Идт 90 руководство по эксплуатации

Установка ИДТ-90 предназначена для определения цетановых чисел
дизельных топлив и их компонентов по методу совпадения вспышек согласно
ГОСТ 3122-67, ГОСТ Р 52709, ГОСТ 32508, ГОСТ ISO 5165, ASTM D 613-05 mod.

Диапазон определения цетановых чисел – от 20 до 80. Сущность
определения цетанового числа по методу совпадения вспышек заключается
в сравнении самовоспламеняемости испытуемого топлива
с самовоспламеняемостью эталонных топлив с известными цетановыми
числами при стандартных условиях испытания.

Установка состоит из одноцилиндрового четырехтактного предкамерного
поршневого двигателя внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия,
приводом с асинхронным электродвигателем переменного тока, пульта
управления с контрольно — измерительными приборами, систем двигателя
и вспомогательного оборудования. Для оценки самовоспламеняемости при
определении цетановых чисел топлив используется электронная аппаратура типа
ИПЗВ-2 с системой бесконтактных датчиков впрыска
и воспламенения. Гарантийный ресурс установки –
2000 моточасов.

По особому заказу установка может комплектоваться автоматической станцией
смешивания для приготовления эталонных топлив заданного октанового или
цетанового числа для ударных двигателей в соответствии с методами
ASTM D 2699, ASTM D 2700, ASTM D 613-05 mod, ГОСТ 8226, ГОСТ 3122, ГОСТ
Р 52709.

Наткнулся на статью и решил сохранить на всякий…

Нестабильные показания на установке ИДТ-90.

При измерение цетанового числа(ЦЧ) дизельного топлива на моторной установке ИДТ-90 часто встречается проблема нестабильных показаний. Причин приводящих к нестабильности показаний может быть много. Перед началом проведения испытаний необходимо прогреть двигатель, мы рекомендуем делать это не менее одного часа. После необходимо проверить работоспособность установки на контрольных топливах (КТ). Проверку на КТ мы рекомендуем делать регулярно, особенно необходимо это делать после простоя установки, после проведения техобслуживания и ремонта установки ИДТ-90, перед испытаниям не типичных для данного производителя испытуемых образцов товарного дизельного топлива. Если результаты испытания ЦЧ на КТ не входят в допуски, то установка не пригодна для дальнейших испытаний и ей требуется комплексная диагностика и техническое обслуживание. Диагностику установки ИДТ-90 лучше доверить профессионалам, которыми являются специалисты компании ООО «Октан-тест». Правильная диагностика позволит в дальнейшем значительно сэкономить время и деньги на ремонте установки ИДТ-90.

Основные узлы влияющие на работоспособность установки ИДТ-90, которые нуждаются в первоочередной проверке и настройки – это форсунка ФБ-7 с распылителем, топливный насос высокого давления НТ-1, измерительная аппаратура ИПЗВ-2 и емкостной датчик Д-990. Перед покупкой новых узлов для замены, мы настоятельно рекомендуем отремонтировать существующие. Для проверки форсунки ФБ-7 и распылителя можно использовать общепромышленный стенд для испытания дизельных форсунок, к примеру как на фото.

Регулировку давления открытия форсунки необходимо осуществлять с помощью винта, впрыск топлива должен проходит при давлении 102 Атм. Форма распыла дизельного топлива при впрыске из форсунке должна иметь характерные признаки и вид, факел должен быть правильной конусной формы, а пятно распыла симметричную прямоугольную форму как на рисунке.

На форсунке ФБ-7 и распылители не должно присутствовать подтеков вне зависимости от плотности и вязкости испытуемого образца. Шлифованные поверхности распылителя и форсунки в местах соприкосновения должны исключать возможность подтеков, иначе необходимо заменить распылитель и продолжить настройку на стенде. При проверки работы ТНВД НТ-1 необходимо особое внимание уделить работоспособности подшипников, нагнетательного клапана и плунжерной пары. Проверить насос НТ-1 можно на другой рабочей установки ИДТ-90 или на специальном испытательном стенде для проверки ТНВД, но лучше доверить эту процедуру специалистам компании ООО «Октан-тест». После диагностики специалисты ООО «Октан-тест» могут выполнить капремонт насоса НТ-1.

Диагностика измерительной аппаратуры установки ИДТ-90 при нестабильных показаниях состоит в исключении неработоспособности форсунки и ТНВД, моделировании ситуации путём использования разных эталонов и контрольных топлив. Также нужно использовать разные измерительные приборы(осциллографы, мультиметры) для определения выходных сигналов с ёмкостного датчика, датчика давления и датчиков положения коленвала. После диагностики и определении причины поломки Вы можете купить в ООО «Октан-тест» индикатор ИПЗВ-2, емкостной датчик Д-990, датчики воспламенения, давления или контроля положения.

Самостоятельно поставить диагноз неправильной работы установки ИДТ-90 можно, но сложно. Поэтому для экономии времени и денег, для точной диагностики и настройки установки ИДТ-90 мы рекомендуем обращаться к специалистам компании ООО «Октан-тест». При заказе первичной диагностики в нашей компании мы в дальнейшем предоставляем скидки на техобслуживание и запчасти ИДТ-90. Для вызова специалиста компании ООО «Октан-тест» на первичную диагностику необходимо прислать официальный запрос с указанием заводского номера и года выпуска установки ИДТ-90, желательно прислать фото установки. В проекты, где диагностику сделали не наши специалисты, мы ввязываемся с минимальным желанием. Так же приглашаем пройти обучение на производственной базе ООО «Октан-тест», в процессе обучения будут рассмотрены возможные причины нестабильных показаний установки ИДТ-90 и варианты устранения неполадок ИДТ-90.

