Киа спортейдж масло по мануалу

ООО «Киа Россия и СНГ» (115054, г. Москва, Валовая ул., д. 26) ведет деятельность на территории РФ в соответствии с законодательством РФ. Реализуемые товары доступны к получению на территории РФ. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами РФ, не ведется. Информация о соответствующих моделях и комплектациях и их наличии, ценах, возможных выгодах и условиях приобретения доступна у дилеров Kia. Товар сертифицирован. Не является публичной офертой.

— Все жидкости для KIA Sportage 2.0, 141, МТ, Бензин

15.09.2017
Нужен совет от старших. Все жидкости для KIA Sportage 2.0, 141, МТ, Бензин.
_________________________________________________________________________

Эту запись в закладки для себя пишу.
но поскольку, возникают споры в моей голове) решил их скинуть сюда. Человек я тут новый. Потому прошу подсказать на «неправильности» в ниже»скопипастченном».

Итак.
Есть два источника информации, что лить
. Первая — это из толстой книжки «Руководство по эксплуатации», поставляемой с машиной.

Второй источник — книжка, довольно таки давно гуляющая по сети, буду называть ее справочник.
Давно ее себе отложил в Моя библиотека — каталог ГСМ и книжка по ремонту)

В русском я не силен.
Потому сделал вот такую картинку.

А дальше по порядку буду рассуждать
_____________________________________________________________________________

1. Масло в двигатель 4 л. — об этом не буду.
_____________________________________________________________________________

2. Масло в коробку передач, механика. 2,1 л.

Руководство рекомендует — API GL-4 SAE 75W-90, áåññðî÷íàÿ çàïðàâêà — (тут правильно копипаст сделал — белиберду в виде «бессрочная заправка» вставил в виде белиберды.
Справочник Hyundai MTF 75W/85W GL-4 04300-00110 (1 литр *400 р) or 04300-00140. ( 1 литр стоит 800, а надо 2)

Тут мне ближе второй случай. Был опыт с эти масло на рио, масло прайм. За 60 000 км не проявило себя в худшую сторону.
Замена масла в МКПП KIA Rio JB.

Выберу что-то из этих двух. (от рио в гараже лежит прайм, так что его)

(upd:) В МКПП выбираю Hyundai MTF 75W/85W GL-4 04300-00110

____________________________________________________________________________

3. Масло в раздаточную коробку. 0,8

Руководство — API Service GL-5 и выше (SAE 80W-90, SHELL SPIRAX AX или аналог)
Справочник — Hyundai MTF SAE 80W-90 04300-00460 — 0,8 L
и это масло 04300-00460 заявлено как GL-4. Так оно еще и 4 литра. Литровых бутылок нет.
Куда его девать потом? (стоит оно 1200 р) — www.autodoc.ru/web/price/art/04300-00460?access=2

Ладно, можно купить другого производителя 80W-90 1 литровую (павенол? ликви? зик)?), но какую? GL-4 или GL-5?
Как понимаю 5 это не лучше 4, а такая классификацию по применению.
Вопрос открыт.

(upd:) В раздаточную коробку выбираю GL-5 — то же самое что и в задний мост Hyundai GearOil Multi 80W-90 02200-00110 0,8.
____________________________________________________________________________

4. Задний мост

Руководство — то же самое что и в раздатку — API Service GL-5 и выше (SAE 80W-90, SHELL SPIRAX AX или аналог)
Справочник — Hyundai GearOil Multi 80W-90 02200-00110 0,8
И тут уже совпадает — в обеих рекомендациях GL-5

Видимо его и залью.
Стоит около 350 р — www.autodoc.ru/web/price/art/0220000110?access=2

(upd:) В задний мост выбираю GL-5 — Hyundai GearOil Multi 80W-90 02200-00110 0,8.

__________________________________________________________________________

5. ГУР Ну хоть тут без разногласий. 0.9 литра PSF-III/
По справочнику — Hyundai New PSF-3 03100-00100.
Его?

Стоит оно 500 р www.autodoc.ru/web/price/art/0310000100?access=2

Оказывается PSF-III не очень то и рекомендуют люди из своего опыта. Судя по комментариям посоветовали
PSF-4 (Evgen-25)
Мобил 71141 (radist211)

Его и залил потом

mitsubishi atf sp-3 заливал Mikl604

___________________________________________________________________________

А теперь хотелось бы услышать замечания, чтобы не ошибиться в выборе.

В раздатку GL-4 или — 5?
В МКПП GL- 4.
В раздатку GL- 5.
В задний мост GL- 5.

