Kugoo g2 pro бортовой компьютер инструкция

На Токе заряженный портал

Как настроить электросамокат Kugoo — На токе

Как настроить электросамокат Kugoo

Неопытному любителю покатушек на электрифицированных двухколёсных средствах передвижения, не всегда понятно, как именно настроить своего верного коня на наиболее предпочтительный для себя лад. В теме я хочу рассказать про настройку электросамокатов от популярного бренда Kugoo — как именно подогнать его под себя и как правильно пользоваться девайсом. Благо, разработчики фирмы сделали для пользователей всё как нужно, чтобы было максимально удобно пользоваться их продукцией.

Содержание:

Особенности моделей от Kugoo

Сомневаться не приходится — линейка китайских электрических самокатов Kugoo обладает некоторыми преимуществами на конкурентами, а далее, вкратце рассмотрим несколько моделей бренда:

M3 Lux

Весьма привлекательный аппарат для передвижения в городских условиях. Может преодолеть на одном заряде расстояние до 40 километров, поддерживая при этом максимальную скорость до 35 км/ч. Машина может выдержать нагрузку под 130 килограмм, а источником питания выступает АКБ на 10,4 Ah. Электросамокат укомплектован фонарём на диодах, поворотниками, стоп-сигналами и вдобавок, аппарат может порадовать своего обладателя складной структурой.

M4 PRO

Модель обладает весьма неплохими характеристиками, которые привлекают многих пользователей. Диаметр 10-дюймовых колёс даёт возможность райдеру относительно спокойно расправляться с погрешностями дорожного покрытия, а электронакопитель ёмкостью 13 Ah, может растянуть удовольствие от катания на целых 45 километров. Собственная масса конструкции составляет 25 килограмм и она может выдержать нагрузку массой до 130 килограмм. Показатель максимальной скорости также хорош как для электросамоката — 40 км/ч.

M3 PRO

Агрегат обладает усиленной рамой, что как нельзя лучше походит для езды по внедорожью. Кроме того, она позволяет взять на борт весьма серьёзную нагрузку — 150 килограмм.

Kugoo Max Speed

Это один их самых скоростных девайсов компании Kugoo — он может порадовать своего владельца максимальной скоростью в 50 км/ч! Один заряд батареи обеспечивает машине пробег в 45 километров, а на борт, быстроходное средство передвижения может взять, как и модель M3 PRO — 150 килограмм. Естественно, с таким весом гаджет будет не в состоянии набирать «полтинник», да и на пробег в 45 километров рассчитывать уже бессмысленно.

Устройство пользуется большой популярностью у начинающих райдеров, а всё благодаря лёгкости конструкции и комфортабельному передвижению в условиях города. Электросамокат можно раскочегарить до 30 км/ч, что для городских улиц, более чем достаточно. Также аппарат может похвастать яркими расцветками.

Обновлённая вариация городского электросамоката. Разработчики подняли грузоподъемность на десяток килограмм, а также установили более ёмкую аккумуляторную батарею. Однако кое-что осталось неизменным от предыдущей модификации — это низкая масса и стильная раскраска. За цену в 12 тыс. руб., вполне себе пристойный участник городского потока.

G-Booster

А вот это — просто ракета! Ценник конечно для многих юзеров просто не подъёмный — 60-64 тыс. руб., но зато какие возможности у этого супер самоката! Максимальная скорость достигает целых 60 км/ч, а пробег на одном заряде и вовсе сказочный, как для такого средства передвижения — 70 километров. Мощность силового агрегата может только порадовать любителей острых ощущений, а обслуживает его аккумуляторная батарея ёмкостью 28 Ah. На борт «Бустер» может взять 150 кг, а его собственная масса — 24,5 кг.

Корпус изготовленный из алюминия предлагает райдеру достойный уровень прочности и манёвренности на асфальте. Лояльный ценник привлекает не только начинающих роллеров, но и офисный планктон, который не желает томиться в вездесущих пробках. Пробега на одном заряде вполне хватит для поездок на работу — 35 километров. Транспортировать эту модель — одно удовольствие, для этого разработчики приспособили на ней складной механизм, да и собственная масса электросамоката не отяготит владельца большой цифрой.

Максимальная скорость до 50 км/ч и пробег на одном заряде 80 километров — вот главные козыри данной модели. На выходных можно и на дачу мотнуться при таких шикарных показателях. Допустимая нагрузка по массе — 150 килограмм.

