Инструкция по эксплуатации культиватора кайман трио 70 с3

Навесное оборудование

Чтобы наиболее полно задействовать возможности культиваторов, применяют разнообразное навесное оборудование. Для нарезки грядок, прополки междурядий от сорняков, окучивания растений, боронования почвы создано множество вспомогательных орудий, с которыми можно выполнить больше работы при меньших физических усилиях.

Исходя из особенностей модели культиватора Caiman, выбирают необходимые навесные приспособления:

• плуг, окучник,
• сошник,
• грунтофрезы,
• универсальные сцепки,
• лопата-отвал, щетка,
• миниприцепы, адаптеры.

Благодаря разборной конструкции почвенных фрез, можно выбрать оптимальную ширину обработки почвы, при необходимости установить пневматические колеса.

Небольшая масса культиваторов Кайман несколько ограничивает владельцев в выборе дополнительного оборудования, в таких случаях для утяжеления и лучшей проходимости используют металлические колеса с грунтозацепами, грузы-утяжелители.

Мотокультиватор Caiman NEO 50S С3, благодаря полноценной коробке передач, способен работать с навесными агрегатами не хуже мотоблока. В комплектации с фрезами, плугом, колесами с грунтозацепами, картофелекопателем, машина демонстрирует уникальные возможности:

• Фрезы и плуг поможет в обработке всех видов почв.
• Сцепка позволяет использовать не только навесное оборудование с официального сайта производителя, но и от сторонних мотоблоков.
• Адаптер может превратить мотокультиватор в мини трактор, где оператор будет работать сидя.
• Прицепы позволят перевозить любой груз до 400 кг. на расстояние.
• Также возможно агрегатировать картофелесажалки и картофелекопалки для посадки и сбора овощей.
• Косилки обеспечат уборку территории от сорняков, а также помогут в заготовке сена.

Навесное оборудование для мотоблока «Кайман»

• Лопата, второе название – отлав, применяется для очистки пешеходных троп на площадках, тротуарных дорожек, ликвидации снега и мусора, разравнивания почвы.
• Фреза мотоблочная. Ширина рассматриваемого навесного оборудования может варьироваться от 35 до 66 см. При этом насадка работает на глубину 20 см. Различают фрезы 35, 50, 52, и 66 см. Вращается со скоростью 290 оборотов за 60 секунд.
• Щетка. Предназначена для очистки территориальной площади от снега и мусорных остатков. Ее ширина, как правило, составляет 70 см.
• Плуг.
• Окучник. Цель эксплуатации – окучивание.

• Косилка. Предназначена для кошения травяного покрова или стрижки газона.
• Грунтозацепы. Используются для большинства типов работ мотоблоком.

Инструкция по эксплуатации и ремонту оборудования

Культиватор «Кайман» с двигателем «Субару» достаточно прост в использовании и уходе. Последовательность действий при начале работы с ним:

Проверить уровень масла в аппарате. Его должно быть достаточно. Залить в топливный бак бензин. Если на мотоблоке установлен двухтактный мотор, то требуется разбавлять бензин маслом. Проверить соединения деталей культиватора. Они должны плавно взаимодействовать, без излишней зажатости. Запустить агрегат. Для этого открывают бензиновый кран, переключают подсосный рычаг на режим «Запуск»

Далее важно не забыть на время отключить зажигание и прокачать ручным стартером 4-5 раз. Только после этого зажигание снова активируют, дёргают ручной стартер и ставят режим «Работа».

Запустив аппарат, можно непосредственно переходить к земельной работе (если есть необходимость, то крепят навесное оборудование).

Кроме информации о культиваторной эксплуатации важно знать хотя бы основные моменты по ремонту оборудования

Чтобы культиватор прослужил дольше, нужно взять во внимание ряд рекомендаций:

• Вовремя менять масло (не реже 1 раза в год). Лучшее время для этого — после зимы.
• Не забывать об изменении режимов на «Труд-Отдых».
• В обязательном порядке следить за уровнем масла в аппарате.
• Производить вспашку размеренно, не давая культиватору чрезмерно перегреваться.
• Чистить систему фильтрации.
• Регулярно проверять и менять смазку редуктора.

Если придерживаться данных основных правил, то никаких проблем при работе с сельскохозяйственной техникой возникать не будет. Культиватор Caiman — отличный помощник, который при надлежащем уходе прослужит долгие годы.

https://youtube.com/watch?v=zSmz2snsVdA

Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и, чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации, прилагаемая к культиваторам марки Caiman. содержит рекомендации по сборке и регулировке механизмов. Для управления частотой вращения двигателя используется рычаг или поворотный регулятор, имеющий позицию остановки силового агрегата. Для выбора скорости и направления движения применяется отдельный рычаг, который перемещается прямолинейно или по сектору. Перед началом эксплуатации производится заправка двигателя моторным маслом, имеющим рекомендованную производителем вязкость.

