Мануал для снегохода ямаха вентура

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  SERVICE MANUAL MANUEL D’ATELIER INSTRUKTIONSBOK VX700F VX700DXF SX700F MM700F VT700F 8CH-28197-J0 (981051)
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  NOTICE HOW TO USE THIS MANUAL This manual was written by the Yamaha Motor Com- pany primarily for use by Yamaha dealers and their Particularly important information is distinguished in qualified mechanics. It is not possible to put an entire this manual by the following notations: mechanic’s education into one manual, so it is as-…
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  AVERTISSEMENT COMMENT UTILISER Ce manuel a été écrit par la Yamaha Motor Company CE MANUEL à l’intention des concessionnaires Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Il n’est pas possible de mettre Les informations particulièrement importantes sont toute la formation d’un mécanicien dans un seul repérées par les notations suivantes.
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  ANMÄRKNING ANVÄNDNING AV Denna handbok som är skriven av Yamaha Motor INSTRUKTIONSBOKEN Company är främst avsedd för Yamaha auktoriserade återförsäljare och reparatörer. En utbildad mekanik- Särskilt viktig information i instruktionsboken har ers erfarenhet kan inte ersättas med instruktioner — märkts på följande sätt: hur fullständiga de än är — i en verkstadshandbok av…
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  ILLUSTRATED SYMBOLS (Refer to the illustration) INSP INFO Illustrated symbols 1 to 9 are designed as thumb tabs to indicate the chapter’s number and content. 1 General information POWR 2 Periodic inspection and adjustment CHAS 3 Chassis 4 Power train 5 Engine 6 Cooling system 7 Carburetion…
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  SYMBOLES GRAPHIQUES ILLUSTRERADE SYMBOLER (Voir l’illustration) (Se illustrationen) Les symboles graphiques à servent à repérer De illustrerade symbolerna 1 till 9 har utformats les différents chapitres et à indiquer leur contenu. som ett index för att indikera kapitlets nummer och Renseignements généraux innehåll.
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  INDEX INDEX INNEHÅLLSFÖRTECKNING GENERAL INFORMATION RENSEIGNEMENTS GENERAUX ALLMÄN INFORMATION INFO PERIODIC INSPECTIONS AND ADJUSTMENT INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES INSP PERIODISK INSPEKTION OCH JUSTERING CHASSIS CHASSIS CHAS CHASSI POWER TRAIN TRAIN DE ROULEMENT POWR DRIVENHET ENGINE MOTEUR MOTOR COOLING SYSTEM SYSTEME DE REFROIDISSEMENT COOL KYLSYSTEM CARBURETION…
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  CHAPTER 1. POWER TRAIN ……….2-16 GENERAL INFORMATION SHEAVE DISTANCE AND OFFSET ADJUSTMENT ……… 2-16 DRIVE V-BELT ……… 2-18 MACHINE IDENTIFICATION ……1-1 ENGAGEMENT SPEED CHECK ….. 2-20 FRAME SERIAL NUMBER ……1-1 PARKING BRAKE PAD INSPECTION ..2-20 ENGINE SERIAL NUMBER ……. 1-1 PARKING BRAKE ADJUSTMENT …
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  SKI …………..3-8 BRAKE MASTER CYLINDER VX700/VX700DX/VT700 ……3-8 ASSEMBLY ……….4-37 SX700/MM700 ……….3-9 INSTALLATION ……..4-37 INSPECTION ……….3-10 INSTALLATION SLIDE RAIL SUSPENSION ……4-38 (VX700/VX700DX/VT700) ……3-10 VX700/VX700DX/SX700 ……4-38 VT700 …………4-39 FRONT SUSPENSION ……..3-11 MM700 …………
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  CHAPTER 6. HANDLEBAR SWITCH (RIGHT) ….8-7 CARBURETOR SWITCH ……8-8 COOLING SYSTEM MAIN SWITCH ……….. 8-8 LOAD CONTROL RELAY ……8-9 HEAT EXCHANGER ……..6-1 EMERGENCY ENGINE STARTING VX700/VX700DX/SX700/VT700 ….6-1 (VX700/SX700/MM700) ……8-9 MM700 …………6-2 INSPECTION ……….6-3 ELECTRICAL STARTING SYSTEM INSTALLATION ……….
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  PASSENGER GRIP WARMER RELAY (VT700) …………. 8-38 FAULT LOCATION TABLE ……8-39 CHAPTER 9. SPECIFICATIONS GENERAL SPECIFICATIONS ……9-1 MAINTENANCE SPECIFICATIONS ….9-4 ENGINE …………9-4 POWER TRAIN ………. 9-7 CHASSIS ……….9-11 ELECTRICAL ……….. 9-12 HIGH ALTITUDE SETTINGS ….9-14 TIGHTENING TORQUE ……
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  CHAPITRE 1. CONTROLE DU SYSTEME D’ARRET DU MOTEUR PRIORITAIRE (T.O.R.S.) ..2-14 RENSEIGNEMENTS GENERAUX REGLAGE DU JEU DU CABLE DE STARTER (CHOKE) … 2-15 NUMEROS D’IDENTIFICATION ….1-1 CONTROLE DU SYSTEME NUMERO DE SERIE DU CHASSIS ..1-1 D’ECHAPPEMENT ……… 2-15 NUMERO DE SERIE DU MOTEUR ..
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  REGLAGE …………. 2-40 CARTER DE CHAINE DE REGLAGE DES CARBURATEURS ..2-40 TRANSMISSION ………. 4-17 REGLAGE DE L’EMBRAYAGE…. 2-47 MODELES SANS MARCHE SELECTION DES PIGNONS ….2-52 ARRIERE ……….4-17 REGLAGE POUR HAUTE ALTITUDE .. 2-58 INSPECTION ……….. 4-18 SUSPENSION AVANT ……2-59 MONTAGE ……….
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  MOTEUR …………5-3 POMPE A CARBURANT ……7-10 INSPECTION ……….5-4 VX700/VX700DX/VT700 ……7-10 MONTAGE ……….5-4 SX700/MM700 ……… 7-11 INSPECTION ……….. 7-12 CULASSE ET CYLINDRES ……5-6 MONTAGE ……….7-12 DEPOSE …………. 5-8 CHAPITRE 8. INSPECTION ……….5-9 PARTIE ELECTRIQUE MONTAGE ……….
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  SYSTEME D’ECLAIRAGE ……8-19 PARTIE ELECTRIQUE ……9-12 SCHEMA DE CIRCUIT ……8-19 REGLAGE POUR HAUTE ALTITUDE . 9-14 GUIDE DE DEPANNAGE …… 8-20 COUPLE DE SERRAGE ……9-17 AMPOULE(S) ………. 8-22 CONTACTEUR DE FEU DE ROUTE ..8-22 SPECIFICATIONS GENERALES RELAIS DE PHARE ……..
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  KAPITEL 1. DRIVENHET ……….. 2-16 INSTÄLLNING AV SKIVAVSTÅND OCH ALLMÄN INFORMATION SIDOFÖRSKJUTNING ……2-16 DRIVREM ……….2-18 MASKINENS IDENTIFIERING ……1-1 KONTROLL AV RAMENS SERIENUMMER ……1-1 INKOPPLINGSHASTIGHETEN ….2-20 MOTORNS SERIENUMMER ….. 1-1 INSPEKTION AV PARKERINGSBROMSENS BROMSKLOTS ……… 2-20 VIKTIG INFORMATION ……..
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  KAPITEL 3. BROMS …………4-29 BYTE AV BROMKLOTSAR …… 4-30 CHASSI ISÄRTAGNING AV BROMSOK ….4-34 INSPEKTION OCH REPARATION AV STYRNING …………3-1 BROMSOKET ……….. 4-34 VX700/VX700DX/SX700/VT700 ….3-1 BROMSOK ……….4-35 MM700 …………3-2 MONTERING AV BROMSOK ….4-35 INSPEKTION ……….
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  REKYLSTARTARE ……..5-27 TÄNDSTIFT ……….8-6 DEMONTERING ……..5-28 TÄNDSTIFTSGAP ……..8-6 INSPEKTION ……….5-28 TÄNDSPOLE ……….8-6 INSTALLATION ……..5-29 GASLÅSNINGSSYSTEM (T.O.R.S.) ..8-7 STYRETS OMKOPPLARE (HÖGER) ..8-7 FÖRGASAROMKOPPLARE …… 8-8 KAPITEL 6. HUVUDOMKOPPLARE ……8-8 KYLSYSTEM DRIFTRELÄT ……….8-9 NÖDSTART AV MOTORN VÄRMEVÄXLARE ……….
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  VARIABELT MOTSTÅND (HANDTAGSVÄRMARE) ……8-36 PASSAGERARHANDTAGETS VÄRMARE (VT700) …………. 8-36 PASSAGERARHANDTAGETS VÄRMAROMKOPPLARE (VT700) … 8-37 MOTSTÅND (VT700) ……. 8-37 RELÄ FÖR PASSAGERARSÄTETS GREPPVÄRMARE (VT700) ….. 8-38 FELUNDERSÖKNINGSTABELL ….8-39 KAPITEL 9. SPECIFIKATIONER ALLMÄNNA SPECIFIKATIONER ….9-1 UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER ….9-4 MOTOR …………9-4 DRIVENHET ……….

• Page 22: General Information

  MACHINE IDENTIFICATION INFO GENERAL INFORMATION MACHINE IDENTIFICATION FRAME SERIAL NUMBER The frame serial number is located on the right-hand side of the frame (just SCH1010 below the front of the seat). ENGINE SERIAL NUMBER The engine serial number is located on the right-hand side of the crankcase.

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  NUMEROS D’IDENTIFICATION MASKINENS IDENTIFIERING INFO RENSEIGNEMENTS ALLMÄN INFORMATION GENERAUX MASKINENS IDENTIFIERING RAMENS SERIENUMMER NUMEROS D’IDENTIFICATION Chassits serienummer 1 är beläget på chassits NUMERO DE SERIE DU CHASSIS högra sida (strax nedanför sitsens framdel). Le numéro de série du châssis est estampé du côté MOTORNS SERIENUMMER droit de ce dernier, (juste sous l’avant du siège).

• Page 24: Important Information

  SCH1070 ALL REPLACEMENT PARTS We recommend using genuine Yamaha parts for all replacements. Use oil and grease recommended by Yamaha for assembly and adjustments. SCH1080…

• Page 25: Viktig Information

  Vi rekommenderar användning av Yamaha original- d’origine pour tous les remplacements. Utiliser les delar för alla byten. Använd olja och fett som rekom- huiles recommandées par Yamaha lors des remonta- menderas av Yamaha vid hopsättning och justering. ges et réglages.

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  IMPORTANT INFORMATION INFO GASKETS, OIL SEALS, AND O-RINGS 1. All gaskets, seals, and O-rings should be replaced when an engine is overhauled. All gasket surfaces, oil seal lips, and O-rings must be cleaned. 2. Properly oil all mating parts and bearings during reassembly. Apply grease to the oil seal lips.
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  INFORMATIONS IMPORTANTES VIKTIG INFORMATION INFO JOINTS, BAGUES D’ETANCHEITE ET PACKNINGAR, OLJEPACKNINGAR JOINTS TORIQUES OCH O-RINGAR 1. Lorsqu’un moteur est révisé, tous les joints, ba- 1. Alla packningar, oljepackningar och O-ringar skall gues d’étanchéité et joints toriques doivent être bytas när motorn repareras. Alla ytor för changés.

• Page 28: Special Tools

  SPECIAL TOOLS INFO SPECIAL TOOLS Some special tools are necessary for a completely accurate tune-up and assembly. Using the correct special tool will help prevent damage that can be caused by the use of improper tools or improvised techniques. NOTE: Be sure to use the correct part number when ordering the tool, since the part number may differ according to country.

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  OUTILS SPECIAUX SPECIALVERKTYG INFO OUTILS SPECIAUX SPECIALVERKTYG Les outils spéciaux convenables sont nécessaires pour Vissa specialverktyg är nödvändiga för fullkomlig jus- un assemblage et une mise au point complets et précis. tering och hopsättning. Användning av korrekt speci- L’utilisation des outils spéciaux convenables permet- alverktyg hjälper till att förhindra skada som kan upp- tra d’éviter les dommages dus à…
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  SPECIAL TOOLS INFO FOR ENGINE SERVICE • Piston pin puller P/N: YU-01304 (for U.S.A./Canada) 90890-01304 (for Europe) This tool is used to remove the piston pin. SCH1170 • Rotor holding puller P/N: YU-33270 (for U.S.A./Canada) 90890-01362 (for Europe) This tool is used to remove the magneto rotor. SCH1180 •…
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  OUTILS SPECIAUX SPECIALVERKTYG INFO POUR LA REPARATION DU MOTEUR FÖR MOTORSERVICE • • Extracteur d’axe de piston Kolvbultsavdragare P/N YU-01304 (E.-U. et Canada) P/N YU-01304 (för USA/Canada) 90890-01304 (Europe) 90890-01304 (för Europa) Cet outil est utilisé pour enlever les axes de piston. Detta verktyg används för att demontera kolvbulten.
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  SPECIAL TOOLS INFO • Clutch bushing press P/N: YS-42424 This tool is used for removing and installing the post bushings (primary sheave cap bush, sliding sheave bush and torque cam bush). SCH1250 • Track clip installer P/N: YS-91045-A (for U.S.A./Canada) 90890-01721 (for Europe) This tool is used for installing the track clip.
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  OUTILS SPECIAUX SPECIALVERKTYG INFO • • Poussoir de douille d’embrayage Kopplingsbussningspress P/N YS-42424 P/N YS-42424 Cet outil permet de déposer et de reposer les douilles Detta verktyg används för demontering och montering (poulies primaire et mobile, came de torsion). av postbussningarna (primärremskivans kåpbussning, glidremskivans bussning och vridmomentkammens bussning).
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  INSP INTRODUCTION/PERIODIC MAINTENANCE TABLE PERIODIC INSPECTION AND ADJUSTMENT INTRODUCTION This chapter includes all information necessary to perform recommended inspections and adjustments. These preventive maintenance procedures, if followed, will ensure more reliable machine operation and a longer service life. In addition, the need for costly overhaul work will be greatly reduced. This information applies to machines already in service as well as new machines that are being prepared for sale.
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  INSP PERIODIC MAINTENANCE TABLE Every Initial Pre- 1 month Seasonally operation Item Remarks check 800 km 3,200 km (Daily) (500 mi) (2,000 mi) (40 hr) (160 hr) Check operation and fluid leakage. Brake and parking brake Adjust free play and/or replace pads if necessary. Replace brake fluid.
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  INSP INTRODUCTION/ENTRETIENS PERIODIQUES INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES INTRODUCTION Ce chapitre traite de toutes les procédures nécessaires pour effectuer les inspections et réglages préconisés. Si l’on respecte ces procédures d’entretien préventif, on sera assuré d’un fonctionnement satisfaisant et d’une plus longue durée de service de la machine. La nécessité de révisions générales sera ainsi réduite dans une large mesure.
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  INSP ENTRETIENS PERIODIQUES Chaque Après le Vérifications premier mois Saison ou tous avant Désignation Remarques ou 800 km les 3.200 km utilisation (500 mi) (2.000 mi) (quotidiennes) (40 h) (160 h) Vérifier le fonctionnement et l’étanchéité. Frein et frein de stationne- Ajuster le jeu et/ou remplacer les plaquettes de ment frein si nécessaire.
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  INSP INLEDNING/TABELL FÖR PERIODISKT UNDERHÅLL PERIODISK INSPEKTION OCH JUSTERING INLEDNING Det här kapitlet innehåller all information som behövs för att utföra de rekommenderade inspektionerna och justeringarna. Dessa skyddande underhållsåtgärder, om de följs, kommer att tillförsäkra tillförlitligare maskin- funktion och ett längre brukbart liv hos maskinen. Behovet av dyra reparationsarbeten kommer dessutom att reduceras kraftigt.
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  INSP TABELL FÖR PERIODISKT UNDERHÅLL Första månaden eller Varje säsong Kontroll före första eller 3.200 km Detalj Anmärkningar användning 800 km (2.000 miles) (dagligen) (500 miles) (160 timmar) (40 timmar) Kontrollera funktionen och vätskeläckage. Justera spelrummet och/eller byt ut bromsklotsarna Broms/parkeringsbroms om nödvändigt.
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  INSP SPARK PLUGS ENGINE SPARK PLUGS 1. Remove: • Spark plug caps • Spark plugs 2. Inspect: • Electrodes 1 Damage/wear → Replace the spark plug. • Insulator color 2 SCH2010 3. Measure: • Spark plug gap a Out of specification → Regap. Use a wire thickness gauge.
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  BOUGIES INSP TÄNDSTIFT MOTEUR MOTOR BOUGIES TÄNDSTIFTET 1. Déposer: 1. Demontera: • • Capuchons de bougie Tändstiftshattar • • Bougies Tändstiftet 2. Inspecter: 2. Inspektera: • • Electrodes Elektroderna 1 Usure/endommagement → Remplacer. Skada/slitage → Byt tändstiften. • • Teinte de la porcelaine Isolatorns färg 2 3.
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  INSP OIL PUMP OIL PUMP Air bleeding CAUTION: The oil pump and oil delivery line must be bled in the following cases: • Any portion of the oil system has been disconnected. • The machine has been turned on its side. •…
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  POMPE A HUILE INSP OLJEPUMP POMPE A HUILE OLJEPUMP Purge Avluftning ATTENTION: VIKTIGT: Purger la pompe à huile et les conduits d’huile Oljepumpen och oljetilloppsledningen måste quand: avluftas i följande fall: • • une partie quelconque du circuit d’huile a été När någon del av oljesystemet har kopplats ur.
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  INSP OIL PUMP 14. Install: • Gasket (bleed bolt) • Bleed bolt 15. Install: • Rear bracket (right) M8 mounting bolt (rear): 33 Nm (3.3 m · kg, 24 ft · lb) M10 mounting bolt (rear): 57 Nm (5.7 m · kg, 41 ft · lb) 16.
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  POMPE A HUILE INSP OLJEPUMP 14. Installer: 14. Installera: • • Joint (boulon de purge) Packningen (avluftningsskruv) • • Boulon de purge Avluftningsskruven 15.Installer: 15. Installera: • • Support arrière (droit) Bakre fästet (höger) M8 boulon de fixation (arrière): M8 fästbult (bak): 33 Nm (3,3 m ·…
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  INSP FUEL LINE INSPECTION/COOLING SYSTEM FUEL LINE INSPECTION 1. Remove: • Intake silencer Refer to “FUEL PUMP” in CHAPTER 7. 2. Inspect: • Fuel hose 1 • Fuel delivery hoses 2 Cracks/damage → Replace. 3. Install: SCH2090 • Intake silencer Refer to “FUEL PUMP”…
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  VERIFICATION DES CONDUITS DE CARBURANT/SYSTEME DE REFROIDISSEMENT INSP INSPEKTION AV BRÄNSLELEDNING/KYLSYSTEM VERIFICATION DES CONDUITS DE INSPEKTION AV BRÄNSLELEDNING CARBURANT 1. Demontera: • 1. Déposer: Insugningsljuddämpare • Silencieux d’admission Vi hänvisar till “BRÄNSLEPUMP” i kapitel 7. Se reporter à “POMPE A CARBURANT” au 2.
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  INSP COOLING SYSTEM 4. Remove: • Coolant filler cap 1 WARNING Do not remove the coolant filler cap 1 when the engine is hot. Pressurized scalding hot fluid and steam may be blown out, which could cause serious injury. When the engine has cooled, place a thick rag or a towel over the coolant filler cap.
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  SYSTEME DE REFROIDISSEMENT INSP KYLSYSTEM 4. Déposer: 4. Demontera: • • Bouchon de l’orifice de remplissage du liquide Kylmedlets påfyllningslock 1 de refroidissement VARNING AVERTISSEMENT Tag inte av kylmedlets påfyllningslock 1 när Ne jamais enlever le bouchon de remplissage de motorn är het.
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  INSP COOLING SYSTEM 9. Disconnect: • Coolant hoses 1 Å VX700/VX700DX/SX700/VT700 ı MM700 10. Drain the coolant. NOTE: Lift up the front of the machine to drain the coolant completely. SCH2150 WARNING Coolant is poisonous. It is harmful or fatal if swallowed.
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  SYSTEME DE REFROIDISSEMENT INSP KYLSYSTEM 9. Déconnecter: 9. Koppla ur: • • Flexibles de liquide de refroidissement Kylmedelsslangarna 1 Å VX700/VX700DX/SX700/VT700 Å VX700/VX700DX/SX700/VT700 ı MM700 ı MM700 10. Vidanger le liquide de refroidissement. 10.Tappa ur kylmedlet. OBS: N.B.: Soulever l’avant de la motoneige pour vidanger com- Lyft upp maskinens framdel för att tappa ur kylmedlet plètement.
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  INSP COOLING SYSTEM 18. Inspect: • Gasket (coolant drain bolt) Damage → Replace. 19. Install: • Gasket • Coolant drain bolt 1 Coolant drain bolt 1: 13 Nm (1.3 m · kg, 9.4 ft · lb) SCH2130 20. Install: • Exhaust joint •…
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  SYSTEME DE REFROIDISSEMENT INSP KYLSYSTEM 18. Inspecter: 18. Inspektera: • • Joint (boulon de vidange) Packning (kylmedlets urtappningsbult) Endommagement → Remplacer. Skada → Byt. 19. Installer: 19. Installera: • • Joint Packning • • Kylmedlets urtappningsbult 1 Boulon de vidange Kylmedlets urtappningsbult 1: Boulon de vidange 13 Nm (1,3 m ·…
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  INSP COOLING SYSTEM 22. Bleed the air from the cooling system. 23. Inspect: • Cooling system Decrease of pressure (leaks) → Repair as required. Inspection steps: • Attach the cooling system tester 1 to the coolant filler 2. Cooling system tester: 90890-01325, YU-24460-01 •…
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  SYSTEME DE REFROIDISSEMENT INSP KYLSYSTEM 22. Purger d’air le système de refroidissement. 22. Avlufta kylsystemet. 23. Inspecter: 23. Inspektera: • • Système de refroidissement Kylsystemet Perte de pression (fuites) → Réparer. Minskning i trycket (läckage) → Reparera efter behov. Marche à suivre: Inspektionsåtgärder: •…
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  INSP COOLING SYSTEM Air bleeding steps: • Lift up the tail of the machine. • Remove the bleed bolt 1 on the heat exchanger. • While slowly adding coolant to the coolant filler, drain the coolant until no more air bubbles ap- pear.
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  SYSTEME DE REFROIDISSEMENT INSP KYLSYSTEM Marche à suivre: Avluftningsåtgärder: • • Soulever l’arrière de la machine. Lyft upp maskinens baksida. • • Retirer le boulon de purge de l’échangeur de Tag ut avluftningsbulten 1 på värmeväxlaren. • chaleur. Fyll sakta på kylmedel i kylartanken och tillåt •…
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  COOLING SYSTEM/ INSP CARBURETOR SYNCHRONIZATION • Remove the coolant filler cap and bleed the cooling system again, as described above. No air bubbles → OK. • Add coolant to the specified level. • Pour coolant into the coolant reservoir 3 until the coolant level reaches the “FULL”…
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  INSP SYSTEME DE REFROIDISSEMENT/SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS KYLSYSTEM/SYNKRONISERING AV FÖRGASARE • • Démonter le bouchon de remplissage de liquide Tag av kylmedlets påfyllningslock och avlufta de refroidissement et purger à nouveau le sys- kylsystemet igen, på det sätt som visas i åtgär- tème de refroidissement en suivant les étapes derna ovan.
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  ENGINE IDLE SPEED ADJUSTMENT/ INSP THROTTLE CABLE FREE PLAY ADJUSTMENT ENGINE IDLE SPEED ADJUSTMENT 1. Adjust: • Engine idle speed Adjustment steps: • Start the engine and let it warm up. • Turn the throttle stop screw 1 in or out until the specified engine idle speed is obtained.
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  INSP REGLAGE DU REGIME DE RALENTI/REGLAGE DU JEU DE CABLE D’ACCELERATION JUSTERING AV MOTORNS TOMGÅNGSHASTIGHET/JUSTERING AV GASVAJERN REGLAGE DU REGIME DE RALENTI JUSTERING AV MOTORNS 1. Régler: TOMGÅNGSHASTIGHET • Régime de ralenti 1. Justera: • Motorns tomgångshastighet Marche à suivre: •…
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  THROTTLE CABLE FREE PLAY ADJUSTMENT/ INSP THROTTLE OVERRIDE SYSTEM (T.O.R.S.) CHECK 2. Adjust: • Throttle cable free play Adjustment steps: • Loosen the locknut 1. • Turn the adjusting nut 2 in or out until the specified free play is obtained. Turning in →…
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  INSP REGLAGE DU JEU DE CABLE D’ACCELERATION/CONTROLE DU SYSTEME D’ARRET DU MOTEUR PRIORITAIRE (T.O.R.S.) JUSTERING AV GASVAJERN/KONTROLL AV GASLÅSNINGSSYSTEMET (T.O.R.S.) 2. Régler: 2. Justera: • • Jeu de câble d’accélération Gasvajerns spelrum Marche à suivre: Justeringsåtgärder: • • Desserrer le contre-écrou Lossa på…
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  STARTER (CHOKE) CABLE FREE PLAY ADJUSTMENT/ INSP EXHAUST SYSTEM INSPECTION STARTER (CHOKE) CABLE FREE PLAY ADJUSTMENT 1. Measure: • Starter cable free play a Out of specification → Adjust. Starter cable free play a: 0.5 ~ 1.5 mm (0.02 ~ 0.06 in) SCH2340 2.
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  INSP REGLAGE DU JEU DU CABLE DE STARTER (CHOKE)/CONTROLE DU SYSTEME D’ECHAPPEMENT JUSTERING AV STARTKABELNS (CHOKENS) SPELRUM/INSPEKTION AV AVGASSYSTEMET REGLAGE DU JEU DU CABLE DE JUSTERING AV STARTKABELNS STARTER (CHOKE) (CHOKENS) SPELRUM 1. Mesurer: 1. Mät: • • Jeu du câble de starter Chokevajerns spelrum a Hors spécifications →…
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  INSP SHEAVE DISTANCE AND OFFSET ADJUSTMENT POWER TRAIN SHEAVE DISTANCE AND OFFSET ADJUSTMENT 1. Open the shroud. 2. Remove: • Drive V-belt guard • Drive V-belt 3. Measure: • Sheave distance a Use the distance gauge. Out of specification → Adjust. Sheave distance a: 267 ~ 270 mm (10.52 ~ 10.62 in) Distance gauge:…
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  ECARTEMENT DES POULIES ET REGLAGE DU DECALAGE INSP INSTÄLLNING AV SKIVAVSTÅND OCH SIDOFÖRSKJUTNING TRAIN DU ROULEMENT DRIVENHET ECARTEMENT DES POULIES ET INSTÄLLNING AV SKIVAVSTÅND OCH REGLAGE DU DECALAGE SIDOFÖRSKJUTNING 1. Ouvrir le capot. 1. Öppna motorhuven. 2. Déposer: 2. Demontera: •…
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  INSP SHEAVE DISTANCE AND OFFSET ADJUSTMENT 6. Measure: • Secondary sheave free play (clearance) a Use a thickness gauge. Out of specification → Adjust. Secondary sheave free play (clearance) a: 1.0 ~ 2.0 mm (0.04 ~ 0.08 in) SCH2400 7. Adjust: •…
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  ECARTEMENT DES POULIES ET REGLAGE DU DECALAGE INSP INSTÄLLNING AV SKIVAVSTÅND OCH SIDOFÖRSKJUTNING 6. Mät: 6. Mesurer: • • Sekundärskivans frigång (rörelsemarginal) a Jeu de la poulie secondaire (écartement) Använd ett tjockleksmätare. Utiliser une jauge d’épaisseur. Motsvarar ej specifikation → Justera. →…
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  INSP DRIVE V-BELT DRIVE V-BELT WARNING When installing the new V-belt, make sure that it is positioned from 1.5 mm (0.06 in) above the edge of the secondary sheave to –0.5 mm (–0.02 in) below the edge a. If the V-belt is not positioned correctly, the clutch engagement speed will be changed.
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  COURROIE TRAPEZOIDALE INSP DRIVREM COURROIE TRAPEZOIDALE DRIVREM AVERTISSEMENT VARNING Veiller à placer la nouvelle courroie trapézoïdale Var vid montering av en ny kilrem noga med att de 1,5 mm (0,06 in) au-dessus à –0,5 mm (–0,02 in) remmen placeras mellan 1,5 mm (0,06 in) ovanför en dessous du bord de la poulie secondaire.
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  INSP DRIVE V-BELT 2. Adjust the position of the V-belt by removing or adding a spacer 1 on each adjusting bolt 2. V-belt position Adjustment More than 1.5 mm (0.06 in) above the Remove a spacer edge From 1.5 mm (0.06 in) above the edge to Not necessary –0.5 mm (–0.02 in)
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  COURROIE TRAPEZOIDALE INSP DRIVREM 2. Ajuster la position de la courroie trapézoïdale en 2. Justera kilremmens läge genom att ta bort eller ajoutant ou en retirant une entretoise au niveau lägga till ett mellanlägg 1 på var och en av de chacun des boulons de réglage justeringsbultarna 2.
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  ENGAGEMENT SPEED CHECK/PARKING BRAKE PAD INSP INSPECTION/PARKING BRAKE ADJUSTMENT ENGAGEMENT SPEED CHECK 1. Place the machine on a level surface of hard- packed snow. 2. Check: • Clutch engagement speed Checking steps: • Start the engine, and open the throttle lever gradually.
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  VERIFICATION DU REGIME D’EMBRAYAGE/CONTROLE DES PLAQUETTES DE FREIN DE STATIONNEMENT/REGLAGE DU FREIN DE INSP STATIONNEMENT KONTROLL AV INKOPPLINGSHASTIGHETEN/INSPEKTION AV PARKERINGSBROMSENS BROMSKLOTS/JUSTERING AV PARKERINGSBROMSEN VERIFICATION DU REGIME KONTROLL AV D’EMBRAYAGE INKOPPLINGSHASTIGHETEN 1. Placer la motoneige sur une surface plane de 1. Placera maskinen på en plan yta av hårt packad neige dure.
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  BRAKE LEVER ADJUSTMENT (VX700DX/SX700/VT700)/ INSP BRAKE FLUID LEVEL INSPECTION BRAKE LEVER ADJUSTMENT (VX700DX/SX700/VT700) 1. Adjust: • Brake lever position (distance from the grip to the brake lever) Adjustment steps: • Loosen the locknut 1. • While lightly pushing the brake lever in direction a, turn the adjusting bolt 2 by fingers to set the brake SCH2510 lever to the desired position.
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  REGLAGE DU LEVIER DE FREIN AVANT (VX700DX/SX700/VT700)/ INSP CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN JUSTERING AV HANDBROMS (VX700DX/SX700/VT700)/INSPEKTION AV BROMSVÄTSKANS NIVÅ REGLAGE DU LEVIER DE FREIN AVANT JUSTERING AV HANDBROMS (VX700DX/SX700/VT700) (VX700DX/SX700/VT700) 1. Régler: 1. Justera: • • Position du levier de frein Bromsspakens läge (distance entre la manette des gaz et le levier de (avståndet från gashandtaget till bromsspaken)
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  BRAKE PAD INSPECTION/BRAKE HOSE INSPECTION INSP AIR BLEEDING (HYDRAULIC BRAKE SYSTEM) BRAKE PAD INSPECTION 1. Apply the brake lever. 2. Inspect: • Brake pad Wear indicator 1 nearly contacts the brake disc → Replace as a set. Wear limit a: 4.7 mm (0.19 in) SCH2530 BRAKE HOSE INSPECTION…
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  CONTROLE DES PLAQUETTES DE FREIN/CONTROLE DE FLEXIBLE DE FREIN/ INSP PURGE D’AIR (CIRCUIT DE FREINAGE HYDRAULIQUE) INSPEKTION AV BROMSKLOTSARNA/INSPEKTION AV BROMSSLANGEN/AVLUFTNING (HYDRAULISKT BROMSSYSTEM) CONTROLE DES PLAQUETTES DE FREIN INSPEKTION AV BROMSKLOTSARNA 1. Actionner le levier de frein. 1. Drag till bromsspaken. 2.
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  AIR BLEEDING (HYDRAULIC BRAKE SYSTEM)/ INSP DRIVE CHAIN d. Tighten the bleed screws when the brake lever limit has been reached, then release the lever. • Repeat steps (a) to (d) until all of the air bubbles have disappeared from the fluid. •…
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  PURGE D’AIR (CIRCUIT DE FREINAGE HYDRAULIQUE)/ INSP CHAINE DE TRANSMISSION AVLUFTNING (HYDRAULISKT BROMSSYSTEM)/DRIVKEDJAN d. Serrer les vis de purge quand le levier a atteint d. Drag fast avluftningsskruvarna när bromsspak- la limite de sa course, puis relâcher le levier. ens gräns har nåtts och släpp sedan spaken. •…
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  INSP DRIVE CHAIN CAUTION: There is a magnet attached to the end of the dipstick. It is used to remove any metal particles that may accumulate in the drive chain housing. Be sure to: • Pull the dipstick out slowly and gently so the metal particles do not fall off the magnet back into the drive chain housing.
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  CHAINE DE TRANSMISSION INSP DRIVKEDJAN VIKTIGT: ATTENTION: L’extrémité de la jauge est munie d’un aimant. Det sitter en magnet i änden på oljestickan. Den är till för att avlägsna eventuella metallpartiklar Celui-ci permet d’éliminer toutes les particules métalliques qui pourraient s’accumuler dans le som samlats i drivkedjehuset.
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  INSP DRIVE CHAIN Oil replacement Oil replacement steps: • Place the oil pan under the drain hole. • Remove the oil drain bolt 1 and drain the oil. CAUTION: Be sure to remove any oil from the heat protec- tor. SCH2590 •…
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  CHAINE DE TRANSMISSION INSP DRIVKEDJAN Changement d’huile Oljebyte Åtgärder för oljebyte: Marche à suivre: • • Placera ett oljetråg under urtappningshålet. Placer un bac à vidange sous l’orifice de vi- • Tag ur oljeurtappningsbulten 1 och tappa ur dange. • oljan.
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  DRIVE CHAIN/ INSP TRACK TENSION ADJUSTMENT 3. Install: • Battery bracket (VX700DX/VT700) • Battery (VX700DX/VT700) CAUTION: • Connect the positive lead to the battery termi- nal first. • Make sure the battery leads are connected properly. Reversing the leads can seriously damage the electrical system.
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  CHAINE DE TRANSMISSION/REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHENILLE INSP DRIVKEDJAN/JUSTERING AV BANDSPÄNNINGEN 3. Installer: 3. Installera: • • Support de batterie (VX700DX/VT700) Batterifäste (VX700DX/VT700) • • Batterie (VX700DX/VT700) Batteriet (VX700DX/VT700) ATTENTION: VIKTIGT: • • Connecter d’abord le câble positif à la borne de Anslut pluskabeln till batteripolen först.

