Ко 503в 2 руководство

Роторно-пластинчатый насос КО-503 используют для нагнетания давления в вакуумных ассенизаторских машинах, устанавливаемых на платформе ГАЗ. Вакуумные машины применяют в хозяйстве для чистки частных выгребных ям и устранении засоров в городских системах канализации. Чтобы эффективно использовать специализированную технику для различных ассенизаторских работ, необходимо знать устройство вакуумного насоса, его принцип действия и особенности эксплуатации.

Модель вакуумного насоса

Основные элементы и характеристики насоса

Насосный вакуумный агрегат КО-503 используют при откачке септиков, прочистке засоров канализации и других видах работ. Устройство вакуумного насоса КО 503 включает в себя стальной корпус, ротор с независимыми подшипниками, технические лопатки, изготовленные с использованием текстолита. Вращающийся ротор насоса создает разрежение воздуха, вследствие чего жидкость поступает во всасывающий рукав.

Также одним из вариантов оборудования для откачки септиков является насос Джилекс 260/10Н.

С помощью К0-503 наполняют и опустошают цистерны и другие емкости. Насос не контактирует с жидкостями, так как их прохождение осуществляется через специальные шланги и рукава.

Одноступенчатый пластинчато-роторный вакуумный насос

Насосный аппарат КО-503 обладает следующими характеристиками:

• максимальная мощность энергопотребления – 6,0 кВт;
• производительность 20 м3/ч;
• частота вращения роторного механизма – 1450 об/мин;
• эксплуатационное давление – 0,6 мПа;
• КПД – 0,9.

Дополнительное оборудование, которым оснащен агрегат, помогает выполнять все возложенные на него функции по откачке жидких отходов и называется соединительной арматурой.

Купить насос и необходимые запчасти можно в нашем интернет-магазине.

Принцип работы вакуумного насоса КО-503

Устройство функционирует по принципу перемещения воздуха с помощью вращающихся текстолитовых лопаток, насаженных на эксцентрик роторного механизма. Лопатки плотно прилегают к корпусу вакуумного насоса, поэтому механизм нуждается в регулярном смазывании и бесперебойной подаче масла от масленки.

За счет угловой центробежной скорости технические лопатки изменяют форму и прилегают к внутренней стенке корпуса. Это приводит к изменению объема воздуха в цистернах и уменьшению или увеличению давления жидкости.

Смазочная система оснащена винтами, при помощи которых можно настроить подачу масла. Регулярная смазка лопаток позволяет существенно увеличить их эксплуатационный ресурс.

Функциональная схема работы вакуумного насоса

Возможные неисправности и способы их устранения

Ремонт насоса ассенизатора лучше доверить квалифицированному мастеру сервисного центра. Это поможет избежать грубых ошибок и продлить работу изделия. Однако на практике бывает, что срочный ремонт оборудования приходится выполнять самостоятельно.

Перед тем как разобрать насос КО 503, следует ознакомиться с его возможными неисправностями:

1. Посторонние звуки внутри насоса. Причиной является разрушение подшипников или появление выбоин на внутренней стенке резервуара. В этом случае нужно заменить подшипники или расточить внутреннюю стенку насоса.
2. Не качает вакуумный насос КО 503. Причины этого явления – неплотно прилегающие к внутренней стенке текстолитовые лопатки. Из-за их механического износа нужна замена.
3. Недостаточное разрежение насоса. Частой причиной является нарушение герметичности соединительной арматуры.
4. Чрезмерный перегрев насоса (более 60 градусов). Две вероятные причины – недостаточная смазка или попадание пыли и грязи в механизм. Устройство следует демонтировать, почистить и обеспечить дополнительную смазку.

Внешний вид КО-503 на раме вакуумного автомобиля

Чтобы обеспечить безаварийную работу насоса, необходимо позаботиться о хорошей смазке. Средний расход масла – 120 граммов в час. Смазочное вещество поступает на лопатки через специальную масленку.

Разбор насоса

Порядок разбора вакуумного насоса следующий:

1. убрать защитный чехол;
2. вытащить наружный подшипник и шкив;
3. открутить установочные болты;
4. демонтировать насос при помощи кран-балки или других средств подъема грузов;
5. открутить переднюю и заднюю крышки;
6. вытащить ротор и лопатки;
7. произвести обслуживание, ремонт или замену запчастей;
8. собрать насос в том же порядке и установить на раму автомобиля.

