Ктпвш руководство по эксплуатации

1. Введение

1.1.Настоящее «Техническое описание и руководство по эксплуатации» (ТО) распространяется на комплектные трансформаторные подстанции трехфазного переменного тока частоты 50 Гц на напряжение до 10 кВ, мощностью от 25 до 2500 кВ·А (в дальнейшем именуемые КТП), предназначенные для приема, преобразования и распределения электрической энергии, изготавливаемые для нужд народного хозяйства.

1.2.В ТО приведены основные технические данные, состав, краткое описание устройства и принципа работы КТП, а также указания по их транспортированию, хранению, монтажу и эксплуатации.

1.3.При монтаже и эксплуатации КТП следует дополнительно руководствоваться техническим описанием и инструкцией по эксплуатации на:

силовой трансформатор;

выключатели автоматические;

выключатели нагрузки;

другую комплектующую аппаратуру и измерительные приборы.

1.4. В ТО приняты следующие сокращенные обозначения:

КТП — комплектная трансформаторная подстанция;

УВН — устройство ввода со стороны высшего напряжения;

РУНН — распределительное устройство со стороны низшего напряжения;

НН — низшее напряжение;

ВН — высшее напряжение;

ШНВ — шкаф низковольтный вводной;

ШНС — шкаф низковольтный секционный;

ШНЛ — шкаф НИЗКОВОЛЬТНЫЙ линейный;

ШР — шкаф релейный.

2. Назначение

2.1. КТП предназначены для приема, преобразования и распределения электроэнергии трехфазного переменного тока 50 Гц напряжением 6(10)/0,4(0,69) кВ.

2.2. Область применения  КТП-системы электроснабжения промышленных предприятий и других объектов народного хозяйства в макроклиматических районах с умеренным.климатом.

2.3. Комплектные трансформаторные подстанции трехфазного переменного тока частоты 50 Гц на напряжение до 10 кВ выполняются в климатическом исполнении У категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.

2.4. КТП предназначены для работы в следующих условиях:

1. высота установки над уровнем моря — до 1000м;
2. температура окружающего воздуха — от минус 40°С до плюс 40°С;
3. относительная влажность воздуха не более 80% при температуре 20°С;
4. окружающая среда взрыво- и пожаробезопасная;
5. группа условий эксплуатации КТП в части воздействия механических факторов внешней среды — Ml по ГОСТ 17516.1-90.

2.5. КТП не предназначены для работы:

1. в среде, содержащей токопроводящую пыль, едкие пары и газы, разрушающие металл и изоляцию;
2. в местах, подверженных сильной тряске, вибрации и ударам;
3. на передвижных установках.

3.Технические данные

3.1. Классификация исполнений КТП приведена в таблице 1.

3.2.Типы и основные параметры КТП приведены в таблице 2.

4. СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ

В комплект поставки КТП входят:

• вводное устройство со стороны высшего напряжения;
• силовой трансформатор;
• распределительное устройство со стороны низшего напряжения;
• с шинопроводами и кожухи, предусмотренные конструкцией КТП;
• шкаф релейный (по заказу);
• приспособление для подъема и съема автоматических выключателей (по заказу);
• техническая документация.

4.2. Исполнение и количество составных частей КТП определяются ПО заказу потребителя (опросным листом).

4.3. Типы основного оборудования, устанавливаемого в КТП приведены в таблице 3

5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА КТП И ЕЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

5.1. КТП изготавливаются в полностью собранном виде или отдельными транспортными блоками длиной не более 4 м. Допускается по согласованию между изготовителем и потребителем изготовление КТП блоками длиной более 4 м, легко сочленяемых на месте монтажа в единое устройство без разборки коммутационных аппаратов, проверки надежности болтовых соединений и т.п.

Однотрансформаторные КТП состоят из УВН, силового трансформатора и РУНН.
Двухтрансформаторные КТП состоят из двух однотрансформаторных подстанций и секционного шкафа.

По взаимному расположению составных частей КТП бывают:

• однорядные, когда все составные части расположены в одном ряду;
• двухрядные, когда секции КТП расположены в два ряда с расстоянием между фасадами(стандартное исполнение) 1800 или 2800 мм.
  Для электрического и механического соединения составных частей КТП между собой в комплект поставки входят:
• шинопроводы для двухрядных КТП;
• узлы стыковки УВН и РУНН с силовым трансформатором;
• крепежные детали для соединения УВН и РУНН с силовым трансформатором.

