Головное устройство bolero для платформ pq46 pq35 руководство по эксплуатации

Выкладываю инструкции по шкодовским магнитолам:

• Болеро,
• Свинг,
• и навигационной системе Амундсен.

Все книжки на русском языке — описывается управление и настройка мультимедиа-центров. Видео обзор мультимедии BOLERO + CANTON можно посмотреть в конце статьи.

Здесь же, вкратце:
— какую магнитолу поставить вместо swing;
— какого размера сd карта в магнитоле болеро;
— как снять и заменить штатную магнитолу Swing на Bolero — видео;

Итак, в настоящих руководствах описаны все возможные варианты комплектации,без указания в каждом конкретном случае, что то или иное оборудование является дополнительными, или устанавливается не на всех моделях или не во всех странах. То есть не всё из описанного в руководстве оборудования может входить в комплектацию конкретно вашего автомобиля. О комплектации своего автомобиля вы можете узнать из документации, которая прилагалась к автомобилю при его покупке.
За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру ŠKODA.

• Скачать бесплатно мануал для магнитолы Болеро с яндекс диска >>
• Скачать бесплатно мануал для магнитолы Свинг с яндекс диска >>
• Скачать бесплатно мануал для навигационной системы Амундсен с яндекс диска >>

Какого размера сd карта в магнитоле болеро?

SD карту можно в принципе любую.
Есть такой параметр как класс.
Чем выше класс тем быстрее скорость чтения.
Берите 8 или 10 класс на 32гб.
Чем больше тем лучше.
Максимально поддерживается на болеро до 32гб.
По умолчанию уже FAT 32.

Если самому форматировать: вставьте карту в компьютер — > картридер — — > мой комп.
Правой мышкой на карту — > форматировать — > выбираете FAT32 — > выставляем размер кластера максимальный — > НАЧАТЬ. ВСЕ!

Как снять и заменить штатную магнитолу Swing на Bolero — видео

Отличное видео, как снять и заменить аудиосистему на Шкоде Октавия.
А так же, ниже добавил видео — демонтаж рамки магнитолы на шкоде а5 фл.

Распространенный вопрос:

В. Можно ли установить Болеро в ДоФЛ?
О. Да. Но обязательно нужна замена гейтвея на более новый от фл – иначе получите разряд аккумулятора.
Кроме того, может не работать мультируль и парктроники.
Для работы мультируля нужно менять подрулевой блок.

Смотрите 2 видео

Дополнение:
Магнитола в октахе каламбус: как подключить к ней саб?
Для этого нужно впаять линейный выход.
Любой нормальный электрик рублей за 500-600 сделает.
Перед этим снимите саму магнитолу.

Подскажите, какую магнитолу поставить вместо swing?

Из оригиналов:
ставится Коламбус и Болеро.

Из заменителей: Sony, pioneer, jvc.
(но придется переходную рамку купить, чтобы все по феншую).

Более подробный расклад по магнитолам:

1. JVC не знаю как сейчас, но раньше был не очень.

Было 3 головы.
Одна навернулась через пол года от перегрева.
Другая отвратно играла (правда из бюджетных была).
И последняя, из относительно дорогих на стандартных настройках, играла хорошо, но эквалайзер просто убивал качество звучания.
P.S. Может это мне так не везло, но я бы советовал Pioneer, с ними проблем у меня и друзей не было.

2. Можно конечно взять болеро или коламбус, но это выходит в немалую копеечку.

3. Можно посмотреть китайские, но там нужно много отзывов перечитать по каждой.
Сразу скажу, видел китайские с очень приятным интерфейсом и качеством звука.

В основном они на Андроид или Виндоус ЦЕ, подключается туда и парктроник, и камера, и показания с бортового зачастую.

4. CarPC очень интересный вариант — это полноценный персональный компьютер в Вашем авто. Писать по нему можно очень много, я этого делать не буду, все и до меня написано на спец.форумах которые не трудно найти. Скажу только, что можно самому это сделать по кусочкам, а можно заказать у фирм, делающий их «под ключ». (с)

Дополнения:

Подойдет ли Bolero от любой шкоды?
В частности от суперба в октавию не встанет. По размеру в супербе другая. От йети подойдет.

