Мегаджет 3031м инструкция по применению видео

Инструкция по применению автомобильной
Си-Би радиостанции MegaJet MJ-3031M

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОСТАНЦИИ MegaJet MJ-3031M, ОЗНАКОМЬТЕСЬ С

ДАННЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ОПИСАНИЕМ.

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-3031M разработана на основе
современных технологий и является первой моделью Си-Би радиостанций нового
поколения.

Передатчик радиостанции MegaJet MJ-3031M имеет максимально допустимую для
данного класса излучаемую мощность 10 Вт и высококачественную модуляцию.
Кроме того, приемником радиостанции является супергетеродин с двойным
преобразованием частоты, с двухконтурной перестраиваемой входной цепью,
кварцевым и керамическим фильтрами и ограничителем низкочастотного шума.

Совершенно новый дизайн корпуса и панели управления радиостанции
обеспечивает максимальное удобство при эксплуатации. Особое внимание
уделено экономии времени доступа к органам управления радиостанции.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

§

240-

каналов на поддиапазонах A, B, C, D, E и F

§

Новейший ЖКИ-дисплей типа Black Matrix с отображением текущего режима

§

12-

сегментный индикатор уровня/мощности сигнала

§

Возврат к предыдущему каналу при сканировании

§

Запоминание 4-х каналов по выбору пользователя

§

Встроенная система автоматического шумоподавления

§

Параллельное прослушивание двух каналов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Диапазон радиочастот

A: 25615 — 26055

кГц; D: 26965 — 27405 кГц

B: 26065 — 26505

кГц; E: 27415 — 27855 кГц

C: 26515 — 26955

кГц; F: 27865 — 28305 кГц

Количество каналов

240

в «Европейской» сетке

Виды модуляции

Частотная (ЧМ) и амплитудная (АМ)

Импеданс антенны

50

Ом

Управление

Регулятор громкости с выключателем питания,
регулятор шумоподавления, настройка на каналы
(

вверх/вниз), многосегментный измеритель

уровня, переключатели: NB, DW, CH9, SCAN
АМ/ЧМ, память 1, 2, 3 и 4.

Громкоговоритель

Квадрат 78 мм; 8 Ом; 3,0 Вт

Микрофон

Динамический микрофон

Напряжение питания

13,8

В

Итак, вы приобрели радиостанцию MegaJet, установили ее в автомобиль. И теперь вам осталось самое интересное — это ее настроить. Но как это сделать? Методом произвольного нажатия кнопок не получится. Читать инструкцию, которая пестрит научными радиотехническими терминами, тоже не очень интересно и требует времени. Предлагаем вам небольшую статью с практическими советами по настройке вашей радиостанции:

• Первым делом нужно перевести рацию в режим 240 каналов. Для этого нужно ввести комбинацию «AM/FM -> ON»;
• Если вы неправильно нажали кнопки, вы можете сбросить все настройки, для сброса настроек нужно нажать «CH9 -> ON», на экране появится надпись «Reset»;
• Чтобы перейти на российскую сетку, нужно набрать комбинацию «DW/M2->ON». После этого на экране можно будет увидеть, что частоты заканчиваются на 0. На евро-сетке частоты заканчиваются на 5, обращаем ваше внимание, что чаще всего водители и дальнобойщики пользуются именно сеткой европейского диапазона;
• Проверить рацию можно таким способом, включив, например, канал для дальнобойщиков С15Е АМ на частоте 27.135, где «С» — это сетка, «15» — номер канала, «Е» — сетка европейского диапазона, «АМ» — это амплитудная модуляция;
• Настроить антенну вы сможете самостоятельно. Вы можете установить родную антенну или приобрести другой марки, совместимую с вашей радиостанцией.

Для полноценной настройки вашей радиостанции в любом случае нужно прочитать инструкцию или воспользоваться помощью специалистов.

Но если вы не хотите разбираться с инструкцией или у вас просто на это нет времени, тогда предлагаем воспользоваться услугами наших специалистов по настройке и программированию радиостанций. Они профессионально выполнят работу в короткие сроки, дадут вам ценные рекомендации и советы по использованию.

Радиостанцию
MegaJet
MJ
-3031
M
Turbo
можно смело назвать одной среди пользователей СВ (Си-Би) связи. Радиостанции Мегаджет активно применяются радиолюбителями и автомобилистами для организации обмена информацией между собой на больших расстояниях.

Станция MegaJet
MJ
-3031
M
Turbo
(Мегаджет 3031 Эм Турбо) оснащена хорошим функционалом и привлекательным дизайном, простым и удобным управлением. Модификация с приставкой Turbo
вышла на рынок в 2009 году, а выпускаемая c середины 90-х годов предшественница MegaJet
MJ
-3031
M
являлась первой моделью станции с автоматическим шумоподавителем. От старой версии MJ-3031 M Turbo отличается
увеличенной мощностью выходного каскада передатчика, наличием процессорного переключения 0/5 (европейский / российский стандарт частот), увеличенным до 320 количеством каналов, наличием функции Roger Beep (сигнал по окончании передачи), режимом Local (ступенчатое уменьшение чувствительности приёмника для общения с корреспондентами на близком расстоянии) и некоторыми другими особенностями, которые будут рассмотрены ниже.

Фото Радиостанция MegaJet MJ-3031 M TURBO

Станция MJ-3031 M Turbo выполнена в виде классического моноблока. Верхняя и нижняя крышка металлические, соединенные с корпусом винтами. Динамик расположен на снизу, здесь же нанесена информация с серийным номером станции. На задней стенке находятся: увеличенный радиатор охлаждения – это еще одно отличие версий Turbo; стандартный разъём антенны SO-239, гнездо для подключения внешнего громкоговорителя Jack 3,5 мм, а также питающие провода. Передняя панель устанавливается заводом как черного цвета, так и в варианте «под красное дерево».

Рация оснащена большим LED-дисплеем, символы которого хорошо читаются под различными углами и освещением. На нем отображаются: номер канала или частота, уровень мощности передатчика и сигналы приемника, виды модуляции, регистры памяти, режимы сканирования и другие полезные функции. Цвет дисплея черный, а подсветку можно выбрать желтую либо красную.

На панели управления находятся три регулятора, функциональные кнопки, разъем микрофона. Переменный потенциометр VOL
,
отвечает за включение (выключение) станции и регулировку громкости динамика. Другой — СН
служит для переключения каналов. С помощью SQ
можно управлять работой спектрального шумоподавителя. Разъем тангенты надежно крепит микрофон резьбовым соединением, он имеет шесть контактов (6-pin). Кнопки, для активации различных функций подсвечиваются и имеют следующее назначение:

М1, М2 и М3
– отвечают за управление ячейками памяти;

FR
переключает отображение на дисплее либо номер канала и сетку, либо частоту;

A
/
F
– переключение режима модуляции AM/FM;

SC
– включение режима сканирования по каналам;

DW
– двойное слежение (прослушивание 2-х каналов);

СН 9
– кнопка для быстрого перехода на аварийный 9 канал;

ASQ
/
COL
– включение либо отключение автоматического шумоподавителя, а также изменение цвета подсветки (длительное нажатие);

RU
/
LOC
– быстрое переключение 0/5, либо уменьшение чувствительности приёмника (длительное нажатие);

BP
/
RB
– включение/отключение звукового сопровождения нажатия клавиш или тонального подтверждения окончания передачи RogerBeep (длительное нажатие);

MUT
/
TOT
– отключение звука, ограничение времени передачи (длительное нажатие).

