После покупки изучаю техчасть по машине, вот почитал форум итд. в общем нашел такую статейку.
У владельцев автомобилей часто возникает вопрос — какие масла и жидкости, куда и сколько заливать. Для Suzuki Grand Vitara New применяются следующие масла:
Масло в двигатель:
Масло в двигатель Гранд Витара
Классификация API SG, SH, SJ, SL, SM, SN
Вязкость 5W20, 5W30, 10W30
Объём:
M16A: 4,5 литра
J20A: 5 литров
J24A: 5,2 литра
N32A: 6,2 литра
Suzuki Motor рекомендует использовать оригинальное масло Suzuki:
SUZUKI MOTOR OIL 0W-20:
99M00-21R01-001 — 1 литр
99M00-21R01-004 — 4 литра
99M00-21R01-200 — 200 литров
SUZUKI MOTOR OIL 5W-30:
99M00-21R02-001 — 1 литр
99M00-21R02-004 — 4 литра
99M00-21R02-200 — 200 литров
При замене масла в двигателе не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливной пробки!
Шайба медная под сливную пробку: 09168-14015
Сливная пробка Suzuki Сливная пробка Suzuki
Трансмиссионные масла:
Масло в мосты Масло в раздатку Масло в мосты Масло в раздатку
В механическую коробку передач (МКПП) — SAE 75W-90 по API GL-4 1,9 литра
В раздаточную коробку:
в сервисных книжках до 2008 года рекомендовалось SAE 75W-90 по API GL-4 1,6 литра
после 2008 года рекомендуется SAE 80W-90 по API GL-5 1,6 литра, при этом SAE 75W-90 допустимо.
В редуктора (мосты) — гипоидное SAE 80W-90 по API GL-5. 1 л. передний, 0.8 л. задний
В автоматическую коробку передач (АКПП) – Масло спецификации JWS 3309 (Suzuki ATF 3317 ( 1 литр 99000-22B00), или Mobil ATF 3309, или Toyota Type T-4). При частичной замене сливается 3 литра. Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать не менее 11-12 литров.
ВНИМАНИЕ! Если из переднего редуктора у Вас вместо масла слилась эмульсия, то рекомендуем Вам удлиннить сапун переднего моста.
Эмульсия в переднем редукторе Эмульсия в переднем редукторе
Тормозная жидкость (и сцепление) :
Тормозная жидкость на гликолевой основе DOT4. Нельзя использовать DOT5, т.к. она на силиконовой основе и не совместима с DOT4.
Гидроусилитель:
Dexron II, IIE, III
Охлаждающая жидкость (Антифриз):
Антифриз на основе этиленгликоля.
M16A: 6,9 литра
J20A: 7,3 литров
J24A: 7,3 литра
N32A: 9,5 литра
Внимание! Нельзя смешивать антифризы различных цветов!
Ну и на ютубе есть ряд видео всяких. Например
Если Вы интересуетесь вопросом какое масло заливать в двигатель Сузуки Гранд Витара, о том, какой объем, и конечно же спецификации то на данной странице Вы получите на них ответы.
На Grand Vitara устанавливатся двигатели: J20A и JF24A/B. Соответственно, это 2 литровый движок и 2.4.
О допусках
Мы рекомендуем ВСЕГДА опираться на официальные допуски завода-изготовителя. Что же он рекомендует?
Разбираем все те же, 2 самых популярных мотора, 2.0 и 2.4, из технического руководства:
- Моторное масло должно иметь допуск согласно: API SG, SH, SL, SJ, SM, SN.
- Вязкость: 5W20/5W30/0W20.
Тест оригинального масла
Suzuki Grand Vitara — сколько масла в двигателе (объем)
Сколько литров заливать?
Объем масла в двигателе зависит от его модификации. Следует отметить, что на нашем рынке самыми популярными являются J20 и J24 моторы.
- M16A: (1.6) 4,5 л
- J20A: (2.0) 5 л
- J24A: (2.4) 5,2 л
- N32A: (3.2) 6,2 л
Оригинальные допуски
Придерживайтесь допуска: API SG, SH, SJ, SL, SM, SN.
Какое масло заливать в двигатель Сузуки Гранд Витара 2.4?
