-
nekesha
- Администратор
- Сообщения: 1668
- Зарегистрирован: 17 дек 2014, 03:43
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Isuzu Forward 1985-2000 / Исузу Форвард 1985-2000
Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Isuzu Forward / Исузу Форвард
Operation, Maintenance and Repair Manual Isuzu Forward
- Года выпуска: 1985-2000
Year of release: 1985-2000
Дизельные двигатели: 6BGJ 6,5 л., 6НЕ1 7,1 л., 6НН1 8,2 л., 6SA1 8,4 л.
Diesel engines: 6BGJ 6.5 l., 6НЕ1 7.1 l., 6НН1 8.2 l., 6SA1 8.4 l.
- Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 297 Мб
Russian language
Format: PDF
Size: 297 MB
Скачать документацию Isuzu Forward / Исузу Форвард
Download the documentation of Isuzu Forward
для распаковки используйте пароль — avtokey.info
use the password to unpack — avtokey.info
Isuzu Forward F-Series FRD, FRR, FRS, FSD, FSR, FSS, FSZ, FTR, FTS, FTS 34K, FVM, FVR, FVZ, GSR, JCS owner’s, operators, service and maintenance manuals, error codes list, DTC, spare parts manuals & catalogues, wiring diagrams, schematics free download PDF
See also:
| Title | File Size | Download Links |
| Isuzu FTR Wiring Diagram [JPG] | 82.4kb | Download |
| Isuzu FTR 3102 Wiring Diagram [GIF] | 20kb | Download |
| Isuzu FTR Engine wiring84 /PMGR Wiring Diagram [JPG] | 70.4kb | Download |
| Isuzu FTR Map sensor wiring diagram 202 [JPG] | 39.6kb | Download |
| Isuzu FTR Schematic Wiring Diagram [JPG] | 42.3kb | Download |
| Isuzu Euro VI Forward F120-240E Technical Specifications [PDF] | 643.5kb | Download |
| ISUZU F-series Truck Maintenance Manual [PDF] | 12.2Mb | Download |
| ISUZU Forward Service Manual [PDF] | 6.3Mb | Download |
| Isuzu Forward 2000 Technical Specifications [PDF] | 165.6kb | Download |
| ISUZU Forward F-Series Workshop Manual – General information [PDF] | 5.6Mb | Download |
| ISUZU Forward Service Manual [PDF] | 6.3Mb | Download |
| Isuzu FRR-series truck Parts Catalog [PDF] | 14.8Mb | Download |
| Isuzu FSR / FTR / FVR with 6 HK1 engine Service Manual (1998) [PDF] | 21.6Mb | Download |
| ISUZU FSR90 Truck Owner’s Manual rus [PDF] | 12.2Mb | Download |
| Isuzu FTR, FVR, FVM, FVZ, GVR, GVZ, FSS, FTS Manual [PDF] | 22.3Mb | Download |
| ISUZU FVR34 Owner’s and Maintenance Manual rus [PDF] | 12.2Mb | Download |
Japanese trucks have always been and remain at their best. Not an exception, but an excellent example of such machines is the Isuzu Forward F-Series.
Owners of Isuzu Forward should only comply with operating standards, do not neglect the frequency of maintenance, and, if necessary, make repairs.
The proposed Isuzu F-Series Forward repair manuals should become a professional assistant for every driver interested in the stable operation of their truck and will undoubtedly come in handy for car service or service station managers to find the most optimal solutions for any repair tasks and do their job not only efficiently but also fast.
In addition to the repair topic, the manuals outline the basics of competent operation and maintenance of the Isuzu F-Series. Attention was paid to models equipped with diesel engines 6HH1 (volume 8.2 l) and 6BG1 (volume 6.5 l), 6HE1 (volume 7.1 l), and 6SA1 (volume 8.4 l), with an automatic transmission or a gearbox power takeoff.
These Isuzu Forward F-Series Service Manuals are designed for the broadest audience of users who want to expand their theoretical knowledge and applied skills, whether a novice or an expert.
Manuals are written at an accessible level, but at the same time, not to the detriment of the author’s scientific approach to automotive topics. An additional plus is the presence of hundreds of excellent drawings that facilitate mastering the material and the practical application of new information.
We also add that the Isuzu Forward repair manual has logical content and many functional additional materials included in the application (for example, the topic of safety rules during truck repair is disclosed). The first chapters of the manuals contain a theoretical information block. It includes, for example, a complete and visual overview of the truck device and a description of all its units, assemblies, and systems, so that by pressing any button, the driver will always know what he is dealing with. Further on the pages of the manual is the instruction manual for Isuzu Forward, which gives the principles of operating the machine, as well as information on the use of all-wheel drive systems, traction control, the system for assisting trucks when lifting, and others. The section dedicated to car maintenance has descriptions of all necessary checks and schedules and reviews of mandatory pre-flight inspections.
An unforeseen breakdown of Isuzu Forward can be a real disaster for the driver because the functioning of an entire enterprise sometimes depends on his work. Therefore, in the presented manual for the maintenance and operation of Isuzu Forward, all the necessary instructions for self-diagnosis and repair of the truck are given. This will help the truck driver to determine the cause of the breakdown on their own and make competent repairs and related work – assembly, disassembly, lubrication, tuning, and replacement of all the main components of the car.
Isuzu Forward
The algorithms of these procedures are presented in the Isuzu F-Series manuals clearly, clearly, and consistently so that even a driver whose experience in this area is not yet too great can cope with common malfunctions. The manual also contains all the ISUZU FORWARD F-Series wiring diagrams so that the intervention in the electrical equipment of the truck is successful. Thus, the master or the driver can perform all the necessary types of work with the mechanisms and components of the engine, chassis, steering, brake system, and so on. For this, most often, only standard tools and materials are needed. However, suppose the Isuzu Forward truck has a serious failure, and the hands of specialists need repairs. In that case, it makes sense for the driver to find out in advance from the manual everything about what kind of work the craftsmen will have to do in order to competently discuss all issues with them and not pay only for the necessary procedures and spare parts.
F СЕРИЯ
|
ТЕХНИЧЕСКОМУ И |
ПОРУКОВОДСТВО |
|
ОБСЛУЖИВАНИЮ |
ЭКСПЛУАТАЦИИ |
СЕРИЯ F
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
ПРИБОРЫ И
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
УДОБСТВО И
КОМФОРТ
СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ
СИТУАЦИЯХ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
2015
Храните настоящее руководство по эксплуатации в автомобиле, чтобы в случае необходимости оно было всегда под рукой.
•Рекомендуется также изучить отдельные инструкции по оборудованию, установленному в автомобиле дилером Isuzu.
•При возникновении любых вопросов, касающихся приведенной в данном руководстве информации, обращайтесь к официальному дилеру Isuzu.
•При перепродаже автомобиля следует передать это руководство следующему владельцу вместе с автомобилем.
Примечания к настоящему руководству
•Внимательно прочитайте настоящее руководство, в особенности информацию в разделе «ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ», а также инструкции и информацию, помеченную следующими комбинациями
|
символов и слов: |
ОПАСНО , |
ВНИМАНИЕ , |
ОСТОРОЖНО, |
СОВЕТ |
|||
|
и |
CПРАВКА . |
||||||
|
Среди них особое внимание следует уделить указаниям, |
помеченным символами и словами, 
ОПАСНО , 
ВНИМАНИЕ и
ОСТОРОЖНО. Полное или частичное несоблюдение соответствующих инструкций может привести к травмам или дорожно-транспортным
происшествиям. Внимательно изучите такие инструкции.
•В настоящем руководстве большинство иллюстраций приведены для моделей с правосторонним расположением органов управления. Если параллельно не приведены иллюстрации для моделей с левосторонним расположением органов управления, для них действует принцип симметричности по отношению к моделям с правосторонним расположением органов управления.
•Вследствие различий в спецификациях автомобилей используемые для описания иллюстрации могут не соответствовать фактическому наличию или расположению компонентов.
•Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, действительна на момент публикации, но может в незначительной степени не соответствовать конкретному автомобилю из-за изменений в его спецификациях или других модификаций, внесенных позже.
•Настоящее руководство применимо для автомобилей, продаваемых во всех странах, кроме США и Канады.
•Все права защищены. Настоящее руководство не может быть воспроизведено полностью или частично без письменного разрешения компании ISUZU MOTORS LIMITED.
|
Опубликовано: |
август 2015 |
Все права |
|
Отпечатано: |
август 2015 |
защищены. |
|
Первое издание |
СЕРИЯ F
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
|
Издано компанией |
ЗАО «Соллерс Исузу» |
Дистрибьютор и производитель автомобилей ISUZU в России Россия, 423061, г. Ульяновск, ул. Азовская, д. 97А
тел.: +7 (8422) 40-60-34 тел.: +7 (495) 228-30-45 www.isuzutrucks.ru
Обозначения, принятые в настоящем Руководстве
ОПАСНО
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать причиной получения травмы и/или привести к летальному исходу.
ВНИМАНИЕ
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может не только стать причиной получения травмы или привести к летальному исходу, но также вызвать возгорание автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать причиной получения травмы или дорожно-транспортного происшествия.
СОВЕТ
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать причиной возникновения неисправностей или повреждения автомобиля.
CПРАВКА
Этот символ используется для обозначения информации, обязательной для ознакомления.
Этот символ используется для обозначения информации, которая может оказаться полезной при эксплуатации автомобиля.
В настоящем Руководстве принято использование следующих символов.
•V : Дополнительное оборудование в зависимости от рынка сбыта и
модификации автомобиля (на конкретный автомобиль может быть не установлено дополнительное оборудование, отмеченное этим символом).
•M/T : Модели с механической коробкой передач
•A/T : Модели с автоматической коробкой передач
•SA : Модели, оборудованные системой Smoother
•AHB : Модели, оборудованные пневмогидравлической тормозной системой
•FA B : Модели, оборудованные пневматической тормозной системой
Аббревиатуры
В настоящем Руководстве используются следующие сокращения.