Компактного размера, довольно легкая и в руке лежит удобно. Для водителя особенно важно в движении
иметь под рукой возможность быстрого переключения основных параметров станции. Манипулятор имеет большую клавишу включения передатчика, кнопки переключения каналов UP/DN и кнопку управления работой автоматического шумоподавителя AQ. Микрофон используется электретного типа.

Технические характеристики MegaJet MJ-3031
M
TURBO

Торговая марка	MegaJet
Диапазон частот, МГц	26960 ~ 27400
Количество частотных каналов	40/320 Экспорт
Выходная мощность	4 Вт
Чувствительность, мкВ (с/ш)	AM: 0.5 uV (S/N l0dB)FM: 0.5 uV (S/N 20dB)
Шаг сетки частот, кГц	10
Тип шумоподавителя	Автоматический ASQ, регулируемый SQ (спектральный)
Максимальный ток потребления, мА	2500
Тип разъема для антенны	UHF-female (PL 259-гнездо)
Диапазон рабочих температур, °С	-10 +50
Тип установки	на монтажную скобу-кронштейн
Размеры, мм	159 х 138 х 48 мм
Вес, гр.	870
Страна-разработчик	Корея
Тип	автомобильная

Преимущества радиостанции
MegaJet MJ-3031
M
TURBO

— великолепное качество модуляции;

— высококонтрастный дисплей BlackMatrix;

— мощные выходные транзисторы с большим радиатором;

— точнейшая фазовая подстройка частоты;

— энергонезависимая память;

— два вида сканирования по каналам;

— трехтональный бипер;

— быстросъемная конструкция на разъме;

— интуитивно понятное управление;

— качественная сборка;

Раскрытие радиостанции MegaJet MJ-3031 M TURBO:

Включение 320 канального режима работы и установка рабочей сетки

.

Выключаем радиостанцию регулятором VOL/ON
, затем нажимаем кнопку A/F
и, не отпуская ее, включаем станцию. Рядом с номером канала должны появиться символы “U”
и буква частотной сетки A
,
B
,
C
,
D
,
E
,
F
,
G
,
H
. выбираем рабочую сетку, используя клавишу CH9. Для справки: большинство пользователей работает в сетке
D
.

Сброс настроек до заводских

.

Если станция работает некорректно или нужно очистить ячейки памяти каналов и вернуться к заводским настройкам, необходимо включить радиостанцию ручкой VOL/ON
, удерживая нажатой кнопку CH9
, пока на дисплее не появится надпись “rSEt
”.

Итог

Радиостанции , MJ-400, MJ-600 Plus (Turbo) и MJ-3031M Turbo для 15 канала с AM модуляцией подходят плохо!
Нельзя сказать, что их нельзя использовать вообще. В принципе можно, на спокойном эфире, при условии, что нет помех, нет сильных шумов, нет дальних прохождений и мало количество одновременно работающих в канале корреспондентов. Выполнить эти условия в современных реалиях чрезвычайно сложно, да и практически невозможно. Все эти радиостанции, кроме того что морально устарели, плохо подходят для тех задач для которых их хотят использовать.
Никакими доработками нельзя исправить автоматический шумоподавитель так, чтобы он корректно отрабатывал в 15 канале в AM, это противоречит принципу его работы. Если Вам нужна рация способная хорошо работать в 15 канале с амплитудной модуляцией, присмотритесь к радиостанциям, у которых есть пороговый шумоподавитель
. А еще лучше чтобы их было 2, пороговый и автоматический.

Автомобильная / базовая радиостанция CB (Си-Би)

диапазона

MegaJet MJ-3031 M Turbo

Радиостанция MegaJet MJ-3031M Turbo имеет мощность до 20 Вт, работает в Российской и Европейской сетках частот, по 320 каналов в каждой. Интересный дизайн передней панели»под дерево» украсит салон любого автомобиля, а богатый функционал и высокая мощность передатчика делает эту модель очень привлекательной.

Из других особенностей рации Мегаджет 3031 Турбо стоит выделить быстрое переключение между сетками одной клавишей и высоко контрастный цветной дисплей Black Matrix, на который выводятся все данные о режиме работы Си-Би трансивера, включая индикацию канала приема и передачи, рабочей частоты и уровня сигнала, а так же тип модуляции, номер канала и пр.

Транзисторы выходных каскадов снабжены радиаторами для улучшения отвода тепла при работе на передачу и для обеспечения стабильных параметров радиосигнала при мощности до 20 Вт.

Высококачественная система автоматического подавления шумов (ASQ) отсекает часть лишних шумов и делает работу простой и приятной. Точную настройку частоты обеспечивает микропроцессорная система управления с фазовой автоподстройкой. Ставший уже обязательным для Си-Би радиостанций, режим сканирования SCAN дополнен возможностью прослушивания двух выбранных каналов (Dual Watch).

Энергонезависимая память обеспечивает сохранность пользовательских настроек и каналов при отключении внешнего питания. Как и все популярные Си-Би радиостанции, модель Megajet MJ-3031M Turbo имеет возможность подключения внешнего громкоговорителя, подсветку панели и кнопок управления, удобный селектор частотных каналов, клавиша ASQ и переключение каналов продублированы на тангенте управления, а так же кнопку «0» для быстрого перехода в «российскую» сетку частот.

Автомобильная радиостанция Megajet MJ-3031m Turbo отличается от Megajet MJ-3031m наличием повышенной выходной мощности — до 20 Вт, наличием отдельной кнопки переключения сеток «Европа-Россия».

Особенности MegaJet MJ 3031M Turbo:

Максимальная выходная мощность 20 Вт
. Микропроцессорная система управления с прецизионной фазовой автоподстройкой частоты (PLL) на процессоре P516 (8995)
. Энергонезависимая память ячеек памяти и настроек
. Декоративная передняя панель под красное дерево с большим цветным ЖК-дисплеем Black Matrix
. Система автоматического подавления шумов
. Мощный радиатор охлаждения выходных каскадов
. Мониторинг двух каналов (DW)
. Сканирование частотных каналов
. Индикатор уровня сигналов RX/TX
. Индикация значения частоты
. Подсветка панели управления
. Экстренная настройка на аварийные каналы
. Разъем для внешнего динамика
. Память на 4 частотных канала
. Страна изготовитель: Корея.

Основные характеристики

Диапазон частот, МГц	25.615-28.755 МГц
Количество частотных каналов	320R+320E
Выходная мощность передатчика, Вт	до 20
Вид модуляции	Частотная (ЧМ) и амплитудная (АМ) модуляции
Напряжение питания, В	13.8
Потребляемый ток	не более 2,5 А
Волновое сопротивление антенны	50 Ом
Сопротивление внешнего громкоговорителя	Не менее 8 Ом
Рабочая температура	от -10 до +50°C
Размеры, мм	159 х 48 х 138
Вес, г	870
Громкоговоритель	84 мм; 8 Ом; 1,0 Вт

Приёмник

Передатчик

Комплект поставки:

Радиостанция 1 шт.
. Тангента с кабелем и разъёмом 1 шт.
. Кронштейн крепления радиостанции 1 шт.
. Кронштейн крепления тангенты 1 шт.
. Набор крепёжных винтов 1 шт.
. Запасной предохранитель 1 шт.
. Инструкция по эксплуатации 1 шт.
. Упаковка.

Инструкция по применению
автомобильной/базовой Си-Би радиостанции
MegaJet MJ-3031M

ПЕРЕД
НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОСТАНЦИИ
MegaJet MJ-3031M, ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДАННЫМ
ТЕХНИЧЕСКИМ ОПИСАНИЕМ.

ВВЕДЕНИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАЗНАЧЕНИЕ
ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ЖКИ-ДИСПЛЕЙ

УСТАНОВКА
РАДИОСТАНЦИИ В АВТОМОБИЛЕ

УСТАНОВКА
И НАСТРОЙКА АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ

ПРАВИЛА
ПОЛЬЗОВАНИЯ РАДИОСТАНЦИЕЙ

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильная
Си-Би радиостанция MegaJet MJ-3031M разработана
на основе современных технологий и
является первой моделью Си-Би радиостанций
нового поколения.

Передатчик
радиостанции MegaJet MJ-3031M имеет максимально
допустимую для данного класса излучаемую
мощность 10 Вт и высококачественную
модуляцию. Кроме того, приемником
радиостанции является супергетеродин
с двойным преобразованием частоты, с
двухконтурной перестраиваемой входной
цепью, кварцевым и керамическим фильтрами
и ограничителем низкочастотного шума.

Совершенно
новый дизайн корпуса и панели управления
радиостанции обеспечивает максимальное
удобство при эксплуатации. Особое
внимание уделено экономии времени
доступа к органам управления радиостанции.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ
ОСОБЕННОСТИ

240-каналов на
поддиапазонах A, B, C, D, E и F

Новейший
ЖКИ-дисплей типа Black Matrix с отображением
текущего режима

12-сегментный
индикатор уровня/мощности сигнала

Возврат
к предыдущему каналу при сканировании

Запоминание
4-х каналов по выбору пользователя

Встроенная
система автоматического шумоподавления

Параллельное
прослушивание двух каналов

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон радиочастот	A: 25615 — 26055 кГц; D: 26965 — 27405 кГц B: 26065 — 26505 кГц; E: 27415 — 27855 кГц C: 26515 — 26955 кГц; F: 27865 — 28305 кГц
Количество каналов	240 в «Европейской» сетке
Виды модуляции	Частотная (ЧМ) и амплитудная (АМ)
Импеданс антенны
Управление	Регулятор громкости с выключателем питания, регулятор шумоподавления, настройка на каналы (вверх/вниз), многосегментный измеритель уровня, переключатели: NB, DW, CH9, SCAN АМ/ЧМ, память 1, 2, 3 и 4.
Громкоговоритель	Квадрат 78 мм; 8 Ом; 3,0 Вт
Микрофон	Динамический микрофон
Напряжение питания
Габариты	159 х 138 х 48 мм

Для
повышения надежности в системе управления
радиостанции используется бесконтактная
коммутация на диодах и транзисторах.
Имеется встроенный фильтр в цепи питания
для исключения влияния помех от системы
зажигания автомобиля.

ПРИЕМНИК

Чувствительность при 10 дБ С/Ш	0,8 мкВ (АМ); 0,5 мкВ (ЧМ)
Избирательность	60 дБ при ширине полосы 5 кГц
Диапазон АРУ
Диапазон шумоподавителя	0,5 мкВ — 1000 мкВ
Выходная звуковая мощность	1,0 Вт на 8 Ом при 10% искажений
Искажения при входном сигнале 1000 мкВ	не более 3%
Диапазон звуковых частот	400 — 2400 Гц
Промежуточные частоты	1-я — 10695 кГц 2-я — 455 кГц

Избирательность
по побочным каналам приема не менее 45
дБ

ПЕРЕДЧАТЧИК

Уровень излучаемой мощность
Стабильность частоты	не хуже 0,005%
Уровень побочных излучений	не более — 70 дБ
Потребляемый ток	не более 2,0 А
Параметры модуляции
Девиация частоты при работе с ЧМ

НАЗНАЧЕНИЕ
ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Рис.
1. Вид панели управления.

Регулятор
SQUELCH — «Шумоподавитель».
Этот
регулятор используется для регулировки
уровня порога слышимости шума при
отсутствии принимаемого сигнала. Для
достижения максимальной чувствительности
приемника этот регулятор нужно установить
в положение, при котором собственные
или эфирные шумы только начинают
подавляться. Вращайте регулятор по
часовой стрелке до момента пропадания
шумов в динамике. Принимаемый сигнал
должен быть чуть выше уровня порога
шумоподавителя. Дальнейшее вращение
регулятора по часовой стрелке увеличивает
порог шумоподавителя для сигнала,
который может быть слышен. При крайнем
правом положении ручки возможен прием
только очень мощных сигналов.
При
регулировке соблюдайте аккуратность,
так как небрежная установка уровня
шумоподавления может значительно
ухудшить чувствительность приемника,
вследствие чего станет невозможным
прием слабых сигналов.

ON/OFF/VOLUME
— «Включение/Выключение Питания,
Регулятор Уровня Громкости».

Поверните ручку по часовой стрелке для
включения питания и установки нужного
уровня громкости.

Кнопка
L.C.R. — «Возврат к Предыдущему Каналу».

Если радиостанция сканирует и остановилась
на канале, а Вам необходимо вернуться
к предыдущему каналу, на котором был
обнаружен сигнал при сканировании, то
при нажатии кнопки «L.C.R.»
режим
сканирования остановится и радиостанция
перейдет на предыдущий канал. Номер
предыдущего канала будет указан на
табло ЖКИ-дисплея.

ASQ
— «Автоматическая настройка
шумоподавления».
При нажатии этой
кнопки включается функция автоматического
шумоподавления. Во время работы данной
функции на дисплее высвечивается «AQ»

и режим ручного шумоподавления с
использованием регулятора SQ не работат.
Для отключения данной функции необходимо
еще раз нажать эту кнопку.

Кнопка
SCAN — «Сканирование»
. При нажатии
на эту кнопку приемник радиостанции
автоматически сканирует (перестраивается
по каналам) до настройки на занятый
канал. При этом, если в течение 5 сек
вторичное нажатие на кнопку не
производится, то сканирование продолжается
до следующего занятого канала. Режим
сопровождается индикацией знака «SC»

на табло ЖКИ-дисплея.

Переключатель
AM/FM — «АМ/ЧМ».
Выбор вида модуляции
АМ или ЧМ. АМ используется для связи на
близкой и средней дальности для
обеспечения наиболее естественного
звучания. ЧМ обеспечивает качественное
звучание и обмен информацией на любой
дальности, в том числе и большой, когда
принимаемый сигнал достаточно силен
и прием возможен. Но, прежде всего,
модуляция Вашей радиостанции должна
совпадать с модуляцией радиостанции
Вашего корреспондента.

Переключатель
DW (Dual Watch) — «Параллельное Прослушивание
Двух Каналов».
Эта функция
эквивалентна наличию двух приемников
в одной радиостанции. В этом режиме
можно прослушивать два различных,
заранее заданных канала. Определите
каналы, которые необходимо прослушивать
(например: 10-й и 20-й). После настройки на
10-й канал нажмите переключатель «DW»
.
На ЖКИ дисплее появится мигающий знак
«DW»
. Затем настройтесь на 20-й
канал и, установив необходимый уровень
шумоподавления, нажмите кнопку «DW»

вторично. Теперь радиостанция будет
настраиваться на 10-й и 20-й каналы
попеременно с интервалом 0,5 сек. В случае
необходимости Вы можете связаться с
абонентом по одному из двух выбранных
каналов, а после окончания связи
радиостанция вновь перейдет в режим
параллельного прослушивания за 10-м и
20-м каналами. Для отключения этого
режима нажмите еще раз кнопку «DW»
.

Четыре
кнопки 1, 2, 3, 4 (Memories) — «Память 4-х
Каналов».
В радиостанции предусмотрена
функция памяти любых четырех каналов.
Для запоминания конкретного канала,
выбранного ручкой настройки, нажмите
с удержанием до 3-х сек. одну из четырех
кнопок. Канал будет запомнен в ячейке
памяти под номером этой кнопки. При
необходимости вызова этого канала
достаточно нажать кнопку с этим номером
и в левой части табло ЖКИ-дисплея
появится индикация его номера.

