Инструкция по эксплуатации стелс викинг 800

Мототехника

Квадроциклы

Снегоходы

Архивные модели

Каталог товаров

Аксессуары

Экипировка

Запасные части

Полезное

Компания

Новости

Где купить технику

Найти свой мотосалон на карте

Вся размещённая на сайте информация, касающаяся технических характеристик и общей информации, стоимости техники, запасных частей и аксессуаров, носит исключительно информационно-рекламный характер. Так же не является офертой или публичной офертой в соответствии со статьёй 435 и статьёй 437 (пункт 2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Мотоциклетная и вездеходная техника, выпускаемая под брендом Stels, пользуется большой популярностью у жителей нашей страны. Не смотря на то, что компания «Веломоторс» считается относительно молодой в сравнении с гигантами мировой индустрии, за двадцать лет она успела зарекомендовать себя как производитель доступной и качественной техники.

В арсенале московского предприятия:

• скутеры;
• мопеды;
• мотоциклы;
• велосипеды;
• снегоходы;
• квадроциклы.

Снегоход Stels s800 Viking российского производства относится к утилитарному классу, имеет мощный и экономичный двигатель. Главная его особенность в том, что стоит он на порядок ниже зарубежных аналогов.

Инструкция по эксплуатации

Каждый новый снегоход комплектуется подробным руководством по эксплуатации с гарантийным талоном. Здесь описаны основные узлы машины, порядок осмотра и техобслуживания. Кроме этого в мануале расписаны рекомендации по обкатке и эксплуатации вездехода.

Техническое обслуживание

Чтобы поддерживать снегоход в исправном состоянии, необходимо регулярно проверять и обслуживать жизненно важные узлы. Это помогает вовремя обнаружить мелкую неисправность, которая может впоследствии стать причиной серьезной поломки. Некоторые виды обслуживания водитель может сделать самостоятельно, а для более крупного ремонта потребуется помощь квалифицированного специалиста.

Виды ТО:

Все последующее ТО проводится через каждые 2 тыс. км или один раз в год во время консервации.

Рекомендации по обкатке

Любой новый двигатель нуждается в обязательной обкатке. Конечно, это касается только новых машин, приобретенных у официального дилера Стелс, а не на вторичном рынке. Этот период очень важен, поскольку от того, как будет эксплуатироваться силовой агрегат первые 500 км пробега, зависят его дальнейшие функциональные возможности и ресурс.

Режимы обкатки:

Органы управления

Как и на любом другом снегоходе, на «Викинге» основные управляющие элементы расположены на руле и приборной панели. На дисплее пользователь может видеть показания спидометра, одометра и текущее время. Также здесь расположены кнопки переключения индикации приборной панели и собственно индикаторы:

• включения ближнего, дальнего света, габаритных огней;
• работы обогрева рукояток;
• аварийного диапазона напряжения;
• включения реверса, режима «Парковка»;
• давления масла;
• перегрева мотора;
• температуры охлаждающей жидкости;
• неисправности систем управления силовым агрегатом.

На правой рулевой рукоятке расположен аварийный тормоз и рычаг управления дроссельной заслонкой. Также здесь расположена кнопка включения зажигания и электроприборов.

Органы управления, расположенные на левой рукоятке:

• рычаг тормоза;
• фиксатор рычага;
• кнопка остановки двигателя;
• крышка основной емкости тормозной жидкости.

Кнопка остановки двигателя не имеет фиксатора, поэтому ее необходимо держать в нажатом положении до полной остановки мотора.

Характерные отличия комплектации

Viking 800 М отличается от предыдущих моделей производителя современным дизайном, широким ветровым стеклом, а также наличием мощной блок-фары. Рама выполнена из сверхпрочного сплава стали, устойчивого к преждевременной коррозии. Материалом для капота и корпуса служит особый эластичный пластик, который не теряет своих свойств даже при сильных морозах.

Базовая комплектация этого снегоходного байка включает:

• информативную приборную панель и функциональный руль;
• подогрев рукояток и курка газа;
• гидравлический тормоз;
• защищенный от попадания влаги задний фонарь;
• расширители лыж;
• фаркоп;
• спинка пассажирского сидения;
• вместительный подседельный багажник и кофр, защищенный стальным каркасом;
• передний бампер.

Снегоход комплектуется гусеницей 50 или 60 см. Опционально также можно установить лебедку и усиленный бампер. Модель выпускают трех цветов − с белым, желтым или черным корпусом.

ТТХ агрегата

Снегоход Стелс «Викинг» 800 имеет улучшенные технические характеристики. В новой модели двухтактный двигатель был заменен на более мощный четырехтактный, обновлена топливная система и система забора воздуха. Вертикальное размещение аккумуляторов позволило увеличить багажный отсек. Последняя вариация, V800 М 2.0 CVTech, имеет розетку для внешних приборов на 12 вольт. Вся проводка дополнительно оснащена защитой от влаги. Ниже приведен подробный обзор основных узлов данного снегоходного трака.

