Кдм меркатор руководство по эксплуатации

1. Общие положения

Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями
Федерального
закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки
персональных данных
и меры по обеспечению безопасности персональных данных ООО «Меркатор Холдинг», ИНН 7709401982,
ОГРН
1037709006312, юридический адрес: РФ, 123001, город Москва, Мамоновский переулок, д. 4, стр. 1,
эт. 2,
пом. III, ком. 3 (далее – Оператор).

1. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение
   прав и
   свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав
   на
   неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
2. Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика)
   применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта
   https://merkatorgroup.ru

2. Основные понятия, используемые в Политике

1. Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью
   средств
   вычислительной техники;
2. Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за
   исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
3. Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и
   баз
   данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу
   https://merkatorgroup.ru;
4. Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных
   персональных
   данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
5. Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без
   использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному
   Пользователю
   или иному субъекту персональных данных;
6. Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий
   (операций),
   совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с
   персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение
   (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение,
   предоставление,
   доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
7. Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо,
   самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку
   персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав
   персональных
   данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
8. Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или
   определяемому Пользователю веб-сайта https://merkatorgroup.ru;
9. Пользователь – любой посетитель веб-сайта https://merkatorgroup.ru;
10. Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных
    определенному лицу или определенному кругу лиц;
11. Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных
    данных
    неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными
    данными
    неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах
    массовой
    информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа
    к
    персональным данным каким-либо иным способом;
12. Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию
    иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому
    или
    иностранному юридическому лицу;
13. Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные
    уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания
    персональных данных
    в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются
    материальные
    носители персональных данных.

3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя

1. Фамилия, имя, отчество;
2. Электронный адрес;
3. Номера телефонов;
4. Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов
   «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
5. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные
   данные.

4. Цели обработки персональных данных

1. Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством
   отправки
   электронных писем; уточнение деталей заказа в любой форме.
2. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах,
   специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от
   получения
   информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты
   holding@merkatorgroup.ru с пометкой «Отказ от уведомлениях о новых продуктах и услугах и
   специальных
   предложениях».
3. Обезличенные данные Пользователей, собранные с помощью сервисов интернет-статистики, служат
   для
   сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его
   содержания.

5. Правовые основания обработки персональных данных

1. Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или
   отправки
   Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте
   https://merkatorgroup.ru. Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные
   данные
   Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.
2. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в
   настройках
   браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии
   JavaScript).

6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных

Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем
реализации
правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме
требований
действующего законодательства в области защиты персональных данных.

1. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры,
   исключающие
   доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.
2. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим
   лицам, за
   исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.
3. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их
   самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора
   holding@merkatorgroup.ru с пометкой «Актуализация персональных данных».
4. Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой
   момент
   отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление
   посредством
   электронной почты на электронный адрес Оператора holding@merkatorgroup.ru с пометкой «Отзыв
   согласия
   на обработку персональных данных».

7. Трансграничная передача персональных данных

1. Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан
   убедиться в том,
   что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу
   персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.
2. Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не
   отвечающих
   вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в
   письменной форме
   субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или
   исполнения
   договора, стороной которого является субъект персональных данных.

8. Заключительные положения

1. Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки
   его
   персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты
   holding@merkatorgroup.ru.
2. В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных
   Оператором.
   Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Электронное средство управления комбинированной дорожной машиной
ЭСУ КДМ-01 (NEXT)
АИРЭ.423317.001

Модель установленного оборудования

____________________

Перед началом работы внимательно ознакомьтесь с данным руководством по эксплуатации!
Содержание

п.п		Стр.
1	Основные технические характеристики………………………….	3
2	Комплектация…………………………………………………………	8
3	Интерфейс и алгоритм работы системы управления КДМ……	9
4	Диагностика……………………………………………………………	13
5	Упаковка и транспортирование……………………………………	14
6	Гарантии изготовителя………………………………………………	15
7	Свидетельство о приемке и гарантии……………………………	16

Электронная система управления комбинированной дорожной машиной (далее по тексту, система управления КДМ) предназначена для управления силовыми агрегатами дорожной машиной коммунального назначения, а также регистрация датчика масла и накопление моточасов работы насосов гидросистемы.

Внимание: Прочтите и соблюдайте все указания и предупреждения, представленные в этой инструкции. Сохраните инструкцию для дальнейшего использования.

Следуйте, пожалуйста, инструкциям по безопасности, указаниям по установке, использованию и обслуживанию.

Доверяйте ремонт и обслуживание только специализированному персоналу.

1. Основные технические характеристики

1.1 Блок-схема системы управления КДМ
Панель управления

СУ КДМ

Блок коммутации

БК КДМ

Силовые агрегаты

КДМ

Интерфейсный кабель

Силовые кабели

1.2 Технические характеристики системы управления КДМ

№ п/п	Характеристики	Параметры
1	Номинальное напряжение питания	+12В
2	Диапазон питающих напряжений	от +7В до +24В
3	Потребляющая мощность в активном режиме	не более 10 Вт
4	Потребляющая мощность в выключенном состоянии	не более 1.5 Вт
5	Диапазон рабочих температур	-40 — +85 гр.ц
6	Общий вес блоков с кабелем коммутации	не более 3 кг
7	Степень защиты корпуса панели управления	—
8	Степень защиты корпуса блока коммутации	IP 65

1.3 Внешний вид панели управления СУ КДМ-01 (NEXT)

Лицевая сторона

Кнопочная панель ЭСУ КДМ управления с индикацией

Обратная сторона

Разъем для подключения кабеля от блока коммутации

Крепление кронштейна в подстаканник (Газон NEXT)

Рисунок 1

Крепление панели управления КДМ (Рисунок 1) к приборной панели или другому предусмотренному для этого месте осуществляется при помощи металлического кронштейна крепления (условно не показан). Размеры и расположение отверстия для крепления кронштейна к панели управления КДМ показаны на рисунке 5.

Соединение кабеля коммутации (Рисунок 3) осуществляется через разъем на задней стенке приборной панели (Рисунок 1).

На лицевой панели блока коммутации расположен 5-ти разрядный цифровой индикатор моточасов и диагностической информации.

На лицевой стороне панели управления расположена пленочная клавиатура с выпуклыми функциональными кнопками, при нажатии на которые ощущается выраженный тактильный эффект. На кнопках располагаются пиктограммы, обозначающие их функциональное назначение, а так же светодиоды, красного свечения, обозначающие работу определенной функции (Рисунок 2). Описание пиктограмм кнопок и алгоритма работы будет приведен в пункте 3 данного руководства.

Рисунок 2

1.4 Кабель коммутации СУ КДМ

Кабель в гофрированной трубке

Рисунок 3

1.5 Блок коммутации СУ КДМ (Next)

Индикатор времени наработки (моточасы)

Разъем для подключения силовых агрегатов КДМ

Разъем для подключения кабеля к панели управления ЭСУ КДМ (Next)

Разъем (X21)

Рисунок 4 – внешний вид блока коммутации СУ КДМ (Next) с обозначением разъемов для подключения силовых агрегатов КДМ

1.7 Габаритные и установочные размеры

1.7.1 Размеры корпуса панели СУ КДМ.

* — размеры для справок.

Рисунок 5

1.7.2 Размеры корпуса блока коммутации СУ КДМ (Next).

Рисунок 6

Внимание: Габаритные размеры блока коммутации СУ КДМ могут изменяться в зависимости от комплектации.

