Мануал для акпп 42rle

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

Автоматическая четырёхступенчатая коробка передач 42LE была разработана специалистами Крайслер в 1993-м году. Данная модификация коробок передач предназначен для использования с автомобилями, объем двигателя которых не превышает 3,5 литра. Достаточно часто эта АКПП устанавливалась на автомобиле марки Меркури, Крайслер и Додж.

Первоначально коробка передач имела индекс А606 и лишь в 2003-м году после небольшой модернизации, в ходе которой она получила изменённый дифференциал, трансмиссия получила название АКПП 42LE. Обновленная модификация коробки передач имеет полностью компьютерное управление и модернизированную систему переключения передач. Использование кардинально новых технологий позволило сделать процедуру переключения ступеней полностью незаметной для автовладельцев. В зависимости от активированного режима работы трансмиссии передачи могли переключаться как на 3000 оборотах двигателя, так и в режиме Спорт на максимальных 5000 – 6000 оборотах минуту.

Запчасти для АКПП A606/42LE купить

Как и большинство других автоматических коробок передач от североамериканских автомобильных производителей данная модификация трансмиссий отличается надёжностью и простотой конструкции. Не требуется какой-либо серьезный уход и сервисное обслуживание коробки передач. После пробега в 100.000 километров рекомендуется произвести замену масла в автомате и масляного фильтра. Более каких-либо сервисных работ выполнять не следует. В тоже время необходимо сказать, что к пробегу в 200 – 250 тысяч километров коробка передач 42LE в большинстве случаев уже требует капитального ремонта. Последний заключается в демонтаже гидроблока и проверке его состояния. Заменяются пакетом соленоиды, и выполняется очистка маслоподающих каналов. Также меняется сальник насоса и барабан сцепления. В редких случаях могут отмечаться серьезные проблемы с фрикционами и стальными дисками.

Планируя проведение ремонтных работ, следует помнить о том, что, несмотря на свою простоту конструкции, выполнить качественный ремонт могут лишь в специализированных сервисных центрах. Также мы рекомендуем вам использовать специальные ремонтные комплекты, которые позволят упростить устранение неполадок

Модификация 42RLE

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач Крайслер 42RLE первые была разработана в 2003-м году для установки на мощные заднеприводные автомобили. Эта модификация трансмиссий фактически представляет собой упрощенную переднеприводную автоматическую коробку передач А606. В модификации 42RLE отсутствует цепи, дифференциал и ряд элементов переднего привода.

Автоматическая коробка передач 42RLE устанавливалась на Джип Чероки, Либерти мощные пикапы от Доджа и седан Крайслер 300. За годы использования автоматическая коробка передач зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Благодаря своей упрощенной конструкции она отличается повышенной надёжностью. Поломки до пробегов в 200 – 300 тысяч километров большая редкость. В тоже время необходимо сказать, что данная коробка передач не любит быстрой и агрессивной езды и крайне критична к качеству трансмиссионного масла. Именно по этой причине рекомендуется производить замену трансмиссионного масла каждые 40.000 километров. В противном случае соленоиды быстро загрязняются и заклинивают в открытом или закрытом положении. Как результат страдает система смазки, что в свою очередь приводит к серьезным поломкам.

Запчасти для АКПП 42RLE купить

Несмотря на тот факт, что эта модификация трансмиссий была разработана для использования на мощных автомобилях, она имеет компактные габариты, что позволяет упростить выполнение демонтажных и ремонтных работ. Управление АКПП 42RLE осуществляется при помощи специальных электронных систем. Автоматика следит за текущей скоростью и оборотами двигателя, после чего принимается решение о переключении ступеней вверх или же вниз. Имеются встроенные датчики давления и температуры масла в системе автоматической коробки передач, что позволяет избавить автовладельца от проблем с эксплуатацией трансмиссии. Благодаря использованию специальных электронных систем управления работой трансмиссией обеспечиваются великолепные показатели топливной экономичности и улучшение динамики автомобиля.