Итак, какое масло следует заливать в двигатель Suzuki Grand Vitara 2.4? Официально компания Сузуки рекомендует пользоваться оригинальными маслами, что неудивительно. Классическое 0W20. Номера для заказа:
99M00-21R01-001 — 1 литр
99M00-21R01-004 — 4 литра
Существует конечно же и 5W30, которое более универсально. Номера для заказа:
99M00-21R02-001 — 1 литр
99M00-21R02-004 — 4 литра
Какое масло заливать в двигатель Сузуки Гранд Витара 2.0?
Аналогичным выбором, что и для 2.4 движка, будет ответ на вопрос, какое масло заливать в двигатель Suzuki Grand Vitara 2.0 бензин. Оригинальное, универсальное масло с допусками идет под артикулами:
- 99M00-21R02-001 — 1 литр
- 99M00-21R02-004 — 4 литра
Аналоги масел Suzuki
Если Вы ищете что-то похожее на оригинал с вязкостью 0W20, то, как советуют на таких форумах как OIL CLUB или DRIVE2 рассмотрите следующие позиции:
Idemitsu 0w-20. Стоимость около 2.000 рублей.
Более универсальные масла с индексом вязкости SAE 5W30, 5W40 представлены в очень широком ассортименте. Примеры:
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Mobil Super 3000 5W40
Shell Helix Ultra 5W-40
Как показывает практика, владельцы автомобилей предпочитают придерживаться классической вязкости, чем оригинальной 0W20. Да и для Российских условий такие масла более предпочтительны.
Предлагаем воспользоваться этим списком, для выбора проверенного аналога масла для СГВ:
- ZIC A+ 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30
- Dragon 5W-30
- Gtoil GT Energy 5W-30
Что выбрать: 0w-20 или 5w-30?
Если посмотреть на параметр вязкости HTHS для SUZUKI MOTOR OIL 0W-20, можно увидеть цифру 2,6. Не вдаваясь в подробности, это пограничное значение данного показателя, ниже которого начинается значительное увеличение износа двигателя.
В наших тяжелых условиях, с нашим бензином, пыльными дорогами, пробками, реагентами, жарой, холодом и т.д., такие «пограничные зоны» с HTHS 2.6 ни к чему! При HTHS 2.9 и выше — износ деталей двигателя значитель меньше! А так как Suzuki наряду с 0W-20 рекомендует вязкость 5W-30 — то, на наш взгляд, эта вязкость будет предпочтительней. Тем более, что SUZUKI MOTOR OIL 5W-30 перекрывает «пограничное значение» с запасом (Вязкость HTHS, мПа-с: 3,2).
Подводя итоги, можем сказать, что заливая оригинальное масло Suzuki вы можете быть уверены, что в мотор будет залито высококачественное масло именитого производителя. Однако стоит помнить, что 0w-20 и 5w-30 (VHVi) это гидрокрекинг третьей группы, поэтому при тяжелых условиях эксплуатации никакие 15 тыс.км пробега недопустимы. Рекомендуем сократить частоту замены масла вдвое и двигатель вашего автомобиля будет радовать вас очень долго.
Нельзя не отметить, что исторически, масла серии Zepro в Японии считают выше OEM, к ним доверия больше. Поэтому масляным фанатикам рекомендуем все же заливать Idemitsu.
Какой интервал замены?
Как часто нужно менять масло в двигателе? Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.
Замена масла в двигателе Suzuki Grand Vitara
Конечно же абсолютно разумным будет вопрос — а как заменить масло в двигателе Сузуки Гранд Витара? Смотрите видео инструкции:
Выбор масла и последующая замена, двигатель 2.4
Как снять масляный фильтр
О двигателе J20 (2.0 бензин) и о расходе масла
Сброс сервисного интервала
Suzuki Grand Vitara – компактный полноприводный кроссовер, также доступный и с передним приводом. Производство этой модели началось в 1997 году. На домашнем рынке автомобиль имел обозначение Suzuki Escudo. Еще есть удлиненная модификация с приставкой XL-7. Всего выпущено два поколения Grand Vitara. Последняя генерация лишилась рамной конструкции и стала позиционироваться как легкий кроссовер. Его ближайшими конкурентами были Toyota RAV4, Ford Kuga, Opel Antara и Hyundai Tucson. Производство Grand Vitara завершилось в 2016 году.
