Мануал 4a ge blacktop

  1. Manuals
  2. Brands
  3. Toyota Manuals
  4. Engine
  5. 4A-GE

Manuals and User Guides for Toyota 4A-GE. We have 3 Toyota 4A-GE manuals available for free PDF download: Repair Manual

Toyota 4A-GE Repair Manual

Toyota 4A-GE Repair Manual (455 pages)

Brand: Toyota
|
Category: Engine
|
Size: 29.55 MB

Table of Contents
  • Applicable Models

    4

  • Caution

    5

  • Contents

    6

  • Introduction/Contents

    8

  • How to Use this Manual

    9

  • General Repair Instructions

    11

  • Engine Serial Number

    11

  • Precautions for Vehicles Equipped with a Catalytic Converter

    14

  • Abbreviations Used in this Manual

    15

  • Engine Mechanical/Contents

    16

  • 4A-FE Engine Description

    17

  • 4A-GE Engine Description

    19

  • Troubleshooting (4A-FE)

    21

  • Engine Overheating

    21

  • Rough Idling

    22

  • Engine Hesitates/Poor Acceleration

    23

  • Engine Dieseling

    23

  • After Fire, Backfire

    24

  • Excessive Oil Consumption

    24

  • Poor Gasoline Mileage

    25

  • Unpleasant Odor

    25

  • Troubleshooting (4A-GE)

    26

  • Hard Starting

    26

  • Excessive Fuel Consumption

    29

  • Engine Tune-Up (4A-FE)

    30

  • Inspection of Engine Coolant/Oil

    30

  • Inspection of Battery/Air Filter

    30

  • Inspection of Spark Plugs/High Tension Cords/Alternator Drive Belt

    30

  • Inspection and Adjustment of Valve Clearance

    31

  • Adjusting Shim Selection Chart/Intake

    33

  • Adjusting Shim Selection Chart/Exhaust

    34

  • Inspection and Adjustment of Ignition Timing

    35

  • Inspection and Adjustment of Idle Speed (W/Twc)

    37

  • Inspection and Adjustment of Idle Speed and Idle Mixture (W/O TWC)

    38

  • Troubleshooting

    39

  • Engine Tune-Up (4A-GE)

    40

  • Idle HC/CO Concentration Check Method (W/Twc)

    48

  • Inspection and Adjustment of Dash Pot (DP) System (4A-FE)

    50

  • Inspection and Adjustment of Dash Pot (DP) System (4A-GE W/Air Flow Meter)

    52

  • Compression Check

    53

  • Timing Belt Component (4A-FE)

    54

  • Removal of Timing Belt

    54

  • Inspection of Timing Components

    57

  • Installation of Timing Belt

    59

  • Timing Belt (4A-GE)

    62

  • Inspection of Timing Belt Components

    65

  • Cylinder Head Components(4A-FE)

    71

  • Removal of Cylinder Head

    73

  • Disassembly of Cylinder Head

    82

  • Inspection, Cleaning and Repair of Cylinder Head Components

    83

  • Assembly of Cylinder Head

    93

  • Installation of Cylinder Head

    95

  • Cylinder Head Components (4A-GE)

    107

  • Cylinder Block Components

    132

  • Preparation for Disassembly

    133

  • Disassembly of Cylinder Block

    134

  • Inspection of Cylinder Block

    140

  • Disassembly of Piston and Connecting Rod Assemblies

    141

  • Inspection of Piston and Connecting Rod Assemblies

    143

  • Boring of Cylinders

    148

  • Inspection and Repair of Crankshaft

    149

  • Inspection of Check Valves and Oil Nozzles

    149

  • Replacement of Crankshaft Oil Seals

    150

  • Replacement of Union (4A-GE)

    151

  • Assembly of Piston and Connecting Rod

    152

  • Assembly of Cylinder Block

    153

  • Assembly of Engine

    158

  • EFI System/Contents

    160

  • EFI System Description

    161

  • Maintenance Precautions

    167

  • When Car Is Equipped with a Mobile Radio System (HAM, CB, Etc.)

    168

  • Air Induction System

    168

  • Electronic Control System

    169

  • Fuel System

    170

  • Troubleshooting Hints

    173

  • Engine will Not Crank or Cranks Slowly

    174

  • Difficult to Start or no Start (Cranks OK)

    174

  • Engine Often Stalls

    176

  • Rough Idling And/Or Missing

    178

  • High Engine Idle Speed

    179

  • Engine Backfires (Lean Fuel Mixture)

    180

  • Muffler Explosion (after Fire) — Rich Fuel Mixture

    181

  • Engine Hesitates And/Or Poor Acceleration

    182

  • Diagnosis System Description

    184

  • Check Engine Warning Light Check

    184

  • Output of Diagnostic Codes

    184

  • Cancelling Diagnostic Code

    186

  • Diagnosis Indication

    186

  • Diagnostic Codes (4A-FE)

    187

  • Diagnostic Codes (4A-GE)

    188

  • Inspection of Diagnosis Circuit

    191

  • Troubleshooting with Volt/Ohmmeter

    193

  • Location of Fuses and Fusible Links

    193

  • EFI System Check Procedure

    195

  • Terminals of ECU (4A-FE 2WD)

    196

  • Voltage at ECU Wiring Connectors (4A-FE 2WD)

    197

  • Terminals of ECU (4A-FE 4WD)

    210

  • Voltage at ECU Wiring Connectors (4A-FE 4WD)

    211

  • Terminals of ECU (4A-GE W/O Air Flow Meter)

    224

  • Terminals of ECU Wiring Connectors (4A-GE W/O Air Flow Meter)