2. Комплектация
Таблица 1

№ п/п	Наименование	Обозначение	Кол. шт.
1	Панель управления с кронштейном ЭСУ КДМ (Next)	АИРЭ.421232.001	1
2	Кабель коммутации ЭСУ КДМ (Next) 3м.	АИРЭ.685661.001	1
3	Блок коммутации с моточасами ЭСУ КДМ (Next)	АИРЭ.468349.001	1
4	Руководство по эксплуатации ЭСУ КДМ (Next)	АИРЭ.423317.001	1
5	Упаковка	—	1

3. Интерфейс и алгоритм работы системы управления КДМ
3.1 Пиктограммы клавиатуры панели управления КДМ (Рисунок 2).
— «ВВЕРХ»

— «ВНИЗ»

— «ВЛЕВО» (поворот влево)

— «ВПРАВО» (поворот вправо)

— «ВНИЗ Передняя навеска»

— «ВРАЩЕНИЕ Межбазовой ЩЕТКИ»

— «КЛАПАН ВОДЫ Водяного насоса»

— «ТРАНСПОРТЕР, ДИСК РАЗБРАСЫВАТЕЛЯ, ВОДЯНОЙ НАСОС»

— «КОМ привод насосов»

— «Индикатор низкого уровня масла», резервная кнопка «ВВОД»

— «ДИАГНОСТИКА»

3.2 Правила подключения комплекта СУ КДМ
Все соединения электрических кабелей к разъемам комплекта СУ КДМ осуществлять только при

выключенном бортовом питании автомобиля. Масса и ключ зажигания должны быть в состоянии «бортовое питание выключено». Соединение коммутационных кабелей, при включенном питании, СУ КДМ может выйти из строя. Питание ЭСУ КДМ (Next) осуществляется через круглый разъем Х(21) согласно рисунку 4 (см. Эл. схему подключения завода производителя КДМ).
3.3 Последовательность включения пульта
После подачи бортового питания автомобиля, массой или ключом зажигания, КДМ включается в ждущий режим и ожидает нажатия кнопок пульта, для включения управления силовыми агрегатами. При нажатии на кнопки пульта, процессор проверяет связь с блоком коммутации. Если связь с блоком коммутации неисправна, то светодиоды пульта сигнализируют ошибку двумя короткими световыми вспышками. После успешного включения, начальное состояние силовых агрегатов остаются отключенными. На блоке коммутации индикатор показывает наработку насосов в часах.

Если уровень масла низкий, то пульт будет информировать звуковым сигналом и включенным индикатором уровня масла на кнопке «ВВОД». Так же, отсутсвие масла отобразит надпись [ -OIL- ] на блоке коммутации.

3.4 Общий алгоритм работы с кнопками пульта
Для работы с нужным агрегатом, необходимо кратковременно нажать или удерживать кнопки пульта. Кнопки пульта могут быть фиксированные (тумблер) или не фиксированные (тактовые). К фиксированным кнопкам относятся: , , , , . На кнопках этого типа имеется светодиодный индикатор, свечение которого указывает на состояние включено (ВКЛ) соответствующего агрегата. Если светодиод мигает, то это указывает на подготовку к переключению из состояния ВКЛ в ВЫКЛ, или из ВЫКЛ в ВКЛ. Все остальные кнопки являются тактовыми, т.е. подача тока на электромагнит клапана агрегата происходит во время удержания кнопки нажатой.
Доступны следующие функции управления:
— Вкл/Выкл КОМ (масляный насос).

— Вкл/Выкл клапана подачи воды.

— Управление Межбазовой Щеткой.

— Управление Передней навеской.

— Вкл/Выкл Транспортера или Диска Разбрасывателя, Водяного насоса.

— Диагностика коммутационного разъема.
3.5 Функциональное описание кнопок
При включении ЭСУ КДМ (подачи питания автомобиля), кратковременно включится вся контрольная световая индикация в блоках КДМ, для проверки работоспособности индикации, а также прозвучит один звуковой сигнал, и КДМ перейдет в режим ожидания нажатия на кнопки пульта. Индикатор коммутационного блока покажет моточасы.
3.5.1 Кнопка «КОМ»

Первое кратковременное нажатие кнопки переводит кнопку в режим подготовки к Включению/Отключению коробки отбора мощности (привод масляного насоса). В этом режиме водителю необходимо нажать педаль сцепления, для предупреждения поломки КОМ. Индикация режима подготовки — светодиод кнопки мигает с периодом 1 сек.

Второе кратковременное нажатие на кнопку Включает/Отключает работу коробки отбора мощности. Индикация работы — светодиод кнопки постоянно горит (включено) или не горит (отключено).

После Включения/Отключения КОМ педаль сцепления можно отпускать.
3.5.2 Кнопка «ТРАНСПОРТЕР, ДИСК РАЗБРАС., ВОДЯНОЙ НАСОС»

Кратковременное нажатие кнопки Включает/Отключает работу транспортера, диска разбрасывателя или водяного насоса. Постоянная подсветка кнопки указывает, что электромагнитный клапан указанных агрегатов включен.
3.5.3 Кнопка «КЛАПАН ПОДАЧИ ВОДЫ»

Кратковременное нажатие включает или отключает клапан подачи воды водяного насоса. Светодиод этой кнопки светиться постоянно, если электромагнитный клапан включен.

3.5.4 , , , Кнопки «ПЕРЕДНЯЯ НАВЕСКА»

Нажатие и

удержание одной из кнопок включает соответствующий электромагнитный клапан управления передней навеской по вертикали (ВВЕРХ, ВНИЗ) или горизонтали (ВЛЕВО, ВПРАВО).

3.5.5 Кнопка «МЕЖБАЗОВАЯ ЩЕТКА»

Включает/Отключает вращение межбазовой щетки. Светодиод этой кнопки светиться постоянно, если электромагнитный клапан двигателя щетки включен.
Нажатие и

удержание кнопок перемещения осуществляет управление межбазовой щеткой по вертикали.
4. Диагностика

4.1. Нажатие и

удержание кнопки «ДИАГНОСТИКА» не менее 3-х секунд, включает диагностический режим работы пульта. Светодиод этой кнопки будет мигать с периодом 1 секунда. Также, при активации указанного режима на индикаторе коммутационного блока высветиться латинская буква “d-” и номер проверяемого контакта коммутационного разъема.

Номер контакта, высвеченного на дисплее коммутационного блока, показывает наличие напряжения на данном контакте. При этом на всех остальных контактах, связанных с электромагнитными клапанами, напряжение отсутсвует.

С помощью кратковременного нажатия кнопок передней навески «ВВЕРХ» или «ВПРАВО» происходит переключение напряжения на следующий номер контакта, который отобразится на дисплее коммутационного блока (двухзначная цифра). Кратковременное нажитие кнопок передней навески «ВНИЗ» или «ВЛЕВО» переключает напряжение на предыдущий контакт разъема.

Если кратковременно нажать кнопку «ДИАГНОСТИКА», то режим диагностики отключится, и пульт перейдет в обычный режим работы ЭСУ КДМ.

Нумерация и назначение контактов прямоугольного разъема приведена на наклейке лицевой стороны коммутационного блока.
4.2. Если требуется быстро отключить все агрегаты, подключенные к КДМ, в пульте необходимо нажать и

удерживать кнопку «ВВОД» не менее 2-х секунд. После такого нажатия напряжение на всех контактах, подключенных к электромагнитным клапанам, обесточится и прозвучит 2 коротких звуковых сигнала. После этого система КДМ перейдет в ждущий режим работы.
5. Упаковка и транспортирование
Каждое изделие согласно комплекту поставки, указанному в таблице 1 упаковывается в индивидуальную тару из гофрированного картона. Перемещение изделий внутри транспортной тары не допускается. Упакованные изделия укладываются в транспортную тару — ящик из гофрированного картона ГОСТ 22637.

В упакованном виде изделия могут транспортировать автомобильным или железнодорожным транспортом в крытых вагонах или контейнерах, авиационным транспортом в герметизированных отсеках.

При транспортировании должна быть обеспечена защита упакованных изделий от непосредственного воздействия атмосферных осадков и солнечной радиации.

Условия транспортирования:

— температура окружающей среды от минус 50 до 50 С;

— относительная влажность до 95 % при температуре 25 С;

— атмосферное давление от 84 до 107 кПА (от 630 до 800 мм рт. ст.)