В видео подробнее рассказывают об ассенизаторских насосах, в том числе о КО 503

Перед тем как проверить насос КО 503 после обслуживания, необходимо убедиться, что зазор между краями лопаток и внутренней стенкой составляет не более 0,3 мм.

Важно! Если после самостоятельной разборки насоса не удалось найти и устранить причину неисправности, следует все равно очистить узлы насоса и трубопроводы от грязи, песка и прочего мусора. Причиной отказа в гарантийном ремонте вакуумного насоса КО-503 может быть наличие грязи внутри него.

Корпус вакуум-насоса КО-503 после разборки в сервисном центре

Коротко о главном

Насос вакуумного типа КО-503 устанавливают на ассенизаторскую машину. Основное направление его использования – прочистка засорившихся труб, откачка септиков и прочих жидких отходов.

Принцип работы устройства основан на создании разрежения в рабочей камере (цистерне), вследствие чего уменьшается давление воздуха и происходит подсос жидкости во всасывающие рукава.

Насос нужно регулярно смазывать (расход масла не менее 120 г/час). Отработанное масло и некачественные смазочные материалы не подходят.

При разборе насоса с целью проведения ремонта и обслуживания необходимо придерживаться четкого алгоритма действий. Лучше всего доверить обслуживание и ремонт профессиональным мастерам.

Как вы считаете, насколько оправдано использование насоса КО-503?

Вакуумный насос для ассенизаторской машины

Для прочистки выгребных ям в системе автономной канализации или удалении засоров в централизованных системах используется ассенизаторская машина. Эта техника помогает содержать коммуникации в рабочем состоянии и в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями. Главным рабочим элементом является вакуумный насос для ассенизаторской машины. Он действует на принципах перепада давления. Посредством свойств вакуума, он выкачивает содержимое канализации.

В процессе помпа не взаимодействует с жидкостями, они проходят через шланг. Система работает под большими нагрузками, поэтому бак ассенизатора изготавливают из прочных, стойких к механическим воздействиям материалов. Существует множество разновидностей помп, преимущественно они различаются возможностью работать с жидкостями разных степеней загрязнения. Но перед началом перекачки с помощью любой из моделей необходимо сначала подготовить среду, поскольку резкое создание давления вакуума может привести устройство в неисправность. Ассенизаторская машина состоит из следующих модулей:

• бак для сбора и транспортировки канализационных жидкостей;
• вакуумный насос;
• устройство, контролирующее наполнение бака;
• кран для шланга;
• люк и шланг для приема отходов.

Сфера применения насосов

Ассенизаторская машина – это транспортное средство, обустроенное установкой по откачке жидкости из канализаций, преимущественно на базе отечественных грузовиков. На автомобиль устанавливается бак, в который перекачиваются отходы. Внутри находится вакуумный насос на ассенизаторскую машину ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ или УРАЛ. Спецтехника используется для решения следующих задач:

• откачка отходов из выгребных ям;
• прочистка засоров канализационных коммуникаций;
• откачка жидкости для доступа к ремонтному участку инженерных систем;
• промывка трубопроводов различного назначения.

Данная спецтехника способна функционировать в широком температурном диапазоне: от -20 до +40 градусов С. Машины применяются жилищно-коммунальными службами и частными предприятиями, оказывающими профильные услуги. Чаще других моделей используется вакуумный насос для ассенизатора ГАЗ 53, ГАЗ 3309 и ГАЗ 3307.

Виды вакуумных насосов

К устройствам применимы две классификации. По устройству вакуумные насосы для ассенизаторской машины подразделяются на следующие типы:

• паромасленные помпы используют в работе масло;
• мембранные модели функционируют на принципе энергии сжатого воздуха;
• водокольцевые устройства используют воду;
• роторно-пластинчатый вид работает с помощью выдвижных лопаток.