• Page 88: Track Tension Adjustment

  INSP TRACK TENSION ADJUSTMENT 3. Adjust: • Track deflection Adjustment steps: • Place the machine onto a suitable stand to raise the track off of the ground. • Loosen the rear axle nut 1. NOTE: It is not necessary to remove the cotter pin 2. SCH2630 a.

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  REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHENILLE INSP JUSTERING AV BANDSPÄNNINGEN 3. Régler: 3. Justera: • • Flèche de la chenille Bandets avböjning Marche à suivre: Justeringsåtgärder: • • Placer la motoneige sur un support adéquat, de Placera maskinen på att lämpligt stag så att façon à…
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  INSP SLIDE RUNNER INSPECTION SLIDE RUNNER INSPECTION 1. Inspect: • Slide runner 1 Cracks/damage/wear → Replace. 2. Measure: • Slide runner thickness a Out of specification → Replace. Slide runner wear limit a: SCH2680 10 mm (0.39 in) 2-28…
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  VERIFICATION DES PATINS INSP INSPEKTION AV GLIDSKENAN VERIFICATION DES PATINS INSPEKTION AV GLIDSKENAN 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Patin Glidskenan 1 → Sprickor/skada/slitage → Byt. Craquelures/endommagement/usure Rem- placer. 2. Mät: • 2. Mesurer: Glidskenans tjocklek a • Motsvarar ej specifikation → Byt. Epaisseur de patin →…
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  Studs may catch on an object and pull out of the track, leaving tears and damage around the already weakened area. To minimize possible damage, consult your stud manu- facturer for installation and stud pattern recommen- dations. Yamaha does not recommend track studding. 2-29…
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  à la mönster. mise en place et l’emplacement correctes des clous. Yamaha rekommenderar inte dubbning av band. Yamaha ne recommande pas l’utilisation de clous. 2-29…
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  INSP SKI/SKI RUNNER CHASSIS SKI/SKI RUNNER 1. Inspect: • • Ski runner Damage/wear → Replace. SCH2690 Ski runner wear limit a: 8 mm (0.31 in) Plastic ski wear limit b: VX700/VX700DX/VT700: 13 mm (0.51 in) SX700/MM700: 8 mm (0.31 in) SCH2695 CAUTION: To avoid scratching, wearing and damaging the…
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  SKIS/LONGERONS DE SKI INSP SKIDAN/SKIDSKENAN CHASSIS CHASSI SKIS/LONGERONS DE SKI SKIDAN/SKIDSKENAN 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Skis Skidan • • Longerons de ski Skidskenan → Skada/slitage → Byt. Usure/endommagement Remplacer. Skidskenans slitagegräns a: Limite d’usure du longeron de ski 8 mm (0,31 in) 8 mm (0,31 in) Plastskidans slitagegräns b:…
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  INSP STEERING SYSTEM STEERING SYSTEM Free play check 1. Check: • Steering system free play Move the handlebar up and down and back and forth. Turn the handlebar slightly to the right and left. Excessive free play → Check that the handle- bar, tie rod ends and relay rod ends are in- SCH2710 stalled securely in position.
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  DIRECTION INSP STYRSYSTEMET DIRECTION STYRSYSTEMET Inspection du jeu Kontroll av spelrum 1. Vérifier: 1. Kontrollera: • • Jeu du système de direction Styrsystemets spelrum Pousser le guidon en avant, en arrière et vers För styret uppåt och nedåt och fram och till- le haut et le bas.
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  INSP STEERING SYSTEM/LUBRICATION 3. Adjust: • Ski toe-out Adjustment steps: • Loosen the locknuts (tie-rod) 1. • Turn the tie rods 2 in or out until the specified toe- out is obtained. • Tighten the locknuts (tie-rod) 1. SCH2720 Locknut (rod end) 1: 25 Nm (2.5 m ·…
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  DIRECTION/GRAISSAGE INSP STYRSYSTEMET/SMÖRJNING 3. Régler: 3. Justera: • • Ouverture des skis Skidornas skränkning Marche à suivre: Justeringsåtgärder: • • Desserrer les contre-écrous (barre d’accouple- Lossa på låsmuttrarna (parallellstag) 1. • ment) Vrid parallellstagen 2 inåt eller utåt tills specifice- •…
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  INSP LUBRICATION Relay arm (steering) 1. Use a grease gun to inject grease into the nipples 1. Recommended lubricant: ESSO Beacon 325 Grease or Aeroshell Grease #7A SCH2740 Front and rear suspension 1. Use a grease gun to inject grease into the nipples 1.
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  GRAISSAGE INSP SMÖRJNING Bras relais (direction) Reläarm (styrning) 1. Injecter de la graisse à travers les graisseurs à 1. Använd en fettpistol för att spruta in fett i nipplarna l’aide d’un pistolet graisseur. Lubrifiant recommandé: Rekommenderat smörjmedel: Graisse ESSO Beacon 325 ou ESSO:s Fett Beacon 325 eller Aeroshell n°7A Aeroshell Fett #7A…
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  INSP HEADLIGHT BEAM ADJUSTMENT ELECTRICAL HEADLIGHT BEAM ADJUSTMENT 1. Place the machine on a level surface. 2. Place the machine in front of a wall at the recom- mended distance D. Refer to the table below. 3. Measure the distance H from the floor to the center of the headlight and place a mark on the SCH2765 wall at that height.
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  REGLAGE DU FAISCEAU DU PHARE INSP JUSTERING AV STRÅLKASTAREN PARTIE ELECTRIQUE ELEKTRISKT REGLAGE DU FAISCEAU DU PHARE JUSTERING AV STRÅLKASTAREN 1. Placer la machine sur une surface plane. 1. Placera maskinen på en plan yta. 2. Placer le véhicule face à un mur à la distance 2.
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  INSP BATTERY INSPECTION (VX700DX/VT700) BATTERY INSPECTION (VX700DX/VT700) WARNING Battery fluid is poisonous and dangerous, causes severe burns, etc. Contains sulfuric acid. Avoid contact with skin, eyes or clothing. Antidote: EXTERNAL – Flush with water. INTERNAL – Drink large quantities of water or milk.
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  INSPECTION DE LA BATTERIE (VX700DX/VT700) INSP INSPEKTION AV BATTERI (VX700DX/VT700) INSPECTION DE LA BATTERIE INSPEKTION AV BATTERI (VX700DX/VT700) (VX700DX/VT700) VARNING AVERTISSEMENT Batterivätska är giftigt och farligt och kan orsaka L’électrolyte de batterie est extrêmement toxique svåra brännskador m.m. Vätskan innehåller sva- et peut causer de graves brûlures.
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  INSP BATTERY INSPECTION (VX700DX/VT700) Replace the battery if: • Battery voltage will not rise to a specific value or bubbles fail to rise even after many hours of charging. • Sulfation of one or more cells occurs, as indicated by the plates turning white, or an accumulation of material exists in the bottom of the cell.
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  INSPECTION DE LA BATTERIE (VX700DX/VT700) INSP INSPEKTION AV BATTERI (VX700DX/VT700) Remplacer la batterie dans les cas suivants: Byt ut batteriet i följande fall: • • Après plusieurs heures de charge, la tension de Om batterispänningen inte vill stiga till specifice- la batterie n’atteint pas la valeur spécifiée ou il rat värde eller om bubblorna inte stiger ens efter ne se dégage pas de bulles de gaz.
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  INSP BATTERY CHARGING (VX700DX/VT700) BATTERY CHARGING (VX700DX/VT700) The battery must be charged properly before using for the first time. This initial charge will prolong the life of the battery. 1. Remove: • Battery WARNING When removing the battery, disconnect the nega- tive lead first.
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  CHARGE DE LA BATTERIE (VX700DX/VT700) INSP LADDNING AV BATTERI (VX700DX/VT700) CHARGE DE LA BATTERIE LADDNING AV BATTERI (VX700DX/VT700) (VX700DX/VT700) Batteriet måsta laddas upp på korrekt sätt innan det Il convient de charger correctement une nouvelle tas i bruk för första gången. Denna inledande ladd- batterie avant sa première utilisation.
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  BATTERY CHARGING (VX700DX/VT700)/ INSP FUSE INSPECTION (VX700DX/VT700) 2. Install: • Battery CAUTION: • Connect the positive lead to the battery termi- nal first. • Make sure the battery leads are connected properly. Reversing the leads can seriously damage the electrical system. •…
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  CHARGE DE LA BATTERIE (VX700DX/VT700)/ INSP VERIFICATION DES FUSIBLES (VX700DX/VT700) LADDNING AV BATTERI (VX700DX/VT700)/INSPEKTION AV SÄKRINGAR (VX700DX/VT700) 2. Installer: 2. Installera: • • Batterie Batteriet VIKTIGT: ATTENTION: • • Connecter d’abord le câble positif à la borne de Anslut pluskabeln till batteripolen först. •…
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  INSP FUSE INSPECTION (VX700DX/VT700) 2. Replace: • Blown fuse Replacing steps: • Set the main switch to “OFF”. • Install a new fuse of the correct amperage. • Set the main switch to “ON” and verify if the electrical circuit is operational. •…
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  VERIFICATION DES FUSIBLES (VX700DX/VT700) INSP INSPEKTION AV SÄKRINGAR (VX700DX/VT700) 2. Remplacer: 2. Byt: • • Säkring som har gått Fusible grillé Etapes du remplacement: Åtgärder vid byte: • • Ställ huvudomkopplaren i läget “OFF”. Placer le contacteur à clé sur “OFF”. •…
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  INSP CARBURETOR TUNING TUNING CARBURETOR TUNING The carburetors are set at the factory to run at temperatures of 0°C ~ –20°C (32°F ~ –4°F) at sea level. If the machine is to be operated under conditions other than those specified above, the carburetors must be properly adjusted.
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  REGLAGE DES CARBURATEURS INSP INSTÄLLNING AV FÖRGASARE REGLAGE INSTÄLLNING REGLAGE DES CARBURATEURS INSTÄLLNING AV FÖRGASARE Les carburateurs ont été réglés à l’usine pour fonc- Förgasarna är fabriksinställda för att användas vid en tionner à des températures allant de 0°C ~ –20°C temperatur på…
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  Use the chart in CHAPTER 9 to select main jets according to variations in elevation and temperature. NOTE: These jetting specifications are subject to change. Consult the latest technical information from Yamaha to be sure you have the most up-to-date jetting specifications. Clip…
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  OBS: données figurant au CHAPITRE 9. Dessa munstycksspecifikationer kan ändras. Slå upp den senaste tekniska informationen från Yamaha för N.B.: Ces spécifications sont sujettes à modification. Con- att se till att Du har de allra nyaste munstycks- sulter la documentation technique Yamaha pour être…
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  INSP CARBURETOR TUNING Guide for carburetion SCH2815 2-42…
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  REGLAGE DES CARBURATEURS INSP INSTÄLLNING AV FÖRGASARE Guide pour la carburation Förgasningsguide Å Å Ouverture du papillon d’accélération Gasspällets öppning ı Réglage de moyen régime ı Inställning för medelhastighet Ç Réglage de haut régime Ç Inställning för hög hastighet Î Î…
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  INSP CARBURETOR TUNING Standard main jet Main jet whose diameter is 10% smaller than standard Main jet whose diameter is 10% larger than standard SCH2820 position position position SCH2825 CAUTION: If the air silencer box is removed from the carbu- retors, the change in pressure in the intake will create a lean mixture that may cause severe engine damage.
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  REGLAGE DES CARBURATEURS INSP INSTÄLLNING AV FÖRGASARE Å Débit du gicleur principal (1/hr) Å Huvudmunstyckets bränsleflöde (1/timmen) ı Ouverture du papillon d’accélération ı Gasspällets öppning Ç Ouvert à fond Ç Helt öppet A Gicleur standard Standard huvudmunstycke B Gicleur dont le diamètre est inférieur de 10% au Huvudmunstycke vars diameter är 10% mindre än diamètre standard standard…
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  INSP CARBURETOR TUNING Low-speed tuning The carburetors are built so that low speed tuning can be done by adjusting the pilot mixture screw 2 and throttle stop screw 1. CAUTION: Never run the engine without the air intake si- lencer installed. Severe engine damage may re- sult.
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  REGLAGE DES CARBURATEURS INSP INSTÄLLNING AV FÖRGASARE Réglage de bas régime Inställning för låg hastighet La mise au point des carburateurs pour la marche à Förgasarna är byggda så att inställningen för låg bas régime s’effectue au moyen de la vis de mélange hastighet kan göras genom att justera tomgångs- de ralenti et de la vis de butée de papillon…
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  INSP CARBURETOR TUNING Main jet selection chart Spark plug color Diagnosis Remedy Light tan or gray Carburetors are tuned properly. Dry black or fluffy Mixture is too rich. Replace the main jet with the next smaller size. deposits White or light gray Mixture is too lean.
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  INSP CARBURETOR TUNING Trouble Diagnosis Adjustment • Remove the pilot jet, clean it with compressed air, and Poor performance at Clogged or loose pilot jet mid-range speeds: then install it. • Momentary slow re- • Make sure that the pilot jet is fully tightened. sponse to the throttle •…
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  INSP REGLAGE DES CARBURATEURS Tableau de sélection de gicleur principal Couleur de bougie Diagnostic Remède Jaune foncé ou gris Carburateurs bien réglés Dépôts noirs secs ou Mélange trop riche Remplacer le gicleur principal par un d’une taille pelucheux plus petite. Blanc ou gris clair Mélange trop pauvre Remplacer le gicleur principal par un d’une taille…
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  INSP REGLAGE DES CARBURATEURS Problème Diagnostic Réglage • Mauvais rendement à Gicleur de ralenti bouché Retirer le gicleur de ralenti, le nettoyer à l’air com- moyen régime: ou desserré primé, puis le remettre en place. • • Réponse lente aux Veiller à…
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  INSP INSTÄLLNING AV FÖRGASARE Tabell för val av huvudmunstycke Tändstiftsfärg Diagnos Åtgärd Ljus brunt eller grått Förgasaren är rätt inställd. Torra svarta eller fjuniga Blandningen är för rik. Byt ut huvudmunstycket mot ett som har ett nummer avlagringar lägre. Vitt eller ljus grått Blandningen är för mager.
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  INSP INSTÄLLNING AV FÖRGASARE Diagnos Justering • Dålig prestanda vid Tilltäppt eller löst sittande Demontera tomgångsmunstycket, rengör det med tryck- medelhastigheter: tomgångsmunstycke luft och installera det. • • Tillfälligt dålig reaktion Se till att tomgångsmunstycket dras fast ordentligt. vid gasning •…
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  INSP CLUTCH CLUTCH G Green Silver High altitude Pink W White R Red Specifications Model: VX700 ~ 1,000 m 900 ~ 1,500 m 1,400 ~ 2,100 m 2,000 ~ 3,000 m Å Elevation (~ 3,500 ft) (3,000 ~ 5,000 ft) (4,500 ~ 7,000 ft) (6,500 ~ 10,000 ft) 1,600 ±…
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  REGLAGE DE L’EMBRAYAGE INSP KOPPLING REGLAGE DE L’EMBRAYAGE KOPPLING Haute altitude På hög höjd Caractéristiques Specifikationer Modèle: VX700 Modell: VX700 Å Altitude Å Höjd över havet ı Régime de ralenti ı Motorns tomgångsvarvtal Ç Régime d’embrayage (tr/mn) Ç Inkopplingsvarvtal (varv/min) Î…
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  INSP CLUTCH G Green R Red O Orange Silver Pink W White Specifications Model: VX700DX ~ 1,000 m 900 ~ 1,500 m 1,400 ~ 2,100 m 2,000 ~ 3,000 m Å Elevation (~ 3,500 ft) (3,000 ~ 5,000 ft) (4,500 ~ 7,000 ft) (6,500 ~ 10,000 ft) 1,600 ±…
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  REGLAGE DE L’EMBRAYAGE INSP KOPPLING Caractéristiques Specifikationer Modèle: VX700DX Modell: VX700DX Å Altitude Å Höjd över havet ı Régime de ralenti ı Motorns tomgångsvarvtal Ç Régime d’embrayage (tr/mn) Ç Inkopplingsvarvtal (varv/min) Î Régime de variation de rapport (tr/mn) Î Växlingsvarvtal (varv/min) ‰…
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  INSP CLUTCH G Green R Red Yellow Specifications Model: SX700 ~ 1,000 m 900 ~ 1,500 m 1,400 ~ 2,100 m 2,000 ~ 3,000 m Å Elevation (~ 3,500 ft) (3,000 ~ 5,000 ft) (4,500 ~ 7,000 ft) (6,500 ~ 10,000 ft) 1,600 ±…
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  REGLAGE DE L’EMBRAYAGE INSP KOPPLING Caractéristiques Specifikationer Modèle: SX700 Modell: SX700 Å Altitude Å Höjd över havet ı Régime de ralenti ı Motorns tomgångsvarvtal Ç Régime d’embrayage (tr/mn) Ç Inkopplingsvarvtal (varv/min) Î Régime de variation de rapport (tr/mn) Î Växlingsvarvtal (varv/min) ‰…
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  INSP CLUTCH G Green W White Yellow Specifications Model: MM700 ~ 1,000 m 900 ~ 1,500 m 1,400 ~ 2,100 m 2,000 ~ 3,000 m Å Elevation (~ 3,500 ft) (3,000 ~ 5,000 ft) (4,500 ~ 7,000 ft) (6,500 ~ 10,000 ft) 1,600 ±…
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  REGLAGE DE L’EMBRAYAGE INSP KOPPLING Caractéristiques Specifikationer Modèle: MM700 Modell: MM700 Å Altitude Å Höjd över havet ı Régime de ralenti ı Motorns tomgångsvarvtal Ç Régime d’embrayage (tr/mn) Ç Inkopplingsvarvtal (varv/min) Î Régime de variation de rapport (tr/mn) Î Växlingsvarvtal (varv/min) ‰…
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  INSP CLUTCH G Green O Orange Pink Specifications Model: VT700 ~ 1,000 m 900 ~ 1,500 m 1,400 ~ 2,100 m 2,000 ~ 3,000 m Å Elevation (~ 3,500 ft) (3,000 ~ 5,000 ft) (4,500 ~ 7,000 ft) (6,500 ~ 10,000 ft) 1,600 ±…
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  REGLAGE DE L’EMBRAYAGE INSP KOPPLING Caractéristiques Specifikationer Modèle: VT700 Modell: VT700 Å Altitude Å Höjd över havet ı Régime de ralenti ı Motorns tomgångsvarvtal Ç Régime d’embrayage (tr/mn) Ç Inkopplingsvarvtal (varv/min) Î Régime de variation de rapport (tr/mn) Î Växlingsvarvtal (varv/min) ‰…
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  INSP CLUTCH/GEAR SELECTION The clutch may require tuning depending upon where the machine will be operated and the desired han- dling characteristics. The clutch can be tuned by changing the engagement and shifting speeds. Clutch engagement speed is defined as the engine speed at which the machine first begins to move from a complete stop.
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  REGLAGE DE L’EMBRAYAGE/SELECTION DES PIGNONS INSP KOPPLING/VAL AV VÄXEL Il pourrait s’avérer nécessaire de reprendre le réglage Det kan hända att kopplingen måste ställas in, de l’embrayage en fonction de la région d’utilisation, beorende på det område där maskinen används och des habitudes du pilote, etc.
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  INSP GEAR SELECTION 1 Chain and sprocket part number Å Part name ı Teeth & links Ç Part no. Î Standard 18 teeth 89J-17682-80 19 teeth 89J-17682-91 20 teeth 89J-17682-00 VT700 for Europe ‰ Drive sprocket 21 teeth MM700 89J-17682-10 VX700DX/SX700 22 teeth 89J-17682-20…
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  SELECTION DES PIGNONS INSP VAL AV VÄXEL 1 N° de pièce de la chaîne et des pignons Detaljnummer på kedjor och kedjehjul Å Nom de pièce Å Detaljnamn ı Dents et maillons ı Kuggar & länkar Ç N° de pièce Ç…
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  INSP GEAR SELECTION 5 Torque cam (secondary sheave spring seat) SCH2850 ı Effects Ç Part no. Î Cam angle ‰ Identification mark Ï Standard 8BV-17604-71 47° 8BV71 VX700/VX700DX/SX700 8BV-17604-51 45° 8BV51 VT700 for U.S.A./Canada MM700 8BV-17604-31 43° 8BV31 VT700 for Europe 8BV-17604-11 41°…
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  SELECTION DES PIGNONS INSP VAL AV VÄXEL 5 Came de torsion (siège de ressort de poulie Momentkam (sekundärremskivans fjädersätet) Å secondaire) Identifieringsmärke Å Marque d’identification ı Effekter ı Effets Ç Detaljnummer Ç N° de pièce Î Kamvinkel Î Angle de came ‰…
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  INSP GEAR SELECTION 6 Primary sheave spring SCH2855 ‰ Ó È Ï Ô Î Spring rate Wire Outside Free Ò Standard Ì Color Preload No. of Parts No. N/mm gauge diameter length coils (kg/mm) N (kg) mm (in) mm (in) mm (in) 90501-551L3 19.6 (2.00)
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  SELECTION DES PIGNONS INSP VAL AV VÄXEL 6 Ressort de poulie primaire Primärremskivans fjäder Å Code de couleur des ressorts Å Färgkod för fjäderidentifiering ı Couleur de la raideur de ressort ı Färg för fjädervärde Ç Couleur de la précharge Ç…
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  INSP GEAR SELECTION 7 Clutch weights Å Standard 8CH-17605-10 35.32 g VX700/ VX700DX VT700 for U.S.A./Canada SCH2860 8CR-17605-10 38.09 g MM700 VT700 for Europe SCH2861 8DF-17605-10 37.84 g SX700 SCH2863 8DG-17605-00 39.26 g SCH2865 8DJ-17605-00 37.77 g SCH2867 8DN-17605-20 42.09 g SCH2869 2-56…
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  INSP SELECTION DES PIGNONS VAL AV VÄXEL 7 Poids d’embrayage Kopplingsvikter Å Standard Å Standard 2-56…
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  INSP GEAR SELECTION 8 Rollers I.D. 9 mm (0.4 in) Å ROLLER with ı OUTSIDE Ç BUSHING Î IDENTIFICATION ‰ Standard Ï EFFECTS BUSHING DIAMETER TYPE (P/N) MARK (Width) PART NUMBER 8CR-17624-00-00 14.5 mm Duralon VX700/ (0.57 in) VX700DX/ MM700/ VT700/ 90380-09245-00 8CR-17624-10-00…
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  SELECTION DES PIGNONS INSP VAL AV VÄXEL 8 Rouleaux Rullar Å N°/PIECE de ROULEAU et BAGUE Å RULLE med BUSSNING DETALJNUMMER ı DIAMETRE EXTERIEUR ı YTTRE DIAMETER Ç TYPE DE BAGUE (N°/P) Ç BUSSNINGSTYP (P/N) Î MARQUE D’IDENTIFICATION (largeur) Î IDENTIFIERINGSMÄRKE (bredd) ‰…
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  INSP HIGH ALTITUDE TUNING HIGH ALTITUDE TUNING To attain the best performance in high altitude conditions, carefully tune the snowmobile as outlined below. Check STD settings • Carburetors • Spark plugs Adjust the main jet size according to the chart Test the main jet Not OK Adjust the size of the main jet…