— пиковые ударные ускорения до 147 м/с2 (15 g) при длительности действия ударного ускорения 10-15 мс.

При погрузке и транспортировании должны строго выполняться требования предупредительных надписей на упаковке.

6. Гарантии изготовителя
Средняя наработка на отказ системы управления КДМ должна быть не менее 15000 ч (или 220000 км).

Среднее время восстановления работоспособного состояния изделия подготовленным персоналом, путем блочной замены должно быть не более 0,5 часа.

Средний срок службы системы управления КДМ должен быть не менее 10 лет.

Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям технических условий технической документации при соблюдении условий эксплуатации, хранения и транспортирования, указанных в эксплуатационных документах.

Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи.

Гарантийный срок хранения устанавливается 12 месяцев со дня приемки изделия на предприятии-изготовителе.

Вышедшие из строя в течение гарантийного срока эксплуатации изделия подлежат замене или ремонту силами поставщика (предприятия-изготовителя или организаций, осуществляющих комплексное обслуживание), за счет средств поставщика.

Потребитель лишается права на гарантийное обслуживание в следующих случаях:

по истечении срока гарантии;

при нарушении правил эксплуатации, транспортирования и хранении;

при наличии механических повреждений приводящих к отказу изделия после ввода его в эксплуатацию;

если нарушено пломбирование предприятия-изготовителя.

Ремонт и обслуживание изделия с истекшим гарантийным сроком осуществляется за счет средств потребителя по отдельным договорам между поставщиком и потребителем.

7. Свидетельство о приемке и гарантии
Действителен по заполнении

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

(Заполняет завод-изготовитель)

Электронная система управления комбинированной дорожной машиной
ЭСУ КДМ-01 (NEXT)
АИРЭ.423317.001

заводской номер _________________________________________

Дата выпуска __________________

Представитель ОТК

изготовителя _____________________________

(подпись и штамп ОТК)

Перед запуском работ, рекомендуется тщательно изучить настоящие рекомендации и строго выполнять ее указания, а также указания по эксплуатации шасси КАМАЗ и комплектующих изделий, насосов, гидромоторов и гидровращателя.

Включение насосов, гидромоторов, гидровращателя производить только при полностью заполненной маслом гидросистеме.

Коробки отбора мощности включать, затем выключать согласно инструкции на КАМАЗ.

Указания мер безопасности.

Спецмашина предназначена для содержания городских и федеральных дорог, что требует от водителя постоянного внимания и осторожности при движении и маневрировании. В связи с этим следует допускать к работе на КДМ водителей с достаточным опытом работы. Необходимо строго соблюдать правила безопасности, предусмотренные инструкцией по эксплуатации шасси КАМАЗ.

В конструкции оборудования  предусмотрены  гидрозамки, которые препятствуют самопроизвольному опусканию отвала и щетки при движении, в случае внезапного разрыва маслопроводов.

Во время работы транспортно средства, обязательно включение проблескового маяка.

Безопасность во время ремонта

Для обеспечения безопасности во время ремонта и техническом обслуживании оборудования соблюдайте следующее:

• не оставляйте КДМ с работающим двигателем;
• запрещается производить смазку, крепежные и регулировочные работы при работающем двигателе;
• не пользуйтесь переносной лампой с напряжением более 36В.

Правила эксплуатации

При эксплуатации комбинированной дорожной машины соблюдайте следующие правила:

• не превышайте установленную скорость движения;
• не производите какие — либо кратковременные работы под отвалом, когда он поднят в
• транспортное положение, без соответствующих подставок;
• нельзя производить работы около вращающейся щетки;
• не разрешайте посторонним лицам присутствовать вблизи зоны работы оборудования;
• все работы по регулированию, креплению отдельных деталей выполняйте при неработающем двигателе;
• щетку во время стоянки ТС для уменьшения деформации ворса держите в приподнятом положении;
• используя разбрасыватель  в ночное время,  включите  дополнительную фару;
• при неисправности подъемных механизмов плуга щетки прекратите работу  и со скоростью 8-10 км/ч возвратитесь в гараж;
• эксплуатируя машину в режиме посыпки не допускайте приближения к пешеходам;
• загрузку кузова производить без крупных включений;
• очищать ворс щетки без рукавиц не допускается;
• для разгрузки передних рессор во время стоянки машины плуг должен быть опущен в рабочее положение;
• не производите заправку цистерны водой из водопроводной сети с работающим двигателем шасси;
• нельзя допускать функционирование водяного насоса вхолостую, в зимний период кардан водяного насоса должен быть снят;
• не допускайте при выполнении поливомоечных работ приближения пешеходов и особенно детей к струе воды;
• запрещено использовать открытый огонь при эксплуатации и обслуживании машины;
• при эксплуатации машины рекомендуется использовать защитные инструменты для органов слуха оператора (беруши).

Комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе КамАЗ являются незаменимыми транспортными средствами, получившими широкое применение в городском хозяйстве. Разнообразное навесное оборудование позволяет использовать его для разных целей как при обслуживании дорог, так и при выполнении функций коммунальной спецтехники. Одно из основных достоинств этих агрегатов – способность работать в любые периоды года.

Содержание

• 1 Состав гидросистемы КДМ
• 2 Обработка проезжей части
• 3 Навесное оборудование
  • 3.1 Распределяющее
  • 3.2 Поливомоечное
  • 3.3 Плужное
  • 3.4 Щеточное
• 4 Модификации КДМ КамАЗ
  • 4.1 КДМ на базе КамАЗ 6520
  • 4.2 КДМ на базе КамАЗ 65115
• 5 Общее представление о КДМ
• 6 Цена
• 7 Вас интересует КДМ-76-на базе самосвала КАМАЗ-65115? Cмотрите так же:
• 8 Технические характеристики
  • 8.1 Двигатель
  • 8.2 Кабина
  • 8.3 Шасси
  • 8.4 Комплектация
• 9 Особенности КДМ-7615
• 10 Обзор модели КО-829Б
• 11 Характеристики КО-829Д1
  • 11.1 Видео по теме: КДМ 7881.01 — Камаз 6520

Состав гидросистемы КДМ

Гидросистема состоит из двух независимых линий, питающихся от одного бака:

• Одна линия включает в себя: бак — насос — регулятор расхода — манометр – односекционный гидрораспределитель – гидромотор разбрасывателя — бак.
• Вторая линия: бак — насос — регулятор расхода — манометр – трехсекционный гидрораспределитель — гидровращатель, гидромотор щетки дорожной и водяного насоса — гидроцилиндры с гидрозамками — бак.

Технические данные, описание и указания по эксплуатации гидронасоса, гидромоторов, гидровращателя, редукторов, даны в паспортах.

Обработка проезжей части

Для распределения сыпучих и твердых противогололедных реагентов (песок, поскосоляная смесь, гранитная крошка и другие) применяется пескоразбрасыватель, который изготавливается из нержавеющей стали толщиной 3 мм и имеет вместимость 8,3 м3.

