Моби кидс велосипед инструкция по применению

Ну что ж, наша младшая дочь уже здорово подросла и ей явно стало скучно сидеть в коляске. Этот период мы уже проходили, и я знаю что в таких случаях нужно. В прошлый раз нас очень выручил велосипед-коляска, он же трехколесный велосипед с ручкой. Да, именно тот, у которого можно ручкой управлять передним колесом. Когда на нем каталась старшая, они только появились и в основном выпускались под названием Lexus Trike — именно на таком и каталась дочь и я даже была им не очень довольна.

Сейчас же этих велосипедов просто море, под совершенно разными брендами, немного отличающиеся козырьком, подножками, формой ручки или сумочкой, но по сути все они одно и тоже. Поэтому когда я села выбирать нам велик, глаза мои просто разбежались! Остановиться на чем то одном было нереально, но я все же сделала выбор.

Мой выбор пал на Трехколесный велосипед Moby Kids Comfort.

Покупала: магазин Дочки Сыночки

Стоил: 5495р.

Почему же именно его?

— Во первых понравился дизайн. Все же в первую очередь мы всегда встречаем по одежке. Велик действительно красивый, стильный. Была и розовая расцветка, но, честно скажу, розовый мне откровенно надоел. Здесь же крутое сочетание красного, белого и черного. По моему смотрится отлично!

— Понравился козырек-капюшон. В велосипедике старшей дочери был даже не козырек, а подобие тента, которое при ветре понималось и било по лицу, а от дождя не защищало от слова совсем. Тогда еще не было великов с капюшонами как в колясках, а теперь вот есть и я решила такой попробовать.

— Устроила цена. Велик не из дешевых, но я и не хотела брать совсем дешевый велик — все же хочется на нем поездить, а не отправить на помойку через неделю. А из чего там сделан велик за 1000 рублей я не знаю.

Вот пожалуй и все мои запросы. Про управление ручкой и превращение в обычный велосипед не пишу — оно и так понятно, что ради этого и затевалась покупка. Вот только порадовала ли меня покупка или разочаровала — сейчас расскажу. А пока рассмотрим велосипед поближе.

Заказ я делала через интернет, а забирала товар из пункта самовывоза — он же и есть магазин Дочки Сыночки. Поэтому когда мы с мужем пришли забирать коробку, я ожидала увидеть огромную коробищу, но она оказалась гораздо меньше моих представлений!

А когда я открыла ее, мне совсем стало страшно! Велосипед был не просто по частям, а по частичкам! Они реально умудрились упаковать ее в такую маленькую коробочку! При этом каждая деталька была обернута пупырчатой пленкой и все сложено очень аккуратно — ничего не громыхало и не билось внутри. А мы тащили коробку домой пешком, так что точно заметили бы.

А вот документация меня более чем удивила. Инструкция и гарантийный талон. Никаких тебе сертификатов, рекламы и всего прочего — что там еще обычно кладут. Да и инструкция! Она уместилась на двух листах! Там деталей миллион, а инструкция на одном развороте А4 — как такое может быть.

Когда я открыла инструкцию, то поняла, что момент сборки вообще уместился на половине разворота. А когда начал собирать велик, поняла что проще было написать «а теперь — соберите велосипед!» Бумаги бы меньше потратили бы…. Потому что то что здесь написано, для человека имеющего дело со сборкой такой штуки первый раз — это дремучий лес. Особенно учитывая что и велосипед на картинках вообще другой!

Кстати, будьте готовы что ключи для сборки в комплект не входят! И если шестигранники для гаек подойдут стандартные, то вот ключи шестигранники для регулировки руля нужны особенные и нам знатно повезло что на балконе валяется набор этих ключей с не только стандартным размером! Иначе пришлось бы топать в магазин и отдельно покупать необходимое для сборки.

