Jmc 1032 руководство по ремонту

• Главная
• Инструкции, документация, рекомендации

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Расположение номера шасси и двигателя
• Перегрузка
• Эксплуатация нового автомобиля
• Эксплуатация и уход за автомобилем
• Техническое обслуживание

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

• Измерительные приборы и индикаторные лампочки
• Органы управления рулевой колонки
• Приборный щиток
• Органы управления на полу
• Прочее

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

• Использование органов управления
• Проверочный лист для водителя (регулярное обследование)
• Вождение
• Подготовка к запуску двигателя
• Запуск двигателя
• Перед началом движения
• Остановка двигателя
• Постановка на стоянку
• Меры предосторожности при вождении
• Экономичное вождение
• Эксплуатация и уход в зимний период
• Вождение по льду или снегу

УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• График технического обслуживания
• Руководство по техническому обслуживанию
• Периодическое техническое обслуживание
• Рекомендуемые смазки и дизельное топливо
• Смазка
• Схема смазки
• Руководство по смазке

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ JMC
ПОСМОТРЕТЬ ЗАПЧАСТИ JMC

*Инструкция применима ко всем моделям JMC: 1032 / 1043 / 1052 / 1051

Инструкция по эксплуатации JMC Carrying 1032, 1043, 1052

Формат: pdf

Схема электрооборудования

Схема электрооборудования (размер 200 Кб). Открыть

I. Разъем блока управления двигателя
1. Реле топливного насоса +
2. Питание
3. Топливный насос, выход +
4. Сигнал тахометра
5. Сигнал скорости
6. Сигнализатор неисправности
7. Температура охлаждающей жидкости
8. Выключатель зажигания
9. Кондиционер (запрос на включение)

II. Фары
1. Индикатор заряда АКБ
2. Регулятор напряжения
3. Сигнализатор неисправности двигателя
4. Зарядное устройство
5. Реле эл. двигателя обдува
6. Термостат
7. Эл. двигатель обдува
8. Сигнализатор дальнего света
9. Левая фара
10. Правая фара
11. Реле фар
12. Реле габаритных огней
13. Аварийная сигнализация
14. Переключатель поворотов

III. Лампы
1. Габариты передние
2. Габариты задние
3. Освещение знака
4. Подсветка прибора
Указатели поворота
5. Левый передний
6. Левый передний
7. Левый задний
8. Левый
9. Правый передний
10. Правый передний
11. Правый задний
12. Правый указатель поворота
13-13А. Стоп-сигнал
13Б. Стоп-сигнал дополнительный
14-14А. Задние противотуманные фонари
15-15А. Противотуманные фары
16. Фонарь заднего хода

IV. Переключатель световой сигнализации
А. Изменение света
Б. Сигнал фарами
В. Ближний свет
Г. Дальний свет
Д. Регулировка пучка
Е. Выкл.
Ж. Габариты
И. Фары

V. Приборы и сигнализаторы
1. Указатель
2. Датчик
3. Радар заднего хода
4. Датчик
5. Спидометр
6. Тахометр
7. Стояночный тормоз
8. Давление масла
9. Указатель уровня топлива
10. Указатель температуры
11. Датчик
12. Датчик
13. Давление масла (переключатель)
14. Выключатель индикации стояночного тормоза

VI. Электрооборудование в салоне. Освещение.
1. Подсветка зеркала
2. Потолочный плафон
3. Левая передняя дверь
4. Левая задняя дверь
5. Правая передняя дверь
6. Правая задняя дверь
7. Подсветка замка зажигания
8. Реле замедления
9-9А. Выключатели освещения дверей
10. Прикуриватель
11. Антенна с эл. приводом
12. Аудиосистема
13. Термометр
14. Подсветка пепельницы
15. Эл. двигатель стеклоочистителя
16. Эл. двигатель омывателя
17. Реле-прерыватель

VII. Переключатель стеклоочистителя
А. Стеклоочистители
Б. Прерывистый режим
В. Выкл.
Г. Низкая скорость
Д. Высокая скорость
Е. Омыватель
Ж. Выкл.
И. Вкл.