    225

  • Terminals of ECU (4A-GE W/ Air Flow Meter)

    238

  • Terminals of ECU Wiring Connectors (4A-GE W/ Air Flow Meter)

    239

  • Fuel System/Pump

    253

  • On-Vehicle Inspection

    254

  • Removal of Fuel Pump (AE 92, 95, AT171)

    258

  • Installation of Fuel Pump (AE 92, 95, AT171)

    259

  • Removal of Fuel Pump (AT180)

    260

  • Components (AT180)

    261

  • Disassembly/Assembly of Fuel Pump (AT180)

    262

  • Installation of Fuel Pump (AT180)

    263

  • Cold Start Injector

    264

  • Inspect Resistance of Cold Start Injector

    264

  • Removal of Cold Start Injector

    264

  • Inspection of Cold Start Injector

    265

  • Installation of Cold Start Injector

    267

  • Fuel Pressure Regulator

    268

  • Removal of Fuel Pressure Regulator

    268

  • Inspect Fuel Pressure

    268

  • Installation of Fuel Pressure Regulator

    269

  • Injector

    270

  • Removal of Injectors

    272

  • Inspection of Injectors

    273

  • Installation of Injectors

    275

  • Air Flow Meter (4A-GE W/Air Flow Meter)

    279

  • Inspect Resistance of Air Flow Meter

    279

  • Removal/Inspection/Installation of Air Flow Meter

    280

  • Throttle Body (4A-FE)

    281

  • Removal of Throttle Body

    282

  • Inspection of Throttle Body

    283

  • Installation of Throttle Body

    285

  • Throttle Body (4A-GE)

    286

  • Removal/Inspection of Throttle Body

    287

  • Auxiliary Air Valve

    290

  • Inspect Air Valve Operation (W/O Air Flow Meter)

    290

  • Removal of Auxiliary Air Valve

    291

  • Installation of Air Valve

    291

  • Location of Electronic Control Parts

    292

  • EFI Main Relay

    293

  • Inspection of EFI Main Relay (AE/AT)

    293

  • Circuit Opening Relay

    294

  • Inspection of Circuit Opening Relay (W/O Air Flow Meter)

    294

  • Inspection of Circuit Opening Relay (W/ Air Flow Meter)

    295

  • Start Injector Time Switch

    296

  • Inspection of Start Injector Time Switch

    296

  • Water Temperature Sensor

    297

  • Inspection of Water Temperature Sensor

    297

  • Intake Air Temperature Sensor (W/O Air Flow Meter)

    298

  • Inspection of Intake Air Temperature Sensor

    298

  • Vacuum Sensor (W/O Air Flow Meter)

    299

  • Inspection of Vacuum Sensor

    299

  • Variable Resistor (W/O TWC)

    301

  • Inspection of Variable Resistor

    301

  • Inspection of Oxygen Sensor

    304

  • Inspection of ECU

    306

  • Voltage at ECU Wiring Connectors (4A-FE)

    307

  • Voltage at ECU Wiring Connectors (4A-GE W/O Air Flow Meter)

    308

  • Voltage at ECU Wiring Connectors (4A-GE W/ Air Flow Meter)

    309

  • Resistance of ECU Wiring Connectors (4A-FE)

    310

  • Resistance of ECU Wiring Connectors (4A-GE With/Without Air Flow Meter)

    311

  • Inspection of Fuel Cut RPM

    312

  • Fuel Pressure Control System (4A-GE Europe)

    313

  • Inspection of Fuel Pressure Control System

    313

  • Idle-Up System (W/ Air Flow Meter)

    315

  • Inspection of Idle-Up System

    315

  • Idle Speed Contro (ISC) Valve (4A-FE)

    317

  • Inspection of ISC Valve

    317

  • Air Control Valve (ACV) (4A-GE W/O Air Flow Meter)

    319

  • Inspection of ACV

    319

  • Cooling System/Contents

    322

  • Cooling System Description

    323

  • Cooling System Troubleshooting

    325

  • Check and Replacement of Engine Coolant

    326

  • Water Pump Components

    327

  • Removal of Water Pump

    327

  • Inspection of Water Pump

    328

  • Disassembly of Water Pump

    329

  • Assembly of Water Pump

    330

  • Installation of Water Pump

    332

  • Removal/Inspection/Installation of Thermostat

    334

  • Cleaning/Inspection of Radiator

    336

  • Radiator Components

    337

  • Disassembly of Radiator (AE, AT171)

    337

  • Assembly of Radiator (AE, AT171)

    339

  • Installation of Radiator

    341

  • Radiator Cooling Fan System Circuit/Components

    342

  • Low/High Coolant Temperature

    343

  • Inspection of Electric Cooling Fan

    344

  • Lubrication System/Contents

    346

  • Lubrication System Description

    347

  • Lubrication System Troubleshooting

    350

  • Oil Pressure Check

    351

  • Replacement of Engine Oil and Oil Filter

    352

  • Oil Pump Components

    354

  • Removal of Oil Pump

    355

  • Disassembly of Oil Pump

    356

  • Inspection of Oil Pump

    357

  • Replacement of Crankshaft Front Oil Seal

    357

  • Assembly of Oil Pump

    358

  • Installation of Oil Pump

    359

  • Oil Cooler and Pressure Regulator Components

    362

  • Ignition System/Contents

    364

  • Ignition System Precautions

    365

  • Ignition System Troubleshooting

    366

  • Ignition System Circuit

    367

  • Electronic Spark Advance (ESA)

    367

  • Check that Spark Occurs (4A-FE)

