Мануал тойота раш на русском мануал тойота раш на русском

---

В данном положении ключ вставляется и вынимается из замка зажигания. Если ключ не удается повернуть из этого положения, повторите попытку, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево.

Внимание
Не устанавливайте ключ в положение LOCK (ЗАМОК) во время движения автомобиля. В этом случае он может быть легко и непреднамеренно вынут, что приведет к блокировке рулевого управления и аварии.
Не оставляйте ключ в пустом автомобиле или в автомобиле, где находятся только дети. При случайном повороте ключ а из положения LOCK (ЗАМОК) автомобиль или электрооборудование могут неожиданно включиться.

В данном положении (АСС) ключа зажигания можно пользоваться, не запуская двигателя, вспомогательным оборудованием (радиоприемником и т.д.)

При данном положении ключа (ON) двигатель работает.

Внимание
Не оставляйте ключ зажигания в данном положении при неработающем двигателе. Это может привести к полному разряду аккумуляторной батареи.
При данном положении ключа (START) двигатель запускается. После запуска двигателя, отпустите ключ зажигания, и он автоматически вернется в положение ON (ВКЛ).

Зуммер подает сигнал при отпирании дверей ключом зажигания в позиции АСС или LOCK, предупреждая о том, что нужно вытянуть ключ.

Для включения фар поверните ручку многофункционального переключателя.

Положение переключателя	1-е	2-е
Свет Фары	Выкл.	Вкл.
Габаритные фонари	Вкл.	Вкл.
Задние фонари	Вкл.	Вкл.
Подсветка номерного знака	Вкл.	Вкл.
Подсветка панели приборов	Вкл.	Вкл.

Для включения дальнего света нажмите при включенных фарах рычаг переключения вперед, а для перехода на ближний свет — оттяните его назад. При включении дальнего света на панели приборов загорается соответствующая индикаторная лампа.

Потяните рычаг переключателя на себя и отпустите его. Мигание фарами возможно как при включенных, так и при выключенных фарах.

Сигнальные лампы указателей поворотов работают в мигающем режиме при ключе зажигания, повернутом в положение ON (BKJ1). Для подачи сигнала о повороте переместите рычаг многофункционального переключателя вверх или вниз. На панели приборов начинают мигать соответствующие индикаторные лампы. Вы также можете подавать сигнал об изменении полосы движения, слегка переместив рычаг и удерживая его в этом положении.

Примечание:
Мигание индикаторных ламп с большей, чем обычно, частотой может свидетельствовать о перегорании лампочки.

Если при открывании двери выключатель зажигания установлен в положение LOCК (ЗАМОК) или АСС (АКК), и осветительные приборы остаются включенными, раздается звук зуммера, уведомляющего Вас о том, что осветительные приборы еще включены.

Для включения всех мигающих сигналов поворота нажмите на выключатель. Световой индикатор на панели приборов начинает мигать. Для включения сигнализации нажмите на выключатель еще раз. При включенной сигнализации переключатель указателей поворота не работает. Пользуйтесь данным выключателем только в аварийных ситуациях.

внимание
Для предотвращения аварии съезжайте в аварийных ситуациях с дороги.

Внимание
Перед тем, как включить омыватель в холодную погоду, прогрейте стекло при помощи отопителя или обогревателя. Это позволит избежать обледенения, которое может затруднить Вам видимость и привести к аварии.
Изношенные или грязные щетки очистителей могут снизить видимость.
Поддерживайте щетки очистителей в исправном состоянии и при необходимости заменяйте их.
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия не используйте охлаждающую жидкость двигателя для заправки бачков омывателей.
Не включайте стеклоочистители, когда стекло покрыто снегом, льдом или когда стекло сухое: Вы можете повредить щетки очистителей.
Не включайте омыватель при пустом бачке омывателя: это может вывести из строя двигатель омывателя.

▲ — Включение очистителя ветрового стекла на один цикл

0 — Выключение очистителя ветрового стекла

— Скорость работы стеклоочистителя, зависит от скорости автомобиля

1 — Низкая скорость работы очистителя ветрового стекла

2 — Высокая скорость работы очистителя.

Очиститель и омыватель работают при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ). Для включения очистителя нажмите на рычаг переключателя очистителя вниз. В том случае, если переключатель очистителя установлен в положение INT (ПРЕР), очиститель работает с перерывами. Для включения омывателя потяните рычаг переключателя на себя.

Очиститель и омыватель работают при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) Очиститель заднего стекла работает при установке рычага очистителя в позицию ON (ВКЛ). Для подачи промывочной жидкости во время работы очистителя заднего стекла, поверните рычаг с позиции ON (ВКЛ) в позиции. 1, находящуюся выше позиции ON (ВКЛ). Кроме того, промывочная жидкость может поступать также при установке рычага из позиции OFF (ВЫКЛ,) в позицию 2, находящуюся ниже позиции OFF (ВЫКЛ).

Обогреватель заднего стекла работает при установке ключа зажигания в положение ОМ (ВКЛ.) Для того, чтобы удалить запотевание заднего стекла, нажмите на выключатель его обогревателя. О работе обогревателя свидетельствует загорание соответствующей индикаторной лампы. Обогреватель не предназначен для растапливания снега или высушивания капель дождя. При установке многофункционального переключателя в положение 1 или 2 выключатель подсвечивается. Заднее стекло подогревается, а также одновременно подогреваются наружные зеркала.

Внимание
Во избежание разрядки батарей выключайте обогреватель заднего стекла, когда запотевание удалено со стекла.

Противообледенитель работает при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ). Нажмите на выключатель противообледенителя если нужно удалить запотевание ветрового стекла. При работающем противообледенителе горит его индикаторная лампа. При установке многофункционального переключателя в положение 1 или 2 выключатель подсвечивается.

Примечание:
Противообледенитель работает на протяжении 15 минут после его включения.

1. Автомобилей, оборудованные только передними противотуманными фарами.

Передние фары работают при установке многофункционального переключателя в положение 1 или 2 и при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).

