Инструкция по от при работе с электролебедкой - RukovodstvoRus.ru - инструкции пользования и руководства

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-007-2012

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ ВАГОНОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОЛЕБЕДКИ

УТВЕРЖДЕНА распоряжением ОАО «РЖД» 27 ноября 2012 г. N 2401 р

СОГЛАСОВАНО с Первичной профсоюзной организацией ОАО «РЖД», постановление «Роспрофжел» от 30 июля 2012 г. N 12/9

ВНЕСЕНО Изменение, утвержденное и введенное в действие Распоряжением ОАО «РЖД» от 25.05.2017 N 994р c 25.05.2017

Изменение внесено изготовителем базы данных

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

На основе настоящей Инструкции в структурных подразделениях вагонного хозяйства ОАО «РЖД» с учетом местных условий и специфики выполняемых работ разрабатывают инструкцию по охране труда при перемещении вагонов с использованием электрической лебедки.

(Измененная редакция, Изм.).

1.2. К работам по перемещению вагонов с использованием электрической лебедки допускаются работники основных профессий не моложе 18 лет, прошедшие в установленном порядке обязательный медицинский осмотр, обучение по охране труда, стажировку продолжительностью от 2 до 14 смен, проверку знаний требований охраны труда.

Работник должен пройти обучение и проверку знаний норм электробезопасности с присвоением II группы. Во время работы удостоверение по электробезопасности работник должен иметь при себе.

1.3. Допуск персонала к работам по передвижению вагонов с использованием электрической лебедки (далее — электролебедки) оформляется приказом (распоряжением) по структурному подразделению.

1.4. При работе с электролебедкой на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

— повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

— повышенный уровень шума на рабочем месте;

— недостаточная освещенность рабочей зоны;

— движущиеся машины и механизмы (железнодорожный подвижной состав и автотранспорт);

— острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях инструмента, приспособлений и оборудования;

— повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.

1.6. Работник при работе с электролебедкой должен соблюдать требования электробезопасности. Работнику запрещается:

— самостоятельно обслуживать и ремонтировать электрооборудование электролебедки;

— снимать ограждения и защитные кожухи с токоведущих частей электролебедки;

— работать и находиться вблизи токоведущих частей оборудования без защитных ограждений;

— наступать на электрические провода и кабели;

— прикасаться к оборванным и оголенным проводам, арматуре общего освещения и другим токоведущим частям, открывать дверцы электрошкафов.

1.7. При работе с электролебедкой работник должен соблюдать следующие требования пожарной безопасности:

— курить в отведенных для этой цели местах, определенных приказом по структурному подразделению, имеющих надпись «Место для курения», обеспеченных средствами пожаротушения и оснащенных урнами или ящиками с песком;

— не подходить с открытым огнем к электролебедке во избежание возгорания масла в редукторах.

1.8. Работник должен соблюдать требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях:

— к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход»;

— при проходе вдоль путей идти по широкому междупутью, по обочине земляного полотна или в стороне от железнодорожного пути не ближе 2,5 м от крайнего рельса, при этом внимательно следить за передвижениями подвижного состава на смежных путях;

— переходить пути под прямым углом, предварительно убедившись, что нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;

— проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;

— обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;

— переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь исправными переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и настила площадки, отсутствии на них льда и снега;

— при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава на соседнем пути;

— следить за показаниями светофоров, выполнять требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов.

Запрещается:

— переходить или перебегать пути перед движущимся на опасном расстоянии подвижным составом или вслед за прошедшим составом, не убедившись, что по соседнему пути не движется встречный поезд;

— пролезать под вагонами, залезать на автосцепки или подлезать под ними;

— находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям. При невозможности избежания такой ситуации необходимо лечь или сесть на корточки;

— переходить пути в пределах стрелочных переводов;

— подниматься на подвижной состав, находящийся под не отключенным контактным проводом;

— садиться на подножки вагонов;

— наступать и садиться на рельсы, наступать на концы железобетонных шпал;

— находиться в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место» при прохождении подвижного состава.

Запрещается пользоваться аудиоплеером и мобильным телефоном во время работ по передвижению вагонов с помощью электролебедки.

1.9. В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, поставить в известность об этом своего непосредственного руководителя и обратиться в медпункт.

В случае получения травмы другим работником необходимо прекратить работу, принять меры по освобождению пострадавшего от травмирующего фактора, оказанию ему первой помощи и немедленно известить о несчастном случае своего руководителя.

1.10. Работнику запрещается:

— выполнять работы, на которые у него нет разрешения руководителя работ;

— эксплуатировать неисправную электролебедку;

— допускать к управлению электролебедкой посторонних лиц;

— использовать неисправные средства индивидуальной защиты;

— находиться на рабочем месте в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;

— вносить конструктивные изменения в кинематическую схему работы электролебедки, не предусмотренные инструкцией завода-изготовителя;

— нарушать требования технологического процесса при передвижении вагонов с помощью электролебедки.

1.11. За нарушение требований настоящей Инструкции работник несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Перед началом работы:

— надеть полагающуюся специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты, необходимые для проведения работ;

— получить от руководителя работ задание на выполнение работы;

— проверить наличие и исправность переносной радиостанции (при наличии);

— проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности и убрать ненужные предметы; в зимнее время — очистить от снега и льда, при гололеде — посыпать песком;

— проверить наличие и исправность осветительных приборов в зоне действия электролебедки, при недостаточном освещении сообщить руководителю работ;

— убедиться в исправности механизмов электролебедки, (редукторов, барабанов, блока, канатов) и наличии смазки, проверить надежность крепления болтовых соединений;

— убедиться в наличии и исправности ограждений движущихся и вращающихся частей механизмов и канатов;

— проверить надежность крепления канатов к барабанам электролебедки, правильность намотки канатов на барабанах;

— проверить исправность специального кронштейна на кузове вагона, предназначенного для закрепления каната электролебедки;

— кратким включением проверить исправность пускового устройства, питающих электрических кабелей и защитного заземления корпуса электролебедки, действие тормозного устройства и электропривода;

— осмотреть крюк, убедиться в надежности его крепления к тяговому канату, наличии и исправности предохранительного замка на нем.

Если канат на конце имеет петлю для закрепления на автосцепке — необходимо убедиться в том, что петля выполнена с применением коуша с заплеткой конца каната и установкой не менее трех зажимов.

2.2. Осмотр электролебедки проводить при отключенном рубильнике. Перед осмотром на рубильник вывесить плакат: «Не включать! Работают люди».

2.3. При недостаточном освещении осмотр электролебедки производить с использованием переносной лампы напряжением не выше 12 В.

2.4. При осмотре электролебедки убедиться в том, что наружная электропроводка к электролебедке проложена в коробах, гибких металлических рукавах или на лотках.

2.5. Перед пуском в работу опробовать электролебедку вхолостую и проверить действие ее механизмов и электрооборудования, исправность конечных выключателей, обеспечивающих при достижении крайних положений автоматическую остановку вагонов.

2.6. Запрещается приступать к работе с электролебедкой при следующих нарушениях требований безопасности:

— наличие неисправностей, указанных в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации электролебедки, при которых не допускается ее эксплуатация;

— непроведение технического осмотра и обслуживания электролебедки ответственными работниками;

— загроможденность или недостаточная освещенность рабочих мест или проходов к нему;

— отсутствие или повреждение защитного заземления корпуса электролебедки;

— внесение в конструкцию электролебедки изменений, не предусмотренных заводом-изготовителем;

— наличие дефектов в металлоконструкции, деталях и механизмах электролебедки, неудовлетворительное состояние сварных и болтовых соединений;

— повреждение коушей или зажимов свободных концов канатов барабанов; отсутствие необходимого количества зажимов или ослабление крепления гаек на них;

— повреждение или ослабление крепления канатов к барабанам;

— превышение количества обрывов проволок или поверхностного износа канатов установленной нормы, наличие на канате обрыва пряди или местного повреждения;

— изгиб или превышение износа крюка в зеве 10% от первоначальной высоты вертикального сечения, неисправность предохранительного замка, замыкающего зев крюка, нарушение крепления крюка к канату;

— повреждение барабанов и оборотных блоков.

