Инструкция по организации работы службы безопасности дорожного движения

Для кого обязательны инструктажи по БДД

Новые правила Минтранс утвердил Приказом № 145 от 30.04.2021. Требования обязательны для физических лиц, которые работают на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3500 кг, и автобусах, а также для юридических лиц и ИП, которые:

• работают на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования;
• работают на основании договора перевозки грузов;
• перевозят людей и грузы автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров.

Эти работодатели обязаны назначить ответственного за обеспечение БДД и организовать проведение инструктажей по безопасности перевозок пассажиров или грузов.

Новые правила не действуют в отношении:

• органов государственной и муниципальной власти,
• аварийно-спасательных служб,
• иностранных (международных) грузовых и пассажирских перевозок,
• перевозок грузов внутренним промышленным транспортом.

Какие инструктажи по БДД должен проводить работодатель

Работодатели обязаны организовывать инструктажи четырех видов: вводные, предрейсовые, сезонные и специальные. Программа инструктажа по БДД зависит от его вида.

1. Вводный инструктаж проводится при приеме на работу.

В этот момент водитель получает сведения о видах перевозок, особенностях грузов, составе пассажиров, установленных в этой организации. На вводном инструктаже знакомят с нормами загрузки грузовых транспортных средств, рассказывают о типичных для организации рисках, наиболее частых причинах аварий.

В программу нужно также включить алгоритм действий в случае дорожно-транспортного происшествия, инструкцию о том, как вызвать аварийного комиссара в рамках обязательного страхования гражданской ответственности и сообщить об этом ответственным сотрудникам работодателя. Во время вводного инструктажа расскажите и о порядке предрейсового медосмотра на вашем предприятии.

1. Предрейсовый инструктаж. Если в этот день по одному маршруту несколько рейсов, инструктаж проводят при первом выезде. Если маршруты разные — перед каждым рейсом.

Ответственный за обеспечение БДД должен рассказать, какова протяженность маршрута, в каких дорожных условиях придется управлять ТС, какие опасные участки встретятся по пути и как обеспечить свою безопасность и безопасность перевозимых грузов или пассажиров.

1. Сезонные инструктажи проводятся два раза в год: весной и осенью.

Во время весеннего инструктажа рассказывают о том, как двигаться в условиях таяния снега, возможных подтоплений, схода лавин. На осеннем инструктаже — об особенностях работы в условиях гололеда, снегопада, тумана, пониженной видимости, при движении по ледовым переправам.

Сезонные инструктажи содержат сведения о дополнительных мерах безопасности при аварийном торможении и в случае ДТП.

1. Специальный инструктаж по БДД проводится при вступлении в силу нормативных правовых актов, положения которых влияют на работу водителей. Например, меняют правила движения в составе сопровождаемой колонны или детских перевозок.

Кого назначить ответственным за инструктажи по БДД

Татьяна Богданова, эксперт по трудовому праву и охране труда:

Для проведения всех видов инструктажей работодатель обязан назначить ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Обязательным условием является успешная аттестация сотрудника (Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 283).

Квалификационные требования к назначаемому сотруднику:

• Образование не ниже среднего профессионального. Работник должен представить документ об образовании и о квалификации по специальности или направлению подготовки, не входящему в соответствующую уровню образования группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта»
• Профессиональная переподготовка с присвоением подтвержденной документом квалификации специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения.
• Аттестация на право занимать соответствующую должность.

Как оформить инструктажи с водителями

Работодателям придется завести журнал учета инструктажей водителей, где отмечать все проведенные мероприятия. В журнале надо указать дату и вид инструктажа, должность, фамилию и инициалы проводившего инструктаж, фамилии и инициалы проинструктированных водителей и их подписи. Правила допускают применение электронной цифровой подписи, если работодатель уже ввел электронное оформление инструктажей.

Мы рекомендуем расширить объем журнала. Если работодатель решит вести инструктажи в электронном виде, то и журнал должен содержать ЭЦП ответственного и водителя. Для крупного бизнеса это выгодно, а ИП могут проводить инструктажи и в бумажном виде.

Пример заполнения журнала инструктажей по БДД вы найдете в нашей шпаргалке.