Содержание статьи
- 1 Масло в двигателе Сузуки Гранд Витара – как часто совершать замену
- 2 Двигатель Сузуки Гранд Витара – сколько масла заливать
- 2.1 Первое поколение 3TD62/TL52/FTB03, 1997-2008
- 2.2 Второе поколение JT, 2005-2016
- 3 Какое масло требуется использовать для двигателя Сузуки Гранд Витара
- 3.1 Оригинальное
- 3.2 Неоригинальное
- 4 Замена масла
- 4.1 Другие статьи:
Масло в двигателе Сузуки Гранд Витара – как часто совершать замену
Производитель автомобиля Suzuki Grand Vitara рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. Ведь период действия полезных свойств масла, как правило, составляет 7-8 тыс. км, после чего качество жидкости начинает ухудшаться. А суровых условиях это может произойти значительно раньше, из-за чего возникает необходимость в преждевременной замене масла – например, через 6-7 тыс. км. Агрессивный стиль вождения, ежедневная езда в городской местности со светофорными пробками, а также резкие старты и торможения – все это существенно ухудшает качество работы ДВС, а также негативно сказывается на состоянии масла.
Двигатель Сузуки Гранд Витара – сколько масла заливать
Первое поколение 3TD62/TL52/FTB03, 1997-2008
Grand Vitara первого поколения имел рамную конструкцию, неразрезной задний мост и понижающую передачу. Благодаря этому машина отличалась заурядной геометрической проходимостью на фоне первых кроссоверов того времени – Toyota RAV4 и Honda CR-V. Модель образца 1997 года была доступна двух исполнениях – с трех- и пятидверным кузовом.
Кроме того, еще была доступна мелкосерийная версия с тканевой крышей над задними сиденьями. В Северной и Южной Америке автомобиль был известен как Chevrolet Tracker. Внедорожник оснащался бензиновыми моторами 1.6 и 2.0, а также 2.5 л с мощностью 158 л. с. Еще был доступен 87-сильный двухлитровый дизель, позже форсированный до 109 л. с.
Российская и европейская версии Grand Vitara имели полный привод, тогда как в США и предлагали и заднеприводные машины. В 2001-м дебютировала семиместная версия с удлиненной колесной базой (+320 мм), а также топовым двигателем V6 2.7 (185 л. с.). В 2003 году вышла обновленная версия XL-7 с доработанной передней частью.
Бензиновые двигатели 1998-2005
- 1.6 94 л. с. G16B, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40
- 2.0 128 л. с. J20A, объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40
- 2.5 144 л. с. H25A, объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40
Второе поколение JT, 2005-2016
Как и в случае с предшественником, Grand Vitara второго поколения имела два кузова – трех- и пятидверный. Автомобиль в 5-дверном исполнении имел постоянный полный привод, оснащался пониженной передачей и блокируемым межосевым дифференциалом. Для трехдверной машины был предусмотрен просто 4WD. Несмотря на несущий кузов, Grand Vitara II неплохо себя проявила на бездорожье. С точки зрения дизайна это совершенно другой автомобиль, больше похожий на кроссовер, нежели внедорожник. Его предлагали с бензиновыми моторами объемом 1,6, 2.0 и 2.4 литра. До окончания производства в 2016 году было проведено два рестайлинга. Обновленный кроссовер получил новую решетку радиатора и дополнительное оснащение.
Бензиновые двигатели 2005-2016
- 1.6 106 л. с. M16A, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30
- 2.0 140 л. с. J20A, объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30
- 2.4 166 л. с. J24B, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30
- 2.4 169 л. с. J24B, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30.
Какое масло требуется использовать для двигателя Сузуки Гранд Витара
Оригинальное
Производитель автомобиля Suzuki Grand Vitara рекомендует оригинальное моторное масло Suzuki Motor Oil 0W-20. В зависимости от погодных факторов подойдет и другая вязкость. Например, для зимнего использования рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для преимущественно летней эксплуатации подойдет 20W-40 или 25w-40. Что касается всесезонного масла, используемого круглый год, оно должно соответствовать вязкости SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
При выборе аналога для заправки в двигатель Suzuki Grand Vitara рекомендуется учитывать не только бренд (Zic, Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Лукойл, Роснефть, G-Energy, Liqui Moly), но и допуск API. Именно по этому параметру определяется качество и совместимость продукта с двигателем. Так, для Suzuki Grand Vitara, произведенного в 2006 году, подойдет всесезонная полусинтетика с параметрами SAE 15W-40 и API-SJ. Если же речь идет о машине поздних лет (например, 2012 г. в.), тогда рекомендуется полусинтетическое масло с допуском API-SM. Ниже представлены лучшие масла-аналоги для Suzuki Grand Vitara.