• Пескоразбрасыватель, изготовленный из нержавеющей стали марки AISI 304 и AISI 430, сверхэффективно подходит для работ с агрессивными противогололедными материалами, так как все его детали защищены от коррозионного воздействия, что значительно продлевает срок службы техники.
• Имеется возможность изготовления пескоразбрасывателя из легированной конструкционной стали, которая покрывается специальным антикоррозионным фосфатирующим грунтом, а поверх окрашивается двухкомпонентной полиуретановой эмалью, что придает металлу повышенную стойкость к повреждениям и наделяет его антикоррозийными свойствами.
• Лоток подачи материала и диск разбрасывателя на всех моделях изготовлены из нержавеющей стали.
• В конструкции используется скребковый транспортер с двойной приводной роликовой цепью или двойной пластинчатой цепью.
• Подача противогололедных материалов осуществляется равномерно, что увеличивает показатель экономичности применения КДМ и значительно повышает производительность.
• Бункер оборудован решеткой из металлических пластин для отсеивания камней и крупных фракций, что предотвращает возможное забивание и поломку разбрасывателя.
• Опоры хранения, которыми оснащен пескоразбрасыватель, позволяют самостоятельно, без использования каких-либо грузоподъёмных машин, в течение 7-10 минут осуществлять его погрузку в кузов и выгрузку.
• Контроль за работой и управление производится из кабины автомобиля при помощи специального пульта. *(опция)

Очистка дорожного полотнаНавесное коммунальное оборудование КДМ 76-15 позволяет очищать проезжую часть и дорожное полотно от снегапри помощи трех видов передних отвалов (поворотный, скоростной и комбинированный). Помимо этого, более эффективное удаление наледи происходит посредством грейдерного ножа.

• Конструкция отвалов устроена так, что при работе они скользят по поверхности дороги, благодаря чему учитываются все продольные и поперечные неровности. Резиновый лемех на отвалах ПО-2, ПО-2Г и КПО-3,5 позволяет качественно удалять снег с поверхности дороги, не повреждая при этом дорожного покрытия.
• Отвал ПКО-2,6 имеет заданный угол атаки в 50º, что позволяет ему работать на скорости до 60 км/ч. Ширина очистки передним скоростным отвалом ПКО-2,6 — 2600 мм.
• При установке переднего комбинированного отвала КПО-3,5 ширина очистки изменяется от 2900 до 3500 мм в зависимости от угла установки отвала.
• Длина резинового ножа переднего отвала ПО-2/ПО-2Г составляет 3300 мм, что обеспечивает возможность работы рядом с бордюрами в городских условиях.
• Для совмещения функций по удалению свежего снега и наледи на отвале ПКО-3,5 устанавливаются два ножа (резиновый и металлический), которые сменяются при помощи гидроцилиндров.
• Для исключения произвольного опускания на все отвалы устанавливаются гидрозамки.
• Угол атаки отвала (кроме ПКО-2,6) изменяется при помощи гидравлики. Управление происходит из кабины автомобиля.
• Для предотвращения повреждения дорожного полотна и поломки оборудования на отвалКПО-3,5 устанавливается гидроаккумулятор.

Навесное оборудование

Распределяющее

• Распределяющее оборудование из нержавеющей стали
• Оборудование из нержавеющей стали для распределения трех типов реагентов(пескосоли, соли с увлажнением,жидких хлоридов) Henderson (США)
• Пескоразбрасывающее оборудование
• Солераспределяющее оборудование
• Оборудование для распределения жидких реагентов
• Оборудование для распределения увлажненной соли Giletta Uniqa

Поливомоечное

• Высоконапорная мойка МФ-300
• Оборудование для мойки шумозащитных барьеров МШБ
• Поливомоечное оборудование с соплами
• Высоконапорная мойка МФ-110

Плужное

• Полноповоротный отвал «Flex» с меняющейся геометрией и углом атаки
• Передний полноповоротный отвал БПО3000
• Комбинированный отвал БПО3000
• Передний полноповоротный отвал городского типа ЭД244Н-60
• Поворотный композитный отвал КПО3200
• Средний (грейдерный) нож
• Поворотный композитный отвал КПО4000

Щеточное

• Задняя подметальная щетка (аналог средней)
• Передняя подметальная щетка ОПФ240
• Средняя подметальная щетка ЩС-40
• Задняя подметальная щетка (аналог передней)
• Оборудование для мойки барьерных ограждений ОМБ1

Назад в раздел

Продажа техники

Спецпредложения

15.08.2019 Новые комбинированные дорожные машины
КДМ на базе Камаз, МАЗ и Урал: ЭД-405В4, ЭД-405Г, ЭД-405Б, ЭД-405АГ, ЭД-405А2, ЭД-405А, ЭД-405Г, ЭД-405В1М, ЭД-405 В1, ЭД-405В2, ЭД-405В3, ЭД-405, ЭД-244А1, ЭД-244Н, ЭД-244КМГ, ЭД-244КМК, ЭД-244КМА, ЭД-244К, ЭД-244А, ЭД-244
и навесное оборудование КДМ.

26.03.2019 Запчасти и оси ЧМЗАП в наличии!
Осуществляем продажу и отгрузку со склада в Москве запчастей и осей ЧМЗАП с доставкой по РФ.

01.07.2018 Круглосуточный ремонт грузовиков Камаз, МАЗ, спецтехники, мусоровозов, гудронаторов и кохеров!
Компьютерная диагностика и различные виды ремонта. Без выходных! Скидки!

Качество сервиса

Грузовой автосервис БЭСТТМ соответствует ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008), что подтверждено сертификатом.

Модификации КДМ КамАЗ

Модификация КДМ на базе КамАЗ во многом зависит от типа спецтехники под которую переделан самосвал. Всего существуют 5 модификация большегруза:

• КДМ для чистки дорог;
• поливочные машины;
• снегоуборочная техника;
• КДМ для проведения планирования территории;
• авто для разбрасывания песка в гололед.

В некоторых модификация удается комбинировать сразу 2 функции. Особой популярностью для создания комбинированных дорожных машин пользуются автомобили с большими колесами и хорошей проходимостью. К таким моделям kamaz в первую очередь относятся самосвалы 6520 и 65115.

КДМ на базе КамАЗ 6520

КДМ на базе шасси КамАЗ 6520 благодаря своим техническим характеристикам может быть использована в любое время года. Управление всеми устройствами может осуществляться прямо из кабины водителя.

В зимнее время года этот самосвал чаще всего используется для распределения по дорогам сыпучих смесей для избежания гололеда. В летнее время камаз применяется для поливки и мойки дорог, на камаз для этого устанавливается пластиковая или металлическая цистерна, внутренняя поверхность которой дополнительно укрепляется.

Функции в холодное время года:

• удаляет снег и образовавшуюся наледь;
• распределяет по дорогам противогололедные смеси, например песок;
• выступает в качестве автомобиля скорой снегоочистки дороги.

Функции в теплое время года:

• мойка и полив дорог;
• выполнение сухой чистки дорог с помощью специальных щеток;
• очистка дорожных знаков и других частей обустройства дорожного полотна.

На рисунке представлена схема стандартного обустройства КДМ на базе КамАЗ 6520.

Устройства КДМ на базе КамАЗ 6520

• КамАЗ 6520 стандартной заводской комплектации.
• специальный кузов с объемом 8-11 кубических метров для разбрасывания сыпучих веществ во время гололеда;
• решетка для крепления механизмов;
• поливомоечное оборудование, чаще всего устанавливаются пластиковые цистерны;
• разбрасывающий механизм с дальностью от 2 до 12 метров;
• поворотный снегоуборочных ковш, дальность действия до 3,5 метров;
• щетка среднего размера, дальность действия — 2,3 м;
• панель для монтажа оборудования;
• увлажняющая система;
• ковш для уборки снега, дальность действия до 3 метров;
• крепление для оборудования;
• механизм для мойки ограждений;
• мойка с высоким напором воды;
• фронтальная чистящая щетка;
• механизм по распределению жидких регентов.

КДМ на базе КамАЗ 65115

Данная модель КДМ на базе КамАЗа 65115 предназначена для круглогодичного использования. Чаще всего она используется в коммунальных целях для обслуживания дорог, имеющих твердое покрытие.

Основные характеристики комбинированной дорожной машины:

• Надежность. Отечественное и импортное оснащение КДМ являются прочными и требуют минимального ремонта.
• Эффективность. Может заменять несколько видов спецтехники.
• Доступность. Приемлемая цена для КДМ.
• Комфорт. Все управление осуществляется из кабины.
• Безопасность. На КДМ есть заводская гарантия.