Оперативное обслуживание КТП предусмотрено с фасадной стороны.

Конструкция КТП предусматривает возможность замены силового трансформатора без демонтажа УВН.
Габаритные и установочные размеры КТП приведены в габаритном чертеже.

5.2. УВН служит для приема и передачи электроэнергии на стороне ВН трансформатора. Конструктивно УВН бьшает четырех исполнений:

• -УВН-Г без выключателя нагрузки, когда высоковольтный кабель присоединяется непосредственно к выводам ВН силового трансформатора (глухой ввод);
• -УВН-1 (УВН-3) с выключателем нагрузки без предохранителей, когда высоковольтный кабель подключается к выводам ВН силового трансформатора через выключатель нагрузки;
• -УВН-2 (УВН-4) с выключателем нагрузки и предохранителями;
• -УВН-5 с вакуумным выключателем.

Устройство ввода ВН типа УВН-Г представляет собой металлический шкаф, прикрепленный к силовому трансформатору. На дне шкафа имеются два отверстия для ввода высоковольтных кабелей сечением до Зх150 мм. Кабели кренятся внутри шкафа специальными скобами.
Разделка концов кабелей — сухая. Расстояние от нулевой отметки до оси присоединения кабелей — по силовому трансформатору.
Устройство ввода ВН типа УВН-2(4) представляет собой металлический шкаф, в котором установлены выключатель нагрузки с предохранителями. Силовые предохранители и заземляющие ножи установлены после выключателя нагрузки по направлению подачи напряжения.
Для КТП-1600, 2500 устанавливается УВН-1(3) с выключателем нагрузки без предохранителей или устанавливается шкаф типа УВН-5 с вакуумным выключателем.
Обслуживание шкафа ввода ВН осуществляется с фасадной и задней сторон.
На стойке шкафа ввода ВН установлен выключатель SC, электролампа освещения EL, конечный выключатель SQ и клеммник ХТ.
В шкафу УВН с выключателями нагрузки предусмотрены следующие блокировки:

• блокировка между выключателем нагрузки и заземляющими ножами выключателя не позволяющая включать выключатель нагрузки при включенных заземляющих ножах и выключать заземляющие ножи при включенном выключателе нагрузки;
• блокировка между заземляющими ножами выключателя нагрузки и вводным выключателем РУНН, исключающая возможность подачи напряжения от шкафов РУНН через трансформатор   на   включенные  ножи ·выключателя  нагрузки. Блокировка  обеспечивается конечным выключателем SQ;
• механическая блокировка, препятствующая отрыванию двери шкафа УВН при включенном выключателе нагрузки, и не допускающая включение выключателя нагрузки при открытых дверях отсека.

5.3. Технические данные устройства и работы силового трансформатора, а также указания по его монтажу и эксплуатации приведены в техническом описании и инструкиии по эксплуатации на соответствующий трансформатор.

5.4. РУНН представляет собой комплект шкафов с установленными в них аппаратами, измерительными и защитными приборами и вспомогательными устройствами. Комплект предусматривает все внутренние электрические соединения как главных, так и вспомогательных.цепей.

Шкафы между собой разделены перегородками из стальных листов, в которых предусмотрены отверстия для прохода межшкафных сборных шин и проводов вспомогательных цепей.
В верхней части (на крыше) шкафы крепятся к двум общим уголкам с проушинами для захвата при подъеме и перемещении транспортной группы РУНН.
Стыковка РУНН с выводами НН силового трансформатора осуществляется с помощью шин и кожуха, который с одной стороны крепится к боковой стенке шкафа ввода РУНН, а с другой к фланцу выводов трансформатора.
Шкафы РУНН по своему функциональному назначению делятся на вводные, секционные и линейные.
РУНН состоит из вводных, секционного и одного или нескольких линейных шкафов. РУНН изготавливается правого или левого исполнения в зависимости от расположения в КТП силового трансформатора (справа или слева от РУНН).
В качестве силовой защитно-коммутационной аппаратуры в шкафах РУНН применяются автоматические выключатели.
Выключатели, устанавливаемые в шкафах РУНН могут быть выдвижного или стационарного исполнения.
Выключатели выдвижного исполнения могут находиться в шкафах РУНН как в рабочем, так и в контрольном положении.
При контрольном положении выключателей силовые контакты главной цепи выключателей разомкнуты, а вспомогательные цепи остаются включенными, при этом двери отсека выключателя закрыты.