Примечание:
Если многофункциональный переключатель установить в позицию OFF во время свечения фар — они погаснут.

2. Автомобилей, оборудованные только задними противотуманными фарами.

Задние противотуманные огни могут включаться при установке многофункционального переключателя в положение 1 или 2 и при положении ON (ВКЛ) ключа зажигания. При включении задних противотуманных фар загорается соответствующая индикаторная лампа.

Примечание:
При включенных задних противотуманных фар, даже при установке выключателя в 1 позицию, задние фары будут продолжать гореть. При установке многофункционального переключателя в позицию OFF (ВЫКЛ.) огни погаснут. Выключатель возвратится в позицию OFF (ВЫКЛ.)

Для того, чтобы снова включить задние противотуманные фары, нужно установить выключатель задних противотуманных фар в позицию ON (ВКЛ).

3. Автомобилей, оборудованные передними и задними противотуманными фарами

Для включения противотуманных фар, поверните выключатель согласно нижеприведенной таблице.

Положение	1-е положение	2-е положение
Передние	ON	ON
Задние	OFF	ON

Передние противотуманные фары включаются, когда многофункциональный переключатель установлен в позицию 1 и выключатель передних противотуманных фар установлен в позицию 1.

Задние противотуманные фары включаются, когда многофункциональный переключатель установлен в позицию 2, также выключаются и передние противотуманные фары. При включенных задних противотуманных фарах работает подсветка индикаторной лампы.

Примечание:
При горящих задних противотуманных фарах, даже при установке выключателя в 1 позицию, задние фары будут продолжать гореть.
При установке многофункционального переключателя, в позицию OFF, передние и задние противотуманные фары выключатся.
Для повторного включения задних противотуманных фар, поверните выключатель во 2-ю позицию.

Контрольные лампы указывают на ненормальную работу соответствующих систем.

ВНИМАНИЕ
При необходимости остановить двигатель или автомобиль из-за неисправности какой-либо из систем отведите автомобиль в безопасное место на обочине дороги. Заглушите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию.
Во избежание ожогов дайте двигателю остыть перед тем, как приступить к проверке узлов в моторном отсеке.
Во избежание серьезных телесных повреждений не прикасайтесь руками к движущимся деталям в моторном отсеке, избегайте попадания в них одежды и иных предметов.

1. Установите автомобиль на стояночный тормоз.

2. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ), но не запускайте двигатель. Все контрольные лампы должны загореться. Контрольная лампа АБС (антиблокировочной системы тормозов) выключается через несколько секунд. Контрольная лампа воздушных подушек выключается через 6 секунд.

3. После запуска двигателя и опускания рычага стояночного тормоза контрольные лампы должны погаснуть. В случае, если какая-либо контрольная лампа не работает, незамедлительно обратитесь для проверки к дилеру компании Daihatsu.

Контрольная лампа аварийного состояния тормозов загорается при постановке автомобиля на стояночный тормоз, а также в случае, когда уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке приближается при работающем двигателе к отметке MIN (МИН). При необходимости долейте тормозной жидкости и убедитесь в отсутствии ее подтекания. Если контрольная лампа горит, включение тормозной системы может потребовать повышенных усилий, а тормозной путь автомобиля — возрасти.

Контрольная лампа аварийного состояния тормозов также используется для системы EBD (электронная система распределения тормозного усилия). При неисправности системы EBD. При нормальных рабочих условиях , при ключе зажигания в положении ON (ВКЛ) и включенном стояночном тормозе — контрольная лампа горит. При отпущенном стояночном тормозе и включенном двигателе — лампа погаснет.

Внимание
Не пользуйтесь автомобилем, если данная контрольная лампа горит. Это может привести к аварии. Немедленно обратитесь для проверки тормозов к уполномоченному дилеру компании Daihatsu.
Если контрольная лампа не гаснет после снятия парковочного тормоза или горит даже во время езды, вероятнее всего, уровень тормозной жидкости является недостаточным, что может привести к плохому торможению автомобиля. При снижении эффективности торможения немедленно припаркуйте Ваш автомобиль в безопасном месте сильно нажав на педаль тормоза.
В случае, если сразу обе контрольные лампы тормозной системы и системы АБС загораются и не гаснут, есть возможность резкого падения тормозного усилия. Немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасности месте и свяжитесь с дилером компании Daihatsu.

Примечание:
Если Вы заметили ненормальный звук (визжание и т.н.) при торможении, вероятнее всего педаль тормоза износилась. Немедленно дайте проверить Ваш автомобиль дилеру компании Daihatsu.

Данная контрольная лампа загорается во время работы двигателя при неисправностях в системе смазки.

ВНИМАНИЕ
Если загорается данная контрольная лампа, остановите двигатель. В противном случае двигатель может быть серьезно поврежден. Немедленно обратитесь для проверки к дилеру компании Daihatsu.

Данная контрольная лампа загорается во время работы двигателя при неисправностях в системе зарядки. Выключите все потребители тока и двигатель. Убедитесь в правильном натяжении и отсутствии обрыва приводного ремня.

ВНИМАНИЕ
Перед тем, как приступить к проверке или регулировке приводного ремня, остановите двигатель и дайте ему остыть. Невыполнение данной рекомендации может привести к серьезным телесным повреждениям.
Не пользуйтесь автомобилем, если натяжение приводного ремня ослабло или ремень оборван. Это может привести к перегреву двигателя. Немедленно обратитесь для проверки системы к дилеру компании Daihatsu.

Данная контрольная лампа загорается во время работы двигателя при неисправностях в системе электронного управления двигателем.

внимание
Если загорается данная контрольная лампа, немедленно обратитесь для проверки автомобиля к дилеру компании Daihatsu.

Если система работает нормально данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после этого. О возможной неисправности в работе антиблокировочной системы тормозов и системы стабилизации движения может свидетельствовать следующее:

— При повороте ключа в положение ON (ВКЛ.) контрольная лампа не загорается или остается все время зажженной. Немедленно дайте проверить Ваш автомобиль дилеру компании Daihatsu.

