Honda civic shuttle руководство по эксплуатации

Сервис-мануал по Honda Civic 3D 4D Shuttle 89-91 (англ)
Самое полное на английском языке руководство по ремонту европейских цивиков 89-91 гг, совпадает с японскими с точностью до расположения руля.
Всё расписано в мельчайших подробностях: как что правильно разобрать и собрать, полные электрические схемы, увлекательные диаграммы по локализации неисправностей вплоть до ремонта автоматов, 4wd и ALB.

то же самое выложено на этом сайте пофайлово
62sh300.pdf — общее руководство по переднеприводным седанам и 3-х дверным
62sh320.pdf — доп. информация 1989
62sh321.pdf — доп. информация 1990, вкл. 4wd седаны
62sh321z.pdf — доп. информация о заднем дифференциале с АБС
62sh322.pdf — доп. информация о двигателе B16 и связанных с ним отличиях
62sh520.pdf — доп. информация по 5-дверным кузовам Shuttle, вкл. 4wd

Руководство по ремонту Honda Civic CRX 84-95 (США и Канада) «Первые шаги в ремонте» (англ)
«Hоnda Civiс 1984-1995 Rераir Маnual Сhilton»
Самое полное на английском языке руководство по ремонту североамериканских цивиков 84-95 гг (шаттлы обоих поколений там есть), книга ориентирована на непрофессиональных читателей, поэтому наполнена подробным разжёвыванем теории и даже картинками, как правильно держать гаечные ключи чтобы легче крутить.

Книжка издательства Лeгиoн, 1996 г. Мешанина из сведений, относящихся к двум поколениям цивиков(84-87, 88-91), основное достоинство — русский язык.

Выдержки из сервис-мануала по Honda Civic 3D 4D Shuttle CRX 84-87 (англ)
По первому поколению шатла и соответсвующих цивиков — выборочно надёрганные кем-то из европейского сервис-мануала листы

Сервис-мануал по Honda CRX 87-90 (англ)
Европейский сервис-мануал по CRX 87-90 гг, тоже оказался немного полезен

то же самое выложено на этом сайте по-файлово
EF-servicemanual.pdf
EF-supplemanual.pdf

Каталог пятидверных цивиков на офиц. сайте хонды (яп)
1983 — 1994 — это Шаттлы

HONDA_D13,_D14,_D15,_D16,_D17,_ZC_3222+.pdf — русский мануал от Легиона на наши любимые двигатели, ставящиеся Хонда сивик шаттл

Статья по обслуживанию ДУАЛ карбов http://spaces.ru/fil…=&read=28414798

Инструкции, изложенные на следующих страницах, информируют о том, как обеспечить максимальную защиту водителя, взрослых пассажиров, а также подростков старшего возраста, которым уже разрешено ехать на переднем сиденье автомобиля.

1. Закройте двери автомобиля После того, как водитель и пассажиры займут свои места в автомобиле, убедитесь в том, что все двери автомобиля плотно закрыты. На многофункциональном информационном дисплее отображается любая неплотно закрытая дверь. На иллюстрации показан случай, когда все двери открыты, включая заднюю дверь.

2. Отрегулируйте положение передних сидений Сместите водительское сиденье в максимально удаленное от рулевого колеса положение, но таким образом, чтобы не ухудшить удобство управления автомобилем. Сиденье переднего пассажира также следует сдвинуть максимально назад. Если водитель сидит слишком близко к рулевому колесу, а пассажир находится слишком близко к передней панели салона, то в случае аварии не исключены серьезные травмы из-за срабатывания фронтальных подушек безопасности или удара о рулевое колесо или о панель управления.
Наряду с регулировкой водительского сиденья, отрегулируйте положение рулевого колеса по высоте и углу наклона. Если из-за небольшого роста вы не можете сдвинуть водительское сиденье достаточно далеко назад от рулевого колеса и педалей, не ухудшая удобство управления автомобилем, рекомендуем рассмотреть возможность использования дополнительного оборудования для адаптации вашего положения на сиденье. Отрегулировав положения сидений, покачайте их вперед и назад, чтобы проверить надежность фиксации. Инструкции по регулировке положения передних сидений приведены на стр. Слишком близкое к рулевому колесу положение сиденья водителя, а сиденья переднего пассажира к передней панели, может привести к получению серьезных травм или даже летальному исходу, если в результате дорожно-транспортного происшествия сработают подушки безопасности. Старайтесь всегда располагать передние сиденья как можно дальше от подушек безопасности.

3. Регулировка положения спинок сидений Отрегулируйте положение спинки сиденья водителя, приведя ее в удобное вертикальное положение, оставив свободное пространство между грудной клеткой и ступицей рулевого колеса, за крышкой которой находится фронтальная подушка безопасности. Пассажиры, сидящие на сиденьях с регулируемыми спинками, также должны привести спинки своих сидений в вертикальное положение. Слишком сильный наклон спинки сиденья в случае дорожно-транспортного происшествия может привести к серьезным увечьям и даже к летальному исходу. Отрегулируйте положение спинки сиденья, приведя ее в вертикальное положение, и плотно прислонитесь спиной к спинке сиденья. Сильный наклон спинки сиденья приводит к тому, что плечевая ветвь ремня не располагается на грудной клетке, что снижает эффективность защитных функций ремня. Кроме того, возрастает вероятность соскальзывания под ремень при сильном лобовом ударе в автомобиль. Чем больше спинка сиденья наклонена назад, тем тяжелее могут быть полученные травмы. Подголовник сиденья водителя должен быть отрегулирован по высоте так, чтобы затылок упирался в его центральную часть. Регулируемые подголовники пассажирских сидений также должны быть установлены в правильные положения. Высокому водителю (пассажиру) следует установить подголовник в крайнее верхнее положение.

О Книге