2.7. При обнаружении неисправностей электролебедки, препятствующих ее безопасной работе, работник должен сообщить об этом ответственному руководителю работ на участке, лицу, ответственному за содержание электролебедки в исправном состоянии и до устранения выявленных нарушений к работе не приступать.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. При работе с электролебедкой работник должен руководствоваться требованиями инструкции завода — изготовителя по эксплуатации электролебедки, инструкции по охране труда по основной профессии, соблюдать требования утвержденного технологического процесса, согласованной и утвержденной в установленном порядке местной инструкции по маневровой работе, настоящей Инструкции.

3.2. Передвижение вагонов и их расстановка по ремонтным позициям осуществляется по указанию и под наблюдением руководителя работ (мастера или другого руководителя производственного участка), назначенного распоряжением руководителя структурного подразделения ответственным за безопасное производство данных работ (далее — руководителя работ).

3.3. Перед началом передвижения вагона (группы вагонов) руководитель работ должен обеспечить:

— прекращение любых работ на ремонтных позициях, на которых будет осуществляться передвижение вагонов;

— удаление механизмов, оборудования, отдельных деталей и запасных частей за пределы габарита подвижного состава;

— удаление всех работников на безопасное расстояние от места производства работ. Не допускается нахождение людей в смотровых канавах пути, на железнодорожных путях, на подножках, площадках, лестницах и в вагонах во время их передвижения;

— надежное закрепление деталей и частей на вагонах, предназначенных для передвижения. Не допускается передвижение вагонов с незакрепленными деталями и частями.

В случае передвижения вагонов в (из) депо или ОТО необходимо убедиться, что ворота полностью открыты и закреплены.

Остающиеся на месте вагоны до начала передвижения отцепляются и закрепляются тормозными башмаками. Расцепка стоящих вагонов производится сбоку от вагона без захода в межвагонное пространство с помощью расцепного рычага привода автосцепки.

3.4. Количество вагонов, предназначенных для одновременного их передвижения, должно соответствовать техническим характеристикам электролебедки и требованиям технологического процесса на выполнение данных видов работ на производственном участке;

при передвижении группы вагонов — вагоны должны быть сцеплены;

перемещение вагонов допускается со скоростью не более 3 км/час.

3.5. При постановке вагонов на ремонтные позиции необходимо соблюдать следующие требования:

— расстояние от оси автосцепки до верхней ступени смотровой канавы (стойла) по горизонтали должно составлять не менее 1,2 м;

— расстояние между двумя грузовыми вагонами, установленными на одном железнодорожном пути — не менее 2 м.

При невозможности обеспечить указанные расстояния (до реконструкции цеха) допускается устанавливать меньшие расстояния, которые должны быть отражены в технологическом процессе.

Расстановка вагонов в цехе должна обеспечивать безопасную выкатку (подкатку) тележек.

3.6. Передвижение и расстановка вагонов на ремонтные позиции с помощью электролебедки должна осуществляться бригадой из трех работников.

Первый работник управляет лебедкой и осуществляет руководство передвижением вагонов.

Второй работник производит закрепление (открепление) тягового каната с помощью крюка или петли на вагоне, во время передвижения вагона следит за надежностью закрепления каната на вагоне.

Третий работник осуществляет закрепление вагонов тормозными башмаками, контролирует передвижение и расстановку вагонов на ремонтных позициях относительно домкратных установок или другого оборудования.

3.7. При выполнении работ по передвижению вагонов работники должны:

— выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов;

— поддерживать связь с руководителем работ (с помощью радиосвязи или видимых сигналов) и выполнять его указания;

— заблаговременно отходить на безопасное расстояние до начала передвижения вагона (группы вагонов).

3.8. Руководитель работ перед началом передвижения вагонов должен ознакомить бригаду с планом и порядком выполнения предстоящих работ, распределить обязанности между работниками и произвести их расстановку по рабочим позициям.

3.9. После проверки готовности работников и места производства работ к передвижению вагонов (в соответствии с п.3.3 настоящей Инструкции) руководитель маневров дает второму работнику указание приступить к разматыванию и закреплению каната на вагоне.

Способ закрепления тягового каната на вагоне устанавливается в технологическом процессе в зависимости от исполнения каната (наличия крюка или петли). Если имеется крюк, канат на вагоне закрепляется крюком за специальный кронштейн на кузове вагона. Канат электролебедки, снабженный на конце петлей, закрепляется на автосцепке вагона.

После закрепления каната на вагоне второй работник должен отойти на безопасное расстояние и сообщить (по радиосвязи или видимым сигналом) руководителю маневров о закреплении вагона.

3.10.Третий работник до начала передвижения вагонов устанавливает тормозной башмак на необходимой ремонтной позиции, убирает тормозные башмаки из-под колес подлежащего передвижению вагона, отходит на безопасное расстояние и передает первому работнику разрешение (по радиосвязи или видимым сигналом) на передвижение вагонов.

3.11. Первый работник после получения разрешения на передвижение вагонов, убедившись в том, что все работники отошли на безопасное расстояние, подает звуковой сигнал о начале движения, включает пульт управления электролебедки, остается у пульта и наблюдает за движением вагонов. В случае возникновения внештатной ситуации или получения сигнала «Стоп», независимо от того, кем он подан, работник, находящийся у пульта управления, должен немедленно остановить передвижение.

Передвижение и расстановку вагонов по ремонтным позициям производить плавно, без рывков. Запрещается передвигать вагоны толчками.

3.12. При управлении электролебедкой первый работник следит за правильностью укладки канатов на барабанах; в случае схода канатов с барабанов или блоков, образования петель или обнаружения повреждений, немедленно приостанавливает работу электролебедки.

Нельзя допускать полного сматывания канатов с барабанов электролебедки. Остаток каната на барабане всегда должен оставаться навитым, не менее двух витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

3.13. При постановке вагона на заданную ремонтную позицию и наката колесной пары на тормозной башмак третий работник подает сигнал первому работнику на остановку электролебедки и, после полной остановки вагонов по окончании передвижения закрепляет вагон тормозным башмаком с противоположной стороны.

3.14. Закрепление вагонов тормозными башмаками производится в соответствии с установленными расчетом нормами закрепления подвижного состава.

Работник должен производить установку тормозных башмаков в рукавицах, при этом тормозной башмак следует брать только за ручку.

При закреплении вагонов на путях запрещается:

— подкладывать под колесные пары для закрепления вагонов посторонние предметы вместо тормозных башмаков;

— устанавливать тормозные башмаки непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке;

— устанавливать тормозной башмак рукой под передвигаемые вагоны;

— использовать неисправные тормозные башмаки;

— с лопнувшей головкой; с покоробленной и изогнутой подошвой;

— с лопнувшим, надломленным, расплющенным или изогнутым носком подошвы;

— с ослабленным креплением головки с подошвой;

— с изогнутой и надломленной рукояткой или без нее;

— с поврежденными или значительно изношенными бортами подошвы.

3.15. Первый работник после получения сигнала о закреплении вагонов включает на пульте управления обратное вращение барабана для ослабления натяжения каната и дает указание второму работнику открепить канат от вагона. После открепления тягового каната от вагона включает электролебедку для намотки каната на ее барабан.

3.16. После постановки вагонов на ремонтные позиции место производства работ ограждают, а ремонтируемые вагоны дополнительно ограждают спаренными тормозными башмаками, которые располагают на обоих рельсах на расстоянии не менее 25 метров от крайнего вагона или против предельного столбика, если расстояние до него составляет менее 25 метров.