И правильно ли заливать масла указанных вязкостей? (по драйву — многие льют 75W-90 и в коробку и в мост, про раздатку встречал — что льют тоже самое что и в мост- GL-5)

У себя проверил все уровни (коробка, раздатка, задний мост)
1. Сырость от раздатки в левую сторону.
2. От заднего моста в правую, в левую похоже тоже начинается — но совсем мало еще)
3. Уровни масла везде в норме.
4. В коробке и раздатке масло новое чистое — какое не знаю. Продавец не помнит. Менял все жидкости весной 2017.
5. В заднем мосту говорит меняли тоже, но похоже обманули в сервисе, оно «черное-пречерное».
Его менять буду попутно с сальником. — — Замена правого сальника заднего моста.

____________________________________________________________________________

18.09.2017

После полученой информации из комментариев сложилась вот такая картинка

Пожаловаться — Нравится — Поделиться — Подписаться

Когда менять масло в двигателе

Производители автомобилей разрабатывают разные процедуры технического обслуживания в зависимости от типа двигателя, но в большинстве случаев ресурс масла в двигателе составляет от 10 до 15 тыс км. Такой план замены можно считать актуальным и для Киа Спортейдж 3. Но в некоторых случаях необходимо отступить от регламента и провести замену раньше заявленного срока.

Когда нужна ранняя замена масла

Если условия эксплуатации далеки от средних и двигатель автомобиля испытывает повышенную нагрузку, рекомендуется обратиться в автосервис заблаговременно до планируемой даты замены масла. Ниже приведены ситуации, когда жидкость лучше заменить заранее.

• частые длительные поездки по проселочным дорогам
• интенсивное коммерческое использование
• пробег автомобиля превышает 150 тыс км
• двигатель подвергается большим перегрузкам из-за буксировки прицепа и движения по бездорожью

Какой срок годности у масла в зависимости от условий

При пробеге более 150 тыс км двигатель имеет некоторый износ, а это негативно сказывается на полезных свойствах масла, которое быстрее портится и жидкость приходит в негодность. Также возможно падение уровня масла. Исходя из этого, следует больше внимания уделять условиям окружающей среды, в которых большую часть времени находится автомобиль. Ниже указаны сроки годности масла в зависимости от нагрузки на двигатель.

• если при езде по городу масло имеет стойкость 600 часов, то на трассе и при том же пробеге масло придет в негодность через 250 часов
• для современного двигателя максимально допустимая скорость составляет 130 км/ч, что никак не влияет на износ масла. Но при превышении этого порога смазка перегревается и быстрее теряет свои полезные свойства. Кроме того, ситуация может ухудшиться вне дорог – при частых поездках по песку, снегу, грязи, крутым спускам и выбоинам. Конечно, частые пробуксовки также перегружают двигатель и негативно сказываются на качестве масла. В результате получается, что в таких условиях все системы автомобиля работают на пределе своих возможностей, что приводит к сокращению сроков технического обслуживания и досрочной замене смазочного материала
• степень нагрузки на двигатель также зависит от качества горючей смеси. Дешевое топливо с большим количеством серы – одна из причин окисления моторного масла и ухудшения его полезных свойств.

Сроки замены в зависимости от типа масла

Для бензиновых двигателей

Для синтетики — 10-12 тыс км

Для полусинтетики – 8-12 тыс км

Для минеральной воды — 3-5 тыс км

Для дизельных двигателей

Для синтетики — 8-11 тыс км

Для полусинтетики – 6-11 тыс км

Для минеральной воды — 2-4 тыс км

Kia Sportage SL FL 2014-2017 годов выпуска

Для данной модели автомобиля производитель рекомендует заливать моторные масла, отвечающие следующим параметрам:

1. Бензиновые двигатели 2,0 л:

• по системе API — СМ;
• по стандартам ILSAC — GF-4 (или выше);
• по классификации ACEA — А5 (или выше).

1. Двигатели 2,4 л, работающие на бензине:

• по системе API — СМ, при отсутствии указанного класса смазки допускается использовать СЛ;
• по регламенту ILSAC — GF-4 или выше.

1. Дизельные двигатели, оснащенные DPF (сажевым фильтром):

• по классификации ACEA – С3 или С2.

1. Дизельные двигатели, не оборудованные DPF (сажевым фильтром):

• по классификации ACEA — B4.

Выбор моторного масла по вязкостным свойствам производится по таблице 3.

Таблица 3. Зависимость вязкости от температурного режима эксплуатации автомобиля.

