Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора HDX F2.6.
- Год издания: —
- Страниц: 48
- Формат: PDF
- Размер: 1,4 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX F4 и F5.
- Год издания: —
- Страниц: 49
- Формат: PDF
- Размер: 1,7 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX F6BM/F8BM/F9.8BM.
- Год издания: —
- Страниц: 50
- Формат: PDF
- Размер: 1,6 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX F9.9/F15.
- Год издания: —
- Страниц: 53
- Формат: PDF
- Размер: 1,9 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора HDX F9.9BM и F15BM.
- Год издания: —
- Страниц: 50
- Формат: PDF
- Размер: 1,6 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX F20BM и F25BM.
- Год издания: —
- Страниц: 54
- Формат: PDF
- Размер: 2,0 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию электрических подвесных лодочных моторов HDX серии L.
- Год издания: —
- Страниц: 12
- Формат: PDF
- Размер: 626 Kb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T2.5 и T3.6.
- Год издания: —
- Страниц: 44
- Формат: PDF
- Размер: 1,4 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T4BM/T5BM/T5.8BM.
- Год издания: —
- Страниц: 53
- Формат: PDF
- Размер: 4,6 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T6BM/T8BM/T9.8BM.
- Год издания: —
- Страниц: 48
- Формат: PDF
- Размер: 1,5 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T9.9BM/T15BM.
- Год издания: —
- Страниц: 48
- Формат: PDF
- Размер: 1,6 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T20FW/T25FW/T30FW.
- Год издания: —
- Страниц: 54
- Формат: PDF
- Размер: 3,4 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T30BM/T40BM.
- Год издания: —
- Страниц: 44
- Формат: PDF
- Размер: 1,3 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T30FW/T40FW.
- Год издания: —
- Страниц: 44
- Формат: PDF
- Размер: 1,3 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T36J-T40J BM/BW/FW.
- Год издания: —
- Страниц: 53
- Формат: PDF
- Размер: 7,5 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов HDX T60/T75/T85/T90 BM/BE/FE.
- Год издания: —
- Страниц: 53
- Формат: PDF
- Размер: 7,9 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двухтактных подвесных лодочных моторов HDX Titanium 2.5/3.5.
- Год издания: —
- Страниц: 44
- Формат: PDF
- Размер: 3,3 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двухтактных подвесных лодочных моторов HDX Titanium 5/6.
- Год издания: —
- Страниц: 44
- Формат: PDF
- Размер: 3,2 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двухтактных подвесных лодочных моторов HDX Titanium 9.9/15/18.
- Год издания: —
- Страниц: 48
- Формат: PDF
- Размер: 3,7 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию электрического подвесного лодочного мотора HDX X86.
- Год издания: —
- Страниц: 14
- Формат: PDF
- Размер: 4,6 Mb
Сайт
- Каталог товаров
- Услуги
- Сервис
- Примеры работ
- Прайс-лист
- Аренда
- База знаний
Оказываем полный спектр услуг и поддержку в любом вопросе потому что любим своего клиента
Данный сайт носит исключительно информационный характер. Все представленные предложения не являются офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.
Для получения подробной информации свяжитесь с нашим менеджером. Copyright © Прокатись.ру, info@prokatis.ru
Спасибо, Ваш запрос звонка успешно отправлен.
Наш менеджер позвонит Вам в указанное время и ответит на все интересующие вопросы.
Вы в любой момент можете позвонить сами по номеру
8 495 646-88-68
назвать номер запроса (№ )
и задать интересующие вопросы.
ОК
Спасибо, Ваш запрос успешно отправлен.
Наш менеджер позвонит Вам в указанное время и ответит на все интересующие вопросы.
Вы в любой момент можете позвонить сами по номеру
8 495 646-88-68
назвать номер запроса (№ )
и задать интересующие вопросы.
ОК
Выберите подарки
Подарков на сумму
0 p
0 p
Выбрать
Нет аккаунта? Зарегистрируйтесь, это займёт несколько минут.
Регистрация
Нет аккаунта? Регистрация
Уже зарегистрированы? Вход
Спасибо, Ваш запрос успешно отправлен.
Наш менеджер позвонит Вам и ответит на все интересующие вопросы.
Вы в любой момент можете позвонить сами по номеру
8 495 646-88-68
и задать интересующие вопросы.
ОК
% Акции %
Here you can download manuals and instructions for operation, repair and maintenance of HDX outboard motors.