Кнопка
CH9 — «Канал 9».
Заводская установка
— включение аварийного канала. Для
вхождения в экстренную связь просто
нажмите кнопку «CH9»
. Многосеточный
режим 240 CH. Для настройки радиостанции
в многосеточный режим необходимо
включить станцию с помощью ручки
«VOLUME»
при нажатых одновременно
кнопках «DW»
и «CH9»
.
Кнопка «CH9»
теперь используется
для переключения сеток — A, B, C, D, E и F
.
Для перехода станции в односеточный
режим необходимо выключить станцию и
повторно включить ее при одновременно
нажатых кнопках «DW»
и «CH9»

(станция самостоятельно переходит в
односеточный режим после снятия
напряжения на разъеме питания).

Переключатель
CH (CHANNEL) — «Переключатель Каналов».

Это ручка двустороннего вращения с
помощью которой можно настраиваться
на выбранный канал.

BEP

— При нажатии этой кнопки на дисплее
появляется «ВР»
. Это означает,
что нажатие какой-либо функциональной
клавиши будет сопровождатся звуковым
сигналом. Для отключения данной функции
необходимо еще раз нажать эту кнопку.

Кнопка
FRQ (Frequency/Channel) — «Частота Канала/Номер
Канала»
. При последовательном
нажатии на эту кнопку на табло ЖКИ-дисплея
будут индицироваться соответственно
частота канала или номер канала.

Табло
SRF — ЖКИ-Дисплей
. Информационное табло
для контроля состояния и режимов работы
радиостанции.

UP

— При нажатии этой кнопки на гарнитуре
Вы можете переключиться на следующий
канал вместо использования для этой
цели Переключателя CH
.
DN
— При
нажатии этой кнопки Вы можете переключиться
на предыдущий канал вместо использования
для этой цели Переключателя CH
.

AQ — «ASQ на
микрофоне»
. Для удобства вы можете
включить (выключить) функцию автоматического
шумоподавления с микрофона.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ЖКИ-ДИСПЛЕЙ

В
конструкции радиостанции используется
новейший многофункциональный дисплей
на жидких кристаллах (ЖКИ) типа Black Matrix
с запоминанием текущего режима и с
дополнительной подсветкой.

Особенно
удобны при пользовании ЖКИ-дисплеем
цифры индикатора номера канала размером
16 мм.

На
информационной панели ЖКИ-дисплея
отображаются основные функциональные
параметры режимов работы Си-Би
радиостанции. Назначения мнемонических
знаков, индицируемых на панели дисплея,
приведены на рис.1.

1,
2, 3, 4
— Номера ячеек памяти, в которых
запомнены четыре, заранее выбранных
канала.

AM
FM — АМ/ЧМ.
Индикация одного из этих
знаков означает выбор вида модуляции
АМ или ЧМ.

SC
(Scan) — Сканирование.
Индикация знака
«SC»
означает работу приемника
в режиме автоматического сканирования.
Для
реализации этой функции включите питание
радиостанции и установите необходимую
громкость. Отрегулируйте шумоподавление.
Нажмите кнопку «SCAN»
и сканирование
начнется. На ЖКИ-дисплее появится знак
«SC»
. При обнаружении канала,
сигнал в котором превышает уровень
шумоподавителя, сканирование
останавливается на 5 сек. и возобновляется
вновь, вплоть до нажатия тангенты или
кнопки «SCAN»
.

DW
(Dual Watch) — Параллельное Прослушивание
Двух Каналов.
Индикация знака «DW»

означает включение в радиостанции
функционального режима параллельного
прослушивания двух каналов.
Если
сканирование радиостанции приостановилось
на конкретном канале, который занят
нужным корреспондентом, нажмите тангенту
для проведения сеанса. При этом
сканирование прекращается и радиостанция
переходит в режим передачи.

NB
(Noise Blanking) — Компенсация Шумов.
Индикация
знака «NB»
означает включение
системы компенсации амплитудных
периодических низкочастотных импульсных
помех при приеме в режиме AM (в режиме FM
работа системы компенсации неразличима).

LOC
(Local) — Режим Местной Связи.
Индикация
знака «LOC»
означает что усиление
ВЧ обеспечивает связь в местном режиме.

«40d»
/ «27,40
5
»
— Индикация
Номера Канала / Частоты. 5-разрядный
цифровой индикатор в центральной части
ЖКИ-дисплея индицирует номер выбранного
канала или его частоту.

SRF
(S/RF — метр) — Индикатор Уровня.

12-сегментный индикатор показывает
относительные уровни принимаемого
сигнала или выходной мощности передатчика.

УСТАНОВКА
РАДИОСТАНЦИИ В АВТОМОБИЛЕ

Радиостанция
предназначена для использования в
автомобилях с 12-вольтовым аккумулятором
и заземленным минусом.

Перед
установкой радиостанции проверьте
соответствие Вашего автомобиля данному
требованию.

Для
крепления радиостанции в автомобиле
предназначена монтажная скоба и
кронштейн-держатель микрофона.

ГДЕ
УСТАНАВЛИВАТЬ СИ БИ РАДИОСТАНЦИЮ?

Радиостанция
устанавливается в автомобиле в таком
месте, чтобы пользование ею не создавало
неудобств и не отвлекало водителя от
управления автомобилем. Наилучшим
местом для этой цели является место под
приборной панелью автомобиля.

Внимание:


Убедитесь, что при выборе места установки
радиостанции она не мешает водителю и
не ухудшает доступ к органам управления
автомобилем. При прокладке соединительных
кабелей соблюдайте требования
безопасности. При неудобном расположении
радиостанции или соединительных кабелей
возможна потеря управления автомобилем.

МЕХАНИЧЕСКИЕ
РАБОТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ

Этап
1. Соблюдая осторожность, воспользуйтесь
монтажной скобой, как шаблоном для
разметки крепежных отверстий под
приборной панелью. Для отметки мест
сверления воспользуйтесь шилом или
другим острым инструментом, предназначенным
для разметки на металле.

Этап
2. Просверлите два отверстия диаметром
3 мм для каждого винта крепления монтажной
панели. Закрепите скобу под приборной
панелью прилагаемыми винтами-саморезами
10 мм (см. рис.2). Особо внимательно
следует сверлить отверстия, чтобы не
повредить соединительные жгуты и
электронные устройства, расположенные
под панелью.

Рис.2.
Крепление радиостанции при помощи
монтажной скобы.

МОНТАЖ
РАДИОСТАНЦИИ

Этап
1. Вставьте радиостанцию в монтажную
скобу до совмещения с фиксаторами (см.
рис. 3). Установите оптимальный угол
наклона корпуса радиостанции для
удобства доступа.

Этап
2. Закрепите фиксаторы радиостанции,
предусмотрев при этом место для
подключения внешних кабелей к задней
стенке радиостанции.

Рис.
3. Крепление радиостанции фиксаторами.

УСТАНОВКА ДЕРЖАТЕЛЯ МИКРОФОНА Рядом с радиостанцией на приборной панели автомобиля просверлите два отверстия для установки кронштейна-держателя микрофона (см. рис.4). Закрепите держатель двумя винтами-саморезами 10 мм из комплекта к радиостанции.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕГО ДИНАМИКА (в комплект поставки не входит) На задней стенке радиостанции имеется гнездо для подключения внешнего динамика «EXT. SP» (см. рис.5). Вставьте в нее штеккер от внешнего динамика. При этом встроенный динамик отключается.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ
ПИТАНИЯ

Поскольку
радиостанция MegaJet MJ-3031M оснащена фильтром
по питанию для исключения помех от
системы зажигания двигателя, подключать
ее к автомобильной бортсети можно в
любой точке. Для снижения помех лучше
использовать провод в виде скрученной
пары.

