Инструкция по охране труда водителя погрузчика 2022 по новым правилам

Определение Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 10.08.2021 по делу N 88-10933/2021, 2-412/2020
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании компенсации морального вреда; 2) О восстановлении на работе; 3) О признании незаконным увольнения в связи с неоднократным неисполнением работником без уважительных причин трудовых обязанностей.
Обстоятельства: Истец считает, что в его действиях отсутствует состав дисциплинарного проступка, а причиной увольнения является дискриминация работника, так как ранее истец уже был восстановлен на работе на основании решения суда.
Решение: 1) — 3) Отказано.Довод кассационной жалобы о том, что после восстановления на работе категория работника не изменилась, не требуется проведение инструктажей с работником, восстановленным на работе по решению суда, поскольку правовые отношения между работником и работодателем восстанавливаются на дату увольнения, пройденные до увольнения инструктажи по охране труда, аттестации остаются действительными, он не относится к категории водителей погрузчика, указанной в пункте 1.3 Положения о проведении стажировки на рабочем месте, утвержденного приказом директора от 13 декабря 2019 года N 317, повторное проведение стажировки после восстановления на работе не требуется, является субъективным мнением В.А.ПА. и не принимается судебной коллегией как основанный на ошибочном толковании норм материального права, положений пункта 1.3 Положения о проведении стажировки на рабочем месте от 13 февраля 2019 года N 317, не свидетельствует о незаконности судебных постановлений.

Настоящая инструкция по охране труда разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, Правил по охране труда на автомобильном транспорте, Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов и предназначена для водителя погрузчика.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. К самостоятельной работе водителем погрузчика допускается работник не моложе 18 лет, имеющий водительское удостоверение, прошедший обязательное психиатрическое освидетельствование, предварительный (при поступлении на работу) и периодический (в течение трудовой деятельности) медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда в установленном порядке.

1.2. Водитель погрузчика обязан проходить повторный инструктаж на рабочем месте не реже 1 раза в 3 месяца, проверку знаний требований охраны труда не реже 1 раза в 12 месяцев.

1.3. Водитель погрузчика обязан:

— соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;

— выполнять только ту работу, которую поручили;

— соблюдать требования охраны труда и пожарной безопасности;

— знать местонахождение и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, не загромождать доступ к противопожарному инвентарю, гидрантам и запасным выходам;

— знать Правила дорожного движения Российской Федерации, нормативные правовые акты в области обеспечения безопасности дорожного движения;

— применять средства индивидуальной защиты;

— во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других.

1.4. На водителя погрузчика возможно воздействие вредных и (или) опасных производственных факторов, в том числе:

— движущихся машин и механизмов, подвижных частей технологического оборудования, инструмента, перемещаемых изделий, заготовок, материалов;

— острых кромок, заусенцев и шероховатостей на поверхности технологического оборудования, инструмента;

— повышенной запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны;

— повышенного уровня шума на рабочем месте;

— повышенного уровня вибрации;

— недостаточной освещенности рабочей зоны;

— нервно-психических перегрузок.

1.5. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий водители погрузчиков обязаны использовать предоставляемые работодателем бесплатно спецодежду, спецобувь, выдаваемые по нормам.

Комбинезон хлопчатобумажный для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий или Костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий	1
Ботинки кожаные или Сапоги резиновые	1 пара
Рукавицы комбинированные или Перчатки с полимерным покрытием	6 пар
Наушники противошумные (с креплением на каску) или Вкладыши противошумные	до износа
Жилет сигнальный 2 класса защиты	1
На наружных работах зимой дополнительно:
Куртка на утепляющей прокладке Брюки на утепляющей прокладке или Костюм для защиты от пониженных температур из смешанной или шерстяной ткани	по поясам
Валенки с резиновым низом или Ботинки кожаные утепленные с жестким подноском	по поясам
Перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами	3 пары
Жилет сигнальный 2 класса защиты	1

1.6. Спецодежда должна содержаться в исправном состоянии, при выполнении работ должна быть застегнута. В карманах не должно быть колющих и режущих предметов.

1.7. К работе не допускаются водители находящиеся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ.

1.8. Прием пищи проводится в специально отведенных помещениях, на рабочем месте принимать пищу запрещено.

1.9. Курение в помещениях, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также на стоянках под навесом или на площадках запрещается, разрешается только в местах, специально отведенных для  курения, обозначенных знаком «Место курения».

1.10. Погрузчик всегда должен быть чистым, в кабине не должно быть посторонних предметов, инструмент и необходимые детали должны находиться в специально отведенных местах.

1.11. Водитель погрузчика не допускается к управлению погрузчика в случае:

— истечения срока действия водительского удостоверения;

— выявленного в результате обязательного медицинского освидетельствования медицинских противопоказаний;

— лишении права на управление транспортными средствами.

1.12. Запрещается эксплуатировать неисправный погрузчик.

1.13. При проезде по территории предприятия необходимо пользоваться только установленными проездам. Скорость движения по территории не должна превышать 10 км/ч, а в помещениях – 5 км/ч.

1.14. Работники обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.15. Лица, не выполняющие настоящую Инструкцию, привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

2.1. Перед началом работы водители автопогрузчиков должны:

— проверить исправность средств индивидуальной защиты, если по условиям работы требуется их применение;

— осмотреть дороги, проезды, по которым предстоит перевозить груз, если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т.д.), необходимо принять меры к устранению загрязнений. В зимнее время дороги должны быть очищены от снега, а при гололеде — посыпаны песком или шлаком.

2.2. Проверить исправность грузоподъемника; убедиться в отсутствии повреждений цепей и исправности крепления их к раме и каретке грузоподъемника, проверить внешним осмотром сварные швы верхних кронштейнов, цепи, надежность крепления пальцев, шарниров рычагов, а также действие всех механизмов автопогрузчика.

2.3. Проверить состояние шин и давления в них.