Подробное описание устройства и принципа работы выключателей   приведено в технических описаниях и инструкциях по эксплуатации на конкретные типы выключателей.

Шкафы РУНН представляют собой каркасную конструкцию, собранную из С-образных профильных перфорированных стоек, обшитых с боковых сторон и сверху металлическими листами.
Отсеки вводных и секционных шкафов по высоте шкафа (сверху вниз) расположены следующим образом:

• кабельный отсек;
• релейный отсек;
• отсек вводного или секционного выключателя;
• отсек отходящих линий.

Каждый отсек имеет отдельную дверь, запираемую на замок.
В задней части шкафов размещены сборные шины, шинные ответвления  для кабельных и шинных присоединений и трансформаторы тока. Оперативное обслуживание шкафов производится с фасада. Доступ к ошиновке и кабельным присоединениям осуществляется с задней стороны шкафа, где для удобства монтажа и обслуживания предусмотрены двери, расположенные по высоте шкафа и надежно удерживаемые в закрытом положении замками.
Вводные шкафы РУНН имеют исполнения с выходом шин вверх для подключения к магистральному шинопроводу. Линейные и секционные шкафы имеют исполнения, в которых предусмотрены контактные выводы для подключения к шинопроводу в двухрядных КТП.
На вводе РУНН после вводного выключателя (по направлению потока мощности) установлены трансформаторы тока для измерения нагрузки и учета расхода электроэнергии.
На отходящих линиях для измерения нагрузки по требованию заказчика установлен трансформатор тока.
Для присоединения корпусов шкафов к заземленной магистрали предусмотрены контактные площадки с заземляющими болтами.
Шины РУНН имеют обработанные площадки для подключения переносных заземлений. Для крепления кабелей в задней части шкафа предусмотрены уголки со скобами.Аппаратура схем вспомогательных цепей размещается в релейном отсеке, расположенном в верхней части шкафов ШНВ и ШНС, в ячейках выключателей отходящих линий, в релейных блоках и в релейных шкафах.
На двери релейного отсека устанавливаются приборы измерения, аппараты управления и сигнализации. На боковой стенке релейного отсека размещаются блоки зажимов, а на задней стенке — релейно-контактная аппаратура с передним присоединением проводников.
На двери ячейки отходящей линии  установлен    амперметр.При  применении выключателей с электромагнитным приводом на двери также устанавливаются ключи управления и сигнальные шины положения выключателя. На боковой стенке расположен блок.

5.5. Схемы электрические принципиальные.

Обозначения аппаратов, используемые в настоящем техническом описании, соответствуют обозначениям схем электрических принципиальных вспомогательных цепей.
Питание цепей защиты и управления в КТП осуществляется переменным или постоянным оперативным током. Напряжение питания оперативных цепей 220 В, при этом в подстанциях с переменным оперативным током цепи переменного тока запитаны непосредственно от шин до вводного выключателя, а в подстанциях с  постоянным оперативным током цепи постоянного тока запитаны от источника постоянного тока.
В подстанциях с изолированной нейтралью и с заземленной, с напряжением питания, отличном   от    0,4   кВ,  для   питания    оперативных  цепей  используется    промежуточный   трансформатор.
На вводе КТП и для секционирования применяются выключатели  с электродвигательным или электромагнитным приводом, для которых предусмотрено как ручное, так и автоматическое управление. Ручное — при помощи ключа управления SAl, расположенного на двери релейного отсека.
В отсеках отходящих линий могут быть установлены (по заказу) выключатели как ручным, так и с электромагнитным приводом. Управление выключателем с ручным приводом осуществляется рукояткой, выведенной на дверь отсека, а с электромагнитным ключом управления, расположенным на двери отсека КТП.
Сигнализация положения выключателя с электромагнитным приводом осуществляется при помощи сигнальных ламп, подключенных через блок-контакты выключателей: HLG — «отключено» с зеленым светофильтром, HLR — «включено» с красным светофильтром. Сигнализация состояния оперативных цепей, действия защит и автоматики выполнена при помощи указательных реле и лампы «Блинкер не поднят. Автомат отключен» HLW с желтым светофильтром.
Кроме этого, схемы вспомогательных цепей КТП всех типов КТП обеспечивают:

• контроль тока в каждой фазе шкафов вводных выключателей, выполненный при помощи трансформаторов тока ТА,С:Тлс и амперметров РАА..РАс, также осуществляется контроль тока в одной из фаз отсека отходящей линии;
• контроль напряжения на вводах, вьшолненный при помощи вольтметров PV;
• защита от однофазных замыканий с выдержкой времени и действие на отключение или на сигнал,

возможность учета электроэнергии,на вводах и ячейках отходящих линий (по заказу в ячейке отходящей линии устанавливается 3 трансформатора тока).

В схемах выполнен контроль состояния силового трансформатора при помощи указательного реле, включенного в цепь с датчиком температуры и давления, установленных на трансформаторе.
В двухтрансформаторной КТП предусматривается два режима работы подстанции: с автоматическим вводом резерва и без него.
Пуск АВР предусматривается либо при исчезновении напряжения на вводе, либо при исчезновении  напряжения  в одной из фаз  (возникновение несимметричного режима).  Кроме того, АВР предусматривается при отключении выключателя одного из вводов по какой-либо причине                  (отключение    встроенными   в   выключатель зашитами, при ошибочной работе автоматики и т.п.).                                                                                                                             
При исчезновении напряжения на вводе №1 и наличии напряжения на вводе №2, отключается с выдержкой времени выключатель QFl, нормально замкнутые блок-контакты которого, введенные в цепь включения секционного выключателя, подают команду  на включение секционного выключателя.
Предусмотрено резервирование питания цепей управления и сигнализации подстанции от ввода №1 или №2.
Кроме того, при наличии высоковольтных вводов в схеме выполняется блокировка (контакты конечного выключателя SQ), исключающая возможность подачи напряжения от шкафов ввода НН через трансформатор на включенные заземляющие ножи выключателя нагрузки.

6. ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

6.1. Для открывания и закрывания дверей шкафов УВН и РУНН на одну КТП поставляю.тел по два ключа УВН, РУНН.

6.3. По требованию заказчика поставляются приспособление для подъема и съема автоматических выключателей из расчета минимум одно приспособление для КТП, устанавливаемых в одном помещении.

7. РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ

7.1. Размещение и монтаж КТП должны производиться в соответствии с требованиями «Правил устройства электроустановок» и сопроводительной документации.крепление их на фундаментах с помощью болтов или приварки к закладным деталям.

7.2. Конструкция КТП обеспечивают установку на ровном полу (без крепления к нему),а также крепление их на фундаментах с помощью болтов или приварки к закладным деталям.

7.3. Все составные части КТП изготавливаются и поставляются заказчику в виде транспортных групп,легко сочленяемых между собой на месте монтажа в единое устройство.

7.4. До начала монтажа КТП должно быть подвергнуто тщательному осмотру и проверке на отсутствие дефектов КТП и комплектующей аппаратуры

7.5. Монтаж и наладка КТП должны производиться только при наличии полного комплекта технической документации.
Монтаж КТП рекомендуется выполнять в следующей последовательности:

• проверить, комплектность поставки;
• снять упаковку с транспортных групп;
• установить силовой трансформатор согласно инструкции по монтажу и эксплуатации трансформатора;
• установить и при наличии закладных деталей закрепить УВН и РУНН, присоединить их          к заземляющему контуру;
• выполнить электрические и механические соединения трансформатора с УВНи РУНН;
• установить и подключить согласно технической документации аппаратуру (приборы измерения и учета, разъемные соединения), идущую в комплекте с КТП но не установленную на время транспортировки;
• разделать, закрепить и присоединить силовые кабели в шкафах УВН и РУНН в соответствии с действующими инструкциями;
• перед соединением шин контактные поверхности промыть уайт-спиритом;
• перед пуском КТП в эксплуатацию проверить наличие контактов заземляющих устройств, надежность заземления и наличие протоколов испытания заземляющего устройства.

8. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

8.1. При эксплуатации КТП необходимо соблюдать требования ПУЗ, «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей», а также вьшолнять требования настоящей инструкции и инструкций по эксплуатации силового трансформатора, автоматических выключателей 0,4 кВ и другой аппаратуры, встроенной в КТП.

8.2. К работе на подстанции допускается только специально обученный персонал.

8.3. При эксплуатации КТП необходимо соблюдать следующие основные правила техники безопасности:

• при работе-КТП все токоведущие части должны быть надежно защищены от случайного прикосновения к ним, двери закрыты;
• перед осмотром элементов подстанции необходимо убедиться в отсутствии напряжения на токоведущих частях;
• переодически при обслуживании, технических осмотрах, после ремонта или длительных перерывах в работе КТП необходимо проводить измерение сопротивления изоляции, которое должно быть не менее 1 МОм-для цепей НН и 1000 МОм-для цепей ВН;
• вторичные обмотки трансформаторов тока при отключенной от них нагрузке должны быть закорочены;все металлические части, подлежащие заземлению, должны быть надежно заземлены согласно существующим нормам и правилам эксплуатации;

8.4. Для безопасности обслуживания в КТП предусмотрены:

-блокировка между выключателем нагрузки и заземляющими ножами выключателя в УВН, не позволяющая включить выключатель нагрузки при включенных заземляющих ножах и включать заземляющие ножи при включенном выключателе нагрузки;
— блокировка, предотвращающая доступ в отсек выключателя нагрузки УВН при вкточенном выключателе нагрузки и не допускающая его вкточение при открытых дверях отсека;
—    блокировка   между   заземляющими  ножами  выключателя    нагрузки и вводным выключателем РУНН, исключающая возможность подачи напряжения от шкафов РУНН через трансформатор на включенные заземляющие ножи выключателя: нагрузки.

8.5. Запрещается:

• производить работы внутри УВН, РУНН и на трансформаторе без полного снятия напряжения с высшей и низшей сторон подстанции;
• эксплуатация подстанции при открытых дверях шкафов, снятых крышках вводов трансформатора или снятых съемных листах шкафов РУНН и УВН;
• открывать двери в отсек выключателя нагрузки высоковольтных предохранителей УВН без отключения выключателя нагрузки и включения заземляющих ножей.

9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

9.1.Подготовка к работе силового трансформатора производится согласно техническому описанию и инструкции по эксплуатации на данный трансформатор.

9.2. При подготовке к работе КТП необходимо:

• проверить техническое состояние комплектующей аппаратуры и выполнить ревизию и наладку в соответствии с инструкциями по эксплуатации на эту аппаратуру;
• проверить надежность контактных соединений заземляющих устройств. Контактные площадки, не имеющие антикоррозийных покрытий, зачистить и смазать техническим вазелином;
• проверить состояние болтовых соединений токоведущих шин главных цепей. Они должны быть надежно затянуты и иметь приспособления против самоотвинчивания;
• проверить фарфоровые изоляторы на отсутствие трещин и сколов, обтереть их ветошью;
• смоченнойспйртом;
• проверить изоляционные детали конструкции на отсутствие повреждений и загрязнений, протереть их сухой ветошью
• промыть уайт-спиритом подвижные и неподвижные контакты выключателя нагрузки втычные контакты автоматических выключателей, вытереть их насухо и смазать техническим вазелином;
• проверить работу привода выключателей нагрузки и заземляющих ножей, вьшолнить при необходимости их регулировку;
• проверить работу всех блокировок;
• установить и подключить согласно технической документапии аппаратуру (приборы измерения и учета, разъемные соединения) идущую в комплекте с КТП но не установленную на время транспортировки;
• опробовать схему вспомогательных цепей и произвести необходимую регулировку реле и приборов;
• провести испытания КТП в соответствии с действующими нормами приемо-сдаточных испытаний электроустановок.

10. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

10.1. Для устранения неисправностей, возникших при эксплуатапии КТП, необходимо руководствоваться техническими описаниями и инструкциями на составные части и комплектующую аппаратуру КТП.

11. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КТП

11.1. При обслуживании КТП следует руководствоваться «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», а также настоящей инструкцией и инструкциями no эксплуатации на соответствующие комплектующие аппараты и приборы, входящие в состав КТП.