Этап
1. Отсоедините кабели питания от клемм
аккумулятора во избежание короткого
замыкания, которое может произойти при
подключении питания радиостанции.

Этап
2. Надежно подсоедините черный
«отрицательный» провод от радиостанции
непосредственно к кузову автомобиля.
Для наилучшей работы радиостанции
требуется надежный контакт с металлом
кузова.

Этап
3. Подсоедините красный «положительный»
провод от радиостанции с встроенным
держателем предохранителя к блоку
предохранителей («прикуривателю»
или напрямую к положительной клемме
аккумулятора). Обычно наиболее удобной
точкой для подключения радиостанции
считается блок предохранителей. Можно
подключить кабель питания к контактам
замка зажигания, в этом случае радиостанция
будет выключаться автоматически при
выключении зажигания, что предотвратит
случайный разряд аккумулятора.

Этап
4. Восстановите подсоединение кабелей
питания к клеммам аккумулятора.
Подсоедините штеккер шнура питания к
разъему питания на задней стенке
радиостанции.

УСТАНОВКА
И НАСТРОЙКА АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ

В
Си-Би диапазоне наибольшее распространение
получили антенны с вертикальной
поляризацией. Это связано с тем, что на
автомобиле сложно разместить эффективную
антенну с горизонтальной поляризацией,
а Си-Би связь в основном применяется
для мобильных объектов. Из этих же
соображений применяются антенны с
круговой диаграммой направленности
типа «GP» (Ground Plane).

В
общем случае имеются два типа антенн
для мобильных Си-Би радиостанций —
полноразмерный штырь длиной 1/4 волны
(2,75 м) и укороченная согласованная
штыревая антенна (от 0,5 до 1,9 м). Из-за
большой длины полноразмерных антенн
на автомобилях применяются, в основном,
укороченные антенны длиной не менее
1,2 м, в различных конструктивных
исполнениях с креплением через отверстие
в крыше, на кронштейне за отбортовку
водостока или на магнитном основании
(см. рис. 6).

Рис.
6. Типичные места установки автомобильных
антенн.

Антенны
на магнитном основании имеют то
преимущество, что легко убираются внутрь
машины на стоянке, а сила магнита
обеспечивает ее надежное крепление при
тряске и движении с высокой скоростью.

От
места установки антенны зависит ее
диаграмма направленности. При установке
антенны на середине крыши, диаграмма
направленности приближается к круговой.
Если антенна установлена на правом краю
крыши, то ее максимальное усиление будет
направлено влево от оси автомобиля. При
размещении антенны на заднем багажнике
ее диаграмма будет направлена вперед.

Вот
некоторые основные правила для выбора
места установки антенны, которые
необходимо учитывать:

Устанавливайте
антенну в наивысшей точке автомобиля.

Чем
большая часть антенны расположена над
крышей, тем лучше.

Устанавливайте
антенну в центре поверхности, которая
выбрана для установки.

Прокладывайте
антенный кабель как можно дальше от
источников помех таких, как провода
зажигания, электромагнитные приборы
и т.д.

Добивайтесь
надежного подсоединения экрана
подводящего кабеля к металлу кузова в
точке расположения антенны.

Если
антенна укомплектована штатным кабелем,
недопустимо изменять его длину.

Соблюдайте
аккуратность, чтобы не повредить кабель.

На
рис. 6 показаны пять типичных мест
установки автомобильной антенны: (1)
задний бампер, (2) задняя крышка багажника,
(3) отбортовка для стока воды, (4) капот,
(5) крыша.

Для
получения квалифицированной консультации
относительно выбора типа антенны и
места ее установки свяжитесь с Вашей
фирмой-продавцом.

УСТАНОВКА
АНТЕННЫ

Тщательно
соблюдайте указания инструкции по
установке антенны, составленной
изготовителем.

Внимание!


Никогда не включайте радиостанцию при
отключенной антенне или с поврежденным
антенным кабелем. Результатом может
явиться выход радиостанции из строя.

НАСТРОЙКА
АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ

Установленная
автомобильная антенна должна быть
настроена в резонанс на средней частоте
диапазона. Для настройки и периодического
контроля антенны и антенного кабеля
применяется измеритель КСВ, который
подключается в цепь между радиостанцией
и антенным кабелем с помощью отдельного
кабель-переходника минимальной длины.
Различные типы антенн настраиваются
разными способами, поэтому необходимо
ознакомиться с инструкцией. Как правило,
настройка антенны, имеющей надежный
гальванический (или ёмкостной — через
всю площадь магнита) контакт с проводящей
подстилающей поверхностью (площадью)
в точке расположения антенны, осуществляется
уменьшением или увеличением длины
штыря. Постарайтесь добиться минимума
КСВ (единица в идеале) в середине
выбранного Вами участка частот (например,
между двумя наиболее часто используемыми
каналами). И если при этом на краях
«рабочего» диапазона удается
получить КСВ не более 1,5, то Ваш выбор
каналов правилен и антенна настроена
отлично.

ЧТО
ВАЖНО ПОМНИТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ

Внимание,
возможны последствия!

Никогда не
включайте радиостанцию на передачу,
даже кратковременно, с не настроенной
антенной или «расстроевшейся»
антенной, когда пропадает надежный
электрический контакт оплетки кабеля
и «массы» антенны с проводящей
подстилающей поверхностью в точке
расположения антенны (КСВ более 2,5). В
такой ситуации происходит непредсказуемое
пространственное перераспределение
силовых линий ближнего электромагнитного
поля и на внешней поверхности оплетки
кабеля антенны и всех электропроводящих
поверхностях кузова и, самое неприятное,
внутри салона автомобиля возникают
высокочастотные поверхностные токи
значительной величины. Вас перестают
принимать даже близко расположенные
корреспонденты, а тангента слегка
обжигает ладонь. Особенно значителен
уровень этих высокочастотных напряжений
на так называемых «концентраторах»
— пространственных проводниках
электрическая длина (физическая длина
деленная на коэффициент укорочения)
которых близка или кратна четверти
длины волны. Такими явными «концентраторами»
являются свободно висящие жгуты
проводников под приборной панелью,
подключенные шнуры зарядных устройств
сотовых телефонов и витой шнур тангенты
радиостанции. По этим проводникам
высокочастотные токи непредусмотренным
образом воздействуют на элементы
электрической схемы приборов и самой
радиостанции изнутри и могут вызывать
их необратимые повреждения. Наиболее
чувствительными к такому воздействию
являются (по убыванию) центральный
микропроцессор радиостанции (необратимое
повреждение), блок стеклоочистителя
(кратковременный сбой в работе), микросхемы
памяти автомагнитол и, редко, сотовых
телефонов (необратимое повреждение),
процессорная система управления
двигателем (кратковременный сбой в
работе). Заметим, однако, что подобные
сбои и повреждения при недопустимой
эксплуатации радиостанции на не
согласованную нагрузку («расстроенную»
антенну), как свидетельствует статистика,
возникали в основном только в случаях
применения дополнительного оборудования
высокой мощности. (Для тех кто предполагает
или уже эксплуатирует такое «вспомогательное»
оборудование сообщаем, что даже при
полностью исправной и настроенной
антенне, но при оборвавшемся минусовом
проводе питания этого оборудования или
при недостаточной площади сечения
данного провода, так же происходит
нерасчетное перераспределение силовых
линий ближнего электромагнитного поля
с соответствующими последствиями).