Одноцилиндровая установка для оценки воспламеняемости дизельных топлив

Одноцилиндровая установка ИДТ-90 предназначена для оценки воспламеняемости дизельных топлив в двигателе путем определения цетановых чисел по методу совпадения вспышек с использованием электронного индикатора периода задержки воспламенения ИП3В.

Установка по конструкции и оборудованию представляет собой испытательный стенд с одноцилиндровым дизельным двигателем внутреннего сгорания, электромотором, пультом управления и комплектом агрегатов, приборов и специальной аппаратуры.

Установка ИДТ-90 предназначена для использования в стационарных лабораториях, для мобильных лабораторий контроля качества нефтепродуктов используются более компактные установки.

Надежность и долговечность работы установки, а также получение точных и воспроизводимых результатов определений цетановых чисел, зависят от правильной эксплуатации, систематического и тщательного ухода за двигателем, агрегатами и приборами, точного регулирования, своевременного обнаружения и устранения неисправностей. Учитывая отсутствие специальной литературы в этой области техники, настоящее техническое руководство представляет собой практическое пособие для работников моторно-испытательных станций и лабораторий, в которых проводится контроль качества дизельных топлив и эксплуатируются одноцилиндровые установки ИДТ — 90.

Установка ИДТ-90 выпускается взамен ранее изготавливаемой установки ИДТ-69, от которой новая модель существенно отличается системой оценки периода задержки воспламенения, конструкцией пульта, клапанным механизмом, системами электрооборудования, охлаждения и другими нововведениями.

Область применения ИДТ-90

Применение метода определения воспламеняемости дизельных топлив устанавливается в стандартах и технических условиях на дизельные топлива. ГОСТ Р 52709 устанавливает метод определения характеристики воспламеняемости дизельного топлива в единицах условной шкалы цетановых чисел с использованием одноцилиндрового четырехтактного форкамерного дизельного двигателя с переменной степенью сжатия. В качестве такого одноцилиндрового двигателя в настоящее время применяется двигатель отечественного производства ИДТ-90.

Шкала цетановых чисел охватывает диапазон от нуля (0) до 100, но практическое определение цетановых чисел производят в диапазоне от 30 до 65.

Значения параметров рабочих режимов устанавливают в единицах СИ и считают стандартными. Значения в скобках являются значениями в исторической системе единиц «дюйм — фунт», измерения в этой системе допускаются в связи с наличием широкого набора созданной с ее использованием дорогостоящей инструментальной оснастки.

По всем вопросам о поставке установки ИДТ-90 обращайтесь к нашим менеджерам.
Бесплатная консультация по комплектации измерительных лабораторий по телефону в Москве +7 (495) 641-56-61.

ОПИСАНИЕ

Установка одноцилиндровая ИДТ-90

Одноцилиндровая установка ИДТ-90 предназначена для оценки воспламеняемости дизельных топлив в двигателе путем определения цетановых чисел по методу совпадения вспышек с использованием электронного индикатора периода задержки воспламенения ИП3В.

Установка представляет собой испытательный стенд с одноцилиндровым дизельным двигателем внутреннего сгорания, электромотором, пультом управления и комплектом агрегатов, приборов и специальной аппаратуры.

Отличительные особенности установки ИДТ-90

Установка ИДТ-90 предназначена для использования как в стационарных, так и в мобильных лабораториях, при этом нужно учитывать ее размеры при планировании расположения элементов в лаборатории.

Данная установка выпускается взамен ранее изготавливаемой установки ИДТ-69, от которой новая модель существенно отличается системой оценки периода задержки воспламенения, конструкцией пульта, клапанным механизмом, системами электрооборудования, охлаждения и другими нововведениями.

Применение метода определения воспламеняемости дизельных топлив устанавливается в стандартах и технических условиях на дизельные топлива. ГОСТ Р 52709 устанавливает метод определения характеристики воспламеняемости дизельного топлива в единицах условной шкалы цетановых чисел с использованием одноцилиндрового четырехтактного форкамерного дизельного двигателя с переменной степенью сжатия. В качестве такого одноцилиндрового двигателя в настоящее время применяется двигатель отечественного производства ИДТ-90.

Шкала цетановых чисел охватывает диапазон от нуля (0) до 100, но практическое определение цетановых чисел производят в диапазоне от 30 до 65.

Назначение

Для определения цетанового числа дизельных топлив и их компонентов по методу совпадения вспышек по ГОСТ 3122-67

Сущность определения цетанового числа по методу совпадения вспышек заключается в сравнении самовоспламеняемости испытуемого образца топлива с самовоспламеняемостью эталонных топлив с известными цетановыми числами при стандартных условиях испытания.

Для оценки влияния самовоспламеняемости при определении цетановых чисел топлив используется электронная аппаратура типа ИПЭВ-2 с системой бесконтактных датчиков впрыска и воспламенения.

Состав установки

Установка состоит из одноцилиндрового четырехтактного предкамерного поршневого двигателя внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия, привода с асинхронным двухскоростным электродвигателем переменного тока, пульта управления с контрольно-измерительной аппаратурой, систем двигателя и вспомогательного оборудования.

Технические характеристики