Из характерных для данной модификации поломок можем выделить проблемы с фрикционами и блоком соленоидов. Ресурс блока соленоидов в редких случаях превышает 200.000 километров. Ещё одно слабое место этого семейства коробок передач от Крайслера – это гидротрансформатор. Этот элемент приходит в негодность уже спустя 100.000 километров пробега. Ремонту он не подлежит и требует замены.

Модификации и на какие автомобили устанавливалась

Схема АКПП 42LE / A606 /

Схема АКПП 42RLE

42RLE transmission — Information about 42LE / A606 

Initially this gearbox was named as A606 and then, after an upgrade it’s called 42 RLE. Now the gear shift is barely noticeable. The gears could change variably from about 3000 spin rate up to 6000 in a sport mode. After 60000 miles the oil change in the gearbox should take place as well as change of oil filter. After 150.000 miles the overhaul is required. The valve body should be changed. Solenoids are usually replaced in a set and all the oil passages are cleaned. Water packing and driver drum are changed as well. Very occasionally severe problems with frictions and still discs could occur, and you should repair your 42LE / A 606 / 42 RLE AT.

Transmisions 42RLE /42LE Problems

The breakdown up until 180.000 miles quite a rare case of 42RLE gearbox. It is worth mentioning that this automatic transmission is not designed for a fast, aggressive driving. And completely oil quality critical. That’s why it is advised to change the oil every 25.000 miles. Otherwise, lubrication system gets damaged and solenoids will quickly become dirty and wedged. The lifetime of a solenoid unit rarely comes above 120.000 miles. And one else weak point of this gearbox-torque converter. Torque converter becomes useless after 60.000 miles. It is beyond repair and the replacement is needed.

Teardown video

42RLE Valvebody install

42RLE Repair Guide

42RLE Fluid change A606 42LE

Capacity: 8.2QTS

Fluid Type: ATF4+  or simple Dexron III

Transmission 42LE (a606) scheme

Transmission 42RLE diagram/scheme

Parts for rebuild 42RLE/42LE transmission

What do you need for repair?