• Page 153: Reglage Pour Haute Altitude

  INSP REGLAGE POUR HAUTE ALTITUDE REGLAGE POUR HAUTE ALTITUDE Pour obtenir le meilleur rendement à haute altitude, régler la motoneige comme indiqué ci-dessous. Vérifier les réglages standard. • Carburateurs • Bougies Déterminer la taille de gicleur principal selon le tableau. Tester gicleur principal (rendement et Incorrect Déterminer la taille de gicleur principal.

• Page 154
  INSTÄLLNING FÖR ANVÄNDNING PÅ HÖG HÖJD ÖVER INSP HAVSNIVÅ INSTÄLLNING FÖR ANVÄNDNING PÅ HÖG HÖJD ÖVER HAVSNIVÅ För att få bästa möjliga prestanda på platser som ligger högt över havsnivån skall Du varsamt ställa in snöskotern på det sätt som visas nedan. Kontrollera standardinställningarna •…
• Page 155
  INSP…
• Page 156
  INSP FRONT SUSPENSION FRONT SUSPENSION Spring preload (VX700/VX700DX/MM700/VT700) 1. Adjust: • Spring preload Adjustment steps: • Turn the adjusting ring 1 to the proper position. Spring adjuster SCH2880 position Softer ← → Harder Preload VX700/VX700DX/VT700: 1 Standard MM700: 3 CAUTION: Be sure that the left and right spring preload is the same.
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  SUSPENSION AVANT INSP FRÄMRE UPPHÄNGNING SUSPENSION AVANT FRÄMRE UPPHÄNGNING Précontrainte de ressort Fjäderförbelastning (VX700/VX700DX/MM700/VT700) (VX700/VX700DX/MM700/VT700) 1. Régler: 1. Justera: • • Précontrainte de ressort Fjäderförbelastningen Marche à suivre: Justeringsåtgärder: • • Tourner la bague de réglage jusqu’à la posi- Vrid justeringsringen 1 till lämpligt läge. tion désirée.
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  INSP REAR SUSPENSION REAR SUSPENSION Stopper band 1. Adjust: • Stopper band tension CAUTION: Make sure the left and right sides of the rear suspension stopper band are adjusted evenly. NOTE: This adjustment affects the handling characteristics of the machine. Adjustment steps: •…
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  SUSPENSION ARRIERE INSP BAKRE UPPHÄNGNING SUSPENSION ARRIERE BAKRE UPPHÄNGNING Sangle d’arrêt Stoppband 1. Régler: 1. Justera: • • Tension de sangle d’arrêt Stoppbandets spänning ATTENTION: VIKTIGT: Veiller à régler de façon identique les côtés gauche Se till att vänster och höger sida på bakre et droite de la sangle d’arrêt de la suspension.
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  INSP REAR SUSPENSION Spring preload (VX700/VX700DX/MM700/VT700) 1. Adjust: • Spring preload Adjustment steps: • Turn the adjusting ring 1 to the proper position. Spring adjuster SCH2900 position Softer ← → Harder Preload VX700: 1 Å Front Standard VX700DX/MM700/VT700: 3 Spring adjuster position Softer ←…
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  SUSPENSION ARRIERE INSP BAKRE UPPHÄNGNING Précontrainte de ressort Fjäderförbelastning (VX700/VX700DX/MM700/VT700) (VX700/VX700DX/MM700/VT700) 1. Régler: 1. Justera: • • Précontrainte de ressort Fjäderförbelastningen Marche à suivre: Justeringsåtgärder: • • Tourner la bague de réglage jusqu’à la position Vrid justeringsringen 1 till lämpligt läge. désirée.
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  INSP REAR SUSPENSION Rear suspension-full rate 1. Adjust: • Full rate adjuster Adjustment steps: Installation position Spring rate Soft Medium Hard and damping SCH2920 Standard NOTE: Be sure to make this adjustment when there is no load (rider or cargo) on the snowmobile. •…
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  SUSPENSION ARRIERE INSP BAKRE UPPHÄNGNING Réglage général de la suspension arrière Bakre upphängningens fulla värde 1. Régler: 1. Justera: • • Dispositif de réglage de la suspension arrière Fullvärdesjusteraren Marche à suivre: Justeringsåtgärder: Position de Installations- montage läge Constante de Fjädervärde Mjuk Medel…
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  INSP REAR SUSPENSION Rear suspension position (MM700) 1. Adjust: • Rear suspension position NOTE: Select the rear suspension position according to the snow conditions: a standard; b deep new snow. Bolt (slide rail suspension): 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) SCH2935 2-63…
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  SUSPENSION ARRIERE INSP BAKRE UPPHÄNGNING Position de la suspension arrière (MM700) Bakre upphängningens läge (MM700) 1. Régler: 1. Justera: • • Position de la suspension arrière Bakre upphängningens läge N.B.: OBS: Sélectionner la position de la suspension arrière en Välj bakre upphängningens läge enligt gällande snö- förhållande: a normalt;…
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  CHAS STEERING CHASSIS STEERING VX700/VX700DX/SX700/VT700 Å 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) ı 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) SCH3010 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Handlebar removal Remove the parts in the order listed below. Handlebar cover Plastic band Oil tank breather hose…
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  DIRECTION CHAS STYRNING CHASSIS DIRECTION VX700/VX700DX/SX700/VT700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose du guidon Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Cache-guidon Attache réutilisable Reniflard de réservoir d’huile Coupleur de chauffe-pouce Déconnecter. Coupleur de coupe-circuit du moteur Déconnecter. Coupleur de contacteur de frein Déconnecter.
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  CHAS STEERING MM700 Å 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) ı 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) SCH3020 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Remove the parts in the order listed below. Handlebar removal Handlebar cover Plastic band…
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  DIRECTION CHAS STYRNING MM700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose du guidon Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Cache-guidon Attache réutilisable Reniflard de réservoir d’huile Coupleur de chauffe-pouce Déconnecter. Coupleur de coupe-circuit du moteur Déconnecter. Coupleur de contacteur de frein Déconnecter.
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  CHAS STEERING Å 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) ı 25 Nm (2.5 m · kg, 18 ft · lb) Ç 35 Nm (3.5 m · kg, 25 ft · lb) Î 43 Nm (4.3 m · kg, 31 ft · lb) ‰…
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  DIRECTION CHAS STYRNING Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la colonne de direction et de Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- la barre d’accouplement tre. Moteur Se reporter à “MOTEUR” au CHAPITRE 5. Guidon Goupille fendue Agrafe Biellette intermédiaire Rondelle-frein Support de roulement Roulement…
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  CHAS STEERING INSPECTION 1. Inspect: • Handlebar 1 (VX700/VX700DX/SX700/VT700) • Handlebar 2 (MM700) • Steering column 3 Bends/cracks/damage → Replace. WARNING Do not attempt to straighten a bent column. SCH3040 This may dangerously weaken the column. 2. Inspect: • Bearings (steering column) 1 •…
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  DIRECTION CHAS STYRNING INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Guidon (VX700/VX700DX/SX700/VT700) Styret 1 (VX700/VX700DX/SX700/VT700) • • Guidon (MM700) Styret 2 (MM700) • • Colonne de direction Styrstången 3 Cintrage/craquelures/endommagement → Böjning/sprickor/skada → Byt. Remplacer. VARNING AVERTISSEMENT Gör inga försök att räta ut en böjd styrstång, Ne jamais essayer de redresser une colonne cin- eftersom detta kan försvaga styrstången på…
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  CHAS STEERING INSTALLATION 1. Install: • Bushings 1 NOTE: Mount the bushing with clearance a to the end of the relay arm 2. a Approx. 1 mm (0.04 in) SCH3090 2. Install: • Tie rod 1 • Locknut 2 • Joints 3 Å…
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  DIRECTION CHAS STYRNING MONTAGE INSTALLATION 1. Installer: 1. Installera: • • Bagues Bussningar 1 N.B.: OBS: Fäst bussningen med spelrummet a till änden på Monter la bague en veillant à laisser du jeu à l’extrémité du bras relais reläarmen 2. a Environ 1 mm (0‚04 in) Ca 1 mm (0,04 in) 2.
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  CHAS STEERING 4. Install: • Relay rod 1 NOTE: Make sure that the end of the relay rod with the indentation a is connected to the relay arm. CAUTION: Always use new cotter pins. SCH3130 Nut (relay rod): 35 Nm (3.5 m · kg, 25 ft · lb) 5.
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  DIRECTION CHAS STYRNING 4. Installer: 4. Installera: • • Biellette intermédiaire Relästången 1 OBS: N.B.: Installer la biellette intermédiaire en veillant à con- Se till att stångänden på reläarmen med inbuktningen a ansluts till reläarmen. necter son extrémité porteuse de l’indentation bras relais.
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  CHAS STEERING 6. Install: • Handlebar CAUTION: • For SX700/MM700: Be sure the projection on the handlebar is not installed into the area a shown. • Be sure the side of the holder with the small gap b faces forward. SCH3150 •…
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  DIRECTION CHAS STYRNING 6. Installer: 6. Installera: • • Guidon Styret VIKTIGT: ATTENTION: • • SX700/MM700: För SX700/MM700: S’assurer que la saillie du guidon ne vienne pas Se noga till att utbuktningen på styret inte monteras inom område a på illustrationen. s’insérer dans la zone illustrée.
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  CHAS VX700/VX700DX/VT700 Å 11 Nm (1.1 m · kg, 8.0 ft · lb) ı 17 Nm (1.7 m · kg, 12 ft · lb) Ç 21 Nm (2.1 m · kg, 15 ft · lb) Î 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A…
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  SKIS CHAS SKIDA SKIS VX700/VX700DX/VT700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose des skis Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Goupille fendue Butée de ski Collerette Rondelle Support inférieur de colonne de ski Longeron de ski Collerette Couleur: Noir Collerette Couleur: Or Rondelle Levier de ski…
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  CHAS SX700/MM700 Å 11 Nm (1.1 m · kg, 8.0 ft · lb) ı 21 Nm (2.1 m · kg, 15 ft · lb) ç 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH3200…
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  SKIS CHAS SKIDA SX700/MM700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose des skis Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Goupille fendue Support inférieur de colonne de ski Butée de ski Collerette Rondelle Longeron de ski Rondelle Poignée de ski Reposer les pièces dans l’ordre inverse de leur dépose.
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  CHAS INSPECTION 1. Inspect: • Ski 1 • Ski runner 2 • Ski stopper 3 • Ski column lower bracket 4 • Ski handle 5 Wear/cracks/damage → Replace. • Mounting bolt 6 • Collar 7 • Bolts 8 • Collars 9 Wear/damage →…
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  SKIS CHAS SKIDA INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Skida 1 • • Longeron de ski Skidskena 2 • • Butée de ski Skidstoppare 3 • • Support inférieur de colonne de ski Skidstångens nedre fäste 4 • •…
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  CHAS FRONT SUSPENSION FRONT SUSPENSION Å 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) ı 43 Nm (4.3 m · kg, 31 ft · lb) Ç 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) Î 50 Nm (5.0 m · kg, 36 ft · lb) ‰…
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING SUSPENSION AVANT Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la suspension avant Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Se reporter à “SKIS”. Barre d’accouplement Amortisseur Capuchon Bras de direction Colonne de ski Douille Rondelle Barres de commande Collerette Douille…
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  CHAS FRONT SUSPENSION HANDLING NOTES (SX700) WARNING This shock absorber contains highly compressed nitrogen gas. Before handling the shock absorber read and make sure that you understand the following information. The manufacturer cannot be held responsible for property damage or per- sonal injury that may result from improper han- dling.
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING REMARQUES AU SUJET DE LA ANMÄRKNINGAR BETRÄFFANDE MANIPULATION (SX700) HANTERING (SX700) AVERTISSEMENT VARNING Cet amortisseur contient de l’azote fortement com- Den här stötdämparen innehåller kraftigt kompri- primé. Lire et se conformer à ce qui suit avant de merad kvävgas.
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  CHAS FRONT SUSPENSION 4. Inspect: • Connecting rod 1 • Stabilizer 2 Cracks/bends/damage → Replace. • Collar 3 Wear/scratches/damage → Replace. SCH3280 5. Inspect: • Front arm 1 Cracks/bends/damage → Replace. SCH3290 3-13…
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING 4. Inspecter: 4. Inspektera: • • Bielle Vevstaken 1 • • Stabilisateur Stabilisatorn 2 Craquelures/déformation/endommagement → Sprickor/böjning/skada → Byt. • Remplacer. Flänsarna 3 • Slitage/sprickor/skada → Byt. Collerette Usure/griffes/endommagement → Remplacer. 5. Inspecter: 5. Inspektera: •…
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  CHAS FRONT SUSPENSION INSTALLATION 1. Install: • Control rod 1 • Nut 2 • Joint 3 a Set length Å Left hand Ç Ì color ı SCH3300 Set length a angle ‰ Upper 475.5 ± 0.5 mm 93 ± 1° (VX700/VX700DX/ (18.7204 ±…
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING MONTAGE INSTALLATION 1. Installer: 1. Installera: • • Barre de commande Styrstaget 1 • • Ecrou Muttern 2 • • Raccord Leden 3 a Longueur Ställ in längd Å Gauche Å Vänster hand ı Longueur a ı…
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  CHAS FRONT SUSPENSION 2. Install: • Steering arm 1 NOTE: • Align the punch mark a on the ski column with the punch mark b on the steering arm. • Install sections c without any gaps. Nut (steering arm): 56 Nm (5.6 m · kg, 40 ft · lb) SCH3310 Å…
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING 2. Installer: 2. Installera: • • Bras de direction Styrarmen 1 N.B.: OBS: • • Aligner le repère poinçonné de la colonne de ski Anpassa punsmärket a på skidstången med puns- et le repère poinçonné du bras de direction.
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  CHAS FRONT SUSPENSION Ski spindle camber Place the unit on a level surface and check the ski spindle camber. DO NOT elevate the front end. 1 Using an angle finder, be sure that the unit sits parallel with the floor. Place the angle finder up against the flat aluminum part of the belly pan.
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING Carrossage de ski Skidspindellutning Vérifier le carrossage de ski en veillant à ce que la Kontrollera skidspindellutningen med snöskotern pla- motoneige soit installée sur une surface de niveau. cerad på en plan yta. Lyft INTE upp framändan. NE JAMAIS surélever l’avant du véhicule.
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  CHAS FRONT SUSPENSION 4 Install the radius rod onto the trailing arm and tighten the bolt. Tighten the ball joint locknut and apply grease to the ball joint. Repeat the procedure for the other side. SCH3370 CAUTION: When tightening the ball joint locknut, be sure to keep the ball joint outer housing centered with the ball to prevent binding.
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING Fixer la barre intermédiaire de direction au bras 4 Installera styrstången på bogserarmen och dra åt traînant, puis serrer le boulon. Serrer le contre- bulten. Dra åt kulledens låsmutter och stryk fett écrou de la rotule, puis enduire la rotule de på…
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  CHAS FRONT SUSPENSION Front arm part number SCH3390 ı Caster Ç Control rod Î Shock absorber ‰ ID Å Part number bracket angle b bracket angle c mark d 8DM-2382E-10 (L/H) VX700/VX700DX 25.5° 3° 10° 8DM-2382F-10 (R/H) 8CR-2382E-20 (L/H) SX700 25.5°…
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING N° de pièce de bras avant Främre arm, detaljnummer Å N°de pièce Å Detaljnummer ı Angle de chasse a ı Spindelbultens lutning bakåt a Ç Angle du support de barre de commande b Ç Styrstagsfästets vinkel b Î…
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  CHAS FRONT SUSPENSION Control rod part number SCH3410 Ç Part Number Î Length a ‰ Angle b 439.5 ± 1 mm (17.3031 ± 0.0394 in) 10.8 ± 0.5° Å Upper 8CR-2384E-20 VX700/VX700DX/ 431.6 ± 1 mm (16.9921 ± 0.0394 in) 10.8 ±…
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  SUSPENSION AVANT CHAS FRÄMRE UPPHÄNGNING N° de pièce de barre de commande Styrstag, detaljnummer Å Haut Å Övre ı Bas ı Undre Ç N° de pièce Ç Detaljnummer Î Longueur a Î Längd a ‰ Angle b ‰ Vinkel b 3-19…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT POWER TRAIN PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT Å : 1st 120 Nm (12.0 m · kg, 85 ft · lb) 2nd 60 Nm (6.0 m · kg, 43 ft · lb) SCH4010 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Primary sheave removal…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM TRAIN DE ROULEMENT POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de poulie primaire Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Courroie trapézoïdale Capuchon borgne Ens. poulie primaire Reposer les pièces dans l’ordre inverse de leur dépose.
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT Å 6 Nm (0.6 m · kg, 4.3 ft · lb) ı 14 Nm (1.4 m · kg, 10 ft · lb) Ç 19 Nm (1.9 m · kg, 13 ft · lb) Î 200 Nm (20.0 m ·…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM Ordre Travail/pièces Qté Remarques Démontage de poulie primaire Démonter les pièces dans l’ordre donné ci-contre. Cache de poulie primaire Ressort de poulie primaire Collerette Rouleau Rondelle Collerette Masselotte Rondelle Poulie fixe Pignon mené…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT REMOVAL 1. Remove: • Primary sheave assembly 1 NOTE: Use the primary sheave holder 2 and primary sheave puller 3. Primary sheave holder: SCH4030 90890-01701, YS-01880 Primary sheave puller: YS-01881-1, YS-01882-1…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM DEPOSE DEMONTERING 1. Déposer: 1. Demontera: • • Ens. poulie primaire Primärremskivan 1 N.B.: OBS: Utiliser l’outil de maintien de poulie primaire Använd primärremskivans hållare 2 och primärrem- l’extracteur de poulie primaire skivans avdragare 3.
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT DISASSEMBLY 1. Remove: • Fixed sheave 1 • Stopper 2 • Sliding sheave 3 • Bushing 4 • Spider 5 SCH4040 Removal steps: • Immerse the primary sheave assembly in 80°C ~ 100°C (176°F ~ 212°F) water for several minutes. •…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM DEMONTAGE ISÄRTAGNING 1. Déposer: 1. Demontera: • • Poulie fixe Den fasta remskivan 1 • • Butée Stopparen 2 • • Poulie mobile Glidremskivan 3 • • Douille Bussningen 4 • •…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT INSPECTION 1. Inspect: • Spider 1 • Sliding sheave 2 • Fixed sheave 3 • Primary sheave cap 4 Cracks/damage → Replace. SCH4080 2. Inspect: • Primary sheave spring 1 Cracks/damage → Replace. 3. Measure: •…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Croisillon Spindeln 1 • • Poulie mobile Glidremskivan 2 • • Poulie fixe Den fasta remskivan 3 • • Cache de poulie primaire Primärremskivans kåpa 4 Craquelures/endommagement →…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT 5. Inspect: • Weight 1 • Roller 2 • Bushing 3 • Slider 4 • Rivet 5 • Collar Wear/scratches/damage → Replace. SCH4110 Slider inside clearance Min. 0 mm (0 in) Max. 0.3 mm (0.0118 in) Rivet replacement steps: •…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM 5. Inspecter: 5. Inspektera: • • Masselotte Vikten 1 • • Rouleau Rullen 2 • • Douille Bussningarna 3 • • Coulisse Glidstyckena 4 • • Nitarna 5 Rivet • • Collerette Flänsen Usure/griffes/endommagement →…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT ASSEMBLY 1. Install: • Sliding sheave (onto the spider) NOTE: Be sure the sliding sheave match mark (X) is aligned with the spider match mark (X). SCH4150 2. Install: • Fixed sheave (onto the spider) NOTE: •…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM ASSEMBLAGE MONTERING 1. Installer: 1. Installera: • • Poulie mobile Glidremskivan (sur le croisillon) (på spindeln) N.B.: OBS: Veiller à ce que le repère (X) sur la poulie mobile soit Se till att glidremskivans anpassningsmärke (X) an- aligné…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT • Tighten the spider to specification using the bar wrench 3. Spider: 200 Nm (20 m · kg, 145 ft · lb) CAUTION: The spider has a left-handed thread. SCH4190 WARNING • Do not operate the primary sheave until the LOCTITE ®…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM • • Serrer le croisillon au couple spécifié au moyen Drag fast spindeln till det specificerade de la clé spéciale åtdragningsmomentet med skruvnyckeln 3. Croisillon: Spindel: 200 Nm (20 m · kg, 145 ft · lb) 200 Nm (20 m ·…
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT 7. Tighten: • Bolts Tightening steps: • Temporarity tighten the bolts 1 ~ 6 in the order shown. Bolt (starter motor driven gear) 1 ~ 6: 19 Nm (1.9 m · kg, 13 ft · lb) SCH4220 NOTE: •…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM 7. Serrer: 7. Drag fast: • • Boulons Bultarna Marche à suivre: Åtgärder för åtdragning: • • Serrer provisoirement les boulons comme Drag fast bultarna 1 ~ 6 temporärt i den ord- illustré.
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  POWR PRIMARY SHEAVE AND DRIVE V-BELT INSTALLATION 1. Install: • Primary sheave assembly CAUTION: Be sure to remove any oil or grease from the tapered portion of the crankshaft and spider us- ing a cloth dampened with thinner. SCH4230 2. Apply: •…
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  POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE POWR PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM MONTAGE INSTALLATION 1. Installer: 1. Installera: • • Ens. poulie primaire Primärremskivan ATTENTION: VIKTIGT: Veiller à éliminer tout résidu d’huile ou de graisse Se till att avlägsna all olja och/eller fett från de de la partie conique du vilebrequin et du croisillon koniska delarna på…
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  POWR SECONDARY SHEAVE SECONDARY SHEAVE Å 64 Nm (6.4 m · kg, 46 ft · lb) SCH4260 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Secondary sheave removal Remove the parts in the order listed below. V-belt Washer Shim – Refer to “SHEAVE DISTANCE AND OFFSET ADJUSTMENT”…
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  POULIE SECONDAIRE POWR SEKUNDÄR REMSKIVA POULIE SECONDAIRE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la poulie secondaire Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Courroie trapézoïdale Rondelle Cale – Se reporter à “ECARTEMENT DES POULIES ET REGLAGE DU DECALAGE” au CHAPI- TRE 2.
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  POWR SECONDARY SHEAVE Å 4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb) ı 6.5 Nm (0.65 m · kg, 4.6 ft · lb) Ç 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) Î 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4270…
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  POULIE SECONDAIRE POWR SEKUNDÄR REMSKIVA Ordre Travail/pièces Qté Remarques Démontage de la poulie secondaire Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Siège de ressort Ressort de poulie secondaire Plateau de poulie secondaire 1 (SX700) Poulie fixe Butée Poulie mobile Plateau de poulie secondaire 2 (SX700) Remonter les pièces dans l’ordre inverse de leur…
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  POWR SECONDARY SHEAVE DISASSEMBLY WARNING • Use extreme CAUTION when disassembling the secondary sheave since serious injury can occur due to the sudden release of spring ten- sion. Use the sheave compressor to contain the spring tension before removing the nuts (spring seat).
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  POULIE SECONDAIRE POWR SEKUNDÄR REMSKIVA DEMONTAGE ISÄRTAGNING AVERTISSEMENT VARNING • • Faire très ATTENTION lors du démontage de VIKTIGT: Var ytterst försiktig när Du tar isär den la poulie secondaire, car le ressort, en se déten- sekundära remskivan, eftersom Du kan skada dant soudainement, pourrait occasionner une Dig svårt när fjädern frigörs plötsligt.
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  POWR SECONDARY SHEAVE 5. Measure: • Ramp shoe thickness a Out of specification → Replace the ramp shoe. Wear limit a: 1.0 mm (0.04 in) SCH4320 ASSEMBLY 1. Install: • Stopper • Sliding sheave Screw (stopper): 6.5 Nm (0.65 m · kg, 4.6 ft · lb) 2.
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  POULIE SECONDAIRE POWR SEKUNDÄR REMSKIVA 5. Mesurer: 5. Mät: • • Rampskons tjocklek a Epaisseur de butée en plastique Hors spécifications → Remplacer. Motsvarar ej specifikation → Byt ut rampskon. Slitagegräns a: Limite d’usure 1,0 mm (0,04 in) 1,0 mm (0,04 in) ASSEMBLAGE MONTERING 1.
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  POWR SECONDARY SHEAVE Installation steps: • Hold the spring seat 1 and turn the fixed sheave 2 counterclockwise to the specified angle a. NOTE: The holes in the spring seat should align with the bolts on the sliding sheave. a = (sheave hole number + spring seat hole SCH4350 number) ×…
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  POULIE SECONDAIRE POWR SEKUNDÄR REMSKIVA Marche à suivre: Installationsåtgärder: • • Maintenir le siège de ressort et tourner la Håll fast fjädersätet 1 och vrid samtidigt de fasta remskivan 2 moturs tills specificerad vinkel a poulie fixe dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à…
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  • Measure the secondary sheave clearance again. Repeat these steps until the clearance is within specification. SCH4380 NOTE: Yamaha recommends keeping the original shims. Shims: Part number Thickness 90201-061H1 0.5 mm (0.02 in) 90201-06037 1.0 mm (0.04 in) INSTALLATION 1.