Чтобы узнать, как создать инструкции и программы инструктажа по БДД, как организовать повышение квалификации водителей и обеспечить охрану труда водителей по всем правилам, смотрите вебинар Марины Шобохоновой «Как допустить водителей к работе: инструктажи по БДД и режим работы».

Организация работы службы безопасности движения в автотранспортных организациях

1. Задачи службы безопасности движения, права и обязанности

специалистов
службы

Организация работы службы безопасности
движения на автотранспортных предприятиях
осуществляется на основании нормативных
документов, которыми являются Федеральный
закон «О безопасности дорожного
движения», Положение об обеспечении
безопасности дорожного движения в
предприятиях, учреждениях, организациях,
осуществляющих перевозки пассажиров
и грузов (утвержденное приказом Минтранса
России от 09.03.1995 № 27), Положение о службе
безопасности движения Минтранса РСФСР
(РД-200-РСФСР-12-0071-86-03).

Служба безопасности движения предприятия:

1. Ведет учет дорожно-транспортных
происшествий и нарушений Правил дорожного
движения, совершенных водителями
предприятия, анализирует причины их
возникновения, в установленном порядке
подготавливает отчеты о дорожно-транспортных
происшествиях и принятых мерах по их
предупреждению (РД «Правила учета и
анализа ДТП и нарушений ПДД»).

2. Разрабатывает совместно со службами,
подразделениями, общественными
организациями предприятия мероприятия
по предупреждению дорожно-транспортных
происшествий (РД «Руководство по
планированию мероприятий, предупреждающих
ДТП»).

3. Осуществляет систематический контроль
и проверки служб и подразделений
предприятия в части выполнения ими
нормативных документов по безопасности
движения (РД «Указания по организации
проверки работы АТП по предупреждению
ДТП») и вносит руководству предложения
по профилактике дорожно-транспортных
происшествий и нарушений Правил дорожного
движения.

4. Систематически осуществляет сверку
данных о дорожно-транспортных
происшествиях, в которых участвовал
подвижной состав предприятия, и нарушениях
Правил дорожного движения с
Госавтоинспекцией.

5. Разрабатывает или участвует в разработке
проектов приказов и других документов
предприятия по вопросам обеспечения
безопасности движения.

6. Организует агитационно-массовую
работу по безопасности движения в
коллективе (проведение лекций, докладов,
бесед, конкурсов, консультаций, показ
специальных фильмов, использование
наглядной агитации и т.п.).

7. Регулярно информирует водительский
состав, инженерно-технических работников,
руководство предприятия о состоянии
аварийности, причинах и обстоятельствах
дорожно-транспортных происшествий.

8. Участвует во Всесоюзных,
республиканских, областных мероприятиях,
связанных с обеспечением безопасности
движения (Всесоюзные смотры безопасности
дорожного движения, агитпробеги, конкурсы
и т.п.).

9. Обобщает и распространяет положительный
опыт безаварийной работы водителей,
лучших бригад, колонн (отрядов).

10. Совместно с отделом кадров и другими
службами готовит материалы о награждении
отличившихся водителей значком «За
работу без аварий» и других мер
поощрения и представляет в вышестоящую
организацию, а в отношении водителей и
других работников, нарушающих требования
безопасности, — предложения о применении
мер дисциплинарного воздействия.

11. Выезжает на места, где произошло
дорожно-транспортное происшествие,
совершенное водителем предприятия, и
организует служебное расследование
(РД «Положение о проведении служебного
расследования и разбора дорожно-транспортных
происшествий»); подготавливает
соответствующие материалы и предложения
руководству предприятия.

12. Организует в коллективе предприятия
разбор совершенных водителями
дорожно-транспортных происшествий,
нарушений Правил дорожного движения и
правил технической эксплуатации
транспортных средств.

13. Участвует в работе комиссий
городского (районного) отдела внутренних
дел при рассмотрении административных
материалов о нарушении Правил дорожного
движения водителями предприятия.

14. Принимает участие в решении вопросов
о приеме водителей на работу, о переводе
их на работу с автомобиля одной марки
на другую, с одного автобусного маршрута
на другой. Контролирует допуск водителей
к управлению транспортными средствами
в соответствии с РД «Указания по
проверке обеспечения соответствия
водителей условиям и видам перевозок»,
РД «Инструкция о порядке работы
водителей на линии», РД «Положение
о проведении инструктажей с водительским
составом», РД «Положение о повышении
квалификации и стажировке водителей»
и др.