Но мне, можно сказать повезло — я же собирала подобный велик и даже не 1 и не два раза! До нашего розового Лексуса старшая дочь пробовала два других тоже Лексуса, но бу-шных и я их полностью разбирала и перебирала после старых владельцев. Поэтому все детали для меня оказалась знакомыми и что куда вставляется я помнила и без инструкции. Только вот ситуацию это никак не спасло.

Не помешала сборке и младшая дочь, которая активно пыталась помогать. А проблему создали сами детали, а точнее фурнитура! Она наверное САМАЯ ДЕШЕВАЯ, какая только существует в мире! Начинаешь закручивать винт, даже усилий не прилагаешь, а крестовина ломается! Крутишь гайку — она мнется под ключом! Все как будто пластилиновое! Я никогда в жизни не встречала такого отвратительного качества!

Качество самих деталей тоже далеко не фонтан. Они откровенно кривые и не подгоняются друг к другу! Дырки просверлены не ровно. Отверстия которые должны удерживать гайку от прокручивания больше этой само гайки и, понятное дело гайка прокручивается! Вспоминаю как я собирала новенький Лексус и это была просто песня. Все как будто само вставлялось и завинчивалось, а тут — просто ад!

Самая большая проблема меня постигла с рулем. Я закрутила его насколько могла, но он все равно прокручивался. То есть колесо в одну сторону — руль в другую и при этом свободно крутится. А крутить сил уже нет. Пришел муж, но и его сил не хватило. Оказалось трубка в которую вставляет руль кривая и поэтому тяни не тяни — он нормально не затягивается. Сколько матерился муж пока пытался это исправить — я умолчу. А вот что произошло с винтом! Вы представляете что нужно сделать что бы получилось такое?! А ничего особенного! Просто фурнитура пластилиновая. Винт пришлось заменять и покупать новый, так как этот стал полностью непригодным.

Подставка для ножек уже была собрана и установлена на велосипед, но винты были не закручены и все болталось. Пришлось закручивать что бы хоть не было ощущения что она развалится. Делу это правда не помогло — детали изначально кривые и не соприкасаются. А по опыту скажу — это самое песчаное место. Сюда засыпается песок и со временем подножку заедает. Думаю что будет тут понятно без слов.

Все та же складная подножка. Как я уже писала, она была собрана до меня. Ничего не торчало, зато болталось как будто вот вот развалится. Я закрутила болтик и оказалось что он больше необходимого размера и вот так торчит. Вроде ничего особенного, но именно тут ты касаешься что бы подножку сложить, а конец болта острый и я несколько раз резала руки, пока муж немного не шлифанул край, но конец все равно торчит и втыкается в руку. Очень неудобно!

Расстроило то что на абсолютно новом велосипеде уже начали облезать наклейки. Они изначально были приклеены не до конца и краешек уже не приклеивается к раме, а значит скоро облезет совсем.

Прокрашен велосипед отлично — никаких проплешин и слой хороший, только вот краска облезает чуть ли не от дуновения ветра. При сборке я без задней мысли перевернула велик на бок. Собирала в комнате на ламинате — никаких плиток и камней! Пол пропылесошен! Но краска все равно сцарапалась, хотя никакой нагрузки сверху и не было. То есть любая зацепка — краска сразу облезет. Мы пользуемся велосипедом месяц и коцок на нем уже прилично.

Но да ладно, велосипед мы все же собрали, хоть это было ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ НЕ ПРОСТО! Пару болтов пришлось заменить, но собрали на совесть — все же нам им еще пользоваться. Дочь, конечно же, пришла в восторг — такой игрушки у нее еще не было! Первый вечер мы весь прокатались по квартире, а уже потом пошли эксплуатировать велик «в поля».

Ну а я расскажу что же он умеет. Итак:

После того как мы все же скрутили и выровняли велосипед, у нас получился довольно крепкий и резвый конь. Ничего нигде не бренчит, не шатается, не скрипит и не хрустит. Еще бы, я ведь даже смазала все механизмы, хоть этого и не требовалось.