Кузов и сколько весит

В основе кузова − стальная клепано-сварная рама. Сухой вес вездехода составляет 370 кг, при этом утилитарник способен тянуть грузовые сани массой до 500 кг.

Габаритные характеристики (в метрах):

На снежике установлены две лыжи длиной 1.065 м и шириной 18 см. Кроме этого машина имеет 15-сантиметровый клиренс.

Подвеска, тормоза, гусеница

Подвеска состоит из двух частей − телескопической передней и рельсовой задней. Обе имеют пружинный механизм и гидропневматический амортизатор. Ход первой составляет 15, а второй − 17 см. Для торможения используется, как в большинстве современных моделей, дисковый тормоз на гидравлическом приводе. Установлен на выходном валу коробки передач.

Параметры гусеницы:

Топливо и расход

Снегоход оснащен вместительным топливным баком на 45 литров. Производитель рекомендует использовать бензин марки АИ-92 и выше.

В соответствии с техническим паспортом, средний расход составляет 12 л на 100 км. Однако на практике в зависимости от типа местности этот показатель может увеличиться до 15-25 литров на сотню.

Трансмиссия

На шасси установлена механическая коробка передач, представляющая вариатор с клиновидным ремнем. Доступны три передачи:

• пониженная;
• повышенная;
• реверс.

Помимо этого коробка имеет также нейтральное положение.

Двигатель и динамика

Данный снежик имеет V-образный четырехтактный инжекторный мотор с жидкостным охлаждением. От более ранних моделей он отличается повышенной экономичностью и хорошей мощностью. Управляется агрегат при помощи бортового компьютера.

Основные параметры силового агрегата:

Для запуска используется электрический или ручной стартер. Максимальная конструктивная скорость в соответствии с техническим паспортом составляет 70 км/ч. Однако на гладкой поверхности и льду машина способно разогнаться до 95 километров.

Сколько стоит Викинг 800

Новый Stels Viking у официального дилера стоит порядка 469 – 614 тыс. руб. Такая разница в цене нового снегохода объясняется тем, что магазинах могут быть представлены модели без пробега как 2019, так и 2021 года выпуска. Кроме этого, «Викинг» с маркировкой «М» считается устаревшей версией в сравнении с машинами, имеющими в названии добавку М 2.0 CVTech.

Однако предыдущая версия обойдется дешевле – в районе 260 – 450 тыс. руб. Во втором случае цена зависит от года выпуска и технического состояния. Так снегоход 2014 года с ПСМ и в исправном состоянии будет стоить около 280, а модель 2019 года без пробега – 470 тысяч рублей.

Отзывы владельцев

Прежде чем покупать ту или иную технику, следует сначала почитать отзывы реальных владельцев. В интернете можно найти немало видео тест-драйвов и обзоров данного вездехода. Конечно «Викинг» от Stels это не одноименная модель от Yamaha, но и стоит он на порядок ниже. Это касается, конечно, моделей более раннего выпуска, поскольку обновленный байк с канадским клиноременным вариатором стоит дороже.

Вообще, снегоходы Стелс «Викинг» 800 имеют неоднозначные отзывы. Кто-то отмечает повышенный комфорт и надежность, другие же владельцы жалуются на то, что вездеход часто ломается. Из-за этого складывается ощущение, что покупка Viking − это своеобразная лотерея.

Дмитрий, Томс:

«Мой друг пересмотрел множество рекламных роликов и купил новую модель 800-го Викинга практически на старте продаж. Первое, что привлекло в этом снежике − это отличные, практически люксовые, технические характеристики. Однако в период обкатки возникли проблемы с двигателем. Открыли капот − оказалось, что оторвался тросик. По гарантии не приняли, поскольку была нарушены целостность, пришлось ремонтировать за свои деньги. Это была далеко не последняя поломка».

Сергей, Хабаровск:

«Взял новый снегоход у дилера, но лучше бы купил б/у, но более надежного производителя. После первых 300 км у меня прогорел глушитель и порвался ремень вариатора. В сервисном центре помогли, но факт все-таки остается фактом».

Виталий, Красноярск:

«Моему восьмисотому Викингу уже почти два года. За это время было несколько поломок, однако незначительных. Главный недостаток модели и бренда вообще − отсутствие нормального сервисного обслуживания. А так машина очень быстрая и удобная, имеет хорошую тягу».

• Главная
• АКСЕССУАРЫ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ
• АКСЕССУАРЫ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ
• РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
• ЗАПЧАСТИ POLARIS
• ВЫЕЗД МАСТЕРА
• Установка дополнительного оборудования
• Интересная информация. Ремонт ДВС Gepard 800 650 850
• UTV side by side Тюнинг
• Ремонт пластика мотоцикла, квадроцикла и снегохода
• Руководство по ремонту Stels