Гсф 100м руководство по эксплуатации

ООО «Энергетика» > > Техническая документация и инструкции по эксплуатации

Техническая документация и инструкции по эксплуатации

В случае утери тех.документации наши покупатели могут запросить дубликаты. Для этого необходимо предоставить данные о приобретенной у нас продукции: № и дата накладной, а так же серийный номер продукции.

	Руководство оператора контроллеры ComAp
	Руководство по эксплуатации (Генераторы переменного тока LSA — установка и тех.обслуживание) Leroy Somer
	Руководство по эксплуатации (Генераторы EG202 и BRF) Velga Vilnius
	Руководство по эксплуатации УК ЭДГ-100 ЯМ1, УК ЭДГ-200 ЯМ1, УК ЭДГ-60 ЯМ1, УК ЭДГ-150 ЯМ1 — ЮГИШ.466451.095-04РЭ
	Руководство по эксплуатации УК ЭДГ-100 Я,  УК ЭДГ-200 Я,    УК ЭДГ-60 Я — ЮГИШ.466451.085РЭ
	Руководство по эксплуатации ЩУ АДХХХ-1С ЕМРА.561353.001 РЭ
	Руководство по эксплуатации АРН ЮГИШ.421413.002 РЭ
	Руководство по эксплуатации АРН ЮГИШ.421413.013 РЭ
	Инструкция по регулировке блока управления актуатором в составе электроагрегата ЮГИШ.466451.095И1
	Руководство по эксплуатации (ГС250 паспорт ДБМИ.526554.002 ПС)
	Руководство по эксплуатации (ДГФ82-4Б паспорт ДБМИ.526554.009 ПС)
	КОРРЕКТОР НАПРЯЖЕНИЯ ТИПА КН-3Р (КН-3МР) ПАСПОРТ ГЛЦИ. 426431.091 ПС
	Руководство по эксплуатации генераторы ГСФ
	Руководство по эксплуатации МКУ 5.110
	Руководство по эксплуатации МКУ 5.230
	Руководство по эксплуатации Регулятор напряжения EA350
	Руководство по эксплуатации Регулятор напряжения WT-3A
	Руководство по эксплуатации Корректор напряжения КН-3 (КН-3М)
	Руководство по эксплуатации Регулятор напряжения R250
	Руководство по эксплуатации Регулятор напряжения R438
	Руководство по эксплуатации Регулятор напряжения R448
	Руководство по эксплуатации Регулятор напряжения R450
	Руководство по эксплуатации на электроагрегаты дизельные серии АД, ADV, ADDo, ADP, ADJ
	Руководство по эксплуатации на Электроагрегаты стационарные АД60С-Т400-1Р, АД100С-Т400-1Р АД100.3902150 РЭ
	Электрические схемы на дизельные электростанции
	Электрическая схема генераторов ГС-ххх-У2
	Электрическая схема генераторов ГС-ххх-Б
	Электрическая схема генераторов ГСФ-100ДУ2
	Электрическая схема на пульт управления УК ЭДГ-100 ЯМ1, УК ЭДГ-200 ЯМ1, УК ЭДГ-60 ЯМ1, УК ЭДГ-150 ЯМ1

                    НАЗНАЧЕНИЕ
Генератор синхронный ГСФ-100БК предназначен для выработки трехфазного переменного тока частоты 50 Hz на стационарных или передвижных электростанциях. Исполнение генератора фланцевое и бесфланцевое, защищенное с самовентиля-цией на двух щитовых подшипниках. Он соединяется с дизезем эластичной муфтой.
Генератор тропического исполнения в отличие от обычного изготовлен (частично) из специальных материалов, имеет антикоррозийное покрытие и требует иной смазки. В обозначении его имеется буква Т (тропический).
Генератор ГСФ рассчитан на продолжительную работу при номинальных данных в следующих условиях:
—	высота над уровнем моря до 1000 т. Разрешается эксплуатация генератора на высоте до 4000 m над уровнем моря, при этом поминальная мощность сохраняется, если каждым 200 m высоты сверх 1000 m над уровнем моря соответствует снижение температуры окружающего воздуха на 1 К (1 °C);
-	температура окружающей среды от 223 К (минус 50 °C) до 328 К (55 °C):
Обмотка статора	.	.	.	80
Обмотка ротора	.	.	115
Обмотка силового трансформатора .	.	115
Силовые выпрямители	.	.	.	70
Подшипники .	.	.	................ 35
Контактные кольца .	.	....	65
Остальные обмотки аппаратуры .	.	....	60
—	относительная влажность окружающего воздуха до 98 % при 298 К (25°C);
—	запыленность воздуха до 0,5 g/ms;
—	наклон оси вала до 10°;
—	привод от дизеля, вибрация которого не превышает 0,25 mm (двойная амплитуда) при частоте колебания 25 Mz.
Номинальный режим работы генератора продолжительный. Направление вращения правое, если смотреть со стороны привода. В номинальном режиме допускаются следующие превышения температуры активных и конструктивных частей генератора при максимальной температуре окружаюшей среды 328 К (55 °C), °C;
Генератор выдерживает:
—10 %-ную нагрузку по мощности в течение 1 h при номинальном напряжении и номинальном коэффициенте мощности (темпе-
1
X ж.	Г J жж.	ЖЖ^Ж^Ж. .	1 t,^CI1_.
регрузки не оговаривается);
—	ударный ток короткого замыкания при возбуждении, соответствующем режиму холостого хода при номинальной скорости вращения и напряжения 105 % номинального;
—	установившееся трехфазное короткое замыкание длительностью не более 5 s; при этом ток короткого замыкания должен быть не менее трехкратной величины номинального.
В системе регулирования генератора обеспечена возможность изменения уставки напряжения в пределах 95. . 105 % номинального во всем диапазоне нагрузок от холостого хода до номинальной.
Генератор допускает несимметричную нагрузку по фазам в пределах до 25 % номинального тока; при этом максимальная разность линейного или фазного напряжения не превышает 10 % от номинального. При коэффициенте мощности нагрузки 0,95 . . .0,6 отклонение напряжения не более:
—	±2,5 % среднерегулируемого значения напряжения при плавном изменении нагрузки в пределах 0... 100% номинальной; при этом изменение частоты вращения агрегата должно происходить со статизмом не более 4 %;
—	±10% номинального значения во время переходных режимов при сбросе нагрузки со 100 до 50 % или увеличении на 50 °/0 номинальный на генератор, нагруженный на 50 %. Время установления U н ±2,5 % не превышает 0,5 s при неизменной частоте вращения.
Примечание. Среднерегулируемое напряжение определяется но формуле
гт — U max +и mln
U гр. per-----2 ---- ,
где Umax , Uт'п— максимальное и минимальное напряжение при изменении нагрузки в заданном интервале.
В установившемся тепловом режиме при неизменной симметричной нагрузке 0... 100 % номинальной и номинальном коэффициенте мощности напряжение генератора автоматически поддерживается с точностью ±1 % номинального; при этом изменение частоты вращения не должно превышать ±1 % номинального.
Изменение напряжения генератора вследствие теплового увода от пуска из холодного состояния до установившегося теплового режима не превышает ±1 % установленного.
Генератор допускает прямой пуск короткозамкнутых асинхронных электродвигателей мощностью до 75 kW. Он может устойчиво работать параллельно с однотипными или аналогичными по характеристикам генераторами, а также с промышленной сетью.
2
I 1.ЛПИЧС1КИ1 ДАН
Мощность, kW. (к Л)	100 (125)
Напряжение, V	230/400
Ток статора, А	314/181
Частота тока. Hz	50
Частота вращения, min I	1500
Соединение фаз	звезда с выве-
денным нулем
Коэффициент мощности	.	. 0;8
К.п.д., %	.	.....	91
Ток возбуждения при поминальной нагрузке. Л	115/120
Напряжение возбуждения. 	20/21
Масса ротора, kg .	285
Маховым момент ротора, kg in2	12,9
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Генератор синхронный ГСФ-100БК.	Комплект запасных частей.
Блок управления.	Эксплуатационная документация.
УСТРОЙСТВО И РАБОТА
Основные части генератора ГСФ-100БК (рис. 1 и 2): статор, ротор, два подшипниковых щита и система возбуждения.
Статор 7 (см. рис. 1) состоит из станины, сердечника и обмотки. При монтаже генератора к торцовым плоскостям станины крепят опорные цапфы. Сердечник из изолированных листов электротехнической стали толщиной 0,5 mm, собранных и запрессованных в станину, укреплен в станине двумя нажимными шайбами. Обмотка 6' уложена в пазах сердечника. Обмотка трехфазная двухслойная с сокращением шага шаблонная. В пазах статора она укреплена клиньями.
Ротор 19 состоит из вала, четырех полюсных сердечников с катушками обмотки возбуждения, демпферной обмотки, вентилятора, узла контактных колец, балансировочного кольца, роликового подшипника, узла траверсы.
Вал 2 изготовлен из стали 45. Сердечники полюсов собраны из стальных штампованных листов и стянуты заклепками вместе с нажимными щеками полюсов.
Катушки 20 обмотки возбуждения намотаны из голой ленточной меди на ребро. Между витками проложены асбестовые прокладки. Катушки промазаны лаком, запечены под давлением, изолированы от полюса миканитом, от вала и полюсного башмака — шайбами из стеклотекстолита. Катушки полюсов соединены между собой последовательно; концы обмотки возбуждения присоединены к шпилькам двух контактных колец, через которые к обмотке возбуждения подводится ток.
Демпферная обмотка состоит из медных стержней, вставленных в отверстие полюсных башмаков и впаянных тугоплавким припоем в медные сегменты. Соединенные между собой болтами сегменты образуют короткозамкнутые кольца обмотки.
3
Рис. 1. Генератор синхронный ГСФ-100БК:
1 — гайка; 2 — вал; 3 — подшипник роликовый; 4 — вентилятор; 5 — щит подшипниковый (фланцевый); 6 — обмотка статора; 7 — статор; 8 — блок конденсаторов; 9 — трансформатор; 10 — выпрямитель питания управления; 11 - доска зажимов заказчика; 12 — выпрямитель силовой; 13 — траверса; 14 — щит подшипниковый; 15 — ввит крепления колпака; 16 — колпак; 17 — подшипник шариковый; 18 — кольца контактные; 19 — ротор; 20 — катушка обмотки возбуждения

