения — 3,0 МБ/с.
Типичная скорость загрузки спутниковых изображений BirdEye при подключении через Wi-Fi — 20 кБ/с.
Время работы в режиме навигации от двух алкалиновых батареек АА с включенным дисплеем — 7 часов.

Если «Федот, да не тот»

Что делать тем, кому нужен защищенный навигатор с топо-картами, но GPSMap 66ST чем-то не устраивает:

Если дорого, можно присмотреться к базовой версии GPSMap 64 за 19 тыс. руб., где чуть попроще экран, меньше памяти, нет Bluetooth/Wi-Fi и ряда других «фишек», но с основной своей задачей он справляется также хорошо.

Если хочется тачскрин, тут вариантов становится много. Начиная от недорогой серии eTrex и заканчивая более продвинутыми Oregon и Montana.

О чем забыл сказать

В приборе есть еще много всяких функций, которые наверняка кого-то зацепят. Из общеполезных это фонарик, возможность загрузки и накладки на карту спутниковых изображений BirdsEye (точнее аэрофотосъемки) и детализированные прогнозы погоды (только при совместной работе со смартфоном).

На скриншотах выше сравнение съемки BirdEye со спутниковыми изображениями на картах Google. Для карельских лесов у BirdEye масштаб намного крупнее, что является несомненным плюсом! Однако в крупных городах у Google съемка может быть получше.

Фонарик, кстати, вполне практичный. Он дает относительно яркий рассеянный свет, освещая округу на 3-4 метра. Вдобавок у него есть стробоскопический режим и режим подачи светового сигнала SOS.

Из прочего: тайники с Geocaching.com, поддержка датчиков ANT+, Bluetooth, Wi-Fi, альтиметр, барометр и работа с картографическим ПО BaseCamp на ПК, к которому прибор подключается по USB. Подробнее работу BaseCamp я описывал в обзоре Garmin Monterra.

Итак, если кратко пробежаться по плюсам и минусам, то получается так:

Плюсы:
— отличные детализированные топографические карты
— работа с картами и маршрутами на ПК с последующей загрузкой в навигатор
— карты глубин многих водоемов
— прокладка маршрутов вслед за курсором на карте
— влагозащита IPX7
— длительное время работы в режиме трекера (до одной недели)
— загрузка и наложение на карту спутниковых изображений
— высокочувствительная спутниковая антенна

Минусы:
— устаревший дизайн городских карт
— неспешная прорисовка карты при смене масштабов
— не во всем логичный UI

Источник