15. Осуществляет контроль за прохождением
водителями предрейсовых и послерейсовых
медицинских осмотров, за соблюдением
установленных сроков медицинского
переосвидетельствования.

16. Организует с другими службами
проведение инструктажей водителей (РД
«Положение о проведении инструктажей
водительского состава»), а также
оказывает методическую помощь службам
предприятия в проведении занятий, бесед.

17. Осуществляет контроль за эксплуатацией
транспортных средств, работой водителей
на линии, соблюдением режима их труда
и отдыха.

18. Осуществляет контроль за стажировкой
водителей (РД «Положение о повышении
квалификации и стажировке водителей»),
работой водителей-инструкторов к
подборам водителей-наставников.

19. Совместно с другими службами
организует проведение занятий с
работниками предприятия по изучению
Правил дорожного движения, руководящих
документов по безопасности движения и
других документов, относящихся к вопросам
обеспечения безопасности движения, а
также проводит проверки знаний этих
документов.

20. Организует работу кабинета
безопасности движения по плану,
утвержденному руководителем предприятия,
и вносит предложения администрации
предприятия по оборудованию кабинетов
безопасности движения (РД «Положение
по оснащению и организации работы
кабинетов безопасности движения»).

21. Участвует в работе квалификационной
комиссии.

22. Совместно со службой эксплуатации
организует обследование автомобильных
дорог и улиц на маршрутах работы
транспорта предприятия.

23. Участвует в работе по профилактике
дорожно-транспортных происшествий и
нарушений Правил дорожного движения
среди работников предприятия, являющихся
индивидуальными владельцами автомобилей
и мотоциклов.

24. Получает от технической и
других служб предприятия документы о
сумме материального ущерба от повреждения
в дорожно-транспортном происшествии
дорожных сооружений, всех транспортных
средств предприятия и перевозимого ими
груза; представляет их в территориальное
объединение (организацию) и по требованию
— в Госавтоинспекцию, арбитраж и другие
организации.

25. Немедленно сообщает руководителю
предприятия и в вышестоящие организации
о дорожно-транспортном происшествии с
участием транспортных средств предприятия.

Служба безопасности движения предприятия
имеет право:

1. Проводить проверки работы
служб и подразделений предприятия в
части, относящейся к предупреждению
дорожно-транспортных происшествий,
требовать от соответствующих работников
предприятия необходимых материалов,
устных и письменных сообщений.

2. Проверять при необходимости у
водителей подведомственного транспорта
на линии наличие удостоверений на право
управления транспортными средствами,
талонов к ним, путевых (маршрутных)
листов, документов на перевозимый груз,
делать записи в путевых (маршрутных)
листах при обнаружении нарушений
водителями Правил дорожного движения,
правил эксплуатации транспорта, в
необходимых случаях возвращать подвижной
состав в предприятие.

3. Вносить предложения в установленном
Министерством порядке о запрещении
движения транспортных средств предприятия
на улицах и автомобильных дорогах при
обнаружении в их оборудовании или
содержании недостатков, угрожающих
безопасности движения.

4. Отстранять в установленном
законодательством порядке от работы
водителей и других работников
подведомственного транспорта, состояние
или действия которых угрожают безопасности
движения, и требовать от соответствующих
руководителей принятия к ним необходимых
мер.

5. Запрещать выпуск на линию
подвижного состава предприятия или
возвращать его с линии при обнаружении
технических неисправностей, угрожающих
безопасности движения.

6. Вносить предложения руководству
предприятия о поощрении работников
предприятия за хорошую постановку
работы и достигнутые результаты по
обеспечению безопасности движения, а
также ходатайствовать о привлечении к
ответственности должностных лиц, которые
не обеспечивают выполнение требований
нормативных документов по вопросам
безопасности движения.

7. Рассматривать и давать заключения
по проектам документов, касающихся
обеспечения безопасности движения,
подготовленных работниками предприятия.

8. Вносить на рассмотрение
руководства предприятия предложения
о приеме и увольнении работников службы
безопасности движения, поощрении и
наложении на них дисциплинарных
взысканий.

9. Разрабатывать и представлять на
утверждение руководству предприятия
должностные инструкции работников
службы безопасности движения.