- Idemitsu 0W-20 SN/GF-5
- Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
- Mobil Super 3000 5w-40
- Shell Helix Ultra 5W-40
- ZIC A+ 5W-30
- Dragon 5W-30
- Gtoil GT Energy 5W-30.
Замена масла
Другие статьи:
Оригинальные запчасти и аксессуары.
Техническое обслуживание и ремонт.
Двигатель (общие сведения)
-
Двигатель
-
Код двигателя
J24B
-
Объем
2393 (cc)
-
Тип распределения
-
Цепь ГРМ
-
Количество цилиндров
4
-
Число клапанов на цилиндр
4
-
Частота вращения двигателя при максимальной мощности
6000 (rpm)
Двигатель (спецификации)
-
Двигатель
-
Порядок зажигания
1-3-4-2
-
Установка момента зажигания, стробоскопом (до ВМТ)
5° ± 3° (°/rpm)
-
Зазоры клапанов
-
Холодный
-
Впуск
0.16 — 0.24 (mm)
-
Система ОГ
0.31 — 0.39 (mm)
-
Обороты холостого хода
(Кондиционер воздуха выключен)630 — 730 (rpm)
-
Обороты холостого хода
(Кондиционер воздуха включен)800 — 900 (rpm)
-
Давление топливного насоса
3.75 — 3.85 (bar)
-
Свечи зажигания (изготовитель и тип)
(Никель)Denso K16HPR-U11
-
Свечи зажигания (изготовитель и тип)
(Иридий)NGK SILFR6A11
-
Зазор в свече зажигания
1.0 — 1.1 (mm)
-
Количество свечей зажигания
4
-
Компрессия
-
Нормальное давление
14.0 (bar)
-
Минимальное давление
11.0 (bar)
-
Дифференциальный предел между цилиндрами
1.0 (bar)
-
Давление масла
3.0 — 5.0 / 4000 (bar/rpm)
-
Расположение приводного ремня
(С кондиционером) -
Эмиссия
-
Двигатель
-
Минимальные обороты холостого хода
600 (rpm)
-
Максимальные обороты холостого хода
800 (rpm)
-
Выхлопные газы CO
< 0.3 (%)
-
Повышенные обороты холостого хода
2500-3200 (rpm)
-
CO на повышенных оборотах холостого хода
< 0.3 (%)
-
Температура масла во время теста
60 (°C)
-
Лямбда
0.97 — 1.03
-
HC
< 100 (ppm)
Система охлаждения
-
Двигатель
-
Давление клапана
1.08 (bar)
-
Температура открывания термостата
80 — 84 (°C)
-
Термостат полностью открыт
95 (°C)
Электрика
-
Электрическая система
-
Генератор
80 (A)
-
Аккумуляторная батарея
60 (Ah)
-
Аккумуляторная батарея: операции для отсоединения/подсоединения
-
Расположение аккумуляторной батареи
-
-
Моторный отсек
Тормозные механизмы
-
Базовые данные
-
Условия испытания тормозов (полный привод)
-
Выбрать положение «4H»
-
Контрольная скорость:
< 7.0 (km/h)
-
Передние дисковые тормоза
-
Толщина диска, передний
25.0 (mm)
-
Толщина диска, передний, мин.
23.0 (mm)
-
Толщина тормозных колодок, передних
(Без тормозного щита)11.0 (mm)
-
Толщина тормозных колодок, передние, мин.
2.0 (mm)
-
Биение диска, максимальное
0.1 (mm)
-
Задние дисковые тормоза
-
Толщина диска, задний
16.0 (mm)
-
Толщина диска, задний, мин.
14.0 (mm)
-
Толщина тормозных колодок, задних
(Без тормозного щита)8.5 (mm)
-
Толщина тормозных колодок, задние, мин.
1.5 (mm)
-
Биение диска, максимальное
0.1 (mm)
-
Диаметр стояночного барабана
200.0 (mm)
-
Диаметр стояночного барабана, макс.