    369

  • Inspection of High-Tension Cords

    370

  • Inspection of Spark Plugs

    370

  • Inspection of Ignition Coil

    371

  • Distributor

    371

  • Inspection of Igniter

    372

  • Check that Spark Occurs (4A-GE)

    373

  • Inspection of Spark Plugs (Conventional Tipped Type)

    374

  • Inspection of Spark Plugs (Platinum Tipped Type)

    375

  • Inspection of Distributor

    377

  • Integrated Ignition Assembly (IIA) (4A-FE) Components

    378

  • Disassembly of IIA

    378

  • Inspection of IIA

    379

  • Inspect Governor Shaft

    379

  • Installation of IIA

    381

  • Distributor (4A-GE) Components

    382

  • Installation of Distributor

    382

  • Starting System/Contents

    384

  • Starting System Troubleshooting/Circuit

    385

  • Planetary Type Starter Components

    386

  • Disassembly of Planetary Type Starter

    387

  • Inspection of Planetary Type Starter

    390

  • Armature Coil

    390

  • Commutator

    390

  • Field Coil (Field Frame)

    391

  • Inspect Brush Length

    391

  • Inspect Brush Spring Load

    392

  • Inspect Brush Holder Insulation

    392

  • Starter Clutch and Gears

    392

  • Magnetic Switch

    392

  • Planet Carrier Shaft and Center Bearing

    393

  • Assembly of Planetary Type Starter

    394

  • Performance Test of Planetary Type Starter

    398

  • Reduction Type Starter Components

    400

  • Disassembly of Reduction Type Starter

    401

  • Inspection of Starter

    402

  • Field Coil

    403

  • Measure Brush Length

    404

  • Mesure Brush Spring Load with Pull Scale

    404

  • Inspect Insulation of Brush Holder

    404

  • Clutch and Gears

    404

  • Bearings

    405

  • Assembly of Reduction Type Starter

    406

  • Performance Test of Starter

    408

  • Charging System/Contents

    410

  • Charging System Precautions/Troubleshooting

    411

  • Charging Circuit

    411

  • Alternator Components

    416

  • Disassembly of Alternator

    417

  • Inspection and Repair of Alternator

    418

  • Rotor

    418

  • Stator

    418

  • Brushes

    419

  • Rectifier

    419

  • Assembly of Alternator

    422

  • Service Specifications/Contents

    424

  • Engine Mechanical (4A-FE) Specifications

    425

  • Torque Specifications

    428

  • Engine Mechanical (4A-GE) Specifications

    429

  • EFI System (4A-FE) Specifications

    433

  • Cooling System Service Specifications

    438

  • Lubrication/Ignition System Service Specifications

    439

  • Starting/Charging System Service Specifications

    440

  • Standard Bolt Torque Specifications

    442

  • How to Determine Bolt Strength

    443

  • Specified Torque for Standard Bolts

    444

  • SST and Ssm/Contents

    446

  • SST (Special Service Tools)

    447

  • SSM (Special Service Materials)

    451

Advertisement

Toyota 4A-GE Repair Manual

Toyota 4A-GE Repair Manual (319 pages)

Brand: Toyota
|
Category: Engine
|
Size: 22.82 MB

Table of Contents
  • How to Use this Manual

    2

  • Charging Circuit

    13

  • Coolant Circuit

    32

  • Water Pump

    35

  • Table of Contents

    61

  • System Description

    62

  • Electronic Control System

    64

  • Maintenance Precautions

    65

  • Precautions

    66

  • Troubl.eshooting • • •

    70

  • Diagnosis System

    82

  • Troubl.eshooting with Volt/Ohmmeter

    89

  • Fuel System

    126

  • Fuel Pump

    127

  • Cold Start Injector

    132

  • Fuel Pressure Regulator

    136

  • Injectors

    137

  • Air Induction System

    142

  • Throttle Body

    144

  • Electronic Control System

    149

  • Solenoid Resistor and Injector Relay

    153

  • Cold Start Injector Time Switch

    155

  • Inspection of Oxygen Sensor

    161

  • Engine Overheating

    173

  • Hard Starting

    173

  • Rough Idling

    173

  • Excessive Oil Consumption

    175

  • Excessive Fuel Consumption

    176

  • Adjustment of Valve Clearance

    178

  • Cylinder Block

    189

  • Inspection of Ignition Coil

    254

  • Oil Pressure Check

    263

  • Oil Pump

    265

  • Disassembly of Oil Pump

    268

  • Lubrication System

    290

  • Brush Holder

    305

Toyota 4A-GE Repair Manual

Toyota 4A-GE Repair Manual (228 pages)