Насос на ассенизаторскую машину ГАЗ, УРАЛ и другие модели также классифицируются по параметрам создаваемого давления:

• бустерные помпы осуществляют откачку жидкостей на высокой скорости, балансируя входящее и исходящее давление, устанавливается между форвакуумным и высоковакуумным устройством;
• высоковакуумные модификации работают с низким давлением, в них используются паромасленые смеси, такой вакуумный насос для ассенизаторской машины в устройстве имеет два соединенных нагнетателя;
• форвакуумные устройства формируют соответствующий диапазон при помощи механических нагнетателей;
• низковакуумный вид используется для систем с низким давлением;
• насосы предварительно разряжения предназначены для рабочих ситуаций, в которых необходимо понизить давление в откачиваемой среде до значений, с которыми может справиться другая вакуумная помпа.

Технические характеристики

Чтобы спецтехника могла эффективно выполнять задачи, а операторы не жаловались руководству, что плохо качает насос на ассенизаторской машине, важно обращать внимание на следующие технические параметры помпы:

• частота вращения агрегата;
• скорость откачки;
• габариты;
• давление при запуске;
• давление на выходе;
• максимальные значения вакуумного давления;
• степень сжатия устройства;
• значения остаточного давления;
• производительность;
• вес.

Особенности эксплуатации

Чтобы сохранить работоспособность и эффективность устройства ассенизаторской машины, следует руководствоваться следующими правилами:

• перед началом работ необходимо проверить техническое состояние устройства;
• опустить рукав в канализационную систему;
• открыть вентиль подачи масла;
• включить помпу;
• по завершению откачки проделать те же операции в обратном порядке.

«В работе всегда используйте качественное новое масло, в противном случае в работе насоса будут нарушения.»

Вакуумный насос необходимо поддерживать в чистоте, поскольку загрязнения являются одной из распространенных причин поломок. Персонал должен постоянно следить за уровнем масла, при минимальном объеме нарушается режим работы механизма. Большинство вакуумных насосов могут непрерывно работать только в течение 1 часа, затем необходимо сделать перерыв, согласно рекомендациям производителя насоса. Целесообразно регулярно проводить техническое обслуживание помпы, это продлит ее срок службы с сохранением технических характеристик.

Популярные модификации

Вакуумные помпы для ассенизаторских работ используются с 30-х годов прошлого века. Сегодняшние насосы критично отличаются от своих предшественников, как по возможностям, так и по исполнению. В РФ преимущественно применяют три модели:

• насос вакуумный КО 503 для ассенизаторской машины используется с 50-х годов прошлого века, он проверен в эксплуатации и прекрасно зарекомендовал себя. выполнен в чугунном корпусе, ротор двигается вправо, способен перекачать 250 м3/час, максимальное давление – 6 нПа;

• модель КО 505А – усовершенствованный вариант предыдущего насоса, при том же максимальном давлении характеризуется более высокими эксплуатационными параметрами, работая с ним важно уделять внимание безопасности работ;
• устройство КО 510 – наиболее совершенная модификация, ее ротор может вращаться в обе стороны, то есть насос можно устанавливать на автомобиль с любым двигателем, помпа создает то же давление, но КПД и производительность – значительно выше.

Заключение

Вакуумные помпы используются не только в работах коммунальных служб, но и в тех ситуациях, когда взаимодействие устройство с перекачиваемой жидкостью не желательно. Такие процессы характерны для химических и металлургических производств. Но для любых целей следует выбирать и эксплуатировать оптимальную модель, способную эффективно выполнять задачи, в этом случае она прослужит долго.

похожие статьи

Описание модели

Насос КО-503в.02.14.100 вакуумный (левого и правого вращения) устанавливается на вакуумные машины ко-503в-2, ко-503в на базе автомобилей ГАЗ 3307, ГАЗ 3309 (дизель).

Вакуум-насосКО-503в.02.14.100tz для ассенизатора-водовоза нашего производства  представляет собой новое, усовершенствованное с конструктивной точки зрения устройство. В данном случае подшипники смазывают консистентной смазкой при помощи пресс-масленки. В старых модификациях смазка была общей и для рабочей камеры, и для подшипников. Крышки насоса имеют проточку глубиной 3 мм, на которую они вставляются в корпус насоса. Поэтому длина корпуса увеличена на 6 мм и составляет 276 мм.