— Погаснув, контрольная лампа вновь зажигается.

— Контрольная лампа горит во время движения.

Внимание
В случае, если сразу обе контрольные лампы тормозной системы и системы АБС загораются и не гаснут, есть возможность резкого падения тормозного усилия. Немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с дилером компании Daihatsu.
В случае, если сразу обе контрольные лампы тормозной системы и системы АБС загораются и не гаснут — возможна неисправность в АБС. Кроме этого есть возможность неустойчивого движения автомобиля при применении тормозных усилий. Немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с дилером компании Daihatsu.Примечание:
Даже при нормальной на Ваш взгляд работе тормозной системы в случае, если контрольная лампа (тормозная система это не одно и то же что и АБС) продолжает гореть после запуска двигателя или его работы на протяжении какого-то времени немедленно дайте ваш автомобиль на проверку дилеру компании Daihatsu.
Система работает нормально, если после запуска двигателя контрольная лампа горит еще несколько секунд, а потом гаснет и во время движения автомобиля не загорается.

Если ремень безопасности на сиденье водителя остается не застегнутым, загорается соответствующая контрольная лампа, которая продолжает гореть до тех пор, пока ремень не будет застегнут.

Если при движении автомобиля со скоростью 20 км/час или более мигает контрольная лампа — зуммер на протяжении двух минут будет издавать сигнал, свидетельствующий о том, что ремни безопасности не пристегнуты.

Контрольная лампа загорается в случае обнаружения неисправности в системе и предупреждает об этом водителя. При нормальной работе системы контрольная лампа горит в течение 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ), а затем гаснет.

ВНИМАНИЕ
При появлении следующих условий немедленно дайте проверить автомобиль дилеру компании Daihatsu:
— Контрольная лампа не гаснет после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).
— Контрольная лампа продолжает гореть во время работы двигателя, я Контрольная лампа продолжает гореть дольше чем 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).
— Контрольная лампа продолжает мигать дольше, чем 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).

Лампа загорается, если уровень топлива — 7,5 л или ниже при ключе зажигания в положении (Ж (ВКЛ). В этом случае немедленно долейте топлива.

Примечание:
Когда вы движетесь по склону и поворачиваете — топливо перемещается поэтому это может также быть причиной загорания лампы. В данном случае, долейте топлива.

Контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. Лампа начинает мигать, если температура охлаждающей жидкости чрезмерно повышается и затем горит постоянно.

Внимание
Остановите автомобиль при мигающей контрольной лампе.

При нормальной работе системы контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. Следующие случаи говорят о неисправности в системе VSC (система курсовой устойчивости) или ВАС (электронная система помощи при спуске по склону). Дайте проверить автомобиль дилеру компании Daihatsu:

— Контрольная лампа не гаснет после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).

— Лампа гаснет, но потом опять начинает гореть.

Лампа продолжает гореть во время движения автомобиля.

Лампа загорается при низкой температуре охлаждающей жидкости при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).

При нормальной работе системы контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. При включенной системе БАС индикатор горит. Индикатор мигает в случаях, если выключатель находится во включенном положении:

— Если рычаг переключения передачи находится в другом положении кроме положений L и R.

— Если скорость автомобиля превышает 25 км/час (16 миль/час)/

— При частом использовании системы БАС.

— При отключении системы РАС.

При нормальной работе системы: контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. Следующие условия говорят о том, что система DAC неисправна. Дайте проверить автомобиль дилеру компании Daihatsu.

— Контрольная лампа продолжает гореть после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).

При повышении температуры в тормозном приводе из-за частого использования системы DAC — звучит прерывистый сигнал зуммера.

Внимание
Если мигает индикаторная лампа и звучит прерывистый сигнал зуммера немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Через некоторое время, система DAC придет в состояние готовности, прекратится сигнал зуммера и индикаторная лампа перейдет из мигающего режима в режим подсветки. При этом возможно обычное движение автомобиля. Если сигнал зуммера не прекращается, дайте проверить Ваш автомобиль дилеру компании Daihatsu.

При нормальной работе системы контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. При ручном выключении переключателя воздушных подушек безопасности, индикаторная лампа продолжает гореть.

Внимание
При появлении следующих условий, немедленно дайте проверить Ваш автомобиль дилеру компании Daihatsu, а Контрольная лампа не гаснет после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ).
Контрольная лампа продолжает гореть во время работы двигателя, хотя выключатель находится в положении ВКЛ.
Контрольная лампа не горит, выключатель находится в положении ВЫКЛ.

При нормальной работе системы контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. При выключении системы VSC (включена блокировка центрального дифференциала), индикаторная лампа горит.

При нормальной работе системы контрольная лампа загорается при установке ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет через несколько секунд. Индикаторная лампа горит при выключенной противобуксовочной системе или включенной блокировке центрального дифференциала. Лампа мигает при включении следующих систем:

— VSC (система курсовой устойчивости автомобиля).

— Противобуксовочная система.

— Электронная система помощи при спуске со склона.

— Система помощи при подъеме по склону.

Следующие условия свидетельствуют о неисправности системы VSC. Дайте проверить Ваш автомобиль дилеру компании Daihatsu.

При скольжении автомобиля в сторону звучит прерывистый сигнал зуммера.

— В зависимости от условий вождения, сигнал подается только посредством мигания лампы.

Данная индикаторная лампа загорается при переводе выключателя повышающей передачи в положение OFF (ВЫКЛ.)

Внимание
Мигание лампы O/D OFF во время движения автомобиля свидетельствует о поломке. Дайте проверить коробку передач Вашего автомобиля дилеру компании Daihatsu.

Данная индикаторная лампа загорается при включении дальнего света фар и при мигании дальним светом.

Данная индикаторная лампа загорается при установке многофункционального переключателя в 1-ю или 2-ю позицию.

Индикатор мигает при вынимании ключа зажигания. Также, при повороте ключа из положения ON (ВКЛ) в положение АСС (АКК) или LOCK (ЗАМОК), по прошествии 30 секунд индикатор начинает мигать.

