Приложение 1
12.1. Перестановка сидений на автомобилях ГАЗ-3221, 32217
В салоне автомобилей ГАЗ-3221, 32217 предусмотрена возможность перестановки сидений 1 и 2 (рис. 12.1) купейного расположения и их ремней безопасности в положения А и В.
Для перестановки необходимо:
- снять столик 3, отвернув болты его крепления к борту салона и винты крепления стойки столика к полу, отверстие пола закрыть прилагаемой заглушкой и закрепить ее винтами крепления стойки;
- отвернуть болты крепления подставок сидений 1 и 2 к полу кузова (для доступа к указанным болтам необходимо снять декоративные пластмассовые заглушки опор стоек подставок, предварительно сдвинув их в горизонтальном направлении), отвернуть болты крепления подставки сиденья 1 к кронштейну борта салона;
- снять поясные ремни безопасности сидений;
- отвернуть болты крепления сидений к подставкам и отсоединить сиденья от подставок;
- сиденье 2 закрепить на подставку сиденья 1, а сиденье 1 закрепить на подставку сиденья 2;
- снять заглушки новых точек крепления подставок сидений на полу и борту салона;
- снять кронштейн крепления подставки сиденья 1 на борту салона и установить его на новые точки крепления;
- снять декоративную накладку, закрывающую стойку ремня безопасности, и установить катушку, верхнюю направляющую и нижнее ушко трехточечного ремня безопасности (прикладывается в комплекте) в соответствующие места борта салона — по аналогии с установкой элементов ремня безопасности сиденья 5.
При установке катушки ремня безопасности необходимо убедиться, что шип стойки вошел в фиксационное отверстие катушки, а при установке верхней направляющей ремня убедиться, что лента ремня легко разматывается с катушки;
Рис. 12.1. Схема перестановки сидений:
1 и 2 — сиденья купейного расположения; 3 — столик; 4 и 5 — сиденья, установленные над арками колес; А — положение сиденья 1 (В — положение сиденья 2) после их перестановки
- установить сиденье 2 с подставкой в положение В, закрепить подставку болтами к кронштейну борта и полу салона; установить и закрепить замок ремня безопасности (красной кнопкой наружу) с правой стороны в задней части подставки сиденья;
- установить элементы поясного ремня на подставку сиденья 1 таким образом, чтобы замок ремня располагался с правой стороны в задней части сиденья, и установить сиденье 1 в положение А, закрепив болтами его подставку к полу салона;
- установить заглушки и декоративные накладки на соответствующие места.
Момент затяжки болтов крепления элементов ремней безопасности, болтов крепления подставок сидений и кронштейна борта салона должен быть в пределах 2,5–3,0 даН×м (кгс×м).
Кроме указанной перестановки сидений 1 и 2, в салоне автомобиля предусмотрена также возможность замены местами заднего ряда сидений с сиденьями 4 и 5 (в этом случае доступ пассажиров к задним сиденьям осуществляется через задние двери автомобиля).
Приложение 2
12.2. Радиооборудование
Автомобиль может оснащаться радиооборудованием в следующем составе:
- CD-MP3 ресивер с AM/FM тюнером, встроенный в панель приборов. Руководство по эксплуатации CD-MP3 ресивера прикладывается к автомобилю.
- дублирующие кнопки управления CD-MP3 ресивером: регулировки уровня громкости и выбора радиостанции в активированном диапазоне частот (или выбора трека CD) расположены на рулевом колесе.
- Громкоговорители: для озвучивания кабины громкоговорители расположены под панелью приборов за боковыми обивками; для озвучивания салона громкоговорители расположены в задней части салона на боковых обивках или на обивке перегородки.
- Антенна: активная, установлена на ветровом стекле, либо штыревая, на облицовке наружной панели передка.
Приложение 3
12.3. Установка каркаса тента и сиденья на платформу автомобиля
12.3.1. Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33027, ГАЗ-330232 Состав комплекта деталей для установки каркаса тента и сиденья
| Рейка дуг тента | 3 шт. |
| Доска стоек тента | 2 шт. |
| Стойка тента средняя правая | 1 шт. |
| Стойка тента средняя левая | 1 шт. |
| Стойка тента задняя | 2 шт. |
| Дуга тента правая | 3 шт. |
| Дуга тента передняя | 1 шт. |
| Дуга тента промежуточная правая | 2 шт. |
| Дуга тента средняя | 2 шт. |
| Дуга тента промежуточная | 2 шт. |
Порядок установки деталей каркаса тента
- Установить стойки 4 и 5 (рис. 12.2) и стойку тента среднюю правую (на рис. не показана) дуг тента. Стойку 4 установить с левой стороны платформы, а стойку тента среднюю правую с правой стороны, предварительно н вывернув болты 8 из настила пола. После установки стоек закрепить их этими же болтами.
- Установить доски 3 стоек тента, закрепив их на кронштейны переднего надставного борта и на средних стойках.
- Соединить дуги 6 и 7, закрепив их винтами 9 (установлены в дуге 7), и установить в стойки переднего надставного борта таким образом, чтобы дуга 7 с размещенными на ее внутренней поверхности скобами для крепления электропроводов находилась с левой стороны платформы.
- Соединить дуги 6 и 11, закрепив их винтами 9 (установлены в дуге 11), и установить дуги в стойки.
- Соединить промежуточные дуги 10 и 12, закрепив их винтами 9 (установлены в дуге 12).
- Установить рейки 1 дуг тента, соединив их между собой промежуточными дугами.
Рис. 12.2. Установка деталей каркаса тента и сиденья:
1 — рейка дуг тента; 2 — сиденье (устанавливается по заказу); 3 — доска стоек тента; 4 -стойка тента средняя левая; 5 — стойка тента задняя; 6 — дуга тента правая; 7 — дуга тента передняя; 8 — болт М10×55; 9 — винт М6×14; 10 — дуга тента промежуточная правая; 11 дуга тента средняя; 12 — дуга тента промежуточная
12.3.2. Автомобили ГАЗ-33023, ГАЗ-330273
Состав комплекта деталей для установки каркаса тента
| Дуга тента передняя | 1 шт. |
| Дуга тента средняя | 1 шт. |
| Дуга тента промежуточная | 2 шт. |
| Стойка тента средняя правая | 1 шт. |
| Стойка тента средняя левая | 1 шт. |
| Рейка дуг тента | 3 шт. |
| Доска стоек тента | 2 шт. |
| Дуга тента правая | 2 шт. |
| Дуга тента промежуточная правая | 2 шт. |
Порядок установки деталей каркаса тента
- Установить стойку 3 (рис. 12.3) с левой стороны платформы и стойку тента среднюю правую (на рис. не показана) с правой стороны, предварительно вывернув болты 6 из настила пола. После установки стоек закрепить их этими же болтами.
Рис. 12.3. Установка деталей каркаса тента:
1 — рейка дуг теша; 2 — доска стоек тента; 3 — стойка тента средняя левая; 4 — дуга тента правая; 5 — дуга тента передняя; 6 — болт М10×55; 7 — винт М6×14; 8 — дуга тента промежуточная правая; 9 — дуга тента средняя; 10 — дуга тента промежуточная
- Установить доски 2 стоек тента, закрепив их на кронштейнах перед него надставного борта и на средних стойках.
- Соединить дуги 4 и 5, закрепив их винтами 7 (установлены в дуге 4), и установить дуги в стойки переднего надставного борта таким образом, чтобы дуга 5 со скобами для крепления электропроводов находилась с левой стороны платформы.
- Соединить дуги 4 и 9, закрепив их винтами 7 (установлены в дуге 4), и установить дуги в стойки.
- Соединить промежуточные дуги 8 и 10, закрепив их винтами 7 (установлены в дуге 10).
- Установить рейки 1 дуг тента, соединив их между собой промежуточными дугами 10.