*1 — снижение расхода горючей смеси упрощается заправкой масла со следующими параметрами:

• по классификации SAE 5W-20;
• по API — СМ;
• по стандарту ILSAC — GF-4.

Из данных таблицы 3 следует, например, при температуре от -7 0 С до +50 0 С (и более) для бензиновых двигателей использовать смазку с маркировкой SAE 5W-20. А в диапазоне температур от -30 0 С (и менее) до +50 0 С (и более) заливать моторное масло SAE 5W-20 или 5W-30.

Kia Sportage SL 2010-2013 годов выпуска

В руководстве по эксплуатации автомобиля параметры рекомендуемого моторного масла для Киа Спортейдж следующие:

1. Бензиновые силовые агрегаты объемом 1,6 л и 2,0 л:

• по АСЕА — А5 при отсутствии указанного моторного масла допускается заливка смазки АСЕА — А3.

1. Дизельные двигатели 1,7 л или 2,0 л, оснащенные сажевым фильтром (DPF):

• по классификации ACEA – С3;

1. Дизельные двигатели 1,7 л или 2,0 л без DPF (сажевый фильтр):

• по классификации ACEA — B4.

При выборе автомасла следует учитывать следующие нюансы:

• разрешено использовать моторные масла с маркировкой Energy Conserving Oil (энергосберегающее);
• лучше лить оригинальные масла, разрешенные для Киа Спортейдж;
• расход смазки зависит от ее качества, вязкостных характеристик, стиля вождения и температуры окружающей среды;
• при езде в новом двигателе расходуется больше масла;
• вязкость моторной жидкости выбирается из таблицы 2.

Таблица 2. Зависимость кинематической вязкости моторных масел от температурного режима снаружи автомобиля.

Согласно таблице 2, например, для дизелей объемом 1,7 л жидкость 10W-30 необходимо заливать в диапазоне температур от -20 0 С до + 40 0 ​​С. Масло с такой же маркировкой, но для дизелей объемом 2,0 л, заливают при температуре от — 17 0 С до + 40 0 ​​С. Подбор для других климатических условий осуществляется аналогичным образом.

Объем масла в двигателе

Дело в том, что на дорестайлинговые Sportage устанавливались два типа маслосборников двигателя с объемом масла: 4L или 6L.

Лотки различаются объемом заливаемого масла и наличием датчика уровня. Первый вариант – это объем 4 литра. А на втором — автомате выпуска середины 2011 года (12 модельных годов) уже установлен поддон увеличенного объема — 6 литров и щуп с красным кольцом.

Для рестайлинговых спортивных выпусков начиная с 2014 года в двигатель G4NA (NU) было возвращено 4 литра масла.

Каждый поддон поставляется с разными зондами разной длины. Но если почитать форумы КИА, люди пишут: попадаются совершенно разные установки, т.е большая кастрюля и маленький щуп, и наоборот.

Поддон с объёмом масла 4.1

Если вы решили, что установлен небольшой поддон, без датчика, оригинальный номер которого 21510-25001, то потребуется максимум 4,1 литра моторного масла. Масляный фильтр: 26300-35503.

С таким поддоном по идее должен быть установлен щуп 26611-2G020.

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100, необходимо залить максимум 6,5 литров масла. Зонд должен быть: 26611-2G100. Как правило, для автомобилей, выпущенных после середины 2011 г. Требуемый фильтр: 26300-35530.

Если вы еще не уверены в объеме масла в двигателе, то лучше купить две 4-литровые канистры, а потом залить, сколько сольется. Остаток масла остается до следующей замены масла.

У моего полноприводного Sportage середины 2011 года большой масляный поддон и щуп с красной ручкой. Залил 6,5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фотоотчет о замене.

Выбор моторного масла

Выбор масла — это уже сугубо личное дело каждого, но я предпочитаю оригинальное масло Hyundai «Turbo SYN Gasoline 5W-30», которое соответствует классификации ACEA A5. Ну это мой личный выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цены и качества.

При выборе двигателя нужно учитывать не только базовую основу (синтетика, полусинтетика, минерал), но и другие параметры. Для каждого типа двигателя важны такие параметры смазки, как: тип, класс, вязкость, допуски. В нашей статье вы найдете параметры рекомендуемого моторного масла для Киа Спортейдж.