|
Сокращение |
Описание |
|
|
A/C |
Кондиционер |
|
|
ABS |
Антиблокировочная система тормозов |
|
|
ACEA |
Ассоциация Европейских производителей автомобилей |
|
|
API |
Американский институт нефти |
|
|
ASR |
Антипробуксовочная система |
|
|
ASTM |
Американское общество тестирования материалов |
|
|
A/T |
Автоматическая коробка передач |
|
|
BS |
Стандарт Великобритании |
|
|
DIN |
Немецкий институт стандартизации |
|
|
ELR |
Аварийные натяжители ремней безопасности |
|
|
ETRTO |
Европейское объединение производителей шин и дисков |
|
|
FMVSS |
Федеральные стандарты безопасности транспортных |
|
|
средств |
||
|
GVW |
Полная масса автомобиля |
|
|
HSA |
Система помощи при трогании на подъеме |
|
|
JASO |
Японская организация автомобильных стандартов |
|
|
JATMA |
Ассоциация японских призводителей автомобильных |
|
|
шин |
||
|
JIS |
Индустриальные стандарты Японии |
|
|
MID |
Информационный дисплей |
|
|
M/T |
Механическая коробка передач |
|
|
PTO |
Механизм отбора мощности |
|
|
r/min |
об/мин |
|
|
SAE |
Ассоциация автомобильных инженеров |
|
|
SRS |
Система пассивной безопасности |
|
|
SVS |
Необходимость сервисного обслуживания |
|
|
TRA |
Ассоциация производителей шин и дисков |
|
|
VIN |
Идентификационный номер автомобиля |
|
|
2WD |
Привод на два колеса |
|
|
4WD |
Привод на четыре колеса |
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ И КАК НАЙТИ 0 НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ
|
● КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ |
0-2 |
|
● КАК НАЙТИ НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ |
0-3 |
|
● РАЗДЕЛЫ РУКОВОДСТВА |
0-5 |
|
● ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
0-6 |
|
● КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ |
0-14 |
|
● ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|
0-2 |
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ |
|||||
|
Заголовки глав/разделов |
Закладка указателя по главам |
|||||
|
Такие заголовки удобны для понимания |
Для быстрого доступа |
|||||
|
содержимого глав при беглом просмотре. |
к требуемой главе. |
|||||
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
2-49 |
|||||
|
Предотвращение неисправностей |
||||||
|
Не держитеногу на педали сцепления |
||||||
|
во время движения |
M/T |
|||||
|
СОВЕТ |
||||||
|
• Если во время движения держать |
||||||
|
ногу на педали сцепления, это |
||||||
|
может привести к частичному |
||||||
|
выключению и пробуксовке |
||||||
|
сцепления, что станет причиной |
||||||
|
интенсивного износа дисков |
||||||
|
сцепления. Не допускается |
||||||
|
удерживать автомобиль на |
||||||
|
подъеме, используя неполное |
||||||
|
выключение сцепления (вместо |
||||||
|
использования тормозной системы). |
||||||
|
Загрязнение моторного масла |
||||||
|
СОВЕТ |
||||||
|
Моторное масло выполняет |
||||||
|
в двигателе следующие функции: |
||||||
|
— Предотвращает интенсивный износ |
||||||
|
деталей двигателя. |
||||||
|
— Охлаждает детали двигателя. |
||||||
|
— Очищает детали двигателя. |
||||||
|
— Герметизирует камеры сгорания. |
||||||
|
Предотвращает коррозию. |
||||||
|
Необходимо производить замену |
||||||
|
моторного масла в соответствии |
||||||
|
с графиком технического |
||||||
|
обслуживания. |
||||||
|
Ежедневная проверка (проверка перед эксплуатацией) |
||||||
|
См. стр. |
7-26 |
|||||
|
Моторное масло |
См. стр. |
7-3 |
||||
|
График технического обслуживания |
||||||
|
См. стр. 7-209 |
||||||
|
ОСТОРОЖНО |
Ссылочная страница |
|||||
|
ВНИМАНИЕ |
ВНИМАНИЕ |
Ссылка на страницу |
||||
|
СОВЕТ |
СПРАВКА |
(или страницы) данного |
||||
|
Обозначения |
руководства, которые |
|||||
|
относятся к данному |
||||||
|
Описание данных обозначений приведено |
вопросу и которые |
|||||
|
следует также |
||||||
|
на предыдущей странице. |
||||||
|
прочитать. |
||||||
|
Все значения, приводимые в настоящем руководстве, указаны в метрических единицах измерения |
||||||
|
Международной системы единиц (единицы СИ), кроме того, в скобках даны американские единицы измерения. |
||||||
|
Примечание: данная страница приведена в качестве примера. |
||||||
|
На ней не отображена информация для какого-либо конкретного автомобиля. |
|
КАК НАЙТИ НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ |
0-3 |
Используйте для поиска информации заголовки глав/
разделов
Стр. 0-5
Для поиска страницы с описанием конкретной темы смотрите оглавление в разделе ОПИСАНИЕ РАЗДЕЛОВ РУКОВОДСТВА, а также УКАЗАТЕЛЬ и/или ОГЛАВЛЕНИЕ на первой странице каждого раздела.
Используйте иллюстрированный указатель
Страницы с 0-6 по 0-13
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Если вы не знаете название компонента, по которому вам требуется информация, установите страницу с нужным описанием по иллюстрированному указателю.
Используйте алфавитный указатель, расположенный
в конце Руководства
Страницы с 10-1 по 10-4
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Если известно название переключателя или устройства, по которому необходимо по — лучить информацию, следует обратиться к алфавитному указателю, расположенному в конце настоящего Руководства.
Обратитесь к указателю контрольных ламп и индикаторов
Страницы с 0-14 по 0-19
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Если загорелась контрольная лампа, об — ратитесь к указателю контрольных ламп и индикаторов, в котором приведены ссылки на разделы, содержащие соответствующую информацию.
При возникновении проблем с автомобилем
Страницы с 8-2 по 8-79
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
0-4
ИЛЛЮСТРИРОАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ············ 0-6
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ ················· 1
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ······························ 2
Содержит важную информацию, с которой следует ознакомиться перед началом безопасной эксплуатации автомобиля.
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ ···························· 3
Приведено описание процедуры открывания/закрывания дверей, окон и крышки топливозаливной горловины. Также описана процедура регулировки зеркал и сидений и правила пользования ремнями безопасности.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ············· 4
Содержит описание процедуры запуска и остановки двигателя, различных органов управления, а также описание специального оборудования, например, системы Smoother и системы помощи при трогании на подъеме.
УДОБСТВО И КОМФОРТ································ 5
Содержит информацию по использованию аудиосистемы, системы кондиционирования воздуха и других устройств, повышающих удобство эксплуатации и комфорт.
СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ··6
Приведены советы по безопасной эксплуатации автомобиля в различных дорожных и погодных условиях.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ···················7
Приведены графики ежедневного осмотра и периодического технического обслуживания автомобиля, неукоснительное соблюдение которых позволит сохранить высокий уровень эксплуатационных свойств автомобиля.
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ······· 8
Перечислены возможные неисправности и способы их устранения.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ······························ 9
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ························ 10
0-6 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Салон
Модели с правосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||
|
Рычаг регулирования |
||||||||||
|
1 |
5-3 |
Переключатель управления |
||||||||
|
направления воздушного |
7 |
4-77 |
||||||||
|
внешними световыми |
||||||||||
|
потока |
||||||||||
|
приборами |
||||||||||
|
4-12 |
||||||||||
|
2 |
Аналоговый тахограф |
Регулятор оборотов |
||||||||
|
V |
8 |
4-74 |
||||||||
|
холостого хода |
||||||||||
|
Отделения для мелких |
||||||||||
|
3 |
V |
5-21 |
Рычаг открывания передней |
|||||||
|
вещей |
9 |
7-8 |
||||||||
|
панели кабины |
||||||||||
|
Вентилятор |
5-4 |
|||||||||
|
V |
10 |
V |
Прикуриватель |
5-17 |
||||||
|
Система отопления, |
||||||||||
|
Дополнительная |
||||||||||
|
4 |
V |
V |
5-19 |
|||||||
|
вентиляции и кондици- |
5-6 |
электрическая розетка |
||||||||
|
онирования с ручным |
||||||||||
|
11 |
Держатель для карт |
5-21 |
||||||||
|
управлением |
||||||||||
|
Радиоприемник AM/ |
5-29 |
12 |
Крючок |
5-26 |
||||||
|
V |
||||||||||
|
FM диапазона |
||||||||||
|
5 |
13 |
Подстаканник |
5-25 |
|||||||
|
V |
CD-плейер |
|||||||||
|
(с радиоприемником |
5-37 |
V |
||||||||
|
14 |
Монтажный блок реле |
8-53 |
||||||||
|
AM/FM диапазона) |
||||||||||
|
и предохранителей |
||||||||||
|
Переключатель стеклоо- |
||||||||||
|
Подушка безопасно- |
||||||||||
|
4-85 |
V |
4-183 |
||||||||
|
6 |
чистителя и омывателя |
сти пассажира |
||||||||
|
ветрового стекла |
15 |
|||||||||
|
Перчаточный ящик |
5-22 |
|||||||||
|
Рычаг вспомогательного |
4-81 |
V |
5-23 |
|||||||
|
(моторного) тормоза |
||||||||||
|
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
0-7 |
Модели с левосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рычаг регулирования |
V |
Вентилятор |
5-4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
направления воздушного |
5-3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Система отопления, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 |
V |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
потока |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
вентиляции и кондици- |
5-6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
онирования с ручным |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель управления |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4-77 |
управлением |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
внешними световыми |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7 |
Аналоговый тахометр |
4-12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
приборами |
V |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8 |
Регулятор оборотов |
4-74 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель стеклоочи- |
холостого хода |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
стителя и омывателя |
4-85 |
9 |
Рычаг открывания |
7-8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
ветрового стекла |
передней панели кабины |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Прикуриватель |
5-17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель вспомога- |
4-81 |
10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
тельного (моторного) |
Дополнительная элек- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
5-19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
тормоза |
трическая розетка |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11 |
Держатель для карт |
5-21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Отделения для |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
V |
5-21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
мелких вещей |
12 |
Крючок |
5-26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13 |
Подстаканник |
5-25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
Радиоприемник AM/FM |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
диапазона |
5-29 |
V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14 |
Монтажный блок реле |
8-53 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CD-плеер |
и предохранителей |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(с радиоприемником |
5-37 |
15 |
Перчаточный ящик |
5-22 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AM/FM диапазона) |
V |
5-23 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0-8 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Модели с правосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||
|
Выключатель антипро- |
V |
Выключатель блоки- |
||||||||
|
V |
4-158 |
7 |
4-175 |
|||||||
|
ровки переднего диф- |
||||||||||
|
буксовочной системы (ASR) |
ференциала |
|||||||||
|
1 |
||||||||||
|
Переключатель |
Звуковой сигнал |
4-87 |
||||||||
|
V |
4-174 |
|||||||||
|
передаточных отноше- |
8 |
|||||||||
|
Подушка безопасности |
||||||||||
|
V |
||||||||||
|
ний трансмиссии |
водителя |
4-183 |
||||||||
|
Приборы и контрольные лам- |
4-10 |
|||||||||
|
Переключатель регули- |
||||||||||
|
2 |
V |
|||||||||
|
пы |
4-18 |
9 |
ровки наружных зеркал |
4-89 |
||||||
|
заднего вида |
||||||||||
|
Выключатель освеще- |
||||||||||
|
3 |
V |
5-16 |
Выключатель системы |
|||||||
|
ния салона |
10 |
V |
4-144 |
|||||||
|
HSA |
||||||||||
|
Выключатель противо- |
||||||||||
|
4 |
V |
4-80 |
||||||||
|
Выключатель подогре- |
||||||||||
|
туманных фар |
11 |
V |
4-89 |
|||||||
|
ва зеркал |
||||||||||
|
Выключатель блокиров- |
||||||||||
|
Переключатель вы- |
||||||||||
|
V |
4-172 |
12 |
V |
4-88 |
||||||
|
ки центрального диф- |
движного зеркала с |
|||||||||
|
5 |
ференциала |
электроприводом |
||||||||
|
Выключатель механиз- |
||||||||||
|
Переключатель режи- |
V |
|||||||||
|
V |
4-171 |
13 |
4-179 |
|||||||
|
ма отбора мощности |
||||||||||
|
мов полного привода |
||||||||||
|
(PTO) |
||||||||||
|
Выключатель блокиров- |
||||||||||
|
V |
Переключатель режи- |
|||||||||
|
4-84 |
14 |
V |
4-145 |
|||||||
|
ки межосевого диффе- |
||||||||||
|
мов системы HSA |
||||||||||
|
ренциала |
||||||||||
|
6 |
||||||||||
|
Аварийный выключа- |
||||||||||
|
V |
Выключатель блоки- |
SA |
4-127 |
|||||||
|
4-83 |
тель системы Smoother |
|||||||||
|
ровки заднего диффе- |
15 |
|||||||||
|
ренциала |
Выключатель сброса |
|||||||||
|
V |
4-150 |
|||||||||
|
настроек системы HSA |
||||||||||
|
Регулятор корректора |
||||||||||
|
7 |
V |
4-79 |
||||||||
|
фар |
16 |
Выключатель аварийной |
4-81 |
|||||||
|
сигнализации |
||||||||||
|
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
0-9 |
Модели с левосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||||||||||||||||||||||
|
1 |
V |
Выключатель |
5-16 |
12 |
Звуковой сигнал |
4-87 |
||||||||||||||||||||||||
|