Master kits

Solenoids and Valve Body

Torque converter

Rebuilt Transmissions

Полное наименование Код Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект Оверол кит Overhaul Kit), A606/42LE с корпусом поршня Low / Reverse (поз. №630) 1993-up 272002A Комплект Прокладок и Сальников без поршней(Ремкомплект Оверол кит Overhaul Kit), 42RLE (RWD) 2001-Up 272002B Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект Оверол кит Overhaul Kit), A604(40/41TE) Без поршней 2004-Up, TRANSTEC 272002C Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект Оверол кит Overhaul Kit), A604/41TE 1989-03 272002 Комплект Фрикционов, Friction pack A604/A606/42LE/42RLE,1990-Up 272003A Комплект Фрикционов, A604/A606/42LE/42RLE 1998-up 272003B Комплект Стальных дисков, Chrysler A604/A606/42LE/42RLE 1998-Up 272004A Комплект Стальных дисков, Chrysler A604/A606/42LE/42RLE 1990-Up 272004 Комплект фрикционных, стальных дисков, прокладок и сальников (Ремкомплект Мастер кит Master kit), 42RLE 2003-up 272007 Фильтр АКПП, Filter, A604/41AE/41TE 1989-up, Aftermarket 272010A Фильтр, A606/42LE 1992-up 272010B Комплект из 13-ти втулок, Bushing Kit, A604/A606 1988-Up 272030A Комплект из 11-ти втулок, Bushing Kit, A604/A606 1996-Up 272030B Втулка корпуса дифференциала, A604/606 272063 Сальник (манжета) масляного насоса, Seal, front pump A404/413/470/A500/604/606/42RLE/A904 (57.2 х 37 х 10) 272070 Сальник (манжета) полуоси, Seal Axle A404/31TH/413/670/A604/42RLE Axle (Обе оси) (64 х 38 х 10.6) 1978-up(Заказывать по позиции 270074) 272074 Сальник (манжета), Differential Cov Out A606 1993-Up 272076 Сальник (манжета), Differential Inner A606 93-Up 272077 Фрикционный Диск A604/606 UD/Rev 88+ OD 1990-Up Hi-Energy Graphitic (HEG) [28Tx1,8×138] 272100 Фрикционный Диск A604/606 Low/Rev, 1988+ [32Tx1,8×154] 272114 Стальной диск, A604/606 UD/Rev 88+ OD 1990-Up [8Tx1,7×115] 272120 Стальной диск, A604/606 2nd & 4th .101 88+ [14Tx2,6×133] 272124 Стальной диск, A604/606 Low/Rev .067 88+ [14Tx1,7×133] 272134 Диск Упорный, Pressure Plate, A604/606 OD PowerPack 1990-Up [8Tx9x115] 272140 Диск опорный, Pressure Plate, A604/606 в комплекте со стопорным кольцом, толщина 6,3 мм 272142 Диск Упорный, Pressure Plate, A604/606 Rev 88+ [8Tx8,6×115] 272150 Диск Упорный, Pressure Plate, Kit, A604 Low/Reverse Clutch (5,84mm) with Snap Ring 1989-Up 272154B Диск Упорный, Pressure Plate, Kit, A604 Low/Reverse Clutch (6,1mm) with Snap Ring 1989-Up 272154C Комплект Шайб -4шт, Washer Kit, A604/606 (4 Selectives, №220 & №214…) 1988-Up 272200A Набор упорных шайб (5 шайб), Washer Kit, A604 (5шт) 1988-Up 272200B Комплект Шайб (4 шт), Washer Kit, A604/606 (213F, №220 & №214…) 1989-Up 272200C Комп. Подшипников, Bearing Kit, Torr A604 (4 шт) 1988-Up 272201 Washer, A604 Overdrive Hub To 2-4 Hub (4 Tab) (1.263”ID)(604-1049) 272214 Washer, A604 Underdrive Hub To Overdrive Hub (5 Tab) (.050” Thick)(1.260”ID) (604-5917A) 272220 Race, A604 Underdrive Hub To Overdrive Hub (3 Tab)(.031” Thick)(1.2663”ID)(604-6972) 272221 Bearing, A604/606/62TE Front Planet To Rear Sun Gear(604-465) 272238 Bearing, A604/62TE Input Drum To Underdrive Hub (1.790″OD) Also Fits A604 Rear Sun Gear To Rear Planet 1994-Up 272241A Bearing Race A604 Output Gear Bearing to Case 272278 Bearing, A604/606 Output Gear 272279 Прокладка поддона, A606 Fibre 1993-Up 272300A Прокладка поддона, 42RLE Fiber 2001-Up 272300B Прокладка масляного поддона, (дюрапрен), A604 Gasket, oil pan (duraprene) 1988-Up 272300 Прокладка Дифференциала, Gasket, Differ Cover A604/A606/42RLE(RWD) 1988-Up 272303 Прокладка Задней Крышки, Gasket, End Cover (Transfer Gear Cover) A604 1988-Up 272304 Прокладка Насоса, Gasket, Oil Pump Housing A604 88-Up 272310A Прокладка Насоса, Gasket, Oil Pump Housing A606 93-Up 272310B Кольцо Уплот, O-Ring, Front