г I
Л X X
Рис. 2. Габаритные, у-та ковочные и присоединительные размеры генератора ГСФ-100БК:
а — фланцевое исполнение IM3003; b — бесфланцевое исполнение IM9003; с — гайка для крепления полумуфты
1. Торцовое биение на диаметре 650 mm относительно плоскости, перпендикулярной оси вращения, не более 0,3 mm.
2. Смещение отверстий 0 13,5Н14 по окружности с R--312,5 mm от равномерного расположения не более0 2тт.
3. Радиальное биение на диаметре 605 тт относительно оси вращения не более 0.2 mm.
4. Отклонение от перпендикулярности плоскостей В и F не более 0,3 mm на длине 100 mm.
5. Неплоскостность диаметрально противоположных участ ков плоскости Г) не должна превышать 0.6 mm на длине 22,5 mm
6. Диаметр входных отверстий 70/74 mm (1 шт.) и 18/21 (1 шт.).
7. Выводные болты обмотки статора М10, остальные — Мб.
Вентилятор 4 центробежный стальной клепаный с отогнутыми назад лопатками, посажен на коническую шейку вала ротора со стороны привода. Вентиляция генератора аксиальная. Вентилятор засасывает охлаждающий воздух через блок питания. Двумя параллельными путями воздух проходит между полюсами ротора, над спинкой статора и выбрасывается через окна в щите.
Контактные кольца 18 насажены на изолированную втулку, которая вместе с кольцами расположена на валу машины со стороны, противоположной рабочему концу вала. На капсуле шарикового подшипника укреплены две траверсы щеткодержателей контактных колец- На шпильках смонтированы шины, на шинах— но три щеткодержателя, в гнезда которых помещены щетки ЭГ 4Э размером 16X25 mm. Щетки скользят по поверхности контактных колец, к которым их прижимают пружины. Кольца служат для подвода тока к обмотке возбуждения.
Устройство балансировочное. Ротор уравновешивается креплением балансировочных грузов к баласировочному кольцу с одной стороны и к воронке вентилятора — с другой. Балансировка ротора динамическая.
В генераторе применены подшипники качения: роликовый со стороны рабочего конца вала и шариковый с противоположной стороны. В1ариковый подшипник заключен в капсулу, роликовый посажен непосредственно в щит. Подшипники защищены крышками, в которых для уплотнения предусмотрены кольцевые канавки, заполненные смазкой. Наружная крышка роликового подшипника разъемная- Консистентная смазка подшипников заложена при сборке генератора. Задний 5 и передний 14 подшипниковые щиты сопряжены со станиной посадочными замками и прикреплены к ней болтами. Задний щит фланцевый, отлит из чугуна. На <его боковой поверхности имеется четыре окна для доступа к разъемной крышке подшипника. Через окна можно проверить состояние смазки подшипника, удалить часть старой и добавить свежей смазки без отсоединения генератора от дизеля, а также подтянуть болты, крепящие задний подшипниковый щит к станине. Передний щит стальной с торцовыми окнами. Окна, закрытые заглушками, служат для доступа к щеткам и при работе генератора должны быть закрыты.
Для снижения уровня радиопомех, распространяющихся от генератора, к зажимам Ul, U2 (рис. 3) обмотки возбуждения подключены защитные конденсаторы Ср. Конденсаторы расположены на верху станины под колпаком системы возбуждения.
Статическая система возбуждения
Система служит для питания обмотки ротора постоянным током и поддержания неизменным напряжением на зажимах генератора В нее входят блоки возбуждения и управления.
6
3~S0Hz
2. При выходе из строя одного из плеч ВПУ провод зажима П пересоедннить к зажиму К.
3. При настройке генератора допускается зажим ( + ) ВПУ подключить к зажиму И1 (—) генератора, а зажим И1 блока управления к зажиму (~) генератора
Блок возбуждения состоит из силового трансформатора ТС, силового выпрямителя ВС, выпрямителя питания управления ВПУ и болка статических конденсаторов С. Элементы блока возбуждения смонтированы на основании, прикрепленном к станине генератора. Блок защищен стальным штампованным колпаком.
Силовой трансформатор предназначен для преобразования напряжения тока генератора в напряжение, необходимое для питания обмотки возбуждения генератора через выпрямитель. Основные части — сердечник, первичная обмотка обмотка питания Ц/п , вторичная обмотка 1^2, сериесная обмотка №с , добавочная обмотка 1СД , магнитный шунт, обмотка управления Ш'у .
Сердечник трансформатора состоит из трех отдельных стержней, двух расщепленных ярем и магнитного шунта, которые собраны из пластин электротехнической стали, и стянуты изолированными заклепками. Ярма и магнитный шунт скреплены со стержнями шпильками. Шунт отделен от стержней трансформатора зазором, величину которого регулируют изменением толщины изоляционных прокладок.
Первичная обмотка трансформатора отделена от остальных обмоток магнитным шунтом. Три катушки ее подключены к зажимам генератора. Первичная обмотка служит для создания составляющей тока возбуждения, которая обеспечивает номинальное напряжение на зажимах генератора при холостом ходе.
Обмотка питания намотана на катушках первичной и изолирована вместе с нею. Обе обмотки выполнены из круглого изолированного провода. Напряжение с обмотки питания подается на обмотку управления через выпрямитель ВПУ.
Вторичная обмотка предназначена для питания обмотки возбуждения генератора через выпрямитель. Катушки вторичной обмотки вместе с добавочной и сериесной обмотками расположены на стержнях между магнитным шунтом и ярмом. Фазы вторичной обмотки соединены в звезду и подключены к зажимам силового выпрямителя. Катушки обмотки намотаны изолированным прямоугольным проводом.
Сериесная обмотка, выполненная прямоугольным проводом, включена последовательно в фаз обмотки генератора. Она служит для увеличения тока возбуждения при увеличении нагрузки генератора.
Добавочная обмотка — обмотка питания конденсаторов—расположена между магнитным шунтом и сериесной обмоткой и выполнена из круглого изолированного провода.
Обмотка управления намотана из круглого изолированного провода и состоит из четырех катушек, насаженных на полуярма сердечника трансформатора.
Обмотка подмагничивает ярмо постоянным током для изменения тока возбуждения.
Силовой выпрямитель 12 (см. рис. 1) выпрямляет переменный
8
ток вторичной обмотки трансформатора. Он собран по трехфазной мостовой схеме из кремниевых выпрямителей (буква «К» в обозначении типа генератора)
Блок конденсаторов 8 состоит из девяти конденсаторов, соединенных треугольником и питающихся от добавочной обмотки трансформатора 1Гд(см. рис. 3). Конденсаторы с добавочной обмоткой составляют резонансный контур с индуктивностью первичной обмотки трансформатора ТС.
Блок управления (рис. 4), состоящий из сопротивления уставки СУ (см- рис- 3) и переключателя режима работы ПВ,
Рис. 4. Габаритные размеры блока управления
смонтирован на распредели-
тельном щите электростанции-Генератор ГСФ-100БК самовозбуждаюшийся. Часть выраба-
тываемого из переменного тока преобразуется в статической сис-
теме возбуждения в постоянный, используемый для самовозбуждения генератора. Чтобы напряжение генератора при любой нагрузке осталось неизменным, ток возбуждения его должен изменяться в соответствии с величиной и характером нагрузки. Для этого в системе возбуждения, использован принцип фазового компаундирования. Он заключается в электромагнитом сложении двух составляющих тока возбуждения: составляющих, пропорциональ
ных напряжению и току генератора, которые сдвинуты одна относительно другой под углом, зависящим от характера нагрузки. Электромагнитное сложение составляющих тока возбуждения, а также выпрямление тока осуществляется силовой частью системы возбуждения, которая включает в себя компаундирующий трансформатор ТС и силовой выпрямитель ВС.
Выпрямитель, имеющий нелинейное сопротивление, затрудняет самовозбуждение, поэтому генератор имеет резонансную статическую систему возбуждения. В этой системе в момент резонанса ток возбуждения не зависит от сопротивления выпрямителей. Для создания резонанса в системе возбуждения предусмотрен контур емкости, который состоит из батареи статических конденсаторов и специальной добавочной обмотки, питающей эту батарею.
Правильным выбором конденсаторов и числа витков добавочной обмотки добиваются, чтобы емкостное сопротивление Хс при частоте 50 Hz было равно индуктивному сопротивлению первит-
9
ного контура Xl При Xl=X с ток возбуждения не зависит от сопротивления выпрямителей и обмотки возбуждения, сопротивление выпрямителей не влияет на протекание начального самовозбуждения, значительно снижается при нагреве генератора влияние изменения сопротивления обмотки возбуждения на точность стабилизации напряжения.
Для уменьшения емкости батареи конденсаторов, необходимой для условия Xl —X с , конденсаторы включают не на зажимы вторичной обмотки ТС, а через специальную добавочную обмотку, расположенную на стержнях силового трансформатора между магнитным шунтом и сериесной обмогкой. Изменением воздушного зазора между магнитным шунтом и стержнями магнитопровода регулируют магнитную связь — коэффициент взаимоиндукций первичной и вторичной обмоток.
Подбором параметров трансформатора ТС т. е. размеров магнитопровода и магнитного шунта, а также зазора между шунтом и стержнями, числа витков его обмоток и их расположения схему фазового компаундирования , настраивают соответственно заданным требованиям. Схема обеспечивает поддержание стабильности напряжения па зажимах генератора при плавном изменении его нагрузки от пуля до номинальной при коэффициенте мощности от cos 1 до cos <Р=0,4 с точностью ±5 %.
Силовой трансформатор управляем: на верхнем ярме его расположена обмотка управления, в которую подается постоянный ток- Четыре катушки обмотки управления соединены так, что при протекании по зим постоянного тока образуется постоянный магнитный поток, замыкающийся по полуярмам трансформатора. По отношению к первой гармонике магнитного потока трансформатора катушки полуярем включены встречно, поэтому на зажимах обмотки управления нет ЭДС основной частоты. При изменении протекающего по обмотке управления постоянного тока изменяется образующийся постоянный магнитный поток; вследствие чего меняется насыщение ярма трансформатора, а следовательно, и' ток возбуждения генератора.
Обмотка управления питается постоянным током от двух по следовательно включенных источников, силового выпрямителя ВС и выпрямителя питания ВПУ через сопротивление у<тавки СУ. Включение ВС и ВПУ может быть встречно-согласным, при настройке генераторов напряжение ВС может быть использЬвано частично.	' ! *
Напряжение выпрямителя питания ие зависит от нагрузки и практически неизменно для любого режима генератора.
Напряжение возбуждения генератора, работающего с возбуждением от статической системы (обеспечивающей стабилизацию выходного напряжения с точностью ±5%), повышается с'увеличением его нагрузки. При нагрузке с меньшим cos <р повышение напряжения возбуждения больше, чем при нагрузках с большим cos V. Поэтому ток подмагничивания трансформатора (Cn>UB ) -
Н)
при реактивных нагрузках генератора изменяется больше, чем при активных Благодаря этому происходит коррекция параметров системы фазового компаундирования и достигается большая точность регулирования напряжения генератора по нагрузке, чем при неуправляемом варианте фазового компаундирования.
Уставка напряжения генератора регулируется изменением величины сопротивления С.У, включенного последовательно в цепь обмотки управления.
Параллельная работа генератора
Возможна работа I СФ-100БК с другими отличными от него генераторами, работа с промышленной сетью и работа нескольких генераторов.
Первый случаи — параллельная работа ГСФ-100БК с генератором, имеющим принципиально отличную систему возбуждения и устройство регулирования напряжения. Для пропорционального распределения реактивной мощности между генераторами в этом случае:
—	напряжение каждого из генераторов при автономной работе должно несколько уменьшаться с увеличением его реактивной нагру ши;
статнзм по реактивной мощности параллельно работающих, генераторов голжен быть одинаковым; бтагодаря электрической связи параллельно работающие генераторы имеют одинаковое напряжение.
При неодинаковом статизме по реактивной мощности и одинаковом напряжении параллельно работающих генераторов распределение реактивной мощности между ними непропорционально их номинальным мощностям
Для удовлетворения параллельной работы генераторы должны иметь статнзм по реактивной мощности 3...4%- Генератор ГСФ-100БК имеет статическую систему возбуждения с автоматическим регулированием, что обеспечивает поддержание напряжения па зажимах его на заданном уровне с точностью ±2,5 % при любых нагрузках. Следовательно, генератор сям по себе не обладает необходимым статизмом по реактивной мощности.
Д.чя получения стагизма по реактивной мощности переключатель режима работы ПВ (см. рис. 3) устанавливается в положение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА; при этом обмотка управления трансформатора ТС начнет питаться только от одного источника неизменного напряжения — выпрямителя питания ВПУ. и напряжение генератора с ростом реактивной нагрузки будет уменьшаться. Система возбуждения генератора спроектирована так. что при номинальной нагрузке и отсутствии тока в обмотке управления (или питания ее от источника неизменного напряжения) статизм по реактивной мощности составляет 3...4%. Статизм можно регулировать изменением величины воздушного зазора между маг
11
нитным шунтом и стержнями трансформатора. Чем больше зазор, тем больше статизм. Чтобы нагрузить генератор, работающий параллельно с сетью, активной мощностью, увеличьте подачу топлива его приводного дизеля, а чтобы нагрузить генератор реактивной мощностью, увеличьте ток возбуждииия. Изменение тока возбуждения генератора, работающего параллельно с сетью, достигается изменением величины сопротивления уставки напряжения СУ. Устойчивая параллельная работа генератора с сетью возможна лишь при наличии статизма по реактивной мощности.
При параллельной работе нескольких генераторов ГСФ-100БК равное распределение реактивных мощностей между ними может быть достигнуто двумя способами:
—	обеспечением одинакового статизма по реактивной мощности, т. е. так же, как и в случае параллельной работы разнотипных генераторов;
—	связью их обмоток возбуждения уравнительными соединениями.
При параллельной работе со статизмом по реактивной мощности уменьшение напряжения на зажимах параллельно работающих генераторов при увеличении реактивной нагрузки от 0 до 100 % номинальной достигает 4 % начального значения.
При параллельной работе с уравнительными соединениями без статизма по реактивной мощности точность поддержания напряжения на зажимах параллельно работающих генераторов такая же как и при их автономной работе.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Заземляйте корпус и аппаратуру управ тения генератора.
Не допускайте работу генератора со снятым колпаком блока питания.
Генератор, собранный на заводе-изготовителе и поступивший на место монтажа, не рекомендуется разбирать, он проверен, испытан и готов к установке.
При монтаже генератора с дизелем особую тщательность проявляйте при установке машины, чтобы обеспечить нормальную работу агрегата.
ПОДГОТОВКА К ПУСКУ
При подготовке к пуску после длительного бездействия (месяц или более):
—	продуйте генератор сухим чистым сжатым воздухом давлением не выше 0,2 МРа;
—	- проверьте затяжку болтов крепления генератора, подшипниковых щитов и крышек, проверьте все другие доступные крепления;
—	проверьте надежность заземления корпуса генератора.
12
—	протрите контактные кольца сухой тряпкой;
-	проверьте, плотно ли прилегают щетки к контактным кольцам;
—	убедитесь в правильности соединения блока управления, блока питания и генератора между собой, системы блокировки и сигнализации;
—	- наденьте колпак на блок питания и закройте заглушками окна в переднем щите и ставите генератора;
п	роверьте сопротивление изоляции обмоток генератора и системы возбуждения по отношению к корпусу и между собой;
проверните ротор генератора вручную или при малой частоте вращения дизеля и убедитесь в свободном вращении ротора. Пустите генератор вхолостую и убедитесь, что вибрация в норме; после того как генератор возбудится, дайте ему поработать па холостом ходу 15 min.
ПУСК, РАБОТА И ОСТАНОВКА
Убедитесь, что надет колпак блока питания и автоматический выключатель главной цепи разомкнут Пустите приводной дизель и доведите частоту вращения до номинальной.
Разомкните выключатель гашения поля, если он замкнут-Установите требуемое напряжение генератора регулированием сопротивления уставки напряжения СУ (см. рис. 3).
Включите главный автоматический выключатель и нагрузите генератор проверьте показания приборов (амперметра, вольтметра, частотомера).
Если генератор длительно (более недели) находился при минусовой температуре после нагревания дизеля, когда температура окружающего воздуха в станции поднимется выше нуля, оста-ноьнте агрегат и проверьте сопротивление изоляции обмоток генератора относительно корпуса.
При параллельной работе генератора с другими, отличными от него генераторами, пли с промышленной сетью работайте со статизмом по реактивной мощности — переключатель ПВ поставьте в положение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА. При параллельной работе нескольких генераторов ГСФ-ЮОБК можно работать как со статизмом, так и без него. При работе без статизма соедините уравнительными проводами одноименные зажимы обмоток возбуждения параллельно работающих генераторов (U1, U2), а переключатель ПВ установите в положение АВТОНОМНАЯ РАБОТА.
При включении способом точной синхронизации:
пустите и возбудите генератор, как описано выше. Регулятором частоты вращения установите частоту тока генератора, равную частоту сети или другого генератора- Изменяя сопротивление уставки СУ, установите напряжение генератора, равное напряжению сети или другого генератора. Установите переключатель ПВ в положение, соответствующее выбранному (со статизмом или без него с уравнительными соединениями).
13
При включении генератора способом самосинхронизации проверьте положение выключателя гашения поля (он должен бить замкнут} и установите переключатель ПВ в положение, соответствующее выбранному режиму параллельной работы. Устаноз гге поминальную частоту вращения, при этом рекомендуется час. >ту вращения генератора, включаемого для параллельной работы способом самосинхронизации, установить несколько выше номинальной (на 0,5... 1 %), чтобы генератор сразу же принял активную нагрузку.
Включите главным автоматическим выключателем генератор в сеть или на другой генератор; при этом з. контакты главного автоматического выключателя включат катушку выключателя гашения поля, последний разомкнется, генератор возбудится и втянется в синхронизм.
Нагрузку по активной мощности установите регулятором нагрузки по реактивной мощности — conpoiявлением уставки напряжения СУ.
Для остановки выключите главный автоматический выключатель, снимите возбуждение (замкните выключатель гашения поля), стаповите приводной дизель. Осмотрите и приведите генератор в состояние готовности к следующему пуску.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
При ежедневном обслуживании: осмотрите генератор;
— во время работы следите за показаниями амперметра, вольтметра и ваттметра;
—- контролируйте температуру воздуха в помещении, которая нещолжна превышать 328 К (55 СС).
Через каждые 500 h работы генератора, но не реже одного раза в 3 месяца:
 ,— осмотрите щетки и проверьте, легко ли они ходят в обоймах щеткодержателей. Очистите щетки и щеткодержатели от грязи и протрите тряпочкой, слегка смоченной в бензине. Износившиеся щетки (высотой менее 15 min), а также поврежденные, не обеспечивающие должного контакта, замените новыми той же марки. Вновь установленные щетки тщательно пришлифуйте к поверхности контактных колец, протягивая под щеткой по поверхности кольца плотйо прилегающую полоску' шлифовальной шкурки. Поверхность прилегания щетки к контактному кольцу должна быть не менее 75 % ее площади. После прпшлифовки к контактным кольцам: продуйте щетки сухим сжатым воздухом давлением не выше 0,2 МРа;
•<—> протрите контактные кольца генератора сухой чистой без йорса тряпкой, проверьте состояние поверхности контактных колей. ’Следы подгара удалите смоченной в бензине чистой тряпкой. При хорошо работающих щетках контактные кольца приобрета
14
ют c.q. временем полированную поверхность с буро-голубым оттенком политуру, предохраняющую кольца ог износа. Политуру сохраняйте (без особой надобности не чистите кольца стеклянной бумагой). Если биение контактных колец больше 0,05 mm или на поверхности их имеются глубокие задиры, кольца проточите;
— измерьте мегаомметром иа напряжение 500 V сопротивление изоляции Сопротивление изоляции обмоток статора и ротора, а также обмоток системы возбуждения по отношению к корпусу н между собой должно быть для новых или вышедших из ремонта машин не менее 5 МЯ. Если сопротивление изоляции ниже 0.2 МД обмотки просушите с помощью вентилятора или воздуходувки, подогревая воздух горелками. Обмогки генератора обивайте ио возможности равномерно горячим воздухом с температурой не выше 363 К (90 СС).
Через каждые 1000 h работы, но не реже одного раза в полгода, проводите профилактический осмотр генератора в следующем порядке:
— проделайте все операции, предусмотренные обслуживанием через 500 h работы;
подтяните болты крепления подшипниковых щитов, подшипниковых крышек и капсулы, а также болты крепления станины к раме агрегата;
проверьте, хорошо ли затянуты контактные болты блока питания и достаточно ли зажаты наконечники выводных концов генератора и системы возбуждения на контактных шпильках и болтах;
проверьте состояние выводных концов, обратив особое внимание На состояние переходов кабель — наконечник и изоляцию выводных концов;
осмотрите выпрямители силовые и питания управления.
Через каждые 4000 h работы, ио не реже одного раза в три года, проводите планово-предупредительный осмотр генератора с разборкой и сборкой машины, промывкой подшипников и заменой смазки, а также изменением полярности контактных колец. При планово-предупредительном осмотре проводите все операции, предусмотренные обслуживанием после 1000 h работы.
Подшипники промойте 6 . . . 8 %-пы.м раствором машинного масла в бензине. Для этого подшипник, сидящий на валу, погру-ште в ванночку с раствором и вращайте до полного удаления старой смазки и грязи. После промывки подшипник должен легко и свободно вращаться при легком толчке. Заполните смазкой все пространство между обоймой подшипника и сепаратором, а также примерно одну треть объема камер подшипниковых крышек. Не.закладывайте в подшипник много смазки.
Для изменения полярности контактных колец перемените местами проводники, подходящие к траверсам щеткодержателей.
Вее сведения о проводимых регламентных работах, профилактических осмотрах, замеченных неисправностях, прохождении
15
ремонта, замене вышедших из строя деталей и т. п. заносите в журнал регламентных работ н в паспорт генератора
После короткого замыкания проверьте места пайки генератора и системы возбуждения, контактные и клеммные доски; при наличии подгорания или нагара на досках подчистите и подожмите контакты и проверьте силовые выпрямители.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Неисправность	Причина	Способ устранения
Искренне щеток контактных колец Генератор гудит, может показаться дым Увеличенная вибрация генератора, исчезающая при снятии возбуждения. Напряжение генератора ниже номинального Перегрев корпуса генератора и колпака блока питания	1.	Повышена	плот- ность тока под щеткой из-за перегрузки 2.	Щетки плохо притерты 3.	Недостаточен нажим щетки на контактное кольцо вследствие ее износа 4.	На контактных кольцах забоины и задиры. Биение контактных колец более 0,05 mm 5.	Кольца или щетки загрязнены 1.	А^еждувитковое замыкание в обмотке статора 2.	Двойное замыкание обмотки статора на корпус 3.	Междуфазное замыкание обмотки статора 1. Междувнтковое замыкание в обмотке возбуждения 2. Двойное замыкание иа корпус обмотки возбуждения I. Генератор перегружен	1	Уменьшите нагрузку 2.	Притрите щетки 3.	Замените щетку 4.	Обточите и отшлифуйте кольца 5.	Удалите грязь с колец или щеток 1.	Поврежденную секцию определите по потемневшей части поверхности 2.	Устраните замыкание 3.	Устраните замыкание 1	Подцедите к кольцам переменное напряжение 220 V и измерьте напряжение иа отдельных катушках обмотки возбуждения. На пов-реж генных катушках падение напряжении будет значительно меньше, чем на исправных 2	. Генератор разберите. Мегаомметром установите места замыкания и устраните 1. Проверьте по при-ириборам, снизьте нагрузку
16
1 Неисправность	Причина	< шноб устранения
Понижение сопротивления изоляции (ниже 0,2 МП) Повышенный нагрев подшипников. Температура крышки подшипника превышает 348 К (75 °C) Вытекание смазки Генератор не возбуждается	2.	Генератор работает с пониженной частотой вращения 3.	Повышено папря-ние генератора 4.	Загрязнен генератор 1. Отсырели обмотки статора, возбуждения, трансформатора, соединительных концов, касающихся корпуса 2. Загрязнены обмотки и соединительные концы.	Образовались проводящие мостики 1	Слишком много или мало смазки в подшипниках 2.	Плохое	качество смазки 3.	Плохое	качество подшипника или повреждение его 1.	Плохое	качество смазки 2.	Повышенный нагрев подшипников 3.	В подшипниках заложено слишком много смазки 1. Плохой контакт цепи возбуждения генератора. Короткое замыкание в цепи возбуждения 2. Пробой или обрыв в плече силового выпрямителя ВС (см. рис. 3)	2.	Установите номинальною частоту вращения 3.	Установите коми нальное напряжение 4.	Прочистите и про-1уйте генератор сжатым воздухом 1. Просушите генератор 2. Рассоедините схему и проверьте мегаомметром	сопротивление изоляции отдельных элементов. После опреде тения места утечки прочистите и продуйте генератор сжатым воздухом (при необходимости разберите его) 1.	Добавьте или уберите излишнюю смазку, сняв наружную крышку по цнипника 2.	При необходимости смазку замените 3.	При появлении ударов и увеличения шума замените подшипник новым, разобрав генератор 1. Промойте подшипник и замените смазку 1. Проверьте качество потшипников 3. Удалите излишнюю смазку 7. Проверьте цепь возбуждения, а также нажатие щеток, убедитесь в чистоте поверхности контактных колец 2. Выпрямитель отсоедините от зажимов ( + ) и (—) и омметром проверьте сопротивление от плеч. Сопротивление плеча с пробоем будет значительно ниже, а с обрывом — зиачи-
17
Неисправность	1(ричипа	Способ устранения
3. Короткое замыкание в одной из обмоток трансформатора ТС
4, Обрыв во вторичной, первичной пли добавоч-иоп обмотка к трансформатора*
Пробой одного кои-возбуж-
lencaiopa блока деиия
обмотки обмотки Напряже-питания ТС. Обрыв в це-
Напряжение генерато- Обрыв в цепи ра выше номинального управления или иа 13-18%. I ,	.
ния на обмотках транс- пи выпрямителя ВПУ форматора симметричны. Напряжение иа обмотке управления равно нулю
Напряжение генера- Обрыв в цепи первич-тора ниже номинального пой обмотки трансфор-иа 10...12 %	матора ТС
тельно выше, чем у исправных плеч. Замените поврежденный выпрямитель
3.	Проверьте трансформатор, отсоединив его от схемы и подключив к источнику переменного тока
4.	К первичной обмотке трансформатора подключите напряжение 220 V. Проверьте симметрию фазных напряжений на всех обмотках. У неисправных трансформаторов несимметрия фазных напряжений не превышает 20 %
5.	Проверьте конденсаторы мегаомметром па напряжение 500 V. Исправные конденсаторы по мере вращения рукоятки мегаомметра заряжаются и сопротивление, регистрируемое им, приближается к знаку бесконечность
Проверьте цепи трансформатора и ля, устраните
выпрямите-обрывы
Несимметрия иапряже- Витковое или короткое ния на обмотках транс- замыкание одной из об-форматора ТС превыше- моток трансформатора ет 20 %. Напряжение об- 7 С мотки управления близко к нулю
Проверьте вичиой обмотки форматора ТС, устраните обрыв
Найдите катушку, в которой произошло короткое замыкание. На катушке фазы, в которой произошло витковое замыкание. напряжение в несколько раз меньше, чем на соответствующих катушках других фаз. Катушка с витковым замыканием обычно сильно нагрета или имеет меньшее сопротивление
цепь пер-транс-
18
I
Неисправность
I 1рнчнпа
Способ устранения
< шость стабилизации По ошибке исреклю-вапрзження хуже *:2,5%!,,ате.1Ь режима работы ирг автоматическом ре- 118 нахо щтся в иоложе-гулироваиип. Напряже-пни ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ние при нормальной на-РАБОТА г] ке падает па 3,5..
5 %
Уставка напряжения 1. Ползунок реостата не укладывается по вер- СУ плохо прилегает к хпему или нижнему пре- проводникам в крайних л у	положениях
2. Напряжение при работе генератора на холостом ходу и частоте 50 Hz без подмагничива-|цця значительно ниже
1,1 Пн
При включении пере- Неисправен переклю-ключателя ПВ в положе- чатель режима работы ние ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ (не размыкается) РАБОТА при номинальной нагрузке напряжение го ератора не пзменяет-
ся
При параллельной 1 Переключатели ста-работе со статизмом не-[тизма ПВ на станциях не равномерно распредели-1 переключены в положение токи генераторов ние ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ при равномерном рас- РАБОТА пределении активных 2. Генераторы имеют мощностей	разную величину статиз-
ма
При параллельной ра- Обрыв уравнительных боте с уравинтепьиымисоединепий соединениями реактивная1 мощность беспорядочно1 переходит с одного гене-i ратора на другой
Переключите переключатель статизма ПВ в положение АВТОНОМНАЯ РАБОТА
1. Проверьте и исправьте реостат
Подипмнте напряжение до 1,1 UH увеличив воздушный зазор силового трансформатора
Проверьте, исправьте пли замените переключатель ПВ
I. Переключите ПВ в положение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА
2. Установите статизм: иа параллельно работаю-
щих генераторах равным 3%
Проверьте цепь уравнительных соединений, восстановите ее
* Повреждение можно обнаружить также замером напряжений иа обмотках и зажимах разных фаз системы трансформатора и выпрямителя при подаче от источника постоянного тока в обмотку ротора вращающегося генератора тока 10... 20 А. При этом определите несимметрию напряжения иа вторичной обмотке трансформатора ТС, при отключении выпрямителя определите, какой элемент неисправен.
*19
РАЗБОРКА И СБОРКА
При выгрузке и погрузке поднимайте генератор за цапфы, расположенные по бокам станины. Не заводите стропы за вращающиеся части. При разборке и сборке генератора оберегайте обмотки, контактные кольца, траверсу и другие части машины от возможных повреждении.
Разборке генератора предшествует демонтаж. Снимите колпак блока питания генератора, убедитесь в наличии маркировки на кабелях, подводимых к генератору, и, если ее нет — нанесите. Отсоедините кабели, подведенные к генератору. Отвинтите болты крепления генератора к раме агрегата п фланцу дизеля, отсоедините генератор от дизеля. Очистите генератор от грязи, пыли, масла.
При разборке все сопрягаемые детачи пронумеруйте. Отверните болты крепления капсулы подшипника к переднему подшипниковому щиту. Отверните болты крепления переднего подшипникового щита к станине, отожмите щит, ввинтив в диаметрально противоположные отверстия два болта, и снимите его. При отжиме переднего подшипникового щита проследите через окна в переднем щите, чтобы полюсы были расположены по вертикальной и горизонтальной осям. Отсоедините проводники от траверсы и протолкните вверх, чтобы при извлечении ротора они не задевали за него. Отверните болты крепления заднего подшипникового щита и отожмите его от замка станины, ввинтив в диаметрально расположенные отверстия два болта. При отжиме -аднего щита (со стороны привода) поддерживайте ротор за свободный конец вала. Выньте ротор из статора, не снимая муфты и заднего щита.
Ротор из статора вынимайте следующим образом'
—	отжимными болтами отожмите задний щит, чтобы между щитом и станиной образовалась щель, в которую можно завести трос;
—	заведите трос между щитом и станиной и прицепите его к крюку тали или крана;
—	слегка приподнимите ротор и, нажимая на рабочий конец вала для сохранения горизонтального положения ротора, выдвиньте его из статора настолько, чтобы вентилятор вышел за станину; опустите ротор;
—	перецепите трос за вал между вентилятором и полюсами;
-	слегка приподнимите ротор и, нажимая на рабочий конец вала для сохранения горизонтального положения ротора, выведите его из статора. Вынимая ротор, старайтесь не повредить обмотку его полюсов и лобовые части обмотки статора.
Собирайте генератор в обратной последовательности. Перед сборкой все детали генератора смотрите и протрите. Нарушенные антикоррозионные покрытия восстановите па всех деталях Сопря-
20
гаемыс поверхности крышек, щитов, станины покроите тонким слоем смазки.
После сборки генератора:
проверьте ход генератора вращением от руки; проверьте, не задевают ли вращающиеся части за неподвижные, не трутся ли соединительные провода о ротор и т. д.;
—	убедитесь, что пет замыкания обмоток генератора и системы возбуждения иа корпус, проверьте мегаомметром сопротивление изоляции;
—	установите и закрепите колпак блока питания.
После этого приступайте к монтажу генератора.
На демонтированном генераторе роликовый подшипник мож но заменить без полной разборки генератора следующим образом: — снимите съемником полумуфту с рабочего конца вала;
—	снимите задний подшип ник< вый щит вместе с наружной обоймой подшипника и подшипниковой крышкой;
—	съемником (рис 5) сни мите внутреннее кольцо пот-шипчика;
—	отверните болты крепления внутренней и наружной крышек, снимите крышки и извлеките наружную обойму подшипника;
—	удалите старую смазку;
—	все детали подшипнико-
Рис. 5. Съемник роликового подшипника: 1 — винт; 2 — стержень; 3 — диск; 4 — подпятник; 5 — шпилька; 6 — кольцо; 7 — диск; 8 — гайка
вого узла промойте сначала в керосине, а потом в бензине;
— перед установкой нового подшипника очистите для него место на валу; устраните заусеницы, промойте бензином и смажь
те тонким слоем смазки;
—	перед монтажом проверьте от руки ход подшипника (заедание, тугой ход и сильный шум при работе могут вызывать повышенный нагрев и быстрый износ подшипника);
—	нагрейте подшипник в масле до 353 . . . 363 К (80 . . . 90 °C), посадите внутреннюю обойму подшипника на вал легкими ударами молотка через трубчатую оправу из мягкого металла;
—	пополните смазку ЦИЛТИМ-201 в подшипнике.
При замене шарикового подшипника:
—	отвинтите болты крепления наружной крышки подшипника и снимите крышку;
—	снимите передний подшипниковый щит;
—	отсоедините токоподводящис провода от траверсы;
—	снимите траверсу;
— снимите подшипниковую капсулу;
отверните гайку крепления подшипника и уберите стопорную шайбу;
21
— съемником (рис. 6) снимите подшипник, затем выполните
операции, проводимые при замене роликового подшипника.
При снятии вентилятора предварительно отвинтите ганку крепления его от аксиального сдвига, а затем, ударяя молотком через стальной стержень по втулке, снимите вентилятор с вала.
Контактные кольца снимите съемником (рис. 7).
После ремонта и устранения дефектов генератор соберите.
При замене щеткодержателей:
отверните болты крепления заглушек в верхней половине пе реднего щита, снимите заглушки;
— выньте щетку из обоймы снимаемого щеткодержателя:
—	ослабьте болты крепления щеткодержателя к шине траверсы и движением вверх выньте щеткодержатель;
—	вставьте новый щеткодержатель, зажмите болты крепления, чтобы расстояние от рабочей поверхности контактного кольца до нижней кромки обоймы щеткодержателя было 2...3 пип’ вставьте щетку в обойму щеткодержателя;
—	установите на место заглушки переднего щита, закрепив их болтами-
При замене щетки;
—	отверните болты крепления заглушек верхней половины переднего щита, заглушки снимите;
—	 ослабьте болт крепления наконечника канатика щетки к шине траверсы и выньте наконечник;
—	поднимите курок щеткодержателя н выньте щетку;
22
— уста новиге новую щетку, чтобы она свободно двигалась в обойме щеткодержателя. Опустите курок щеткодержателя, привинтите наконечник канатика щетки к шипе траверсы.
Разборка и сборка системы возбуждения
Блок питания разбирайте при выходе из строя выпрямителей, катушек трансформатора и конденсаторов. Для разборки блока питания генератор не демонтируйте. Конструкция блока питания позволяет снимать и разбирать в отдельности каждый из его элементов, не трогая другие.
При выходе из строя катушки трансформатора ТС: снимите колпак блока питания;
— отсоедините концы статорной обмотки, обмотки возбуждения от блока питания;
отсоединиге соединительные провода от трансформатора;
- отверните болты крепления рамы блока питания к станине генератора, снимите блок питания;
отверните гайки шпилек крепления трансформатора к раме блока питания, снимите трансформатор,
отсоедините концы катушек, предварительно проверив маркировку;
—	отверните гайки стяжных шпилек;
-	снимите ярма;
снимите дефектную катушку, замените ее исправной.
Собирайте трансформатор ТС в обратной последовательности. При разборке трансформатора магнитный шунт не трогайте. При выходе из строя силового выпрямителя ВС:
снимите колпак блока питания;
—	отсоедините соединительные провода дефектного выпрямителя (проверьте маркировку);
-	выньте дефектный выпрямитель из панели; установите новый выпрямитель.
При выходе из строя выпрямителя ВПУ:
—	снимите колпак блока питания;
отсоедините соединительные провода от выпрямителя;
отверните гайки крепления выпрямителя, замените дефектны выпрямитель.
КОНСЕРВАЦИЯ. ХРАНЕНИЕ И РАСКОНСЕРВАЦИЯ
Генератор упакован на заводе-изготовителе в деревянную тару, выложенную прочной битумной бумагой. Вентиляционные окна генератора закрыты плотной бумагой. Блок управления упакован в отдельном ящике, который закреплен в ящике вместе с генератором.
Запасные части поставляются в соответствии с перечнем в отдельных деревянных ящиках. Каждая деталь ЗИП имеет бирку
23
с номером, соответствующим номеру в ведомости ЗИП, вл< жен-ной в ящик. Упакованный комплект ЗИП опломбирован.
При консервации генератора (без разборки) и блока питания:
—	снимите колпаки, очистите от пыли в грязи все доступные места. Генератор продуйте сухим чистым воздухом давлением 0,2 МРа;
—	рабочий конец вала и замковую поверхность заднего щита генератора смажьте горячей антикоррозионной смазкой. Не покрывайте смазкой места, где масло может попасть па изоляцию;
—	закройте картоном все смотровые и вентиляционные отверстия.
При консервации ЗИП все детали очистите от грязи и пыли, детали съемника смажьте антикоррозионной смазкой и оберните телефонной или другой бумагой.
Вместо антикоррозионной смазки допускается применение смеси пушечного сала с цилиндровым маслом (по 50%), предварительно прокипяченной при 423. 443 К (150. . 170 °C)-
При хранении до монтажа, а также при длительном хранении (более года) генератор поместите в склад Помещение его должно быть сухим, вентилируемым и иметь температуру не ниже 278 К (5°C). В помещении склада не должно быть также паров, вредно действующих на изоляцию и неокрашенные металлические части. В склад не должна проникать угольная пыль. Через 12 месяцев консервацию проверьте и возобновите. При нарушении складского режима консервацию проверьте н генератор при необходимости переконссрвируйте. Упаковка завода-изготовителя или аналогично изготовленная упаковка допускает длительное хранение генератора.
Генератор (как отдельный, так и установленный в агрег .те) транспортируйте любым транспортом с ускорением не более 7 g. При транспортировании упакованного генератора и ЗИП руководствуйтесь надписями ВЕРХ и НЕ КАНТОВАТЬ. Распакованный генератор поднимайте за цапфы, расположенные с боковых сторон станины, соблюдая правила техники безопасности по подъему и переносу груза.
Переконсервируйте ЗИП после 12 месяцев со дня отправки с завода-изготовителя и ранее, если имеются повреждения упаковки или другие причины, указывающие на возможные повреждения.
Перед расконсервацией генератора, прибывшего с завода-изготовителя, осмотрите снаружи упаковку и убедитесь в ее исправности. В холодное время года генератор продержите одни сутки в помещении, где он будет распакован. После этого осторожно вскройте ящик со стороны с надписью ВЕРХ. Очистите генератор от пыли, грязи и оботрите влагу, а неокрашенные металлические части очистите от антикоррозионной смазки и следов коррозии, если они появились. Снимите картон (бумагу) со всех смотровых и вентиляционных окон.
24
                