А начну я пожалуй с так понравившегося мне козырька — капюшона. Он имеет три положения. Вот он полностью поднят:

Вот опущен наполовину. Здесь хорошо видны черные распорки, которые не даю капюшону сложиться. Такие же обычно есть на всех колясках.

А вот и максимальное его положение. И да, этот козырек реально защитит от дождя если что! Пи чем если ребенок еще маленький — то и ножки тоже! Этот капюшон реально работает и не бесполезный, как тенты в Лексус Трайк.

А вот так регулируется капюшон. Знаете что это такое? Это крошечные защелки как делают на детских штанах что бы регулировать их высоту. Не знаю как они называются, но когда они большие — они реально удобные. Когда вот такого размера — открыть их НЕРЕАЛЬНО! Нужно сломать ногти, а потом и пальцы что бы их расщепить. И да, тут два входа. Выбираешь какое тебе нужно положение и в зависимости от этого вставляешь нужный вход. Решил поменять — попробуй раскрепи! Я прокляла эту систему. Почему нельзя было придумать пуговицу или что то еще?!

Кстати в козырьке есть окошко, правда если спинка поднята, ребенка в нем будет просто не видно.

Зато можно отлично наблюдать за спящим малышом если он, конечно сможет уснуть в таком положении…

Сзади у велосипеда есть небольшая корзинка для игрушек. Держится она буквально на честном слове, поэтому ее не то что перегружать, на нее дышать не рекомендуется! Но пару формочек, ведерко и мячик она выдержит. Правда не факт что это все в нее поместится. И да, с держится это я махнула. Даже прикрученную корзинку можно спокойно снять руками, а затягивать сильнее смысла нет, гайка от нее пластмассовая. Но зато удобно в любой момент снять и вытряхнуть песок.

Так как велосипедик обычно приобретают малышам в год — полтора, то тут есть складная подножка для ножек. Если она не нужна, она находится в сложенном виде, а малыш крутит педали.

А если ребенок не достает до педалек, то раскладываем подножку и он будет держать ножки на ней. Сразу скажу, что ни в год, ни в 1,5, а чаще и в 2 года ребенок не достанет до педалей! У меня обе дочки были очень высокими и длинноногими. Младшая сейчас носит одежду на 2 года и она ей как раз. Сидение стоит в положении ближе к рулю (можно потом переставить на подальше), но до педалей она так и не достает и ей до них еще очень и очень далеко. И это не вина именно этого велосипеда. Это модель велика такая. Больше скажу, когда моя старшая в 3 года наконец то достала до педалей, выяснилось что крутить их очень сложно из за положения на самом велосипеде. Ты сидишь очень низко, а педали очень далеко. Сами попробуйте сядьте в такое положение и покрутите. Будет очень трудно. Потому по моему опыту и опыту всех моих знакомых, велик служил как такая своеобразная коляска, а потом продавался и покупался нормальный велосипед с прикручивающимися колесиками. Ну или беговел на крайняк.

Колеса у велосипеда выполнены из вспененного ПВХ и я намеренно выбрала их! Я пробовала велосипед с надувными колесами, но пришла к выводу что такие колеса лучше и удобнее. Они бесшумные, не гремят и не хрустят по дороге, но главное их нельзя проколоть. Да, может воткнуться веточка или острый камень, но его достаточно вытащить и ехать дальше, а не бежать в сервис менять камеру. И поддувать не надо, и служат они ничуть не хуже надувных. В общем мне они реально понравились больше чем надувные. Мороки меньше.

Меня поразило что на велосипеде есть ТОРМОЗ! Никогда раньше не видела подобного и не особо понимаю зачем он нужен. Пользоваться им абсолютно неудобно. Нога туда не пролезает, нужно нажимать руками, да еще и два раза, так как стопоры находятся с двух сторон и никак не связаны.

