Герметик дирко серый инструкция по применению

Dirko серый представляет собой термостойкий герметик на основе силикона. Под воздействием влажности воздуха герметик Dirko серый застывает. Застывший герметик сохраняет эластичность в течение длительного времени. Продукт отличается широким спектром сфер применения.

Химический состав: Оксим-силикон
Застывание: При комнатной температуре
Компоненты: Однокомпонентный
Цвет: Серый
Консистенция: Пастообразный, устойчивый, в застывшем состоянии прочноэластичный
Диапазон температур: От -60°C до +280°C (кратковременно +300°C)
Максимальный зазор уплотнения: 2,0 мм
Показатель pH: Нейтральный
Электропроводимость: Диэлектрик
Устойчивость: Масло, смазка, охлаждающая жидкость, УФизлучение, холодная и горячая вода, соленая вода, очистители, слабые кислоты и щелочи и др.
Сферы применения: Клапанная крышка, масляный поддон, водяной и масляный насос, коробка дифференциала, поддон для трансмиссионного масла, корпус термостата, картер рулевого механизма, крышка моста, фланцевые соединения, фара, задняя крышка, ящик АКБ и др.
Время образования пленки: 5-15 мин.
Время затвердевания: 2 мм/24 ч

Инструкция по применению герметика DIRKO;

• Удалить остатки уплотняющего вещества и очистить поверхности уплотнения растворителем.
• Перед нанесением герметика убедитесь, что поверхности чистые, сухие и обезжиренные.
• Нанести герметик сплошным равномерным слоем. Скорость выдавливания регулируется с помощью рычага.
• Излишки герметика сразу же удалить, чтобы не допустить потеков.
• Смонтировать детали согласно указаниям производителя.
• Герметик выполняет функцию уплотнения сразу.

Оптимальные условия хранения: в прохладном и сухом месте (от +5 °C до +25 °C)

Гарантийный срок хранения: 12 месяца в закрытой емкости

Наряду с всемирно известными прокладками для двигателей, такими как многослойные металлические прокладки под головку блока цилиндров и наборы прокладок, выпускаемые под торговой маркой «Elring – das Original» на 45 производственных площадках силами около 10 000 сотрудников, компания Elring с 50-х годов предлагает также жидкие герметики.

Наибольшим спросом пользуется линия силиконовых герметиков Dirko^TM HT. Хотя эта категория продукции вроде бы хорошо известна всем профессиональным СТО и домашним мастерам, все еще есть сомнения и вопросы относительно этого продукта.

Elring Dirko^TM HT черного, серого или бежевого цвета известен как «оксим-силикон», что означает однокомпонентный силикон, готовый к использованию. Важно знать, что эти герметики созданы специально для автомобильной промышленности, поэтому они существенно дороже, чем герметики, предназначенные, например, для санитарно-технических нужд. Это объясняется прежде всего термостойкостью. Dirko^TM выдерживает постоянную температуру до 300 °С и пиковые нагрузки до 315 °С. Устойчивость к более высоким температурам в автомобиле или моторном отсеке не нужна. Профессиональный автомеханик наверняка с этим согласится. Как правило, устойчивость к более высоким температурам достигается за счет других важных свойств.

Важные технические характеристики

Химическая стабильность при контакте как с минеральным моторным маслом, так и с синтетическими маслами последнего поколения, содержащими больше присадок, чем раньше. Устойчивость ко всем видам масел, охлаждающей жидкости, УФ-излучению, моющим средствам и соленой воде. Еще один важный фактор: продукт не оказывает коррозионного воздействия на алюминий и алюминиевые сплавы, из которых обычно изготовлены блоки и головка блока цилиндров в современных автомобилях. Кроме того, герметик после полной вулканизации остается эластичным на протяжении длительного времени.

Многих интересует следующий вопрос:

Как пользоваться герметиком и где его применять?

Стандартные области применения: штампованные металлические крышки, например, крышки распределительных шестерен, масляные поддоны двигателей и автоматических коробок передач. А также кожухи и крышки водяных и масляных насосов, различные кожухи и фланцевые соединения. Герметик также может использоваться в точках примыкания прокладки, например прокладки передней крышки, конструкция металл-эластомер. Важно помнить, что максимальный размер уплотнительного промежутка составляет 2,0 мм.
 

Точки примыкания прокладки

Как применять герметик Dirko^TM?

Во-первых, без тщательной очистки поверхности не обойтись. Не секрет, что очистить поверхность от силикона – не легкая задача. Однако следует удалить остатки старого силикона так, чтобы поверхность выглядела, как новая. Если используете скребок, не допускайте царапин. Лучше всего подходит пластиковый скребок.

Также важно понимать, какие химические реакции происходят в процессе вулканизации. Обычно силикон начинает твердеть при контакте с кислородом. Время реакции зависит от влажности воздуха. Чем ниже влажность, тем дольше время вулканизации. То же самое касается температуры. Чем выше температура, тем быстрее происходит вулканизация. При 23 °C и влажности воздуха 50% пленка образуется в течение примерно 10 минут. Это очень хороший результат для повседневной работы. Сейчас каждый понимает, что означает аббревиатура RTV: room temperature vulcanized (вулканизации при комнатной температуре).

