Магнитола acb10ctre инструкция по применению схема

Инструкция по штатной магнитоле (навигации) Хендай Крета

находится в инструкции по эксплуатации

Распиновка разъемов

Распиновка разъемов

Антенна

Дистанционное управление аудио

Пришли последние недостающие ништяки для магнитолы. Итак описание работ по пункту 6 в Некоторые соображения…
Сразу отмечу, почему именно штатка 96160H0000WK от комплектации Prestige AV. Мне от магнитолы нужен блютуз и камера заднего вида. Ну и конечно я сторонник по возможности стоковых решений. 9-ти или 10-ти дюймовые кетайские «андроидные планшеты», нависающие над панелью климата, на мой взгляд несколько спорные решения.
Штатка весьма лаконична, рамка под рояльный лак оживляет интерьер и смотрится весьма гармонично. Графика меня полностью устраивает. Звук… скажем так, вполне приемлемого качества.
В итоге была куплена б/у магнитола за 235 у.е. на барахолке драйва, разъем к.з.в. 1879004332AS куплен новый за 20 у.е. Так как USB в этом устройстве подключается на отдельный разъем на AliExpress был куплен в качестве донора:

Первым этом работ шла укладка проводки к.з.в. В качестве первоисточника использовал следующую схему:

На схеме описаны типы проводов, поэтому в качестве видеокабеля была подобрана витая экранированная пара с двумя сердечниками. Конечно провод очень серьезный (диаметром 6мм), но я уже сталкивался с «дерганием» картинки после использования дешевого кетайского кабеля — поэтому не мелочился. Для CAN шины взял двухжильный аудиокабель с экранированием каждой жилы, а для питания камеры простой одножильный автокабель 0,75мм2. Может это и перебор (тем более что на разъеме камеры простые одножильные провода сечением под квадрат где-то), но береженого бог бережет.
Всю проводку пустил по правой стороне авто, так как слева и так все довольно плотненько. В крышке багажника и по стойке крышки жгут упаковал в ПВХ-гофру 10мм. Выглядит это все хозяйство примерно так:

Далее разобрал салон. В сети встречаются фото-инструкции по данной тематике, я использовал эту: Как снять накладки на пороги Rio 4 (FB) . Но есть замечания: Автор предлагает силовой метод срыва накладок, в итоге он сам сломал свою. Из моего опыта: внимательно смотрим расположение клипс после снятия уплотнителя и в большинстве случаев все отщелкивается пластиковой лопаткой без особых усилий. Вся проводка была уложена по штатной и зафиксирована стяжками к штатной, концы в бардачок.
На следующем этапе встал вопрос о самостоятельной установке (могут возникнуть вопросы по гарантии) или же обращением к ОД (чтобы эти вопросы не возникли). Я изучил всю доступную информацию типа: Инструкция по подключению штатной магнитолы Prestige AV, подобные им и все же решил обратиться к ОД. Когда я приехал на СТО для решения: Проблема со штатной магнитолой ACB00H0RE я задал вопросы и мне было сделано предложение: За 120 белорусских рублей (57 у.е. в эквиваленте) мне перепиновывают разъемы, устанавливают голову и я получаю заказ-наряд с легализацией замены и сохранением всех гарантий (была сделана хорошая скидка, поскольку физически камеру я уже поставил и проводку проложил). Я решил, что от такого предложения грех отказываться, поэтому не стал собирать обивку багажника, панели в салоне (чтобы ко всему был доступ для проверки) и приехал к ОД для выполнения работ. Для начала проверили установку камеры (как я понял чтобы снять вопросы с кузовной гарантией), сняли ее, осмотрели установочное отверстие см. Установка штатной камеры заднего вида 95760H2000 Отметили что я хорошо его обработал, но дополнительно обмазали края какой-то сертифицированной химией, опять нанесли герметик по моей просьбе и установили на место. Электрик оказался очень толковый, когда я раскинул все свои талмуды по теме, задал несколько вопросов и приступил к работе. После того как он «прозвонил» проложенную проводку камеры и вопросов ко мне больше не было, я удалился в зону отдыха (диванчик, ТВ, можно пиццу заказать — довольно неплохо). Периодически заходил в рабочую зону для уточнений, вся работа была проделана за 2,5 часа. В итоге все заработало, все панели установили на место — мне выдали полностью собранный автомобиль. Я получил свой заказ-наряд в обмен на дензнаки и отбыл. Общение с ОД оставило только положительные эмоции, работы выполнены качественно и за приемлемые деньги, надеюсь так будет и в дальнейшем.
P.S. Правда уже дома обнаружил косяк, который не предусмотрел:

Пункт настройки времени в меню магнитолы недоступен. Я начал гуглить, оказывается подобная проблема уже описана на драйве:Штатное ГУ от Prestige AV. Я так понял что надо подключать GPS антенну или ехать к ОД и пробовать сканером что-нить сделать. Позвонил — сказали приезжать, типо посмотрят. Так что этот вопрос остается открытым, на заставке часы убрал, прочерки остались только вверху экрана при проигрывании музыки:

В остальном все супер, блютуз работает прекрасно — слышимость отличная; разметка на камере также подвижна, качество картинки вполне достойное даже ночью. Жена всем довольна и я тоже. Как порешаю вопрос с часами — дополню пост:)

В самом начале нашей статьи определимся с понятием «китайские магнитолы», для того чтобы не возвращаться к нему впоследствии. Итак. На сегодняшний день вся аудио- и видеоэлектроника всеобще известных мировых брендов, предназначенная к установке в легковом и большегрузном автотранспорте, производится на вынесенных на территорию Китая производствах одноименных компаний. Таким образом, говоря Пионер, Сони и тому подобные названия, мы автоматически подразумеваем продукцию, выпущенную в КНР.

Китайские проигрыватели для легковых автомобилей

Следует отметить, что весь производственный цикл по сборке такого вида оборудования происходит в полном соответствии с требованиями компаний-правообладательниц брендов, что гарантирует высокое качество заявленной торговой маркой.

Существует ряд автомагнитол, которые позиционируются как родные, китайские товары. Но при ближайшем рассмотрении, это зачастую оказываются все те же Кенвуды, Пролоджи и так далее, в слегка видоизмененной форме. Кстати, весьма хорошего качества. По той причине, что китайские разработчики не утруждают себя техническим изменениями приборов, ограничиваясь, как мы уже сказали, изменением дизайна.

Третьим вариантом китайских проигрывателей можно назвать гаджеты непонятной марки и производства. От таких магнитол следует держаться подальше, так как, кроме неприятностей и потраченных впустую денег (несмотря на низкую цену), они вам ничего не принесут.

Резюмируя наше вступление, скажем. Большая часть присутствующего на современном рынке звуковоспроизводящего оборудования по своей природе является китайским, но разработанным и сертифицированным по общемировым стандартам известными компаниями. Соответственно процесс установки, подключения и эксплуатации этих гаджетов, а также дополнительно подключаемого оборудования единообразен (по моделям). И ничем не отличается от техники европейской (американской, японской) сборки (есть ли она вообще?).

Подключение 2 din через разъем ISO

Схема подключения китайской магнитолы типоразмера 2 din подробно описана в прилагаемой к ней эксплуатационной инструкции от производителя. Для облегчения монтажных работ на задней панели проигрывателя, как правило, находится необходимая маркировка всех узлов и соединений. В основном трудности у сталкивающихся впервые с установкой штатной или нестандартной магнитолы автолюбителей вызывает правильное присоединение электропроводки авто к приемнику.

Все работы по подключению автомагнитолы производятся через разъем ISO, который состоит из двух штекерных коробок – А и В (каждая содержит восемь контактных соединений) или одной объединенной коробки, где А — штекер силовых подключений магнитолы, В — отвечает за автомобильную акустику.

Стандартная схема подключения по проводам (распиновка) выглядит следующим образом.

1. Разъем А. 1, 2 и 3 контакты не задействованы.

• 4 — силовой кабель желтого цвета, идущий на аккумуляторную батарею авто;
• 5 — синий провод, усилители и внешняя антенна;
• 6 — оранжевый кабель, подсветка;
• 7 — красный — зажигание;
• 6 — черный. Масса.

1. Колодка В. Здесь тоже все достаточно просто.

• 1 и 2 контакт — фиолетовый, фиолетово-черный провод. Плюс и минус правого заднего динамика (колонки);
• 3, 4. Серый. Серо-черный. Плюс-минус передней правой колонки;
• 5, 6. Белый. Бело-черный провод. Передний левый плюс-минус;
• 7 и 8. Зеленый и зелено-черный провод. Задний левый положительный и отрицательный контакт.

Подключая автомагнитолу, очень важно не перепутать контактные группы проводов. Так как именно от них зависит качество звучания вашего оборудования. А зачастую и сохранность самой аппаратуры.

Камера заднего вида

О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.

По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:

• Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
• Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
• Проводные;
• Беспроводные камеры заднего вида.

В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.

Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.

Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.

Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.

Подключаем через тюльпан (разъем) камеру к проигрывателю. Для этого предназначается отдельный выход. В случае его отсутствия устройство присоединяется через вход «видео».

Производим настройку картинки и расположения камеры.

Мультируль

Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.

Для осуществления данного подключения понадобятся:

• Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
• Автомагнитола;

• Два переходника (адаптера) ISO;
• Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.

Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.