Приложение 4
12.4. Заправочные объемы
| Топливный бак (на части автомобилей ГАЗ-33027 устанавливается два топливных бака), л | 64+2 |
| Система охлаждения двигателя, л: | |
| — с одним отопителем | 9,7 |
| — с дополнительным отопителем (для авт. ГАЗ-3221 и мод., авт. ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений) | 11,5 |
| Система смазки двигателя, л | 6,0 |
| Картер коробки передач, л | 1,2 |
| Картер раздаточной коробки автомобилей типа 4×4, л | 1,65 |
| Картер переднего моста автомобилей типа 4×4, л | 1,8 |
| Картер заднего моста, л | 3,0 |
| Система гидроусилителя руля, л | 1.7 |
| Амортизаторы (каждый), л | 0,265 |
| Система гидравлического привода тормозов и сцепления (для автомобилей без АБС), л | 0,61 |
| Система гидравлического привода тормозов и сцепления (для автомобилей с АБС), л | 0,653 |
| Количество смазки в 2-х ступицах передних колес (для автомобилей тина 4×2), г | 270 |
| Количество смазки в 2-х ступицах передних колес (для автомобилей типа 4×4), г | 260 |
| Количество смазки в 2-х ступицах задних колес, г | 66 |
| Бачок омывателя ветрового стекла, л | 2,2 |
Приложение 5
12.5. Лампы, применяемые на автомобиле
| Назначение и место установки | Тип | Количество |
| Фары: | ||
| ближний свет | Н7 | 2 |
| дальний свет | Н1 | 2 |
| габаритный свет | W5W | 2 |
| указатель поворота | PY21W | 2 |
| Повторители указателей поворота | WY5W | 2 |
| Плафон кабины | АС12–5–1 | 3 |
| Плафоны освещения заднего ряда сидений (для автомобилей с двумя рядами сидений в кабине) | КЛ9У/ТБЦ1) или АС 12–5 |
1 3 |
| Плафоны освещения пассажирского салона автомобилей ГАЗ-3221 и мод. |
КЛ9У/ТБЦ1) или АС12–5 |
3 9 |
| Плафон освещения подножки автомобилей ГАЗ-3221 и мод. | АС12–5–1 | 1 |
| Плафон освещения грузового салона (ГАЗ-2705, ГАЗ-27057) | А12–21–3 | 1 |
| Плафон вещевого ящика | АС12–5–1 | 1 |
| Фонарь задний противотуманный (вариант для автомобилей с цельнометаллическим кузовом) | А 12–21–3 | 1 |
| Лампа подкапотная | А-12–10 | 1 |
| Фонарь задний: | ||
| указатель поворота | А12–21–3 | 2 |
| сигнал торможения | А12–21–3 | 2 |
| габаритный свет | А12–5 | 2 |
| противотуманный свет | А12–21–3 | 2 |
| свет заднего хода | А12–21–3 | 2 |
| Фонарь освещения номерного знака | АС12–5–1 | 2 |
| Фонарь освещения номерного знака (для автомобилей с цельнометаллическим кузовом) | А12–3–1 | 2 |
| Контрольная Лампа выключателя аварийной сигнализации | А12–1,1 | 1 |
| Лампы освещения комбинации приборов | А12–2.3–1 | 4 |
| Контрольные Лампы | А12–1,2 | 22 |
1) для автомобилей ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322173, ГАЗ-32214.
Приложение 6
Подшипники качения, применяемые на автомобиле
| Наименование подшипника | № детали | Кол-во |
| Двигатель | ||
| Шарико-роликовый водяного насоса | 6–5НР17124ЕСЗО | 1 |
| Шарико-роликовый корпуса привода вентилятора | 4НР19088Е | l |
| Шариковый натяжного ролика | 60203А | 2 |
| Трансмиссия | ||
| Шариковый муфты выключения сцепления |
6–986710АЕ2Ш/L19 или В76–360710АУС9Ш или В76–360710АУС30Ш |
1 |
| Шариковый радиальный первичного вала коробки передач, передний |
6303.ZZ.P6Q6/УC9 (6–80303УС9) или 6203.2RS.P63Q6/yC30 (6–180203УС30) |
1 |
| Шариковый радиальный первичного вала коробки передач, задний | 6307N | 1 |
| Роликовый игольчатый вторичного вала шестерен 1 передачи и заднего хода коробки передач | ЗКК42×47х.30Е | 2 |
| Роликовый игольчатый вторичного вала шестерен 2,3 и 5 передач коробки передач | ЗКК37×42×31Е | |
| Шариковый вторичного вала коробки передач, задний | В6–50706УШ1 или В6–50706АУШ1 |
3 1 |
| Роликовый конический промежуточного нала коробки передач | 6–7305АШ | 2 |
| Шарик фиксатора штока коробки передач | Б-7,938–40 | 3 |
| Шарик фиксатора шестерен 3-й передачи и спидометра | Б6,35–60 | 2 |
| Ролик передней опоры вторичного вала Коробки передач | 5,5×15,8 III | 11 |
| Ролик промежуточной шестерни заднего хода | Зх23,8АЗ | 21 |
| Шариковый радиальный однорядный передней опоры первичного вала раздаточной коробки (для Автомобилей типа 4×4) | 50306КШ | I |
| Роликовый радиальный задней опоры первичного вала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | 42306К2М | 1 |
| Шариковый радиальный однорядный промежуточного вала раздаточной коробки (для Автомобилей типа 4×4) | 6307N | 2 |
| Шариковый радиальный однорядный дифференциала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | 6–215 | 2 |
| Шариковый радиальный однорядный выходных валов раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | 50306КШ | 4 |
| Шарик фиксатора штоков раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | Б9,525–40 | 2 |
| Шариковый упорный шкворня поворотного кулака | 108905 | 2 |
| Игольчатый крестовины шарнира поворотного кулака (для автомобилей типа 4×4) | 804704К5 или 804704КЗС10 | 8 |
| Роликовый конический ведущей шестерни переднего моста автомобилей типа 4×4 | 6–27606АШ2 или ВТ1–0658 (6–27606АШ2) | 1 |
| Роликовый конический ведущей шестерни переднего моста автомобилей типа 4×4 | 6–27607 АШ2 или ВТ1–0657 (6–27607АШ2) | 1 |
| Роликовый конический ведущей шестерни заднего моста | 6–27606АШ2 или ВТ1–0658 (6–27606АШ2) | 1 |
| Роликовый конический ведущей шестерни заднего моста | 6–27607АШ2 или ВТ1–0657 (6–27607АШ2) | 1 |
| Роликовый конический дифференциала заднего моста | 6У-7510АШ или ВТ1–0666 (6У-7510АШ) | 2 |
| Ходовая часть | ||
| Роликовый конический ступицы переднего колеса, наружный (для автомобилей типа 4×2) | 6–7305АШ | 2 |
| Роликовый конический ступицы переднего колеса, наружный (для автомобилей типа 4×4) | 6–7509 А | 2 |
| Роликовый конический ступицы переднего колеса, внутренний (для автомобилей типа 4×2) | 6У-7307А | 2 |
| Роликовый конический ступицы переднего колеса, внутренний (для автомобилей типа 4×4) | 6У-7510АШ | 2 |
| Роликовый конический ступицы заднего колеса, наружный | 6–7509 А | 2 |
| Роликовый конический ступицы заднего колеса, внутренний | 6У-7510АШ | 2 |
| Рулевое управление | ||
| Шариковый радиальный рулевой колонки | 6–930904АЕ1С17 | 2 |
| Кабина. Кузов | ||
| Шарики салазок сиденья водителя | Б16–40 | 4 |
| Шарики салазок переднего сиденья пассажира — для автомобилей ГАЗ-33023, ГАЗ-330273 | Б16–40 | 4 |
| Шариковый верхнего ролика боковой двери автомобилей с цельнометаллическим кузовом | 6–1000098 | 1 |
| Шариковый среднего и нижнего механизмов боковой двери автомобилей с цельнометаллическим кузовом | 80029С1 | 2 |
Приложение 7
12.7. Манжеты, применяемые на автомобиле
| Наименование | № детали | Кол-во |
| Двигатель | ||
| Манжета коленчатого вала передняя | 53–1005034 | 1 |
| Манжета коленчатого вала, задняя | 2108–1005160 | 1 |
| Сальник водяного насоса |
2101–1307013–01 или 2108–1307013–03 |
1 |
| Маслоотражательный колпачок | 417–1007036 | 8 |
| Трансмиссия | ||
| Манжета уплотнительная главного цилиндра сцепления: | ||
| наружная | 21А-1602548-Б | 1 |
| внутренняя | 21 А-1602554 | 1 |
| Манжета уплотнительная цилиндра выключения сцепления | 24–1602516 | 1 |
| Манжета крышки подшипника первичного вала коробки передач | 0026–056V01–1 | 1 |
| Манжета удлинителя коробки передач | 24–1701210–07 | 2 |
| Манжета удлинителя коробки передач | 49073380 | 1 |
| Манжета крышки первичного вала и вала привода переднего моста раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | 24–10–2402052 | 2 |
| Манжета вала привода заднего моста раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | 3105–2402052 | 1 |
| Манжета шарнира поворотного кулака (для автомобилей типа 4×4) | 2531312195 | 4 |
| Манжета цапфы переднего моста (для автомобилей типа 4×4) | 53–3401022 | 2 |
| Манжета ведущей шестерни переднего моста (для автомобилей типа 4×4) | 3105–2402052 | 1 |