VIII. Кондиционер
1. Реле
2. Выключатель низкого давления
3. Усилитель
4. Эл. двигатель обдува
5. Терморезистор

IX. Центральный замок
1. Центральный пульт
2. Выкл. лев. перед. замка
3. Реле центр. замка
4. Лев. перед. главный
5. Прав. перед. вспомогат.
6. Лев. задн.
7. Прав. задн.
8. Лев.-прав. основн.
9. Лев.-прав. вспомог.
10. Прав. перед. осн.
11. Прав. перед. вспом.
12. Прав. задн. осн.
13. Прав. задн. вспом.
14. Блокиратор

Источник

Предохранители JMC, назначение и описание

Монтажный блок предохранителей JMC располагается под перчаточным ящиком. Для визуального осмотра, проверки и замены предохранителей откройте крышку.

Крышку можно легко вытянуть вручную. Заданная величина тока и название цепей предохранителей описаны на внутренней стороне крышки.

Для замены предохранителя используйте плоскогубцы или острогубцы.

Если предохранитель перегорел, обязательно установите причину неисправности перед заменой предохранителя.

При замене предохранителя поверните замок зажигания в положение «LOCK» и используйте предохранитель с тем же номинальным значением тока.

Описание и схема расположения предохранителей модели JMC 1032/1043/1052 (Евро 2)

На рисунке слева расположение предохранителей в блоке, а на рисунке справа номерной перечень с описанием принадлежности предохранителя и его мощности.

Описание и схема расположения предохранителей модели JMC 1051 (Евро 3/4)

Цепь плавкого предохранителя (рекомендации)

Если фары или другие электрические элементы не работают, а предохранители исправны, проверьте цепи плавких предохранителей.

Если электропроводка цепи плавких предохранителей расплавилась, её необходимо заменить.

Для замены всегда используйте оригинальную проводку плавких предохранителей хорошего качества.

Никогда не устанавливайте провода для временного использования. Это может привезти к большому повреждению и возможно к пожару.

При возникновении перегрузки в цепях от аккумуляторной батареи проволока плавких предохранителей плавится прежде повреждения всего жгута проводов.

Перед заменой плавких предохранителей всегда следует определить причину электрической перегрузки.

Хороший помощник для профилактики, обслуживания и ремонта вашего автомобиля.

Источник

Статьи и полезная информация по эксплуатации

Описание органов управления JMC, измерительных приборов и индикторов и рекомендии по исправлению проблем возникающих в процессе эксплуатации.

Масла для двигателя JMC и смазки для различных узлов и агрегатов

Рекомендации по типам масел для двигателя JMC и других узлов, а также смазок для различных систем. Таблицы вязкости и общая схема смазки механизмов и узлов грузовика JMC.

Предохранители JMC, назначение и описание

Монтажный блок предохранителей JMC. Описание и расположение в блоках предохранителей JMC 1032/1043/1052 и JMC 1051
Общие рекомендации.

Двигатели JMC, основные модификации, описание и различия.

Дизельный двигатель с турбонаддувом модели JX493. Виды, описание, сравнение, особенности. Двигатели JMC Евро 2 и Евро 3/4

Прокачка и регулировка тормозных цилиндров JMC – Тормозная система

Краткое описание тормозной системы. Как прокачать и отрегулировать тормозные цилиндры JMC. Порядок действий, краткое описание.

Регулировка клапанов JMC (зазоров в клапанах двигателя)

Как отрегулировать тепловой зазор в клапанах двигателя JMC (Регулировка клапанов). Описание с картинками, порядок действий.

Регулировка сцепления JMC

Регулируем сцепление на грузовике JMC. Регулировка педали сцепления и свободны ход. Профилактика сцепления JMC.

Система фильтрации топлива JMC 1032/1043/1052 Евро 2

Описание система фильтрации топлива JMC. Снятие, замена, установка сепаратора (влагоотделителя) JMC и фильтра. Профилактика системы и удаление конденсата.

Топливный бак JMC, снятие, замена, установка

Описание снятия и установки топливных баков JMC. Виды баков и сопуствующие детали входящие в топливную систему.