Общее представление о КДМ

Оборудование, применяемое на комбинированной дорожной машине, делится на пять основных видов:

• поливомоечное – орошение газонов, помывка проезжих частей и тротуаров;
• грейдерное – планирование территорий;
• отвалы – уборка снега;
• щетки – чистка дорог;
• разбрасыватели смеси или песка – мероприятия по борьбе с гололедом.

Особо востребованы КДМ на базе КамАЗ, имеющие колесную формулу 6*4 или 6*6, хорошую грузоподъемность и производительность.

Цена

Она сильно разнится и зависит от марки КДМ, комплектации.

Оборудованная пластиковыми баками под реагенты и системой их распределения машина стоит от 2,2 млн рублей. С пескоразбрасывателем, поливомоечным устройством — от 3,34. Со скоростными отвалами с гидроповоротом — от 6,2.

Купить бу комбинированную дорожную машину можно через агентов или напрямую у коммунальных служб города. Обычно цена поддержанной техники составляет 70% от ее первоначальной стоимости. Чаще всего осуществляется продажа списанной КДМ, которые по каким-либо причинам непригодны к эксплуатации. Лучше немного доплатить и купить новую комбинированную дорожную машину, лучше всего это сделать в Москве. В столице больше выбор.

А какую КДМ выбираете вы: новую или бу?

Камаз 6520

Камаз 65115 l4

Камаз 53229 технические характеристики

Камаз 53215

Генератор камаз евро 3

Технические характеристики ямобура КамАЗ: обзор буровой установки

• КДМ-76-15 на базе самосвала КАМАЗ-65115

  

  цена по запросу

  Производитель: ПК «Ярославич»
  самосвал КАМАЗ-65115, вместимость бункера 7,8/8,3/9 м³, вместимость пластиковых баков 7,5/10 м³

  Подробнее

• СМД-502900 на базе самосвала КАМАЗ-6520

  

  цена по запросу

  Производитель: ПК «Ярославич»
  самосвал КАМАЗ-6520, вместимость бункера 8,3/10/12 м³, вместимость пластиковых баков 7,5/10 м³

  Подробнее

Технические характеристики

Комбинированные дорожные машины, базовыми у которых являются шасси КамАЗ, выпускаются разными производителями в различной комплектации. Их технические характеристики:

• КО-829Д и 829Б. Изготовитель — Арзамасский завод Коммаш из Нижегородской области:
  • масса — 17,5 и 24,0 т;
  • габариты — 9,85х2,90х3,20 и 10,20х2,90х3,10 м;
  • объем бункера под песок — 8 и 10,7 м³;
  • емкость цистерны для воды — 8,5 и 13,5 м³;
  • зона мойки/полива — 8,5/20 м;
  • полоса уборки — 2,5 м;
  • полоса посыпки — 4-9 м с плотностью 150-250 г/м².
• КО-806, 823, 823.1. Выпускаются Мценским заводом Коммаш:
  • масса — 15,2, 20,5, 20,5 т;
  • объем бункера для посыпочных материалов — 7,5, 10,8, 10,8 м³;
  • емкость цистерны — 7,5, 11,0, 13,0 м³;
  • полоса мойки/полива — 8,5/20 м;
  • ширина щетки, отвала — 2,5, 2,5/2,93, 2,5/2,7/2,93 м;
  • зона посыпки солью, песком, их смесью — 4-9 м с плотностью 100-400 г/м².
• ДМК-50, 80. Производятся ремонтно-механическим заводом в Кемерово:
  • объем бункера под песок — 9 м³;
  • емкость цистерны для воды — нет и 8 м³;
  • полоса мойки/полива — нет и 8 м;
  • ширина щетки, отвала — 2,5/2,6-3,5 м;
  • зона посыпки — 4-8 м.
• МД-532, 532-02, 532-03. Продукция Кургандормаша:
  • объем бункера под посыпочные материалы — 10,4, 10,4 м³, отсутствует;
  • емкость цистерны — 9, нет и 9 м³;
  • зона мойки/полива — 8,2/20, нет, 8,2/20 м;
  • полоса уборки — 2,3 и 2,5 м;
  • зона посыпки — 4-7, 4-7 м, нет.
• МКДС-4005 от авторемонтного завода в Ряжске:
  • бункера под песок нет;
  • емкость цистерны для воды/реагентов -10/8,3 м³/т;
  • полоса мойки/полива — 2,5/8 м;
  • ширина щетки, отвала — 2,4 и 2,85 м;
  • полоса посыпки — 2-8 м.
• Серия СААЗ МДК-53215, 53229. Производится в Смоленске на агрегатном заводе:
  • объем бункера для посыпочных материалов — 7, 8,3 м³;
  • емкость цистерны для воды — 10 и 12 м³;
  • зона мойки/полива — 2,5, 10/20 м;
  • полоса уборки — 2,4-2,8 и 2,6-4,5 м;
  • ширина посыпки — 1-10 м.

Двигатель

В комплектации КДМ используется несколько марок силовых агрегатов:

• Фирменные марки КамАЗ с 8 цилиндрами, расположенными V-образно, с рабочим объемом 10,85 см³:
  • 740.31-240 (240 л. с.);
  • 740.30-260 (260 л. с.).
• Импортные Cummins марки:
  • 6ISBe 210 (210 л. с.), 6 цилиндров, расположенных рядно, с рабочим объемом 6,7 см³;
  • 6ISBe 285 (285 л. с.);
  • ISB6.7Е4 280 (280 л. с.);
  • ISB6.7Е4 300 (300 л. с.);
  • ISBe6.7 Е5 (300 л. с.).

Кабина

Она традиционно для КамАЗов бескапотная, расположена над двигателем, может отклоняться для обслуживания силового агрегата. Имеет высокую, низкую крышу. Оборудована местом для водителя и 2 сиденьями для пассажиров.

С 2010 года прошла рестайлинг.

Получила новые зеркала, бортовой компьютер, регулируемую рулевую колонку.

Шасси

КДМ производятся на нескольких шасси, выпускаемых Камским автозаводом:

• КамАЗ 43253-А3 (КО-806, 823, 823.1) с колесной формулой 4х2.
• 53215 (МКДС-4005, СААЗ МДК-53215, 53229, ДМК-80, 80) с колесной формулой 6х4.
• 53605 (КО-829Д и 829Б, ДМК-50, 80) с колесной формулой 4х2.
• 65115 (КО-829Д и 829Б, МД-532, 532-02, 532-03) с колесной формулой 6х4 и модификациями:
  • 62, 62/97, 97 (СААЗ МДК-53215, 53229);
  • 1041 (КО-806, 823, 823.1);
  • 1071 (КО-806, 823, 823.1).

Комплектация

Она у моделей во многом сходная. Они укомплектованы:

• Поливомоечным устройством (отсутствует у ДМК-50, МД-532-02). У некоторых моделей есть гребенка водяного плуга.
• Пескосолеразбрасывателем (отсутствует у МД-532-02).
• Распределителем жидких реагентов (только у МКДС-4005 серии СААЗ МДК-53215, 53229).
• Отвалом:
  • передним;
  • передним грейдерным, в т. ч. скоростным;
  • боковым (только у серии МДК-53215, 53229).
• Щеткой:
  • расположенной в середине (КО-829Д, 829Б, КО-806, 823, 823.1, ДМК-50, 80, МД-532, 532-02, 532-03);
  • фронтальной (только у серии МДК-53215, 53229);
  • дисковой, которой моют дорожные ограждения (только у серии МДК-53215, 53229).
• Оборудованием для очистки струей воды трубопроводов городской ливневой канализации диаметром 0,05-0,3 м на длине до 30 м (только у КО-806, 823, 823.1).

Особенности КДМ-7615

Отличительной чертой машины, разрабатываемой производственной компанией «Ярославич», является устойчивый к воздействию соляных растворов разбрасыватель смеси. Оборудование устанавливается в откидной кузов и имеет бункер вместимостью более 8 м³.