Согласно инструкции к автомобилю, производитель рекомендовал использовать моторные масла для Киа Спортейдж, отвечающие требованиям:

1. Для бензиновых силовых агрегатов объемом 2,0 л и 2,7 л:

• в соответствии с классификацией API — классы SJ, SL и выше;
• по стандартам ILSAC — GF-3 и выше;
• по классификации SAE 0W-40 или 5W-50.

1. Для дизельных двигателей 2,0 л с WGT (перепускной клапан турбонагнетателя):

• по стандартам API — СН-4 и выше;
• по стандарту ACEA — B4.

1. Для дизельных двигателей объемом 2,0 л с VGT (турбокомпрессор с изменяемой геометрией), оснащенных CPF (комплект дизельного сажевого фильтра):

• по ACEA-C3.

1. Для дизельных двигателей объемом 2,0 л с VGT (турбокомпрессор с изменяемой геометрией), без CPF (оборудование для дизельного каталитического сажевого фильтра):

• по стандарту API — СН-4 и выше;

*1 — снижению расхода топливной смеси способствует применение смазочных материалов, отвечающих требованиям:

• по системе SAE 5W-30;
• по классификации API — SJ или SL;
• по стандартам ILSAC — GF-3.

*2 — автомобильное масло можно использовать в экстремально холодных условиях. В то же время нельзя допускать постоянной высокой нагрузки и движения на большой скорости.

 производитель рекомендует доливать моторную жидкость SAE 10W-30 для дизельных силовых агрегатов в диапазоне температур от -20 0 С до + 40 0 ​​С. При температуре от -30 0 С (и менее) до + 50 0 С (и более) следует использовать SAE 5W-30 или 5W-20. Аналогично проводится расчет вязкостей для других температурных режимов.

Почему надо сократить интервал смены до 10 тыс км?

Несмотря на то, что в соответствии с инструкцией по эксплуатации Киа Спортейдж масло в двигателе рекомендуется менять с интервалом в пятнадцать тысяч километров пробега, при тяжелых условиях эксплуатации этот показатель снижается до 7,5-10 тысяч километров. Сокращению срока замены смазки в двигателе внутреннего сгорания Киа Спортейдж способствуют следующие факторы:

Частые поездки на короткие расстояния:

• до 8 км летом;
• до 16 км при отрицательных температурах.
• Движение на низкой или высокой скорости и постоянный холостой ход.
• Эксплуатация автомобиля на неровностях дорожного покрытия.
• Передвижение по дорогам, обработанным реагентами.
• Частые пробки или гористая местность.
• Использование машины для буксировки прицепов или в качестве рабочей, включая такси, патрульные или грузовые автомобили и т д

Первым делом необходимо подготовить автомобиль, прогрев двигатель на нейтралке, так как смазка при замене должна быть теплой. Затем машина устанавливается на эстакаду или смотровую яму.

Чтобы добраться до сливной пробки Киа Спортейдж 3, снимают защиту, которая крепится четырьмя болтами, и пыльник, который сидит на двух болтах и ​​заклепках. Заклепки можно либо открутить, либо снять с помощью специального инструмента.

Перед отключением слива поставьте поддон, куда будет стекать отработанная жидкость. Слейте старую смазку Спортейдж 3, открутите фильтр вместе с уплотнительным кольцом. Вытрите всю грязь в области, где будет установлен новый очиститель. Смажьте фильтр и прокладку маслом перед установкой, затем установите до упора. После всех этих манипуляций залейте необходимое количество смазки, но помните, что выше максимальной отметки на щупе заливать нельзя.

Правильная проверка уровня масла

Проверяйте уровень масла на ровной горизонтальной поверхности. Перед проверкой запустите двигатель и прогрейте его до оптимальной температуры, заглушите и дайте жидкости стечь в поддон (нужно подождать 5-7 минут).

Обратите внимание на следующее! При осмотре, измерении количества или добавлении смазки не прикасайтесь к шлангу радиатора Спортейдж 3, так как этот элемент нагревается до высокой температуры и может вызвать ожоги.

Выньте щуп, протрите его насухо тряпкой, затем опустите до упора назад и измерьте уровень масла в двигателе. Если масло находится между отметками F и L, количество жидкости достаточно для нормальной работы двигателя Киа Спортейдж 3. Но лучше доливать до верхней отметки. Если смазка опускается ниже метки L, ее необходимо долить.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Киа Спортейдж 3?

Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, важно выяснить, какое масло заливается зимой в механику на заводе (у официалов) для Киа Спортейдж 3. Производитель не настаивает на обязательной замене масла в МКПП, но все же рекомендует заменить его при необходимости. Некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 меняют трансмиссионное масло для профилактики, считая, что это самое доступное решение для данной марки автомобиля.