| Кольцо уплотнительное фланца переднего моста (для автомобилей типа 4×4) | 33027–2304072 | 2 |
| Манжета ведущей шестерни заднего моста | 0041.055V01–1 | 1 |
| Манжета ступицы переднего колеса | 3302–3103038 | 2 |
| Манжета ступицы переднего колеса (для автомобилей типа 4×4) | 2531311–511 | 2 |
| Уплотнитель подшипников шкворней поворотных кулаков |
3302–3001017 или 3302–3001017–01 |
2 |
| Кольцо уплотнительное шкворня поворотного кулака (для автомобилей типа 4×2) | 3302–3001023 | 2 |
| Кольцо уплотнительное шкворня переднего моста (для автомобилей типа 4×4) | 33027–2304109 | 6 |
| Манжета ступицы заднего колеса | 2531311–511 | 2 |
| Кольцо уплотнительное (для автомобилей типа 4×4) | 49–3226184 или 49–3226184–01 | 4 |
| Тормозное управление | ||
| Кольцо уплотнительное цилиндра переднего дискового тормоза | 3105–3501194 | 2 |
| Кольцо уплотнительное колесных цилиндров задних тормозов | 24–10–3501051 | 8 |
Приложение 8
12.8. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
(моменты затяжки приведены для контроля при ремонте и техническом обслуживании)
| Наименование соединения | Моменты даН×м кгс×м) |
| Двигатель | |
| Гайки крепления головки блока цилиндров | 9,0–9,4 |
| Гайки болтов шатунов | 6,8–7,5 |
| Гайки крепления крышек коренных подшипников | 12,5–13,6 |
| Гайки болтов крепления маховика | 8,0–9,0 |
| Болт коленчатого вала | 35,5–36,0 |
| Гайки крепления стоек оси коромысел | 3,5–4,0 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 3,5–4,0 |
| Трансмиссия | |
| Гайки крепления фланцев валов раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4) | 20–28 |
| Болты крепления картеров коробки передач | 1,4–1,8 |
| Болты крепления переднего и заднего картеров и крышек раздаточной коробки (для Автомобилей типа 4×4) | 1,4–1,8 |
| Гайки крепления промежуточной опоры карданной передачи к поперечине рамы | 1,2–1,8 |
| Гайки крепления карданной передачи к раздаточной коробке (для автомобилей типа 4×4), переднему (для автомобилей типа 4×4) и заднему мостам | 3,0–3,6 |
| Гайки крепления ведущих фланцев переднего моста (для автомобилей типа 4×4) | 11–12,5 |
| Гайки крепления рычага поворотного кулака (для автомобилей типа 4×4) | 11–12,5 |
| Болты крепления цапфы (для автомобилей типа 4×4) | 11–12,5 |
| Болты крепления редуктора заднего моста | 5,5–7,0 |
| Ходовая часть | |
| Гайки стремянок рессор и болты резинометаллических втулок (сайлентблоков): | |
| — передних рессор | 14,3–15,3 |
| — задних рессор | 11,2–14,3 |
| Гайки крепления колес | 30,0–38,0 |
| Гайки стопорных штифтов шкворней поворотных кулаков | |
| — для автомобилей типа 4×2 | 3,2–4,4 |
| — для автомобилей типа 4×4 | 3,2–3,6 |
| Рулевое управление | |
| Гайки крепления шаровых шарниров рулевых тяг | 7,0–9,0 |
| Болты крепления поворотных рычагов к поворотным кулакам1) | 11,0–12,5 |
| Болты хомутов поперечной рулевой тяги | 2,5–2,8 |
| Гайки крепления кронштейна рулевого механизма к лонжерону | 4,4–5,6 |
| Болты крепления рулевого механизма к кронштейну | 16,0–20,0 |
| Гайка крепления рулевого колеса | 6,5–8,0 |
| Гайка крепления рулевой сошки | 32,0–36,0 |
| Гайки крепления вилок карданного вала | 2,2–2,5 |
| Тормозное управление | |
| Болты крепления тормозных скоб к поворотным кулакам | 10,0–12,5 |
| Болты крепления тормозных щитов | 5,0–6,2 |
| Болты крепления колесных цилиндров | 1,4–2,0 |
| Гайки крепления вакуумного усилителя к переходному кронштейну | 1,4–2,1 |
| Крышка бачка главного цилиндра гидропривода тормозов и сцепления | 0,14, не более |
| Кузов автомобилей ГАЗ-2705 и мод., ГАЗ-3221 и мод. | |
| Гайки крепления кузова к раме | 3,1–3,9 |
1) Перед затяжкой болтов нанести герметик «Унигерм-6“ или «Стопор-6» на резьбовую часть болтов.
Приложение 9
12.9. Эксплуатационные материалы
| Наименование топлива, масла, смазки, рабочей жидкости | ГОСТ, оСТ или ТУ |
| Топливо | См. подразделы 9.16.6 и 9.16.7 |
| Моторные масла | См. «Карта смазки (таблица 9.16.4.1) |
| Масло тСП-15К | ГОСТ 23652–79 |
| Масло „Супер Т-3“ | ТУ 38.301–19–62–2001 |
| Масло „Лукойл ТМ5“ 75W-90 API GL-5 | ТУ 38.601–07–23–2002 |
| Масло „Лукойл ТМ5“ 85W-90 API GL-5 | ТУ 38.601–07–23–2002 |
| Масло „Девон Супер Т“ | ТУ 0253–035–00219158 99 |
| Смазка Литол-24 | ГОСТ 21150–87 |
| Смазка ЛИТА | ТУ 38.1011308–90 |
| Смазка солидол С | ГОСТ 4366–76 |
| Смазка солидол Ж | ГОСТ 1033–79 |
| Смазка пластичная ПВК | ГОСТ 19537–83 |
| Смазка 158М | ТУ 38.301–40–25 94 |
| Масла системы ГУР — масла для автоматических коробок передач: Shell Donax TX (изготовитель „Shell“), ATF+4 (Mobil, Texaco, Castrol, Esso), Dexron III (Mobil, Texaco, Castrol, Esso) | |
| Масло гидравлическое МГЕ-10А | ОСТ 38.01281–82 |
| Тормозная жидкость „РОСДОТ“ | ТУ 2451–004–36732629 99 |
| Тормозная жидкость „Томь“ класса III марки А | ТУ 2451–076–05757618 00 |
| Охлаждающая жидкость „Cool Stream Standard 40“, „Cool Stream Standard 65“, „Cool Stream Standard C“ | ТУ 2422–002–13331543 2002 |
Приложение 10
12.10. Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы
| Наименование изделия | Тип | Масса в 1 шт., г | |
|
Pt — платина Pd — палладий Au — золото Rh — родии Rt — рутений |
Ag – серебро | ||
| 1. выключатель зажигания и стартера | 2126–3704010–50 | 0,39717 | |
| 2. прерыватель стеклоочистителя | 524.3747–01 | 0,143 | |
| 3. дополнительное реле стартера | 711.3747000 | 0,402 | |
| 4. выключатель аварийной сигнализации | 24.3710 | 0,453 | |
| 5. прерыватель указателей поворота | 494.3747000 | Pd-0,04 | 0,0648 |
| An-0,018 | |||
| 6. выключатель плафона освещения (автомобили ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений по 1 шт., автомобили ГАЭ-3221 и мод. — 2 шт.) | 996.3710–08.09 | 0,064 | |
| 7. комбинация приборов | 3110.3801–05 или | Au-0,031324 | 0,0557027 |
| 4505 3801 16 или | |||
| 385.3801–75 | |||
| 8. генератор | 0422.3701 | Pd-0,050175 | |
| 9. датчик аварийного падения давления масла | 30.3829 или | 0,0322 | |
| ММ 111В | |||
| 10. нейтрализатор | КФ.3302.1206005–30 | Pd+Rh-1,5 | |
| КФ.2310.1206005–30 | Pd+Rh-1,5 | ||
| 367.1206000–15 | Pd+Rh-1,038 | ||
| 367.1206000–27 | Pd+Rh=4,149 | ||
| 367.1206000–28 | Pd+Rh=2,874 | ||
| ЭМ.3302.1206005–30 | Pt+Pd+ | ||
| Rh=1,041 | |||
| ЭМ.2310.1206005–30 | Pt+Pd+ | ||
| Rh-1,041 |
Обновлено: 18.05.2023
ГАЗ 3221 – это по-настоящему культовый продукт отечественного автопрома. Газель давно стала одним из самых популярных автомобилей для осуществления пассажирских и грузовых перевозок не только в России, но и в большинстве стран СНГ. Большое количество модификаций позволяет использовать ее для решения самого широкого спектра задач. Функциональность, экономичность, надежность – вот главные преимущества автомобилей этого семейства. Они могут быть оснащены бензиновым или дизельным двигателем.
Конструкция
Высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, использование современных высококачественных материалов в отделке салона и безусловная демократичная цена машины главные аргументы в пользу выгодной покупки. Благодаря надежности, небольшой стоимости ремонта и обслуживания, компактным размерам и неприхотливости ГАЗ 322132 особенно часто применяется в качестве маршрутного такси.
ГАЗ-А67R43 Базовые характеристики
Сегодня это крайне актуальное направление для кузовщиков , ведь, по данным Министерства образования и науки, в нашей стране эксплуатируются около тридцати тысяч таких машин, а в этом году регионам понадобится еще около шести тысяч новых автомобилей для перевозки детей. В стандартную комплектацию ГАЗ-322173 753 входят ABS, гидроусилитель руля, подогрев зеркал, потолочный люк в салоне, функция блокировки заднего межколёсного дифференциала, запасной инструмент и принадлежности.