Brand: Toyota
|
Category: Engine
|
Size: 7.76 MB

Table of Contents
  • Introduction

    2

    • Valve Clearance

      1

    • Ignition Timing

      1

    • Timing Belt

      1

    • Table of Contents

      2

    • How to Use this Manual

      3

    • Identification Information

      5

    • General Repair Instructions

      5

    • PRECAUTIONS for VEHICLES EQUIPPED Wttha CATALYTIC CONVERTER

      8

    • Abbreviations Used in this Manual

      9

  • Efi System

    76

    • System Description

      77

    • Inspection Precautions

      80

    • Precautions

      80

    • Troubleshooting

      85

    • Diagnosis System

      96

    • Troubleshooting with Volt/Ohmmeter

      103

    • Fuel System

      120

      • Fuel Pump

        120

      • Cold Start Injector

        125

      • Fuel Pressure Regulator

        129

      • Injectors

        131

    • Air Induction System

      140

      • Throttle Body (4A-FE

        140

      • Auxiliary Air Valve

        145

    • Electronic Control System

      147

      • Location of Electronic Control Parts

        147

      • Circuit Opening Relay

        149

      • Start Injector Time Switch

        151

      • Water Temperature Sensor

        152

      • Intake Air Temperature Sensor (W/O Air Flow Meter

        153

      • Vacuum Sensor (W/O Air Flow Meter) (Manifold Absolute Pressure Sensor

        154

      • Variable Resistor (W/O TWC

        156

      • Oxygen Sensor (W/ TWC

        159

      • Engine ECU

        161

      • Fuel Cut RPM

        165

      • Idle-Up System (W/ Air Flow Meter

        166

      • Idle Speed Control (ISC) Valve (4A-FE

        168

  • Cooling System

    170

    • Description

      171

    • Troubleshooting

      173

    • Check and Replacement of Engine Coolant

      174

    • Water Pump

      175

    • Thermostat

      182

    • Radiator

      184

    • Electric Cooling Fan

      185

      • Lubrication System

        189

Advertisement

Advertisement

Related Products

  • Toyota 4Y

  • Toyota 4A-FE

  • Toyota 4A-F

  • Toyota 4Y 2006

  • Toyota 4Y-M 2006

  • Toyota 4Y-E 2006

  • Toyota 4RUNNER 2013

  • Toyota 4RUNNER 2010

  • Toyota 40—8FD40N

  • Toyota 4Runner 1997

Toyota Categories

Automobile

Automobile Accessories

Car Navigation system

Sewing Machine

Car Receiver

More Toyota Manuals

Подробно опишу процесс позже, сейчас залью только картинки так как очень ждёт одноклубник. А я и так уже на работе задержался))
БЛЭКТОП 4АГЕ! На сильвер номинальные значения могут отличаться!

UPD от 17.06.17 добавленно описание.
Всё значения брал из книги — Toyota Corolla Sprinter & Levin/Trueno праворульные модели 2WD & 4WD 1995-2000 гг. выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями, Москва Легион-Автодата 2012г.
— Toyota двигатели 4A-F/FE/GE 5A-F/FE 7A-FE, Москва Легион-Автодата 2007г.

Регулировка проводится на снятых дроссельных заслонках в сборе с рампой (можете конечно попробовать не снимать и делать всё по месту, но что-то мне подсказывает у вас ничего не выйдет. Хотя… в общем если хотите — попробуйте)) )

Инструменты которые понадобятся для регулировки: набор щупов для регулировки зазоров с размерами от 0.03мм до 1.00 мм, ключ на 8, отвертка с головкой на 8, торцевой шестигранник 2.5. Мультиметр для настройки ДПДЗ, крестовая отвертка для откручивания/фиксации ДПДЗ.

Перед регулировкой обязательно отмыть всё вдоль и поперёк! Дроссельный узел должен быть чистым как у кота кокошки. Особое внимание уделите пружинным элементам и всем элементам которые вращаются/двигаются/крутятся/поднимаются/опускаются и т.д. Иначе зазоры будут скакать, в зависимости от того, с каким усилием будут закрыты заслонки. Т.е. если вы открытый дроссель резко отпустите зазор под кулачками будет меньше чем если вы их закроете плавно. На ЧИСТЫХ дросселях этот зазор будет всегда одинаков.
У меня на фото грязные дросселя т.к. тупо не успел отмыть, а фотоотчет надо было сделать именно вчера.

Некоторые номинальные зазоры отличаются в разных изданиях, по ходу дела буду приводить и те и другие и попробую разобраться какие из них ошибочные.

На истину не претендую, возможно у вас есть что дополнить или вы нашли ошиби — велком в личку! Или пишите в комментариях, вместе доработаем материал.

Пожалуй начнём! Дросселя сняты, отмыты, инструмент приготовили. Первым делом читаем мануал.
Легион-Автодата за 2012г.

Фото в бортжурнале Toyota Corolla Levin (AE110/111)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla Levin (AE110/111)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla Levin (AE110/111)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla Levin (AE110/111)

upd от 24.11.17 . Сорян. Раньше тут были фотографии страниц мануала, но пришлось удалить. Кому интересно что там написано ищите на 161-164 странице книги. (текст остался без изменений)

Что нибудь поняли? Я — нет.
Мозги поплывут пока разберешься как регулировать по мануалу. Спустя много-много времени вникания в текст и рассматривая дросселя на коленках начал понимать, что в книге процесс рассматривают не в совокупности регулировки всех заслонок сразу, а каждой по отдельности. Для примера, допустим, я знаю что у меня 3я дроссельная заслонка плохо отрегулирована (как я это смог понять хз, не суть), я открываю мануал и делаю те операции которые указанны в пунктах по регулировке 3го дросселя. Почти ничего сложного.
НО, во первых — регулировка одного дросселя может оказать влияние на регулировку соседнего! Во вторых — если следовать мануалу, то там дроссель не калибруется в своё естественное закрытое положение. В третьих — если регулировать дросселя то все 4 разом, а делая последовательно начиная с первого как по мануалу вы поймете что крутите одни и те же гайки и сбиваете зазоры настроенные до этого.

После понимания всего этого я и решил сделать свой собственный мануал по регулировке.
Для начала пронумеровал все регулировочные болты как это удобно мне!
1, 2, 3, 4 — это регулировочные болты упоров дросселей
5, 6 — это болты регулировки второго с первым дросселем
7 — это болт регулировки второго и третьего дросселя
8, 9 — это болты регулировки третьего с четвертым дросселем
10 — это регулировка открытия дроссельных заслонок с помощью механизма приоткрытия.