1. Manuals
2. Brands
3. Skoda Manuals
4. Stereo System
5. CAR RADIO BOLERO

Manuals and User Guides for Skoda CAR RADIO BOLERO. We have 11 Skoda CAR RADIO BOLERO manuals available for free PDF download: Owner’s Manual, Operating Instructions Manual, Manual

Немного истории:
Все, что написано ниже, чисто мои соображения, выводы и текст.
Я не утонченный гурман, усилки/сабвуферы и прочее это не совсем для меня. Хватает просто нормального звука, но он обязан быть именно нормального качества, то есть выше среднего так сказать.
Изначально в комплектации машины стояла магнитола Skoda Bolero DELPHI (1Z0035156M), руссифицированная (SW 0012), звук был хороший, но восторга не вызывал, просто работала без глюков и больше о ней сказать нечего. При покупке машины в салоне я выбрал именно Bolero, а то, что они бывают двух видов, я тогда, в 2013 году, не разбирался. Через пару лет продал ее без сожаления и поставил навороченную голову на андроиде, дорогую. Сначала одну, полгода постояла, продал, не устраивал звук. Потом купил другую, еще дороже, просто топ. Вторая звучала уже лучше, почти на уровне бывшей болеро дельфи, поездил год и снял — надоела своими фейерическими наворотами и функционалом, к черту все это, наигрался, 90% этого функционала не использую в машине. Опять захотелось простоты, мгновенной скорости работы и хорошего звука.
Columbus не подходит — довольно убогая навигация, да еще и без пробок, там бесполезна (именно по этому и не стал в салоне переплачивать за него деньги). Amundsen сомнительный аппарат с маленьким дисплеем, да и толку от него как от Columbus-а. На популярном, в узких кругах, кЕтайском RCD330340+ звук аппаратно полное барахло, система WinCE, да еще и закрытая оболочкой — тут вообще без комментариев, все понятно и так, и еще куча минусов — не мой выбор точно. Другие китайские балалайки на Андроиде и WinCE5-6 пройденные грабли на этой машине и на предыдущей. Skoda Bolero MIB2 (Composition media) или Amundsen MIB2 (Discover media) под PQ, со снятой защитой компонентов и полной активацией функций отличные варианты — бесспорно лучшие под эту платформу, но цена отталкивает.
Все это нафиг, а значит я ищу новую магнитолу Болеро блаупункт 1Z0035156F с железом HW 010.

Посидел, подумал, вывел для себя плюсы и минусы штатной магнитолы Skoda Bolero BLAUPUNKT (1Z0035156F) по сравнению с китайским майфуном на андроиде:
+ реально отличный качественный звук
+ штатное родное ГУ, не высаживает аккум, высокое качество сборки на нормальных компонентах
+ полная совместимость с другими штатными системами и компонентами
+ холодная загрузка 5 секунд и полная готовность к работе в любом режиме
+ простой и удобный интерфейс пользователя, на корректном русском языке
+ никаких затупов в любых режимах и температурах, все работает мгновенно
+ после выкл/вкл запоминает последний режим работы (даже mp3 начинает играть c места остановки)
+ прибавление/уменьшение громкости в зависимости от скорости (настраивается в меню)
+ автоматическая яркость дисплея, в зависимости от освещения
+ на максимальной громкости не рвет динамики басами
+ качество и дальность приема радиостанций FM-AM реально выше всех похвал
+ полное управление с мультируля всеми режимами
+ транслирует в приборку RDS, сохраненные названия станций и mp3-теги на русском/английском
+ вывод на экран предупредительного сообщения и сигнала о недостаточном заряде аккумулятора, затем автоотключение
+ удобное/крупное/быстрое отображение данных климат-контроля, попогреев и парктроников
+ встроенный чейнджер на 6 дисков Audio-CD/mp3/WMA
+ аналоговый вход звука AUX (гнездо в подлокотнике под джек 3.5мм)
+ слот под SDHC карты для музыки mp3/WMA (32Gb работает, больше не проверял)
+ полная энергонезависимость, при отсутствии питания не сбрасываются настройки и память радиостанций
+ высокая стабильность работы, не бывает глюков никогда

— нет функционала андроида
— нет GPS навигации
— нет DVD/Wi-Fi/USB/Bluetooth (Bluetooth и USB можно доставить блоками. Bluetooth установил позже.)
— не поддерживает камеру заднего вида
— не подключить ТВ DVB-T2 (сейчас вообще не актуально)

На все «минусы» наплевать, ибо навигация есть на смартфоне, который удобно висит на магнитном креплении ниже магнитолы, а при имеющемся штатном 4х зонном парктронике с визуализацией на экране Болеро камера мне не нужна абсолютно. Остальной функционал вообще не требуется, наигрался. В себе разобрался, отлично, пол дела сделано.
Продал вторую голову на андроиде, хотя она была реально удачная, шилась русскими прошивками от Малайска, к ней был сразу куплен цифровой ТВ-тюнер DVB-T2 и вся эта карусель отлично соса и безглючно работала. В ней было вообще ВСЁ, что можно. Но… надоела, пару лет китай погонял и хватит.