В конструкции установок предусмотрен предохранительный топливный кран, который открывается перед запуском двигателя. После начала работы мотора культиватора Нео или аналогичного оборудования рекомендуется сразу начинать движение, простой приводит к перегреву и образованию нагара в камере сгорания. Переключение скоростей выполняется только при выжатом рычаге сцепления. Для обеспечения бесперебойной работы необходимо ежегодно осматривать и смазывать тросы и тяги управления (согласно прилагаемой карте).

Преимущества и недостатки

Мотоблок и культиватор Caiman хорошо продуман в плане безопасности работы его рабочих частей:

• Высокая изоляция статических частей и вариатора (переключателя передач) уплотнителями исключает попадание влаги и грязи;
• Трущиеся и подвижные части (шестеренки, цепи) изготовлены из нержавеющей стали, закрыты, высококачественная сталь исключает растягивание цепи и быструю выработку металла.

На всех моделях снижена вибрация на руки благодаря хорошей изоляции двигателя и его работе с минимальной вибрацией и уровнем шума.

Продуманная, в плане удобства, организация управляющих элементов:

• регулируемые в 3 измерениях рукояти;
• задняя передача находится между 1 и 2 передними, что облегчает работу при обработке целинных и каменистых почв;
• защита троса;
• регулируемая колесная база.

Минусы:

При большом уклоне, масло из фильтра может попасть в карбюратор. Годен для использования только мужчинами. И конечно же стоимость в 1,5-2 раза выше китайских аналогов.

Неисправности и ремонт своими руками

К частым неисправностям оборудования относятся перебои в работе двигателя, возникающие из-за недостаточного уровня топлива в бачке. Уровень определяется визуальным осмотром, для доливки используется канистра с удлинительным носиком. Сбои в работе возникают и при попадании посторонних частиц в карбюратор. Ремонт культиватора заключается в демонтаже и последующей разборке узла.

Культиватор Кайман оснащается воздушным фильтром, забитый пылью элемент ухудшает работу мотора под нагрузкой (вплоть до остановки). Для удаления загрязнений своими руками потребуется промыть поролоновый элемент в теплой воде с моющим средством. Затем деталь сушится и пропитывается моторным маслом (объем жидкости 15-20 мл). Производитель рекомендует производить очистку через каждые 10 часов работы двигателя. Проблемы с пуском возникают при неправильной регулировке воздушной заслонки или при забитом грязью топливопроводе.

В конструкции двигателей культиваторов предусмотрен датчик уровня масла, автоматически отключающий зажигание при недостатке смазки. Владелец доливает масло через отверстие, расположенное на картере мотора. Силовой агрегат останавливается при поломке клапана в крышке топливного бака или повреждении компонентов системы зажигания (катушки, проводов или специального свечного наконечника). Вышедшие из строя детали подлежат замене.

Стук при работе двигателя указывает на использование бензина с низким октановым числом. Применение некондиционного топлива вызывает вибрацию силовой установки (при внезапно появившейся вибрации рекомендуется проверить затяжку болтов крепления мотора). Если после заливки свежего топлива и прогрева двигателя под нагрузкой стук не пропадает, то проверяется состояние кривошипного механизма. По мнению владельцев, ремонт рекомендуется проводить в дилерских центрах.

Лучшие модели

Линейка оборудования Кайман, предназначенного для обработки земельных участков, включает более 30 модификаций техники. Культиватор Caiman создан для обработки целинных почв на приусадебных участках. Существует оборудование с двигателями повышенного объема и валами отбора мощности для привода навесных сельскохозяйственных машин.

В линейку культиваторов входят следующие модификации:

• Mokko 40, являющийся самым малогабаритным культиватором, оснащенным реверсивной коробкой передач;
• Nano 40K, предназначенный для работы на участках с частыми посадками;
• Supertiller MB25H, обладающий повышенной маневренностью за счет снижения габаритов;
• Trio 70, оборудованный 2-ступенчатой коробкой с дополнительным реверсом;
• Terro 60H, предназначенный для обработки целинного грунта и допускающий установку дополнительного оборудования;
• Neo 60H, оснащенный 2-скоростным редуктором и валом отбора мощности;
• Roto 60S, оборудованный колесами, мотором с улучшенными характеристиками и обладающий весом 73 кг.

Trio 70 C3

Бензиновый культиватор Caiman Trio 70 C3, по отзывам владельцев, способен поддерживать низкую скорость реверса. В конструкции применен 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Caiman Green Engine, который передает крутящий момент через 2-скоростную трансмиссию. Пониженная передача переднего хода позволяет преодолевать подъемы и распахивать наклонные земельные участки.

Для обработки почвы применены фрезы Razor Blade, оснащенные быстросъемными муфтами. В зависимости от регулировок оборудование обрабатывает полосу грунта шириной 300, 600 или 900 мм. Для изготовления рабочих кромок использована углеродистая сталь, прошедшая цикл термической обработки. Конфигурация лезвий обеспечивает разрушение комьев земли и снижает уровень вибраций при движении мотоблока.

Mokko 40 C2

Культиватор Caiman Mokko 40 C2 оснащается 100-кубовым мотором Green Engine с принудительным воздушным охлаждением. В системе питания предусмотрен поролоновый воздушный фильтр и смонтирован карбюратор, обеспечивающий постоянство состава смеси (вне зависимости от засоренности фильтра). Для передачи крутящего момента к реверсивному редуктору применена ременная передача с автоматическим натяжным устройством.