11.2. Во время эксплуатации КТП необходимо обеспечить:

1. чистоту оборудования, изоляционных деталей и контактов выключателей;
2. надежность болтовых контактных соединений токоведущих шин;
3. правильное действие всех блокировок (механических и электрических);
4. исправное состояние аппаратов, приборов, изоляторов.

11..3. Рабочий режим КТП не требует постоянного присутствия дежурного персонала. Осмотр КТП производится в соответствии с действующими правилами эксплуатации электроустановок: ·
11.4. Сроки осмотров и проверок технического состояния устанавливаются службой эксплуатации в зависимости от условий работы подстанции.
Во время осмотров особое внимание следует обращать на:

1. состояние болтовых соединений токоведущих шин;
2. состояние изоляционных деталей и изоляторов;
3. состояние токоведущих частей;
4. надежность заземления;
5. исправное состояние выключателя нагрузки, заземляющих ножей, автоматических выключателей РУНН, блокировок.

11.5. Болтовые соединения токоведущих шин со следами подгорания или окисления необходимо зачистить, покрыть тонким слоем вазелина и вновь собрать.

11.6. Автоматические выключатели в ячейках могут бьпь установлены в двух положниях: «рабочем», когда их втьrчные контакты соединены.с неподвижными контактами, и в «контрольном», когда между подвижными и неподвижными контактами имеется воздушный зазор.

11.7. Вкатывать и выкатывать вьпапочатели из одного положения в другое можно только в отключенном положении выключателя. В каждом положении выключатели необходимо фиксировать с помощью фиксаторов.

При осмотре нужно очистить от копоти и брызг металла изоляционные части. Неисправные или износившиеся выключатели заменяются новыми.

11.8. При необходимости снятия со щита амперметра для проверки или ремонта следует обязательно предварительно соединить между собой провода, подходящие к нему, т.е. закоротить вторичную обмотку трансформатора тока.

11.9. В КТП, установленных на консервацию, необходимо смазать смазкой ЦИАТИМ-201:

• токоведущие разъемные контактные соединения;
• заземляющие болты, шайбы, гайки выступающие наружу.

12. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ

12.1. КТП транспортируется составными частями или транспортными группами в·упаковке по ГОСТ23216-78.

12.2. Транспортирование    КТП    следует    производить    любым    видом    транспорта, обеспечивающим целость и сохранность транспортных групп КТП.

Перед  транспортированием  подвижные  элементы  аппаратов  должны  быть   надежно закреплены во избежание смещения и повреждения каких-либо частей аппаратов.
Приборы измерения и  учета, разъемные ·соединения и Т.п:   могут поставляться в отдельных ящиках комплектно с КТП и устанавливаться на месте монтажа КТП;

12.3. Транспортирование и хранение силовых  трансформаторов производится в соответствии с требованиями инструктивных материалов на трансформаторы.

12.4. Условия транспортирования КТП в части воздействия механических факторов — С по гост 23216-78.

12.5. Условия транспортирования КТП в части воздействия климатических факторов внешней среды — по группе условий хранения 8 (ОЖ4) по ГОСТ 15150-69.

12.6. Все узлы КТП, подверженные коррозии и порче (винты, ручки приводов, площадки под заземление, не сболченные контактные поверхности шин и т.п.), перед транспортированием должны быть подвергнуты консервации смазкой ЦИАТИМ-201.

12.7. Транспортные группы в упаковке следует поднимать согласно отметкам захвата, имеющимся на упаковке.

12.8. При транспортировании,погрузках и перемещениях составных частей КТП нельзя подвергать их сильным толчкам и кренам.

12.9. Условия хранения в части воздействия климатических факторов внешней среды- 5(OЖ4) по ГОСТ 15150-69.

12.10. Срок сохраняемости КТП — 3 года при условии сохраняемости упаковки и соблюдении условий хранения и транспортирования КТП. После истечения этого срока должна производиться переконсервация.

Приложение. Габаритные размеры КТП
(справочное)

1. шкаф высоковольтный УВН
2. трансформатор силовой;
3. шкаф низковольтный вводной ШНВ; 
4. шкаф линейный ШНЛ;
5. шкаф секционный ШНС