Индикаторная лампа включения задних противотуманных огней загорается при включении задних противотуманных огней.

Зажженное состояние данной индикаторной лампы свидетельствует о том, что автомобиль работает в режиме с заблокированным центральным дифференциалом. Лампа загорается при установке выключателя механизма блокировки центрального дифференциала в положение ON (ВКЛ), если ключ зажигания повернут в положение ON (ВКЛ).

Указатель уровня топлива всегда указывает приблизительное количество топлива в топливном баке.

Внимание
Не пользуйтесь автомобилем, если указатель уровня топлива находится ниже линии пустого бака. Это может привести к перебоям в зажигании двигателя и повредить каталитический преобразователь. Более того, остановка двигателя или перебои в зажигании у находящегося в движении автомобиля могут привести к аварии.

Счетчик пробега работает в двух режимах: А и В. для переустановки счетчика на О, удерживайте кнопку счетчика нажатой в течение 3 секунд.

Тахометр служит для указания количества оборотов коленчатого вала двигателя в минуту. Нахождение стрелки в красном секторе означает работу двигателя с превышением допустимого числа оборотов.

Внимание
Во избежание повреждения двигателя не используйте его в режиме превышения допустимого числа оборотов коленчатого вала.

При нажатии переключателя меняется содержание на дисплее Автоматическое переключение в режим часов Дисплей автоматически возвращается в данный режим при отсутствии переключений в иные режимы.

AVG (среднее потребление топлива) CURRENT (текущее потребление топлива)

RANGE (запланированный радиус движения)

OUTSIDE (внешняя температура воздуха)

ALTITUDE (высота)

1. Нажмите переключатель и держите нажатым до появления ON или OFF. Отпустите переключатель. На дисплее отобразится выбранный режим ON или OFF.

2. Каждый раз при нажатии переключателя режим меняется с ON на OFF и наоборот.

3. Дисплей автоматически возвращается в предыдущий режим при отсутствии переключений в иные режимы.

1. Нажмите на кнопку переключателя настроек. На дисплее появится режим настройки часов HOUR (ЧАСЫ).

2. При каждом новом нажатии на кнопку переключателя настройки значение часа увеличивается на одну единицу.

3. Нажмите на кнопку селекторного переключателя. На дисплее появится режим MINUTE (МИНУТА).

4. При каждом новом нажатии на кнопку переключателя настройки значение минут увеличивается на одну единицу.

5. Нажмите на кнопку селекторного переключателя. На дисплее появится режим переустановки секунд SECOND (СЕКУНДА).

6. При нажатии на кнопку переключателя настроек в режиме переустановки секунд SECOND, показатели времени будут сброшены на ноль и дисплей возвратится в цифровой режим индикации.

Примечание:
Смена данных на дисплее будет происходить быстрее при удерживании нажатой кнопки переключателя в режиме регулировки.

Внимание
Перед началом движения убедитесь, что наружные зеркала установлены в исходное положение.
Не проводите регулировку зеркал в движении. Это может привести к потере управления автомобилем.
При удалении снега и льда берегите зеркала от царапин.

Отрегулируйте наружные зеркала таким образом, чтобы Вы могли видеть часть Вашего автомобиля в ближайшей к автомобилю части зеркала

Дистанционный регулятор положения зеркал действует при установке ключа зажигания в положение АСС или ON.

1. В зависимости от Вашего желания установите главный переключатель в левое или правое положение.

2. Отрегулируйте, нажимая на регулятор, положение зеркала таким образом, чтобы увидеть часть Вашего автомобиля в ближайшей к автомобилю части зеркала.

3. По окончанию регулировки верните главный переключатель в нейтральное (OFF) положение.

Обогрев зеркал работает при повороте ключа зажигания в позицию ON (ВКЛ). Нажмите на выключатель обогрева зеркал для удаления запотевания с зеркала. При работе системы обогрева зеркал горит соответствующий индикатор. Обогрев зеркал не предназначен для растапливания снега или высушивания капель дождя. При установке многофункционального переключателя в положение 1 или 2 загорается соответствующий индикатор.

Отрегулируйте внутреннее зеркало рукой таким образом, чтобы Вы могли хорошо видеть обстановку сзади автомобиля.

Внимание
Не регулируйте положение зеркала в движении. Это может привести к потере управления автомобилем.

Поверните зеркало с помощью ручки так, чтобы уменьшить свет фар движущихся сзади автомобилей.

Внимание
Если нет необходимости уменьшать свет фар установите зеркало в дневную позицию, так как ночная позиция предполагает ухудшение ясности видения.

Внимание
Не давайте стартеру непрерывно работать более 10 секунд.
Во избежание повреждений не давайте холодному двигателю работать с большой частотой оборотов коленчатого вала.
До полного прогрева двигателя поддерживайте умеренную частоту оборотов коленчатого вала.

Система электронного впрыска топлива автоматически формирует состав воздушно-топливной смеси, необходимой для запуска.

1. Полностью нажмите на педаль сцепления и удерживайте ее в данном положении до пуска двигателя (коробка с механическим переключением передач).

2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение коробка с механическим переключением передач) или в положение диапазона Р (автоматическая коробка передач).

3. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что контрольные лампы загорелись.

4. Не касаясь ногой педали акселератора, поверните ключ в положение START (СТАРТ) и отпустите его.

5. Убедитесь, что все контрольные лампы, кроме лампы стояночного тормоза или лампы тормозов, погасли.

6. Не давайте холодному двигателю работать с высокой частотой оборотов коленчатого вала. Если температура окружающего воздуха ниже точки замерзания, перед началом движения прогрейте двигатель в течение нескольких минут.

При температуре окружающей среды ниже -20°С, двигателю необходимо большее количество времени для запуска. Для того, чтобы запустить двигатель, держите ключ зажигания в положении START (СТАРТ) на протяжении трех секунд даже если Вы думаете, что двигатель уже запустился.