10. По поручению руководства представлять
предприятие в местных государственных
и общественных организациях по вопросам
безопасности движения.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

В связи с бурным ростом количества транспортных средств, увеличением протяженности дорог, увеличением перевозок грузов и пассажиров увеличивается интенсивность дорожного движения, что ведет к росту количества ДТП, в этой связи обеспечение БДД — приоритетная задача как государства, так и отдельно взятого предприятия.

Для организации работы по предупреждению ДТП на предприятии должна быть организована служба (отдел) безопасности дорожного движения. Численность отдела БДД рассчитывается по числу водителей. При численности водителей менее 50 чел. допускается работу по обеспечению БДД возложить на работника, совмещающего эту работу с другими обязанностями, при численности водителей 51–200 чел. численность службы БД должна составлять 1 чел., при численности водителей 201–500 чел. должно быть 2 человека, при численности водителей свыше 500 чел. – должно быть 3 человека, а при численности водителей свыше 750 чел. – на каждые 250 чел. водителей должна вводиться дополнительная штатная единица.

Рассмотрим Положение о службе безопасности движения. Положение готово к применению, вам останется только скопировать его. Можно внести свои дополнения, распечатать, утвердить руководством, а после ознакомления сотрудников можно запускать в действие.

1. Общие положения.

1.1. Служба безопасности движения — это структурное подразделение предприятия.

1.2. Создание, ликвидация или реорганизация осуществляется приказом директора.

1.3. Структуру, штат утверждает директор, исходя из объема и условий его работы.

1.4. Обязанности, права, ответственность, оплата труда работников службы БД устанавливаются должностными инструкциями, условиями трудовых договоров, штатным расписанием, другими локальными, нормативными актами.

1.5. Служба возглавляется начальником, работает под непосредственным руководством директора предприятия.

1.6. На должность начальника назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование со стажем работы на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

1.7. Служба БД руководствуется действующим законодательством РФ, нормативными документами, действующими в сфере безопасности дорожного движения на автотранспорте, приказами, указаниями руководства предприятия, настоящим положением, коллективным договором предприятия, правилами внутреннего трудового распорядка, законами, иными нормативными правовыми актами в области охраны труда, пожарной безопасности, законодательством об охране окружающей среды.

1.8. При изменении условий труда, уточнении, перераспределении задач, функций настоящее Положение может быть пересмотрено, дополнено.

1.9. Начальник службы БД организует и контролирует подразделение.

2. Основные задачи.

Основная задача — создание системы безопасности дорожного движения.

В соответствии с основной задачей на отдел БД возложены следующие функции:

2.1. Разработка, осуществление мероприятий по обеспечению безаварийной работы, находящихся на предприятии транспортных средств, повышение профессионального мастерства водителей, воспитание у них чувства высокой ответственности за обеспечение БДД.

2.2. Осуществление контроля за деятельностью других подразделений предприятия, связанных с решением вопросов обеспечения БДД, эффективным использованием ТС.

2.3. Учет дорожно-транспортных происшествий, нарушений Правил дорожного движения, совершённых водителями, анализ причин и условий их возникновения.

2.4. Изучение передового опыта безаварийной работы водителей ТС, распространение его в коллективе предприятия.

2.5. Контроль за выпуском на линию технически исправных, укомплектованных в соответствии с Правилами дорожного движения транспортных средств, их работой на линии по назначению, приемом их с линии с проверкой технического состояния и своевременности возвращения.

2.6. Допуск к управлению транспортными средствами обученных, имеющих достаточную квалификацию, прошедших стажировку водителей.

2.7. Ежедневный профилактический осмотр водителей при выезде на линию и по возвращению в гараж.

2.8. Обеспечение безопасных условий труда работников службы, внесение предложений о предоставлении работающим льгот по условиям труда.

2.9. Контроль за соблюдением работниками правил и норм охраны труда, производственной, трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка.

2.10. Организация работы по повышению квалификации работников.

3. Взаимоотношения с другими подразделениями.

Служба взаимодействует с другими структурными подразделениями предприятия путем обмена информацией, получения, предоставления документов, совершения совместных, согласованных или встречных действий, совершения действий, обусловленных функциональными особенностями подразделения.

4. Права.