Pump Housing To Case, A604/62TE 1989-up 272311 Прокладка Соленоида, Gasket, Solenoid 1 PCE 604 2000 272328A Прокладка Соленоида, Gasket, Solenoid A604 88-Up 272328 Датчик-селектор положения передач, Switch, A606, Neutral Safety MLPS(PRNDL) Combined Internal, Round Pin Terminals 1993-1997 272410A Датчик-селектор положения передач, Switch, A604, Neutral Safety 1998-up 272410CA Датчик-селектор положения передач, Switch, A606/42RLE, Neutral Safety MLPS(PRNDL) (плоский штекер) 1998-Up 272410D Датчик давления A604 (41TES, 42RLE) 06-UP 272415 Блок соленоидов, Solenoid Group, A604/41TE 1998-up 272420A Блок Соленоидов, Solenoid Group, 42RLE 2003-up 272420C Комплект ремонтный блока соленоидов, A604/41TE 1999-up 272424C Комплект мембран блока соленоидов (3 шт)      A604/606 KIT Solenoid diaphragm kit (3 pieces) SONNAX 272424K Repair Kit A604 Solenoid Pack 1989-98 (92328A Is The Gasket For 1999-Up For This Kit) 272424 Соленоид-Электроклапан  линейного давления, Solenoid EPC, A604 (41TES, 42RLE) 2007-up 272431 Датчик выходных оборотов, A604/A606/42LE/A500/42RE/44RE/A518/46RE/46RH, Sensor, Output Speed 1988-up 272436 Датчик Оборотов, Sensor, Input A604 88-Up 272438 Блок управления АКПП, TCM 2002 Chrysler 2.4L, акпп 41TE P/N P04896789AC 272440A Connector, EPC Solenoid (41TES) 07+ 272444A Масляный насос в сборе, Pump 42RLE Assembly (12 Lobe Inner Gear) 2003-up, REBUILD 272500F Поршень, Piston, A604/606 Kit 2nd-4th Clutch (Piston, Retainer) (All) 272568K Ступица под фрикционы, Clutch Hub, Underdrive Clutch A604 1989+ 272571 Планетарные Ряды в сборе,  A604 (41TE) в комплект входят позиции с 571 по 584. 272583 Планетарный Ряд, Rear A606 (5 Gears) (Refit to 4Gears also) 1993-Up 272584D Шестерня Коронная с внутренним зубом, A604/62TE Задний Планетарный Ряд 272594A Гайка заднего планетарного ряда, Nut, rear planet  A606/42LE/42RLE (56.5 х 34.5 x10.4) 272795 Кольцо Стопорное конусное, верхнее пакета Underdrive (Размер 171.5х3.6х1.95мм.), Snap Ring, A604 Holds Underdrive Pressure Plate 1989-96 Used 272860B Кольцо Стопорное, A604/A606 Low & Reverse толщина 1.9 мм 98-up 272863 Кольцо Стопорное, Snap Ring, A604/606 Underdrive Flat 1997-Up 272876C Кольцо Стопорное, Snap Ring, A604/A606 Piston Retainer 89+ 272883 Кольцо Стопорное, Snap Ring, A604/606 Low/Rev 1999-Up 272885A Кольцо Стопорное, Snap Ring, A604 OD Flat 89+ 272891 Пружина аккумулятора LOW/REV малая A604/41TE/42LE/42RLE Размер 43.2х14.3х3.0мм Витков 11 272946B Крышка обрезиненная, Cover, A604 Accumulator Low/ Reverse (Bonded) (Retros 89-Up) (All) , Aftermarket 272949 Поршень, Retainer Piston, A604/A606/42RLE Underdrive Clutch (W/Molded Rubber) 1988-Up 272960 Поршень, Piston, A606/42LE/62TE/A604 2-4 Clutch 2004-up, OEM 272962 Поршень, Piston 40TE Low/REV CLT (Bonded) 04-Up (обрезиненный, высота 30мм) 272967A Поршень, Piston 42RLE Low/Reverse Clutch (Bonded) 2003-Up 272967B Поршень, Piston, A604/A606, Low/ Reverse Clutch,1989-03, Used 272967 Поршень, Pinston,  A604/A606  2ND-4TH высота 17 мм 04-up 272968 Пружина Тарельчатая, Spring Belleville, Reverse/Overdrive Return A604 272970 Spring A604/A606 BVL Low/Reverse Return (604-3495A) 272977 Пружина Тарельчатая, Spring Belleville, 2nd/4th Clutch Return A604 Б/У 272978

собственно мануал от zerg
с форума по 300с

хочу дополнить пару моментов, выпуск снимать необязательно можно просто приспустить заднюю часть, предварительно под домкратив серередину, чтоб легче снимать с резинок попшикайте вд или силиконовой смазкой, приспустив можно снять кардан с опорой и теплозащиту,
так же чтоб добраться до верхних болтов нужно снимать впуск для удобства советую, запастить тбой в которую пролезает ключ или трещетка, каждый болт идет очень туго !
всего у нас ушло (мы не механики и не профи) 8часов

всем пока да прибудет с вами мануал)))