Автовладельцы, которые рано или поздно купили подержанный автомобиль, сталкиваются с важным вопросом – сколько масла заливать в бензиновый двигатель Киа Спортейдж 3 2.0! Статья о бензиновых двигателях.

 Проверка качества и уровня масла

1. Проверьте масло на ухудшение свойств, наличие воды, изменение цвета. При ухудшении качества заменить масло.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. Остановите двигатель. Затем проверьте уровень масла. Уровень должен быть между отметками «L» и «F» на щупе. Если уровень ниже метки «L», проверьте систему на герметичность и долейте масло до метки «F».

Примечание:
Не заливайте масло выше отметки «F».

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Kia Sportage 3?

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Киа Спортейдж 3 знают опытные автослесари и владельцы кроссоверов. И они, и другие рекомендуют менять масло в АКПП каждые 90 000 км пробега. Вы можете использовать оригинальное масло Hyundai SP-4 или Castrol TRANSMAX E Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 ATF HDX может стать хорошей альтернативой. Если проводится полная замена масла, потребуется 12 литров жидкости, если частичная, то вдвое меньше.

Сколько и какое масло заливать

Дорестайлинговый Киа Спортейдж 3 с бензиновым двигателем оснащался двумя вариантами поддонов, отличающихся объемом заливаемой жидкости и датчиком, контролирующим уровень масла.

Первый поддон, артикул 21510-25001, вмещает 4,1 литра жира. В этой модели нет датчика уровня масла. Соответствующий номер масляного фильтра 2630035503 (заменен на 26300-35504). В качестве аналогов можно использовать фильтры MANN-FILTER W 811/80, MANDO MOF4459, JAPAN PARTS FO-599S, VIC C-307.

Sportage 3, сошедший с конвейера после второй половины 2011 года (составляя модельный ряд 2012 года), оснащен поддонами большего размера и оснащен удлиненным щупом с красной ручкой. Максимальный объем смазки для этой модели составляет 6,5 литров. Оригинальный номер детали 215102G100. Этот тип отстойника соответствует фильтру с артикулом 2630035530 (заменен на артикул 26300-35531). Из аналогов также используются PMC PBA-001, MANDO MOF4459, MANN-FILTER W 8017, JAPAN PARTS FO-599S.

В рестайлинговых автомобилях Киа Спортейдж 3, оснащенных двигателями G4NA (NU), снова стали устанавливать 4-литровые поддоны.

При замене масла рекомендуется доливать жидкость до буквы F на щупе. Это предотвращает масляное голодание в двигателе. Недостаток смазывающей жидкости может привести к перегреву поршней, что приведет к износу цилиндров.

Согласно инструкции по эксплуатации Киа Спортейдж 3, моторное масло для установок с бензиновой системой должно соответствовать классификации ACEA и классу А5. Если этот тип не продается, можно использовать ACEA A3.

Для дизельных моторов

Для дизельных двигателей объемом 1,7 л рекомендуемый объем смазки составляет 5,3 л. В дизельные двигатели объемом 2 литра производитель рекомендует заливать 8 литров моторного масла.

В дизельные электростанции с сажевым фильтром рекомендуется доливать масло ACEA C3. В двигателях, не оборудованных таким фильтром, необходимо использовать смазку ACEA B4.

Приступаем к работе

1. Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будет плохо вытекать из двигателя, в результате может остаться много грязного масла, которое вы со временем смешаете с новым. В результате свойства нового масла ухудшатся.
2. Ставим машину на домкраты или на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера. Его необходимо снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.
3. Открутите крышку заливной горловины, извлеките масляный щуп. Масло течет быстрее, если есть сквозное отверстие.

  

1. Заменяем пул или другую посуду, вмещающую 5 литров майнинга.

 

1. Ключом откручиваем сливную пробку (лучше, если трещотка проснется). Лучше всего сразу рассчитать, что масло просыпается горячим. На этом этапе работы нужно быть максимально внимательным.
2. После слива старого грязного масла, которое имеет черный цвет, убираем чашу в сторону.
3. Дополнительным элементом является промывка двигателя специальной промывочной жидкостью. Вы удивитесь, какой мазут выходит с этой жидкостью. Пользоваться этой жидкостью очень легко. Залить в двигатель, предварительно открутив сливную пробку естественно. Заводим машину через 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После смачиваем и сливаем в свободную емкость.
4. Замените масляный фильтр на новый. Перед установкой нового фильтра залейте в него около 100 г свежего масла, а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.