Другим
опасным фактором в случае нарушения
целостности контакта «массы»
антенны с подстилающей поверхностью и
оплеткой кабеля, не редко приводящим к
сбою в работе и/или необратимому
повреждению микропроцессора Вашей
радиостанции (даже если она выключена),
является возникающая в данном случае
разность статических потенциалов между
кузовом автомобиля и длинным штырем
антенны. Помимо ухудшения дальности
связи в динамике радиостанции наблюдаются
шорохи и трески при движении автомобиля.
Статическое напряжение возникает за
счет трения о воздушный поток и покрытие
дороги. При этом имеется различная
влажность на уровнях дорожного покрытия,
колес, кузова и антенного штыря. В
результате между штырем антенны и
кузовом может образоваться значительная
разность статических потенциалов с
последующим возникновением искрового
разряда в цепи штырь антенны — радиостанция
— кузов автомобиля.

Таким
образом, при первом обнаружении Вами
признаков ухудшения качества работы
антенны необходимо незамедлительно
проверить целостность всех соединений
и контактов или обратиться к специалисту.

Следует
отметить, что периодические осмотры с
контролем КСВ и минимальный регламентный
уход за качеством соединений, особенно
в периоды смены сезонов, полностью
обезопасят аккуратного водителя от
неприятных «не гарантийных» ситуаций
и излишних затрат.

ПРАВИЛА
ПОЛЬЗОВАНИЯ РАДИОСТАНЦИЕЙ

Включите
радиостанцию вращением ручки «Вкл./Выкл.
и Рег. Громкости» по часовой стрелке.
Установите требуемую громкость звучания.

Отрегулируйте
порог шумоподавления регулятором
«Шумоподавитель» в соответствии
с указаниями п. 3.1 настоящего руководства.

Выберите
нужный канал с помощью переключателя
каналов (п. 3.11).

Примечание:


Если перестройка каналов не производится,
обратите внимание, может быть включен
режим вызова из памяти. В этом случае
выключите кнопку экстренной связи
«Канал 9».

РЕЖИМ
ПЕРЕДАЧИ

Нажмите
с удержанием переключатель «Тангента»
на корпусе микрофона. Держите корпус
микрофона на расстоянии 5 см от рта и
говорите нормальным разборчивым голосом.

РЕЖИМ
ПРИЕМА

Просто
отпустите тангенту и слушайте Вашего
корреспондента, пользуясь регуляторами
уровня громкости и шумоподавителя для
достижения наилучшего качества звучания.

Инструкция по применению автомобильного трансивера Си-Би диапазона MegaJet MJ-3031M Turbo

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОСТАНЦИИ MegaJet MJ-3031M Turbo, ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДАННЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ОПИСАНИЕМ.

Технические характеристики и отличительные особенности

• Общие

Стабилизация частоты	Синтезатор частоты с ФАПЧ и кварцевой стабилизацией
Схема приемника	Супергетеродин с двойным преобразованием
Напряжение питания	13.8 вольт
Рабочая температура,	-10 ~ +50 град Цельсия
Диапазон рабочих частот	25.165 ~ 28.755 MHz (320 каналоы)
Вид модуляции	AM / FM

• Передатчик

Выходная мощность	FM : 18 WATT . AM : 15 WATT
Стабильность частоты	+-300 Hz:
Коэффициент модуляции АМ	90 %
Девиация частоты FM	2 KHz

• Приемник

Чувствительность	AM : 0.5 uV(S/N lOdB) FM : 0.5 uV (S/N 20dB)
Порог автоматического шумоподавителя	0.5 uV
Отношение сигнал/шум	40 dB
Уровень нелинейных искажений	3 %
Максимальная звуковая мощность	4 WATTS

• Эксплуатационные параметры
  

  Напряжение питания	10.5 ~ 15.0 вольт, минус на корпусе
  Потребляемый ток	Не более 2,5 Ампер
  Волновое сопротивление антенны	50 Ом
  Сопротивление внешнего громкоговорителя	Не менее 8 Ом

• Габариты и вес

Размеры	159 х 138 х 48 мм
Вес	870 г
Общий вес с упаковкой	1400 г

Основные особенности и функции

• Энергонезависимая память каналов
• Отдельный синтезатор частоты на микросхеме LC 7152
• Передняя панель с большим ЖК-дисплеем
• Два цвета подсветки (красный и желтый)
• Регулируемый автоматический шумоподавитель
• Надежная тангента с динамическим микрофоном DS-3051-150 Ohm
• Режим сканирования (SCAN)
• Режим двойного приема (SW)
• Быстрое смещение «-5 кГц» («Российская сетка»)
• Индикатор уровня сигналов приема и передачи
• Двухступенчатая регулировка чувствительности приемника.
• Экстренная настройка на 9-й канал (CH9)
• Функция быстрого выключения звука (MUTE)
• Функция ограничения времени передачи (TimeOut Timer – TOT)
• Функция звукового подтверждения нажатия клавиш (BP)
• Функция звукового подтверждения окончания передачи (Roger Beep)
• Возможность подключения внешнего громкоговорителя
• Индикация канала / частоты (FR)
• Три ячейки памяти каналов.
• Подсветка кнопок управления

Описание органов управления на передней панели радиостанции

1, 2, 3) Кнопки M1, M2, M3 – ячейки памяти.

4) Кнопка FR. Переключение индикации номера канала / частоты

5) Кнопка A/F. Переключение вида модуляции – AM или FM.

6) Кнопка SC. Включение режима сканирования

7) Кнопка DW. Включение режима одновременного прослушивания двух каналов

Кнопка CH9. Быстрый переход в 9-й канал. В многосеточном режиме служит для переключения сеток.

9) Кнопка ASQ / COL включает режим фиксированного уровня шумоподавления, а также переключает цвет подсветки

10) Кнопка RU / LOC — включение «российской сетки» / снижение чувствительности приемника.

11) Кнопка BP / RB — включение звукового оповещения кнопок и функции «Roger Beep».

12) Кнопка MUT / TOT – отключение звука / ограничение времени передачи

13) Регулятор VOL/ON. Предназначен для включения/выключения радиостанции и регулировки громкости.

14) Регулятор SQ. Предназначен для регулировки порога шумоподавления.

15) Переключатель каналов CH.

16) Разъѐм для подключения тангенты.

17) ЖК-дисплей.

18) Тангента.

Описание органов управления на микрофоне радиостанции

1) Кнопка UP переключает каналы вверх. 

2) Кнопка DN переключает каналы вниз.

3) Кнопка AQ включает/выключает фиксированный порог шумоподавления.

Порядок работы с радиостанцией

1. Включение радиостанции

Перед включением радиостанции убедитесь в том, что к ней подключен шнур питания, разъем антенны и разъем микрофона. Включите станцию ручкой VOL/ON, повернув ее по часовой стрелке до щелчка. На дисплее на 1 секунду появятся все символы, после чего появится номер канала и символ “AM” или “FM” .

2. Установка рабочего канала.

Рабочий канал устанавливается ручкой “CH”. Вращение этой ручки по часовой стрелке увеличивает номер канала, против часовой стрелки – уменьшает. Вы также можете менять рабочий канал кнопками “UP” (вверх) и “DN” (вниз), расположенными на тангенте (микрофоне).

3. Переключение режимов “40 / 320 каналов” и установка рабочей сетки.

Для перехода из 40-канального режима в 320-канальный необходимо выключить радиостанцию ручкой VOL/ON, нажать кнопку A/F и, не отпуская ее, включить станцию. При включении 320-канального режима рядом с номером канала появятся символы “U” и от “A” до “H”, показывающий рабочую сетку. Центральная сетка индицируется символоми “UE”. Для переключения сеток используйте кнопку CH9

4. Установка громкости приема. Быстрое отключение звука (MUTE).