Так как велосипед создан для совсем малышей, у него есть бампер, который защитит малыша от выпадания (Но и ремни безопасности никто не отменял — они тут тоже есть!

Кнопка разведения бампера прячется под накладкой от сидения и вряд ли ребенок додумается как до нее долезть, но если и долезет, расстегнуть не сможет — тут взрослый то с трудом нажимает. В общем действительно безопасно.

Я не искала специально велосипед с меняющимися положениями спинки, но мне эта функция досталась бонусом. Вот таким способом можно изменить положение спинки. Сразу скажу, сделать это незаметно, что бы не разбудить малыша не получится. Хотя если наловчиться, это будет проще, но все так же не незаметно. В идеале немного подвинуть спинку вперед, поднять регуляторы, опустить до нужного положения и вставить гвоздик в пазы. У меня так и не получилось сделать это аккуратно и незаметно для ребенка.

не стала фоткать промежуточное положение, покажу только максимально вертикальное

И максимально «горизонтальное» язык не поворачивается его так назвать положение спинки. Конечно же спать в таком виде не будешь. Хотя возможно уснувшему ребенку так будет немного удобнее, но все равно считаю что для долгих прогулок — бери с собой нормальную коляску, а это велосипед, он скорее для развлечения, чем для сна в нем.

Хотя тут даже подушка есть на липучке. Понятное дело синтетическая и не думаю что она реально когда то пригодится.

А вот ручка мне понравилась. Она гораздо удобнее варианта, где концы смотрят вниз. Так удобнее везти, рулить, управлять.

На ручке есть небольшая сумочка в которую очень удобно положить телефон, ключи, кошелек. Что бы все это не бултыхалось вместе есть даже два разных отсека. Крепится сумочка на липучках — в любой момент можно снять.

Сама же ручка регулируется по высоте. Хоть и не сильно но можно немного поднять и опустить. А еще тут ее можно вытащить и тогда велосипед отлично помещается в автомобиль. А на месте просто пристегиваем ручку на место.

На велосипеде нет никаких цепей и звездочек. Педальки уже приделаны к переднему колесу — оно и является главным «мотором» во всем велосипеде. Педали широкие, имеют зубчики, что бы ножка не соскользнула. Осталось только до них дорасти.

Ну и как бонус на руле есть настоящий звоночек. И беда в том что он никак не стопорится. Когда ребенок поймет как им пользоваться, он будет звонить в него всю дорогу и предотвратить это можно будет только демонтажем этого самого звоночка. Нас эта участь постигла как со старшей, так и с младшей дочерью.

На этом пожалуй и все. Что я могу сказать про велосипед. Если бы мой отзыв ограничивался качеством деталей и сборкой, то велосипед однозначно получил бы одну звезду, а если бы было можно, то -1! Качество фурнитуры УЖАСНОЕ! Качество деталей ОЧЕНЬ ПЛОХОЕ!

Но только благодаря мне самой и мужу мы все таки смогли собрать эту адскую машину и получился вполне себе рабочий вариант. На нем и правда можно кататься и даже с некем комфортом. Есть очень раздражающие минусы, но 3 звезды от меня велик все же заслужит. С натяжкой, но заслужит. Но никак не больше! А учитывая его цену — и этого многовато будет. Стоил бы он тысячи 2 000, был бы другой разговор, но за 5,5 я ожидала большего. Гораздо большего.

Поэтому велосипед я однозначно НЕ рекомендую. За такие деньги можно найти гораздо лучше. Да даже БУ купить, перебрать, подтянуть и смазать и будет качественнее и лучше чем этот новый!

*** А если все же хотите неплохой велик, посмотрите в сторону этого. У него тоже есть недостатки, но он на порядок лучше того, о котором я рассказала в этом отзыве!

*** А может вы собираетесь в путешествие и ищите маневренную коляску? Тогда вас однозначно заинтересует эта модель! Ее можно брать даже на борт самолета!