   
  

1. Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка закручена и установлен новый масляный фильтр, можно приступать к заливке нового масла, ориентируясь по щупу. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной оценками. Также необходимо помнить, что после первого запуска двигателя часть масла улетучится и уровень упадет.
2. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла по щупу. Дайте двигателю поработать прибл. 10 минут на холостом ходу.

Выбор масла по типу

Минеральное

Минеральное – самое дешевое масло, рекомендуемое для Киа Спортейдж первого поколения. Он подходит только для теплого и умеренно холодного климата без резких перепадов температур. Это связано с тем, что минеральная вода имеет густую консистенцию и поэтому склонна к замерзанию при экстремально низких температурах.

Более того, при таких условиях возможны проблемы с запуском двигателя, а также различные технические неполадки. Кроме того, минеральная жидкость содержит минимальный набор полезных присадок и поэтому плохо смазывает детали, из-за чего высока вероятность перегрева и сухого трения между механизмами, подверженными быстрому износу. Поэтому минеральное масло можно рекомендовать только при умеренных нагрузках.

Полусинтетическое

Полусинтетика – это разновидность минерального масла, несмотря на наличие небольшого количества синтетических веществ. Ведь большая часть полусинтетики – это обычная минералка, а значит, такое масло имеет аналогичные недостатки. Конечно, полусинтетика меньше замерзает и обеспечивает более эффективный пуск при минусовых температурах, но все же имеет довольно жидкую консистенцию с плохой устойчивостью к кристаллизации. Полусинтетика имеет больше полезных свойств, положительно влияющих на срок службы двигателя, но в то же время даже самое дорогое масло этого типа не может стать альтернативой самой дешевой синтетике.

Синтетическое

Синтетика – лучшее масло для современных автомобилей, в том числе и для Kia Sportage последних поколений. Обладает высокой вязкостью и текучестью, хорошо переносит низкие температуры, не подвержен замерзанию и обеспечивает эффективный пуск в широком диапазоне минусовых и минусовых температур.

Благодаря широкому спектру полезных присадок эта жидкость защищает детали от перегрева, сухого трения и преждевременного износа. Кроме того, возможно даже снижение расхода топлива и отсутствие признаков пенообразования. Основным недостатком синтетики является ее высокая текучесть, что не подходит для автомобилей с большим пробегом из-за возможных протечек при наличии микротрещин. Поэтому для старых автомобилей лучше подходит более густая полусинтетика или минералка.

От того, какое масло заливать в Kia Sportage будет зависеть расход топлива и срок службы мотора, Автоконцерн Kia Motors рекомендует менять техническую жидкость двигателя каждые 15 тысяч километров (или 12 месяцев, если автомобиль использовался мало). Чтобы надолго сохранить ресурс движка, важно правильно выбрать состав для конкретной модели авто, ее возраста и условий эксплуатации.

Как правильно выбрать масло для Киа Спортейдж

Выбор масла для Kia Sportage зависит от пробега внедорожника:

• Двигатели новых автомобилей (с пробегом менее 50% от заявленного производителем, как ресурсный) еще не изношены, и не имеют сильных зазоров между отдельными элементами. Таким моторам подойдут жидкости с низкой вязкостью (например, 0W-30)
• Детали движка кроссовера с пробегом более 50% от ресурсного уже начинают заметно изнашиваться, поэтому образовавшиеся промежутки стоит компенсировать маслом с повышенной вязкостью.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в теплых регионах, то предпочтительнее выбирать всесезонное масло (5W-40), при активном использовании в холодном климате — зимнюю или всесезонную, а если транспортным средством пользуются редко, и в основном в летний период, то стоит предпочесть летнюю смазку.

При покупке машины с пробегом важно узнать, какие технические жидкости заливались в нее ранее. Автомобили, которые обслуживались в СЦ, будут иметь отметку о типе масла в сервисной книжке. Приобретая машину с рук, этот параметр необходимо уточнить у прежнего владельца. Если узнать прежнюю марку невозможно, следует обязательно перед заменой промыть двигатель при помощи специального средства.

Важно! Приобретать моторное масло следует только в фирменных магазинах. Важно помнить, что хороший состав не может стоить дешево. Залив в движок подделку можно получить падение мощности мотора и перерасход топлива, а в худшем — попасть на капитальный ремонт двигателя.