2.4. Осмотреть двигатель; проверить, не подтекает ли горючее из бака, насоса и кранов, проверить наличие и уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, а также не повреждены ли гибкие шланги.

2.5. Проверить действие ножного и ручного тормозов, в случае необходимости произвести их регулировку.

2.6. Проверить величину люфта и исправность работы усилителя рулевого управления, соединения рулевых рычагов и тяг, а также шаровых пальцев усилителя.

2.7. Убедиться в исправном действии звукового сигнала, стоп-сигнала и фонарей поворотов, переключателей света фар, заднего фонаря.

2.8. Проверить работу механизмов подъема и наклона рамы грузоподъемника.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Перед началом движения, подъемом и опусканием груза, а также во всех случаях, когда возникает опасность травмирования или наезда на работников, водитель погрузчика обязан подавать предупредительный звуковой сигнал.

3.2. При встрече с работниками по пути движения водитель погрузчика должен предупреждать их сигналом, находясь на расстоянии не менее 5 м; если работники не сходят с дороги — остановить погрузчик.

3.3. Не допускается в зоне работы погрузчика одновременно производить погрузочно-разгрузочные работы, ручную переноску и перевозку грузов. При нахождении в зоне работы

3.4 Во время работы водитель погрузчика должен:

— быть внимательным, не отвлекаться от выполнения своих обязанностей;

— во время движения избегать резких торможений и поворотов, если они не вызваны обстановкой на дороге, соображениями безопасности;

— подавать звуковой сигнал в местах скопления людей, в проходах, при проезде мимо дверей и через ворота, при поворотах, трогании с места и заднем ходе;

— при работающем двигателе находится в кабине погрузчик;

— при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;

— приближаться к транспортному средству для производства погрузо-разгрузочных работ только после его остановки и выключения двигателя;

— производить подъем груза плавно, без рывков, медленным передвижением рычага;

— производить подъем (опускание) груза во время остановки погрузчика;

— соблюдать особую осторожность при движении погрузчика по узким проездам (проходам);

— погрузку сыпучего материала производить по всему фронту штабеля или забоя, не углубляясь внутрь штабеля по одному следу;

— очищать ковш от налипшего грунта или материала в опущенном положении лопатой или скребком;

— не допускать приближения к краю обрыва;

— не допускать контакта ковша с кузовом самосвала или со склоном канала. При перемещении грунта через край обрыва или когда машина достигает вершины склона, нагрузка внезапно снижается, и имеется опасность внезапного увеличения скорости движения. В этом случае необходимо обязательно снизить скорость;

— при неполной загрузке ковша никогда не осуществлять резкого старта, поворота или остановки машины;

— при разгрузке в самосвал убедиться в отсутствии людей в рабочей зоне и уменьшить ударную силу при разгрузке.

3.5. При переездах погрузчика рабочее оборудование должно быть зафиксировано в транспортном положении.

3.6. Перед подъемом и опусканием груза необходимо предварительно осмотреть место, откуда будет подниматься груз и куда его будут помещать, а также следить за тем, чтобы под грузом не находились люди.

3.7. В случае потери погрузчиком устойчивого положения (когда задние колеса начнут отрываться от грунта) водитель автопогрузчика должен немедленно опустить груз.

3.8.  Не допускается поднимать и транспортировать груз с неуказанной массой, массой, превышающей грузоподъемность погрузчика, а также применять дополнительные противовесы.

3.9. Груз, примерзший к земле или засыпанный снегом, необходимо предварительно освободить от снега, а затем поднимать.

3.10. Перемещение грузов, затрудняющих обзор дороги, должно производиться с участием лица, сопровождающего погрузчик, подающего необходимые сигналы водителю погрузчика и предупреждающего других работников об опасности.

3.11. Водителю погрузчика запрещается:

— опускать груз на газо- и паропроводы открытого исполнения, электрические кабели, временные перекрытия;

— производить погрузку и выгрузку груза из автомобиля, пока в кабине или в кузове автомобиля находятся люди;

— наполнять ковш погрузчика путем врезания в штабель сыпучих и мелкокусковых материалов с разгона. Смерзшиеся грузы для восстановления сыпучести и обеспечения разгрузки подвергаются рыхлению;

— прикасаться к неизолированным, поврежденным проводам и электрораспределительным устройствам, наезжать на электрические провода, лежащие на земле.

3.12. В зимнее время запрещается:

— подогревать (разогревать) двигатель, другие агрегаты погрузчика, а также оборудование топливной системы открытым пламенем;

— работать на погрузчике с неисправным устройством для обогрева кабины;

— прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструменту без применения СИЗ рук;

— выполнять работы, лежа под погрузчиком без применения утепленного мата.

3.13. При работе по уборке снега необходимо обращать особое внимание на скрытые под снегом обочины и прочие опасности.

3.14. При работе погрузчика с крановой стрелой груз следует сначала поднять, а затем перемещать.

3.15. Подъем и перемещение грузов погрузчиком с крановой стрелой в опасных для работы местах необходимо производить только по сигналам стропальщика или в присутствии руководителя работ.

3.16. Во избежание опрокидывания погрузчика с крановой стрелой не допускается подтаскивать груз, находящийся вне пределов стрелы.

3.17. Не допускается выдвигать стрелу для увеличения ее вылета. Водитель погрузчика с крановой стрелой является ответственным за сохранность пломбы на вилке, закрепляющей длину стрелы.

3.18. Поднимать груз или контейнер необходимо с захватом за все предусмотренные конструкцией монтажные петли или кольца.

Если монтажные петли груза или кольца контейнера неисправны, то нужно груз или контейнер поднимать стропами с применением угловых прокладок между стропами и гранями груза или контейнера.

3.19. При погрузке, выгрузке и перемещении груза водитель погрузчика с крановой стрелой обязан контролировать принимаемые стропальщиками меры по исключению раскачивания и кручения груза.

3.20. Во время работы погрузчика с крановой стрелой не допускается нахождение людей под стрелой.