Фото в бортжурнале Toyota Corolla Levin (AE110/111)

Полный размер

пронумеровал как мне удобней

Перед началом регулировки надо «втянуть» механизм приоткрытия дроссельных заслонок. Делается это специальным приспособлением которое создает вакуум. При отсутствии такого приспособления (как в моём случае) просто втягиваем ртом в себя весь воздух через шланчик который к нему подходит, когда шток механизма втянут перегибаем шланг и фиксируем его в таком положении (я использовал пластиковый хомут)

Далее ослабляем все регулировочные болты 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 и выкручиваем их почти до конца.

После этого все заслонки встают в полностью закрытое положение, можно пару раз приоткрыть и закрыть их.
После этого приступаем к регулировке зазоров между «кулачками» и упоров дроссельных заслонок 1, 2, 3, 4.
Тут зазор должен быть 0.03мм, очень важно чувствовать тактильно этот момент, поэтому где была возможность я крутил регулировочный винт пальцами без шестигранника.
На фото ниже только первый и четвертый, фото второго и третьего не влезло из-за ограничения драйв2 на 20фото в одном бж.

Выставили 1, 2, 3, 4 и больше их не трогаем!
Переходим к регулировочному винту 5. Нам надо «связать» между собой жестко на открытие вторую и первую дроссельную заслонку. Для этого щуп 0.03мм оставляем между кулачком первого дросселя и болтом 1.
Регулировочный винт 5 закручиваем до момента пока он не упрется в площадку второго дросселя, там зазора не должно быть совсем. Но если перекрутите, зазор 0.03мм между кулачком и болтом 1 уйдет в большую сторону. Аккуратно работаем 5 болтом, чуть коснулся, почувствовали это, проверили если зазор на кулачке не ушол — фиксируйте 5 болт гайкой. Проверяйте всё по несколько раз.

Точно так же «связываем» второй дроссель с третьим. Щуп 0.03мм под кулачек третьего дросселя, болтом 7 работаем так же как с 5.

Дальше «связываем» третий и четвертый дроссель. Щуп 0.03мм под кулачек четвертого дросселя, болтом 8 работаем аналогично как 5 и 7.

Половина сделанна, «нулевой» зазор выставлен, на открытие дросселя «связанны».
Теперь открываем дросселя на полную и фиксируем в таком положении (я привязал пластиковым хомутом).

Нам надо отрегулировать зазор на закрытие, болты 6 и 9. Зазор должен быть 0.15-0.25мм, в данном случае чем меньше тем лучше, берём 0.15мм.
В мануале почему то написано завернуть эти винты до нулевого зазора, затем еще завернуть на 1/2 или 1/3 оборота и зафиксировать гайкой. Потом там откуда то должен взяться зазор 0.15-0.25мм. Я пробовал так делать, в итоге уходят все зазоры на 1, 2, 3, 4 болтах которые мы выставляли в самом начале и уходит соосность шкивов дроссельных заслонок, они тупо начинают подклинивать.
Жесткой связи там не должно быть! Так как шкивы дроссельных заслонок между собой не могут быть 100% соосными в принципе. Предполагаю что 0.05-0.10мм зазор будет достаточен, но пока что возьмем за основу 0.15мм.

Смотрим фото ниже, щуп лучше подкладывать как на фото с болтом 9

Срезаем хомут который удерживал дросселя открытыми и проверяем зазоры между кулачками и болтами 1, 2, 3, 4. Если всё сделали правильно то они должны остаться 0.03мм как изначально и выставляли. Если зазоры ушли, значит 5, 7, 8 регулировочный болт где то пережали. Проверяйте еще раз. Если всё нормально, то переходим к последнему регулировочному болту 10.
Отпускаем шланчик который идет на механизм приоткрытия дроссельных заслонок, шток механизма должен вытянутся.

Закручиваем 10 болт что бы он уперся в механизм, если продолжить его закручивать, то зазор между кулачками дросселей и болтами 1, 2, 3, 4 будет увеличиваться. При помощи болта 10 надо сделать зазор 1.23-1.37мм между кулачком второго дросселя и болтом 2.
Зазор 1.23-1.37мм взят из мануала за 2007г.
В мануале за 2012г указан 0.56-0.70мм. Почему я взял зазор 1.23-1.37мм я объясню позже, после регулировки ДПДЗ.

На этом регулировка закончена! Congratulations!
Остается только выставить ДПДЗ.
Что бы не мешал механизм приоткрытия заслонок, втягиваем его как и при синхронизации дросселей.
Подключаем мультиметр к разъему дпдз как на фото. Я использовал две клемы «мама» и немного проводов в помощь. Можете придумать свой вариант.

Ослабляем винты удерживающие дпдз так, чтобы он вращался от руки. И поворачиваем его до упора по часовой стрелке.
Ставим щуп 0.9мм между кулачком первого дросселя и болтом 1.
Смотрим на мультиметр, проводимость должна быть!
Аккуратно вращаем датчик против часовой стрелки, как только проводимость пропадает — фиксируем его в этом положении и затягиваем винты.

Проверяем регулировку ДПДЗ.
Ставим щуп 0.8 мм между кулачком первого дросселя и болтом 1. Проводимость должна быть.
Ставим щуп 1.00 мм между кулачком первого дросселя и болтом 1. Проводимости не должно быть.

Если всё получилось — поздравляю! Если нет, пробуйте еще раз.