В комплектацию универсальной дорожной техники КДМ-7615 входят:

КДМ-7615

• съемные баки из пластика для воды общей емкостью до 10 тыс. литров;
• оборудование для поливки дорог и зеленых насаждений с возможностью подачи струи до 18 м;
• щетки и отвалы.

Использование стойких к коррозии материалов приводит к удорожанию машины, но этот факт полностью компенсируется длительным эксплуатационным ресурсом.

Обзор модели КО-829Б

Использование в данной дорожной технике шасси от КамАЗ-65115 позволяет довести предельный показатель массы установки до 25 тонн, сохраняя скоростные и маневренные характеристики на достаточном для города уровне. В качестве резервуаров для воды и смесей на КО-829Б предусмотрены следующие агрегаты:

Комбинированная дорожная машина КО-829Б

• цистерна, объемом 14 тыс. литров;
• две пластиковые емкости по 6 тыс. литров для дополнительного запаса воды;
• баки для системы увлажнения, способные принять более 2000 л;
• бункер для смеси и песка вместимостью до 9,5 м³.

Оборудование для разброса выполнено из нержавеющей стали, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Ширина распределения смеси по дороге достигает 10 м. Это дает возможность обрабатывать многие участки за один проезд машины. Выброс воды производится на дистанцию в 20 м, за счет чего можно осуществлять мойку дорог, а также фасадов зданий.

Характеристики КО-829Д1

КДМ на базе КамАЗ 53605 способна выполнять весь спектр коммунальных и дорожных работ в разные времена года. Для наиболее эффективного освобождения дорог от снега или наледи, машина может работать в режиме патрульной и скоростной очистки. Ее кузов обладает специальной формой, исключающей налипание песчаного соляного состава (ПСС).

Цистерна может вмещать 10 м³ жидкости, а кузов – до 7 м³ песка. Предусмотрено использование оборудования:

Комбинированная дорожная машина КО-829Д1 на базе КАМАЗ 53605

• передний отвал;
• передняя и средняя щетка;
• поливомоечное оборудование.

Достоинством машины является ширина разбрасывания смеси, которая составляет от 2 до 15 метров.

Комбинированные дорожные машины на базе КамАЗ отлично зарекомендовали себя, выполняя различные функции по обслуживанию дорог и в сфере коммунального хозяйства. Высокое качество работы и хорошая производительность оборудования делают эту технику незаменимой при уборке улиц населенных пунктов.

Видео по теме: КДМ 7881.01 — Камаз 6520

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: Загрузка…

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Порядок работы поливомоечным оборудованием комбинированной дорожной машины.

1.Общие указания по эксплуатации машины.

1.1.Перед началом работы на КДМ необходимо внимательно изучить инструкцию и строго выполнять ее указания, а также указания по эксплуатации шасси КамАЗ и комплектующих изделий, насосов, гидромоторов и гидровращателя.

1.2.Включение насосов, гидромоторов и гидровращателя производить только при пол-ностью заполненной маслом гидросистемы.

1.3.Коробки отбора мощности включать и выключать согласно инструкции на КамАЗ.

2.Указания мер безопасности.

2.1.Машина предназначена для содержания городских и федеральных дорог, что требует от водителя постоянного внимания и осторожности при движении и маневрировании. В связи с этим следует допускать к работе на машине водителей с достаточным опытом и стажем работы. Необходимо строго соблюдать правила безопасности, предусмотренные инструкцией по эксплуатации шасси КамАЗ.

В конструкции машины предусмотрены гидрозамки, которые препятствуют самопроизвольному опусканию отвала и щетки при движении, в случае внезапного разрыва маслопроводов.

При работе машины обязательно включение проблескового маяка.

Для обеспечения безопасности при ремонте и техническом обслуживании машины соблюдайте следующее:

— не оставляйте машину с работающим двигателем;

— не производите смазку, крепежные и регулировочные работы при работающем двигателе;

— не пользуйтесь переносной лампой с напряжением более 36В;

2.3.При эксплуатации машины соблюдайте следующие правила:

— не превышайте установленную скорость движения;

— не производите какие — либо кратковременные работы под отвалом, когда он поднят в

транспортное положение, без соответствующих подставок;

— не производите работы около вращающейся щетки;

— не разрешайте посторонним лицам присутствовать вблизи зоны работы машины;

— все работы по регулированию и креплению отдельных деталей выполняйте при неработающем двигателе;

— щетку во время стоянки машины для уменьшения деформации ворса держите в приподнятом положении;

— при работе с разбрасывателем в ночное время включите дополнительную фару;

— при неисправности подъемных механизмов плуга щетки прекратите работу и со скоростью 8-10 км/ч возвратитесь в гараж;

— при работе машины в режиме посыпки не допускайте приближения к пешеходам;

— загрузку кузова производить без крупных включений;

— очищать ворс без рукавиц не допускается;

— для разгрузки передних рессор во время стоянки машины плуг должен быть опущен в ра-бочее положение;

— не производите заправку цистерны водой из водопроводной сети с работающим двигателем шасси;

— не допускайте работу водяного насоса вхолостую, в зимний период кардан водяного насоса должен быть снят;

— не допускайте при выполнении поливомоечных работ приближения пешеходов и особенно

детей в струе воды;

-запрещается пользоваться открытым огнем при эксплуатации и обслуживании машины;

-при работе машины рекомендуется использовать средства для защиты органов слуха оператора (беруши).

3.Подготовка к работе, обкатка.

3.1.Перед началом эксплуатации новой машины необходимо проверить затяжку болтовых соединений, проверить наличие масла в маслобаке гидросистемы и смазку маши-ны согласно таблице смазки.

3.2.Новая машина должна пройти обкатку. Продолжительность обкатки устанавливается 1000 км пробега. При этом должно быть разбросано не менее 20 кузовов песка, отра-ботано в режиме снегоочистки не менее 10часов, в режиме мойки, поливки разлито не менее 20 цистерн воды. В период обкатки заливать не более 3/4 вместимости цистерны.

3.3.В процессе обкатки необходимо ежедневно в конце смены проверить крепление агрегатов машины, устранить замеченные недостатки.

3.4.После окончания обкатки необходимо провести операции технического обслу-живания ТО-1.

Кроме того, необходимо заменить масло в гидросистеме, заменить фильтрующий элемент в фильтре гидросистемы и выполнить работы, указанные в инструкции по эксплуатации шасси КамАЗ.

4. Порядок работы.

4.1.Порядок работы машины с поливомоечным оборудованием.

4.1.1.Поливомоечные работы машина выполняет в летний период. Для забора воды из водоема следите за тем, чтобы в цистерне была вода, необходимая для заполнения всасывающего трубопровода и полости водяного насоса. При отсутствии в цистерне воды для залива, необходимо залить всасывающий рукав вручную.

4.1.2.Забор воды из водоема осуществляется в следующем порядке:

а) закройте все краны и вентили на трубопроводах;

б) соедините всасывающий рукав с сеткой и соединительной головкой заборного трубопровода;

в) опустите всасывающий рукав в воду;

г) откройте шаровой кран (центральный клапан) при наличии воды в цистерне для заполнения всасывающей полости насоса, остаток воды заполнит всасывающую полость насоса (при небольшой глубине всасывания возможно включение насоса без заливки всасываю-щей полости водой;

д) откройте вентиль, соединяющий напорный трубопровод с цистерной;

е) закройте шаровой кран (центральный клапан), если он открыт;

ж) включите водяной насос (включение водяного насоса производится включением правой коробки отбора мощности).

При появлении воды через контрольную трубку выключите водяной насос, закройте вентиль подачи воды из напорной магистрали в цистерну, снимите и разберите всасываю-щий рукав с сеткой и наверните заглушку на соединительную всасывающую головку забор-ного трубопровода.