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  Répéter ces étapes jusqu’à ce que l’écartement OBS: soit conforme aux spécifications. Vi på Yamaha rekommenderar att originalmellan- N.B.: läggen behålls. Yamaha recommande de conserver les cales d’ori- gine. Mellanlägg: Detaljnummer Tjocklek Cales: 90201-061H1 0,5 mm (0,02 in) N°…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING DRIVE CHAIN HOUSING WITHOUT REVERSE MODEL Å 16 Nm (1.6 m · kg, 11 ft · lb) ı 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) Ç 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) Î…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION MODELES SANS MARCHE ARRIERE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose du carter de chaîne de trans- Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- mission tre. Etrier de frein Se reporter à “FREINS”. Frein de stationnement Se reporter à…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING INSPECTION 1. Inspect: • Drive chain housing 1 • Drive chain housing cover 2 Cracks/damage → Replace. • Oil seals (drive chain housing) Wear/damage → Replace. • Bearings (drive chain housing and cover) 3 Pitting/damage → Replace. SCH4400 •…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS INSPEKTION INSPECTION 1. Inspektera: 1. Inspecter: • • Drivkedjehuset 1 Carter de chaîne de transmission • • Kåpa för drivkedjan 2 Couvercle du carter de chaîne de transmission Craquelures/endommagement → Remplacer. Sprickor/skada → Byt. •…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING 3. Measure: • 14 link section a of the drive chain 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E Using a spring scale, pull on the drive chain with 36 kg (80 lb) of force b. Out of specification →…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS 3. Mesurer: 3. Mät: • • Drivkedjans 14-länkarssektion a Longueur de 14 maillons de la chaîne de transmission Använd en fjädervåg till att dra i drivkedjan med en kraft b på 36 kg (80 lb). Tendre la chaîne en appliquant une force de Motsvarar ej specifikation →…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING INSTALLATION 1. During installation, pay attention to the following. Å Make sure that the bearing seals face towards the drive chain as shown. ı Properly install the rubber seal onto the drive chain housing, making sure that there are no gaps. Be sure to install the spacers in their original positions, otherwise the brake disc and jackshaft will stick.
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS MONTAGE MONTERING 1. Respecter les points suivants lors du montage. 1. Observera följande punkter vid montering. Å Diriger les joints de roulement du côté de la chaîne de Å Kontrollera att bärlagerpackningarna är vända mot transmission.
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING WITH REVERSE MODEL Å 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) ı 13 Nm (1.3 m · kg, 9.4 ft · lb) Ç 16 Nm (1.6 m · kg, 11 ft · lb) Î…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS MODELE A MARCHE ARRIERE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose du carter de chaîne de trans- Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- mission tre. Batterie Support de batterie Etrier de frein Se reporter à “FREINS”. Frein de stationnement Se reporter à…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING Å 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) ı 13 Nm (1.3 m · kg, 9.4 ft · lb) Ç 16 Nm (1.6 m · kg, 11 ft · lb) Î 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) ‰…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS Travail/pièces Ordre Qté Remarques Tendeur de chaîne Rouleau Collerette Ressort Palier Pignon mené de marche arrière Rondelle Pignon mené de marche avant Collerette Pignon de renvoi Pignon menant Chaîne de transmission Collerette Rondelle Plaque Arbre Carter de chaîne de transmission…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING INSPECTION 1. Inspect: • Drive chain housing 1 • Drive chain housing cover 2 Cracks/damage → Replace. • Shift fork 3 Pitting/wear/damage → Replace. • Oil seals (drive chain housing) Wear/damage → Replace. SCH4480 • Bearings (drive chain housing and cover) 4 Pitting/damage →…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS INSPEKTION INSPECTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Carter de chaîne de transmission Drivkedjehuset 1 • • Drivkedjehuskåpa 2 Couvercle du carter de chaîne de transmission Sprickor/skada → Byt ut. • → Craquelures/endommagement Remplacer.
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING INSTALLATION 1. During installation, pay attention to the following. Å Properly install the rubber seal onto the drive chain housing, making sure that there are no gaps. ı Make sure that the bearing seals face towards the drive chain as shown.
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS MONTAGE MONTERING 1. Respecter les points suivants lors du montage. 1. Observera följande punkter vid montering. Å Monter les joints en caoutchouc sur le carter de chaîne Å Montera gummipackningen på korrekt sätt på de transmission en veillant à…
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  POWR DRIVE CHAIN HOUSING 4. Install: • Shift rod 1 5. Adjust: • Shift rod length a Adjustment steps: • Move the shift lever to the “FWD.” position. • Loosen the locknuts 2. • Turn the shift rod 1 so that shift rod free play is SCH4520 0 mm (in direction where a can be shortened appropriately) and then turn back the shift rod…
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  CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION POWR DRIVKEDJEHUS 4. Installer: 4. Installera: • • Tige de sélecteur Växelstången 1 5. Régler: 5. Justera: • • Longueur de tige de sélecteur Växelstångens längd a Marche à suivre: Justeringsåtgärder: • • Placer le levier de sélecteur à la position “FWD”. Flytta växelspaken till läget “FWD”.
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  POWR JACKSHAFT JACKSHAFT Å 8.5 Nm (0.85 m · kg, 6.1 ft · lb) ı 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) SCH4530 Job name/Part name Order Q’ty Remarks Jackshaft removal Remove the parts in the order listed below. Secondary sheave Refer to “SECONDARY SHEAVE”.
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  ARBRE DE RENVOI SECONDAIRE POWR MELLANAXEL ARBRE DE RENVOI SECONDAIRE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de l’arbre de renvoi secon- Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- daire tre. Poulie secondaire Se reporter à “POULIE SECONDAIRE”. Silencieux Se reporter à “POMPE A CARBURANT” au CHAPITRE 7.
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  POWR JACKSHAFT INSPECTION 1. Inspect: • Jackshaft 1 Scratches (excessive)/damage → Replace. • Splines 2 Wear/damage → Replace the jackshaft. • Bearing contact surface 3 Scratches/wear/damage → Replace the jackshaft. SCH4540 2. Inspect: • Bearing holder 1 Cracks/damage → Replace. •…
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  ARBRE DE RENVOI SECONDAIRE POWR MELLANAXEL INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Arbre de renvoi secondaire Mellanaxeln 1 Griffes (profondes)/endommagement → Rem- Sprickor (för stora)/skada → Byt. • placer. Räfflorna 2 • Slitage/skada → Byt ut mellanaxeln. Cannelures Usure/endommagement →…
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  POWR JACKSHAFT JACKSHAFT AND DRIVE CHAIN HOUSING INSTALLATION 1. Install: • Drive chain housing • Jackshaft Installation steps: • Install the drive chain housing 1. • Tighten the bolts 2. Bolt (drive chain housing) 2: 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) •…
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  ARBRE DE RENVOI SECONDAIRE POWR MELLANAXEL MONTAGE DU CARTER DE CHAINE DE MONTERING AV DRIVKEDJEHUS OCH TRANSMISSION ET DE L’ARBRE DE MELLANAXEL RENVOI SECONDAIRE 1. Installera: • 1. Installer: Drivkedjehus • • Carter de chaîne de transmission Mellanaxel • Arbre de renvoi secondaire Monteringssteg: •…
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  POWR BRAKE BRAKE Å 6 Nm (0.6 m · kg, 4.3 ft · lb) ı 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) SCH4580 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Brake pad removal Remove the parts in the order listed below. Cap bolt Retaining pin Pad spring…
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  FREINS POWR BROMS FREINS Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de plaquette de frein Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Boulon capuchon Goupille de retenue Ressort de plaquette Plaquette de frein Cale 1 Cale 2 Reposer les pièces dans l’ordre inverse de leur dépose.
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  POWR BRAKE CAUTION: Disc brake components rarely require disassem- bly. DO NOT: • Do not disassemble components unless abso- lutely necessary. • Do not use solvents on internal brake compo- nents. • Do not use contaminated brake fluid for clean- ing.
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  FREINS POWR BROMS VIKTIGT: ATTENTION: Det är mycket sällan som skivbromskom- Il est rarement nécessaire de démonter les compo- ponenterna behöver tas isär. OBSERVERA FÖL- sants du disque de frein. NE JAMAIS: • Démonter les composants, sauf en cas de néces- JANDE: •…
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  POWR BRAKE 2. Install: • Brake pads • Pad spring Installation steps: • Connect a suitable hose 1 tightly to the caliper bleed screw 2. Put the other end of this hose into an open container. • Loosen the caliper bleed screw and push the SCH4610 pistons into the caliper with your finger.
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  FREINS POWR BROMS 2. Installer: 2. Installera: • • Plaquettes de frein Bromsklotsarna • • Ressort de plaquette Bromsklotsfjädern Marche à suivre: Installationsåtgärder: • • Brancher fermement un flexible adéquat sur la Anslut en lämplig slang 1 ordentligt till bromsokets vis de purge de l’étrier .
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  POWR BRAKE Å 30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb) ı 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) SCH4620 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Brake caliper and parking brake re- Remove the parts in the order listed below. moval Brake fluid Drain.
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  FREINS POWR BROMS Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose d’étrier de frein et de frein de Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- stationnement tre. Liquide de frein Vidanger. Flexible de frein Ens. étrier de frein Goupille fendue Câble de frein de stationnement Goupille Goupille Collerette…
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  POWR BRAKE SCH4630 Job name/Part name Order Q’ty Remarks Brake caliper disassembly Remove the parts in the order listed below. Cap bolt Retaining pin Pad spring Brake pad Shim 1 Shim 2 Bleed screw Oil seal Piston For assembly, reverse the disassembly proce- dure.
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  FREINS POWR BROMS Ordre Travail/pièces Qté Remarques Démontage d’étrier de frein Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Boulon capuchon Goupille de retenue Ressort de plaquette Plaquette de frein Cale 1 Cale 2 Vis de purge Bague d’étanchéité Piston Remonter les pièces dans l’ordre inverse de leur démontage.
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  POWR BRAKE BRAKE CALIPER DISASSEMBLY NOTE: Before disassembling a caliper, drain brake fluid from brake hose, master cylinder, brake caliper and brake reservoir of their brake fluid. 1. Remove: • Pistons SCH4640 • Piston oil seals 1 Removal steps: • Using a wood of piece 2, lock the right piston.
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  FREINS POWR BROMS DEMONTAGE D’ETRIER DE FREIN ISÄRTAGNING AV BROMSOK N.B.: OBS: Avant de démonter un étrier de frein, vidanger le Innan Du tar isär ett bromsok skall Du tappa ur flexible de frein, le maître cylindre, l’étrier de frein et bromsvätskan från bromsslangen, huvudcylindern, le réservoir de frein.
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  POWR BRAKE 1. Inspect: • Caliper piston 1 Scratches/rust/wear → Replace the caliper assembly. • Caliper cylinder 2 Wear/scratches → Replace the caliper as- sembly. • Caliper body 3 Cracks/damage → Replace. SCH4670 • Oil delivery passage (caliper body) Blow out with compressed air. WARNING Replace the piston seals and dust seals when- ever a caliper is disassembled.
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  FREINS POWR BROMS 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Piston d’étrier Bromsokskolvarna 1 Rayures/rouille/usure → Remplacer l’ensem- Repor/rost/slitage → Byt ut bromsoket. • ble étrier. Bromsokscylindern 2 • Slitage/repor → Byt ut bromsoket. Cylindre d’étrier • Usure/rayures → Remplacer l’ensemble étrier. Bromsoket 3 •…
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  POWR BRAKE Å 14 Nm (1.4 m · kg, 10 ft · lb) ı 30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb) SCH4690 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Brake master cylinder removal Remove the parts in the order listed below. Brake fluid Drain.
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  FREINS POWR BROMS Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de maître cylindre de frein Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Liquide de frein Vidanger. Câble de frein de stationnement Contacteur de frein Levier de frein Levier de frein de stationnement Raccord de flexible de frein Support Ens.
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  POWR BRAKE INSPECTION 1. Inspect: • Master cylinder 1 Wear/scratches → Replace the master cylin- der assembly. • Master cylinder body 2 Cracks/damage → Replace. • Oil delivery passage (master cylinder body) Blow out with compressed air. SCH4700 2. Inspect: •…
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  FREINS POWR BROMS INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Maître cylindre Huvudcylindern 1 Usure/rayures → Remplacer l’ensemble maî- Slitage/repor → Byt ut huvudcylindern. • tre cylindre. Huvudcylinderenheten 2 • Sprickor/skada → Byt. Corps de maître cylindre Craquelures/endommagement → Remplacer. •…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION SLIDE RAIL SUSPENSION VX700/VX700DX/SX700 Å 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) SCH4730 Job name/Part name Order Q’ty Remarks Slide rail suspension removal Remove the parts in the order listed below. Rear axle nut Loosen.
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT VX700/VX700DX/SX700 Travail/pièces Ordre Qté Remarques Dépose de la suspension à rail de Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- coulissement tre. Ecrou d’axe arrière Desserrer. Dispositif de réglage de la tension Desserrer.
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION VT700 Å 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) ı : 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) SCH4740 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Slide rail suspension removal Remove the parts in the order listed below. Rear axle nut Loosen.
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING VT700 Travail/pièces Qté Remarques Ordre Dépose de la suspension à rail de cou- Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- lissement tre. Ecrou d’axe arrière Desserrer. Dispositif de réglage de tension Desserrer. Capuchon borgne Plaquette arrière de suspension Suspension à…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb) ı 16 Nm (1.6 m · kg, 11 ft · lb) Ç 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) Î : 30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb) ‰…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Travail/pièces Ordre Qté Remarques Démontage de la suspension à rail de Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- coulissement tre. Sangle d’arrêt Crochet Douille Collerette Amortisseur avant Galet de suspension Collerette Arceau de galet Arbre (VT700) Caoutchouc amortisseur…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) ı 49 Nm (4.9 m · kg, 35 ft · lb) Ç 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) å : For SX700 : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4760…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Travail/pièces Ordre Qté Remarques Galet de suspension Collerette Arceau de galet Circlip Galet de suspension Entretoise Douille Collerette Support de la suspension arrière Entretoise Douille (VX700/VX700DX/VT700) Collerette å: SX700 1 Graisse ESSO beacon 325 ou Aeroshell n°7A Ordningsföljd Arbetsnamn/detaljnamn Kvantitet…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 49 Nm (4.9 m · kg, 35 ft · lb) ı 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4770 Job name/Part name Order Q’ty Remarks…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Ordre Travail/pièces Qté Remarques Amortisseur arrière Douille (VX700/VX700DX/VT700) Collerette Tige de traction Collerette Douille (VX700/VX700DX/VT700) Support arrière (VT700) Collerette (VT700) Galet de suspension Barre de commande Douille Douille 1 Graisse ESSO beacon 325 ou Aeroshell n°7A Arbetsnamn/detaljnamn Kvantitet Anmärkningar…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) ı 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) Ç 75 Nm (7.5 m · kg, 54 ft · lb) å For SX700/VT700 : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4780…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Travail/pièces Qté Remarques Ordre Bras-pivot arrière Douille Collerette Collerette Arceau de bras-pivot arrière Collerette Circlip Galet de suspension Arceau de galet Axe arrière Galet de guidage 3 (4) Collerette Dispositif de réglage de tension Collerette 1 (2) Collerette…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION MM700 Å 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) SCH4790 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Slide rail suspension removal Remove the parts in the order listed below. Rear axle nut Loosen. Tension adjuster Loosen.
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING MM700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la suspension à rail de cou- Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- lissement tre. Ecrou d’axe arrière Desserrer. Dispositif de réglage de tension Desserrer. Suspension à…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb) ı 16 Nm (1.6 m · kg, 11 ft · lb) Ç 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) Î : 30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb) ‰…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Ordre Travail/pièces Qté Remarques Démontage de la suspension à rail de Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- coulissement tre. Sangle d’arrêt Crochet Collerette en caoutchouc Collerette en caoutchouc Arbre Douille Collerette Amortisseur avant Bras-pivot avant Douille…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) ı 49 Nm (4.9 m · kg, 35 ft · lb) Ç 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4810 Order…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Ordre Travail/pièces Qté Remarques Galet de suspension Collerette Arceau de galet Arceau de bras-pivot avant Circlip Galet de suspension Collerette Douille Collerette Support de la suspension arrière Entretoise Douille Collerette 1 Graisse ESSO beacon 325 ou Aeroshell n°7A Arbetsnamn/detaljnamn Ordningsföljd Kvantitet…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 49 Nm (4.9 m · kg, 35 ft · lb) ı 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4820 Job name/Part name Order Q’ty Remarks…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Ordre Travail/pièces Qté Remarques Amortisseur arrière Douille Collerette Tige de traction Collerette Douille Galet de suspension Barre de commande Douille Douille Arbre 1 Graisse ESSO beacon 325 ou Aeroshell n°7A Ordningsföljd Arbetsnamn/detaljnamn Kvantitet Anmärkningar Bakre stötdämpare…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Å 24 Nm (2.4 m · kg, 17 ft · lb) ı 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) Ç 75 Nm (7.5 m · kg, 54 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH4830 Job name/Part name…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Ordre Travail/pièces Qté Remarques Bras-pivot arrière Douille Collerette Collerette Arceau de bras-pivot arrière Collerette Circlip Galet de suspension Arbre-support de roue Axe arrière Galet de guidage Collerette Dispositif de réglage de tension Collerette Collerette Cadre coulissant…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION INSPECTION 1. Inspect: • Suspension wheel • Guide wheel Cracks/damage → Replace. • Wheel bearing Wheel turns roughly → Replace. SCH4840 2. Inspect: • Stopper band 1 Frayed/damage → Replace. • Pull rod 2 Bends/damage → Replace. •…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inpektera: • • Galet de suspension Upphängningshjulet • • Galet de guidage Styrhjulet Craquelures/endommagement → Remplacer. Sprickor/skada → Byt. • • Roulement Hjullagret Le galet ne tourne pas de manière régulière → Hjulet roterar inte mjukt och smidigt →…
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION ASSEMBLY 1. Install: • Shaft 1 (MM700) NOTE: Ensure the rubber collars 2 are not pinched between the shaft and sliding frames 3. Bolt (shaft) 1: SCH4870 72 Nm (7.2 m · kg, 52 ft · lb) 2.
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING ASSEMBLAGE MONTERING 1. Installer: 1. Installera: • • Arbre (MM700) Axel 1 (MM700) N.B.: OBS: Veiller à ce que les collerettes en caoutchouc Se till att gummiflänsarna 2 inte kläms mellan axeln soient pas pincées entre l’arbre et les cadres coulis- och glidramarna 3.
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  POWR SLIDE RAIL SUSPENSION Control rod parts number SCH4890 ı Parts number Ç Length a Î Length b Å Control rod 1 8CR-4745A-01 310.5 mm (12.2244 in) 200.0 mm (7.8740 in) Å Control rod 1 8ED-4745A-00 262.5 mm (10.3346 in) 146.0 mm (5.7480 in) Ì…
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  SUSPENSION A RAIL DE COULISSEMENT POWR GLIDSKENANS UPPHÄNGNING Styrstag, detaljnummer N° de pièce de barre de commande Å Barre de commande 1 Å Styrstag 1 ı N° de pièce ı Detaljnummer Ç Longueur a Ç Längd a Î Longueur b Î…
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  POWR FRONT AXLE AND TRACK FRONT AXLE AND TRACK Å 8 Nm (0.8 m · kg, 5.8 ft · lb) ı 20 Nm (2.0 m · kg, 14 ft · lb) SCH4900 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Front axle and track removal Remove the parts in the order listed below.
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  AXE AVANT ET CHENILLE POWR FRAMAXEL OCH DRIVBAND AXE AVANT ET CHENILLE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de l’axe avant et de la chenille Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Carter de chaîne de transmission Se reporter à “CARTER DE CHAINE DE TRANSMISSION”.
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  POWR FRONT AXLE AND TRACK INSPECTION 1. Inspect: • Track 1 • Slide metal 2 Wear/cracks/damage → Replace. SCH4910 2. Inspect: • Sprocket wheel 1 Wear/break/damage → Replace. • Front axle 2 Bends/scratches (excessive)/damage → Replace. SCH4920 INSTALLATION 102 mm 123 mm 102 mm (4.02 in)
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  AXE AVANT ET CHENILLE POWR FRAMAXEL OCH DRIVBAND INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Chenille Drivbandet 1 • • Métal coulissant Glidmetallen 2 Usure/craquelures/endommagement → Rem- Slitage/sprickor/skada → Byt. placer. 2. Inspecter: 2. Inspektera: • • Pignon d’entraînement Kedjehjulet 1 Usure/fissure/endommagement →…
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  POWR FRONT AXLE AND TRACK 2. Place the track in the chassis. NOTE: • For VX700/VX700DX/SX700/MM700: For track with a direction of rotation mark a: Install the track with the mark pointing in the direc- tion of track rotation. • For VT700: Be sure it is positioned as shown in the illustration.
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  AXE AVANT ET CHENILLE POWR FRAMAXEL OCH DRIVBAND 2. Placer la chenille sur le châssis. 2. Placera drivbandet på chassit. N.B.: OBS: • • VX700/VX700DX/SX700/MM700: För VX700/VX700DX/SX700/MM700: Pour les chenilles où figure un repère de direction Gäller drivband märkta med en rotationsriktnings- pil a: de rotation Monter la chenille en veillant à…
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  EXHAUST ASSEMBLY ENGINE EXHAUST ASSEMBLY Å 18 Nm (1.8 m · kg, 13 ft · lb) 2nd 27 Nm (2.7 m · kg, 19 ft · lb) SCH5010 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Exhaust assembly removal Remove the parts in the order listed below. Shroud Open.
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  ENSEMBLE ECHAPPEMENT AVGASSYSTEM MOTEUR ENSEMBLE ECHAPPEMENT Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de l’ensemble échappement Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Capot Ouvrir. Câble d’arrêt du capot Ressort 1 Ressort 2 Ressort 3 Tuyau d’échappement Joint 1 Joint 2 Raccord d’échappement Joint 3 Ressort 4 Ressort 5…
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  EXHAUST ASSEMBLY INSTALLATION 1. Install: • Gasket 3 • Exhaust joint NOTE: • Install the gasket 3 with its projection a facing the primary sheave side. • Tighten the bolts 1 ~ 6 in a crisscross pattern. SCH5020 Bolt (exhaust joint) 1 ~ 6: 1st: 18 Nm (1.8 m ·…
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  ENSEMBLE ECHAPPEMENT AVGASSYSTEM MONTAGE INSTALLATION 1. Installer: 1. Installera: • • Joint 3 Packningen 3 • • Raccord d’échappement Avgasleden N.B.: OBS: • • Installer le joint 3 en veillant à ce que sa saillie Installera packningen 3 med dess utbuktning a soit orientée vers le côté…

• Page 316: Engine Assembly

  ENGINE ASSEMBLY ENGINE ASSEMBLY Å 15 Nm (1.5 m · kg, 11 ft · lb) ı 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) Ç 33 Nm (3.3 m · kg, 24 ft · lb) Î 57 Nm (5.7 m · kg, 41 ft · lb) ‰…