История кончилась, теперь по сути дела:
Вернулся к истокам… специально надыбал (да еще и в новом состоянии, повезло) магнитолу Skoda Bolero BLAUPUNKT (1Z0035156F HW 010 SW 0061), установил в машину и вот оно счастье! Работает мгновенно, звук прекрасен, впрочем как и все остальное в этом проверенном временем, старом добром ГУ.
Но басы начинают сдуваться после громкости 22, известный факт … немного напрягало. Сейчас дошли руки исправить это слегка досадное неудобство. Все предельно просто — укладывам Валеру на операционный стол, разбираем и видим электролитический конденсатор рядом с чипом усилителя (банка на фото справа). В стоке он стоит на 3300 мкФ 16В 105°C … маловато будет по ёмкости. Выпаиваем его и меняем на аналогичный, от 6800 мкФ до 10000 мкФ 25В 105°C (смотря сколько басов хочется), соблюдаем полярность, на боку метка. Все, минимальный апгрейд закончен. Далее собираем Валеру взад и наслаждаемся нормальным басом даже на полной громкости 30. Ну и вообще бас от минимума и до полной громкости стал приятнее, штатные колонки легко это держат и не надрываются. Не забываем поставить кодировку от суперба, если раньше не стояла (56 блок → код → дл код → 5 Байт → 0-7 бит → Skoda Superb).
С чипом усилителя мне повезло, с завода уже стоит TDA7564B, максимально приличный для этой линейки магнитол, звук отличный во всем диапазоне. Правильный чип это 90% успеха, есичо
Если у вас имеются уши, то рекомендую потратить пол часа и сделать такой элементарный апгрейд. Себестоимость почти нулевая, а звук станет другим.

Для справки:
Bolero BLAUPUNKT и Bolero DELPHI абсолютно разные по железу и программному обеспечению аппараты, общее у них только одно — визуальный интерфейс пользователя. Но замена конденсатора на более ёмкий и на болеро дельфи и на свинге (он тоже бывает блау и дельфи) даст эффект усиления басов. Если чип усилка стоит TDA7566, то тоже вполне не плохо, он просто чуть слабее. Остальные чипы, типа ST09395699 и подобные, оставляют желать лучшего. А если все же впаяете TDA7564B, то вообще отлично, главное оригинальный найти (понятия не имею где), у хитрожо узкоглазых полно подделок.
Посмотреть модель Bolero можно без демонтажа, долгое нажатие на кнопку «setup» вызовет меню, далее тыкаем «Version Info» и там видим партнамбер, ну или смотрим через Васю/Odis. А вот модель чипа усилителя узнаете только разобрав мафон и посмотрев на гравировку чипа.
Версии магнитол Bolero с последним ПО:
1Z0035156F SW 0061 — Skoda Bolero BLAUPUNKT (русский язык есть)
1Z0035156M SW 0012 — Skoda Bolero DELPHI (русский язык есть)
1Z0035156N SW 0013 — Skoda Bolero DELPHI (русский язык есть)
1Z0035156G SW 0030 — Skoda Bolero DELPHI (заводской русификации нет, но есть кастом)
Прошивки выложил ТУТ, может кому надо. Процесс прошивки займет примерно 40 минут.

Пара примеров качественных конденсаторов:
Производитель EPCOS
B41505A5688M000 — 6800 мкФ, 25 В, -40+105°C, 25х30 мм, LongLife (5000 часов при 105°C)
B41505A5109M000 — 10000 мкФ, 25 В, -40+105°C, 25х40 мм, LongLife (5000 часов при 105°C)
Все остальные есть у них в каталоге.

Добавлено:
Сначала запаял конденсатор 10000 мкФ. Позже, в процессе эксплуатации, что-то мне 10000 мкФ на некоторых композициях стало переборно много, надоело лазить в эквалайзер и крутить его. Я опять разобрал Валеру и перепаялся на 6800 мкФ. Теперь все устраивает. Вообщем подбирайте емкость конденсатора под себя, у всех уши и музыка разные, найдете свой вариант.
Езжу с этой магнитолой и мне кайфово, ничего другого ставить даже в мыслях нет (ну кроме Bolero MIB2 под PQ35). Меня реально все устраивает.
Валера давно стал родным, просто понял это только сейчас :))

——————————————————————————-
Адрес 56: Головное устройство (J503) Файл QML:. 5M0-035-1xx-56.clb
Номер детали ПО: 1Z0 035 156 F АО: 1Z0 035 156 F
Компонент: BOLERO 010 0061
Ревизия: 0A001001 Заводской номер: SKZ1Z3L9547760
Кодировка: 0D0004000404
Мастерская #: WSC 66893 392 00200

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-