Оборудование имеет массу в снаряженном состоянии 39 кг, применение системы Right Balance снижает нагрузки на руки и позвоночник оператора при обработке почвы. Установка цепного главного редуктора позволила повысить эффективность работы двигателя. За счет высокой частоты вращения фрез (до 160 об/мин) обеспечивается рыхление каменистых и целинных грунтов. На боковых частях почвенных фрез культиватора бензинового типа Caiman Mokko 40 C2 смонтированы защитные диски, предохраняющие стволы деревьев и кустарник от повреждений острыми кромками фрез.

Eco Max 50S C2

Культиватор Caiman Eco Max 50S C2 оснащается стандартными для техники Кайман фрезами из высокопрочной стали, установленными на быстросъемных муфтах. Предусмотрена регулировка ширины вспахиваемой полосы в диапазоне от 300 до 900 мм. Вес установки достигает 54 кг, обеспечивается глубина рыхления почвы до 320 мм. Для передвижения используется 1-скоростной редуктор с цепной передачей. Сцепление механического типа, управление культиватором выведено на складные рукоятки.

Культиватор Eco 50S C2 относится к серии изделий Кайман с двигателем Субару, рабочий объем составляет 169 см³. Для запуска силового агрегата используется тросовый ручной стартер с автоматической катушкой. Для повышения надежности применены 2 поршневых кольца, предусмотрена помпа для подкачки бензина в поплавковую камеру карбюратора. За счет принудительной подачи топлива обеспечивается легкий запуск после длительного простоя. Запас топлива хранится в металлическом бачке емкостью 3,4 л.

Оборудование комплектуется дополнительным редуктором с уменьшенными габаритными размерами, позаимствованным от бензиновой косы. Для повышения надежности использованы конические шестерни с дополнительной обработкой зубьев и установлены шариковые подшипники. Конструкция редуктора обеспечивает снижение уровня вибраций, передаваемых на корпус мотоблока при работе. В конструкции установки предусмотрена передача заднего хода.

Описание мотокультиваторов Кайман

• все поставляемые в Россию культиваторы компания Caiman комплектует четырехтактными бензиновыми двигателями Subaru-Robin, Kawasaki;
• культиваторные фрезы типа Razor Blade выполнены из закаленной стали;
• штампованная рама с рукояткой, регулируемая в 2 плоскостях;
• редуктор герметичный с пожизненной смазкой, при необходимости разбирается, привод цепной;
• система снижения нагрузки на позвоночник Right Balance;
• широкая сеть сервисных центров;
• гарантийный срок 5 года любителям, 3 года профессионалам.

Корректно сразу отметить отзывы по инструменту этой марки на форумах пользователей. Замечаний много, перечислим некоторые из них:

Neo 50s c3

Культиватор бензиновый Сaiman neo 50s c3 отличается огромной работоспособностью. Ширина вспашки при помощи данного агрегата составляет от 30 до 90 см, а глубина — 32 см. Этот агрегат отличается достаточно большой массой в 55 кг.

По всем параметрам этот культиватор отлично подходит для участков с целинными землями, которые имеют большую площадь для работы. Мощность техники составляет 5 л.с., что позволяет успешно использовать самые разные виды навесного оборудования.

Кроме того, он оснащён цепной передачей, что само по себе увеличивает его надёжность. Устройство имеет сразу 2 скорости для езды вперёд и 1 назад.

Ещё одной популярной моделью от французского производителя является культиватор Caiman roto 60s. Он оснащён усиленным редуктором, что повышает надёжность агрегата. Вам не стоит переживать о том, что этой, традиционно проблемной детали, может потребоваться ремонт.

Здесь производители установили прочную двойную цепь, которая гарантированно продержится долго. В плане работоспособности эта техника отличается средними показателями, которые прекрасно подойдут для участков средней площади, ведь ширина обработки составляет 480 мм.

Данный культиватор будет идеальным для целинных земель даже очень высокой плотности, ведь он отличается большой массой, что позволяет продавливать грунт, а после — разрыхлять его. Устройство весит более 70 кг.

Производителей данной техники с каждым годом все больше. Недавно на рынке появилась французская торговая марка под названием Caiman, но интересно, что на данные мотокультиваторы устанавливаются либо японские, либо японско-французского производства.

Мотокультиваторы Caiman в основном являются полупрофессиональными моделями и относятся к средней весовой категории, поскольку вес его лишь немого превышает 50 кг. Предназначены они для сплошной и междурядной обработки земельного участка до 30 соток. Также данные мотокультиваторы можно использовать и для транспортных работ. Но у этого производителя имеется и мотокультиватор малого класса Caiman MB33S, весом всего в 12 кг, довольно компактный, что позволяет использовать его в теплицах.