Теперь расскажу про зазор 1.23-1.37мм, вместо 0.56-0.70мм который указан в мануале за 2012г.
Проверял пару «девственных» дросселей, в которые никто не сувал свои шаловливы рученки до меня))))
Зазор там был очень близок 1.23-1.37 и очень далёк от 0.56-0.70. Это РАЗ.
Много автомобилей просмотрел программой CarTester8000, у 80% при включенном зажигании картестер показывает открытие дроссельных заслонок на 1-2гр. На запущенном двигателе на хх показывает 0гр.
Т.е. если поставить зазор приоткрытия 0.56-0.70мм то датчик дпдз отрегулированный на зазор 0.9мм никак бы не реагировал на работу механизма приоткрытия дроссельных заслонок. Это ДВА.
И в ТРЕТЬИХ даже на глаз видно что при зазоре 0.56-0.70 заслонки приоткрываются ничтожно мало.

На этом всё, надеюсь нигде не накосячил с размерами))
Увидите ошибку — обязательно сообщите мне! У кого есть что дополнить — пишите сразу в комментарии чтоб всем было видно!

  • 6260

Ремонт 4A-GE

В книге дано пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию двигателей 4A-GE. Модификации этих двигателей устанавливались на модели: Toyota Corolla, Toyota Carina, Toyota Sprinter, Toyota Marino.

4a ge характеристики

Объем двигателя, куб.см     1587
Максимальная мощность, л.с.     165
Расход топлива, л/100 км     4.7 — 9.4
Тип двигателя     4-цилиндровый, 20-клапанный, DOHC
Доп. информация о двигателе     3
Диаметр цилиндра, мм     81
Количество клапанов на цилиндр     4
Механизм изменения объёма цилиндров     нет
Нагнетатель     Нет
Система старт-стоп     нет
Степень сжатия     9.5 — 11
Ход поршня, мм     77

Автор: Toyota
Формат: pdf
Размер:90 мб

Ремонт 4a ge

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.

[

Регистрация

|

Вход

]

Toyota: двигатели 4A, 5A, 7A-FE. Руководство — часть 6

background image

24

Двигатель — механическая часть

4. Установите поршень первого ци­

линдра в ВМТ конца такта сжатия.

4.1. (4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

а) Проверните шкив коленчатого ва­

ла и совместите канавку на шкиве с

меткой «О» на защитной крышке №1

ремня привода ГРМ.

6) (4A-F, 5A-F)

Убедитесь, что толкатели клапанов

1-го цилиндра отпущены. В против­

ном случае проверните шкив колен­

чатого вала на один полный оборот.

4.2. (4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

Убедитесь, что отверстие в шкиве

привода распределительного вала со­

вместилось с меткой на крышке его

подшипника.

В противном случае проверните ко­

ленчатый вал на один оборот (360°).

а) Проверните шкив коленчатого вала

и совместите канавку на шкиве с мет­

кой «0» на защитной крышке №1 рем­

ня привода ГРМ (для моделей АЕ и

AT) или с указательным штифтом

(для модели AW).

б) Снимите крышку маслозаливной

горловины и убедитесь, что Вы мо­

жете видеть выемку на распредели­

тельном валу.

Снятие и установка ремня ГРМ (4A-GE (АЕ92, AW11 и АТ160)). 1 — шкив ко­

ленчатого вала (шкив привода генератора и насоса охлаждающей жидко­

сти), 2 — болт крепления шкива коленчатого вала (МЗ = 137 Н-м), 3 — клино­

вой ремень привода генератора и насоса охлаждающей жидкости, 4 — за­

щитная крышка №1 ремня ГРМ, 5 — шкив насоса охлаждающей жидкости,

6 — защитная крышка №2 ремня ГРМ, 7 — защитная крышка №3 ремня ГРМ,

8 — защитный кожух электропроводки двигателя, 9 — прокладка защитных

крышек ремня ГРМ, 10 — натяжной ролик ремня ГРМ, 11 — болт крепления

натяжного ролика ремня ГРМ (МЗ = 37 Н-м) (для модели AW на головке

этого болта расположен установочный штифт), 12 — направляющая ремня

ГРМ, 13 — пружина натяжного ролика, 14 — зубчатый ремень привода ГРМ

(ремень ГРМ), 15 и 16 — зубчатые шкивы распределительных валов соот­

ветственно впускных и выпускных клапанов, 17 и 18 — болты крепления

зубчатых шкивов распределительных валов соответственно впускных и

выпускных клапанов МЗ = 47 Н-м (АЕ92 до 1987 года, AW11 и AT160).

МЗ = 59 Н-м (АЕ92 после 1987 года). 19 — зубчатый шкив коленчатого вала

для ремня ГРМ.

В противном случав проверните ко­

ленчатый вал на один оборот (360°).

5. Снимите шкив коленчатого вала.

а) Используя подходящее приспособ­

ление отверните фиксирующий болт

шкива.

б) С помощью съемника снимите

(спрессуйте) шкив коленчатого вала.

4A-F, 5A-F и 4A-FE (АЕ92, АE95

АТ171 и АТ180).

6. Снимите защитные крышки ремня

привода ГРМ.

background image

4A-FE(AE101 И A T 1 9 0 ) ,
5A-FE И 7A-FE.

4A-GE
7. Снимите направляющую ремня

привода ГРМ.

8. Снимите ремень привода ГРМ.

Внимание: в случае повторного ис­

пользования ремня, нарисуйте

стрелку направления движения ремня

(в сторону вращения коленчатого

вала двигателя) и сделайте метки

на ремне и шкивах, как показано на

рисунках.

4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE и 7A-FE.

(Все кроме 4A-GE (АЕ101, АЕ111))

а) Отпустите болт крепления натяж­

ного ролика, переместите его до упо­

ра влево и затем временно зафикси­

руйте его в этом положении тем же

болтом крепления.