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  MOTEUR MOTORPAKET MOTEUR Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose du moteur Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Ensemble échappement Se reporter à “ENSEMBLE ECHAPPEMENT”. Carburateurs Se reporter à “CARBURATEURS” au CHAPITRE 7. Lanceur à réenroulement Se reporter à “LANCEUR A REENROULEMENT”. Rotor de magnéto AC Se reporter à…
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  ENGINE ASSEMBLY INSPECTION 1. Inspect: • Rear bracket (right) 1 Cracks/damage → Replace. SCH5050 INSTALLATION NOTE: After installing all parts, refer to “CABLE ROUTING” in CHAPTER 9, to check the cable, lead and hose routings. 1. Fasten: SCH5060 • Plastic band 1 NOTE: •…
• Page 319
  MOTEUR MOTORPAKET INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Support arrière (droit) Bakre fästet (höger) 1 → Sprickor/skada → Byt. Craquelures/endommagement Remplacer. MONTAGE INSTALLATION N.B.: OBS: Une fois toutes les pièces installées, se reporter à Vi hänvisar till “KABELDRAGNINGSSCHEMA” i ka- “CHEMINEMENT DES CABLES”…
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  ENGINE ASSEMBLY 3. Bleed: • Oil system Refer to “OIL PUMP” in CHAPTER 2. • Cooling system Refer to “COOLING SYSTEM” in CHAPTER 2. 4. Adjust: • Oil pump cable distance a Refer to “OIL PUMP” in CHAPTER 2. Distance a: 22 ±…
• Page 321
  MOTEUR MOTORPAKET 3. Purger: 3. Avlufta: • • Circuit d’huile Oljesystemet Se reporter à “POMPE A HUILE” au CHAPI- Vi hänvisar till “OLJEPUMP” i kapitel 2. • TRE 2. Kylsystemet • Circuit de refroidissement Vi hänvisar till “KYLSYSTEM” i kapitel 2. Se reporter à…
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER CYLINDER HEAD AND CYLINDER Å : 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) ı : 14 Nm (1.4 m · kg, 10 ft · lb) SCH5080 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Cylinder head and cylinder removal Remove the parts in the order listed below.
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER CULASSE ET CYLINDRES Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la culasse et des cylindres Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Capuchon de bougie Bride Faisceau de fils secondaire 2 Support Attache réutilisable Bobine d’allumage n°3 Entretoise 1 Bobine d’allumage n°2…
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER Å 14 Nm (1.4 m · kg, 10 ft · lb) ı 11 Nm (1.1 m · kg, 8.0 ft · lb) 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) Ç 20 Nm (2.0 m · kg, 14 ft · lb) Î…
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER Ordre Travail/pièces Qté Remarques Bougie Capteur de température d’eau Culasse Joint Cylindre Joint Bride Tubulure d’admission Entretoise Siège de clapet flexible Butée de clapet flexible Clapet flexible Joint Segment Axe de piston Piston Roulement Reposer les pièces dans l’ordre inverse de leur dépose.
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER REMOVAL 1. Remove: • Piston pin clip • Piston pin • Piston • Small end bearing NOTE: • Before removing the piston pin clip, cover the SCH5100 crankcase with a clean rag so that you will not accidentally drop the clip into the crankcase.
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER DEPOSE DEMONTERING 1. Déposer: 1. Demontera: • • Circlip d’axe de piston Kolvbultsringen • • Axe de piston Kolvbulten • • Piston Kolven • • Coussinet de pied de bielle Kolvbultslagret N.B.: OBS: • •…
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER INSPECTION 1. Eliminate: • Carbon deposits (from the combustion chamber) Use the rounded scraper 1. CAUTION: Do not use a sharp instrument. Avoid damaging or scratching the surface. SCH5120 2. Inspect: • Cylinder head water jacket Crust of minerals/rust →…
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER INSPECTION INSPEKTION 1. Eliminer: 1. Avlägsna: • • Calamine Sotavlagringar (de la chambre de combustion) (från förbränningskammaren) Utiliser un grattoir arrondi Använd en rundad skrapare 1. ATTENTION: VIKTIGT: Ne pas utiliser d’outil tranchant. Eviter d’endom- Använd inte ett skarpt instrument och undvik att mager ou de rayer la surface.
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER 7. Eliminate: • Score marks and lacquer deposits (from the piston wall) Use 600 ~ 800 grit wet sandpaper. NOTE: Sand in a crisscross pattern. Do not sand exces- sively. SCH5160 8. Measure: • Piston-to-cylinder clearance Measurement steps: 1st step: •…
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER 7. Eliminer: 7. Avlägsna: • • Entailles et dépôts d’émail Märken och lackavlagringar (sur les parois du piston) (från kolvväggen) Se servir de toile émeri humide de 600 ~ 800. Använd 600 ~ 800 korns vått sandpapper. OBS: N.B.: Opérer le ponçage suivant une forme croisée.
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER 2nd step: • Measure the piston skirt diameter (P) with a micrometer. a 15 mm (0.59 in) from the bottom edge of the piston Piston size (standard) (P): 70.427 ~ 70.430 mm (2.7727 ~ 2.7728 in) •…
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER Deuxième étape: Andra åtgärd: • • Mesurer le diamètre (P) de la jupe de piston à Mät kolvens skörtdiameter (P) med en mikrome- l’aide d’un palmer. ter. a 15 mm (0,59 in) à partir du bord inférieur du piston a 15 mm (0,59 in) från kolvens nedre kant Taille (standard) de piston (P): Kolvstorlek (standard) (P):…
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER 10. Install: • Piston ring (into the cylinder) Push in the ring with the piston crown. NOTE: Insert the ring into the cylinder, and push it approxi- mately 20 mm (0.8 in) into the cylinder. Push in the ring with the piston crown so that the ring is at right SCH5210 angles to the cylinder bore.
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER 10. Installer: 10. Installera: • • Segment Kolvringen (dans le cylindre) (i cylindern) Pousser le segment avec la couronne du piston. Tryck in kolvringen med kolvkronan. OBS: N.B.: Insérer le segment dans le cylindre, et l’enfoncer de Sätt i kolvringen i cylindern och tryck in den ca.
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER 14. Inspect: • Reed valves 1 Bends/cracks/damage → Replace. SCH5250 15. Measure: • Valve stopper height a Out of specification → Replace the valve stop- per. Valve stopper height a: 10.3 ~ 10.7 mm (0.41 ~ 0.42 in) SCH5260 16.
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER 14. Inspecter: 14. Inspektera: • • Clapets flexibles Tungventilerna 1 Déformations/craquelures/endommagement → Böjning/sprickor/skada → Byt. Remplacer. 15. Mesurer: 15. Mät: • • Ventilstopparens höjd a Hauteur de butée de clapet flexible Hors spécifications → Remplacer la butée de Motsvarar ej specifikation →…
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER INSTALLATION 1. Install: • Reed valves • Reed valve stoppers NOTE: • Place the reed valve 1 with its concave surface facing toward the reed valve seat 2. • Fit the reed valve stopper cut a into the corre- sponding cut b on the reed valve.
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER MONTAGE INSTALLATION 1. Installera: 1. Installer: • • Tungventilerna Clapets flexibles • • Tungventilsstopparna Butées de clapet flexible OBS: N.B.: • • Placera tungventilen 1 med dess konkava yta Installer les clapets flexibles en veillant à diriger riktad mot tungventilssätet 2.
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER 4. Check: • Piston ring position CAUTION: • Make sure that the ring ends are properly fitted around the ring locating pins in the piston grooves. • Be sure to check that the manufacturer’s marks or numbers stamped on the rings face upward. SCH5320 5.
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER 4. Vérifier: 4. Kontrollera: • • Position du segment de piston Kolvringens läge VIKTIGT: ATTENTION: • • S’assurer que les becs de segments sont disposés Se till att ringändarna passas in runt ring- correctement par rapport aux goupilles de posi- placeringsbultarna i kolvskårorna.
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  CYLINDER HEAD AND CYLINDER 9. Tighten: • Nuts (cylinder head) Tightening steps: • Temporarily tighten the cylinder head nuts 1 ~ E as follows. 1st step: • Tighten the nuts 1 ~ E. Nut (cylinder head) 1 ~ E: 11 Nm (1.1 m · kg, 8.0 ft · lb) 2nd step: •…
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  CULASSE ET CYLINDRES TOPPLOCK OCH CYLINDER 9. Serrer: 9. Drag fast: • • Ecrous (culasse) Muttrarna (topplock) Marche à suivre: Åtdragningsåtgärder: • • Serrer provisoirement les écrous de culasse Drag temporärt fast topplocksmuttrarna 1 ~ E dans l’ordre numérique. på följande sätt. Pré-serrage: Första åtgärd: •…
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  OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT Å 8 Nm (0.8 m · kg, 5.8 ft · lb) ı 13 Nm (1.3 m · kg, 9.4 ft · lb) Ç 15 Nm (1.5 m · kg, 11 ft · lb) Î…
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  POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN OLJEPUMP, VEVHUS OCH VEVAXEL POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la pompe à huile, du carter Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- et du vilebrequin tre. Pompe à huile Flexible d’huile 1 Support arrière (gauche) Support inférieur avant…
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  OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT INSPECTION 1. Measure: • Runout Use the V-blocks and a dial gauge. Out of specification → Replace or repair the crankshaft. Dial gauge: 90890-03097, YU-03097 SCH5400 Maximum runout: : 0.03 mm (0.0012 in) : 0.04 mm (0.0016 in) : 0.03 mm (0.0012 in) 90 mm (3.54 in) 85 mm (3.35 in)
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  POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN OLJEPUMP, VEVHUS OCH VEVAXEL INSPECTION INSPEKTION 1. Mesurer: 1. Mät: • • Cintrage Kastning Utiliser des vés de mécanicien et un comparateur Använd V-klotsarna och en mätklocka. Motsvarar ej specifikation → Byt ut eller repa- à…
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  OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT 4. Inspect: • Lower crankcase 1 • Upper crankcase 2 • Front lower brackets 3 • Front upper brackets 4 • Rear bracket 5 • Dampers 6 Cracks/damage → Replace. SCH5430 5. Inspect: SCH5440 • Impeller driven gear teeth 1 Wear/damage →…
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  POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN OLJEPUMP, VEVHUS OCH VEVAXEL 4. Inspecter: 4. Inspektera: • • Demi-carter inférieur Det nedre vevhuset 1 • • Det övre vevhuset 2 Demi-carter supérieur • • Supports inférieurs avant De främre nedre fästena 3 •…
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  OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT INSTALLATION 1. Install: • Stopper ring 1 [onto the crankshaft bearing 2 (primary sheave side) as shown] 3 Knock pin SCH5460 2. Install: • Crankshaft assembly (onto the upper crankcase Å) NOTE: Turn the bearings and labyrinth seal to set the knock pins 1 on the bearings and labyrinth seal into the pin holes 2 in the upper crankcase Å.
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  POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN OLJEPUMP, VEVHUS OCH VEVAXEL MONTAGE INSTALLATION 1. Installer: 1. Installera: • • Bague d’arrêt Stoppringen 1 [sur le roulement de vilebrequin (côté poulie [på vevaxelns lager 2 (primärremskivans sida) primaire) comme indiqué] så som visas] Ergot de chasse 3 Slagbult 2.
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  OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT 3. Fill: • Gear room 1 Recommended oil: YAMALUBE 2-cycle Gear room capacity: 25 cm (0.81 Imp oz, 0.77 US oz) SCH5490 CAUTION: Before installing and torquing the crankcase bolts, be sure to check that the crankshaft turns smoothly.
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  POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN OLJEPUMP, VEVHUS OCH VEVAXEL 3. Remplir: 3. Fyll på: • • Cavité de pignon Drevkammaren 1 Huile recommandée: Rekommenderad olja: YAMALUBE 2 temps YAMALUBE 2-takts Capacité de cavité de pignon: Drevkammarens kapacitet: 25 cm (0,81 lmp oz, 0,77 US oz) 25 cm (0,81 lmp oz, 0,77 US oz)
• Page 354
  OIL PUMP, CRANKCASE AND CRANKSHAFT 6. Install: • Oil hose 1 NOTE: Install so that the mark a on the check valve faces the crankcase. SCH5530 5-22…
• Page 355
  POMPE A HUILE, CARTER ET VILEBREQUIN OLJEPUMP, VEVHUS OCH VEVAXEL 6. Installer: 6. Installera: • • Flexible d’huile 1 Oljeslang 1 N.B.: OBS: Utför monteringen så att märket a på kontrollventilen Monter de sorte que le repère du clapet antiretour soit dirigé…
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  AC MAGNETO AC MAGNETO Å 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) ı 48 Nm (4.8 m · kg, 35 ft · lb) Ç 110 Nm (11 m · kg, 80 ft · lb) SCH5540 Order Job name/Part name Q’ty Remarks AC magneto removal…
• Page 357
  MAGNETO AC AC-MAGNET MAGNETO AC Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la magnéto AC Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Lanceur à réenroulement Se reporter à “LANCEUR A REENROULEMENT”. Traverse Coupleur de magnéto AC Déconnecter. Attache réutilisable Poulie de lanceur Entretoise Rotor de magnéto Clavette demi-lune…
• Page 358
  AC MAGNETO REMOVAL 1. Remove: • Bolts 1 • Starter pulley 2 • Nut 3 NOTE: Attach the primary sheave holder to hold the primary sheave. SCH5550 Primary sheave holder: 90890-01701, YS-01880 2. Remove: • Magneto rotor 1 NOTE: • Remove the magneto rotor using the rotor puller 2.
• Page 359
  MAGNETO AC AC-MAGNET DEPOSE DEMONTERING 1. Déposer: 1. Demontera: • • Boulon Bultarna 1 • • Poulie de lanceur Startremskivan 2 • • Ecrou Muttern 3 N.B.: OBS: Fixer l’outil de maintien de poulie primaire afin de Sätt på den primära remskivans hållare för att hålla maintenir la poulie primaire.
• Page 360
  AC MAGNETO INSTALLATION NOTE: After installing all parts, refer to “CABLE ROUTING” in CHAPTER 9, to check the cable, lead and hose routings. 1. Install: • Stator coil NOTE: Route the pickup coil lead 1 under and behind the pickup coil 2 as shown. SCH5570 2.
• Page 361
  MAGNETO AC AC-MAGNET MONTAGE INSTALLATION N.B.: OBS: Après avoir installé toutes les pièces, se reporter à Vi hänvisar till “KABELDRAGNINGSSCHEMA” i ka- “CHEMINEMENT DES CABLES” au CHAPITRE pitel 9 angående kontroll av vajrarnas, ledningarnas 9 afin de contrôler le cheminement des câbles, fils et och slangarnas dragningar, efter att alla delar instal- flexibles.
• Page 362
  AC MAGNETO 4. Tighten: • Bolts 1 • Nut 2 Bolt (starter pulley) 1: 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) Nut (magneto rotor) 2: 110 Nm (11 m · kg, 80 ft · lb) SCH5590 NOTE: Attach the primary sheave holder to hold the primary sheave.
• Page 363
  MAGNETO AC AC-MAGNET 4. Serrer: 4. Drag fast: • • Boulons Bultarna 1 • • Ecrou Mutter 2 Boulon (poulie de lanceur) Bult (startremskiva) 1: 23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb) 23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb) Ecrou (rotor de magnéto) Mutter (magnetrotor) 2: 110 Nm (11 m ·…

• Page 364: Recoil Starter

  RECOIL STARTER RECOIL STARTER Å 12 Nm (1.2 m · kg, 8.7 ft · lb) ı 18 Nm (1.8 m · kg, 13 ft · lb) SCH5600 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Recoil starter removal Remove the parts in the order listed below. Exhaust silencer Refer to “EXHAUST ASSEMBLY”.

• Page 365
  LANCEUR A REENROULEMENT REKYLSTARTARE LANCEUR A REENROULEMENT Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de lanceur à réenroulement Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Silencieux Se reporter à “ENSEMBLE ECHAPPEMENT”. Poignée de lanceur Boîtier de lanceur à réenroulement Plateau d’entraînement Guide de came Ressort de plateau d’entraînement Rondelle…
• Page 366
  RECOIL STARTER REMOVAL 1. Remove: • Starter handle 1 NOTE: To remove the starter handle, untie the knot 2 in the starter rope and then re-tie a knot 3 in the rope end so that it is not pulled into the recoil starter case 4. SCH5610 SCH5620 INSPECTION…
• Page 367
  LANCEUR A REENROULEMENT REKYLSTARTARE DEPOSE DEMONTERING 1. Déposer: 1. Demontera: • • Poignée de lanceur Starthandtaget 1 N.B.: OBS: Pour séparer la poignée de lanceur du cordon, défaire För att demontera starthandtaget skall Du lossa på le nœud du cordon et faire un nœud au cordon knuten 2 i startrepet och göra en ny knut 3 på…
• Page 368
  RECOIL STARTER INSTALLATION 1. Wind: • Starter rope (2-1/2 times counterclockwise) (in the sheave drum) 2. Install: • Starter spring 1 • Sheave drum assembly 2 NOTE: • Mesh the spring hook 3 with the case slit, then wind the spring counterclockwise into the case from a larger to a smaller diameter.
• Page 369
  LANCEUR A REENROULEMENT REKYLSTARTARE MONTAGE INSTALLATION 1. Enrouler: 1. Linda upp: • • Cordon de lanceur (de 2-1/2 tours dans le sens Startrepet (2-1/2 gånger i moturs riktning) inverse des aiguilles d’une montre) (dans l’en- (i remskivstrumman) rouleur) 2. Installer: 2.
• Page 370
  COOL HEAT EXCHANGER COOLING SYSTEM HEAT EXCHANGER VX700/VX700DX/SX700/VT700 Å 7 Nm (0.7 m · kg, 5.1 ft · lb) SCH6010 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Heat exchanger removal Remove the parts in the order listed below. Coolant Drain. Refer to “COOLING SYSTEM” in CHAP- TER 2.
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  ECHANGEUR DE CHALEUR COOL VÄRMEVÄXLARE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT ECHANGEUR DE CHALEUR VX700/VX700DX/SX700/VT700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de l’échangeur de chaleur Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Liquide de refroidissement Vidanger. Se reporter à “SYSTEME DE RE- FROIDISSEMENT” au CHAPITRE 2. Bouchon de remplissage de liquide de refroidissement Flexible de liquide de refroidissement 1…
• Page 372
  COOL HEAT EXCHANGER MM700 Å 7 Nm (0.7 m · kg, 5.1 ft · lb) SCH6020 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Heat exchanger removal Remove the parts in the order listed below. Coolant Drain. Refer to “COOLING SYSTEM” in CHAP- TER 2.
• Page 373
  ECHANGEUR DE CHALEUR COOL VÄRMEVÄXLARE MM700 Qté Remarques Ordre Travail/pièces Dépose de l’échangeur de chaleur Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Liquide de refroidissement Vidanger. Se reporter à “SYSTEME DE RE- FROIDISSEMENT” au CHAPITRE 2. Bouchon de remplissage de liquide de refroidissement Flexible de liquide de refroidissement 1 Ressort 1…
• Page 374
  COOL HEAT EXCHANGER INSPECTION 1. Inspect: • Coolant hoses 1 • Heat exchangers 2 • Filler cap body 3 • Carburetor heating lever assembly 4 • Carburetor heating hoses 5 Cracks/damage → Replace. Å VX700/VX700DX/SX700/VT700 ı MM700 SCH6030 SCH6040…
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  ECHANGEUR DE CHALEUR COOL VÄRMEVÄXLARE INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Flexibles de liquide de refroidissement Kylmedelsslangarna 1 • • Echangeurs de chaleur Värmeväxlarna 2 • • Corps de bouchon de remplissage Påfyllningsröret 3 • • Ens. levier de réchauffeur de carburateur Förgasvärmarspaken 4 •…
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  COOL HEAT EXCHANGER 2. Measure: • Filler cap opening pressure Cap opens with a pressure below the specified pressure → Replace. Cap opening pressure: 95 ~ 125 kPa (0.95 ~ 1.25 kg/cm , 14 ~ 18 psi) SCH6050 Measurement steps: •…
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  ECHANGEUR DE CHALEUR COOL VÄRMEVÄXLARE 2. Mesurer: 2. Mät: • • Pression d’ouverture du bouchon de remplis- Påfyllningslockets öppningstryck sage Locket öppnas vid ett tryck som är lägre än det specificerade trycket → Byt. Le bouchon s’ouvre à une pression inférieure à celle spécifiée →…

• Page 378: Water Pump

  COOL WATER PUMP WATER PUMP Å 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) ı 13 Nm (1.3 m · kg, 9.4 ft · lb) Ç 33 Nm (3.3 m · kg, 24 ft · lb) Î 90 Nm (9.0 m · kg, 65 ft · lb) SCH6060 Order Job name/Part name…

• Page 379
  POMPE A EAU COOL VATTENPUMP POMPE A EAU Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la pompe à eau et de la Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- soupape thermostatique tre. Raccord d’échappement Se reporter à “ENSEMBLE ECHAPPEMENT” au CHAPITRE 5. Liquide de refroidissement Vidanger.
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  COOL WATER PUMP REMOVAL 1. Remove: • Impeller 1 NOTE: Attach the primary sheave holder to hold the primary sheave. Primary sheave holder: SCH6070 90890-01701, YS-01880 INSPECTION 1. Inspect: • Impeller 1 • Water pump cover 2 • Thermostatic cover 3 Cracks/damage →…
• Page 381
  POMPE A EAU COOL VATTENPUMP DEPOSE DEMONTERING 1. Déposer: 1. Demontera: • • Rotor Skovelhjulet 1 N.B.: OBS: Fixer l’outil de maintien de poulie primaire afin de Sätt på den primäraremskivans hållare för att hålla maintenir la poulie primaire. fast den primära remskivan. Outil de maintien de poulie primaire: Hållare för primärremskiva: 90890-01701, YU-01880…
• Page 382
  CARB CARBURETORS CARBURETION CARBURETORS SCH7010 Q’ty Remarks Order Job name/Part name Carburetors removal Remove the parts in the order listed below. Intake silencer Refer to “FUEL PUMP”. Carburetor heating lever Before removing the carburetors, make sure that the carburetor heating lever is turned to “OFF”. Carburetor switch (T.O.R.S.) lead Throttle cable Starter cable…
• Page 383
  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE CARBURATION CARBURATEURS Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose des carburateurs Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Silencieux d’admission Se reporter à “POMPE A CARBURANT”. Levier de réchauffeur de carburateur Avant de déposer les carburateurs, s’assurer d’avoir placé le bouton de réchauffeur de carburateur sur “OFF”.
• Page 384
  CARB CARBURETORS : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH7020 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Carburetor separation Remove the parts in the order listed below. Carburetor heating hose Starter cable holder Collar Spring Screw Loosen. Starter rod Spring Starter lever Breather hose…
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  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Séparation des carburateurs Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Flexible de réchauffeur de carburateur Support de câble de starter Collerette Ressort Desserrer. Tige de starter Ressort Levier de starter Reniflard Cache supérieur Joint Vis de connexion d’arbre d’accélérateur Bride…
• Page 386
  CARB CARBURETORS Å 0.7 Nm (0.07 m · kg, 0.51 ft · lb) ı 1 Nm (0.1 m · kg, 0.7 ft · lb) Ç 1.8 Nm (0.18 m · kg, 1.3 ft · lb) Î 2.5 Nm (0.25 m · kg, 1.8 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH7030…
• Page 387
  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Démontage d’un carburateur Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Vis de butée des gaz Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre. Contacteur de carburateur (T.O.R.S.) Support de câble d’accélération Ens. papillon d’accélération Ens.
• Page 388
  CARB CARBURETORS Å 0.7 Nm (0.07 m · kg, 0.51 ft · lb) ı 1 Nm (0.1 m · kg, 0.7 ft · lb) Ç 1.8 Nm (0.18 m · kg, 1.3 ft · lb) Î 2.5 Nm (0.25 m · kg, 1.8 ft · lb) : 1 ESSO beacon 325 grease or Aeroshell grease #7A SCH7030…
• Page 389
  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE Ordre Travail/pièces Qté Remarques Joint Gicleur principal Anneau de gicleur principal Diffuseur Gicleur de ralenti Manchon de gicleur de ralenti Axe de flotteur Flotteur Pointeau Vis (siège de pointeau) Ens. siège de pointeau Joint torique Remonter les pièces dans l’ordre inverse de leur démontage.
• Page 390
  CARB CARBURETORS INSPECTION 1. Inspect: • Carburetor body • Fuel passage Contamination → Clean. NOTE: • Use a petroleum based solvent for cleaning. • Blow out all passages and jets with compressed SCH7040 air. 2. Inspect: • Rubber seals 1 •…
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  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Corps du carburateur Förgasarkroppen • • Passage de carburant Bränslepassagen Encrassement → Nettoyer. Förorening → Rengör. N.B.: OBS: • • Utiliser du solvant à base de pétrole pour nettoyer. Använd ett bensinbaserat lösningsmedel för ren- •…
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  CARB CARBURETORS 5. Inspect: • Throttle valve 1 Wear/damage → Replace. 6. Check: • Throttle valve movement Sticks → Replace carburetor body assembly. SCH7080 ASSEMBLY NOTE: • Before reassembling, wash all parts in clean gaso- line. • Always use new gaskets and O-rings. 1.
• Page 393
  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE 5. Inspecter: 5. Inspektera: • • Papillon d’accélération Gasspjällsventilen 1 Usure/endommagement → Remplacer. Slitage/skada → Byt. 6. Vérifier: 6. Kontrollera: • • Mobilité du papillon d’accélération Gasspjällsventilens rörelse Raideur → Remplacer le corps de carburateur. Kärvar → Byt ut förgasaren. ASSEMBLAGE MONTERING N.B:…
• Page 394
  CARB CARBURETORS Measurement and adjustment steps: • Hold the carburetor upside down. • Measure the distance between the carburetor body and top of the floats. NOTE: The float arm should resting on the needle valve without exerting pressure on it. •…
• Page 395
  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE Marche à suivre: Åtgärder för mätning och justering: • • Retourner le carburateur. Håll förgasaren upp och ned. • • Mesurer la distance entre le corps de carburateur Mät avståndet mellan förgasarkroppen och et le sommet des flotteurs. flottörernas övre del.
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  CARB CARBURETORS FUEL LEVEL ADJUSTMENT 1. Measure: • Fuel level a Out of specification → Adjust. Fuel level (from the bore center) a: 36 ~ 38 mm (1.42 ~ 1.50 in) Measurement and adjustment steps: • Place the machine on a level surface. •…
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  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE REGLAGE DU NIVEAU DE CARBURANT JUSTERING AV BRÄNSLENIVÅ 1. Mesurer: 1. Mät: • • Bränslenivån a Niveau de carburant Hors spécifications → Régler. Motsvarar ej specifikation → Justera. Niveau de carburant (à partir du Bränslenivå (från cylinderns mitt) a: centre d’alésage) 36 ~ 38 mm (1,42 ~ 1,50 in) 36 ~ 38 mm (1,42 ~ 1,50 in)
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  CARB CARBURETORS INSTALLATION NOTE: After installing all parts, refer to “CABLE ROUTING” in CHAPTER 9, to check the cable, lead and hose routings. 1. Fasten: • Carburetor heating hose 1 NOTE: Fasten the carburetor heating hose with a clamp 2 at the white mark a.
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  CARBURATEURS CARB FÖRGASARE MONTAGE INSTALLATION N.B.: OBS: Après avoir installé toutes les pièces, se reporter à Vi hänvisar till “KABELDRAGNINGSSCHEMA” i ka- “CHEMINEMENT DES CABLES” au CHAPITRE pitel 9 angående kontroll av vajrarnas, ledningarnas 9 afin de contrôler le cheminement des câbles, fils et och slangarnas dragningar, efter att alla delar instal- flexibles.

