Газ 31105 двигатель крайслер руководство по эксплуатации

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ГАЗ 31105 (Волга) 2004+ г.в.

Общая информация об автомобиле.

Автомобиль ГАЗ-31105 «Волга» относится к среднему классу и имеет привод на задние колеса.
Автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием  в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от –45 до +40 °С.

Кузов автомобиля цельнометаллический, несущей конструкции. На автомобиль устанавливают продольно четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40621 с системой впрыска топлива (по заказу может быть установлен карбюраторный двигатель ЗМЗ-402) и пятиступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. На все автомобили устанавливают радиальные бескамерные шины. На рулевой колонке установлено противоугонное устройство, встроенное в выключатель (замок) зажигания. В зависимости от комплектации на автомобили могут быть установлены: рулевое управление с гидроусилителем, передние сиденья с электрообогревом, омыватель ветрового стекла с электрообогреваемыми жиклерами, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, противотуманные фары.

С конструктивной точки зрения автомобиль «Волга» ГАЗ –31105 представляет собой результат модернизации автомобиля «Волга» ГАЗ-3110:
– изменен внешний вид автомобиля — введены светотехнические приборы иной формы с улучшенными характеристиками, капот, облицовка радиатора, передние крылья и буфера новой формы;
– применена передняя подвеска принципиально другой конструкции, с шаровыми шарнирами вместо шкворневого узла; в заднюю подвеску установлен стабилизатор поперечной устойчивости;
– изменена конструкция привода газораспределительного механизма двигателя — вместо пластмассовых башмаков-натяжителей цепей применены более долговечные вращающиеся на осях звездочки;
– установлен масляный насос двигателя улучшенной конструкции;
– для облегчения переключения 1-й и 2-й передач применен новый синхронизатор двойного действия, а для повышения надежности коробки передач промежуточный вал устанавливают на роликовые конические подшипники вместо шариковых;
– рулевое колесо изменено для улучшения эргономических качеств, кроме того, с той же целью несколько изменена комбинация приборов и рукоятки подрулевых переключателей;
– изменена форма и размеры передних сидений;
– введены наружные ручки дверей иной, более удобной для пользования формы.

На окончательном этапе модернизации предусмотрена установка легкосплавных дисков колес оригинального дизайна, новой системы выпуска отработавших газов с каталитическим нейтрализатором, системы улавливания паров топлива и электрического топливного насоса погружного типа, установленного непосредственно в топливном баке.

↓ Комментарии ↓

1. Общие сведения об автомобиле

1.0 Общие сведения об автомобиле
1.1 Особенности конструкции
1.2 Паспортные данные автомобиля
1.3 Ключи автомобиля

2. Рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию

2.0 Рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию
2.1. Правила техники безопасности и рекомендации
2.2. Проверка автомобиля перед выездом
2.3 Обкатка автомобиля
2.4 Инструменты и принадлежности
2.5 Пользование домкратом
2.6 Буксировка автомобиля

3. Неисправности в пути

3.0 Неисправности в пути
3.1. Двигатель не заводится
3.2 Неисправности системы впрыска топлива
3.3. Перебои в работе двигателя
3.4 Автомобиль плохо разгоняется
3.5 Двигатель заглох во время движения
3.6. Упало давление масла
3.7. Перегрев двигателя
3.8. Аккумуляторная батарея не подзаряжается
3.9. Появились посторонние стуки
3.10. Проблемы с тормозами
3.11. Прокол колеса

4. Двигатель

4.0 Двигатель
4.1. Полезные советы
4.2 Снятие и установка брызговика двигателя
4.3 Замена масла и фильтрующего элемента масляного фильтра
4.4 Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
4.5 Замена опор силового агрегата
4.6 Снятие и установка двигателя
4.7. Замена уплотнений двигателя
4.8 Ремонт привода газораспределительного механизма
4.9 Снятие и разборка гидронатяжителей цепей
4.18. Система смазки
4.19. Система охлаждения
4.20. Система питания
4.21. Система выпуска отработавших газов

5. Трансмиссия

5.0 Трансмиссия
5.1. Сцепление
5.2. Коробка передач
5.3. Карданная передача
5.4. Задний мост

6. Ходовая часть

6.0 Ходовая часть
6.1. Передняя подвеска
6.2. Задняя подвеска

7. Рулевое управление

7.0 Рулевое управление
7.1. Проверка технического состояния рулевого управления
7.2 Регулировка зазора в рулевом механизме
7.3. Рулевая колонка
7.4. Механизм рулевого управления без гидроусилителя
7.5. Рулевая трапеция
7.6. Механизм рулевого управления с гидроусилителем

8. Тормозная система

8.0 Тормозная система
8.1. Проверка и регулировка тормозной системы
8.2 Прокачка гидропривода тормозной системы
8.3 Снятие и установка педали тормоза
8.4. Главный тормозной цилиндр
8.5. Вакуумный усилитель
8.6. Регулятор давления
8.7. Тормозные механизмы передних колес
8.8. Тормозные механизмы задних колес
8.9. Стояночный тормоз

9. Электро-оборудование

9.0 Электро-оборудование
9.1. Аккумуляторная батарея
9.2. Предохранители и реле
9.3. Генератор
9.4. Стартер
9.5. Система управления двигателем
9.6. Освещение и световая сигнализация
9.7. Замена выключателей
9.8. Звуковой сигнал
9.9. Стеклоочиститель
9.10. Омыватель ветрового окна