Устройство, разборка и проверка (ремонт) стартера JMC.

Устройство стартера, его разборка и сборка. Виды неисправностей стартера JMC, их проверка и ремонт. Общие рекомендации.

Крестовина карданного вала JMC, основные неисправности, снятие и установка.

Описание снятия и установки крестовины караднного вала. Виды неисправностей крестовины и их признаки. Общее описание крестовины и назначение.

Проверка и регулировка топливной форсунки автомобиля JMC 1032/43/52 Евро2

Описание проверки и регулировки топливной форсунки JMC (Евро 2). Снятие и установка, порядок действий по пунктам со схемами и рисунками.

Устройство и принцип работы автомобильного генератора JMC

Разбираем генератор JMC и проводим его проверку. Меры предосторожности и правила безопасности при диагностике. Устройство генератора и описание его составных частей.

Турбина JMC и признаки её неисправности

Чтобы турбокомпрессор отходил положенный ему срок и более длительное время, в работе системы турбонаддува важно обращать внимание на следующие первичные признаки, которые скажут о той или иной неисправности.

Автомобильный радиатор JMC, друг и напарник мотора.

Радиатор выполняет важнейшую функцию, он отвечает за предотвращение перегрева двигателя, состоит из двух баллонов, нижнего и верхнего, а также расположенных между ними трубок.

Установка топливного сепаратора 500FG

Перед тем, как начать работы по монтированию сепаратора, проверьте, имеются ли у вас все необходимые комплектующие для механической инсталляции сепаратора, а также инструмент необходимый для работы.

Подогреватель двигателя Лунфей. Установка и подключение.

Описание предпускового подогревателя Лунфей и его видов. Последовательность действий процесса установки на автомобиль. 2 схемы (врезки) подключения.

Замена тормозных колодок на Brilliance V5

Описание процесса замены тормозных колодок на автомобиле Brilliance V5. Диагностика, последовательность действий разборки, установки и сборки.

Сцепление и классификация его признаков

Следует помнить, о том, что нагрузки в трансмиссии возникают в следующих случаях.

Источник

———————————————————
>>> СКАЧАТЬ ФАЙЛ <<<
———————————————————
Проверено, вирусов нет!
———————————————————

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

»руководство по ремонту, владимир71, 20, 5133, 10 Апреля, 2017 — 09:26:54. »течь масла через задний сальник коленвала JMC 1032, Дмитрий Озеры. Магазин JMC motors на Рязанке с 2008 года продает запчасти JMC, BAW, FOTON, FAW. запчастей для китайских автомобилей JMC (1032, 1043, 1051, 1052, LandWind). Руководство по эксплуатации Baw Fenix 33460, 33462. Хотите сэкономить до 40% на ремонте двигателя JMC?. км пробега (при условии выполнения руководства по эксплуатации автомобиля)!. двигателей JMC 1032, JMC 1051, JMC 160, JMC 1052, JMC 140, JMC 1043, JMC 125. Датчик давления топлива на топливной рейке JMC 1051 Евро-3. ISF 2.8 и ISF 3.8, и тормозная система JMC всех моделей — 1032, 1043, 1051, 1052. JMC или инструкция по эксплуатации JMC, сделанный в виде подробных схем. Магазин JMC motors осуществляет продажу автозапчастей для автомобилей : JMC 1032, JMC 1043, JMC 1051 (евро 3 и евро 4), JMC 1052, JMC. Руководство по ре. 2 МБ. 4) Увеличивается срок эксплуатации узлов автомобиля. Питбайк / Pitbike / JMC. Обсуждения35. Отмена. Сортировать. Инструкция по настройке клапанов на двигателе YX160 (с фото). 36 сообщений|Стр. 1 2. Не взирая та то, что грузовики JMC 1032 немного устарели, они все еще. небольших фургонов для коммерческой эксплуатации.

Проверка и регулировка топливной форсунки автомобиля JMC 1032/43/52 Евро2

Схема расположения основных деталей.