освещения салона |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Регулятор корректора |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Приборы и контрольные |
4-10 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
V |
4-79 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
лампы |
4-18 |
фар |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель пере- |
13 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
Выключатель блоки- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
даточных отношений |
4-174 |
V |
4-175 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ровки переднего диф- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
трансмиссии |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ференциала |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
V |
4-76 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
ускоренного прогрева |
Выключатель бло- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
двигателя |
V |
4-84 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
кировки межосевого |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель аварийной |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
4-81 |
дифференциала |
||||||||||||||||||||||||||||
|
сигнализации |
14 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель сброса |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 |
V |
4-150 |
Выключатель блоки- |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
настроек системы HSA |
4-83 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
ровки заднего диффе- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель |
ренциала |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
7 |
V |
4-145 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
режимов системы HSA |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель блоки- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель механиз- |
4-172 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
8 |
V |
4-179 |
ровки центрального |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ма отбора мощности |
15 |
дифференциала |
||||||||||||||||||||||||||||
|
(PTO) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель регули- |
Переключатель режи- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
9 |
V |
4-89 |
V |
4-171 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ровки наружных зеркал |
мов полного привода |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
заднего вида |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель противо- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
Выключатель |
16 |
V |
4-80 |
||||||||||||||||||||||||||
|
10 |
4-89 |
туманных фар |
||||||||||||||||||||||||||||
|
подогрева зеркал |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель системы |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
11 |
V |
4-144 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
HSA |
||||||||||||||||||||||||||||||
0-10 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||||
|
1 |
Ремни безопасности |
3-33 |
7 |
Сиденья |
3-20 |
|||||||
|
Плафон |
V |
Вещевой ящик |
||||||||||
|
2 |
V |
освещения салона |
5-16 |
8 |
центральной консоли |
5-23 |
||||||
|
(люминесцентная |
||||||||||||
|
Рычаг стояночного |
||||||||||||
|
лампа) |
9 |
4-93 |
||||||||||
|
3 |
Лампа освещения кабины |
5-17 |
тормоза |
|||||||||
|
Рычаг |
||||||||||||
|
M/T |
SA |
|||||||||||
|
4 |
Потолочная полка |
5-24 |
10 |
переключения |
4-97 |
|||||||
|
передач |
||||||||||||
|
5 |
Солнцезащитный козырек |
5-17 |
||||||||||
|
Рычаг селектора |
4-102 |
|||||||||||
|
V |
||||||||||||
|
Внутреннее зеркало |
||||||||||||
|
6 |
V |
3-30 |
Рычаг регулировки |
|||||||||
|
заднего вида |
11 |
положения рулевой |
3-29 |
|||||||||
|
колонки |
||||||||||||
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ 0-11
Внешнее оборудование кузова
Модели FRR/FSR
Модели FTR/FVR/FVM/FVZ/GVR с установленными на кабине фарами (кроме Индонезии)
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
1 |
Наружные зеркала |
3-31 |
||
|
2 |
Указатель поворота |
8-29 |
||
|
Боковой фонарь |
||||
|
3 |
V |
8-29 |
||
|
освещения поворота |
||||
|
4 |
Колесо и шина |
7-90 |
||
|
5 |
Фара |
8-29 |
||
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
6 |
Габаритный фонарь |
8-29 |
||
|
Противотуманная |
||||
|
7 |
V |
8-29 |
||
|
фара |
||||
|
Верхний габаритный |
||||
|
8 |
V |
8-29 |
||
|
фонарь |
||||
0-12 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Модель FTR/FVR/FVM/FVZ/GVR с установленными на бампере фарами
Модель FTR/FVR/FVM/FVZ с установленными на кабине фарами (для Индонезии)
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
1 |
Наружные зеркала |
3-31 |
||
|
2 |
Указатель поворота |
8-29 |
||
|
3 |
Колесо и шина |
7-90 |
||
|
Боковой фонарь |
||||
|
4 |
V |
8-29 |
||
|
освещения поворота |
||||
|
5 |
Фара |
8-29 |
||
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
6 |
Габаритный фонарь |
8-29 |
||
|
Противотуманная |
||||
|
7 |
V |
8-29 |
||
|
фара |
||||
|
Верхний габаритный |
||||
|
8 |
V |
8-29 |
||
|
фонарь |
||||
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ 0-13
Модель FSS/FTS с установленными на бампере фарами
Модель FSS/FTS с установленными на кабине фарами
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
1 |
Наружные зеркала |
3-31 |
||
|
2 |
Указатель поворота |
8-29 |
||
|
Боковой фонарь |
||||
|
3 |
V |
8-29 |
||
|
освещения поворота |
||||
|
4 |
Колесо и шина |
7-90 |
||
|
5 |
Фара |
8-29 |
||
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
6 |
Габаритный фонарь |
8-29 |
||
|
Противотуманная |
||||
|
7 |
V |
8-29 |
||
|
фара |
||||
|
Верхний габаритный |
||||
|
8 |
V |
8-29 |
||
|
фонарь |
||||
0-14 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ Информационный дисплей (MID) V
Контрольные лампы
|
Сообщение |
Показание дисплея Цвет |
Страница |
|||||||
|
Низкий уровень топлива |
Желтый |
4-58 |
|||||||
|
Водоотделитель (топливный фильтр) |
Красный |
4-48 |
|||||||
|
Перегрев двигателя |
Красный |
4-42 |
|||||||
|
Подъем кабины |
Красный |
4-59 |
|||||||
|
Сбой комбинации приборов |
Красный |
4-68 |
|||||||
|
Ошибка шины CAN |
Красный |
4-68 |
|||||||
|
Сбой напряжения бортовой сети |
Красный |
4-27 |
|||||||
|
Проверка уровня моторного масла |
Желтый |
4-44 |
|||||||
Индикаторы
|
Сообщение |
Показание дисплея Цвет |
Страница |
||
|
Механизм отбора мощности |
||||
|
V |
Красный |
4-65 |
||
|
(РТО) |
||||
|
Проверка воздухоочистителя |
Желтый |
4-45 |
|
Моторное масло и масляный фильтр |
Зеленый |
4-43 |
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ |
0-15 |
|||||||||
|
Сообщение |
Показание дисплея Цвет |
Страница |
||||||||
|
Трансмиссионное масло |
Зеленый |
4-53 |
||||||||
|
Масло муфты системы Smoother |
Зеленый |
4-54 |
||||||||
|
SA |
||||||||||
|
Топливный фильтр |
Зеленый |
4-55 |
||||||||
|
Жидкость гидроусилителя рулевого |
Зеленый |
4-56 |
||||||||
|
управления |
||||||||||
|
Перестановка шин |
Зеленый |
4-57 |
||||||||
|
Суммарный расход топлива |
Зеленый |
4-26 |
||||||||
|
Расход топлива за поездку |
Зеленый |
4-26 |
||||||||
|
Мгновенный расход топлива |
Зеленый |
4-26 |
|
Календарь |
Зеленый |
4-28 |
|
Часы |
Зеленый |
4-29 |
|||
|
Счетчик часов |
Зеленый |
4-17 |
|||
|
V |
|||||
|
Переключатель подсветки «день/ночь» |
Зеленый |
4-30 |
|||
0-16 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Комбинация приборов
Контрольные лампы
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
|||||||||||||
|
Контрольная лампа проверки |
||||||||||||||||
|
V |
Желтый |
4-46 |
||||||||||||||
|
двигателя |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа давления моторного |
Красный |
4-41 |
||||||||||||||
|
масла |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа перегрева двигателя |
Красный |
4-42 |
||||||||||||||
|
Контрольная лампа ABS |
Желтый |
4-40 |
||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа системы SRS |
Красный |
4-37 |
||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа заряда |
Красный |
4-45 |
||||||||||||||
|
аккумуляторной батареи |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа системы |
||||||||||||||||
|
SA |
Желтый |
4-49 |
||||||||||||||
|
Smoother |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа давления воздуха |
Красный |
4-39 |
||||||||||||||
|
(кроме моделей для России и Ирана) |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа давления воздуха |
Красный |
4-39 |
||||||||||||||
|
(только модели для России и Ирана) |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа водоотделителя |
||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-48 |
||||||||||||||
|
(топливного фильтра) |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа тормозной |
||||||||||||||||
|
AHB |
Красный |
4-38 |
||||||||||||||
|
системы |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа стояночного тормоза |
Красный |
4-61 |
||||||||||||||
|
Контрольная лампа ремней |
||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-37 |
||||||||||||||
|
безопасности |
||||||||||||||||
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ |
0-17 |
||||||||||||||||
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
||||||||||||||
|
Контрольная лампа температуры |
|||||||||||||||||
|
A/T |
Красный |
4-51 |
|||||||||||||||
|
трансмиссионной жидкости(ATF) |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа проверки |
|||||||||||||||||
|
A/T |
Желтый |
4-50 |
|||||||||||||||
|
трансмиссии |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа блокировки |
|||||||||||||||||
|
A/T |
Красный |
4-67 |
|||||||||||||||
|
диапазона |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа подъема кабины |
Красный |
4-59 |
|||||||||||||||
|
V |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа тормозной |
|||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-59 |
|||||||||||||||
|
системы прицепа |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа превышения |
|||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-41 |
|||||||||||||||
|
оборотов двигателя |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа низкого |
|||||||||||||||||
|
V |
|||||||||||||||||
|
давления воздуха на |
Желтый |
4-68 |
|||||||||||||||
|
вспомогательных устройствах |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа низкого уровня |
Желтый |
4-58 |
|||||||||||||||
|
топлива |
|||||||||||||||||
|
К а |
а а |
||||||||||||||||
|
Индикаторы |
|||||||||||||||||
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
||||||||||||||
|
Индикатор системы HSA |
Зеленый |
4-62 |
|||||||||||||||
|
V |
|||||||||||||||||
|
Индикатор системы предпускового |
|||||||||||||||||
|
V |
Желтый |
4-64 |
|||||||||||||||
|
подогрева |
|||||||||||||||||
|
Индикатор системы ускоренного |
|||||||||||||||||
|
V |
Желтый |
4-64 |
|||||||||||||||
|
прогрева двигателя |
|||||||||||||||||
|
Индикатор дальнего света фар |
Голубой |
4-60 |
|||||||||||||||
|
Индикатор антипробуксовочной |
Зеленый/ |
||||||||||||||||
|
V |
4-63 |
||||||||||||||||
|
системы ASR |
желтый |
||||||||||||||||
0-18 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
||||||||
|
Индикатор вспомогательного (моторного) |
Зеленый |
4-61 |
|||||||||
|
тормоза |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки заднего |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-65 |
|||||||||
|
дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки межосевого |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-65 |
|||||||||
|
дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-66 |
|||||||||
|
центрального дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор полного привода 4WD |
Зеленый |
4-66 |
|||||||||
|
V |
|||||||||||
|
Индикатор пониженного ряда |
|||||||||||
|
V |
|||||||||||
|
передаточных отношений |
Зеленый |
4-52 |
|||||||||
|
трансмиссии (LOW) |
|||||||||||
|
Индикатор понижающего диапазона |
Зеленый |
4-52 |
|||||||||
|
V |
|||||||||||
|
Индикатор указателя поворота и |
Зеленый |
4-60 |
|||||||||
|
световой сигнализации – левый |
|||||||||||
|
Индикатор указателя поворота и |
Зеленый |
4-60 |
|||||||||
|
световой сигнализации – правый |
|||||||||||
|
Индикатор задних противотуманных |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-60 |
|||||||||
|
фонарей |
|||||||||||
|
Индикатор необходимости |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-47 |
|||||||||
|
сервисного обслуживания |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки переднего |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-65 |
|||||||||
|
дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор воздухоочистителя |
Желтый |
4-45 |
|||||||||
|
V |
|||||||||||
|
Индикатор механизма отбора |
|||||||||||
|
V |
Красный |
4-65 |
|||||||||
|
мощности (PTO) |
|||||||||||
|
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
0-19 |
|||||||||
|
ТАБЛИЧКИ |
||||||||||
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
|||||||
|
SA |
Индикатор экономичного режима |
Зеленый |
4-50 |
|||||||
|
(ECONO) |
||||||||||
|
SA |
Индикатор режима трогания |
Зеленый |
4-50 |
|||||||
|
на 1-й передаче |
||||||||||
Предупреждающие и информационные таблички
•Предупреждающие и информационные наклейки, которые можно встретить в автомобиле, содержат важную информацию и рекомендации, соблюдение которых является залогом правильной и безопасной эксплуатации автомобиля. Следует ознакомиться с информацией, приведенной на этих наклейках, перед началом эксплуатации автомобиля.
•Если наклейки будут удалены или информация, приведенная на них, станет нечитаемой, например, вследствие износа и т.п., необходимо обратиться к официальному дилеру ISUZU для их замены.
•Эти предупреждающие наклейки касаются только автомобиля и не относятся к дополнительному оборудованию. Если ваш автомобиль оснащен специальным кузовом, ознакомьтесь с руководством производителя кузова на предмет местонахождения предупреждающих наклеек, если таковые имеются.
•Содержание некоторых предупреждающих и информационных наклеек приведено на следующих страницах. Следует помнить, что содержание наклеек меняется в зависимости от модели автомобиля.