*** Или может вы ищите ребенку качественный самокат? Тогда читайте здесь.

Как собрать детский трехколесный велосипед

Доброго всем здравия!

С расчетом на будущее, приобрели зимой для своего киндера трехколесный велосипед. А зима как известно не сезон для подобной техники, поэтому магазин отдал с хорошей скидкой. Обычная цена 6-7 тысяч. Мы купили за 3500. Несколько месяцев разобранный байк лежал в коробке и ждал своего часа. И вот в начале весны я его достал, чтобы собрать. К этому времени ребенок как раз подрос и велосипед должен был прийтись в самую пору.

Модель велосипеда Trike Power Neon. Цвет зеленый.

Прилагаемая инструкция скудная. При первой сборке может вызвать некоторые затруднения. Поэтому хочу поделиться своим опытом по сборке. Ниже фотографии и пояснения для каждого этапа.

Из инструментов потребуются рожковые ключи или головки на 10, 13 и 17. Шестигранник, он идет в комплекте.

Велосипед в коробке. Начало сборки.

Для удобства выложил все детали из коробки на пол.

Юная помощница уже заинтересовалась и присоединилась к процессу 🙂

Сборка начинается с вилки. В нее нужно вставить блестящее крыло и закрепить его винтом. Для ориентации: ушко с отверстием и пластмассовым чехлом должно быть слева.

Крыло спереди и сзади имеет разную длину. Короткой стороной нужно установить спереди, длинной сзади.

Далее берем переднее колесо.

Сдвигаем к центру пластмассовый чехол и железные втулки.

Вставляем вилку во втулки и закручиваем винтами.

Правая педаль обозначена буквой «R». Таким образом должно получиться так: ушко с отверствием для тяги справа, короткая часть крыла спереди, педаль с буквой «R» справа.

Переходим к задней части. Берем задние колеса и железные направляющие.

На колеса нужно одеть пластмассовые шестеренки. Благодаря им у велосипеда будут тормоза. При этом нипеля должны быть наружу.

Находим в комплекте вот такие черные втулки с красными педалями. Это тоже часть тормозной системы.

Одеваем их с наружной стороны до упора. Предварительно нужно снять заглушки с труб.

Насаживаем колесо на раму с помощью направляющих.

Направляющие закручиваем шестигранником. До упора не нужно, а так, чтобы колесо могло свободно вращаться.

Вот так выглядит задняя ось в собранном виде.

Далее устанавливаем подножку.

Снимаем с проушины на раме небольшую заглушку. С подножки снимаем боковые заглушки, выкрутив центральный винт.

Вставляем подножку в проушину. Также нужно вставить металлический штырек для промежуточных фиксаций подножки. Одеваем боковые заглушки и вкручиваем центральный винт.

Переходим к установке направляющих для крыши. К раме она крепится тремя болтами.

Один болт внизу. Два болта сзади.

Вставляем снизу направляющую для ручки управления. Для ориентации: на ней есть ушко для тяги. При установке оно должно быть справа. Направляющая просто защелкивается на два фиксатора.

В направляющую вставляется рогатка для ручки. Фиксируется рычагом.

И наконец, устанавливаем родительскую ручку. Фиксируется с помощью двух фиксаторов. Возможны два положения — короткое и длинное положения.

Устанавливаем кресло. Крепится с помощью двух болтов.

Устанавливаем руль. Стягивающий болт должен быть на стороне выемки, иначе руль не затянется. На фото не верно, фиксатор нужно развернуть на 180.

Крепится всего одним болтом.

Вот выглядит багажник в собранном виде.

С правой стороны прикручиваем тягу управления. Один конец к вилке, другой к направляющей.

Длину тяги можно изменить. Это нужно, чтобы выровнять переднее колесо и родительскую ручку друг относительно друга.