Работники отдела БД имеют право:

4.1. Проводить проверки подразделений предприятия в части выполнения ими нормативных документов по обеспечению БДД и эффективному использованию ТС. Требовать от руководителей подразделений соответствующих материалов, устных и письменных объяснений.

4.2. Привлекать по согласованию с руководством работников других подразделений к проведению проверок, касающихся обеспечения БДД по использованию транспортных средств.

4.3. Вносить предложения о запрещении движения транспорта по улицам или дорогам, имеющим серьезные недостатки, угрожающие безопасности дорожного движения.

4.4. Запрещать эксплуатацию ТС с техническими неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения.

4.5. Контролировать работу автотранспорта на линии. Проверять у водителей наличие всей необходимой документации, своевременного её оформления, соответствие наличия топлива, показаний спидометра с записями в путевых листах.

4.6. Требовать от руководителей подразделений устранения выявленных нарушений требований промышленно-экологической безопасности и охраны труда, приостанавливать работу, если эти нарушения могут привести к аварии или травмированию людей.

4.7. Вносить на рассмотрение руководству предложения о поощрении работников за хорошую работу, успехи, о привлечении к ответственности за допущенные нарушения, невыполнение требований руководящих документов по вопросам БДД, технического состояния ТС.

4.8. По поручению руководства представлять предприятие в местных, общественных организациях по вопросам БДД.

5. Ответственность.

Работники службы БД несут ответственность за:

5.1. Непрофессионализм, проявленный при разработке и осуществлении мероприятий по обеспечению безаварийной работы ТС.

5.2. Разглашение коммерческой тайны, конфиденциальности, полученной и используемой служебной информации.

5.3. На начальника службы возлагается персональная ответственность за:

5.3.1. Ненадлежащую организацию оперативной, качественной подготовки и исполнения документов, ведение делопроизводства согласно действующим правилам, инструкциям.

5.3.2. Невыполнение обязанностей по созданию условий для производственной деятельности работников службы.

5.3.3. Несоблюдение работниками трудовой и производственной дисциплины.

5.3.4. Несоблюдение требований охраны труда, правил пожарной безопасности.

5.3.5. Недобросовестное и несвоевременное выполнение возложенных функций.

5.3.6. Необеспечение сохранности имущества, находящегося в подразделении.

5.3.7. Несоответствие законодательству издаваемых и подписываемых инструкций, указаний, других правовых актов.

5.3.8. Невыполнение предписаний, указаний органов государственного надзора, государственных инспекторов труда.

5.4. Ответственность работников отдела устанавливается должностными инструкциями.

Оставляйте комментарии, вопросы, высказывайте свои мнения относительно темы БДД.

Автомобильные перевозки – неотъемлемая часть нашей жизни. Однако транспорт в неопытных руках является источником повышенной опасности. Сократить нарушения правил дорожного движения, минимизировать вероятность возникновения аварийной ситуации – первостепенная задача государства.

Основной закон, который регулирует отношения в сфере обеспечения безопасности ДД – ФЗ № 196 «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995. Документ непрерывно совершенствуется и дополняется. Последние изменения вносились за 2018-2019 года.

Принципы организации БДД на предприятии

Их несколько. Основные принципы БДД на предприятии изложены в ст.3 ФЗ №196 от 10.12.1995.

К ним относятся:

• верховенство здоровья населения;
• приоритет ответственности государства;
• соблюдение интересов всех участников ДД;
• комплексный подход к обеспечению безаварийной эксплуатации.

Перечень сотрудников транспортного сектора:

1. Водитель. Принимает непосредственное участие в ДД.
2. Механик. Отвечает за исправное состояние транспортных средств (далее ТС).
3. Диспетчер. Заведует правильностью заполнения документации соответствующего подразделения компании.
4. Руководитель. Следит за выполнением на предприятии требований ФЗ №196.

Размеры систем обеспечения БДД в организациях зависят от численности водителей, автопарка компании. Другие сотрудники могут не пребывать в штате.

К слову, статья 20 ФЗ 196 “О безопасности дорожного движения” говорит о том, что в путевом листе должна быть отметка о дате мед. осмотра.

Предприятия, которые используют транспорт для перевозки грузов и пассажиров, должны иметь службу БДД.