3.21. Производить погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи водитель обязан под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организации-владельца ЛЭП и получении наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При несчастном случае:

— немедленно организовать первую помощь пострадавшему, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103 или доставить его в медицинскую организацию.

4.2. При обнаружении пожара или признаков горения (задымленность, запах гари и т. п.) необходимо:

— приступить к тушению пожара с помощью первичных средств пожаротушения;

— при невозможности самостоятельной ликвидации пожара немедленно сообщить о пожаре по телефону 101 или 112 (назвать адрес объекта, место возникновения пожара, свою фамилию), а также своему непосредственному руководителю.

4.3. В случае технической неисправности механизмов (отказ тормоза, рулевого управления и т.д., посторонний шум или стук в работе погрузчика), которые могут привести к травме необходимо прекратить работу и поставить в известность непосредственного руководителя.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

5.1. По окончании работы:

— привести в порядок погрузчик, очистить от пыли и грязи, поставить его в установленное место, выключить зажигание, затормозить стояночным тормозом, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;

— снять спецодежду и другие средства индивидуальной защиты и убрать их в установленное место хранения;

—  вымыть руки тёплой водой с мылом, при необходимости принять душ;

— обо всех замеченных в процессе работы неполадках и неисправностях, а также о других нарушениях требований охраны труда следует сообщить своему непосредственному руководителю.

Поделиться ссылкой:

      С 01.01.2021 года вступили в силу новые Правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Минтруда №871н от 09.12.2020.Правила, утверждённые приказом Минтруда №59н от 06.02.2018, утратили силу.

Главное изменение, это необходимомть проведения оценки уровня профессионального риска, в соответствии с которым работодатель вправе устанавливать дополнительные требования безопасности, которые не противоречат правилам.

Убрали из правил:

1. Требования по уровню уклона полов для стока воды, уборке и очистке пола.
2. Требование об оснащении наружных ворот помещений воздушно-тепловыми завесами при холодных температурах.
3. Пункт, разрешающий хранение на рабочем месте бензина, клея, кислоту и лакокрасочные материалы в количестве, не превышающем суточной в них потребности. В новых правилах запрещено хранить опасные вещества на рабочем месте.
4. Необходимость выдачи наряд-допуска для ремонта вращающихся механизмов, теплоизоляционных работ на действующих трубопроводах и в мазутном хозяйстве. При этом, позволяется оформить один общий наряд-допуск на несколько видов работ при совместном их проведении.

Дополнили правила следующими пунктами:

1. Территория автотранспортной организации в ночное время должна освещаться.
2. Работы с кислотными и щелочными аккумуляторами должны проводится в расположенных в сообщающихся между собой отдельных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией и изолированных от других помещений.
3. При проведении ударных и углошлифовальных работах работнику предоставляются средства индивидуальной защиты — защитные очки.
4. При прекращении подачи электроэнергии его необходимо отключить от сети.
5. Скорость движения транспортных средств по территории организации устанавливает работодатель, в зависимости от конкретных требований и интенсивности движения.
6. Инструктаж по охране труда проводят с водителями, которых направляют в длительный рейс (более суток), а не перед каждым рейсом.
7. Установка не менее двух противооткатных упоров при любой остановке грузового транспортного средства и автобуса.
8. При перевозке антифриза и других охлаждающих жидкостей можно пользоваться любыми емкостями, главное чтобы они были исправных и с герметичными крышками.

С учетом новых изменений правил, составленяа данная инструкция по охране труда.

Рег. № Р-001-2022     «У Т В Е Р Ж Д А Ю»

                                                                                   Директор по производству

ООО «Наименование предприятия»

________________Иванов А.А.

“10” января   2022 года.

И Н С Т Р У К Ц И Я

по охране труда для водителя автомобильного погрузчика

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Инструкция предназначена для водителей, работающих на автопогрузчиках всех моделей.

К управлению автопогрузчиком допускаются лица:

1. не моложе 18 лет;
2. прошедшие медицинский осмотр;
3. имеющие профессиональные навыки, прошедшие курсовое обучение безопасным методом и приемам работ по типовым программам, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение установленной формы;
4. имеющие удостоверение на право управления автомобилем, выданное органами ГИБДД;
5. прошедшие вводный инструктаж, а также инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте.
6. К самостоятельной работе на погрузчике допускаются лица, сдавшие практические экзамены на право вождения погрузчиком, прошедшие:

1. вводный инструктаж;
2. инструктаж по пожарной безопасности;
3. первичный инструктаж на рабочем месте;
4. инструктаж по электробезопасности;
5. стажировку в течение 12-14 смен

• Водитель погрузчика должен проходить:

• повторный инструктаж на рабочем месте не реже 1 раз в 3 месяца;
• внеплановый инструктаж при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений, инструмента, изменении условий и организации труда при нарушениях инструкций по охране труда
• диспансерный медицинский осмотр 1 раза в 2 года.
• На рабочем месте запрещается пользоваться личными электронными устройствами, как то: мобильные телефоны, планшеты, плейеры, электронные книги и т.п. Использование личных электронных устройств разрешено только во время установленных перерывов за пределами производственных помещений (на улице, в местах отдыха, раздевалке и т.п.).
  • Водитель погрузчика обязан  знать и соблюдать требования знаков безопасности, установленных на предприятии.
  • Водитель автопогрузчика обязан:
• выполнять правила внутреннего, требования инструкции по эксплуатации автопогрузчика и настоящей инструкции;
• при движении по дорогам соблюдать «Правила дорожного движения»;
• быть внимательным к предупредительным сигналам погрузчиков, автомашин и других видов транспорта;
• выполнять требования предупредительных плакатов, световых сигналов, табличек на оборудовании с предупреждениями об опасности;
• не допускать на рабочее место посторонних лиц и не передавать автопогрузчик другому лицу;
• оказывать первую помощь пострадавшим при несчастных случаях на производстве и сообщать о случившемся непосредственному руководителю;
• сообщать руководителю работ о неисправностях, при которых невозможно продолжение безопасной работы;
• иметь при себе во время работы удостоверение о проверке знаний безопасных методов и приемов работ;
• пользоваться спецодеждой и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с нормами.
• знать и соблюдать требования напольной сигнальной разметки:
•   Напольная сигнальная разметка «желтая линия» ограничивает площади для хранения грузов. Запрещается хранение грузов вне размеченной зоны.
•   Напольная сигнальная разметка, обозначающая хранение определённых грузов в конкретном месте, предписывает хранить в этом месте только обозначенные разметкой грузы. Другие предметы на это место размещать запрещается.
•   Напольная сигнальная разметка «Следы» обозначает пути следования пешеходов между участками и к эвакуационным выходам. Запрещается складирование грузов на этой сигнальной разметке.
• В складских помещениях обязательно ношение светоотражающего жилета.
• Соблюдать требования общеобъектовой инструкции «О мерах пожарной безопасности на предприятии .
• Опасные и вредные производственные факторы:
• движущиеся транспортные средства, перевозимые грузы;
• повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
• повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
• повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте водителя;
• прямая и отраженная блёскость, недостаточная освещенность;
• токсические паров электролита;
• ожоговое воздействие электролита аккумуляторной батареи, кислот и щелочей при приготовлении и работе с электролитом;
• высокое напряжение в цепи зажигания двигателей, и систем привода электрических транспортных средств;
• высокое гидравлическое давление в системе подачи топлива в цилиндры у дизельных двигателей, в гидравлических системах приводов;
• вращающиеся элементы двигательной установки и трансмиссии;
• высокая температура жидкости в системе охлаждения двигателя;
• перемещение деталей и механизмов оборудования;
• высокая температура отдельных узлов оборудования и паропроводов;
• сосуды, трубопроводы, находящиеся под давлением;
• перемещение листов картона и готовой продукции, возможность падения стоп картона;
• электрооборудование, находящееся под напряжением;
• острые кромки картона;
• возможность попадания пыли в органы зрения.

1.4. Средства индивидуальной защиты:

• средства индивидуальной защиты должны быть исправны;
• специальная одежда (применяется всегда) должна быть подобрана по размеру (не должна стеснять движений и не должна быть слишком свободной), во избежание несчастного случая во время работы спецодежда должна быть застёгнута;
• специальная обувь (применяется всегда) должна быть с металлическим подноском, подобрана по размеру и застёгнута, шнурки – завязаны;
• каскетка (применяется всегда) должна быть подобрана по размеру (не должна быть слишком свободной), длинные волосы необходимо убирать под каскетку;
• светоотражающий жилет необходимо использовать при посещении складов (сырья и готовой продукции). Защитная одежда с сигнальным цветом не заменяет применение сигнального жилета.
• х/б перчатки, перчатки «комби», брезентовые рукавицы (в зависимости от вида работ) необходимо использовать при выполнение работ, связанных с опасностью механического повреждения кожи рук;
• резиновые перчатки, защитные кремы необходимо использовать при выполнении работ связанных с опасностью химического повреждение кожи рук;
• респираторы (защита органов дыхания) необходимо использовать при работе в среде с повышенным содержанием пыли;
• защитные очки (защита органов зрения) необходимо использовать от воздействия вредных и опасных производственных факторов: механических повреждений летящими частицами, при выполнении работ, представляющих опасность разбрызгивания веществ или примесей, рассеянных в воздухе;
• наушники, беруши (защита органов слуха) необходимо использовать при превышении уровня шума.

Невыполнение требований настоящей инструкции является нарушением производственной дисциплины. Виновные в этом несут ответственность в установленном порядке.

2. ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ.

• Проверить комплектность и исправность инструмента и инвентаря, ознакомиться с записями в бортовом журнале.
• Проверить техническое состояние автопогрузчика, обратив особое внимание на исправность тормозной системы, звуковой и световой сигнализации, наличие смазки в механизмах автопогрузчика, топлива в баке, герметичности гидравлической системы и топливопроводов.
• Опробовать вхолостую все механизмы автопогрузчика, проверив исправность их действия.
• При обнаружении неисправности предъявить погрузчик лицу, ответственному за техническое состояние и сообщить об этом бригадиру водителей погрузчиков.
• Проверить наличие огнетушителя и средств его крепления на погрузчике.
• Проверить исправность огнетушителя  (наличие пломбы и отсутствие механических повреждений) .

3. ОБЯЗАННОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.

•  Во время работы все детали устройств безопасности должны быть исправны и находиться на своих местах. Запрещено открывать, блокировать демонтировать защитные крышки, устройства безопасности и т.д.
• При неполадках (посторонний шум, перегрев узлов и т.п.) остановить погрузчик, вызвать представителей обслуживающего персонала.
• При движении погрузчика постоянно наблюдать за верхними препятствиями (провода, трубы, арки и пр.).
• Перед подъемом и опусканием груза погрузчик должен быть поставлен на ручной тормоз.
• Укладывать грузы на вилочные захваты погрузчика следует так, чтобы исключалась возможность падения груза во время захвата груза, его подъема, транспортировки и выгрузки.
• Подъезжать к месту погрузки или разгрузки медленно, не допуская резких торможений. Сигнал «стоп» выполнять немедленно, независимо от того, кто его подал.
• Транспортировку мелких штучных грузов производить в специальной таре, предохраняющей их от падения во время работы.
• При потере погрузчиком устойчивого положения (если задние колоса начнут отрываться от грунта) груз должен быть немедленно опущен вниз.
• Осмотр соединений трубопроводов гидросистемы и болтовых соединений производить только при выключенном погрузчике.
• Движение погрузчика, как с грузом, так и без груза, производить только при транспортном положении рамы грузоподъемника.
• Транспортировку груза производить только тогда, когда он упирается в вертикальную раму грузоподъемника и равномерно расположен относительно правой и левой вил, не свешиваясь с их концов.
• Необходимо подавать звуковые сигналы: при начале движения с места, при выезде из ворот, при выезде из-за углов зданий или из-за какого-либо препятствия, при переездах через дороги, при приближении к стоящим или идущим по пути движения людям.
• При появлении людей на пути движения погрузчика, на расстоянии от них не менее 5 метров необходимо подавать звуковой сигнал, а если они не сходят с пути движения, либо не видят погрузчик, то необходимо остановиться.
• Необходимо соблюдать скоростной режим:

на поворотах, при выезде из-за углов зданий, при переезде железнодорожных путей, при проезде в узких местах, а также по неглавным проездам цехов и складов – не более 5 км/ч (из-за плохой видимости на перкрестках);

по главным проездам цехов и складов – не более 10 км/ч.(на усмотрение работодателя)

• Укладывать ящики, кипы, ролы в закрытых складах разрешается так, чтобы ширина главного прохода была не менее 3 м.
• Разрешённая высота складирования бумаги составляет 3 рулона для формата менее 200 см и 2 рулона для форматов больше или равных 200 см.
• Расстояние от светильников до складируемых материалов должна быть не менее 0,5 м.
• Водитель погрузчика должен знать перечень транспортируемых грузов и их вес. Вес поднимаемого груза не должен превышать установленные для данного погрузчика параметры.
• При заправке погрузчика необходимо внимательно следить, чтобы дизтопливо не попадало на корпус или какие либо другие узлы погрузчика. При попадании обязательно вытереть ветошью. После заправки плотно закрыть крышку топливного бака.

   Во время работы на погрузчике ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• захватывать груз вилами с разгона путем врезания;
• поднимать груз при отклонении рамы от вертикального положения;
• поднимать, опускать и изменять угол наклона груза при передвижении;
• захватывать лежащий на поддонах груз при наклоне вил на себя;
• пытаться поднимать примерзший груз, груз неизвестной массы, груз, не предназначенный для перемещения погрузчиком (листовой металл, вентиляционные короба и др.);
• перевозить более одного рулона;
• перевозить рулон в горизонтальном положении;
• оставлять работающий погрузчик без присмотра;
• перевозить людей на подножках и грузовых площадках и становиться на поднимаемый груз;
• опускать рулоны бумаги на транспортную тележку корругатора, если напротив находятся люди;
• производить погрузку (разгрузку) автофургонов через терминалы склада ГП, если под колёса фургона не подложены не менее двух противооткатных упоров «башмаки»;
• загораживать эвакуационные выходы. Ширина прохода к эвакуационному выходу должна быть не меньше 1м;
• загораживать пожарные щиты. Ширина прохода к пожарному щиту должна быть не менее 1м., складируемые грузы не должны препятствовать свободному открытию двери щита;
• загораживать подъезды к пожарным гидрантам. Ширина подъезда к пожарному гидранту должна быть не менее 5м;
• загромождать подходы к кнопкам пожарной сигнализации и другим средствам безопасности;
• заправлять погрузчик топливом при включенном двигателе;
• разговаривать по телефону;
• использовать видео и/или аудио оборудование;
• пользоваться открытым пламенем и курить в месте заправки погрузчика.
• Загромождать проходы к технологическому оборудованию.
• Заставлять грузом двери и проходы в другие помещения.
• Погрузка грузов в грузовик является работой с повышенной опасностью, т.к. движение осуществляется грузом вперёд и водителю приходится перемещать груз при ограниченной видимости. Перед началом движения грузом вперёд водитель погрузчика обязан:
• Принять меры, чтобы никто не смог пройти в зону движения погрузчика в момент погрузки.
• Сообщить водителю-экспедитору загружаемого грузовика об опасности нахождения в зоне погрузки и определить его безопасное место нахождения во время погрузки.
• Каждый раз перед движением грузом вперёд убедиться в отсутствии людей на пути движения.
• Перед движением и во время движения подавать звуковые сигналы.
• Для сохранения устойчивости груза при перемещении, его необходимо брать по центру.

• Во время передвижения погрузчика рама должна быть наклонена на погрузчик. Высота груза от пола должна быть примерно 200мм. Запрещается перевозка грузов с наклоном рамы от погрузчика.

• Запрещено перевозить грузы передним ходом погрузчика, если груз загораживает обзор. Из этого правила есть два исключения:
  1) погрузка в грузовик;
  2) перемещение в непосредственной близости места складирования.
  В обоих этих случаях должны приниматься все предупредительные меры, исключающие нахождение человека в зоне движения.

2. Запрещается перевозка поднятого груза. Груз разрешается поднимать только в непосредственной близости места складирования.

• 3. Запрещено поднимать грузы при отклонении рамы от вертикального положения

4. При перемещении крупногабаритных грузов, центр тяжести которых находится за пределами вил, или при перевозке груза на нескольких поддонах, установленных друг за другом, необходимо применять специальные удлинители вил.

• Во время перевозки, особенно крупногабаритных грузов, допускается небольшое свисание груза. Однако запрещено перевозить грузы, касающиеся пола.

Особенности перемещения листов гофрокартона.

1. При транспортировке листов гофрокартона необходимо учитывать, что листы не связаны между собой, соответственно груз не является одним целым. В процессе поднятия, опускания, наклонов и транспортировки данного груза листы могут сдвигаться относительно друг друга, пачки листов могут развалиться и упасть. Чем меньше формат листа и чем выше пачка таких листов, тем выше риск падения и тем аккуратнее нужно перевозить. Также нужно учитывать, что листы имеют большую парусность и небольшой вес. При перевозке верхние листы могут быть сброшены с пачки потоком воздуха и попасть в лицо находящимся рядом людям. В целях безопасности при работе с листами гофрокартона все перемещения груза необходимо делать плавно и с пониженной скоростью.
   1. Запрещается перевозить два поддона с листами, поставленными друг на друга, если общая высота стопки выше высоты рамы погрузчика.