3.17. Снятие сигналов ограждения производится только после окончания работ и удаления руководителем работ всех работников от ремонтируемого вагона или группы вагонов на безопасное расстояние.

3.18. При работе с электролебедкой запрещается:

— отвлекаться от работы и отвлекать других работников;

— оставлять без присмотра включенную электролебедку;

— ремонтировать, смазывать или регулировать механизмы электролебедки во время ее работы;

— снимать защитные ограждения с движущихся, вращающихся и токоведущих частей электролебедки;

— тормозить барабан электролебедки с помощью приспособлений, не предусмотренных конструкцией электролебедки;

— исправлять руками наматывание каната на вращающемся барабане;

— перемещать вагон при отсутствии его прямой видимости. В случае отсутствия прямой видимости вагона руководитель работ должен назначить сигнальщика;

— закреплять канат электролебедки за расцепные рычаги, подножки, буксы и другие части вагонов;

— пользоваться канатом, имеющим повреждения, узлы и обрывы прядей;

— передвигать вагоны при отсутствии исправных тормозных башмаков;

— передвигать вагоны за пределы установленного технологическим процессом фронта ремонтных работ;

— оставлять канат электролебедки в закрепленном на вагоне состоянии после окончания передвижения вагона;

— производить передвижение вагонов с помощью электролебедки в одно лицо;

— расцеплять вагоны во время движения.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.2. Во время работы могут произойти следующие аварийные ситуации:

— обрыв или повреждение тягового каната;

— неправильное наматывание тягового каната на барабан электролебедки;

— сход тягового каната с направляющего блока;

— попадание под напряжение металлоконструкций электролебедки;

— возгорание, пожар.

4.3. Действия при возникновении аварийной ситуации

4.3.1. В случае схода тягового каната с направляющего блока, обрыва или повреждения тягового каната, а также неправильного наматывания тягового каната на барабан электролебедки, работник обязан:

— немедленно прекратить работу, выключить электролебедку на пусковом устройстве, отключить рубильник электропитания;

— поставить в известность о случившемся руководителя производственного участка, лицо, ответственное за содержание электролебедки в исправном состоянии.

4.3.2. Если во время работы металлоконструкции электролебедки оказались под напряжением, работник обязан:

— немедленно предупредить работников об опасности;

— выключить рубильник электропитания, вывесить на нем табличку «Не включать! Работают люди», сообщить о случившемся руководителю.

4.3.3. При возгорании и пожаре работник обязан:

— отключить электролебедку на пусковом устройстве и отключить рубильник электропитания;

— поставить в известность руководителя работ, вызвать пожарную охрану, сообщив точное место возникновения пожара;

— оповестить окружающих и вывести людей из опасной зоны;

— приступить к ликвидации пожара, используя имеющиеся средства пожаротушения.

4.4. Возобновление работы электролебедки допускается только после разрешения лица, ответственного за содержание ее в исправном состоянии.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. По окончании работы с электролебедкой работник должен:

— привести электролебедку в нерабочее положение (открепить крюк или петлю каната от вагона), канат смотать на барабан, отключить электролебедку от электропитания на пусковом устройстве, выключить рубильник;

— очистить рабочее место от мусора;

— внести записи в журнал приема-сдачи смен о неисправностях электролебедки, возникших в процессе работы;

— сообщить руководителю работ и лицу, ответственному за содержание электролебедки в исправном состоянии, обо всех неполадках, возникших во время работы.

Источник

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

ДЛЯ МАШИНИСТА

ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ ЭЛЕКТРОЛЕБЕДОК

1. Общие положения

1.1. Действие инструкции распространяется на все подразделения предприятия.

1.2. По данной инструкции машинист инструктируется перед началом работы (первичный инструктаж), а потом через каждые 3 месяца (повторный инструктаж).

Результаты инструктажа заносятся в «Журнал регистрации инструктажей по вопросам охраны труда». В журнале, после прохождения инструктажа, должны быть подписи инструктирующего и машиниста.

1.3. Собственник должен застраховать машиниста от несчастных случаев и профессиональных заболеваний.

В случае повреждения здоровья машиниста по вине собственника, он (машинист) имеет право на возмещение причиненного нему вреда.

1.4. За невыполнение данной инструкции машинист несет дисциплинарную, материальную, административную и уголовную ответственность.

1.5. К работе машинистом допускаются лица не моложе 18 лет, которые прошли специальное обучение, имеют удостоверение на право управления электролебедкой, прошли медицинский осмотр, прошли вводный инструктаж по охране труда, инструктаж на рабочем месте и инструктаж по вопросам пожарной безопасности и имеют группу по электробезопасности не ниже ІІ.

1.6. Машинист должен:

1.6.1. Знать устройство (конструкцию), принцип действия и правила технической эксплуатации лебедки.

1.6.2. Уметь устранять основные неисправности в технической части лебедки.

1.6.3. Выполнять правила безопасности при очистке и смазке узлов и деталей.

1.6.4. Знать принятую систему сигнализации.

1.6.5. Эксплуатировать и обслуживать лебедку в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

1.6.6. Выполнять правила внутреннего трудового распорядка.

1.6.7. Не загромождать рабочее место.

1.6.8. Не проходить и не стоять под грузом.

1.6.9. Выполнять только ту работу, которая поручена руководителем и по которой он проинструктирован.

1.6.10. Не допускать посторонних лиц на свое рабочее место.

1.6.11. Не выполнять указания, которые противоречат правилам охраны труда.

1.6.12. Уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим при несчастных случаях.

1.6.13. Уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

1.6.14. Помнить о личной ответственности за выполнение правил охраны труда и безопасность сослуживцев.

1.7. Основные опасные и вредные производственные факторы, действующие на машиниста:

— движущиеся машины, незащищенные части производственного оборудования;

— загромождение рабочего места;

— незащищенные токопроводящие части электрооборудования;

— недостаточная освещенность рабочей зоны;

— падение предметов;

— неудовлетворительные метеорологические условия;

— повышенный уровень вибрации и шума.

1.8. Машинист обеспечивается спецодеждой, средствами индивидуальной защиты:

— полукомбинезон хлопчатобумажный;

— рукавицы комбинированные;

— зимой дополнительно (при условии включения в коллективный договор): куртка, брюки хлопчатобумажные на утепленной подкладке, валенки.

В зависимости от выполняемой работы машинист должен применять другие средства индивидуальной защиты (защитную каску, респиратор, защитные очки и прочее).

1.9. Место установки лебедки оговаривается проектом выполнения работ (ПВР) или технологической картой.

1.10. Электролебедка должна устанавливаться на спланированную поверхность вне опасной зоны других работающих машин и механизмов.

1.11. Опасная зона, в которой перемещаются грузы лебедкой, должна быть обозначена сигнальным ограждением высотой не менее 0,8 м, а на ограждении установлены знаки, запрещающие подход к ней.

1.12. Безопасная подача груза к месту выполнения работ должна выполняться в соответствии с требованиями технологической карты на данный вид работ.

1.13. На электролебедке должны быть нанесены:

— инвентарный номер;

— грузоподъемность;

— даты следующих полного и частичного технического освидетельствования.

1.14. Для обеспечения устойчивости, лебедка должна быть загружена балластом, масса которого превышает тяговое усилие в два раза.

1.15. Балласт должен быть инвентарным, взвешенным, маркированным и закрепленным на раме лебедки.

1.16. В случае применения как балласт мелкоштучного груза, он должен размещаться в металлическом ящике, закрепленном на раме лебедки.

Ящик должен быть таким, чтобы в него не попадали осадки и не терялся груз.

Запрещается применять в качестве балласта песок, щебень или гравий.

1.17. Рабочее место машиниста должно иметь связь с местами приема груза звуковой или световой сигнализацией.