1 – топливные трубки высокого давления; 2 – дренажные шланги; 3 – топливная форсунка

Снятие форсунки (порядок действий)

1. Отключаем провод минусовой клеммы от аккумулятора.

2. Отсоединяем трубки высокого давления.

• Отсоединяем крепежные элементы трубок высокого давления.
• Откручиваем гайки крепления трубок высокого давления со стороны ТНВД.
• Откручиваем гайки крепления трубок высокого давления со стороны форсунок.
• Вынимаем трубки высокого давления.

3. Вынимаем дренажные шланги

4. Вынимаем форсунки.

Проверка и регулировка форсунки JMC

Схема топливной форсунки JMC в разобранном виде.

1 – стяжная гайка;

2 – распылитель в сборе;

3 – проставка;

4 – седло пружины;

5 – пружина;

6 – регулировочная шайба;

7 – корпус форсунки.

Проверка иглы форсунки и распылителя

1. Промываем иглу наконечника распылителя и сам наконечник распылителя в чистом дизельном топливе.

2. Втягиваем и вытягиваем иглу наконечника распылителя, далее наблюдаем, если она скользит вниз под действием тяжести, то это означает, что она исправна и замены не требует (повторяем данную процедуру несколько раз, каждый раз поворачивая иглу).

Если игла в наконечнике распылителя самостоятельно не опускается, повторно промываем её и проводим проверку. Если это не помогает, то производим замену старого наконечника распылителя с иглой на новый в комплекте.

Проверка давления впрыска топлива

1. Устанавливаем форсунку на стенд для проверки.

2. Медленно накачиваем дизельное топливо и определяем давление начала подъема иглы распылителя (процедура открытия форсунки).

3. Давление начала подъема иглы: 185 бар (18,142 Мпа)

4. Если давление начала подъема иглы наконечника не соответствует нужным параметрам, то его нужно отрегулировать путём подбора регулировочной шайбы необходимой толщины.

5. Регулировочные шайбы выпускаются толщиной 0,50 до 1,50 мм, с шагом 0,025 мм.

6. Примечание: в зависимости от толщины регулировочной шайбы меняется давление впрыска; при изменении толщины регулировочной шайбы на 0,025 мм давление изменяется на 369,46 кПа (3,77 бар)

Установка форсунки

1. Вставляем форсунки обратно на место (см. схему).

1 – медная шайба;

2 – уплотнительное кольцо;

3 – форсунка;

4 – держатель

• – Устанавливаем на форсунки новые медные шайбы и новые уплотнительные кольца. Обращаем внимание на то, что уплотнительные кольца должны быть плотно установлены в канавках.
• – Наносим немного свежего моторного масла в отверстия в головке блока цилиндров под форсунки.
• – Устанавливаем форсунки вместе с держателями. Затягиваем болты крепления держателей форсунок.

Момент затяжки: 37 Н*м

2. Дренажные шланги и трубки высокого давления устанавливаем обратно на место.

Если у вас нет возможности проверить работоспособность топливной форсунки самостоятельно и нет специального для этого оборудования. Вы можете приобрести у нас новую форсунку JMC в сборе (она уже отрегулированна), её необходимо просто установить на место старой форсунки, а также попутно поменять вместе с ней медные конусные шайбы и резиновые колечки на новые.

Также в наличии у нас имеются топливные трубки, их также при необходимости можно заменить.

Хороший помощник для профилактики, обслуживания и ремонта вашего автомобиля.

Источник

Инструкция по эксплуатации JMC*

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Расположение номера шасси и двигателя
• Перегрузка
• Эксплуатация нового автомобиля
• Эксплуатация и уход за автомобилем
• Техническое обслуживание

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

• Измерительные приборы и индикаторные лампочки
• Органы управления рулевой колонки
• Приборный щиток
• Органы управления на полу
• Прочее

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

• Использование органов управления
• Проверочный лист для водителя (регулярное обследование)
• Вождение
• Подготовка к запуску двигателя
• Запуск двигателя
• Перед началом движения
• Остановка двигателя
• Постановка на стоянку
• Меры предосторожности при вождении
• Экономичное вождение
• Эксплуатация и уход в зимний период
• Вождение по льду или снегу

УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• График технического обслуживания
• Руководство по техническому обслуживанию
• Периодическое техническое обслуживание
• Рекомендуемые смазки и дизельное топливо
• Смазка
• Схема смазки
• Руководство по смазке

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ JMCПОСМОТРЕТЬ ЗАПЧАСТИ JMC

*Инструкция применима ко всем моделям JMC: 1032 / 1043 / 1052 / 1051

Хороший помощник для профилактики, обслуживания и ремонта вашего автомобиля.

