- Симпатии
- 121
- Авто
-
Toyota Hilux 8 (Revo)
- Симпатии
- 121
- Авто
-
Toyota Hilux 8 (Revo)
Последнее редактирование: 19 дек 2020
Понадобилось найти порядок сбора механизма ГРМ и привода ТНВД. В данном мануале порядок как раз описан, и его необходимо соблюдать для избежания вывода из строя ТНВД, более подробно описал Scout130 у себя
Мануал качать тут
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
SUV Toyota Hilux Surf / 4Runner (Mark III, N180, SW4, Zhongxing Admiral) с бензиновыми двигателями: 3RZ-FE 2.7 л (2693 см³) 150-152 л.с./110-112 кВт 5VZ-FE 3.4 л (3378 см³) 175-186 л.с./129-136 кВт и дизельными 1KZ-TE 3.0 л (2982 см³) 132-140 л.с./97-103 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика, особенности конструкции. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости J-класса Тойота ФоРаннер (Хайлюкс Сёрф Н180) среднеразмерный рамный внедорожник с цельнометаллическими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости задне- и полноприводные модели третьего поколения выпуска с августа 1995 по 2002 год
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Toyota Hilux Surf, 4Runner замена рулевой рейки (Тойота ФоРаннер, Хайлюкс Сёрф 95-02)
Toyota Hilux Surf, 4Runner Mark III общая информация (Тойота 4Раннер, Хайлюкс Серф 1995-2002)
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ
Снятие
1. Установите передние колеса в направлении движения по прямой.
2. Поддомкратьте автомобиль и снимите передние колеса.
3. Снимите нижний кожух защиты двигателя.
4. Отсоедините наконечники рулевых
тяг от поворотных кулаков.
а) Снимите шплинт и отверните гайку.
б) Используя специнструмент, отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.
5. Отсоедините универсальный шарнир от червяка.
а) Нанесите метки на универсальный шарнир и вал червяка.
б) Отверните болт крепления универсального шарнира к червяку.
6. Отсоедините возвратный и нагнетательный трубопроводы от рулевого механизма.
7. Отверните болт и отсоедините возвратный и нагнетательный трубопровод от кронштейна крепления рулевого механизма.
8. Отверните болты и гайку и снимите кронштейн крепления рулевого механизма, втулку и кронштейн крепления трубопроводов.
9. Отверните два болта и снимите рулевой механизм в сборе, заказать на ebay amazon.
Примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы системы усилителя рулевого управления.
Установка
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Моменты затяжки болтов и гаек крепления деталей смотрите на сборочном рисунке.
3. Устанавливая рулевой механизм, совместите сделанные при снятии метки.
4. При установке шплинта на гайку крепления наконечников рулевых тяг к рычагам поворотного кулака возможен доворот гайки на угол не более 60°.
5. После установки рулевого механизма:
а) Стабилизируйте подвеску.
б) Долейте рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
в) Прокачайте систему усилителя рулевого управления.
г) Убедитесь в отсутствии утечек в системе гидроусилителя рулевого управления.
д) Проверьте углы установки и углы поворота передних колес.
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 4539 |
| 2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1690 |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1690 |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2675 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 220 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1780 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 2430 | |
|
Двигатель / Engine |
||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 5VZ-FE |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 6-цилиндровый, V-образный, 24V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 93.5 мм |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 82.0 мм |
| 11 | Объём / Engine displacement | 3378 см³ |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива EFI |
| Атмосферный | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 9.6:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 129 кВт (175 л.с.) при 4600 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 303 Нм при 3600 об/мин |
|
Трансмиссия / Transmission |
||
| 16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор с блокировкой / Torque Converter |
| 17 | КПП / Transmission type | АКПП 4 Автоматическая, четырёхступенчатая, гидромеханическая |
О Книге
- Название: Toyota HILUX SURF 4RUNNER Устройство, техническое обслуживание и ремонт
- Бензиновые двигатели: 3RZ-FE 2.7 л (2693 см³) 150-152 л.с./110-112 кВт 5VZ-FE 3.4 л (3378 см³) 175-186 л.с./129-136 кВт и дизельными 1KZ-TE 3.0 л (2982 см³) 132-140 л.с./97-103 кВт
- Выпуск с 1995 года
- Серия: «Профессионал»
- Год издания: 2003
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 410
- Размер: 131.33 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 67
-
Contents
-
Table of Contents
-
Troubleshooting
-
Bookmarks
Quick Links
Troubleshooting
-
nekesha
- Администратор
- Сообщения: 1668
- Зарегистрирован: 17 дек 2014, 03:43
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Toyota Hilux Surf 1988-1999 / Тайота Хайлюкс Сурф 1988-1999
Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Toyota Hilux Surf / Тайота Хайлюкс Сурф
Operation, Maintenance and Repair Manual Toyota Hilux Surf
- Года выпуска: 1988-1999
Year of release: 1988-1999
Дизельные двигатели: 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T, 1KZ-TE
Diesel engines: 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T, 1KZ-TE
- Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 127,1 Мб
Russian language
Format: PDF
Size: 127.1 MB
Скачать документацию Toyota Hilux Surf / Тайота Хайлюкс Сурф
Download the documentation of Toyota Hilux Surf
для распаковки используйте пароль — avtoproblem-net.ru
use the password to unpack — avtoproblem-net.ru