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступеичатая с синхронизаторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача — 3,786 2 передача- 2,188 3 передача — 1,304 4 передача -1,0 5 передача — 0,794 Задний ход — 3,28 |
| Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 | Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), a также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с шестью карданными шарнирами |
| Передний мост автомобилей типа 4×4: | |
| главная передача | Гипоидная, передаточное число — 4,556 |
| дифференциал | Конический, шестеренчатый |
| поворотные кулаки | С карданными шарнирами неравных угловых скоростей |
| Задний мост: | |
| главная передача | Гипоидная, передаточное число — 4,556 |
| дифференциал | Конический, шестеренчатый |
Бензиновый двигатель. Базовое оснащение
Автобусы ГАЗ для перевозки детей/школьные: А66R33 и F67R43 NEXT, 322121 на базе Бизнес, расход топлива и прочие технические характеристики специального транспорта
В школьных автобусах на базе ГАЗель Next Citiline пассажирские сиденья типа Школьник оснащаются 4-точечными ремнями безопасности и специальными подлокотниками. БИЗНЕС микроавтобус со средней крышей 8 мест БИЗНЕС микроавтобус со средней крышей 12 мест БИЗНЕС микроавтобус с низкой крышей 13 мест БИЗНЕС микроавтобус с высокой крышей 13 мест БИЗНЕС микроавтобус с низкой крышей 14 мест БИЗНЕС микроавтобус с высокой крышей 14 мест Габаритные размеры длина ширина высота, мм 5475 2075 2200 5475 2075 2200 5475 2075 2200 5475 2075 2600 5475 2075 2200 5475 2075 2600 Внутренние габаритные размеры грузовой платформы длина ширина высота , мм 3140 1830 1500 3140 1830 1500 3140 1830 1500 3140 1830 1900 3140 1830 1500 3140 1830 1900 Пассажировместимость, чел.
ГАЗ 322121
Автобус в 12 мест от данного производителя поставляется в различных комплектациях, что позволяет каждому пользователю подобрать для себя наиболее подходящий вариант. Стандартная комплектация представляется наиболее востребованной, поскольку включает в себя все необходимые для комфортной эксплуатации опции. Среди них:
ГАЗ-А67R43
Городской автобус малого класса ГАЗель Некст Citiline на базе которого создается школьная модификация. Фото ГАЗ
Базовые характеристики: 22 места и не только
Технические характеристики
- Тип топлива. Дизель.
- Емкость топливного бака, л. 60.
- Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2960 и 4252.
- Минимальный радиус разворота, м. 6,5.
- Тип рулевого управления. С гидроусилителем.
- Тормозная система. Передние тормоза – дисковые; задние – барабанные.
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Колесная формула. 4х2.
- Колесная база, мм. 3745.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
- Колея передняя/задняя, мм. 1750/1560.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
- Система вентиляции и отопления. Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя. ФВУ (принудительная вентиляция салона). Люк аварийно-вентиляционный стеклянный.
Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
- Тип. Дизельный с турбонаддувом.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Рабочий объем, л. 2,8.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 89 (121) при 3200 об/мин.
- Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 297 при 1600-2700 об/мин.
- КПП. Механическая пятиступенчатая.
- Подвеска передней-задней оси. Независимая, 2-рычажная-Зависимая, рессорная.
- Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 11,5.
- Максимальная скорость, км/ч. 60.
Видео
Среди представленных в продаже моделей наибольшей популярностью пользуется сразу несколько модификаций авто, отличающихся между собой конструкционными особенностями, а также типом используемого двигателя. Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега.
3 Двигатель – Базовое оснащение
Автобус в 12 мест от данного производителя поставляется в различных комплектациях, что позволяет каждому пользователю подобрать для себя наиболее подходящий вариант. В стандартную комплектацию ГАЗ-322173 753 входят ABS, гидроусилитель руля, подогрев зеркал, потолочный люк в салоне, функция блокировки заднего межколёсного дифференциала, запасной инструмент и принадлежности.
Комплектация Базовые характеристики
Газ 32212 расход топлива на 100 км
Школьные автобусы большого размерного класса , могут базироваться практически на любой серийно выпускаемой городской модели ЛиАЗ, НефАЗ или Волжанин при условии четырехрядной планировки салона и наличия двух дверей. Построенный на унифицированной платформе семейства Некст , новый ГАЗель Next Citiline является первым компактным микроавтобусом Горьковского завода, который имеет пространственный каркас из труб прямоугольного сечения с дополнительными энергопоглощающими зонами деформации.
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 5700х2075х2200/2300.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 9+2+1/10+2+1.
- Тип сидений. Раздельные мягкие с ремнями безопасности.
Характеристики / Параметры ГАЗ 3221 Газель 32212 2.8 MT 32212-344 5MT 4dr Fourgon
Гарантия на коммерческие микроавтобусы линейки Газель-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, межсервисный интервал — 15 000 км. На автомобили, предназначенные для работы в качестве маршрутных такси, гарантийный срок 1 год либо 80 000 км пробега. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.
ГАЗ 322121
Школьные автобусы ГАЗ 322121 изготавливаются на базе коммерческих автомобилей ГАЗ-3221 Газель-Бизнес, используются школами, детскими садами, различными специализированными фондами, домами творчества. Школьный автобус может эксплуатироваться как для городских, так и для пригородных поездок. Далее представлена основная информация, полная – в руководство по эксплуатации.
Особенности конструкции
Автобус ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ
На кузов автомобиля по периметру нанесены цветографические надписи ДЕТИ. В салоне 9 или 10 детских кресел, место сопровождающего рядом с водителем. В багажном отделении находится стеллаж для портфелей.
Отличие от обычного микроавтобуса — повышенная безопасность:
- все кресла оснащены ремнями безопасности;
- каждый поперечный ряд сидений оснащен кнопками Просьба об остановке;
- на автомобиле установлен ограничитель скорости до 60 км/ч;
- сдвижные форточки на окнах школьного автобуса имеют меньший, по сравнению со стандартными, размер;
- зеркала правого и заднего вида имеют дополнительную секцию, позволяющую водителю контролировать процесс захода/выхода детей;
- наружные зеркала заднего вида имеют подогрев, чтобы в холодное время они не замерзали, осложняя обзор;
- на автомобиль установлен сигнализатор заднего хода;
- у пассажирской двери монтируется дополнительная ступенька.
Базовые характеристики: 11 мест и другие
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 5700х2075х2200/2300.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 9+2+1/10+2+1.
- Тип сидений. Раздельные мягкие с ремнями безопасности.
Технические характеристики
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Колесная формула. 4х2/4х4.
- Колесная база, мм. 2700.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
- Колея передних/задних колес, мм. 1700/ 1560.
- Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
- Модель. УМЗ/Cummins.
- Тип. Бензиновый/дизельный.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Рабочий объем, л. 2,89.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 79 (107).
- Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 220,5 при 2500 об/мин.
- КПП. Механическая пятиступенчатая.
- Подвеска передней-задней оси. Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами-Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него.
- Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 13.
- Максимальная скорость, км/ч. 60.
Модификации ГАЗ 32212
Всё это делает микроавтобус Газель подходящим для работы на маршрутах любой протяжённости и обеспечивает высокий уровень комфорта для каждого пассажира. Последний вариант представляется нестандартным решением, позволяющим автомобилю успешно работать с использованием не только бензина, но и газа, что дает возможность существенно сократить эксплуатационные издержки.
Эксплуатационные показатели © Дополнительные характеристики
Кроме того, в салоне предусмотрено использование дополнительного мощного отопителя, большого количества ламп системы освещения, а также поручней, обеспечивающих удобство посадки и высадки. Двигатель Модель Evotech А275 Тип Бензиновый Тип наддува Расположение цилиндров Рядное Рабочий объём, л 2,690 Кол-во цилиндров 4 Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 96,5 и 92 Степень сжатия 10 Max мощность, лс кВт при об мин 106,8 78,5 при 4000 Max крутящий момент, Нм при об мин 220,5 при 2350 Трансмиссия КПП Механическая Количество передач 5 Главная передача 4,556 гипоидная Тип привода Полный подключаемый Дифференциал Конический, шестерёнчатый Рулевое управление Тип винт шариковая гайка, с ГУР Рулевая колонка Регулируемая по наколну Подвеска и тормоза Передняя подвеска Зависимая рессорная Задняя подвеска Рессоры Передние тормоза Дисковые Задние тормоза Барабанные.
Бортовые автомобили ГАЗ (производство — Горьковский автомобильный завод) используют для перевозки небольших грузов, в сельском хозяйстве, при переездах. Автомобили ГАЗ — одни из самых популярных рабочих машин в России. Начиная с 2005 года ГАЗ является одним из крупнейших автомобилестроительных холдингов страны, а его автомобили активно используются в коммерческих организациях и корпоративных автопарках.
Бортовые грузовики ГАЗ достаточно экономичны в потреблении ГСМ. К примеру:
Норма расхода топлива ГАЗ-3302 — от 8,5 до 13,8 литров на 100 километров;
Нормы списания ГСМ на ГАЗ-А66R33 — от 11,7 литров на 100 километров;
Норма расхода топлива ГАЗ-А65R32 — от 8,5 до 9,8 литров на 100 километров;
Нормы расхода топлива ГАЗ-3009A3 — от 10,3 литров на 100 километров;
Нормы расхода топлива ГАЗ-322121 — от 12,6 до 13,2 литров на 100 километров;
Нормы расхода топлива ГАЗ-2217 — от 14,1 до 14,7 литров на 100 километров;
Нормы расхода топлива ГАЗ-322171 — от 11,3 до 15 литров на 100 километров.
Популярные марки грузовых бортовых автомобилей ГАЗ и нормы расхода топлива на каждую модель перечислены в таблице ниже.