201.0 (mm)
-
Толщина прокладки стояночного барабана
(Без тормозного щита)3.4 (mm)
-
Толщина прокладки стояночного барабана, мин.
1.0 (mm)
-
Задние барабанные тормоза
-
Диаметр барабана, задний
254.0 (mm)
-
Диаметр барабана, задний, макс.
256.0 (mm)
-
Толщина прокладки барабана
(Без тормозного щита)4.5 (mm)
-
Толщина прокладки барабана, мин.
1.0 (mm)
Рулевое управление и регулировка углов установки колес
-
Базовые данные
-
Состояние автомобиля
(Без загрузки) -
Колесная база
2440 — 2640 (mm)
-
(Хэтчбэк), (3-дверный)
-
Сходимость, спереди
(На колесо)0°00′ ± 0°05′ (°)
-
Сходимость, спереди
(Итого)0°00′ ± 0°10′ (°)
-
Развал, спереди
0°00′ ± 1°00′ (°)
-
Угол кастора, спереди
2°40′ (°)
-
Угол поворота переднего колеса, внутренний
37°00′ ± 3° 00′ (°)
-
Угол поворота переднего колеса, внешний
32°00′ ± 3°00′ (°)
-
Сходимость, задние колеса
(На колесо)0°14′ ± 0°05′ (°)
-
Развал, сзади
-1°15′ ± 0°30′ (°)
-
(5-дверный)
-
Сходимость, спереди
(На колесо)0°00′ ± 0°05′ (°)
-
Сходимость, спереди
(Итого)0°00′ ± 0°10′ (°)
-
Развал, спереди
0°00′ ± 1°00′ (°)
-
Угол кастора, спереди
2°30′ (°)
-
Угол поворота переднего колеса, внутренний
37°00′ ± 3° 00′ (°)
-
Угол поворота переднего колеса, внешний
32°00′ ± 3°00′ (°)
-
Сходимость, задние колеса
(На колесо)0°14′ ± 0°05′ (°)
-
Развал, сзади
-1°15′ ± 0°30′ (°)
Kондиционер
-
Kондиционер
-
Расположение воздушного фильтра салона
-
Колеса и шины
-
Колеса и шины
-
Размер шин
225/70 R16
-
Размер обода
6.5J x 16
-
Размер шин
225/65 R17
-
Размер обода
6.5J x 17
-
Размер шин
225/60 R18
-
Размер обода
7J x 18
-
Давление в шинах
(См. табличку данных) -
Индекс допустимой скорости, минимум
(Based on the maximum speed as listed in the European Type Approval data sheets)U
Объемы
-
Двигатель
-
Картер двигателя, включая фильтр
4.8 (l)
-
Система охлаждения
(Механическая коробка передач)7.3 (l)
-
Система охлаждения
(Автоматическая коробка передач)7.2 (l)
-
Базовые данные
-
Тормозная система
1.0 (l)
-
(Механическая коробка передач), (5MT)
-
Механическая коробка передач
-
Заправка коробки передач
1.9 (l)
-
Местонахождение пробки
(1 — Пробка сливного отверстия; 2 — Пробка заливного отверстия) -
-
(Автоматическая коробка передач), (4AT)
-
Автоматическая коробка передач
-
Автоматическая коробка передач: проверка уровня жидкости и слив/заливка (Автоматическая коробка передач), (4AT)
-
Автоматическая коробка передач: проверка уровня жидкости и слив/заливка (Автоматическая коробка передач), (5AT)
-
Заправка коробки передач после капитального ремонта
7.2 (l)
-
Заправка коробки передач
2.5 (l)
-
Местонахождение пробки
(Пробка сливного отверстия) -
-
(Автоматическая коробка передач), (5AT)
-
Автоматическая коробка передач
-
Автоматическая коробка передач: проверка уровня жидкости и слив/заливка (Автоматическая коробка передач), (5AT)
-
Автоматическая коробка передач: проверка уровня жидкости и слив/заливка (Автоматическая коробка передач), (4AT)
-
Заправка коробки передач после капитального ремонта
10.1 (l)
-
Заправка коробки передач
3.0 (l)
-
Местонахождение пробки
(Пробка сливного отверстия) -
-
Раздаточная коробка
-
Раздаточная коробка
(Без актуатора рычага)1.7 (l)
-
Местонахождение пробки