Преимуществ у серии мотокультиваторов Caiman вполне достаточно, чтобы они являлись хорошим вариантом для владельцев садово-огородных участков:

• Компактные размеры, позволяющие обеспечить легкую их транспортировку;
• Возможность регулировки ширины обработки почвы за счет снятия или установки секций грунтофрез, что позволяет использовать мотокультиваторы для сплошной и междурядной обработки;
• Дополнительное рабочее оборудование позволяет выполнять несколько видов работ на участке;
• Некоторые модели имеют реверсный ход, что обеспечивает этим мотокультиваторам высокую маневренность;
• Использование 4-хтактных двигателей, преимущественно Субару, обеспечивает неплохие мощностные показатели, при этом они являются довольно экономичными.

Но имеются у мотокультиваторов Caiman и некоторые недостатки, хотя их немного. Это и довольно малое количество дополнительного навесного оборудования, что несколько ограничивает функциональность мотокультиваторов. Также веса в 50 кг иногда может быть недостаточно для обработки почвы, он попросту не сможет углубиться в твердый грунт, нужно будет догружать его противовесами.

Также малая масса не позволит при помощи мотокультиватора совершить транспортировку прицепом значительного по массе груза. В общем, мотокультиваторы Caiman – хороший помощник на огороде, но ждать от него значительных показателей работы не стоит.

Примеры мотокультиваторов

Необходимо отметить, рассматриваемые модели можно отнести к классу профессиональных по мощности и функциональности.

Намного функциональнее культиватор Кайман 50S С2. В рейтинге моделей своей компании он занял лидирующую позицию. Отличает его от прежней модели возможность реверса.

При тех же энергетических показателях ход назад создает значительное облегчение в управлении. Выступающие из редуктора валы позволяют воспользоваться задней сцепкой и прицепить плуг в комплекте в картофелеуборщиком. Цена культиватора 28990 рублей.

Только одна из представленных моделей культиваторов – Кайман 60S D2, оснащена пневмоприводом. Богатырь с легкостью обрабатывает фрезами плотную землю с захватом 90 см.

Чтобы взять целиком на полную глубину агрегату потребуется 2 захода. В первый раз он порвёт дерн на 15 см глубиной, вторично вспашет на 32 см.

Все навесные орудия машине посильны. Пневмопривод с лёгкостью позволяет менять насадки. Весит агрегат 57 кг, стоит 33990 рублей.

Культиватор Кайман у российских дачников — видео

https://fb.ru/article/184917/kayman-motoblok-instruktsiya-otzyivyi-navesnoe-oborudovanie-dlya-motobloka-kayman

Культиватор Кайман для крепкого хозяина

Обслуживание

Перед началом работ на мотоблоке Caiman проводится предпусковая подготовка:

Проверка уровня моторного и трансмиссионного масела (марки SAE 10W30 и SAE 80W90 соответственно) с помощью щупа, при работе с наклонами машины особенно важно придерживаться уровня по верхней отметке. Отключение вала отбора мощности, а трансмиссию установить на нейтральную. Сцепление фиксируется, дроссельная заслонка открывается на полхода. Выполняется запуск с помощью заводного троса. Для распределения смазки по двигателю нужно дать возможность мотоблоку поработать на холостом ходу.

В дальнейшем замену масла выполняют через 50 моточасов эксплуатации.

Инструкция по эксплуатации здесь.

Недостатки

• Основным недостатком мотоблока считается высокая цена, которая, впрочем, компенсируется надежной долговечной работой техники без капитальных ремонтов, которая гарантируется производителем – 2 года основная гарантия, 3 года расширенная.
• Наличие трехшлицевого ВОМ специфической конструкции значительно сокращает возможность использования отечественных навесок, потребуется его существенная реконструкция для совмещения с мотоблоком Кайман.

Культиватор Caiman Eco 50S C2

Caiman Eco 50S C2 – бензиновый культиватор, предназначенный для вспахивания почвы. Машина наделена универсальными возможностями, что делает ее популярной во всем мире. Техника востребована в сельском хозяйстве, садоводстве, пользуется широким спросом у фермеров и дачников. Также модель хорошо себя зарекомендовала в коммунальной сфере. Культиватор Caiman Eco 50S C2 – надежный и простой в управлении, не занимает много места и очень удобен при транспортировке. Поддержка большого количества навесных опций делает Caiman Eco 50S C2 конкурентоспособной даже не фоне более дорогих аналогов.

Двигатель и технические характеристики

Культиватор Caiman Eco 50S C2 оборудован двигателем Subaru EP 16 OHC мощностью 5 лошадиных сил. Машина с таким мотором рассчитана на обработку площади до 1500 кв. метров в один заход. Ширина вспашки составляет до 600 мм.

Культиватор имеет складную рукоятку, и отлично приспособлен для целинного грунта. Есть поддержка 92-го бензина.

Масса устройства – 54 кг.

Мотоблок Caiman

Основание торговой марки Caiman произошло в 2003 году. Создателем нового бренда стала известная французская компания Pubert, которая специализировалась на изготовлении садовой, строительной и парковой техники, а также необходимого оборудования.