Устанавливаем крышу. Нужно вставить ножки в напраляющую и затянуть болты, по одному с каждой стороны. Также устанавливаем передние опорные дуги.

Источник

Детские трехколесные велосипеды Moby Kids

По мере развития ребенка ему становится неинтересно просто сидеть в коляске. А родители уже не могут носить его на руках постоянно. На выручку в такой момент придет трехколесный велосипед. И родителям легче, и малыш занят, да еще и развивается физически. Рынок пестрит изобилием брендов и моделей, среди которых можно потеряться. В этом разнообразии можно найти детский велосипед Moby Kids.

Особенности

Среди недорогих детских велосипедов находится продукция российского производства под брендом Moby Kids. Это стильные, яркие и функциональные модели для детей в возрасте до 4 лет. Данная категория товаров является лишь небольшой частью всего ассортимента производителя.

Для изготовления своей продукции производитель выбирает только качественные и надежные материалы. Это не удивительно, ведь безопасность малыша на первом месте. Основа на трех колесах не позволит малышу опрокинуться.

Эргономичное сиденье даст возможность комфортно расположиться. Защитные ремни не дадут упасть. Родители смогут помочь во время прогулки с помощью ручки-толкателя. Еще один несомненный плюс данного бренда – его широкая популярность.

Найти желаемую модель не составит труда. Продукция компании реализуется по всей стране. В случае поломки купить запасные детали будет легко. Широкий ассортимент моделей позволит выбрать образец в соответствии со своими желаниями и потребностями.

Start 10×8 Eva

Модели Start – просты и лаконичны. В них все на своих местах. И никаких лишних деталей. За счет этого относится к эконом-классу.

Рама металлическая. Сиденье удобное. Высокая спинка раскладывается (3 положения). Ремни безопасности, защитный тент, страховочный обод – все в комплекте. Ручка толкатель фиксируется в двух положениях. Колеса Eva. Размер переднего 25 см, задних – 20 см (10 и 8 дюймов).

Junior-2

Трехколесный велосипед Moby Kids Junior-2 собран на основе металлической рамы. Особенностью является возможность сложить раму. Сделать это легко, достаточно нажать на кнопку.

Сиденье имеет высокую спинку, которая регулируется по высоте (имеет 2 положения). Для удобства ребенка имеется мягкий вкладыш. Ремни безопасности отвечают за безопасность пассажира. От солнца защитит капор, который можно сложить в нескольких вариантах. Или вовсе снять.

Переднее колесо установлено диаметром 10 дюймов. Задние – по 8 дюймов. Подножки и педали рифленые. Благодаря этому ножки малыша не соскальзывают. Родительская ручка-толкатель телескопическая. Ее высота регулируется. Ручка связана с рулем при помощи металлической тяги.

Из дополнительных элементов можно выделить светомузыкальную панель. Она не оставит малыша равнодушным. Для бутылочки (или стаканчика) имеется держатель. Для игрушек – корзинка. Звонок также входит в комплект.

New Leader 360°

Стильная и удобная модель. Велосипед New Leader 360° относится по своим характеристикам к премиум классу. Стальная рама делает снаряд надежным. Колеса с алюминиевым ободом диаметром 30 и 25 сантиметров (переднее и задние соответственно).

Удобное сиденье с вкладышем по типу «кенгуру». Спинка имеет 3 положения. Кроме того, само седло поворачивается вокруг своей оси на 360 градусов. Благодаря этому ребенок может сидеть лицом к родителям или по направлению движения.

Режим холостого хода позволит ребенку научиться крутить педали. И мешать родителям везти байк в это время он не будет.

Comfort 360° 12×10 AIR

Образец средней ценовой категории. Колеса прорезиненные. Размер переднего 12, а заднего 10 дюймов. На сиденье имеется тканевая накладка. Спинка высокая. Для безопасности малыша предусмотрены ремни безопасности и страховочный обод. Для защиты от солнца имеется капор с несколькими положениями раскладывания.