HDX F2.6 Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX F2.6.pdf
Adobe Acrobat Document
1.4 MB
HDX F6BM/F8BM/F9.8BM Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX F6BM F8BM F9.8BM.pdf
Adobe Acrobat Document
1.6 MB
HDX F4/F5Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX F4_F5.pdf
Adobe Acrobat Document
1.7 MB
HDX F9.9/F15 Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX F9.9 F15.pdf
Adobe Acrobat Document
1.9 MB
HDX F9.9BM/F15BM Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX F9.9BM F15BM.pdf
Adobe Acrobat Document
1.6 MB
HDX T4BM/T5BM/T5.8BM Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T4BM T5BM T5.8BM.pdf
Adobe Acrobat Document
4.6 MB
HDX T9.9BM/T15BM Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T9.9BM T15BM.pdf
Adobe Acrobat Document
1.6 MB
HDX T30BM/T40BM Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T30BM T40BM.pdf
Adobe Acrobat Document
1.3 MB
HDX T36J/T40J BM/BW/FW Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T36J_T40J BM_BW_FW.pdf
Adobe Acrobat Document
7.5 MB
HDX Titanium 2.5/3/5 Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX Titanium 2.5_3.5.pdf
Adobe Acrobat Document
3.3 MB
HDX Yiyanium 9.9/15/18 Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX Titanium 9.9_15_18.pdf
Adobe Acrobat Document
3.7 MB
HDX T2.T3.6 Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T2.5 T3.6.pdf
Adobe Acrobat Document
1.4 MB
HDX T6BM/T8BM/T9.8BM Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T6BM T8BM T9.8BM.pdf
Adobe Acrobat Document
1.5 MB
HDX T20FW/T25FW/T30FW Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T20FW T25FW T30FW.PDF
Adobe Acrobat Document
3.4 MB
HDX T30FW/T40FW Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T30FW T40FW.pdf
Adobe Acrobat Document
1.3 MB
HDX T60/75/85/90 BM/BE/FE Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX T60_75_85_90 BM_BE_FE.pdf
Adobe Acrobat Document
7.9 MB
HDX Titanium 5/6 Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX Titanium 5_6.pdf
Adobe Acrobat Document
3.2 MB
HDX 32L Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX 32L.rar
compressed file archive
584.9 KB
HDX 40L Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX 40L.rar
compressed file archive
584.9 KB
HDX 55L Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX 55L.rar
compressed file archive
584.9 KB
HDX L-Series Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX L-series.pdf
Adobe Acrobat Document
626.9 KB
HDX 36L Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX 36L.rar
compressed file archive
584.9 KB
HDX 50L Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX 50L.rar
compressed file archive
584.9 KB
HDX 86X Owner’s Manual [RUS] PDF
HDX 86X.rar
compressed file archive
4.1 MB
HDX X-SeriesOwner’s Manual [RUS] PDF
HDX X-series.pdf
Adobe Acrobat Document
4.6 MB
Like most «immigrants» from China, HDX outboard motors are made in the image of the Yamaha and Tohatsu outboard. Produces their Suzhou Parsun Power Machine Co. The company was
founded in 1995 in Jiangsu Province. Under the modern name, the company has been operating since 2001, after the formation of a joint venture with American Motenergy, Inc., located in the US
state of Wisconsin.
The factory where HDX motors and inflatable boats are made is located in Suzhou, not far from Shanghai, the largest sea port in China. HDX boats and motors are not the whole
range of Suzhou Parsun Power Machine. The company produces generators, pumps, gasoline and electric motors, and, according to its own patented technologies.
The company is the largest exporter of gasoline engines and outboard engines (HDX and Parsun) in China. The production of Suzhou Parsun Power Machine outboard motors has been
involved since 1968. Also, in order to develop the main components for powerful outboard engines, the company collaborates with the OMC (manufacturer of Evinrude outboard motors). Japanese partners are making motors for leading brands.
В представленном списке руководства для конкретной модели Лодочного моториала — HDX T 5 BMS. Вы можете скачать инструкции к себе на компьютер или просмотреть онлайн на страницах сайта бесплатно или распечатать.
В случае если инструкция на русском не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, если вам нужны
дополнительные файлы: драйвера, дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого
продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств), свежая версия прошивки, то
вы можете задать вопрос администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать
на ваш запрос и как можно быстрее помочь. Ваше устройство имеет характеристики:Тип: ДВС, Мощность: 5 л.с., 3600 Вт, Максимальные обороты двигателя: 5500 об/мин, Транец: S, 381 мм, Управление: румпель, Тип ДВС: двухтактный, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.
Для многих товаров, для работы с HDX T 5 BMS могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели HDX T 5 BMS или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.
Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.