Синхронный генератор (со статической системой возбуждения) ГСФ-100М [Текст] : техн. описание и инструкция по эксплуатации : ОБН.460.066

Генераторы со статической системой возбуждения

В этих генераторах статическая система, состоящая из неподвижных элементов (силового трансформатора, выпрямителей и т. д.), преобразует переменный ток на выводах генератора в постоянный для питания обмотки возбуждения и регулирования напряжения генератора.
Схема генератора со статической системой возбуждения (рис. 1) состоит из обмоток статора 1, обмоток ротора 2 и статической системы возбуждения (блока возбуждения и блока управления). Блок возбуждения состоит из силового трансформатора 3, селеновых выпрямителей 4, блока конденсаторов 5 и силовых выпрямителей питания 6. Элементы блока возбуждения смонтированы на литом основании, которое крепится к станине генератора и закрывается сверху колпаком. Блок управления 7 состоит из переключателей работы ПВ, резистора уставки напряжения РУ и отдельно стоящих резисторов для регулирования статизма 8. С помощью блоков 7 и 8, установленных на отдельном щите, управляют выходными параметрами генератора. Принцип работы генератора аналогичен работе генератора с машинной системой возбуждения, за исключением работы статической системы.

Рис. 1. Принципиальная схема генератора со статической системой возбуждения.

Для поддержания напряжения на выводах генератора неизменным при любой нагрузке необходимо, чтобы ток возбуждения генератора изменялся в соответствии со значением и характером его нагрузки. В статической системе возбуждения (рис. 1) использован принцип фазового компаундирования. В обмотке w2 компаундирующего трансформатора 3 и селеновых выпрямителях 4 происходит сложение и выпрямление двух составляющих тока возбуждения: от обмотки w1 пропорциональной напряжению генератора, и от обмотки wc, пропорциональной току генератора, сдвинутых относительно друг друга под углом, зависящим от характера нагрузки (cosφ).
Система статического возбуждения автоматически обеспечивает изменение тока возбуждения при изменении значения и характера нагрузки генератора. Так как выпрямители 4 имеют нелинейное сопротивление, что не обеспечивает начального самовозбуждения, в системе предусмотрен резонансный контур, образованный емкостью Хс конденсаторов С4—С6, подключенных к обмотке wK, и индуктивностью рассеяния XL первичной обмотки w-,. Специальным подбором параметров при частоте 50 Гц обеспечивают XL=XC, и тогда ток возбуждения уже не будет зависеть от сопротивления выпрямителей 4 и обмотки возбуждения в процессе начального самовозбуждения.
Параметры трансформатора 3 обеспечивают стабильность напряжения генератора при cos φ от 0,4 до 1,0 с точностью ±5%.
Для более точной стабилизации напряжения (±3%) служит специальная обмотка управления w„ в которую подается постоянный ток. При протекании постоянного тока по обмотке w, образуется магнитный поток, который замыкается по сердечнику трансформатора 3. С изменением протекающего по обмотке шу постоянного тока изменяется постоянный магнитный поток сердечника 3 и, следовательно, ток возбуждения генератора в обмотке Wz- Так как обмотка wy питается постоянным током от двух последовательно встречных источников: выпрямителя 4 (ток /в пропорционален напряжению возбуждения генератора) и выпрямителя питания 6 через резистор РУ и сопротивление статизма СС1 (ток /вп не зависит от нагрузки и неизменен для любого режима), то /у=/вп—(—/в) и, следовательно, напряжение возбуждения генератора будет увеличиваться с ростом нагрузки.
При нагрузке с меньшим cos φ напряжение возбуждения возрастает больше, чем при нагрузках с большим cos φ, и, следовательно, ток подмагничивания трансформатора 3 (Лш>/в) при реактивных нагрузках генератора будет уменьшаться больше, чем при активных. Благодаря этому осуществляется коррекция параметров системы фазового компаундирования и достигается большая точность регулирования напряжения генератора по нагрузке, чем при неуправляемом варианте фазового компаундирования.
Уставку напряжения генератора регулируют резистором РУ, включенным последовательно в цепь обмотки доу, а составляющую тока управления /Е можно корректировать резистором СС1.
Статическая система возбуждения обладает следующими достоинствами: отсутствием движущихся частей, высокой механической прочностью конструкций, надежностью и высокой точностью регулирования напряжения, небольшими эксплуатационными затратами.
Для начального возбуждения генераторы могут иметь резонансную систему с конденсаторами (генераторы типов ДГФ, ЕСС, ГСФ-100-БК, ОС, ГСС-104-4Б), или аккумуляторную батарею (ЕСС-5, ГСФ-100М, ГСФ-200), или генератор начального возбуждения (СГДС-11-46-4), или трансформатор напряжения (ЕСС-5). Принцип работы статической системы возбуждения одинаков для всех типов генераторов, за исключением схем начального возбуждения.
Техническая характеристика генераторов со статической системой возбуждения приведена в табл.

Технические характеристики генераторов ДЭС со статической системой возбуждения

Источник

Руководство по монтажу, эксплуатации, техническому обслуживанию синхронных генераторов

Меры безопасности

Безопасность превыше всего. Если вы сомневаетесь в порядке выполнения указанных процедур, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.

В настоящем руководстве мерам безопасности придается особое значение. Меры предосторожности должны быть приняты при установке, эксплуатации и ремонте генератора. В каждом разделе руководства содержится предупреждающая и предостерегающая информация. Эта информация необходима для предотвращения несчастных случаев и для обеспечения безопасной работы оборудования. Если что-то кажется вам неясным в данном руководстве, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.

Перед проведением любого вида ремонтных работ следует отключить все источники питания и заблокировать все средства управления во избежание непроизвольного запуска генератора. Необходимо обеспечить надежное заземление станины генератора и сетевого оборудования в соответствии с действующими требованиями безопасности. Невыполнение данных мер предосторожности может привести к серьезным травмам или даже смерти.

Опасности, связанные с подъемом и перемещением генератора указаны в разделах, посвященных установке и ремонту. Неправильные действия при подъеме и перемещении агрегата могут привести к травмам или повреждению оборудования.

Перед запуском генератора необходимо убедиться, что все провода в соединительной коробке подключены к клемному блоку генератора. Необходимо помнить, что при вращении ротора на клеммах генератора всегда присутствует напряжение. На клеммах генератора и на клеммах регулятора напряжения присутствует остаточное напряжение, даже при удалении предохранителя регулятора. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать несчастных случаев.

Данное руководство не может заменить квалифицированный персонал. Установку и ремонт должны выполнять специалисты. Предупреждения и предостережения нужны для того, чтобы обратить ваше внимание на уже известные условия и ситуации, которые потенциально опасны. Любая установка может также привести к непредвиденным опасным ситуациям.

Если вы в чем-то сомневаетесь, обратитесь за советом к специалисту. Ответить на ваш вопрос гораздо проще, чем исправить ошибки, вызванные непониманием информации, представленной в настоящем руководстве.

Приемка и хранение оборудования

Приемка и хранение оборудования

При поступлении генератора рекомендуется тщательно проверить агрегат на предмет отсутствия повреждений. Генератор поступает с производства и передается перевозчику в исправном состоянии. С момента получения оборудования от производителя до момента доставки его заказчику за оборудование отвечает перевозчик. Любое повреждение необходимо отметить в накладной перед приемкой груза. Все жалобы должны быть запротоколированы и переданы перевозчику.

Перед началом работы необходимо ознакомиться с настоящим руководством. При разгрузке генератора прицепите крючья крана к монтажным петлям на станине генератора. Подъемное усилие необходимо прикладывать в вертикальном направлении. При транспортировке одноопорного генератора необходимо соответствующим образом закрепить ротор машины, чтобы избежать повреждения.

Монтажные петли генератора предназначены лишь для поддержки генератора. Не следует использовать их для подъема генераторной установки целиком, так как это может привести к травмам или повреждению оборудования.

В случае, когда установка генератора не производится сразу после доставки заказчику, генератор следует хранить в чистом сухом помещении, в котором не происходит внезапного изменения температуры и влажности. После долгого хранения генератор необходимо протестировать, очистить от загрязнения и просушить перед первым запуском. Более подробную информацию вы можете найти в разделе, связанном с техническим обслуживанием. Если генератор хранился в помещении, подверженном вибрации, то рекомендуется провести инспекцию состояния опоры (опор) и заменить их при необходимости.

Принцип работы

Рис. 1. Электрическая схема генератора.

Принцип работы

Генератор представляет собой синхронный бесщеточный генератор переменного тока с самовозбуждением и возможностью внешней регулировки выходного напряжения. Генератор состоит из шести основных узлов: основной статор (якорь), основной ротор (индуктор), статор системы возбуждения генератора (индуктор), ротор системы возбуждения (якорь), блок диодов и регулятор выходного напряжения. Для понимания приведенной терминологии нужно помнить, что статор — это неподвижная часть электрической машины, а ротор – вращающаяся ее часть; к индуктору электрическая энергия подводится, а с якоря снимается. Электрическое соединение этих узлов приводится на рис. 1, а их расположение в генераторе — на рис. 2.

Обмотка возбуждения генератора состоит из неподвижного индуктора и вращающегося якоря. Стационарное поле статора системы возбуждения является основным источником остаточной магнитной индукции. Эта остаточная индукция позволяет ротору (якорю) генерировать переменное напряжение даже тогда, когда к статору не подводится питание. Получаемое переменное напряжение выпрямляется вращающимся блоком диодов и подается на основной ротор (индуктор). Поскольку вал генератора продолжает вращаться, основной ротор (индуктор) индуцирует ЭДС в основном статоре (якоре). При номинальных оборотах выходное напряжение основного статора индуцируется остаточной индукцией в обмотке возбуждения, что в конечном итоге позволяет автоматически регулировать выходное напряжение. Регулятор подает питание на обмотку возбуждения, что приводит к нарастанию выходного напряжения генератора. Такое использование остаточной индукции позволяет отказаться от отдельной цепи для питания регулятора. После получения остаточного напряжения, регулятор подает управляющее напряжение постоянного тока на обмотку возбуждения и, в конечном итоге, управляет выходным напряжением генератора.

Регулировка напряжения

В стандартной конфигурации (с параллельным возбуждением) питание подается на автоматический регулятор с выходных клемм генератора. Кроме того, на регулятор по обратной связи поступают сигналы от изменении выходного напряжения генератора (см. рис. 1). При наличии генератора с постоянными магнитами, питание подается к регулятору и от этого генератора. Регулятор автоматически сравнивает выходное напряжение генератора с заданным значением и подает на обмотку возбуждения напряжение постоянного тока, необходимое для поддержания требуемого уровня выходного напряжения генератора. Величина напряжения на клеммах генератора меняется в зависимости от значения уставки регулятора. Более подробную информацию по настройке регулятора вы можете найти в инструкции по эксплуатации этого устройства.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

При запуске двигателя возникает скачок потребления энергии. Пусковые токи в 5-10 раз больше значения номинального тока и эквивалентны току заторможенного ротора. У генератора, питающего двигатель, в момент запуска происходит кратковременное падение выходного напряжения. Если нагрузка очень велика, то падение напряжения может превысить 30%. Подобное падение напряжения может обесточить катушку пускателя двигателя или стать причиной остановки мотора. Обычно генератор TFW вырабатывает мощность от 0,3 до 0,4 Л.С. на кВт мощности двигателя. За более подробной информацией можно обратиться в компанию.

Работа в параллельном режиме

У генераторов обмотка статора выполнена с шагом 2/3, а успокоительная обмотка выполняется с полным шагом. Такие параметры позволяют генератору работать параллельно при его оснащении соответствующим регулятором. За более подробной информации можно обратиться на завод-изготовитель.

НЕЛИНЕЙНАЯ НАГРУЗКА

Твердотельные электронные приборы (генераторы частоты, высокоточные регуляторы частоты вращения, зарядные устройства для аккумуляторов и т.д.) используют электронные коммутационные устройства – тиристоры, диоды и пр. Эти устройства являются источниками помех, искажающих форму напряжения на выходе генератора. Помехи вызывают дополнительный нагрев обмоток и могут стать причиной перегрева генератора. Проблемы могут возникнуть не только с генератором. Негармонические помехи могут неблагоприятно воздействовать на работу устройств, подключенных к генератору. Для того чтобы получить более подробную информацию по нелинейной нагрузке, обратитесь к специалистам компании.

МОНТАЖ

Подготовка к эксплуатации

Несмотря на то что генератор тщательно проверяется на заводе, при поступлении генератора рекомендуется также провести его тщательный осмотр. Перед установкой агрегата проверьте затяжку болтов, целостность изоляции электрических проводов. Уберите все ленты, мешки, бруски и приспособления для поддержки ротора при транспортировке. Если у генератора два опорных подшипника, покрутите вал генератора рукой, чтобы убедиться, что вал вращается плавно и без рывков.

Перед установкой или осмотром генератора необходимо заблокировать все возможности случайного запуска агрегата. У электрических пусковых устройств необходимо отсоединить аккумулятор. У пневматических пусковых устройств — отсоединить подачу сжатого воздуха. У генераторных установок необходимо отключить подачу питания к приводному двигателю. Невыполнение этих требований может привести к серьезным травмам или повреждению оборудования.

Запрещается поднимать генератор за вал вентилятора. Вентилятор не предназначен для этих целей. Его использование в подобных целях может привести к серьезным травмам и повреждению вентилятора.

Монтаж генератора

Агрегаты с одним опорным подшипником компонуются фланцем стандарта SAE с гибкой муфтой. Соединение вала генератора с маховиком двигателя осуществляется с помощью специальных стальных дисков, фиксируемых болтами к валу. В дополнение к дискам устанавливаются проставочные гильзы и шайбы, или гильза с шайбами между ведущим диском и валом для удлинения муфты (размер «G» по стандарту SAE J620c). Отверстия по окружности соединительных дисков соответствуют резьбовым отверстиям в маховике приводного двигателя. Для обеспечения соосности осей при сочленении, наружный диаметр соединительного диска вставляется в паз на маховике.

Для фиксации приводного диска к маховику рекомендуется использовать крепежные болта с классом прочности 8 и закаленные шайбы. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СТОПОРНЫЕ ШАЙБЫ. Стопорные шайбы могут повредить приводной диск.

Переходное кольцо и картер маховика двигателя конструктивно совмещаются друг с другом, никакой регулировки при их монтаже не требуется. Для монтажа рекомендуется использовать крепежные болты с классом прочности 5 или выше. Станина генератора. сконструирована с двумя или тремя отверстиями для болтов на каждую монтажную лапу. Для обеспечения хорошей опоры под лапы можно подкладывать регулировочные прокладки из твердого материала. Поскольку станина надежно подсоединена к картеру маховика, толкающее воздействие на станину генератора отсутствует, и поэтому нет необходимости крепить монтажные лапы более чем одним болтом каждую.

Крутильные колебания возникают во всех системах с вращающимся валом. В некоторых случаях на критических скоростях амплитуда этих вибраций может вывести из строя генератор или приводной двигатель, либо оба агрегата. Поэтому необходимо проверять всю систему на воздействие крутильных колебаний. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ОТВЕТСТВЕНЕН ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ КРУТИЛЬНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ ГЕНЕРАТОРА И ЕГО ПРИВОДА. Чертежи с необходимыми размерами и весом вращающегося узла высылаются компанией по запросу.

Монтаж генератора

Генераторы прямого привода, с двумя опорными подшипниками.