Comfort 12×10 Air комплектуется прямым рулем. На нем расположена развлекательная панель. В комплекте также идут крыло на переднем колесе, вместительная корзина для игрушек сзади, небольшой кармашек для мелочей на родительской ручке.

Comfort 10×8 Eva

Вариант с дополнительными функциями, которые сделают прогулку еще лучше. Рама металлическая. Колеса – Eva. Их диаметр 10 и 8 дюймов (переднего и задних соответственно). Ручка толкатель фиксируется в одном из двух положений. На ней висит небольшая сумочка для мелочей.

Спинка у сиденья высокая. Ее можно установить в одном из трех положений. В дополнение – мягкий подголовник, который легко снимается. Также есть накладка на седло. Тент колясочного типа также складывается. Для безопасности – ремни и защитный обод с мягкими подлокотниками. Ножной тормоз. В комплект входят звоночек на руле и яркая вертушка, которая вращается на ветру.

Comfort 2 Ultra

Трехколесный снаряд для малышей с металлической рамой. Внутри спрятана металлическая тяга. За счет этого вес байка составляет 11 кг. Удобное сиденье с мягкой накладкой поворачивается на 180 градусов. Козырек имеет несколько положений. Раздвижной бампер с мягкими подлокотниками.

Колеса 10 и 8 дюймов. Шины резиновые надувные. Это одно из отличий от модификации Comfort Ultra, где колеса 10×8 Eva. Ручка толкатель телескопическая двойная. На руле – светомузыкальная панель и звоночек. Для игрушек – корзина.

Stroller Trike 10×10 AIR Car

Stroller Trike – трехколесный трансформер. Благодаря раскладывающейся спинке сиденья, велосипед превращается в коляску. В ней ребенок сможет даже спать, если сильно устанет. Для родителей предусмотрена удобная ручка, с помощью которой легко управлять транспортом.

Имеется такая полезная функция, как холостой ход руля. Ребенок сможет его вращать по своему желанию. А велосипедом в это время без помех будет управлять взрослый. Stroller Trike 10×10 AIR Car, как можно понять из названия, комплектуется колесами одного размера. И спереди, и сзади они имеют диаметр 10 дюймов.

Отзывы

Описание товара не будет полным без отзывов пользователей. И вот что они пишут в Сети.

Olga:
«Купили Start 10×8 Eva. Мнение двоякое. Цена хорошая. Достаточно большие и мягкие колеса. Инструкция, наверное, общая для всей. Собрать по ней байк оказалось сложно. Тормозов нет совсем. Поэтому педали проскальзывают. И велосипед не оставишь на наклонной дороге, так как он катится сам».

Аноним:
«Нам понравился Comfort 12×10 AIR Car1. Мягкие надувные колеса, большой тент, музыка на руле. Спинка откидывается. Нет люфта у ручки толкателя, как во многих других моделях».

Наталья:
«У нас Leader 360° 12×10 AIR Car. Легкий, маневренный. Управляю одной рукой. Сиденье двигается вперед-назад. Капюшон глубокий, легко снимается. Ничего не скрипит. Люфта тоже нет».

Отечественный бренд Moby Kids заслуживает внимания со стороны покупателя. Их трехколесные велосипеды, в зависимости от модели, обладают различным набором функций и аксессуаров. А это позволит выбрать наиболее подходящий вариант.