В тот же период, в Японии, произошло еще одно событие — компания Subaru вышла на мировой рынок со своими высококачественными двигателями. Два мировых бренда решили объединить свои усилия, в результате чего появилась надежная техника для сада и огорода. За короткое время популярность бренда Кайман возросла и производитель расширил свои производственные площадки. Заводы по производству садовой и парковой техники появились не только во Франции и Японии, но и в Италии, Германии, Великобритании, Чехии, России.

Благодаря сочетанию французских и японских технологий на свет появилась следующая техника:

• мотоблоки;
• мотокультиваторы;
• мотокосы;
• снегоуборщики;
• роботизированные газонокосилки и другое оборудование.

Электрокультиватор

Помимо мотокультиваторов в запасе у Caiman имеется и электрокультиватор с обозначением Caiman Turbo 1000. В качестве силовой установки у этого агрегата выступает электродвигатель с питанием от аккумуляторной батареи. Эти составляющие помещены в специальный корпус. Редуктор на данном культиваторе применяется цепной, а сцеплением выступает коническая муфта. Данные по этому культиватору приведены в таблице:

Характеристики электрокультиватора Caiman Turbo 1000:

Характеристики	Показатели
Двигатель	электрический
Источник питания	аккумулятор
Мощность двигателя, кВт	1
Редуктор	цепной
Сцепление	коническая муфта
Кол-во передач (вперед/назад)	1/1
Ширина обработки, см	47/30/24
Глубина обработки, см	до 25
Вес, кг	32
Длительность работы без подзаряда, мин	30-45

На видео электрокультиватор Caiman Turbo 1000 в работе:

Культиватор бензиновый Caiman Neo 50S C3

Технические данные:

• Четырёхтактный мотор Subaru EP 16 OHC с мощностью 6.0 л. с./ 3670 Вт;
• Воздушное охлаждение;
• Объём двигателя — 169 см3;
• Бензобак — 3,4 литра;
• КПП – трёхступенчатая, 2 вперёд и 1 назад;
• Количество фрез – 6 штук;
• Ширина захвата — 30-60-90 сантиметров;
• Глубина погружения — 32 сантиметра;
• Масса — 55 килограмм.

Отличительные особенности мотокультиватора:

• Мотор экологичный и надёжный. Привод цепного типа позволил увеличить уровень мощности, снизить процент вредных выбросов;
• Редуктор Fast Gear II разборной. Сцепление удержать легко;
• На пониженной передаче можно использовать плуг и окучник, на повышенной – фрезы, а также перевозить культиватор;
• Soft Touch – регулируемые комфортные рукоятки. По вертикали настраиваются под рост оператора, по горизонтали — позволяют работать в закрытых и ограниченных помещениях;
• Саблевидные фрезы Razor Blade работают с минимумом вибраций. Прочность обеспечивается использованием качественной сталью. Фрезы снимаются, настраиваются параметры вспахивания почвы;
• Благодаря двустороннему сошнику можно настроить глубину обработки. Прямым концом обрабатываются твёрдые грунты, загнутым – вязкую почву.

Модельный ряд культиваторов Caiman

Культиватор

Рассматриваемые модели относятся к полупрофессиональным и профессиональным.

Культиватор бензиновый Caiman Eco Max 50S C2

Очень популярен как у сельскохозяйственных предприятий, так и у фермеров. Легко управляется и не занимает много места. Рассчитан на большое количество навесов. Его ключевые характеристики:

• Работает на четырёхтактном моторе Subaru-Robin EP16 OHC (мощность — 5 л. с.) с объёмом в 160 куб. см.
• Бензобак вмещает 2,7 л топлива.
• При работе можно захватывать от 30 до 60 см почвы по ширине и 32 см в глубину.
• Масса культиватора — 46 кг.
• Одноступенчатая коробка передач (1 назад и 1 вперёд).
• Фрезы Razor Blade.
• Настраиваемые под рост рукоятки.

Культиватор бензиновый Caiman Terro 50S C2

Справляется с участком земли до 1500 м². Имеет быстрый запуск и несильно шумит при использовании. Благодаря разборному редуктору лёгок в обслуживании. Очень экономично расходует бензин.

Технические характеристики Terro 50S C2:

• Работает на четырёхтактном двигателе Subaru EP 16 OHC (мощность — 5,5 л. с.) с объёмом 169 см³.
• Бензобак рассчитан на 2,7 л.
• Захватывает при работе 90 см земли в ширину и 32 см в глубину.
• Масса культиватора — 53 кг.
• Одноступенчатая коробка передач (1 назад и 1 вперёд).

Культиватор бензиновый Caiman Primo 60S D2

Достаточно мощный агрегат, имеющий возможность обрабатывать значительные по величине участки. Обладает следующими техническими параметрами:

• Работает на четырёхтактном моторе Subaru-Robin EP17 OHC (мощность — 5,7 л. с.) с объёмом 169 см³.
• Топливный бак вмещает 3,6 л.
• Регулируется ширина захвата почвы (от 30 до 82 см), а по глубине берёт 32 см.
• Масса культиватора — 57 кг.
• Одноступенчатая коробка передач (1 назад и 1 вперёд).