Генераторы с двумя опорными подшипниками поставляются с удлиненным валом, имеющим шпоночный паз. У генераторов с прямым приводом между приводом и валом агрегата устанавливается эластичная муфта. Соосность генератора и привода выставляется очень точно, что снижает вибрацию, увеличивает срок службы подшипников и уменьшает износ муфтовых соединений. Для обеспечения надежной опоры и соосности, под лапы генератора необходимо подкладывать прокладки. Крепеж лап генератора к опоре необходимо осуществлять с помощью болтов с классом прочности 5 или выше. За более подробной информацией по выставлению соосности можно обратиться к производителю.

Подробную информацию о величине осевого люфта и процедуре его измерения можно найти в руководстве по эксплуатации двигателя. Если осевой люфт не соответствует техническим требованиям, то вал генератора не будет двигаться свободно в узле, и срок службы опорного подшипника будет сокращен. Возможные причины этой проблемы:

1. Приводной диск не сидит соответствующим образом в выемке маховика, что приводит к нарушению соосности.
2. Отсутствие соосности является следствием плохого сочленения станины генератора с картером маховика.
3. Несоответствие двигателя или генератора размеру «G» по стандарту SAE J620c.

Учет условий окружающей среды

Генератор спроектирован для работы в тяжелых условиях, но грязь, влага, высокая температура и вибрация всегда оказывают негативное воздействие на вращающееся электрооборудование. Чрезмерное воздействие этих факторов на элементы генератора сокращает срок его службы. Температура охлаждающего воздуха не должна превышать значения, указанного на паспортной табличке генератора. Генераторы, спроектированные для работы на открытом воздухе, должны поставляться с защитными кожухами и с соответствующей вентиляцией. Несмотря на то что стандартная изоляция защищает установку от влаги и сырости, для экстремальных условий рекомендуется применение нагревательных приборов. В условиях повышенной запыленности и песчаных ветров, кожух генератора должен оборудоваться фильтрами. Фильтры уменьшают разрушение изоляции генератора, устраняя абразивные частицы из потока охлаждающего воздуха. При необходимости приобретения соответствующих фильтров или снижения выходных параметров генератора, следует обращаться за консультацией к производителю.

Схема соединений

Подключение генератора и вспомогательного оборудования должно быть произведено в соответствии с современными технологиями. Необходимо придерживаться установленных стандартов.

Конструкция клеммной коробки генератора позволяет подводить кабель с любой стороны. Для того чтобы просверлить отверстие под кабель, можно воспользоваться кольцевой пилой или другим соответствующим инструментом. Не допускайте попадания стружки на генератор. Для соединения с кабельным каналом должен использоваться соответствующий адаптер. Для того чтобы минимизировать вибрацию, рекомендуется использовать гибкий кабельный канал.
Все генераторы оборудованы клеммными коробками для внутренних и наружных подключений. Все подсоединения к контактам клеммных коробок должны производиться глухими наконечниками. Глухие наконечники должны быть следующих размеров: 6 мм (для станин серии 280) и 10 мм (для станин серий 360 и 430). Затяжка контактов на клеммных коробках должна соответствовать следующим параметрам: для станины серии 280 — 5,4 Нм (4 Фут*фунт); для станин серий 360 и 430 — 27 Нм (20 Фут*фунт).

Необходимо руководствоваться схемой соединений, указанной на чертежах, которые поставляются вместе с генератором, или соответствующими схемами в руководстве. Установку всех внутренних компонентов, а также подсоединение наружной проводки следует выполнять в соответствии с нормативными требованиями по электробезопасности. Нейтраль в нижеприведенных схемах должна либо заземляться (зануляться), либо оставаться без заземления (плавающей). Подключение нейтрали необходимо выполнять в соответствии с требованиями безопасности подключения электроустановок.

На приведенных ниже схемах соединения показано подключение для генераторов с 12 выводами обмотки. Генераторы с 10 выводами подключаются так же, за исключением отсутствия выводов Т10, Т11 и Т12. Эти три вывода соединены внутри, а наружу выходит один провод (T0). Генераторы с 10 выводами могут быть соединены только звездой.

Последовательное высоковольтное соединение звездой

Параллельное низковольтное соединение звездой

Последовательное высоковольтное соединение треугольником

Параллельное низковольтное соединение треугольником

Двойной треугольник – однофазное подключение

Низковольтное соединение зигзагом – однофазное (параллельное) подключение

Высоковольтное соединение зигзагом – однофазное (последовательное) подключение

Примечание. Напряжение при однофазном соединении составляет примерно 50% от напряжения при трехфазном соединении генератора.

Особое однофазное высоковольтное соединение – последовательное подключение

Эксплуатация

Осмотр перед началом эксплуатации

Перед первым запуском генератора его необходимо осмотреть:

1. Провести внешний осмотр на предмет отсутствия ослабленных контактов, незакрепленных узлов, посторонних предметов.
2. Прокрутить вал рукой не менее двух оборотов, чтобы удостовериться, что вал свободно вращается. Если ротор не вращается свободно, следует проверить воздушный зазор генератора и узла возбуждения.
3. Проверить соответствие электрических подключений приложенной схеме, проверить надежность затяжки контактов и их изоляцию.
   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
   ПРИ ВРАЩЕНИИ РОТОРА НА ВЫХОДНЫХ КЛЕММАХ ГЕНРАТОРОВ MAGNAPLUS МОЖЕТ ПРИСУТСТВОВАТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПУСКАТЬ ГЕНЕРАТОР ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ ВЫВОДЫ НЕ БУДУ ПОДКЛЮЧЕНЫ И ИЗОЛИРОВАНЫ. НАРУШЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И ПОВРЕЖДЕНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ.
4. Убедиться, что оборудование надежно заземлено (наличие зануления).
5. Убрать с близлежащей территории посторонние предметы и материалы, которые могут попасть в генератор.
6. Проверить затяжку болтов.
7. Проверить наличие крышек, заслонок, экранов и ограждений. Если они демонтированы для проведения осмотра или ТО, их необходимо установить на место.
8. Свериться с инструкцией по предстартовой подготовке приводного агрегата и убедиться, что все рекомендованные действия и процедуры были выполнены.
9. Удалить маскирующие материалы, установленные при покраске изделия. Поверить генератор, привод и все задействованное для работы оборудование на наличие положенных предупреждающих табличек и ярлыков. Убедиться, что предупреждающие знаки на месте и хорошо видны.

Примечание. Руководству предприятия, ответственному за установку оборудования, настоятельно рекомендуется выполнять все предписания надзорных органов по мерам безопасности эксплуатации оборудования. Все необходимое оборудование и оснастка должны быть установлены до начала пробных испытаний.

ПУСКОВЫЕ ОПЕРАЦИИ

Нижеследующие процедуры должны быть выполнены при первом запуске генератора:

1. Выход генератора следует отключить от нагрузки. Убедиться, что главный автоматический выключатель разомкнут или плавкие вставки вынуты.
2. Разорвать цепь подачи питания к регулятору напряжения. Вынуть предохранитель или отсоединить и изолировать один из выводов для питания регулятора. (см. Руководство по эксплуатации регулятора напряжения)
3. Убедиться, что все необходимые предпусковые процедуры для привода генератора выполнены.
4. Если генератор поставляется с нагревательными приборами, необходимо отключить их от питания. В некоторых установках дополнительная группа контактов главного автоматического или пакетного выключателя автоматически размыкает цепь питания нагревательных приборов при подключении генератора к нагрузке.
5. Запустить приводной агрегат и отрегулировать его обороты до номинальных. См. табличку с заводскими параметрами.
6. Цель всех этих процедур при пробном запуске – убедиться в отсутствии ошибок подключения, чтобы не подвергнуть персонал или оборудование неоправданному риску. Проверить симметричность напряжения фаз. Если фазы симметричны, необходимо остановить агрегат и подключить регулятор напряжения еще раз. Если фазы не симметричны, следует выключить оборудование и проверить правильность подключений. Если проблема не устраняется, необходимо обратиться за помощью к производителю.
   При отключенном регуляторе остаточное напряжение будет на уровне 10 — 25% от номинального. Рекомендуется записать величину остаточного напряжения и обороты привода. Эта информация может пригодиться в будущем при поиске неисправностей.
   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
   СЛЕДУЮЩИЙ ТЕСТ ДОЛЖЕН ПРОВОДИТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ПЕРСОНАЛОМ. НА КЛЕММАХ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА НАРЯЖЕНИЯ МОЖЕТ ПРИСУТСТВОВАТЬ ОПАСНОЕ ДЛЯ ЖИЗНИ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К КОНТАКТАМ, КЛЕММАМ И ПРОВОДАМИ, НАХОДЯЩИМСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ДАЖЕ СМЕРТИ.
7. Запустить установку и выставить с помощью регулятора необходимое значение выходного напряжения. Если в регуляторе предусмотрена настройка устойчивости, необходимо, следуя инструкциям руководства по эксплуатации регулятора, вывести установку на требуемый режим стабилизации устойчивости. Снова проверить симметричность фаз. Рекомендуется записать величину напряжения возбуждения при отсутствии нагрузки (постоянное напряжение к статору обмотки возбуждения), а также величину выходного напряжения и скорость привода. Эта информация может пригодиться в будущем при поиске неисправностей.
8. Подключить нагрузку с помощью главного автоматического выключателя.
9. Проверить входной ток генератора и убедиться, что тот ниже или равен значению на заводской табличке параметров.
10. Проверить скорость вращения генератора (частоту) под нагрузкой. При необходимости отрегулировать (следуйте инструкциям из руководства для привода или регулятора).

К процедуре остановки генератора особых требований не предъявляется, однако, следование некоторым правилам может продлить срок службы оборудования.

1. Перед остановкой генератора рекомендуется снять всю нагрузку (открыть или разъединить основную цепь). Это особенно важно в том случае, когда подключенное оборудование может повредиться из-за понижения напряжения и частоты, которое возникает, когда отключенный генератор продолжает крутиться по инерции.
2. Устранить возможность подачи питания к клеммам генератора при его останове. НАРУШЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ.
3. Если генератор поставляется с нагревательными приборами, необходимо отключить их от питания.

Техническое обслуживание

Нижеприведенные процедуры технического обслуживания обеспечат долгий срок службы оборудования. Интервалы между ТО зависят от условий работы.

1. Необходимо постоянно проверять фильтры на входе и выходе и чистить их при необходимости. Забитый воздушный фильтр на входе приведет к снижению потока охлаждающего воздуха, что в свою очередь вызовет повышение рабочей температуры. Подобная ситуация снижает срок службы генератора и может привести к выходу оборудования из строя.
2. Генераторы оборудованы двухрядными шариковыми подшипниками, не требующими смазки. Каждые 1 000 часов наработки необходимо проверять плавность хода и отсутствие шумов при работе подшипника. При длительных режимах работы генератора рекомендуется менять подшипники во время проведения капитального ремонта генератора.
3. Необходимо периодически проверять агрегат на отсутствие загрязнений (грязь, масло и пр.) на обмотках. Если обмотки покрыты слоем масла или сажи, необходимо разобрать агрегат и почистить обмотки. Эта операция, как правило, не проводится на предприятиях, а выполняется в обслуживающих центрах, которые оснащены соответствующим оборудованием и имеют необходимые средства для чистки.
   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
   СЛЕДУЮЩИЙ ТЕСТ ДОЛЖЕН ПРОВОДИТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВННЫМ ПЕРСОНАЛОМ. НА КЛЕММАХ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА НАРЯЖЕНИЯ МОЖЕТ ПРИСУТСТВОВАТЬ ОПАСНОЕ ДЛЯ ЖИЗНИ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К КОНТАКТАМ, КЛЕММАМ И ПРОВОДАМИ, НАХОДЯЩИМСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ДАЖЕ СМЕРТИ.
4. Необходимо проверять сопротивление изоляции обмоток мегомметром на 500 В. Минимально требуемая величина сопротивления изоляции обмоток – 2 МОм. Если значение ниже допустимого минимума, генератор необходимо просушить и почистить в сервисном центре. За более подробной информацией можно обратиться в компанию.

Находящийся в эксплуатации генератор может случайно подвергнуться воздействию воды. Долго хранившиеся агрегаты могут подвергаться воздействию экстремальных температур и изменениям влажности. По этой причине на обмотках генератора может образоваться конденсат. В любом случае, перед началом эксплуатации генератора необходимо сначала просушить обмотки машины. Если не предпринять такие меры, генератор может выйти из строя. При сушке обмоток можно использовать указанные ниже процедуры. Технология сушки выбирается в зависимости от степени влажности обмоток и конкретной ситуации.

Нагревательные приборы
Нагревательный прибор может поставляться вместе с генератором. При подключении к сети питания, отличной от сети генератора, нагревательный прибор постепенно высушит машину. Процесс можно ускорить, накрыв генератор или установив дополнительный нагревательный прибор. Если генератор накрывают, необходимо оставить сверху отверстие для испарения влаги. При этом нужно следить, чтобы не подвергнуть перегреву различные узлы, смонтированные на генераторе.

Магистраль сжатого воздуха
Другой метод сушки заключается в запуске генератора с отключенными обмотками возбуждения (см. процедуру пробного запуска №2). Естественный поток воздуха, проходящий через генератор, просушит обмотки. Это метод будет более эффективен при подключении нагревательного прибора для подогрева воздуха, всасываемого генератором. Температура воздуха на входе в генератор должна быть на уровне 80 ºС (180 ºF).

Тестирование

Снять кожух и осмотреть генератор на отсутствие явных проблем: обгоревшие обмотки, плохие контакты, обломанные провода, старая изоляция, треснувшие кронштейны, отсутствие крепежа и пр. Убедиться в отсутствии посторонних предметов, которые могут попасть в генератор во время работы. Проверить воздушные зазоры генератора и узла возбуждения, убедиться, что ничто не мешает свободному вращению ротора. Если возможно, проверить вращение ротора вручную. Запрещается поднимать установку за вал вентилятора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
СЛЕДУЮЩИЙ ТЕСТ ДОЛЖЕН ПРОВОДИТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВННЫМ ПЕРСОНАЛОМ. НА КЛЕММАХ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА НАРЯЖЕНИЯ МОЖЕТ ПРИСУТСТВОВАТЬ ОПАСНОЕ ДЛЯ ЖИЗНИ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К КОНТАКТАМ, КЛЕММАМ И ПРОВОДАМИ, НАХОДЯЩИМСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ДАЖЕ СМЕРТИ.

Тест на возбуждение постоянным напряжением (тест с использованием аккумулятора на 12 В)

Выходное напряжение генератора при его работе без нагрузки зависит от входного напряжения обмотки возбуждения и от оборотов машины. При номинальных оборотах и 12 В напряжения постоянного тока на обмотке возбуждения, выходное напряжение генератора будет близким к номинальному.

1. Остановить генератор и подключить вольтметр к клеммам генератора.
2. Отсоединить провода F+ (F1) и F- (F2) регулятора и подключить к ним аккумулятор на 12 В. Необходимо удостовериться, что аккумулятор не искрит.
3. Запустить генератор на номинальных оборотах без нагрузки (основной автоматический выключатель разомкнут). Измерить выходное напряжение и сравнить его с величиной, записанной на пробных испытаниях.

Если показания в норме, то генератор и обмотка возбуждения работают нормально. Далее необходимо проверить цепь регулятора напряжения. Если показания отличаются от нормы, то проблема заключается в генераторе. Затем проверяются диоды, ограничительный узел и обмотки.

Тестирование проводимости/сопротивления

У генератора есть четыре узла, которые необходимо проверять с помощью омметра: статор системы возбуждения, ротор системы возбуждения, основной статор и основной ротор. Все эти узлы состоят из обмоток, имеющих относительно малое сопротивление. Необходимо измерить сопротивление каждой из обмоток с помощью омметра. Сравнить полученные величины с цифрами из раздела параметров данного руководства. Следует заметить, что низкое сопротивление требует использовать для замера очень точные приборы, хотя для обнаружения обрыва обмотки годится обычный омметр.

Проверка сопротивления изоляции дает представление о целостности изоляционного материала, отделяющего электрические провода от сердечника машины. Сопротивление может снижаться со временем или вследствие загрязнений: грязи, пыли, масла, жира и особенно влаги. Большинство неисправностей в обмотках связаны с пробоем изоляции. Во многих случаях низкое сопротивление изоляции является следствием увлажнения во время простоя.

Сопротивление изоляции проверяется мегомметром. Мегомметр измеряет сопротивление изоляции с помощью напряжения в 500 В, прилагаемого между проводником и станиной генератора. Перед проверкой сопротивления изоляции необходимо демонтировать регуляторы, диоды, ограничители, защитные реле и пр. Сопротивление изоляции проверяют у статора системы возбуждения, ротора системы возбуждения, основного статора и основного ротора. Минимально требуемая величина сопротивления обмоток – 2 МОм. Если сопротивление обмоток низкое, их необходимо просушить или отремонтировать.

Если генератор установлен вплотную к двигателю, для доступа к блоку диодов может понадобиться отодвинуть двигатель. Запрещается в качестве точки опоры использовать вентилятор. Для того чтобы перевернуть двигатель, следуйте соответствующим инструкциям производителя. Необходимо устранить любую возможность случайного запуска установки, чтобы предотвратить возможные травмы.

Отсоединить два вывода основного ротора и три вывода ротора системы возбуждения от блока диодов. Теперь блок диодов электрически отключен от генератора. Диоды остаются смонтированными, а выводы диодов подключены к клеммам. Используя омметр или пробник для проверки целостности сетей, коснуться одним концом пробника вывода диода на клемме. По очереди подключать другой конец пробника к отверстию для подключения вывода на каждом радиаторе. Поменять концы пробника и провести повторную проверку. Проверка трех диодов в обоих направлениях закончена. Повторить проверку для другой диодной клеммы.

Когда положительный конец пробника будет подключен к диодному аноду, а отрицательный – к катоду (прямая прозвонка), диод включится и проведет электрический ток (рис. 3). При этом омметр будет сигнализировать о низком напряжении, а на пробнике загорится индикатор. При обратном подключении концов пробника диод запрется и не станет проводить ток. Результаты тестов укажут на одну из следующих ситуаций:

1. Рабочий диод. В одном направлении сопротивление диода намного больше, чем в другом. Как правило, сопротивление при обратном подключении равно 30 000 Ом, а при прямом – менее 10 Ом. В одном направлении у пробника загорится индикатор, а в другом — нет.
2. Диод замкнуло. Сопротивление близко к нулю в обоих направлениях. При прозвонке индикатор пробника будет светиться в обоих направлениях.
3. Диод оборван. Сопротивление максимально (близко к бесконечности) в обоих направлениях. При прозвонке индикатор пробника не будет светиться ни в одном из направлений.

Выход из строя диода в период 25-часовой обкатки бывает, как правило, связан с внешними факторами: удар молнии, обратный ток, перепады напряжения в сети и пр. Все шесть диодов составляют одну цепь. Если один диод отказывает из-за нагрузки, то не существует простого метода определения состояния остальных диодов. Для того чтобы избежать ситуации, когда все остальные диоды выдут из строя, рекомендуется менять весь блок диодов, а не отдельные диоды.

Ремонт

Все процедуры по ремонту, предлагаемые в этом разделе, можно провести на месте, располагая минимальным набором инструментов и оборудования. Ремонт ДОЛЖЕН ПРОВОДИТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВННЫМ ПЕРСОНАЛОМ. Запасные части можно заказать через сервисные центры или напрямую с завода.

Обмотка возбуждения.
Восстановление остаточного намагничивания (не применяется на генераторах, оборудованных постоянными магнитами).

Для восстановления остаточного намагничивания необходимо подключить аккумулятор на 12 В к обмотке возбуждения. С генератором необходимо поступить следующим образом:

1. Отключить генераторную установку. Отключить выводы F+ и F- в регуляторе.
   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если выводы F+ и F- не будут отключены, регулятор может выйти из строя.
2. Подсоединить выводы F+ и F- к соответствующим выводам аккумулятора. Необходимо использовать проводники достаточной длины для подключения к аккумулятору, так как аккумулятор устанавливается на удалении от соединения (если аккумулятор попадет под воздействие электрической дуги, он может взорваться). По истечении 3-5 секунд отсоединить вывод F-. При этом должна появиться электрическая дуга. Если электрическая дуга не возникает, необходимо повторить процедуру.
3. Снова подключить выводы F+ и F- к регулятору. Перезапустить генератор и удостовериться в появлении выходного напряжения. Если на генераторе отсутствует выходное напряжение, необходимо повторить процедуру восстановления остаточной намагниченности и/или обратиться к разделу поиска и устранения неисправностей.

Перед проведением этой процедуры, рекомендуется повернуть вал генератора, чтобы два полюса основного ротора находились в вертикальном положении. После демонтажа кронштейна подшипника, ротор упадет на сердечник статора. Расположение ротора в таком положении ограничит величину падения ротора величиной воздушного зазора. Провести внешний осмотр посадочного отверстия под подшипник на предмет износа или повреждения. При износе или повреждении заменить подшипник.

Демонтаж кронштейна подшипника, противоположного приводному концу машины.

Перед проведением процедуры отключить выводы F+ и F- от регулятора напряжения и удостовериться, что они свободны во время демонтажа кронштейна. Выкрутить стопорные болты кронштейна подшипника. С помощью двух отверток расклинить кронштейн от станины. Кронштейн продвинется примерно на 1/8 дюйма, сойдет с места посадки на станине и упадет, при этом ротор остается на сердечнике статора. Продолжать демонтаж кронштейна. Провести внешний осмотр посадочного отверстия под подшипник и уплотнительного кольца (если оно есть) на отсутствие износа или повреждения. При износе или повреждении заменить узел.

Демонтаж кронштейна подшипника, с приводного конца машины. Агрегаты с двумя подшипниками.