Количество мест — это места в салоне + места рядом с водителем (в кабине) + место водителя Размеры детского сидения:
Длина: 500 мм Ширина: 350 мм Глубина: 350 мм
Количество мест: 9 + 2 + 1 Стеллаж для ручной клади и багажа
Количество мест: 10 + 2 + 1
Стеллаж для ручной клади и багажа
Базовый автомобиль ГАЗ 3221 Газель
| Колея передних колёс (мм) | 1700 |
| Колёсная база (мм) | 2900 |
| Высота (мм) | 2200 |
| Ширина (мм) | 2075 |
| Колея задних колёс (мм) | 1560 |
| Дорожный просвет (мм) | 170 |
| Допустимая полная масса (кг) | 3225 |
| Снаряженная масса (кг) | 2260 |
| Длина (мм) | 5700 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 100 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 92 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 220.5 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2500 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 4000 |
| Тип впуска | Инжектор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 107 |
| Объём двигателя (см3) | 2890 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Механика |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами |
| Передняя подвеска | Зависимая |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 13 |
| Объём топливного бака (л) | 70 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 130 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Диаметр разворота (м) | 11 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Число и расположение мест для пассажиров школьного автобуса зависят от марки базового автомобиля.
Габаритные размеры кузовной модификации Газели
Многое зависит от условий эксплуатации коммерческого автомобиля, и потребление топлива увеличивается:
- В холодное время года, когда мотор приходится долго прогревать;
- От состояния дорог. Трасса с частыми подъемами и спусками также способствует увеличенному расходу. Влияет и то, в каком режиме машина передвигается. По городу расход горючего всегда больше, чем на загородной трассе;
- При неисправностях в топливной системе или в самом двигателе. На бензиновых моторах часто сбои происходят в системе зажигания, на дизелях может быть не отрегулирован ТНВД;
- От манеры вождения. Самой экономичной считается плавная езда без резких ускорений. При этом скорость движения должна быть оптимальной;
- На груженом автомобиле;
- С низким давлением в шинах. На низком давлении сопротивление движению автомобиля возрастает, и чтобы сопротивление преодолеть, требуется больше топлива;
- На полноприводной модели.
С бензиновым двигателем
Можно взять в качестве примера ГАЗ 3302 с двигателем ЗМЗ 4021 (карбюратор К151). На бензине А80 порожний автомобиль расходует на трассе порядка 12-13 литров на 100 км пробега. А вот если его нагрузить до одной тонны, то количество потребляемого топлива увеличится уже где-то до 16-18 литров.
Чтобы как-то снизить потребление бензина, автовладельцы моделей 3302 переделывают карбюраторный вариант ЗМЗ 406 на инжектор. Инжекторные моторы ЗМЗ 405 более экономичны и динамичны. А вот ЗМЗ 402 переделывать смысла нет – приходится слишком много вносить изменений в конструкцию.
Бензиновый двигатель для газели
Экономически такая модернизация не оправдана.
С дизельным мотором
ГАЗ Газель 3221, ГАЗ 32213, ГАЗ 322173, ГАЗ 32217 от официального дилера ТСС КАВКАЗ
ГАЗ 3221 – это по-настоящему культовый продукт отечественного автопрома. Газель давно стала одним из самых популярных автомобилей для осуществления пассажирских и грузовых перевозок не только в России, но и в большинстве стран СНГ. Большое количество модификаций позволяет использовать ее для решения самого широкого спектра задач. Функциональность, экономичность, надежность – вот главные преимущества автомобилей этого семейства. Они могут быть оснащены бензиновым или дизельным двигателем.
Модели ГАЗ 3221 и ГАЗ 32213 являются заднеприводными, а ГАЗ 32217 и ГАЗ 322173 оснащены полным приводом. В базовую комплектацию входят пятиступенчатая синхронизированная механическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления, регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, АБС и предпусковой обогреватель для дизельных модификаций.
ГАЗ Газель 3221 – идеальный автомобиль для осуществления пассажирских перевозок. Комфортные кресла с подлокотниками и подголовниками позволят с комфортом преодолевать даже значительные расстояния. Автомобиль подходит и на роль экскурсионного или корпоративного транспорта. При желании, он может быть оснащен кондиционером и магнитолой с управлением на руле.
Большое количество модификаций позволит подобрать идеальный вариант для решения конкретного круга задач. Бортовые автомобили со стандартной или удлиненной рамой подходят для осуществления грузовых перевозок. Также, ГАЗ Газель 3221 может быть укомплектована цельнометаллическим фургоном.
Компактные габариты автомобиля, короткий тормозной путь и минимальный радиус поворота обеспечивают прекрасную маневренность и удобство эксплуатации в стесненных городских условиях. ГАЗ 3221, давно ставший народным автомобилем, за долгие годы производства претерпел множество серьезных изменений. Большинство узлов автомобиля были усовершенствованы, его технические характеристики значительно улучшились. Высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, использование современных высококачественных материалов в отделке салона и безусловная демократичная цена машины – главные аргументы в пользу выгодной покупки.
Технические характеристики: ГАЗ Газель 3221
Позвоните по телефону или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!
Расход топлива ГАЗ-3302
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 2,9 МТ 107 л.с. (механика) | 21,6 | 17,4 | 19 | Бензин |
| 2,8 МТ 120 л.с. (механика) | 19,9 | 14,8 | 17,5 | Дизель |
Спецтехника ГАЗ-3221, ГАЗ-32217, ГАЗ-32212, ГАЗ-322173
ГАЗ-3221 поставлен на производство в 2010 году. Эта модель микроавтобуса почти полностью вытеснила предыдущее поколение Газели из пассажирских перевозок благодаря серьезным доработкам в сфере безопасности автомобиля. По сравнению с прошлым поколением выросла надежность всех узлов и агрегатов, при разработке Газель Бизнес была учтена статистика по выходу из строя комплектующих автомобиля. Компоненты с низкой надежностью были заменены на продукцию ведущих мировых производителей. Улучшена эргономика водительского места, используется новая панель приборов EDAG. Салон микроавтобуса также стал комфортнее. Все модификации оснащаются ABS.
Модификации
| Обозначение | Кол-во пассажирских мест | Двигатель | Колёсная формула |
| ГАЗ-3221–244* | 8 | Бензиновый | 4×2 |
| ГАЗ-3221–344 | 8 | Дизельный | 4×2 |
| ГАЗ-32217–245* | 8 | Бензиновый | 4×4 |
| ГАЗ-32217–345 | 8 | Дизельный | 4×4 |
| ГАЗ-322173–245* | 13 | Бензиновый | 4×4 |
| ГАЗ-322173–345 | 13 | Дизельный | 4×4 |
| ГАЗ-32212–264* | 12 | Бензиновый | 4×2 |
| ГАЗ-32212–364 | 12 | Бензиновый | 4×2 |
| ГАЗ-322133–2143* | 15 | Бензиновый | 4×2 |
| ГАЗ-322133–1344 | 15 | Дизельный | 4×2 |
На сегодняшний день ГАЗ-3221 оснащается бензиновым силовым агрегатом УМЗ-4216 или дизельным с турбонаддувом Cummins.
* — На этих моделях доступна услуга по замене серийного двигателя УМЗ на ЗМЗ-409.
Возможности шасси
Микроавтобус производится с заднеприводной и полноприводной трансмиссией. Полноприводная модификация оснащается блокируемым дифференциалом заднего моста EATON. Подвеска имеет увеличенный ресурс благодаря использованию в конструкции амортизаторов и рессор SACHS, усилителя тормозов и ABS фирмы Bosch, рулевого управления ZF. Увеличена надежность механической коробки переключения передач производства HOEBIGER, эта же компания изготовила раздаточную коробку.
Школьные автобусы должны соответствовать широкому перечню требований, оснащены обширным спектром оборудования и опций. Популярные модели, выпускающиеся Горьковским автомобильным заводом, представлены далее.
ГАЗель Next, модельный ряд
ГАЗель NEXT — семейство российских малотоннажных автомобилей, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 9 апреля 2013 года. Модельный ряд NEXT включает в себя бортовые автомобили, цельнометаллические и автофургоны, электромобили, автомобили скорой помощи, а также автобусы, в том числе и школьные. Семейство NEXT делится на две линейки: Minibus и Citiline, в каждой из которой присутствует школьная модификация: ГАЗ-A66R33 и ГАЗ-A67R42 соответственно.
Специальный ГАЗ-A66R33
Школьный автобус предназначен для перевозки детей от 6 до 16 лет. Общее количество сидений в автобусе (в зависимости от выбранной компоновки) может быть от 16-ти до 17-ти., предусмотрено дополнительное место сопровождающего.
Автобус ГАЗель NEXT является основой для создания ГАЗ-A66R33. Фото ГАЗ
Базовые характеристики
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 6415х2513х2837.
- Количество и тип дверей. Одна сдвижная для пассажиров, одна механическая для водителя, одна аварийная распашная.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 16+1/17+1.
- Тип сидений. Раздельные эргономичные мягкие сиденья с ремнями безопасности.
- Электрооборудование.
- Тип электрооборудования. Постоянного тока, однопроводное.
- Номинальное напряжение, В. 12.
- Аккумуляторная батарея для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL; для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL
Технические характеристики
- Тип топлива. Дизель; бензин; газ-бензин.
- Емкость топливного бака, л. 80.
- Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2691 и 4056.
- Минимальный радиус разворота, м. 6,5.
- Тип рулевого управления. Реечного типа, с гидроусилителем.
- Тормозная система. Рабочая тормозная система – двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колес – дисковые. Тормозные механизмы задних колес – барабанные. Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная – с механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес.
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Ведущий мост. Задний.
- Колесная формула. 4х2.
- Колесная база, мм. 3745.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
- Колея передних/задних колес, мм. 1750/1560.
- Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
- Шины. Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Характеристики двигателя/силового агрегата
- Модель. Дизельный, бензиновый, битопливный.
- Тип. Cummins ISF 2.8; Evotech А275; Evotech LPG А2755.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Рабочий объем, л. 2,8; 2,7; 2,7.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 110 (149,6); 78,5 (106,8); на бензине – 78,5 (106,8) и на газе – 76,7 (104,3).
- Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 330; 220,5; 220,5.
- КПП. Механическая, 5-ступенчатая.
- Подвеска передней-задней оси. Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости задняя-Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.
- Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 8,5; 11,5; 11,5.
- Максимальная скорость, км/ч. 60.
Достоинства
- Функциональность.Микроавтобус — это современный смелый облик, сочетающийся с отличной функциональностью и практичностью
- Безопасность. Повышенная жёсткость кузова. Программируемые зоны деформации. Двухточечные ремни безопасности. Высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все сидения оборудованы ремнями безопасности.
- Надежность. Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега.
- Выгода. Межсервисный интервал 20 тыс. км. Низкая стоимость владения. Оснащение газобалонным оборудованием.
- Комфорт. Европейский уровень комфорта. Эргономичные сиденья. Широкий проём боковой двери. Низкая подножка с электроприводом
- Модификации. На базе автобуса возможно изготовление транспортных средств для специализированных перевозок.
Комплектация
- Варианты компоновки пассажирского салона (пассажировместимость):
- 1) 17 мест + 1 водитель
- 2) 16 мест + 1 водитель
ГАЗ-А67R43
Городской автобус малого класса ГАЗель Некст Citiline на базе которого создается школьная модификация. Фото ГАЗ
Базовые характеристики: 22 места и не только
Технические характеристики
- Тип топлива. Дизель.
- Емкость топливного бака, л. 60.
- Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2960 и 4252.
- Минимальный радиус разворота, м. 6,5.
- Тип рулевого управления. С гидроусилителем.
- Тормозная система. Передние тормоза – дисковые; задние – барабанные.
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Колесная формула. 4х2.
- Колесная база, мм. 3745.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
- Колея передняя/задняя, мм. 1750/1560.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
- Система вентиляции и отопления. Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя. ФВУ (принудительная вентиляция салона). Люк аварийно-вентиляционный стеклянный.
Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
- Тип. Дизельный с турбонаддувом.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Рабочий объем, л. 2,8.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 89 (121) при 3200 об/мин.
- Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 297 при 1600-2700 об/мин.
- КПП. Механическая пятиступенчатая.
- Подвеска передней-задней оси. Независимая, 2-рычажная-Зависимая, рессорная.
- Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 11,5.
- Максимальная скорость, км/ч. 60.
Комплектация
- Полное остекление кузова (вклеенные стекла без форточек)
- Отделка боковин, оконных и дверных проемов, сдвижной двери и двери задка, крыши АБС пластиком
- Вентиляционный аварийный люк
- Накрышный вентилятор
- Настил пола с противоскользящим покрытием
- Нижняя перегородка за водительским отсеком
- Подиум по бокам салона
- Вещевые полки с поручнями
- Освещение салона (3 плафона)
- Поручни желтого цвета (два при входе в салон через бок.дверь)
- Пассажирское нерегулируемое с высокой спинкой, 4х точечный инерционный ремень безопасности, обивка-ткань
- Жидкостной отопитель салона (8 кВт), дополнительный циркуляционный насос, разводка на 3 дефлектора
- Выдвижная боковая подножка
- Контурные огни
- Фонарь освещения зоны посадки/высадки пассажиров
- Транспортное громкоговорящее устройство
- Устройство,препятствующее началу движения при незакрытых дверях + светозвуковая сигнализация
- Звуковая сигнализация движения задним ходом
- Светозвуковая сигнализация водителю требования остановки , включая с мест размещения детей
- Зеркало заднего вида
- Аварийные молоточки для разбивания стекол
- Запирающее устройство задних дверей
- Антикоррозийная обработка мест проведения работ
- Огнетушитель ОП-2 с кронштейном крепления для автобусов, 2 шт.
- Аптечка, 2 шт.
- Цветографическая схема ДЕТИ
- Покраска кузова в желтый цвет
- Потолочные панели, отделка боковых панелей
- Поручни желтого цвета (один при входе в салон через бок.дверь)
- Ограничитель скорости до 60 км/ч
- ЭРА-ГЛОНАСС
Видео
ГАЗ 322121
Школьные автобусы ГАЗ 322121 изготавливаются на базе коммерческих автомобилей ГАЗ-3221 Газель-Бизнес, используются школами, детскими садами, различными специализированными фондами, домами творчества. Школьный автобус может эксплуатироваться как для городских, так и для пригородных поездок. Далее представлена основная информация, полная – в руководство по эксплуатации.
Особенности конструкции
Автобус ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ
На кузов автомобиля по периметру нанесены цветографические надписи ДЕТИ. В салоне 9 или 10 детских кресел, место сопровождающего рядом с водителем. В багажном отделении находится стеллаж для портфелей.
Отличие от обычного микроавтобуса — повышенная безопасность:
- все кресла оснащены ремнями безопасности;
- каждый поперечный ряд сидений оснащен кнопками Просьба об остановке;
- на автомобиле установлен ограничитель скорости до 60 км/ч;
- сдвижные форточки на окнах школьного автобуса имеют меньший, по сравнению со стандартными, размер;
- зеркала правого и заднего вида имеют дополнительную секцию, позволяющую водителю контролировать процесс захода/выхода детей;
- наружные зеркала заднего вида имеют подогрев, чтобы в холодное время они не замерзали, осложняя обзор;
- на автомобиль установлен сигнализатор заднего хода;
- у пассажирской двери монтируется дополнительная ступенька.
Базовые характеристики: 11 мест и другие
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 5700х2075х2200/2300.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 9+2+1/10+2+1.
- Тип сидений. Раздельные мягкие с ремнями безопасности.
Технические характеристики
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Колесная формула. 4х2/4х4.
- Колесная база, мм. 2700.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
- Колея передних/задних колес, мм. 1700/ 1560.
- Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
- Модель. УМЗ/Cummins.
- Тип. Бензиновый/дизельный.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Рабочий объем, л. 2,89.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 79 (107).
- Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 220,5 при 2500 об/мин.
- КПП. Механическая пятиступенчатая.
- Подвеска передней-задней оси. Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами-Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него.
- Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 13.
- Максимальная скорость, км/ч. 60.
Где купить
Потенциальные клиенты имеют возможность купить, арендовать, оформить в лизинг и переоборудовать автобусы, компании соответствующего профиля представлены в отдельных разделах.
ГАЗ-3221 | Классификация, обзор, часть 1
Первое поколение ГАЗ-3221. Фото из открытых источников Первое поколение ГАЗ-3221. Фото из открытых источников
Данная модель имеет разные комплектации, выпускается ГАЗель до сих пор, несмотря на то, что имеется аналогичная модель на .
Имеются следующие модели пассажирский моделей:
- ГАЗ-322100
- ГАЗ-322105
- ГАЗ-322120
- ГАЗ-322121
- ГАЗ-322125
- ГАЗ-322130
- ГАЗ-322131
- ГАЗ-322132
- ГАЗ-322133
- ГАЗ-322135
- ГАЗ-322153
- ГАЗ-322170
- ГАЗ-322171
- ГАЗ-322173
- ГАЗ-32219
Также, ГАЗели переделывали из грузового фургона 2705, удлиняли их, крышу увеличивали, салон переделывали. Давайте перейдём к их характеристикам, отличиям и различиям.
Автор фото: drovosek Фото с открытых источников Автор фото: drovosek
данная модель в маршрутном такси встречалась или встречается крайне редко, отличается наличием мест, то есть в ней количество мест 8+1. Данные модели эксплуатировались в основном на каких-то корпоративных перевозкам, служебных, а также можно их встретить на межгороде, до появления ларгуса были довольно-таки популярны. Также в них меняли сидения, добавляли ещё, если на пригороде или городе. Выпускается с марта 1996 года, и, возможно, уже снята с производства.
Автор фото: Денис Рогов Фото с открытых источников Автор фото: Денис Рогов
данная модель отличается от ГАЗ-322100 салоном. Машины выпускалась с 2012 года, вроде как по заказу, в настоящее время снята с производства. Двигатель ульяновский, с пропаном. Используются на межгороде, пригороде, и на служебках.
Автор фото: Archi Фото с открытых источников Автор фото: Archi
— двенадцатиместный микроавтобус для перевозок пассажиров по городу, межгороду, пригороду, а также на заказных и служебных перевозках. Данную модель начали производить примерно в середине 2000-х, массово пошла после перехода на модель ГАЗель Бизнес, то есть в 2010 году. Два выбора двигателя — китайский дизельный камминз и ульяновский бензиновый эвотек. Вроде как в этом году их производить перестали.