Переключение передач показано на вышеприведенном рисунке. При переключении передач полностью выжимайте педаль сцепления. Если включение передачи происходит с трудом, отпустите, вновь нажмите на педаль сцепления и попытайтесь включить передачу еще раз. Конструкция коробки передач не позволяет сразу перевести рычаг переключения из положения 5-й в положение задней передачи. Для перехода с 5-й на заднюю передачу необходимо сначала установить рычаг переключения в нейтральное положение, затем, после полной остановки автомобиля, в положение задней передачи.

Внимание
Производите включение задней передачи только после полной остановки автомобиля. В противном случае Вы можете повредить коробку передач.
Для торможения двигателем при езде по гористой местности включайте пониженную передачу в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.Внимание
Соблюдайте осторожность при переходе на пониженную передачу на покрытой льдом, скользкой или мокрой дороге. При этом возможна блокировка или проскальзывание колеса, что может привести к потере управления автомобилем или аварии.

Переключение скоростей рекомендуется для более экономичного расхода топлива. Обратите внимание, что переключение скоростей зависит от погодных условий, состояния дороги и т.п.

Передача	Скорость (км/час)
1-2 2-1	15
2-3 3-2	35
3-4 4-3	50
4-5 5-4	70

Внимание
Если автомобиль движется со скоростью, превышающей максимальные значения, указанные в нижеприведенной таблице, не переходите на пониженную передачу. Невыполнение данного указания может привести к выходу двигателя из строя.

Тип двиг./Передача	3SZ-VE
2ВК4ВК
1	40 35
2	70 70
3	110 100
4	150 140
5	—

Обычное движение вперед всегда выполняется при рычаге селектора, установленном в положении D (Движение вперед). Для перемещения рычага селектора из положения Р (Парковка) необходимо нажать на педаль тормоза и кнопку разблокировки рычага. Для обеспечения плавной работы нажимайте педаль тормоза при переключении из положения N (Нейтраль) в положение движения передним или задним ходом.

Внимание
Перед тем, как покинуть сиденье водителя, обязательно убедитесь в том, что рычаг селектора переведен в положение Р (ПАРКОВКА); полностью затяните стояночный тормоз и выключите двигатель. При невыполнении этих мер предосторожности в предписанном порядке автомобиль может неожиданно начать непреднамеренное движение.
Для исключения повреждения автоматической коробки передач Вашего автомобиля не увеличивайте обороты двигателя, когда рычаг находится в положении R (Задний ход) или в любом положении переднего хода, а колеса заторможены.
При остановке на подъеме никогда не удерживайте автомобиль на месте за счет работы двигателя. Пользуйтесь рабочими тормозами или стояночным тормозом.
Не выполняйте переключение из положения N (Нейтраль) или Р (Парковка) в положение D (Движение вперед) или R (Задний ход) при оборотах двигателя выше оборотов холостого хода.

1. Р: для парковки автомобиля, запуска двигателя и вынимания ключа из замка зажигания.

2. R: для заднего хода автомобиля.

3. N: нейтральное положение Можно запускать двигатель. Но, тем не менее, мы рекомендуем запускать двигатель в положении Р.

4. D: при нормальной езде. В зависимости от скорости движения автомобиля переключение из 1-й скорости на повышенную, происходит автоматически.

5. 2: для торможения двигателем или ускорения. В зависимости от скорости движения автомобиля переключение из 1-й скорости на 2-ю происходит автоматически.

6. L: для эффективного торможения. С 1-й передачи не происходит переключения на повышающую передачу.

Примечание:
Запускайте двигатель только в положении Р или N.
В автомобилях, оборудованных электронно-управляемой автоматической коробкой передач при низкой температуре трансмиссионной жидкости не происходит переключения с 3-й скорости на 4-ю. при повышение температуры такое переключение происходит.

1. Положение ON (ВКЛ.).

Данное положение используется при нормальной езде. Коробка передач работает как 4-х скоростная коробка передач.

2. Положение OFF (ВЬКЛ.).

Нажмите на выключатель для перевода его в положение OFF (ВЫКЛ.) для включения повышающей передачи нажмите выключатель еще раз.

Данное положение используется при необходимости торможения двигателем с понижением передач или при желании ехать более плавно с меньшим количество переключений при повышении передач. Коробка передач работает как трехскоростная автоматическая коробка передач.

Примечание:
Повышающая передача включается автоматически при установке ключа зажигания в положение ON.

Сильно нажмите на педаль тормоза, установите рычаг переключения в требуемое положение D, L или 2 для движения вперед или R для движения назад. Полностью отпустите стояночный тормоз и приведите автомобиль в движение, плавно отпуская педаль тормоза.

внимание
Не перемещайте рычаг переключения во время нажатия на педаль акселератора. Автомобиль может неожиданно поехать.
Когда двигатель работает на высоких оборотах (как, например, сразу после запуска, во время прогрева или при включении кондиционера воздуха) сильно нажимайте на педаль тормоза. В противном случае автомобиль может тронуться с места.

1. При обычной езде устанавливайте рычаг переключения в положение D.

2. Можно также производить вручную переключение из положения L в положение 2 или D.

3. При необходимости динамичного разгона автомобиля нажмите педаль акселератора до упора. Даже если рычаг переключения находится в положении Б, коробка передач автоматически произведет переключение на пониженную передачу, соответствующую скорости автомобиля. Если во время движения двигатель остановится, запустите его вновь с рычагом переключения в положении N. Рекомендуется, однако, производить запуск, установив рычаг переключения в положение Р.

4. При вождении автомобиля в гористой местности переключение на пониженную передачу для торможения двигателем производится в зависимости от дорожных условий и скорости авто.

Внимание
Соблюдайте осторожность при переходе на пониженную передачу на покрытой льдом, скользкой или мокрой дороге. При этом возможна блокировка или проскальзывание колеса, которые могут привести к потере управления автомобилем или аварии.
Переключайте рычаг в положения Р или R только после полной остановки автомобиля. В противном случае переключения в данные положения может привести к повреждению коробки передач.