Демонтировать все приводные устройства с вала генератора. Выкрутить стопорные винты замкового кольца подшипника. На приводном конце кронштейна отсутствует уплотнительное кольцо. Перед дальнейшими действиями необходимо обеспечить поддержку вала. Можно использовать любое приспособление, способное выдержать нагрузку в две тонны: лебедку и стропы, домкрат и пр.

Выкрутить стопорные болты кронштейна подшипника. С помощью двух плоских отверток или зубила поднять кронштейн над станиной. Кронштейн продвинется на 1/8 дюйма и сойдет с места крепежа на станине. Опустить вал так, чтобы ротор оказался на сердечнике основного статора. Продолжать демонтаж кронштейна. Провести внешний осмотр посадочного отверстия под подшипник на отсутствие износа или повреждения. При износе или повреждении заменить узел или надеть защитный кожух.

Примечание перед сборкой: перед тем, как устанавливать кронштейн подшипника на станину, можно воспользоваться резьбовой шпилькой для выравнивания внутренней крышки подшипника с кронштейном.

Демонтировать подшипник при помощи съемника. Рекомендуется менять демонтированный подшипник. Необходимо ВСЕГДА устанавливать подшипник того же типа и размера, который был установлен изначально. При заказе необходимо указать номер детали из списка запасных деталей, а также серийный номер изделия с номером партии. Прогреть подшипник в печи до температуры 100 °C (212°F). Смазать вал ротора маслом. Используйте специальные перчатки, защищающие от высокой температуры, чтобы установить подшипник на вал и продвинуть его до буртика. Подшипник должен скользить по валу и установиться без видимых усилий. Если подшипник заклинило, необходимо использовать трубу для продвижения подшипника на место посадки. Для завершения посадки можно легонько постучать деревянным молотком по внутреннему кольцу подшипника.

Блок диодов может быть демонтирован только после демонтажа подшипника и кронштейна с конца вала, противоположного приводному. Отсоединить три вывода ротора системы возбуждения от радиатора и два вывода основного ротора от зажимов на роторе (см. рис. 4). Выкрутить стопорные винты блока диодов и снять блок с вала.

Перед установкой диодов на радиатор необходимо нанести теплопроводную пасту вокруг основания диодов (резьбу пастой не покрывать). Чтобы не повредить узел, при установке диодов необходимо соблюдать осторожность при затяжке гаек. Усилие затяжки 28 фунтов на дюйм. Если провод не поврежден, необходимо отпаять его от сгоревшего диода и припаять к новому диоду.

А – Вывод ротора возбуждения, В – Вывод основного ротора, C — Красный (+) вывод ограничителя, D – Черный (-) вывод ограничителя.

Рис. 4. Блок вращающихся диодов.

Перед возвратом какого-либо продукта необходимо связаться с руководством компании . Компания не несет ответственность за возврат товара без оповещения руководства.

Внимание. При транспортировке генераторов с одним подшипником на завод-изготовитель или в сервисный центр, ротор генератора должен быть соответствующим образом закреплен, чтобы избежать повреждения.

Поиск и устранение неисправностей

В разделе приводятся типичные неисправности, методы их обнаружения и ремонта. Описание возможных неисправностей расположено в соответствии с признаками неисправностей. Процедура поиска неисправности организована таким образом, что сначала предлагается несложная проверка оборудования, и действия, направленные на предотвращение дальнейших повреждений оборудования. Предварительно необходимо собрать как можно больше информации от работающего персонала, который присутствовал при появлении неисправности. Опрос включает в себя сбор следующей информации: как долго агрегат проработал, при какой нагрузке, при каких условиях окружающей среды, сработало или нет защитное оборудование. Наконец, не менее важной является информация о состоянии привода генератора. Поддерживались ли постоянные обороты привода? Если нет, то каковы были по длительности периоды работы привода при пониженных оборотах? Работал ли привод на повышенных оборотах? Если да, то какова была максимальная скорость привода, и как долго агрегат проработал на повышенных оборотах?

При выполнении любых тестов скорость привода генератора должна быть в пределах указанных на табличке параметров. Частота генератора зависит от скорости вращения. У большинства регуляторов, применяемых на генераторах , есть встроенная частотная защита, работающая таким образом, что при падении оборотов более чем на 5% напряжение начинает быстро снижаться, вызывая снижение скорости.

ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА НА КЛЕММАХ МОЖЕТ ПРИСУТСТВОВАТЬ ОПАСНОЕ ДЛЯ ЖИЗНИ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕКОТОРОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, НАПРИМЕР, НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, МОгут РАБОТАТЬ НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, РАБОТАЕТ ЛИ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ГЕНЕРАТОР. ИНСТРУМЕНТЫ, ОБОРУДОВАНИЕ, ОДЕЖДА, А ТАКЖЕ САМ ПЕРСОНАЛ ДОЛЖНЫ НАХОДИТЬСЯ В ОТДАЛЕНИИ ОТ ВРАЩАЮШИХСЯ ЧАСТЕЙ АГРЕГАТА И ОБОРУДОВАНИЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. ОСОБУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ НУЖНО СОБЛЮДАТЬ В ПРОЦЕССЕ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ТАК КАК ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ МОГУТ БЫТЬ СНЯТЫ, А ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНО. ОСТОРОЖНО! НЕСОБЛЮДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ДАЖЕ СМЕРТИ. ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ У КВАЛИФИЦИРОВАННОГО ПЕРСОНАЛА.

Отсутствие выходного напряжения

Причина Проверка и устранение неисправности Выключен или неисправен вольтметр. Проверка напряжения другим вольтметром на выходных клеммах. Неправильное или ненадежное подключение прибора. Поверка соединений генератора. Необходимо руководствоваться схемой соединений, указанной на чертежах, которые поставляются вместе с генератором, или соответствующими схемами в руководстве. Проверить затяжку всех соединений, отсутствие разорванных цепей, наличие заземления, отсутствие замыканий.
Проверить возбуждение генератора. Руководствоваться инструкцией в разделе настройки обмотки возбуждения. Если на генераторе установлены постоянные магниты, проверка обмотки возбуждения не нужна. Необходимо проверить предохранитель регулятора и питание от узла постоянных магнитов. Потеря остаточной намагниченности. Провести тестирование генератора при помощи аккумулятора на 12 В (см. раздел по проведению тестирования). Если проверка указывает на наличие проблем с генератором, следует проверить сопротивление изоляции, провести прозвонку обмоток и проверку диодов, как это указано в разделе по проведению тестирования. Неисправны диоды, ограничительный узел или обмотки. Настроить регулятор напряжения. Руководствоваться инструкцией по эксплуатации регулятора. Сработала защита регулятора. Регулятор неисправен. Настроить или заменить регулятор напряжения. Руководствоваться инструкцией по эксплуатации регулятора.

Корректор напряжения кн 3 схема электрическая принципиальная

1. Техническое описание.

1.3. Основные технические данные.

1.4. Устройство и принцип работы.

1.4.l. Устройство генератора.

1.4.2. Устройство статической системы возбуждения.

1.4.3. Принцип работы генератора.

1.4.4. Принцип работы статической системы возбуждения.

1.4.5. Параллельная работа генераторов.

1.4.5.1. Работа УМР при автономной работе генератора.

1.4.5.2. Получение статизма по реактивной мощности.

1.4.5.3. Параллельная работа с уравнительными соединениями.

2. Инструкция по эксплуатации.

2.2. Подготовка генератора к пуску.

2.3. Пуск и работа генератора.

2.4. Параллельная работа генератором.

2.6. Возможные неисправности и методы их устранения.

2.7. Техническое обслуживание.

2.7.2. Разборка и сборка генератора.

2.7.4. Разборка и сборка системы возбуждения.

2.8. Консервация и расконсервация генератора.

2.8.1. Подготовка к консервации.

2.8.2. Консервации сроком на 2 года.

2.9. Хранение.

2.10. Транспортирование.

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

1.1. ВВЕДЕНИЕ

Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержат основные технические данные, сведения об устройстве и принципе работы генератора, элементов его аппаратуры, которые необходимы для обеспечения правильной эксплуатации и полного использования его технических возможностей.

Условное обозначение генератора ГСФ-100М расшифровывается следующим образом:

100 — номинальная мощность в кВт;

М — модернизированный (на кремнийорганической изоляции).

1.2. НАЗНАЧЕНИЕ

Синхронный генератор ГСФ-100М предназначен для выработки трехфазного переменного тока частотой 50 Гц. Генератор предназначен для установки на передвижных электростанциях.

Исполнение генератора фланцевое, защищенное, с самовентиляцией на двух щитовых подшипниках. Генератор соединяется с дизелем при помощи муфты и фланцевого подшипникового щита.

1.3. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

звезда с выведенным нулем

Сила тока возбуждения при номинальном на­грузке, А…………

Генератор рассчитан на продолжительную работу при номинальных данных в следующих условиях:

— высота над уровнем моря до 1000 м. Paзрешается эксплуатации генератора на высоте над уровнем моря до 4000 м. при этом или сохраняется поминальная мощность, но предельно допустимая температура уменьшается на 1 С, на каждые 200 м сверх 1000 м. или сохраняемая предельно допустимая температура, но номинальная мощность уменьшается на 1,2 кВт на каждые 200 м сверх 1000 м;

— температуря окружающем среды в пределах от минус 50 до плюс 55 С

— запыленность воздуха до 0,5 г/м 3 ;

— окружающая среда не взрывоопасная;

— 10% нагрузку по току в течении 1 ч при номинальном напряжении и номинальном коэффициенте мощности. Перегрев между перегрузками должен быть не менее 5 часов. Общее время работы с 10 % перегрузкой
не должно превышать 10% общего времени работы генератора;

— 25 % перегрузку по току в
течение 20 мин. при номинальном значении напряжения и поминальном коэффициенте мощности. Перерыв между перегрузками – не менее I ч;

— 50%-ную перегрузку по току в течение 2 мин;

ударный ток короткого замыкания при возбуждении, соответствующем режиму холостого хода, при номинальной частоте вращения и напряжении, равном 105% поминального;

установившееся трёхфазное короткое замыкание длительностью не более 5 с и установившееся двухфазное и однофазное
короткие замыкания в течение 2 с. Напряжение генератора после отключения короткого замыкания восстанавливается автоматически.

Для исправного генератора превышение температуры активных и конструктивных частей его по отношению к температуре окружающей среды должно быть не выше:

125 0 С обмотка силового трансформатора и дросселя;

75 0 С остальные обмотки аппаратуры;

45 0 С вентили кремниевые;

Направление вращения генератора правое, если смотреть со стороны привода генератора.

Генератор надежно работает при дифференте до 15 0 и крене до 28,5 0 .

Система регулирования возбуждения генератора обеспечивает возможность изменения уставки напряжения в пределах от плюс 5 до минус 10% номинального значения, как при автоматическом, так и ручном регулировании по всем диапазоне нагрузок от холостого хода до номинальном нагрузки, как в холодном, так и в нагретом состоянии генератора.

При коэффициенте мощности нагрузки в пределах от 1 до 0,4 в автоматическом регулировании отклонение напряжения генератора должно быть не более:

±2% среднерегулируемого значения напряжения при изменении нагрузки в пределах от 0 до 100% номинальной и от 100% номинальной до 0. При этом нестабильность частоты вращения агрегата при установившейся нагрузке должна быть не более ±1% номинального;

±10% номинального значения напряжения во время переходных режимов при сбросе нагрузки со 100 до 50% и с 50% до 0, при набросе 50% поминальной нагрузки на генератор, работающий в режиме холостого хода или 50% номинальной нагрузки. При этом время вхождения напряжения генератора в зону ±2% не должно превышать 0,5 с;

±20% номинального значения напряжения при набросе 100% номинальной нагрузки на генератор, работающий в режиме холостого хода и сбросе 100% номинальной нагрузки — при переводе генератора в режим холостого хода.

Изменение частоты вращения в этих режимах не должно превышать 6% номинальной.

При ручном регулировании напряжение на зажимах генератора и установившемся тепловом режиме поддерживается (при неизменной установке) с точностью ±5% среднерегулируемого значения при изменении нагрузки не более чем па 50% номинальной и номинальном коэффициенте мощности.

Изменение напряжения генератора вследствие теплового увода от момента пуска из холодного состояния до установившегося теплового режима не превышает 1% номинального.

Генератор допускает несимметричную нагрузку по фазам в пределах до 25% поминального тока, при условии, что ни в одной из фаз генератора ток не превысит номинального значения, несимметрия линейных напряжении при этом не должна превышать 10%.

Генератор допускает прямой пуск короткозамкнутого асинхронного двигателя мощностью до 75 кВт.

Генератор может устойчиво работать параллельно с сетью и с аналогичными по характеристикам генераторами. Соотношение номинальных мощностей параллельно работающих генераторов должно быть 1 : 3 или 3:1.

Начальное возбуждение генератора производится от независимого источника (аккумулятора) постоянного тока напряжением 12…24 В, подключенного к зажимам ротора.

Рис. 1. Общий вид генератора

1— заглушка; 2 — шпонка; 3 — гайка: 4 — роликоподшипник; 5 — вентилятор; 5 — задний щит; 7 — катушка статора; 5 — демпферное кольцо; 9 — демпферный стержень: 10 — нажимная шайба; 11 — ротор: 12 — статор: 13 — винт
крепления полюса; 14 — колпак; 15 — силовой трансформатор: 16 — гайка-барашек; 17 — передний щит: 18 — балансировочное кольцо; 19 — траверса; 20 — шпилька
контактных колец; 21 — контактное кольцо; 22 — шарикоподшипник; 23 — вал; 24 — разъемная крышка; 25 – полюс; 26 — управляемый дроссель; 27 — основание: 28 — патрубок; 29 — болт заземления.

1.4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

1.4.1. УСТРОЙСТВО ГЕНЕРАТОРА

Генератор (рис 1) состоит из следующих основных сборочных единиц: статора, ротора и двух подшипниковых щитов.

Статор (рис. 2) состоит из станины 1, сердечника 5 и обмотки 3. Станина стальная, сварная, со стороны вентилятора имеет окна для выброса выходящего из генератора нагретого воздуха.

Рис. 2. Статор

Сердечник 5 статора состоит из изолированных листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм, собранных и запрессованных в станину. Сердечник крепится в станине двумя нажимными шайбами 4 и шпонкой 6.

Обмотка 3 статора уложена в пазах сердечника. Обмотка трехфазная, двухслойная с сокращением шага, шаблонная. В пазах обмотка крепится клиньями.

Ротор генератора (рис. 3) состоит из вала 1, четырех полюсных сердечников 10 с катушками обмотки возбуждения 7 и демпферной обмотки, вентилятора 5, контактных колец 14, балансировочного кольца 13, роликоподшипника 3, узла шарикоподшипника, щеточного узла (траверсы). К узлу шарикоподшипника относятся капсюль, внутренняя и наружная крышки.

Для упрощения монтажа и демонтажа соединительной полумуфты конец вала со стороны привода выполнен коническим, имеет призматическую шпонку и резьбовую часть для крепления полумуфты гайкой.

Полюсные сердечники 10 собраны из стальных штампованных листов и стянуты заклепками вместе со щеками полюсов.

Pиc. 3 Ротор

1— вал; 2,4—«крышки подшипника: 3 – роликоподшипник; 5 – вентилятор; 6 – гайка; 7 – обмотки возбуждения; 8 — колодка: 9 — винт; 10 – полюсный сердечник; 11 – демпферный стержень; 12 — демпферный сегмент; 13 — балансировочное кольцо; 14 – контактное кольцо; 15 -0 шина; 16 — шпилька; 17, 21 — крышки подшипника; 18 – шарикоподшипник; 19 – капсюль; 20 – гайка.

Катушки обмотки возбуждения 7 намотаны из ленточной меди. Между витками проложены асбестовые прокладки. Катушки пропитаны изоляционным лаком и запечены под давлением. Катушки изолированы от сердечников полюсов, от вала и от стальных шайб.

Катушки соединены между собой последовательно; концы катушек возбуждения присоединены к шпилькам двух контактных колец 14.

Демпферная обмотка состоит из демпферных стержней 11, вставленных в отверстии полюсных башмаков и впаянных тугоплавким припоем в медные сегменты 12. Сегменты, соединенные между собой болтами, образуют короткозамкнутые кольца демпферной обмотки.

Центробежный вентилятор 5 — стальной клепаный с лопастями. Вентилятор крепится па конической шейке вала ротора.

Рис. 4. Установка контактных колец

Контактные кольца 3 (рис. 4) насажены на изолированную втулку 2. Втулка вместе с контактными кольцами расположена па налу ротора.

На капсюле шарикоподшипника укреплены две траверсы щеткодержателей 6. Па шпильках 4 смонтированы шины 7, а на них— по три щеткодержателя, в гнезда которых помещены щетки 5. Щетки к поверхности контактных колец прижимаются через рычаги пружинами щеткодержателя.

Уравновешен ротор с помощью балансировочных грузов, прикрепляемых к балансировочному кольцу 13 (см. рис. 3), с одной стороны, и к воронке вентилятора 5 — с другой.

В генераторе применены подшипники качения: роликоподшипники со стороны привода и шарикоподшипник с противоположной стороны.

Шарикоподшипник заключен в капсюль, роликоподшипник посажен непосредственно в щит. Подшипники защищены крышками, в которых для уплотнения предусмотрены кольцевые канавки, заполненные смазкой. Наружная крышка роликоподшипника выполнена разъёмной для обеспечении доступа к этому подшипнику без отсоединения генератора от дизеля.

Задний и передний подшипниковые щиты сопряжены со станиной посадочными замками и крепится к ней болтами. Задний щит фланцевый, отлит из чугуна. На его боковой поверхности имеются четыре окна, закрытых съемными заглушками. Окна служат для доступа к разъемной крышке роликоподшипника, для осмотра и проверки состоянии смазки этого подшипника, а также для частичного удаления старой смазки и пополнения свежей без отсоединения генератора от дизеля, для подтяжки болтов, крепящих задний подшипниковый щит к станине.

Передний шит — стальной, с четырьмя торцовыми окнами. Через нижние два окна, закрытые сетками, проходит охлаждающий воздух. Верхние окна, закрытые заглушками, служат для доступа к щеткам и при работе генератора должны быть обязательно закрыты.

Вентиляции генератора радиально-аксиальная. Центробежный вентилятор засасывает охлаждающий воздух через отверстия колпака блока питания и нижние окна в переднем щите. Затем воздух проходит по двум параллельным путям: между полюсами ротора и над спинкой статора, и выбрасывается через патрубок в станине.

1.4.2. УСТРОЙСТВО СТАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ

Статическая система возбуждения служит для питания обмотки ротора постоянным током, а также для поддержания и регулирования напряжения генератора. Статическая система возбуждения состоит из блока питания и аппаратуры управления.

Блок питания (рис. 5) состоит из силового трансформатора 3, блока 7 силовых кремниевых диодов, управляемого дросселя 1, выпрямителя 4 питания корректора, блока 5 защитных конденсаторов, защитного диода 6.

Все элементы блока питания смонтированы па стальном сварном основании 2, которое крепится к станине генератора.

Блок питания защищен стальным колпаком, имеющим окна для прохода охлаждающего воздуха.

Блок силовых кремниевых диодов 7 предназначен для преобразования переменного тока вторичной обмотки трансформатора в постоянный ток питающий обмотку возбуждения генератора. Выпрямитель собран по трехфазной мостовой схеме.

Выпрямитель питания корректора 4 представляет собой трехфазный выпрямитель, собранный па кремниевых диодах с одновременным включением в схему диодов для защиты корректора.

Блок защитных конденсаторов 5 служит для снижения уровня напряжения радиопомех. Высокочастотные пульсации напряжений замыкаются через конденсаторы на корпус.

Защитный диод 6 электрически включен в цепь обмотки управления дросселя и служит для снижения перенапряжений со стороны нагрузки (обмотки управления дросселя) корректора по время переходных процессов в генераторе.

Рис. 5. Блок питания

4 — выпрямитель питания коллектора;

5 — блок защитных конденсаторов;

7 — блок силовых кремниевых диодов.

Силовой трансформатор предназначен для преобразования напряжения и тока генератора в напряжение, необходимое для питания обмотки возбуждения генератора через выпрямитель. Силовой трансформатор (рис. 6) состоит из сердечника, первичной обмотки 7, обмотки питания 6 корректора, вторичной обмотки 11, сериесной обмотки 13, магнитного шунта 9. На силовом трансформаторе размещены конденсаторы 16 снижения радиопомех в цепи статора генератора.

Сердечник трансформатора состоит из трех отдельных стержней, верхнего и нижнего расщепленных ярм. Магнитный шунт 9 отделен от стержней трансформатора зазором порядка 3 мм. Величину зазора можно регулировать, изменяя количество и толщину изоляционных прокладок 10, закладываемых между стержнями и магнитным шунтом.

Первичная обмотка 7 отделена от остальных обмоток магнитным шунтом. Три катушки первичной обмотки соединены в звезду и подключены к зажимам генератора. Первичная обмотка служит для создания тока возбуждения генератора в режиме холостого хода.

Обмотка 6 питания корректора намотана на катушках первичной обмотки и изолирована от них. Обмотка питания корректора питает корректор напряжения через выпрямитель.

Рис. 6 Силовой трансформатор

6 – обмотка питания корректора;

10 — изоляционная прокладка;

12, 14 — изоляционные шайбы;

16 – конденсаторы снижении радиопомех;

Вторичная обмотка 11предназначена для питания обмотки возбуждения генератора через выпрямитель. Каждая фаза вторичной обмотки состоит из двух отдельных катушек, соединенных между собой последовательно. Фазы вторичной обмотки соединены в звезду и подключены к зажимам силового выпрямителя.

Сериесная обмотка 13 состоит из трех катушек, включенных последовательно в каждую фазу обмотки статора генератора. Сериесная обмотка служит для изменения тока возбуждения при изменении нагрузки генератора.