Снятие и установка ремня ГРМ (4A-GE (АЕ101, АЕ111)). 1 — бачок омывателя,

2 — бачок гидроусилителя, 3 — правая опора двигателя, 4 — защитная крышка

проводов системы зажигания, 5 — крышка маслозаливной горловины,

6 — высоковольтные провода свечей зажигания, 7 — свечи зажигания, 8 — зуб­

чатый ремень привода ГРМ (ремень ГРМ), 9 — направляющая ремня ГРМ, 10

— натяжитель ремня ГРМ, 11 — защитная крышка №1 ремня ГРМ, 12 — шкив ко­

ленчатого вала (шкив привода генератора и насоса охлаждающей жидко­

сти), 13 — правый кожух защиты двигателя, 14 — ремень привода компрессо­

ра кондиционера и насоса гидроусилителя, 15 — ремень привода генератора

и насоса охлаждающей жидкости, 16 — шкив насоса охлаждающей жидкости,

17 — ролик натяжителя ремня привода генератора и насоса охлаждающей

жидкости, 18 — защитная крышка №3 ремня ГРМ, 19 — защитная крышка №2

ремня ГРМ, 20 — разъемы насосов омывателей.

Двигатель — механическая часть

25

б) Снимите ремень привода ГРМ.

(4A-GE(AE101,AE111))

а) Отверните гайки (болты) и сними­

те натяжитель ремня привода ГРМ.

б) Снимите ремень привода ГРМ.

Внимание: при снятом ремне ГРМ не

поворачивайте распределительные

и коленчатый валы, чтобы избежать

соударения поршней и клапанов.

background image

Двигатель — механическая часть

26

9. (Все кроме 4A-GE (АЕ101, АЕ111))

Снимите натяжной ролик и натяжную

пружину, вывернув полностью болт

крепления натяжного ролика.

10. При необходимости, снимите зубча­

тый шкив коленчатого вала. В случае

затруднений используйте 2 отвертки.

Внимание: для предотвращения по­

вреждения элементов блока цилинд­

ров подложите ветошь, как показано

на рисунке.

11. (Все кроме 4A-GE (АЕ101, АЕ111))

При необходимости, снимите зубча­

тый шкив привода распределитель­

ного вала (4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE и

7A-FE) или зубчатые шкивы привода

распределительных валов (4A-GE

(AE92,AW11,AT160)).

Удерживая распределительный вал

от проворачивания, установив раз­

водной ключ на шестигранную его

часть, отверните фиксирующий болт

и снимите шкив.
Примечание: для 4A-GE (АЕ92, AW11,

АТ160) снимите шкив с каждого рас­

пределительного вала.

4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE и 7A-FE.

4A-GE(AE92,AW11,AT160).

3. (Все кроме 4A-GE (АЕ101, АЕ111))

Проверьте пружину натяжного ролика.

Измерьте длину пружины в свободном

состоянии (см. рисунок), а также уси­

лие, необходимое для заданной де­

формации (растяжки) пружины («уста­

новочное» усилив).

Внимание: при выполнении этой опе­

рации не повредите разводным клю­

чом головку блока.

(4A-GE(AE101,AE111))

См. соответствующие процедуры

раздела «Проверка и регулировка теп­

ловых зазоров в клапанах» (стр. 9-15).

Проверка состояния элемен­

тов привода ГРМ

1. Проверьте зубчатый ремень привода
ГРМ.

Внимание:

• Ремень нельзя сгибать, скручи­

вать или выворачивать внутрен­

ней стороной наружу.

Ремень не должен контактиро­

вать с маслом, водой или паром.

• Нельзя использовать натяжение

ремня при отворачивании или за­

ворачивании фиксирующего болта

шкива распределительного вала.

При наличии ниже перечисленных

дефектов проверьте их возможные

причины.

а) При преждевременном расслоении

или обрыве ремня проверьте пра­

вильность установки ремня и его за­

щитных крышек.

б) При повреждении или поломке

зубьев ремня проверьте крепление

распределительного вала.

в) При значительном износе или по­

вреждениях на наружной поверхно­

сти ремня, проверьте наличие по­

вреждений или вмятин на поверхно­

сти натяжного ролика.

г) При наличии износа или повреж­

дений только одной стороны ремня

проверьте состояние направляющей

ремня и/или шкивов.

д) При наличии значительного изно­

са зубьев ремня проверьте состоя­

ние защитных крышек, правиль­

ность установки прокладки и нали­

чие посторонних предметов на

зубьях шкивов.

При наличии отмеченных дефектов

замените ремень привода ГРМ.

2. Убедитесь, что натяжной ролик

вращается плавно, без заеданий. В

противном случае замените ролик.

Длина пружины в свободном состоя-

нии:

4A-F:

ранних выпусков 43,3 мм

поздних выпусков 38,4 мм

4A-FE (модели АЕ92, АЕ95,

АТ171.АТ180) 43,3 мм

4A-FE (модели АЕ101,

АТ190) 35,3 мм

5A-FE 36,9 мм

7A-FE 31,8 мм

4A-GE (модели АЕ92, AW11

и AT160) 43,5 мм

Усилие, необходимое для увеличения

длины пружины до «установочного»

состояния:

4A-F:

ранних выпусков (50,2 мм) 69 Н

поздних выпусков

(50,2 мм) 35,5 — 39,5 Н

4A-FE (модели АЕ92, АЕ95,

АТ171, АТ180) (50,2 мм) 65-73 Н

4A-FE (модели АЕ101,

АТ190) (43,6 мм) 35-39Н

5A-FE (43,6 мм) с 34 -38 Н

7A-FE (37,6 мм) 47,5 — 51,5 Н

4A-GE (модели АЕ92, AW11

и АТ160) (50,2 мм) 93 — 103 Н

Если длина пружины и/или «устано­

вочное» усилие не соответствуют

техническим условиям, замените

пружину.