Внимание
Если Ваш автомобиль движется со скоростью, превышающей значения, указанные в нижеприведенной таблице, не переходите на пониженную передачу. Невыполнение данного указания может привести к выходу двигателя из строя.

Положение	3SZ-VE
2ВК4ВК
L	45 40
2	90 80
O/D OFF	145 135
O/D ON	—

Сильно нажмите на педаль тормоза, не переводя рычага переключения из занимаемого положения или переведя его в положение N.

В случае, если Вы предполагаете длительную остановку, затяните стояночный тормоз, переведя рычаг переключения в положение N.

Внимание
Если педаль тормоза нажата не сильно, а рычаг переключения установлен в положения L, 2, D, R, автомобиль может тронуться с места. Для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля:
Ставьте на подъемах автомобиль на ручной тормоз.
При переключении рычага из положения N в другие положения держите педаль тормоза нажатой.

После полной остановки затяните стояночный тормоз и переведите рычаг переключения в положение Р, продолжая нажимать на педаль тормоза.

Внимание
Во избежание самопроизвольного и непреднамеренного движения автомобиля устанавливайте рыча г переключения в положение Р полностью.
Не давайте без необходимости двигателю работать на высоких оборотах.
Если Вы хотите вытянуть ключ из замка зажигания, рекомендуется установить его в положение LOCK после перемещения рычага в положение Р. Это важно для безопасности, как последующего запуска двигателя, так и безопасности парковки.

Ваш автомобиль Daihatsu оборудован тормозной системой с тандемным главным цилиндром. Каждая тормозная система работает автономно. В случае отказа любой из тормозных систем, другая система продолжает работать. Однако, в данном случае для приведения в действие тормозов требуется приложение повышенного усилия, а тормозной путь — возрастает. Кроме того, будет гореть контрольная лампа сигнализации аварийного состояния тормозной системы.

Внимание
При неисправностях тормозной системы прекратите использование автомобиля. Немедленно проверьте тормозную систему у специалиста.

Для увеличения усилия торможения усилитель тормозов использует вакуум коллектора двигателя.

Внимание
Если во время движения двигатель останавливается, торможение требует приложения большего, чем обычно усилия, а тормозной путь возрастает.

Внимание
При проколе колеса не нажимайте резко на педаль тормоза. Это может привести к потере управления автомобилем.
Убедитесь, что напольный коврик не мешает свободному движению педали.
Эффективность торможения снижается при попадании в систему влаги или соли. Для удаления влаги или соли слегка нажмите на педаль тормоза несколько раз.
Не оставляйте во время вождения ногу на педали тормоза. Это может вызвать перегрев тормозов. Не держите также постоянно нажатой педаль тормоза при спуске с крутого склона. Перейдите на пониженную передачу и тормозите двигателем.

АБС (антиблокировочная система тормозов) предназначена для предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или во время торможения на скользкой дороге. Тем самым она обеспечивает автомобилю устойчивость и управляемость. В некоторых случаях нажатая педаль тормоза начинает вибрировать или издавать характерные звуки. Это свидетельствует о нормальной работе системы АБС. Более того, при достижении автомобилем после трогания с места определенной скорости их моторного отсека может в течение нескольких секунд раздаваться характерный звук. Это не является признаком неправильной работы автомобиля, так как данный звук издается системой АБС, осуществляющей свою начальную самопроверку.

Система, помогающая распределить тормозные усилия в зависимости от условий вождения и нагрузки автомобиля.

Внимание
Несмотря на то, что ваш автомобиль оборудован системой АБС, для его остановки все же требуется достаточный тормозной путь, Всегда соблюдайте достаточную дистанцию от едущего перед Вами автомобиля.
Несмотря на то, что Ваш автомобиль оборудован системной АБС, никогда не ездите на излишне высокой скорости. Водите автомобиль с соблюдением мер безопасности. Во время движения всегда принимайте во внимание дорожные условия.
По сравнению с автомобилями, не оборудованными системой АБС, тормозной путь автомобиля, оборудованного данной системой может быть больше на неровных, покрытых гравием или снегом, дорогах.
При отказе системы АБС, загорается контрольная лампа ABS. Даже при неработающей системе АБС автомобиль сохраняет нормальную способность к торможению. При загорании этой контрольной лампы незамедлительно дайте проверить Ваш автомобиль дилеру компании Daihatsu.

Расположенные на передних дисковых тормозах индикаторы предельного износа тормозных колодок издают при их чрезмерном износе предупредительный звук.

Внимание
Езда с изношенными тормозными колодками не разрешается. Это снижает эффективность торможения и может привести к аварии. Немедленно произведите проверку/замену тормозных колодок и ротора.

Для установки автомобиля на стояночный тормоз потяните рычаг вверх. Для снятия автомобиля со стояночного и тормоза, слегка приподнимите рычаг вверх и нажмите кнопку большим пальцем. Затем полностью опустите рычаг.

Внимание
При вождении автомобиля стояночный тормоз должен быть полностью отпущен, а контрольная лампа тормозов не должна гореть. Частично затянутый стояночный тормоз может вызвать перегрев тормозов и преждевременный износ тормозных колодок и накладок.

Приведенная глава отображена частично, с заведомо ухудшенными изображениями.

Ключи

Без системы блокировки двигателя

К Вашему автомобилю выдаются два ключа. Мы рекомендуем хранить запись номера ключа вместе с важными документами. Всегда носите с собой запасной ключ на случай, если Вы запрете автомобиль, оставив ключ внутри его. В случае потери ключей свяжитесь с дилером компании Daihatsu.

С системой блокировки двигателя

К автомобилю выдаются два закодированных ключа. Только при помощи этих двух ключей Вы можете завести двигатель.
ВНИМАНИЕ
Не вносите каких-либо изменений в систему блокировки.
Примечание:
Для изготовления нового вспомогательного ключа (при утере одного из них) представителю компании Daihatsu потребуется оставшийся другой ключ. Поэтому обеспечьте хранение основного ключа в надежном месте. Оба этих ключа служат для ввода идентификационного кода ключа в систему блокировки. Поэтому для изготовления ключа Вы должны предоставить оставшийся у Вас ключ. При потере обоих ключей немедленно обратитесь к дилеру компании Daihatsu.
При изготовлении другого вспомогательного ключа Вам необходимо предоставить дилеру компании имеющийся у Вас основной ключ и сообщить ему номер ключа. Поэтому мы рекомендуем хранить запись номера ключа в надежном безопасном месте.