1.18. От осадков лебедка должна быть защищена навесом.

1.19. Подключение электролебедки к электросети следует выполнять с использованием источника питания, содержащего коммутационный и защитный аппараты (ящик с предохранителями или автоматическим выключателем и рубильником).

Для подключения необходимо применять кабели с алюминиевыми или медными жилами с изоляцией из резины или пластмассы.

1.20. Наружная электропроводка временного электропитания должны быть расположены на опорах на высоте над уровнем земли, площадки, настила не менее:

2,5 м — над рабочим местом;

3,5 м — над проходами;

6,0 м — над проездами.

1.21. Подключение и отключение электролебедки, а также надзор за исправным состоянием электрической части лебедки в процессе эксплуатации может выполнять только электромонтер, который имеет группу по электробезопасности не ниже ІІІ.

Запрещается выполнять эту работу машинисту.

1.22. На рабочем месте машиниста должна быть проложенная изоляционная подставка.

1.23. Рабочее место машиниста, а также площадка, на которой выполняют подъем груза, должны быть свободными от посторонних предметов.

1.24. Кабель, проложенный по земле по направлению к лебедке, необходимо помещать в деревянном коробе или ограждать его решетчатым кожухом.

1.25. Если поднимаемый груз находится вне видимости машинистом, необходимо назначать опытного сигнальщика.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Надеть спецодежду и прочие необходимые средства индивидуальной защиты.

2.2. Ознакомиться в журнале приема-сдачи с записями машиниста предыдущей смены.

2.3. Получить задание на выполнение работ и инструктаж по охране труда от руководителя работ.

2.4. Осмотреть рабочее место, убрать посторонние предметы, проверить исправность приспособлений и тары.

2.5. Убедиться в наличии безопасных проходов, сигнального ограждения опасной зоны и знаков безопасности на нем; достаточной освещенности рабочей зоны.

2.6. Перед пуском электролебедки машинисту необходимо проверить:

2.6.1. Наличие на рабочем месте изолирующей подставки.

2.6.2. Внешним осмотром: подшипники, втулки, тормозные устройства, грузовой канат, фрикционы, крепление балласта.

2.6.3. Надежность крепления грузового каната на барабане.

2.6.4. Состояние грузозахватного крюка, наличие и исправность действия запорного устройства на нем.

2.6.5. Надежность затяжки резьбовых соединений.

2.6.6. Наличие, исправность и надежность крепления защитных ограждений на вращающихся частях лебедки.

2.6.7. Наличие смазки и уровень масла в редукторе.

2.6.8. Надежность крепления консоли и отводного блока на консоли.

2.6.9. Правильность наматывания грузового каната на барабан.

2.6.10. Исправность рукоятки безопасности (храпового устройства).

2.6.11. Внешним осмотром: наличие и целостность защитного заземления корпуса электродвигателя и пускового аппарата; состояние изоляции проводов.

2.6.12. Работу пускового аппарата на холостом ходу путем вращения электродвигателя в сторону разматывания каната при отключенной лебедке.

2.6.13. Работу тормозного устройства путем нескольких подъемов и опусканий небольшого груза.

2.6.14. Наличие и исправное действие ограничителя высоты подъема груза.

2.7. В случае выявления неисправностей, которые невозможно устранить своими силами, машинист должен доложить об этом руководителю работ и не приступать к работе.

2.8. После устранения выявленных неисправностей, а также перед началом работы, необходимо проверить действие всех узлов электролебедки на холостом ходу (без погрузки), предварительно подав предупредительный звуковой сигнал.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Во время работы машинист должен быть внимательным и не отвлекать других рабочих.

3.2. Подъем и опускание грузов выполнять только по сигналу руководителя работ (мастера, бригадира).

Сигнал «Стоп» должен выполняться машинистом независимо от того, кем он подавался.

3.3. При работе машинист должен следить за тем чтобы:

3.3.1. Трос не соскальзывал с блоков (роликов).

3.3.2. Лебедка не двигалась с места во время подъема груза.

3.3.3. Груз надежно крепился к крюку и во время подъема не раскачивался (для этого следует применять растяжки).

3.3.4. Масса груза не превышала грузоподъемность лебедки (для этого машинисту необходимо выдать перечень поднимаемого груза с указанием его массы).

3.3.5. Собачка находилась на храповом колесе.

3.3.6. Тормозное устройство было отрегулировано и ограждено защитным ограждением.

3.3.7. Не грелись подшипники и корпус редуктора.

3.3.8. Подъем и опускание груза выполнялись плавно без рывков.

3.4. Машинисту запрещается:

3.4.1. Выполнять смазку, осмотр и регулировку отдельных узлов лебедки при работе последней.

3.4.2. Работать при отсутствии ограждения вращающихся частей лебедки.

3.4.3. Выполнять работу при неисправных тормозах и электродвигателе.

3.4.4. Самостоятельно подключать (отключать) лебедку к электросети и обслуживать ее электрическую часть.

3.4.5. Стоять около каната.

3.4.6. Работать в ночное время без достаточной освещенности рабочей зоны.

3.4.7. Поправлять наматывание каната на барабан при работающей лебедке.

3.4.8. Работать на лебедке при гололеде, в снегопад, грозу, при температуре воздуха ниже -20°C и скорости ветра выше 10 м/сек.

3.4.9. Отключать или выводить из строя концевые выключатели.

3.4.10. Находиться в опасной зоне перемещаемого груза.

3.4.11. Перегружать тару свыше установленной нормы.

3.4.12. Выполнять стропальные работы, не имея удостоверения стропальщика.

3.4.13. Передавать управление лебедкой другим рабочим, а также оставлять ее без надзора.

3.4.14. Тормозить барабан лебедки с помощью посторонних предметов при опускании груза.

3.4.15. Во время работы отлучаться от лебедки.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Осмотреть все узлы лебедки, а также тару и грузозахватные приспособления.

4.2. Отключить электропривод и закрыть на замок пульт управления лебедкой.

4.3. Очистить лебедку и электродвигатель.

4.4. Проверить наличие смазки на трущихся деталях и уровень масла в редукторе.

4.5. Тару и грузозахватные приспособления составить в отведенное для них место.

4.6. Снять спецодежду, помыть лицо, руки с мылом; при возможности принять душ.

4.7. Доложить руководителю обо всех недостатках, которые имели место во время работы, сделать запись в журнале приема-сдачи лебедки.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. Аварийная ситуация может возникнуть в случае: поражения электрическим током, падения груза, обрыва каната, выхода из строя отдельных узлов лебедки и прочее.

5.2. В случае возникновения такой ситуации следует немедленно прекратить работу, отключить электролебедку от электросети, оградить опасную зону, не допускать в нее посторонних лиц.

5.3. Сообщить о том, что произошло, руководителю работ.

5.4. Если произошел несчастный случай, оказать пострадавшему первую медицинскую помощь; при необходимости, вызвать скорую медицинскую помощь.

5.5. Оказание первой медицинской помощи.

5.5.1. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.

При поражении электрическим током необходимо немедленно освободить потерпевшего от действия электрического тока, отключив электроустановку от источника питания, а при невозможности отключения — оттянуть его от токопроводящих частей за одежду или применив подручный изоляционный материал.

При отсутствии у потерпевшего дыхания и пульса необходимо сделать ему искусственное дыхание и косвенный (внешний) массаж сердца, обращая внимание на зрачки. Расширенные зрачки свидетельствуют о резком ухудшении кровообращения мозга. При таком состоянии оживления начинать необходимо немедленно, после чего вызвать скорую медицинскую помощь.

5.5.2. Первая помощь при ранении.

Для оказания первой помощи при ранении необходимо раскрыть индивидуальный пакет, наложить стерильный перевязочный материал, который помещается в нем, на рану и завязать ее бинтом.