4.(4A-GE(AE101,AE111))

Проверьте уплотнение натяжителя на

отсутствие утечек смазки, а шток на от­

сутствие износа, трещин или царапин.

Примечание: незначительные следы

смазки на уплотнении штока не сви­

детельствуют о неисправности на­

тяжителя.

Установка ремня ГРМ

Примечание: не допускайте попада­

ния воды или масла на зубчатые

шкивы распределительного и ко­

ленчатого валов и держите их в

чистоте.

1. (Все кроме 4A-GE (АЕ101, АЕ111))

Установите зубчатый шкив привода

распределительного вала (если был

снят).

(4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

а) Совместите установочный штифт

на носке распределительного вала с

канавкой зубчатого шкива и насади­

те шкив на распределительный вал.

Внимание: для 4A-FE, 5A-FE и 7A-FE

применяются 2 типа шкивов с одной

или двумя канавками, в последнем

случае установочный штифт на

носке распределительного вала

следует совмещать с канавкой,

имеющей соответствующую метку

(«А» — 4A-FE, «К» — 5A-FE, «Е» — 7A-FE).

background image

Двигатель — механическая часть

27

5A-FE.

7A-FE.

б) Используя болт крепления зубча­

того шкива коленчатого вала, по­

верните коленчатый вал и совмес­

тите синхронизирующие метки на

зубчатом шкиве и на корпусе масля­

ного насоса.

(4A-GE(AE92, AW11 и АТ160))

а) Устанавливая поочередно развод­

ной ключ на шестигранные участки

распределительных валов, поверните

их и совместите синхронизирующие

метки на зубчатых шкивах распреде­

лительного вала и на защитной

крышке №4 ремня ГРМ.

б) Поверните коленчатый вал и со­

вместите синхронизирующие метки

на зубчатом шкиве и на корпусе мас­

ляного насоса.

(4A-GE(AE101,AE111))

а) Убедитесь в совпадении меток на

крышке головки блока и шкивах.

4A-FE.

4A-F и 5A-F.

5. Установите поршень 1-го цилиндра в

положение ВМТ в конце такта сжатия.

(4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

а) Установив разводной ключ на

шестигранный участок распредели­

тельного вала, поверните его и со­

вместите метку на крышке подшип­

ника распределительного вала с

центром малого отверстия на шкиве

распределительного вала (4A-F и

5A-F) или с центром отверстия,

имеющего соответствующую метку

(«А» — 4A-FE, «К» — 5A-FE, «Е» — 7A-FE).

в) Удерживая каждый- распредели­

тельный вал за его шестигранную

часть разводным ключом, затяните

болт крепления шкива распредели­

тельного вала (МЗ = 59 Н-м).

2. (4A-GE)

Установите крышки головки блока ци­

линдров (см. «Установка головки бло­

ка цилиндров»).

б) Временно установите болт креп­

ления шкива.

в) Удерживая распределительный

вал за его шестигранную часть раз­

водным ключом, затяните болт кре­

пления шкива распредвала.

Момент затяжки:

4A-F, 5A-F 47 Нм

4A-FE. 5A-FE и 7A-FE 59 Н-м

(4A-GE (АЕ92, AW11 и АТ160))

а) Расположите установочные

штифты распределительных валов,

как показано на рисунке.

б) Совместите установочные штифты

распределительных валов с канав­

ками зубчатых шкивов и насадите’

шкивы на распределительные валы.

При этом установочные метки долж­

ны быть расположены наверху, как

показано на рисунке.

3. Установите зубчатый шкив коленча­

того вала (если был снят).

а) Совместите шпонку на коленча­

том валу со шпоночной канавкой

зубчатого шкива.

б) Насадите шкив на носок коленча­

того вала до упора отбортовкой во­

внутрь.

4. (Все кроме 4A-GE (АЕ101, АЕ111))

Временно установите натяжной ролик

и натяжную пружину.

а) Закрепите ролик болтом, не затя­

гивая последний.

б) Установите натяжную пружину.

в) Оттяните ролик влево до упора и

затяните болт.

Книга двигатели Toyota 1NZ-FE, 2NZ-FE Легион-Автодата, скачать бесплатно

13.11.2018

Книга двигатели Toyota 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE Легион-Автодата, скачать бесплатно

13.11.2018

Книга двигатели Toyota 4A-F, 4A-FE, 4A-GE, 5A-F, 5A-FE, 7A-FE Легион-Автодата, скачать бесплатно

Устройство, техническое обслуживание и ремонт двигателей Toyota .
Двигатели

  • 4A-F
  • 4A-FE
  • 4A-GE
  • 5A-F
  • 5A-FE
  • 7A-FE

Автомобили

  • COROLLA
  • COROLLA LEVIN
  • COROLLA CERES
  • SPRINTER
  • SPRINTER CARIB
  • SPRINTER TRUENO
  • SPRINTER MARINO
  • CARINA
  • CARINA 2
  • CARINA E
  • CORONA
  • MR-2

Издательство Легион-Автодата

Книга найдена на просторах интернета.

Формат PDF
Размер 24 Мб
Год выпуска книги 2007

Для скачивания нажмите на кнопку «Скачать бесплатно» ниже.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Руководство персонала при нем
  • Кагоцел инструкция по применению таблетки для детей 12мг
  • Гроприносин цена в гомеле инструкция по применению
  • Колонка zqs 6203 инструкция по применению
  • Ваи мо рф руководство