Примечание:
Вы можете регистрировать и изготавливать до четырех ключей.
Внимание
В головку ключа встроен чип импульсного приемопередатчика, необходимый для работы системы блокировки двигателя. Поэтому при обращении с ключами соблюдайте следующие основные требования: 1. Не накрывайте головку ключа каким-либо предметом, препятствующим распространению электромагнитных волн (например, алюминиевыми перчатками).
2. Берегите ключи от ударов.
3. Не подвергайте ключи воздействию высоких температур в течение длительного времени. Не оставляйте ключи, например, на приборном щитке, где они подвергаются воздействию прямых солнечных лучей.
4. Запрещается погружать ключи в воду и мыть их в ультразвуковой моечной машине.
5. Не пользуйтесь ключами вместе с каким-либо электромагнитным предметом (например, магнитным браслетом).
6. Не включайте зажигание, если поверх головки ключа накинуто кольцо (как это показано на рисунке).
7. Не включайте зажигание ключом, соприкасающимся с другим ключом (как это показано на рисунке).
8. Запрещается сгибать головку ключа (как это показано на рисунке).

Система блокировки двигателя

Система блокировки двигателя выполняет задачу противоугонной системы. Когда ключ вставлен в замок зажигания, чип импульсного приемопередатчика, размещенный на головке ключа, посылает автомобилю электрический сигнал, который сопоставляется с идентификационным кодом, предварительно записанным в автомобиле. Если электрический сигнал соответствует идентификационному коду, двигатель может быть запущен. Если же они друг другу не соответствуют, двигатель не запускается.

Замки дверей

ВНИМАНИЕ
Перед тем, как открыть любую дверь, убедитесь, что обстановка вокруг автомобиля безопасна. Перед тем, как тронуться с места, убедитесь в том, сто все двери надежно закрыты. Это предотвратит самопроизвольное открытие двери во время движения и выпадение пассажира. В жаркий день не оставляйте в автомобиле детей и домашних животных без присмотра. Воздух в салоне может нагреться до чрезвычайно высокой температуры.

Отпирание/запирание дверей ключом

Чтобы закрыть замок, поверните ключ в сторону передней части автомобиля, для отпирания — в сторону задней его части. Для открытия двери потяните наружную ручку на себя. При запирании или отпирании замка двери водителя, другая(ие) дверь(и) автоматически запираются или отпираются.

Запирание/ отпирание дверей блокировочной кнопкой

Для запирания двери надавите на обращенную вперед сторону блокировочной кнопки. Для отпирания двери надавите на обращенную назад ее часть. Для открывания двери потяните внутреннюю ручку на себя. Вы также можете заблокировать дверь, когда при ее закрытии нажмете на обращенную вперед сторону блокировочной кнопки и отожмете наружную ручку.

Центральный замок

Вы можете запирать и отпирать двери, не используя ключи. При нажатой кнопке LOCK/UNLOCK все двери, включая дверь багажного отделения будут заперты или отперты. Трансмиттер сделан в виде держателя ключа, поэтому Вы можете прикрепить его к ключу зажигания.

Отпирание дверей при помощи брелка

При отпирании всех дверей дважды мигнет индикатор аварийной сигнализации, а также на протяжении 15 секунд будет гореть внутреннее освещение салона.
ВНИМАНИЕ
При приоткрытой или полностью открытой двери брелок не сработает. Покидая автомобиль, убедитесь, что двери заперты, потянув рукой за ручку двери. При нахождении ключа зажигания в цилиндре, брелок не сработает, таким образом напоминая Вас о том, что ключ зажигания находится в цилиндре. Если после отпирания дверей при помощи брелка они не будут открыты в течение 30 секунд -они будут повторно автоматически заперты, Эта функция не будет активной при нахождении ключа зажигания в цилиндре.
Замена батареи
Срок эксплуатации встроенной в брелок батареи — около 2 лет при условии, что отпирание/запирание дверей будут происходить 10 раз в день. При наличии сбоев или отсутствия работы данной функции проверьте батарею. Проконсультируйтесь у официального дилера компании Daihatsu.

Блокировка задних дверей от детей

Блокировка дверей предназначена для предотвращения случайного открытия дверей при оттягивании внутренней ручки. Установите рычаг блокировки в положение LOCK (ЗАКРЫТО) и заприте дверь. Теперь дверь может быть открыта только снаружи. Мы рекомендуем всегда использовать блокировку дверей при посадке детей в автомобиль.

Дверь багажного отделения

1. Для автомобилей, оборудованных цилиндром замка багажной двери:
Для запирания двери, поверните ключ по часовой стрелке. Для отпирания двери, поверните ключ против часовой стрелки.
2. Для автомобилей, оборудованных центральным замком:
При запирании или отпирании двери водителя, дверь багажного отделения также будет автоматически заперта или отперта.
Открывание двери

Оттяните рукой ручку двери багажного отделения вверх. При открытой двери, ручка удерживается в поднятом положении.
ВНИМАНИЕ
Запрещается открывать дверь багажного отделения при поднятом вверх стеклоочистителе. Лапа стеклоочистителя может Вас ранить. Если открытая крышка багажной двери закрывает задние фонари, стоп-сигналы, фонарь заднего хода, отражатель и сигнал поворота, в этом случае Вы должны предупредить других участников дорожного движения о присутствии Вашего автомобиля при помощи треугольного отражателя или другого приспособления.
Закрывание двери
Убедитесь, что багаж не мешает закрыванию двери.
Примечание:
Будьте внимательны, не оставляйте ключ в автомобиле.
ВНИМАНИЕ
Во время вождения дверь должна быть всегда закрытой. В ином случае ядовитые выхлопные газы могут проникнуть в салон и привести к смерти.