•Предупреждающие и информационные наклейки могут быть расположены в разных местах автомобиля.
|
0-20 |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|
ТАБЛИЧКИ |
Предупреждающие и информационные наклейки в кабине
Пространство рядом с дверью пассажира
1
V Табличка GCC
|
Дверь водителя |
Панель приборов |
|
5 |
|||
|
1 |
V |
Буксировка |
|
|
V |
Муфта свободного хода |
||
|
V Система помощи при трогании на подъеме (HSA) |
|||
|
2 |
V |
Блокировка дифференциала |
|
|
V |
Устройство ограничения скорости |
3Предохранители и реле
V Самоблокирующийся дифференциал
4
V Блокировка дифференциала
5V Предупреждение перед заправкой
|
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
0-21 |
|
|
ТАБЛИЧКИ |
||
|
Центральная консоль |
||
|
Кроме модели GVR с колесным |
Кроме модели GVR с центральным |
|
|
стояночным тормозом |
стояночным тормозом |
Модель GVR
1V Колесный стояночный тормоз
|
2 |
V Система переключения передач |
|
(автомобили с коробкой передач ES11109/FS8209A) |
3V Ручной тормоз прицепа
Солнцезащитный козырек водителя Солнцезащитный козырек пассажира
1V Подушка безопасности водителя (SRS)
|
2 |
V |
Подушка безопасности пассажира (SRS) |
|
0-22 |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|||
|
ТАБЛИЧКИ |
||||
|
Предупреждающие наклейки снаружи кабины |
||||
|
Внутреннее пространство |
Задняя левая часть кабины |
|||
|
под передней панелью |
||||
1Стеклоочиститель ветрового стекла
3V Электропривод опрокидывания кабины
Предупреждающие наклейки на шасси
|
Задняя часть автомобиля |
Колесные тормоза |
|||||
1V Запасное колесо
|
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
0-23 |
|
ТАБЛИЧКИ |
Предупреждающие и информационные наклейки в моторном отсеке
1
1Пробка радиатора
Предупредительные и информационные таблички на топливном баке
№Описание
1V Дизельное топливо
|
2 |
V |
Предупреждение перед заправкой |
||||||||||||||||||||
|
0-24 |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|
ТАБЛИЧКИ |
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ 1
|
● Идентификационный номер автомобиля (VIN) |
1-2 |
|
|
и номер двигателя |
||
1-2 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Идентификационный номер автомобиля (VIN) и номер двигателя
Номер VIN и номер двигателя необходимы при регистрации автомобиля. Также эта информация необходима для прохождения технического осмотра. Также идентификационные номера могут потребоваться официальному дилеру для выполнения ремонтных операций или при заказе запасных частей. Это позволит дилеру выполнить работы на более высоком уровне и в кратчайшие сроки.
VIN
Местоположение номера VIN на раме Табличка с идентификационными данными
Номер VIN выбит в задней части рамы
справой стороны.
ВНИМАНИЕ
Табличка с идентификационными данными расположенна в нижней части правой стойки кабины, содержит информацию о номере VIN, типе двигателя, полной массе автомобиля и другую информацию.
•Расположение номера VIN и таблички с идентификационными данными может различаться на автомобилях, в зависимости от сборочного завода. Для получения дополнительной информации следует обратиться
к официальному дилеру Isuzu.
|
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
1-3 |
Модель автомобиля и двигателя можно определить по VIN-коду, выбитому на раме и указанному в идентификационной табличке.
СОВЕТ
•Существует два типа идентификационных номеров автомобилей (VIN), каждый из которых может использоваться в зависимости от рынка сбыта автомобиля. Эти номера и методы их интерпретации отличаются. Для получения дополнительной информации следует обращаться к официальному дилеру Isuzu.
Тип 1 (Пример)
|
Раздел |
Описание |
1Идентификационный номер производителя (WMI)
Код модели автомобиля
Модель FRR/FSR/FTR/FVR: грузовой автомобиль 4×2 Модель FVZ: грузовой автомобиль 6×4
2Модель FVM: грузовой автомобиль 6×2 Модель GVR: седельный тягач 4×2
Модель FSS/FTS: грузовой автомобиль или седельный тягач 4×4 Код двигателя
33:Двигатель 6HH1
334: Двигатель 6HK1
90:Двигатель 4HK1
4Код колесной базы Код модельного года
8:модель 2008 года
9:модель 2009 года 5 A: модель 2010 года B: модель 2011 года C: модель 2012 года D: модель 2013 года
6Номер шасси
№Описание
|
1 |
Идентификационный номер |
|
производителя (WMI) |
|
|
Разрешенная полная масса |
|
|
2 |
автомобиля (GVW) |
|
и тип тормозной системы |
|
|
Серийный код |
|
|
3 |
5: FRR |
|
6: FSR |
|
|
7: FTR/FVR/FTS |
Код типа линии/кабины
K:Опрокидываемая кабина, BBC (расстояние от бампера до задней стенки кабины) = 1726 мм (67,95 дюйма),
4узкая кабина
M:Опрокидываемая кабина, BBC = 2066 мм (81,34 дюйма),
узкая кабина
S:Опрокидываемая кабина, BBC = 2066 мм (81,34 дюйма),
широкая кабина
№Описание
Код шасси 1: 4×2: 2 оси, 1 ведущая
52: 4×4: 2 оси, 2 ведущие 4: 6×4: 3 оси, 2 ведущие
Код двигателя
63: 6HK1-TC 6: 4HK1-TC
7Контрольная цифра Код модельного года
8:модель 2008 года
9:модель 2009 года
8A: модель 2010 года B: модель 2011 года C: модель 2012 года D: модель 2013 года
9Код завода-изготовителя
10 Серийный номер
|
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
1-5 |
Тип 3 (Пример)
Z X
1Идентификационный номер производителя (WMI)
Код модели автомобиля
Модель FRR/FSR/FTR/FVR: грузовой автомобиль 4×2 Модель FVZ: грузовой автомобиль 6×4
2Модель FVM: грузовой автомобиль 6×2 Модель GVR: седельный тягач 4×2
Модель FSS/FTS: грузовой автомобиль или седельный тягач 4×4
Код двигателя
33:Двигатель 6HH1
334: Двигатель 6HK1
90:Двигатель 4HK1
4Код колесной базы
Код модельного года E: модель 2014 года
5F: модель 2015 года G: модель 2016 года
6Номер шасси
1-6 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Код комплектации
Код комплектации также приведен на идентификационной табличке. Этот трехзначный буквенно-цифровой код определяет комплектацию конкретного автомобиля.
Данные коды могут использоваться для определения модели и типа двигателя, тормозной системы и других компонентов при выполнении технического осмотра автомобиля и прочих услуг.
|
Код |
Двигатель |
|
|
комплектации |
||
|
RDV |
4HK1-TCC |
|
|
RJS |
4HK1-TCS |
|
|
65L |
6HH1-S |
|
|
80L |
6HK1-TCS |
|
|
82L |
6HK1-TCN |
|
|
Код |
Трансмиссия |
|
|
комплектации |
||
|
RSA |
Модель MZZ6W |
|
|
RSZ |
Модель MZW6P |
|
|
X5J |
Модель MLD6Q |
|
|
X5N |
Модель MLD6A |
|
|
X5Q |
Модель MLD6D |
|
|
X7W |
Модель MLD6S |
|
|
Y2C |
Модель MLD6W |
|
|
Y3A |
Модель FS8209A |
|
|
Y3B |
Модель ALLISON3500 |
|
|
Y4F |
Модель ALLISON2500 |
|
|
Y4V |
Модель FSO5206B |
|
|
Y5D |
Модель ZF6S1000 |
|
|
Y5E |
Модель с повышающей |
|
|
передачей ZF9S1110 |
||
|
Y5P |
Модель с прямой передачей |
|
|
ZF9S1110 |
||
|
Y5Q |
Модель MZW5A |
|
|
Y5N |
Модель ES11109 |
|
|
Код |
Тормозная система |
|
|
комплектации |
||
|
Z05 |
Пневмогидравлическая |
|
|
тормозная система |
||
|
Z06 |
Пневматическая тормозная |
|
|
система |
||
|
Код |
Задний мост и главная |
|
|
комплектации |
передача |
|
|
W1G |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
||
|
W1H |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
||
|
W1J |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,500 (39/6) |
||
|
W1L |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,500 (39/6) |
||
|
W1M |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,167 (43/6) |
||
|
W1Q |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,833 (41/6) |
||
|
W1R |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
||
|
W1T |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,500 (39/6) |
||
|
W1U |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,875 (39/8) |
||
|
W3B |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
||
|
W3D |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,875 (39/8) |
||
|
W3F |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,167 (37/6) |
||
|
W3G |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,667 (40/6) |
||
|
W3H |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,167 (43/6) |
||
|
W3J |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,500 (45/6) |
||
|
W3K |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
||
|
W3L |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
||
|
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
1-7 |
|
Код |
Задний мост и главная |
||
|
комплектации |
передача |
||
|
W3M |
18,5 |
дюйма,передаточное |
|
|
число: 5,125 (41/8) |
|||
|
W3N |
18,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,556 (41/9) |
|||
|
W3S |
15,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,857 (41/7) |
|||
|
W3U |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,167 (43/6) |
|||
|
W3X |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,29 (45/7) |
|||
|
W3Y |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
|||
|
W3Z |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
|||
|
W4A |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,125 (41/8) |
|||
|
W4B |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,875 (39/8) |
|||
|
W4C |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,556 (41/9) |
|||
|
W4F |
14,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,125 (41/8) |
|||
|
W4R |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,333 (39/9) |
|||
|
W4T |
18,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,333 (39/9) |
|||
|
W4W |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,833 (41/6) |
|||
|
W4X |
14,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,333 (39/9) |
|||
СОВЕТ
|
Код |
Задний мост и главная |
|
|
комплектации |
передача |
|
|
W5M |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,100 (41/10) |
||
|
14,5 дюйма, |
||
|
W8F |
передаточное число: 4,555 |
|
|
(41/9) |
||
|
Код |
Прочие компоненты |
|
|
комплектации |
||
|
Механизм отбора |
||
|
BDM |
мощности (PTO) – в |
|
|
задней части трансмиссии |
||
|
ZF |
||
|
B1S |
Барабан стояночного |
|
|
тормоза, 8,5 дюйма |
||
|
B1T |
Барабан стояночного |
|
|
тормоза, 10 дюймов |
||
|
SH5 |
PTO с боковой навеской |
|
|
на трансмиссию |
||
|
8GF |
С системой Smoother |
|
|
K44 |
Генератор 24В-90A |
|
|
K78 |
Генератор 24В-40A |
|
|
K89 |
Генератор 24В-50A |
|
|
KG2 |
Генератор 24В-60A |
•Существует гораздо большее количество кодов комплектации, нежели приведено выше. Для получения подробной информации об установленном на автомобиль дополнительном оборудовании следует обращаться к официальному дилеру Isuzu.
1-8 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Номер двигателя
|
Двигатель 6HH1 |
Двигатель 6HK1 |
|
Номер двигателя выбит на верхней ча- |
Номер двигателя выбит на верхней ча- |
|
сти блока цилиндров с правой стороны. |
сти блока цилиндров с правой стороны. |
|
Двигатель 4HK1 |
П
а
а
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров с правой стороны.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2
|
● Перед началом движения |
2-2 |
|||||||||||||||
|
● Перевозка детей |
2-15 |
|||||||||||||||
|
● Вождение |
2-17 |
|||||||||||||||
|
● Модели с механической коробкой |
2-30 |
|||||||||||||||
|
передач ZF9S1110 |
||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Модели с механической коробкой передач |
2-31 |
|||||||||||||||
|
ES11109/FS8209A |
||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Модели с системой Smoother |
2-31 |
|||||||||||||||
|
SA |
||||||||||||||||
|
● Модели с автоматической |
коробкой передач |
2-35 |
||||||||||||||
|
A/T |
||||||||||||||||
|
● Полноприводные модели (4WD) |
2-36 |
|||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Остановка и стоянка |
2-38 |
|||||||||||||||
|
● Правила безопасности |
2-44 |
|||||||||||||||
|
● Предотвращение неисправностей |
2-49 |
|||||||||||||||
|
● Посещение официального дилера Isuzu |
2-51 |
|||||||||||||||
|
● Устройство ограничения скорости |
2-54 |
|||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Ремень безопасности с преднатяжителем |
2-55 |
|||||||||||||||
|
и система подушек безопасности (SRS) |
||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Сбор данных об автомобиле |
2-57 |
|||||||||||||||
|
● Заявление о соответствии нормам ECE R13 |
2-57 |
|||||||||||||||
Эта глава содержит информацию, с которой необходимо ознакомиться для обеспечения безопасной и комфортабельной эксплуатации автомобиля. Необходимо внимательно прочитать ее, прежде чем приступить к эксплуатации автомобиля.