Основные мероприятия

Служба БДД или сотрудник данной области, назначенный приказом, осуществляют следующие функции:

1. Разработка и внедрение мероприятий по безаварийной работе.
2. Организация и контроль взаимодействия всех подразделений, которые задействованы в транспортной системе компании.
3. Ведение учета, анализа нарушений ПДД и наступивших ДТП.
4. Контроль и подготовка ТС перед выходом на линию, а также их исправности в конце рабочего дня.
5. Проверка квалификации водителей, слежение за прохождением ими медицинского осмотра.
6. Организация работы по безопасности дорожного движения на предприятии.

Владелец компании обязан организовать учебный класс или кабинет, если в штате числится более 50 водителей.

Работа с персоналом

Встречи инженера, ответственного за БДД, с сотрудниками проводятся на регулярной основе. При разработке нормативов, касающихся БДД на автотранспортных предприятиях (далее АТП), особое внимание уделяется спецподготовке водителей. Занятия проводятся при трудоустройстве, затем ежегодно.

Инструктаж персонала обеспечивается специалистом, ответственным за БДД. Количество занятий зависит от тематики.

Различают несколько видов инструктажа:

• при приеме на работу – вводный;
• перед выходом на линию – предрейсовый;
• дважды в год – сезонный;
• при необходимости (например, при изменении маршрута) – специальный.

При трудоустройстве сотрудника, а также в случае перерыва в деятельности по управлению ТС более года, проводится его стажировка. Разрешение на работу водителем оформляется после успешного прохождения курса.

Детальная информация видна на видео:

ТО транспорта

Технический осмотр – важнейшая составляющая системы БДД. На всем автотранспорте проводят периодический ТО.

Цель осмотра – определить исправность автомобиля, а также проверить соответствие параметров установленным нормам. Запрет эксплуатации ТС без техосмотра снижает объем правонарушений на дорогах.

Журналы

Компании должны вести соответствующие отчеты.

На предприятии составляется ряд документов, к которым относятся следующие журналы:

1. Проведения проверок. Заполняется после ее окончания.
2. Совершения ДТП. Оформляется по факту происшествия. Заносятся все связанные с этим события данные.
3. Нарушений ПДД. Его структура аналогична журналу о ДТП.
4. Путевых листов. Фиксируется выдача этих документов.
5. Выхода, возврата ТС. Заносятся время выезда, возвращения автомобиля, данные о маршруте, ФИО водителя.
6. Вводного инструктажа по безопасности дорожного движения на предприятии. Записи производятся, когда водитель впервые выходит на конкретный маршрут.
7. Инструктажа на рабочем месте. Составляется при приеме гражданина на работу и закреплении за ним автомобиля.
8. Занятий по безопасности ДД объемом курса 20 часов. Подобные курсы проводятся ежегодно со всеми водителями компании. По их окончании делается отметка в личном деле.
9. Медосмотров.
10. Приказов по БДД. Фиксируются все распоряжения, имеющие отношение к безопасности ДД. Количество приказов по БДД зависит от специфики предприятия, численности сотрудников, а также объема автопарка.

Наличие, а также правильность заполнения журналов, контролируются проверяющими комиссиями.

Детальная информация видна на видео:

Приказы

Если на предприятии трудоустроено 50 водителей и более, то оформляется заявление о формировании службы БДД. Также вводится должность инженера по безопасности ДД.

Обязательно руководство компании должно выпустить приказ о порядке проведения расследования ДТП с выпуском соответствующего положения.

Положение

Данный документ устанавливает порядок взаимодействия всех служб в сфере БДД. В него включаются мероприятия: как текущие, так и запланированные.

Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в организации содержит следующие разделы:

• цели, задачи по БДД;
• описание структуры информирования в системе безопасности ДД;
• разработку плана мероприятий в этой области;
• повышение мастерства и профессионализма персонала в сфере БДД;
• обеспечение безопасных условий труда персонала.

Инструктаж по технике безопасности

Составной частью БДД является проведение ознакомления с рабочим процессом. Водители, не прошедшие соответствующий курс, не допускаются к работе по управлению ТС.

Главная задача преподавателя – донести до слушателей мысль о первостепенности безаварийной эксплуатации вверенного транспортного средства.

Тематический уголок для водителей

Компании с малым количеством водителей могут ограничиться организацией соответствующего места.