4.1.3.При заборе воды из водопроводной сети сделайте следующее:

а) установите пожарную колонку на гидрант;

б) соедините пожарную колонку с соединительной головкой вентиля заливного патрубка, расположенного в задней части цистерны справа водопроводными рукавами;

г) откройте вентиль заливного патрубка;

д) откройте гидрант и вентиль пожарной колонки;

е) при появлении воды из контрольной трубы, закройте гидрант, вентиль пожарной колонки, вентиль заливного патрубка, уберите пожарную колонку в инструментальный отсек;

ж) на соединительную головку вентиля заливного патрубка установить заглушку.

Наполнение воды из водопроводной сети возможно через верхний люк при открытой крышке.

4.1.4. Мойка и поливка дорожных покрытий осуществляется через боковой и передние насадки.

4.1.5.Для выполнения операций мойки сделайте следующее:

— установите насадки согласно схеме (рис.7);

— откройте вентили подачи воды к насадкам;

— откройте центральный клапан;

— включите правую коробку отбора мощности.

Мойку производите на I и II передачах при скорости до 20 км/ч.

Поливку производите на II и III передачах при скорости до 30 км/ч. При поливке насадки устанавливаются согласно схеме.

4.1.6.Мойку лотков и прилотковой полосы производить на I передаче при повышенных оборотах двигателя боковым насадком или передним правым при открытом соответствующем вентиле. Вентиль левого переднего насадка допускается приоткрыть для создания струи, препятствующей растеканию воды из прилотковой полосы на проезжую часть дороги.

4.1.7.При тушении пожаров выкидные рукава со стволами подключить к соединительным головкам пожарных вентилей, расположенных на передней поперечной трубе; вентили открыть и включить подачу воды также как и при выполнении операции мойки. Все другие вентили должны быть закрыты.

Общие указания по эксплуатации КДМ

Перед запуском работ, рекомендуется тщательно изучить настоящие рекомендации и строго выполнять ее указания, а также указания по эксплуатации шасси КАМАЗ и комплектующих изделий, насосов, гидромоторов и гидровращателя.

Включение насосов, гидромоторов, гидровращателя производить только при полностью заполненной маслом гидросистеме.

Коробки отбора мощности включать, затем выключать согласно инструкции на КАМАЗ.

Указания мер безопасности.

Спецмашина предназначена для содержания городских и федеральных дорог, что требует от водителя постоянного внимания и осторожности при движении и маневрировании. В связи с этим следует допускать к работе на КДМ водителей с достаточным опытом работы. Необходимо строго соблюдать правила безопасности, предусмотренные инструкцией по эксплуатации шасси КАМАЗ.

В конструкции оборудования предусмотрены гидрозамки, которые препятствуют самопроизвольному опусканию отвала и щетки при движении, в случае внезапного разрыва маслопроводов.

работа на КАМАЗЕ(КДМ) 65115✌✊

Во время работы транспортно средства, обязательно включение проблескового маяка.

Безопасность во время ремонта

Для обеспечения безопасности во время ремонта и техническом обслуживании оборудования соблюдайте следующее:

• не оставляйте КДМ с работающим двигателем;
• запрещается производить смазку, крепежные и регулировочные работы при работающем двигателе;
• не пользуйтесь переносной лампой с напряжением более 36В.

Правила эксплуатации

При эксплуатации комбинированной дорожной машины соблюдайте следующие правила:

Источник: xn--80aanb5akkkfe6c.xn--p1ai

Коммунальные дорожные машины СМД и КДМ на базе шасси

КДМ Ярославич — это многофункциональная комбинированная дорожная машина предназначенная для всесезонного содержания автодорог.

Спецтехника АО «ПК «Ярославич» – это надежная техника, способная работать в разных условиях на протяжении всего календарного года. Оборудование, выполненное на уровне мировых стандартов, тем не менее, адаптировано к условиям регионов Российской Федерации. Также технику используют страны ближнего зарубежья.

Мощная и производительная коммунальная машина на базе шасси КАМАЗ — это:

• высокая эффективность работы;
• надежность и безопасность в эксплуатации;
• комфорт управления.

Назначение коммунальных дорожных машин

Данная техника представлена тремя модификациями:

• СМД – 502900 (КАМАЗ 6520 кдм) — самая ходовая КДМ машина нашего предприятия;
• КДМ76 – 15 (КАМАЗ 65115 кдм);
• КДМ76 – 10 (КАМАЗ 53605 кдм) — самая маленькая машина КДМ, выпускаемая ярославским заводом.

Посмотрите фото и видео КДМ на нашем сайте.

Все вышеперечисленные машины применяются в условиях городской инфраструктуры и на заготодных трассах на протяжении всего года для следующих видов работ:

1. Зимой техника используетсядля чистки дорог от выпавшего снега, шуги и наледи. Кроме того, пескоразбрасыватели используются для распределения противогололедных реагентов: песок, песчано-соляная смесь, соль, гранитная крошка. Это позволяет эффективно бороться с гололедицей на дорогах.

Пескоразбрасыватель устанавливается на КАМАЗ, или на аналогичный по грузоподъемности грузовик (МАЗ, IVECO, SCANIA, MERCEDES, и др.)

2. Летом машины эффективно выполняют задачи по уборке и мытью дорожного полотна, заграждений, бордюров, шумозащитных экранов. Выдается ПТС.

Дополнительные плюсы использования КДМ Ярославич на базе шасси КАМАЗ

Представленные КДМ шасси КАМАЗ имеют и другие преимущества использования, тоже немаловажные. Это:

• большая вместимость бункера, по сравнению с КДМ на базе самосвала. пескоразбрасыватель вместимостью до 16 кубических метров;
• возможность управлять техникой из кабины авто, используя специальный пульт с жидкокристалическим экраном;
• хороший доступ к механизмам КДМ (качественный монтаж гарантирует легкость обслуживания и ремонта);
• заметность на трассе благодаря установке проблесковых маячков оранжевого цвета и световозвращающих элементов;
• отечественные и зарубежные комплектующие высокого качества с длительным сроком эксплуатации;
• установка многоуровневой защиты, что гарантирует сохранность машин и безопасность работы техперсонала;
• универсальность машин (зимой она применяется для уборки снега и распределения противогололедных реагентов, летом для мытья и подметания дорог).
Кроме того, на данные авто можно установить поливомоечное оборудование РАР.

Особенности каждой модификации КДМ

КДМ — дорожная машина!

Как мы уже упоминали, разновидностей коммунально-дорожной техники на базе шасси КАМАЗ всего три. Опишем каждую из них. Помимо общих свойств, машины имеют некоторые отличия. Например, СМД – 502900. Это агрегат, обладающий наибольшей из всех машин грузоподъемностью (20 тонн) и вместимостью (16 м³). Эта техника способна заменить 2 обычные коммунально-дорожные машины.

Монтируется на базовое шасси или самосвал авто КАМАЗ-6520.
КДМ76 – 15 монтируется на базовом шасси или самосвале авто КАМАЗ-65115. Обладает вместимостью9 м³ и грузоподъемностью15 тонн.
КДМ76 – 10 смонтировано на базовом шасси или самосвале автомобиля КАМАЗ-53605. Вместимость – 8 м³, грузоподъемность составляет 10 тонн.
Детально узнать о каждой модификации КДМ можете у специалистов компании по телефону или через заявку на сайте.

Купить КДМ Ярославич очень просто, надо только оставить заявку на этом сайте или позвонить по телефону — 8-800-505-17-45.

Источник: pkyar.ru

Комбинированные дорожные машины

Универсальные машины КДМ имеют широкие возможности для обслуживания городских и магистральных дорог. Зимой используются для очистки дорог от снежного покрова, распределения противогололедных материалов, а летом-для мойки дорожного полотна, остановок, поливки зеленых насаждений. Благодаря простоте смены оборудования, разнообразию дополнительного оборудования и опций являются незаменимыми для содержания дорог.