10. Кузов

10.0 Кузов
10.1 Полезный совет
10.2. Замена буферов
10.3. Снятие и установка облицовки радиатора
10.4. Капот
10.5 Снятие и установка переднего крыла
10.6. Передняя дверь
10.7. Задняя дверь
10.8. Крышка багажника
10.9 Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
10.12. Сиденья
10.13. Снятие и установка навесного оборудования салона
10.14. Отопитель
10.18. Уход за кузовом
10.19. Антикоррозионная защита кузова

11. Уход за автомобилем

11.0 Уход за автомобилем
11.1 Проверка автомобиля перед выездом
11.2 Мойка автомобиля

12. Покупка запасных частей

12.0 Покупка запасных частей
12.1 Моторное масло
12.2 Трансмиссионные масла
12.3 Пластичные смазки
12.4 Охлаждающие жидкости
12.5 Тормозная жидкость

13. Поездка на СТО

13.0 Поездка на СТО
13.1 Полезные советы

14. Зимняя эксплуатация автомобиля

14.0 Зимняя эксплуатация автомобиля
14.1 Как подготовить автомобиль к зиме
14.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
14.3 Что полезно купить к зиме
14.4 Полезные зимние советы

15. Приложения

15.0 Приложения
15.1 Приложение 1. Основные данные для регулировок и контроля
15.2 Приложение 2. Заправочные объемы
15.3 Приложение 3. Лампы
15.4 Приложение 4. Подшипники качения
15.5 Приложение 5. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
15.6 Приложение 6. Горючесмазочные материалы, эксплуатационные жидкости, автопрепараты
15.7 Приложение 7. Перечень сертифицированных моторных масел
15.8 Приложение 8. Манжеты
15.9 Приложение 9. Трансмиссионные масла для коробки передач, заднего моста и крестовин карданного вала

16. Схемы электрооборудования

16.0 Схемы электрооборудования
16.1 Условные обозначения к электросхемам ГАЗ 31105

17. Табличные данные

17.0 Табличные данные
17.1 Таблица 1.1 Технические характеристики автомобиля
17.2 Таблица 4.1 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей головки блока цилиндров двигателя мод. ЗМЗ-40621
17.3 Таблица 4.2 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей промежуточного вала двигателя мод. ЗМЗ-40621
17.4 Таблица 4.3 Размерные группы поршней, шатунов и пальцев двигателей мод. 402
17.5 Таблица 4.4 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей шатунно-поршневой группы двигателя мод. 40621
17.6 Таблица 4.5 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей коленчатого вала двигателя мод. 40621
17.7 Таблица 4.6 Размерные группы цилиндров и поршней двигателя ЗМЗ-40621
17.8 Таблица 5.1 Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей сцепления
17.9 Таблица 5.2 Номинальные размеры и посадки сопрягаемых деталей коробки передач

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ
Сливаем охлаждающую жидкость.
В моторном отсеке шлицевой отверткой ослабляем затяжку двух хомутов и снимаем два шланга с патрубков радиатора отопителя.
Снимаем панель приборов. На автомобилях с панелью управления отоплением и вентиляцией старого образца отопитель соединен с краном (отопителя) тягой, проходящей через щиток передка. Поэтому такой отопитель удобнее снять без механизма привода.
Ключом «на 10» ослабляем затяжку стопорного болта тяги привода крана отопителя.
Поддев отверткой снимаем пружинный держатель оболочки тяги и отсоединяем тягу от механизма привода. Аналогично отсоединяем гибкую тягу привода заслонки отопителя.
Переворачивая механизм привода, отсоединяем жесткую тягу от рычага заслонки отопителя и снимаем механизм привода.

На автомобиле с электронной панелью управления отоплением и вентиляцией отопитель (нового образца) снимаем вместе с механизмом привода заслонок.
Снимаем патрубки обдува ветрового стекла, чтобы при демонтаже отопителя случайно не повредить их в местах крепления.
Головкой «на 8» отворачиваем два самореза крепления правого патрубка и снимаем патрубок вместе с гофрированными шлангами.
Аналогично снимаем левый патрубок.

Снимаем центральный воздуховод.
Разъединяем колодки проводов отопителя (электронного регулятора частоты вращения электродвигателя отопителя и электровентилятора).
Отсоединяем правый и левый распределители отопителя от переходника отопителя.
Головкой «на 10» отворачиваем болт нижнего крепления отопителя.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку верхнего крепления отопителя.
Гайка также крепит наконечник провода «массы».
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления отопителя к коробу воздухозаборника (вторая гайка находится с противоположной стороны короба).

Снимаем отопитель.
На автомобиле с электронной панелью управления отоплением и вентиляцией помечаем расположение тяг.
Поддев отверткой пружинные держатели оболочек тяг, отсоединяем тяги от рычагов заслонок.
Устанавливаем новый отопитель в обратной последовательности. Заполняем систему охлаждения жидкостью.
Крышка кожуха отопителя крепится двумя винтами и двумя болтами с гайками к кожуху радиатора отопителя.
Ключом «на 10» отворачиваем четыре гайки, удерживая от вращения болты ключом «на 10».
Отвернув винты шлицевой отверткой, снимаем крышку кожуха и вынимаем радиатор отопителя.
Устанавливаем новый радиатор, собираем и монтируем отопитель в обратной последовательности.

О Книге

Похожие записи