Уголок оснащается наглядными плакатами, пособиями, стендами по безопасности движения (образец можно найти и скачать в сети). В свободный доступ выкладыва-ется нормативно-правовая литература, образцы внутренних инструкций по БДД.

Руководство компании устанавливает в уголке компьютер, где при подготовке к аттестации можно изучить актуальные положения законодательства РФ в сфере правил безопасности дорожного движения.

Другие необходимые меры

Составная часть системы БДД – охрана труда (далее ОТ) для водителей.

Специалистами разрабатывается:

• комплект инструкций по ОТ;
• система контроля и надзора за работой персонала.

Отдел ОТ и служба безопасности ДД проводят совместные стажировки, инструктажи, аттестации.

Список должностей, кто ответственный за БДД

Есть только одна должность. Инженер по БДД должен иметь высшее образование автотранспортной специализации. Кроме этого, он обязан пройти обучение на курсах по безопасности дорожного движения.

Если у кандидата на эту должность нет диплома (дипломного проекта) об окончании института, организация может направить его на курс дополнительных лекций, продолжительностью 250 часов.

Сотрудник также занимается самоподготовкой бесплатно, используя компьютерные тестовые программы, размещенные на сайтах образовательных организаций. По окончании курсов слушатель сдает экзамены, готовит реферат по профильной теме.

Их права и обязанности

Работа ответственного важная, от нее зависят жизни сотрудников, участников ДД.

Обязанности инженера по БДД:

• оформление разрешения на управление автомобилем;
• организация тренингов по разбору совершенных аварий с анализом причин;
• проверка условий отдыха и режима труда водителей;
• слежение за правильностью оформления документации в части безопасности ДД;
• разработка и внедрение перспективных планов по БДД.

Функциональные требования к инженеру по БДД описаны в должностной инструк-ции. Факт ознакомления с ней фиксируется подписью сотрудника. Описание полномочий можно найти в трудовом договоре либо контракте.

Как и кем осуществляется контроль

Ространснадзор через территориальные подразделения реализует функции контроля за владельцами транспорта. Его представители проводят плановые и внеплановые проверки юридических лиц и частных предпринимателей. Процедуру проходят все, кто имеет лицензию.

Плановые проверки проводятся раз в 3 года. Информация о них выложена на сайте Прокуратуры России.

Детальная информация видна на видео:

Наказание и штрафы

Размеры и основания взысканий, которые могут назначаться инженеру по безопасности ДД, регламентированы в статьях 12.31, 12.31.1, 12.32, 12.32.1, 12.34 КоАП.

Проверки

Региональные подразделения УГАДН в рамках своих функциональных обязанностей, организуют инспекции, которые бывают следующих видов:

1. Внеплановые. Проводятся для проверки лицензии или выполнения ранее выданных предписаний.
2. Плановые. Организуются раз в три года или по истечении срока действия лицензии.
3. Документарные. Инициируются для проверки полноты и актуальности ведения дел в области безопасности ДД.
4. Выездные. Проводятся совместно с другими надзорными службами.

Профилактические меры на предприятии

Бедствие лучше предотвратить заранее. Поэтому профилактические мероприятия начинаются с составления и согласования долгосрочного плана, в котором ставятся конкретные задачи с назначением исполнителя и даты отчета. Их равномерное распределение в течение всего срока действия программы способствует качественному решению.

Разработка этого документа возлагается на инженера по БДД. Утвержденная руководителем, программа приобретает официальный статус.

Сотрудники транспортного подразделения, знакомятся с задачами, поставленными в плане, включающем:

• проведение собраний среди водителей по анализу ДТП за прошедший период;
• знакомство персонала с изменениями законодательства;
• организацию внепланового контроль техсостояния ТС;
• выполнение работ по повышению квалификации водителей;
• проверку организации труда водителей по части выполнения требований по продолжительности рабочего дня.

Выводы

Безаварийная эксплуатация автотранспорта решает важную государственную задачу по снижению травматизма и аварийности на дорогах. Поверхностное отношение к системе БДД чревато внезапными проверками и наложением штрафных санкций. Также это несет последствия в виде аварий и даже смертей.

Ведение отчетной документации, в числе которой журналы по БДД на предприятии, является важным условием функционирования организации.