Каждая катушка сериесной обмотки одной фазы расположена между двумя катушками вторичной обмотки. Такое взаимное расположение сериесной и вторичной обмоток улучшает магнитную связь между ними.

Управляемый дроссель (рис. 7) служит для регулирования тока возбуждения генератора и, следовательно, его напряжения.

Управляемый дроссель состоит из сердечника 4, катушек в трехфазной обмотки, катушки управления 7.

Трехфазная обмотка дросселя состоит из трех отдельных катушек, соединенных в звезду и расположенных па сердечнике.

На трехфазную обмотку дросселя ответвляется часть тока с вторичной обмотки силового трансформатора при регулировании тока возбуждения генератора.

Катушка управления 7 охватывает все три катушки 6 и предназначена для подмагничивания сердечника.

Рис. 7. Управляемый дроссель

6 — катушка трехфазной обмотки;

9 — изоляционная прокладка.

Аппаратура управления статической системы возбуждения включает в себя блок управления, корректор напряжения, резистор уставки напряжения для ручного управления, резистор уставки напряжения для автоматического управления, переключатель автоматического и ручного регулирования и переключатель вида работы.

Блок управления (рис. состоит из резисторов параллельной работы 2 и 3, трансформатора параллельной работы 5, добавочного резистора 1. Исполнение блока управления генераторов на 230 и на 400 В определяется сопротивлением добавочного резистора:

R15 = 7, 5 кОм±5% для генератора на 230 В;

R15=13 кОм±5% для генератора на 400 В.

Трансформатор параллельной работы (TПР) имеет две обмотки: первичную, которая включена последовательно в цепь измерительного трансформатора корректора напряжения, и вторичную с отводом or середины. Обе половины вторичной обмотки ТПР и резисторы RПI и RП2 составляют мост, который питается от вторичной обмотки измерительного трансформатора тока (ТТ). Резисторы RП1 и RП2 настраиваются с помощью хомутиков так, чтобы напряжение па них при поминальном токе генератора было равно 25 В.

Рис. 8. Блок управления

Корректор напряжения КН – 3 (Рис.9) выполнен в корпусе из алюминиевого сплава.

Все электрорадиоэлементы корректора, кроме транзисторов Т-4, Т-5 и резисторов R15—R20, размещены па печатной плате.

Транзисторы Т4 и Т5 установлены на планке с внешней стороны корректора.

Для обеспечения равномерного теплового режима внутри корректора наиболее тепловыделяющие резисторы R15—R20 установлены на отдельной планке.

Па передней стенке корпуса установлена колодка для подключения корректора к схеме генератора. На задней стенке корпуса имеется болт заземления.

Для обеспечения доступа к регулировочным шлицам резисторов УСТАВКА и УСИЛЕНИЕ при необходимости подрегулировки корректора в составе генератора на лицевой стороне корпуса предусмотрены два отверстия.

Для предотвращения свободного доступа к резисторам и попадания вовнутрь посторонних предметов отверстия закрыты колпачком.

Корпус корректора закрыт крышкой и опломбирован.

Для установки корректора на объекте в корпусе и крышке предусмотрены по четыре отверстия.

Корректор напряжения — прибор для стабилизации напряжения генератора — представляет собой электронную схему, собранную на полупроводниковых элементах и работающую в импульсном режиме (рис. 10 и 11).

Рис. 9. Корректор напряжения

На вход корректора подается напряжение, пропорциональное напряжению генератора, а его выход подключен к обмотке управления дросселя ДУ. Регулируя ток подмагничивания в дросселе, корректор обеспечивает требуемую точность поддержания напряжения генератора.

Корректор состоит из измерительного органа и усилителя.

Рис. 10. Электрическая принципиальная схема корректора напряжения.

Рис. 11. Напряжения и токи корректора

UС4 — измеряемое напряжение конденсатора С4;

IТ2 — импульсы коллекторного тока транзистора Т2;

UС5, С6 — напряжение на конденсаторах С5, С6;

IТ5 — импульсы коллекторного тока транзистора Т5.

Напряжение генератора через балластный резистор R15 и регулируемый резистор уставки СУН, входящие в схему генератора, подается на измерительный трансформатор ТИ.

Напряжение с вторичной обмотки измерительного трансформатора через выпрямитель (Д1—Д4) и фильтр (СЗ, R5, R6, С4) подается па измерительный мост (R6, R7, R8, Д6), который сравнивает его с опорным напряжением U_Д6
стабилитрона Д6.

Если напряжение U_С4
на конденсаторе С4 превышает опорное напряженно U_Д6 стабилитрона, транзистор Т1 открывается, и сигнал подастся на усилитель корректора.

Так как напряжение на конденсаторе пульсирующее, то транзистор Т2 открывается в течение коротких промежутков времени в каждым полупериод измеряемого напряжения, т. е. с частотой 100 Гц.

Конденсаторы С5, С6 заряжаются импульсами выходного тока измерительного органа и разряжаются через диоды Д5, Д7 и резистор R11.

При отсутствии импульсом с выхода измерительного органа транзисторы Т3, Т4 открыты и находятся в режиме насыщения.

Падение напряжения па транзисторе Т4 в режиме насыщения мало, и поэтому транзистор Т5 находится в закрытом состоянии.

Для более надежного запирания транзистора Т5 в его эмиттерную цепь введен диод Д7.

В процессе заряда и разряда конденсаторов С5, С6 при напряжении на них, превышающем напряжение U_Д8 стабилитрона Д8, транзисторы Т3 и Т4 закрыты, а транзистор Т5 открыт и по нему протекает ток, определяемый напряжением питания и сопротивлением нагрузки.

При дальнейшем разряде, когда напряжение U_C5,C6 на конденсаторах С5, С6 становится меньше U_Д8, транзисторы ТЗ и Т4 вновь открываются, а транзистор Т5 закрывается.

Переход транзисторов из одного состояния в другое происходит практически мгновенно, поэтому импульсы выходного тока имеют практически прямоугольную форму.

При больших импульсах тока измерительного органа конденсаторы С5, С6 заряжаются до большего напряжения, и поэтому увеличивается длительность импульсов выходного тока корректора.

Смещение диапазона уставок напряжения производится переменным резистором R5 (УСТАВКА).

Терморезистор R4 компенсирует тепловые уводы схемы корректора. Резистор R1 ограничивает возрастание коллекторного тока транзистора Т5 при повышении температуры.

Стабилитроны Д8 и Д9 стабилизируют напряжение питания транзисторов Т1 и Т2.

Резисторы R15—R20 служат нагрузкой транзистора Т4. Резисторы R21, R22 и R23, R24 обеспечивают режим стабилизации стабилитронов Д8 и Д9.

Переменным резистором R12 (УСИЛЕНИЕ) регулируется коэффициент усиления корректора.

Диод Д5 предотвращает заряд конденсаторов С5, С6 за счет пульсации напряжения питания.

Отрицательная обратная связь ОС через цепочку С1, С2, R3 предотвращает возникновение автоколебаний при переходных процессах генераторов.

1.4.3. ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА

Генератор приводится, во вращение дизелем. Обмотка возбуждения генератора, расположенная па’ четырех полюсах ротора, имеющих разноименно чередующуюся полярность, питается постоянным током и создаст магнитное ноле, которое вращается с той же скоростью, что и ротор. Вращаясь, поле ротора пересекает проводники неподвижной обмотки статора и наводит в них ЭДС. Если зажимы обмотки статора замкнуть па какую-либо нагрузку, то по цепи потечет электрическим ток, частота которого определяется формулой:

р — число пар полюсов генератора;

п — частота вращения генератора, об/мин.

Для получения частоты, равной 50 Гц, генератор, имеющий две пары полюсов, должен иметь синхронную частоту вращения 1500 об/мин.

Постоянный ток для питания обмотки возбуждения поступает от статической системы возбуждения, которая, питаясь переменным током, поступающим с зажимов генератора, с помощью силового трансформатора и выпрямителя, преобразует его в постоянный ток.

В круглых пазах полюсных башмаков ротора расположены стержни демпферной обмотки, соединенные между собой с помощью сегментов. В установившихся симметричных режимах генератора ЭДС и демпферной обмотке не индуктируется и токи не протекают, так как демпферная обмотка вместе с ротором вращается синхронно с полем статора. При несимметричных режимах (несимметричная нагрузка, однофазное и двухфазное короткое замыкание) возникающая в генераторе магнитодвижущая сила (МДС) обратного синхронного поля наводит в демпферной обмотке токи, которые создают свою МДС, компенсирующую МДС обратного синхронного поля, уменьшая нагрев обмотки ротора, несимметрию напряжений и улучшая форму кривой напряжения генератора.

При переходных режимах (внезапное изменение нагрузки, внезапное симметричное короткое замыкание) наличие демпферной обмотки как контура малого сопротивления уменьшает опасные перенапряжения на обмотке возбуждения, а также, уменьшая индуктивное сопротивление генератора, снижает провалы и всплески напряжении.

При параллельном работе демпферная обмотка способствует гашению колебаний, которые могут возникнуть вследствие изменения момента па валу приводного двигателя.

1.4.4. ПРИНЦИП РАБОТЫ СТАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ

В генераторе использован принцип самовозбуждения. Это значит, что часть электрической энергии переменного тока, создаваемом генератором, преобразуется в электрическую энергию постоянною тока силовым трансформатором ТС и силовым выпрямителем ВС (рис. 12).

Рис. 12 Электрическая принципиальная схема силовой части статической системы возбуждения.

Г – генератор; ТС – силовой трансформатор; ВС – силовой выпрямитель; W₁ – первичная обмотка; W₂ – вторичная обмотка; W_С – сериесная обмотка; I – к нагрузке генератора; 1 –сердечник; 2 – обмотка возбуждения; 3 – магнитный шунт.

Для того чтобы напряжение генератора при любой нагрузке оставалось неизменным, необходимо, чтобы ток его возбуждения менялся в соответствии с величиной и характером нагрузки. Такое изменение тока возбуждения генератора должна обеспечивать система возбуждения. С этой целью в генераторе использован принцип фазового компаундирования.

Рассмотрим сначала совместную работу первичной и вторичной обмоток трансформатора ТС считая, что сериесная обмотка отсутствует. Такой режим соответствует холостому ходу генератора. В этом режиме трансформатор ТС действует как трансформатор напряжения, первичная обмотка которого подключена непосредственно на зажимы генератора, вторичная обмотка через выпрямитель ВС замкнута на обмотку возбуждения генератора. От обычного трансформатора напряжения трансформатор ТС отличается тем, что у него первичная и вторичная обмотки разделены магнитным шунтом. Вследствие этого у трансформатора ТС ослаблена магнитная связь между первичной и вторичной обмотками, иначе говоря, он обладает повышенным индуктивным сопротивлением. Изменяя воздушный зазор между магнитным шунтом и стержнями магнитопровода, можно регулировать коэффициент взаимоиндукции первичной и вторичной обмоток.

В рассматриваемом режиме ток вторичной обмотки, а значит и соответствующий ему выпрямленный ток возбуждения, определяется напряжением генератора и индуктивным сопротивлением первичной и вторичной цепи. Значения этих величин подобраны так, чтобы при холостом ходе генератора возникал ток возбуждения, обеспечивающий номинальное напряжение на его зажимах. Теперь рассмотрим совместную работу сериесной и вторичной обмоток, считая, что первичная обмотка отсутствует. Такой режим соответствует режиму короткого замыкания генератора. В этом режиме трансформатор ТС действует как трансформатор тока, сериесная обмотка которого включена в цепь нагрузки, а вторичная обмотка через выпрямитель ВС замкнута на обмотку возбуждения генератора. От обычного трансформатора тока трансформатор ТС в данном режиме отличается тем, что он замкнут не на чисто активную, а на смешанную нагрузку, имеющую значительную индуктивную составляющую.

Очевидно, что в рассматриваемом режиме ток вторичной обмотки, а значит и соответствующий ему выпрямленный ток возбуждения, определяется током сериесной обмотки, т. е. током нагрузки генератора.

Совместная и раздельная работа первичной и вторичной обмоток силового трансформатора обеспечивает питание обмотки ротора (через выпрямитель) током возбуждения, как под нагрузкой, так и в режиме холостого хода генератора.

Подбирая параметры этого трансформатора, т. е. размеры магнитопровода и магнитного шунта, а также зазор между шунтом и стержнями, число витков его обмоток и их расположения, можно настроить схему фазового компаундирования так, чтобы она соответствовала заданным требованиям.

Для более точной стабилизации напряжения в систему введен управляемый дроссель ДУ (рис. 13). Дроссель своей трехфазной обмоткой W_Д
подключен параллельно силовому выпрямителю ВС. В обмотку управления W_У
дросселя подается постоянный ток от корректора напряжения (при автоматическом регулировании) или от зажимов постоянного тока выпрямителя питания корректора через резистор СУ (при ручном регулировании).

Ток обмотки управления создает дополнительный постоянный магнитный поток в сердечнике дросселя. Значение силы тока, ответвляющегося в трехфазную обмотку дросселя, зависит от значения силы тока в обмотке управления дросселя.

При отсутствии тока обмотки управления дроссель имеет большое индуктивное сопротивление и поэтому потребляет незначительный ток, не оказывающий практически влияния па работу системы возбуждения генератора. При увеличении тока управления подмагничивание увеличивается, и сердечник дросселя насыщается, что приводит к уменьшению индуктивного сопротивления трехфазной обмотки дросселя и увеличению тока, ответвляющегося в нее.

Рис. 13. Схема включения управляемого дросселя

I — вторичная обмотка: 2 —обмотка возбуждения генератора; 3 — управление постоянным током; I₂ — ток вторичной обмотки; I_В — ток выпрямителя; I_Д — ток дросселя.

Таким образом, изменяя индуктивное сопротивление дросселя, можно регулировать силу тока возбуждения генератора.

Система фазового компаундирования, осуществляемая посредством силового трансформатора ТС, выполненного с магнитным шунтом и работающего одновременно как трансформатор напряжения и как трансформатор тока, обеспечивает изменение тока возбуждения генератора с изменением значения и характера, загрузки последнего.

Регулировка силы тока управления, а следовательно, и напряжения генератора осуществляется вручную резистором ставки напряжения. В автоматическом режиме сила тока управления регулируется для поддержания напряжения генератора на заданном уровне корректором напряжения.

Электрическая принципиальная схема генератора ГСФ-100М со статической системой возбуждения приведена на рис. 14. Схема подключения блока питания генератора — на рис. 15, схема соединений блока питания — на рис. 16, схема соединений блока управления — на рис. 17.

Рис. 14. Электрическая принципиальная схема генератора со статической системой возбуждения

II — автоматическое регулирование;

ТС — силовой трансформатор;

ВПК — выпрямитель питания корректора;

ППШУ — приборная панель шкафа управления;

W₁
— первичная обмотка трансформатора;

W₂
— вторичная обмотка трансформатора;

W_С — сериесная обмотка трансформатора;

W_ПК — обмотка питания корректора;

W_У
— управляющая обмотка дросселя;

СУ — резистор ручного регулирования уставки напряжения генератора;

СУН — резистор регулирования уставки напряжения генератора в цепи автоматического поддержания напряжения;

ТВ-1 — переключатель вида регулирования;

ТВ-2 — переключатель вида работ;

ТПР — трансформатор параллельной работы;

АГ — главный автомат генератора;

ВГП — выключатель гашения поля;

КНВ — кнопка начального возбуждения;

С1 – С4 – конденсаторы подавления радиопомех (К75П-4И-250В-1.0 мкФ) в цепи возбуждения генератора;

С5—С7 — конденсаторы подавления радиопомех в цепи статора (К75П-4И-750В-0.47 мкф); Д1—Д6 — кремниевые диоды ВПК (В-10 не ниже кл 8);

Д7 – Д8 – кремниевые диоды цепи защиты корректора (В-10 не ниже кл. 8);

Д9 — кремниевый диод (В-10 не ниже кл. ;

Д10 – Д15 – кремниевые силовые диоды ВС (В-200 не ниже кл. 6);

RП1-RП2- резисторы параллельной работы БУ (ПЭВр- 20 – 62 Ом);

УР – соединения уравнительные;

БК – блок контакт автомата;

R15 -резистор ПЭВ-15-7,5 кОм – для генератора напряжением 230 В;

ПЭВ-15-13 кОм – для генератора напряжением 400 В.

Рис. 17. Электрическая схема соединении блока управления

1.4.5. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА ГЕНЕРАТОРОВ

В практике эксплуатации генераторов ГСФ-100М возможны следующие случаи параллельной работы:

— параллельная работа с идентичными генераторами или с генераторами, имеющими аналогичные по принципу действия и схеме системы возбуждения;

— параллельная работа с генераторами, имеющими принципиально другие системы возбуждения и устройства регулирования напряжения;

— параллельная работа с промышленной сетью.

Для удовлетворения параллельной работы необходимо, чтобы активная и реактивная составляющие мощности, отдаваемые параллельно работающими генераторами, распределялись между ними пропорционально их поминальным мощностям. 13 противном случае, один из параллельно работающих генераторов окажутся недогруженными, а другие — перегруженными, что может привести к выходу последних из строя.

Изменение активной мощности, отдаваемой генератором, производится только изменением подводимой к нему мощности от приводного двигателя.

Дизельный двигатель, приводящий во вращение генератор, снабжен автоматическим регулятором подачи топлива, который изменяет ее в соответствии с изменением нагрузки на валу двигателя. При этом частота вращения дизельного двигателя зависит от мощности на его валу, несколько уменьшаясь с увеличением последней.

Благодаря электрической связи, параллельно работающие генераторы имеют одинаковую частоту тока.

При неодинаковом статизме привода и одинаковой частоте вращения параллельно работающих генераторов распределение активной мощности между ними происходит непропорционально их номинальным мощностям.

Статизм дизельного двигателя регулируют соответствующей настройкой его регулятора подачи топлива. Дизельные двигатели
обычно имеют статизм порядка 3%. при этом неравномерность распределения активной мощности между параллельно работающими генераторами не должна превышать 10% номинальной мощности генератора, имеющего наименьшую мощность.

Рассмотрим параллельную работу генератора ГСФ-100М с генератором, имеющим принципиально другие систему возбуждения и устройство регулирования напряжения. В этом случае для осуществления пропорционального распределения реактивной мощности между параллельно работающими генераторами напряжение каждого из генераторов при автономной работе должно несколько уменьшаться с ростом его реактивной нагрузки. На рис. 18 представлена зависимость напряжения генератора от его реактивной мощности.

Рис. 18. Зависимость напряжения генератора от его реактивной мощности

Q_н — номинальная реактивная мощность; Vo — напряжение холостого хода генератора; V_H — напряжение генератора при номинальной реактивной мощности.

Относительное изменение напряжения генератора при увеличении его реактивной мощности называется статизмом по реактивной мощности. Статизм по реактивной мощности Sq, %, определяется формулой:

где V₀ — напряжение холостого хода генератора, В;

V_n — напряжение генератора при номинальной реактивной нагрузке, В.

Статизм по реактивной мощности параллельно работающих генераторов должен быть одинаковым.

Благодаря электрической связи, параллельно работающие генераторы имеют одинаковое напряжение.

При неодинаковом статизме по реактивной мощности и одинаковом напряжении параллельно работающих генераторов распределение реактивной мощности между ними происходит непропорционально их номинальным мощностям.

На рис. 10 видно, что при равном статизме по реактивной мощности распределение последней между генераторами Г1 и Г2 было бы пропорциональным их номинальным мощностям. Для удовлетворительной параллельной работы генераторы должны иметь статизм по реактивной мощности порядка 3—4%.

Генератор ГСФ-100М имеет статическую систему возбуждении с автоматическим регулированием. Эта система обеспечивает поддержание напряжения на зажимах генератора на заданном уровне с точностью не хуже ±2% при любых нагрузках. Следовательно, генератор ГСФ-100М сам по себе не обладает необходимым статизмом по реактивной мощности. Для обеспечения необходимого статизма по реактивной мощности генератор имеет специальное устройство параллельной работы, увеличивающее напряжение на входе измерительного органа корректора с ростом реактивной нагрузки.

Рис. 19. Распределение реактивной мощности между параллельно работающими генераторами, имеющими неодинаковый статизм по реактивной мощности.

Qi — реактивная мощность генератора Г1; Qн — реактивная мощность генератора Г2.

Увеличение напряжения на входе измерительного органа корректора ведет к увеличению силы тока управления дросселя, снижению силы тока возбуждения генератора и, следовательно, уменьшению напряжения на его зажимах.

Чтобы нагрузить генератор, работающий параллельно с сетью, реактивной мощностью, необходимо увеличить ток от возбуждения. Изменение тока возбуждения генератора ГСФ-100М, работающего параллельно с сетью, достигается изменением сопротивления резисторов уставки напряжения (СУП — при автоматическом регулировании напряжения и СУ — при ручном). Устойчивая параллельная работа генератора ГСФ-100М с промышленной сетью возможна лишь при наличии статизма по реактивной мощности.

Статическая система возбуждения обеспечивает увеличение силы тока возбуждения генератора с ростом нагрузки. Так как при параллельной работе напряжения генератора и сети равны, то при отсутствии статизма по реактивной мощности с увеличением последней будет увеличиваться сила тока возбуждения генератора.

Увеличение силы тока возбуждения генератора, работающего параллельно с сетью, приведет в свою очередь к дальнейшему росту его реактивной мощности. Этот процесс продолжается до
тех пор, пока генератор не выйдет из строя вследствие недопустимой перегрузки.

Большей реактивном мощности при наличии статизма соответствует меньшее напряжение в генераторе. Но так как напряжение определяется сетью и снижение его невозможно, то увеличение реактивной мощности генератора при неизменном напряжении сети невозможно.

В случае параллельной работы генератора ГСФ-100М с таким же генератором или с генератором, имеющим аналогичные по принципу действия в схеме статическую систему возбуждения, а также корректор напряжения и устройство параллельной работы, пропорциональное распределение реактивных мощностей между параллельно работающими генераторами достигается обеспечением одинаковым статизмом их по реактивной мощности и путем электрической связи устройств параллельной работы.