2-2 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перед началом движения Ежедневный осмотр перед поездкой
СОВЕТ
• Для безопасного и комфортабельного вождения необходимо отслеживать пройденное расстояние и контролировать состояние автомобиля. Осматривайте автомобиль в соответствии с заданными интервалами и производите техническое обслуживание с учетом данных, полученных в результате осмотра. Если при движении или осмотре были выявлены неисправности, необходимо отремонтировать
автомобиль на станции технического обслуживания Isuzu, прежде чем продолжить движение.
[1. Проверка узлов, исправность которых вызвала сомнения во время последней поездки]
|
Предмет проверки |
Страница |
|
|
● Проверка узлов и деталей, исправность которых вызвала сомне- |
7-28 |
|
|
ния во время предшествующей эксплуатации |
||
[2. Проверки, выполняемые с открытой передней панелью или поднятой кабиной]
|
Предмет проверки |
Страница |
||
|
Ослабленный или поврежденный ремень |
7-52 |
||
|
Уровень жидкости омывателя ветрового стекла |
7-179 |
||
|
Уровень моторного масла |
7-31 |
||
|
Уровень охлаждающей жидкости |
7-43 |
||
|
Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления |
7-159 |
||
|
Уровень жидкости гидропривода сцепления |
7-119 |
||
|
M/T |
|||
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
2-3 |
|||||||
|
[3. Проверки, выполняемые с места водителя] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Функционирование указателей, индикаторов и контрольных ламп |
4-10, 4-18 |
|||||||
|
Запуск двигателя, посторонние шумы и цвет выхлопных газов |
7-30 |
|||||||
|
Свободный ход педали тормоза |
7-81 |
|||||||
|
Звук выпуска воздуха из тормозного клапана |
7-81 |
|||||||
|
Повышение давления воздуха |
7-78 |
|||||||
|
Ход рычага стояночного тормоза |
7-82 |
|||||||
|
Функционирование омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла |
7-179, 7-180 |
|||||||
|
Положение и люфт рулевого колеса |
3-29, 7-163 |
|||||||
|
Функционирование звукового сигнала и указателей поворота |
4-78, 4-87 |
|||||||
|
Уровень топлива |
4-16 |
|||||||
|
Функционирование замков дверей |
3-9, 3-10, 3-11 |
|||||||
|
Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре |
4-48 |
|||||||
|
[4. Проверки, выполняемые при внешнем осмотре автомобиля] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Световые приборы, мигающие, запачканные или поврежденные |
7-183 |
|||||||
|
фонари |
||||||||
|
Уровень электролита в аккумуляторной батарее |
7-189 |
|||||||
|
Уровень тормозной жидкости |
7-74 |
|||||||
|
AHB |
||||||||
|
Наличие конденсата в ресивере (слив воды) |
7-117 |
|||||||
|
Наличие повреждений листов рессор |
― |
|||||||
|
Утечка масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости или |
― |
|||||||
|
жидкости гидроусилителя руля |
||||||||
|
[5. Проверка колесных дисков и шин] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Давление воздуха в шинах |
7-90 |
|||||||
|
Наличие трещин и других повреждений |
7-93 |
|||||||
|
Наличие признаков чрезмерного износа |
7-93 |
|||||||
|
Глубина рисунка протектора |
7-93 |
|||||||
|
Состояние крепления колес |
7-94 |
|||||||
|
[6. Проверки, выполняемые при движении автомобиля] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Эффективность функционирования тормозной системы |
7-81 |
|||||||
|
Проверка работы двигателя на холостом ходу и при ускорении |
7-30 |
|||||||
|
Функционирование сцепления |
7-122 |
|||||||
|
M/T |
||||||||
2-4 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Следует использовать только рекомендованное топливо
ОСТОРОЖНО
•Используйте только дизельное топливо. Для моделей, соответствующих нормам выбросов Евро 4, используйте только малосернистое дизельное топливо (содержание
серы не более 50 мг/л) или сверхмалосернистое дизельное топливо (содержание серы не более 10 мг/л).
Заправка автомобиля низкокачественным топливом, добавление обезвоживающих и иных присадок, попадание в топливо бензина, керосина или топлива на основе спирта может привести к повреждению топливного фильтра, нарушению работы деталей форсунок, смазываемых топливом, негативному влиянию на компоненты двигателя и их преждевременному выходу из строя. Если вы случайно залили в бак несоответствующее топливо, полностью слейте его. Запуск двигателя при наличии несоответствующего топлива в баке может привести к возникновению пожара и повреждению двигателя.
•Использование какого-либо другого типа дизельного топлива, кроме малосернистого или сверхмалосернистого дизельного топлива, на автомобилях, соответствующих
нормам выбросов Евро 4, может привести к тому, что автомобиль не будет отвечать требованиям местного законодательства в отношении вредных выбросов.
•Следует открывать пробку заправочной горловины топливного бака медленно. При быстром открывании топливо может выплеснуться наружу.
CПРАВКА
• Характеристики дизельного топлива могут отличаться в зависимости от
того, для какого рынка предназначен
автомобиль, и от времени года.
|
Топливный бак |
→ см. стр. |
3-17 |
|
Топливо |
→ см. стр. |
6-24 |
Заправка на заправочных станциях самообслуживания
ВНИМАНИЕ
[При заправке автомобиля топливом следует соблюдать следующие рекомендации]
•Заглушить двигатель и закрыть все окна и двери.
•Не курить и не пользоваться источником открытого огня.
•Перед открыванием пробки топливного бака следует дотронуться до металлического предмета, чтобы снять заряд статического электричества. Если тело человека накопило заряд статического электричества, при заправке может возникнуть электрическая искра, которая может стать причиной воспламенения топлива и привести к возгоранию.
•При заправке полностью вставляйте заправочный пистолет в топливный бак. Не пытайтесь залить в бак больший объем топлива, вытягивая пистолет из бака. Это может привести к проливу топлива и возникновению опасной ситуации.
•Все операции по заправке автомобиля топливом (от снятия крышки заливной горловины и до ее установки после заправки топливом) должны выполняться одним
человеком.
Другие люди могут стать источником статического заряда. Им не следует приближаться к заправочной горловине топливного бака.
Не допускается возвращаться в кабину во время заправки автомобиля. При открывании дверей и соприкосновении с компонентами кабины тело может получить заряд статического электричества.
•Не допускается использование неоригинальной пробки заправочной горловины топливного бака.
•Следует соблюдать все предписания, встречающиеся на автозаправочной станции.
ОСТОРОЖНО
[Правила техники безопасности при заправке автомобиля топливом]
• Не следует вдыхать пары топлива при заправке автомобиля.
|
Топливный бак |
см. стр. 3-17 |
2-6 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Правильное размещение груза
ВНИМАНИЕ
• Перегрузка может стать причиной
аварии, так как нагрузка на шпильки крепления колеса возрастает, в результате чего шпильки могут обломиться, а колесо отделиться от ступицы.
ОСТОРОЖНО
• Перегрузка или неправильное распределение груза в кузове автомобиля очень опасны. Следует правильно распределять груз в кузове автомобиля и не допускать превышения максимально допустимой массы груза.
• Нарушение правил размещения груза может стать причиной ухудшения управляемости автомобиля. Это может также привести к концентрации груза на небольшой площади и к повреждению грузовой платформы и рамы.
• В таких местах нагрузка на детали автомобиля превышает допустимую.
Это может стать причиной сокращения срока службы автомобиля и привести
к дорожно-транспортному происше-
ствию.
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
2-7 |
||
|
Рекомендации по размещению |
Неправильно |
Правильно |
|
|
груза |
|||
|
Не размещайте груз только в |
|||
|
передней или только в задней |
|||
|
части кузова автомобиля. По |
|||
|
возможности распределяйте |
|||
|
его равномерно. |
|||
|
При размещении груза на опо- |
|||
|
рах распределяйте их равно- |
|||
|
мерно. |
|||
|
Негабаритные по длине грузы |
|||
|
следует размещать на опорах. |
|||
|
Недопустимо устанавливать их |
|||
|
на защитную раму или задний |
|||
|
край платформы. Не устанав- |
|||
|
ливайте негабаритный груз |
|||
|
только на переднюю защитную |
|||
|
раму или на задний край плат- |
|||
|
формы. |
|||
|
Для защиты груза от падения |
|||
|
можно использовать тент или |
|||
|
стропы. Тент следует закреп- |
|||
|
лять резиновыми лентами или |
|||
|
другим подходящим крепежом. |
|||
|
Следует избегать негабарит- |
|||
|
ных по высоте грузов. Для |
|||
|
предотвращения опрокидыва- |
|||
|
ния автомобиля размещайте |
|||
|
груз как можно ниже. |
Перевозка тяжелых грузов
ОСТОРОЖНО
• При перевозке тяжелого груза следует предпринять необходимые меры для
предотвращения его перемещения и закрепить его с помощью стальных
тросов.
2-8 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При закреплении груза не следует прикладывать чрезмерных усилий
СОВЕТ
• Для предотвращения падения груза с грузовой платформы его необходимо
закрепить с помощью тента и строп. Однако при креплении груза не следует прикладывать чрезмерных усилий, так как в результате этого могут быть повреждены защитная рама и борта грузовой платформы.
Не допускайте нахождения в пространстве между кабиной и защитной рамой горючих материалов
ВНИМАНИЕ
• Следует убедиться, что в пространстве между защитной рамой и кабиной не находятся тент и концы строп. При эксплуатации автомобиля они могут загореться от нагретых до высокой температуры деталей двигателя. Тент и стропы должны быть надежно закреплены.
Экономичное вождение
Движение со слишком высокой скоростью, работа двигателя в режиме, при котором слышны детонационные стуки, продолжи-
тельное движение с включенным вспомога-
тельным (моторным) тормозом и частое использование торможения двигателем для изменения скорости движения автомобиля приводят к снижению топливной экономич-
ности. Насколько это возможно, старайтесь
вести автомобиль с постоянной скоростью.
Увеличивать скорость движения автомобиля следует плавно, своевременно осуществляя переключение передач. Продолжительный прогрев двигателя автомобиля и увеличение без необходимости частоты вращения коленчатого вала приводят к увеличению расхода топлива. Перегрузка автомобиля также является одной из причин снижения топливной экономичности. Периодически проверяйте и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах.
Проведение погрузочно-разгрузочных работ
ОСТОРОЖНО
• При проведении погрузочноразгрузочных работ на обочине дороги, если борта грузовой платформы
или другие элементы не обозначены габаритными огнями, стоп-сигналами, огнями аварийной сигнализации/ указателями поворота и/или отража-
телями, для предупреждения других участников движения необходимо установить знак аварийной остановки
в хорошо просматриваемом месте.
•Выбирая место для проведения погрузочно-разгрузочных работ на обочине дороги, убедитесь, что при
этом не будут создаваться помехи другим участникам движения.
2-10 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не следует перевозить топливо и аэрозольные баллоны в кабине автомобиля
ВНИМАНИЕ
• Перевозка топлива и аэрозольных баллонов в кабине автомобиля очень
опасна. Если произойдет возгорание или повреждение таких емкостей, это может стать причиной пожара или взрыва.
Использование шторок
ОСТОРОЖНО
•Необходимо следить, чтобы шторки не ограничивали обзорность из кабины автомобиля и не мешали во время движения.
Необходимо содержать пол вокруг сиденья водителя в чистоте и порядке
ВНИМАНИЕ
• Большую опасность могут представ-
лять катающиеся по полу пустые
баллоны или бутылки, потому что во время движения они могут закатиться под педаль тормоза и блокировать работу тормозной системы. Также сле-
дует убедиться, что коврики уложены на полу правильно и не мешают перемещению педали тормоза. В против-
ном случае невозможно гарантировать надлежащую работу каждой педали.