Источник

Предохранители JMC, назначение и описание

Монтажный блок предохранителей JMC располагается под перчаточным ящиком. Для визуального осмотра, проверки и замены предохранителей откройте крышку.

Крышку можно легко вытянуть вручную. Заданная величина тока и название цепей предохранителей описаны на внутренней стороне крышки.

Для замены предохранителя используйте плоскогубцы или острогубцы.

Если предохранитель перегорел, обязательно установите причину неисправности перед заменой предохранителя.

При замене предохранителя поверните замок зажигания в положение «LOCK» и используйте предохранитель с тем же номинальным значением тока.

Описание и схема расположения предохранителей модели JMC 1032/1043/1052 (Евро 2)

На рисунке слева расположение предохранителей в блоке, а на рисунке справа номерной перечень с описанием принадлежности предохранителя и его мощности.

Описание и схема расположения предохранителей модели JMC 1051 (Евро 3/4)

Цепь плавкого предохранителя (рекомендации)

Если фары или другие электрические элементы не работают, а предохранители исправны, проверьте цепи плавких предохранителей.

Если электропроводка цепи плавких предохранителей расплавилась, её необходимо заменить.

Для замены всегда используйте оригинальную проводку плавких предохранителей хорошего качества.

Никогда не устанавливайте провода для временного использования. Это может привезти к большому повреждению и возможно к пожару.

При возникновении перегрузки в цепях от аккумуляторной батареи проволока плавких предохранителей плавится прежде повреждения всего жгута проводов.

Перед заменой плавких предохранителей всегда следует определить причину электрической перегрузки.

Хороший помощник для профилактики, обслуживания и ремонта вашего автомобиля.

Источник

Ремонт кулисы КПП JMC

Случалась ли с вами такая ситуация?

Включаете передачу, а она не включается, пробуете ещё раз – напрасно, давите на сцепление, судорожно вертите рычагом КПП, но ничего не происходит и, НАКОНЕЦ с 3-го раза передача всё же включается…..

В чём тут дело?

Оказывается вышла из строя КУЛИСА КПП JMC, а вернее её трущиеся элементы, а именно – ВТУЛКА КУЛИСЫ КПП JMC. ( 2 — см. рис.)

Со временем, в процессе использования, пластиковые втулки ( 2 — см.рис.) изнашиваются, становятся тоньше,- соответственно – коромысло ( 3 — см.рис.) перестаёт быть жестко закреплённой в корпусе оси ( 7 — см. рис.). При включении передачи это самое коромысло становится в клин относительно оси и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. Начитаем включать ещё раз, ещё раз и ещё раз – разбивая тем самым остальные узлы и агрегаты кулисы.

Если эта проблема постигла вас, есть два варианта что делать?

• 1) Замена КУЛИСЫ КПП JMC в сборе.( в случае сильного износа комплектующих, например вилки ( 4 — см. рис.) шарового наконечника или самого наконечника ( 6 — см. рис.).
• 2) Замена ВТУЛКИ КУЛИСЫ КПП JMC ( 2 — см. рис.).

Для замены необходимо:

• открутить гайку ( 5 — см. рис.) сверху оси
• извлечь втулки, шайбы и уплотнители
• заменить старые изношенные втулки на новые.

Кулиса готова к использованию!

А ещё можно в корпусе оси кулисы ( 7 — см. рис.) просверлить отверстие и вкрутить в неё пресс-маслёнку и периодически шприцевать – это намного увеличит срок службы КУЛИСЫ КПП JMC.

Источник