Источник

LEADER 360 12×10 AIR Car — детский трёхколёсный велосипед премиум-класса. Эта модель сочетает модный дизайн, многофункциональность и повышенный комфорт.
Он оснащён кнопочной системой разворота сиденья на 360 градусов, благодаря которой малыш может совершать прогулку не только глядя вперёд, но и лицом к родителю. Большие надувные колёса обеспечат проходимость и позволит с максимальным комфортом насладиться поездкой.
Кнопка переключения «холостого» хода сделана специально для юных водителей — ребёнок сможет крутить педали вхолостую привыкая к новому для него виду движения. Сиденье также можно двигать вперёд-назад с помощью специальной кнопки.
А ещё в данной модели есть светомузыкальная панель в виде машинки с функцией USB с которой ребёнок точно не заскучает во время прогулки. При нажатии кнопочек на панели послышатся реалистичные автомобильные звуки, весёлые песенки, включится свет фар.
Характеристики:
 — Складной тент колясочного типа с фиксаторами положения, со съёмным козырьком на молнии и светоотражающей полоской;
 — Светомузыкальная панель «машинка» с реалистичными автомобильными звуками, весёлой мелодией и светом фар. Разъём на панели USB позволяет брать с собой в дорогу любимые мелодии;
 — Переключатель свободного хода переднего колеса;
— Металлическая рама с внутренней тягой управления переднего колеса;
— Регулировка сиденья «вперёд-назад» кнопкой на 3 положения;
— Наклон спинки фиксируется в трёх положениях (кнопкой);
— Откидной руль;
— Раздвижная дуга безопасности с мягкими подлокотниками;
— Пятиточечный ремень безопасности;
— Мягкий вкладыш-«кенгуру» на удобном сиденье категории «люкс»;
— Складные подставки для ног и дополнительные съёмные подставки для ног «комфорт»;
— Телескопическая ручка-толкатель с держателем для бутылочки фиксируется в двух положениях (выше/ниже);
— Резиновые шины, алюминиевый обод с подшипниками;
— Тканевая багажная корзина на металлическом каркасе;
— Резиновые шины, алюминиевый обод с подшипниками;
— Надувное переднее колесо размером 30 см (12*);
 — Надувное заднее колесо размером 25 см (10*);
 — Вес: 12,3 кг;
 — Размер (ДхШхВ): 105×50×105 см;
 — Максимальная нагрузка: 25 кг.

Ребенку нужен подвижный и активный отдых, поэтому родители должны тщательно продумывать, чем и как развлекать и развивать свое чадо. Покупка велосипеда станет отличным решением, существуют трехколёсные велосипеды для малышей и двухколесные конструкции для деток постарше. При этом возникает вопрос о том, как правильно выбрать модель и какой фирме отдать свое предпочтение. Особого внимания заслуживает российская компания Moby Kids – подробнее об их продукции вы узнаете из данной статьи.

Особенности

Все конструкции фирмы Moby Kids можно использовать как тренажер, после которого ребенку будет легче кататься на двухколесных моделях.

Популярные модели

Компания выпускает много моделей для детей от 1 года до 4 лет.

Comfort

Это 3-колесная модель со множеством дополнительных функций, которые делают велосипед максимально удобным. Конструкция изготовлена из металла, а колеса – из EVA. Переднее имеет диаметр 25 см, задние – 20 см. Для родителей предлагаются телескопический толкатель и сумка. Чтобы ребенок не выскальзывал из сиденья, в нем предусмотрен вкладыш «кенгуру». Более того, регулируется оно в трех положениях, а также имеет мягкий подголовник.

New Leader 360°

Что касается дополнительных аксессуаров, то велосипед имеет съемный тент, козырек и светоотражающую полосу.

Kids Stroller trike 10×10 AIR Car

Start

Это лаконичная и функциональная конструкция, которая представляет экономкласс. Такую модель по достоинству оценят поклонники простоты, поскольку в ней нет никаких лишних элементов. Вся конструкция изготовлена из металла, а колеса – из EVA, их диаметр – 25 см и 20 см. Родительская ручка имеет 2 положения, а сиденье с вкладышем «кенгуру» – 3 положения.

В комплект входят накладка на руль, тент, съемная дуга, ремень безопасности и складные подставки для ног.

Как выбрать?

Обзор велосипеда Mody Kids New Leader 360 12×10 Air car смотрите в следующем видео.