Принципы управления электросамокатом Kugoo

Настройка электросамоката Kugoo посредством бортового компьютера

Чтобы обладатель любой из моделей Kugoo мог подстроить своего двухколёсного друга под свои индивидуальные потребности, разработчики предусмотрели в системе инженерное меню. Для попадания в раздел настроек, потребуется на 5-7 сек зажать две клавиши — зажигания и «MODE». После того как вошли, можно приступать к настройкам аппаратуры и изменению параметров.

Значение настроек

Р02 — измерение скорости в километрах либо милях;

Р03 — напряжение установленной на борту аккумуляторной батареи;

Р04 — переход в спящее состояние при отсутствии активности: диапазон 1-59 мин;

Р06 — ввод диаметра колеса для адекватного вычисления скорости;

Р07 — дополнительные параметры для подлинности данных;

Р09 — включение/выключение режима «отталкивания» для старта;

Р10 — настройка привода;

Р15 — рабочая мощность силового агрегата в % на указанной передаче (для расчёта расхода электробатареи и плавности езды);

Р99 — сброс на параметры установленные производителем по умолчанию;

D0 — сброс показаний одометра.

Ошибки электрического самоката Kugoo

Когда в оборудовании возникает сбой, который оказывает влияние на работоспособность транспортного средства, в режиме восстановления появится код одной из ошибок:

ERR_1 — отказ электродвигателя;

ERR_2 — затруднения с синхронизацией данных;

ERR_3 — неполадки в контроллере;

ERR_4 — проблемы с тормозной системой;

ERR_5 — электронакопитель разряжен ниже дозволенного предела;

ERR_6 — отсутствует связь с электромотором;

ERR_7 — по причине неполадок в системе, была прервана передача информации на дисплей.

Как правильно и безопасно ездить на электросамокатах Kugoo

Перед тем, как отправиться в путь, каждый раз тщательно проверяйте транспортное средство — оно должно быть полностью готово к эксплуатации, ведь от этого напрямую зависит ваша безопасность.

1. Внимательно исследуем конструкцию: ищем нарушения геометрии рамы и ненадёжные крепежи.

2. Прокачиваем тормозную систему.

3. Смотрим на колёса: они должны быть целыми и не спущенными.

4. Не забываем проверить и состояние аккумуляторной батареи.

Краткая инструкция по вождению электросамокатов Kugoo

Тем гражданам, которые хотят обучиться езде на электросамокате, нужно как можно меньше при движении использовать стороннюю помощь. Чтобы побыстрее освоить данное средство передвижения, следует придерживаться следующего алгоритма:

1. Удерживаем руль обеими руками и активируем электромотор.

2. Ставим одну ногу на платформу, а второй, начинаем интенсивно отталкиваться от дороги, придавая тем самым стартовое ускорение.

3. Далее скорость набирается посредством воздействия на ручку газа.

4. Чтобы осуществить поворот, нужно сместить рулевую рейку в требуемую сторону.

5. Для замедления или полной остановки, плавно выжимаем орган управления тормозной системой и, либо замедляемся, либо полностью останавливаемся.

6. При движении старайтесь не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролируйте ситуацию на дороге. Это очень важно, ведь самокат не имеет такой защиты ездока как автомобили и если вовремя не среагировать на критическую обстановку при движении на большой скорости, последствия могут быть весьма плачевными, как для самого райдера, так и для окружающих.

7. Постановка ног должна быть параллельной и кроме того, одна нога, должна располагаться позади другой. Почему именно такая позиция наиболее выгодна? Дел в том, что так райдер сможет быстрее всего среагировать в нештатной ситуации и вовремя спрыгнуть со своего «лихого коня».

Нюанс

После поездки не забудьте установить электрический самокат на зарядку — вам нужно полностью восполнить заряд аккумулятора.

Поломки электросамокатов Kugoo и их устранение

Даже казалось бы надёжный на первый взгляд электросамокат, со временем может выйти из строя и тут очень важно вспомнить, в какой конкретно ситуации стали проявляться симптомы неисправности, и поразмыслить над тем, что могло стать причиной поломки. Это даст возможность упростить ремонтный манёвр.

Ниже я приведу неисправности, их причины и что с ними делать.

1. Неисправность: по ходу езды чувствуется повышенная вибрация.

Причина: пониженное давление в колёсах либо вы просто прокололи шину.

Устраняем: накачиваем колёса до требуемого значения, а в случае прокола, подвергаем замене нужный элемент.

2. Неисправность: при езде дают о себе знать подозрительные звуки — гул, скрип.

Причина: разбиты подшипники или в них накопилась грязь.