Если индивидуального пакета каким-то образом не оказалось, то для перевязки необходимо использовать чистый носовой платок, чистую полотняную тряпку и т.д. На тряпку, которая накладывается непосредственно на рану, желательно накапать несколько капель настойки йода, чтобы получить пятно размером больше раны, после чего наложить тряпку на рану. Особенно важно применять настойку йода указанным образом при загрязненных ранах.

5.5.3. Первая помощь при переломах, вывихах, ударах.

При переломах и вывихах конечностей необходимо поврежденную конечность укрепить шиной, фанерной пластинкой, палкой, картоном или другим подобным предметом. Поврежденную руку можно также подвесить с помощью перевязки или платка к шее и прибинтовать к туловищу.

При переломе черепа (бессознательное состояние после удара по голове, кровотечение из ушей или изо рта) необходимо приложить к голове холодный предмет (грелку со льдом, снегом или холодной водой) или сделать холодную примочку.

При подозрении перелома позвоночника необходимо пострадавшего положить на доску, не поднимая его, повернуть потерпевшего на живот, лицом вниз, наблюдая при этом, чтобы туловище не перегибалось с целью избежания повреждения спинного мозга.

При переломе ребер, признаком которого является боль при дыхании, кашле, чихании, движениях, необходимо туго забинтовать грудь или стянуть их полотенцем во время выдоха.

5.5.4. Оказание первой помощи при ожогах кислотами и щелочью.

При попадании кислоты или щелочи на кожу, поврежденные участки необходимо тщательно промыть струей воды на протяжении 15-20 минут, после этого поврежденную кислотой поверхность промыть 5%-ным раствором питьевой соды, а обожженную щелочью — 3%-ным раствором борной кислоты или раствором уксусной кислоты.

При попадании на слизистую оболочку глаз кислоты или щелочи необходимо глаза тщательно промыть струйкой воды на протяжении 15-20 минут, после этого промыть 2%-ным раствором питьевой соды, а при поражении глаз щелочью — 2%-ным раствором борной кислоты.

При ожогах полости рта щелочью необходимо полоскать 3%-ным раствором уксусной кислоты или 3%-ным раствором борной кислоты, при ожогах кислотой — 5%-ным раствором питьевой соды.

При попадании кислоты в дыхательные пути необходимо дышать распыленным с помощью пульверизатора 10%-ным раствором питьевой соды, при попадании щелочи — распыленным 3%-ным раствором уксусной кислоты.

5.5.5. Первая помощь при кровотечении.

5.5.5.1. Поднять раненную конечность вверх.

5.5.5.2. Рану закрыть перевязочным материалом (из пакета), сложенным в клубок, придавить его сверху, не касаясь самой раны, подержать на протяжении 4-5 минут. Если кровотечение остановилось, не снимая наложенного материала, поверх него положить еще одну подушечку из другого пакета или кусок ваты и забинтовать раненное место (с некоторым нажимом).

5.5.5.3. В случае сильного кровотечения, которое нельзя остановить повязкой, применяется сдавливание кровеносных сосудов, которые питают раненную область, при помощи изгибания конечности в суставах, а также пальцами, жгутом или зажимом. В случае сильного кровотечения необходимо срочно вызвать врача.

5.6. Если произошло возгорание, приступить к тушению имеющимися средствами пожаротушения. При необходимости, вызвать пожарную часть.

5.7. Во всех случаях выполнять указания руководителя.

________________________ ________________ _________________

(должность руководителя (личная подпись) (фамилия, инициалы)

подразделения

/организации/ — разработчика)

СОГЛАСОВАНО:

Руководитель (специалист)

службы охраны

труда предприятия ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Юрисконсульт ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Главный технолог ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Источник

Дата введения в действие

01.09.2017

Для кого

Инструкция предназначена для работников моторвагонных депо Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, выполняющих работы по перемещению вагонов моторвагонного подвижного состава с использованием электрической лебедки

Источник

Утверждена
Распоряжением ОАО «РЖД»
27 ноября 2012 г. N 2401р

Согласовано
с Первичной профсоюзной
организацией ОАО «РЖД»,
постановление «Роспрофжел»
от 30 июля 2012 г. N 12/9

ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ ВАГОНОВ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОЛЕБЕДКИ

ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-007-2012

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. Настоящая Инструкция разработана на основе Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденных приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 24 июля 2013 г. N 328н, Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. N 533, Типовой инструкции по охране труда для машинистов лебедок электрических ТИ РО-027-2003, утвержденной постановлением Госстроя России от 8 января 2003 г. N 2, других нормативных актов по охране труда, эксплуатационной и технологической документации, и устанавливает основные требования охраны труда при передвижении вагонов с использованием стационарно установленной электрической лебедки.
На основе настоящей Инструкции в структурных подразделениях ОАО «РЖД» с учетом местных условий и специфики выполняемых работ разрабатывают инструкцию по охране труда при перемещении вагонов с использованием электрической лебедки.
1.2. К самостоятельной работе по перемещению вагонов с использованием тяговой электрической лебедки допускаются лица не моложе 18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие в установленном порядке: медицинские осмотры (предварительные, периодические) и психиатрическое освидетельствование, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте, с практическим показом безопасных приемов и методов работы, обучение и стажировку на рабочем месте, вводный и первичный противопожарные инструктажи, обучение и проверку знаний требований охраны труда и электробезопасности, обучение мерам пожарной безопасности в объеме пожарно-технического минимума без отрыва от производства и проверку знаний пожарной безопасности в комиссии структурного подразделения, обучение приемам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.
В процессе работы работник в установленном порядке должен проходить:
периодические медицинские осмотры;
повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда;
повторные, внеплановые и целевые инструктажи по пожарной безопасности;
обучение и проверки знаний по охране труда и по электробезопасности;
обучение пожарно-техническому минимуму и проверки знаний требований пожарной безопасности;
обучение по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве (при технической учебе).
1.3. Допуск персонала к работам по передвижению вагонов с использованием электрической лебедки (далее — электролебедки) оформляется приказом (распоряжением) по структурному подразделению.
При работе с электролебедкой работник должен знать:
требования настоящей Инструкции;
устройство электролебедки, ее назначение, принципы действия и устройство ее узлов и механизмов, предельные размеры износа основных элементов, способы крепления тягового троса на вагонах, сроки и результаты проведенных технических освидетельствований, технических обслуживаний и профилактических осмотров электролебедки, проведенных обслуживающим ремонтным персоналом;
порядок установки тормозных башмаков и места их хранения;
места расположения аптечки для оказания первой помощи;
приемы и способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях;
уметь определять пригодность к работе тяговых канатов, барабанов и направляющих роликов;
уметь координировать работу членов бригады при расстановке вагонов на месте производства работ.
1.4. При работе с электролебедкой на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
— повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
— повышенный уровень шума на рабочем месте;
— недостаточная освещенность рабочей зоны;
— движущиеся машины и механизмы (железнодорожный подвижной состав и автотранспорт);
— острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях инструмента, приспособлений и оборудования;
— повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
— повышенный уровень вибрации.
1.5. Работник, допущенный к работе с электролебедкой (далее — работник), должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты по нормам основной профессии в соответствии с Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, утвержденными приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 22 октября 2008 г. N 582н.
1.6. Работник при работе с электролебедкой должен соблюдать требования электробезопасности. Работнику запрещается:
— самостоятельно обслуживать и ремонтировать электрооборудование электролебедки;
— снимать ограждения и защитные кожухи с токоведущих частей электролебедки;
— работать и находиться вблизи токоведущих частей оборудования без защитных ограждений;
— наступать на электрические провода и кабели;
— прикасаться к оборванным и оголенным проводам, арматуре общего освещения и другим токоведущим частям, открывать дверцы электрошкафов.
1.7. При работе с электролебедкой работник должен соблюдать следующие требования пожарной безопасности:
курить в отведенных для этой цели местах, определенных приказом по структурному подразделению, имеющих надпись «Место для курения», оборудованных средствами пожаротушения и оснащенных урнами или ящиками с песком;
знать места расположения первичных средств пожаротушения и уметь ими пользоваться;
не подходить с открытым огнем к электролебедке во избежание возгорания масла в редукторах.
1.8. Работник должен соблюдать требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях:
— к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход»;
— при проходе вдоль путей идти по широкому междупутью, по обочине земляного полотна или в стороне от железнодорожного пути не ближе 2,5 м от крайнего рельса, при этом внимательно следить за передвижениями подвижного состава на смежных путях;
— переходить пути под прямым углом, предварительно убедившись, что нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;
— проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;
— обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
— переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь исправными переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и настила площадки, отсутствии на них льда и снега;
— при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава на соседнем пути;
— следить за показаниями светофоров, выполнять требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов.
Запрещается:
— переходить или перебегать пути перед движущимся на опасном расстоянии подвижным составом или вслед за прошедшим составом, не убедившись, что по соседнему пути не движется встречный поезд;
— пролезать под вагонами, залезать на автосцепки или подлезать под ними;
— находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям. При невозможности избежания такой ситуации необходимо лечь или сесть на корточки;
— переходить пути в пределах стрелочных переводов;
— подниматься на подвижной состав, находящийся под не отключенным контактным проводом;
— садиться на подножки вагонов;
— наступать и садиться на рельсы, наступать на концы железобетонных шпал;
— находиться в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место» при прохождении подвижного состава.
Запрещается пользоваться аудиоплеером и мобильным телефоном во время работ по передвижению вагонов с помощью электролебедки.
1.9. В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, поставить в известность об этом своего непосредственного руководителя и обратиться в медпункт.
В случае получения травмы другим работником необходимо прекратить работу, принять меры по освобождению пострадавшего от травмирующего фактора, оказанию ему первой помощи и немедленно известить о несчастном случае своего непосредственного руководителя.
1.10. Работнику запрещается:
выполнять работы, на которые у него нет разрешения руководителя работ;
эксплуатировать неисправную электролебедку;
допускать к управлению электролебедкой посторонних лиц;
использовать неисправные средства индивидуальной защиты;
находиться на рабочем месте в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;
вносить конструктивные изменения в кинематическую схему работы электролебедки, не предусмотренные инструкцией завода-изготовителя;
нарушать требования технологического процесса при передвижении вагонов с помощью электролебедки;
смазывать, осматривать и ремонтировать электролебедку во время ее работы;
работать без ограждений муфты и открытых зубчатых передач;
оставлять канаты в натянутом положении;
передвигать вагоны, если тяговое усилие в канате главного барабана превышает значения, установленные заводом-изготовителем (паспортные данные);
укладывать тяговые тросы в ручьи направляющих роликов, если тяговый трос не снят с вагонов;
оставлять тяговый трос (канат) закрепленным на вагонах после окончания перемещения;
перемещать вагоны на ж.д. путях, имеющих уклон продольного профиля.
1.11. За нарушение требований настоящей Инструкции работник несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Перед началом работы:
— надеть полагающуюся специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты, необходимые для проведения работ;
— получить от руководителя работ задание на выполнение работы;
— проверить наличие и исправность переносной радиостанции (при наличии);
— проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности и убрать ненужные предметы; в зимнее время — очистить от снега и льда, при гололеде — посыпать песком;
— проверить наличие и исправность осветительных приборов в зоне действия электролебедки, при недостаточном освещении сообщить руководителю работ;
— убедиться в исправности механизмов электролебедки (редукторов, барабанов, блока, канатов) и наличии смазки, проверить надежность крепления болтовых соединений;
— убедиться в наличии и исправности ограждений движущихся и вращающихся частей механизмов и канатов;
— проверить состояние и надежность крепления канатов к барабанам электролебедки, правильность намотки канатов на барабанах, затяжки всех болтовых соединений;
— проверить исправность специального кронштейна на кузове вагона, предназначенного для закрепления каната электролебедки;
— кратким включением проверить исправность пускового устройства, питающих электрических кабелей и защитного заземления корпуса электролебедки, действие тормозного устройства и электропривода;
— осмотреть крюк, убедиться в надежности его крепления к тяговому канату, наличии и исправности предохранительного замка на нем.
Если канат на конце имеет петлю для закрепления на автосцепке — необходимо убедиться в том, что петля выполнена с применением коуша с заплеткой конца каната и установкой не менее трех зажимов;
— проверить наличие и исправность заземления корпуса лебедки.
2.2. Осмотр электролебедки проводить при отключенном рубильнике. Перед осмотром на рубильник вывесить плакат: «Не включать! Работают люди».
2.3. При недостаточном освещении осмотр электролебедки производить с использованием переносной лампы напряжением не выше 12В.
2.4. При осмотре электролебедки убедиться в том, что наружная электропроводка к электролебедке проложена в коробах, гибких металлических рукавах или на лотках.
2.5. Перед пуском в работу опробовать электролебедку вхолостую и проверить действие ее механизмов и электрооборудования, исправность конечных выключателей, обеспечивающих при достижении крайних положений автоматическую остановку вагонов, действие тормозного устройства и убедиться в его исправности.
2.6. Запрещается приступать к работе с электролебедкой при следующих нарушениях требований безопасности:
— наличие неисправностей, указанных в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации электролебедки, при которых не допускается ее эксплуатация;
— непроведение технического осмотра и обслуживания электролебедки ответственными работниками;
— загроможденность или недостаточная освещенность рабочих мест или проходов к нему;
— отсутствие или повреждение защитного заземления корпуса электролебедки;
— внесение в конструкцию электролебедки изменений, не предусмотренных заводом-изготовителем;
— наличие дефектов в металлоконструкции, деталях и механизмах электролебедки, неудовлетворительное состояние сварных и болтовых соединений;
— повреждение коушей или зажимов свободных концов канатов барабанов; отсутствие необходимого количества зажимов или ослабление крепления гаек на них;
— повреждение или ослабление крепления канатов к барабанам;
— превышение количества обрывов проволок или поверхностного износа канатов установленной нормы, наличие на канате обрыва пряди или местного повреждения;
— изгиб или превышение износа крюка в зеве 10% от первоначальной высоты вертикального сечения, неисправность предохранительного замка, замыкающего зев крюка, нарушение крепления крюка к канату;
— повреждение барабанов и оборотных блоков.
2.7. При обнаружении неисправностей электролебедки, препятствующих ее безопасной работе, работник должен сообщить об этом ответственному руководителю работ на участке, лицу, ответственному за содержание электролебедки в исправном состоянии и до устранения выявленных нарушений к работе не приступать.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. При работе с электролебедкой работник должен руководствоваться требованиями инструкции завода-изготовителя по эксплуатации электролебедки, инструкции по охране труда по основной профессии, соблюдать требования утвержденного технологического процесса, согласованной и утвержденной в установленном порядке местной инструкции по маневровой работе, настоящей Инструкции.
3.2. Передвижение вагонов и их расстановка по ремонтным позициям осуществляется по указанию и под наблюдением руководителя работ (мастера или другого руководителя производственного участка), назначенного распоряжением руководителя структурного подразделения ответственным за безопасное производство данных работ (далее — руководителя работ).
3.3. Перед началом передвижения вагона (группы вагонов) руководитель работ должен обеспечить:
— прекращение любых работ на ремонтных позициях, на которых будет осуществляться передвижение вагонов;
— удаление механизмов, оборудования, отдельных деталей и запасных частей за пределы габарита подвижного состава;
— удаление всех работников на безопасное расстояние от места производства работ. Не допускается нахождение людей в смотровых канавах пути, на железнодорожных путях, на подножках, площадках, лестницах и в вагонах во время их передвижения;
— надежное закрепление деталей и частей на вагонах, предназначенных для передвижения. Не допускается передвижение вагонов с незакрепленными деталями и частями.
В случае передвижения вагонов в (из) депо или ОТО необходимо убедиться, что ворота полностью открыты и закреплены.
Остающиеся на месте вагоны до начала передвижения отцепляются и закрепляются тормозными башмаками. Расцепка стоящих вагонов производится сбоку от вагона без захода в межвагонное пространство с помощью расцепного рычага привода автосцепки.
3.4. Количество вагонов, предназначенных для одновременного их передвижения, должно соответствовать техническим характеристикам электролебедки и требованиям технологического процесса на выполнение данных видов работ на производственном участке;
при передвижении группы вагонов — вагоны должны быть сцеплены;
перемещение вагонов допускается со скоростью не более 3 км/час.
3.5. При постановке вагонов на ремонтные позиции необходимо соблюдать следующие требования:
— расстояние от оси автосцепки до верхней ступени смотровой канавы (стойла) по горизонтали должно составлять не менее 1,2 м;
— расстояние между двумя грузовыми вагонами, установленными на одном железнодорожном пути — не менее 2 м.
При невозможности обеспечить указанные расстояния (до реконструкции цеха) допускается устанавливать меньшие расстояния, которые должны быть отражены в технологическом процессе.
Расстановка вагонов в цехе должна обеспечивать безопасную выкатку (подкатку) тележек.
3.6. Передвижение и расстановка вагонов на ремонтные позиции с помощью электролебедки должна осуществляться бригадой из трех работников.
Первый работник управляет лебедкой и осуществляет руководство передвижением вагонов.
Второй работник производит закрепление (открепление) тягового каната с помощью крюка или петли на вагоне, во время передвижения вагона следит за надежностью закрепления каната на вагоне.
Третий работник осуществляет закрепление вагонов тормозными башмаками, контролирует передвижение и расстановку вагонов на ремонтных позициях относительно домкратных установок или другого оборудования.
3.7. При выполнении работ по передвижению вагонов работники должны:
— выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов;
— поддерживать связь с руководителем работ (с помощью радиосвязи или видимых сигналов) и выполнять его указания;
— заблаговременно отходить на безопасное расстояние до начала передвижения вагона (группы вагонов).
3.8. Руководитель работ перед началом передвижения вагонов должен ознакомить бригаду с планом и порядком выполнения предстоящих работ, распределить обязанности между работниками и произвести их расстановку по рабочим позициям.
3.9. После проверки готовности работников и места производства работ к передвижению вагонов (в соответствии с п. 3.3 настоящей Инструкции) руководитель маневров дает второму работнику указание приступить к разматыванию и закреплению каната на вагоне.
Способ закрепления тягового каната на вагоне устанавливается в технологическом процессе в зависимости от исполнения каната (наличия крюка или петли). Если имеется крюк, канат на вагоне закрепляется крюком за специальный кронштейн на кузове вагона. Канат электролебедки, снабженный на конце петлей, закрепляется на автосцепке вагона.
После закрепления каната на вагоне второй работник должен отойти на безопасное расстояние и сообщить (по радиосвязи или видимым сигналом) руководителю маневров о закреплении вагона.
3.10. Третий работник до начала передвижения вагонов устанавливает тормозной башмак на необходимой ремонтной позиции, убирает тормозные башмаки из-под колес подлежащего передвижению вагона, отходит на безопасное расстояние и передает первому работнику разрешение (по радиосвязи или видимым сигналом) на передвижение вагонов.
3.11. Первый работник после получения разрешения на передвижение вагонов, убедившись в том, что все работники отошли на безопасное расстояние, подает звуковой сигнал о начале движения, включает пульт управления электролебедки, остается у пульта и наблюдает за движением вагонов. В случае возникновения внештатной ситуации или получения сигнала «Стоп», независимо от того, кем он подан, работник, находящийся у пульта управления, должен немедленно остановить передвижение.
Передвижение и расстановку вагонов по ремонтным позициям производить плавно, без рывков. Запрещается передвигать вагоны толчками.
3.12. При управлении электролебедкой первый работник следит за правильностью укладки канатов на барабанах; в случае схода канатов с барабанов или блоков, образования петель или обнаружения повреждений, немедленно приостанавливает работу электролебедки.
Нельзя допускать полного сматывания канатов с барабанов электролебедки. Остаток каната на барабане всегда должен оставаться навитым, не менее двух витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.
3.13. При постановке вагона на заданную ремонтную позицию и наката колесной пары на тормозной башмак третий работник подает сигнал первому работнику на остановку электролебедки и после полной остановки вагонов по окончании передвижения закрепляет вагон тормозным башмаком с противоположной стороны.
3.14. Закрепление вагонов тормозными башмаками производится в соответствии с установленными расчетом нормами закрепления подвижного состава.
Работник должен производить установку тормозных башмаков в рукавицах, при этом тормозной башмак следует брать только за ручку.
При закреплении вагонов на путях запрещается:
подкладывать под колесные пары для закрепления вагонов посторонние предметы вместо тормозных башмаков;
устанавливать тормозные башмаки непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке;
устанавливать тормозной башмак рукой под передвигаемые вагоны;
использовать неисправные тормозные башмаки.
3.15. Первый работник после получения сигнала о закреплении вагонов включает на пульте управления обратное вращение барабана для ослабления натяжения каната и дает указание второму работнику открепить канат от вагона. После открепления тягового каната от вагона включает электролебедку для намотки каната на ее барабан.
3.16. После постановки вагонов на ремонтные позиции место производства работ ограждают, а ремонтируемые вагоны дополнительно ограждают спаренными тормозными башмаками, которые располагают на обоих рельсах на расстоянии не менее 25 метров от крайнего вагона или против предельного столбика, если расстояние до него составляет менее 25 метров.
3.17. Снятие сигналов ограждения производится только после окончания работ и удаления руководителем работ всех работников от ремонтируемого вагона или группы вагонов на безопасное расстояние.
3.18. При работе с электролебедкой запрещается:
отвлекаться от работы и отвлекать других работников;
оставлять без присмотра включенную электролебедку; передавать управление электролебедкой посторонним лицам;
ремонтировать, смазывать или регулировать механизмы электролебедки во время ее работы;
снимать защитные ограждения с движущихся, вращающихся и токоведущих частей электролебедки;
тормозить барабан электролебедки с помощью приспособлений, не предусмотренных конструкцией электролебедки;
исправлять руками наматывание каната на вращающемся барабане;
перемещать вагон при отсутствии его прямой видимости. В случае отсутствия прямой видимости вагона руководитель работ должен назначить сигналиста;
закреплять канат электролебедки за расцепные рычаги, подножки, буксы и другие части вагонов;
пользоваться канатом, имеющим повреждения, узлы и обрывы прядей;
передвигать вагоны при отсутствии исправных тормозных башмаков;
передвигать вагоны за пределы установленного технологическим процессом фронта ремонтных работ;
оставлять канат электролебедки в закрепленном на вагоне состоянии после окончания передвижения вагона;
производить передвижение вагонов с помощью электролебедки в одно лицо;
расцеплять вагоны во время движения.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. В случае возникновения неисправностей во время работы работник обязан прекратить работу электролебедки и сообщить об этом ответственному руководителю работ на участке, лицу, ответственному за содержание электролебедки в исправном состоянии, и до устранения выявленных нарушений к работе не приступать.
4.2. Во время работы могут произойти следующие аварийные ситуации:
— обрыв или повреждение тягового каната;
— неправильное наматывание тягового каната на барабан электролебедки;
— сход тягового каната с направляющего блока;
— попадание под напряжение металлоконструкций электролебедки;
— возгорание, пожар.