Обязательно напишите несколько слов о преобретенном вами товаре, чтобы каждый мог ознакомиться с вашим отзывом или вопросом. Проявляйте активность что как можно бльше людей смогли узнать мнение настоящих людей которые уже пользовались HDX T 5 BMS.
Основные и самые важные характеристики модели собраны из надежных источников и по характеристикам можно найти похожие модели.
| Общие характеристки | |
| Тип | ДВС |
| Мощность | 5 л.с., 3600 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Транец | S, 381 мм |
| Управление | румпель |
| ДВС | |
| Тип ДВС | двухтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 102 куб. см |
| Диаметр цилиндра | 55 мм |
| Ход поршня | 43 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | ручной |
| Тип смазки | смесь |
| Топливный бак | встроенный, 1.5 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Расход топлива | 2.6 л/ч |
| Конструкция | |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Наклон румпеля | есть |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Размеры (ШxВxД) | 343x1014x700 мм |
| Вес | 20 кг |
Здесь представлен список самых частых и распространенных поломок и неисправностей у Лодочных моторов. Если у вас такая поломка то вам повезло, это типовая неисправность для HDX T 5 BMS и вы можете задать вопрос о том как ее устранить и вам быстро ответят или же прочитайте в вопросах и ответах ниже.
| Название поломки | Описание поломки | Действие |
|---|---|---|
| Глохнет Мотор | ||
| Посторонний Шум | ||
| Не Заводится | ||
| Проскакивает Редуктор | ||
| Течь Масла | Масло В Поддоне | |
| Самопроизвольное Переключение Скорости | На Ходу Скорость Начала Переключаться На Реверс | |
| Не Охолоджується | Не Тягне Воду Для Охолодження | |
| Не Охлаждается | Не Тянет Воду Для Охлаждения | |
| Как Добавить Число Оборотов Двигателя 3,6Нр 4Х-Тактный После Обкатки | ||
| Закидывает Свечку Маслом | ||
| Как Разобрать,Попала Вода | ||
| Высветился Чек После 100 Моточасов В Остальном Все В Норме | Горит Чек После 100 Моточасов В Остальном Все Нормально | |
| Чудо Мотор Dfx Pro 6,8 Четырехтактный | Нужна Замена Карбюратора, Какой Аналог Подойдет Или Где Купить Оригинал? | |
| Работает На Полгаза Потом Захлеб | ||
| Управление | Румпель Ведет Влево С Мощным Усилием |
В нашей базе сейчас зарегестрированно 18 353 сервиса в 513 города России, Беларусии, Казахстана и Украины.
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#46
Попробуй. Потом расскажеш.
попробую!!
Тема ,ты лодку регистрировал?
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#47
попробую!!
Тема ,ты лодку регистрировал?
Неа. Еще не регил. Нодо все попробывать. А там посмотрим, может и пойду зарегюсь. 
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#48
Ну тогда не торопись регить….закон подписан о отмене регистрации лодок массой до 200 кг и мотором до 8 кВт….24 мая должен вступить в силу
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#49
Ну тогда не торопись регить….закон подписан о отмене регистрации лодок массой до 200 кг и мотором до 8 кВт….24 мая должен вступить в силу
Слышал чтото про него.
Но так и не понял. Что к чему там. 
Вот и не тороплюсь. Теперь правда угоняемость лодок возрастет. Нехорошо это. Ябы и мопед свой зарегил, чтоб не повадно было красть. Но чтоб права не надо было только.
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#50
будем ждать осталось недолго
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#51
А как вобще ощущения от моторчика?
За час в бочке вполне положительные. 
Легкий, тихий, ровный. Масла в редукторе залили сколько надо. Передачи включаются идеально. Завелся первый раз с 8-го тыка.
Аккуратнее нужно быть при съеме разъема провода со свечи. Разъем разобрался: пружинка осталась на свече, а провод выскочил из под усов пружины. Обратно с товарищем собрали быстро.
За час обкатки съел ~0,5 л смеси.
———- Сообщение добавлено в 20:54 ———- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ———-
а комплект свой я и зарегил уже и номера успел накатать маркером.
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#52
За час в бочке вполне положительные.
Легкий, тихий, ровный. Масла в редукторе залили сколько надо. Передачи включаются идеально. Завелся первый раз с 8-го тыка.
Аккуратнее нужно быть при съеме разъема провода со свечи. Разъем разобрался: пружинка осталась на свече, а провод выскочил из под усов пружины. Обратно с товарищем собрали быстро.
За час обкатки съел ~0,5 л смеси.———- Сообщение добавлено в 20:54 ———- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ———-
а комплект свой я и зарегил уже и номера успел накатать маркером.