• Не используйте карманы или верхнюю поверхность панели приборов для хранения предметов, которые могут
скатиться и помешать управлению автомобилем.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2-11
Правильная посадка водителя
ВНИМАНИЕ
•Перед началом движения необходимо установить сиденья, рулевое колесо и зерка-
ла заднего вида в положение, при котором будет обеспечена правильная посадка водителя. Также следует убедиться в надежности фиксации сидений, попытавшись переместить их в продольном направлении, и пристегнуть ремни безопасности.
Кроме того, следует убедиться, что другие пассажиры также пристегнуты ремнями безопасности.
|
Сиденья |
→ см. стр. |
3-20 |
|
Ремни безопасности |
→ см. стр. |
3-33 |
|
Зеркала |
→ см. стр. |
3-30 |
Регулировка положения сиденья
Регулировка положения сиденья, при котором обеспечивается правильная посадка водителя, является основополагающим условием безопасного движения.
|
2-12 |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
||
|
Рекомендации по использованию |
|||
|
ремней безопасности |
|||
|
При движении следует всегда пристеги- |
|||
|
ваться ремнями безопасности. Сядьте |
|||
|
прямо, прижмите нижнюю часть спины к |
|||
|
П а |
сиденью и расположите поясную ветвь |
||
|
За |
ремня безопасности как можно ниже на |
||
|
бедрах. |
|||
Ра а
а а
Рекомендации по регулировке положения сиденья
Отрегулируйте положение рулевого
аколеса таким образом, чтобы при его вращении руки были слегка согнуты в локтях.
Установите спинку сиденья в по-
бложение, при котором плечи будут полностью на нее опираться.
Убедитесь, что при таком положении
всиденья можно полностью выжать каждую педаль.
|
Рекомендации по пристегиванию ремнем |
Почему? |
||
|
безопасности |
|||
|
Следите за тем, чтобы поясная ветвь ремня |
Если ремень пристегнут не- |
||
|
А |
безопасности располагалась как можно ниже на |
||
|
правильно, распределенная |
|||
|
бедрах. |
|||
|
нагрузка от ремня безопас- |
|||
|
Следите за тем, чтобы плечевая ветвь ремня |
|||
|
ности может представлять |
|||
|
Б |
безопасности располагалась непосредственно на |
||
|
опасность. |
|||
|
плече (и не касалась шеи, подбородка и лица). |
|||
|
В |
Убедитесь, что ремень безопасности не пере- |
Позволяет увеличить эффек- |
|
|
кручен. |
тивность ремня безопасности. |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2-13
Ремни безопасности пассажиров
Недопустимо пристегивание нескольких человек одним ремнем безопасности.
ВНИМАНИЕ
•Перед началом движения следует отрегулировать положение сиденья. После уста-
новки сиденья в положение, обеспечивающее правильную посадку водителя, прежде чем начать движение, проверьте надежность фиксации сиденья и пристегните ремень безопасности. Не только водитель, но и все пассажиры обязаны пристегнуть ремни безопасности.
Регулировка положения рулевого колеса
Можно отрегулировать высоту и угол наклона рулевого колеса. После окончания регулировки следует убедиться, что рулевое колесо надежно зафиксировано.
ВНИМАНИЕ
•Если на автомобиле установлено регу-
лируемое рулевое колесо, необходимо перед началом движения проверить
надежность его фиксации.
•Отрегулируйте положение рулевого
колеса перед началом движения. Регулировка положения рулевого колеса во
время движения может представлять большую опасность, так как рулевое
колесо может неожиданно переместиться вверх или вниз, что приведет к потере контроля над автомобилем.
Регулируемое рулевое колесо
→ см. стр. 3-29
2-14 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перевозка беременных женщин и больных людей
ВНИМАНИЕ
•Беременные женщины или больные
должны также пользоваться ремнем безопасности. Если существуют опасения, что в случае столкновения
ремень окажет чрезмерное давление на брюшную полость, грудную клетку или плечи, необходимо предваритель-
но проконсультироваться с врачом.
—Беременные женщины должны
пользоваться трехточечными ремнями безопасности.
—Беременные женщины должны располагать поясную ветвь ремня как можно ниже на бедрах (не следует допускать, чтобы ремень проходил по животу). Также необходимо следить за тем, чтобы плечевая ветвь ремня безопасности располагалась на груди, а не проходила по животу.
—При несоблюдении правил пользования ремнем безопасности при резком торможении или столкновении ремень может воздействовать на
брюшную полость и нанести вред не только будущей матери, но и ребенку, при этом им обоим может угро-
жать получение серьезных травм,
а также не исключена вероятность летального исхода.
Ремни безопасности → см. стр. 3-33
Loading…
-
Содержания книг
- Инструкция по ремонту Исузу Форвард
Инструкция по ремонту Исузу Форвард
СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, УСТРОЙСТВУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ISUZU FORWARD 1985-2000 дизель
Идентификация 3
Сокращения 6
Общие инструкции по ремонту 6
Точки установки домкрата 7
Руководство по эксплуатации 8
Блокировка дверей 8
Одометр и счетчик пробега 11
Тахограф 11
Тахометр 11
Указатель давления в ресивере 11
Указатель температуры охлаждающей жидкости 11
Указатель количества топлива 12
Вольтметр 12
Указатель температуры моторного масла 12
Счетчик моточасов 12
Индикаторы комбинации приборов 12
Часы 16
Стеклоподъемники 17
Угловое стекло двери водителя (модели до 02.1992 г.) 18
Сдвижное стекло двери пассажира (модели до 08.1996 г.) 18
Панель управления положением боковых шторок 18
Нижнее стекло двери 18
Капот 18
Световая сигнализация на автомобиле 18
Выключатель проверки основных индикаторов 20
Регулировка яркости подсветки комбинации приборов 20
Система коррекции положения фар 20
Выключатель проверки ламп индикации скорости (модели с тахографом) 21
Выключатель проблескового маячка 21
Откидывание и опускание кабины 21
Крышка топливно-заливной горловины 22
Управление стеклоочистителем и омывателем 22
Регулировка положения рулевого колеса 23
Управление зеркалами 23
Сиденья 24
Ремни безопасности 26
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 26
Очиститель воздуха 27
Управление отопителем и кондиционером 27
Магнитола — основные моменты эксплуатации 29
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 32
Противобуксовочная система (ASR) (модели с 02.1992 г.) 32
Система облегчения трогания на подъеме (HSA) (модели с 02.1992 г.) 32
Горный тормоз 34
Тормоз-замедлитель 34
Стояночный тормоз 34
Стояночный тормоз прицепа 35
Система предотвращения «складывания» прицепа (модели FSR) 35
Дополнительный стояночный тормоз 35
Розетки для подключения дополнительных устройств 36
Управление частотой вращения холостого хода 36
Система облегчения запуска двигателя (модели до 08.1996 г.) 36
Система увеличения скорости прогрева 36
Коробка отбора мощности 37
Подъем и опускание грузового кузова (автомобили-самосвалы) 37
Система поддержания скорости 37
Управление автомобилем с АКПП 38
Управление автомобилем с МКПП 39
Особенности трансмиссии моделей 4WD 39
Запуск двигателя 40
Остановка двигателя (модели с турбонаддувом) 42
Неисправности двигателя во время движения 42
Советы по вождению в различных условиях 42
Буксировка автомобиля 43
Запасное колесо 44
Поддомкрачивание автомобиля 44
Замена колеса 45
Рекомендации по выбору шин 45
Проверка давления и состояния шин 46
Замена шин 47
Проверка и замена предохранителей 47
Замена ламп 48
Техническое обслуживание и общие проверки и регулировки 52
Интервалы обслуживания 52
Моторное масло и фильтр 52
Охлаждающая жидкость 54
Проверка элемента воздушного фильтра 54
Топливная система 55
Сетчатый фильтр топливоподкачивающего насоса 56
Аккумуляторная батарея 57
Проверка давления конца такта сжатия 58
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 59
Ремень привода навесных агрегатов 59
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода 59
Проверка и регулировка максимальной частоты вращения (модели с двигателями 6SA1, 6BG1-TC) 59
Проверка уровня и замена масла в МКПП 59
Проверка уровня рабочей жидкости АКПП (РАТМ) 60
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП (А-500) 61
Проверка и замена масла в редукторе заднего моста 61
Проверка уровня и замена масла в редукторе переднего моста (FRS, FSS, FTS) 62
Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке (FRS, FSS, FTS) 62
Проверка уровня и замена масла в передней коробке отбора мощности (РТО) 63
Проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления 63
Проверка уровня рабочей жидкости пневмогидравлической тормозной системы 63
Проверка уровня рабочей жидкости гидравлической тормозной системы 63
Проверка барабанных тормозов 64
Проверка хода рычага стояночного тормоза 64
Слив конденсата из ресивера 65
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 65
Очистка фильтра усилителя рулевого управления 65
Точки смазки 65
Воздушный фильтр кондиционера 67
Двигатели 6BG1-TC, 6SA1. Механическая часть 68
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 68
Головка блока цилиндров 69
Снятие двигателя 72
Установка двигателя 73
Шатунно-поршневая группа 74
Двигатели 6НН1, 6НЕ1-ТС. Механическая часть 77
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 77
Предварительная разборка и сборка двигателя 77
Головка блока цилиндров 83
Масляный насос и приводные шестерни 86
Шатунно-поршневая группа и коленчатый вал 88
Двигатель 6НН1 (4 клапана на цилиндр). Механическая часть 93
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 93
Предварительная разборка и сборка двигателя 93
Головка блока цилиндров 98
Масляный насоси приводные шестерни 101
Передняя крышка, шатунно-поршневая группа и коленчатый вал 103
Механизм отбора мощности от маховика (РТО) 107
Двигатель — общие процедуры ремонта 110
Распределительный вал и головка блока цилиндров 110
Шатунно-поршневая группа 119
Коленчатый вал и маховик 122
Приводные шестерни 125
Блок цилиндров 125
Система охлаждения 128
Проверка и замена охлаждающей жидкости 128
Радиатор 128
Насос охлаждающей жидкости 130
Термостат 133
Вентилятор 134
Система смазки 135
Замена моторного масла и фильтра 135
Масляный насос 135
Маслоохладитель 136
Масляный поддон 137
Система впрыска топлива двигателей 6НН1 (4 клапана на цилиндр) 138
Топливный фильтр 138
Удаление воздуха из топливной системы 138
Проверка угла опережения впрыска топлива 138
Форсунки 138
Топливный насос высокого давления 141
Система электронного управления двигателем 141
Диагностика системы электронного управления двигателем 141
Считывание диагностических кодов неисправностей без помощи сканера 141
Считывание диагностических кодов неисправностей с помощью сканера 141
Определение диагностического кода неисправности 142
Стирание диагностических кодов 142
Датчик положения сервопривода управляющих муфт ТНВД (модели с механическим регулятором) 142
Датчик положения рейки ТНВД (модели с механическим регулятором) 145
Датчик положения рейки ТНВД и сервопривод регулятора (модели с электронным регулятором) 145
Сервопривод и датчик положения сервопривода управляющих муфт ТНВД (модели с электронным регулятором) 145
Резервный датчик частоты вращения 145
Датчик положения коленчатого вала 146
Датчик положения педали акселератора (модели с электронным регулятором) 146
Концевой выключатель акселератора (модели с электронным регулятором) 146
Датчик полностью нажатой педали акселератора (модели с электронным регулятором) 147
Датчик температуры охлаждающей жидкости 147
Датчик температуры воздуха на впуске 148
Датчик температуры топлива (модели с электронным регулятором) 148
Регулятор частоты вращения холостого хода (модели с электронным регулятором) 148
Датчик скорости автомобиля 148
Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов 148
Датчик атмосферного давления 148
Система впрыска топлива двигателей 6НН1, 6НЕ1-ТС 150
Топливный фильтр 150
Удаление воздуха из топливной системы 150
Проверка угла опережения впрыска топлива 150
Форсунки 150
Топливный насос высокого давления (6НН1.6НЕ1-ТС) 155
Система впрыска топлива двигателей 6BG1-TC, 6SA1 160
Топливный фильтр 160
Удаление воздуха из топливной системы 160
Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива 160
Форсунки 160
Топливный насос высокого давления 161