• При складировании в несколько ярусов необходимо учитывать, что пачки картона могут быть разной высоты. Поддоны с картоном, размещаемые во второй и последующие ярусы, должны быть установлены строго горизонтально, без наклона, и иметь надёжную опору первого яруса.
  • При установке второго и последующего ярусов, необходимо придерживаться принципа связки, т.е. паллета верхнего яруса должна устанавливаться с перекрытием на две паллеты нижнего яруса одинаковой высоты.

Особенности перемещения готовой продукции.

1. Готовая продукция, как правило, упакована: обмотана стретч-плёнкой и притянута к поддону стриповочной лентой. Такая упаковка позволяет рассматривать одну паллету готовой продукции как неделимый груз с центром тяжести, расположенным примерно в центре груза.
   1. Запрещается перевозить две паллеты готовой продукции, поставленные друг на друга, если центр тяжести верхней паллеты выше высоты рамы погрузчика.

• Запрещается одновременно поднимать и перевозить рядом стоящие паллеты готовой продукции
• Запрещается перевозить пирамиду из нескольких паллет готовой продукции.

Особенности перемещения нестандартных грузов.

При перемещении нестандартных грузов необходимо принимать дополнительные   меры безопасности:        

1.      Подготовить место работы, очистить от посторонних предметов место            маневрирования.
   1. Потребовать от руководителя работ, чтобы посторонние люди покинули место работы. Начинать работы только при отсутствии посторонних людей.
   1. Перед подъёмом груза убедиться, что груз не закреплён и ничем не связан с другими предметами.
   1. Убедиться, что в зоне манёвров и вероятного падения груза отсутствуют люди.
   1. Осторожными попытками поднятия выяснить и центр тяжести груза, чтобы захватить груз как можно более устойчиво.
   1. В случае, если для выполнения работ нужен стропальщик, то перед началом работ необходимо договориться со стропальщиком об условных сигналах, подаваемых стропальщиком.
      Как правило, необходимое направление перемещения груза показывается открытой ладонью.
   1. Производить работы таким образом, чтобы стропальщик находился в зоне видимости водителя погрузчика.
   1. Если к работам привлечены несколько человек, то перед началом работ необходимо договориться, кто именно будет подавать сигналы водителю погрузчика в качестве стропальщика. Во время работы выполнять команды на перемещение груза только этого человека.
   1. При команде «Стоп!», «Стой!» и т.п. необходимо немедленно остановить движение, кем бы ни подавалась команда. Продолжать движение можно только по команде стропальщика.
   1. Поднимать и укладывать груз вблизи стены, штабеля и т.п. необходимо так, чтобы стропальщик и другие люди не находились между грузом и частями здания или оборудования.

6. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИЮ РАБОТЫ

По окончании работы водитель погрузчика должен:

• поставить погрузчик в отведенное для него место;опустить в нижнее положение грузоподъемный механизм погрузчика или сменить его;затормозить ведущие колеса погрузчика стояночным тормозом;установить все рычаги управления погрузчика в нейтральное положение;заглушить двигатель погрузчика;провести ежедневное ТОзакрыть дверцу кабины погрузчика на ключ; 
• Обо всех замеченных неисправностях и недостатках в работе погрузчика водитель погрузчика должен сделать соответствующую запись в журнале учета результатов осмотра технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин и сообщить бригадиру или старшему в смене.
• вымыть руки, лицо и другие загрязненные части тела водой с мылом или принять душ.

7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УГРОЗЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОПАСНОЙ СИТУАЦИИ, АВАРИИ, ПОЖАРА, НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ

7.1. При эксплуатации электропогрузчика водитель погрузчика обязан соблюдать требования «Общеобъектовой инструкции о мерах пожарной безопасности на предприятии «Стора Энсо Пакаджинг ББ» и других документов  регулирующих требования пожарной безопасности, ГО и ЧС на предприятии.

7.2.      При возникновении опасной ситуации необходимо оценить обстановку и предпринять действия для предотвращения получения травмы, возникновения аварии или пожара, другие необходимые действия  предотвращающие происшествие.

Общие правила поведения при обнаружении пожара (загорания) на рабочем месте или  на   территории предприятия:

• Прекратить работы;
• Оповестить доступными средствами работающий рядом персонал;
• Сообщить лично, через посыльного или по телефону 11-01 на Reception (при этом необходимо указать место возникновения пожара, сообщить свою фамилию) и начальнику смены или нажать на ручной пожарный извещатель;
• Приступить к тушению пожара огнетушителями.
• При угрозе жизни – покинуть помещение.

При несчастном случае  оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь. Немедленно сообщить о случившемся начальнику смены.

Принять меры к сохранению обстановки происшествия (состояния оборудования), если это не создаёт опасности для окружающих.

В случае сигнала аварии работы должны быть прекращены.

7.3. Приступить к работе только после ликвидации аварии с разрешения начальника смены (администрации).

7.4.    В случае нахождения погрузчика  около очага загорания, если нет угрозы жизни, необходимо как можно быстрее вывезти погрузчик из опасной зоны и сообщить начальнику смены.

7.5. Запрещено оставлять погрузчик на путях эвакуации персонала, загромождать эвакуационные выходы и подходы к средствам пожарной безопасности.

8.  Действия водителя погрузчика при загорании погрузчика.

8.1. При обнаружении признаков горения (запаха гари, дыма), загорании или пожаре оборудования электропогрузчика,  водитель погрузчика обязан:

• Прекратить все работы на погрузчике;
• Попытаться потушить загорание штатным огнетушителем или производственными огнетушителями;
• Оповестить возможными средствами (голосом, по телефону и т.п.) работающий рядом персонал, сообщить на Reception (пульт связи и оповещения);
• Сообщить о происшествии начальнику смены, бригадиру водителей погрузчиков, в группу безопасности по электронной почте;
• Сделать соответствующую  запись в сменный журнал погрузчика.