Громкость приема регулируется ручкой VOL/ON. Порог шумоподавления регулируется ручкой “SQ”. Система шумоподавления убирает шумовой фон при отсутствии полезного сигнала. Установите ручку “SQ” в крайнее левое положение, при этом будет слышен шумовой фон. Ручкой громкости VOL/ON установите желаемый уровень громкости.

Для быстрого отключения звука (например, при входящем телефонном звонке) кратковременно нажмите кнопку MUT. При этом на дисплее появится символ перечеркнутого динамика. Чтобы включить звук обратно, снова кратковременно нажмите кнопку MUT.
5. Использование автоматического шумоподавления.
Режим автоматического шумоподавления обеспечивает прием ожидаемого радиовызова при движении автомобиля в сложных городских условиях, когда внимание водителя должно быть максимально сосредоточено на складывающейся дорожной обстановке и безопасности движения. В данном режиме радиостанция отслеживает быстро изменяющиеся уровни внешних шумов и помех индустриального города и автоматически подстраивает порог срабатывания шумоподавителя на полезный сигнал, не отвлекая для этого внимание водителя.

Поверните ручку “SQ” в крайнее левое положение. При этом шумоподавитель отключится, и в динамике появится шумовой фон. Медленно поворачивайте ручку “SQ” по часовой стрелке, пока шумовой фон не исчезнет. В этом положении приемник будет молчать в условиях отсутствия сигнала, однако полезный сигнал с уровнем, немного превышающим уровень шумов, преодолеет действие шумоподавителя и будет слышен. С дальнейшим поворотом ручки действие шумоподавителя поступательно растет, и нужен более сильный сигнал для его преодоления. Для того чтобы принимать слабые сигналы или отключить схему шумоподавления, поверните ручку до конца против часовой стрелки.

В режиме ASQ ручной регулятор шумоподавителя отключается, а уровень шумоподавления устанавливается в среднее значение. Включение и выключение режима ASQ производится с гарнитуры кнопкой AQ, или с передней панели кнопкой ASQ / COL . При включении ASQ на дисплее появляется символ “AQ”.

6. Установка вида модуляции.

Для переключения вида модуляции используйте кнопку A/F, при этом на дисплее высвечивается символ “AM” при включении амплитудной модуляции, или “FM” при включении частотной модуляции.
ВНИМАНИЕ!!! На всех Ваших станциях должен быть одинаковый режим работы,

либо FM, либо AM.

7. Передача.

Для “передачи” нажмите клавишу передачи на микрофоне, при этом измеритель передаваемой мощности (RF) в нижней части дисплея покажет относительный уровень выходной мощности. Говорите в микрофон, держа его на расстоянии ~ 10 см от лица. Говорите нормальным голосом, не кричите. Когда Вы передаете, приемник отключается — прием невозможен. Аналогично, Ваш сигнал не может быть принят другой станцией, если она работает в режиме передачи. Говорить и слушать надо по очереди. Для перехода в режим приема просто отпустите тангенту на микрофоне.

ВНИМАНИЕ!!! Работа на передачу при отключенной или ненастроенной антенне не допустима и может привести к повреждению Вашей радиостанции.

Иногда клавиша передачи может случайно оказаться нажатой длительное время. Это создает помехи другим корреспондентам, работающим в том же канале, что и Вы, а также может привести к выходу из строя Вашей радиостанции из-за перегрева. Для предотвращения подобных случаев служит функция TOT (TimeOut Timer). Для ее включения нажмите и удерживайте отоло 1 секунды кнопку MUT / TOT, пока на дисплее появится символ “TOT”. Теперь время непрерывной работы радиостанции на передачу не будет превышать 3 минуты, после чего передатчик автоматически отключится, а символ “TOT” на дисплее начнет моргать. Отключается функция повторным длительным нажатием кнопки MUT / TOT.

8. «Европейская» и «Российская» сетки.

В гражданском диапазоне существует два наиболее распространенных стандарта частот. Отличаются они тем, что в одном из них частоты, соответствующие каналам, заканчиваются на «5» (например, 9 канал центральной сетки имеет частоту 27065 кГц), а в другом – на «0» (соответственно 27060 кГц). Первый из них принято называть «Европейской» сеткой, и в нем работает большинство российских корреспондентов. Второй – «Российская сетка». Несмотря на название, на территории России используется достаточно редко, и наиболее распространен в Беларуси и странах Восточной Европы. Ваша радиостанция поддерживает оба этих стандарта. По умолчанию станция работает в «Европейской» сетке (в «5»). Для быстрого перехода в «Российскую» сетку (в «0») кратковременно нажмите кнопку RU / LOC, и на дисплее появится символ «-5». Для обратного перехода в «Европу» повторно нажмите RU / LOC, символ «-5» при этом погаснет.

9. Работа с «Памятью М1…М3».

Запись в память.

Выберите нужный канал который Вы хотите «запомнить» в одной из трех ячеек памяти.Затем нажмите и удерживайте выбранную ячейку памяти M1~M3. По окончании записи в память раздастся сигнал подтверждения, а на дисплее появится соответствующий символ — 1, 2 или 3

Вызов из памяти.

Кратковременно нажмите кнопку требуемой ячейки памяти M1~M3.

10. Поочередное прослушивание двух каналов.

Индикация знака «DW» означает включение в радиостанции функционального режима поочередного прослушивания двух каналов. Для включения этой функции установите один из двух каналов. Кратковременно нажмите кнопку DW, после чего установите другой канал. Сразу после этого начнется переключение станции между двумя каналами. При появлении полезного сигнала в одном из каналов сканирование приостанавливается, и возобновляется после пропадания сигнала. Повторное нажатие кнопки DW отключает функцию. Если прослушивание приостановилось на конкретном канале, который занят нужным корреспондентом, нажмите тангенту для проведения сеанса. При этом сканирование прекращается, и радиостанция переходит в режим передачи.

11. Сканирование.

Индикация знака «SC» означает работу приемника в режиме автоматического сканирования. Для реализации этой функции включите питание радиостанции и установите необходимую громкость. Отрегулируйте шумоподавление или включите фиксированное шумоподавление ASQ. Кратковременно нажмите кнопку SC, и сканирование начнется. На дисплее появится знак «SC». При обнаружении канала, сигнал в котором превышает уровень шумоподавителя, сканирование останавливается и возобновляется вновь после пропадания сигнала, вплоть до нажатия тангенты или нажатия кнопки SC.

12. Индикация Номера Канала / Частоты.

При кратковременном нажатии кнопки FR вместо номера канала на дисплее появится рабочая частота. При повторном нажатии этой кнопки снова будет показан номер канала и сетка.

13. Уменьшение чувствительности приемника (режим “Local” – “Местный прием”).

Если в том канале, где Вы работаете, присутствуют мешающие Вам сигналы далеких или слабых радиостанций, а регулировки шумоподавителя не хватает для того, чтобы их не было слышно, Вы можете уменьшить чувствительность приемника, включив режим “Local” – “Местный прием”. Для этого нажмите и удерживайте около 1 секунды кнопку RU / LOC, пока на дисплее не появится символ “LO”. В этом режиме Вы будете слышать сигналы только мощных или близко расположенных радиостанций. Для возврата в нормальный режим повторно нажмите и удерживайте эту кнопку, пока символ “LO” не погаснет.

14. Звуковое сопровождение нажатия клавиш.

Кратковременно нажмите кнопку BP / RB. На дисплее появится символ BP, обозначающий включение режима звукового сопровождения нажатия клавиш. Для отключения этого режима снова кратковременно нажмите кнопку BP / RB

15. Режим звукового подтверждения окончания передачи.