Рекомендации от Kia по выбору смазки для двигателя

В инструкции по эксплуатации производитель указывает, какое масло заливать в Kia Sportage. Основные требования руководства по использованию:

• Допуск API для самых первых моделей — SJ, CJ, CH, SH.
• Внедорожники Kia Sportage, которые производятся с 2001 года, могут использовать SL.
• Последней серии кроссоверов подойдут SL, SM, SN, и SN Plus.
• Параметр вязкости SAE — 5W-20.
• Спецификация АСЕА/ILSAC позволяет допуск С3, GF-4, GF-5, B4-В5, А3-А5.
• Для дизелей с сажевым фильтром подойдут C2 и C.

Обратите внимание! В жаркую погоду допускается вязкость 5W-30.

Почему расход масла может увеличиваться

Хотя производитель рекомендует менять моторное масло в Киа Спортейдж каждые 15 тысяч километров, лучше делать это чаще. Определенный изготовителем расход масла рассчитан на эксплуатацию машины в идеальных условиях, что не всегда достижимо в обычной жизни. В зависимости от климатического региона и особенностей использования кроссовера, заливка новой технической жидкости в двигатель может понадобиться уже через 8-10 тысяч километров (в редких случаях — даже через 5 тысяч). Посмотрите также, какой бензин заливать в Киа Спортейдж без вреда для здоровья вашего автомобиля.

Моторное масло понадобится менять чаще, если:

• в машину заливают бензин низкого качества;
• автомобиль много передвигается по дорогам с плохим покрытием или сильными спусками и подъемами;
• водителю часто приходится останавливаться или попадать в пробки;
• кроссовер используется в основном для перемещения на короткие расстояния (до 8 км летом, или до 16 — зимой);
• двигатель продолжительное время работает на холостых оборотах;
• машина много ездит по дорогам, обрабатываемым химическими реагентами.

Выбор масла в зависимости от модели Киа Спортэйдж

Зачастую автовладельцы не придерживаются рекомендаций изготовителя машины при выборе моторного масла: оригинальная жидкость может быть дорогой, или ее сложно найти. Kia Motors допускает использование в Киа Спортэйдж масел сторонних марок, если они соответствуют заданным автоконцерном параметрам. Выбор спецификации технической жидкости для мотора зависит от серии и возраста автомобиля.

Kia Sportage 1 (JA)

В Россию Kia Sportage первого поколения поставлялся с двумя вариантами двигателей:

• бензиновый — FE-DOHC;
• дизель — RF.

Kia Motors рекомендует заливать в бензиновый движок масло, соответствующее допускам SL по API, ILSAC GF-3, а в дизельный — CH-4 по API, ACEA B4.

Выбирая, какое масло лить в Киа Спортейдж 1 с бензиновым силовым агрегатом, необходимо ориентироваться не столько на рекомендации автоконцерна, сколько на возраст автомобиля. Для машин, силовой агрегат которых отработал более 200 км, нежелательно придерживаться указанной Kia Motors спецификации, потому что допуски SL по API и ILSAC GF-3 к 2021 году устарели. Современные технические жидкости для двигателей содержат более эффективные присадки, которые позволяют мотору, выработавшему часть своего ресурса, работать стабильнее. Хотя в руководстве указано 5W-30, но рациональнее будет лить синтетическое масло 5W-40 или полусинтетическое 5W-40, 10W-40.

CH-4, рекомендованное производителем для дизельного двигателя не всегда можно найти в продаже. Подходящие аналоги для мотора RF — масла с допуском ACEA A3/B4 или CI-4 и выше (5W-40 — по вязкости).

Машины с большим пробегом склонны к перерасходу масла, но если двигатель имеет изношенные колпачки и залегшие кольца, то увеличение вязкости технической жидкости здесь не поможет.

Kia Sportage 2 (KM)

Внедорожники Киа второй серии официально поставлялись в нашу страну со следующими движками:

• бензин — G4GC или G6BA;
• дизель — D4EA.

Для бензинового двигателя Kia Sportage G4GC (2 л) масло 5W-20 будет слишком жидким — мотор собирался еще по старым технологиям. Лучшим составом для круглогодичного использования в условиях российского климата будет 5W-30, а для лета — 5W-40. Кроссоверы с бензиновым движком G6BA (2,7 л) на российском авторынке встречаются реже, для них рекомендуется масло, которое соответствует стандарту ILSAC для Америки и Азии — GF-3 или выше.

В дизельный движок D4EA (2.0 л) можно заливать любую качественную техническую жидкость спецификации ACEA A5/B5 5W-30. Производитель наполняет мотор хорошим маслом Hyundai Premium DPF Diesel SAE 5W-30, но оно содержит мало моющих присадок, потому автовладельцы предпочитают другие составы.