Система электронного управления двигателем 164
Диагностика системы электронного управления двигателем 164
Считывание диагностических кодов неисправностей 164
Определение диагностического кода неисправности 164
Проверка элементов системы электронного управления двигателем 163
Система турбонаддува, впуска и выпуска 167
Предупреждения 167
Турбокомпрессор 167
Впускной и выпускной коллектор 170
Система запуска 171
Система зарядки 174
Сцепление 176
Проверка уровня рабочей жидкости сцепления 176
Обслуживание на автомобиле 176
Сцепление (тип 1) 176
Сцепление (тип 2) (с автоматической регулировкой) 176
Сцепление (тип 2) (с ручной регулировкой) 177
Прокачивание гидравлического привода сцепления 177
Привод сцепления 177
Ведомый и нажимной диск сцепления 178
Кожух сцепления и выжимной подшипник 179
Главный цилиндр 180
Рабочий цилиндр сцепления 181
Усилитель сцепления 181
Механическая коробка передач (MBG, MLD) 183
Проверка уровня и замена масла 183
Рычаг и тросы переключения передач (тип 1) 183
Рычаг и тросы переключения передач (тип 2) 185
Задний сальник 185
Ведомая шестерня привода спидометра 186
Коробка передач в сборе 186
Карданный вал 190
Карданный вал (тип 1) 190
Карданный вал (тип 2) 190
Карданный вал (тип 3) 191
Промежуточная опора (тип 1) 193
Промежуточная опора (тип 2) 193
Смазка 194
Передний мост 195
Передний мост (модели FTR/W7 (с пневмогидравлической тормозной системой) и FTR/W6) 195
Ознакомление 195
Балка переднего моста 195
Поворотный кулак и подшипники кулака 195
Передний мост (модели FTR/W7 (с пневматической тормозной системой) MFVR/W7HV) 197
Балка переднего моста 197
Поворотный кулак и подшипники кулака 198
Задний мост 200
Задний мост (модели FTR/W7 (до 1992 г) и FTR/W6) 200
Замена сальника вала ведущей шестерни главной передачи 200
Регулировка преднатяга подшипника ступицы заднего колеса 201
Замена подшипника ступицы заднего колеса 201
Проверка подшипников ступицы колеса 202
Полуось 202
Снятие и установка редуктора заднего моста 202
Балка заднего моста 203
Замена электронного блока переключения скоростей 204
Разборка и сборка редуктора заднего моста (без переключения скоростей) 204
Разборка и сборка редуктора заднего моста (с двумя скоростями) 209
Задний мост (модели FVR/W7HV и FVR/W7 (с 1992 г.)) 213
Замена сальника вала ведущей шестерни главной передачи 213
Регулировка преднатяга подшипника ступицы заднего колеса 214
Замена подшипника ступицы заднего колеса 214
Проверка подшипников ступицы колеса 214
Полуось 215
Снятие и установка редуктора заднего моста 215
Балка заднего моста 216
Замена электронного блока переключений скоростей (если установлен) 217
Разборка и сборка редуктора заднего моста (без переключения скоростей) 217
Разборка и сборка редуктора заднего моста (с двумя скоростями) 221
Блок переключения скоростей редуктора заднего моста 222
Блок переключения с электроприводом 222
Блок переключения с пневматическим приводом 223
Подвеска 225
Предварительные проверки 225
Замена шин 225
Проверка и регулировка углов установки передних колес 225
Передняя подвеска (модель FTR/W7 с гидравлической тормозной системой) 228
Ступица и подшипники переднего колеса 228
Передняя рессора 230
Серьга рессоры 231
Амортизатор 232
Стабилизатор поперечной устойчивости 232
Передняя подвеска (модель FSR/W6) 232
Ступица и подшипники переднего колеса 232
Передняя рессора 234
Серьга рессоры 235
Амортизатор 235
Стабилизатор поперечной устойчивости 236
Передняя подвеска (модели FTR/W7 (с пневматической тормозной системой) HFVR/W7HV) 236
Ступица и подшипники переднего колеса (модели FTR/W7) 236
Ступица и подшипники переднего колеса (модели FVR/W7HV) 238
Передняя рессора 239
Серьга рессоры 241
Амортизатор 241
Стабилизатор поперечной устойчивости 241
Задняя подвеска 242
Модели FTR/W7 и FVR/W7HV 242
Модели FSR/W6 243
Рулевое управление 245
Рулевой привод (модели FTR/W7 и FVR/W7HV до 1992 г.) 245
Обслуживание 245
Модели FTR/W7 (с пневмогидравлической тормозной системой) 245
Модели FTR/W7 (с пневматической тормозной системой) и FVR/W7HV 247
Рулевой привод (модели FSR/W6 до 1992 г.) 250
Обслуживание Г 250
Рулевая сошка 250
Продольная рулевая тяга 250
Поперечная рулевая тяга 251
Верхние поворотные рычаги 252
Нижние поворотные рычаги 252
Рулевой привод (модели FTR7W7* FVR/W7HV с 1992 г.) 252
Обслуживание 252
Модели FTR/W7 (с гидравлической тормозной системой) 252
Модели FTR/W7 (с пневматической тормозной системой) и FVR/W7HV 254
Рулевой привод (модели FSR/W6 с 1992 г.) 255
Обслуживание 255
Рулевая сошка 255
Продольная рулевая тяга 255
Поперечная рулевая тяга 256
Поворотный рычаг 256
Усилитель рулевого управления 257
Обслуживание 257
Проверка системы усилителя рулевого управления 257
Слив рабочей жидкости и обслуживание фильтра 258
Прокачка гидравлической системы 258
Промывка системы 258
Рулевой механизм 258
Насос гидроусилителя 260
Рулевая колонка (модели до 1992 г.) 261
Обслуживание 261
Рулевое колесо 262
Рулевая колонка 262
Карданные шарниры рулевого вала 264
Рулевая колонка (модели с 1992 г.) 265
Обслуживание 265
Рулевое колесо 265
Верхний вал рулевой колонки 265
Проверка 265
Нижний вал рулевой колонки 265
Универсальный шарнир 266
Пневмогидравлическая тормозная система 267
Введение 267
Диагностика неисправностей тормозной системы 267
Проверка и ремонт 268
Педаль тормоза 270
Воздушный ресивер 271
Сливной кран 271
Пневмоусилитель тормозов 271
Тормозной механизм (модели FTR/W7) 272
Описание 272
Тормозные колодки 273
Установочная пластина и регулировочный кулачок 274
Рабочий тормозной цилиндр 274
Регулировка зазора тормозных колодок 275
Накладки тормозной колодки 275
Тормозные барабаны 275
Тормозной механизм (модели FSR/W6 с 20-ти дюймовым тормозом) 276
Описание 276
Тормозные колодки 276
Тормозной механизм 276
Рабочий тормозной цилиндр 277
Регулировка зазора тормозных колодок 278
Накладки тормозной колодки 278
Тормозные барабаны 278
Тормозной механизм (модели FSR/W6 с 18-ти дюймовым тормозом) 279
Описание 279
Тормозные колодки 279
Тормозной механизм 280
Рабочий тормозной цилиндр 280
Регулировка зазора тормозных колодок 281
Накладки тормозной колодки 281
Тормозные барабаны 281
Пневматическая тормозная система 282
Описание 282
Техническое обслуживание тормозной системы 282
Испытания 283
Воздушные ресиверы 284
Воздушный компрессор и регулятор давления 284
Описание 284
Воздушный компрессор (модели FTR/W7 и FSR/W6) 284
Воздушный компрессор (модели FVR/W7HV) 284
Регулятор давления (модели FTR/W7 и FSR/W6) 285
Регулятор давления (модели FVR/W7HV) 285
Клапаны пневматической тормозной системы 288
Тормозной кран 288
Обратный клапан 288
Двойной обратный клапан 289
Распределительный клапан стояночного тормоза 289
Предохранительный клапан 291
Быстродействующий выпускной клапан 291
Ускорительный клапан 291
Ускорительный клапан пружинного тормоза 292
Распределительный клапан пружинного тормоза 292
Датчик низкого давления в воздушном ресивере 293
Предохранительный клапан 293
Клапан удаления конденсата из воздушного ресивера 293
Обратный клапан TR-3 294
Тормозной механизм 294
Регулировка зазора тормозных колодок 294
Тормозные барабаны 294
Накладки тормозной колодки 295
Пневмоусилитель тормозов 295
Пружинный тормоз 296
Регулятор зазора 298
Тормозной механизм в сборе 298
S-образный кулачок 299
Тормозные колодки 300
Трансмиссионный стояночный тормоз 300
Описание 300
Регулировка тормозных колодок 301
Регулировка рычага управления 301
Тормозные колодки 301
Тормозной барабан трансмиссионного стояночного тормоза 301
Тормозной щит 302
Рычаг управления трансмиссионным стояночным тормозом 302
Кузов 303
Двери кабины 303
Вещевой ящик 304
Отделка крыши 304
Стеклоочистители и омыватели 305
Ремни безопасности 306
Сиденья 306
Задний кронштейн крепления кабины 307
Переднее крепление кабины 307
Замок фиксации кабины 308
Рычаг привода замка фиксации кабины! 309
Кабина в сборе 309
Кондиционер, отопление и вентиляция 310
Система вентиляции и отопления 310
Панель управления системы вентиляции и отопления — замена 310
Корпус вентилятора — замена 311
Электродвигатель вентилятора — замена 311
Резистор регулировки скорости вращения электродвигателя вентилятора — замена 311
Корпус отопителя — замена 311
Радиатор отопителя — замена 312
Замена компонентов системы отопления (модели NRR/W5) 312
Система кондиционирования 315
Меры безопасности при работе с хладагентом 315
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 315
Установка блока манометров 315
Вакуумирование системы 315
Зарядка системы 316
Проверка герметичности системы 316
Проверка эффективности системы циркуляции хладагента 316
Компрессор — замена 316
Проверка количества масла в системе кондиционирования 317
Загрязнение масла в системе кондиционирования 317
Удаление масла из системы 317
Замена масла в системе кондиционирования 318
Периодичность проверки масла в системе кондиционирования 318
Замена компонентов системы кондиционирования (кроме моделей NRR/W5) 318
Испаритель — замена 319
Замена компонентов системы кондиционирования (NRR/W5) 321
Электрооборудование кабины и шасси 323
Общая информация 323
Работа с электрооборудованием 323
Компоненты электрических цепей 324
Символы и сокращения 325
Расположение реле и предохранителей 326
Система освещения 326
Индикаторы и световая сигнализация 329
Указатели 330
Звуковой сигнал 331
Схемы электрооборудования 332
Схемы электрооборудования (с 1985 г. в.) 332
Схема электрооборудования 332
Схема. Кондиционер с автоматическим управлением 334
Схема. Система управления двигателем 335
Схема. Электропривод откидной кабины 336
Схемы электрооборудования (с 1988 г. в.) 337
Схема электрооборудования 337
Схема электрооборудования (модификация с гидравлической тормозной системой) 339
Схема электрооборудования (модификация с пневматической тормозной системой) 341
Схема электрооборудования (седельный тягач) 343
Схемы электрооборудования (с 1992 г. в.) 345
КУПИТЬ КНИГУ
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, УСТРОЙСТВУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ISUZU FORWARD 1985-2000 дизель
|
Title |
File Size |
Download Links |
|
Isuzu Elf 2000 Workshop Manual [RAR] |
53Mb |
Download |
|
Isuzu Elf N-series starting schematic wiring diagram.png |
45.8kb |
Download |
|
Isuzu N-Series Workshop Manual [RAR] |
131.7Mb |
Download |
|
Isuzu NPR_NPR HD_NQR Commercial Truck Tiltmaster Service Manual |
4.7Mb |
Download |
|
ISUZU ELF NKR71HD 2012 Technical Specifications [PDF] |
407.3kb |
Download |
|
Isuzu Elf NPS75 Technical Specifications [PDF] |
590.2kb |
Download |
|
Isuzu ELF NPS81 2020 Technical Specifications [PDF] |
601.6kb |
Download |
|
Isuzu N Series 2008 Owner’s Manual [PDF] |
19.6Mb |
Download |
|
Isuzu N Series Manual [PDF] |
17.4Mb |
Download |
|
Isuzu N-Series Owner’s Manual rus [PDF] |
28.6Mb |
Download |
|
ISUZU N-series Truck Owner’s and Maintenance Manual rus [PDF] |
33Mb |
Download |
|
ISUZU N-Series Truck Service Manual [PDF] |
36.5Mb |
Download |
|
Isuzu N-series Workshop Manual — Engine Control System (4HK1) |
2.3Mb |
Download |
|
Isuzu NKR-NPR-NQR — Workshop Manual ABS [PDF] |
618kb |
Download |
|
ISUZU NKR55 Truck Service Manual [PDF] |
33Mb |
Download |
|
Isuzu NQR 2006 PDF Manual [PDF] |
10.7Mb |
Download |
|
ISUZU NQR71 Truck Service Manual [PDF] |
33Mb |
Download |
|
ISUZU NQR75 Truck Service Manual [PDF] |
33Mb |
Download |
|
Isuzu Q Series QKR55E, QKR55F, QKR55H, QKR77E, QKR77F, QKR77H Manual |
3.6Mb |
Download |
|
Title |
File Size |
Download Links |
|
Isuzu FTR Wiring Diagram [JPG] |
82.4kb |
Download |
|
Isuzu FTR 3102 Wiring Diagram [GIF] |
20kb |
Download |
|
Isuzu FTR Engine wiring84 / PMGR Wiring Diagram [JPG] |
70.4kb |
Download |
|
Isuzu FTR Map sensor wiring diagram 202 [JPG] |
39.6kb |
Download |
|
Isuzu FTR Schnematic Wiring Diagram [JPG] |
42.3kb |
Download |
|
Isuzu Euro VI Forward F120-240E Technical Specifications [PDF] |
643.5kb |
Download |
|
ISUZU F-series Truck Maintenance Manual [PDF] |
12.2Mb |
Download |
|
ISUZU Forward Service Manual [PDF] |
6.3Mb |
Download |
|
Isuzu Forward 2000 Technical Specifications [PDF] |
165.6kb |
Download |