Стеклоподъемники

ВНИМАНИЕ
Соблюдайте следующие правила предосторожности во избежание телесных повреждений. Перед закрытием стеклоподъемников убедитесь, что головы, руки и другие части тел всех находящихся в салоне пассажиров не выглядывают из окон автомобиля. Зажатие стеклоподъемником шеи, головы или рук пассажиров может привести к серьезным телесным повреждениям. Не разрешайте маленьким детям самостоятельно без присмотра приводить в движение стеклоподъемники. Для предотвращения неожиданного включения стеклоподъемника ребенком используйте блокировку стеклоподъемников. Не оставляйте маленьких детей в автомобиле без присмотра, особенно при вставленном ключе зажигания. Во время обращения со стеклоподъемниками маленькие дети могут быть зажаты ими. Дети, оставленные без присмотра в автомобиле, могут получить серьезные телесные повреждения.
Примечание:
При ключе зажигания в положении ON, будет гореть подсветка основного выключателя (выключатель стеклоподъемника со стороны водителя) и переключателя стеклоподъемника.

Переключатель блокировки стеклоподъемников

1. Клавиша управления стеклоподъемником двери водителя. 2. Клавиша управления стеклоподъемником двери переднего пассажира.
3. Клавиша управления стеклоподъемником левой задней двери.
4. Клавиша управления стеклоподъемником правой задней двери.
5. Кнопка блокировки клавиш управления стеклоподъемниками

Управление стеклоподъемниками функционирует при ключе зажигания в положении ON. Стеклоподъемники всех дверей управляются при помощи основного выключателя на двери водителя. При положении переключателя блокировки стеклоподъемников OFF, стекла окон других пассажиров (кроме водителя) не могут быть ни подняты, ни опущены. Далее, индикаторы включения стеклоподъемников погаснут.

Общий выключатель

Для поднятия стекла нажмите на верхнюю часть переключателя. При нажатии на нижнюю часть переключателя происходит опускание стекла. Движения стекла продолжается до тех пор, пока переключатель находится в нажатом положении. Стекло со стороны водителя автоматически опускается при полном нажатии переключателя вниз. Для частичного открытия или закрытия окна нажмите на верхнюю часть переключателя.

Выключатель стеклоподъемника

Стекло со стороны переднего пассажира/заднего пассажира. При нажатии на верхнюю часть переключателя происходит поднятие стекла. При нажатии на нижнюю часть переключателя происходит опускание стекла. Движения стекла продолжается до тех пор, пока переключатель находится в нажатом положении.

Сиденья

Во время движения все находящиеся в автомобиле лица должны быть правильно расположены на сиденьях и соответствующим образом пристегнуты ремнями безопасности.
ВНИМАНИЕ
Воздержитесь от движения, если кто-либо из лиц, находящихся в салоне, неправильно сидит на сиденье или не пристегнут соответствующим образом ремнем безопасности. Не перевозите пассажиров, сидящих на полностью опущенной вниз подушке сиденья, сверху сложенного сиденья или в багажном отделении. Невыполнение данной рекомендации может привести к серьезным травмам при неожиданной остановке или столкновении автомобиля.

Передние сидения

Регулировка сидений

Поднимите вверх штангу регулировки положения сиденья и сдвиньте сиденье по салазкам в требуемое положение, слегка нажав на него телом. Затем отпустите штангу. После регулировки убедитесь, что сиденье надежно зафиксировано в данном положении, попытавшись сдвинуть его вперед и назад.
ВНИМАНИЕ
При ненадежной фиксации сиденья возможно его самопроизвольное перемещение, которое может привести к потере управления автомобилем, Не пытайтесь регулировать положение сиденья водителя во время движения. Это может привести к потере управления автомобилем и аварии.
Регулировка угла наклона спинки сиденья

Слегка наклонитесь вперед и потяните вверх рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья. Медленно наклоните спинки сиденья в требуемое положение. Затем отпустите рычаг.
ВНИМАНИЕ
После регулировки убедитесь, что спинка надежно зафиксирована, надавив для этого на нее весом тела. Это позволит предотвратить самопроизвольные перемещения спинки сиденья во время движения, которые могут привести к потере управления автомобилем. Не пытайтесь регулировать угол наклона спинки сиденья водителя во время движения. Это может привести к потере управления автомобилем и аварии. Во избежание проскальзывания пассажира под ремнем безопасности при столкновении не отбрасывайте спинку сиденья назад больше, чем это необходимо.
Поднятие водительского сидения

Каждый раз при поднятии рычага подушка сидения будет подниматься. При опускании рынага, подушка сидения будет опускаться.
ВНИМАНИЕ
Не пытайтесь производить регулировку сидения водителя во время движения. Это может привести к потере управления автомобилем и аварии.

Подголовники

Регулировка высоты (подголовники передних сидений)

Для того, чтобы поднять подголовник потяните его прямо вверх. Для того, чтобы опустить подголовник, нажмите вниз кнопку выключения блокировки и надавите на подголовник вниз. Отрегулируйте положение подголовника таким образом, чтобы его верх находился как можно ближе к средней части Ваших ушей.
Снятие
Для того, чтобы снять подголовник, нужно потянуть его прямо вверх, нажимая при этом на кнопку выключения блокировки.
ВНИМАНИЕ
Убедитесь, что после регулировки подголовники надежно заблокированы. Это поможет предотвратить случайное передвижение подголовника и потерю управления автомобилем, Не рекомендуется ездить на автомобиле с не отрегулированными или снятыми подголовниками. Подголовники обеспечивают эффективную защиту шеи, позвоночника, в Наиболее эффективно подголовники защищают, когда они максимально приближены к голове. Не рекомендуется подкладывать подушку на спинку сидения. Не производите регулировку подголовника во время движения. Это может привести к потере управления автомобилем и аварии. Не поворачивайте подголовник в неправильном направлении. Они не зафиксируются, будучи повернуты обратной стороной.