• Page 400: Fuel Pump

  CARB FUEL PUMP FUEL PUMP VX700/VX700DX/VT700 Å 5 Nm (0.5 m · kg, 3.6 ft · lb) ı 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) SCH7160 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Fuel pump removal Remove the parts in the order listed below. Carburetor heating lever assembly Air filter element Screw…

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  POMPE A CARBURANT CARB BRÄNSLEPUMP POMPE A CARBURANT VX700/VX700DX/VT700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la pompe à carburant Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Ens. levier de réchauffeur de carburateur Elément de filtre à air Desserrer. Attache réutilisable Faisceau de fils Câble d’accélérateur N.B.:…
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  CARB FUEL PUMP SX700/MM700 Å 5 Nm (0.5 m · kg, 3.6 ft · lb) ı 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) SCH7170 Q’ty Remarks Order Job name/Part name Fuel pump removal Remove the parts in the order listed below. Carburetor heating lever assembly Air filter element Screw…
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  POMPE A CARBURANT CARB BRÄNSLEPUMP SX700/MM700 Ordre Travail/pièces Qté Remarques Dépose de la pompe à carburant Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-contre. Ens. levier de réchauffeur de carburateur Elément de filtre à air Desserrer. Attache réutilisable Faisceau de fils Silencieux d’admission Flexible de carburant Déconnecter.
• Page 404
  CARB FUEL PUMP INSPECTION SCH7180 1. Inspect: • Fuel hose 1 • Fuel delivery hoses 2 • Vacuum hose 3 • Oil delivery hose 4 Clogs/damage → Replace. 2. Check: • Fuel pump operation Checking steps: • Connect the Mity vac 1 to the vacuum hose 2. Mity vac: 90890-06756, YB-35956 SCH7190…
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  POMPE A CARBURANT CARB BRÄNSLEPUMP INSPECTION INSPEKTION 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Flexible de carburant Bränsleslangen 1 • • Flexibles d’arrivée de carburant Bränsletillförselslangarna 2 • • Flexible de dépression Vakuumslangen 3 • • Flexible d’arrivée d’huile Oljetillförselslangen 4 Obstruction/endommagement →…

• Page 406: Switch Inspection

  – ELEC SWITCH INSPECTION ELECTRICAL SWITCH INSPECTION SWITCH INSPECTION Use a pocket tester to check the terminals for conti- nuity. If the continuity is faulty at any point, replace the switch. Pocket tester: 90890-03112, YU-03112 NOTE: • Set the pocket tester to “0” before starting a test. •…

• Page 407
  VERIFICATION DES CONTACTEURS – ELEC INSPEKTION AV OMKOPPLARE PARTIE ELECTRIQUE ELSYSTEM VERIFICATION DES CONTACTEURS INSPEKTION AV OMKOPPLARE VERIFICATION DES CONTACTEURS INSPEKTION AV OMKOPPLARE Vérifier la continuité des bornes à l’aide d’un multi- Använd en fickprovare för att kontrollera att det finns mètre.
• Page 408
  – ELEC IGNITION SYSTEM SCH8180…

• Page 409: Ignition System

  SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC TÄNDSYSTEM SYSTEME D’ALLUMAGE TÄNDSYSTEM IGNITION SYSTEM SCHEMA DE CIRCUIT KOPPLINGSSCHEMA CIRCUIT DIAGRAM 1 Magnéto AC 1 AC-magnet 1 AC magneto 2 Redresseur/régulateur 2 Likriktare/regulator 2 Rectifier/regulator ∗1 ∗1 ∗1 3 Condensateur 3 Kondensator 3 Condenser ∗2 ∗2 ∗2 4 Fusible principal…

• Page 410
  – ELEC IGNITION SYSTEM TROUBLESHOOTING NO SPARK OR WEAK SPARK. For VX700DX/VT700: Check the main fuse and “IGNITION” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse and/or “IGNITION” fuse. For VX700DX/VT700: Check the battery. Refer to “BATTERY INSPECTION” in CHAPTER 2.
• Page 411
  – ELEC IGNITION SYSTEM For VX700/SX700/MM700: Check the lighting, signal and meter system. Refer to “LIGHTING SYSTEM” and “SIGNAL SYSTEM”. FAULTY Repair the lighting system and/or signal system and/or meter system. Correct the connection and/or replace the rectifier/regulator and/or CDI unit. NOTE: For VX700/SX700/MM700: If a short circuit occurred in the lighting system, the…
• Page 412
  – ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE GUIDE DE DEPANNAGE ABSENCE D’ETINCELLE OU ETINCELLE FAIBLE. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal et le fusible d’allumage “IGNITION”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2. DEFECTUEUX Remplacer le fusible principal et/ou le fusible d’allu- mage “IGNITION”.
• Page 413
  – ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE VX700/SX700/MM700: Vérifier le système d’éclairage, de signalisation et des compteurs. Se reporter à “SYSTEME D’ECLAIRAGE” et “SYSTEME DE SIGNALISATION”. DEFECTUEUX Réparer le système d’éclairage et/ou le système de signalisation et/ou le système des compteurs. Corriger les connexions et/ou remplacer le bloc CDI et/ou le redresseur/régulateur.
• Page 414
  – ELEC TÄNDSYSTEM FELSÖKNING INGEN GNISTA ELLER SVAG GNISTA. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen och tändningssäkringen “IGNITION”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen och/eller tändningssäkringen “IGNITION”. För VX700DX/VT700: Kontrollera batteriet. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapitel 2.
• Page 415
  – ELEC TÄNDSYSTEM För VX700/SX700/MM700: Kontrollera ljus-, signal- och mätarsystemet. Vi hänvisar till “LJUSSYSTEM” och “SIGNALSYSTEM”. Reparera ljussystemet och/eller signalsystemet och/ eller mätarsystemet. Rätta till anslutningen och/eller byt ut Likriktaren/regulatorn och/eller CDI-enheten. OBS: För VX700/SX700/MM700: Om ljussystemet, signalsystemet eller mätarsystemet skulle kortslutas, går det att starta motorn och köra fordonet i nödfall genom att koppla ifrån driftrelät.
• Page 416
  – ELEC IGNITION SYSTEM CONDENSER (VX700/SX700/MM700) 1. Disconnect: • Condenser 1 SCH8190 2. Connect: • Condenser (to the LCR meter) 3. Measure: • Condenser capacity Out of specification → Replace. Condenser capacity: 6,800 µF at 20°C (68°F) AC MAGNETO 1. Disconnect: •…
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  SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC TÄNDSYSTEM CONDENSATEUR (VX700/SX700/MM700) KONDENSATOR (VX700/SX700/MM700) 1. Déconnecter: 1. Koppla ur: • • Condensateur Kondensatorn 1 2. Connector: 2. Anslut: • • Condensateur Kondensatorn (au multimètre LCR) (till LCR-mätaren) 3. Mesurer: 3. Mät: • • Capacité du condensateur Kondensatorns kapacitet Hors spécifications →…
• Page 418
  – ELEC IGNITION SYSTEM SPARK PLUG 1. Remove: • Spark plugs 2. Measure: • Spark plug gap Standard spark plug: BR9ES (NGK) Spark plug gap: SCH8220 0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in) SPARK PLUG CAP 1. Remove: • Spark plug cap 2.
• Page 419
  SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC TÄNDSYSTEM BOUGIES TÄNDSTIFT 1. Déposer: 1. Tag ur: • Bougies • Tändstiften 2. Mesurer: 2. Mät: • Ecartement des électrodes • Tändstiftsgap Bougie standard: Standardtändstift: BR9ES (NGK) BR9ES (NGK) Ecartement des électrodes: Tändstiftsgap: 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in) 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in) CAPUCHON DE BOUGIE TÄNDSTIFTSGAP…
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  – ELEC IGNITION SYSTEM THROTTLE OVERRIDE SYSTEM (T.O.R.S.) If the carburetor or throttle cable should malfunction during operation, T.O.R.S. will operate when the throttle lever is released. T.O.R.S. is designed to interrupt the ignition and keep the engine revolutions between 2,800 and 3,000 r/min if the carburetor fails to return to idle when the lever is released.
• Page 421
  SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC TÄNDSYSTEM SYSTEME D’ARRET DU MOTEUR GASLÅSNINGSSYSTEM (T.O.R.S.) PRIORITAIRE (T.O.R.S.) Om förgasaren eller gasvajern inte skulle fungera när Lorsqu’un mauvais fonctionnement des câbles d’ac- maskinen körs, kommer T.O.R.S. att aktiveras när célération et de carburateur est détecté pendant la gashandtaget släpps.
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  – ELEC IGNITION SYSTEM 4. Check: • Throttle switch continuity Faulty → Replace the handlebar switch (right). Ω × 1 Throttle switch Continuity position – B/Y B/W Throttle lever is operated. Throttle lever is not operated. SCH8310 CARBURETOR SWITCH SCH8320 1.
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  SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC TÄNDSYSTEM 4. Vérifier: 4. Kontrollera: • • Continuité du contacteur d’accélérateur. Gasspjällsomkopplarens kontinuitet Défectueux → Remplacer le contacteur au Bristfällig → Byt ut styrets omkopplare (höger). guidon (droit). Gasspjällsomkopplarens Kontinuitet Position du contacteur läge Continuité d’accélérateur Gashandtaget manövreras.
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  – ELEC IGNITION SYSTEM LOAD CONTROL RELAY 1. Inspect: • Load control relay (black) 1 Inspection steps: • Disconnect the load control relay from the cou- pler. • Connect the pocket tester (Ω × 1) and battery (12 V) to the load control relay terminals as SCH8340 shown.
• Page 425
  SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC TÄNDSYSTEM RELAIS DE COMMANDE DE CHARGE DRIFTRELÄT 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Relais de commande de charge (noir) Driftrelät (svart) 1 Marche à suivre: Inspektionsåtgärder: • • Déconnecter le relais de commande de charge du Koppla ifrån driftrelät från kopplaren.
• Page 426
  – ELEC ELECTRICAL STARTING SYSTEM (VX700DX/VT700) SCH8030 8-10…
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  SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) – ELEC ELEKTRISKT STARTSYSTEM (VX700DX/VT700) ELEKTRISKT STARTSYSTEM SYSTEME DE DEMARRAGE (VX700DX/VT700) ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) KOPPLINGSSCHEMA SCHEMA DE CIRCUIT ∗2 ∗2 4 Fusible principal Huvudsäkring ∗2 ∗2 5 Relais de démarreur Startrelä ∗2 ∗2 6 Batterie Batteri ∗2 ∗2 7 Démarreur…
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  – ELEC ELECTRICAL STARTING SYSTEM (VX700DX/VT700) TROUBLESHOOTING STARTER MOTOR DOES NOT OPERATE. WARNING Before starter motor operation, push the engine stop switch to “OFF”. 1. Connect: • Starter relay terminals (battery side and starter motor side) Check the battery and connectors. Refer to “BATTERY INSPECTION”…
• Page 429
  – ELEC ELECTRICAL STARTING SYSTEM (VX700DX/VT700) FAULTY Check the main fuse and “IGNITION” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. Replace the main fuse and/or “IGNITION” fuse. FAULTY Check the main switch. Replace the main switch. Correct the connection. MAIN SWITCH 1.
• Page 430
  – ELEC SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) GUIDE DE DEPANNAGE LE DEMARREUR NE FONCTIONNE PAS. AVERTISSEMENT Avant de faire fonctionner le démarreur, mettre le coupe-circuit du moteur sur “OFF”. INCORRECT 1. Connecter: • Bornes de relais de démarreur (côté batterie et côté démarreur) Vérifier la batterie et les connecteurs.
• Page 431
  – ELEC SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) DEFECTUEUX Contrôler le fusible principal et le fusible d’allu- mage “IGNITION”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2. Remplacer le fusible principal et/ou le fusible d’allumage “IGNITION”. DEFECTUEUX Vérifier le contacteur à clé. Remplacer le contacteur à…
• Page 432
  – ELEC ELEKTRISKT STARTSYSTEM (VX700DX/VT700) FELSÖKNING STARTMOTORN FUNGERAR INTE. VARNING Innan Du manövrerar startmotorn skall Du trycka in motorns stoppomkopplare till läget “OFF”. 1. Anslut: • Startreläpolerna (batterisidan och startmotorsidan) Kontrollera batteriet och kontakterna. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapi- tel 2.
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  – ELEC ELEKTRISKT STARTSYSTEM (VX700DX/VT700) Kontrollera huvudsäkringen och tändningssäk- ringen “IGNITION”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen och/eller tändningssäk- ringen “IGNITION”. Kontrollera huvudomkopplaren. Byt ut huvudomkopplaren. Rätta till anslutningen. HUVUDOMKOPPLARE 1. Koppla ur: • Huvudomkopplarens koppling 1 2.
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  – ELEC ELECTRICAL STARTING SYSTEM (VX700DX/VT700) STARTER MOTOR Å : 7 Nm (0.7 m · kg, 5.1 ft · lb) SCH8070 Order Job name/Part name Q’ty Remarks Starter motor disassembly Remove the parts in the order listed below. Starter motor removal Refer to “ENGINE REMOVAL”…
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  SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) – ELEC ELEKTRISKT STARTSYSTEM (VX700DX/VT700) DEMARREUR Ordre Travail/pièces Qté Remarques Démontage du démarreur Déposer les pièces dans l’ordre indiqué ci-con- tre. Dépose du démarreur Se reporter à “DEPOSE DU MOTEUR” au CHAPITRE 5. Support arrière Joint torique Plaquette de balais Balai 1…
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  – ELEC ELECTRICAL STARTING SYSTEM (VX700DX/VT700) Inspection 1. Inspect: • Commutator (outer surface) Dirty → Clean with #600 grit sandpaper 1. Hold the armature in a vise 2 and copper or aluminium plate 3. CAUTION: Lightly grip the armature with a vise. SCH8080 2.
• Page 437
  SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) – ELEC ELEKTRISKT STARTSYSTEM (VX700DX/VT700) Inspection Inspektion 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Collecteur (surface extérieure) Kommutatorn (yttre yta) Encrassée → Nettoyer avec du papier de verre Smutsig → Rengör med #600 sandpapper 1. de grain n°600 Sätt fast armaturen i ett skruvstäd 2 försett Serrer l’induit dans un étau et une plaque de…
• Page 438
  – ELEC ELECTRICAL STARTING SYSTEM (VX700DX/VT700) 5. Measure: • Brush length a Out of specification → Replace the starter motor. Brush wear limit a: 8.5 mm (0.33 in) SCH8120 6. Measure: • Brush spring pressure Fatigue/out of specification → Replace as a set.
• Page 439
  SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE (VX700DX/VT700) – ELEC ELEKTRISKT STARTSYSTEM (VX700DX/VT700) 5. Mät: 5. Mesurer: • • Borstens längd a Longueur de balai Motsvarar inte specifikationen → Byt ut start- Hors spécifications → Remplacer le démar- motorn. reur. Borstens slitagegräns a: Limite d’usure de balai 8,5 mm (0,33 in) 8,5 mm (0,33 in)
• Page 440
  – ELEC CHARGING SYSTEM (VX700DX/VT700) SCH8150 8-16…
• Page 441
  SYSTEME DE CHARGE (VX700DX/VT700) – ELEC LADDNINGSSYSTEM (VX700DX/VT700) SYSTEME DE CHARGE LADDNINGSSYSTEM (VX700DX/VT700) (VX700DX/VT700) SCHEMA DE CIRCUIT KOPPLINGSSCHEMA 1 Magnéto AC AC-magnet 2 Redresseur/régulateur Likriktare/regulator ∗2 4 Fusible principal ∗2 Huvudsäkring 6 Batterie Batteri ∗2 VX700DX/VT700 ∗2 VX700DX/VT700 8-16…
• Page 442
  – ELEC CHARGING SYSTEM (VX700DX/VT700) TROUBLESHOOTING BATTERY IS NOT CHARGED. 1. Connect: • Pocket tester (to the battery terminals) OUT OF SPECIFICATIONS 2. Measure: • Battery voltage • Fluid gravity • Check the battery. Battery voltage: more than 12 V at 20°C (68°F) Refer to “BATTERY INSPECTION”…
• Page 443
  – ELEC SYSTEME DE CHARGE (VX700DX/VT700) GUIDE DE DEPANNAGE LA BATTERIE N’EST PAS CHARGEE. 1. Connecter: • Testeur de poche (aux bornes de batterie) HORS SPECIFICATIONS 2. Mesurer: • Voltage de batterie • Densité • Vérifier la batterie. Voltage de batterie: plus de 12 V à…
• Page 444
  – ELEC LADDNINGSSYSTEM (VX700DX/VT700) FELSÖKNING BATTERIET ÄR INTE LADDAT. 1. Anslut: • Fickprovaren (till batteripolerna) MOTSVARAR INTE SPECIFIKATIONERNA 2. Mät: • Batteriets spänning • Vätskans vikt • Kontrollera batteriet. Batterispänning: mer än 12 V vid 20°C (68°F) Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapitel 2.
• Page 445
  – ELEC 8-19…
• Page 446
  – ELEC CHARGING SYSTEM (VX700DX/VT700) BATTERY Inspection 1. Inspect: • Battery fluid level Refer to “BATTERY INSPECTION” in CHAP- TER 2. 2. Check: • Specific gravity Less than 1.280 → Recharge battery. Battery Storage The battery should be stored if the vehicle is not going to be used for a long period.
• Page 447
  SYSTEME DE CHARGE (VX700DX/VT700) – ELEC LADDNINGSSYSTEM (VX700DX/VT700) BATTERIE BATTERI Inspection Inspektion 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Niveau d’électrolyte Batterivätskans nivå Se reporter à “INSPECTION DE LA BATTE- Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i RIE” au CHAPITRE 2. kapitel 2.
• Page 448
  – ELEC LIGHTING SYSTEM SCH8370 8-19…

• Page 449: Lighting System

  SYSTEME D’ECLAIRAGE – ELEC LJUSSYSTEM SYSTEME D’ECLAIRAGE LJUSSYSTEM LIGHTING SYSTEM SCHEMA DE CIRCUIT KOPPLINGSSCHEMA CIRCUIT DIAGRAM 1 Magnéto AC 1 AC-magnet 1 AC magneto 2 Redresseur/régulateur 2 Likriktare/regulator 2 Rectifier/regulator ∗1 ∗1 ∗1 3 Condensateur 3 Kondensator 3 Condenser ∗2 ∗2 ∗2 4 Fusible principal…

• Page 450
  – ELEC LIGHTING SYSTEM TROUBLESHOOTING HEADLIGHT AND/OR METER LIGHT DO NOT COME ON. Check the bulb(s). NO CONTINUITY Replace the bulb(s). For VX700DX/VT700: Check the main fuse, “IGNITION” fuse and “HEAD” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse, “IGNITION”…
• Page 451
  – ELEC LIGHTING SYSTEM TAIL LIGHT DOES NOT COME ON. Check the bulb(s). NO CONTINUITY Replace the bulb(s). For VX700DX/VT700: Check the main fuse, “IGNITION” fuse and “TAIL” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse, “IGNITION” fuse and/or “TAIL” fuse.
• Page 452
  – ELEC SYSTEME D’ECLAIRAGE GUIDE DE DEPANNAGE PHARE ET/OU ECLAIRAGE DES INSTRUMENTS DE BORD NE S’ALLUMENT PAS. Vérifier l’ampoule ou les ampoules. DISCONTINUITE Remplacer l’ampoule ou les ampoules. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION” et le fusible de phare “HEAD”. Se reporter à…
• Page 453
  – ELEC SYSTEME D’ECLAIRAGE LE FEU ARRIERE NE S’ALLUME PAS. Vérifier l’ampoule ou les ampoules. DISCONTINUITE Remplacer l’ampoule ou les ampoules. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION” et le fusible de feu arrière “TAIL”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2.
• Page 454
  – ELEC LJUSSYSTEM FELSÖKNING STRÅLKASTAREN OCH/ELLER MÄTARBELYSNINGEN TÄNDS INTE. Kontrollera glödlampan/lamporna. INGEN KONTINUITET Byt ut glödlampan/lamporna. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och strålkastarsäkringen “HEAD”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen , tändningssäkringen “IGNITION” och/eller strålkastarsäkringen “HEAD”. För VX700DX/VT700: Kontrollera batteriet.
• Page 455
  – ELEC LJUSSYSTEM BAKLJUSET TÄNDS INTE. Kontrollera glödlampan/lamporna. INGEN KONTINUITET Byt ut glödlampan/lamporna. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och bakljussäkringen “TAIL”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen , tändningssäkringen “IGNITION” och/eller bakljussäkringen “TAIL”. För VX700DX/VT700: Kontrollera batteriet.
• Page 456
  – ELEC LIGHTING SYSTEM BULB(S) SCH8380 1. Remove: • Headlight bulb a • Tail/brake light bulb b • Meter light bulb c 2. Connect: • Pocket tester (to the bulb terminals) WARNING Keep flammable products and your hands away from the bulb while it is on; it will be hot. Do not touch the bulb until it cools down.
• Page 457
  SYSTEME D’ECLAIRAGE – ELEC LJUSSYSTEM AMPOULE(S) GLÖDLAMPA/LAMPOR 1. Déposer: 1. Demontera: • • Strålkastarlampan a Ampoule de phare • • Ampoule de feu arrière/stop Bak/bromsljuslampan b • • Mätarbelysningens lampa c Ampoule d’éclairage des instruments 2. Connecter: 2. Anslut: • •…
• Page 458
  – ELEC LIGHTING SYSTEM HEADLIGHT RELAY 1. Inspect: • Headlight relay (blue) 1 Inspection steps: • Disconnect the headlight relay from the coupler. • Connect the pocket tester (Ω × 1) and battery (12 V) to the headlight relay terminals as shown. SCH8410 Positive battery terminal →…
• Page 459
  SYSTEME D’ECLAIRAGE – ELEC LJUSSYSTEM RELAIS DE PHARE STRÅLKASTARELÄT 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Relais de phare (bleu) Strålkastarelät (blå) 1 Marche à suivre: Inspektionsåtgärder: • • Déconnecter le relais de phare du coupleur. Koppla ifrån strålkastarrelät från kopplaren. •…
• Page 460
  – ELEC SIGNAL SYSTEM SCH8430 8-24…

• Page 461: Signal System

  SYSTEME DE SIGNALISATION – ELEC SIGNALSYSTEM SYSTEME DE SIGNALSYSTEM SIGNAL SYSTEM SIGNALISATION KOPPLINGSSCHEMA CIRCUIT DIAGRAM 1 AC-magnet 1 AC Magneto SCHEMA DE CIRCUIT 1 Magnéto AC 2 Likriktare/regulator 2 Rectifier/regulator ∗1 ∗1 3 Kondensator 3 Condenser 2 Redresseur/régulateur ∗2 ∗2 ∗1 4 Huvudsäkring 4 Main fuse…

• Page 462
  – ELEC SIGNAL SYSTEM TROUBLESHOOTING BRAKE LIGHT DOES NOT COME ON. Check the tail/brake light bulb. Refer to “LIGHTING SYSTEM”. NO CONTINUITY Replace the bulb. For VX700DX/VT700: Check the main fuse, “IGNITION” fuse and “TAIL” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse, “IGNITION”…
• Page 463
  – ELEC SIGNAL SYSTEM WATER TEMPERATURE AND/OR OIL LEVEL INDICATOR LIGHTS DO NOT COME ON. Check the water temperature and/or oil level indicator light bulb(s). Refer to “LIGHTING SYSTEM”. NO CONTINUITY Replace the bulb(s). For VX700DX/VT700: Check the main fuse, “IGNITION”…
• Page 464
  – ELEC SIGNAL SYSTEM FUEL METER DOES NOT OPERATE. For VX700DX/VT700: Check the main fuse, “IGNITION” fuse and “HEAD” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse, “IGNITION” fuse and/or “HEAD” fuse. For VX700DX/VT700: Check the battery. Refer to “BATTERY INSPECTION”…
• Page 465
  – ELEC SIGNAL SYSTEM BACK BUZZER DOES NOT SOUND. (VX700DX/VT700) Check the main fuse, “IGNITION” fuse and “TAIL” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse, “IGNITION” fuse and/or “TAIL” fuse. Check the battery. Refer to “BATTERY INSPECTION” in CHAPTER 2. OUT OF SPECIFICATION Replace and/or charge the battery.
• Page 466
  – ELEC SYSTEME DE SIGNALISATION GUIDE DE DEPANNAGE LE FEU STOP NE S’ALLUME PAS. Vérifier l’ampoule de feu arrière/stop. Se reporter à “SYSTEME D’ECLAIRAGE”. DISCONTINUITE Remplacer l’ampoule. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION” et le fusible de feu arrière “TAIL”. Se reporter à…
• Page 467
  – ELEC SYSTEME DE SIGNALISATION LES TEMOINS DE TEMPERATURE D’EAU ET/OU DE NIVEAU D’HUILE NE S’ALLUMENT PAS. Vérifier l’ampoule des témoins de température d’eau et/ou de niveau d’huile. Se reporter à “SYSTEME D’ECLAIRAGE”. DISCONTINUITE Remplacer l’ampoule ou les ampoules. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION”…
• Page 468
  – ELEC SYSTEME DE SIGNALISATION LA JAUGE DE CARBURANT NE FONCTIONNE PAS. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION” et le fusible de phare “HEAD”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2. DEFECTUEUX Remplacer le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION”…
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  – ELEC SYSTEME DE SIGNALISATION L’AVERTISSEUR DE MARCHE ARRIERE NE FONCTIONNE PAS. (VX700DX/VT700) Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION” et le fusible de feu arrière “TAIL”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2. DEFECTUEUX Remplacer le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION”…
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  – ELEC SIGNALSYSTEM FELSÖKNING BROMSLJUSET TÄNDS INTE. Kontrollera bak/bromsljusets lampa. Vi hänvisar till “LJUSSYSTEM”. INGEN KONTINUITET Byt ut glödlampan. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och bakljussäkringen “TAIL”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen , tändningssäkringen “IGNITION”…
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  – ELEC SIGNALSYSTEM INDIKATORLAMPAN FÖR VATTENTEMPERATUREN OCH/ELLER OLJENIVÅN TÄNDS INTE. Kontrollera indikeringslampan/lamporna för vattentemperaturen och/eller oljenivån. Vi hänvisar till “LJUSSYSTEM”. INGEN KONTINUITET Byt ut glödlampan/lamporna. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och strålkastarsäkringen “HEAD”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2.
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  – ELEC SIGNALSYSTEM BRÄNSLEMÄTAREN FUNGERAR INTE. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och strålkastarsäkringen “HEAD”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen , tändningssäkringen “IGNITION” och/eller strålkastarsäkringen “HEAD”. För VX700DX/VT700: Kontrollera batteriet. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapitel 2.
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  – ELEC SIGNALSYSTEM BACKSIGNALEN LJUDER INTE. (VX700DX/VT700) Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och bakljussäkringen “TAIL”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen , tändningssäkringen “IGNITION” och/eller bakljussäkringen “TAIL”. Kontrollera batteriet. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapitel 2.
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  – ELEC SIGNAL SYSTEM BRAKE LIGHT SWITCH SCH8440 1. Disconnect: • Brake light switch coupler 1 2. Check: • Brake light switch continuity Faulty → Replace. Switch position Continuity Brake lever operates Brake lever does not operate GEAR POSITION SWITCH (VX700DX/VT700) 1.
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  SYSTEME DE SIGNALISATION – ELEC SIGNALSYSTEM CONTACTEUR DE FREIN BROMSLAMPANS OMKOPPLARE 1. Déconnecter: 1. Koppla ur: • • Coupleur de contacteur de feu stop Bromslampans omkopplare koppling 1 2. Kontrollera: 2. Vérifier: • • Kontinuiteten i bromslampans omkopplare Continuité du contacteur de frein Bristfällig →…
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  – ELEC SIGNAL SYSTEM WATER TEMPERATURE SENSOR 1. Disconnect the water temperature sensor cou- pler 1 and remove the water temperature sen- sor. CAUTION: Handle the water temperature sensor with spe- cial care. Never subject it to shock or allow it to be dropped.
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  SYSTEME DE SIGNALISATION – ELEC SIGNALSYSTEM CAPTEUR DE TEMPERATURE D’EAU VATTENTEMPERATURSENSOR 1. Déconnecter le coupleur du capteur de tempéra- 1. Koppla ur vattentemperatursensorns kontakt 1 ture d’eau et déposer le capteur de température och demontera vattentemperatursensorn. d’eau. VIKTIGT: ATTENTION: Hantera vattentemperatursensorn med varsam- Manipuler le capteur de température d’eau avec het.
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  – ELEC SIGNAL SYSTEM OIL LEVEL SWITCH 1. Remove: • Intake silencer Refer to “FUEL PUMP” in CHAPTER 7. • Oil level gauge 1 SCH8470 2. Connect: • Pocket tester (to the oil level switch coupler) 3. Check: • Oil level switch continuity Faulty →…
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  SYSTEME DE SIGNALISATION – ELEC SIGNALSYSTEM CONTACTEUR DE NIVEAU D’HUILE OLJENIVÅOMKOPPLARE 1. Déposer: 1. Demontera: • • Silencieux d’admission Insugningsljuddämparen Se reporter à “POMPE A CARBURANT” au Vi hänvisar till “BRÄNSLEPUMP” i kapitel 7. • CHAPITRE 7. Oljenivåmätaren 1 • Jauge de niveau d’huile 2.
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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM SCH8540 8-32…