(1 — Пробка заливного отверстия; 2 — Пробка сливного отверстия) -
-
Раздаточная коробка
(С исполнительным механизмом рычага)1.5 (l)
-
Передний дифференциал, (Полный привод)
-
Дифференциал, полный привод, передний
0.9 — 1.1 (l)
-
Местонахождение пробки
(1 — Пробка сливного отверстия; 2 — Пробка заливного отверстия) -
-
Задний дифференциал, (Полный привод)
-
Дифференциал, задний
0.8 (l)
-
Местонахождение пробки
(1 — Пробка сливного отверстия; 2 — Пробка заливного отверстия) -
-
Задний дифференциал, (Автоматическая коробка передач), (Привод заднего колеса)
-
Дифференциал, задний
(4-ступенчатая автоматическая коробка передач)0.8 (l)
-
Дифференциал, задний
(5-ступенчатая АКПП)1.1 (l)
-
Задний дифференциал, (Механическая коробка передач), (Привод заднего колеса)
-
Дифференциал, задний
1.1 (l)
-
Рулевое управление
-
Усилитель рулевого управления
0.7 — 0.8 (l)
-
Kондиционер
-
Kондиционер
-
Местонахождение пробки
(Соединительная труба высокого давления (H); соединительная труба низкого давления (L)) -
-
Хладагент
530 ± 30 (g)
-
Масло компрессора кондиционера воздуха, общая для системы
150 ± 10 (ml)
Моменты затяжки
-
Двигатель
-
Примечание: Всегда заменяйте натяжные болты и самоблокирующиеся гайки
-
Головка блока цилиндров
-
-
Этап 1
20 (Nm)
-
Этап 2
40 (Nm)
-
Этап 3
60 (°)
-
Этап 4
80 (°)
-
Клапанная крышка
-
-
Этап 1
3.0 (Nm)
-
Этап 2
5.0 (Nm)
-
Этап 3
7.5 (Nm)
-
Крышка нижней головки шатуна
-
Этап 1
15 (Nm)
-
Этап 2
45 (°)
-
Этап 3
45 (°)
-
Крышка коренного подшипника
-
Этап 1
50 (Nm)
-
Этап 2
(Ослабить) -
Этап 3
20 (Nm)
-
Этап 4
35 (Nm)
-
Этап 5
40 (°)
-
Этап 6
40 (°)
-
Картер
-
Этап 1
15 (Nm)
-
Этап 2
25 (Nm)
-
Пробка сливного отверстия моторного масла
35 (Nm)
-
Свечи зажигания
25 (Nm)
-
Масляный фильтр
14 (Nm)
-
Кислородный датчик
45 (Nm)
-
Стартер
45 (Nm)
-
Генератор
55 (Nm)
-
Крышки подшипников распредвала
11 (Nm)
-
Шестерня распредвала
60 (Nm)
-
Датчик положения распредвала
11 (Nm)
-
Шкив коленвала
150 (Nm)
-
Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
25 (Nm)
-
Холостой шкив ремня привода вспомогательных агрегатов
(Болты)55 (Nm)
-
Холостой шкив ремня привода вспомогательных агрегатов
(Гайки)40 (Nm)
-
Натяжитель цепи ГРМ
11 (Nm)
-
Планка натяжителя цепи ГРМ
25 (Nm)
-
Направляющая цепи ГРМ
9 (Nm)
-
Крышка ГРМ
(M8)25 (Nm)
-
-
Крышка ГРМ
(M10)55 (Nm)
-
Маховик
70 (Nm)
-
Маховик
70 (Nm)
-
Датчик детонационного сгорания
25 (Nm)
-
Катушка зажигания
11 (Nm)
-
Насос охлаждающей жидкости
25 (Nm)
-
Топливный насос
10 (Nm)
-
Опоры двигателя/коробки передач
-
(Механическая коробка передач), (5MT)
-
Пробка заливного отверстия МКПП
23 (Nm)
-
Пробка сливного отверстия МКПП
23 (Nm)
-
Нажимной диск сцепления
23 (Nm)
-
(Автоматическая коробка передач), (4AT)
-
Пробка сливного отверстия АКПП
20 (Nm)
-
(Автоматическая коробка передач), (5AT)
-
Пробка сливного отверстия АКПП
20 (Nm)
-
Раздаточная коробка
-
Пробка заливного отверстия раздаточной коробки
23 (Nm)
-
Пробка сливного отверстия раздаточной коробки
23 (Nm)
-
Передний дифференциал, (Полный привод)
-
Пробка заливного отверстия дифференциала
23 (Nm)
-
Пробка сливного отверстия дифференциала
23 (Nm)
-
Задний дифференциал
-
Пробка заливного отверстия дифференциала
23 (Nm)
-
