Московская дирекция управления движением руководство

EmailЛогин

Логин не должен быть короче 3 символов, может содержать латинские или русские буквы (кроме Ё), цифры, спецсимволы «.», «_», «-», «?», «!», «№», «%». Логин не должен начинаться с символов «.», «-», иметь 2 символа «-» подряд или состоять только из 16 цифр.

ПарольПароль должен быть не менее 8 символов. Пароль должен содержать как минимум три вида из подмножеств символов:
— буквы в верхнем регистре A-Z;
— буквы в нижнем регистре a-z;
— цифры 0-9;
— спецсимволы «.», «-», «_», «?»Подтверждение пароляИмяФамилияТелефон

Даю свое согласие на получение рекламно-информационных рассылок от АО «Федеральная пассажирская компания».

EmailЛогин

Логин не должен быть короче 3 символов, может содержать латинские или русские буквы (кроме Ё), цифры, спецсимволы «.», «_», «-», «?», «!», «№», «%». Логин не должен начинаться с символов «.», «-», иметь 2 символа «-» подряд или состоять только из 16 цифр.

ПарольПароль должен быть не менее 8 символов. Пароль должен содержать как минимум три вида из подмножеств символов:
— буквы в верхнем регистре A-Z;
— буквы в нижнем регистре a-z;
— цифры 0-9;
— спецсимволы «.», «-», «_», «?»Подтверждение пароляИмяФамилияТелефон

Даю свое согласие на получение рекламно-информационных рассылок от АО «Федеральная пассажирская компания».

Приказом генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова первым заместителем начальника МЖД назначен Владимир Французов. Напомним, что Александр Шинкарёв сложил свои полномочия первого заместителя руководителя магистрали в связи с назначением его первым заместителем начальника Центральной дирекции управления движением.

Владимир Французов работает на Московской дороге более 20 лет. Начинал с составителя поездов станции Люблино-Сортировочное, спустя пять лет он стал её главным инженером, без малого три года проработал начальником станции Лосиноостровская. Занимал руководящие посты в диспетчерском центре управления перевозками и службе движения Московской дирекции управления движением. До нового назначения в течение полутора лет руководил этой дирекцией.

В свою очередь, приказом генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова начальником Московской дирекции управления движением назначен Иван Иванов, ранее занимавший должность заместителя начальника Московской дороги (по территориальному управлению).

Максим Лыжников стал новым начальником Московской дирекции скоростного сообщения. С августа 2019 года он работал в должности заместителя руководителя этой дирекции по Московскому центральному кольцу.

Новый руководитель и в Московской дирекции по ремонту пути (МДРП). Её начальником назначен Юрий Щемелев, который до этого почти три года трудился на должности первого заместителя начальника МДРП.

Елена Александрова

Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.

Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».

Московская дирекция управления движением — структурное подразделение Центральной дирекции управления движением — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

Информация об организации

Центральная дирекция управления движением является филиалом ОАО «РЖД». Орган управления
организации расположен в Москве и включает в себя Управление движения, Управление
по тяговым ресурсам, Службу планирования и анализа эксплуатационной работы, Службы
управления персоналом, Управления делами, Экономическую и Финансовую, а также
Техническую и Технологическую службы.

На региональном уровне функционирует 16 дирекций управления движением – структурных
подразделений Центральной дирекции (Октябрьская, Калининградская, Московская, Горьковская,
Северная, Северо-Кавказская, Юго-Восточная, Приволжская, Куйбышевская, Свердловская,
Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская, Забайкальская
и Дальневосточная).

В Центральной дирекции созданы шесть Центров управления тяговыми ресурсами:

• на полигоне Московской железной дороги (г. Москва),
• на полигоне Октябрьской железной дороги (г. Санкт-Петербург),
• на волжском полигоне (г. Самара),
• на северном полигоне (г. Ярославль),
• на южном полигоне (г. Ростов-на-Дону),
• на урало-сибирском полигоне (г. Новосибирск).

1 ноября 2016 года в городе Иркутске начал свою работу Центр управления перевозками
Восточного полигона (ЦУП ВП).

В настоящее время численность работников Центральной дирекции управления движением
превышает 100 тысяч человек, что составляет 12% от общего числа работников ОАО «РЖД».

Работа в филиале требует высокого уровня квалификации кадрового состава, так как
суммарная численность руководителей, специалистов и служащих составляет 59% от общего
числа сотрудников.

На основных должностях и профессиях в Дирекции трудятся 3,8 тысячи диспетчеров
центров управления перевозками; 25,9 тысяч дежурных по железнодорожным станциям, разъездам
и станционным постам централизации, 16,2 тысячи составителей поездов и регулировщиков
скоростей движения вагонов.

В 2014 г. Центральная дирекция отпраздновала свое 5-летие в новой формации –
как филиал холдинга «Российские железные дороги», хотя точкой отсчета начала деятельности
службы движения стали организация первых поездок по Царскосельской железной дороге
осенью 1836 года. 2016 год также стал юбилейным для Дирекции. Именно 80 лет назад,
в 1936 году разделением Центрального управления эксплуатации НКПС было положено начало
Центральному управлению движения.

Сегодня Центральная дирекция управления движением, имеющая 16 структурных подразделений,
организует и проводит работу по организации управления движением поездов, ведет деятельность
по реализации Долгосрочной программы развития до 2025 года.