Нажмите и удерживайте кнопку BP / RB, пока на дисплее не появится символ RB, обозначающий включение режима звукового подтверждения окончания передачи. Для отключения этого режима нажмите и удерживайте кнопку BP / RB, пока на символ RB не погаснет.

16. Изменение цвета подсветки.

Длительное (около 1 секунды) нажатие кнопки ASQ / COL изменяет цвет подсветки дисплея и клавиш, с желтого на красный и обратно.

17. Возврат к заводским настройкам.

Если станция работает некорректно, или Вы хотите очистить ячейки памяти каналов и вернуться к заводским настройкам, включите радиостанцию ручкой VOL/ON, удерживая нажатой кнопку CH9, пока на дисплее не появится надпись “rSEt”.

15 Июня 2014

Автомобильная радиостанция гражданского диапазона Megajet MJ 3031M – модель, заслуживающая внимание своей функциональностью и простотой управления, а также доступной ценой. Станция очень красивая, изготовлена под красное дерево и легко узнаваема. Подходит всем водителям, на любые машины. Рация имеет большой набор клавиш, это максимально упрощает управление. А так же жидкокристаллический дисплей с индикатором входного уровня. У рации хорошая система шумоподавления, которой не страшны помехи в городе. Радиостанция имеет память на 4 канала, систему шумопонижения и позволяет одновременно прослушивать 2 канала.  Легкий отклик системы на использование клавиш и регуляторов управления.

Подробно о станции:

Рация поставляется в цветной картонной коробке, матового оттенка. Выглядит просто, на коробке отображены преимущества рации.

Внутри  цветной коробочки расположена упаковочная картонка, поделенная на отделы и защитные стенки, чтобы рация внутри упаковки не гремела.

Внутри лежит инструкция на русском языке.

Инструкция написана доступным простым языком.

В комплекте лежит скоба для рации, барашки для удержания скобы, винтики, предохранитель для  красного провода  (+ ) питания.

MJ-3031m имеет небольшие размеры, конечно не во всех машинах наверно найдется для нее место, но поверьте, для такой рации стоит найти место в салоне, рация того стоит. коробок спичек для сравнения, для подтверждения что рация не велика.

Рация не большая по своим размерам в ширину.

Высота всего 50 мм, чуть меньше коробка спичек. Крышки посажены на винты, сверху и снизу.

В глубину  рация также  не большая, всего  130 мм.

Снизу расположен динамик, он громкий, его очень хорошо слышно.

Позади рации расположены радиатор охлаждения, разъем для антенны, разъем для кабеля питания и разъем для выносного динамика и наклейка сообщающая  о названии модели и серийном номере рации.

Кабель питания в принципе длинный и должен дотянуться до аккумулятора, в  прочем его можно нарастить в радио мастерской нашего магазина.

Через плюсовой  провод проложен предохранитель, он нужен для защиты от перенапряжения.

Разъем подключения тангенты расположен  лицевой стороны  рации. Разъем 6-ти пиновый, он вполне нормально проводит сигналы от тангенты.

Сама тангента небольшая, но в ней расположен микрофон и контакты клавиш и кнопок.

Тангента, хорошо лежит, в руке, клавиши не подсвечены но это особо и не надо, кнопки хорошо видны при любом освещении. На тангенте расположены клавиша вызова, переключения канала впереди назад и также клавиша AQ- автоматический шумоподавитель.

Позади тангенты, расположена пяточка, для навешивания тангенты на держатель.

Функции

У рации очень приятная подсветка, она хорошо радует глаз свое спокойностью и напоминает ретро, хотя обладает функциями далекими от старых раций, на протяжении долгих лет это рация пользуется устойчивым спросом как проверенный временем товар качества.

1. Ручка регулятора SQUELCH — «Шумоподавитель». Регулятор служит для ручного установления порога срабатывания системы шумопонижения.
2. Ручка регулятора Volume. Регулятор для включения рации и регулировки громкости.
3. ЖКИ-Дисплей высвечивает все режимы работы станции.
4. Указатель выбранной модуляции AM или FM
5. Кнопка FRQ (Frequency/Channel) — кнопка служит для индицирования на дисплее частоты канала и номера канала
6. BEP — кнопка для включения звуковой сигнализации нажатия кнопок на панели станции
7. Переключатель CH (CHANNEL)
8. Кнопка CH9 — быстрый выход на аварийный канал.
9. Шкала мощности поступающего сигнала
10. Регулятор переключения каналов
11. Четыре кнопки 1, 2, 3, 4 (Memories)
15. Переключатель DW (Dual Watch)
16. Переключатель AM/FM
17. Кнопка SCAN — Сканирование
18. ASQ — Автоматическая настройка шумоподавления.
19. Кнопка L.C.R. — «Возврат к Предыдущему Каналу».

В городе рация используется на 21 канале FM модуляции.

На трассе  используется 15 канал АМ модуляции.

Аварийный канал, используется при трудных аварийных ситуациях, это норма всех станций, призванных облегчать вызов аварийных служб.

Канал  АМ 15 отображен в чистоте использования на трассе 27.135 АМ это удобно, чтобы не ошибиться, что станция работает правильно.

Канал  21 FM используемый в городе, на чистоте 27 215 FM.

Кнопки М1 М2 М3 М4 в действии.

Внутри:

Под верхней крышкой расположена плата зеленого текстолита.

Все выглядит  добротно, следов не отмытого флюса нет.

Под нижней крышкой  расположены  выходные каскады, резисторы, транзисторы.

Динамик внутри прикручен надежно, провода также напаяны хорошо.

Все установлено аккуратно, нареканий не вызывает.

Самое главное не включать рацию на передачу без подключения антенны, иначе выходные каскады выйдут из строя, они расположены позади разъема штекера для антенны.

Все детали надежные и хорошо припаяны, станция будет вас долго радовать качественной связью.

Характеристики:

• Мощность передатчика до 12 Вт
• Диапазон рабочих температур -20 +55 С
• Потребляемый ток до 2 А
• Тип Шумодава Пороговый, Спектральный
• Разъем антенны SO 239
• Длина кабеля питания 1,1м
• Рабочий диапазон CВ 27 МГц
• Количество каналов 240
• Модуляция частотная (FM) и Амплитудная (АМ)
• Питание от сети 12 В (13.8 В)
• Чувствительность 0,5 мкВ
• Шумоподавление регулируемое с макс. порогом 1 мВ
• Диапазон воспроизводимых частот 300 – 3000 Гц +/- 3 дБ
• Встроенный динамик 6 Ом
• Выходная мощность в режиме AM до 10 Вт
• Выходная мощность в режиме ЧМ до 12 Вт
• Выходное сопротивление 50 Ом
• Цвет под  дерево
• Габаритные размеры 48 Х 138 Х 159 мм
• Вес 850 г.
• Страна  Корея
• Производитель Megajet

ИТОГ:

Стоит заметить, что выбрав радиостанцию Megajet MJ 3031M, Вы получите удовольствие не только от безупречной работы этого качественного современного устройства, но и от его внешнего вида. Станция проста и пользоваться ей приятно, выходной мощности для работы в эфире по трассе  хватает, а исполнение передней панели под красное дерево украшает салон,  также делает ее очень заметной на рынке, станция актуально смотрится и сегодня. Автомобильная Си-Би радиостанция Megajet mj 3031m разработана на основе современных технологий и является первой моделью Си-Би радиостанций нового поколения. И не смотря на сегодняшний  день возраст радиостанции, она до сих пор является эталоном качества, ломаться внутри практически нечему. Великолепная модуляция, простота управления сделали её хитом продаж на очень долгое время. Megajet MJ 3031M отличается одним из лучших показателей качества связи. И до сих пор не потеряла свою актуальность, пользуется спросом, работает долго и надежно.