8.2. После загорания на погрузчике запрещено его самостоятельное движение к месту ремонта и дальнейшая эксплуатация без соответствующей проверки всего оборудования погрузчика специалистами группы ремонта и обслуживания оборудования.

9. Правила применения порошкового огнетушителя.

9.1. Правила применения огнетушителя:

• Сорвать пломбу;
• Выдернуть чеку;
• Направить сопло на очаг пожара. Нажать ручку.

9.2. Расстояние от сопла огнетушителя до источника огня 1-3 метра, угол подачи огнетушащего вещества 45 градусов.

9.3. При использовании огнетушителя, корпус держать вертикально, не переворачивать.

10. Проверка огнетушителя перед началом работы:

10.1. Все погрузчики должны быть оборудованы порошковыми огнетушителями  ОП-2.

10.2. Эксплуатация погрузчика без огнетушителя или с неисправным огнетушителем запрещена.

          10.3. Перед началом эксплуатации погрузчика водитель должен произвести внешний осмотр корпуса огнетушителя и убедиться, что огнетушитель исправен, а именно:

• Огнетушитель  находится на штатном месте;
• Огнетушитель  опломбирован;
• Ручка, манометр  и сопло огнетушителя не имеют  механических повреждений;
• Стрелка давления манометра НЕ находится в крайнем левом положении против часовой стрелки «в красной зоне».

9.4. Если обнаружена неисправность огнетушителя, или огнетушитель повреждён в ходе выполнения работ, водитель погрузчика должен сделать соответствующую запись в журнал регистрации технического состояния погрузчика и сообщить начальнику смены.

Разработано:

Бригадир водителей погрузчиков                           ____________ФИО

Специалист по пожарной безопасности

Гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям___________ФИО

Согласовано:

Инженер по охране труда ______________ФИО

Подписывайтесь на наши социальные сети:

----------------------------------------
¦Дата    ¦Обозначение   ¦Отметка об    ¦
¦выдачи  ¦(номер)       ¦ознакомлении  ¦
¦        ¦инструкции    ¦              ¦
---------+--------------+---------------
СОГЛАСОВАНО                                                       УТВЕРЖДАЮ
Наименование должности                               Наименование должности
руководителя профсоюзного                                 работодателя
либо иного уполномоченного                 ___________ ____________________
работниками органа                           (подпись)       (Ф.И.О.)
___________ ______________
(подпись)      (Ф.И.О.)                           Дата утверждения
   Дата согласования
или
СОГЛАСОВАНО
Реквизиты документа,
выражающего мнение
профсоюзного или иного
уполномоченного работниками
органа

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для водителя погрузчика

Примечание. На оборотной стороне инструкции рекомендуется наличие виз: разработчика инструкции, руководителя (специалиста) службы охраны труда, энергетика, технолога и других заинтересованных лиц.

Настоящая инструкция по охране труда водителя погрузчика разработана с учетом условий его работы в конкретной организации — «____________________».

I. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. К управлению погрузчиком не допускаются лица моложе 18 лет.

1.2. При приеме на работу водитель погрузчика должен пройти предварительный медицинский осмотр, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку на погрузчике под наблюдением опытного водителя погрузчика и проверку знаний.

В процессе работы водитель погрузчика должен проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, и внеплановые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры.

1.3. Водитель погрузчика должен иметь группу по электробезопасности не ниже II.

1.4. Водитель погрузчика допускается к работе при наличии у него удостоверения (сертификата), дающего право на управление погрузчиком, и допуска на проведение работы, а также после прохождении ими целевого инструктажа.

1.5. Водитель погрузчика обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные в организации, режимы труда и отдыха, а также правила личной гигиены.

Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого помещениях с соответствующим оборудованием. Перед приемом пищи водитель погрузчика должен вымыть руки водой с мылом.

II. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

2.1. В процессе работы на водителя погрузчика могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

— движущиеся машины и механизмы;

— не огражденные вращающиеся элементы оборудования;

— перемещаемые, перевозимые и складируемые грузы;

— повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

— повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

— повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

— повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

— недостаточная освещенность рабочей зоны;

— острые кромки, заусенцы на поверхностях оборудования, инструмента;

— химический фактор;

— нервно-психологические перегрузки.

2.2. Водитель погрузчика должен быть обеспечен следующими средствами индивидуальной защиты (далее — СИЗ), выдаваемыми в соответствии с установленными нормами:

— плащом из плащ-палатки или плащом из брезента по ГОСТ 12.4.134-83;

— костюмом хлопчатобумажным по ГОСТ 27575-87 или костюмом «Механизатор-Л» по ТУ 8572-056-05109248-93;

— сапогами юфтевыми на маслобензостойкой подошве по ГОСТ 12.4.137-84;

— рукавицами комбинированными по ГОСТ 12.4.010-75.

При наружных работах зимой водитель погрузчика дополнительно обеспечивается:

— теплозащитным костюмом по ГОСТ 29335-92 или теплозащитным костюмом «Механизатор» по ТУ 8572-010-05109248-97;

— валенками по ОСТ 17-672-77, которые могут быть заменены на сапоги юфтевые утепленные на нефтеморозостойкой резиновой подошве по ТУ 8811-023 0543555-96;

— галошами для валенок по ТУ 38106227-82.

В случае необходимости при выполнении определенных видов работ водителю погрузчика выдаются следующие СИЗ:

— очки защитные;

— каска защитная;

— респиратор.

2.3. Водитель погрузчика обязан соблюдать следующие требования пожарной безопасности:

— не курить и не пользоваться открытым огнем на рабочем месте;

— не производить работы, связанные с применением открытого огня, факелов вблизи погрузчика;

— курить только в специально отведенных и приспособленных для этого местах, обеспеченных средствами пожаротушения и оснащенных урнами или ящиками с песком, и где имеется надпись «Место для курения»;

— знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

2.4. Переезд путей погрузчиками осуществляется в специально отведенных местах (переезд, настил). Перед переездом пути водитель погрузчика должен убедиться в отсутствии движения железнодорожного подвижного состава по пути. Не следует оставлять погрузчик на пути или в проездах для автомобильного транспорта.