Культиватор бензиновый Caiman Neo 50S C3

Модель уже считается профессиональной. Отличается экологичностью двигателя. На данный культиватор устанавливают профессиональный редуктор Fast Gear II, который имеет эффективную конструкцию.

Другие характеристики Neo 50S C3:

• Работает на двигателе Subaru EP 16 OHC (мощность — 5,5 л. с.) с объёмом 169 см³.
• Бензобак вмещает 3,6 л топлива.
• По ширине обрабатывает от 30 до 90 см земли, а по глубине — до 32 см.
• Масса культиватора — 55 кг.
• Коробка передач рассчитана на 2 передние скорости и одну заднюю.
• Фрезы Razor Blade по форме саблевидные, быстро снимаются при необходимости.
• Регулируемая рукоятка.

Культиватор бензиновый Caiman MOKKO 40 C2

Модель обладает компактными размерами, агрегат легко перевозить в автомобиле. Серия выпускается с экологическим мотором Caiman Green Engine, который максимально щадящий для окружающей среды. Он способен предоставить мощность в 4 л.с, обрабатывает площадь до 800 м².

Помимо этого у культиватора Мокко 40 С2 следующие характеристики:

• Глубина охвата земли — 28 см, ширина — 55 см.
• Цепной редуктор.
• Масса культиватора — 39 кг.
• Одноступенчатая коробка передач (1 назад и 1 вперёд).
• Регулируемая рукоятка.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Отсутствие китайских деталей и узлов в значительной мере повышает надежность культиваторов Caiman. Удачная компоновка конструкции обеспечивает добротность техники, стабильность работы двигателя, по сравнению с культиваторами других торговых марок в аналогичном ценовом сегменте.

Потребляют культиваторы Кайман обычный чистый бензин без добавок не ниже АИ-92. Агрегаты очень чувствительны к загрязнению деталей, узлов, поэтому владельцам следует строго выполнять рекомендации завода-изготовителя по техническому обслуживанию, своевременно менять расходные материалы:

• Соблюдать график профилактических работ.
• Учитывать марки масел в зависимости от сезона и температурного режима эксплуатации.
• Масло в двигателе следует менять каждые 50 часов, а в трансмиссии каждые 100 моточасов.

Первый пуск, обкатка

Правильно проведенная обкатка продлевает жизнь техники многократно, и, напротив, пренебрежение этой процедурой вызывает непредвиденные поломки и неисправности. Обкатку проводят в щадящем режиме на 2/3 от максимальной мощности в течение 8-9 часов. В этот период тестируют функциональность всех систем, правильность настроек, установку навесных приспособлений. Через 5 часов проводят первую замену масла, рекомендуется класс SAE 30.

Возможные неисправности, ремонт

Сложности с системой зажигания. В таких случаях рекомендуется проверить работу систем и отдельных элементов:

• уровень масла в двигателе и работу датчика уровня масла
• состояние свечи – на предмет сухости и засоренности
• исправность кнопки остановки мотора
• сеточку топливного крана
• искрообразование.

Если предпринятые действия не привели к положительному результату, необходимо снять карбюратор, разобрать его, произвести продувку воздушных и топливных каналов.

Навесное оборудование для культиватора Кайман (Caiman) – инструкция по эксплуатации

Современное сельское хозяйство и фермерство стало намного менее трудозатратным и ёмким по времени, нежели несколько десятков лет назад. Ведь тогда фермеру необходимо было вручную или с помощью достаточно примитивной техники выполнять различные виды работ: вспашку, окучивание, культивацию, подрез, полив.

Естественно, что все эти процессы отнимали много времени и сил, поэтому фермерство всегда считалось одним из самых сложных ремёсел.

Теперь фермерам не приходится каждый день трудиться до седьмого пота от заката до рассвета благодаря появлению новой техники, которая выполняет основной объём работы быстро и качественно.

Одним из наиболее популярных и действительно полезных видов сельскохозяйственной техники является культиватор. Фермеры могут использовать его для самых разных видов подготовительных работ, связанных с обработкой грунта, а также для посева всевозможных культур.

Данный агрегат быстро вспахивает землю, окучивает, а также даёт возможность максимально оперативно сеять различные фрукты и овощи. Как видите, всего лишь одно устройство помогает выполнять широкий спектр работ, на который человеку понадобилось бы очень много времени.

Если вы решили приобрести культиватор, то советуем вам обратить внимание на технику от производителя Кайман. Это авторитетная компания, которая занимается созданием культиваторов и других агрегатов для фермеров

Производство техники происходит во Франции, что уже само по себе является гарантом качества.

Отличительная черта культиваторов этой компании состоит в том, что они не только максимально производительны, но и очень удобны. Техника специально разработана таким образом, чтобы освободить позвоночник фермера от нагрузки. Такими же удобными являются и культиваторы Мантис, Викинг, Техас, Чемпион, Патриот, Лоплош, Тарпан.

Поэтому можете забыть о болях в пояснице и спине, которая часто сопровождает фермеров даже после работы на самом современном оборудовании. Ведь Кайман делает всё для вашего комфорта.