Устраняем: чистим и смазываем ступицу, и если требуется, заменяем отработавшие своё детали.

3. Неисправность: после столкновения либо падения нарушилась управляемость электросамоката.

Причина: нарушение геометрии рамы.

Устраняем: в этом случае лучшим решением будет обращение в специализированную мастерскую для ремонта либо замены элементов.

4. Неисправность: электросамокат глохнет без очевидной причины и ведёт себя неадекватно — сам по себе включается осветительный прибор, на дисплее отображаются некорректные данные и т. п.

Причина: окисление контактов, которое обусловила попавшая в контроллер влага.

Устраняем: разбираем модуль, зачищаем все соединения и обрабатываем их диэлектрической смазкой.

5. Неисправность: электронакопитель разряжается в ускоренном режиме.

Причина: АКБ выработала отведённый ей ресурс или же она механически повреждена.

Устраняем: в этом случае электронакопитель придётся подвергнуть замене.

Нюанс

Если из строя вышел электродвигатель или контроллер, то следует обратиться за помощью в официальное представительство фирмы Kugoo. Если аппаратура находится на гарантии, то вам обязаны заменить упомянутые узлы естественно бесплатно, а если нет, то в любом случае, лучше доверить ремонт высококвалифицированным специалистам, чем разбираться в проблеме собственным умом.

Профилактика

До 90% ремонтных случаев возникают по причине некорректной эксплуатации. Электросамокат — это высокотехнологичное транспортное средство, в котором сплелись воедино электроника и механика. Чтобы продлить срок службы такого экологически чистого и удобного аппарата, нужно надлежащим образом разбираться в его настройках, а также строго придерживаться простых правил эксплуатации:

1. Нельзя использовать электросамокат для передвижения по тем поверхностям, для которых его не подготавливал производитель.

2. Обязательно позаботьтесь о профилактическом обслуживании подвижных составляющих конструкции.

3. Крайне не рекомендуется эксплуатировать оборудование длительное время в условиях агрессивной среды с повышенной влажностью либо запылённостью.

4. Не разряжайте аккумуляторную батарею в полный ноль и после каждой поездки ставьте её на зарядку.

5. Хранить электрический самокат Kugoo нужно в тёплом и сухом помещении.

Заключение

Итак, что мы имеем по итогу? Без сомнений, из статьи, начинающий пользователь электросамоката от популярного бренда Kugoo, почерпнёт очень много полезной информации. Особенности моделей Kugoo, принципы управления, настройка, значение настроек, ошибки, правила езды, поломки, профилактика — всё это мы обсудили в статье. Осталось только приобрести подходящий девайс Kugoo и пользоваться им в своё удовольствие применяя приведённые выше инструкции!

Источник

Разве по инструкции не следует заряжать после каждой поездки? Вроде этого улучшает срок службы батареи.

Или вы только хотели проверить один раз какой пробег получится без зарядки?

Могу поделиться своими знаниями и пониманием. Батареями занимаюсь уже много лет, сам их собираю и себе и на продажу и т.д.

Несколько тезисов по литию

Другими словами. Хранение в разряженном и в заряженном состоянии укорачивает срок эксплуатации изрза усиленной деградации по сравнению с режимом т.н. «STORAGE», который присутствует в Аймаксоподобных зарядках.

2) общая ёмкость батареи определяется ёмкостью наименее ёмкой ячейки.

3) В любой БМС не зависимо от наличия/отсутствия баланса стоит защита от разбаланса. Когда максимальный разбег ячеек достигает (по разному) 0.5 В, плата отрубается.

К этому состоянию батарея приходит постепенно, увеличивая и увеличивая разбег ячеек. БМС не справляется при своих 0.05А тока балансирования. Почему?

4) потому что балансирование в обычных резистивных BMS происходит только в конце заряда. Условно, когда напряжение на самой заряженной ячейке достигает 4.05В или около того. Начинается стравливание с неё, пока остальные дозаряжаются.

Поэтому для (как минимум профилактического) выравнивания батареи дозаряжать до конца нужно. Но..

Вывод: делать это нужно непосредственно незадолго до большой поездки, чтобы, соответственно п.1. батарея как можно дольше пребывала в недозаряженном состоянии.. А также, разряд проводить не до нуля.

И, напомню, важно балансировать, но проводить полную зарядку каждый раз не обязательно.

Я делаю это примерно каждый третий цикл. Стараюсь колебаться между 85% заряда и 20%.

Да, это уменьшение пробега на треть, но увеличение ресурса на 60% и более.