Вулканизация силикона в мм в зависимости от времени при температуре 23 °C и относительной влажности воздуха 50%

Существует два способа применения герметика Dirko^TM

Первый способ – так называемый мокрый монтаж. Силикон наносится на одну поверхность, подлежащую уплотнению, после чего немедленно монтируется вторая часть. Винты затягиваются согласно предписаниям производителя.

В тех случаях, когда существует опасность выдавливания герметика из уплотнительного промежутка, следует подождать, пока на поверхности образуется пленка. Если время не имеет значения, рекомендуется смонтировать детали с только что нанесенным герметиком, установить винты, затянуть их вручную и дождаться полной вулканизации силикона. Это может занять несколько часов. Затем затянуть винты с моментом, указанным производителем.

Кроме того, Dirko^TM может использоваться как прокладка. Для этого нанесите герметик на поверхность, дождитесь полной вулканизации – силикон примет форму и вид эластомерной прокладки. Затем смонтируйте детали.

Прежде чем использовать герметик, подумайте, какой будет толщина готового уплотнительного соединения. Затем отрежьте кончик. Elring рекомендует срез в форме V – он позволяет наносить герметик точно. Например, в винтовые проходы, расположенные с внутренней стороны масляного поддона.

Как правило, достаточно подождать три часа, прежде чем снова запустить двигатель. Хотя для 100% вулканизации нужно 24 часа.

В случае очень маленьких уплотнительных промежутков следует действовать очень осторожно, поскольку существует опасность выдавливания силикона, что в свою очередь приведет к утечке. В краткосрочной или долгосрочной перспективе.

Второй способ применения Dirko^TM – снаружи любого кожуха или иного элемента, имеющего течь. В данном случае также важно тщательно очистить контактные поверхности и выдержать время, необходимое для вулканизации, в зависимости от общей толщины.

Какой именно Dirko^TM применить? Выбор цвета зависит от сферы использования. Производители оригинальных принадлежностей стремятся к дифференциации, следовательно, и герметики предлагаются разных цветов.

Основные особенности герметика

Dirko является герметиком, выдерживающим высокие нагрузки, и применим для различных целей, в том числе и в автремонте. Он надёжно герметизирует поверхности, щели и трещины на движущихся деталях без остановки рабочего процесса. Вязкотягучесть и абсолютная долговечная эластичность Dirko позволяют в короткое время остановить течь масла, воды и воздуха. Конструкционные детали с волосными трещинами через несколько минут снова работоспособны. Dirko (Дирко) устойчив к озону, солнечному свету, экстремальным погодным воздействиям, холодной и горячей воде, солёной воде, смазкам, минеральным маслам (в том числе с присадками), алафатическим углеводородам, чистящим средствам, а также различным химическим веществам. Dirko является универсальным решением для уплотнения между поверхностями (снаружи, без демонтажа) и в качестве герметизирующей добавки к плоским прокладкам.

Виды герметиков Dirko.
Серый герметик Dirko – универсальный температуростойкий герметик, сохраняющий эластичность долгое время, имеет рабочую температуру от -50°C до 180°C и подходит для герметизации больших зазоров.
Dirko Spezial-Silikon — разработан специально для герметизации масляных поддонов и крышек картеров, особенно для поверхностей, подверженных деформациям во время работы. Температурный диапазон от -50°C до 180°C.
Герметик Dirko HT — предназначен для герметизации экстремально горячих соединений при длительном воздействии высоких температур. Рабочий диапазон герметика от -50°C до 250°C с кратковременным воздействием в 300°C. Это герметик немедленного действия.
Герметик Dirko-S Profi Press HT — пригоден для непосредственного нанесения индивидуальных уплотнений. Он не коородирует на алюминиевых сплавах, устойчив к маслам, щелочам, экстремальным погодным воздействиям. Используется, в частности, для герметизации корпусов коробок передач. Рабочий диапозон герметика от -50°C до 250°C с кратковременным воздействием в 300°C.

Герметик-прокладка Dirko бежевый 82гр./70мл. (-50°C/+180°C) (D176 404 A2/1 197 787) Elring — 030.790
Герметик-прокладка Dirko серый эластичный 70ml (-50°C/+180°C) (MD997110 Z2156090) Elring 036.161

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПРОКЛАДОЧНЫЙ ГЕРМЕТИК DIRKO СЕРЫЙ

Профессиональный силиконовый герметик фирмы Erling. Он специально разработан для моторов  и используется как оригинальная деталь для ремонта двигателей. Разработан данный герметик для герметизации поверхностей, з, подвергающихся деформациям в процессе эксплуатации. После вулканизации Dirko в отличии от других герметиков становится значительно тверже, не теряя своей эластичности, из-за этого практически невозможен отрыв уплотнительной массы при сильных динамических нагрузках двигателя. Герметик прокладок Dirko выдерживает температуры от -30 до 50 градусов. Используется от +5 до +30. Перед применением необходимр очистить поверхность, удалить остатки старого герметика, обезжирить спиртосодержащим растворителем. Нанести герметик толщиной 0.25 -3 мм и сразу после нанесения установить клапанную крышку или поддон с моментом затяжки, рекомендуемым заводом изготовителем. Выдержать час для затвердевания. Потом заполнить маслом и эксплуатироват