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  SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM HANDTAGSVÄRMARSYSTEM SYSTEME DES GRIP WARMER SYSTEM KOPPLINGSSCHEMA CHAUFFE-POIGNEES CIRCUIT DIAGRAM 1 AC-magnet SCHEMA DE CIRCUIT 1 AC magneto 2 Likriktare/regulator 1 Magnéto AC 2 Rectifier/regulator ∗1 3 Kondensator 2 Redresseur/régulateur ∗1 3 Condenser ∗2 4 Huvudsäkring ∗1 3 Condensateur…

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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM TROUBLESHOOTING GRIP WARMER AND THUMB WARMER DO NOT OPERATE. For VX700DX/VT700: Check the main fuse and “IGNITION” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse and/or “IGNITION” fuse. For VX700DX/VT700: Check the battery.
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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM PASSENGER GRIP WARMER DOES NOT OPERATE. (VT700) Check the main fuse, “IGNITION” fuse and “TAIL” fuse. Refer to “FUSE INSPECTION” in CHAPTER 2. FAULTY Replace the main fuse, “IGNITION” fuse and/or “TAIL” fuse. Check the battery. Refer to “BATTERY INSPECTION”…
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  – ELEC SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES GUIDE DE DEPANNAGE LE CHAUFFE-POIGNEES ET LE CHAUFFE-POUCE NE FONCTIONNENT PAS. VX700DX/VT700: Contrôler le fusible principal et le fusible d’allumage “IGNITION”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2. DEFECTUEUX Remplacer le fusible principal et/ou le fusible d’allu- mage “IGNITION”.
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  – ELEC SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES LE CHAUFFE-POIGNEE DE PASSAGER NE FONCTIONNE PAS. (VT700) Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION” et le fusible de feu arrière “TAIL”. Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 2. DEFECTUEUX Remplacer le fusible principal, le fusible d’allumage “IGNITION”…
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  – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM FELSÖKNING HANDTAGSVÄRMAREN OCH TUMVÄRMAREN FUNGERAR INTE. För VX700DX/VT700: Kontrollera huvudsäkringen och tändningssäkringen “IGNITION”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen och/eller tändningssäkringen “IGNITION”. För VX700DX/VT700: Kontrollera batteriet. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapitel 2.
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  – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM PASSAGERARSÄTETS GREPPVÄRMARE FUNGERAR INTE. (VT700) Kontrollera huvudsäkringen, tändningssäkringen “IGNITION” och bakljussäkringen “TAIL”. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV SÄKRINGAR” i kapitel 2. Byt ut huvudsäkringen , tändningssäkringen “IGNITION” och/eller bakljussäkringen “TAIL”. Kontrollera batteriet. Vi hänvisar till “INSPEKTION AV BATTERI” i kapitel 2.
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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM GRIP AND THUMB WARMER COIL SCH8550 1. Disconnect: • Grip warmer leads 1 • Thumb warmer coupler 2 2. Connect: • Pocket tester (to the grip warmer coil leads and/or thumb warmer coil leads) 3. Check: •…
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  SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM BOBINE DE CHAUFFE-POIGNEES ET DE HANDTAGS- OCH TUMVÄRMARSPOLE CHAUFFE-POUCE 1. Koppla ur: • 1. Déconnecter: Handtagsvärmarens ledningar 1 • • Fils de chauffe-poignées Tumvärmarens koppling 2 • Coupleur du chauffe-pouce 2. Anslut: • 2. Connecter: Fickprovaren •…
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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM VARIABLE RESISTOR (GRIP WARMER) 1. Disconnect: • Variable resistor coupler 1 2. Connect: • Pocket tester (to the variable resistor coupler) SCH8590 3. Check: • Variable resistor resistance When pulley is turned once. Ω × 1 Out of specification →…
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  SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM RESISTANCE VARIABLE (CHAUFFE- VARIABELT MOTSTÅND POIGNEES) (HANDTAGSVÄRMARE) 1. Déconnecter: 1. Koppla ur: • Coupleur de résistance variable • Det variabla motståndets koppling 1 2. Connecter: 2. Anslut: • • Multimètre Fickprovaren (au coupleur de résistance variable) (till det variabla motståndets koppling) 3.
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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM PASSENGER GRIP WARMER SWITCH (VT700) 1. Disconnect: • Passenger grip warmer switch coupler 1 2. Connect: • Pocket tester (to the passenger grip warmer switch coupler) SCH8630 3. Check: • Passenger grip warmer switch continuity Faulty →…
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  SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM PASSAGERARHANDTAGETS CONTACTEUR DE CHAUFFE-POIGNEES DE PASSAGER (VT700) VÄRMAROMKOPPLARE (VT700) 1. Koppla ur: 1. Déconnecter: • • Coupleur du contacteur de chauffe-poignées Kopplingen för passagerarhandtagets värma- romkopplare 1 de passager 2. Anslut: 2. Connecter: • Fickprovaren •…
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  – ELEC GRIP WARMER SYSTEM PASSENGER GRIP WARMER RELAY (VT700) SCH8680 1. Inspect: • Passenger grip warmer relay 1 Inspection steps: • Disconnect the passenger grip warmer relay from the coupler. • Connect the pocket tester (Ω × 1) and battery (12 V) to the passenger grip warmer relay termi- nals as shown.
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  SYSTEME DES CHAUFFE-POIGNEES – ELEC HANDTAGSVÄRMARSYSTEM RELAIS DE CHAUFFE-POIGNEES DE RELÄ FÖR PASSAGERARSÄTETS PASSAGER (VT700) GREPPVÄRMARE (VT700) 1. Inspecter: 1. Inspektera: • • Relais de chauffe-poignées de passager Relä för passagerarsätets greppvärmare 1 Marche à suivre: Inspektionsåtgärder: • • Déconnecter le relais de chauffe-poignées de Koppla ifrån relät för passagerarsätets grepp- passager du coupleur.
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  – ELEC FAULT LOCATION TABLE FAULT LOCATION TABLE NOTE: When more than one problem is detected, the water temperature indicator light flashes in the pattern of the lowest numbered problem. After that problem is corrected, the water temperature indicator light flashes in the pattern of the next lowest numbered problem.
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  – ELEC FAULT LOCATION TABLE Patterns Condition Reference Shorting of grip warmer is Refer to “GRIP Repeats detected. WARMER SYSTEM”. 0.75 s 0.25 s 3.5 s SCH8740 Discontinuity of the Refer to “VARI- Repeats variable resistor (thumb ABLE RESIS- warmer) is detected. TOR (THUMB WARMER)”.
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  – ELEC TABLEAU D’ORIGINE DES PANNES TABLEAU D’ORIGINE DES PANNES N.B.: Lorsque plusieurs problèmes sont détectés, le type de clignotement du témoin de température d’eau sera celui du numéro de panne le plus petit. Une fois cette panne réparée, le clignotement du témoin sera celui du type du numéro de la panne suivante, et ainsi de suite jusqu’à…
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  – ELEC TABLEAU D’ORIGINE DES PANNES N° Types de clignotement Problèmes Référence Court-circuit du réchauf- Se reporter à Repeats feur de griffe. “SYSTEME DES CHAUFFE- POIGNEES”. 0.75 s 0.25 s 3.5 s SCH8740 Discontinuité de la Se reporter à Repeats résistance variable “RESISTANCE (chauffe-pouce).
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  – ELEC FELUNDERSÖKNINGSTABELL FELUNDERSÖKNINGSTABELL OBS: När fler än ett problem upptäcks blinkar vattentemperatursindikatorn i mönstret för det lägst numrerade problemet. Efter att det problemet har korrigerats blinkar vattentemperatursindikatorn i mönstret för det näst lägst numrerade problemet. Detta fortgår tills alla problem har upptäckts och åtgärdats. Mönster Förhållande Referens…
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  – ELEC FELUNDERSÖKNINGSTABELL Mönster Förhållande Referens Kortslutning i handtag- Vi hänvisar till Repeats svärmaren har upptäckts. “HANDTAGS- VÄRMAR- SYSTEM”. 0.75 s 0.25 s 3.5 s SCH8740 Kortslutning i det variabla Vi hänvisar till Repeats motståndet (tomvärmar). “VARIABELT MOTSTÅND (TUM- VÄRMARE)”. 0.75 s 0.25 s 4.5 s…
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  Maximum torque r/min 8,250 r/min Starting system Recoil hand starter (VX700/SX700/MM700) Electric and recoil hand starter (VX700DX/VT700) Lubrication system Separate lubrication (YAMAHA AUTOLUBE) Engine oil: Type YAMALUBE 2-cycle oil Tank capacity 3.0 L (2.6 Imp qt, 3.2 US qt) Drive chain housing oil: Type Gear oil API “GL-3”…
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  SPEC GENERAL SPECIFICATIONS Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Fuel: R + M Type Regular unleaded gasoline (Pump Octane ; 88) Research Octane; 93 (for Europe) 44.3 L (9.7 Imp gal, 11.7 US gal) Tank capacity Carburetor: TM33/3 Type/Quantity MIKUNI Manufacturer Spark plug: BR9ES Type Manufacturer 0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
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  SPEC GENERAL SPECIFICATIONS Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Bulb wattage × Quantity: 12 V, 60 W/55 W × 2 Headlight 12 V, 8 W/23 W × 1 Tail/Brake light 12 V, 1.7 W × 1 Tachometer light 12 V, 1.7 W × 1 Speedometer light 12 V, 1.7 W ×…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS MAINTENANCE SPECIFICATIONS ENGINE Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Cylinder head: 22.9 ~ 23.5 cm Volume (with spark plug) (1.40 ~ 1.43 cu.in) <0.03 mm (0.0012 in)> <Warp limit> ∗Lines indicate straight edge measurement. Cylinder: Aluminum alloy with dispersion coating Material 70.500 ~ 70.520 mm Bore size (2.7756 ~ 2.7764 in)
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Crankshaft: Crank width “A” 55.95 ~ 56.00 mm (2.203 ~ 2.205 in) 291.75 ~ 292.30 mm (11.486 ~ 11.508 in) Crank width “B” Maximum runout “C” : C 0.03 mm (0.0012 in) 0.04 mm (0.0016 in) 0.03 mm (0.0012 in) Measuring points: 90 mm (3.54 in)
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Carburetor: Type/Quantity TM33/3 MIKUNI Manufacturer I.D. mark 8CH10 #1: 145 Main jet (M.J) #2, #3: 143.8 Pilot jet (P.J) 6DGM05-3 Jet needle (J.N) Needle jet (N.J) #1: Q-8 #2, #3: Q-4 Pilot air jet (P.A.J) Pilot outlet (P.O) ø0.8…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS POWER TRAIN Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Transmission: V-belt automatic Type 3.8 ~ 1.0 :1 Range of ratio 4,000 ± 200 r/min (3,800 ~ 4,200 r/min) (VX700/VX700DX) Engagement speed r/min 3,900 ± 200 r/min (3,700 ~ 4,100 r/min) (SX700/VT700) 4,700 ± 200 r/min (4,500 ~ 4,900 r/min) (MM700) 8,300 ±…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Model Primary sheave weight arm: 8CH-17605-10 (VX700/VX700DX) (VT700 for U.S.A./Canada) Part number (with bushing) 8DF-17605-10 (SX700) 8CR-17605-10 (MM700) (VT700 for Europe) 35.32 g (1.246 oz) (VX700/VX700DX) (VT700 for U.S.A./Canada) Weight 37.84 g (1.334 oz) (SX700) 38.09 g (1.345 oz) (MM700) (VT700 for Europe) Rivet: Outer 90261-06015 (VX700/VX700DX)
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Model Drive chain: REXNORD S37TNB13 Type 70 L (VX700/VX700DX/SX700/MM700) (VT700 for U.S.A./Canada) Number of links 68 L (VT700 for Europe) Track: 8EA-47110-10 (VX700/VX700DX/SX700) Part number 8ED-47110-00 (MM700) 8BN-47110-00 (VT700) 381 mm (15.0 in) Width 3,072 mm (120.9 in) (VX700/VX700DX/SX700) Length 3,584 mm (141.1 in) (MM700) 3,456 mm (136.1 in) (VT700)
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Suspension setting position: Hook setting length ∗ 10 ± 0.5 mm (0.39 ± 0.02 in) (VX700/MM700) 15 ± 0.5 mm (0.59 ± 0.02 in) (VX700DX) 25 ± 0.5 mm (0.98 ± 0.02 in) (SX700/VT700) Full rate adjusting position ∗∗ Shock absorber: Damping force Front 451 N/0.3 m/s (46 kg/0.3 m/s, 101 lb/0.3 m/s) (VX700)
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS CHASSIS Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Frame: Aluminum Frame material 730 mm (28.7 in) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) Seat height 700 mm (27.6 in) (MM700) Rear side of seat Luggage box location Steering: 29.4° (R ski) 34.7° (L ski) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) Lock-to-lock angle (left) 34.7°…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS ELECTRICAL Model VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 12 V Voltage Ignition system: 18° at 1,500 r/min Ignition timing (B.T.D.C.) Advanced type Digital type Ignition coil: F6T535/MITSUBISHI Model/Manufacturer 6 mm (0.236 in) or more Minimum spark gap 0.36 ~ 0.48 Ω at 20°C (68°F) Primary coil resistance 5.4 ~ 7.4 kΩ…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Model Starter motor (VX700DX/VT700): Model/Manufacturer DB4XF/DENSO Output 12 V-0.6 kW Armature coil resistance 0.014 ~ 0.018 Ω at 20°C (68°F) Continuity check Insulation check More than 100 kΩ at 20°C (68°F) Brush Overall length 12 mm (0.47 in) Wear limit 8.5 mm (0.33 in) Spring pressure…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS HIGH ALTITUDE SETTINGS VX700/SX700 Tempera- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C ture (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) Altitude MJ #1 #148.8 MJ #1 #147.5 MJ #1 #146.3 MJ #1 #145 MJ #1 #143.8 MJ #2#3 #147.5 MJ #2#3 #146.3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143.8…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS VX700DX Tempera- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C ture (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) Altitude MJ #1 #148.8 MJ #1 #147.5 MJ #1 #146.3 MJ #1 #145 MJ #1 #143.8 MJ #2#3 #147.5 MJ #2#3 #146.3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143.8 MJ #2#3 #142.5…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS MM700/VT700 Tempera- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C ture (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) Altitude MJ #1 #148.8 MJ #1 #147.5 MJ #1 #146.3 MJ #1 #145 MJ #1 #143.8 MJ #2#3 #147.5 MJ #2#3 #146.3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143.8 MJ #2#3 #142.5…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS TIGHTENING TORQUE ENGINE Tightening torque Parts to be tightened Remarks m · kg ft · lb Crankcase (M8 × 80) (1st) Tighten the bolts in two (2nd) stages. Crankcase (M8 × 35) Engine bracket (front) and frame Engine bracket damper (front/rear) Engine bracket (front) and engine Engine bracket right (rear) and engine…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS POWER TRAIN Tightening torque Parts to be tightened Remarks m · kg ft · lb Primary sheave (1st) 12.0 Tighten the bolts in two (2nd) stages. See NOTE. Spider and fixed sheave 20.0 Left-hand thread. Apply LOCTITE ®…
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Parts to be tightened Remarks m · kg ft · lb ® Wheel bracket shaft and sliding frame Apply LOCTITE Set bolt (front axle) Speedometer gear assembly NOTE: Tightening steps: 1. Tighten the bolt to a torque of 120 Nm (12 m · kg, 85 ft · lb). 2.
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  SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS CHASSIS Tightening torque Parts to be tightened Remarks m · kg ft · lb Handlebar holder Steering column Upper Lower Steering column and relay rod Relay rod and relay arm Relay arm and tie rod Tie rod and steering arm Relay arm ®…
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  SPEC GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS/DEFINITION OF UNITS GENERAL TORQUE General torque SPECIFICATIONS specifications (nut) (bolt) This chart specifies torque for standard fasteners m · kg ft · lb with standard I.S.O. pitch threads. Torque specifica- 10 mm 6 mm tions for special components or assemblies are in- 12 mm 8 mm cluded in the applicable sections of this book.
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  SPEC 9-22…
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  8.250 tr/mn Couple maximal tr/mn Lanceur manuel à réenroulement (VX700/SX700/MM700) Système de démarrage Démarreur électrique et lanceur manuel à réenroulement (VX700DX/VT700) Indépendant (AUTOLUBE YAMAHA) Système de lubrification Huile moteur: Huile deux temps YAMALUBE 2 Type Contenance 3,0 L (2,6 Imp qt, 3,2 US qt) Huile du carter de chaîne de transmission:…
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  SPEC CARACTERISTIQUES GENERALES Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Carburant: R + M Type Essence sans plomb (indice d’octane à la pompe: : 88) Indice d’octane de recherche: 93 (Europe) Contenance du réservoir 44,3 L (9,7 Imp gal, 11,7 US gal) Carburateur: Type/quantité TM33/3 Fabricant MIKUNI Bougie:…
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  SPEC CARACTERISTIQUES GENERALES Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Wattage d’ampoule × quantité: 12 V, 60 W/55 W × 2 Phare 12 V, 8 W/23 W × 1 Feu arrière/stop 12 V, 1,7 W × 1 Eclairage de compte-tours 12 V, 1,7 W × 1 Eclairage de compteur de vitesse 12 V, 1,7 W ×…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN MOTEUR Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Culasse: 22,9 ~ 23,5 cm Volume (avec bougie) (1,40 ~ 1,43 cu.in) <0,03 mm (0,0012 in)> <Limite de déformation> ∗Les lignes indiquent où il faut placer la règle pour les mesures. Cylindre: Matériau Alliage d’aluminium avec recouvrement par dispersion Alésage…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Vilebrequin: 55,95 ~ 56,00 mm (2,203 ~ 2,205 in) Largeur du vilebrequin “A” Largeur du vilebrequin “B” 291,75 ~ 292,30 mm (11,486 ~ 11,508 in) 0,03 mm (0,0012 in) Déflexion de vilebrequin “C” : C 0,04 mm (0,0016 in) 0,03 mm (0,0012 in) 90 mm (3,54 in)
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Carburateur: TM33/3 Type/quantité Fabricant MIKUNI 8CH10 Code d’identification #1: 145 Gicleur principal (M.J) #2, #3: 143,8 Gicleur de ralenti (P.J) Aiguille (J.N) 6DGM05-3 #1: Q-8 Puits d’aiguille (N.J) #2, #3: Q-4 Gicleur d’air de ralenti (P.A.J) ø0,8 Sortie de ralenti (P.O.)
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN TRAIN DE ROULEMENT Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Transmission: Automatique, à courroie trapézoïdale Type 3,8 ~ 1,0 :1 Plage de démultiplication 4.000 ± 200 tr/mn (3.800 ~ 4.200 tr/mn) (VX700/VX700DX) Régime d’embrayage tr/mn 3.900 ± 200 tr/mn (3.700 ~ 4.100 tr/mn) (SX700/VT700) 4.700 ±…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Bras de masselotte de poulie primaire: Numéro de pièce (avec douille) 8CH-17605-10 (VX700/VX700DX) (VT700, E.-U. et Canada) 8DF-17605-10 (SX700) 8CR-17605-10 (MM700) (VT700, Europe) 35,32 g (1,246 oz) (VX700/VX700DX) (VT700, E,-U, et Canada) Poids 37,84 g (1,334 oz) (SX700) 38,09 g (1,345 oz) (MM700) (VT700, Europe) Rivet: Extérieur…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Chaîne de transmission: REXNORD S37TNB13 Type 70 L (VX700/VX700DX/SX700/MM700) (VT700, E.-U. et Canada) Nombre de maillons 68 L (VT700, Europe) Chenille: 8EA-47110-10 (VX700/VX700DX/SX700) Numéro de pièce 8ED-47110-00 (MM700) 8BN-47110-00 (VT700) 381 mm (15,0 in) Largeur 3.072 mm (120,9 in) (VX700/VX700DX/SX700) Longueur 3.584 mm (141,1 in) (MM700)
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Position de réglage de la suspension: 10 ± 0,5 mm (0,39 ± 0,02 in) (VX700/MM700) Longueur de réglage du crochet ∗ 15 ± 0,5 mm (0,59 ± 0,02 in) (VX700DX) 25 ± 0,5 mm (0,98 ± 0,02 in) (SX700/VT700) Position de réglage général ∗∗…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE CYCLE Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Cadre: Aluminium Matériau du cadre 730 mm (28,7 in) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) Hauteur du siège 700 mm (27,6 in) (MM700) Arrière du siège Emplacement du coffre à bagage Direction: 29,4° (Ski D) 34,7° (Ski G) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) Angle de braquage (gauche) 34,7°…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE ELECTRIQUE Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Tension 12 V Système d’allumage: Avance à l’allumage (av. P.M.H.) 18° à 1.500 tr/mn Numérique Dispositif d’avance Bobine d’allumage: F6T535/MITSUBISHI Modèle/fabricant Longueur d’étincelle minimum 6 mm (0,236 in) ou plus 0,36 ~ 0,48 Ω à 20°C (68°F) Résistance de l’enroulement primaire Résistance de l’enroulement secondaire 5,4 ~ 7,4 kΩ…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Démarreur: (VX700DX/VT700): DB4XF/DENSO Modèle/fabricant 12 V-0,6 kW Puissance Résistance de bobine d’induit 0,014 ~ 0,018 Ω à 20°C (68°F) Contrôle de la continuité Plus de 100 kΩ à 20°C (68°F) Contrôle de l’isolation Balais 12 mm (0,47 in) Longueur hors tout 8,5 mm (0,33 in) Limite d’usure…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN REGLAGE POUR HAUTE ALTITUDE VX700/SX700 Tempéra- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C ture (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) Altitude MJ #1 #148,8 MJ #1 #147,5 MJ #1 #146,3 MJ #1 #145 MJ #1 #143,8 MJ #2#3 #147,5 MJ #2#3 #146,3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143,8…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN VX700DX Tempéra- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C ture (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) Altitude MJ #1 #148,8 MJ #1 #147,5 MJ #1 #146,3 MJ #1 #145 MJ #1 #143,8 MJ #2#3 #147,5 MJ #2#3 #146,3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143,8 MJ #2#3 #142,5…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN MM700/VT700 Tempéra- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C ture (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) Altitude MJ #1 #148,8 MJ #1 #147,5 MJ #1 #146,3 MJ #1 #145 MJ #1 #143,8 MJ #2#3 #147,5 MJ #2#3 #146,3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143,8 MJ #2#3 #142,5…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN COUPLE DE SERRAGE MOTEUR Couple de serrage Pièce à serrer Remarques m · kg ft · lb Carter (M8 × 80) (1re) Serrer les boulons en (2e) deux passes. Carter (M8 × 35) Support de moteur (avant) et cadre Amortisseur de support de moteur (avant/arrière) Support de moteur (avant) et moteur Support de moteur droit (arrière) et moteur…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN TRAIN DE ROULEMENT Couple de serrage Pièce à serrer Remarques m · kg ft · lb Poulie primaire (1re) 12,0 Serrer les boulons en (2e) deux passes. Voir N.B.: Croisillon et poulie fixe 20,0 Filet à pas à gauche. ®…
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Pièce à serrer Remarques m · kg ft · lb ® Arbre de support de galet et cadre coulissant Appliquer du LOCTITE Boulon sans tête (axe avant) Ensemble entraînement de compteur de vitesse N.B.: Etapes de serrage: 1.
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  SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE CYCLE Couple de serrage Pièce à serrer Remarques m · kg ft · lb Support de guidon Colonne de direction Supérieur Inférieur Colonne de direction et biellette intermédiaire Biellette intermédiaire et bras relais Bras relais et barre d’accouplement Barre d’accouplement et bras de direction Bras relais ®…
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  SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE/ SPEC DEFINITION DES UNITES SPECIFICATIONS GENERALES DE Spécifications générales COUPLE de couple (Ecrou) (Boulon) Ce tableau spécifie les couples de serrage les attaches m · kg ft · lb standard avec filetage à pas I.S.O. standard. Les 10 mm 6 mm spécifications de couple pour les composants ou…
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  SPEC 9-22…
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  8.500 varv/min Max. vridmoment varv/min 8.250 varv/min Startsystem Rekylhandstart (VX700/SX700/MM700) Elektrisk start och rekylhandstart (VX700DX/VT700) Smörjsystem Separat smörjning (YAMAHA AUTOLUBE) Motorolja: YAMALUBE 2-taktsolja Tankkapacitet 3,0 L (2,6 Imp qt, 3,2 US qt) Drivkejdehusolja: Växellådsolja API GL-3 SAE #75 eller #80…
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  SPEC ALLMÄNNA SPECIFIKATIONER Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Bränsle: R + M Blyfri bensin (pumpoktanvärde : 88) Forskat oktanvärde: 93 (för Europa) Tankkapacitet 44,3 L (9,7 Imp gal, 11,7 US gal) Förgasare: Typ/kvantitet TM33/3 Tillverkare MIKUNI Tändstift: BR9ES Tillverkare 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in) Växellåda: Primärt reduktionssystem Kilrem…
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  SPEC ALLMÄNNA SPECIFIKATIONER Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Lampornas wattförbrukning × antal: 12 V, 60 W/55 W × 2 Strålkastare 12 V, 8 W/23 W × 1 Bak/bromsljus 12 V, 1,7 W × 1 Varvräknarljus 12 V, 1,7 W × 1 Hastighetsmätarens ljus 12 V, 1,7 W ×…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER MOTOR Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Topplock: 22,9 ~ 23,5 cm Volym (med tändstift) (1,40 ~ 1,43 cu.in) <Skevningsgräns> <0,03 mm (0,0012 in)> ∗Linjerna indikerar riktskenans mått. Cylinder: Material Aluminiumlegering med dispersionsbeläggning Cylinderstorlek 70,500 ~ 70,520 mm (2,7756 ~ 2,7764 in) <Slitagegräns>…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Vevaxel: Vevbredd “A” 55,95 ~ 56,00 mm (2,203 ~ 2,205 in) 291,75 ~ 292,30 mm (11,486 ~ 11,508 in) Vevbredd “B” Maximal kastning “C”: C 0,03 mm (0,0012 in) 0,04 mm (0,0016 in) 0,03 mm (0,0012 in) Mätpunkter: 90 mm (3,54 in) 85 mm (3,35 in)
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Förgasare: Typ/kvantitet TM33/3 MIKUNI Tillverkare Identifieringsmärke 8CH10 #1: 145 Huvudmunstycke (M.J) #2, #3: 143,8 Tomgångsmunstycke (P.J) 6DGM05-3 Munstycksnål (J.N) Nålmunstycke (N.J) #1: Q-8 #2, #3: Q-4 Tomgångsluftmunstycke (P.A.J) Tomgångsuttag (P.O) ø0,8 ø0,8 Förbiledningskanal (B.P.1) Tomgångsskruv (P.S) 1-1/2 varv utåt C,A 3,5 Gasspjällsventil…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER DRIVENHET Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Växellåda: Kilrem, automatisk 3,8 ~ 1,0 :1 Verkningsgrad 4.000 ± 200 varv/min (3.800 ~ 4.200 varv/min) (VX700/VX700DX) Inkopplingsvarvtal varv/min 3.900 ± 200 varv/min (3.700 ~ 4.100 varv/min) (SX700/VT700) 4.700 ± 200 varv/min (4.500 ~ 4.900 varv/min) (MM700) 8.300 ±…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Modell Primärskivans viktarm: 8CH-17605-10 (VX700/VX700DX) (VT700 för USA/Canada) Detaljnummer (med bussning) 8DF-17605-10 (SX700) 8CR-17605-10 (MM700) (VT700 för Europa) 35,32 g (1,246 oz) (VX700/VX700DX) (VT700 för USA/Canada) Vikt 37,84 g (1,334 oz) (SX700) 38,09 g (1,345 oz) (MM700) (VT700 för Europa) Nit: Yttre 90261-06015 (VX700/VX700DX)
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Modell Drivkedja: REXNORD S37TNB13 70 L (VX700/VX700DX/SX700/MM700) (VT700 för USA/Canada) Antal länkar 68 L (VT700 för Europa) Drivband: 8EA-47110-10 (VX700/VX700DX/SX700) Detaljnummer 8ED-47110-00 (MM700) 8BN-47110-00 (VT700) 381 mm (15,0 in) Bredd 3.072 mm (120,9 in) (VX700/VX700DX/SX700) Längd 3.584 mm (141,1 in) (MM700) 3.456 mm (136,1 in) (VT700) 64 mm (2,52 in) Stigning…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Upphängningens inställningsläge: Krokinställningslängd ∗ 10 ± 0,5 mm (0,39 ± 0,02 in) (VX700/MM700) 15 ± 0,5 mm (0,59 ± 0,02 in) (VX700DX) 25 ± 0,5 mm (0,98 ± 0,02 in) (SX700/VT700) Hela justeringsområdet ∗∗ Stötdämpare: Dämningskraft Fram 451 N/0,3 m/s (46 kg/0,3 m/s, 101 lb/0,3 m/s) (VX700) Förlängning…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER CHASSI Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Ram: Rammaterial Aluminium Sitshöjd 730 mm (28,7 in) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) 700 mm (27,6 in) (MM700) Bagageutrymmets placering Bakom sitsen Styrning: Låsningsvinkel (vänster) 29,4° (höger skida) 34,7° (vänster skida) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) (höger) 34,7° (höger skida) 29,4° (vänster skida) (VX700/VX700DX/SX700/VT700) (vänster) 26,7°…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER ELEKTRISKT Modell VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 12 V Spänning Tändningssystem: 18° vid 1.500 varv/min Tändningsinställning (före övre död- punkten) Digital typ Förinställd typ Tändspole: F6T535/MITSUBISHI Modell/Tillverkare Minimalt tändstiftsgap 6 mm (0,236 in) eller mer 0,36 ~ 0,48 Ω vid 20°C (68°F) Primärspolens resistans Sekundärspolens resistans 5,4 ~ 7,4 kΩ…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 Modell Startmotor (VX700DX/VT700): Modell/Tillverkare DB4XF/DENSO Uteffekt 12 V-0,6 kW Armaturspolens resistans 0,014 ~ 0,018 Ω vid 20°C (68°F) Kontroll av kontinuitet Isolationsprov Mer än 100 kΩ vid 20°C (68°F) Borste Total längd 12 mm (0,47 in) Slitagegräns 8,5 mm (0,33 in) Fjädertryck 6,38 ~ 9,32 N (650 ~ 950 g, 22,9 ~ 33,5 oz)
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER INSTÄLLNINGAR FÖR HÖG HÖJD VX700/SX700 Tempera- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C Höjd (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) över havet MJ #1 #148,8 MJ #1 #147,5 MJ #1 #146,3 MJ #1 #145 MJ #1 #143,8 MJ #2#3 #147,5 MJ #2#3 #146,3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143,8…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER VX700DX Tempera- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C Höjd (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) över havet MJ #1 #148,8 MJ #1 #147,5 MJ #1 #146,3 MJ #1 #145 MJ #1 #143,8 MJ #2#3 #147,5 MJ #2#3 #146,3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143,8 MJ #2#3 #142,5…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER MM700/VT700 Tempera- –40°C –29°C –18°C –7°C 4°C 16°C Höjd (–40°F) (–20°F) (0°F) (20°F) (40°F) (60°F) över havet MJ #1 #148,8 MJ #1 #147,5 MJ #1 #146,3 MJ #1 #145 MJ #1 #143,8 MJ #2#3 #147,5 MJ #2#3 #146,3 MJ #2#3 #145 MJ #2#3 #143,8 MJ #2#3 #142,5…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER ÅTDRAGNINGSMOMENT MOTOR Åtdragningsmoment Delar som skall dras fast Anmärkningar m · kg ft · lb Vevhus (M8 × 80) (1:a) Drag fast bultarna i två (2:a) omgångar. Vevhus (M8 × 35) Motorfäste (fram) och ram Motorfästets dämpare (fram/bak) Motorfäste (fram) och motor Motorfäste, höger (bak) och motor Motorfäste, vänster (bak) och motor…
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER DRIVENHET Åtdragningsmoment Delar som skall dras fast Anmärkningar m · kg ft · lb Primärremskiva (1:a) 12,0 Dra åt bultarna i två steg. (2:a) Se OBS. Spindel och fast remskiva 20,0 Vänstergängad. Stryk på LOCTITE ® Primärremskivans kåpa och glidremskiva Rulle och vikt (primärremskiva) Startmotorns drivna drev (VX700DX/VT700)
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER Åtdragningsmoment Delar som skall dras fast Anmärkningar m · kg ft · lb Stryk på LOCTITE ® Hjulfästets axel och glidram Inställningsbult (framaxel) Hastighetsmätardrev OBS: Åtdragningsåtgärder: 1. Dra åt bulten till åtdragningsmomentet 120 Nm (12 m · kg, 85 ft · lb). 2.
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  SPEC UNDERHÅLLSSPECIFIKATIONER CHASSI Åtdragningsmoment Delar som skall dras fast Anmärkningar m · kg ft · lb Styrets hållare Styrstång Övre Nedre Styrstång och relästång Relästång och reläarm Reläarm och parallellstag Parallellstag och styrarm Reläarm ® Låsmutter (relästång och stagbult) Stryk på LOCTITE Skida Skidskena Nedre fäste för skidstång…
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  ALLMÄN VÄGLEDNING FÖR ÅTDRAGNINGSMOMENT/ SPEC DEFINITION AV ENHETER ALLMÄN VÄGLEDNING FÖR Allmänna åtdragnings- ÅTDRAGNINGSMOMENT specifikationer (mutter) (bult) Den här tabellen specificerar åtdragningsmomenten m · kg ft · lb för standardskruvar/muttrar med standard ISO- 10 mm 6 mm gängor. Åtdragningsspecifikationerna för special- 12 mm 8 mm komponenter eller enheter finns angivna i de berörda…
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  SPEC 9-22…
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9010 9-23…