Настоящей визитной карточкой данного производителя является то, что культиватор Кайман оснащается мощным, надёжным и удобным в сервисе двигателем Субару. Есть сразу несколько моделей, на которых установлен именно этот мотор.

Данный японский двигатель известен всему миру и по праву считается одним из лучших.

Главным достоинством данного мотора является то, что он способен обеспечивать необходимой мощностью не только сам агрегат, но также и дополнительные устройства.

Поэтому если вы хотите сделать максимально функциональным и полезным для хозяйства ваш культиватор Кайман с двигателем Субару, навесное оборудование станет тем дополнением, которое сможет значительно расширить способности сельскохозяйственной техники.

Ведь различные аксессуары превратят ваш культиватор в действительно универсального помощника на участке. Среди самого распространённого навесного оборудования можно выделить следующие:

• Плуг, который служит для того, чтобы размягчить твёрдые слои почвы, сделать землю максимально удобной для обработки и посадки всевозможных культур;
• Окучник, который подготавливает грунт к посадке, окучивает его, чтобы земля хорошо впитывала влагу;
• Чтобы прополоть землю от ненужных растений и сорняков лучше всего использовать полольники;
• Картофелевыкапыватель идеально подойдёт для того, чтобы извлекать из земли корнеплоды;
• Рыхлители, которые служат для эффективного разрыхления даже самого прочного и сухого грунта;
• Различные фрезы, с помощью которых можно выполнять достаточно большой объём различных работ;

• Сцепки и переходники, чтобы можно было подсоединить к культиваторы прицеп или любое другое дополнительное оборудование;
• Адаптеры для лёгкого и удобного управления;
• Тележки, чтобы перевозить какой-либо дополнительный груз по участку;
• Грунтозацепы, которые служат для того, чтобы удалять лишнюю землю с борозды.

Как видите, «арсенал», которым обладают культиваторы Кайман, достаточно велик, чтобы заменить целый ряд различных других устройств, поэтому если вы ищете действительно универсальную сельскохозяйственную технику, то можете доверять этому производителю.

Навесное оборудование на культиваторы Caiman

Для более продуктивной работы с мотоблоками и для повышения функциональности фирма предлагает различное навесное оборудование. Под каждый вид работ есть свой инструмент, например:

• Плуг. С помощью этого оборудования удастся сформировать борозду для посадки культур.
• Газонокосилка. Обеспечивает лёгкий и беспроблемный уход за лужайками и газонами на участке.
• Почвофреза. Является базовой для каждого культиватора. Позволяет совершать предварительную обработку грунта.
• Грунтозацеп. Благодаря ему можно обрабатывать почву не сплошным образом, а между рядами.
• Щётка. Применяется для приведения участка в порядок.
• Отвал. Облегчает процесс очищения территории от строительного мусора и зимой от снега.

Технические характеристики

Мотоблок и культиватор Кайман собираются на французском предприятии, и обеспечиваются пакетом документов на все модели. В комплектацию входи японский 4-тактный двигатель Subaru мощностью 6 л.с. с верхним расположением клапанов.

В отличие от компактного размера культиваторов, мотоблоки имеют возможность использовать транспортировочную тележку общим весом до 300 кг. Движение осуществляется 3-ступенчатой КПП (2 передние, 1 задняя скорость). Мощность двигателя позволяет проводить работы на целине.

Характеристики двигателя

Японский бензиновый движок Subaru EP 17 OHC относится к моделям премиум–класса, что определяет его практичность в работе:

• низкий однотонный уровень шума;
• стабильность работы, без дребезжаний, рывков и т.д. — Такая работа достигается благодаря цепному приводу ГРМ. Главная задача такой конструкции обеспечить точную фазу газораспределения и максимально увеличить сгорание топлива. Кроме того, благодаря цепной передаче увеличивается длительность эксплуатации (в 2 раза).

КПД увеличен до 82,5 %, а выброс вредных веществ регулируется губчатым фильтром и минимально снижен. Двойной тип фильтрации – достоинство двигателя, губчатые фильтра:

1. серия 60 S (А);
2. серия 70 S (B) – в масляной ванне.

Многоразовые фильтра хорошо очищаются методом промывки в масле, поэтому могут использоваться в работе при различных степенях загрязнения.

Расход топлива

Мотокультиватор Кайман потребляет топливо из расчета:

4-тактные: 5 л.с. 0,9-1,0 кг/час; 7 л.с. 1,1-1,6 кг/час

2-тактные: 7 л.с. потребляют в 2 раза больше, около 2,1 кг/час.

В целом работы бака 3,5-4,5 л. Достаточно на 3 полноценных часа работы с нагрузкой.

Устройство трансмиссии

Мотоблок Caiman Vario оснащен новой трансмиссией, разработанной совместно с ведущим концерном по производству автомобилей. При разработке были использованы современные методы автомобилестроения:

• установленные шестерни на подшипники;
• материал изготовления шестерен – высоколегированная сталь с добавлением никеля и хрома, облегчающая вес, увеличивающая износостойкость и прочность матрицы и стойкость на сжатие, т.е. к разрушению и отсутствием коррозии.

