Интеллектуальное зарядное устройство агрессор инструкция по применению

Здравствуйте.
Все автолюбители рано или поздно сталкивались с проблемой в зимний период, когда у них машина не заводилась. Обычной причиной в таких случаях становится банальный разряд аккумуляторной батареи. Чтобы избежать такой досадной неприятности, необходимо пользоваться зарядным устройством. В продаже наблюдается огромное количество данных приспособлений, разного рода качества и цены.
Сегодня расскажу вам про интеллектуальное зарядное устройство фирмы агрессор AGR/SBC-080 Brick.

Вот такой малыш. Очень компактный и мобильный. Занимает просто очень мало места. При желании даже можно поместить в объемный карман. Эти малые размеры у меня сразу, если честно, у меня вкрали сомнения о его пригодности и главное мощности.

В комплекте идут стандартные провода — крокодильчики и штекер прикуривателя.
На самом корпусе только одна кнопка.

Пользоваться данным прибором может и блондинка с собачкой в руке.
Итак. Слева на корпусе видим ряд светодиодов и изображений, давайте по порядку сверху вниз.
Единственной кнопкой выбираем необходимый режим работы нашего чудо прибора.
Первый значок — мотоцикл, предназначен для зарядки АКБ емкостью не более 40А/ч. Такие как раз устанавливаются в основном в мотоциклах.
Далее основной режим, для автомобильных АКБ, емкостью более 40А/ч.
Следующий значок снежинка, если вы заряжаете АКБ при окружающей температуре менее 5 градусов. Необходимо понимать что «замороженный» аккумулятор заряжать нельзя.
Следующий режим восстановления. В книжке вообще написана фантастика. При этом режиме восстанавливаются пластины (ага, свинец нарастает на них, прям алхимия какая то). По мне бред сивой кобылы.
Следующий режим розетки, я как понял, прибор просто работает в режиме преобразователя с 220 переменки на 12 постоянного тока.

Индикаторы справа.
Верхний — питание, подключена сеть или нет.
Далее индикатор неисправности. Он работает если вы неправильно подключили клеммы, или когда идет процесс «восстановления» акб. Если значок мигает еще не все потеряно, когда горит красным огоньком, все, сливай воду.
Нижние два значка — индикаторы зарядки и полного заряда батареи.

Мне, как механику, данный прибор не понравился от слова совсем. Я привык сам контролировать весь процесс зарядки, мне необходимо знать какой ток потребляет батарея, какой ток я сам устанавливаю. Смотреть по напряжению, стартерный ток и прочее.

Этот прибор не показывает ничего, только несколько светодиодов. И история с восстановлением батареи полный бред, для тех, кто хоть немного знаком с устройством и принципом работы свинцовых аккумуляторных батарей.

Заряжал я свою Varta, отличный аккумулятор, но кто то забыл выключить радио и все выходные оно работало. Несмотря на весь скепсис, утром машина благополучно завелась. Только почему то после десяти минут зарядки индикатор у меня в последний раз сменился с «заряжается» на «заряжен».

Аккумулятор с автомобиля — Geely Emgrand EC7 седан.

Из всего вышеописанного я делаю следующий вывод:
Данное зарядное устройство подходит только тем, кто ничего не понимает в автомобилях. Для таких как я, больше подходит что то посерьезней.

Данный товар рекомендую, но все же ставлю тройку.

Для более серьезных вещей могу вам посоветовать отличное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Maxinter Plus-25AT

• Декларация: торговая марка «AUTOPROFI», модель: SBC-120, торговая марка «АГРЕССОР», модели: AGR/SBC-150, AGR/SBC-150 Start, AGR/SBC-020 Brick, AGR/SBC-040 Brick, AGR/SBC-080 Brick, AGR/SBC-250 BrickРусский

Цена вопроса: 3 500 ₽