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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA CABLE ROUTING CHEMINEMENT DES KABELDRAG- CABLES NINGSSCHEMA 1 Water temperature sensor coupler 1 Coupleur du capteur de température 1 Koppling, 2 Fasten the carburetor switch d’eau vattentemperatursensor leads and water temperature 2 Attacher les fils de contacteur de 2 Fäst förgasaromkopplarens sensor leads and ignition coil carburateur, les fils du capteur de…

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  SPEC CABLE ROUTING SCH9010 9-25…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA D Connectors of the gear position D Connecteurs du contacteur de D Anslutningar för switch (VX700DX/VT700) position de rapport (VX700DX/ växellägesomkopplaren (VX700DX/VT700) VT700) E Route the main switch wire harness under the oil tank E Acheminer le faisceau de fil du E Dra startlåsets kabelstam under breather hose and fuel tank contacteur à…
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9020 9-27…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA 1 Brake hose 1 Flexible de frein 1 Bromsslang 2 Oil pump cable 2 Câble de la pompe à huile 2 Oljepumpskabel 3 Throttle cable 3 Câble d’accélérateur 3 Gasvajer 4 Wire harness 4 Faisceau de fils 4 Kabelstam 5 Starter cable 5 Câble de démarreur…
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9030 9-29…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA 1 Wire harness 1 Faisceau de fils 1 Kabelstam 2 Ensure this is not kink. 2 Ne pas plier. 2 Snor sig inte. 3 50 mm (1.97 in) 3 50 mm (1,97 in) 3 50 mm (1,97 in) 4 Make sure that the oil tank cap 4 S’assurer que le bouchon du 4 Kontrollera att oljetankens lock…
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9030 9-31…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA K Fuel tank breather hose K Reniflard du réservoir de carburant K Bränsleventilationsslang L Ground lead L Fil de mise à la terre L Jordledning M Install the clamp so that it does M Placer la bride de sorte qu’elle ne M Montera klämman så…
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9040 9-33…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA 1 Speedometer coupler 1 Coupleur du compteur de vitesse 1 Koppling, hastighetsmätare 2 Tachometer coupler 2 Coupleur du compte-tours 2 Koppling, varvräknare 3 Plastic band 3 Attache en plastique 3 Plastband 4 Clamp 4 Bride 4 Klämma 5 Headlight leads 5 Fils de phare…
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9050 9-35…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA 1 Oil pump cable 1 Câble de pompe à huile 1 Oljepumpskabel 2 Throttle cable 2 Câble d’accélérateur 2 Gasvajer 3 Do not fasten the throttle cable 3 Ne pas attacher le câble d’accélérateur 3 Fäst inte gasvajern och and oil pump cable.
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9050 9-37…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA S When fastening the wire harness S Pour attacher le faisceau de fils à S Böj klämman inåt för att fästa with the attaches clamp, bend the l’aide de la bride, il convient de kabelstammen med den clamp inward to fasten.
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  SPEC CABLE ROUTING SCH9060 9-39…
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  CHEMINEMENT DES CABLES SPEC KABELDRAGNINGSSCHEMA 1 Make sure a plastic band is 1 En attachant la bride en plastique 1 Se till att plastbandet, som dras routed through the projection autour du faisceau de fils et du câble runt kabelstammen och located on the silencer, when startkabeln, också…
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  AC magneto AC-magnet Magnéto AC COLOR CODE Rectifier/regulator Redresseur/régulateur Likriktare/regulator B ….. Black Br ….Brown ∗1 ∗1 ∗1 Condenser Kondensator Condensateur Ch ….Chocolate ∗2 ∗2 ∗2 G ….Green Main fuse Fusible principal Huvudsäkring Gy ….Gray ∗2 ∗2 ∗2 Starter relay…
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  WIRING DIAGRAM KOPPLINGSSCHEMA FÖR WIRING DIARAM VX700/VX700DX/SX700/MM700/VT700 B/W Y Br/W B Y/R Lg G/R (WHITE) (BLACK) W W W W W W (BLACK) (BLACK) OPEN B/Y B/W B/W B/Y IDLE START Br/W Y/B G/R Br R Å (30A) Br/W (BLACK) Å…
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  PRINTED ON RECYCLED PAPER PRINTED IN JAPAN 2000 • 8 — 0.7 × 1 CR IMPRIME SUR PAPIER RECYCLE TRYCKT PÅ ÅTERVUNNIT PAPPER…

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B.ENGINE NUMBER (PRIMARY ID):

C.KEY NUMBER:

Record the frame number, engine number (Primary ID), and key number in the spaces provided for assistance when ordering spare parts from a Yamaha dealer.

1 The frame number is the seventeen-digit number stamped on the frame of the snowmobile. (See fig. È.)

2 The engine number is stamped in the location as shown. (See fig. É.)

3 Key number (See fig. Ê.)

Also, record and keep the ID numbers in a separate place in case the snowmobile is stolen.

WARNING

PLEASE READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL COMPLETELY BEFORE OPERATING THE SNOWMOBILE.

NOTE:

●Yamaha continually seeks advancements in product design and quality. Therefore, while this manual contains the most current product information available at the time of printing, there may be minor discrepancies between your snowmobile and this manual. If there is any question concerning this manual, please consult a Yamaha dealer.

●This manual should be considered a permanent part of this snowmobile and should remain with the snowmobile when resold.

Particularly important information is distinguished in this manual by the following notations.

The Safety Alert Symbol means ATTENTION! BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS INVOLVED!

WARNING

Failure to follow WARNING instructions could result in severe injury or death to the snowmobile operator, a bystander, or a person inspecting or repairing the snowmobile.

CAUTION:

@

A CAUTION indicates special precautions that must be taken to avoid damage to the snowmobile.

NOTE:

ESU00004

YAMAHA MOTOR CORPORATION, U.S.A.

SNOWMOBILE LIMITED WARRANTY

ESU00005

YAMAHA EXTENDED SERVICE (Y.E.S.)

ESU00007

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS

Please read the following labels carefully before operating this snowmobile.

NOTE:

Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

1 SX600

ESU00009

SAFETY INFORMATION

When you ride your snowmobile, you must know and use the following for your safety. Severe injury or death may result if you ignore any of the following.

Before operating

1.Read the Owner’s Manual and all labels before operating this snowmobile. Become familiar with all of the operating controls and their function. Consult a Yamaha dealer about any control or function you do not understand.

2.This snowmobile was not manufactured for use on public streets, roads, or highways. Such use is prohibited by law, and you could collide with another vehicle.

3.SX600 and VX600ER are designed to carry the OPERATOR ONLY.

Passengers are prohibited. Carrying a passenger can cause loss of control.

4.Do not operate the snowmobile after drinking alcohol or taking drugs. Your ability to operate the snowmobile is reduced by the influence of alcohol or drugs.

5.For safety and proper care of the snowmobile, always perform the pre-operation checks on pages 6-1–6-9 before starting the engine. Check the throttle, brake, and steering for proper operation every time before starting the engine. Make sure that the throttle lever moves freely and it returns to the home position when it is released.

6.Apply the parking brake before starting the engine. Never drive the snowmobile with the parking brake applied. This may overheat the brake disc and reduce

braking ability.

7.Do not allow anyone to stand behind the snowmobile when starting, inspecting, or adjusting the snowmobile. A broken track, track fittings, or debris thrown by the track could be dangerous to the operator or bystanders.

8.Handle fuel with care; it is HIGHLY FLAMMABLE.

●Never add fuel when the engine is running or hot. Allow the engine to cool for several minutes after running.

●Use an approved fuel container.

●Fill the fuel tank outdoors with extreme care. Never remove the fuel cap indoors. Never fill the fuel tank indoors.

●Never refuel while smoking or in the vicinity of an open flame.

●Make sure that the fuel tank cap is closed securely after refueling. Wipe up any spilled fuel immediately.

9.If you swallow some gasoline, inhale a lot of gasoline vapor, or get some gasoline into your eyes, see your doctor immediately. If any gasoline spills on your skin or clothing, immediately wash your skin with soap and water, and change your clothes.

10.Wear protective clothing. Wear an approved helmet, and a face shield or goggles. Also, wear a good quality snowmobile suit, boots, and a pair of gloves or mittens that will permit use of your thumbs and fingers for operation of the controls.

Operation

1.Do not run the engine indoors, except when starting the engine to transport the snowmobile in or out of the building. Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous.

2.Be careful where you ride. There may be obstacles hidden beneath the snow. Stay on established trails to minimize your exposure to hazards. Ride slowly and cautiously when you ride off of established trails. Hitting a rock or stump, or running into wires could cause an accident and injury.

3.This snowmobile is not designed for use on surfaces other than snow or ice. Use on dirt, sand, grass, rocks, or bare pavement may cause loss of control and may damage the snowmobile.

4.Avoid operating on glare ice, or on snow which has a lot of dirt or sand mixed in. Operation under such conditions will damage or result in rapid wear of ski runners, drive track, slide runners, and drive sprockets.

5.Always ride with other snowmobilers when going on a ride. You may need help if you run out of fuel, have an accident, or damage your snowmobile.

6.Many surfaces such as ice and hard-packed snow require much longer stopping distances. Be alert, plan ahead and begin decelerating early. The best braking method on most surfaces is to release the throttle and apply the brake gently—not suddenly.

Maintenance and storage

1.Do not leave the snowmobile on its left side for an extended period of time. Fuel may leak out from the fuel breather hose.

2.Modifications made to the snowmobile not approved by Yamaha, or the removal of original equipment may render your snowmobile unsafe for use that may cause severe personal injury. Modifications may also make the snowmobile illegal to use.

3.Never store the snowmobile with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as hot water and space heaters, an open flame, sparks, clothes dryers, and the like. Allow the engine to cool off before storing the snowmobile in an enclosed space.

4.Always refer to the “STORAGE” section if the snowmobile is to be stored for an extended period.

5.Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

ESU00012

VX600ER

9 Headlight

0 Shroud

A Storage compartment B Tail/brake light

C Snow flap

D Side mirror (VT600 / VX600ER) E Brake lever

F Headlight beam switch G Parking brake lever

H Engine stop switch I Throttle lever

J Shift lever (VT600 / VX600ER) K Starter handle

L Shroud latch M Main switch N Starter lever

O Thumb warmer control knob P Grip warmer control knob Q Tripmeter

R Odometer

S Speedometer

T Tachometer

U Fuel meter

VT600

V Coolant temperature warning light W Oil level warning light

X High beam indicator light Y Tripmeter reset knob

ESU00013

CONTROL FUNCTIONS

ESU00256

Main switch

The main switch controls the following items.

1 “OFF”

The ignition circuit is switched off.

The key can be removed only in this position.

A2 “ON”

The ignition circuit is switched on. The engine can be started.

NOTE:

The headlight, meter lights, and taillight will come on after the engine starts.

È SX600

É VT600 / VX600ER

ESU00020

Starter lever (choke)

Use the starter lever (choke) when starting and warming up a cold engine.

1Starter lever (choke)

2When starting a cold engine.

3Warming up

4When the engine is warm.

NOTE:

Refer the “Starting the engine” section for proper operation.

ESU00022

Throttle lever

Once the engine is running cleanly, squeezing a the throttle lever 1 will increase the engine speed and cause engagement of the drive system. Regulate the speed of the snowmobile by varying the throttle position. Because the throttle is spring-loaded, the snowmobile will decelerate, and the engine will return to idle when it is released b.

WARNING

Check the throttle, brake, and steering for proper operation before starting the engine.

ESU00023

Throttle override system (T.O.R.S.)

If the carburetor or throttle cable should malfunction during operation, the T.O.R.S. will operate when the throttle lever is released.

The T.O.R.S. is designed to interrupt the ignition and keep the engine revolution speed between 2,800 and 3,000 r/min if the carburetor fails to return to idle when the lever is released.

WARNING

●If the T.O.R.S. is activated, make sure that the cause of the malfunction has been corrected and that the engine can be operated without a problem before restarting the engine.

●Be sure to use the specified spark plug and spark plug cap. Otherwise, the T.O.R.S. will not work properly.

È Idle or starting É Run

Ê Trouble

1Carburetor switch

2Throttle switch

3Throttle cable

4Throttle valve a On

b Off

ESU00026

Oil level warning light

If the oil level falls below the lower level, this light comes on.

If the light comes on, add engine oil to the oil tank at the first opportunity.

5-3

ESU00278

Coolant temperature warning light

This snowmobile is equipped with a self-diagnosis device which is able to detect a malfunctioning sensor, disconnected coupler, broken lead, abnormally high coolant temperature, etc.

The coolant temperature warning light warns the rider of the above problems by flashing or staying on. If necessary, ask a Yamaha dealer for further details. (See page 5-5 for warning light flash patterns.)

After the engine starts, this light flashes three times to check the bulb, and then goes off if there are no problems. (See page 5-5 for warning light flash pattern number 0.)

If it does not flash, have a Yamaha dealer inspect the electrical circuit.

WARNING

●If the coolant temperature warning light flashes continually or stays on during operation, there may be some problem with the electrical circuit, lead couplers, or engine cooling system. (See page 5-5 for warning light flash pattern numbers 1–7.)

●Stop the engine and allow it to cool off. Then, check that the wire harness couplers are connected properly in the engine compartment and that the coolant level of the coolant reservoir is within the specified range. (See page 6-2.)

●If the coolant temperature warning light remains on after the engine has been started or if it flashes, note the flash pattern, and then have a Yamaha dealer inspect the snowmobile as soon as possible.

ESU00031

Engine stop switch

The engine stop switch 1 is used to stop the engine in an emergency. Simply push 2 the stop switch to stop the engine. To start the engine, pull 3 the stop switch and proceed with starting the engine. (See page 7-1 for more details.)

During the first few rides, practice using the stop switch so that you can react quickly in an emergency.

ESU00033

Brake lever

The snowmobile is stopped by braking the entire drive system.

Squeeze the brake lever towards the handlebar grip to stop the snowmobile.

1Brake lever

2Brake lever end

3Handlebar end

NOTE:

When the brake lever is operated, the brake light will illuminate.

CAUTION:

@

Make sure that the brake lever end does not project out over the handlebar end. This will help prevent brake lever damage when the snowmobile is placed on its side for service.

The brake lever is equipped with a position adjuster. To adjust the brake lever position:

1.Loosen the locknut 1.

2.While lightly pushing the brake lever in direction a, finger tighten the adjusting bolt 2 to set the brake lever to the desired position.

3.Tighten the locknut securely after adjusting the brake lever.

ESU00035

Parking brake lever

When parking the snowmobile or starting the engine, apply the parking brake by moving the brake lever 1 to the left.

To release the parking brake, move the parking brake lever 1 to the right.

È To apply the parking brake É To release the parking brake

WARNING

●Always set the parking brake before attempting to start the engine.

●Never run the snowmobile with the parking brake applied. This may overheat the brake disc and reduce braking ability.

ESU00321

Shift lever

For VT600 / VX600ER

The shift lever is used to put the snowmobile into forward or reverse. After coming to a complete stop, push the shift lever down and move it to the desired direction.

1Shift lever

2Push down

3Move to “FWD”

4Move to “REV”

CAUTION:

@

Do not shift from “FWD” to “REV” or “REV” to “FWD” while the snowmobile is moving. Otherwise, the drive system could be damaged.

ESU00039

Headlight beam switch

Push the headlight beam switch to change the headlight beam to high or low.

1Headlight beam switch

2Push

3High beam

4Low beam

ESU00279

Grip warmer control knob

The grip warmer control knob controls the electrically heated handlebar grips.

1Grip warmer control knob

2“OFF”

3“ON”

ESU00280

Thumb warmer control knob

The thumb warmer control knob controls the electrically heated throttle lever.

1Thumb warmer control knob

2“OFF”

3“ON”

ESU00044

Passenger grip warmer switch

For VT600

The passenger grip warmer switch controls the electrically heated passenger grips.

1 Passenger grip warmer switch

2“OFF”

3“HI” High

4“LO” Low

ESU00046

Tripmeter reset knob

Use the tripmeter reset knob to reset the tripmeter.

1Tripmeter reset knob

2Turn counterclockwise

ESU00048

Shroud latches

To open the shroud, unhook the shroud latches, and then slowly raise the shroud forward until it stops. When closing the shroud, slowly lower it to its home position, and then hook the shroud latches.

1Shroud latch

2Shroud

CAUTION:

@

Make sure that all cables and wires are in place when closing the shroud.

WARNING

●Do not drive the snowmobile with the shroud open, unlatched, or removed.

●Keep your body and clothing away from rotating parts when servicing with the shroud open.

●Do not touch the hot muffler and engine during or immediately after operation.

ESU00052

Drive guard

The drive guard is designed to cover the V-belt clutch and V-belt in case parts break or come loose.

WARNING

●Make sure that the drive guard is tightened securely before operating the snowmobile.

●Never run the engine with the V-belt or drive guard removed.

ESU00053

V-belt holders

Keep a spare V-belt for emergency use by placing it into the V-belt holders provided.

CAUTION:

@

Make sure that the V-belt is installed securely in the holders.

ESU00056

Spark plug holders

Keep spare spark plugs for emergency use by placing them into the spark plug holders provided.

ESU00057

Carburetor heating lever

The carburetor heating lever controls the flow of coolant through each carburetor body.

Make sure that the lever is in the “ON” position to heat the carburetors while the ambient temperature is below 0 °C (32 °F).

1Carburetor heating lever

2“ON”

3“OFF”

CAUTION:

@

When operating the snowmobile above 0 °C (32 °F), move the carburetor heating lever to the “OFF” position, since the carburetors do not need to be heated.

ESU00067

Backrest

For VT600

The backrest is adjustable.

Pull the backrest adjusting lever 1 upward to adjust the backrest position.

Turn the backrest adjusting knob 2 right or left to further adjust the backrest.

WARNING

Do not sit on the backrest.

When riding without a passenger, the backrest can be adjusted for the rider as shown in the illustration.

To adjust the passenger grip position, remove the passenger grip adjusting knobs 3 on both sides of the seat, and change the position of the passenger grip to any one of the three positions shown.

WARNING

Make sure that the passenger grip adjusting knobs are tightened securely after adjusting the passenger grip position.

ESU00242

Storage compartment

Open the storage compartment to store the service tools, spare parts, or other small items.

È SX600 / VX600ER É VT600