Режимы работы трансмиссии имеют следующую зависимость: при переходе на низкие обороты – увеличивается мощность и тяга, а при увеличении оборотов и, соответственно скорости, мощность снижается.

Низкие обороты (28-67 в минуту) – мотоблок работает в условиях повышенной тяги и выполняет тяжелую работу: окучивание;

• пахота целины;
• фрезерование;
• уборка снега и т.д.

Высокие обороты (67-165 в минуту) – агрегат может развивать скорость до 24 км/ час при передвижении, а также производить несложные работы:

• пахота мягкой земли;
• перевозить грузы.

Обороты для навесного оборудования (при работе с таковым) регулируются дроссельной заслонкой в диапазоне 28-165 об/мин.

Регулируемая колесная база может быть увеличена на 900 мм от стандартного расположения, чем больше уклон, на котором работает машина, тем больше должно быть выставлено расстояние между колесами.

Мотокультиватор «Кайман»: технические характеристики

В основном все культиваторы у данной фирмы бензиновые. Их характеристики примерно одинаковые, но могут варьироваться по следующим параметрам:

• Мощность двигателя — от 1,6 до 6 л. с.
• Масса устройства — от 12 до 57 кг.
• Глубина обработки почвы — от 24 до 32 см.
• Ширина охвата (регулируется) — от 26 до 90 см.

Культиватор Хускварна

Самые минимальные показатели принадлежат только одной модели из ряда — MB 33S, а у всех остальных они ближе к средним. Также практически каждый культиватор «Кайман» имеет цепной редуктор.

Дополнительная информация! Торговая марка Caiman производит культиватор и с электрическим типом двигателя, но такой всего один — Turbo 1000. Он обладает весьма неплохими данными. Например, у него установлена коническая муфта сцепления, что добавило технике заднюю передачу. Помимо этого, электрический культиватор поддерживает свою работоспособность на аккумуляторе до 45 минут.

Особенности эксплуатации

На мотоблоки Кайман установлены двигатели Subaru, которым не требуется образование топливно-масляной смеси, жидкости следует заливать в отдельные резервуары. В качестве топлива используют только чистый бензин не ниже А-92, без примесей и добавок.

Владельцу мотоблока Caiman необходимо внимательно подготавливать к эксплуатации и тщательно обслуживать агрегат. Нерегулярный уход и такие мелочи, как обычная грязь, пыль, влага, оставшиеся на машине, могут привести к преждевременному износу деталей.

Обслуживание

Завод-изготовитель гарантирует бесперебойную надежную работу мотоблока Кайман на 3 года. От потребителя требуется неукоснительное соблюдение требований инструкции по эксплуатации:

• Строго соблюдать частоту технического обслуживания, не увеличивать межсервисные интервалы.
• При выборе марки масел учитывать сезон эксплуатации.
• Не следует применять неправильные масла и смазочные материалы.
• Масло в моторе меняют через каждых 50 моточасов.
• Замену масла в коробке передач выполняют после 100 часов эксплуатации.
• При выполнении интенсивных работ на тяжелых грунтах технике дают возможность периодически «отдохнуть», а техническое обслуживание проводят раньше предписанных сроков, поскольку масло в моторе быстро теряет свои свойства из-за эксплуатации на повышенных оборотах с пониженной передачей.
• Рекомендуется периодически тестировать функциональность механизма выключения сцепления, своевременное регулирование которого значительно увеличит срок службы коробки передач.
• При выборе навесного оборудования, во избежание перегрузок и досадных поломок, ориентируются на перечень орудий, рекомендованных заводской инструкцией в соответствии с мощностью мотоблока.

Первый запуск

Для того, чтобы обеспечить мотоблоку долгую производственную жизнь, нужно обязательно выполнить обкатку. Как и для каждого вида техники, эта процедура производится для лучшей притирки узлов и механизмов агрегата, в значительной мере влияет на дальнейший срок службы. Обкатку мотоблоков Caiman начинают с работы на холостых оборотах, постепенно увеличивая нагрузку.

Далее работают на 2/3 мощности некоторое время, после чего выходят на наибольшую нагрузку. Проводят тестирование работы всех систем, проверяют функционал машины, переключение скоростей, доступность подключения навесных агрегатов.

Основные неисправности, ремонт

Благодаря совершенной конструкции, для мотоблоков Caiman не характерны серьезные системные поломки, типичные неисправности. Владельцам необходимо лишь освоить практические навыки по замене расходных материалов, некоторые работы по регулировке и настройке.

В легких мотоблоках, где передача мощности от двигателя к коробке передач осуществляется посредством ременной передачи, может потребоваться замена изношенного ремня. Для его замены снимают боковую крышку, выжимают рычаг сцепления, выводят часть ослабленного ремня за границы шкива. Затем проворачивают вал и снимают негодный ремень. Потом надевают новый и аналогичными движениями заводят его на место.

Чтобы подобрать необходимый по размеру ремень, следует учитывать, что на мотоблоках Кайман используются ремни с профилем, аналогичным отечественному группы «А». То есть не обязательно переплачивать за оригинальную запчасть большую сумму. Не представляет сложности приобретение и других запчастей.