Пробка сливного отверстия дифференциала
23 (Nm)
-
Базовые данные
-
Примечание: Всегда заменяйте натяжные болты и самоблокирующиеся гайки
-
Передний приводной вал к корпусу подшипника колеса
(Заменить гайку)220 (Nm)
-
Задний приводной вал к корпусу подшипника колеса
(Заменить гайку)220 (Nm)
-
Подшипниковый узел заднего колеса к оси
(Заменить болты)50 (Nm)
-
Колеса и шины
-
Гайки крепления колеса
100 (Nm)
-
Рулевое управление
-
Примечание: Всегда заменяйте натяжные болты и самоблокирующиеся гайки
-
Насос усилителя рулевого управления
25 (Nm)
-
Kондиционер
-
Компрессор кондиционера воздуха
25 (Nm)
На Гранд Витара установлены двигатели с маркировками J20А и J24B. Соответственно необходимо искать по маркировкам мотора моторную жидкость. От правильности подбора моторного масла будет зависеть эффективность работы силового агрегата, а также его долголетие.
Содержание
- 1 Какое масло рекомендует завод изготовитель?
- 1.1 Аналоги и варианты для Сузуки Гранд Витара
- 1.2 Что ещё необходимо для замены масла
- 2 Объём масла в СГВ
- 3 Выводы
Какое масло рекомендует завод изготовитель?
Двигатель J20A объёмом два литра.
В любом случае, необходимо всегда опираться на данные завода изготовителя.
Так, согласно технической документации Сузуки, в автомобиль Гранд Витара с объёмом мотора 2,0 и 2,4 литра рекомендуется заливать оригинальное заводское масло SUZUKI MOTOR OIL 0W-20 (каталожный номер 99M00-21R01-001 или 99M00-21R01-004) и 5W-30 (каталожный номер 99M00-21R02-001 или 99M00-21R02-004).
- Моторное масло имеет допуски согласно — API SG, SH, SJ, SL, SM, SN.
- При этом показатель вязкости должен быть — 5W/20, 5W/30, 10W/30.
Оригинальное моторное масло.
Аналоги и варианты для Сузуки Гранд Витара
Также, можно лить и другие смазочные жидкости с допустимыми и рекомендованными индексами.
Чёткой спецификации найти нам не удалось. То есть выбор типа масла (синтетика или полусинтетика) остаётся за владельцем. Так как двигатели 2.0 литра со временем начинают жрать масло (болячка) — многие переходят на более дешёвое полусинтетическое 10w/40. Такой опыт был и у нас.
После 5000 км — так выглядит Shell HX7 полусинтетика 10w/40
Расход масла был 1 литр на 1000 км, мы перешли на одну замену на Shell HX7 полусинтетика 10w/40.
Что ещё необходимо для замены масла
Стоит понимать, что это не весь комплект который потребуется для проведения технического обслуживания. Также, стоит запастись медным уплотнителем, который устанавливается под сливную пробку (кат. номер — 09168-14015).
Объём масла в СГВ
Не забывайте проверять уровень масла.
Согласно технических документов предоставленных заводом изготовителем, в Сузуки Гранд Витара объём двигателя — 2.0 литра, необходимо заливать 5 литров моторной жидкости.
Для силового агрегата 2.4 — этот показатель увеличивается на 200 грамм и составляет — 5.2 литра.
Допустимые моторные масла при проведении ТО.
Выводы
В двигатель Сузуки Гранд Витара 2.0 рекомендуется заливать синтетическую моторную жидкость, в от отличие от его старшего собрата 2.4, где смело применяется полусинтетика.
Рекомендованным является оригинальная моторная жидкость Сузуки, но допускается применение и других моторных смазок, которые подходят по индексу.