Диапазон рабочих температур вакуумного насоса составляет от минус 20 до плюс 40 градусов. Нижние границы температурного режима определяются вязкостью масла при минимальных значениях. Монтируется приспособление на ассенизатор с правой стороны, на раму. Для установки выбирают место за кабиной шасси.

Вакуумный насос для ассенизаторской машины нашего производства изготавливается из чугуна повышенной жесткости, что благоприятно сказывается на сроке эксплуатации. С двух сторон он закрывается крышками (задней и передней). Вакуумный насос КО-503 располагает внутри себя ротор. Он, в свою очередь, вращается на двух шарикоподшипниках, встроенных в крышку корпуса. В пазах ротора монтируются текстолитовые лопатки. Возможна установка специальных текстопластовых лопаток, благодаря чему можно существенно увеличить ресурсный потенциал устройства.

Применение вакуумного насоса КО-503 для ассенизаторских машин

Нужно создать разряжение или же избыточное давление в цистернах? Рекомендуем в таком случае купить вакуумный насос для ассенизаторской машины КО-503. Модель левого вращения монтируется на ГАЗ 3307. Модификация насоса правого вращения подойдет для ГАЗ 3309. Кроме этого, такой вакуумный насос подходит и для автомобиля ГАЗ 53.

Левое направление вращения вала ротора подходит для машин с дизельным и карбюраторным двигателем, оснащенных АБС. Правое же подходит для авто с дизельными двигателями, без антиблокировочной системы.

Насос КО-503 в сборе:

1 — бак масляный, 2 — корпус масленки, 3 — винт регулировочный, 4 — втулка смотровая, 5 — пресс-масленки, 6 — тройник, 7 — штуцер, 8 — трубки, 9 — трубки, 10 — трубки.

Технические характеристики вакуумного насоса ко-503

Длина, L — 0,45 м; Ширина, B — 0,3 м; Высота, H — 0,3 м

Примечание: Рабочее давление необходимо ограничивать предохранительным клапаном. Корпус насоса КО-503М выполнен из чугуна повышенной жесткости.

Оглавление:

1. Характеристики вакуумного насоса КО 503

Вакуумный насос КО 503 устанавливается на ассенизаторную машину и выполняет задачу создания вакуума или давления. Используя агрегат можно откачать бытовые отходы из канализации, колодца, септика и т.п. Его разряжающее действие заставляет жидкость в цистерне подниматься вверх по рукаву всасывания.

Специальный ротор, находящийся в корпусе насоса находится в стороне от основной оси установки. В нем имеются пазы, в которые вставляются пластины. При вращении они начинают двигаться от центра к краям, чтобы обеспечивать отделение рабочих объемов. Купить вакуумный насос КО 503 стоит по причине его надежности и долговечности. Выпуск агрегата начался еще в 50-е годы, и многие установки продолжают эффективно эксплуатироваться.

Характеристики вакуумного насоса КО 503

Агрегат КО 503 активно устанавливается на различные модели ГАЗ и ЗИЛ. Направление вращения ротора всегда правое. При изготовлении использовался чугун, который не только выдерживание внешнее механическое воздействие, но и справляется с внутренним вакуумным давлением, которое создается самим агрегатом. Лопатки для вакуумного насоса КО 503 также изготавливаются из качественных материалов, которые выдерживают постоянную нагрузку.

Мотор обеспечивает вращение вала со скоростью 1500 об/мин. Насос для вакуумных машин КО 503 имеет высокую производительность и способен откачивать 250 м3/ч смеси. Значение давления может составлять 6 нПа, при весе в 80 кг.

Ремонт вакуумных насосов КО 503 это достаточно сложный процесс и, в первую очередь, из за его размеров. Выполнять все операции необходимо при помощи специальных инструментов, которые обеспечивают безопасность. Шланг ассенизаторный, который идет с ним в комплекте необходимо периодически менять, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Насос 505, в отличие от КО 503 имеет левое вращение. Он способен обеспечивать такое же давление, как и предыдущая модель, при этом скорость откачки несколько выше. Его можно устанавливать не только на ГАЗ, но и на ЗИЛ и УРАЛ. Насос 510 способен откачивать со скоростью 370 м3/ч. Создаваемое давление не отличается от предыдущих агрегатов.