Поэтому я сделал себе на электровелосипед батарею 40Ач 4 года назад из оригинальных корейских LG MH1 и в результате выполнения вышеизложенных рекомендаций на данный момент даже не замечаю особого уменьшения ёмкости.

Катаюсь круглый год почти ежедневно кроме пары самых грязных/снежных и холодных месяцев.

Источник

Ну все правильно,я так точно и разжимал

а пластмассу не ставь,Г полное,руль проворачивается, я убрал ее и поставил из пластины высотой см 4 и толщиной мм3 алюминиевой

Мой рост 195, поэтому высота руля в 93 см крайне мала. Заказываю удлинитель.

Где ссылка на видео реальной эксплуатации на Kugoo?

То есть, даже для достижения 10 км/ч он будет задействовать всю мощность.

Вот, чтобы не умирали шестерни редукторного мотора MAC (3000руб) от 2500 Вт, чтобы не заклинивал его не самый дешёвый фривил (1500руб без шестерней), я и сделал сие устройство.

Громко тут смеюсь про рассказы, что якобы «умный плавный газ» отберёт потрясающе резвую динамику. Он уберёт доли секунды (которые со временем уже добавляются упреждающим нажатием, что намного проще, чем сглаживать мегарезкий курок), зато добавит КПД, увеличит пробег, обеспечит комфорт при разгоне и контроль в целом.

Я всегда выкладывал все материалы, чтобы люди сами делали и могли улучшить код, чтобы можно было с Ардуино перенести на дешёвую Тиньку 13.

Улучшателей не было. Хотя умных AVR-программеров вокруг пруд-пруди.

А потом, когда я сделал всё сам, поставил в кокое-то количество великов, люди подтянулись, стали делать сами.

У меня в группе в ВК обсуждение есть, где прекрасно люди делали себе. И даже отказывались от ручки, делая разгон по кнопке «газ в максимум» (мне такое не подходит, но факт).

Конкретно на Куго это только началось и требует обкатки, потому что, как выяснилось, контроллер куговский имеет ряд странных особенностей:

1) питание ручки газа не стабилизировано и при подключении всего 15 мА нагрузки, напряжение уплывает вниз.

В результате, когда ставим УПГ в разрыв, с ручки газа идёт больше, чем замерялось, когда она была в обычном подключении..

Думаю, в ближайшее время, эти эффекты просто будут учтены в новых прошивках, если найдётся хотя бы один человек с программатором, с мультиметром и владеющий тонкостями русского языка 🙂

Естественно, можно уменьшить или увеличить этот эффект до требуемой величины. Я уж не говорю, про уменьшение мёртвых зон.

Источник

Электросамокат KUGOO G2 PRO

Для чего нужна настройка?

Предпродажная подготовка устройства позволяет покупателю использовать электросамокат сразу же после покупки. Для разных моделей Kugoo настройка может отличаться.

Базовые элементы настройки:

Настройка устройства осуществляется мастерами собственного сервисного центра магазина.

Заказы, оформленные до 12 часов дня, доставляются в течение 4-х часов;

Заказы, оформленные после 12 часов дня, доставляются на следующий день;

При оформлении заказа Вы можете выбрать удобное время и дату доставки;

За час до указанного времени Вам поступит звонок от водителя.

В ТЦ Формула Х в одном здании с магазином расположен сервисный центр Kugoo-Russia. Команда мастеров специализируется на ремонте техники Kugoo уже более 3-х лет. В сервисе выполняются работы по ремонту, техническому обслуживанию и гидроизоляции. Есть возможность забора устройства на ремонт прямо от заказчика собственной логистической службой.

Фото модели KUGOO G2 PRO

Держатель для телефона

Детская ручка на руль

Рюкзак KUGOO SMALL

Сумка на руль KUGOO URBAN

Очки KUGOO АНТИ-БЛИК

KUGOO G2 PRO

Неоспоримым преимуществом KUGOO G2 PRO являются пневматические амортизаторы повышенной комфортности, благодаря которым райдеру во время движения максимально комфортно преодолевать препятствия и неровные участки дороги. Модель предназначена для езды по ровной поверхности с незначительными неровностями на дороге.

Мощный мотор 1000 W способен развивать скорость до 60 км/ч не более чем за 13 секунд, при среднем весе водителя до 80 кг. Самокат KUGOO G2 PRO имеет задний привод, что придает устойчивость на дорогах, особенно при поворотах и конечно же динамики. Благодаря аккумулятору 15000 mAh дальность хода на одном заряде достигает 50 км, что позволяет планировать дальние поездки без дополнительного заряда.

Источник