Автор фото: Danya Фото с открытых источников. Фото с открытых источников Автор фото: Danya
— школьный микроавтобус. Окрашен в желтый цвет, устанавливается двигатель бензиновый или дизельный, газовые нельзя. 2 вида комплектации салона — 11+1 или 12+1. В задней части микроавтобуса устанавливается специальный ящик для вещей. Одно переднее сидение, видимо для сопровождающего учителя. На маршрутах я их не видел, хотя, может какое-нибудь районное АТП отправляет на пригородный маршрут летом покалымить, фиг знает)
Автор фото: Archi Автор фото: Archi
по сути тот же 322120, но с заводским ГБО и двигателем Эвотек. Выпускался с 2012 года и примерно до 2019-2020 года.
Автор фото: Archi Автор фото: Рома51 Фото с открытых источников Автор фото: Archi
Автобусы ГАЗ с 2008 года выпуска © С бензиновым двигателем
Базовые характеристики: 11 мест и другие. Отзыв владельца
ГАЗ Газель Бизнес 322121. Школьный | DRIVE2 Подскажите пожалуйста где узнать базовую норму расхода топлива на этот автомобиль ГАЗ 2705 2013 года выпуска с двигателем 421640 D ,в приказе Минтранса 2008 г такого двигателя нет,так как он начал производиться недавно. Семейство NEXT делится на две линейки Minibus и Citiline, в каждой из которой присутствует школьная модификация ГАЗ-A66R33 и ГАЗ-A67R42 соответственно. ГАЗ-3221 | Классификация, обзор, часть 1 | Уфимский транспорт | Яндекс Дзен Например, в производственных линейках Газель и Соболь появились модификации с системой полного привода и дополнительным раздаточным редуктором с понижающей ступенью, повышающей проходимость на слабом грунте или заснеженном поле. Фургоны отличаются повышенным расходом, в период обкатки дизель расходует до 18 л горючего, после притирки деталей и проведения регламентного обслуживания параметр снижается до 11-13 л. Объем двигателя Газели • , который сжигал в среднем 16 л топлива.
Технические характеристики
Также, ГАЗели переделывали из грузового фургона 2705, удлиняли их, крышу увеличивали, салон переделывали. Давайте перейдём к их характеристикам, отличиям и различиям.
Бензин
При использовании моторов с искровым зажиганием нормативный расход горючего зависит от модели двигателя и года выпуска машины. Ранние модификации с карбюратором расходуют на шоссе при скорости 80 км/ч не менее 11 л горючего, снижение скорости до 60 км/ч позволяет сэкономить 1,5-2 л топлива. Автобусы и цельнометаллические фургоны из-за увеличенного веса потребляют на трассе 13-14 л, а модификации с полным приводом сжигают на шоссе до 16,5 л.
В городских условиях технике требуется от 14 (бортовые версии с приводом 4х2) до 20 л бензина (автобусы на шасси 4х4).
Нормы расхода топлива ГАЗель NEXT 4.6 т. Легковые автомобили
В новом РД приведены переводные коэффициенты при работе автомобилей на сжиженном нефтяном и природном газе при условии, если установлены нормы для жидкого топлива — для бензиновых и дизельных автомобилей — в литрах бензина или дизтоплива на 100 км пробега; — для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе снг , — в литрах снг из расчета 1 л бензина соответствует 1,32 л снг на 100 км пробега; — для автомобилей, работающих на сжатом природном газе спг , — в метрах кубических спг из расчета 1 л бензина соответствует 1 куб. Например, это относится к маркам и модификациям отечественных автомобилей ВАЗ, базовых моделей ГАЗ-3102 и ГАЗ-3110, а также к большинству зарубежных автомобилей.
Базовые характеристики: 11 мест и другие. Характеристики шасси
- базовые шасси для установки надстроек сторонними компаниями;
- бортовые грузовики со стандартной и удлиненной базой;
- микроавтобусы и грузопассажирские модификации;
- версии с цельнометаллическим кузовом фургон.
Технические характеристики • Автоматический сигнал при движении задним ходом.
Сфера применения автомобиля
- общественного пассажирского транспорта, рассчитанного на поездки по городу и в пригород;
- грузовые модификации для перевозки грузов до 1-1,5 т (в зависимости от типа кузова и количества мест);
- некоторые модификации также используют в качестве карет скорой помощи.
Обязательно почитайте: Лесовоз Урал с гидроманипулятором
Совершать дальние пассажироперевозки не позволяет жесткость салона и отсутствие необходимых защитных средств. Однако некоторые умельцы самостоятельно переоборудуют салон, но в таком случае речь идет, скорее всего, о нелегальных маршрутах.
УАЗ Патриот — аналог ГАЗ
Школьные автобусы должны соответствовать широкому перечню требований, оснащены обширным спектром оборудования и опций. Популярные модели, выпускающиеся Горьковским автомобильным заводом, представлены далее.
Описание оригинала
Производитель: ГАЗ автомобильный завод г. Нижний Новгород Страна производства: Россия Тип производства: Серийное Топливо: Жидкие нефтепродукты
Файлы
Школьный автобус предназначен для перевозок детей к школам, колледжам, лицеям и прочим учебным заведениям. Кроме того, его можно использовать для экскурсионных поездок, поездок на олимпиады и прочие мероприятия. Основной областью применения школьных автобусов в России является обслуживание малонаселённой местности — в основном сельской. Школьные автобусы в этом случае позволяют исключить малокомплектные школы в небольших населённых пунктах. Дети из отдалённых населённых пунктов подвозятся в школу более крупного населённого пункта.
Особенности конструкции. Базовые характеристики
Газель Next превратилась в школьный автобус Сегодня это крайне актуальное направление для кузовщиков , ведь, по данным Министерства образования и науки, в нашей стране эксплуатируются около тридцати тысяч таких машин, а в этом году регионам понадобится еще около шести тысяч новых автомобилей для перевозки детей. Расход топлива Газель Некст стандартного фургона или бортового грузовика с бензиновым мотором сжигает 9,8 л топлива при установившемся режиме движения , дизельная модификация в аналогичных условиях затрачивает 8,5 л солярки. ГАЗ-322121; ГАЗель; микроавтобус для перевозки детей; Каталог К. В. Х. ООО ВолгоВятЦентр-НН У нас Вы можете купить новый школьный автобус ПАЗ, школьный микроавтобус Газель, школьный микроавтобус Мерседес, школьный микроавтобус Форд, школьный микроавтобус Фиат, переоборудование и доработка школьных автобусов и микроавтобусов. Для безопасности пассажиров предусмотрены четырехточечные ремни безопасности, ограничитель скорости движения до 60 км час, блокировка начала движения при незакрытых дверях, заниженная подножка, специальные крепления для рюкзаков и др. Неисправность электронной системы управления ДВС
Все современные моторы Cummins оснащены электронным управлением. ЭБУ управляет смесеобразованием на основании показаний датчиков. Некорректная работа датчиков приводит к обеднению или обогащению топливно-воздушной смеси и повышается расход топлива. Основные датчики двигателя Cummins, влияющие на расход:
- Датчик атмосферного давления,
- Датчик температуры/давления наддува,
- Датчик положения дроссельной заслонки,
- Датчик температуры,
- Датчики положения коленвала/распредвала.
Сбой программы или некорректная прошивка так же может влиять на расход топлива двигателя Cummins.
Читайте также:
- Закон днр об охране труда кратко
- Категории в психологии кратко
- Характеристика на класс в школе 6 класс
- Конкурс на замещение вакантной должности директора школы московская область
- Структура управления поп кратко
Профессиональное руководство техническому обслуживанию и ремонту автомобилей семейства «ГАЗель» (ГАЗ-2705, ГАЗ-27057, ГАЗ-3221, ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173, ГАЗ-32214, ГАЗ-322174) с бензиновыми двигателями: ЗМЗ-40630 2.3 л (2285 см³) 98 л.с./72.2 кВт и ЗМЗ-40522 2.5 л (2464 см³) 123.2 л.с./90.6 кВт; Электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Производственно-практическое издание грузопассажирские автомобили сегмента LCV и модификации: категории N1 GAZ 2705 4×2 и GAZ 27057 4×4 цельнометаллические фургоны с трех- и семиместной кабинами, пассажирские GAZ 3221/32213/322132/322133 4×2 и GAZ 32217/322173 4×4 (автобусы категории М2 8-9 и 12-13 мест), автомобиль скорой медицинской помощи ГАЗ-32214 4×2 и ГАЗ-322174 4×4 заднеприводные и полноприводные модели первого поколения выпуска (включая рестайлинг 2003) с 1994 года
ГАЗель 3302/2705 Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту здесь
ГАЗель Бизнес Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗель до 2009 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗель 1994-2009 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗель 1994-2003 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗ 2705 Комби, 3221 Руководство по техобслуживанию и ремонту
Автомобили ГАЗ 33021, 33023 Руководство по техобслуживанию и ремонту
Электрооборудование автомобилей «ГАЗЕЛЬ»
ГАЗ 2705 — Руководство по ремонту и эксплуатации
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Газель замена сцепления, подшипника и сальника задней ступицы (GAZel с 94)
Газель ГАЗ-2705/ 27057/ 3221/ 32213/ 322132/ 3221/ 32217/ 322173/ 32214/ 322174 с 1994 общая информация
Ремонт сцепления
Для проведения ремонтных работ, сцепление можно снять с автомобиля, не снимая двигатель. Для этого автомобиль следует установить на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
Для снятия сцепления необходимо:
— отсоединить систему выпуска газов от впускной трубы, коробки передач и кузова и снять с автомобиля;
— изнутри кузова поднять вверх уплотнитель рычага коробки передач, отвернуть колпак, расположенный на горловине механизма переключения передач и вытащить рычаг вверх;
— отвернуть болты крепления рабочего цилиндра к картеру и поднять вверх рабочий цилиндр с толкателем, не отсоединяя его от трубопровода;
— отвернуть болт крепления рамки чехла вилки выключения сцепления и вынуть вилку;
-снять карданную передачу;
— заглушить отверстие в заднем картере коробки передач, если масло из коробки передач не сливалось;
— отсоединить от коробки передач провода выключателя света заднего хода и датчика скорости;
— — отсоединить поперечину задней опоры двигателя от кронштейнов лонжерона;
— отвернуть гайки шпилек крепления коробки передач к картеру сцепления и снять коробку передач вместе с муфтой выключения сцепления;
— отвернуть болты крепления и снять картер сцепления;
— закрепить одним болтом стартер на фланце блока двигателя во избежание его выпадения;
— постепенно отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику и снять ведущий и ведомый диски.