4.3. Действия при возникновении аварийной ситуации
4.3.1. В случае схода тягового каната с направляющего блока, обрыва или повреждения тягового каната, а также неправильного наматывания тягового каната на барабан электролебедки, работник обязан:
— немедленно прекратить работу, выключить электролебедку на пусковом устройстве, отключить рубильник электропитания;
— поставить в известность о случившемся руководителя производственного участка, лицо, ответственное за содержание электролебедки в исправном состоянии.
4.3.2. Если во время работы металлоконструкции электролебедки оказались под напряжением, работник обязан:
— немедленно предупредить работников об опасности;
— выключить рубильник электропитания, вывесить на нем табличку «Не включать! Работают люди», сообщить о случившемся руководителю.
4.3.3. При возгорании и пожаре работник обязан:
— отключить электролебедку на пусковом устройстве и отключить рубильник электропитания;
— поставить в известность руководителя работ, вызвать пожарную охрану, сообщив точное место возникновения пожара;
— оповестить окружающих и вывести людей из опасной зоны;
— по возможности приступить к тушению пожара, встретить пожарную охрану, проинформировать о пожаре, показать короткий маршрут и дальше действовать по указанию руководителя тушения пожара.
4.4. Возобновление работы электролебедки допускается только после разрешения лица, ответственного за содержание ее в исправном состоянии.
4.5. Действия работника по оказанию первой помощи пострадавшим
4.5.1. Механические травмы
При получении механической травмы, сопровождающейся кровотечением, в первую очередь необходимо остановить кровотечение.
При венозном кровотечении (кровь темно-красного цвета вытекает ровной струей) необходимо наложить стерильную давящую повязку; если рана на конечности — поднять ее вверх.
Для остановки артериального кровотечения (кровь алого цвета, выбрасывается вверх пульсирующей струей) необходимо пальцами прижать артерии, согнуть в суставе конечности и зафиксировать, наложить жгут. Точки прижатия артерий располагаются: на конечностях — выше места кровотечения, на шее и голове — ниже раны или в ране. На рану необходимо наложить стерильную повязку.
Жгут на конечности накладывать выше места ранения, предварительно расправив одежду или подложив ткань без складок, обводя вокруг конечности. После наложения первого витка жгута следует убедиться в отсутствии пульса. Следующие витки жгута накладывать с меньшим усилием. После наложения жгута прикрепить к нему записку с указанием времени, даты наложения. Держать наложенный жгут больше 1,0 часа не допускается, т.к. это может привести к омертвению обескровленной конечности. При длительной транспортировке (через 40 минут в тепле, через 30 минут в холоде) необходимо ослабить жгут на несколько минут, затем снова затянуть выше или ниже прежнего места.
При капиллярном кровотечении (возникает при поверхностных ранах, кровь сочится мельчайшими капельками) прижать марлевый тампон к раненому месту или наложить стерильную повязку.
Перед наложением стерильной повязки кожу вокруг раны необходимо протереть спиртом или йодом движениями в направлении от раны, не прикасаясь к самой ране. Запрещается промывать рану водой, заливать спиртовые и другие растворы, засыпать порошком, покрывать мазями, накладывать вату непосредственно на рану, удалять из раны сгустки крови, инородные тела, вдавливать вовнутрь раны, выступающие наружу какие-либо ткани или органы.
При обширных ранах конечностей их необходимо иммобилизовать (неподвижно зафиксировать) с помощью шин или подручных средств.
При переломах необходимо освободить пострадавшего от воздействия травмирующих факторов (в случае открытого перелома — остановить кровотечение и наложить повязку), зафиксировать конечность с помощью шин или подручных средств. Шину располагать так, чтобы она не ложилась на рану и не давила на выступающую кость.
Запрещается самостоятельно вправлять травмированные конечности.
При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения тугую повязку и приложить холод.
При ушибах необходимо приложить холод к месту ушиба, наложить тугую повязку, создать покой.
4.5.2. Электротравмы
В первую очередь необходимо освободить пострадавшего от действия тока. При этом следует соблюдать меры предосторожности, чтобы не оказаться в зоне шагового напряжения и не допустить контакта с токоведущей частью электрооборудования. Запрещается прикасаться голыми руками к пострадавшему, пока он находится под действием тока.
При напряжении до 1000 В отключить электрооборудование (с помощью рубильника, путем снятия предохранителей, разъема штепсельного соединения) или перерубить провод топором с сухой деревянной рукояткой, или отбросить его от пострадавшего каким-либо сухим предметом, не проводящим электрический ток. Можно оттащить пострадавшего от токоведущих частей или провода за одежду, если она сухая и отстает от тела, предварительно надев диэлектрические перчатки или обмотав руку сухой тканью или одеждой. Действовать при этом следует одной рукой.
Порядок оказания первой помощи:
расстегнуть на пострадавшем одежду, обеспечить приток свежего воздуха, в случае отсутствия пульса и дыхания — приступить к проведению искусственного дыхания и непрямого массажа сердца. После восстановления пульса и самостоятельного дыхания наложить стерильную повязку на место электрического ожога; при наличии переломов, вывихов — зафиксировать конечности с помощью шин или подручных средств (доска, фанера и т.д.), обеспечить покой пострадавшему.
Независимо от самочувствия пострадавшего следует направить в медицинское учреждение.
4.5.3. Ожоги термические
При ожогах 1 степени (покраснение и отек кожи) необходимо охладить обожженную часть тела под струей холодной воды в течение 10 — 15 минут или приложить холод.
При ожогах 2 степени (образуются пузыри на коже) наложить стерильную повязку, дать обезболивающее.
При ожогах 3 степени (образуются струпы на коже в результате омертвения поверхностных и глубоких слоев кожи) и 4 степени (обугливание тканей кожи, поражение мышц, сухожилий и костей) на обожженные места наложить стерильную повязку, дать обезболивающее, доставить в лечебное учреждение.
Запрещается касаться руками, смазывать мазями или присыпать порошками обожженные участки кожи, вскрывать пузыри, отрывать пригоревшие части одежды и приставшие вещества с обожженного места.
4.5.4. Травмы глаз
При попадании инородного тела в глаз необходимо промыть глаз струей воды от виска к внутреннему углу глаза (к носу), наложить на глаз стерильную повязку. Запрещается тереть глаз.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. По окончании работы с электролебедкой работник должен:
— привести электролебедку в нерабочее положение (открепить крюк или петлю каната от вагона), канат смотать на барабан, отключить электролебедку от электропитания на пусковом устройстве, выключить рубильник;
— очистить рабочее место от мусора;
— внести записи в журнал приема-сдачи смен о неисправностях электролебедки, возникших в процессе работы;
— сообщить руководителю работ и лицу, ответственному за содержание электролебедки в исправном состоянии, обо всех неполадках, возникших во время работы.

Источник

Типовая инструкция по охране труда для Машинистов лебедок электрических ТИ РО-027-2003

Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, указанных в разделе 2 настоящего документа, межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок и предназначена для машинистов лебедок электрических при выполнении ими работ и обслуживании лебедок согласно их профессии и квалификации (далее машинистов).

Общие требования безопасности

5.27.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II группу по электробезопасности и профессиональные навыки, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

5.27.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:

шум;
вибрация;
повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;
движущиеся машины, механизмы и их части;
повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека.

5.27.3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные, сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, костюмы на утепляющей прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные каски.

5.27.4. Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.

5.27.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы лебедки по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать лебедку в технически исправном состоянии. Не допуская работу с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.

5.27.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

Содержание документа:

Общие требования безопасности
Требования безопасности перед началом работы
Требования безопасности во время работы
Требования безопасности в аварийных ситуациях
Требования безопасности по окончании работы

Полный текст типовой инструкции в прикрепленном файле.

Источник

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