При параллельной работе, со статизмом по реактивной мощности уменьшение напряжения на зажимах параллельно работающих генераторов при увеличении реактивной нагрузки от 0 до 100% номинальной достигает 3% начального значения.

При параллельной работе с уравнительными соединениями без статизма по реактивной мощности точность поддержания напряжения на зажимах параллельно работающих генераторов такая же, как и при их автономной работе.

Таким образом, очевидно, что для обеспечения удовлетворительной работы во всех перечисленных выше случаях генератор должен иметь устройство параллельной работы, отвечающее следующим требованиям:

а) устройство должно обеспечивать возможность параллельной работы как со статизмом, так и без него (с помощью уравнительных соединений);

б) устройство не должно оказывать влияния па генератор при его автономной работе;

в) непропорциональное распределение активных мощностей между параллельно работающими генераторами не должно влиять на работу устройства.

Генератор ГСФ-100М снабжен устройством параллельной работы (УПР) отвечающим всем перечисленным выше требованиям.

Устройство параллельной работы состоит из измерительного трансформатора тока ТТ трансформатора параллельном работы ТПР, резисторов параллельном работы RП1, RП2, переключателя вида работ ТВ-2, переключение которого позволяет осуществлять параллельную работу либо со статизмом без уравнительных соединении, либо без статизма с уравнительными соединениями.

1.4.5.1 РАБОТА УПР ПРИ АВТОНОМНОЙ РАБОТЕ ГЕНЕРАТОРА

При автономной работе генератора переключатель ТВ-2 устанавливают в положение «М» (рис. 20). При нагрузке генератора по вторичной обмотке трансформатора ТТ наводится ток, пропорциональный току нагрузки генератора, протекающего по первичной обмотке этого трансформатора. Ток вторичной обмотки трансформатора ТТ разветвляется в точке «а» вторичной цепи трансформатора ТПР на две составляющие, которые, обтекая участки резисторов RП1 и RП2 между точками 1 и 2 и обе половины вторичной обмотки трансформатора ТПР, сходятся с точке “с”.

Рис. 20. Схема устройства параллельной работы

I — к
нагрузке; II — к корректору; III — уравнительные соединения; ТПР — трансформатор параллельной работы; ТТ — трансформатор тока; ТВ-2 — переключатель вида работ; RП1 и RП2 — резисторы параллельной работы; М — без статизма; N — статизм.

Так как число витков обеих полуобмоток одинаково, то по полуобмоткам протекают равные и противоположные по направлению токи. При равенстве сопротивлений участков между точками 1 и 2 резисторов RП1и RП2 напряжения па них равны и противоположны. В этом случае результирующее напряжение на вторичной обмотке равно нулю, а вторичная обмотка ТПР не оказывает никакого влияния па первичную обмотку этого трансформатора, включенную последовательно в измерительную цепь корректора напряжения.

1.4.5.2. ПОЛУЧЕНИЕ СТАТИЗМА ПО РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ

Для получения статизма по реактивной мощности переключатель ТВ-2 устанавливают в положение “N”, шунтируя участок резистора RП2 между точками 1 и 3 (рис. 20).

Так как в этом случае сопротивления участков RП1 и RH2 не равны, нарушится равенство напряжения на них, и результирующее напряжение па вторичной обмотке не будет равно нулю. При появлении напряжения во вторичной обмотке трансформатора ТПР возникает и напряжение на его первичной обмотке.

Трансформатор ТПР рассчитан таким образом, что его сердечник не насыщен. Нагрузкой трансформатора ТПР являются активные сопротивления, поэтому напряжение, индуктируемое
в первичной обмотке ТПР, пропорционально току нагрузки генератора, находится с ним в фазе.

На рис. 21 представлена векторная диаграмма напряжений и тока генератора. Измерительный орган корректора включен па линейное напряжение _ВА фаз С и А генератора, трансформатор тока ТТ — в фазу В. При отсутствии нагрузочного тока напряжение па измерительном органе корректора равно линейному напряжению _СА

Если генератор нагружен током I_В, отстающим от своего напряжения _В на угол φ, то на первичной обмотке трансформатора ТПР появится напряжение _DC, пропорциональное току I_B и находящееся с ним в фазе. В этом случае напряжение _DA на

Рис. 21. Векторная диаграмма напряжений и токов генератора

измерительном органе корректора будет равно геометрической сумме векторов напряжений генератора и первичной обмотки ТПР

Таким образом, при появлении нагрузки генератора напряжение на измерительном органе его корректора возрастает. Разложим вектор напряжения _DC на две составляющие: активную _FC, находящуюся в фазе с напряжением генератора _B, но перпендикулярную вектору линейного напряжения _CA, и реактивную _ЕС, отстающую на 90° от напряжения _В, но совпадающую по направлению с вектором линейного напряжения _СА. Так как вектор _FC мал по сравнению с вектором _CA и складывается с ним под прямым углом, он очень мало влияет на величину последнего. Наоборот, _ЕC, совпадающее но направлению с _CА полностью к нему прибавляется. Так как напряжение _ЕC совпадает по направлению с реактивной составляющей тока фазы В, то очевидно, что изменение напряжения на зажимах измерительного органа корректора происходит в основном за счет изменения этой составляющей: изменение активной составляющей тока нагрузки генератора не оказывает практически влияния на измерительный орган его корректора напряжения.

Таким образом, в рассматриваемом случае с ростом реактивной нагрузки генератора напряжение на входе измерительного органа его корректора будет увеличиваться, что приведет к росту тока управления дросселя ДУ, уменьшению тока возбуждения генератора и снижению напряжения на его зажимах; следовательно, генератор будет обладать статизмом по реактивном мощности.

Для получения требуемого значения статизма генератора по реактивной мощности необходимо произвести предварительную настройку его УПР при автономной работе. Для этого переключатель ТВ-2 устанавливают в положение “N” (см. рис. 20), и генератор нагружается до номинальной реактивной мощности. Величину участка сопротивления резистора RП2 между точками 1 и 3 подбирают так, чтобы при номинальной реактивной мощности автономно работающего генератора снижение напряжения на его зажимах по сравнению с напряжением холостого хода составило 3%.

В случае параллельной работы генератора ГСФ-100М с генератором, имеющим принципиально другие систему возбуждения, регулятор напряжения и устройство параллельной работы, последний должен также обладать 3%-ным статизмом по реактивной мощности, который должно обеспечивать его УПР.

1.4.5.3. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА С УРАВНИТЕЛЬНЫМИ СОЕДИНЕНИЯМИ

Параллельная работа генератора без статизма с уравнительными соединениями осуществляется по схеме, представленной па рис. 22. Переключатель ТВ-2 устройств параллельной работы обоих генераторов устанавливают в положение “М”. Участки 1—2 резисторов RП2 обоих генераторов связаны уравнительными соединениями.

УПР каждого генератора настраивается так, чтобы при номинальной нагрузке напряжения на участках 1—2 резисторов RП1 и RП2 были у всех параллельно работающих генераторов равны одному и тому же значению: 25 В.

Поэтому, если нагрузка параллельно работающих генераторов распределена между ними пропорционально их поминальным мощностям при равных коэффициентах мощности, то напряжение па участках I—2 резисторов RП2 (соединенных уравнительными соединениями) равны, и в уравнительных соединениях не возникает уравнительных токов. При этом, как и в случае автономной работы, напряжения па первичных обмотках трансформаторов ТПР параллельно работающих генераторов, равны нулю.

Если у одного из генераторов в силу каких-либо обстоятельств изменится реактивный ток нагрузки, например, увеличится ток генератора Г1, то это приведет к увеличению напряжения на его резисторе RП1. На резисторе RП2 увеличение напряжения будет значительно меньше, так как параллельно ему подключен (с помощью уравнительных соединений) резистор RП2 генератора Г2,
и приращение вторичного тока трансформатора ТТ, вызванное увеличением нагрузочного тока генератора Г1, частично ответвляясь в уравнительные соединения, создает меньшее изменение напряжения на RП2. Баланс напряжения на участках 1 и 2 резисторов RП1 и RП2 у генератора Г1 нарушится, и на первичной обмотке его ТПР появится напряжение, увеличивающее напряжение измерительного органа его корректора, при этом сила тока возбуждения генератора будет уменьшаться.

Рис. 22. Схема параллельной работы двух генераторов Г1 и Г2 с уравнительными соединениями (без
статизма)
I — к нагрузке; II — к корректору

Возникший уравнительный ток приведет к увеличению напряжения па резисторе RП2 генератора Г2, так как он суммируется со вторичным током его ТТ.

Это приведет к нарушению баланса напряжении на участках 1—2 резисторов RП1 и RП2 генератора Г2, и на первичной обмотке его ТПР появится напряжение обратного знака (по отношению к напряжению на первичной обмотке ТПР генератора Г1).

В этом случае напряжение на измерительном органе корректора генератора Г2 уменьшится, следовательно, увеличится сила тока возбуждения.

Уменьшение силы тока возбуждения генератора Г1 и увеличение силы тока возбуждения генератора Г2 при одинаковом напряжении приводит к выравниванию их реактивных токов, Таким образом, система параллельной работы с уравнительными соединениями самобалансируется по реактивной мощности.

1.5. МАРКИРОВКА

Генератор, блок питания и аппаратура управления имеют буквенно-цифровую маркировку выводных концов обмотки, зажимов клеммных досок и панелей, и концов соединительных монтажных проводов.

Маркировка соответствует электрической принципиальной схеме и электрической схеме соединений. В принятой системе маркировки определяющими являются обозначения выводных концов обмоток.

2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

К обслуживанию генераторов допускается персонал, имеющий право на работу с установками напряжением до 1000 В и ознакомленный с настоящей инструкцией и правилами техники безопасности, действующими на объекте, где установлен генератор.

При работе генераторов необходимо строго соблюдать следующие правила:

— не допускать работу генератора без надежного заземления его корпуса и аппаратуры управления;

— не допускать работу генератора со снятым колпаком блока питания;

— не снимать колпак блока питания во время работы генератора;

— не касаться токоведущих частей во время работы генератора;

— не касаться вращающихся частей;

— не допускать работу генератора, если сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса меньше указанных в разд. 2.3.

При консервации и расконсервации генератора необходимо соблюдать следующие требования:

а) подготовка металлических поверхностей под консервацию, их консервация и расконсервация должны производиться в специально приспособленных помещениях, в которых не выполняются другие работы;

б) участок пли помещение, где проводят обезжиривание, консервацию и расконсервацию, должны быть оборудованы вентиляцией для удаления паров бензина и уайт-спирита;

в) персонал, обслуживающий участок, должен быть осведомлен о степени ядовитости применяемых веществ, а также о мерах первой помощи при несчастных случаях;

г) в помещениях, где работают с бензином, должны быть средства пожаротушения. Па участках консервации жидкими и консистентными смазками курить и работать с огнем запрещается, так как эти смазки легко воспламеняются.

2.2 ПОДГОТОВКА ГЕНЕРАТОРА К ПУСКУ

убедитесь в отсутствии посторонних предметов;

продуйте генератор сухим чистым сжатым воздухом давлением не выше 0,2 МПа (2 кгс/см 2 );

проверьте затяжку болтов крепления генератора к раме, болтов крепления подшипниковых щитов и крышек, проверьте все другие доступные механические крепления;

проверьте надежность заземления корпуса генератора;

протрите контактные кольца сухой, чистой, но не ворсистой ветошью;

проверьте плотность прилегания щеток на контактных кольцax (см. разд. 2.7);

убедитесь, что токопроводящие провода щеток не касаются корпуса;

проверьте правильность соединения аппаратуры управления, блока питания и генератора между собой;

проверьте правильность подключения полярности зажимов аккумуляторной батареи начального возбуждения к зажимам обмотки возбуждения генератора. Зажим со знаком «+» аккумуляторной батареи должен быть подключен к зажиму И2, зажим знаком «─» к зажиму И1;

проверьте надежность затяжки контактных болтов системы возбуждения и надежность контактов;

проверьте сопротивление изоляции генератора и системы возбуждения по отношению к корпусу;

наденьте колпак па систему возбуждения, проверьте правильность установки заглушек и жалюзи генератора;

проверните ротор генератора при малой частоте вращения ни ил я и убедитесь в его свободном вращении.

2.3. ПУСК И РАБОТА ГЕНЕРАТОРА

осмотрите генератор. При этом обратите внимание на то, чтобы колпак системы возбуждения был надет, верхние крышки
переднего щита были закрыты, нижние — открыты, боковые окна генератора — открыты;

убедитесь в том, что главный автомат цени разомкнут;

запустите дизель и доведите частоту вращения до номинальной;

нажмите на 2—3 секунды кнопку начального возбуждения (КНВ) и отпустите её;

установите нужное значение напряжения генератора, регулируя сопротивление резисторов уставки напряжения СУН или СУ;

включите главный автомат (АГ);

проверьте показания амперметра, вольтметра, частотомера.

В холодное время года пуск генератора, находящегося в среде с температурой ниже нуля, производите в такой же последовательности. Если генератор длительное время находился при отрицательной температуре среды и если позволяет обстановка, после прогрева дизеля, когда температура окружающего воздуха, в станции поднимается выше нуля, остановите агрегат и проверьте сопротивление изоляции обмоток генератора относительно корпуса. Сопротивление изоляции обмоток генератора следует измерять также в том случае, если генератор перед пуском длительное время (месяц и более) не эксплуатировался.

Сопротивление изоляции измеряйте мегаомметром напряжением 500 В. Сопротивление изоляции статора и ротора по отношению к корпусу и между собой, сопротивления обмоток системы возбуждения должны быть не ниже 5 МОм для новых или вышедших из ремонта генераторов, не ниже 0,5 МОм для генераторов, находящихся в эксплуатации.

2.4. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА ГЕНЕРАТОРОВ

При параллельной работе с идентичными генераторами или генераторами, имеющими аналогичную систему возбуждения, рекомендуется работать с уравнительными соединениями, для чего переключатель ТВ-2 следует установить в положение “М”.

При работе с генераторами, имеющими другие системы возбуждения, а также при работе с промышленной сетью, рекомендуется работать без уравнительных соединений: переключатель ТВ-2 установить в положение “N”.

Включение генератора на параллельную работу возможно методами точной синхронизации и самосинхронизации.

При включении генераторов на параллельную работу, как со статизмом, так и с уравнительными соединениями, в режиме холостого хода возможно появление уравнительного реактивного тока. Это явление допустимо. В этом случае рекомендуется при переводе генераторов в режим параллельной работы под нагрузкой включить нагрузку не менее 20—50% номинальной на каждый генератор и вручную с помощью резистора уставки СУМ произвести пропорциональное распределение токов нагрузки между генераторами и настройку уставки напряжения. При дальнейшем изменении нагрузки в пределах 20—100% номинальной пропорциональное распределение токов нагрузки между генераторами происходит автоматически.

2.5. ОСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА

— выключите главный автомат;

— осмотрите генератор и приведите его в состояние готовности к следующему пуску.

2.6. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

* Повреждения могут быть обнаружены также замером напряжений на об­мотках и зажимах разных фаз системы (трансформатора, дросселя и выпрями­теля) при подаче от источника постоянного тока в обмотку ротора вращающе­гося генератора с силой тока 10—20 А. При этом, определяя несимметрию на­пряжений на вторичной обмотке трансформатора ТС, при последовательном от­ключении дросселя и выпрямителя ВС определяют, какой элемент неисправен.

2.7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Чтобы обеспечить исправное состояние генератора и его постоянную готовность к действию, необходимо во время эксплуатации генератора систематически наблюдать за его работой и проводить операции по его техническому обслуживанию.

— осматривайте и обтирайте генератор;

— промеряйте надежность заземления корпуса генератора;

— по время работы генератора наблюдайте за показаниями амперметра, вольтметра, ваттметра, тахометра дизеля. Превышение номинальных значений, за исключением оговоренных в инструкции перегрузок, не допускается;

— контролируйте температуру подшипников па ощупь рукой по температуре крышек подшипников и доступных местах. Мели перегрев больше обычного, температуру измерьте Нагрев крышки подшипником не должен превышать 70 0 С;

— прослушивайте подшипники через деревянную репку диаметром 2—3 см и длиной 50-60 см. Один конец рейки приложите к уху, а другой к ступице или другой части подшипникового щита. Прослушивать роликоподшипник удобно, приложив конец рейки к ступице фланцевого щита. При хорошем состоянии подшипников слышен равномерный гул (жужжание шариков или роликом) без стуков и ударом;

— контролируйте температуру воздуха в помещении (см. разд. 13), которая не должна превышать 55°С.

Через каждые 500 – 600 ч работы, но не реже одного раза в 6 мес:

— осмотрите щетки и проверьте легкость их хода в обоймах щеткодержателей. Очистите щетки от грязи и протрите салфеткой, слегка смоченной бензином. Износившиеся щетки (высотой менее 15 мм), а также поврежденные щетки, не обеспечивающие должного контакта, замените новыми топ же марки. Вновь установленные щетки тщательно пришлифуйте к поверхности контактных колец, протягивая под щеткой по поверхности кольца плотно прилегающую полоску стеклянного полотна зернистостью 220. Площадь прилегания щетки к контактному кольцу должна быть не менее 75% всей площади. После пришлифования щеток к контактным кольцам генератор необходимо продуть сухим сжатым воздухом давлением не выше 0.2 МПа;

протрите контактные кольца генератора сухой чистой, но не ворсистой ветошью. Промерьте состояние поверхности контактных колец. При хорошо работающих щетках контактные кольца приобретают со временем полированную поверхность с буро-голубым оттенком (палитру), предохраняющую кольца от износа. Палитру надо сохранять и без надобности чистить кольца стеклянным полотном не следует;

продуйте чистым сухим воздухом давлением не более 0,2 МПа генератор и блок питания, предварительно сняв колпак;

измерьте сопротивление изоляции обмоток статора, ротора и системы возбуждения мегаомметром напряжением 500 В.

Иногда причиной низкого сопротивления изоляции обмоток является отсыревание обмоток. В этом случае обмотки следует просушить, продувая через генератор горячий воздух, температура которого не должна превышать 90 0 С.

При сушке горячим воздухом можно воспользоваться вентилятором или воздуходувкой. Обмотки машин следует, по возможности, обдувать горячим воздухом равномерно, Сушку можно закончить когда увеличение сопротивления изоляции станет медленным. При этом сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм;

проверьте затяжку и подтяните болты крепления подшипниковых щитов, подшипниковых крышек и капсюля, а также болты крепления станины к раме агрегата;

проверьте затяжку болтов крепления блока питания; проверьте затяжку контактных болтов блока питания; проверьте крепление наконечников выводных концов генератора и системы возбуждения на контактных шпильках и
проверьте состояние выводных концов, обращая особое внимание на состояние переходов “кабель — наконечник” и изоляцию выводных концов;

проверьте состояние катушек трансформатора и дросселя. Через каждые 6000 ч работы, по не реже одного раза в 6 лет необходимо проводить тщательный осмотр генератора и его отдельных сборочных единиц. Рекомендуется, эти работы совмещать с частичным или капитальным ремонтом дизеля. Генератор отсоедините от дизеля и разберите па основные составные части. Порядок демонтажа и разборки генератора указан в подразделе 2.7.1.. При осмотре особое внимание уделите состоянию контактных соединений, местам паек, состоянию болтовых соединений, межкатушечных соединений в статоре, роторе и блоке питания. Проведите также все работы, предусмотренные обслуживанием через 500—600 ч работы. Рекомендуется поменять полярность контактных колец. Восстановите маркировку на всех клеммных панелях и проводах.

К проведению осмотра желательно приурочить промывку обоих подшипниковых узлов и замену смазки.

В подшипники заложена смазка ЭШ-176 марки А (срок службы 6 лет без замены и пополнения).

Для замены смазки в переднем и заднем подшипниковых узлах извлеките ротор из статора, разберите подшипниковые узлы (см. подразд. 2.7.1), промойте их в бензине, проверьте состояние поверхностей подшипника, просушите подшипники и детали подшипниковых узлов, протирая” их поверхности чистой ветошью, заполните подшипник полностью смазкой ЭШ-176 марки А.

Закладку смазки в подшипники производите с одной стороны, вдавливая смазку деревянной лопаткой и вращая подшипник до тех пор, пока смазка не появится с противоположной стороны по всей окружности подшипника. После этого нанесите смазку с противоположной стороны. При закладке смазки соблюдайте чистоту смазки и инструмента, оберегайте их от попадания грязи;

— заполните полностью смазкой камеру внутренней крышки подшипника — со стороны ротора, а камеру наружной крышки — на 80—90% свободного объема.

При закладке смазки избегайте тугой набивки, после набивки установите подшипниковую крышку и равномерно затяните болты, избегая перекосов крышки.

Свежая смазка ЭШ-176 марки А имеет серый цвет. При работе, даже в течение короткого времени и при нормальной температуре подшипника, смазка становится черной.

В случае отсутствия смазки ЭШ-176 марки А допускается замена ее смазкой ЦИАТИМ-202 ГОСТ 111 10—75 или ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773—73. В этом случае через 3000 ч работы генератора или после срока эксплуатации более чем 3 года и затем через каждые 500 ч работы, но не реже 1 раза в 6 мес. проверьте состояние смазки.

При ее хорошем состоянии: нет засохших участков, смазка сравнительно чистая и не содержит посторонних частиц, добавьте в каждый из подшипников 20—30 г свежей смазки.

Замена смазок ЦИАТИМ-202 и ЦИАТИМ-203 в подшипниковых узлах производится так же, как и смазка ЭШ-176 марки А, с заполнением смазкой всего пространства между обоймами подшипника и сепаратором, а также примерно от 30 до 60% свободного объема камер подшипниковых крышек.