Для снятия гидравлического привода с автомобиля необходимо:
— отсоединить от рабочего цилиндра выключения сцепления трубопровод;
— слить жидкость из гидравлической системы через отсоединенный конец трубопровода в чистый сосуд;
— отсоединить и снять рабочий цилиндр выключения сцепления и толкатель рабочего цилиндра;
-снять оттяжную пружину педали выключения сцепления;
— отсоединить толкатель главного цилиндра от педали, вынуть две пластмассовые втулки из проушины толкателя;
— расшплинтовать и отвернуть гайку оси педалей сцепления и тормоза;
-снять с оси педаль сцепления, вынуть две пластмассовые втулки из головки педали;
— отсоединить от главного цилиндра выключения сцепления трубопровод и снять трубопровод;
-отсоединить и снять главный цилиндр, выключения сцепления.
Ведущий диск сцепления в процессе эксплуатации не ремонтируется, а при его непригодности заменяется новым (ремонт возможен только на ремонтном предприятии при наличии специальных приспособлений, обеспечивающих точную установку деталей при сборке).
При разборке ведомого диска сцепления необходимо:
— отжать усики нажимной пружины демпфера до выхода из пазов отбортовки фрикционной шайбы демпфера и повернуть нажимную пружину на 45°;
— снять пружину, теплоизолирующую и фрикционную шайбы. При необходимости замены фрикционных накладок следует высверлить заклепки, не повреждая пружинные пластины, а затем выбить их.
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 5470-5600 |
| 2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 2075/2380 |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 2300 |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2900 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 190 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 2720 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 3470 | |
|
Двигатель / Engine |
||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, ЗМЗ-40522 |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 95.5 мм |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 86.0 мм |
| 11 | Объём / Engine displacement | 2464 см³ |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива |
| Атмосферный | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 9.4:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 90.6 кВт (123.2 л.с.) при 4900-5100 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 207.9 Нм при 3800-4200 об/мин |
|
Трансмиссия / Transmission |
||
| 16 | Сцепление / Clutch type | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
| 17 | КПП / Transmission type | МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, с двухступенчатой раздаткой |
О Книге
- Название: Автомобили семейства «ГАЗель» Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
- Бензиновые двигатели: ЗМЗ-40630 2.3 л (2285 см³) 98 л.с./72.2 кВт и ЗМЗ-40522 2.5 л (2464 см³) 123.2 л.с./90.6 кВт
- Выпуск с 1994 года
- Серия: «Ремонт Автомобилей»
- Год издания: 2007
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Автомобильный завод ГАЗ»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 620
- Размер: 67.98 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 2
Соболь БИЗНЕС
А/м семейства Соболь. Руководство по эксплуатации 231073-3902010 РЭ
А/м «Соболь-Бизнес». Руководство по эксплуатации 2217-3902010-10РЭ, изд. 6, 2015 г. (с дв. УМЗ А274)
А/м «Соболь Бизнес» с дв. Cummins. Руководство по эксплуатации 2217-3902010-20,изд. 5, 2015 г.
А/м Соболь Бизнес АСМП. Руководство по эксплуатации 221727-3902010 РЭ. 2017 г. Дополнение к 2217-3902010-10 РЭ
ГАЗон NEXT
А/м ГАЗон Next с дв. Cummins и дв. ЯМЗ-534. Руководство по эксплуатации C41R11-3902010. изд. 4, 2016 г.
А/м ГАЗон Next c CNG (сжатый газ). Руководство по эксплуатации С41R16-3902010 РЭ, изд. 2, 2016 г
ГАЗель БИЗНЕС
А/м «ГАЗель Бизнес» CNG (сжатый газ). Руководство по эксплуатации 33026-3902010. Изд. 2,2013 г
А/м «Газель-Бизнес». Руководство по эксплуатации 3302-3902010-20РЭ изд. 6, 2015 г. (с дв. УМЗ и А274)
А/м «ГАЗель Бизнес» LPG (сжиженный газ). Руководство по эксплуатации 33025-3902010 РЭ. Изд. 6,2017 г
А/м ГАЗель Бизнес с дв. Cummins. Руководство по эксплуатации 3302-3902010-30, изд. 7, 2017 г.
ГАЗель NEXT
А/м «ГАЗель Next» и каркасный автобус с ГБО (LPG). Руководство по эксплуатации A21R25-3902010 РЭ, изд. 3, 2016 г.
А/м ГАЗель Next LPG. Дополнение от 18.10.2016 г. к руководству по эксплуатации, А21R25-3902010 РЭ (кнопка к заправочному устройству)
А/м «ГАЗель Next» CNG (сжатый газ). Руководство по эксплуатации A21R36-3902010. 2016 г
А/м ГАЗель Next АСМП. Руководство по эксплуатации A6ВR22-3902010 РЭ, 2017 г. (дополнение)
Школьный автобус ГАЗель Next (ЦМФ). Руководство по эксплуатации A66R33-3902010 РЭ, 2017 г. Дополнение к A21R22-3902010 РЭ
Школьный автобус ГАЗель Next (каркасник). Руководство по эксплуатации A67R42-3902010 РЭ, 2017 г. Дополнение к A63R42-3902010 РЭ
А/м «ГАЗель Next» с дв. Cummins и дв. УМЗ А274 (в т.ч. 4,6 т). Руководство по эксплуатации A21R22-3902010 РЭ, изд. 9, 2017 г
ГАЗ-3309
А/м ГАЗ-3307 с дв. ЗМЗ-5244, ГАЗ-3309 с дв. Д-245.7, ГАЗ-33098 с дв. ЯМЗ-5344. Руководство по эксплуатации 33098-3902010 РЭ. Евро-3, Евро-4,Евро-5 изд. 3,2016 г
ГАЗ-3308
А/м ГАЗ-33086 «Земляк». Руководство по эксплуатации 33086-3902010 РЭ, изд. 2, 2016 г
А/м ГАЗ-330811 «Вепрь». Руководство по эксплуатации 330811-3902010 РЭ, изд. 3, 2016 г
А/м ГАЗ-33081 с дв. Д-245.7, ГАЗ-33088 с дв. ЯМЗ-53442. Руководство по эксплуатации 33088-3902010. Евро-2, Евро-3, изд. 3, 2016 г
ГАЗель Бизнес. Руководство по эксплуатации (четвёртое издание 2013 год).
Семейство автомобилей «ГАЗель Бизнес», представленных в настоящем Руководстве, включает следующие модели:
Автомобили категории N1:
- Автомобили ГАЗ-3302 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-33027 с колесной формулой 4×4 с трёхместной кабиной и бортовой платформой.
- Автомобили ГАЗ-33023 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-330273 с колесной формулой 4×4 с шестиместной кабиной и бортовой платформой.
- Автомобили ГАЗ-330202 с колесной формулой 4×2 с трёхместной кабиной и бортовой платформой.
- Автомобили ГАЗ-330232 с колесной формулой 4×2 с шестиместной кабиной и бортовой платформой.
- Автомобили ГАЗ-2705 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-27057 с колесной формулой 4×4 с цельнометаллическим кузовом с трех- или семиместной кабиной.
Автомобили категории M2:
- Специализированные пассажирские транспортные средства ГАЗ-3221 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-32217 с колесной формулой 4×4 на 8 (9) пассажирских мест.
- Специализированные пассажирские транспортные средства ГАЗ-32213 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-322173 с колесной формулой 4×4 на 13 пассажирских мест.
- Автобусы ГАЗ-32212, ГАЗ-322132 с колесной формулой 4×2 на 12 пассажирских мест и ГАЗ-322133 с колесной формулой 4×2 на 13 пассажирских мест.
Скачать.
Поделиться ссылкой: