Усиленный ревитализант.
Формирует на поверхностях пар трения металлокерамический слой. При этом детали двигателя восстанавливают свою геометрию. В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.
После обработки Ваш автомобиль находится под суперзащитой Хадо.
В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу цилиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.
Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое металлокерамическое покрытие.
После обработки двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.
Преимущества при использовании ревитализанта EX120
- Восстанавливаются и защищаются от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов;
- Значительно снижается расход топлива (до 30% на холостом ходу);
- Повышается до номинального давление масла в системе;
- Выравнивается и увеличивается компрессия в цилиндрах;
- Повышается мощность двигателя, улучшается его приемистость;
- Снижается уровень шумов и вибрации в 10 раз;
- Увеличивается срок службы узлов в 2-3 раза;
- Защита двигателя от негативных последствий «холодного пуска»;
- Улучшается работа двигателя уже через 50-100 км;
- Вы сможете продолжить эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км.
Стоимость комплекта из 3 таких ревитализантов чуть больше 3000 рублей.
Вы сэкономите на ремонте деньги В ДЕСЯТКИ РАЗ больше суммы за эту присадку за счет существенного увеличения ресурса обработанного двигателя.
И помимо этого восстановите основные характеристики двигателя, что позволит Вам снова ездить с большим удовольствием и при этом ещё экономить на топливе.
Рекомендуем ознакомиться с реальным тестом ревитализанта Хадо EX120 для бензинового двигателя
Отзывы наших клиентов о ревитализанте Хадо для бензиновых двигателей
Добрый всем день!
Проблема у 16кл. ВАЗ-х двигателей — это гидрики, неприятный, будоражащий перепонки звук.
Я в 2000-х всегда лил масло и присадки XADO и в двигатель и КПП, и автомобили никогда не дополнительного внимания не требовали к силовым агрегатам. Тут я и купил масло Verylube 10W-40 SL/CI-4 + Ревитализант Xado EX120 и спустя 10 с. мерзкий, ташнотворный звук гидриков исчез. За 10 000 км. откатав не услышал их ниразу, заменил масло, откатал еще 7 000 км. только сейчас начинают изредка на холодную постукивать. Следующую замену повторю присадку.
Дмитрий14.01.2021
Лада Калина1,6 8кл.Пробег 870 тыс км Масло полусинтетика до замены уровень. Каждые 200 тыс км добавлял в масло присадку Хадо в 3 этапа. Работаю в такси.Без капиталки двигателя. Коробка тоже не разбиралась. Каждые 300 тыс присадка хадо.
Дмитрий12.06.2021
Предыдущая
Следующая
Отзывы о присадке Хадо EX120 для бензинового двигателя c других сайтов
Способ применения Xado EX120 (бензин)
- Обработка двигателя проводится в три этапа.
- 1-й этап: Содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут;
- 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега;
- 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега;
- Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега.
Дозировка
Примечания
- Масло до окончания обработки менять не рекомендуется;
- Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега).
- Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём.
- Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.
- Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей.
Упаковка
Шприц, 8 мл.
Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей – это высококачественный препарат ХАДО, который способен обеспечить защиту и восстановление двигателей, работающих на бензине и газе (включая агрегаты, снабженные системой турбонаддува). Данное средство отличается максимальной концентрацией активных веществ и расширенным запасом по восстановлению изношенных механизмов. Как это работает? В результате применения ревитализанта на поверхностях парт рения формируется покрытие из металлокерамики, которое способствует обновлению агрегата и продлению его срока службы в несколько раз.
Примечания
Специалисты не рекомендуют осуществлять замену масла до окончания процедуры ревитализации. Есть возможность обработки агрегата на холостом ходу. Новые моторы следует обрабатывать в один приём. Агрегаты, подвергшиеся капитальному ремонту, нужно обрабатывать в три этапа, следуя обычному порядку. Процедура ревитализации двигателей, работающих на сжиженном газе, не отличается от обработки бензиновых моторов. Ревитализация возможно для любых работоспособных механизмов, за исключением тех, износ которых равен 100 %.
Возможности
После обработки Ваш автомобиль находится под суперзащитой ХАДО.
В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу цилиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.
Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний.
Детали двигателя наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта. Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше.
В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.
Применение ревитализанта EX120 для бензиновых двигателей – это гарантия:
- Восстановления и защиты от износа трущихся деталей, принадлежащих к цилиндропоршневой группе;
- Значительного снижения расхода топлива (до 30% на холостом ходу);
- Повышения уровня давления в маслосистеме до номинального;
- Выравнивания и увеличения компрессии внутри цилиндров;
- Повышения показателей мощности двигателя, улучшения его приемистости;
- Снижения шумов и вибрации в 10 раз;
- Продления «жизни» узлов в несколько раз;
- Защиты мотора от негативных последствий «холодного старта»;
- Улучшения функционирования мотора уже спустя 50-100 км пробега.
Также стоит отметить, что использование данного ревитализанта позволяет эксплуатировать двигатель до 300 км в случае аварийной утечки масла.
Упаковка
Шприц-аппликатор, 8 мл, артикул XA 10034
Порядок применения:
Обработка двигателя проводится в три этапа
- 1-й этап: Содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут
- 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
- 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега.
- 1 Описание продукта
- 2 Область применения
- 3 Форма выпуска и артикулы
- 4 Инструкция по применению
- 5 Преимущества и недостатки
- 6 Видео
- 7 Отзывы
XADO Revitalizant EX120 – уникальное средство производства украинской компании ХАДО. Существующая на рынке с конца прошлого столетия, компания добилась популярности ее продукции в более чем 80 странах мира. И все благодаря инновационному веществу – ревитализанту. Собственная разработка компании используется в качестве присадки к моторному маслу, трансмиссионной жидкости, смазочным материалам. Благодаря ей можно защитить и восстановить даже сильно изношенные детали. В этой статье речь пойдет о ревитализанте для КПП и редукторов.
Описание продукта
ХАДО EX120 – присадка-ревитализант. Заливается в трансмиссию, чтобы снизить ее износ, защитить и улучшить работу. Обеспечивает превосходные технические характеристики в сочетании с любым маслом. Действуя на молекулярном уровне, эта трансмиссионная присадка формирует металлокерамическое покрытие на поверхности системы. Тем самым уменьшает степень износа, восстанавливает геометрию деталей.
Присадка ХАДО в КПП не поможет только в одном случае – если износ деталей достиг критической отметки в 100%. В менее запущенных случаях формируемое защитное покрытие способно улучшить работу системы, повысить четкость переключения передач, уменьшить шумность, вибрации.
ХАДО ЕХ120 заполняет царапины, дефекты на металлических поверхностях. Снижает потери на трение и способствует топливной экономичности. Даже при аварийной утечке масла из системы позволяет использовать трансмиссию на протяжении примерно 1000 км безопасно для ее узлов.
Область применения
XADO EX120 применяется в любых механических, роботизированных, секвентальных (включая Direct Shift) коробок передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).
Не рекомендуется применять в АКПП с роботизированными КПП с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Упаковка 9 мл.
Форма выпуска и артикулы
- XA 10330 Ревитализант XADO EX120 для КПП и редукторов (туба в блистере) 9 мл;
- XA 10030 Ревитализант XADO EX120 для КПП и редукторов (шприц, блистер) 8 мл.
Редуктор автомобиля
Инструкция по применению
Инструкцию присадка ХАДО в МКПП имеет предельно простую. Содержимое тюбика вносится в маслозаливное отверстие коробки переключения передач, раздаточной коробки, редуктора. Количество препарата зависит от объема системы. Так, на 1-2 литра достаточно одной упаковки (9 мл) присадки. На 2-5 литров – 2 тубы, на 5-8 – 3.
Через 50 часов (1,5 тыс. км) пробега ревитализация закончена, и можно наблюдать положительный эффект.
Дозировка
| Объем системы, л | 1–2 | 2–5 | 5–8 |
|---|---|---|---|
| Количество шприцов (8 мл), шт. | 1 | 2 | 3 |
| Схема обработки по этапам | Однократно | Однократно | Однократно |
Преимущества и недостатки
Преимущества, которыми обладает ревитализант для КПП и редукторов ХАДО:
- удаляет завихрения и царапины на поверхностях металлов;
- улучшает контакт шестерен;
- способствует топливной экономичности;
- уменьшает шумность и вибрацию при работе узлов;
- способствует четкому переключению передач;
- нормализует работу синхронизаторов;
- обеспечивает безопасную работу трансмиссии даже при аварийной утечке масла.
Отзывы владельцев автомобилей о XADO Ревитализант положительные. 9 из 10 отметили улучшение работы МКПП, снижение шумности и износа. При соблюдении условий, указанных в инструкции, недостатков у средства возникнуть не должно.
Видео
Отзывы
Владислав, 32 года
Попробовал присадку в коробку ХАДО, которая с ревитализантом. Сначала не заметил никакого результата, разочаровался. А вот спустя несколько дней МКПП стала гораздо тише работать, четко и быстро реагировать. Отличная присадка!
Геннадий, 52 года
Давно пользуюсь маслом ХАДО. Оно отличное, мне нравится. А недавно решил попробовать ХАДО присадки в коробку передач. Мне не нравились шумы, хрипы при ее работе. Все ушло бесследно, коробка стала работать как новая.