Смонтированные подшипниковые узлы проверяются на легкость и бесшумность хода. В течение первых 5—6 ч работы генератора, после закладки в подшипниковые узлы смазки ЭШ-176 марки А нагрев подшипниковых узлов может достичь температуры 100… 110 °С. При дальнейшей работе температура подшипниковых узлов должна снизиться до нормальной: 60 .. . 70 °С.

Если температура подшипниковых узлов после работы генератора в течение 5—6 ч не снизится до нормальной и при этом будет, иметь место выброс смазки из подшипникового узла, то это вызвано переполнением подшипниковых узлов смазкой или неправильным монтажом подшипниковых узлов.

Всe проводимые регламентные работы, профилактические осмотры, неисправности, прохождение ремонта должны быть занесены в журнал регламентных работ.

2.7.1. ДЕМОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА

При выгрузке и погрузке генератор поднимайте за четыре ушка, расположенные с боковых сторон станины. Категорически запрещается заводить стропы за вращающиеся части.

— снимите колпак блока питания, проворьте наличие маркировки на кабелях, подходящих к генератору, если она не сохранилась – нанесите.

— отсоедините кабеля подходящие к генератору;

— отвинтите болты крепящие генератор к раме агрегата и фланцу дизеля, отсоедините генератор от дизеля и отодвиньте в сторону;

— во избежание переворачивании генератора па бок во время разборки подложите с обеих сторон генератора деревянные планки;

— тщательно очистите генератор от пыли, грязи, масла;

— в случае если непосредственно после демонтажа не приступают к разборке блока питания, наденьте колпак блока питания.

2.7.2. РАЗБОРКА И СБОРКА ГЕНЕРАТОРА

Во всех случаях разборки и сборки генератора обращайте особое внимание па защиту обмоток, контактных колец, траверс, и других частей от возможных повреждений. Неправильные приемы разборки и сборки могут привести к повреждениям.

Разбирать машину следует в установленные ремонтные периоды или в случаях крайней необходимости.

Рабочее место, где разбирают и собирают генератор, а также блок питания должно быть очищено от грязи и посторонних предметов.

Рис. 23 Съёмник для полумуфты.

1 – стержень; 2 – винт; 3 – гайка; 4 – диск; 5 – подпятник; 6 – шпилька.

При разборке генератора все сопрягаемые детали должны быть пронумерованы. При разборке генератора:

снимите крышки, закрывающие окна генератора;

отвинтите болты, крепящие капсюль шарикоподшипника к переднему подшипниковому щиту;

отвинтите болты, крепящие передний подшипниковый щит к станине, отожмите щит, ввинчивая два болта в диаметрально расположенные отверстия, и снимите его;

при отжиме переднего щита проследите через окна в переднем щите, чтобы полюса были расположены по вертикальной и горизонтальной осям;

— отсоедините проводники от траверсы и протолкните их вверх в окно статора так, чтобы они не задевали ротор;

— отвинтите болты, крепящие задний подшипниковый щит, отожмите щит из замка станины, ввинчивая два болта в диаметрально расположенные отверстия. При отжиме заднего щита поддерживайте ротор за свободный конец вала во избежание резкого опускания ротора в момент вывода щита из замка станины;

— извлеките ротор из статора.

Для извлечения ротора из статора:

— отожмите болтами задний щит так, чтобы между щитом и станиной образовалась щель, и которую можно было бы завести трос;

— заведите трос между щитом и станиной и прицепите его к крюку талей пли крана;

— приподнимите ротор и, нажимая на конец вала для сохранения горизонтального положения ротора, выдвиньте его из статора настолько, чтобы вентилятор вышел за станину. Осторожно опустите ротор;

— заведите трос за вал между вентилятором и полюсами и прицепите к крюку талей или крана;

— приподнимите ротор и, нажимая на рабочий конец вала для сохранения горизонтального положения ротора, выведите его из статора.

Ротор вынимайте осторожно, без ударов и задеваний, чтобы не повредить лобовые части обмотки статора и обмотку полюсов ротора.

При замене роликоподшипника:

— снимите полумуфту с вала с помощью съемника (рис. 23);

— снимите задний подшипниковый щит вместе с наружным кольцом подшипника и подшипниковыми крышками;

снимите внутреннее кольцо подшипника с помощью съемника (рис. 24);

отвинтите болты, крепящие внутреннюю и наружную крышки и снимите крышки и извлеките наружную обойму роликоподшипника;

промойте все детали подшипникового узла бензином;

перед ycтановкой нового подшипника тщательно очистите поверхности для него на валу и в щите, устраните заусеницы промойте бензином и смажьте тонким слоем смазки;

Рис. 24. Съемник для внутреннего кольца

1 – винт; 2— стержень; 3- гайка; 4 – диск; 5 – подпятник; 6 – шпилька; 7 – разъёмное кольцо; 8 – диск

— перед монтажом проверьте от руки легкость и бесшумность хода подшипника: заедание и сильный шум при работе могут вызвать повышенный нагрев и выход из строя подшипника. Подшипники берите только чистыми руками;

перед посадкой на вал подшипники нагрейте в масле до температурь 80 . . . 90 °С;

насадите подшипник на вал легкими ударами молотка через трубчатую оправку или мягкого металла, упирающуюся во внутреннее кольцо подшипника;

При замене шарикоподшипника:

— отвинтите болты, крепящие наружную крышку шарикоподшипники, снимите крышку;

снимите передний подшипниковый щит;

отсоедините токоподводящие провода от траверсы;

отвинтите гайку, крепящую подшипник, и уберите стопорную шайбу;

— снимите подшипник с помощью съемника (рис. 25);

— выполните операции, относящиеся к замене роликоподшипника после его снятия.

Заменять шарикоподшипник можно без разборки генератора, выполнив указанные выше требования.

Рис. 25. Съемник для шарикоподшипника

1 — разъемное кольцо; 2 —подпятник; 3 — диск; 4 — болт;

5 —
стержень; 6 — винт; 7 — гайка; 8 — шайба

Если необходимо снять вентилятор, предварительно отвинтите гайку, закрепляющую его от осевого сдвига, а затем, ударяя молотком через стальной стержень по втулке, как показано на

Рис. 26. Съемник для вентилятора

рис. 26, снимите вентилятор с корпусной посадки на валу. Контактные кольца снимите с помощью съемника (рис. 27).

Для замены щеткодержателей:

— отверните болты, крепящие заглушки в верхней половине переднего щита и боковых окон станины, и снимите заглушки;

извлеките щетку из обоймы снимаемого щеткодержателя;

ослабьте болты, крепящие щеткодержатель к шине, траверсы, и движением вверх извлеките щеткодержатель;

вставьте новый щеткодержатель, зажмите крепящие его болты таким образом, чтобы расстояние от рабочей поверхности контактного кольца до нижней обоймы щеткодержателя составляло 3 мм;

вставьте щетку в обойму щеткодержателя;

установите на место заглушки переднего щита, закрепив их болтами.

Рис. 27. Съемник для контактных колец

1 — подпятник; 2 — шпилька; 3 — диск; 4 — гайка; 5 — винт; 6 — стержень

отверните болты, крепящие заглушки верхней половины переднего щита и боковых окон станины, и снимите заглушки;

ослабьте болт, крепящий наконечник провода щетки шине траверсы, и извлеките наконечник;

поднимите курок щеткодержателя и извлеките щетку;

установите новую щетку, обратив внимание на то, чтобы щетка свободно двигалась в обойме щеткодержателя;

опустите курок щеткодержателя, привинтите наконечник

провода щетки к шине траверсы.

Проверьте плотность прилегания щеток к контактным кольцам. Перед сборкой генератора все детали должны быть тщательно осмотрены, очищены от грязи и протерты. Сопрягаемые поверхности крышек, щитов, капсюля, резьбовых соединении должны быть покрыты топким слоем смазки, для покрытия можно применять смазку, закладываемую в подшипники.

При сборке необходимо учитывать нумерацию деталей, произведенную во время разборки генератора. Собирайте генератор в следующей последовательности:

посадите на ротор генератора вентилятор, контактные кольца, подшипниковые крышки, подшипники и траверсы со щетками;

— вставьте ротор в статор (ротор вставляйте осторожно, без ударов и задеваний, чтобы не повредить лобовые части обмотки статора и обмотку полюсов);

— наденьте на шарикоподшипник капсюль, наденьте крышку, и прикрепите болтами к капсюлю внутреннюю и наружную крышки;

— наденьте траверсу, присоедините токоподводящие провода к траверсе контактных колец;

— установите и закрепите болтами передний подшипниковым щит закрепите болтами к капсюлю;

— закрепите болтами наружную и внутреннюю крышки роликоподшипника к щиту;

— установите, и закрепите болтами задний (фланцевый) подшипниковый щит;

— наденьте полумуфту па свободный конец вала генератора. После того, как сборка генератора закончена:

— проверить ход генератора вращением от руки, проверьте, не задевают ли вращающиеся части за неподвижные, не трутся ли соединительные провода о ротор;

— убедитесь, нет ли замыкании обмоток генератора и системы

— проверьте мегаомметром сопротивление изоляции.

2.7.3. МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА

Габаритные и установочные размеры генератора приведены на рис. 28

Генератор монтируйте в следующей последовательности:

— установите генератор на раму агрегата;

— соедините генератор с дизелем;

— затяните болты, крепящие генератор к раме агрегата и
присоедините кабели, подходящие к генератору, в соответствии с маркировкой;

— наденьте колпак блока питания.

Особое внимание при этом обратите па обеспечение соосности валов генератора и дизеля.

2.7.4. РАЗБОРКА И СБОРКА СИСТЕМЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ

Блок питания подлежит разборке в случае выхода из. строя катушек трансформатора или дросселя, силового выпрямителя ВС, выпрямителя питания корректора, конденсаторов снижения уровня радиопомех, защитного вентиля.

Демонтаж генератора для разборки блока питания не нужен. Конструкция блока питания позволяет снимать и разбирать каждый из се элементов, не трогая других.

В случае выхода из строя катушек трансформатора ТС:

— отсоедините концы кабеля, подходящие к генератору от клемм трансформатора;

— отсоедините концы статорной обмотки и обмотки возбуждения от блока питания;

— отсоедините соединительные провода от досок зажимов трансформатора и дросселя управления;

— отвинтите болты, крепящие основание блока питания к станине генератора, снимите блок питания;

— отвинтите ганки шпилек, крепящих трансформатор к основанию блока питания, снимите трансформатор.

В случае повреждения катушки первичной обмотки или катушек обмотки питания корректора:

— снимите шины, идущие к доске зажимов с маркировкой 1Т1, 1Т2, 1Т3;

— отвинтите нижние гайки стяжных шпилек;

— снимите стержни ярма со шпильками;

— снимите неисправную катушку, замените её исправной.

В случае повреждения катушек вторичной или сериесной обмоток:

— снимите доску зажимов с маркировкой С1, С2, С3, соблюдая необходимые предосторожности, чтобы не повредить корпуса защитных конденсаторов, их внешние электрические соединения, маркировку;

— отвинтите нижние гайки стяжных шпилек;

— снимите стержни ярма со шпильками;

— расчлените соединения между двумя катушками вторичной
обмотки;

— снимите неисправную катушку, замените ее исправной. При любой замене катушек магнитный шунт не снимайте, прокладок между магнитным шунтом и стержнями не трогайте.

При сборке трансформатора ТС для замены катушек первичной обмотки или катушек обмотки питания корректора:

— соберите сердечник трансформатора с катушки и стяните его шпильками, гайки закрепите, катушки тщательно уплотните на сердечнике прокладками;

— присоедините к доске зажимов шины;

— установите трансформатор, на блок питания, закрепите его и закрепите шпильки.

При сборке трансформатора ТС для замены катушек вторичной пли сериесной обмоток:

— соберите сердечник трансформатора с катушками и стяните со шпильками, ганки закрепите, катушки тщательно уплотните на сердечнике прокладками;

— соедините между собой катушки вторичной обмотки;

— присоедините к доске зажимов шины;

— установите трансформатор на блок питания, закрепите его и закрепите шпильки;

Установите блок питания на станину генератора, закрепите его;

наденьте колпак блока питания;

Разбирать и собирать трансформатор следует очень тщательно, чтобы не повредить изоляцию катушек. После сборки трансформатора проверьте сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и между собой.

При сборке обратите внимание на изолирование стыков стержней и ярм. Для изоляции применяется стеклолакоткань толщиной не более 0,15 мм.

В случае выхода из строя катушек дросселя ДУ:

снимите колпак блока питания;

отсоедините соединительные провода от зажимов дросселя, предварительно проверив наличие маркировки, если она не сохранилась, нанести;

отвинтите болты крепящие дроссель к основанию;

снимите дроссель и замените его исправным:

присоедините соединительные провода к зажимам дросселя согласно маркировке;

наденьте колпак блока питания.

В случае выхода из строя выпрямителя ВС:

отсоедините провода от, зажимов выпрямителя, предварительно проверив, наличие маркировки, если, она не сохранилась, восстановите согласно монтажной и принципиальной электрическим схемам;

снимите выпрямитель с блока питания;

замерьте прямое и обратное сопротивление диодов или их проводимости. Для неисправного диода , значения сопротивлении (проводимостей) в прямом и обратном, направлениях равны;

замените неисправный диод;

соедините все провода согласно электрической схеме выпрямителя;

установите выпрямитель на блок питания и соедините проводи согласно принципиальной схеме и маркировке;

наденьте колпак блока питания.

В случае выхода из строя выпрямителя ВПК:

— снимите колпак блока питания;

— отсоедините от клеммной колодки ВПК все провода, предварительно убедившись в наличии маркировки, при необходимости маркировку восстановите;

найдите вышеуказанным способом (замером и сравнением прямых и обратных сопротивлений) неисправный диод и замените его;

присоедините соединительные провода к колодке ВПК согласно маркировке и схеме;

наденьте колпак блока питания.

При выходе из строя защитного вентиля:

— отсоедините провода oт зажимов вентиля;

— отверните винты и снимите с блока питания колодку с защитным вентилем;

— выверните с помощью ключа защитный вентиль и замените его на исправный;

— закрепите с помощью винтов колодку с защитным вентилем на основании блока питания;

— присоедините провода к защитному вентилю согласно маркировке, принципиальной и монтажной электрическим схемам;

— наденьте колпак блока питания.

В случае выхода из строя трансформатора ТПР:

— отпаяйте соединения, подходящие к трансформатору ТПР;

— отвинтите винты, крепящие трансформатор к панели;

— замените неисправный трансформатор;

— припаяйте, соединительные провода согласно маркировке;

— закрепите трансформатор винтами к панели.

Для замены вышедшего из строя корректора:

— установите причину, вызвавшую выход из строя корректора, устраните ее или замените корректор.

Если диапазон регулирования напряжения генератора после замены корректора не отвечает требованиям, изложенным в разд. 1.3, то необходима подстройка корректора.

Для этого необходимо в режиме холостого хода генератора с помощью резистора УСТАВКА установить значение напряжения генератора не выше 88% поминального.

Резистор СУН при этом должен быть закорочен. Затем с помощью резистора СУН проверьте верхнее значение, уставки напряжения генератора. Оно должно быть не ниже 105% поминального значения напряжения генератора. На этом подстройка корректора заканчивается, генератор с новым корректором готов к работе.

При замене корректора соблюдайте осторожность, строго следите за правильностью его включения.

Неправильное подсоединение может привести к выходу корректора из строя.

Рис. 28 Габаритные и установочные размеры генератора.

2.8. КОНСЕРВАЦИЯ И РАСКОНСЕРВАЦИЯ ГЕНЕРАТОРА

На заводе-изготовителе консервация генераторов производится сроком на 2 года. В случае необходимости более длительного хранения генератор может быть законсервирован сроком на 5 лет.

Перед консервацией необходимо соблюдать следующие требования:

а) генераторы, подвергающиеся консервации, должны находиться в исправном состоянии;

б) генераторы следует консервировать в сухих, теплых и вентилируемых помещениях, при температуре не ниже 15 °С и относительной влажности не выше 70%;

л) все материалы, применяемые для консервации, должны соответствовать действующим стандартам;

г) консервацию производить не позднее чем через 2 ч посла подготовка поверхности;

Для консервации и упаковки рекомендуются следующие материалы:

Пластичная сказка ПВК ГОСТ 19537-74;

Консервационное масло K-I7 ГОСТ 10877-76;

Консервационное масло НГ-203 ГОСТ I2326-77;

Полиэтиленовая пленка толщиной 0,15 мм;

2.8.1 ПОДГОТОВКА К КОНСЕРВАЦИИ

Перед консервацией генератора:

— проведите профилактический осмотр генератора и блока управления, а в случае необходимости и ремонт;

— снимите жалюзи и заглушки со щитов и станины;

— снимите, колпак блока питания;

— очистите от грязи и пыли все доступные места. Продуйте генератор и блок питания сухим чистым воздухом под давлением 0,15-0,20 МПа;

— протрите контактные кольца сухой, чистой, неворсистой ветошью, слегка смоченной бензином Б-70;

— удалите обнаруженную коррозию с помощью абразивной бумаги зернистостью не ниже 180 или шабера;

— измерьте сопротивление изоляции обмоток генератора. В случае неудовлетворительного результата обмотки генератора просушите;

— обезжирьте уайт-спиритом или бензином Б-70 металлически поверхности перед окраской или консервацией, а также перед приклеиванием герметизирующих материалов к корпусу генератора.

2.8.2. КОНСЕРВАЦИЯ СРОКОМ НА 2 ГОДА

Консервация генератора сроком на 2 года производите в следующей последовательности:

— нанесите на доступные наружные неокрашенные металлические поверхности, а также на головки наружных болтов тонкий слой смазки ПВК или масла К-17.

Не наносите смазку на контактные соединения, наконечники кабелей и токоведущие детали;

удалите щетки из обойм щеткодержателей, оберните парафинированной бумагой, положите на обоймы и прижмите рычагами щеткодержателей (жгутики не отсоединять). На предприятиях-изготовителях генератора, дизельагрегата, электростанции щетки из обойм щеткодержателей не извлекать;

— законсервируйте свободный конец вала смазкой ПВК или маслом К-17 (толщиной 0,5-1,5 мм), оберните в два слоя парафинированной бумагой, обвяжите шпагатом;

— заложите смазку ПВК или масло К-17 в отверстия под отжимные болты;

— нанесите тонкий слой смазки ПВК или масла К-17 на заводские щитки;

— восстановите все наружные лакокрасочные поверхности;

— оберните рабочие поверхности контактных колец двумя слоями парафинированной бумаги и обвяжите стеклолентой. На предприятиях-изготовителях генератора, дизельагрегата, электростанции контактные кольца не консервировать;

— нанесите на специальный инструмент и подшипники комплекта
ЗИП два слоя смазки ПВК, предварительно подогретой до 110…120°С (первый слой) и до 60…80°С (второй слой), оберните парафинированной
бумагой и обвяжите шпагатом;

— оберните запасные катушки, вентили, конденсаторы, щетки, щеткодержатели парафинированной бумагой и обвяжите стеклолентой или шпагатом;

— корректор обернуть парафинированной бумагой, обвязать шпагатом и уложить в защитную упаковку. На заводах корректор консервируется и защищается укладкой в свою упаковку. Допускается не заваривать чехол, а обвязывать его шпагатом.

— установите и закрепите крышки, заглушки, жалюзи, колпак блока питания. Оберните все узлы блока питания (вместе) упаковочной бумагой. Допускается для закрытия жалюзей, заглушек, узлов блока питания использовать пергамин;

— оберните техническую документацию упаковочной бумагой, обвяжите стеклолентой, вложите в чехол из полиэтиленовой пленки и заварите.

2.8.3. РАСКОНСЕРВАЦИЯ

Расконсервация генератора производится по окончании срока действия консервации или для приведения генератора в рабочее состояние. Расконсервацию производите в следующей последовательности:

-после распаковки проверьте по документам содержимое каждого ящика и исправность деталей.

освободите контактные кольца от парафинированной бумаги и тщательно протрите, рабочие поверхности чистой ветошью смоченной в бензине;

удалите смазку со свободного конца вала;

при необходимости замените смазку;

проверьте состояние щеток и вставьте их в обоймы щеткодержателей;

проверьте сопротивление изоляции обмоток генератора, блока питания и блока управления. Если сопротивление изоляции окажется ниже нормы, то произведите сушку генератора, как указано выше.

Все производимые работы по консервации пи расконсервации занесите в паспорт генератора.

2.9 ХРАНЕНИЕ

При хранении сроком до 3 лет генераторы должны находиться в закрытых помещениях при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 40 0 С без выпадения росы. При необходимости хранения сроком до 5 лет генераторы должны находиться и отапливаемых и вентилируемых помещениях с температурой окружающего воздуха от 5до 40 0 С и относительной влажности до 80% без выпадения росы.

Помещения необходимо защищать от угольной пыли. Они не должны также содержать паров, вредно действующих на изоляцию и металлические части.

По истечении срока действия консервацию генератора и комплект ЗИП следует проверять и возобновлять.

Если произошло нарушение складского режима, во всех случаях надо тщательно проверить, консервацию и при необходимости сделать переконсервацию.

Пакете с документацией уложен в ящик, закрепленный на планках на боковой стенке тарного ящика.

2.10 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Генератор можно транспортировать любым видом транспорта. Наибольшие ускорения, допускаемые при перевозках, не должны превышать 7g. При транспортировании упакованный генератор или агрегат, в котором он установлен, необходимо закрепить.

Погрузку, транспортирование и разгрузку изделий, прибывших в упакованном виде, необходимо производить, соблюдая указания предупредительной маркировки. Поднимать распакованный генератор следует только за четыре ушка, расположенные с боковых сторон станины, соблюдая правила техники безопасности по подъёму и переносу грузов.

Ни в коем случае не заводите стропы за вращающиеся части генератора.

После транспортирования перед пуском и рабом выполните требования, изложенные в разд. 2.2.

Источник