2.5. Водитель погрузчика во время работы обязан иметь при себе:

— удостоверение (сертификат), дающее право на управление погрузчиком;

— талон предупреждения по охране труда.

У водителя погрузчика, нарушившего во время работы требования безопасности, руководителем работ делаются просечки в талоне предупреждения.

2.6. Водитель погрузчика должен следить за периодичностью проведения технического обслуживания погрузчика, в случае несвоевременного проведения технического обслуживания сообщить об этом ответственному лицу (мастеру, бригадиру или старшему в смене).

2.7. Водитель погрузчика обязан выполнять только ту работу, которая поручена ему руководителем работ и входит в его должностные обязанности, быть внимательным и аккуратным во время выполнения работы.

2.8. Водителю погрузчика запрещается:

— находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения или с его остаточными явлениями;

— работать без СИЗ;

— передавать управление погрузчика другим лицам без разрешения руководителя работ, использовать погрузчик в личных целях;

— поднимать, опускать и перевозить людей на грузоподъемном механизме (вилочном захвате, челюстном захвате, ноже, ковше) погрузчика;

— садиться в погрузчик и сходить с него во время движения;

— отдыхать и спать в кабине погрузчика при работающем двигателе;

— работать на погрузчике с шинами, имеющими пониженное давление, сквозные пробоины и повреждение корда;

— покидать кабину управления погрузчика при поднятом грузе и работающем двигателе. Если необходимо отлучиться от погрузчика, то необходимо опустить его грузоподъемный механизм (вилочный захват, челюстной захват, нож, ковш), вынуть ключ из электрического замка, поставить погрузчик на стояночный тормоз, закрыть двери кабины на ключ;

— устранять неисправности при включенном двигателе, поднятом грузоподъемном механизме погрузчика, если отсутствуют упорные устройства под оборудованием погрузчика;

— касаться движущихся частей и механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов при работающем двигателе;

— находиться и работать под поднятым и перемещаемым грузом, а также под грузоподъемным механизмом погрузчика;

— производить запуск двигателя внутреннего сгорания буксировкой или толканием (при выходе из действия стартера).

2.9. При необходимости пуска двигателя внутреннего сгорания вручную пусковую рукоятку необходимо обхватывать всеми пальцами руки с одной стороны (без зажима рукоятки большим пальцем). Пусковую рукоятку следует поворачивать снизу вверх.

2.10. Подзарядку аккумуляторной батареи погрузчика осуществляют аккумуляторщики в подзарядных помещениях со специальными постами. Водителю погрузчика запрещается производить подзарядку аккумуляторной батареи и электропогрузчика.

2.11. В кабине погрузчика не должно быть посторонних лиц во время его работы или стоянки, а также посторонних предметов. Инструмент и необходимые детали должны находиться в специально отведенных местах.

2.12. При недостаточном искусственном освещении проездов, зоны складирования и приемки грузов или рабочей зоны водитель погрузчика должен прекратить работу и сообщить об этом руководителю работ.

2.13. При работе на открытом воздухе в зимнее время для предотвращения охлаждения и обморожения водителя погрузчика должны быть предусмотрены перерывы в работе для обогрева в зависимости от температуры наружного воздуха и скорости движения ветра.

2.14. В случае возникновения в процессе работы каких-либо вопросов, связанных с ее безопасным выполнением, водитель погрузчика обязан немедленно сообщить об этом руководителю работ.

2.15. В случае получения травмы или заболевания водитель погрузчика должен прекратить работу, поставить в известность руководителя работ и обратиться за помощью в медпункт.

2.16. При травмировании других работников, а также при обнаружении нарушений настоящей Типовой инструкции или неисправности погрузчика, СИЗ и средств пожаротушения водитель погрузчика должен без промедления сообщить об этом руководителю работ, а в его отсутствие — вышестоящему руководителю, оказать первую медицинскую помощь работнику, получившему травму.

2.17. Знание и выполнение требований безопасности являются служебной обязанностью водителя погрузчика, а их нарушение влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

III. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

3.1. В конце смены водитель погрузчика должен провести внешний осмотр погрузчика для подготовки его к следующему рабочему дню и с целью выявления возможных неисправностей.

3.2. По окончании работы водитель погрузчика должен:

— поставить погрузчик в отведенное для него место;

— опустить в нижнее положение грузоподъемный механизм погрузчика или сменить его;

— затормозить ведущие колеса погрузчика стояночным тормозом;

— установить все рычаги управления погрузчика в нейтральное положение;

— заглушить двигатель погрузчика;

— закрыть дверцу кабины погрузчика на ключ;

— установить упоры под колеса (гусеницы) погрузчика;

— очистить погрузчик от грязи, протереть пыль с аккумуляторных батарей.

3.3. Обо всех замеченных неисправностях и недостатках в работе погрузчика водитель погрузчика должен сделать соответствующую запись в журнале учета результатов осмотра технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин и сообщить мастеру, бригадиру или старшему в смене и принять меры по их устранению.

3.4. Водитель погрузчика должен привести в порядок свое рабочее место, вычистить и убрать инструмент и приспособления.

3.5. По окончании работы водитель погрузчика должен:

— снять спецодежду, спецобувь и убрать их в шкаф гардеробной;

— загрязненную и неисправную одежду, при необходимости сдать в стирку, химчистку или ремонт;

— вымыть руки, лицо и другие загрязненные части тела водой с мылом или принять душ.

Для очистки кожи от производственных загрязнений по окончании рабочего дня необходимо применять защитно-отмывочные пасты и мази, сочетающие свойства защитных и моющих средств.

Для поддержания кожи в хорошем состоянии после работы следует использовать различные индифферентные мази и кремы (борный вазелин, ланолиновый крем и другие).

Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов и СИЗ.