 Если мотор D4EA исправен и корректно эксплуатируется, но расходует слишком много масла, стоит проверить состояние и чистоту маслосъемных колпачков.

Kia Sportage 3 (SL)

Моторы автомобилей Киа Спортейдж третьего поколения, продаваемых в России:

• бензин — G4FD, G4KD или G4KE;
• дизель — D4FD или D4HA.

В бензиновые силовые агрегаты внедорожников Киа третьей серии рекомендуется заливать технические жидкости, рекомендованные производителем — с допусками ACEA A5, ILSAC GF-4, API SM или выше. Вязкость 5W-20 и 5W-30 подойдет для круглогодичного использования при погодных условиях нашей страны.

Дизельным движкам с сажевым фильтром DPF подойдут составы спецификации ACEA C2 или C3, а без него — с допуском ACEA B4. Рекомендуемая вязкость — 0W30—15W40.

Выбирая, какое масло лить в двигатель G4KD или другие силовые агрегаты корейских кроссоверов, стоит остановиться на составе с энергосберегающими свойствами, которая поможет уменьшить расход топлива. Моторы G4KD на Киа Спортэйдж 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 года часто имеют заводской дефект — задиры. Автоконцерн не признает производственный брак, поэтому автовладельцам приходится делать капитальный ремонт двигателя за свой счет. Посмотрите подборку о том, как ведет себя полный привод на Киа Спортейдж – особенности эксплуатации и отзывы

Kia Sportage 4 (QL)

Двигатели Киа Спортэйдж 4 поколения, продаваемых в России:

• бензин — G4FJ, G4NA или G4KJ;
• дизель — D4HA.

Созданием технических жидкостей для автомобилей Хундай и Киа последних серий (2017, 2018, 2019 года и позже) занимается компания Total. Лучшее масло для Киа Спортейдж 4 поколения с бензиновым двигателем любой марки — Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30, которое соответствует допускам ACEA A5/B5 и API SM. Оптимальная вязкость для использования круглый год — 5W-20 и 5W-30.

Для дизельного движка подходит масло с допусками ACEA C3 или C2 (при наличии сажевого фильтра) и ACEA B4 — без него. Вязкость технической жидкости — 5W-30. Рекомендованное автоконцерном масло-оригинал — Total Quartz INEO MC3 5W-30 подходит кроссоверам последнего поколения по всем параметрам.

Считается, что масло в раздаточной коробке менять не нужно — производитель залил его на весь срок эксплуатации полноприводного авто. Но на самом деле срок службы этого агрегата у машин от Киа или Хундай, согласно документации — 100000 км, а своевременное обслуживание раздатки позволяет увеличить ее работоспособность в 2 или даже 3 раза.

Сколько литров масла заливать в Киа Спортэйдж

Необходимый объем моторного масла для внедорожников Kia Sportage в зависимости от поколения и модификации двигателя:

• 1 серия: 3,5 л — для бензинового движка; 4,1 — для дизеля.
• 2 серия: 4 л — для бензинового G4GC; 6 л — для G6BA, 5,9 –для дизельного D4EA.
• 3 серия: 3,3 л — для бензинового G4FD, 4,1 л — G4KD, 4,6 л — G4KE; 5,3 л — для дизеля D4FD, 8 л — D4HA.
• 4 серия: 4,5 л — для бензинового G4FJ, 4,0 л — G4NA; 8 л — для дизеля D4HA.

Важно! Из-за заливки в автомобиль некачественного масла или технической жидкости с неподходящими допусками мотор может закоксоваться. Вам будет интересна информация о Киа Спортейдж – ответы на вопросы

Как отличить подделку

Выбрав, какое масло заливать в Kia Sportage, важно купить именно оригинальную жидкость, чтобы не навредить мотору поддельными средствами неизвестного происхождения.

Как отличить фирменный состав:

• Канистра должна быть выполнена из плотного непрозрачного пластика с металлическим блеском и не иметь выступающих швов, заусенцев и дефектов литья, а также неприятного запаха.
• Крышка настоящего масла имеет фирменные пломбы, которые повреждаются при открытии тары, и голограммы с изображением, изменяемым в зависимости от угла наклона.
• Этикетка на оригинале качественно напечатана и ровно наклеена. Также на упаковке присутствует штрих-код или серийный номер, по которому можно проверить подлинность товара на сайте производителя.

Обратите внимание! У поддельных составов голограммы на упаковке обычно являются статичными.