|
ISUZU Forward F-Series Workshop Manual — General information |
5.6Mb |
Download |
|
ISUZU Forward Service Manual [PDF] |
6.3Mb |
Download |
|
Isuzu FRR-series truck Parts Catalog [PDF] |
14.8Mb |
Download |
|
Isuzu FSR / FTR / FVR with 6 HK1 engine Service Manual (1998) |
21.6Mb |
Download |
|
ISUZU FSR90 Truck Owner’s Manual rus [PDF] |
12.2Mb |
Download |
|
Isuzu FTR, FVR, FVM, FVZ, GVR, GVZ, FSS, FTS Manual [PDF] |
22.3Mb |
Download |
|
ISUZU FVR34 Owner’s and Maintenance Manual rus [PDF] |
12.2Mb |
Download |
Isuzu FTR Wiring Diagram
3102 Isuzu Ftr Wiring Diagram.gif
Graphic Interchange format
20.0 KB
ISUZU Common Rail System for 4HK1-6HK1 Type Engine Service Manual
ISUZU Common Rail System for 4HK1-6HK1 T
Adobe Acrobat Document
661.3 KB
ISUZU CYZ/EXR models Service Manual
ISUZU cyz-exr Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
8.8 MB
Isuzu Engine wiring diagrams 84_PMGR
Engine wiring84_PMGR Isuzu Ftr Wiring Di
JPG Image
70.4 KB
ISUZU C-series Truck Service Manual
ISUZU C-series Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
6.1 MB
Isuzu Elf N-series starting schematic wiring diagram
Isuzu Elf N-series starting schematic wi
Portable Network Image Format
45.8 KB
Isuzu Elf Service Manual
Isuzu Elf Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
44.5 MB
ISUZU Forward Service Manual
ISUZU Forward Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
6.5 MB
ISUZU FSR90 Truck Service Manual
ISUZU FSR90 Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
13.2 MB
ISUZU NKR55 Truck Service Manual
ISUZU NKR55 Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
33.4 MB
ISUZU E-series Truck Service Manual
ISUZU E-series Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
6.1 MB
ISUZU F-series Truck Service Manual
ISUZU F-series Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
13.2 MB
ISUZU FVR34 Truck Service Manual
ISUZU FVR34 Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
13.2 MB
ISUZU NQR71 Truck Service Manual
ISUZU NQR71 Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
33.4 MB
ISUZU N-series Truck Service Manual
ISUZU N-series Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
33.4 MB
ISUZU Truck Body Builder Guide
ISUZU Truck Body Builder Guide.pdf
Adobe Acrobat Document
47.5 MB
Map sensor wire diagram 202 Isuzu Ftr Wiring Diagram
Map_sensor_wire_diagram%202 Isuzu Ftr Wi
JPG Image
39.6 KB
ISUZU NQR75 Truck Service Manual
ISUZU NQR75 Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
33.4 MB
ISUZU Truck Body Builder Guide 2003
ISUZU Truck Body Builder Guide 2003.pdf
Adobe Acrobat Document
6.0 MB
ISUZU Truck Service Manual
ISUZU Truck Service Manual.pdf
Adobe Acrobat Document
36.9 MB
Qu83668_800 Isuzu Ftr Wiring Diagram
Qu83668_800 Isuzu Ftr Wiring Diagram.jpg
JPG Image
82.4 KB
It is not for nothing that the founder of the automobile company Isuzu named the leadership of one of the most powerful industrial enterprises of Japan in the early 20th century
— Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering. It was under the auspices of this organization that a company was established whose specialization was the production of heavy automotive
equipment using mainly diesel engines, the history of which by that time was only a few dozen years old.
The debut step made by representatives of the company, which in the future became known as Isuzu, was the signing in 1918 of an agreement with the British company Wolseley Motors on the assembly
of trucks by the Japanese under license from the British. Already four years later, in 1922, a truck of the A-9 model was presented. And the first own development, made at the Ishikawajima
Automotive Works corporation, representatives of the future Isuzu was demonstrated in 1928. In 1933 Ishikawajima Automotive Works merged with another successful automotive company from Japan —
Dot Automobile Manufacturing.
As a result of the transformation, the organization was named Automobile Industries. The following year became even more important for the formation of future success. Having received an order
from the Ministry of Trade and Industry, the company within its framework produced and produced the Isuzu model, named after one of the Japanese rivers. In the same year, the young corporation
created a unit, which was to deal with research in the field of diesel engines. Three years later, after another restructuring, a new name for the firm was announced — Tokyo Automobile
Industries. And in 1938, the first two trucks of the TX40 model came off the production line in Kawasaki.
40th years of the twentieth century became no less successful than the previous decade. Already in 1941, Tokyo Automobile Industries received permission from the Japanese government to
manufacture cars equipped with diesel power units, becoming the only such company throughout the country. In 1945, the postwar production of the TX40 truck was resumed, and the active sales of
the TU60 also began. And in 1949 the company was renamed to Isuzu Motors Limited. The only negative factor was the separation of Hino Works, one of the parts of the corporation,
and the subsequent establishment of an independent company Hino Heavy Industries in 1942.
The beginning of the next decade was marked by the successful development of the diesel V-shaped 8-cylinder engine with water cooling, which received the index DA80. In early 1953, Isuzu
Corporation presented the first ever company, made in cooperation with the British firm Rootes, a Hillman car, which became a copy of the British car of the same name. By October of the same
year, Hillman entered the conveyor production. And in October 1959 was marked by the beginning of the conveyor assembly of the truck Elf LT, equipped with an extremely economical diesel engine
DA640.
In the early 60’s, a real production boom occurred, as a result of which representatives of the Isuzu company were presented to the public by a diesel engine for a DL201 car, the volume of which
was 2 liters. Approximately at the same time, a new plant was opened in the city of Fujisawa, and new models of cars, the WASP truck and the Bellel and Bellet cars, were also on sale. In the
second half of the decade, the new products were a large truck TM, as well as passenger cars 117 Coupe and Florian.
The next decade also began with major presentations: in 1970, the Isuzu Forward cargo models were presented, as well as the Isuzu Elf 350 (KS). One of the most important events
in the history of Isuzu was the signing of an agreement on cooperation with the American automobile magnate General Motors, which in 1971 became the owner of 35% of the shares of the Japanese
company. The results of joint labor did not take long. Already in 1974, the assembly line for a Gemini passenger car developed within the framework of cooperation between Isuzu and General Motors
began. Over the next few years, the company’s lineup was also updated.
So in 1977, the production of Isuzu Florian started with a diesel engine, and in 1979 debuted the diesel version of Gemini. A few years earlier, in 1975, the Isuzu North American division, Isuzu
Motors America, was opened, whose prospects, in view of cooperation with General Motors, looked extremely serious. And in the very end of the 70s, the construction of a testing range for the
Japanese automaker in Hokkaido was completed. Later, in May 1984, in the same Hokkaido, a new plant was opened. The beginning of the 80s of the 20th century foreshadowed new successes. The main
confirmation of this is the rapid upgrade of the lineup.
First, in 1980, a series of commercial Fargo minibuses entered the conveyor assembly, which were almost immediately widely used in Japan. Almost immediately, in the first half of 1981, the
passenger car Piazza and SUV Rodeo Bighorn debuted, in 1983 Florian Aska model was put on the conveyor, after half a year celebrating the victory in the British RAC rally. And already in 1985
they introduced the FF Gemini car. In the same year 1985, the first representative office of Isuzu in China was opened, which was originally considered as the most important market.
1987 was a landmark in the history of the company in connection with the founding of the joint venture Isuzu Motors and General Motors, which was named IBC Vehicles. Two years later, the fruit of
common labor was presented — the debut SUV MU (Amigo), which launched a new class of «heavy passenger cars». At the same time, a joint venture with Subaru was founded. In the same year 1989,
Isuzu became the world leader in the production of medium and heavy trucks. After the successful development in 1990 of the world’s first electromagnetic brake in cooperation with Sumitomo Metal
Industries, a joint venture with Subaru launched a new model of the Rodeo SUV, which in early 1991 was already in the US.
A very important role in the history of development of Isuzu was played by the Charter of Environmental Protection, which was adopted in mid-1992, and according to which the company carried out
its further activities. All decade passed under the sign of new developments and improvements. In 1991, debuted an updated SUV Trooper. In 1993, the first representative of the Isuzu N series of
commercial vehicles came off the assembly line. Next year, a series of commercial cars F, C and E were presented. In 1997, Isuzu showed the public another novelty developed specifically for
off-road — VehiCross, and in 1998 it was marked The release of a truck Elf CNG, working on gas.
At the same time, the 90s were remembered by the fans of Isuzu’s developments and major successes at various competitions. So in 1994, the car Trooper won in two races Paris-Dakar rally, and two
years later, the first place in the Australian safari took the model Holden Jackaroo. In addition, the organization received many awards for its innovative developments. And in 1999, the fate
again brought Isuzu Motors with the company Hino, as a result of which was established joint production of buses. The beginning
of the XXI century marked the receipt by the company representatives of new awards for successful development.
In particular, 2001 was marked by the presentation of the diesel engine Duramax 6600, which was called one of the best powertrains in the history of the automotive industry. At the same time, the
Japanese actively worked in foreign markets. At the same time, not only the USA and Asian countries, such as Indonesia, Thailand or Japan, received dividends from this work. The company Isuzu
Motors gradually entered the European market. In 2002, a 3-year business plan of the Japanese automaker was adopted, which was supposed to minimize costs and make the company’s revenue more
solid. According to this plan, by January 2003 the share of ownership of Isuzu shares by the automobile giant General Motors had decreased to 12%.
At the same time, these companies continued active cooperation. It should be noted the establishment of another joint venture, whose goal was the development of transmissions. According to the
new business plan of the company, calculated from April 2005 to March 2008, Isuzu was to become the world leader in the production of diesel engines, as well as commercial vehicles and buses. It
should be noted that the company did it. An important role in the development of Isuzu Motors as a world giant was played by the company’s unique developments. In particular, debuted in mid-2005
truck Elf Hybrid with a mixed engine.
After the introduction of new environmental standards in Japan in the same year of 2005, the very important step was the development of the Isuzu Giga truck, which became the first Japanese car
in its class to meet these standards. After the dissolution of the alliance between Isuzu Motors and General Motors in 2006, these companies have set up a joint venture, which is already
preparing for the presentation its new products, which, according to the plan, will pleasantly surprise the whole world.