Ну вот. Сами и говорите, что он тихий. Ну тогда забудьте про все отверстия вобще! Я планирую в воскресение на Истренском обкатывать. Смесь подготовил. Сижу жду воскресения. Надо еще тах поставить и эхолот не забыть.
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#53
Какое масло замешал?
Вот я еще думаю, нужно ли делать какую-нибудь протяжку/подтяжку/контроль затяжки винтов и болтов?
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#54
Для увеличения мощности с 5 до 5,8 л.с. необходимо увеличить диаметр у жиклера в 1,077 раза. То есть, если диаметр — 0,88 мм был,- надо 0,95 мм. Где то так… И не забудьте — желателен винт с другим шагом, хоть в запас. а то перекрут возможен.
Последнее редактирование: 04.05.2012
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#55
Для увеличения мощности с 5 до 5,8 л.с. необходимо увеличить диаметр у жиклера в 1,077 раза. То есть, если диаметр — 0,88 мм был,- надо 0,95 мм. Где то так… И не забудьте — желателен винт с другим шагом, хоть в запас. а то перекрут возможен.
Перекрут и нужен как раз! На 5 силах крутиться до 5500 оборотов, а на 5,8 сильном до 6000 оборотов. В этом и есть вся разница моторов. Винты одинаковые. 
———- Сообщение добавлено в 21:55 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ———-
Какое масло замешал?
Вот я еще думаю, нужно ли делать какую-нибудь протяжку/подтяжку/контроль затяжки винтов и болтов?
То что осталось от Сузы 15. Матюль нето полусинтетика, нито синтетика. Его еще 3 литра от 5 литровой канистры осталось. 
Только им и пользуюсь.
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#56
Про моторчик и первый запуск в теме Мнев и Ко. Мне понравился! Права на него инспектор ГИМС, который штрафовал, сказал, что, не нужны.
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#57
ямаран Т300HDX Т5BMS при при положении рукоятки газа на 4/5 лодка идет одинаково по джопаэс 21км/ч, прибавка 1/5 газа на полную (около 3 делений по рискам) ни звуку мотору, ни скорости не прибавляет. значит заслонка на полную. вопрос только где узкое место—жиклер или клапана. так никто и не разобрался?
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#58
Перечитал всю ветку, немного расскажу в чём дело. Я уже говорил, на другой ветке, что моторы 4-5-5.8 это один и тот же мотор. Гонять обороты (а 1 и 1.8 л.с достигаются только оборотами) можно двумя путями (что китайские рукодельники и делают…) первый способ (самый простой) — увеличивают диффузор с заменой проходящего жиклёра в ГДС и второй — УМЕНЬШАЮТ жёсткость лепесткового клапана на впуске. Если первый способ не вызывает особых хлопот, то вмешательство во втором варианте (не имея опыта и оборудования)-засада…..
Если честно, и не влом снять ЦПГ, то взять 700-800 оборотов можно вообще без всякого гемора, имея дремель и немного аккуратности, времени и пива. Прежде всего надо убрать все косяки литья в впускном канале (шлифовать и полировать), убрать всё острое и кривое в впускных и выпускных окнах цилиндра, короче всё что накосячили братья по разуму, спрямлять и полировать. Только эти рукоприлогаемые девства, прибавят вашему моторчику -1-1.5 лошади…, ну а если помудрить с выпуском то можно ещё «содрать» столько же….
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#59
Не знаю сколько в лошадиных силах, но снятие колпака, видимо из за лучшего наполнения воздуха добавляет порядка 80-100 оборотов, не много но есть, что косвенно подтверждает мысль о доработке впускного канала. Эксперимент проводился с двумя хомячками на довольно тяжолом нордике 330, лодка шла в полуглиссе на скоросте в районе 18 км/ч
Возможно поможет мануал на тохатсу вот этот:http://next-vl.ru/parts/M5B/M5-1.php
Помогите найти мануал по моторам HDX Т5BMS и 4-5-5,8 сил.
-
#60
Не знаю сколько в лошадиных силах, но снятие колпака, видимо из за лучшего наполнения воздуха добавляет порядка 80-100 оборотов, не много но есть, что косвенно подтверждает мысль о доработке впускного канала. Эксперимент проводился с двумя хомячками на довольно тяжолом нордике 330, лодка шла в полуглиссе на скоросте в районе 18 км/ч
Возможно поможет мануал на тохатсу вот этот:http://next-vl.ru/parts/M5B/M5-1.php
Вы про что?!!!! Если про тюнинг с помощью снятия колпака, то это НОНСЕН…….Если есть желание ДОРАБОТАТЬ впускной канал, то, как миниум, надо знать теорию расчёта ДВС в виде букваря…….