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20 до +40 °С

Универсальные машины КДМ имеют широкие возможности для обслуживания городских и магистральных дорог. Зимой используются для очистки дорог от снежного покрова, распределения противогололедных материалов, а летом-для мойки дорожного полотна, остановок, поливки.

Универсальные машины КДМ имеют широкие возможности для обслуживания городских и магистральных дорог. Зимой используются для очистки дорог от снежного покрова, распределения противогололедных материалов, а летом-для мойки дорожного полотна, остановок, поливки зеленых насаждений. Благодаря простоте смены оборудования, разнообразию дополнительного оборудования и опций являются незаменимыми для содержания дорог.

Комбинированные дорожные машины

Комбинированные дорожные машины (КДМ) предназначены для всесезонного использования по содержанию городских дорог с асфальтовым и бетонным покрытием.

В летний период машины используются с поливомоечным оборудованием для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений. В зимний период машины используются с пескоразбрасывающим оборудованием для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности тротуаров и дорог, а также для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега плужно-щеточным оборудованием.

В состав оборудования входят: цистерна, кузов с транспортером и разбрасывающим диском, центробежный насос с коробкой отбора мощности, плуг с системой навески, щетка с гидравлическим приводом, гидросистема и электрооборудование.

Основные преимущества комбинированных дорожных машин (КДМ): экологическая чистота, простота в эксплуатации, всесезонная эксплуатация от минус 20 °С до плюс 40 °С.

Источник: www.kommash.ru

Комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе автомобилей КАМАЗ

Компания «Коммунал-Авто» реализует коммунальную спецтехнику ведущих российских изготовителей. Предлагаем комбинированные дорожные машины (КДМ). Они используются для всесезонного обслуживания улиц и совместимы с различными типами навесного оборудования. Современные модели техники базируются на шасси МАЗ, КАМАЗ, ЗиЛ.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 322
Источник: https://xn—-7sbbi0bhfajhi1cg.xn--p1ai/kombinirovannyie-dorozhnyie-mashinyi

Общее представление о КДМ

Оборудование, применяемое на комбинированной дорожной машине, делится на пять основных видов:

• поливомоечное – орошение газонов, помывка проезжих частей и тротуаров;
• грейдерное – планирование территорий;
• отвалы – уборка снега;
• щетки – чистка дорог;
• разбрасыватели смеси или песка – мероприятия по борьбе с гололедом.

Особо востребованы КДМ на базе КАМАЗ, имеющие колесную формулу 6*4 или 6*6, хорошую грузоподъемность и производительность.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 465
Источник: https://SpecNavigator.ru/snegouborshhik/universalnye-kdm-na-baze-kamazov.html

Комбинированные дорожные машины на базе шасси КАМАЗ

Машина комбинированная дорожная универсальная (МКДУ) производства «ТоМеЗ» отличается удачным сочетанием надежнейших, проверенных временем отечественных шасси с самым современным оборудованием датской фирмы Epoke. АО «ТоМеЗ» уже более 20 лет выпускает высокоэффективное быстросъемное навесное оборудование для комбинированных дорожных машин по скандинавской лицензии, а также сами машины марки «МКДУ» на базе российских и импортных шасси.

Торговая марка «ТоМеЗ» известна многим дорожным организациям России и давно зарекомендовала себя с наилучшей стороны! Кроме того, на ряд моделей КДМ на КАМАЗе устанавливаются агрегаты и оборудование собственного производства, ничем не уступающие лучшим зарубежным аналогам европейских производителей, таких как EPOKE (Дания), Tellefsdal (Норвегия), которые являются лидерами в Европе по производству техники для содержания дорог. Все оборудование быстросъемное и устанавливается в самосвальный кузов машины, работая от её гидравлической системы. Вашему вниманию предлагаются следующие модели техники «ТоМеЗ»: МКДУ-1, МКДУ-6, МКДУ-7 и МКДУ-10. Все машины полностью гидрофицированы и их характерной особенностью является простота и дешевизна в эксплуатации и удобство в обслуживании и ремонте, при этом цена МКДУ не так высока.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1319
Источник: http://www.cominvest-akmt.ru/catalog/road-comunal/kdm/kdm_kamaz

Особенности КДМ-7615

Отличительной чертой машины, разрабатываемой производственной компанией «Ярославич», является устойчивый к воздействию соляных растворов разбрасыватель смеси. Оборудование устанавливается в откидной кузов и имеет бункер вместимостью более 8 м³.

В комплектацию универсальной дорожной техники КДМ-7615 входят:

• съемные баки из пластика для воды общей емкостью до 10 тыс. литров;
• оборудование для поливки дорог и зеленых насаждений с возможностью подачи струи до 18 м;
• щетки и отвалы.

Использование стойких к коррозии материалов приводит к удорожанию машины, но этот факт полностью компенсируется длительным эксплуатационным ресурсом.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 661
Источник: https://SpecNavigator.ru/snegouborshhik/universalnye-kdm-na-baze-kamazov.html

Преимущества комбинированных дорожных машин:

• совместимостью с навестным инструментов;
• удобной установкой и демонтажем оборудования на комбинированную дорожную машину;
• всесезонностью, приспособленностью к работе в суровых климатических условиях;
• маневренностью. Комбинированные дорожные машины устойчивы к заносу и имеют достаточную проходимость для решения повседневных задач;
• ремонтопригодностью. Отечественная техника проста в обслуживании, быстро ремонтируется с минимальными затратами;
• наличием электронных компонентов. Многие устройства и механизмы оснащены современным управлением, эффективным и понятным для оператора;
• коррозионной стойкостью. Цистерны и кузовные элементы комбинированных дорожных машин имеют надежное покрытие, стойкое к различным воздействиям;
• наличием современных осветительных приборов, которые позволяют работать в темное время суток, что особенно актуально в зимний период.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 913
Источник: https://xn—-7sbbi0bhfajhi1cg.xn--p1ai/kombinirovannyie-dorozhnyie-mashinyi

Комбинированная дорожная машина КО-823

Данная техника с маркировкой КО-823, в зависимости от применяемого оборудования, способна выполнять следующие операции дорожного и коммунального назначения:

Комбинированная машина КО-823 на шасси КАМАЗ-65115

• орошение газонов, поливка дорог;
• разбрасывание на проезжей части песка;
• очистка улиц грейдерным плугом или щеткой.

Машины КО-823 отличаются особенным устройством щеточного узла. Его подвеска оснащена специальным приводом, предназначенным для компенсации колебаний в вертикальной плоскости, являющихся следствием неровностей дорожной поверхности.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 593
Источник: https://SpecNavigator.ru/snegouborshhik/universalnye-kdm-na-baze-kamazov.html

Характеристики КО-829Д1

КДМ на базе КАМАЗ 53605 способна выполнять весь спектр коммунальных и дорожных работ в разные времена года. Для наиболее эффективного освобождения дорог от снега или наледи, машина может работать в режиме патрульной и скоростной очистки. Ее кузов обладает специальной формой, исключающей налипание песчаного соляного состава (ПСС).

Цистерна может вмещать 10 м³ жидкости, а кузов – до 7 м³ песка. Предусмотрено использование оборудования:

Комбинированная дорожная машина КО-829Д1 на базе КАМАЗ 53605

• передний отвал;
• передняя и средняя щетка;
• поливомоечное оборудование.

Достоинством машины является ширина разбрасывания смеси, которая составляет от 2 до 15 метров.

Комбинированные дорожные машины на базе КАМАЗ отлично зарекомендовали себя, выполняя различные функции по обслуживанию дорог и в сфере коммунального хозяйства. Высокое качество работы и хорошая производительность оборудования делают эту технику незаменимой при уборке улиц населенных пунктов.

Видео по теме: КДМ 7881.01 — КАМАЗ 6520

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1021
Источник: https://SpecNavigator.ru/snegouborshhik/universalnye-kdm-na-baze-kamazov.html

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 7555
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Источник: avtovishki-v-arendu.ru