Иван, 40 лет
ХАДО присадка для редуктора – незаменимая вещь для подшипников. Были изношенные, трансмиссия шумела. Менять не хотелось. Узнал про ревитализант. Не поверил сначала, что он что-то там способен восстановить, пока сам не убедился. Подшипники все равно менять придется, конечно. Но какое-то время еще они прослужат без проблем.
Содержание
- Описание, состав и свойства продукта
- Принцип действия
- Применение
- Инструкция по применению и дозировка
- Преимущества и недостатки
- Формы выпуска и артикулы
- Видео
- Отзывы
Ревиталлизанты от компании Xado – это новый виток в развитии автохимии. Эти составы не меняют масло и не вступают с ним в химическую реакцию. При этом они целенаправленно воздействуют на наиболее нагруженные участки, защищая их от износа и восстанавливая рабочие характеристики. В ассортименте линейки ест препараты практически для любого узла, включая АКПП.
Описание, состав и свойства продукта
Xado Revitalizant ex120 – это специализированная добавка в трансмиссионное масло, которая содержит в своем составе особый компонент ревитализант. Это вещество образует на поверхности деталей металлокерамический слой, который восстанавливает изношенные детали и защищает их от дальнейшего разрушения.
Препарат совместим с любыми типами трансмиссионых масел и не влияет на их работоспособность и физико-химические показатели.
Производитель допускает использование добавки в коробку передач на любых типах автоматических трансмиссий, включая Tiptronic, DSG, Steptronic, DSG и так далее.
Принцип действия
Попадая в систему вместе с трансмиссионным маслом, Xадо ех120 образует на поверхности деталей новый металлокерамический слой, который восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, возвращая их работоспособность к заводским показателям.
Применение
Использовать Xado EX120 необходимо в следующих случаях:
- проблемы с переключением передач;
- толчки и провалы при переключении передач;
- повышенный расход топлива;
- снижение приемистости и мощности авто.
Даже в отсутствие описанных выше проблем производитель рекомендует использовать гель ревитализант в целях профилактики.
Наиболее актуальным применение препарата будет для не новых автомобилей, а также для транспортных средств, которые используются в режимах повышенных нагрузок.
Инструкция по применению и дозировка
Хадо ех 120 необходимо внести в систему через маслозаливную горловину. Для системы объемом от 5 до 8 литров достаточно 1 шприца препарата, объемом от 9 до 12 литров – двух, а при объеме трансмиссионной жидкости от 13 до 15 литров нужно использовать три упаковки присадки для трансмиссии.
Процесс ревитализации считается законченным после выработки автомобилей 50 моточасов.
Внимание! Состав восстанавливает детали, степень износа которых не критична.
Преимущества и недостатки
Ревитализант ex120 для автоматических трансмиссий от xado обладает следующими преимуществами:
- восстанавливает изношенные детали и механизмы;
- устраняет поверхностные дефекты;
- повышает ресурс трансмиссии;
- обеспечивает плавность переключения передач.
Каких-либо недостатков у присадки в коробку автомат, при условии использования ее в соответствии с инструкцией производителя, не выявлено.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| Ревитализант EX120 для автоматических трансмисий | XA 10031 | шприц-аппликатор | 8 мл |
Видео
Чем опасен Хадо,и подобные ему присадки!
Отзывы
Виталий, 34 года
Последнее время начали ощущаться неприятные толчки при переключении со второй на третью. Замена масла не помогла. В магазине посоветовали купить Хадо для АКПП. Купил, влил. Уже после 7 сотен пробега толки полностью прекратились.
Антон, 28 лет
Залил Хадо в АКПП, показалась, что коробка стала адекватнее, динамичнее что ли. Проехав еще с тысячу километров понял, что это эффект плацебо и в магазине меня просто развели на еще одну чудо-присадку.
Петр, 39 лет
Использовал Хадо ревитализант для АКПП на двух автомобилях. В обоих случаях эффект есть. Уходит вибрация от коробки, и передачи начинают включаться быстрее.
Константин, 41 год
Присадка в АКПП Хадо не работает. Заливал двойную норму, а эффекта ноль. Все равно пришлось ехать в сервис и делать механический ремонт.
|
Акционный товар Цена: 11.98 $ Цена: 200.665 руб Цена: 214.0826 лей |
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта бензиновых и газовых двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию). В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше. Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа. *по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для бензиновых двигателей. Заказать |
_8ml-500x500.jpg "Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей")
Порядок применения:
- Обработка двигателя проводится в три этапа
- 1-й этап: Содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут
- 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
- 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
- Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега
Дозировка:
Количество шприцов для новых двигателей
| Объем маслосистемы, л. | 3-10 | 11-20 | 21-30 |
| Количество шприцов (8 мл), шт. | 3 | 6 | 9 |
| Схема обработки по этапам | 1+1+1 | 2+2+2 | 3+3+3 |
| Количество шприцов для новых двигателей | 2 | 4 | 6 |
Примечания:
- Масло до окончания менять не рекомендуется
- Возможна обработка на холостом ходу (4часа – эквивалент 200 км пробега)
- Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём
- Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа
- Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей
- Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали
Возможности
После обработки Ваш автомобиль находится под суперзащитой ХАДО.
В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу цилиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.
Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний.
Детали двигателя наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта. Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше.
В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.
Преимущества
- Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
- Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
- Повышает до номинального давление масла в системе
- Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
- Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
- Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
- Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
- Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
- Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
- Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км
Ревитализант для автоматических трансмиссий «Revitalizant EX120», 8мл
Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта автоматических коробок перемены передач (АКПП).
Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.
*по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для автоматических трансмиссий.
Во время обработки АКПП формирует на поверхностях ее металлических деталей (шестерен, подшипников, распределителей, муфты) защитное металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей.
Ревитализант универсален для всех типов автоматических трансмиссий, в том числе Tiptronic®, Steptronic®, CVT и др.
Преимущества
восстанавливает и защищает от износа трущиеся металлические детали;
устраняет поверхностные дефекты;
повышает надежность работы и увеличивает срок службы механизмов управления;
демпфирует экстремальные нагрузки;
защищает детали от износа при пониженном уровне масла.
Порядок применения:
Внести необходимое количество ревитализанта в маслозаливную горловину (отверстие маслоизмерительного щупа) АКПП. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега).
Дозировка:
Объем маслосистемы, л
5-8/9-12/13-15
Количество шприцов (8 мл), шт.1/2/3
Схема обработки по этапам
Однократно/Однократно/Однократно
Примечания:
Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе АКПП (уменьшение шума, улучшение плавности переключения передач) уже с первых километров пробега после обработки.
Ревитализант совместим со всеми типами жидкостей для автоматических трансмиссий: Dexron®, Mercon®, Mopar®, CVN и др. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, фрикционных и других физико-химических свойств.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если агрегат находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
Общие
Тип
Средства для трансмиссии
Наименование
Присадки в АКПП
Габариты
Наименование
Ревитализант для автоматических трансмиссий «Revitalizant EX120», 8мл
Каталог
- Автомобильные аккумуляторы
- АКБ для грузовых авто
- АКБ для мототехники
- АКБ GEL — технология
- АКБ для лодок, катеров, яхт
- АКБ тяговые
- АКБ для UPS, APC
- Провода и кабели для АКБ
- Клеммы для АКБ
- Аксессуары для АКБ
- Измерительные приборы
- Зарядные устройства для АКБ
- Источники постоянного тока
- Пусковые устройства Jump Starter
- Авто инверторы
- Автохимия XADO
-
Кондиционеры металла ХАДО
-
Ревитализанты ХАДО
-
Добавки в топливо ХАДО
-
Очистители ХАДО
-
Смазки XADO
-
Газ-хладагент ХАДО
- Авто, мото химия
- Лампы Koito
- Утеплитель двигателя «Автотепло»
- Подбор АКБ для легковых авто
- Подбор АКБ для мототехники
- Подбор АКБ для грузовиков и седельных тягачей
- Подбор АКБ для электромобилей
- Подбор АКБ для строительной и дорожной техники
- Подбор АКБ для автобусов
- Подбор АКБ для погрузчиков
- Информация
Подбор по автомобилю
Подбор аккумулятора для мототехники
Подбор аккумулятора для электромобилей
Блог / Новости
10.06.2020 18:38:09
Аккумуляторы Deka: история бренда
22.09.2018 12:16:16
Хундай Акцент: замена и установка аккумулятора
18.08.2018 12:31:46
Форд Фокус: замена и установка аккумулятора
18.08.2018 12:06:39
Лада Калина: замена и установка аккумулятора
19.03.2017 20:23:48
Мотосезон. Что выбрать: varta или bosch?
Смотреть все…
Подписаться на новости:
или 
Голосование
Я выбираю аккумулятор
| AMERICAN | |
| BANNER | |
| BOSCH | |
| DEKA | |
| FB | |
| MUTLU | |
| PANASONIC | |
| SUPER NOVA | |
| VARTA | |
| TITAN | |
| Другой импортный | |
| Другой отечественный |
|
Главная |
|
XADO Revitalizant EX120 Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов топливной аппаратуры бензиновых и дизельных двигателей. Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа. . **по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для топливной аппаратуры. . Во время обработки топливных насосов формирует на поверхностях трущихся металлических деталей защитное металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей. . Ревитализант универсален для всех типов топливных систем, в том числе K-KE-L-Jetronic, Common Rail, Pumpe Düse и др. . |
||||||||||||||
Отзывыприсадка
|
